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物流公司暑期實(shí)習(xí)心得報告十二篇

發(fā)布時間:2024-12-03 查看人數(shù):22

物流公司暑期實(shí)習(xí)心得報告

物流公司暑期實(shí)習(xí)心得報告怎么寫

一、實(shí)習(xí)背景與目的 我在今年暑假有幸在一家知名物流公司實(shí)習(xí),以期了解物流行業(yè)的運(yùn)作模式,提升自我實(shí)踐能力。實(shí)習(xí)期間,我參與了貨物的接收、倉儲管理、配送規(guī)劃等多個環(huán)節(jié),親身體驗(yàn)了物流行業(yè)的日常運(yùn)營。

二、實(shí)習(xí)崗位職責(zé)

1. 貨物接收:我負(fù)責(zé)核對入庫貨物的數(shù)量、狀態(tài),確保信息準(zhǔn)確無誤。

2. 倉儲管理:我協(xié)助進(jìn)行庫存盤點(diǎn),更新庫存信息,并確保倉庫整潔有序。

3. 配送規(guī)劃:我參與制定配送路線,優(yōu)化運(yùn)輸效率,減少成本。

三、實(shí)習(xí)經(jīng)歷與挑戰(zhàn) 在實(shí)習(xí)過程中,我遇到了一些挑戰(zhàn),如快速適應(yīng)高強(qiáng)度的工作節(jié)奏、處理突發(fā)情況等。通過不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐,我逐漸掌握了處理這些問題的方法。

四、具體工作體驗(yàn)

1. 貨物接收:我學(xué)會了如何使用掃描設(shè)備,確保信息錄入的準(zhǔn)確性,同時也明白了溝通與協(xié)作的重要性。

2. 倉儲管理:我體會到了精確庫存管理對于物流效率的影響,理解了倉儲布局的科學(xué)性。

3. 配送規(guī)劃:我參與了路線優(yōu)化的討論,了解到數(shù)據(jù)分析在物流決策中的關(guān)鍵作用。

五、團(tuán)隊合作與個人成長 在團(tuán)隊中,我學(xué)會了如何與不同背景的同事有效溝通,提升了我的團(tuán)隊協(xié)作能力。實(shí)習(xí)也鍛煉了我的問題解決能力和決策能力。

六、行業(yè)觀察與反思 通過實(shí)習(xí),我對物流行業(yè)的自動化趨勢有了更深的認(rèn)識,認(rèn)識到技術(shù)進(jìn)步對于提高物流效率的巨大影響。我也注意到物流行業(yè)在環(huán)保、可持續(xù)性方面的挑戰(zhàn)。

開頭結(jié)尾怎么寫

開頭:

在這個充滿活力的夏天,我踏上了一段探索物流行業(yè)的旅程,走進(jìn)了一家繁忙的物流公司。在那里,我不僅見證了物流運(yùn)營的各個環(huán)節(jié),更在實(shí)踐中收獲了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和深刻的感悟。

結(jié)尾:

實(shí)習(xí)的時光轉(zhuǎn)瞬即逝,但這段經(jīng)歷留給我深深的烙印。我?guī)е鴿M滿的收獲離開了實(shí)習(xí)崗位,對未來的職業(yè)生涯充滿了期待。物流行業(yè)的廣闊天地等待著我去探索,我相信這次實(shí)習(xí)將是我職業(yè)生涯的一個重要起點(diǎn)。我會帶著在實(shí)習(xí)中學(xué)到的知識和技能,繼續(xù)在物流領(lǐng)域深造,為行業(yè)的進(jìn)步貢獻(xiàn)自己的力量。

物流公司暑期實(shí)習(xí)心得報告范文

第一篇 物流公司暑期實(shí)習(xí)心得報告1850字

物流公司暑期實(shí)習(xí)心得報告范本

7月18日至8月24日,通過班主任、院辦袁泉老師的介紹,我在成都瑞成物流有限公司完成了我生平的第一次實(shí)習(xí),工作崗位是操作員,收獲頗多。

所謂操作員就是什么都要做的員工。我喜歡這樣的工作,鍛煉了我的臂膀,磨練了我的意志,也培養(yǎng)了自己在復(fù)雜環(huán)境中學(xué)習(xí)的能力。

物流,是一個很新興的行業(yè),在成都更是這樣。幾乎還處于一個很原始的發(fā)展階段:拉幾個人,弄幾臺車,租兩間庫房,便能開張營業(yè)。螞蟻物流的李浪就是這樣干起來的。但是在螞蟻物流不斷發(fā)展的同時,更多的物流公司卻悄無聲息的“死去”。原因何在?缺人!缺在這樣的發(fā)展條件下,能吃苦耐勞而且忠誠的高素質(zhì)員工!

瑞成的年齡和學(xué)院的年齡相當(dāng),從事第三方物流(即給從生產(chǎn)到消費(fèi)這個供應(yīng)鏈提供物流服務(wù)),10名員工(包括兩位老總、一名操作經(jīng)理、兩名客服)共同實(shí)現(xiàn)50000件的月平均貨流量。所以,無論是腦力還是體力對每個人都有著很高的要求。實(shí)習(xí)時,每天也只有8點(diǎn)15分這個上班時間,沒有固定的下班時間,沒有周末。

瑞成物流的業(yè)務(wù)流程是:到廠家接貨→貨物分揀→開好每個客戶的貨物清單→清點(diǎn)貨物品種和數(shù)量→發(fā)貨到專線公司→送貨人員回公司交單、報賬→貨物追蹤。在實(shí)習(xí)的過程中,我有幸參與了每一個操作環(huán)節(jié),而且得到了很多單獨(dú)操作的機(jī)會,這極大的增長了我的閱歷和工作經(jīng)驗(yàn)。下面我將和大家一起分享我在整個暑期實(shí)習(xí)中的所得。

一、談?chuàng)駱I(yè)——愿意去小公司

首先,我想以諸葛孔明為例。“臥龍鳳雛得其一可得天下”,以這般名氣,27歲出山的`臥龍先生,完全可以在曹操或者孫權(quán)這些“大老板”的帳下謀得一份好差事,拿一份高工資,但他卻寧愿選擇和當(dāng)時還一無所有的“小老板”劉備一起創(chuàng)業(yè),并在后來一起拼得了三分天下其一的基業(yè)和取得了拜相封侯的個人發(fā)展。他的擇業(yè)經(jīng)歷值得我們大學(xué)生借鑒:第一,小公司供發(fā)展和施展的空間更大,自己的建議和想法能更容易被采納,因此更能實(shí)現(xiàn)自己的價值;第二,伴隨公司的成長而成長,不僅給自己帶來物質(zhì)上豐厚的回報,還能充分體驗(yàn)到成功的感覺;第三,即使公司破產(chǎn),自己從中獲得的經(jīng)驗(yàn)對自己以后不論是創(chuàng)業(yè)還是就業(yè),都是一筆寶貴的財富。因此,年輕人拿自己的青春在小公司上“賭”一把,值!

這就是我的擇業(yè)觀。

二、談吃苦耐勞——“忍”得苦中苦

你能吃苦嗎?或許來自農(nóng)村的孩子會說,這本來就是我的一種品格。不見得!

大學(xué)生到社會后,我們求得生存的資本是什么:是父輩留下的萬貫家私?還是自己家庭廣泛的人脈關(guān)系?抑或是自己很高的學(xué)歷?如果這三個問題的答案都是否定的,那我們耐以生存的就只有比別人吃的苦,比別人更勤奮。我在瑞成是這樣取得老總的器重和基層員工的尊重的:先拋開大學(xué)生的身份做一名優(yōu)秀的搬運(yùn)工。以搬箱子為例,搬運(yùn)工一次能搬四個,我只能搬動三個,但是搬運(yùn)工跑一趟我能跑兩趟,而且一直都是這樣做。那接下來發(fā)展的問題也就解決了,搬運(yùn)工能做的事我能做,而且能做的更好更快,但我大學(xué)生能做的事,搬運(yùn)工卻是一件也做不了。老板不用這種人用誰?

三、談忠誠和跳槽

在瑞成,人員流動很大,僅7月份,就有5名員工先后離職——這也成為了公司現(xiàn)在發(fā)展的瓶頸。在任何正在進(jìn)行資本積累的公司,都需要能有一批忠誠的員工。但跳槽在每個人身上都是難免發(fā)生的事。如何解決這個矛盾?瑞成的成浩總經(jīng)理對我講了三點(diǎn):第一,你感覺在目前的公司不能學(xué)到任何東西;第二,你在公司已經(jīng)是最優(yōu)秀的,其他任何人都已不能再影響到你;第三,你的創(chuàng)業(yè)條件已經(jīng)成熟。如果這三點(diǎn)不能滿足其一,那么請你留下,因?yàn)楣拘枰?,你也需要這個平臺。

四、學(xué)校學(xué)的東西真的在社會中用不到嗎

我數(shù)學(xué)不好,但我從數(shù)學(xué)證明題中就學(xué)到了一種思維:要解決一個問題,已經(jīng)有哪些可用條件,怎么來用這些條件?還差哪些東西,怎樣能得到這些缺的東西?如果自己做不好,誰能幫你?——一個行之有效的解決問題的程序!我渴望成功!我認(rèn)同必須首先通過好好學(xué)習(xí)獲得最起碼的知識和技能這個觀念。如果把成功比作一個出色的樓盤,那自己儲備的知識和擁有的技能就好比是建筑材料——這是最基本的東西,要建成樓盤,少了這些東西,談都不要談。樓盤是否“出色”,最后才由“個人思維”這個東西說了算。

五,談一種職業(yè)素質(zhì)——執(zhí)行力

我的體會只有一句話:老板花錢請我們?nèi)ィ菐退鉀Q問題的,不單是讓我們?nèi)フ覇栴},甚至去制造問題。

六,談感恩。

我感謝錦城,感謝錦城的以吃苦耐勞意志訓(xùn)練、組織紀(jì)律與團(tuán)隊精神訓(xùn)練、職業(yè)素質(zhì)能力訓(xùn)練____“三創(chuàng)三練”教育和以忠心、孝心、愛心____“三心”明德教育。是這些讓我在初次體驗(yàn)社會的時候就能得到社會認(rèn)可。

特別感謝袁泉老師一直以來對我的幫助和指導(dǎo)!

第二篇 2024年12月大學(xué)生物流公司實(shí)習(xí)報告2900字

我在南寧康寧物流公司實(shí)習(xí),南寧康寧快運(yùn)運(yùn)輸有限公司是從事公路運(yùn)輸在京注冊的專業(yè)運(yùn)輸公司。我公司是一家專業(yè)性的貨運(yùn)物流服務(wù)企業(yè),地理位置優(yōu)越。公司以開拓的思路、超前的意識,塑造嶄新的形象,用在實(shí)踐中探索出來的管理制度和工作程序?yàn)楦黝惼髽I(yè)提供優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)。 多年來公司一直致力于為大中型生產(chǎn)企業(yè)、原材料供應(yīng)與成品銷售的供應(yīng)鏈提供服務(wù),為商業(yè)連鎖企業(yè)多點(diǎn)進(jìn)貨,多點(diǎn)分送的配送系統(tǒng)提供服務(wù)。在廣大新老客戶和各界友人的支持與關(guān)心下,公司內(nèi)強(qiáng)素質(zhì),外樹形象,綜合服務(wù)能力。 本公司具有運(yùn)輸部,客服部,倉儲部,車隊,財務(wù)部等一套完善的管理體制!為您提供最完美的物流方案、最方便快捷的服務(wù)、最低廉的運(yùn)輸價格和最高效的供應(yīng)鏈。

4.在實(shí)習(xí)期間的表現(xiàn):

在實(shí)習(xí)中,能夠靈活的將理論和實(shí)踐連接起來,我工作認(rèn)真,態(tài)度誠懇,勤勞勇敢,嚴(yán)格遵守公司的規(guī)章制度。性格開朗,親和力強(qiáng),知錯就改,能夠坦然的接受上司的批評和教誨,具有良好的團(tuán)結(jié)精神,獲得同事們的歡迎和喜愛,業(yè)績突出,受到領(lǐng)導(dǎo)和上司們的重視和欣賞。熱情和友好的態(tài)度,贏得顧客的喜歡和幫助。

5.在實(shí)習(xí)中獲得的收獲和體會:

入世以前并不知道社會的繁雜,入世之后讓人不得不震驚,在此我發(fā)現(xiàn)其實(shí)社會是一本書,而且是一本讓人很難讀懂的一本厚厚的書,這本深刻而內(nèi)涵的書中蘊(yùn)藏著人生的真諦,當(dāng)今社會人才的競爭激烈,能力表現(xiàn)的機(jī)會,社會的神奇,要讀懂這本書,我必須保持有一顆熱情的心,一顆好奇的心和一顆堅定不移的自信心的三心合一。

實(shí)習(xí)以來我從中學(xué)到了很多知識:①學(xué)會做人的基本本領(lǐng),“嚴(yán)于律己,寬以待人?!彼虝姨幚砗萌穗H關(guān)系,他幫我建立了友誼的橋梁,他幫我建立事業(yè)的根基。②實(shí)習(xí)驗(yàn)證了我的能力,要做好人生的第一步,就得先學(xué)會認(rèn)識自己,常言“旁觀者清”之詞,所謂的“旁觀者清”能讀懂別人未必就能認(rèn)識自己,就如在校我曾是一個優(yōu)秀的學(xué)生,我原以為我是一個很有能力的人,太過于自信,反而顯出我的自悲.但一回到現(xiàn)實(shí)中,才發(fā)現(xiàn)我的這一點(diǎn)點(diǎn)能力是沒法跟別人比的, 遠(yuǎn)遠(yuǎn)的微不足道. ③實(shí)習(xí)鍛練了我,鍛練我的能力,讓自己變得更強(qiáng)更壯,鍛練我的口才和為人處事,鍛練我的靈活性和智商等等.

在這次實(shí)習(xí)的時間,我學(xué)到了很多東西,不僅有學(xué)習(xí)方面的,更學(xué)到了很多做人的道理,對我來說受益非淺。

作為一個剛踏入社會的年輕人來說,什么都不懂,沒有任何社會經(jīng)驗(yàn)。不過,在同事的幫助下,我很快融入了這個新的環(huán)境,這對我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外,我還學(xué)會了如何更好地與別人溝通,如何更好地去陳述自己的觀點(diǎn),如何說服別人認(rèn)同自己的觀點(diǎn)。相信這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)會成為我今后成功的最重要的基石。實(shí)習(xí)是每一個大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷,它使我們在實(shí)踐中了解社會,讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識,也打開了視野,增長了見識,為我們以后更好地服務(wù)社會打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)。實(shí)習(xí)的這段時間,我懂了不少東西。大人們都說剛畢業(yè)的學(xué)生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的 “特點(diǎn)”,現(xiàn)在我終于親身體會到了。以前作為一名學(xué)生,主要的工作是學(xué)習(xí);現(xiàn)在即將踏上社會,顯然,自己的身份就有所變化,自然重心也隨之而改變,現(xiàn)在我的主要任務(wù)應(yīng)從學(xué)習(xí)逐步轉(zhuǎn)移到工作上。

這3個月,好比是一個過渡期——從學(xué)生過渡到上班族,是十分關(guān)鍵的階段?;叵胱约涸谶@期間的工作情況,不盡如意。對此我思考過,學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)自然是一個因素,然而更重要的是心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒有做到位?,F(xiàn)在發(fā)現(xiàn)了這個不足之處,應(yīng)該還算是及時吧,因?yàn)槲颐靼琢撕沃^ 。在接下來的日子里,我會朝這個方向努力,我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點(diǎn)”抹掉。感謝老師們在這段時間里對我的指導(dǎo)和教誨,我從中受益非淺。不要怕困難,做了也許沒機(jī)會,但沒做肯定沒機(jī)會?!霸?jīng)真的想過放棄了,不過最后我還是咬牙挺過來了。他們不也在拚搏工。我想我的工作還沒什么起色,這么走了丟人是小,可我心有不甘卻是真的,我不想就這么走了,雖然是個實(shí)習(xí)的大學(xué)生,但也要對得起自己的工作,在其位謀其政嘛!別就這么稀里糊涂地浪費(fèi)了這次實(shí)習(xí)的機(jī)會。”通過那一次下定決心,我又回到工作間開始了自己的工作。我在實(shí)習(xí)的時間里懂得了怎么于同事相處與怎么樣工作,這對我以后的工作中會有很大的幫助,現(xiàn)也就談?wù)勎业囊娊?

1、與同事相處的第一步便是平等。不管你是職高一等的老手還是新近入行的新手,都應(yīng)絕對擯棄不平等的關(guān)系,心存自大或心存自卑都是同事間相處的大忌。

2、和諧的同事關(guān)系對你的工作不無裨益,不妨將同事看作工作上的伴侶、生活中的朋友,千萬別在辦公室中板著一張臉,讓人們覺得你自命清高,不屑于和大家共處。

3、面對共同的工作,尤其是遇到晉升、加薪等問題時,同事間的關(guān)系就會變得尤為脆弱。此時,你應(yīng)該拋開雜念,專心投入工作中,不耍手段、不玩技巧,但決不放棄與同事公平競爭的機(jī)會。

4、當(dāng)你苦于難以和上司及同事相處時,殊不知你的上司或同事可能也正在為此焦慮不堪。相處中你要學(xué)會真誠待人,遇到問題時一定要先站在別人的立場上為對方想一想,這樣一來,常??梢詫巿?zhí)湮滅在搖籃中。

5、世間會有君子就一定會有小人,所以我們所說的真誠并不等于完全無所保留、和盤托出。尤其是對于你并不十分了解的同事,最好還是有所保留,切勿把自己所有的私生活都告訴對方。

6、最后再提醒你一句:同事間相處的最高境界是永遠(yuǎn)把別人當(dāng)作好人,但卻永遠(yuǎn)記得每個人不可能都是好人。

在我的努力下,我取得了成績,其實(shí)這些比給多少報酬還叫人高興!不要怕困難,做了也許沒機(jī)會,但沒做肯定沒機(jī)會,所以我還是堅持做了。我始終相信是這次的實(shí)習(xí)給了我很多感悟,雖然艱辛,但收獲頗豐,甚至認(rèn)為對他以后的道路都有很深遠(yuǎn)的影響,因?yàn)槲以趯?shí)習(xí)時學(xué)會了堅強(qiáng)和堅持。這次實(shí)習(xí)順利結(jié)束了, 但我明白:今后的工作還會遇到許多新的東西,這些東西會給我?guī)硇碌捏w驗(yàn)和新的體會,因此,我堅信:只要我用心去發(fā)掘,勇敢地去嘗試,一定會有更大的收獲和啟發(fā)的,也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經(jīng)驗(yàn)。在實(shí)習(xí)期間,雖然很辛苦,但是,在這艱苦的工作中,我卻學(xué)到了不少東西,也受到了很大的啟發(fā):

1、打好基礎(chǔ)非常重要;因?yàn)榛A(chǔ)知識是工作的前提。

2、實(shí)際工作與書本知識是有一定距離的,需要在工作不斷地學(xué)習(xí)。即使畢業(yè)后所從事的工作與所學(xué)的專業(yè)對應(yīng),仍會在工作中碰到許多專業(yè)知識中沒有的新知識,所以要想勝任工作,必須邊工作邊學(xué)習(xí),通過不斷的學(xué)習(xí)獲取更多新的知識。進(jìn)一步提高自身綜合素質(zhì),才能適應(yīng)當(dāng)今社會對人才的需求。

3、學(xué)到了友善。在日后的工作當(dāng)中只要我友善待人,一定能讓人有好印象,做起事情來自然事半功倍。

4、學(xué)到了拼搏。人生的道路有起有伏,猶如運(yùn)動比賽,有開心,有失意,要經(jīng)得起考驗(yàn),需要不斷的拼搏。在21世紀(jì)的今天,人們的工作和生活水平都在提高,不會拼搏的人自然會被社會淘汰。

5、學(xué)會了忍耐。我認(rèn)為“忍耐”是學(xué)生步入社會的基本功。剛出來做事,誰都要受氣,要是不忍耐,就非常容易與人發(fā)生口角,使自己不能愉快地工作,久而久之,就會形成緊張的人際關(guān)系,這樣一來,就會給自己的工作造成被動、壓力,嚴(yán)重的還會使自己根本無法開展工作。

第三篇 物流公司經(jīng)理年終述職報告2250字

轉(zhuǎn)眼之間,就又過去了,恍如小沈陽說的那句“眼睛一閉一睜”就在昨天?;厥走@一年來的工作、生活,可總結(jié)的東西很多。做得好的、成功的地方固然可喜,但更讓我感懷的是這一份生活的歷練。作為公司的一名中層管理人員,要作好工作就要首先清楚自己所處的位置;清楚自己所應(yīng)具備的職責(zé)和應(yīng)盡的責(zé)任;正確認(rèn)識所處的位置和所要干的事。就地位而言:從領(lǐng)導(dǎo)決策過程看,我處在“輔助者”地位;從執(zhí)行角度看,則處在“執(zhí)行者”地位;對處理一些具體事物,又處在“實(shí)施者”的地位。因此,我在工作中努力做到盡職盡責(zé),不越權(quán),不越位,嚴(yán)格要求自己作一個為人誠懇、忠于職守的中層管理者。

雖然今年自己的發(fā)生了崗位變動,由熟悉的工作變?yōu)樽约翰辉佑|的工作,但在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持及大力幫助下,再加上同事們的大力支持及認(rèn)真努力的工作。因此,這一年來的工作相對還比較順利。較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù),取得了學(xué)習(xí)上的收獲,思想上的進(jìn)步,業(yè)務(wù)上的提高。這一年來的點(diǎn)點(diǎn)滴滴,心中感觸頗多。值此機(jī)會,現(xiàn)簡要述職如下,請各位領(lǐng)導(dǎo)評議。

一、一年來主要工作回顧

(一)崗位調(diào)整前的人力資源部工作

1、根據(jù)公司下達(dá)的經(jīng)營指標(biāo),編制整理集團(tuán)所屬各公司各崗位管理目標(biāo)責(zé)任書。

2、招聘工作

隨著集團(tuán)公司的快速發(fā)展,業(yè)務(wù)量不斷擴(kuò)大,各公司各部門空缺崗位較多,人員需求量較大并需求緊迫,因此人力資源部在人員招聘工作方面投入了較多的時間和精力。根據(jù)各公司的人員需求,人力資源部本著網(wǎng)上搜、報紙上招、內(nèi)部推薦等方法,認(rèn)真完成各公司所需人員招聘工作。

3、培訓(xùn)管理工作

為使公司各級管理人員熟悉掌握公司各項規(guī)章制度,認(rèn)清管理職責(zé),增強(qiáng)公司員工的使命感,年初組織全體員工進(jìn)行了為期一周的集中培訓(xùn),主要就公司《企業(yè)文化》、《公司基本制度》、《如何成為一個好的管理者》、《打造一流員工團(tuán)隊》、《執(zhí)行能力提升培訓(xùn)》等內(nèi)容進(jìn)行了培訓(xùn);根據(jù)考務(wù)中心下發(fā)的考試文件,及時下發(fā)考試通知,并協(xié)助報考人員完成報名工作。上半年集團(tuán)公司共有19人報考二級建造師、8人報考一級建造師、11人報考注冊安全師。

4、離職管理工作

辦理員工離職手續(xù),進(jìn)行離職面談,避免勞動糾紛的發(fā)生。截止到6月,集團(tuán)公司共有50人離職,離職率高達(dá)24%,管理層員工與基層員工各占一半,離職高峰期為冬休結(jié)束后的3月份,約占50%的比率。

(二)崗位調(diào)整后物流園區(qū)招商運(yùn)營工作

因工作調(diào)整,我于9月8日調(diào)整至歐安達(dá)物流招商運(yùn)營部,并工作至今,由于歐安達(dá)領(lǐng)導(dǎo)班子及招商運(yùn)營部同事對招商前期的基礎(chǔ)工作進(jìn)行的很扎實(shí)、很有效,使得后期的招商較為順利,并取得較好的招商業(yè)績。

1、完成了《歐亞國際物流中心可行性研究報告》、《歐亞國際物流中心項目計劃書》的定稿;《招商手冊》的定稿及印刷工作并大量使用《招商手冊》開展招商工作;公司文化墻的制作及上墻。

2、完成了公司物流園區(qū)招商目標(biāo)商戶的調(diào)研、走訪、座談等工作,將商戶提出的問題進(jìn)行匯總及解答,并完成了客戶資料的分類整理、歸檔。

3、完成了物流園區(qū)招商重點(diǎn)目標(biāo)商戶的現(xiàn)場洽談,確定其投資意向和定金收取簽訂意向書。

4、完成了烏市南郊貨場、亞中機(jī)械交易市場、華南市場的大型機(jī)械市場、烏市賽博特汽車城、石河子及克拉瑪依汽車交易市場的調(diào)研走訪,為園區(qū)的招商工作奠定了良好的基礎(chǔ)。

歐亞國際物流中心在一期陸路物流園區(qū)共開工建設(shè)16棟單體建筑,分為大型機(jī)械區(qū)、汽車交易城、汽修汽配區(qū)、物流信息服務(wù)區(qū)及生活區(qū)五大塊,共計開發(fā)可租賃的商鋪577間,目前以招商完成438間,剩余待招商的空鋪139間,商鋪招商完成率為82%;

另外,公司根據(jù)市場調(diào)研,又開發(fā)建設(shè)了鋼材市場交易區(qū)及鐵藝加工區(qū)。鋼材市場交易區(qū)及鐵藝加工區(qū)共建設(shè)辦公室74間,目前招商完成58間,剩余16間,收取辦公室租賃費(fèi)共計30.15萬元。鋼材市場經(jīng)營場地租賃面積為97100平米,共計收取經(jīng)營場地租賃費(fèi)183.75萬元。

二、其他方面的匯報

因目前在招商運(yùn)營部任職,心里想的是如何圓滿完成園區(qū)的招商工作及如何處理在招商過程中所遇到的問題。以下為自己所遇到的一些問題及尚不成熟的想法,望各位領(lǐng)導(dǎo)指正。

1、一期陸路物流區(qū)開發(fā)建設(shè)的16棟單體建筑未能按前期宣傳如期交付使用,這對預(yù)定商鋪的商戶有一定的影響。

2、因同行“北疆機(jī)電交易城”的招商開展,在我們原有的商戶中產(chǎn)生了一定的影響,個別已定商鋪的商戶在公司的回訪中含蓄的表達(dá)了要求退房的想法。因此,公司目前當(dāng)全力抓工程進(jìn)度,搶時間,及早讓商戶順利入住并經(jīng)營,以此形成濃厚的商業(yè)氛圍。

真誠的希望舉集團(tuán)之力,力爭園區(qū)于20__年5月前整體開業(yè),以此奠定歐亞國際物流中心在北疆物流行業(yè)的龍頭地位。

三、存在的不足和今后努力的方向

一年來,雖然做了一些工作,取得了一些成績,但和公司上級領(lǐng)導(dǎo)的要求還有很大的差距,主要表現(xiàn)是滿足于完成上級布置的任務(wù)和常規(guī)事務(wù)工作,大膽開展工作的力度還不夠。

面對明年的挑戰(zhàn),我將按照公司領(lǐng)導(dǎo)的總體部署,結(jié)合公司實(shí)際,以創(chuàng)新的思路做好職責(zé)內(nèi)的所有工作,并帶領(lǐng)好我們的團(tuán)隊,努力使我們的招商工作再上新臺階。

回顧一年來的工作,我感到困難雖比預(yù)想的多,但解決困難的辦法更多,能取得這些不錯的成績。這主要得益于我們有一個堅強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)集體,得益于集團(tuán)所屬各公司的理解與支持。我深信,我們的規(guī)模會越來越大,我們的前景無限美好,我們的效益更會越來越好。

各位領(lǐng)導(dǎo),我將以本次述職作為一個重要契機(jī),認(rèn)真做好總結(jié),遵照集團(tuán)的部署和要求,認(rèn)真規(guī)劃自己今年的工作思路,力爭在來年的述職報告中有更好的成果匯報給大家。

物流公司經(jīng)理年終

第四篇 物流公司工作報告1700字

20__年××月,我有幸來到公司工作。在這樣一個優(yōu)越舒適而又能充分發(fā)揮個人智慧能力的環(huán)境中,不覺已經(jīng)工作了將近三個月的時間。在這幾個月的工作中我深切感受到的是領(lǐng)導(dǎo)無微不至的關(guān)懷、公司兩級管理人員認(rèn)真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)、同事們團(tuán)結(jié)奮發(fā)的干勁,體會到的是__人作為拓荒者的艱難和堅定,這對剛剛走上工作崗位的我來說,是受益匪淺的,同時也為我邁向正確的人生道路打下了良好的基礎(chǔ)。現(xiàn)在我將這三個月來的工作情況作一簡單總結(jié)。

在思想上,我深刻地認(rèn)識到,從其他行業(yè)轉(zhuǎn)入物流行業(yè),新環(huán)境、新領(lǐng)導(dǎo)、新同事、新崗位,對我來說是一個良好的發(fā)展機(jī)遇,也是一個很好的鍛煉和提升自己各方面能力的機(jī)會。在工作初期,我認(rèn)真了解了公司的發(fā)展概況,學(xué)習(xí)了公司的規(guī)章制度,熟悉了辦公室日常管理事務(wù)及物流行業(yè)的一些基礎(chǔ)知識,同時,也從多方面努力摸索工作的方式、方法,積極鍛煉自己的工作能力,力求盡快完成自身角色的轉(zhuǎn)變,以嶄新的姿態(tài)迎接新工作的挑戰(zhàn)。

在工作上,我主要從事的是是辦公室的日常工作。辦公室對我來說是一個全新的工作領(lǐng)域。作為辦公室的一員,我清醒地認(rèn)識到,辦公室是總經(jīng)理室直接領(lǐng)導(dǎo)下的綜合管理機(jī)構(gòu),是承上啟下、溝通內(nèi)外、協(xié)調(diào)左右、聯(lián)系四面八方的樞紐,是推動各項工作朝著既定目標(biāo)前進(jìn)的中心。辦公室的工作千頭萬緒,有文書處理、檔案管理、文件批轉(zhuǎn)、會議安排、迎來送往等。面對繁雜瑣碎的大量事務(wù)性工作,我強(qiáng)化工作意識,注意加快工作節(jié)奏,提高工作效率,冷靜辦理各項事務(wù),力求周全、準(zhǔn)確、適度,避免疏漏和差錯。在主管領(lǐng)導(dǎo)的幫助和支持下,我基本上做到了事事有著落、件件有落實(shí)。

三個月來,在主管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,我基本上保證了辦公室日常工作的有序運(yùn)轉(zhuǎn),上級文件的處理、傳閱,每月餐票、油票的發(fā)放,以及其他由辦公室主辦的一些事情都做到了及時、準(zhǔn)確、無誤。三個月來,我參與起草了一些文件,如《關(guān)于禁止管理人員利用職務(wù)職權(quán)從事參與或變相參與公司所屬業(yè)務(wù)項目的有關(guān)規(guī)定》等,起草撰寫了一些工作材料,參與了公司兩級機(jī)關(guān)一般管理人員年度業(yè)績考核測評工作,同時,也積極主動地完成了上級領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他事情。

三個月的時間轉(zhuǎn)瞬即逝,我雖然做了一些工作,但仍然存在不少問題,主要表現(xiàn)在:1、初到公司,無論從業(yè)務(wù)能力,還是從思想上都存在許多的不足,感覺上是每天疲于應(yīng)付工作。盡管如此,但是我在很多方面得到了公司領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)和幫助,所以我在較短的時間內(nèi)適應(yīng)了新的工作。2、缺乏創(chuàng)新精神。不能積極主動地發(fā)揮自身聰明才智,而是被動消極地適應(yīng)工作需要。領(lǐng)導(dǎo)交辦的事情基本上都能完成,但自己不會主動牽著工作走,很被動。缺乏認(rèn)真鉆研、開拓進(jìn)取的精神,忙碌于日常小事,工作沒有上升到一定高度。3、工作不很扎實(shí),不能與時俱進(jìn)。作為一名剛剛踏入社會的'大學(xué)生,身上缺乏青年人應(yīng)有的朝氣,學(xué)習(xí)新知識、掌握新東西不夠。自身也存在眼高手低、懶于動手的毛病,不能專注于工作學(xué)習(xí),很多知識雖然了解但卻不精。

在今后的工作中,我將努力改正自身缺點(diǎn),以更大的熱情投入到工作中去。首先,加強(qiáng)學(xué)習(xí),主動學(xué)習(xí)。身處當(dāng)今知識經(jīng)濟(jì)時代,必須時刻學(xué)習(xí)方能不落伍,所以我將把加強(qiáng)學(xué)習(xí),提高政治思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)工作水平,樹立良好的職業(yè)道德,作為一項日常重要工作來抓,以嚴(yán)肅的態(tài)度,飽滿的熱情,嚴(yán)格的紀(jì)律,全身心地投入學(xué)習(xí),為我的工作積累必要的基礎(chǔ)知識和基本技能。其次,提高服務(wù)意識,改進(jìn)工作作風(fēng)。作為辦公室的一名工作人員,我將本著為人民服務(wù)的原則,熱情、主動地做好自己的本職工作,為前來辦事的人員提供滿意的服務(wù)。再次,提高工作能力,勇于創(chuàng)新。雖然辦公室的工作瑣碎、繁雜,但是我將從多方面努力進(jìn)一步提高自身的工作能力,以積極的心態(tài)面對每天的工作任務(wù)。同時,我也將注重鍛煉自己的應(yīng)變能力、協(xié)調(diào)能力、組織能力以及創(chuàng)造能力,不斷在工作中學(xué)習(xí)、進(jìn)取、完善自己,以便更好地完成自己的本職工作。

以上是我對三個月來工作的總結(jié),說的不太多。但我認(rèn)為用實(shí)際行動做出來更有說服力?!奥仿湫捱h(yuǎn)兮,吾將上下而求索”,在今后工作中我將努力奮斗,克服自己的缺點(diǎn),彌補(bǔ)不足,爭取做的更好。

第五篇 物流公司實(shí)習(xí)報告:物流公司實(shí)習(xí)報告1450字

物流公司實(shí)習(xí)總結(jié)報告:物流公司實(shí)習(xí)報告

一、實(shí)習(xí)報告人:李__

二、實(shí)習(xí)地點(diǎn):__物流公司綜合部車輛質(zhì)量運(yùn)行統(tǒng)計

三、工作內(nèi)容:

1. 為司機(jī)開具車輛出行記錄

2. 做車輛運(yùn)輸方面的報表

3. 核對司機(jī)外部業(yè)務(wù)的運(yùn)輸數(shù)據(jù)做erp

四、對工作的認(rèn)識和態(tài)度:

車輛運(yùn)行質(zhì)量統(tǒng)計這個崗位不僅要和司機(jī)直接接觸,幫他們開具車輛出行記錄,還要依據(jù)從司機(jī)手里回收的配送卡對運(yùn)輸車輛進(jìn)行72小時跟蹤,并由對各個時間點(diǎn)對車輛運(yùn)行質(zhì)量進(jìn)行指標(biāo)分析,并依據(jù)分析對有問題的車輛進(jìn)行處罰。因此,我覺得在這樣的崗位必須具備親和、認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。

五、實(shí)習(xí)進(jìn)程:

3月1號下午在潘主任的帶領(lǐng)下來到綜合部報賬室運(yùn)行質(zhì)量統(tǒng)計的辦公桌,并把我介紹給了我的“師傅”祁穎柯,在后來的日子里我們又多了一名戰(zhàn)友姐姐周偉宣。

剛來的時候穎柯很忙,每天有很多的報表要做,所以先教我如何開具出行記錄,她也手把手的教我學(xué)做各種報表,也慢慢發(fā)現(xiàn)原來自己打大學(xué)里做的那些表真的是小兒科。

1、出行記錄

剛開始的時候司機(jī)來我們這邊對賬,很多種類分不太清楚,不知道應(yīng)該去哪個報表找。經(jīng)過穎柯師傅的系統(tǒng)說明,我開始明白:司機(jī)查詢的時候主要從三個報表:河南主營業(yè)務(wù)報表、異地運(yùn)輸報表(內(nèi)固)、異地運(yùn)輸報表(外部)。從我們這邊出發(fā)的車輛是我們的主營業(yè)務(wù),有高溫、低溫、凍品、速凍、輔料、原料、生鮮等等,主營業(yè)務(wù)報表每天由業(yè)務(wù)部的肉類質(zhì)量統(tǒng)計每天發(fā)給我們;異地運(yùn)輸日報表(內(nèi)固)由投資的管理部趙麗娟每天發(fā)給我們,主要記錄異地運(yùn)輸內(nèi)部貨物(高低溫、速凍、凍品、輔料、原料等)的車輛情況;異地運(yùn)輸日報表(外部)由投資業(yè)務(wù)部朱文靜發(fā)給我們,主要記錄我們公司的車輛承接的外部業(yè)務(wù)的運(yùn)行情況,外部業(yè)務(wù)中又分為固定業(yè)務(wù)(kfc、百勝、麥德龍)和非固定業(yè)務(wù)(業(yè)務(wù)員在外聯(lián)系的業(yè)務(wù))。

2、做運(yùn)行質(zhì)量報表

我們所需要做的報表有:生鮮配送考核表、檢查表、卡計表、72小時跟蹤表、綜合部質(zhì)量情況分析表,這些報表都是在主營的基礎(chǔ)上來做的??己吮碇饕菍囕v運(yùn)行出現(xiàn)的各種原因進(jìn)行的分析和核對,對出現(xiàn)的問題尋找相關(guān)的負(fù)責(zé)人并對其進(jìn)行相應(yīng)的處罰,并將以上的問題進(jìn)行匯總每日進(jìn)行匯總;檢查表主要是針對主營業(yè)務(wù)中配送卡的回收情況和每個月的指標(biāo)和每日車輛到位準(zhǔn)點(diǎn)率和到貨準(zhǔn)點(diǎn)兩次的匯總,檢查表和考核表每日需進(jìn)行壓縮發(fā)給投資和河南物流相應(yīng)的同事;卡計表主要是從主營中找出當(dāng)日的車輛配送情況并利用回收的配送卡對車輛進(jìn)行前期的基本分析;72小時跟蹤表則是從卡計表當(dāng)中將當(dāng)天回收的配送卡進(jìn)行時間輸入,是做考核表和檢查表的的基本條件;最后的運(yùn)行指令指標(biāo)分析表是從當(dāng)日的檢查表和考核表中找出當(dāng)日的配送卡回收、車輛晚點(diǎn)率、車輛到位、車輛到貨準(zhǔn)點(diǎn)率及其月累計率,填寫當(dāng)日的綜合運(yùn)行質(zhì)量率并對其產(chǎn)生的原因進(jìn)行分別分析,做完后將其發(fā)送給主管。

3、對外部業(yè)務(wù)進(jìn)行核對和做erp

利用用投資業(yè)務(wù)部發(fā)的報表對來報賬的司機(jī)進(jìn)行開單并核對所拉外部業(yè)務(wù)進(jìn)行噸位和運(yùn)費(fèi)的核對,并為其做相應(yīng)的erp。

以上三項就是我在這段時間所學(xué)習(xí)的,在這期間,因?yàn)闃I(yè)務(wù)不熟練也出現(xiàn)了很多的問題:司機(jī)來報賬,報表沒有及時出來,我們這邊查不到而導(dǎo)致司機(jī)不耐煩;做報表時對對出現(xiàn)問題的配送卡不敢隨便下手或者會出現(xiàn)遺漏。不過有進(jìn)步的是錯誤越來越少也越來越敢做。

對于進(jìn)入職場的第一份工作,雖然是實(shí)習(xí)卻不敢有半點(diǎn)馬虎,在這里的這段時間內(nèi)由公司安排在大廈的培訓(xùn),觀看的集團(tuán)內(nèi)部關(guān)于食品安全的演講比賽和前天的”食品安全教育日”活動使我更加深入的了解雙匯文化,我相信

第六篇 最新物流公司畢業(yè)實(shí)習(xí)報告1200字

最新物流公司畢業(yè)實(shí)習(xí)報告范文

一.研究動機(jī):經(jīng)過兩年系統(tǒng)的物流理論的學(xué)習(xí),對物流的定義、基本功能、各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),通過實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識的能力。

二.研究目的:了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程,對其進(jìn)行分析,并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見。

三.研究方法:訪問法、資料收集法。

資料收集的方法:網(wǎng)上收集。

四.公司概況

1.基本情況:

上海商業(yè)物流中心位于曹楊路1500號,交于銅川路,比鄰武寧路,交通便捷,與上海西站及其鐵路沿線僅一步之遙;地處內(nèi)環(huán)線與外環(huán)線之間,距離內(nèi)環(huán)線1.5公里,外環(huán)線3.5公里,并且距離滬寧和滬嘉高速公路出口處分別僅為1.5公里和4公里。物流中心占地面積為26萬平方米,各類倉庫10萬平方米,擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車。

2.公司簡介:

上海商業(yè)物流中心系上海商業(yè)儲運(yùn)有限公司的子公司,隸屬上海一百集團(tuán)有限公司。中心始建于1952年,是全國商業(yè)系統(tǒng)大型的社會化第三方物流企業(yè)。__年初被國家經(jīng)貿(mào)委確定為全國發(fā)展商品配送重點(diǎn)單位。

3.主要設(shè)施:

鏟車,中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。

手推平板車,擁有多輛手推平板車,手推液壓車和登高車6輛,以及國際標(biāo)準(zhǔn)1m_1.2m地臺板。

運(yùn)輸車輛,中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車,8噸全封閉廂型貨車,5噸全封閉廂型貨車,及2噸以下的廂型貨車。同時擁有2個聯(lián)盟型車隊,可調(diào)動車輛近百輛。

鐵路專用線,擁有4條共計長度為1654米鐵路專用線,是目前上海商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專用線的專業(yè)物流企業(yè),具有100萬噸的鐵路運(yùn)輸發(fā)運(yùn)能力,以方便客戶的產(chǎn)品運(yùn)輸方式有多種選擇余地。

集裝箱場地,擁有1萬平方米集裝箱場地,龍門吊負(fù)載能力為10噸至20噸,適合金屬類商品以及集裝箱儲存業(yè)務(wù)。

4.倉庫類型:

高平臺彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫。擁有高平臺彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫計24621平方米,可利用空間高度為7-8米,1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架,該類型倉庫的優(yōu)點(diǎn)是建筑結(jié)構(gòu)合理,面積利用率高,防汛、防潮、隔熱性能良好,全部有雨棚和外平臺,庫外周轉(zhuǎn)場地大,便于商品裝卸及進(jìn)出倉。

高平臺鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫。擁有高平臺鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫計16800平方米,可利用空間高度為6.5米,該類型的'倉庫的優(yōu)點(diǎn)是防汛、防潮性能良好,庫外周轉(zhuǎn)場地大,特別適合于進(jìn)出倉頻繁的大宗商品的儲存。

樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫10100平方米,可利用空間高度為5米,該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。

鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫。擁有鋁合金板平房庫5700平方米,可利用空間高度為6米,該類型倉庫的優(yōu)點(diǎn)是庫外周轉(zhuǎn)場地大,特別適合于進(jìn)出倉頻繁的大宗商品的儲存。

易燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米,該類型倉庫能提供屬于易燃危險品類的特殊商品儲存。

其它庫房40000平方米,該類型倉庫多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu),單幢倉庫面積小于上述倉庫類型,具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能。

第七篇 速遞物流公司寒假社會實(shí)踐報告書3050字

速遞物流公司寒假社會實(shí)踐報告書

一、實(shí)踐目的:

為了使自己積累寶貴的社會活動經(jīng)驗(yàn),更好的了解社會、認(rèn)識社會,同時為了讓自我認(rèn)知水平能夠有更進(jìn)一步的提高,也是為了適應(yīng)日益激烈的社會競爭。通過親友的安排,此次我暑期社會實(shí)踐的地點(diǎn)是山東省禹城市郵政速遞物流公司。

中國郵政集團(tuán)旗下的全球快遞物流服務(wù)。由之前的ems(全球郵政特快專遞)、cnpl(中國郵政物流)兩個品牌整合而成,另外還包含了包裹業(yè)務(wù)中的國際包裹和國內(nèi)快遞包裹。主要業(yè)務(wù)種類有:國際速遞業(yè)務(wù)、國際速遞卡哈拉承諾服務(wù)、中速tnt快件、中速環(huán)球空運(yùn)、中速阿邁斯、中速佐川、國際貨代、國際包裹、國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)特快、經(jīng)濟(jì)快遞、電子商務(wù)速遞e-ems、電子商務(wù)速遞e郵寶、代收貨款、中郵快貨、一體化物流、快遞包裹等。

我的實(shí)踐地點(diǎn)位于郵政大廈內(nèi)部辦公區(qū),被分配的部門主要負(fù)責(zé)郵件錄入、郵件查詢、客戶咨詢、投遞反饋等。

二、實(shí)踐內(nèi)容:

自從走進(jìn)了大學(xué),就業(yè)問題就似乎總是圍繞在我們的身邊,成了說不完的話題。在現(xiàn)今社會,招聘會上的大字報都總寫著有經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先,可還在校園里面的我們這班學(xué)子社會經(jīng)驗(yàn)又會擁有多少呢?為了拓展自身的知識面,擴(kuò)大與社會的接觸面,增加個人在社會競爭中的經(jīng)驗(yàn),鍛煉和提高自己的能力,以便在以后畢業(yè)后能真正真正走入社會,能夠適應(yīng)國內(nèi)外的經(jīng)濟(jì)形勢的變化,并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問題,在大學(xué)期間的這一個假期我毅然開始了自己的社會實(shí)踐.

實(shí)踐,就是把所學(xué)的理論知識,運(yùn)用到客觀實(shí)際中去,使自己所學(xué)的理論知識有用武之地。只學(xué)不實(shí)踐,所學(xué)的就等于零,理論應(yīng)該與實(shí)踐相結(jié)合.另一方面,實(shí)踐可為以后找工作打基礎(chǔ).通過這段時間的實(shí)習(xí),學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因?yàn)榄h(huán)境的不同,接觸的人與事不同,從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會從實(shí)踐中學(xué)習(xí),從學(xué)習(xí)中實(shí)踐.而且在中國的經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展,又加入了世貿(mào),國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)日趨變化,每天都不斷有新

的東西涌現(xiàn),在擁有了越來越多的機(jī)會的同時,也有了更多的挑戰(zhàn),中國的經(jīng)濟(jì)越和外面接軌,對于人才的要求就會越來越高,我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識,還要不斷從生活中,實(shí)踐中學(xué)其他知識,不斷地從各方面武裝自已,才能在競爭中突出自已,表現(xiàn)自已。

有些時候自己總是認(rèn)為個人有天賦有能力,可是這些都只是我們自己的一廂情愿。進(jìn)入社會這個大熔爐里我們才認(rèn)識到了自己的無知。從課本上學(xué)習(xí)到的知識只是一小部分,我們需要的更多是能力的提升。此次暑期社會實(shí)踐活動,我被安排到了郵政速遞物流公司。我有幸能夠了解更多關(guān)于物流領(lǐng)域的知識,進(jìn)一步拓寬我的視野。

活動的場所是郵政速遞物流公司的辦公室,碩大的房間里沒有太多的人,6、7臺電腦擺放在寫字桌上很是顯眼。辦公室主任對我很是關(guān)心,先是向我介紹所有的工作人員,以便讓我能夠更快熟悉工作環(huán)境。接著開始給我講述我們的工作任務(wù)即主要負(fù)責(zé)的工作,以及我們的日常工作安排和工作流程。還很是熱情的給我講述我們的產(chǎn)業(yè)前景,最后主任安排我以后跟著他學(xué)習(xí)日常的郵件錄入、郵件查詢、投遞反饋等業(yè)務(wù)。他希望我能夠很快上手,同時我也希望能夠不讓他失望。

跟隨著主任的第一天讓我很是興奮,當(dāng)然也很是疲憊。一天下來感覺學(xué)到了很多以前知之甚少的東西,回到家沒有以往的閑情雅致,一倒頭就睡著了。第二天起了個大早,看來這寒假社會實(shí)踐把我愛睡懶覺的毛病都改好了。8:30分是上班的時間,此時的辦公室已經(jīng)是忙得熱火朝天。也許是主任對我的信任和昨天的手把手指導(dǎo),今天我開始試著處理一些日常的詳情單查詢。我有了第一次的接觸,大大小小的詳情單對我來說有些吃不消,一上午錄入了60多份可把我累壞了。這時才知道生活的艱辛,不過我倒覺得這挺好玩的。第二天的工作對我的筋骨有些壓力,讓我深有感觸。累是挺累的,不過我很開心,因?yàn)橛袑W(xué)到很多東西。

經(jīng)過昨天的第一次上手我很快的掌握了我們?nèi)粘5墓ぷ髁鞒蹋魅螌ξ业谋憩F(xiàn)也很是吃驚和高興,對我小小稱贊了幾句。剩下的這些天,我還是重復(fù)著郵件錄入、郵件查詢的工作,想想好想是有點(diǎn)枯燥,不過這些都是我們所需要的。沒過多久我的業(yè)務(wù)能力得到了提升,我的效率也開始明顯提高,得到了辦公室叔叔阿姨的夸獎。

經(jīng)過短短的7天學(xué)習(xí)我覺得我對自己和以后的學(xué)習(xí)生活有了更深的認(rèn)識,明確了自己的未來人生方向。

三、實(shí)踐結(jié)果:

對于在著7天的短暫暑期社會實(shí)踐活動中的工作我覺得自己完成的相當(dāng)?shù)轿?,自己有這方面的能力與素質(zhì),上手很快業(yè)務(wù)技能方面可能有所欠缺,但虛心學(xué)習(xí)的我,可以慢慢積累。對于郵政特快速遞物流方面我在這些天的工作中認(rèn)為其中也有一些問題,以下是我羅列的:

這些問題,影響著速遞物流的發(fā)展,為改善我公司的物業(yè)管理狀況,樹立公司物業(yè)管理品牌,不妨采取以下措施,以促進(jìn)企業(yè)快速、健康發(fā)展。

1.明晰權(quán)力和責(zé)任。長遠(yuǎn)物流欲走品牌之路,就必須走獨(dú)立發(fā)展之路,明確與總公司之間的關(guān)系,分清責(zé)任界限,享受獨(dú)立開展各項工作的權(quán)利,承擔(dān)其作為物流管理企業(yè)應(yīng)負(fù)的責(zé)任。另外,各物業(yè)處也應(yīng)加強(qiáng)自身的管理,合理劃分部門,科學(xué)安排崗位,規(guī)范各部門的職責(zé),做到人人有事關(guān),事事有人關(guān)理順物流管理流程,明確各部門員工的職責(zé)與權(quán)利。

2.建立、健全規(guī)章、制度。一個成功的企業(yè)一定要有一套科學(xué)、合理、適合本企業(yè)特點(diǎn)的規(guī)章、制度,來規(guī)范員工的行為。要樹立長遠(yuǎn)物流品牌,必須要健全規(guī)章、制度作為保障。這包括制訂質(zhì)量保證制度、收費(fèi)管理制度、財務(wù)制度、崗位考核制度等一整套必備的制度,還包括物流管理服務(wù)工作流程、投訴受理程序、報修維修程序、緊急事故處理程序等一系列程序化的規(guī)范。只有健全這些規(guī)章、制度,并積極落實(shí),才能打造一個成功的企業(yè),才能樹立長遠(yuǎn)物流品牌。

3.改善物流管理環(huán)境。改善管理環(huán)境,就要理順各方面的'關(guān)系,使得各部門可以協(xié)調(diào)配合。減少在不必要的環(huán)節(jié)上的開支,用于改善設(shè)備、設(shè)施。在資金有限的情況下,最大限度的提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),盡最大努力滿足業(yè)主的合理要求,以提高收費(fèi)率,增加企業(yè)收入,使企業(yè)走上良性循環(huán)的道路,能夠獨(dú)立正常運(yùn)作。

4.提高員工素質(zhì)。只有提高員工整體素質(zhì),才能形成優(yōu)秀的團(tuán)隊,才能打造成功的企業(yè),才可以樹立海納物業(yè)品牌。提高員工素質(zhì)可以從以下幾個方面入手,一方面,內(nèi)部培訓(xùn)。經(jīng)常開展業(yè)務(wù)知識、專業(yè)知識、服務(wù)意識學(xué)習(xí)活動,整體提高員工的業(yè)務(wù)水平和服務(wù)意識;另一方面,就是從優(yōu)秀的物業(yè)公司,請專業(yè)知識淵博,實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富的專家,進(jìn)行培訓(xùn),學(xué)習(xí)優(yōu)秀物業(yè)管理企業(yè)的成功經(jīng)驗(yàn);最后,引進(jìn)人才。企業(yè)應(yīng)引進(jìn)部分專業(yè)知識豐富的優(yōu)秀人才,以補(bǔ)充新鮮血液,提高企業(yè)的活力和創(chuàng)新力,促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展和品牌的樹立。

5.建立企業(yè)文化。物業(yè)管理企業(yè)的服務(wù)特性決定了必須從文化層面上去提高員工素質(zhì),只有建立起適合本企業(yè)特點(diǎn)的企業(yè)文化,從文化的高度和層面來突出企業(yè)價值觀,以此規(guī)范員工的服務(wù)水平、服務(wù)態(tài)度和服務(wù)意識。這樣才能促進(jìn)企業(yè)的正常運(yùn)行、高速發(fā)展。

6.良好的心態(tài)是邁向成功的第一步。我想誰都不會否認(rèn)一個良好的心態(tài)對于一個人一生的重要性,經(jīng)歷過郵政速遞查詢工作的我更是對此深信不疑,覺得郵件有問題了,客戶才會來查。企業(yè)導(dǎo)師經(jīng)常這樣說,是的,我們接到的大多是有問題的郵件,不是丟了就是遲遲沒有投遞到收件人手中,這樣的郵件其收寄雙方都是非常著急并且情緒上都是很激動的,挨罵,我想任何一位客服工作者都已習(xí)以為常,但初入職場的我們卻不是那么容易接受的,經(jīng)常被客戶罵哭,不但沒有給客戶解決問題,也嚴(yán)重影響了自身的工作情緒,所以一個良好的心態(tài),也是自身發(fā)展的前提和保障。

通過這次社會實(shí)踐,我更加認(rèn)識到了自己的優(yōu)點(diǎn)和不足,今后定將更加努力,完善自己!

第八篇 物流公司客服實(shí)習(xí)報告總結(jié)1250字

物流公司客服實(shí)習(xí)報告總結(jié)

提要本篇《客服實(shí)習(xí)報告總結(jié)》由小編特別為需要客服實(shí)習(xí)報告的朋友收集整理的,僅供參考。內(nèi)容如下。

實(shí)習(xí)時間:20__年11月10日——20__年3月5日

實(shí)習(xí)地點(diǎn):廣西__物流有限責(zé)任公司(客服部)

實(shí)習(xí)目的:了解廣西的物流市場及學(xué)習(xí)物流工作的流程,鍛煉自己的語言交際能力,培養(yǎng)團(tuán)隊精神同時將理論與實(shí)踐有機(jī)的結(jié)合,并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)和理解物流的內(nèi)涵與外延。

公司簡介:

廣西__物流有限責(zé)任公司,以下簡稱(__物流),創(chuàng)建于2000年7月,注冊資金300萬元,總公司設(shè)在廣西首府——南寧。公司下設(shè)零擔(dān)貨運(yùn)事業(yè)部、車輛管理置業(yè)部、倉儲配送事業(yè)部、快遞事業(yè)部、貿(mào)易事業(yè)部、客戶服務(wù)部及30多個營運(yùn)分公司?,F(xiàn)有職員近400人,擁有各種車輛100多輛,倉儲面積達(dá)2.5萬多平方米,是目前廣西發(fā)展速度最快、最具市場潛力的物流公司之一。

公司實(shí)行直線連鎖管理模式,充分應(yīng)用電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng),服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)遍布廣西各大、中城市,為廣大客戶提供全國整車/零擔(dān)貨物專線直達(dá)往返運(yùn)輸;中轉(zhuǎn)全國各地貨物運(yùn)輸;代墊運(yùn)費(fèi)、代收代付貨款;品牌代理、倉儲包裝、門對門配送等第三方物流超值延伸服務(wù)。此外,__物流引進(jìn)先進(jìn)現(xiàn)代物流管理觀念,以為客戶提供優(yōu)質(zhì)、全方位的物流服務(wù)為服務(wù)宗旨。

物流客戶服務(wù)的重要性:

物流客戶服務(wù)是指物流企業(yè)為促進(jìn)其產(chǎn)品或服務(wù)的銷售,發(fā)生在客戶與物流企業(yè)之間的相互行為,在向客戶提供服務(wù)的過程將把價值附加到交換的產(chǎn)品和服務(wù)中去。__物流致力于開展客戶服務(wù)工作,公司在業(yè)務(wù)拓展、市場推廣、品牌打造等方面都取得了很大的成效,為此公司決定通過不斷提高物流客戶服務(wù)水平,繼續(xù)為客戶提供最優(yōu)質(zhì)、最有效的物流服務(wù),在南寧市、廣西全區(qū)乃至全國樹立起廣泛的影響,實(shí)力打造一個優(yōu)秀的物流企業(yè)形象。

隨著行業(yè)觀念的轉(zhuǎn)變,再加上市場競爭越演越烈,如何提高客戶的滿意度,提高物流企業(yè)的客戶服務(wù)水平,成為__物流企業(yè)迫切需要去研究和解決的重要課題!

__物流在客戶服務(wù)中存在的問題

1、售后服務(wù)存在問題

企業(yè)要想長期盈利,走向強(qiáng)盛,就要贏得永久顧客,保持顧客忠誠度,提高顧客滿意度。企業(yè)在實(shí)施這一舉措中,滿意的售后服務(wù)便是成功法寶之一。海爾、聯(lián)想、長虹、格蘭仕等之所以成為受消費(fèi)者歡迎的品牌,有一個很重要的.原因就是包括售后服務(wù)在內(nèi)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)做得好。__物流的售后服務(wù)做的還是不夠,沒能牢固地把持客戶;客戶信息管理混亂,信息不統(tǒng)一和共享;另外,公司不能及時地想客戶所想,快速反應(yīng)能力差,不能提供客戶所需的服務(wù)。

2、不理解與客戶之間的關(guān)系

作為一個物流服務(wù)供應(yīng)商,如果沒有長期的客戶將是一件很可怕的事情。不能真正理解到自己與客戶之間的關(guān)系,在交易完成后只把其當(dāng)作是單次交易,沒有意識到應(yīng)該與客戶長期合作,也就是公司與客戶間缺少建立良好戰(zhàn)略同盟關(guān)系的意識。

3、客戶部門與客戶之間缺少溝通

當(dāng)一次交易結(jié)束后,企業(yè)就應(yīng)該及時得到客戶的態(tài)度,如客戶是對自己的服務(wù)的態(tài)度是怎樣的,好在哪里,不足之處又是哪些,哪些環(huán)節(jié)需要改進(jìn)。工作人員缺少工作主動性,不主動與客戶進(jìn)行溝通,不能及時了解客戶的心聲,導(dǎo)致了一些客戶的流失。

第九篇 xxxx年10月最新物流公司員工簡短的述職報告1200字

____年10月最新物流公司員工簡短的述職報告

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo):

您們好!

我叫侯_,現(xiàn)擔(dān)任北京_物流公司統(tǒng)計一職,主要負(fù)責(zé)運(yùn)費(fèi)核對,低溫貨單的回收以及噸位的核對,下面我向領(lǐng)導(dǎo)匯報我在____年度的工作情況,以及對本崗位工作的一些心得、體會.我的述職報告分為兩個部分:

第一部分:____年的工作總結(jié)

一、工作情況:

(1)運(yùn)費(fèi)結(jié)算情況:

____年北京雙匯物流公司承運(yùn)唐山產(chǎn)品共結(jié)運(yùn)費(fèi)2990.83萬元,其中運(yùn)輸生鮮運(yùn)費(fèi)共1772.22萬元,低溫運(yùn)費(fèi)567.58萬元,凍品運(yùn)費(fèi)219.01萬元,短盤運(yùn)費(fèi)12.31萬元,生鮮原料運(yùn)費(fèi)314.33萬元,凍品原料運(yùn)費(fèi)105.37萬元。

____年與2024年相對比,____年整體比2024年增長448.4萬元,總體增長比為17.64%,其中生鮮運(yùn)費(fèi)增長33.32%,低溫運(yùn)費(fèi)增長23.00%,凍品運(yùn)費(fèi)減少31.78%,短盤運(yùn)費(fèi)降低22.38%,生鮮原料運(yùn)費(fèi)降低9.98%,凍品原料運(yùn)費(fèi)增長60.69%。低溫由于11月、12月份長距離運(yùn)輸比較多,像發(fā)包頭的低溫,轉(zhuǎn)總部的低溫,這些長途運(yùn)輸使本年的低溫總運(yùn)費(fèi)增加;凍品由于調(diào)整運(yùn)價,造成運(yùn)費(fèi)降低, 凍品原料是由于在6月份至8月份之間有工廠盤短到唐山異地庫的凍品,全部算在凍品原料里面,所以造成凍品原料運(yùn)費(fèi)大幅度的增長。

(2)工作中存在的問題:

1、由于運(yùn)費(fèi)是事前核對,公司的車只能在出車前登記噸位,沒有留下回單,有時工廠里面開的是手工單子,在erp系統(tǒng)里面查不出來,對不上的噸位和車次在工廠也找不到單子,這樣就只有等到我們收到回單后才能補(bǔ)結(jié)這部分運(yùn)費(fèi)。

2、由于新卸貨地點(diǎn)的增加,公司和工廠沒有共同的里程,這樣就造成我們的里程對不上,不能做到日清日結(jié)。

二、自身的不足及改進(jìn)方法:

通過近半年的工作學(xué)習(xí),雖說有了一定的進(jìn)步,但也存在一些不足之處,主要體現(xiàn)在自身學(xué)習(xí)不夠,對erp 系統(tǒng)操作不熟悉,考慮問題不夠周密,工作經(jīng)驗(yàn)不足。在以后的工作中,本人將加大學(xué)習(xí)的步伐,彌補(bǔ)自身的不足。

(1)加強(qiáng)自身學(xué)習(xí) 虛心向同事請教,不斷提高自己的工作效率

(2) 提高自身業(yè)務(wù)水平 熟悉各崗位的工作流程,提高自己發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的能力

第二部分:____年的工作思路

根據(jù)集團(tuán)公司____年信息化規(guī)劃及物流信息化推進(jìn)進(jìn)度,為了盡快實(shí)現(xiàn)全集團(tuán)物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)的信息化,涉及要車、派車的erp系統(tǒng)在____年已開始正式運(yùn)行,erp的運(yùn)行將給我們的運(yùn)費(fèi)核對工作帶來很多方便,提高各方面工作效率。

一、____年的工作計劃:

(1)、做好各類報表,做到報表數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、真實(shí)、完整。

(2)、提高自身素質(zhì),加強(qiáng)自身能力的提高。

(3)、認(rèn)真學(xué)習(xí)erp系統(tǒng),熟悉erp系統(tǒng)的各種業(yè)務(wù)流程。

二、對企業(yè)文化的理解

在雙匯 “誠實(shí)守信、德行天下”的企業(yè)文化的熏陶下,培養(yǎng)了我愛崗敬業(yè)、認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度和勇于挑戰(zhàn)困難的毅力和信心,作為統(tǒng)計數(shù)據(jù)人員必須要有很強(qiáng)的責(zé)任心和處理數(shù)據(jù)的能力,能熟練掌握本崗位相關(guān)的操作流程,并能對報表的真實(shí)性負(fù)責(zé)。在平時的工作中讓我始終保持認(rèn)真負(fù)責(zé)、誠實(shí)守信的工作作風(fēng),更深刻的領(lǐng)悟到雙匯企業(yè)文化的重要性。

以上是我的述職報告,請各位領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行監(jiān)督。

謝謝大家!

述職人:侯__

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第十篇 物流運(yùn)輸公司實(shí)習(xí)報告周記2850字

物流運(yùn)輸公司實(shí)習(xí)報告精選周記

周記1

我所在的公司叫___物流運(yùn)輸有限公司,該公司有三百多個網(wǎng)點(diǎn),我分配到的網(wǎng)點(diǎn)是江蘇常州。

公司從事的是物流運(yùn)輸服務(wù)。而我在的常州分公司是主要服務(wù)珠三角的往返運(yùn)輸。在公司里我從事物流操作員工作,這工作的任務(wù)主要是按照公司操作的標(biāo)準(zhǔn)流程來進(jìn)行一系列與物流運(yùn)輸服務(wù)有關(guān)的工作。完成公司的業(yè)務(wù)量標(biāo)準(zhǔn)。具體工作如為客戶發(fā)貨開單,到貨核單,提貨開單,與客戶協(xié)商,貨物的跟蹤,提供咨詢服務(wù)等等。

我到這里已經(jīng)學(xué)習(xí)有一段時間了,我現(xiàn)在正在學(xué)習(xí)使用的是公司的運(yùn)單管理系統(tǒng)otm,該系統(tǒng)主要功能有開發(fā)運(yùn)單,運(yùn)單查詢,客戶的管理,報表等項目。我已經(jīng)初步了解了該系統(tǒng)的運(yùn)用。我平時就學(xué)習(xí)了解我們到貨公司一些基本情況。以方便我的工作。我要知道從我這公司發(fā)貨到到貨公司的代碼,運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用等,還要知道貨物的定價標(biāo)準(zhǔn)等。對于我們分公司來說,公司的全部員工還必須懂得理貨。因?yàn)楹芏鄷r候客戶查貨是需要我們?nèi)ズ藢?shí)。在這里我也學(xué)習(xí)倉庫的管理,就是貨物的碼放。來到這里我東西,認(rèn)識了一些有趣的人,經(jīng)常和客戶打交道,覺得自己學(xué)到了很多東西,從而更覺得自己還缺乏很多東西需要日后學(xué)習(xí)。

周記2

這個星期即將過去,這里我該做的工作基本熟識了。我們分公司中有的組織架構(gòu)是這樣的,領(lǐng)導(dǎo)是我們主管,下面有操作員,會計,出納,裝卸工,司機(jī),我們各盡各職。我是操作員,我主要學(xué)習(xí)電腦的開單管理系統(tǒng),進(jìn)一步做好與客戶的溝通服務(wù)工作。

在工作的過程中,其實(shí)要做很多瑣事,例如作為公司的物流操作員,工作上首先是要為客戶提供開單工作,發(fā)貨開單后還要檢查貨物在貼標(biāo)簽,裝車出庫,還要做好貨物的跟蹤情況。因?yàn)樵谖锪鬟\(yùn)輸?shù)耐局薪?jīng)常會出現(xiàn)耽誤貨物到達(dá)時間,或者貨物在分流中心出現(xiàn)錯誤,又或者在貼標(biāo)簽時出錯等等情況,所以,要鍛煉良好的溝通能力,才能更好的協(xié)調(diào)各方面的工作,以最快的速度解決問題,為客戶提供最有效的解決方案。有時候客戶的貨物由于急需但是運(yùn)輸途中偏偏出錯了,我們會一直被客戶追問的,我們就要學(xué)會如何解答客戶的問題了。例如當(dāng)被問到貨物到底具體到哪里啦,我們就要馬上聯(lián)系該貨物的到貨公司,確認(rèn)貨物具體情況,如果還沒有到達(dá)到貨公司我們得聯(lián)系分流中心,了解貨物到了分流中心分流了沒有,有沒有缺貨等等,最后轉(zhuǎn)告客戶,讓他們再耐心等待。

其實(shí),作為物流操作員很多東西都要了解的。這樣才能一站式的服務(wù)客戶,做到一站到位。

周記3

時間過得很快,轉(zhuǎn)眼我在城市之星物流有限公司常州分公司工作已經(jīng)?桓鱸鋁耍衷諼沂鞘煜ふ飫锏暮芏嘍髁耍捎謖飫鍇榭鲇械閭厥猓游依湊飫鋃薊渙撕眉父齬ぷ魅嗽繃耍還液退竅啻φ枚紀(jì)玫模饈俏椅ㄒ蛔齙帽冉蝦玫模暈雒啪鴕顆笥眩硨萌思使叵搗淺v匾?

這周我們這里調(diào)來了一位新的領(lǐng)導(dǎo),是個女的。她做事很認(rèn)真,刻苦,年紀(jì)也不大,是我學(xué)習(xí)的好榜樣。由于她本來就是會計出身的,現(xiàn)在這里缺少一位會計,她在這里就兼會計的工作。她有空的時候也會耐心的教我做一些會計的工作。她說我雖然是物流操作員,但是辦公室的活都會做是最好的。也可以拓展一下自己的知識。我也是這樣認(rèn)為的。所以她在做賬的時候我就在她的旁邊邊看邊學(xué)。我們都工作得很愉快。在白天的時候我就主要是做好開單的工作,其他就不用我管了。工作還是很輕松的。在接下來的工作日子里,我將進(jìn)一步的學(xué)習(xí)在公司可以學(xué)到的所以東西,提高自己的工作和處理事情的能力。

最后我在新的一個月里,我將把自己的空余時間多向領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)會計的工作。多學(xué)點(diǎn)知識。

周記4

這周匆匆就過去了,離開學(xué)校到省外學(xué)校有一個多月了,對這里的一切都有感情了,但是這周初我接到了來自公司人力資源部的調(diào)令要我回到廣東惠州分公司。

在常州工作的這段日子了我感受挺深的,由于這是我人生的第一份正式的工作,我比較看重,所以做事還是很認(rèn)真的。在一個月里我學(xué)到了挺多東西多,另外我覺得出來工作做人是最重要的。我在這里認(rèn)識了很多好的朋友,包括一些同事,踢球的好友,等等。

其實(shí)在那里工作挺好的,和客戶也是剛剛熟悉了一段時間,很多事都開始熟手了,所以當(dāng)我知道一定要離開常州的時候也很舍不得放,經(jīng)過一番爭取我還是要離開,在離開那里的時候,公司的同事和我很多他們的工作經(jīng)驗(yàn),教我如何在新的工作崗位上做得更好,如何處理人際關(guān)系,如何配合領(lǐng)導(dǎo)的工作,這樣有利于我工作的順利進(jìn)行。在離開的時候我收到了他們的.祝福感到很溫暖。我就這樣結(jié)束了一段短暫又愉快的工作,準(zhǔn)備到另一個新的地方開始我新的學(xué)習(xí)工作的旅途。

我是這周末回到廣州的,我在坐車的途中也一直和常州的同事朋友聯(lián)系,腦海中浮現(xiàn)出大家的歡聲笑語,工作中的團(tuán)結(jié)合作,大家一起吃飯的溫馨場面。在回到學(xué)校后我就給那邊的關(guān)系我的朋友報平安,說好大家有空多聯(lián)系。

在回到學(xué)校后我和同學(xué)一起分享了工作事情,大家都有很多有趣的事,希望在大家都能開心的的完成實(shí)習(xí)任務(wù)。

周記5

生活總是在變化中溜走,我們必須用心去體會找到自己的人生目標(biāo),我們要生活得別人更好就必須做生活的強(qiáng)者,最好掌握一技之長,才能在生活的圈子中有立足之地。

就我現(xiàn)狀而言其實(shí)很迷惘,自己會問自己什么時候才能成功,什么時候才能靠自己的努力過上幸福的生活,其實(shí)生活就是這樣像我們這種的剛從學(xué)校出來的年輕社會接班人更多的是社會帶給我們的一次又一次的打擊,在我工作了一個多月來我就深深地感受到了,我們?yōu)榱松?,每天上班,重?fù)著每天的工作,失去了自由,失去了很多自己的愛好的事,和我們的朋友見面聊天的機(jī)會越來越少,我們都要為自己的工作而耗著我們時間,也許在這個工作的過程中我們會學(xué)到很多工作上的技巧,但是學(xué)到的東西也是很有限的,特別在一些大公司中工作我們就像是會說話的機(jī)器,日復(fù)一日的工作,所以我一直想學(xué)到一樣有用的技術(shù)或者發(fā)現(xiàn)自己的特長加以發(fā)展,可以開心的過上自己想要的生活,所以在這個實(shí)習(xí)的階段我會用心去體會,真正找到自己人生當(dāng)中有用的東西,并不是一定要真正的學(xué)到多少多少。

我在我們公司當(dāng)中經(jīng)常一天工作十多個小時,負(fù)責(zé)提貨的開單,我覺得這樣的工作意思不大,但是這樣可以讓我坐下來,也許這是在鍛煉一個

人的耐性吧,還有和陌生人交流的能力吧。很希望能在工作中找到快樂之處,也許這樣會讓時間過得更有意義。

周記6

日子一天天過去,我覺得自己對自己的行業(yè)也越來越了解了,很多事情都可以自己去解決。自己在慢慢的改變著,改變著對自己的認(rèn)識,對別人的認(rèn)識,改變著對事情的看法等等。

在社會上我們都多了一份責(zé)任,工作要對得起自己,對得起顧客,對得起公司。在公司我明白了換位思考,去考慮我們顧客的感受,從而改進(jìn)我們的工作。在工作之余我也很喜歡交朋友,在公司里我會盡量去和其他人交流,通過交流認(rèn)識他們了解他們,走進(jìn)他們的世界。這樣有利于我的工作和生活。在和他們的交流中我了解了很多我從來沒有聽過的事,還有一些各地的風(fēng)俗習(xí)慣。這些聽起來都是挺有趣的。通常的經(jīng)過一天工作自己覺得有點(diǎn)累了,就上網(wǎng)看看,瀏覽一下網(wǎng)頁,關(guān)注一下社會的新聞等等。

我在生活中不斷的尋找有趣的事,和有趣的人交流,來讓我的生活增添一份色彩。

第十一篇 物流公司實(shí)習(xí)報告5050字

一、實(shí)習(xí)目的

初步認(rèn)識社會,進(jìn)一步了解營銷管理與物流運(yùn)輸組織的相關(guān)知識,從社會實(shí)踐中,逐步完善自我、發(fā)展自我,最終完全融入現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中,做一名言出必行、知識與能力兼?zhèn)?、符合社會主義發(fā)展目標(biāo)的合格大學(xué)生。

二、實(shí)習(xí)過程

(一)業(yè)務(wù)熟悉

第一天走進(jìn)辦公室,心情特別激動,期待著成為其中的一員。當(dāng)走進(jìn)辦公室的一剎那,就遇見了經(jīng)理—陳姐,她帶著我們兩個人認(rèn)識了一下公司的業(yè)務(wù)人員,他們很熱情地介紹了自己的職務(wù)和姓名。簡單聊了幾句后就開始介紹我們的工作性質(zhì)和工作任務(wù)安排,最后還做了簡短的講話歡迎我的到來,并祝我工作順利。

接下來就是讓我熟悉業(yè)務(wù),公司專門找了陳姐來給我介紹,從她那里獲悉業(yè)務(wù)的基本內(nèi)容。我們今后主要做的是聯(lián)系客戶、接洽業(yè)務(wù)、成交貨物等幾個方面。聯(lián)系客戶就是先與下級客戶溝通,問清楚客戶是什么產(chǎn)品,規(guī)格怎樣,價格如何,數(shù)量多少,注意事項等;然后再尋找上級客戶,說清楚下級客戶的要求,若能夠滿足就簽合同。或者進(jìn)行相反的操作流程,由上到下,其結(jié)果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運(yùn)輸與交貨階段,風(fēng)險是無處不在,規(guī)避風(fēng)險是關(guān)鍵,盡可能的完善合同進(jìn)行規(guī)避風(fēng)險,若仍發(fā)生了風(fēng)險,那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過同事,我認(rèn)識了全國公路運(yùn)輸協(xié)議、貨運(yùn)的單證該如何填寫、其中的注意事項又有哪些等等。

從以上的介紹當(dāng)中,我深悉業(yè)務(wù)員工作的艱辛與繁瑣,必須處理好每一個細(xì)節(jié)與環(huán)節(jié),否則就會釀成大禍,這些更是一個剛出校門的大學(xué)生所不熟悉的,因此,要想在最短的時間內(nèi)適應(yīng)眼前的工作,就必須付出百倍的努力,做到不怕吃苦,不怕受累,堅持到底。

(二)業(yè)務(wù)操作

剛才在業(yè)務(wù)熟悉當(dāng)中已經(jīng)作了簡單的介紹,那僅是從同事口中獲悉,以下是通過實(shí)踐,自己的體會所得。我公司主要從事_____到_____的專線貨運(yùn)代理,我們的工作性質(zhì)就是業(yè)務(wù)員,前期的主要工作任務(wù)就是到_____的各大市場、物流園區(qū)(華凌、陶瓷市場、汽配城、機(jī)電市場、板材區(qū)、美居物流園等)做公司的宣傳并聯(lián)系客戶,到最后就是洽談業(yè)務(wù)、簽訂合同。

具體業(yè)務(wù)操作如下

1、建立業(yè)務(wù)關(guān)系

我們主要是通過到各大市場、物流園區(qū)(華凌、陶瓷市場、汽配城、機(jī)電市場、板材區(qū)、美居物流園等)做公司的宣傳,與辦事處或者個體營業(yè)者交換名片,然后將名片反饋回公司,再通過電話聯(lián)系來確定業(yè)務(wù)合作關(guān)系。他們需要發(fā)貨的時候,會提前給我們打電話,我們會按照貨物的數(shù)量聯(lián)系車。量少的貨物會直接送到公司在各大時常附近設(shè)立的收貨點(diǎn),要是量大的時候公司會派車去接貨。

2、報價與確認(rèn)

我們會根據(jù)貨物的價格、規(guī)格、含量、數(shù)量等具體情況給出具體的價格,因?yàn)閯傞_始對市場的價格了解不夠,自己不能報出價格的時候,我們會讓經(jīng)理直接聯(lián)系客戶做出回答或者是客戶和經(jīng)理聯(lián)系。當(dāng)經(jīng)過雙方的友好協(xié)商對價格達(dá)成共識后,接下來又到了下一步簽訂合同。

3、簽訂運(yùn)輸合同

簽訂運(yùn)輸合同這一環(huán)節(jié)并不是很復(fù)雜,只是存在一方要與我公司簽訂運(yùn)輸合同,也就是貨主;簽合同要注意的事項有:合同條款要求嚴(yán)謹(jǐn),責(zé)任風(fēng)險要求劃分清楚,違約及補(bǔ)救要求詳細(xì)明確,糾紛解決辦法要求得當(dāng)?shù)皿w,合同有效期限等等。商榷了有關(guān)運(yùn)輸、裝卸、倉儲等事宜,還規(guī)定在接收到我方的提貨通知后要即使提貨,否則后果自負(fù)。

4、付款與收貨

等到貨物從貨主那里換裝完畢后發(fā)往目的地后,大約需要一到兩天的時間。貨物到站后,返回到貨通知,同時在目的地提供發(fā)貨通知,以便雙方及時提貨。若出現(xiàn)短量現(xiàn)象,應(yīng)該按照合同條款做出處理。當(dāng)對方提貨是我們會收取運(yùn)費(fèi),當(dāng)然收取的運(yùn)費(fèi)會比給司機(jī)的運(yùn)費(fèi)要多的多,公司就是從貨物運(yùn)費(fèi)與司機(jī)運(yùn)費(fèi)的差價中獲取利潤。

(三)人際關(guān)系的處理

人際關(guān)系的處理是從人出生到死亡都所不能逃避的事情,在我們呱呱墜的那一剎那就要去體會母愛和父愛,等到我們上了學(xué)又要去接觸老師和同學(xué),等到大學(xué)畢業(yè)參加工作又要去處理同事關(guān)系、上下級關(guān)系、客戶關(guān)系,等到結(jié)婚生孩子后,你的身份和責(zé)任又發(fā)生了變遷,又要面對妻子兒女,其實(shí)在此過程中,你也是個處理著鄰居關(guān)系、親戚關(guān)系、朋友關(guān)系等等。總之,關(guān)系無處不在,只要你在社會上生存,你就無法逃避,只能慢慢去適應(yīng)它,處理好了這將是一筆財富,你的前程將是一片光明,否則,你將會被世人所遺棄。

此處我將簡單介紹一下同事關(guān)系、上下級關(guān)系、客戶關(guān)系。

1、同事關(guān)系

能否建立良好的同事關(guān)系,是考驗(yàn)員工人品的試金石。

雖然,我們不能說一個具有良好人品的人就一定擁有良好的人緣,但我們可以肯定的是,一個道德品質(zhì)低下,人品低劣的人絕對不會擁有好人緣。俗話說:物以類聚、人以群分。一個正常的人,誰愿意與人品低下的人為伍呢?所以,人品好壞是決定人緣好壞的決定因素,當(dāng)然,還必須掌握一些交際藝術(shù)。

首先,必須確立一個觀念:和為貴。和同事相處是一件容易的事。和諧的同事關(guān)系讓你和你周圍同事的工作和生活都變得更簡單,更有效率。要想擁有和諧的同事關(guān)系,還必須記住一句話:“君子之交淡如水”。因?yàn)楣臼且粋€充滿了太明顯的競爭和利益沖突的場合,影響和干擾人與人之間的親疏遠(yuǎn)近關(guān)系的因素實(shí)在是太多了。就算人的主觀上有再好的希_____也難以避免。

其次,必須學(xué)會尊重同事。在人際交往中,自己待人的態(tài)度往往決定了別人對自己的態(tài)度,因此,你若想獲取他人的好感和尊重,必須首先尊重他人。

再次,要盡量避免與同事產(chǎn)生矛盾。瓜葛和沖突有些是表面的,有些是背地里的,有些是公開的,有些是隱蔽的,種種的不愉快交織在一起,便會引發(fā)各種矛盾。同事之間有了矛盾,仍然可以來往。同事之間有了矛盾并不可怕,只要我們能夠面對現(xiàn)實(shí),積極采取措施去化解矛盾,同事之間仍會和好如初,甚至比以前的關(guān)系更好。

最后,要學(xué)會與各種類型的同事打交道。每一個人,都有自己獨(dú)特的生活方式與性格。在公司里,總有些人是不易打交道的,比如傲慢的人、死板的人、自尊心過強(qiáng)的人等等。所以,你必須因人而宜,采取不同的交際策略。

2、上下級關(guān)系

任何組織在誕生的同時都會產(chǎn)生一種關(guān)系,這就是上級與下級的關(guān)系。一般情況下,人們在與自己同等級、同層次的人講話時,表現(xiàn)比較正常,行為舉止都會比較自然、大方。但是,在與比自己地位高的人交往時,就可能感到緊張;表現(xiàn)比較拘謹(jǐn);相反,在與社會地位低于自己的人講話時,就會表現(xiàn)得比較自如、自信,甚至過于隨意。

上下級之間的關(guān)系應(yīng)該是領(lǐng)導(dǎo)與服從,管理與執(zhí)行的關(guān)系。領(lǐng)導(dǎo)是個體引導(dǎo)群體活動達(dá)成共同目標(biāo)的一種行為。領(lǐng)導(dǎo)的內(nèi)涵是通過深遠(yuǎn)持久的個人影響力,激發(fā)員工的主觀創(chuàng)造意愿,給員工的不是單純的壓力而是制造更多的原動力,讓員工在領(lǐng)導(dǎo)刻意營造的工作氛圍中,主動工作、自愿努力

建立良好的上下級關(guān)系,要有正確恰當(dāng)?shù)男睦矶ㄎ?。作為上級,要?ldquo;師者”之心,負(fù)責(zé)“傳道授業(yè)”,要讓下屬明確企業(yè)的核心價值觀,將企業(yè)文化滲透到思想并轉(zhuǎn)化為行動,做下級行為的標(biāo)桿和楷模。有了模范,就有了規(guī)范,企業(yè)文化就不再是空洞的理念,落地生根成為員工的行為準(zhǔn)則,進(jìn)而全面展示出企業(yè)的精神風(fēng)貌。

作為下級,也必須認(rèn)清角色給予自己恰當(dāng)?shù)男睦矶ㄎ?。員工應(yīng)該把自己當(dāng)成“士兵”,以服從為天職,具有“忠誠、勇敢、努力完成”等優(yōu)良品質(zhì)。在企業(yè)中,員工的使命當(dāng)然就是高效執(zhí)行,執(zhí)行力是對下屬能力的最基本要求,執(zhí)行力的缺失也是領(lǐng)導(dǎo)最不能容忍的行徑之一。“忠誠”就是忠誠于企業(yè)忠誠于使命,個人利益服從整體利益。“勇敢”是在工作中不把難題推給領(lǐng)導(dǎo),敢于挑重?fù)?dān)甚至獨(dú)當(dāng)一面。“努力完成”就是把執(zhí)行貫徹到底,把事情做得有始有終。

良好的上下級關(guān)系能夠打造融洽和諧的團(tuán)隊,實(shí)現(xiàn)企業(yè)與員工的共贏。

3、客戶關(guān)系

剛開始做業(yè)務(wù)時,我就確立一個理念,做業(yè)務(wù)就是做人,就是在鍛煉自己的語言溝通能力。前期的業(yè)務(wù)工作,是我踏入社會的地一步。

自我介紹之后,接下來要做的事情并不是銷售,在這個時候銷售是不可能成功的,因?yàn)榭蛻暨€沒有對你產(chǎn)生最起碼的興趣,或者對你的信任還不夠,所以這個時候首先要進(jìn)一步發(fā)展你與客戶之間的關(guān)系,使客戶對你的信任有所增加,這樣才有可能進(jìn)入到銷售環(huán)節(jié)。

例如通過觀察迅速找到一些你與客戶共同的經(jīng)歷,找到一個話題,拉近與客戶的關(guān)系。如果實(shí)在沒有找到這樣的事情,就要試著尋找一切可能與客戶產(chǎn)生友誼的聯(lián)系。

只有與客戶之間有了一定的信任以后,才有可能轉(zhuǎn)入到業(yè)務(wù)介紹的對話。如果客戶還沒有對你產(chǎn)生興趣,千萬不要急著談?wù)摌I(yè)務(wù),一定要找出某種輕松愉快的話題,建立融洽的氛圍,然后才可以進(jìn)入到業(yè)務(wù)談判。

事實(shí)上,經(jīng)過這次的實(shí)踐,證明這個理念是正確可行的,仔細(xì)分析,我認(rèn)為以情動人的銷售技巧應(yīng)該包括以下諸如方面,好的客戶關(guān)系究竟是怎么形成的?(1)具備最起碼的業(yè)務(wù)技巧,這一點(diǎn)不需要我多說;(2)積極、樂觀的人生態(tài)度,一個好的業(yè)務(wù)人員應(yīng)該極其自信,用熱情感染客戶;(3)良好的素質(zhì)和微笑可以讓自己獲得很多意外地幫助;(4)真誠、善良的心靈,很多人做業(yè)務(wù)久了,一看就很精明,很勢利,其實(shí)很多客戶不愿意與這樣的業(yè)務(wù)人員打交道,太累。一個善良的人,他的眼睛中流露出的光芒是柔和的,光明的,能夠照亮人的心靈,幾乎所有客戶都喜歡這樣的業(yè)務(wù)人員,甚至內(nèi)心不設(shè)防;(5)不要提防客戶,把他們看成自己的朋友、同學(xué)、師長和親人,人心是肉長的,如果我把一個年齡大一些的客戶看成了父親,年齡相差不大的客戶當(dāng)成兄弟姐妹,真的從情感上對他很好,他怎么會不接納、幫助我。(6)以客戶為中心,切實(shí)考慮他的工作的壓力,生活的重負(fù)和心靈的疲憊,力所能及地從經(jīng)濟(jì)、情感上為他著想。

三、實(shí)習(xí)總結(jié)

通過近兩個月的實(shí)習(xí),我深刻的感受到自己各方面的不足,從學(xué)校里學(xué)到的知識的確不少,但是來公司后發(fā)現(xiàn)用處不大,一切都得從頭開始。即便這樣,我工作的非常開心,整日彌漫在工作的氣氛當(dāng)中,使我的神經(jīng)放松,我知道工作的過程中會遇到很多困難,但我相信前途是光明的,機(jī)會總會給那些準(zhǔn)備充分的人。

實(shí)習(xí)期間我收獲頗豐,例如待人接物的方式、商務(wù)人士的著裝等;合同條款的商議與確定,例如責(zé)任風(fēng)險的劃分、糾紛問題的解決、付款時間與方式、合同的有效期等;讓我懂得了人與人之間是平等的,是應(yīng)該相互尊重的;以上在公司的學(xué)習(xí)到的知識是無法從學(xué)校獲得的,因此我很珍惜來之不易的工作,不管將來如何,我都會以此為榮、以此為戒,教育自己,做工作要誠實(shí)守信、敢做敢當(dāng)。

此外,在陳姐和司機(jī)師傅的介紹下或者通過自己的觀察學(xué)習(xí),我們還認(rèn)識了很多不同的車型,如:113、122、123橋的車,各種(長度不同的)廂式貨車,一拖二的半掛車,一拖三的半掛車,前四后八、前二后一等平板和半護(hù)欄車,等等。

這次實(shí)習(xí),讓我對貨運(yùn)市場有了清楚的了解,懂得也很多貨運(yùn)方面的知識,也看到了貨運(yùn)市場的極大發(fā)展前途,也讓我看到了貨運(yùn)市場競爭的殘酷,在市場有序化中逐漸的被淘汰掉,情況比較好的還可以獲得有限的生存空間。在貨運(yùn)行業(yè)的發(fā)展速度較快的同時,由于政府的法規(guī)建設(shè)滯后,市場運(yùn)行機(jī)制發(fā)育不健全等等,市場競爭日趨激烈,貨運(yùn)企業(yè)面臨著來自多方的挑戰(zhàn)而陷于被動,主要表現(xiàn)在下列幾方面:

(1)承運(yùn)人的挑戰(zhàn)

不少貨運(yùn)公司或者規(guī)模比較小的托運(yùn)部采取短期利益行為,直接把優(yōu)惠、甚至超優(yōu)惠的運(yùn)價放給貨主以及一些大的辦事處,運(yùn)價低于貨運(yùn)企業(yè)的協(xié)議價,嚴(yán)重影響了貨運(yùn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)利益,削弱了貨運(yùn)企業(yè)對辦事處的競爭能力。

(2)貨主的挑戰(zhàn)

貨運(yùn)企業(yè)作為貨主的代理,根據(jù)我國民法通則精神,代理人在接受委托、履行代理職責(zé)中,如無自身過失,不承擔(dān)任何責(zé)任,但在實(shí)際業(yè)務(wù)中很多貨主企業(yè)不理解法制精神,以致貨運(yùn)業(yè)務(wù)中出現(xiàn)問題,貨主單位往往轉(zhuǎn)嫁到貨運(yùn)身上,以致貨運(yùn)企業(yè)目前在業(yè)務(wù)營運(yùn)上冒無限的風(fēng)險,而獲極微薄的利潤。另外,由于某些貨主單位中個別人的過分要求,致使貨運(yùn)企業(yè)盲目奔波,無效勞動,有的甚至要求貨運(yùn)企業(yè)做出違法違紀(jì)的行為,貨運(yùn)企業(yè)如有怠慢,將面臨失去貨源的威脅。

(3)同行企業(yè)的挑戰(zhàn)

某些貨運(yùn)企業(yè)中現(xiàn)在有一種不好的想法,明知有些做法違反了政府部門對貨運(yùn)行業(yè)的管理規(guī)定,也不符合行業(yè)規(guī)范,但出于自身利益考慮,認(rèn)為“我不做、別人也會做,與其讓別人做,還不如我自己做”,形成了惡性循環(huán),互相殘殺,敗壞行業(yè)風(fēng)。

四、實(shí)習(xí)心得

在我的實(shí)習(xí)期當(dāng)中,有開心也有難過的時候,有難忘的事情,也有碰到困難問題的時候,這一切我都一直努力地去克服,并盡自己最大的努力去做好!我相信,事在人為,有志者事竟成。真的很感謝我的老師,我的同學(xué),我的公司!感謝你們對我的信任和支持!謝謝你們!而我在未來的人生和工作道路上了,我會更加努力用心的走下去……

第十二篇 物流公司實(shí)踐報告2250字

時間一晃而過,轉(zhuǎn)眼間我已經(jīng)實(shí)習(xí)了近三個月了,這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷,也給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時間里公司的員工和領(lǐng)導(dǎo)給予了我足夠的寬容、支持和幫助,讓我充分感受到了領(lǐng)導(dǎo)們“海納百川”的胸襟,感受到了大家“不經(jīng)歷風(fēng)雨,怎能見彩虹”的豪氣,也體會到了作為拓荒者的艱難和堅定。在對您們肅然起敬的同時,也為我有機(jī)會成為一份子而驚喜萬分。

在這三個月的時間里,在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下,通過自身的不懈努力,各方面均取得了一定的進(jìn)步,現(xiàn)將我的工作情況作如下匯報。

記得初次應(yīng)聘時,我對物流的認(rèn)識僅僅局限于字面上的意思,對什么貨代的認(rèn)識也不怎么清楚明白。除此之外,便一無所知了。所以,試用期中如何去認(rèn)識、了解并熟悉自己所從事的行業(yè),便成了我的當(dāng)務(wù)之急。

一、通過理論學(xué)習(xí)和日常工作積累使我對物流的概念有了較為深刻的認(rèn)識。

記得初到公司時,我拿到的他們給予的一些專業(yè)書籍,理解也僅停留在字面上,這里所有的一切對于我來說,既新鮮也處處存在挑戰(zhàn)。不懂就學(xué),是一切進(jìn)步取得的前提和基礎(chǔ)。在這段時間里我認(rèn)真學(xué)習(xí)了各相關(guān)資料,閱讀了《國際貨運(yùn)代理》、《國際貿(mào)易》等,并從網(wǎng)絡(luò)上攝取了大量的有用素材,再加上日常工作積累使我對物流有了較為深刻的認(rèn)識,我們的公司不僅僅是企業(yè)的聚集地,更重要的是作為入物流行業(yè)的孵化器,各項政策對入園企業(yè)每個員工均有著舉足輕重的影響,我國大部分高新技術(shù)企業(yè)、大中型企業(yè)都帶動著物流的發(fā)展。如今的物流在社會建設(shè)和發(fā)展中有著重要因素和衡量地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度的指標(biāo)之一。目前經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大環(huán)境則是西部大開發(fā)、產(chǎn)業(yè)梯度由沿海向內(nèi)地轉(zhuǎn)移,物流正是順應(yīng)了這一發(fā)展趨勢,抓住機(jī)遇成立了懷化市生態(tài)工業(yè)園這樣一家擁有先進(jìn)體制的企業(yè)化運(yùn)作的行政機(jī)構(gòu)。“一級財政,一級金庫”、“一站式服務(wù)”、“最低收費(fèi)區(qū)”等一系列優(yōu)惠政策的實(shí)施,這一切都讓我對物流充滿了信心和憧憬。二、堅持政治、經(jīng)濟(jì)學(xué)習(xí)讓我的思想理論素養(yǎng)不斷得到提高。

一直以來,我始終堅持學(xué)習(xí)鄧小平同志建設(shè)有中國特色的社會主義理論,關(guān)心我國的民主政治進(jìn)程,在工作生活中注意攝取相關(guān)的政治經(jīng)濟(jì)政策,注重學(xué)習(xí)與工作總結(jié)有關(guān)的各經(jīng)濟(jì)法律法規(guī),注重經(jīng)濟(jì)大環(huán)境走向?!靶侣?wù){(diào)查”、“經(jīng)濟(jì)半小時”等欄目都是攝取該類知識不錯的途徑。通過上述學(xué)習(xí),使我堅定了中國民主政治的信念,使自身的政治經(jīng)濟(jì)理論素養(yǎng)得到了進(jìn)一步的完善。勤勉精神和愛崗敬業(yè)的職業(yè)道德素質(zhì)是每一項工作順利開展并最終取得成功的保障。在這三個月的時間里,兢兢業(yè)業(yè)做好本職業(yè)工作,從未遲到早退,并積極自覺利用節(jié)假日自行翻閱資料加深認(rèn)識。用滿腔熱情積極、認(rèn)真地完成好每一項任務(wù),嚴(yán)格遵守公司的各項規(guī)章制度,認(rèn)真履行崗位職責(zé),自覺按章操作;平時生活中團(tuán)結(jié)同事、不斷提升自己的團(tuán)隊合作精神。一套拿破倫希勒的《成功學(xué)》讓我豪情萬丈,一種積極豁達(dá)的心態(tài)、一種良好的習(xí)慣、一份計劃并按時完成竟是如此重要,并最終決定一個的人成敗。這本書讓我對自己的人生有了進(jìn)一步的認(rèn)識,渴望有所突破的我,將會在以前的工作和生活中時時提醒自己,以便自己以后的人生道路越走越精彩。

三、認(rèn)真學(xué)習(xí)崗位職能,工作能力得到了一定的提高。對物流的信息系統(tǒng)也有一定的認(rèn)識。物流信息系統(tǒng)設(shè)計.分析客戶物流流程,提供物流系統(tǒng)設(shè)計,系統(tǒng)咨詢.倉儲管理系統(tǒng)設(shè)計.依據(jù)客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點(diǎn),進(jìn)行倉儲管理系統(tǒng)的個性化設(shè)計.

運(yùn)輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計.針對大企業(yè)配送系統(tǒng),專門設(shè)計了一套配送訂單管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)單證處理的通用化,以適應(yīng)各種客戶對配送的要求。

銷售供貨分析。從客戶利益出發(fā),進(jìn)行常規(guī)供貨,出貨,流通周轉(zhuǎn),及安全庫存的定量分析,替客戶計算出最經(jīng)濟(jì)的租倉面積。

其他信息管理需求.秉承客戶至上的服務(wù)理念,提供全方位的信息服務(wù):通過wms,tms系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設(shè),實(shí)現(xiàn)各倉間庫存信息及時反饋,控制。客戶公司可通過電話撥號上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng),實(shí)現(xiàn)客戶實(shí)時查閱商品庫存的信息。

銷售供貨分析.從客戶利益出發(fā),進(jìn)行常規(guī)供貨,出貨,流通周轉(zhuǎn),及安全庫存的定量分析,替客戶計算出最經(jīng)濟(jì)的租倉面積.

其他信息管理需求.秉承客戶至上的服務(wù)理念,提供全方位的信息服務(wù):通過wms,tms系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設(shè),實(shí)現(xiàn)各倉間庫存信息及時反饋,控制.客戶公司可通過電話撥號上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng),實(shí)現(xiàn)客戶實(shí)時查閱商品庫存的信息.對作業(yè)流程也有一定的了解,進(jìn)倉:乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認(rèn);甲方收貨時根據(jù)《入庫通知單》上的內(nèi)容逐項核對,(如貨損,貨差,貨單不符將記入《進(jìn)倉單》);二小時內(nèi)甲方將《進(jìn)倉單》傳真回乙方后歸檔,月底制定報表.

出倉:乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方,寫明出貨的時間,車隊名和所提貨品的貨號,數(shù)量;當(dāng)天車隊攜帶正本《提貨單》到相應(yīng)的貨倉,甲方根據(jù)乙方簽字樣本,《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》,并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字;完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方,并把《提貨單》,《出倉單》歸檔.

2024年又是一個充滿激情的一年,在今后的工作中,我將努力提高自身素質(zhì),克服不足,朝著以下幾個方向努力:

1、學(xué)無止鏡,時代的發(fā)展瞬息萬變,各種學(xué)科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學(xué)習(xí)各種招商引資知識,并用于指導(dǎo)實(shí)踐。

2、 “業(yè)精于勤而荒于嬉”,在以后的工作中不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,通過多看、多學(xué)、多練來不斷的提高自己的各項業(yè)務(wù)技能。

3、不斷鍛煉自己的膽識和毅力,提高自己解決實(shí)際問題的能力,并在工作過程中慢慢克服急躁情緒,積極、熱情、細(xì)致地的對待每一項工作。

物流公司暑期實(shí)習(xí)心得報告十二篇

物流公司暑期實(shí)習(xí)心得報告范本7月18日至8月24日,通過班主任、院辦袁泉老師的介紹,我在成都瑞成物流有限公司完成了我生平的第一次實(shí)習(xí),工作崗位是操作員,收獲頗多。所謂操作員就是什么都要做的員工。我喜歡這樣的工作,鍛煉了我的臂膀,磨練了我的意志,也培養(yǎng)了自己在復(fù)雜環(huán)境中學(xué)習(xí)的能力。物流,是一個很新興的行業(yè),在成都更是這樣。幾乎還處于一個很原始的發(fā)展階段:拉幾個人,弄幾臺車,租兩間庫房,便能開張營業(yè)。螞蟻物流的李浪就是這樣干起來的。但是在螞蟻物流不斷發(fā)展的同時,更多的物流公司卻悄無聲息的“死去”。原因何在?缺
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