實(shí)習(xí)報(bào)告怎么寫
1. 實(shí)習(xí)背景與目的: 描述你選擇該酒店實(shí)習(xí)的原因,以及實(shí)習(xí)的目標(biāo)和期望,比如提升專業(yè)技能、了解行業(yè)運(yùn)作等。
2. 實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介: 簡(jiǎn)單介紹實(shí)習(xí)酒店的基本信息,如酒店名稱、地理位置、星級(jí)、服務(wù)特色等。
3. 實(shí)習(xí)崗位職責(zé): 詳細(xì)列出你在實(shí)習(xí)期間所承擔(dān)的具體工作,如前臺(tái)接待、客房管理、餐飲服務(wù)等。
4. 工作體驗(yàn)與學(xué)習(xí): 分享你在實(shí)習(xí)期間的具體工作經(jīng)歷,描述遇到的挑戰(zhàn)和解決辦法,以及學(xué)到的新知識(shí)和技能。
5. 問(wèn)題與反思: 提出實(shí)習(xí)過(guò)程中遇到的問(wèn)題,分析原因,并提出改進(jìn)的建議。
6. 團(tuán)隊(duì)協(xié)作與溝通: 講述與同事、上級(jí)的溝通合作情況,以及團(tuán)隊(duì)合作的重要性。
7. 行業(yè)觀察與理解: 根據(jù)實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn),談?wù)剬?duì)酒店行業(yè)的理解,包括市場(chǎng)趨勢(shì)、消費(fèi)者需求變化等。
8. 個(gè)人成長(zhǎng)與規(guī)劃: 總結(jié)實(shí)習(xí)對(duì)個(gè)人成長(zhǎng)的影響,以及對(duì)未來(lái)職業(yè)發(fā)展的規(guī)劃。
開頭結(jié)尾怎么寫
開頭部分:
在2024年的夏天,我有幸在xx五星級(jí)酒店進(jìn)行了為期三個(gè)月的實(shí)習(xí),這是我酒店管理專業(yè)學(xué)習(xí)的重要實(shí)踐環(huán)節(jié)。這次實(shí)習(xí)讓我從理論走向?qū)嵺`,深刻體驗(yàn)了酒店行業(yè)的日常運(yùn)營(yíng)和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。
結(jié)尾部分:
實(shí)習(xí)結(jié)束之際,我深感自己在專業(yè)素養(yǎng)、溝通技巧和問(wèn)題解決能力上都有了顯著提升。感謝xx酒店提供的寶貴機(jī)會(huì),讓我有機(jī)會(huì)將課堂所學(xué)轉(zhuǎn)化為實(shí)際操作。展望未來(lái),我將繼續(xù)努力,以更專業(yè)的態(tài)度和更高的標(biāo)準(zhǔn),為客人提供卓越的服務(wù),致力于在酒店行業(yè)中實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值。
實(shí)習(xí)報(bào)告范文
第一篇 實(shí)習(xí)報(bào)告800字700字
__年的夏天,經(jīng)過(guò)了短短十天的社會(huì)實(shí)踐,“__小分隊(duì)”對(duì)我來(lái)說(shuō)不僅僅是簡(jiǎn)單的五個(gè)字,它變成了一種象征,代表我,代表我們暑期社會(huì)實(shí)踐團(tuán)隊(duì)“__小分隊(duì)”的一切付出,代表我們?yōu)榇俗龀龅呐?,代表無(wú)數(shù)個(gè)為我們小分隊(duì)做出貢獻(xiàn)的無(wú)私的人們。
這個(gè)六月,我們組成了在山東師范大學(xué)a區(qū)管理科學(xué)與工程學(xué)院1樓辦公室組成了我們自己的暑期實(shí)踐隊(duì)伍——“沂蒙小分隊(duì)”,它由8名可愛(ài)的小隊(duì)員組成。一開始的我們彼此都不大熟悉,但是后來(lái)的實(shí)踐之路讓我們惺惺相惜。
暑期社會(huì)實(shí)踐不是每個(gè)人都能經(jīng)歷的,但我覺(jué)得實(shí)踐的過(guò)程是每個(gè)大學(xué)生都需要經(jīng)歷的。在這個(gè)路上,我們不再在是個(gè)簡(jiǎn)單的孩子,我們是在鍛煉,在跌跌撞撞、且歌且行中成長(zhǎng)的大人。
青春的光陰留給我們更多的是奮進(jìn)的號(hào)角與激昂的樂(lè)譜,也許每天拖著疲憊不堪的身子回來(lái),也許每天都要為了完成當(dāng)天的任務(wù)而焦頭爛額,也許每天都要為了明日的采訪做著準(zhǔn)備,但我們是快樂(lè)的。這個(gè)暑假,我們一起流汗、一起歡笑,一起相互鼓勵(lì),一起在委屈與收獲中成長(zhǎng),這個(gè)暑假,我們一起度過(guò)。
在本次的社會(huì)實(shí)踐中我們還同諸多群眾談心交流,思想碰撞出了新的火花。從中學(xué)到了很多書本上學(xué)不到的東西,汲取了豐富的營(yíng)養(yǎng),理解了“從群眾中來(lái),到群眾中去的真正涵義,認(rèn)識(shí)到只有到實(shí)踐中去、到基層去,把個(gè)人的命運(yùn)同社會(huì)、同國(guó)家的命運(yùn)的發(fā)展聯(lián)系起來(lái),才是大學(xué)生成長(zhǎng)成才的正確之路。
這個(gè)不一樣的暑假,我們8個(gè)小隊(duì)員一起度過(guò)。感謝我的親愛(ài)的隊(duì)員們,謝謝你們一路陪我;感謝與我們同行的學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)老師、政府人員,謝謝你們一路對(duì)我們的幫助和關(guān)愛(ài)。一路走來(lái),謝謝有你們。
這個(gè)青春,這個(gè)暑假,我們一起度過(guò)。
第二篇 2024年暑假實(shí)習(xí)報(bào)告:走進(jìn)敬老院2000字
他們或許早已抱得重孫;他們?cè)?jīng)給予我們幸福,卻不求回報(bào);本該享受四世同堂的他們,如今卻被孤獨(dú)的安置在喧囂城市的一角守望幸福。歲月的年輪早已在他們臉上無(wú)情的留下了痕跡,他們?nèi)缤︻^搖搖欲墜的殘葉,一生都在為自己的子女默默的付出著,老了之后卻還要孤獨(dú)地在敬老院里守望著幸福。
第一次走進(jìn)敬老院,給我的感覺(jué)和想象中的有好大差別,院子里干凈整潔,有草坪和花圃,還有一些供老人家們納涼用的石桌、石凳;走進(jìn)老人居住的房間,電視、沙發(fā)、茶幾、衣櫥、飲水機(jī)等擺放整齊,衛(wèi)生間也是人性化設(shè)計(jì),扶手、防滑墊等一應(yīng)俱全,看起來(lái)真的很不錯(cuò)。
可是在和爺爺、奶奶們聊天的過(guò)程中,我感觸好深,原以為只有無(wú)兒無(wú)女的老人才會(huì)來(lái)敬老院,交談過(guò)程中才知道,有好多老人都是有兒女的,只是他們工作忙,無(wú)暇顧及老人,才把他們送來(lái)敬老院,而且有的子女已經(jīng)好久沒(méi)來(lái)看望過(guò)老人了。即使敬老院條件很好,但一個(gè)家里少了點(diǎn)人氣,心里也會(huì)感到凄涼。雖然居住在那里的老人們很多,但是人老了還是愿意和家人生活在一起,一位爺爺對(duì)我說(shuō),人上歲數(shù)了,不需要什么錦衣玉食,更不需要多優(yōu)越的生活條件,只要能和兒孫們?cè)谝黄穑刻炷芸吹剿麄?,哪怕就是吃糠咽菜,都是開心的,聽了爺爺這番話,我心里真的很不是滋味。
老人們無(wú)時(shí)無(wú)刻不在牽掛著自己的子孫,他們聊天的話題也總是圍繞著自己的兒孫,如數(shù)家珍般地說(shuō)著每個(gè)孩子的生日、喜好等,真不知道他們的子女是否還記得他們的生日,看得出來(lái),敬老院的老人家們內(nèi)心深處是很很孤獨(dú)的,我們走的時(shí)候,一位奶奶拉著我的手,遲遲不肯松開,走出敬老院大門,我不禁潸然淚下……
在時(shí)間的長(zhǎng)廊里,老人們已漸漸走向社會(huì)的邊緣,都說(shuō)最美不過(guò)夕陽(yáng)紅,可是敬老院的爺爺、奶奶們卻好像都在靜靜地等待著時(shí)光的流逝,從他們身上我看不到有什么生活的樂(lè)趣,其實(shí)他們期望值并不高,只是希望子女們能多給予一些關(guān)心、多得到一些溫暖而已,哪怕只是每天有人陪他們聊聊天,他們也會(huì)心滿意足的,尊老、敬老、愛(ài)老是我們民族的光榮傳統(tǒng),讓老人們安享晚年的幸??鞓?lè)生活,更是我們每個(gè)人應(yīng)盡的義務(wù)。
人們往往對(duì)下一代傾注所有,卻總是忽略了老人們的感受,都理所當(dāng)然地接受了父母親所有的愛(ài),但是自己又為父母付出了多少愛(ài)呢?我們每個(gè)人都會(huì)老,這是生命的輪回,是不可逆轉(zhuǎn)的,應(yīng)該多和老人做一些換位思考,如果我們老了,也過(guò)著同樣的生活,心里又會(huì)是什么樣的感受呢,如果有一天,孤獨(dú)的老人永遠(yuǎn)離開了我們,我們心里會(huì)不會(huì)留下一個(gè)永久的遺憾呢?到那個(gè)時(shí)候,就算再想為他們做些什么,都是不可能的事情了。
幸福是什么?幸福就是一家人簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的生活在一起,或許身處在這個(gè)喧囂的都市里有很多的破不得已,但家才是支持你繼續(xù)前行的港灣。何處為家?只有有父母,有家人的地方才是家。父母把半輩子給了我們,現(xiàn)在他們老了,更需要的是子女的關(guān)愛(ài)。老人們孤獨(dú)的身影和落寞的眼神,在我心中始終無(wú)法抹去。人生只有一次,曾經(jīng)給予我們幸福和快樂(lè)的人們正在守望著幸福。
這次暑期社會(huì)實(shí)踐告訴我們老人如此簡(jiǎn)單的渴望著幸福,他們奢求的不多,只希望和家人們?cè)谝黄?。父母為我們無(wú)私的奉獻(xiàn)著,以后一定要好好照顧父母,不要再讓他們?cè)诔鞘械囊唤悄厥赝腋!?/p>
了三年的大學(xué),然而大多數(shù)人對(duì)本專業(yè)的認(rèn)識(shí)還是不夠,所以對(duì)本專業(yè)掌握并不是很理想。今年暑假,學(xué)院為了使我們了解自動(dòng)化在機(jī)電產(chǎn)品、設(shè)備,提高對(duì)機(jī)電工程制造技術(shù)的認(rèn)識(shí),加深自動(dòng)化在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識(shí),開闊視野,了解相關(guān)設(shè)備...
在錢庫(kù)高級(jí)中學(xué)的實(shí)習(xí),我們的主要任務(wù)是教育見習(xí)、教學(xué)工作和班主任工作。一.教育見習(xí)在實(shí)習(xí)開始的第一周,我們便進(jìn)行了教育見習(xí),主要是到各個(gè)班級(jí)去聽老師的課。
作為畢業(yè)生,新學(xué)期開始我們又進(jìn)行了為期三周的金工實(shí)習(xí)生活。因?yàn)樯蟼€(gè)學(xué)期已經(jīng)實(shí)習(xí)過(guò)一次了,所以這次都做好了準(zhǔn)備,不再像上次開始那樣那么彷徨。
1、實(shí)習(xí)目的根據(jù)學(xué)校對(duì)本科生的畢業(yè)實(shí)習(xí)要求,我在河南省開封市第一人民醫(yī)院進(jìn)行了為12周的畢業(yè)實(shí)習(xí)。畢業(yè)實(shí)習(xí)的目的是:鞏固課堂所學(xué)的理論知識(shí),掌握藥學(xué)的基本技能和方法,提高實(shí)踐動(dòng)手能力,初步具備獨(dú)立分析、解決專業(yè)問(wèn)題的能力,養(yǎng)...
這個(gè)暑假,烈日炎炎,大地如被火烤一般熾熱無(wú)比,我和我的小伙伴們希沐團(tuán)隊(duì)隊(duì)員一起進(jìn)行了聚焦鄖縣農(nóng)民的民生夢(mèng)的社會(huì)實(shí)踐調(diào)查。在此次社會(huì)實(shí)踐中,我深深地體會(huì)到了通過(guò)親身體驗(yàn)社會(huì)實(shí)踐遠(yuǎn)比自己道聽途說(shuō)的要真實(shí)的多的道理;在實(shí)踐中我也...
(5)畫面的編排上,注重廣告畫面編排設(shè)計(jì)的形式原理,比例是告中部分與部分,或整體與部分之間的兩的關(guān)系。平衡是突出主題和創(chuàng)造風(fēng)格的基本造型手法,主要包括:等型分割、等量分割、具象性分割、相似形分割、漸變分割和自由分割等。
為期兩個(gè)月的生活在不知不覺(jué)中落下了帷幕。在這段工夫里,我學(xué)到了很多在大學(xué)課堂里根本學(xué)不到的東西,也體驗(yàn)到了很多人生中從未有過(guò)的經(jīng)歷。
第三篇 精選2024年郵政保險(xiǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告2500字
從走出學(xué)校大門走進(jìn)郵政儲(chǔ)蓄銀行,從學(xué)生身份到客戶理財(cái)經(jīng)理。“天下英雄皆我輩,一入江湖立馬催。”從大學(xué)校園到社會(huì)的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變,身邊接觸的人也完全換了角色,相處之道完全不同。
在這巨大的轉(zhuǎn)變中,我們可能彷徨,迷茫,無(wú)法馬上適應(yīng)新的環(huán)境。我們也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競(jìng)爭(zhēng),無(wú)法忍受同事之間漠不關(guān)心的眼神和言語(yǔ)。而在學(xué)校,有同學(xué)老師的關(guān)心和支持,每日只是上上課,很輕松。
常言道:工作一兩年勝過(guò)十多年的讀書。兩個(gè)月的實(shí)習(xí)時(shí)間雖然不長(zhǎng),但是我從中到了很多知識(shí),做人,做事方面也學(xué)到了很多東西。
走進(jìn)郵儲(chǔ)銀行是因?yàn)猷]政體制改革以后,郵儲(chǔ)銀行成為一家獨(dú)立的商業(yè)銀行,呼喚著金融創(chuàng)新。為穩(wěn)定老客戶,發(fā)展新客戶,提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù),十分有必要開展理財(cái)類業(yè)務(wù)。
同時(shí),中資銀行和外資銀行在大中城市和經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)積極開拓個(gè)人理財(cái),加之郵儲(chǔ)銀行在資金清算等方面處于的劣勢(shì),迫切要求引入人民幣和外幣理財(cái)這種具有豐富性、多樣性、靈活性、個(gè)性化的金融創(chuàng)新品種,與其他商業(yè)銀行站在同一起跑線上,為自身業(yè)務(wù)發(fā)展注入新的活力。因此保定市郵儲(chǔ)銀行統(tǒng)一面向地區(qū)公開招聘。
個(gè)人業(yè)務(wù)客戶經(jīng)理是指從事個(gè)人銀行產(chǎn)品營(yíng)銷、市場(chǎng)拓展和客戶服務(wù)工作,為客戶特別是vip客戶提供個(gè)性化、綜合性的個(gè)人金融服務(wù),收集和反饋市場(chǎng)信息,宣傳銀行形象的從業(yè)人員。客戶經(jīng)理素質(zhì)的高低將直接影響個(gè)人理財(cái)業(yè)務(wù)服務(wù)質(zhì)量的好壞,金融市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)根本是人才的競(jìng)爭(zhēng),擁有優(yōu)質(zhì)的客戶經(jīng)理即擁有了優(yōu)質(zhì)的客戶。
因此,首先應(yīng)選拔業(yè)務(wù)熟練、知識(shí)面廣、具有較豐富的市場(chǎng)營(yíng)銷知識(shí)和客戶服務(wù)經(jīng)驗(yàn)、有奉獻(xiàn)敬業(yè)精神的優(yōu)秀人員充實(shí)到個(gè)人理財(cái)客戶經(jīng)理崗位。其次在上崗前要采取多種形式進(jìn)行嚴(yán)格的培訓(xùn),第三應(yīng)探討建立相應(yīng)的客戶經(jīng)理激勵(lì)約束機(jī)制、準(zhǔn)入和退出制度、建立科學(xué)的考核管理體系,吸引高素質(zhì)人才,穩(wěn)定客戶經(jīng)理隊(duì)伍。
從我們報(bào)名到面試,再到培訓(xùn)。到現(xiàn)在的正式上崗簽訂合同,這個(gè)期間只用了短短的一個(gè)月,我們的工作其實(shí)嚴(yán)格來(lái)說(shuō)只有五天的實(shí)習(xí)期。五天之后我們就正式上崗了,但是由于郵政儲(chǔ)蓄銀行剛剛和郵政局分家,所以之前的員工并入郵政局,我們?cè)趯?shí)習(xí)期間壓根就沒(méi)有老員工的指導(dǎo),在這五天里。我體會(huì)到了簽到一筆保險(xiǎn)單的快樂(lè),也感受到了儲(chǔ)戶把你當(dāng)成保險(xiǎn)公司推銷人員的冷落的眼神。
怎么說(shuō)呢,保險(xiǎn)在我們這里做的很失敗,名聲很不好,我們要在銀行把保險(xiǎn)的信譽(yù)豎立起來(lái)很難。但是這種銀行代理保險(xiǎn)又何外面保險(xiǎn)公司的直接保險(xiǎn)不同,是儲(chǔ)蓄式的分紅保險(xiǎn)。
郵政儲(chǔ)蓄銀行代理的保險(xiǎn)有很多,但是我們郵儲(chǔ)銀行根據(jù)我們行的自身特點(diǎn)目前只代理三種保險(xiǎn)。
一種是人壽公司的國(guó)壽鴻豐分紅型,這種的特點(diǎn)是一千塊錢起存,以一千的整數(shù)倍存上不封頂,一次性躉交。投保范圍為三十天到六十周歲的人,五年后分紅加固定收益加本金一起取出。保險(xiǎn)期限是五年。
保險(xiǎn)范圍是一倍的疾病身故和三倍的意外身故,值得一提的是如果未滿一年的賠償為一倍的本金,此種險(xiǎn)種可以退保,但是未滿三年退保有損失本金,三年之后的退保可以保本。我們的分紅并不固定主要是根據(jù)保險(xiǎn)公司投資市場(chǎng)的效益來(lái)的利潤(rùn)的百分之七十分紅。所以他的分紅并固定。
如果五年之內(nèi)急需用錢,可以申請(qǐng)保單質(zhì)押貸款,也可以向保險(xiǎn)公司借款。貸款可以貸現(xiàn)金價(jià)值的百分之八十,貸款的利率是根據(jù)同期的銀行貸款利率一樣的。借款可以是現(xiàn)金價(jià)值的百分之七十,是執(zhí)保單去保險(xiǎn)公司借。關(guān)于退保,是有三種情況的:第一種情況,當(dāng)天退保,可以在我們銀行直接退保不收取任何費(fèi)用。
第二種情況,在十天之內(nèi)的第二天到第十天退保,這個(gè)是要到保險(xiǎn)公司退的,也是有兩種情況:
(1)本人持本人有效證件到保險(xiǎn)公司親自辦理。可以在當(dāng)天完成退保。
(2)在我們銀行填寫委托書由我們?nèi)ケkU(xiǎn)公司辦理但是這種的話當(dāng)天不能退錢。
在十天猶豫期退保的只收取十塊錢的手續(xù)費(fèi)工本費(fèi)。第三種情況,超過(guò)猶豫期的退保,之中退保時(shí)在三年之內(nèi)退要損失本金的,因?yàn)樗囊鄢`約金的,而三年之后退保不損失本金是因?yàn)槿甑姆旨t加上扣除違約金的本金基本上可以保本了。
所以這種保險(xiǎn)在做之前一定要向儲(chǔ)戶講清楚最好是五年不要去動(dòng)它要不然這種投資就不能發(fā)揮它的最大價(jià)值了。
第二種還是中國(guó)人壽的一種分紅保險(xiǎn),叫做安享一生。此種險(xiǎn)種是起存為一千,期交五年,第十年退回本金的百分之四十,第十五年退回剩余的百分之六十。投保范圍是三十天到五十五周歲的人。我們的分紅則是從第一年交第一次的那一年開始分紅一直到七十周歲。保障期限也是從投保生效之日起至七十周歲。保障范圍是一倍的疾病身故兩倍的意外身故三倍的重大災(zāi)害(指洪水,地震,臺(tái)風(fēng),海嘯,泥石流,滑坡)這種沒(méi)有固定收益,只有分紅,但是保障期限長(zhǎng)。
國(guó)壽安享一生兩全保險(xiǎn)(分紅型)是中國(guó)人壽推出的一款新型分紅產(chǎn)品,該產(chǎn)品不僅提供涵蓋疾病、意外及地震、泥石流、滑坡、洪水、海嘯、臺(tái)風(fēng)六種重大自然災(zāi)害的周全保障,還將在約定期限內(nèi)返還全部保費(fèi)后一直到70周歲。在這期間,該產(chǎn)品將提供紅利分配,您可以分享保險(xiǎn)公司的投資和經(jīng)營(yíng)成果直到70 周歲。一份保單,多重收益!
第三種就是安邦財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司的安邦財(cái)險(xiǎn)雙贏型家庭財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn),此種保險(xiǎn)起點(diǎn)為一萬(wàn)元,以一萬(wàn)的倍數(shù)遞增,上不封頂。保險(xiǎn)范圍為家庭財(cái)產(chǎn)遭遇火災(zāi),爆炸,飛行物墜落等造成的家庭損失,承擔(dān)兩倍的賠付,期限為三年,而存款的利率為同期三年整存整取三年利率高百分之零點(diǎn)六,同減同增,分段計(jì)息。區(qū)別于壽險(xiǎn)的是要在郵儲(chǔ)銀行開一張郵政綠卡三年之后本金加利息打到綠卡上。三年之后兌付可直接拿卡到郵儲(chǔ)銀行支取。
我們的工作很簡(jiǎn)單就是幫助儲(chǔ)戶合理的分配他的財(cái)產(chǎn)讓他們的投資能夠達(dá)到收益的最大化。要做到這些首先是要對(duì)儲(chǔ)戶分類。我在實(shí)際工作中把儲(chǔ)戶分成了兩類:
第一類是商人,這類是我們基本上不太花長(zhǎng)時(shí)間介紹分紅保險(xiǎn)的,因?yàn)樗馁Y金通常是流動(dòng)性很大的,如果做了長(zhǎng)期的固定投資那么他的資金鏈會(huì)受到影響。所以會(huì)建議他存成定活兩便的單子或者是時(shí)間短一點(diǎn)的定期存款。
第二類是工薪階層,這類我們會(huì)做大量工作接受我們的分紅保險(xiǎn)因?yàn)楣ば诫A層都有穩(wěn)定的收入,每年都會(huì)有存定期的意向存定期其實(shí)就是為了有利息還可以攢下錢,而分紅型保險(xiǎn)就是很好的一種理財(cái)投資方式。我們每年村一部分這種又可以存錢還可以有一份人生保險(xiǎn)的保障。
第四篇 2024幼師實(shí)習(xí)報(bào)告2000字1550字
當(dāng)實(shí)習(xí)日期漸漸接近的時(shí)候,我懷著一顆期待的心情等待著,但當(dāng)日子真正來(lái)臨的時(shí)候,我覺(jué)得有些不安了,但當(dāng)我走進(jìn)__機(jī)關(guān)幼兒園時(shí),心頓時(shí)就放下了,這里的老師和領(lǐng)導(dǎo)都很親切。時(shí)光如白駒過(guò)隙一般匆匆走過(guò),每天清晨伴著丁香花的香味出發(fā),一直到它的隕落,這一個(gè)月就這樣結(jié)束了,再回首與孩子在一起的日子,我真的很開心,和他們?cè)谝黄疬^(guò)生日,在一起玩耍。
實(shí)習(xí)對(duì)我們來(lái)說(shuō)真的是一個(gè)很好的機(jī)會(huì),不僅可以看清楚自己的能力,更可以找到和書本上完全不一樣的知識(shí)面,古人常說(shuō):聽不如看,看不如做。人可以發(fā)展到如此強(qiáng)大當(dāng)然也不是由想象而來(lái),沒(méi)有一步步的做,又何來(lái)一步步的發(fā)展。在本次長(zhǎng)達(dá)一個(gè)月左右的實(shí)習(xí)期間,我們從各個(gè)方面了解了自己將來(lái)的工作性質(zhì)、義務(wù)和責(zé)任。一個(gè)月的實(shí)習(xí),讓我第一次與幼兒親密接觸,這次真槍實(shí)彈的練習(xí),讓我受益匪淺,讓我逐漸愛(ài)上了幼兒教師這個(gè)光榮的職業(yè),同時(shí)也親自嘗到了在一線奮戰(zhàn)的幼兒教師們的辛苦。
實(shí)習(xí)讓我第一次置身于社會(huì)活動(dòng)中,與不同的人打交道。和小朋友搞好關(guān)系,讓她們對(duì)你又愛(ài)又怕。所謂愛(ài)就是讓小朋友都喜歡你,喜歡你組織的活動(dòng),怕呢,就是讓小朋友聽你的要求,和你一起活動(dòng)。這次我也掌握了一些與幼兒相處的方法,這也是一筆難得的財(cái)富。實(shí)習(xí)讓我的思想逐漸成熟,行為收斂了許多,在今后的日子里,我將會(huì)繼續(xù)努力,不斷完善自己的不足,提高技能水平。
這個(gè)月不僅是我人生中一段珍貴的回憶,更是我另一段人生的起點(diǎn),我相信在未來(lái)的教育生涯中我會(huì)做得更好。讓我感觸最深的事以下幾點(diǎn):
一、幼兒園環(huán)境裝飾
教室是幼兒生活的具體環(huán)境,是幼兒在園學(xué)習(xí)和游戲的主要活動(dòng)場(chǎng)地,因而教室的布置是幼兒教育壞境創(chuàng)設(shè)中的重要內(nèi)容。到幼兒園的第三周我們接受了對(duì)王園長(zhǎng)交給我們的任務(wù),進(jìn)行了為時(shí)一周的四個(gè)班級(jí)的環(huán)境裝飾。在此過(guò)程中我們學(xué)到了很多,將學(xué)到的手工、美術(shù)技能運(yùn)用到其中。
二、園本課程的開發(fā)
我們與幼兒園的園長(zhǎng)、老師討論后,根據(jù)農(nóng)村幼兒教育的特點(diǎn),結(jié)合本地區(qū)的特色,將美術(shù)作為幼兒園特色課程,并與該地區(qū)各種各樣的種子相結(jié)合。在這個(gè)過(guò)程中,我們嘗試了很多次,材料的應(yīng)用和作品的保存方式。
三、學(xué)區(qū)美術(shù)培訓(xùn)
4月16號(hào)7點(diǎn),在__中心幼兒園進(jìn)行為時(shí)一天的美術(shù)教育活動(dòng)培訓(xùn),對(duì)當(dāng)?shù)赜變航處熃o予理論和實(shí)踐的指導(dǎo)。__學(xué)區(qū)二十多位兒老師參加,學(xué)區(qū)_校長(zhǎng)及幼教負(fù)責(zé)人_老師也參加了此次培訓(xùn)。早上講解了幼兒美術(shù)作品評(píng)價(jià)方式,下午全體老師體驗(yàn)美術(shù)材料的應(yīng)用,完成了棉簽畫和刮畫兩幅作品。我們的培訓(xùn)得到了張校長(zhǎng)及各位老師們的肯定,我們將再接再厲做好以后的培訓(xùn)。
四、親子運(yùn)動(dòng)會(huì)
幼兒園在__年_月_日,在小朋友們的歡呼聲中,我園舉辦了一場(chǎng)精彩的“親子運(yùn)動(dòng)會(huì)”。__學(xué)區(qū)中心校_校長(zhǎng)、幼教負(fù)責(zé)人_老師及其他思索幼兒園園長(zhǎng)參加了本次活動(dòng),我們非常榮幸的參與活動(dòng)的組織策劃并擔(dān)任活動(dòng)的主持人。本次活動(dòng)注重全園參與,親子同樂(lè),在妙趣橫生的親子同樂(lè)比賽中,小朋友們成為了真正的主人。
通過(guò)這次實(shí)習(xí),所帶給我的,卻能終身受益,這次實(shí)習(xí)中我第一次懂得了理解、喜歡孩子,要有很多很多的耐心、細(xì)心和愛(ài)心,這正是我們學(xué)習(xí)和努力的方向,回顧這些日子,我學(xué)到了許多幼兒園的實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn),這為我以后的工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),成為我珍視的寶貴財(cái)富。在這段時(shí)間里,我嘗試了許多人生的不同際遇,它教會(huì)了我執(zhí)著,堅(jiān)持,奮斗,理解和珍惜。這是我在學(xué)校里學(xué)不到的。這次實(shí)習(xí)對(duì)我來(lái)說(shuō)是一次非常有益的磨練和嘗試。
“紙上得來(lái)終覺(jué)淺,覺(jué)知此事要躬行”這是實(shí)習(xí)兩個(gè)月后我們的親身感受,在這兩個(gè)月里,我們將課堂中學(xué)到的理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)踐中,理論指導(dǎo)實(shí)踐,實(shí)踐驗(yàn)證理論,我們也在這個(gè)過(guò)程中得到了鍛煉。
兩個(gè)月的實(shí)習(xí)生活已經(jīng)過(guò)去,我們的辛苦得到了回報(bào),看著小朋友們微笑的面孔、快樂(lè)的成長(zhǎng),就是對(duì)我們的肯定。
第五篇 金工實(shí)習(xí)報(bào)告怎么寫1300字
通過(guò)為期兩周的金工實(shí)習(xí),學(xué)習(xí)了一些金屬加工方面的知識(shí),也得到了很好的動(dòng)手鍛煉機(jī)會(huì),加強(qiáng)動(dòng)手能力。
首日的安全教育中,展示了實(shí)習(xí)過(guò)程當(dāng)中應(yīng)注意的問(wèn)題,也播放了一些事故發(fā)生的片段,使我們了解到金工實(shí)習(xí)不是絕對(duì)安全的,有許多地方一不小心就會(huì)發(fā)生意外,出現(xiàn)嚴(yán)重后果,甚至?xí)霈F(xiàn)生命危險(xiǎn)。要避免發(fā)生這種事情,需要認(rèn)真了解工種的特點(diǎn),時(shí)時(shí)留心,不能馬虎了事和麻痹大意!
這兩周里學(xué)習(xí)到的工種包括由手工制作的鉗工、焊接、化學(xué)加工、鑄造,機(jī)床操作的車工、銑工,以及由電腦控制的數(shù)控車床和數(shù)控銑床、電火花加工等多個(gè)工種。
鉗工:利用銼刀、鋼鋸等工具從一根鐵桿中做出一個(gè)螺母。銼削-鋸-銼削-劃線-銼削-打孔-螺紋加工,按著這幾個(gè)工序,一天下來(lái),做好了一個(gè)。效率很低,卻能親自動(dòng)手,初步了解那些工具的使用以及如何來(lái)做一個(gè)螺母。
焊接:包括電弧焊和氣焊、氣割等。電弧焊時(shí),如何引弧,如何運(yùn)動(dòng),以保證不粘條,穩(wěn)定燃燒,通過(guò)練習(xí)都有所掌握。氣焊時(shí)沒(méi)學(xué)習(xí)好送進(jìn)焊絲的方法,經(jīng)常出現(xiàn)粘絲,焊出工件質(zhì)量不高。
化學(xué)加工:整個(gè)加工過(guò)程工序較多,而且要一步步地做。稍不小心可能就會(huì)使整個(gè)工件報(bào)廢。化學(xué)加工是表面處理技術(shù)的其中一種方法。通過(guò)處理改變材料表面的特性,提高材料的功能。
鑄造:因?yàn)橹挥幸粋€(gè)下午的緣故,只學(xué)習(xí)了如何用型砂做鑄型。型砂的質(zhì)量很關(guān)鍵,太干時(shí)會(huì)粘得不夠牢固,會(huì)出現(xiàn)“一盤散砂”,嚴(yán)重影響鑄件質(zhì)量。
車工:介紹操作時(shí)老師一再提到車工應(yīng)該注意的安全問(wèn)題,并說(shuō)出了車床操作時(shí)發(fā)生過(guò)的意外。安全問(wèn)題仍是不能忽視!車床的操作并不復(fù)雜,主要通過(guò)幾個(gè)手柄來(lái)控制其轉(zhuǎn)向、轉(zhuǎn)速和進(jìn)給量等,就能按要求做出合格工件。利用車床可以車出許多端面、螺紋、槽等,是使用較普遍的機(jī)床。
銑工:與車床相似之處是都是通過(guò)刀具的進(jìn)給來(lái)加工工件。銑床一般可銑削出平面、溝槽、成形面、鉆孔等。有順銑和逆銑之分,而一般加工多會(huì)使用逆銑。
數(shù)車和數(shù)銑:都是利用電腦程序來(lái)控制車床和銑床的運(yùn)動(dòng),加工原理跟手動(dòng)的車床和銑床一樣。但通過(guò)電腦操作,只需設(shè)定工作程序,就可以自動(dòng)加工,而且加工精度比手動(dòng)的要高,效率也高很多。數(shù)車和數(shù)銑都比手動(dòng)的先進(jìn),是技術(shù)進(jìn)步的體現(xiàn)??稍谝延锌梢杂脭?shù)控的機(jī)床的情況下,有些地方仍需使用手動(dòng)的。除了成本問(wèn)題,也有技術(shù)上的限制,畢竟有不少的手藝在目前仍是無(wú)法由電腦程序來(lái)取代。
電火花加工:電火花加工是在加工過(guò)程當(dāng)中通過(guò)工具電極和工件電極間脈沖放電時(shí)的電腐蝕作用進(jìn)加工的一種工藝方法,與其它的利用金屬切削加工原理完全不同!所使用的電火花成形機(jī)床也是數(shù)控的,操作上也比較方便。利用電流就可以金屬表面加工出一般機(jī)床難以加工成形的形狀圖案。
金工實(shí)習(xí)雖然是學(xué)到了不少的知識(shí),可都只是初步的學(xué)習(xí),大概了解操作方法和工作原理,與真正的熟悉掌握存在很大的差別,無(wú)法想提并論??蛇@次實(shí)習(xí)與平時(shí)的學(xué)習(xí)有很大的不同,平時(shí)都只是在學(xué)習(xí)理論知識(shí),只是“紙上談兵”,對(duì)實(shí)際生產(chǎn)了解得極少!即使是實(shí)驗(yàn),也只是在實(shí)驗(yàn)室里苦干。而這次金工實(shí)習(xí)使我們學(xué)習(xí)到材料加工方面的一些基礎(chǔ)知識(shí),更重要的是提供了一個(gè)我們可以親自動(dòng)手體驗(yàn)的平臺(tái),在實(shí)踐中學(xué)習(xí)。通過(guò)動(dòng)手,讓我們迅速掌握相習(xí)的理論知識(shí),也驗(yàn)證了這些知識(shí)。
第六篇 2024年5月污水處理廠實(shí)習(xí)報(bào)告2100字
一、概況
福州市__污水處理廠位于著名風(fēng)景名勝區(qū)鼓山南麓。廠區(qū)占地面積 23.7公頃,其遠(yuǎn)期規(guī)劃為日處理污水70萬(wàn)噸,一期設(shè)計(jì)日處理污水20萬(wàn)噸,二期設(shè)計(jì)日處理污水達(dá)到30萬(wàn)噸,考慮近遠(yuǎn)期結(jié)合,按日處理污水30萬(wàn)噸規(guī)模一次征地。一期工程總投資為8.1億元,其中廠區(qū)2.8億元,廠外管網(wǎng)系統(tǒng)5.3億元,新建污水管道182公里,疏浚、修復(fù)、連通舊管道70公里,廠外建有四座中途提升泵站。服務(wù)范圍東至鼓山腳下,南至閩江,西至白馬河及西湖以東,北至鐵路線,同時(shí),承擔(dān)處理福州西區(qū)的部分污水。服務(wù)總面積為58平方公里,服務(wù)人口近100萬(wàn)人。采用卡魯塞爾氧化溝處理工藝,處理后的尾水排入光明港,廠內(nèi)設(shè)備精良,主要設(shè)備從美國(guó)、德國(guó)及瑞典引進(jìn)。
本廠是福建省實(shí)施污水與垃圾處理行業(yè)產(chǎn)業(yè)化政策后,第一個(gè)實(shí)行企業(yè)化管理的污水處理廠。從建設(shè)到運(yùn)轉(zhuǎn),市委、市政府及主管局高度重視洋里污水處理廠的各項(xiàng)工作。按照規(guī)劃,城市排水實(shí)行雨污分流制,有效的提高了進(jìn)廠水質(zhì)和處理效果。收納污水以點(diǎn)源和面源相結(jié)合,由于加大了污水管網(wǎng)投資力度,增加了接納點(diǎn),擴(kuò)大了接納面,取得了較好的污水收納效果。
本廠于20__年1月1日開始通水試運(yùn)行,20__年5月底順利完成活性污泥的培養(yǎng),6月以后,污水處理進(jìn)入正常運(yùn)行階段。20__年4月,洋里污水處理廠日平均處理污水達(dá)20.5萬(wàn)噸,從而達(dá)到20萬(wàn)噸的設(shè)計(jì)規(guī)模,實(shí)現(xiàn)滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。
洋里污水處理廠自建成投入運(yùn)行以來(lái),設(shè)備運(yùn)行良好,出水排放水質(zhì)達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和建設(shè)要求。從運(yùn)行情況與環(huán)境效益方面看,洋里污水處理廠的建成和正常運(yùn)行,對(duì)改善福州市水環(huán)境已經(jīng)初見成效。福州市城區(qū)主要內(nèi)河水質(zhì)以及功能明顯好轉(zhuǎn),內(nèi)河污染狀況得到有效控制。
本項(xiàng)目的建設(shè)為福州市經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展奠定了必要的基礎(chǔ),對(duì)福州市水資源的再生利用、改善城市生態(tài)環(huán)境、美化城市居民生活環(huán)境起到至關(guān)重要的作用。為創(chuàng)建“國(guó)家環(huán)境保護(hù)模范城市”及“國(guó)家衛(wèi)生城市”,全面建設(shè)小康社會(huì)提供了重要基礎(chǔ)條件。
二、污水處理廠工藝流程
(1)首先洋里污水處理廠采用卡魯塞爾氧化溝處理工藝,主要包括預(yù)處理系統(tǒng)、生物處理系統(tǒng)和污泥處理系統(tǒng)三個(gè)部分。
預(yù)處理系統(tǒng)由粗格柵、進(jìn)水泵房、細(xì)格柵、比氏沉砂池等部分組成,用于提升污水水位及去除水中漂浮物和砂粒;生物處理系統(tǒng)由卡魯塞爾氧化溝、方形二沉池、回流污泥及剩余污泥泵房等部分組成,通過(guò)氧化溝內(nèi)活性污泥中的微生物的新陳代謝來(lái)降解污水中的污染物質(zhì);污泥處理系統(tǒng)由均質(zhì)池和污泥濃縮脫水一體機(jī)組成,用于對(duì)生物處理系統(tǒng)中的剩余污泥進(jìn)行濃縮脫水,降低污泥的含水率和體積,以便外運(yùn)處置。廠外管網(wǎng)建有4座中途提升泵站,分別為:溫泉泵站、三八泵站、金鐺泵站、0號(hào)泵站。各社區(qū)排放的生活污水經(jīng)管網(wǎng)和四個(gè)泵站輸送至廠區(qū),依次經(jīng)過(guò)預(yù)處理系統(tǒng)和生物處理系統(tǒng)后,出水各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),處理后的尾水就近排入光明港。剩余污泥經(jīng)泥處理系統(tǒng)形成泥餅后外運(yùn)處置。
(2)污水處理一、二期工程工藝流程
一期工程進(jìn)水以分流制城市污水為主,并混有部分合流制污水和工業(yè)廢水,工程推薦采用carrousel氧化溝工藝,考慮一期改造后出水標(biāo)準(zhǔn)的提高,與二期共用部分構(gòu)筑物,工藝流程(見圖1)。
為了滿足出水新標(biāo)準(zhǔn),二期工程采用多模式aao工藝(見圖2),通過(guò)對(duì)生物反應(yīng)池進(jìn)水點(diǎn)和混合液回流點(diǎn)的合理設(shè)置,該工藝對(duì)水質(zhì)水量變化及沖擊負(fù)荷適應(yīng)性強(qiáng)、處理效果穩(wěn)定可靠、運(yùn)行模式靈活,可以實(shí)現(xiàn)不同運(yùn)行工況,充分發(fā)揮各種處理工藝的特點(diǎn),對(duì)污水進(jìn)行有針對(duì)性的處理。
三、污水處理廠主要構(gòu)筑物及設(shè)備
1、粗格柵及進(jìn)水泵房
粗格柵與進(jìn)水泵房合建,進(jìn)水泵直徑為26m,深為12.5m。
一期設(shè)兩臺(tái)機(jī)械粗格柵,型式為鋼絲繩牽引式,格柵寬為2.2m,間隙為20m,安裝角為75°。設(shè)8臺(tái)潛水水泵泵位,近期安裝6臺(tái)(4用2備用),采用引進(jìn)設(shè)備,q=0.74/s,h=157pa,n=150kw。
二期利用一期預(yù)留泵位,增加2臺(tái)同一期參數(shù)水泵。
2、細(xì)格柵
細(xì)格柵渠與旋流沉砂池相連,一期按20m/s規(guī)模設(shè)計(jì),共設(shè)4臺(tái)回轉(zhuǎn)式細(xì)格柵,單臺(tái)寬度1.5m,間隔為6nm,a=45°,采用不銹鋼316耙齒。針對(duì)一期采用的耙齒回轉(zhuǎn)式細(xì)格柵對(duì)垃圾去除率較低的缺點(diǎn),二期細(xì)格采用轉(zhuǎn)鼓式細(xì)格柵。主要設(shè)備:轉(zhuǎn)鼓式細(xì)格柵2臺(tái),直徑1800nm,b=6nm,p=1.5kw,a=35°。
3、旋轉(zhuǎn)沉砂池
旋轉(zhuǎn)沉砂池一期按2024m/d規(guī)模設(shè)計(jì),采用4座pista20型圓形沉砂池,二期按1010m/d規(guī)模設(shè)計(jì),采采用2座pista 20型圓形沉砂池,htr=30s。
每座沉砂池設(shè)立式槳葉分離機(jī)一臺(tái),n=1.5kw,排砂量3.75t/d(含水率60%),采用2座n=7.5kw砂泵。
4、一期氧化溝
采用4座氧化溝,每座處理規(guī)模510m/d,平面尺寸108.5m48.3m,設(shè)六格廊道,廊道長(zhǎng)100,寬7m,有效水深4m,氧化溝設(shè)計(jì)污泥負(fù)荷為0.12kgbod5/(kgmlss.d),hrt=9.38h,mlss=3200mg/l,回流比為50%~100%.產(chǎn)泥率為0.9kg/kgbod5,污泥齡為10.7d,溶解氧設(shè)定濃度為0.5~2.0mg/l。
每座氧化溝配5臺(tái)93/70kw雙速倒傘型葉輪曝氣機(jī)(進(jìn)口設(shè)備),葉輪直徑3500mm,轉(zhuǎn)速36/28r/min,適用水深3.8~4.0m,充氧能力為190kgo/(臺(tái).h),功率7.5kw。
5.二期多模式aao反應(yīng)池
多模式aao生物反應(yīng)池共一座,份兩池,鋼筋混凝土矩形水池。設(shè)計(jì)流量為1010m/d,每池510m/d,可單獨(dú)運(yùn)行。
設(shè)計(jì)水溫:15~25℃,系統(tǒng)泥齡為11.6d,污泥負(fù)荷為0.086kgbod5/(mlss.d),容積負(fù)荷0.301kgbod5/(m.d),mlss=3500mg/l,h水深=6.0m;v厭氧區(qū)=5376m,t=1.29h,v缺氧區(qū)=10752m,t=2.58h;v好氧區(qū)=27072m,t=6.5h;總水力停留時(shí)間10.37h。
第七篇 汽車實(shí)習(xí)報(bào)告2900字
__年6月11日—__年7月21日,我在神華大眾汽車銷售有限公司實(shí)習(xí)。在這期間,我對(duì)汽車維修站的零件供應(yīng),售后服務(wù),維修等有了一定的理解和深刻的體會(huì)。
該公司有一流的維修設(shè)備:?jiǎn)紊鷻C(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)等;還有先進(jìn)的檢測(cè)儀器:1551電腦檢測(cè)儀、5051檢測(cè)儀、1552電腦檢測(cè)儀、修車王等,以及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、寬敞整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境。寬敞的維修車間設(shè)置18個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位,充分滿足維修作業(yè)的需要,規(guī)格齊全、優(yōu)質(zhì)純正的配件是一汽大眾系列車輛的安全保證。該公司是一個(gè)大型的4s店,銷售的車型有:捷達(dá)、速騰、高爾夫、紅旗、開迪共5種車型,本次汽車實(shí)習(xí)報(bào)告如下:
一、 汽車實(shí)習(xí)目的
1、通過(guò)實(shí)習(xí)加深我們對(duì)汽車專業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí),鞏固專業(yè)思想,激發(fā)熱情。
2、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具,為將來(lái)工作打下基礎(chǔ)。
3、通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo),理論聯(lián)系實(shí)際,把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí),培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力,為以后的專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
4、維修實(shí)習(xí)是對(duì)我們的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練,在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中充分調(diào)動(dòng)我們的主觀能動(dòng)性,深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐,使自己的動(dòng)手能力得到提高。
二、本次汽車實(shí)習(xí)內(nèi)容
該公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技工,而且從國(guó)內(nèi)外購(gòu)進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測(cè)設(shè)備。例如:各種電腦檢測(cè)儀、油道清洗儀器、四輪定位儀等。
該汽車4s店擁有完善的維修服務(wù)流程,流程如下:
(一)汽車保養(yǎng)
汽車保養(yǎng)是十分重要的,該服務(wù)站的維修人員對(duì)客戶的車輛認(rèn)真負(fù)責(zé)。
汽車換機(jī)油的五個(gè)步驟:
1、正確選用潤(rùn)滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別,捷達(dá)和寶萊所用的機(jī)油是四季機(jī)油,該機(jī)油級(jí)別為5w/40。
紅旗488發(fā)動(dòng)機(jī)所用的機(jī)油也是四季機(jī)油,機(jī)油級(jí)別為10 w/30。
紅旗世紀(jì)星所用的機(jī)油也是四季機(jī)油,機(jī)油級(jí)別為10 w/30。
2、選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯,防止濾芯質(zhì)量問(wèn)題造成的油路阻塞、壓力不足或過(guò)濾效果差而影響潤(rùn)滑效果。
3、換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常工作溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),擰開加油口蓋,擰下放油螺絲放出舊油,然后用專用工具擰下舊的濾清器。
注意:擰下舊的濾芯時(shí),一定不能把舊的濾芯上的密封圈落在機(jī)油座上,否則在下次換濾時(shí)很難擰下。
4、裝配濾芯時(shí),要在密封圈上涂抹上一些潤(rùn)滑油,以防止在安裝時(shí)造成損壞。
5、機(jī)油濾芯裝好后,擰緊放油螺絲。注意:擰寶萊、捷達(dá)車柴油的油底螺絲時(shí),一定要用力矩公斤搬手。擰緊力矩為30n.m。然后按要求向發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤(rùn)滑油。寶萊、捷達(dá)車所加注的機(jī)油為原裝的桶裝機(jī)油。紅旗488發(fā)動(dòng)機(jī)原裝機(jī)油為5.8l,但只能加入5l。紅旗世紀(jì)星發(fā)動(dòng)機(jī)原裝機(jī)油為4.3l,加油時(shí)只能為3.5l為標(biāo)準(zhǔn)。機(jī)油且不可加得過(guò)多或過(guò)少。過(guò)多會(huì)造成潤(rùn)滑油消耗過(guò)快,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加,行駛無(wú)力,燃油消耗增加;過(guò)少會(huì)造成油壓太低潤(rùn)滑不良等后果。
給汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油外,還要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液液面、剎車油液面、轉(zhuǎn)向助力油液面是否標(biāo)準(zhǔn),之外還要檢查喇叭、燈光是否齊全,檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠,檢查輪胎氣壓。大眾系列的車型輪胎氣壓一般都在0.2—0.25mpa。檢查車輛有無(wú)漏水、漏油現(xiàn)象。
1、汽車機(jī)油的更換里程一般在5000—7500公里。因?yàn)闄C(jī)油發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑、冷卻、密封、清潔、防銹、__的作用,若沒(méi)有機(jī)油或機(jī)油失效,汽車的心臟就不能很好的運(yùn)轉(zhuǎn)。
2、轉(zhuǎn)向液和剎車液的更換為2年。因?yàn)橹苿?dòng)具有吸濕性,使用過(guò)程中不斷吸收周圍空氣中的水分,若制動(dòng)液含水量過(guò)多,則會(huì)腐蝕制動(dòng)系統(tǒng),再則制動(dòng)液本身的沸點(diǎn)也將顯著降低,嚴(yán)重影響制動(dòng)效果的安全性。所以制動(dòng)液必須每?jī)赡旮鼡Q一次。更換制動(dòng)液使用的專業(yè)設(shè)備叫充排機(jī),用這樣的儀器更換制動(dòng)液更徹底,不殘留雜質(zhì),避免出現(xiàn)氣阻。排放順序?yàn)椋河液筝啞蠛筝啞仪拜啞笄拜啞?/p>
3、防凍液更換周期為2年。
4、汽油捷達(dá)、寶萊、紅旗正時(shí)皮帶更換的里程是6萬(wàn)公里,柴油捷達(dá)正時(shí)皮帶的更換里程是9萬(wàn)公里。正時(shí)皮帶對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)是非常重要的,正時(shí)皮帶要是斷了,就可能把氣門頂了,損失非常的嚴(yán)重。
兩閥捷達(dá)、寶萊更換正時(shí)皮帶時(shí),必須把水泵張緊輪同時(shí)更換。
五閥捷達(dá)、寶萊把水泵張緊器、張緊輪同時(shí)更換,這些元件很容易抱死,抱死之后極易導(dǎo)致正時(shí)皮帶串牙,也可能導(dǎo)致頂氣門。
紅旗車只需更換正時(shí)皮帶、張緊輪。
5、火花塞的更換里程:
捷達(dá)、寶萊1.
6、寶萊1.
8、紅旗為每3萬(wàn)公里換一次火花塞。
寶萊1.8t為10萬(wàn)公里換一次火花塞。因?yàn)檫@種火花塞是白金的。
火花塞不正常更換很容易產(chǎn)生漏電現(xiàn)象,這樣可能會(huì)發(fā)生聳車現(xiàn)象。
6、變速器油分手動(dòng)變速器油、自動(dòng)變速器油,每6萬(wàn)公里必須更換一次。
自動(dòng)變速器油簡(jiǎn)稱atf油。atf油對(duì)自動(dòng)變速器的工作、使用性能以及使用壽命都有非常大的影響。汽車自動(dòng)變速器的保養(yǎng)主要就是對(duì)atf的檢查和更換。由于atf工作特點(diǎn)的不同,在性能上有別于其它油液,主要有較高的粘溫性。粘度過(guò)大過(guò)小都會(huì)使變速器傳動(dòng)效率下降,而粘度又隨溫度而變化。因此,要求atf低溫時(shí)粘度不要太大,高溫時(shí)粘度不能太小。
自動(dòng)變速器具有以下特性:
(1)較高的氧化安定性:自動(dòng)變速器在工作中其離合器等零件溫度高達(dá)300攝氏度,在高溫下油液與空氣作用生成一種膠質(zhì)粘附在閥體及各運(yùn)動(dòng)零件上,影響系統(tǒng)的正常工作。
(2)__防銹性:零件腐蝕或銹蝕會(huì)造成系統(tǒng)工作失靈以至損壞。
(3)良好的抗泡沫性:油液的泡沫影響傳動(dòng)油的正常循環(huán),并有可能使離合器在各檔一直處于不能徹底分離或不能接合的狀態(tài),使自動(dòng)變速器無(wú)法正常工作。
(4)抗磨性:要求atf能良好的潤(rùn)滑各運(yùn)動(dòng)副,但摩擦系數(shù)又不能太小,否則離合器難以接合。
(5)剪切穩(wěn)定性:液力變矩器中,傳動(dòng)油受到強(qiáng)大的剪切力,如油的剪切穩(wěn)定性差,變矩器則會(huì)出現(xiàn)打滑,不僅降低了變矩器的傳遞效率,而且會(huì)出現(xiàn)換檔不平衡,脫檔等現(xiàn)象。用于自動(dòng)變速器的油液應(yīng)通過(guò)嚴(yán)格的臺(tái)架試驗(yàn)和道路試驗(yàn)。
atf的功用在自動(dòng)變速器中,atf有下列功用:
(1)通過(guò)液力變矩器將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞給變速器,通過(guò)電控,液控系統(tǒng)傳遞壓力和運(yùn)動(dòng),完成對(duì)各換檔元件的操縱;
(2)冷卻:將變速器中的熱量帶出傳遞冷卻介質(zhì);
(3)潤(rùn)滑:對(duì)行星齒輪機(jī)構(gòu)和摩擦副強(qiáng)制潤(rùn)滑;
(4)清潔運(yùn)動(dòng)零件并起密封作用。
在更換自動(dòng)變速器時(shí),一定要檢查油質(zhì)、顏色、氣味和雜質(zhì)。加變速器油時(shí)不能加的過(guò)多或過(guò)少,因?yàn)橛兔娴母叩蛯?duì)變速器性能影響很大。若油面過(guò)高,旋轉(zhuǎn)機(jī)件時(shí)劇烈攪動(dòng)油液并產(chǎn)生氣泡,氣泡混入atf內(nèi),會(huì)降低回路的油壓,影響控制閥的正常工作。同時(shí),還會(huì)引起離合器、制動(dòng)器打滑,加劇磨損。若油面過(guò)低,油泵吸入空氣或油液中滲入空氣,同樣導(dǎo)致產(chǎn)生前述類似的問(wèn)題。另外,油面過(guò)低還會(huì)使?jié)櫥鋮s條件變差,加速atf的氧化變質(zhì)。一般加入自動(dòng)變速器中的油液數(shù)量,應(yīng)保證在液力變矩器及操縱油缸充滿以后,變速器中油面高度低于行星齒輪等旋轉(zhuǎn)件的最低點(diǎn),高出閥體與變速器殼體的接合面。
捷達(dá)、紅旗、寶萊都用專用的原裝變速器油。捷達(dá)手動(dòng)變速箱換油量為1.8l。寶萊手動(dòng)變速箱必須使用專用的自動(dòng)變速箱差速器油,換油量為1.8l。寶萊自動(dòng)變速箱換油量為3l。紅旗手動(dòng)變速箱換油量為2.5l。
寶萊自動(dòng)變速器每換一次atf油時(shí),都要換一次濾芯。
第八篇 土建預(yù)算實(shí)習(xí)報(bào)告2450字
土建預(yù)算實(shí)習(xí)報(bào)告范文模板
工程預(yù)算是確定工程造價(jià)和工、料消耗的文件,是考核工程投資經(jīng)濟(jì)合理的依據(jù)。所以做好工程預(yù)算的審查工作,將有利于提高設(shè)計(jì)水平和投資效益。
現(xiàn)筆者結(jié)合多年的工作實(shí)踐,淺談建筑工程土建預(yù)算的審查技巧。一、重視搜集完備的依據(jù)性文件
審查人員必須向有關(guān)部門和人員搜集完備的編制預(yù)算的依據(jù)文件、材料,包括:
1、建筑和結(jié)構(gòu)專業(yè)提交的全套土建施工圖;
2、總圖專業(yè)提交的土石方工程和道路、擋土墻、圍墻等構(gòu)筑物的平立剖圖;3、工程所在地區(qū)的綜合預(yù)算定額、建筑材料預(yù)算價(jià)格、間接費(fèi)用和計(jì)取費(fèi)用的有關(guān)規(guī)定文件;
4、工程所在地的類似工程預(yù)算文件及技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)(供參考)。
二、抓住審查重點(diǎn)
工程量計(jì)算、單價(jià)套用和間接費(fèi)的計(jì)取是審查工作的重點(diǎn),應(yīng)認(rèn)真對(duì)待,一絲不茍。
1、工程量和單價(jià)的審查
審查時(shí)應(yīng)注意:a、編制預(yù)算時(shí)所使用的綜合預(yù)算定額是否適用于本工程;b、預(yù)算書中不得重列綜合定額中已包含的工程量范圍;c、是否按定額規(guī)定的規(guī)則計(jì)算工程量;d、防止出現(xiàn)張冠李戴,錯(cuò)套單價(jià)的現(xiàn)象。
各分部審核的重點(diǎn)不同,現(xiàn)按分部分述如下:
(1)土石方分部
應(yīng)注意、本分部?jī)H適用于土石方、滿堂基礎(chǔ)及基礎(chǔ)定額中未綜合的土石方項(xiàng)目。
運(yùn)土數(shù)量中,是否已扣除了回填土數(shù)量。如有地下室土石方工程時(shí),在計(jì)算承臺(tái)或砼基礎(chǔ)時(shí)應(yīng)扣減挖、填、運(yùn)土的含量。計(jì)算挖土高度時(shí),不得把底板(或承臺(tái))的底標(biāo)高作為挖土高度,應(yīng)扣除原泥皮線標(biāo)高。地下室土方量要計(jì)入工作面的土方量。
要辨明挖土的土壤類別,以防止套錯(cuò)單價(jià)。對(duì)高地下水位地區(qū)應(yīng)注意增列地下水排水費(fèi)用。
(2)基礎(chǔ)分部:
打樁分部的定額僅適用于工業(yè)和民用建筑的陸上樁基工程,不適用打試樁及在室內(nèi)或支架上打樁。
審查時(shí)應(yīng)注意有否忘列各類樁基所對(duì)應(yīng)的機(jī)械進(jìn)、退場(chǎng)費(fèi)用及組裝、拆卸費(fèi)用。對(duì)于沖(鉆)孔樁、灌注樁、人工挖孔樁等1米內(nèi)的砍樁頭費(fèi)用,定額已包括,不得重列。超過(guò)1米砍樁頭及吊運(yùn)機(jī)械費(fèi)用,不得漏計(jì)。
人工挖孔樁定額已包含擴(kuò)孔5cm砼工程量,預(yù)算中不得重計(jì),人工挖孔樁的棄土工程量不得漏列。
(3)墻體分部
砧石墻定額僅適用于平墻,非平墻每m3應(yīng)增加1.4工日。
墻基與墻身的分界線劃分應(yīng)符合規(guī)定。內(nèi)墻、外墻、框架間墻與非框架間墻應(yīng)分別計(jì)算。墻體工程量不應(yīng)包括門、窗洞口及0.3m3以上的孔洞數(shù)量。
計(jì)算墻身長(zhǎng)度中,屬于框架間墻應(yīng)扣柱位。墻體高度計(jì)算,墻頂是梁應(yīng)扣梁高,墻頂是板應(yīng)扣板厚;設(shè)有構(gòu)造柱的砧砌體應(yīng)計(jì)算拉接筋的工程量,一層砌體檐高在3.6m以下者,均應(yīng)扣除定額內(nèi)的垂直運(yùn)輸機(jī)械費(fèi)。墻體計(jì)算中不得把門連窗、異形門窗按矩形門窗扣除。
(4)腳手架分部
審查時(shí)應(yīng)注意滿堂腳手架的計(jì)算有否漏計(jì)增加層;住宅底層層高低于2.2m的柴火間不能計(jì)算腳手架;六層以上或檐高達(dá)20m以上應(yīng)計(jì)算高層建筑增加費(fèi);臨街房屋應(yīng)增加防護(hù)措施增加費(fèi);天棚高度超過(guò)3.6m時(shí)應(yīng)計(jì)算滿堂腳手架;有裝飾墻面(天棚)之一為裝飾、刷漿或勾縫時(shí)滿堂腳手架應(yīng)計(jì)算50%;墻面和(天棚)均為勾縫或刷漿時(shí)應(yīng)計(jì)算20%的滿堂腳手架。
砧砌女兒墻高度超過(guò)1.2m者應(yīng)計(jì)算雙排腳手架。
在高層建筑中,裙房和主樓由于標(biāo)高不一,應(yīng)分別套用相應(yīng)腳手架定額。
(5)柱、梁、板分部
本分部適用于按圖示尺寸以立方米實(shí)體積計(jì)算梁、板、柱的工程量。
審查鋼筋砼圈梁、過(guò)梁與板,圈梁、過(guò)梁與有梁板、平板的界線要分清楚,鋼筋砼挑檐反口高度(或者懸掛檐高度)在1m以上者應(yīng)按相應(yīng)鋼筋砼墻計(jì)算,小于1m者,按鋼筋砼檐溝計(jì)算。
有梁板計(jì)算中要注意梁高必須扣除板厚,主梁長(zhǎng)應(yīng)扣柱位,次梁長(zhǎng)應(yīng)扣主梁寬。
柱與板交接,當(dāng)柱斷面大于0.3m2者,應(yīng)扣板中柱位(柱頭)體積。
鋼筋砼陽(yáng)臺(tái)、雨蓬的長(zhǎng)、寬超過(guò)定額規(guī)定范圍及寬雨蓬或帶反梁雨蓬,不能按陽(yáng)臺(tái)、雨蓬套價(jià),應(yīng)按有梁板計(jì)算,鋼筋砼量也由投影面積改為立方米體積計(jì)算。
(6)門、窗分部門、窗工程量慶與砧墻中所扣除的門、窗面積相符;不同種類的門、窗(如門連窗)應(yīng)分別套價(jià)。審查門、窗數(shù)量時(shí)要注意門窗表中數(shù)量與各層平面圖的門、窗數(shù)之和是否相符。門、窗數(shù)量計(jì)算還要注意配套玻璃種類、厚度是否與定額相同,否則必須換算。
(7)樓地面分部
審查時(shí)要注意各層地面面積總和應(yīng)與相應(yīng)建筑面積相符。
地面是水磨石,防滑地砧面層時(shí),計(jì)算面層工程量后還需另計(jì)水泥砂找平層工程量,整體面層設(shè)計(jì)圖紙與定額規(guī)定含量不同時(shí)要按比例進(jìn)行換算。塊料面層設(shè)計(jì)所采用材料與定額不符時(shí)應(yīng)進(jìn)行換算。當(dāng)設(shè)墻裙時(shí),應(yīng)在相應(yīng)的地面項(xiàng)目中扣除所含踢腳線含量。(8)屋面分部
定額中屋面防水及檐溝防水已包括防水粉用量,如與定額不同時(shí)應(yīng)予換算。定額中規(guī)定屋面隔熱層墊磚高為3皮磚(12×12×18厘米),如設(shè)計(jì)不同時(shí)應(yīng)予換算。
屋面找坡:用砂漿防水層,找坡套用細(xì)石砼找平層,不用砂漿防水層,找坡就直接套細(xì)石砼面層。
屋面面積之和應(yīng)和一層相應(yīng)建筑面積相符。
(9)裝修分部
審查時(shí)應(yīng)注意勒腳裝修有否漏計(jì),檐口高度在3.6m以內(nèi)的單層建筑外墻粉刷應(yīng)扣卷?yè)P(yáng)機(jī)費(fèi);嚴(yán)格區(qū)分普通、中等、高級(jí)抹灰,按類套價(jià);刷“106”(或水泥漆)等涂料時(shí),應(yīng)扣除室內(nèi)抹灰定額內(nèi)的石灰漿含量;外墻面噴塑應(yīng)增列打底子項(xiàng);主梁凈高超過(guò)50cm或每個(gè)井面積在5m2內(nèi)的井字架梁天棚和梁凈距在0.7m內(nèi)的有梁板天棚,其抹灰工程量應(yīng)乘1.4系數(shù);塊料面層按實(shí)鋪面積計(jì)算。
(10)構(gòu)配件分部
應(yīng)注意:不得把陽(yáng)臺(tái)臺(tái)板及墻合并套用欄桿單價(jià),以引起造價(jià)增加。
審查構(gòu)配件項(xiàng)目時(shí)要注意不得漏計(jì)面層裝飾工程量。
2、各項(xiàng)費(fèi)用審查:
各項(xiàng)費(fèi)用計(jì)取基數(shù)應(yīng)按一般工程項(xiàng)目、打樁項(xiàng)目、裝修項(xiàng)目分別計(jì)算。
打樁:制作兼打樁按一般土建取費(fèi)率的80%計(jì)算間接費(fèi);單獨(dú)打樁(不施工上部工程)按土建取費(fèi)率的40%計(jì)算間接費(fèi)。無(wú)論是“單打”和“制打”都以樁的制作和打樁的直接費(fèi)合計(jì)數(shù)為計(jì)費(fèi)基數(shù)。打樁不計(jì)取塔吊費(fèi)用。
高級(jí)裝飾:按規(guī)定其取費(fèi)率為土建工程取費(fèi)率的40%計(jì)算間接費(fèi)。
對(duì)無(wú)定額可套而用市場(chǎng)造價(jià)套價(jià)的特殊材料項(xiàng)目不能計(jì)取間接費(fèi)只能計(jì)取稅金。三、做好復(fù)核工作
完成預(yù)算審查之后,為了檢驗(yàn)審核成果的可行性,必須采用類比法。即利用工程所在地的類似工程的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)進(jìn)行分析比較,進(jìn)行可行性判斷。如差距過(guò)大,應(yīng)尋找原因,如設(shè)計(jì)錯(cuò)誤,應(yīng)予糾正。
預(yù)算審核是一項(xiàng)細(xì)致的技術(shù)經(jīng)濟(jì)工作,雖有技巧,但應(yīng)在正確的工作方法和豐富的業(yè)務(wù)知識(shí)指導(dǎo)下,才能收到事半功倍的效果。
第九篇 服裝廠實(shí)習(xí)報(bào)告3000字2450字
正式的進(jìn)入車間進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習(xí)感覺(jué)到以前對(duì)服裝的了解簡(jiǎn)直就 是一些皮毛而已啊。在學(xué)校雖然重視實(shí)踐但并不比工廠實(shí)戰(zhàn),所以一 定要好好的在這里學(xué)習(xí)技術(shù)利用實(shí)踐與理論相結(jié)合的實(shí)踐方法來(lái)進(jìn) 行進(jìn)一步的學(xué)習(xí)。 金壇市茅麓三子針織針織服飾有限公司有二十多年的歷史,金 壇市茅麓服飾有限公司,公司注冊(cè)資本未知,我公司的辦公地址位于 長(zhǎng)江文明和吳文化的發(fā)源地的常州, 江蘇 常州 金壇市紅山路 15 號(hào), 我們有的產(chǎn)品和專業(yè)的銷售和技術(shù)團(tuán)隊(duì), 我們?yōu)榭蛻籼峁┑?產(chǎn)品、良好的技術(shù)支持、健全的售后服務(wù),金壇市茅麓服飾有限公司 是常州服飾行業(yè)知名企業(yè)。 首先領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)人員給我們進(jìn)行一些簡(jiǎn)單的培訓(xùn)計(jì)劃內(nèi)容如下:
車縫車間:
把人,設(shè)備和空間合理地組合起來(lái),以使產(chǎn)品在縫制生產(chǎn) 過(guò)程中的工藝路線最短,加工時(shí)間最省,耗費(fèi)最小,生產(chǎn)出滿足客戶 要求的產(chǎn)品為目的而進(jìn)行生產(chǎn)。 裁床部:工作流程為領(lǐng)布料、生產(chǎn)工作單、生產(chǎn)資料及軟紙,然 后排版,拉布,裁剪,驗(yàn)片,編號(hào),分扎,送車縫,補(bǔ)片 樣品組:貫穿裁剪,車縫,檢驗(yàn),包裝整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程:首先將面 料、襯里和襯布等原材料裁剪成服裝的各個(gè)部份,如前片、衣頷和衣 袖等,再用縫紉設(shè)備縫合起來(lái),然后進(jìn)行壓燙和整理包裝。 后整包裝: 使用客戶要求的包裝材料, 按客戶要求包裝的形式(折 疊包裝,真空包裝,立體包裝或內(nèi)外包裝),包裝方法(袋包裝,盒包裝或箱包裝)對(duì)服裝進(jìn)行包裝;還要按客戶要求對(duì)尺寸、數(shù)量及顏色 進(jìn)行合理分配裝箱。 總檢組:首先是尺寸測(cè)量,然后是外觀質(zhì)量檢查(規(guī)格,縫制, 整燙,污跡,線頭等);查出問(wèn)題的服裝用返工牌標(biāo)出問(wèn)題,然后返 工,沒(méi)有問(wèn)題的服裝送去后整包裝。 這次實(shí)習(xí)我被安排到針織精品線上和成衣后期整理進(jìn)行這次的 主要實(shí)習(xí)場(chǎng)所,我們都是在一線生產(chǎn)的地方進(jìn)行學(xué)習(xí),這里是生產(chǎn)針 織服裝為主要的生產(chǎn)力量, 這里面給人感觸最深的就是嚴(yán)格的管理制 度和先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備。
裁床部
針織完全自動(dòng)化的裁床設(shè)備。 裁床部工作流程為領(lǐng)布料、生產(chǎn)工作單、生產(chǎn)資料及軟紙,然后 排版,拉布,裁剪,驗(yàn)片,編號(hào),分扎,送車縫,補(bǔ)片。我有親自做 的有拉布,編號(hào),分扎,送車縫,補(bǔ)片,并記錄拉布明細(xì)表,裁床記 錄單 拉布的過(guò)程:我和一位員工從布匹拉出面料,另兩位員工將面料 與裁床上的排板末端記號(hào)疊對(duì)整齊,用壓鐵固定面料末端的位置,拉 直面料(防止面料起皺和過(guò)度拉)然后我跟先前那位員工斷料。 不斷重 復(fù)上述的工序,一匹布拉完后,如果面料的正反面差別不明顯,則要 鋪上隔層紙,再拉另一匹布,以防止色差疵點(diǎn)的產(chǎn)生。如果面料的正反面差別明顯,則不需要隔層紙,只要接匹時(shí)把面料反過(guò)來(lái)鋪就行。 重復(fù)上述的工序,鋪到工藝所需的層數(shù)為止。 拉完布后,鋪上排料圖,開始裁剪。扎單的作用:便于縫紉,用于 算數(shù)量便于結(jié)算工資。為了防止色差疵點(diǎn)的產(chǎn)生要進(jìn)行編號(hào)。最后把 裁片送到車縫車間。 通過(guò)親身參與,不僅深刻了解了裁床的工作,而且對(duì)排料圖的紙質(zhì), 隔層紙和底紙的作用, 線段長(zhǎng)如何安排工作等等都有了深刻了解。 下面是裁衣片前的制圖機(jī)器。
樣品組
我在樣品組認(rèn)識(shí)了很多布料,像天鵝絨 加彈羅紋 氨論汗布 。 還有總類繁多的輔料,包括拉鏈(是否特指,如 ykk,ycc,sbs)、繩、 扣、風(fēng)眼、花邊、松緊帶、主標(biāo)、水洗標(biāo)、吊牌、裝飾牌等。
樣品組相當(dāng)于一個(gè)濃縮的生產(chǎn)部門,它貫穿裁剪,車縫,檢驗(yàn), 包裝整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程。在樣品組的車工要有很高的車縫技術(shù),他們中很 多都有十七八年的工作經(jīng)驗(yàn),除了車縫技術(shù)高,他們還要有看懂樣品 需求表的能力。
這次實(shí)習(xí)被分配到生產(chǎn)部門和后期整體部門里面工作, 在公司的 安排和老師的指導(dǎo)下,我積極參與生產(chǎn)部門的相關(guān)工作,采用了做、 看、問(wèn)等方式,對(duì)該公司生產(chǎn)部門的樣品組,裁床部,車縫部門,總 檢組,后整包裝的運(yùn)作進(jìn)行分析,把書本上學(xué)到的服裝生產(chǎn)管理理論 知識(shí)對(duì)照實(shí)際工作, 以理論知識(shí)加深對(duì)實(shí)際工作的認(rèn)識(shí), 深切體會(huì) “紙 上得來(lái)終覺(jué)淺, 絕知此事須躬行” 這句話。
但遺憾的是實(shí)習(xí)時(shí)間短暫,又只在生產(chǎn)部門,沒(méi)機(jī)會(huì)到外貿(mào)部,客服部還有技術(shù)部和研發(fā)部門等 部門實(shí)習(xí),很可惜只能聽人講,從文件上看這些部門如何運(yùn)作,未能 夠親身感受、具體處理一些工作,所以未能領(lǐng)會(huì)其精髓。因此我只能 盡力從網(wǎng)上查資料,盡可能多看生產(chǎn)部門所擁有的文件,及多動(dòng)手, 從方方面面加深課本知識(shí)的運(yùn)用和加強(qiáng)從事實(shí)際工作的能力。 通過(guò)這次實(shí)習(xí), 我深切體會(huì)到不管從事哪個(gè)行業(yè)都需要有扎實(shí)的 專業(yè)基礎(chǔ), 而且也認(rèn)識(shí)到學(xué)得多還不如學(xué)得精。 這是個(gè)知識(shí)化的社會(huì), 知識(shí)是必備的,否則只能靠出賣廉價(jià)的勞動(dòng)力謀生,像那些車工,工 作累工資低。 也深切體會(huì)到無(wú)論是企業(yè)還是員工都面臨著越來(lái)越強(qiáng)的 競(jìng)爭(zhēng),群雄逐鹿,鹿死誰(shuí)手?機(jī)會(huì)總是為有準(zhǔn)備的人留著。這次實(shí)習(xí) 讓我對(duì)自己的能力有了更深的認(rèn)識(shí)也讓我明確以后應(yīng)該努力的方向。 這次實(shí)習(xí)是一次理論與實(shí)踐的一次嘗試,在這個(gè)過(guò)程中,我獲得 了團(tuán)隊(duì)協(xié)作的鍛煉,獨(dú)立思考能力的提升,實(shí)踐豐富理論的體驗(yàn),同 時(shí)也鞏固了專業(yè)技能,積累了工作經(jīng)驗(yàn),為以后的工作打下堅(jiān)實(shí)的基 礎(chǔ)。
在這里面就意味著我們開始看了社會(huì)生活因?yàn)槲覀円呀?jīng)長(zhǎng)大了要 開始自己的生活了。 在工藝規(guī)范的等諸多的優(yōu)勢(shì)下非常適合我們大學(xué) 生來(lái)學(xué)習(xí)和體會(huì)。這是我第一次與社會(huì)接軌,剛踏上工作崗位,開始 與以往完全不一樣,從學(xué)校到社會(huì),環(huán)境的轉(zhuǎn)變,身邊的人完全變換 了角色,老師變成老板,同學(xué)變成同事,相處的關(guān)系完全不同,一切 都處在巨大的變化中。 所以我們要學(xué)會(huì)適應(yīng)環(huán)境不能讓環(huán)境來(lái)適應(yīng)我 。在這快一年的時(shí)間里讓我感到了理論與實(shí)踐的重要性,沒(méi)有好的 實(shí)踐是學(xué)不到什么東西的。
所以我們一定要好好珍惜在這的實(shí)習(xí)時(shí)間多學(xué)一些服裝的操作工 藝是我們發(fā)展的基礎(chǔ)。做的自己最關(guān)鍵的是要確定目標(biāo),人應(yīng)該 把目標(biāo)和要求定在自己的能力范圍之內(nèi),懂得欣賞自己以取得的成 就, 凡是只追求更好, 而不追求, 這樣我們的一切都是有發(fā)展的, 成功的機(jī)遇會(huì)向我們招手,相信自己一定會(huì)成功的。 現(xiàn)在雖然自己 已經(jīng)比以前取得了一些小小的成績(jī)但這還不算社么不能驕傲還要繼 續(xù)加油、繼續(xù)努力勇往直前為了自己的目標(biāo)和事業(yè)前進(jìn)。
第十篇 自動(dòng)化專業(yè)學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告1600字
自動(dòng)化專業(yè)學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告
此次我們實(shí)習(xí)的公司地處四川省成都市青白江區(qū),距成都市區(qū)約30公里,距成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)約60公里,均高速公路直達(dá)。公司注冊(cè)資本20億元。到2007年底,擁有資產(chǎn)總額116億元。廠區(qū)專用鐵道與寶成鐵路青白江站接軌,廠區(qū)公路與成綿高速公路、川陜公路接道。公司擁有川化股份有限公司、川化永達(dá)建設(shè)工程有限責(zé)任公司、川化潤(rùn)嘉置業(yè)有限責(zé)任公司、成都望江化工廠、深圳榮生化工有限公司等5家全資、控股子公司和中外合資企業(yè)川化味之素有限公司、川化青上有限公司。公司現(xiàn)有在冊(cè)職工7350人(其中各類專業(yè)技術(shù)人員1020余人),資產(chǎn)總額25億元,占地220公頃,生產(chǎn)57種100多個(gè)型號(hào)的產(chǎn)品,是我國(guó)目前最大的合成氨、氮肥生產(chǎn)企業(yè)之一及最大的三聚氰胺和賴氨酸生產(chǎn)企業(yè)。公司以其規(guī)模優(yōu)勢(shì)、技術(shù)優(yōu)勢(shì)、管理優(yōu)勢(shì)、人才優(yōu)勢(shì)和地域優(yōu)勢(shì),在全國(guó)化工行業(yè)中處于領(lǐng)先水平。'川化'(scw)這一企業(yè)品牌和'天府牌'商標(biāo),在國(guó)內(nèi)外享有較好知名度和聲譽(yù),產(chǎn)品暢銷全國(guó)各省、市、自治區(qū),部分產(chǎn)品還遠(yuǎn)銷國(guó)外。公司先后榮獲'全國(guó)產(chǎn)品質(zhì)量?jī)?yōu)秀企業(yè)'、'全國(guó)環(huán)保先進(jìn)企業(yè)'、 '全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀'、'中國(guó)企業(yè)管理杰出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)'、'全國(guó)精神文明建設(shè)工作先進(jìn)單位'、'全國(guó)先進(jìn)基層黨組織'等稱號(hào)。 由于我是應(yīng)屆畢業(yè)生,本身對(duì)工廠的運(yùn)行方式等都很陌生,因此工廠讓許多有經(jīng)驗(yàn)的工程師和工藝人員帶我學(xué)習(xí),以師傅帶徒弟的方式,
指導(dǎo)我的日常實(shí)習(xí)。在他們的熱心指導(dǎo)下,我依次對(duì)工廠的運(yùn)行方式、基本產(chǎn)品、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、信息化實(shí)施進(jìn)行了了解,并積極參與相關(guān)工作,注意把書本上學(xué)到的相關(guān)知識(shí)對(duì)照實(shí)際工作,用理論知識(shí)加深對(duì)實(shí)際工作的認(rèn)識(shí),用實(shí)踐驗(yàn)證大學(xué)所學(xué)確實(shí)有用。以雙重身份完成了學(xué)習(xí)與工作兩重任務(wù)。跟公司同事一樣上下班,協(xié)助同事完成部門工作;又以學(xué)生身份虛心學(xué)習(xí),努力汲取實(shí)踐知識(shí)。我心里明白我要以良好的工作態(tài)度以及較強(qiáng)的工作能力和勤奮好學(xué)來(lái)適應(yīng)公司的工作,完成公司的任務(wù)。簡(jiǎn)短的實(shí)習(xí)生活,既緊張,又新奇,收獲也很多。通過(guò)實(shí)習(xí),使我對(duì)川化的運(yùn)行方式以及發(fā)展前景有了深層次的感性與理性的認(rèn)識(shí)。
在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中,我們主要學(xué)習(xí)了:
一、合成氨的工藝流程
(1)原料氣制備 將煤和天然氣等原料制成含氫和氮的粗原料氣。
(2)凈化 對(duì)粗原料氣進(jìn)行凈化處理,除去氫氣和氮?dú)庖酝獾碾s質(zhì),主要包括變換過(guò)程、脫硫
脫碳過(guò)程以及氣體精制過(guò)程。
① 一氧化碳變換過(guò)程
在合成氨生產(chǎn)中,各種方法制取的原料氣都含有co,其體積分?jǐn)?shù)一般為12%~40%。合成氨需要的兩種組分是h2和n2,因此需要除去合成氣中的co。變換反應(yīng)如下: co+h2o→h2+co2 =-41.2kj/mol 0298hδ
② 脫硫脫碳過(guò)程
各種原料制取的粗原料氣,都含有一些硫和碳的氧化物,為了防止合成氨生產(chǎn)過(guò)程催化劑的中毒,必須在氨合成工序前加以脫除,以天然氣為原料的蒸汽轉(zhuǎn)化法,第一道工序是脫硫,用以保護(hù)轉(zhuǎn)化催化劑,以重油和煤為原料的部分氧化法,根據(jù)一氧化碳變換是否采用耐硫的催化劑而確定脫硫的位置。工業(yè)脫硫方法種類很多,通常是采用物理或化學(xué)吸收的方法,常用的有低溫甲醇洗法(rectisol)、聚乙二醇二甲醚法(sele_ol)等。
粗原料氣經(jīng)co變換以后,變換氣中除h2外,還有co2、co和ch4等組分,其中以co2含量最多。co2既是氨合成催化劑的毒物,又是制造尿素、碳酸氫銨等氮肥的重要原料。因此變換氣中co2的脫除必須兼顧這兩方面的要求。
一般采用溶液吸收法脫除co2。根據(jù)吸收劑性能的不同,可分為兩大類。一類是物理吸收法,如低溫甲醇洗法(rectisol),聚乙二醇二甲醚法(sele_ol),碳酸丙烯酯法。一類是化學(xué)吸收法,如熱鉀堿法,低熱耗本菲爾法,活化mdea法,mea法等。
③ 氣體精制過(guò)程
經(jīng)co變換和co2脫除后的原料氣中尚含有少量殘余的co和co2。為了防止對(duì)氨合成催化劑的毒害,規(guī)定co和co2總含量不得大于10cm3/m3(體積分?jǐn)?shù))。因此,原料氣在進(jìn)入合成工序前,必須進(jìn)行原料氣的最終凈化,即精制過(guò)程。
目前在工業(yè)生產(chǎn)中,最終凈化方法分為深冷分離法和甲烷化法。深冷分離法主要是液氮洗法,是在深度冷凍(<-100℃)條件下用液氮吸收分離少量co,而且也能脫除甲烷和大部分氬,這樣可以獲得只含有惰性氣體100cm3/m3以下的氫氮混合氣,深冷凈化法通常與空分以及低溫甲醇洗結(jié)合。甲烷化法是在催化劑存在下使少量co、co2與h2反應(yīng)生成ch4和h2o的一種凈化工藝,要求入口原料氣中碳的氧化物含量(體積分?jǐn)?shù))一般應(yīng)小于0.7%。甲烷化法可以將氣體中碳的氧化物(co+co2)含量脫除到10cm3/m3以下,但是需要消耗有效成分h2,并且增加了惰性氣體ch4的含量。
(3)氨合成 將純凈的氫、氮混合氣壓縮到高壓,在催化劑的作用下合成氨。氨的合成是提供液氨產(chǎn)品的工序,是整個(gè)合成氨生產(chǎn)過(guò)程的核心部分。氨合成反應(yīng)在較高壓力和催化劑存在的條件下進(jìn)行,由于反應(yīng)后氣體中氨含量不高,一般只有10%~20%,故采用未反應(yīng)氫氮?dú)庋h(huán)的流程。氨合成反應(yīng)式如下:
n2+3h2→2nh3(g) =-92.4kj/mol
合成氨的催化機(jī)理:
熱力學(xué)計(jì)算表明,低溫、高壓對(duì)合成氨反應(yīng)是有利的,但無(wú)催化劑時(shí),反應(yīng)的活化能很高,反應(yīng)幾乎不發(fā)生。當(dāng)采用鐵催化劑時(shí),由于改變了反應(yīng)歷程,降低了反應(yīng)的活化能,使反應(yīng)以顯著的速率進(jìn)行。目前認(rèn)為,合成氨反應(yīng)的一種可能機(jī)理,首先是氮分子在鐵催化劑表面上進(jìn)行化學(xué)吸附,使氮原子間的化學(xué)鍵減弱。接著是化學(xué)吸附的氫原子不斷地跟表面上的氮分子作用,在催化劑表面上逐步生成—nh、—nh2和nh3,最后氨分子在表面上脫吸而生成氣態(tài)的氨。上述反應(yīng)途徑可簡(jiǎn)單地表示為:
_fe + n2→fe_n fe_n +[h]吸→fe_nh fe_nh +[h]吸→fe_nh2 fe_nh2 +[h]吸fe_nh3_fe+nh3
在無(wú)催化劑時(shí),氨的合成反應(yīng)的活化能很高,大約335 kj/mol。加入鐵催化劑后,反應(yīng)以生成氮化物和氮?dú)浠飪蓚€(gè)階段進(jìn)行。第一階段的反應(yīng)活化能為126 kj/mol~167 kj/mol,
第二階段的反應(yīng)活化能為13 kj/mol。由于反應(yīng)途徑的改變(生成不穩(wěn)定的中間化合物),降低了反應(yīng)的活化能,因而反應(yīng)速率加快了。
二、尿素合成工藝
由造氣爐產(chǎn)生的半水煤氣脫碳后,其中大部分的二氧化碳由脫碳液吸收、解吸后,經(jīng)油水分離器,除去二氧化碳?xì)怏w中攜帶的脫碳液,進(jìn)入二氧化碳?jí)嚎s機(jī)系統(tǒng),由壓縮機(jī)出來(lái)的二氧化碳?xì)怏w壓力達(dá)到16 kg后進(jìn)入尿素合成塔。從合成氨車間氨庫(kù)來(lái)的液氨進(jìn)入氨儲(chǔ)罐,經(jīng)過(guò)氨升壓泵加壓進(jìn)入高壓液氨泵,加壓至20kg左右,經(jīng)過(guò)預(yù)熱后進(jìn)入甲胺噴射器作為推動(dòng)液,將來(lái)自甲胺分離器的甲胺溶液增壓后混合一起進(jìn)入尿素合成塔。
尿素合成塔內(nèi)溫度為186~190℃,壓力為200kg左右, nh 3/ co2的摩爾比和h2o/ co2的摩爾比控制在一定的范圍內(nèi)。合成后的氣液混合物進(jìn)入一段分解,進(jìn)行氣液分離,將分離氣相后的尿液送入二段分解,進(jìn)一步見混合物中的氣相除去。凈化后的尿液依次進(jìn)入閃蒸器、一段蒸發(fā)、二段蒸發(fā)濃縮,最后得到尿素熔融物,用泵輸送到尿素造粒塔噴灑器,經(jīng)在空氣中沉降冷卻固化成粒狀尿素,并通過(guò)尿素塔底刮料機(jī)用運(yùn)輸皮帶送往儲(chǔ)存包裝車間。
從一段分解、二段分解出來(lái)的氣相含有未反應(yīng)的氨和二氧化碳,分別進(jìn)入一段吸收和二段吸收,氨和二氧化碳被后面閃蒸、一段蒸發(fā)、二段蒸發(fā)工段冷凝下來(lái)的冷凝水吸收混合形成水溶液,用泵送入尿素合成塔;一段吸收后剩余的氣體進(jìn)入惰洗器稀釋后,與二段吸收的殘余氣體混合進(jìn)入尾氣吸收塔,與一段蒸發(fā)、二段蒸發(fā)工段氣相冷凝除去水后殘余的氣體混合后放空。尿素合成通過(guò)采用液相換熱合成塔,提高了co2轉(zhuǎn)化率和安全系數(shù),同時(shí)可杜絕尿素合成塔發(fā)生化學(xué)爆炸事故;中壓分解采用預(yù)精餾和組合加熱方式,提高了中壓分解率,減少了投資;中壓回收采用低水碳比和多段吸收,氨冷凝采用蒸發(fā)式氨冷器,尾氣采用精洗,降低了消耗并避免了尾氣爆炸;低壓分解所需熱量大部分由廢熱供給,低壓吸收采用一步冷凝,提高了二甲液濃度并有利于系統(tǒng)水平衡。
主要反應(yīng)方程式
2nh 3(液)+ co2(氣)= nh 4coo nh 2(液)
nh 4coo nh 2= co( nh 2)2(液)+ h2o
三、壓縮機(jī)、精制水和液氨的存儲(chǔ)
壓縮機(jī)主要裝置是燃?xì)廨啓C(jī),精制水過(guò)程分為過(guò)濾,蒸餾和冷卻過(guò)程。過(guò)濾過(guò)程是將大的`雜質(zhì)除去,然后由蒸餾過(guò)程將其提純,最后冷卻精制水,講解完后為了讓我們有更深的理解,工程師帶領(lǐng)我們進(jìn)行了實(shí)地參觀,燃?xì)廨啓C(jī)十分巨大,每分鐘轉(zhuǎn)速達(dá)一萬(wàn)多轉(zhuǎn),整套壓縮機(jī)裝置由dcs控制,dcs可直接完成對(duì)其溫度,轉(zhuǎn)速,還有故障的檢測(cè)。還可以完成整
套裝置的啟停車,聯(lián)鎖等。而精制水現(xiàn)場(chǎng)用一句話來(lái)說(shuō)就是各種管道加各種高爐。氨的存儲(chǔ)是一個(gè)很重要的環(huán)節(jié),其主要是去氨壓縮機(jī),儀表空氣干燥器,nh3外輸裝置,液氨輸送加熱器,液氨輸送泵和液氨貯槽組成。氨的存儲(chǔ)裝置是川一化工廠的一個(gè)重要組成裝置,在產(chǎn)量超過(guò)需求的時(shí)候,它可以將多余的部分存儲(chǔ)起來(lái),在產(chǎn)量不足是,其可以供應(yīng)部分需求,并且氨的存儲(chǔ)裝置是一個(gè)重大危險(xiǎn)源。因此其一般情況下不準(zhǔn)裝滿,最多只能裝到其容量的70%,但一般的存儲(chǔ)量只有其容量的30%左右。
四、倒閘操作的一般基本規(guī)定
1.先電氣設(shè)備的倒閘操作必須由值班調(diào)度員發(fā)令,當(dāng)值班員接令并復(fù)訊無(wú)誤后,由副值開出操作票,當(dāng)班正值審核,調(diào)度員,正值分別簽字認(rèn)可,副值是操作人,正值是監(jiān)護(hù)人,調(diào)度員是值班負(fù)責(zé)人。
2.本所110kv操作機(jī)構(gòu)均為電動(dòng)操作機(jī)構(gòu),正常情況下遠(yuǎn)方操作,嚴(yán)禁就地操作。6kv系統(tǒng)斷路器根據(jù)實(shí)際情況靈活采用遠(yuǎn)方或就地操作,操作發(fā)生疑問(wèn)時(shí)立即停止操作,待向值班調(diào)度問(wèn)清楚后,再繼續(xù)操作,值班人員不得擅自更改任務(wù)或顛倒操作順序;再次調(diào)度發(fā)令所做的安全措施,應(yīng)由調(diào)度員發(fā)令方可解除。
3.屬于調(diào)度管轄的設(shè)備,除當(dāng)值調(diào)度員外,其他人不得通過(guò)任何方式改變其運(yùn)行狀態(tài),進(jìn)行需要改變?cè)O(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的操作時(shí)必須有停電申請(qǐng),或匯報(bào)當(dāng)值調(diào)度員得到口令許可。
五、gis室運(yùn)行時(shí)的安全技術(shù)措施
1.gis室應(yīng)定期檢測(cè)通風(fēng)設(shè)施,進(jìn)入前應(yīng)先通風(fēng)15分鐘,工作人員進(jìn)入低凹處工作時(shí),應(yīng)測(cè)量含氧量及sf6氣體濃度,確認(rèn)安全后方可進(jìn)入,其中氧氣含量不得小于18%(體積比),空氣中sf6濃度不得大于1000ml。
2.氣體采樣操作及處理一般泄漏時(shí),要在通風(fēng)條件下戴防毒面具經(jīng)行,當(dāng)gis發(fā)生故障造成大量sf6外溢時(shí),應(yīng)立即撤離現(xiàn)場(chǎng),并開啟室內(nèi)通風(fēng)設(shè)備。
3.處理gis內(nèi)部故障時(shí),應(yīng)將sf6氣體回收加以凈化處理,嚴(yán)禁排放到大氣中。
4.防止接觸電勢(shì)的危險(xiǎn),在gis上正常操作時(shí),任何人都應(yīng)禁止觸及外殼,并保持一定距離,手動(dòng)操作隔離開關(guān)或接地開關(guān)時(shí),操作人員應(yīng)戴絕緣手套。
六、變壓器正常運(yùn)行及正常運(yùn)行的指示,變壓器的異常運(yùn)行的指示,變壓器的運(yùn)行、維護(hù)。
正常運(yùn)行及正常運(yùn)行指標(biāo)有:
1、變壓器在額定條件下按額定容量運(yùn)行
2、變壓器上層油最高不超過(guò)95℃,為了防止油壓劣化,上層油溫不宜經(jīng)常超過(guò)85℃
3、變壓器的外加一次電壓,可以比額定電壓略高,但不得超過(guò)相應(yīng)分接頭電壓5%,不比電壓分接頭在任何位置,如果所加一次電壓不超過(guò)相應(yīng)額定電壓5%,則變壓器二次側(cè)可帶額定電流。 實(shí)習(xí)的提高與收獲
實(shí)習(xí)生活,感觸是很深的,提高的方面很多,但對(duì)我來(lái)說(shuō)最主要的是工作能力的進(jìn)步。畢業(yè)實(shí)習(xí)主要的目的就是提高我們應(yīng)屆畢業(yè)生社會(huì)工作的能力,如何學(xué)以至用,給我們一次將自己在大學(xué)期間所學(xué)習(xí)的各種書面以及實(shí)際的知識(shí),實(shí)際操作、演練的機(jī)會(huì)。自走進(jìn)川化開始我本著積極肯干,虛心好學(xué)、工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度,積極主動(dòng)的參與生產(chǎn)運(yùn)行以及對(duì)工廠的各種產(chǎn)品的了解,對(duì)企業(yè)分公司的熟悉,讓自己以最快的速度融入公司,發(fā)揮自己特長(zhǎng)。同時(shí)認(rèn)真完成實(shí)習(xí)日記、撰寫實(shí)習(xí)報(bào)告,成績(jī)良好。
實(shí)習(xí)收獲,主要有四個(gè)方面。一是通過(guò)直接參與企業(yè)的運(yùn)作過(guò)程,學(xué)到了實(shí)踐知識(shí),同時(shí)進(jìn)一步加深了對(duì)理論知識(shí)的理解,使理論與實(shí)踐知識(shí)都有所提高,圓滿地完成了本科教學(xué)的實(shí)踐任務(wù)。二是提高了實(shí)際工作能力,為就業(yè)和將來(lái)的工作取得了一些寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。三是一些學(xué)生在實(shí)習(xí)單位受到認(rèn)可并促成就業(yè)。四是為畢業(yè)后的正式工作作好了準(zhǔn)備。四、實(shí)習(xí)后的轉(zhuǎn)變總結(jié)創(chuàng)新。通過(guò)實(shí)習(xí),我對(duì)工廠的運(yùn)行有了大致的了解,也準(zhǔn)備在實(shí)習(xí)結(jié)束后,借回校的機(jī)會(huì),抓緊時(shí)間,學(xué)習(xí)更多相關(guān)的理論知識(shí),提高自己的專業(yè)水平,為正式工作準(zhǔn)好準(zhǔn)備思想上的轉(zhuǎn)變,我本次實(shí)習(xí)還有的收獲是通過(guò)自己的觀察和與同事的交談思想有一個(gè)很大的進(jìn)步,人生的價(jià)值觀。一直以為現(xiàn)實(shí)生活中人都是為了金錢在活,為金錢在工作,幾乎沒(méi)有人在為除金錢之外的事情在努力,而這些金錢的拿來(lái)干嘛呢?要買房子,要買車子,要享受生活。記得在前人說(shuō)過(guò)這樣一句話:“一個(gè)優(yōu)秀的男人,所追求的就是房子這么簡(jiǎn)單?他所追求的是能呼風(fēng)喚雨!”的確,一個(gè)優(yōu)秀的男人所追求的就是表面上的東西嗎?“錢多少無(wú)所謂,關(guān)鍵在于一個(gè)人的檔次問(wèn)題!”檔次?什么是檔次,就是你素養(yǎng),你所懂得的,你所成就的很多,這些才是真正的實(shí)力,這些才是一個(gè)優(yōu)秀的男人的所要追求的,作為優(yōu)秀的男人更多應(yīng)該追求深層次的東西,一個(gè)人要有他自己的內(nèi)涵!從一開始赤裸裸的來(lái),到現(xiàn)在即將沉甸甸的回去,短短的三周時(shí)間,讓我如此受益非淺,如此感慨萬(wàn)分!就像一句廣告詞:細(xì)節(jié)中,見真章,的確川化的成功并非偶然,能讓我學(xué)習(xí)的東西遠(yuǎn)非兩個(gè)月就可以的。畢業(yè)在即,希望那時(shí)我能以實(shí)習(xí)所學(xué),更好的融入自己公司的體系,為公司的前進(jìn)做出自己的貢獻(xiàn)。
自動(dòng)化專業(yè)學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告
1、實(shí)習(xí)目的
生產(chǎn)實(shí)習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合的重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實(shí)習(xí)過(guò)程中,學(xué)校也以培養(yǎng)學(xué)生觀察問(wèn)題、解決問(wèn)題和向生產(chǎn)實(shí)際學(xué)習(xí)的能力和方法為目標(biāo)。培養(yǎng)我們的團(tuán)結(jié)合作精神,牢固樹立我們的群體意識(shí),即個(gè)人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。
通過(guò)這次生產(chǎn)實(shí)習(xí),使我在生產(chǎn)實(shí)際中學(xué)習(xí)到了電氣設(shè)備運(yùn)行的技術(shù)管理知識(shí)、電氣設(shè)備的制造過(guò)程知識(shí)及在學(xué)校無(wú)法學(xué)到的實(shí)踐知識(shí)。在向工人學(xué)習(xí)時(shí),培養(yǎng)了我們艱苦樸素的優(yōu)良作風(fēng)。在生產(chǎn)實(shí)踐中體會(huì)到了嚴(yán)格地遵守紀(jì)律、統(tǒng)一組織及協(xié)調(diào)一致是現(xiàn)代化大生產(chǎn)的需要,也是我們當(dāng)代大學(xué)生所必須的,從而近一步的提高了我們的組織觀念。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí),對(duì)我們鞏固和加深所學(xué)理論知識(shí),培養(yǎng)我們的獨(dú)立工作能力和加強(qiáng)勞動(dòng)觀點(diǎn)起了重要作用。
2、入廠以來(lái)的工作內(nèi)容
自從____年6月份我被錄取到__電信設(shè)備制造公司實(shí)習(xí)工作至今。工作的主要內(nèi)容是組裝、接線、制線和調(diào)試。組裝、接線和布線主要涉及pr2000ch-6s高阻直流配電屏、pr2000ch-6m高阻直流配電屏、prd100ac交流配電箱、prs3004綜合機(jī)架、prte500 機(jī)架等;調(diào)試主要進(jìn)行了smps1000、smps2000 、smps3000、smps6300、smps0500、smps0704等系列模塊的靜態(tài)調(diào)試和高壓測(cè)試 等等。調(diào)試過(guò)程要嚴(yán)格按照電氣調(diào)試步驟手冊(cè)進(jìn)行,一步步地發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并解決問(wèn)題。此外,還做了焊接電路板,制作電線,組裝模塊和安裝空插頭的工作,主要涉及分壓板、整流板、控制板、溫度顯示電路板和晶升限位等等。
3、我對(duì)技術(shù)工作的理解
我想在公司的企業(yè)文化中有一句話很好地概括了技術(shù)工作的全部?jī)?nèi)容
—“研究、試驗(yàn)、設(shè)計(jì)、制造、安裝、使用、維修,七件大事技術(shù)人員要一竿子到底!”。我認(rèn)為這里所說(shuō)的“七件大事”就是技術(shù)工作。有些人認(rèn)為只有研究和設(shè)計(jì)一些高科技含量的東西才是真正的技術(shù)性工作,而貶低看不起安裝、使用和維修這些工作,認(rèn)為技術(shù)含量低甚至沒(méi)有技術(shù)含量。這種看法是片面的、錯(cuò)誤的,從哲學(xué)的觀點(diǎn)看,是一種唯心主義的觀點(diǎn)。
實(shí)踐是理論的基礎(chǔ),理論都是在實(shí)踐中總結(jié)創(chuàng)造出來(lái)的,用于指導(dǎo)實(shí)踐。而試驗(yàn)、制造、安裝、使用、維修就是我們的實(shí)踐工作。這就好比是一臺(tái)計(jì)算機(jī),要想使其正常運(yùn)行,硬件和軟件密不可分、缺一不可。硬件是軟件的基礎(chǔ),軟件是硬件的靈魂。毫無(wú)疑問(wèn),我作為一名剛剛走出校門參加工作的新員工,實(shí)踐方面的經(jīng)驗(yàn)還很缺乏,在學(xué)校中學(xué)到的是更多的理論知識(shí)。因此,很榮幸上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)給了我這次車間實(shí)習(xí)工作的機(jī)會(huì),讓我能夠真正理解在實(shí)踐中的技術(shù)工作,彌補(bǔ)在實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)中的不足。
4、我對(duì)公司工作的理解
很榮幸成為公司的一員。__電信設(shè)備制造有限公司公司是一個(gè)團(tuán)結(jié)的整體,每一個(gè)員工都有自己的工作崗位,公司需要依其更快更好發(fā)展的需要并結(jié)合個(gè)人的情況來(lái)安排工作崗位。有做技術(shù)工作的,有做市場(chǎng)工作的,還有做管理工作的等等眾多的工作崗位。哪一個(gè)環(huán)節(jié)出了問(wèn)題都是不允許的。因此,我認(rèn)為每一個(gè)工作崗位都很重要。作為一名未來(lái)電氣控制方面的技術(shù)員工,我會(huì)始終堅(jiān)持公司提出的“七事一貫制” 原則。技術(shù)員工不能只會(huì)配線、接線、調(diào)試和裝配,而不懂研發(fā)、設(shè)計(jì)和編程等工作。我對(duì)公司發(fā)展的理解,__電信設(shè)備制造公司自進(jìn)行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整進(jìn)入太陽(yáng)能行業(yè)后,最近幾年一直處于一個(gè)快速的發(fā)展時(shí)期。從李總的工作報(bào)告出站報(bào)告中可以看出,不管是國(guó)內(nèi)還是國(guó)際上對(duì)半導(dǎo)體硅鍺材料的需求同目前的市場(chǎng)供應(yīng)相比,都存在著巨大的差距。因此,太陽(yáng)能產(chǎn)業(yè)作為一種無(wú)污染的清潔能源,具有巨大的市場(chǎng)潛力,同時(shí)也為公司的發(fā)展提供了廣闊的空間。
同時(shí),也發(fā)現(xiàn)公司管理和技術(shù)上的某些問(wèn)題。
從實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題才能解決問(wèn)題。下面主要匯報(bào)一下我在調(diào)試過(guò)程中遇到的某些問(wèn)題及其解決的辦法。對(duì)于一般性的問(wèn)題,如配電箱開關(guān)是否接錯(cuò)或安裝是否到位等,通過(guò)觀察可以通過(guò)目測(cè)容易地解決;對(duì)于一些偶然的、特殊的問(wèn)題,在調(diào)試過(guò)程中要花費(fèi)更多的時(shí)間。需要積極地思考,向有經(jīng)驗(yàn)的員工請(qǐng)教,親自動(dòng)手進(jìn)行各種檢測(cè)和試驗(yàn),問(wèn)題解決后須做認(rèn)真的總結(jié),使自己能夠知其然并知其所以然。此外,我認(rèn)為整流主板的電路接線原理對(duì)于掌握維修的過(guò)程是很重要的,可是很多維修工根本都不懂。
最后,在公司技術(shù)和管理上提幾點(diǎn)建議:
1)目前,公司自主研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)的電氣控制柜設(shè)備比較陳舊。從公司長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)利益考慮,我認(rèn)為應(yīng)當(dāng)對(duì)電氣控制部分的產(chǎn)品在控制方案上加以改進(jìn),推出自己的新產(chǎn)品。
2)在機(jī)柜的接線、布線、調(diào)試、安裝過(guò)程中,我認(rèn)為機(jī)械人員與電氣人員應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)交流,互相配合才能更快更好地完成工作任務(wù),提高生產(chǎn)效率。
5、入廠以來(lái)的工作體會(huì)
在生產(chǎn)車間,我首先在電纜班,畢竟是第一次,所以起初做起來(lái)笨手笨腳的,也挺辛苦的,不過(guò)在同事和同學(xué)的的關(guān)心和幫助下不斷進(jìn)步和成長(zhǎng),也充分感受到公司這個(gè)大家庭的團(tuán)結(jié)和溫暖,于是我決定就算再苦再累我也要堅(jiān)持下去,所以工作起來(lái)反而覺(jué)得輕松了許多。更是通過(guò)虛心請(qǐng)教,在師傅的指導(dǎo)幫忙協(xié)助下,我很快的適應(yīng)了這份工作,經(jīng)過(guò)這幾天的過(guò)渡,我已經(jīng)初步掌握了制作電纜的步驟和一些基本注意事項(xiàng)。不過(guò)對(duì)于相關(guān)的專業(yè)知識(shí)我知道甚少,于是我虛心請(qǐng)教師傅同時(shí)自己也閱讀相關(guān)的書籍,并細(xì)心專研,最終問(wèn)題得到很好解決。
在車間實(shí)習(xí)的這段時(shí)間,雖然有時(shí)候工作很苦很累,但是,我從中體會(huì)到了實(shí)踐中的專業(yè)技術(shù),不斷積累實(shí)踐技術(shù)經(jīng)驗(yàn)。生產(chǎn)實(shí)習(xí)是白云學(xué)院為培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術(shù)人才安排的一個(gè)重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié),是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)
合,理論與實(shí)踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過(guò)實(shí)習(xí)在專業(yè)知識(shí)和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養(yǎng),從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為骨干打下良好基礎(chǔ)。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí),使我們了解和掌握了多種電柜的主要結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)技術(shù)和工藝過(guò)程;使用的主要工裝設(shè)備;產(chǎn)品生產(chǎn)用技術(shù)資料;生產(chǎn)組織管理等內(nèi)容,加深對(duì)交直流變換的工作原理、設(shè)計(jì)、試驗(yàn)等基本理論的理解。使我們了解和掌握了交直流變換的工作原理和結(jié)構(gòu)等方面的知識(shí)。為進(jìn)一步學(xué)好專業(yè)技術(shù),從事這方面的接線、布線、調(diào)試、安裝等打下良好的基礎(chǔ)。
在這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)過(guò)程中,不但對(duì)所學(xué)習(xí)的知識(shí)加深了了解,更加重要的是更正了我們的勞動(dòng)觀點(diǎn)和提高了我們的獨(dú)立工作能力等。
最后,我至少還有以下問(wèn)題需要解決。
1、缺乏工作經(jīng)驗(yàn)
因?yàn)樽约喝狈?jīng)驗(yàn),很多問(wèn)題而不能分清主次,還有些培訓(xùn)或是學(xué)習(xí)不能找到重點(diǎn),隨著實(shí)習(xí)工作的進(jìn)行,我想我會(huì)逐漸積累經(jīng)驗(yàn)的。
2、工作態(tài)度仍不夠積極
在工作中僅僅能夠完成布置的工作,在沒(méi)有工作任務(wù)時(shí)雖能主動(dòng)要求布置工作,但若沒(méi)有工作做時(shí)可能就會(huì)松懈,不能做到主動(dòng)學(xué)習(xí),這主要還是因?yàn)閼卸柙谧鞴?,在今后我要努力克服惰性,沒(méi)有工作任務(wù)時(shí)主動(dòng)要求布置工作,沒(méi)有布置工作時(shí)作到自主學(xué)習(xí)。
3、工作上不夠鉆研
我自己選擇的,因?yàn)樵谖铱磥?lái),只有被市場(chǎng)認(rèn)可的技術(shù)才有價(jià)值,同時(shí)我也認(rèn)為自己更適合做與人溝通的工作。我堅(jiān)信通過(guò)這一段時(shí)間的實(shí)習(xí),從中獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)使我終身受益,并會(huì)在我畢業(yè)后的實(shí)際工作中不斷地得到印證,我會(huì)持續(xù)地理解和體會(huì)實(shí)習(xí)中所學(xué)到的知識(shí),期望在未來(lái)的工作中把學(xué)到的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不斷的應(yīng)用到實(shí)際工作中來(lái),充分展示我的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值,為實(shí)現(xiàn)自我的理想和光明的前程而努力。
總之,在過(guò)去的一年里,我在老師和同事的關(guān)懷與培養(yǎng)下,認(rèn)真學(xué)習(xí)、努力工作,能力有了很大的提高,個(gè)人綜合素質(zhì)也有了全面的發(fā)展,但我知道還存在著一些缺點(diǎn)和不足。在今后的工作和學(xué)習(xí)中,我還要更進(jìn)一步嚴(yán)格要求自己,虛心向優(yōu)秀的同事學(xué)習(xí),繼續(xù)努力改正自己的缺點(diǎn)和不足,爭(zhēng)取在思想、工作、學(xué)習(xí)和生活等方面有更大的進(jìn)步。
第十一篇 物流企業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告8100字
關(guān)鍵詞: 鐵路貨運(yùn);現(xiàn)代物流;拓展
中國(guó)加入wto后,隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和經(jīng)濟(jì)體制改革的不斷深化,中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)了加速發(fā)展的趨勢(shì),成為了國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的一個(gè)重要組成部分和新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。而傳統(tǒng)的鐵路貨運(yùn)已不能滿足現(xiàn)代物流發(fā)展的需要,必須向提供運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、配送、流通、加工、信息處理等多種服務(wù)的現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展。這無(wú)疑對(duì)承擔(dān)著我國(guó)重要運(yùn)輸任務(wù)的鐵路運(yùn)輸業(yè)提出了更新、更高的要求。面對(duì)機(jī)遇和挑戰(zhàn),傳統(tǒng)鐵路貨運(yùn)業(yè)必須加快向現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)化的步伐,并把貨運(yùn)物流業(yè)作為鐵路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)。通過(guò)資源整合,逐步使鐵路從傳統(tǒng)的、以運(yùn)輸為主的企業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)橐?guī)模經(jīng)營(yíng)、系統(tǒng)服務(wù)、現(xiàn)代化的第三方物流企業(yè),成為我國(guó)綜合物流系統(tǒng)的中堅(jiān)力量。
1. 鐵路貨運(yùn)向現(xiàn)代物流業(yè)拓展需解決的問(wèn)題
1.1 要建立與物流業(yè)相適應(yīng)的運(yùn)輸組織體系
要以安全、快速、準(zhǔn)時(shí)、方便為原則,對(duì)現(xiàn)有運(yùn)輸組織體系進(jìn)行優(yōu)化,由粗放式管理向集約式管理轉(zhuǎn)化。在安全上,要全力保證所運(yùn)輸貨物的安全,并建立合理快速的賠償機(jī)制,對(duì)客戶發(fā)生的以外損失,能夠即使予以賠償,打造鐵路良好的信譽(yù)。在快速上,對(duì)既有線路要進(jìn)一步提速,特別加大貨物列車的提速力度,并在運(yùn)輸組織上建立速度機(jī)制,一切以速度為中心。在準(zhǔn)時(shí)上,要以時(shí)效為目標(biāo),對(duì)車、機(jī)、工、電、輛各個(gè)部門的作業(yè)建立相關(guān)的考核機(jī)制,要實(shí)現(xiàn)貨物列車客車化,做到定點(diǎn)、定線、定編組,使貨物列車按時(shí)刻運(yùn)行,以保證到期限。在方便上,要改革目前的鐵路承運(yùn)和交付手續(xù),調(diào)整窗口設(shè)置、簡(jiǎn)化辦理程序、統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)識(shí),并融合其他運(yùn)輸代理企業(yè)和其他運(yùn)輸方式,做到全程代理和門到門服務(wù)。
1.2 要建立網(wǎng)絡(luò)化的物流組織
鐵路貨運(yùn)部門應(yīng)按照物流原理和貨主需求擴(kuò)展其業(yè)務(wù)范圍,延伸其運(yùn)輸產(chǎn)品、豐富完善其服務(wù)功能,使鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù)向更高層次的物流網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)化。
(1)
建立物流中心。a.以大企業(yè)為服務(wù)對(duì)象,利用專用線的連接優(yōu)勢(shì),從該企業(yè)原材料的購(gòu)買、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、供應(yīng)到產(chǎn)品的儲(chǔ)存、運(yùn)輸、銷售進(jìn)行全方位服務(wù)。b.
以大型市場(chǎng)和貨物集散地為中心,包攬商品的供應(yīng)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存和商品的銷售和發(fā)送。c. 以各大港口為中心,圍繞出港貨物的銷售、發(fā)送、運(yùn)輸進(jìn)行服務(wù)。d.
以各較大城市的貨場(chǎng)為中心,圍繞城市的物流中心、大型商場(chǎng)進(jìn)行服務(wù)??傊?,要堅(jiān)持“抓大放小”的原則,以貨物和商品的集散地為重點(diǎn),建立物流中心,而舍棄那些管理水平差、服務(wù)不好、生產(chǎn)效率低的車站。
(2) 各物流中心要以資本或業(yè)務(wù)為紐帶,把依附的延伸服務(wù)企業(yè)和短途運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行整合和重組,形成合力。
(3)
對(duì)各物流中心進(jìn)行集中和聯(lián)合,以現(xiàn)代企業(yè)制度為模式,組成大型物流企業(yè)集團(tuán),形成高度集中、協(xié)調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)的全國(guó)性、規(guī)?;锪骶W(wǎng)絡(luò),以適應(yīng)物流業(yè)集中化的要求。
(4) 要與海運(yùn)、空運(yùn)、公路等運(yùn)輸方式建立協(xié)作關(guān)系,互惠互利,建立多種運(yùn)輸有機(jī)結(jié)合的運(yùn)輸體系,實(shí)現(xiàn)多式聯(lián)運(yùn)和門到門服務(wù),共同建造現(xiàn)代物流服務(wù)。
1.3 要加強(qiáng)物流業(yè)的現(xiàn)代化建設(shè)
反映快速化、功能集成化、服務(wù)系統(tǒng)化、目標(biāo)廣泛化、手段現(xiàn)代化、作業(yè)規(guī)范化、組織網(wǎng)絡(luò)化、經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)化、信息電子化是現(xiàn)代物流的特征。所以,要建成真正的物流企業(yè),必須加強(qiáng)現(xiàn)代化的建設(shè)。
(1)
要充分利用現(xiàn)代信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)是構(gòu)成現(xiàn)代物流體系的重要組成部分,也是提高物流服務(wù)效率的重要技術(shù)保障。應(yīng)積極利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù),建立網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)、貨物跟蹤系統(tǒng)、電子數(shù)據(jù)交換、存貨管理系統(tǒng),通過(guò)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)和信息技術(shù)將營(yíng)業(yè)站及經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)連接起來(lái),既可以優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部資源配置,實(shí)現(xiàn)管理的科學(xué)化、系統(tǒng)化、數(shù)字化和對(duì)貨物運(yùn)送進(jìn)行全程的跟蹤監(jiān)控;又可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)與用戶、制造商及相關(guān)單位聯(lián)結(jié),實(shí)現(xiàn)資源共享、信息共用,對(duì)物流各環(huán)節(jié)進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤、有效控制與全程管理。
(2)
加快先進(jìn)適應(yīng)技術(shù)的推廣應(yīng)用。廣泛采用標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、規(guī)范化的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、搬運(yùn)、包裝機(jī)具設(shè)施及條形碼等技術(shù)。借鑒國(guó)際上比較成熟的物流技術(shù)和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),加快對(duì)鐵路貨運(yùn)物流服務(wù)相應(yīng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的研究制定工作。
2. 鐵路貨運(yùn)企業(yè)開展物流的優(yōu)勢(shì)及劣勢(shì)分析
2.1 優(yōu)勢(shì)分析
2.1.1 外部?jī)?yōu)勢(shì)
(1) 政策支持。
國(guó)家經(jīng)貿(mào)委、鐵道部、交通部等6部委在__年聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)我國(guó)現(xiàn)代物流發(fā)展的若干意見》,為現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展奠定了良好的政策基礎(chǔ),也說(shuō)明國(guó)家鼓勵(lì)已具備一定物流服務(wù)業(yè)務(wù)專長(zhǎng)、組織基礎(chǔ)和管理水平的大型企業(yè)加速向物流領(lǐng)域轉(zhuǎn)變,盡快形成競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),成為中國(guó)物流發(fā)展的者,而鐵路就是具有此優(yōu)勢(shì)的大型企業(yè)。
(2)
門檻較低。我國(guó)現(xiàn)代物流發(fā)展正處于起步階段,整個(gè)物流產(chǎn)業(yè)受條塊分割管理模式影響,物流中心沒(méi)有規(guī)模效益,市場(chǎng)潛力和發(fā)展前景十分廣闊。加上物流業(yè)的大門還未完全對(duì)外開放,使鐵路貨運(yùn)向現(xiàn)代物流業(yè)拓展的門檻較低。
(3)
需求旺盛。我國(guó)境內(nèi)的“三資企業(yè)”和跨國(guó)公司、國(guó)內(nèi)新型大中型企業(yè),國(guó)有大型企業(yè)急切地要求將原有的物流活動(dòng)剝離出來(lái),把物流活動(dòng)交給專門的物流提供商,通過(guò)合同、物流、設(shè)施租賃多種形式獲得及時(shí)性、準(zhǔn)確性較高的物流服務(wù)。
2.1.2 內(nèi)部?jī)?yōu)勢(shì)
鐵路企業(yè)開展物流服務(wù)具有很多內(nèi)部?jī)?yōu)勢(shì)。
(1)
具有完備的組織物流系統(tǒng)運(yùn)行的基礎(chǔ)物質(zhì)條件。鐵路擁有近7萬(wàn)km營(yíng)業(yè)線路連接各主要水、陸口岸,并通過(guò)眾多專用線深入工礦企業(yè),形成了點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣、基本覆蓋全國(guó)的鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),吸引了國(guó)民經(jīng)濟(jì)幾乎所有行業(yè)中各個(gè)層次、不同類型的企業(yè)以及個(gè)人,具有最廣泛的客戶群;鐵路擁有大量的貨運(yùn)站、貨場(chǎng)及倉(cāng)庫(kù),尤其是設(shè)置于港口和陸路口岸及大城市的貨運(yùn)樞紐站場(chǎng),已具備實(shí)現(xiàn)包裝、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、中轉(zhuǎn)、配卸等物流服務(wù)的基本能力,具有發(fā)展成現(xiàn)代化物流中心和配送中心的有利條件。另外,還擁有較完備的裝卸、搬運(yùn)和存儲(chǔ)系統(tǒng)。
(2)
具有日漸完善的計(jì)算機(jī)信息管理系統(tǒng)及網(wǎng)絡(luò)。信息系統(tǒng)是物流企業(yè)生存的必要條件,某種意義上講,擁有信息系統(tǒng)比擁有車隊(duì)和倉(cāng)庫(kù)更為重要。鐵路目前已形成了以光纖為載體、覆蓋全路60%的有線傳輸網(wǎng),覆蓋14個(gè)鐵路局1800個(gè)站點(diǎn)的數(shù)據(jù)網(wǎng),覆蓋14個(gè)鐵路局及所屬分局的衛(wèi)星通訊網(wǎng)、電視電話會(huì)議網(wǎng)和機(jī)關(guān)計(jì)算機(jī)局域網(wǎng)。適應(yīng)鐵路現(xiàn)代化運(yùn)輸指揮的調(diào)度通信系統(tǒng),鐵路運(yùn)輸信息系統(tǒng)(tmis)也已聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行,調(diào)度信息管理系統(tǒng)(dmis)一期工程已完成,4條主干線已全部開通。到__年,將初步建立鐵路電子商務(wù)體系,實(shí)現(xiàn)鐵路各業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)的綜合利用和數(shù)據(jù)、信息共享。
(3)
具有管理資源優(yōu)勢(shì)和品牌信譽(yù)優(yōu)勢(shì)。鐵路運(yùn)輸業(yè)作為專業(yè)化的運(yùn)輸企業(yè),對(duì)貨物的性質(zhì)和貨物的保管、分類、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、配送以及客戶需求、銷售渠道等具有豐富的專業(yè)知識(shí)和管理經(jīng)驗(yàn),形成了一套完整的經(jīng)營(yíng)管理制度,建立了一批專業(yè)人才隊(duì)伍。1995年成立的中鐵快運(yùn)有限公司已經(jīng)占領(lǐng)了鐵路行包的物流市場(chǎng),該公司業(yè)務(wù)量每年以20%~25%的速度增長(zhǎng),現(xiàn)已發(fā)展成為大型國(guó)有物流企業(yè),為鐵路全面開展物流服務(wù)提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。鐵路的貨物快運(yùn)服務(wù)體系、集裝箱運(yùn)輸體系、多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)體系及鐵路中轉(zhuǎn)快運(yùn)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)都在啟動(dòng)建設(shè)和日益完善之中,這些都將成為鐵路運(yùn)輸新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn),并將成為鐵路開展物流服務(wù)的切入點(diǎn)。
2.2 劣勢(shì)分析
2.2.1 陳舊、過(guò)時(shí)的管理體制制約了鐵路貨運(yùn)的發(fā)展
長(zhǎng)期以來(lái),鐵路系統(tǒng)集'高度集中、大聯(lián)動(dòng)機(jī)、半軍事化'特點(diǎn)于一身,計(jì)劃經(jīng)濟(jì)色彩濃重,甚至被稱為'中國(guó)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制的最后堡壘'。鐵路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營(yíng),使鐵路上下習(xí)慣了以'老大'模樣自居,降低了企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力和物流活動(dòng)效率。
體制的僵化反映在物流控制層面與作業(yè)層面的表現(xiàn)為:對(duì)物流服務(wù)不夠重視,還在用同一物流服務(wù)水平對(duì)待所有的顧客,難以及時(shí)對(duì)物流服務(wù)進(jìn)行評(píng)估,對(duì)市場(chǎng)形式、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手狀況等信息掌握較少,在整個(gè)物流系統(tǒng)與外界的互動(dòng)中調(diào)整緩慢。
由于嚴(yán)重的政企不分,有資料顯示在1987-1997年間,國(guó)鐵系統(tǒng)的客貨周轉(zhuǎn)量?jī)H增加62%,而運(yùn)輸總成本卻上升了412%。
2.2.2 鐵路運(yùn)輸基礎(chǔ)相對(duì)脆弱、仍處于國(guó)民經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展的薄弱環(huán)節(jié)
第一,運(yùn)輸網(wǎng)規(guī)??偭坎蛔?,地區(qū)發(fā)展不平衡。目前,我國(guó)現(xiàn)有的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)密度低,跨區(qū)域干線運(yùn)輸通道不足,主要鐵路干線運(yùn)輸負(fù)荷過(guò)重,運(yùn)輸能力不適應(yīng)市場(chǎng)需求。
第二,結(jié)構(gòu)矛盾突出。運(yùn)輸設(shè)施的統(tǒng)籌規(guī)劃建設(shè)、運(yùn)輸裝備的發(fā)展以及運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)管理都尚未形成有機(jī)整體。鐵路網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)不盡合理,繁忙線路客貨混行影響了速度的提高和效率的發(fā)揮。
第三,技術(shù)裝備水平與運(yùn)輸質(zhì)量不高。我國(guó)鐵路運(yùn)輸硬件設(shè)施的總體技術(shù)水平仍然很低,復(fù)線和電氣化率不高,運(yùn)營(yíng)管理自動(dòng)化等尚處于起步階段。
2.2.3 對(duì)現(xiàn)代物流發(fā)展的認(rèn)識(shí)與準(zhǔn)備不足
隨著國(guó)家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整,那些適合鐵路長(zhǎng)距離運(yùn)輸?shù)拿禾?、礦石等大宗原材料、粗加工、半成品貨源比重在下降,而一些個(gè)小體輕、產(chǎn)品附加值高、批量小、時(shí)效性強(qiáng)的貨源比重在上升,這就要求隨著物流市場(chǎng)中產(chǎn)品的特性和物流執(zhí)行計(jì)劃的變化來(lái)調(diào)整顧客服務(wù)水平。但是,目前鐵路貨運(yùn)部門技術(shù)設(shè)備落后,不熟悉國(guó)際物流企業(yè)的運(yùn)作方式,服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和信息系統(tǒng)不健全,對(duì)現(xiàn)代物流發(fā)展的認(rèn)識(shí)與準(zhǔn)備不足,反應(yīng)遲鈍。比較其它競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手速度方面不如航空運(yùn)輸,靈活便捷方面不如公路運(yùn)輸,價(jià)格低廉方面不如水路和管道運(yùn)輸,在以產(chǎn)品定向和以客戶定向的服務(wù)方面,都不能滿足日益增長(zhǎng)的物流需求。
(3)
需求旺盛。我國(guó)境內(nèi)的“三資企業(yè)”和跨國(guó)公司、國(guó)內(nèi)新型大中型企業(yè),國(guó)有大型企業(yè)急切地要求將原有的物流活動(dòng)剝離出來(lái),把物流活動(dòng)交給專門的物流提供商,通過(guò)合同、物流、設(shè)施租賃多種形式獲得及時(shí)性、準(zhǔn)確性較高的物流服務(wù)。
2.1.2 內(nèi)部?jī)?yōu)勢(shì)
鐵路企業(yè)開展物流服務(wù)具有很多內(nèi)部?jī)?yōu)勢(shì)。
(1)
具有完備的組織物流系統(tǒng)運(yùn)行的基礎(chǔ)物質(zhì)條件。鐵路擁有近7萬(wàn)km營(yíng)業(yè)線路連接各主要水、陸口岸,并通過(guò)眾多專用線深入工礦企業(yè),形成了點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣、基本覆蓋全國(guó)的鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),吸引了國(guó)民經(jīng)濟(jì)幾乎所有行業(yè)中各個(gè)層次、不同類型的企業(yè)以及個(gè)人,具有最廣泛的客戶群;鐵路擁有大量的貨運(yùn)站、貨場(chǎng)及倉(cāng)庫(kù),尤其是設(shè)置于港口和陸路口岸及大城市的貨運(yùn)樞紐站場(chǎng),已具備實(shí)現(xiàn)包裝、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、中轉(zhuǎn)、配卸等物流服務(wù)的基本能力,具有發(fā)展成現(xiàn)代化物流中心和配送中心的有利條件。另外,還擁有較完備的裝卸、搬運(yùn)和存儲(chǔ)系統(tǒng)。
(2)
具有日漸完善的計(jì)算機(jī)信息管理系統(tǒng)及網(wǎng)絡(luò)。信息系統(tǒng)是物流企業(yè)生存的必要條件,某種意義上講,擁有信息系統(tǒng)比擁有車隊(duì)和倉(cāng)庫(kù)更為重要。鐵路目前已形成了以光纖為載體、覆蓋全路60%的有線傳輸網(wǎng),覆蓋14個(gè)鐵路局1800個(gè)站點(diǎn)的數(shù)據(jù)網(wǎng),覆蓋14個(gè)鐵路局及所屬分局的衛(wèi)星通訊網(wǎng)、電視電話會(huì)議網(wǎng)和機(jī)關(guān)計(jì)算機(jī)局域網(wǎng)。適應(yīng)鐵路現(xiàn)代化運(yùn)輸指揮的調(diào)度通信系統(tǒng),鐵路運(yùn)輸信息系統(tǒng)(tmis)也已聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行,調(diào)度信息管理系統(tǒng)(dmis)一期工程已完成,4條主干線已全部開通。到__年,將初步建立鐵路電子商務(wù)體系,實(shí)現(xiàn)鐵路各業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)的綜合利用和數(shù)據(jù)、信息共享。
(3)
具有管理資源優(yōu)勢(shì)和品牌信譽(yù)優(yōu)勢(shì)。鐵路運(yùn)輸業(yè)作為專業(yè)化的運(yùn)輸企業(yè),對(duì)貨物的性質(zhì)和貨物的保管、分類、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、配送以及客戶需求、銷售渠道等具有豐富的專業(yè)知識(shí)和管理經(jīng)驗(yàn),形成了一套完整的經(jīng)營(yíng)管理制度,建立了一批專業(yè)人才隊(duì)伍。1995年成立的中鐵快運(yùn)有限公司已經(jīng)占領(lǐng)了鐵路行包的物流市場(chǎng),該公司業(yè)務(wù)量每年以20%~25%的速度增長(zhǎng),現(xiàn)已發(fā)展成為大型國(guó)有物流企業(yè),為鐵路全面開展物流服務(wù)提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。鐵路的貨物快運(yùn)服務(wù)體系、集裝箱運(yùn)輸體系、多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)體系及鐵路中轉(zhuǎn)快運(yùn)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)都在啟動(dòng)建設(shè)和日益完善之中,這些都將成為鐵路運(yùn)輸新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn),并將成為鐵路開展物流服務(wù)的切入點(diǎn)。
2.2 劣勢(shì)分析
2.2.1 陳舊、過(guò)時(shí)的管理體制制約了鐵路貨運(yùn)的發(fā)展
長(zhǎng)期以來(lái),鐵路系統(tǒng)集'高度集中、大聯(lián)動(dòng)機(jī)、半軍事化'特點(diǎn)于一身,計(jì)劃經(jīng)濟(jì)色彩濃重,甚至被稱為'中國(guó)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制的最后堡壘'。鐵路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營(yíng),使鐵路上下習(xí)慣了以'老大'模樣自居,降低了企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力和物流活動(dòng)效率。
體制的僵化反映在物流控制層面與作業(yè)層面的表現(xiàn)為:對(duì)物流服務(wù)不夠重視,還在用同一物流服務(wù)水平對(duì)待所有的顧客,難以及時(shí)對(duì)物流服務(wù)進(jìn)行評(píng)估,對(duì)市場(chǎng)形式、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手狀況等信息掌握較少,在整個(gè)物流系統(tǒng)與外界的互動(dòng)中調(diào)整緩慢。
由于嚴(yán)重的政企不分,有資料顯示在1987-1997年間,國(guó)鐵系統(tǒng)的客貨周轉(zhuǎn)量?jī)H增加62%,而運(yùn)輸總成本卻上升了412%。
2.2.2 鐵路運(yùn)輸基礎(chǔ)相對(duì)脆弱、仍處于國(guó)民經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展的薄弱環(huán)節(jié)
第一,運(yùn)輸網(wǎng)規(guī)??偭坎蛔?,地區(qū)發(fā)展不平衡。目前,我國(guó)現(xiàn)有的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)密度低,跨區(qū)域干線運(yùn)輸通道不足,主要鐵路干線運(yùn)輸負(fù)荷過(guò)重,運(yùn)輸能力不適應(yīng)市場(chǎng)需求。
第二,結(jié)構(gòu)矛盾突出。運(yùn)輸設(shè)施的統(tǒng)籌規(guī)劃建設(shè)、運(yùn)輸裝備的發(fā)展以及運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)管理都尚未形成有機(jī)整體。鐵路網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)不盡合理,繁忙線路客貨混行影響了速度的提高和效率的發(fā)揮。
第三,技術(shù)裝備水平與運(yùn)輸質(zhì)量不高。我國(guó)鐵路運(yùn)輸硬件設(shè)施的總體技術(shù)水平仍然很低,復(fù)線和電氣化率不高,運(yùn)營(yíng)管理自動(dòng)化等尚處于起步階段。
2.2.3 對(duì)現(xiàn)代物流發(fā)展的認(rèn)識(shí)與準(zhǔn)備不足
隨著國(guó)家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整,那些適合鐵路長(zhǎng)距離運(yùn)輸?shù)拿禾?、礦石等大宗原材料、粗加工、半成品貨源比重在下降,而一些個(gè)小體輕、產(chǎn)品附加值高、批量小、時(shí)效性強(qiáng)的貨源比重在上升,這就要求隨著物流市場(chǎng)中產(chǎn)品的特性和物流執(zhí)行計(jì)劃的變化來(lái)調(diào)整顧客服務(wù)水平。但是,目前鐵路貨運(yùn)部門技術(shù)設(shè)備落后,不熟悉國(guó)際物流企業(yè)的運(yùn)作方式,服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和信息系統(tǒng)不健全,對(duì)現(xiàn)代物流發(fā)展的認(rèn)識(shí)與準(zhǔn)備不足,反應(yīng)遲鈍。比較其它競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手速度方面不如航空運(yùn)輸,靈活便捷方面不如公路運(yùn)輸,價(jià)格低廉方面不如水路和管道運(yùn)輸,在以產(chǎn)品定向和以客戶定向的服務(wù)方面,都不能滿足日益增長(zhǎng)的物流需求。
3. 鐵路貨運(yùn)向現(xiàn)代物流業(yè)拓展的必要性
3.1 滿足顧客需求的需要
目前,鐵路運(yùn)輸業(yè)的顧客需求發(fā)生了重大變化,消費(fèi)市場(chǎng)顧客需求已從“少品種、大批量、少批次、長(zhǎng)周期”轉(zhuǎn)變?yōu)椤岸嗥贩N、小批量、多批次、短周期”。為適應(yīng)顧客需求的這一重大變化,商流渠道發(fā)生大規(guī)模重組,帶來(lái)物流渠道的重組。在物流領(lǐng)域出現(xiàn)了為顧客提供物流、配送服務(wù)的物流中心、配送中心,傳統(tǒng)的儲(chǔ)存、運(yùn)輸、包裝等服務(wù)在物流渠道的重組逐步為集成化、系列化、增值化的現(xiàn)代物流、配送服務(wù)所取代,新興的非國(guó)有(包括外資)物流企業(yè)逐漸出現(xiàn)并正在逐步占領(lǐng)物流市場(chǎng)。如在珠江三角洲,鐵路貨運(yùn)服務(wù)的對(duì)象90%以上為代理商。為此,鐵路運(yùn)輸業(yè)有必要隨著顧客需求的變化進(jìn)行調(diào)整。
3.2 鐵路自身發(fā)展的需要
首先,現(xiàn)代物流強(qiáng)調(diào)的是對(duì)客戶的全方位服務(wù),而不僅僅是完成貨物位移。因此,鐵路貨運(yùn)向現(xiàn)代物流業(yè)的拓展,將給鐵路貨運(yùn)業(yè)帶來(lái)全新的經(jīng)營(yíng)思想和管理理念,極大地促進(jìn)鐵路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量與管理水平的提升。其次,現(xiàn)代物流業(yè)是一個(gè)基于信息化和網(wǎng)絡(luò)化的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè),它所要求的物流信息交流和共享系統(tǒng),微電子技術(shù)、自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)和裝卸系統(tǒng)、聯(lián)運(yùn)化和標(biāo)準(zhǔn)化,全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(gps),通訊系統(tǒng)、條形數(shù)碼、電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)等技術(shù),將極大地推進(jìn)鐵路運(yùn)輸特別是貨運(yùn)組織工作的進(jìn)步,推進(jìn)鐵路的產(chǎn)業(yè)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)升級(jí)。因此,向現(xiàn)代物流業(yè)拓展是鐵路貨運(yùn)自身發(fā)展的需要。
3.3 提高鐵路貨運(yùn)在運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的需要
現(xiàn)代物流的運(yùn)輸組織主要方式是在集裝箱的多式聯(lián)運(yùn)和門到門的運(yùn)輸基礎(chǔ)上形成點(diǎn)到點(diǎn)的網(wǎng)絡(luò)化物流運(yùn)輸,鐵路貨場(chǎng)能否成為網(wǎng)絡(luò)化物流運(yùn)輸中的一個(gè)節(jié)點(diǎn),很大程度上取決于貨場(chǎng)是否具備完善的物流服務(wù)功能,能否抓住現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)形成的有利契機(jī),促使我國(guó)鐵路貨運(yùn)的競(jìng)爭(zhēng)力能否提高的關(guān)鍵因素。鐵路物流中心提供的換裝、分撥、配送、加工、聯(lián)運(yùn)等一系列物流服務(wù),能夠保證將貨場(chǎng)以最經(jīng)濟(jì)、快捷、準(zhǔn)確、安全的方式送達(dá)下一級(jí)配送中心或是直接送達(dá)用戶手中,發(fā)揮物流運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)的作用。這是提高鐵路貨運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)力的必要條件。
總之,隨著中國(guó)加入wto,鐵路企業(yè)在想方設(shè)法提高效率和效益,以保證有實(shí)力參與更為激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。開展現(xiàn)代物流服務(wù)是其增效的方式方法之一。加入wto后,服務(wù)貿(mào)易的自由化將使大型國(guó)際物流公司涌入中國(guó)市場(chǎng),它們具有全球性的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò),完善統(tǒng)一的物流服務(wù)理念和管理體制,發(fā)達(dá)的信息服務(wù)系統(tǒng)及國(guó)際大客戶間的長(zhǎng)期服務(wù)關(guān)系,這一方面會(huì)使物流市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)空前加劇,但另一方面,對(duì)鐵路吸引和借鑒國(guó)外同類企業(yè)的先進(jìn)技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn),加快和推動(dòng)物流服務(wù)的發(fā)展提供了更大的空間。鐵路應(yīng)抓住這一契機(jī),在進(jìn)行貨運(yùn)體制改革的同時(shí),開展物流化服務(wù),無(wú)疑會(huì)收到事半功倍的效果。
4. 鐵路貨運(yùn)向物流業(yè)拓展的思路及對(duì)策
4.1 立足現(xiàn)有資源,拓展服務(wù)業(yè)務(wù),積極變革轉(zhuǎn)型
鐵路目前的貨運(yùn)流程為:托運(yùn)人與鐵路簽訂貨物運(yùn)輸合同,車站在貨運(yùn)合同上簽訂貨物搬入或裝車日期,貨物裝車后經(jīng)鐵路運(yùn)輸至到站交付。鐵路與客戶簽訂的貨運(yùn)合同一般有三種:形式:即整車大宗貨物貨運(yùn)合同;其他整車貨物貨運(yùn)合同;零擔(dān)貨物和經(jīng)集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳镓涍\(yùn)合同。
鐵路開展物流服務(wù)的第一步就應(yīng)以運(yùn)輸合同內(nèi)容為切入點(diǎn),拓展服務(wù)業(yè)務(wù)。服務(wù)包括貨代公司在發(fā)貨點(diǎn)負(fù)責(zé)托運(yùn)受理、上門服務(wù)、上門接貨、代辦托運(yùn)手續(xù)、計(jì)算費(fèi)用,以及開展為客戶辦理包裝、流通加工、保管、進(jìn)行分揀和配送等業(yè)務(wù)。進(jìn)一步發(fā)展后,向上可延伸到市場(chǎng)調(diào)查與預(yù)測(cè),向下可延伸到物流咨詢、物流方案規(guī)劃也制作、物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)等。
(1)
貨物包裝。物流研究認(rèn)為,包裝與物流的關(guān)系比包裝與生產(chǎn)的關(guān)系要密切得多。包裝應(yīng)進(jìn)入物流系統(tǒng)之中。包裝可大體分為兩類,一類是運(yùn)輸包裝,另一類是銷售包裝。目前,鐵路在辦理貨物承運(yùn)時(shí),將運(yùn)輸包裝作為托運(yùn)人應(yīng)盡的義務(wù),要求托運(yùn)人根據(jù)貨物的性質(zhì)、重量、運(yùn)輸距離、氣候以及貨物裝載等條件,使用符合運(yùn)輸要求、便于裝卸和保證貨物安全的運(yùn)輸包裝。今后,作為物流企業(yè),鐵路貨運(yùn)部門完全有能力開展運(yùn)輸包裝業(yè)務(wù),代托運(yùn)人進(jìn)行貨物的運(yùn)輸包裝。另外,鐵路可根據(jù)客戶的要求,開展貨物的銷售包裝業(yè)務(wù),實(shí)現(xiàn)這一環(huán)節(jié)的增值服務(wù)。
(2)
貨物保管。保管是物流各大環(huán)節(jié)中十分重要的組成部分。鐵路貨運(yùn)站絕大多數(shù)的貨場(chǎng)都有不同的類型的倉(cāng)庫(kù),目前主要用于貨物承運(yùn)后至裝車前的保管、貨物到達(dá)卸車后至交付前的暫存以及零擔(dān)貨物的中轉(zhuǎn)保管,倉(cāng)庫(kù)利用效率不高,造成資產(chǎn)的閑置浪費(fèi)。若能將倉(cāng)儲(chǔ)保管的范圍擴(kuò)大,真正發(fā)揮現(xiàn)有資源的用,無(wú)疑將推動(dòng)貨運(yùn)站作為物流結(jié)點(diǎn)的功能的建立。
(3)
流通加工。流通加工是指某些原材料或產(chǎn)成品從供應(yīng)領(lǐng)域向生產(chǎn)領(lǐng)域,或從生產(chǎn)領(lǐng)域向消費(fèi)領(lǐng)域流動(dòng)過(guò)程中,為了有效利用資源、方便用戶、提高物流效率和促進(jìn)銷售,在流通領(lǐng)域?qū)Ξa(chǎn)品進(jìn)行的初級(jí)或簡(jiǎn)單加工,是物流工程中“質(zhì)”的升華。流通加工主要包括以保存產(chǎn)品為主要目的加工,如易腐貨物的保鮮加工、絲麻棉織品的防蟲防霉加工、金屬的防銹加工、水泥的防潮加工等;為適應(yīng)多樣化的流通加工,如鋼材卷板的剪切加工、木材改制的加工等。另外,流通加工還包括除區(qū)雜質(zhì)的加工、生產(chǎn)延伸的加工和為提高原材料利用率的加工。鐵路在流通加工方面是一空白。鐵路開展物流服務(wù),應(yīng)本著補(bǔ)充完善的原則,從客戶的需求角度去創(chuàng)造流通加工這種物流需求??上葟挠蟹€(wěn)定貨源并已長(zhǎng)期合作了多年的客戶入手逐步展開。
(4)
貨物配送。配送是從物流結(jié)點(diǎn)至用戶的一種特殊送貨形式,在全面配貨的基礎(chǔ)上,完全按客戶要求(包括種類、品種搭配、數(shù)量、時(shí)間等)所從事的服務(wù)性工作,是一種“門到門”的服務(wù)。鐵路貨運(yùn)站作為區(qū)域干線運(yùn)輸?shù)慕Y(jié)點(diǎn),一直忽視物流結(jié)點(diǎn)應(yīng)有的貨物包裝、分揀、保管、加工及配送作用,鐵路應(yīng)充分利用現(xiàn)有資源,根據(jù)貨運(yùn)站所處的位置及貨運(yùn)量將某些貨運(yùn)站發(fā)展成為物流基地、配送中心,根據(jù)客戶的需求,為客戶提供運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等一條龍服務(wù),使物流環(huán)節(jié)最少,運(yùn)力最省、運(yùn)費(fèi)最低,為客戶提供優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。
4.2 整合現(xiàn)有資源,開展綜合性服務(wù),向第三方物流企業(yè)發(fā)展
(1)
發(fā)揮貨運(yùn)站作為物流結(jié)點(diǎn)的功能。在開展物流服務(wù)、完成第一步轉(zhuǎn)變的基礎(chǔ)上,應(yīng)重點(diǎn)轉(zhuǎn)向改革傳統(tǒng)的貨運(yùn)站和貨場(chǎng)的管理,將鐵路貨運(yùn)作業(yè)、裝卸、包裝、保管、倉(cāng)儲(chǔ)、流通加工、配送等業(yè)務(wù)進(jìn)行整合,將單一的、各自分散的、斷續(xù)的業(yè)務(wù)整合成全程優(yōu)化的、各環(huán)節(jié)之間無(wú)縫銜接的完整的供應(yīng)鏈系統(tǒng),確定每個(gè)系統(tǒng)貨場(chǎng)、貨運(yùn)站的物流服務(wù)特性。對(duì)于中小貨運(yùn)站可以將物流服務(wù)定位于技術(shù)層次較低的簡(jiǎn)單物流服務(wù);對(duì)于大型樞紐貨運(yùn)站可以將物流服務(wù)定位于需用電子化、信息化、機(jī)械化裝備的現(xiàn)代物流服務(wù)。進(jìn)一步可與公路運(yùn)輸貨站、港口碼頭、航空貨站集約成為有綜合職能和高效率的綜合物流中心,并與城市物流中心(配送中心)很好得銜接、溝通、協(xié)調(diào),分工協(xié)作,以實(shí)現(xiàn)更大范圍的物流合理化。
第十二篇 2024年高校指導(dǎo)老師實(shí)習(xí)報(bào)告評(píng)語(yǔ)1850字
貴校某某同學(xué)于某某時(shí)間來(lái)我單位某某部門實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)期間,該同志總體表現(xiàn)優(yōu)秀,遵守公司的規(guī)章制度,服從分配,聽從安排。為人謙虛、認(rèn)真、勤奮好學(xué),刻苦鉆研業(yè)務(wù)。尊敬指導(dǎo)教師及實(shí)習(xí)單位人員。經(jīng)過(guò)(多長(zhǎng)時(shí)間)的學(xué)習(xí)、實(shí)踐和鍛煉,能將所學(xué)理論指導(dǎo)實(shí)際工作,善于思考,舉一反三??偟膩?lái)說(shuō),經(jīng)過(guò)實(shí)習(xí)期間的工作和學(xué)習(xí),該同學(xué)基本上完成了單位交給的各項(xiàng)任務(wù),綜合素質(zhì)得到較大提高,達(dá)到了實(shí)習(xí)的目的。
該實(shí)習(xí)生在實(shí)習(xí)期間,表現(xiàn)出強(qiáng)烈的敬業(yè)精神,深厚的專業(yè)思想和良好的師德。實(shí)習(xí)態(tài)度極其認(rèn)真,工作積極、細(xì)心、踏實(shí),能虛心接受指導(dǎo),較好地掌握運(yùn)用管理方法與技巧。我們一起起早貪黑,全身心投入班級(jí)管理。能較快地熟悉班情,獨(dú)立妥善處理班級(jí)日常事物。熱愛(ài)學(xué)生、關(guān)心學(xué)生,特別注意了學(xué)生的個(gè)別教育,效果良好,班級(jí)各項(xiàng)考核均居年級(jí)首位。因此深受學(xué)生愛(ài)戴。被師生一致認(rèn)為是一位非常優(yōu)秀的實(shí)習(xí)班主任。
__在我校實(shí)習(xí)期間工作認(rèn)真,勤奮好學(xué),踏實(shí)肯干,服從分配, 尊敬指導(dǎo)教師及實(shí)習(xí)單位人員,能夠虛心向富有經(jīng)驗(yàn)的教師請(qǐng)教,虛心聽取別人提出的工作建議。能將所學(xué)理論指導(dǎo)實(shí)際工作,熱愛(ài)本職工作,關(guān)心愛(ài)護(hù)學(xué)生,保質(zhì)保量完成各項(xiàng)工作任務(wù)。同時(shí),該生嚴(yán)格遵守我校的各項(xiàng)規(guī)章制度,實(shí)習(xí)期間,未曾出現(xiàn)過(guò)無(wú)故缺勤,遲到早退現(xiàn)象,并能與同事和睦相處,表現(xiàn)出強(qiáng)烈的敬業(yè)精神,深厚的專業(yè)思想和良好的師德。經(jīng)過(guò)實(shí)習(xí)期間的工作和學(xué)習(xí),該生基本上完成了單位交給的各項(xiàng)任務(wù),綜合素質(zhì)得到較大提高,達(dá)到了實(shí)習(xí)的目的。
__同志謙虛謹(jǐn)慎,勤奮好學(xué)。注重理論和實(shí)踐相結(jié)合,將大學(xué)所學(xué)的課堂知識(shí)能有效地運(yùn)用于實(shí)際工作中,認(rèn)真聽取老同志的指導(dǎo),對(duì)于別人提出的工作建議,可以虛心聽齲表現(xiàn)出較強(qiáng)的求知欲,并能夠仔細(xì)觀察、切身體驗(yàn)、獨(dú)立思考、綜合分析,靈活運(yùn)用自己的知識(shí)解決工作中遇到的實(shí)際困難。
__同志踏實(shí)肯干,吃苦耐勞。有創(chuàng)造性、建設(shè)性地獨(dú)立開展工作的思維;具有一定的開拓和創(chuàng)新精神,接受新事物較快,涉獵面較寬,在工程計(jì)算領(lǐng)域不斷地探索,有自己的思路和設(shè)想。能夠做到服從指揮,認(rèn)真敬業(yè),工作責(zé)任心強(qiáng),工作效率高,執(zhí)行公司指令堅(jiān)決。在時(shí)間緊迫的情況下,加時(shí)加班、保質(zhì)保量完成工作任務(wù)。
__同志待人誠(chéng)懇,作風(fēng)樸實(shí)。該學(xué)生嚴(yán)格遵守我單位的各項(xiàng)規(guī)章制度,實(shí)習(xí)期間,未曾出現(xiàn)過(guò)無(wú)故缺勤,遲到早退現(xiàn)象,并能與單位同事和睦相處,交流融洽,善于取長(zhǎng)補(bǔ)短,虛心好學(xué),注重團(tuán)隊(duì)合作。
該生綜合素質(zhì)較好,業(yè)務(wù)能力較強(qiáng),政治表現(xiàn)良好,法紀(jì)觀念充實(shí),服從安排聽指揮,與同事友好相處,短短實(shí)習(xí)工作期間,能夠做到愛(ài)崗敬業(yè),認(rèn)真負(fù)責(zé),相信會(huì)在今后的工作中取得出色的成績(jī)。希望__同志繼續(xù)積極參加各種社會(huì)活動(dòng),不斷總結(jié)提高,為畢業(yè)后投身祖國(guó)建設(shè)打下扎實(shí)基矗。
該生在實(shí)習(xí)期間工作認(rèn)真、勤奮、踏實(shí)、敬業(yè),能夠虛心求教,善于思考,舉一反三。熱愛(ài)學(xué)生,特別關(guān)懷班上成績(jī)較差、行為偏差的孩子,耐心為他們補(bǔ)課,并給予肯定和鼓勵(lì),深得學(xué)生的喜愛(ài)。教學(xué)上有良好的素質(zhì),教學(xué)目標(biāo)明確,板書工整、語(yǔ)言清晰,能夠適時(shí)調(diào)整教學(xué)方式,有一定的組織能力。注重教案的編寫和反思,作業(yè)批改認(rèn)真細(xì)致。相信今后的工作中定能更好地注重備課的針對(duì)性(備教材與備學(xué)生)、課堂的有機(jī)調(diào)控和難點(diǎn)的有效突破,使自己更快地成長(zhǎng)。
指導(dǎo)老師:
__同學(xué)在實(shí)習(xí)期間,非常出色的完成了教育實(shí)習(xí)方面的工作。具體表現(xiàn)有以下幾點(diǎn):首先,思想上對(duì)教學(xué)實(shí)習(xí)工作非常重視,意識(shí)到位。從開始實(shí)習(xí)第一天起就全身心投入到工作當(dāng)中去,順利地完成了從學(xué)生到老師的角色轉(zhuǎn)換。其次,虛心好學(xué),肯于鉆研,對(duì)于指導(dǎo)老師的意見虛心接受,聽課積極認(rèn)真。更加難得的是__同學(xué)樂(lè)于深入到學(xué)生當(dāng)中,與學(xué)生交朋友,以親身經(jīng)歷向?qū)W生傳授學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn),幫助學(xué)生解決學(xué)習(xí)當(dāng)中遇到的難題,真正做到了學(xué)生的良師益友。另外,
__同學(xué)認(rèn)真學(xué)習(xí)教材、教法,備課當(dāng)中不墨守成規(guī),勇于創(chuàng)新,大膽嘗試探究實(shí)驗(yàn)的教學(xué)模式,并在授課當(dāng)中展現(xiàn)了較強(qiáng)的控制課堂的能力和優(yōu)秀的教師基本功素養(yǎng)。總而言之,經(jīng)過(guò)這次教學(xué)實(shí)習(xí)工作,相信_(tái)_同學(xué)已經(jīng)具備了作為一名教師的基本素質(zhì),使得我們完全可以期待,在不久的將來(lái),他一定會(huì)成為一名優(yōu)秀的教師。
指導(dǎo)班主任:
__同學(xué)在本校實(shí)習(xí)班主任期間,能堅(jiān)持每天全程跟班,主動(dòng)與班主任交流班級(jí)情況,與同學(xué)談心,進(jìn)行個(gè)別指導(dǎo)。認(rèn)真聽取老師的意見,并虛心學(xué)習(xí),積極主動(dòng)參與班級(jí)管理與活動(dòng),做學(xué)生的知心朋友和“大哥哥”。在此期間,獨(dú)立主持了一次班會(huì),組織了一次課外活動(dòng),參與組織了校運(yùn)會(huì)的籌備、組織和管理。通過(guò)“家長(zhǎng)聯(lián)系本”用筆談的方式與每一位同學(xué)交流、指導(dǎo),受到學(xué)生的好評(píng)、歡迎!