第1篇 塔式起重機操作安全規(guī)程
塔式起重機的操作安全規(guī)程
1.塔吊整體安裝或每次爬升后,均須經(jīng)規(guī)定程序驗收通過后,才可使用。
2. 起重機必須有安全可靠的接地。
3. 工作前應(yīng)檢查鋼絲繩、安全裝置、制動裝置傳動機構(gòu)等,如有不符合要求的情況,應(yīng)予修整,經(jīng)試運轉(zhuǎn)確認無問題后才能投入施工。
4.操作工應(yīng)持證上崗,應(yīng)由持證的指揮工實施指揮。
5. 禁止越級調(diào)速和高速時突然停車。
6. 當機構(gòu)出現(xiàn)不正常時,應(yīng)及時停車,將重物放下,切斷電源,找出原因,排除故障后才能繼續(xù)工作,禁止在工作過程中調(diào)整或檢修。
7. 必須遵守'十不吊'等有關(guān)安全規(guī)程。
8. 爬升操作時,應(yīng)按說明書規(guī)定步驟進行,還應(yīng)遵守以下要求:
8.1.風力在四級以上時不得進行頂升、安裝、拆卸作業(yè),作業(yè)時突然遇到風力加大,必須立即停止作業(yè),并將塔身固定。
8.2. 頂升前必須檢查液壓頂升系統(tǒng)各部件的連接情況,并調(diào)整好爬升架滾輪與塔身的間隙,然后放松電纜,其長度略大于總的頂升高度,并緊固好電纜卷筒。
8.3. 頂升操作的人員必須是經(jīng)專業(yè)培訓考試合格的專業(yè)人員,并分工明確,專人指揮,非操作人員不得登上頂升套架的操作臺,操作室內(nèi)只準一人操作,必須聽從指揮。
8.4. 頂升作業(yè)時,必須使塔機處于頂升平衡狀態(tài),并將回轉(zhuǎn)部分制動住。嚴禁旋轉(zhuǎn)臂桿及其他作業(yè)。頂升發(fā)生故障,必須立即停止,待故障排除后方可繼續(xù)頂升。
8.5. 頂升到規(guī)定自由高度時必須將塔身附著在建筑物上再繼續(xù)頂升。
8.6. 頂升完畢應(yīng)檢查各連接螺栓按規(guī)定的預(yù)緊力矩緊固,爬升套架滾輪與塔身應(yīng)吻合良好,左右操縱桿應(yīng)在中間位置,并切斷液壓頂升機構(gòu)電源。
9. 加節(jié)爬升后應(yīng)注意校正垂直度,使之偏差不大于千分之一。
10. 塔機在頂升拆卸時禁止塔身標準節(jié)掛在起重鉤上就離開現(xiàn)場。
11. 工作完畢后,應(yīng)把吊鉤提起,小車收進,所有操作手把置于零位,切斷電源,鎖好配電箱,關(guān)閉司機室門窗。
第2篇 塔式起重機作業(yè)安全操作規(guī)程
1 適用范圍
本規(guī)程規(guī)定了塔式起重機安全操作的有關(guān)規(guī)定。
本規(guī)程適用于公司塔式起重機作業(yè)。
2 主要內(nèi)容
2.1下列人員不得操作塔式起重機。
2.1.1無操作合格證及非本機組人員。
2.1.2高血壓和冠心病患者。
2.1.3上班前八小時內(nèi)喝過酒者。
2.2在工作開始前,必須做到:
2.2.1從交班司機處接收塔式起重機工作日志,了解前一班的工作情況。
2.2.2檢查塔式起重機軌道鋪設(shè)情況、軌道端部大車行程限位器碰桿、緩沖止擋器及軌道接地的完好情況。清除軌道上積存的垃圾、冰渣和其它有礙塔式起重機安全行車的障礙物。
2.2.3注意檢查塔機鋼結(jié)構(gòu)各部件的桿件有無變形,檢查螺栓連接有無松動,并及時加以緊固。
2.2.4檢查電纜卷筒和集電環(huán)的完好情況。
2.2.5檢查鋼絲繩的固定情況,注意查看鋼絲繩有無磨損和損壞。
2.2.6用試電筆檢查塔式起重機金屬結(jié)構(gòu)部分有無漏電。
2.2.7檢查音響訊號和照明裝置是否工作正常。
2.2.8檢查各轉(zhuǎn)動部位及潤滑點的潤滑油量。
2.2.9檢查工作機構(gòu)和制動器的地腳螺栓固定情況,檢查制動器的鉸點和閘瓦的松緊。
2.2.10檢查各控制器手輪和手柄是否處于零位。
2.2.11進行空車試運轉(zhuǎn),檢查各工作機構(gòu)是否工作正常;有無雜音及異響,限位開關(guān)是否有效,制動是否可靠。
2.2.12如實地填寫工作日志、交接班檢查結(jié)果以及所采取的保養(yǎng)措施。
2.3在工作中必須做到:
2.3.1必須按生產(chǎn)廠家技術(shù)說明書中的規(guī)定進行起吊作業(yè),嚴禁超載。
2.3.2不得在的40℃以上和-20℃以下的氣溫條件下進行吊裝作業(yè)。
2.3.3不得在風速超越產(chǎn)品說明書中規(guī)定的極限情況下進行吊裝作業(yè)。
2.3.4必須全神貫注,專心操作,在工作班中不得擅離工作崗位。
2.3.5必須根據(jù)起重指揮人員的信號(笛聲、旗語、手勢或步話機的指令)進行操作;在開始操作之前,必須鳴鈴或鳴喇叭示意,嚴禁單人操作,亦不得按其他人員的指揮操作。
2.3.6開始操作時,必須低速起動(一檔速度起動),然后逐步加快而達到全速運行;停止前,必須逐步減速,然后慢慢停車,禁止突然制動。
2.3.7進行復(fù)合動作時,應(yīng)先從單項動作開始,然后依次進行兩項和三項動作的復(fù)合運行。
2.3.8若要在運行過程中改變運動方向,應(yīng)先將控制器撥至零位,待運動停止后,再作反方向乓行,嚴禁猛然打倒車。
2.3.9禁止用吊鉤運人。
2.3.10禁止斜拉和斜牽重物。
2.3.11在工作班中,禁止進行保養(yǎng),維修和潤滑作業(yè)。
2.3.12在工作中,未經(jīng)特許的非機組人員嚴禁登機。
2.3.13夜班時,禁止在照明不充足的地點進行吊運作業(yè)。
2.3.14在操作中,如發(fā)現(xiàn)塔式起重機有故障,應(yīng)立即停機進行檢修,故障未經(jīng)完全排除,不得繼續(xù)工作。
2.3.15在進行吊運作業(yè)過程中,應(yīng)注意保持吊鉤與臂架結(jié)構(gòu)間的最小距離。
2.3.16在平移時,應(yīng)注意保持重物與其所跨越的障礙物之間的距離,一般應(yīng)不小于0.5m。
2.3.17在提升重物時,吊鉤與重物之間的垂直距離不得小于0.5m。
2.3.18行程限位開關(guān)只是用來防止塔式起重機駕駛誤操作而造成危險事故的保險裝置。吊鉤、小車或大車應(yīng)在到達陰位裝置碰桿所在點之前減速停車。
2.3.19在起吊重型構(gòu)件時,應(yīng)先試吊0.5m左右,然后落下再重新起升。
2.3.20禁止從塔式起重機上往下拋擲物件。
2.3.21當兩臺塔式起重機同在一條軌道上作業(yè)時或在同一個幢號工程上進行施工時。應(yīng)注意保持兩者的距離,兩臺塔機水平臂架高差應(yīng)不小于5m。
2.3.22 工作過程中,如電源突然中斷,或電壓顯著下降時,應(yīng)立即將控制器轉(zhuǎn)至零位,并拉開刀閘;此時如吊鉤上掛有重物,應(yīng)設(shè)法小心放松制動器閘瓦,使重物徐緩下降到地面或樓層上
2.3.23嚴禁故意使安全限位裝置不起作用,以滿足某項操作的需要。
2.3.24塔式起重機活動范圍應(yīng)避開高壓線路,至少應(yīng)不小于6m。
2.3.25操作應(yīng)該力求平穩(wěn),避免沖擊;在工作班中至少應(yīng)停車檢查一次;特別是新投入使用的機器,更應(yīng)勤加檢視。
2.3.26在工作班中,如有事要離開司機室時,必須切斷電源。
2.3.27在工作結(jié)束時,要負責在日志上填寫全日作業(yè)狀況。
2.3.28工作班中突遇大風警報或者在工作班結(jié)束時,均要松開回轉(zhuǎn)機構(gòu)的制動器和停止器,使塔式起重機吊臂能信風轉(zhuǎn)動,對于下回轉(zhuǎn)俯仰變幅壓桿臂架的塔式起重機,則應(yīng)將吊臂落下。
2.4工作結(jié)束后必須做到:
2.4.1軌道式塔式起重機必須駛至背風處軌道中間停放并將夾軌器夾緊鋼軌;夾軌器若不夾緊,起重機就有可能被大風刮動并加速行駛而溜出軌道,甚至造成出軌倒塔事故。
2.4.2在離開駕駛室走下塔式起重機前,必須把駕駛室門窗關(guān)閉,將控制器打置零位,并切斷電源。
2.4.3在離開駕駛室前,還應(yīng)再一次注意檢查取暖設(shè)備的電源是否已經(jīng)切斷,檢查并清除駕駛室內(nèi)存留的潤滑材料和其它易燃物品。
2.4.4交班的駕駛員應(yīng)負責向接班駕駛員做好交接班工作。
2.4.5塔機操作人員應(yīng)相對穩(wěn)定。
第3篇 塔式起重機操作規(guī)程安全技術(shù)交底
施工單位
四川尚高建設(shè)有限公司
建設(shè)單位
中國人民解放軍63820部隊
分項工程名稱
作業(yè)部位
交底部門
交底人
施工期限
年 月 日 至 年 月 日
接受交底班組或員工簽名：
交底內(nèi)容：
1、起重吊裝的指揮人員必須持證上崗，作業(yè)時應(yīng)與操作人員密切配合，執(zhí)行規(guī)定的指揮信號。操作人員應(yīng)按照指揮人員的信號進行作業(yè)，當信號不清或錯誤時，操作人員可拒絕執(zhí)行。
2、起重機作業(yè)前，應(yīng)檢查軌道基礎(chǔ)平直無沉陷，魚尾板連接螺栓及釘無松動，并應(yīng)清除軌道上的障礙物，松開夾軌器并向上固定好。
3、起動前重點檢查項目應(yīng)符合下列要求：
1）金屬結(jié)構(gòu)和工作機構(gòu)的外觀情況正常；
2）各安全裝置和各指示儀表齊全完好；
3）各齒輪箱、液壓油箱的油位符合規(guī)定；
4）主要部件連接螺栓無松動；
5）鋼絲繩磨損情況及滑輪穿繞符合規(guī)定；
6）供電電纜無破損；
4、送電前，各控制器手柄應(yīng)在零位。當接通電源時，應(yīng)采用試電筆檢查金屬結(jié)構(gòu)部分，確認無漏電后，方可上機。
5、作業(yè)前，應(yīng)進行空載運轉(zhuǎn)，試驗各工作機構(gòu)是否運轉(zhuǎn)正常，有無噪音及異響，各機構(gòu)的制動器及安全防護裝置是否有效，確認正常后方可作業(yè)。
6、起吊重物時，重物和吊具的總重量不得超過起重機相應(yīng)幅度下規(guī)定的起重量。
7、應(yīng)根據(jù)起吊重物和現(xiàn)場情況，選擇適當?shù)墓ぷ魉俣?，操縱各控制器時從停止點（零點）開始，依次逐級增加速度，嚴禁越擋操作。在變換運轉(zhuǎn)方向時，應(yīng)將控制器受柄扳到零零位，待電動機停轉(zhuǎn)后再轉(zhuǎn)向另一方向，不得直接變換運轉(zhuǎn)方向、突然變速或制動。
8、在吊鉤提升、起重小車或行走大車運行到限位裝置前，均應(yīng)減速緩行到停止位置，并應(yīng)與限位裝置保持一定距離（吊鉤不得小于1m,行走輪不得小于2m）。嚴禁采用限位裝置作為停止運轉(zhuǎn)的控制開關(guān)。
9、動臂式起重機的起升、回轉(zhuǎn)、行走可同時進行，變幅應(yīng)單獨進行。每次變幅后應(yīng)對變幅部位進行檢查，允許帶載變幅的，當載荷達到額定起重量的90%及以上時，嚴禁變幅。
10、提升重物，嚴禁自由下降。重物就位時，可采用慢就位機構(gòu)或利用制動器使之緩慢下降。
11、提升重物伴水平移動時，應(yīng)高出其跨越的障礙物0.5m以上。
12、對于無中央集電環(huán)及起升機構(gòu)不安裝在回轉(zhuǎn)部分的起重機，在作業(yè)時，不得順一個方向連續(xù)回轉(zhuǎn)。
13、裝有上、下兩套操作系統(tǒng)的起重機，不得上、下同時使用。
14、作業(yè)中，當停電或電壓下降時，應(yīng)立即將控制器扳到零位，并切斷電源。如吊鉤上掛有重物，應(yīng)稍松稍緊反復(fù)使用制動器，使重物緩慢地下降到安全地帶。
15、采用渦流制動調(diào)節(jié)系統(tǒng)的起重機，不得長時間使用低速檔或慢就位速度作業(yè)。
16、作業(yè)中如遇六級及以上大風或陣風，應(yīng)立即停止作業(yè)，鎖緊夾軌器，將回轉(zhuǎn)機構(gòu)的制動器完全松開，起重臂應(yīng)隨風轉(zhuǎn)動。對輕型俯仰變幅起重機，應(yīng)將起重臂落下并與塔身結(jié)構(gòu)鎖緊在一起。
17、作業(yè)中，操作人員臨時離開操縱室時，必須切斷電源，鎖緊夾軌器。
18、起重機載人專用電梯嚴禁超員，其斷繩保護裝置必須可靠。當起重機作業(yè)時，嚴禁開動電梯。電梯停用時，應(yīng)降至塔身底部位置，不得長時間
補充作業(yè)指導(dǎo)內(nèi)容：
第4篇 塔式起重機失穩(wěn)倒塔原因與處理的安全操作規(guī)程
失穩(wěn)是塔機倒塔的主要原因。據(jù)力矩平?穩(wěn)定條件分析，塔機保持穩(wěn)定作用正力矩的代數(shù)和m正必須大于失穩(wěn)倒塔作用反力矩代數(shù)和m反，且m正／m反的比值以1.4~1.5為佳。塔機的穩(wěn)定性主要在運行、非運行、安裝或拆卸三種狀態(tài)下考慮。
1.運行狀態(tài)不穩(wěn)定原因分析
(1)超負荷。超負荷一般是對吊物實際重量估計不準所致，被吊物重量越大，重物產(chǎn)生的傾倒力矩越大。其次，重物擋風面積增大，因風力產(chǎn)生的傾倒力矩也隨之加大，穩(wěn)定性變差。
(2)斜吊。斜吊時塔機受力遠比垂直吊時大，傾斜的角度越大，力臂越長，傾倒力矩就越大，穩(wěn)定性系數(shù)越小。
(3)突然卸載。主要有兩種情況。一是塔機斷繩。由于超載起吊、拔吊地下物、非操作手開機不熟練、制動器或安全裝置失靈等，造成過卷揚；鋼絲繩排列不整齊，跳出卷筒擠入齒輪內(nèi)等都會導(dǎo)致鋼絲繩斷裂。二是塔機斷臂。由于超載使塔臂連接螺栓、銷釘受剪力過大而切斷。另外，在安裝塔機時，連接件安裝不牢固、不到位，塔機使用一段時間后也會斷臂。
(4)軌道安裝不符合標準。如軌道基準面、道渣厚度、軌道平直度等不合格，塔機運行晃動或歪斜；軌道下方有人防工程或空洞，路基處理不到位，雨季水土流失，路基下沉。軌道連接螺栓松動，造成軌道位移，也會引起倒塔。對軌道坡度的要求，是從塔機穩(wěn)定性考慮的，坡度大，塔機自重及平衡物的重心就會移向低側(cè)，若吊鉤在偏低一側(cè)，則造成穩(wěn)定力矩減少而傾倒力矩增大。
2.非運行狀態(tài)不穩(wěn)定原因分析
為了增加塔機運行時的穩(wěn)定力矩，往往在后部加一定重量的配重并將各機構(gòu)盡量后置。但如配重加得過多或位置過于偏后，不工作時塔機也可能向后傾倒，所以既要考慮運行時向前傾倒問題，又要考慮無載荷時向后傾倒問題。
3.安裝或拆卸時不穩(wěn)定原因分析
塔機拆裝是難度大、技術(shù)性強的作業(yè)，如不按說明書規(guī)定擅自更改拆裝程序，極易造成傾倒事故。
針對上述狀態(tài)下的不穩(wěn)定因素，提出以下處理措施。
1.運行狀態(tài)不穩(wěn)定性的治理措施
(1)不允許塔機超載和超風力作業(yè)。特殊情況下如需超載，不得超過額定載荷的10%，并須報主管批準。作業(yè)前要檢查吊鉤、索具和重物吊掛，并做好其它安全措施；要選派有經(jīng)驗的塔機司機及指揮人員作業(yè)，并做好記錄存檔。
(2)塔機不得斜拉、斜吊重物，不能吊拔埋在地下或粘接在設(shè)備上的重物。
(3)塔機操作手應(yīng)持證上崗、遵守操作規(guī)程；在安裝塔機過程中，必須按說明書規(guī)定將各個安裝部件的聯(lián)接件安裝齊全、緊固。
(4)塔機軌道若敷在地下建筑物(如暗溝、防空洞等)的上面，必須采取加固措施，敷設(shè)石子作業(yè)前路面必須按設(shè)計要求壓實，碎石基礎(chǔ)必須整平搗實，軌枕之間應(yīng)填碎石。路基兩側(cè)設(shè)排水溝，保證無積水。軌道應(yīng)通過墊鐵與軌枕可靠連接，每間隔6m設(shè)軌距拉桿一個，在使用過程中軌道不得移動。鋼軌接頭處必須有軌枕支承，不得懸空。軌道頂面縱、橫方向的傾斜度不應(yīng)大于1‰；軌距誤差不應(yīng)大于1‰，絕對值不大于6mm；軌道接頭間隙不大于4mm
，與另一邊鋼軌接頭錯開，距離不小于1.5m，接點處兩軌頂高度差不大于2mm。
2.非運行狀態(tài)不穩(wěn)定的治理措施
停止作業(yè)后絕對不允許起重臂隨風轉(zhuǎn)動；動臂式塔機應(yīng)將起重臂放到最大幅度位置，小車變幅起重機把小車開到說明書規(guī)定的位置并將吊鉤起升到規(guī)定高度，吊鉤上嚴禁吊掛重物，鎖緊夾軌器以防止大風將塔機吹出軌道而倒塔。
3.安裝或拆卸狀態(tài)下不穩(wěn)定的治理措施
操作人員應(yīng)經(jīng)過專業(yè)培訓、持證上崗，作業(yè)時不得超過規(guī)定風級(小于5級)，作業(yè)前做好一切檢查及準備工作。必須詳細了解并嚴格按說明書規(guī)定的安裝拆卸程序作業(yè)。嚴禁對產(chǎn)品說明書規(guī)定的安裝及拆卸程序做任何改動；在安裝205c或拆卸帶有起重臂的塔機時，嚴禁只拆裝一個臂就中斷作業(yè)。升降塔身及附著錨固時，也須按說明書規(guī)定操作。
第5篇 塔式起重機混泥土基礎(chǔ)工程安全操作規(guī)程
一、一般要求
(一)塔式起重機的管理使用、保養(yǎng)、維修,必須嚴格遵守說明書和操作規(guī)程的規(guī)定。
(二)塔式起重機的司機必須身體健康,體檢合格,經(jīng)過專業(yè)培訓,做到“四懂、三會、一牢記”,“即:懂性能、懂構(gòu)造、懂原理、懂用途;會操做、會保養(yǎng)、會排除故障;牢記安全操作規(guī)程”,并經(jīng)考試合格,取得安全操作證。
(三)對于新安裝的塔式起重機,均需經(jīng)過整機檢驗和試運轉(zhuǎn)。
(四)司機必須按規(guī)定對起重機做好保養(yǎng)和檢查工作,認真進行清潔、潤滑、緊固、調(diào)整和防腐工作。
(五)司機必須認真按時填寫機械設(shè)備運轉(zhuǎn)履歷書的各項數(shù)據(jù)。
(六)嚴禁司機酒后或患有疾病時上機操作。
二、作業(yè)前
(一)檢查基礎(chǔ)狀況,有無沉陷,以確保起重機基礎(chǔ)安全。
(二)檢查現(xiàn)場環(huán)境,要保證安全作業(yè)距離及各種安全條件。
(三)檢查塔架機構(gòu)有無漏電。
(四)檢查各傳動部分、結(jié)構(gòu)部分的安全和潤滑情況。
(五)檢查各限位裝置、安全裝置是否靈活可靠。
(六)檢查鋼絲繩的磨損情況,有無損傷,是否要更換。
(七)上機開始操作時,先鳴笛發(fā)出警示,提醒注意。
三、作業(yè)中
(一)起重量必須嚴格按照說明書中規(guī)定,不得超載。
(二)塔司工作中必須嚴格按照信號工發(fā)出的信號、旗語、手勢進行操作;操作前必須鳴鈴示意;如發(fā)現(xiàn)信號不清或指揮錯誤將引發(fā)事故時,司機有權(quán)拒絕執(zhí)行并采取措施防止發(fā)生事故。
(三)嚴禁利用起重吊鉤升降人員。
(四)操縱控制器時,應(yīng)從止點零位開始推到第一檔,然后依次逐級推到其它檔位,嚴禁越檔操作,在傳動裝置運轉(zhuǎn)中變換方向時,先將控制器撥回到零位、待傳動停止后,再行逆向運轉(zhuǎn),嚴禁直接變換運轉(zhuǎn)方向,操作時力求平穩(wěn),嚴禁急升急停。
(五)吊鉤上升高度與起重臂頭部距離最少不能小于一米。
(六)重物平移時,其高度距離所跨越物應(yīng)在五十厘米以上。
(七)上旋式塔吊旋轉(zhuǎn)不得超過三百六十度。
(八)起重機回轉(zhuǎn)半徑必須嚴格執(zhí)行說明書的規(guī)定。
(九)起重機在停工、休息或中途停電時,應(yīng)放松抱閘,將重物放下至地面,松鉤,不得使重物懸在空中。
(十)操作室冬季取暖必須采取安全措施,防止火災(zāi)、觸電事故。
(十一)工作時間操作室內(nèi)禁止嬉笑打鬧、吸煙;司機應(yīng)專心操作不得與他人閑談;在工作時間不得擅自脫離崗位。
(十二)起重吊裝中要堅持十不吊規(guī)定。
(十三)六級風以上及雷雨天時禁止作業(yè);暴風時起重機需特別處理。
(十四)多塔作業(yè)時應(yīng)保證安全作業(yè)距離,吊鉤上懸掛重物之間的安全距離不得小于五米,高位起重機鉤底與低位起重機之間在任何情況下,其垂直距離不得小于兩米,若兩機塔臂交錯時,高位起重機的吊鉤應(yīng)退到兩機回轉(zhuǎn)半徑交叉范圍以外或吊鉤升到高處,以防止相撞的惡性事故。
(十五)起重臂與起吊物必須與高低壓架空輸電線路保持安全距離:
1、距離低壓供電線路水平距離不小于三米。
2、距離高壓供電線路水平距離不小于六米。
(十六)嚴禁重物自由下落,重物距離就位地點一至二米處要緩慢下降就位。
(十七)在構(gòu)件、重物起吊或落吊時,在吊件重物下方,不得有人停留和行走。
(十八)司機必須由扶梯上下,上下扶梯時不準攜帶笨重物品。
(十九)未設(shè)專人看守作業(yè)區(qū)時,禁止由塔機上向下拋擲任何物品。
四、作業(yè)后
(一)操作完畢,吊鉤升至距臂尖二至三米處,并將起重臂轉(zhuǎn)至順風方向,松開制動,絕對禁止限制起重臂隨風轉(zhuǎn)動。
(二)起重小車開到說明書規(guī)定位置,將各控制器撥回到零位,切斷總電源。如若塔機是行走式塔機,司機離開崗位時,必須鎖好夾軌器。
(三)認真進行機械檢查,提早發(fā)現(xiàn)隱患,做好保養(yǎng),保持機械完好。
(四)雙班、多班作業(yè),必須做好交接:任務(wù)要求不清不交接,機械保養(yǎng)不徹底不交接,機件工具丟失損壞原因不清不交接。
第6篇 塔式起重機-安全操作規(guī)程
塔式起重機安全操作規(guī)程
1、起重機的司機、拆裝、司索、指揮人員。必須經(jīng)過建設(shè)行政主管部門專業(yè)培訓,考核合格,取得操作證后,方可上崗操作。嚴禁司機、拆裝、司索、指揮人員酒后作業(yè)。
2、起重司機
2.1 患有色盲,矯正視力低于1.0,聽覺障礙、心臟病、貧血、美尼爾癥、眩暈、突發(fā)性昏厥、斷指等妨礙起重作業(yè)的其他疾病者。不得上崗操作。
2.2 司機應(yīng)掌握的理論知識
(1)、機械基礎(chǔ)知識及簡單的機械制圖知識
(2)、起重機的構(gòu)造及工作原理;
(3)、電氣知識
(4)、操作和使用起重機所必須的力學知識;
(5)、液壓傳動的基礎(chǔ)知識
(6)、物體重量目測;
(7)、吊具、索具的種類,選擇使用方法,報廢標準及吊重的捆扎方法;
(8)、指揮信號。
2.3 司機應(yīng)掌握的實際操作內(nèi)容
(1)、對所使用的起重機的操作安裝、拆除、頂升、附著及錨股;
(2)、對所使用的起重機的一般電氣故障的判斷和排除;
(3)、對所使用的起重機的機械傳動故障的判斷和排除;
(4)、一般的日常維修技術(shù);
2.4 操作起重機,必須經(jīng)過建設(shè)行政主管部門培訓考核合格并取得操作證,方可操作,嚴禁無證操作。
2.5 在作業(yè)中司機、指揮及司索人員要密切配合,嚴格按指揮信號操作,司機和指揮人員,不得擅離工作崗位。
(1)、起重吊裝中堅決執(zhí)行'十不吊'
a、信號不清不準吊;
b、吊物下有人不準吊;
c、吊物上站人不準吊;
d、埋在地下物不準吊;
e、斜拉斜掛不準吊;
f、散物捆扎不牢不準吊;
g、零散物無容器閉準吊;
h、吊物重量不明,吊索具不符合規(guī)定不準吊;
i. 遇有大雨、大雪、大霧河六級以上大風等惡劣天氣不準調(diào)。
2.6在作業(yè)中有兩個或兩個以上指揮人員,只有一個發(fā)出信號時,方可操作,凡是有兩個或兩個以上指揮人員同時發(fā)出信號時,不得操作,在作業(yè)的全過程中,必須有指揮人員指揮才能操作,嚴禁無指揮操作業(yè),更不允許不服從指揮信號,擅自操作。
3、拆裝工人
3.1拆裝工人必須具有的理論知識;
3.2拆裝工人的實際工作能力;
(1)、指揮用其他起重機對塔式起重機的拆卸、安裝作業(yè);
(2)、選擇吊索具;
(3)、鋼絲繩的卡固、編插及用壓板等方法固定鋼絲繩;
(4)、大部件在運輸車輛上的裝卸。
3.3每個拆裝工人在每次拆裝作業(yè)中,必須了解自己從事的項目、部位、內(nèi)容及要求,對所拆裝的部件必須做到;
(1)、準確的了解其重量;
(2)、吊點位置;
(3)、選擇合適的吊掛位置;
(4)、正確的選擇吊聚合索具。
3.4各拆裝工人必須在指定的專門指揮人員的指揮下作業(yè),其他人員不得發(fā)出指揮信號。
3.5拆裝工進入工作現(xiàn)場時必須戴安全帽,登高作業(yè)還必須系安全帶。
3.6作業(yè)前,拆裝工人必須對所使用的鋼絲繩、卡環(huán)、吊鉤等各種吊聚合索具按有關(guān)規(guī)定做認真檢查,合格者方準時用,不準超載使用。
4、指揮人員
4.1指揮人員必須經(jīng)過專門培訓,經(jīng)考核合格并持有主管部門頒發(fā)的指揮證的人員擔任。
4.2指揮人員必須了解所指揮作業(yè)的起重機性能和每項作業(yè)的內(nèi)容要求,作業(yè)時檢查所用的鋼絲繩和吊鉤,不合格者嚴禁使用。
4.3指揮人員要監(jiān)督本職所轄范圍的作業(yè)人員戴安全帽、安全帶,有不符安全規(guī)定時,指揮人員不得指揮作業(yè)。
4.4指揮人員在作業(yè)中必須位于司機聽力或視力所及的明顯處,不允許進入司機的盲區(qū)和隔音區(qū)指揮,所采用的信號必須清晰可辨,隨時都可傳出指揮信號。
5、起重機的使用
5.1使用前的準備
5.1.1在進入工地施工前,使用起重機的部門必須相起重機管理部門及司機提供起重機工作場地及軌道基礎(chǔ)鋪設(shè)的方案,主要作業(yè)對象及內(nèi)容,最大起吊重物和放置部位等施工任務(wù)交底書。
5.1.2對于需要起重機爬升,附著錨固的施工工程以及起重機易裝難拆的工地,在使用前必須制定出符合有關(guān)安全規(guī)定的拆除方案。
6、軌道的鋪設(shè)
6.1軌道的鋪設(shè)必須符合使用說明書重的有關(guān)規(guī)定,接地必須牢固可靠,其接地電阻不大于4ω。
6.2 軌道的鋪設(shè)長度與夯實的基礎(chǔ)長度相一致,嚴禁在半徑夯實的部分延伸鋪設(shè)軌道。
6.3碎石基礎(chǔ)的碎石粒經(jīng)應(yīng)為20~40mm,含土量不大于20
第7篇 塔式起重機裝拆、保養(yǎng)安全操作規(guī)程
1 適用范圍
本規(guī)程規(guī)定了塔式起重機裝拆、保養(yǎng)作業(yè)安全的有關(guān)規(guī)定。
本規(guī)程適用于公司塔式起重機裝拆、保養(yǎng)作業(yè)。
2 主要內(nèi)容
2.1裝拆人員要求
2.1.1塔式起重機安裝工必須身體健康，視力、體力良好，無不利于高空作業(yè)的疾病，年滿18歲，并經(jīng)過培訓。
2.1.2塔式起重機的安裝、拆卸均要由熟悉業(yè)務(wù)，了解安全技術(shù)要領(lǐng)和習慣高空作業(yè)的技術(shù)工負責進行。
2.2塔式起重機的立塔作業(yè)必須在白天進行，特殊情況下，在具備良好照明條件的夜間可適當進行一些拼裝工作；大風、濃霧和雨雪天禁止裝拆作業(yè)。
2.2.1非工作人員不準進入立塔現(xiàn)場內(nèi)，不準在立塔現(xiàn)場進行其它作業(yè)。
2.2.2在拆立塔之前，必須對索具、滑輪組和鋼絲繩等部件進行周密檢查，并根據(jù)需要進行一些載荷試驗。
2.2.3在拆立塔過程中，必須保持現(xiàn)場的整潔和秩序，立塔現(xiàn)場周圍不得堆存雜物以免妨礙作業(yè)并影響安全；拆立塔用的地錨等臨時設(shè)施必須構(gòu)筑牢固。
2.3在拼裝作業(yè)中，連接緊固件（螺母、墊圈和螺栓等）不得有遺漏，一切臨時連接結(jié)構(gòu)必須具備所要求的強度和剛度。
2.3.1安裝架設(shè)用鋼絲繩的技術(shù)狀況及其固定必須符合規(guī)程和滿足安裝上的要求。
2.3.2在立塔現(xiàn)場的臨時堆場里，金屬結(jié)構(gòu)下面應(yīng)墊放木塊，以免損壞結(jié)構(gòu)或造成結(jié)構(gòu)變形。
2.3.3進行高空作業(yè)時，安裝工人必須佩戴安全帶。
2.3.4在進行逐件組拼或部件安裝之前，必須對部件各部分的完好情況、連接的完好情況、鋼絲繩穿繞情況、電氣線踐路等進行全面檢查。開關(guān)是否有效，制動是否可靠。
2.3.5架設(shè)的過程中，在立塔初始階段，結(jié)構(gòu)及鋼絲繩的受力最為不利，隨著立塔過程的完成，受力逐漸減小。因此，初立塔時，必須注意反復(fù)檢查并緩慢進行。
2.3.6拆塔臥倒塔身過程中，在塔架即將完全臥倒時，金屬結(jié)構(gòu)及鋼絲繩的受力情況最為不利。因此，拆塔之前，也應(yīng)對各個部件和各個連接部位反復(fù)仔細檢查，以防止由于個別殘傷及局部缺陷而帶來的安全事故。
2.4塔式起重機的安裝程序、索具、配套工具和地錨構(gòu)筑等有關(guān)安排均應(yīng)遵守產(chǎn)品技術(shù)說明書中的規(guī)定辦理或參照標準的安裝工藝辦理。
2.5冬季施工時，要特別注意遵守下列規(guī)定：
2.5.1不得起吊凍結(jié)在冰雪中的結(jié)構(gòu)和構(gòu)件。
2.5.2起吊前，構(gòu)件上的冰渣和積雪必須打掃干凈，起重機運行地段應(yīng)徹底清掃，軌道上不得有冰雪。
2.5.3每次起吊前，應(yīng)先進行試吊，然后進行正式吊裝作業(yè)。在嚴寒地區(qū)進行冬季施工時更應(yīng)強調(diào)多進行幾次試吊，以防出現(xiàn)冷脆現(xiàn)象。
第8篇 塔式起重機升降:安全操作規(guī)程技術(shù)交底
1.升降作業(yè)過程,必須有專人指揮,專人照看電源,專人操作液壓系統(tǒng),專人拆裝螺栓。非作業(yè)人員不得登上頂升套架的操作平臺。操縱室內(nèi)應(yīng)只準一人操作,必須聽從指揮信號。
2.升降應(yīng)在白天進行,特殊情況需在夜間作業(yè)時,應(yīng)有充分的照明。
3.風力在四級及以上時,不得進行升降作業(yè)。在作業(yè)中風力突然增大達到四級時,必須立即停止,并應(yīng)緊固上、下塔身各連接螺栓。
4.頂升前應(yīng)預(yù)先放松電纜,其長度宜大于頂升總高度,并應(yīng)緊固好電纜卷筒。下降時應(yīng)適時收緊電纜。
5.升降時,必須調(diào)整好頂升套架滾輪與塔身標準節(jié)的間隙,并應(yīng)按規(guī)定使起重臂和平衡臂處于平衡狀態(tài),并將回轉(zhuǎn)機構(gòu)制動住,當回轉(zhuǎn)臺與塔身標準節(jié)之間的最后一處連接螺栓(銷子)拆卸困難時,應(yīng)將其對角方向的螺栓重新插入,再采取其他措施。不得以旋轉(zhuǎn)起重臂動作來松動螺栓(銷子)。
6.升降時,頂升撐腳(爬爪)就位后,應(yīng)插上安全銷,方可繼續(xù)下一動作。
7.升降完畢后,各連接螺栓應(yīng)按規(guī)定扭力緊固,液壓操縱桿回到中間位置,并切斷液壓升降機構(gòu)電源。
第9篇 某公司塔式起重機安全操作規(guī)程
1.0超重機的指揮人員及操作人員必須經(jīng)過體檢、培訓并取得合格證后，方可擔任指揮及操作。嚴禁指揮人員及操作人員酒后作業(yè)！
2.0操作人員在進行起重機回轉(zhuǎn)、變幅、行走和吊鉤升降等動作前，應(yīng)鳴聲示意。
3.0司機不得在操作安全裝置失效、缺少或不準確的起重機作業(yè)。司機在操作時必須集中精力，當安全裝置顯示或報警時，必須按使用說明書中的有關(guān)規(guī)定操作。
4.0作業(yè)中遇有下列情況應(yīng)停止作業(yè):
4.1惡劣氣候，如：大雨、大雪、大霧，超過允許工作風力等影響安全作業(yè)；
4.2超重機出現(xiàn)漏電現(xiàn)象；
4.3鋼絲繩磨損嚴重、連接不牢固、扭曲、斷股、打結(jié)或出槽；
4.4安全保護裝置失效；
4.5各種傳動機構(gòu)出現(xiàn)異?，F(xiàn)象和有異響；
4.6金屬結(jié)構(gòu)部份發(fā)生變形；
5.0起重機作業(yè)時，重物下方不得有人停留或通過。
6.0起重機必須按規(guī)定的起重性能作業(yè)，不得超過載荷和吊不明重量的物件。嚴禁使用起重機進行斜拉、斜吊和起吊地下埋設(shè)或凝結(jié)在地面上重物?，F(xiàn)場澆注混凝土構(gòu)件或模板，必須全部松動后方可起吊。
7.0起重物時應(yīng)綁扎平穩(wěn)、牢固，不得在重物上堆放或懸掛零星物件。零星材料和物件，必須用吊籠或鋼絲繩綁扎牢固后，方可起吊。
8.0超重機在不同重物第一次起吊或接近滿載荷或雨雪天氣作業(yè)時，應(yīng)先經(jīng)過試吊，確認制動器靈敏可靠后方可進行作業(yè)。
9.0重物提升和隆落速度要均勻。嚴禁忽快忽慢和突然制動。左右回轉(zhuǎn)動作要平穩(wěn)，當回轉(zhuǎn)末停穩(wěn)前不得作反向動作。
10.0起重機不得靠近架空輸電線路作業(yè)。
11.0每班作業(yè)重點檢查：
11.1機械結(jié)構(gòu)的外觀情況，各傳動機構(gòu)應(yīng)正常；
11.2各齒輪箱、液壓油箱的油位應(yīng)符合標準；
11.3主要部位連接螺栓應(yīng)無松動；
11.4鋼絲繩磨損情況及穿繞滑輪應(yīng)符合規(guī)定；
11.5供電電纜應(yīng)無破損。
12.0提升重物平移時，應(yīng)高出其跨越的障礙物0.5m以上。
13.0作業(yè)中臨時停電時，必須將重物卸下，升起吊鉤。將各操作手柄（鈕）置于“零位”，并將總電源切斷。
14.0起重機在作業(yè)中，嚴禁對傳動部份、運動部分以及運動所及區(qū)域做維修、保養(yǎng)、調(diào)整等工作。
15.0司機必須在規(guī)定的通道內(nèi)上、下起重機時，不得握持任何物件。
16.0禁止在起重機各個部位亂放工具、零件或雜物，嚴禁從起重機上向下拋扔物品。
17.0司機必須專心操作，作業(yè)中不得離開司機室；起重機運轉(zhuǎn)時，司機不得離開操作位置。
18.0作業(yè)后，臂桿應(yīng)轉(zhuǎn)到順風方向，并放松回轉(zhuǎn)制動器，絕對禁止限制起重臂隨風轉(zhuǎn)動，小車應(yīng)移到規(guī)定的位置。將每個控制開關(guān)拔至零位，切斷電源總開關(guān)。夜間打開高空指示燈。
19.0如遇八級大風時，應(yīng)另拉纜風繩與地錨或建筑物固定。
20.0凡是在底架以上無欄桿的各個部位做檢查、維修、保養(yǎng)、加油等工作時必須系安全帶。
21.0起重機司機每天必須停機對機械認真地做一次例行保養(yǎng)，按使用說明書規(guī)定的部位、周期和潤滑。并填寫日常檢查表、工作日志及交接班記錄。
第10篇 建筑工程施工安全操作規(guī)程塔式起重機北京市
1. 操作前檢查
1. 1上班必須進行交接班手續(xù),檢查機械履歷書及交接班記錄等的填寫情況及記載事項。
1. 2操作前應(yīng)松開夾軌器,按規(guī)定的方法將夾軌器固定。清除行走軌道的障礙物,檢查跨軌兩端行走限位止擋離端頭不小于2~3m,并檢查道軌的平直度、坡度和兩軌道的高差,應(yīng)符合塔機的有關(guān)安全技術(shù)規(guī)定,路基不得有沉陷、溜坡、裂縫等現(xiàn)象。
1. 3軌道安裝后,必須符合下列規(guī)定:
(1) 兩軌道的高度差不大于1/1000。
(2) 縱向和橫向的坡度均不大于1/1000。
(3) 軌距與名義值的誤差不大于1/1000,其絕對值不大于6mm。
(4) 鋼軌接頭間隙在2~4mm之間,接頭處兩軌頂高度差不大于2mm,兩根鋼軌接頭必須錯開1.5m。
1. 4檢查各主要螺栓的緊固情況,焊縫及主角鋼無裂紋、開焊等現(xiàn)象。
1. 5檢查機械傳動的齒輪箱、液壓油箱等的油位符合標準。
1. 6檢查各部制動輪、制動帶(蹄)無損壞,制動靈敏;吊鉤、滑輪、卡環(huán)、鋼絲繩應(yīng)符合標準;安全裝置(力矩限制器、重量限制器、行走、高度變幅限位及大鉤保險等)靈敏、可靠。
1. 7操作系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)接觸良好,無松動、無導(dǎo)線裸露等現(xiàn)象。
1. 8對于帶有電梯的塔機,必須驗證各部安全裝置安全可靠。
1. 9配電箱在送電前,聯(lián)動控制器應(yīng)在零位。合閘后,檢查金屬結(jié)構(gòu)部分無漏電方可上機。
1. 10所有電氣系統(tǒng)必須有良好的接地或接零保護。每20m作一組接地不得與建筑物相連,接地電阻不得大于4ω(歐)。
1. 11起重機各部位在運轉(zhuǎn)中1m以內(nèi)不得有障礙物。
1. 12塔式起重機操作前應(yīng)進行空載運轉(zhuǎn)或試車,確認無誤方可投入生產(chǎn)。
2. 安 全 操 作
2. 1司機必須按所駕駛塔式起重機的起重性能進行作業(yè)。起重吊物必須遵守本規(guī)程30.1.7條規(guī)定執(zhí)行。
2. 2機上各種安全保護裝置運轉(zhuǎn)中發(fā)生故障、失效或不準確時,必須立即停機修復(fù),嚴禁帶病作業(yè)和在運轉(zhuǎn)中進行維修保養(yǎng)。
2. 3司機必須在佩有指揮信號袖標的人員指揮下嚴格按照指揮信號、旗語、手勢進行操作。操作前應(yīng)發(fā)出音響信號,對指揮信號辨不清時不得盲目操作。對指揮錯誤有權(quán)拒絕執(zhí)行或主動采取防范或相應(yīng)緊急措施。
2. 4起重量、起升高度、變幅等安全裝置顯示或接近臨界警報值時,司機必須嚴密注視,嚴禁強行操作。
2. 5操作時司機不得閑談、吸煙、看書、報和做其他與操作無關(guān)事情。不得擅離操作崗位。
2. 6當?shù)蹉^滑輪組起升到接近起重臂時應(yīng)用低速起升。
2. 7嚴禁重物自由下落,當起重物下降接近就位點時,必須采取慢速就位。重物就位時,可用制動器使之緩慢下降。
2. 8使用非直撞式高度限位器時,高度限位器調(diào)整為:吊鉤滑輪組與對應(yīng)的最低零件的距離不得小于1m,直撞式不得小于1.5m。
2. 9嚴禁用吊鉤直接懸掛重物。
2. 10操縱控制器時,必須從零點開始,推到第一擋,然后逐級加擋,每擋停1~2s,直至最高擋。當需要傳動裝置在運動中改變方向時,應(yīng)先將控制器拉到零位,待傳動停止后再逆向操作,嚴禁直接變換運轉(zhuǎn)方向。對慢就位擋有操作時間限制的塔式起重機,必須按規(guī)定時間使用,不得無限制使用慢就位擋。
2. 11操作中平移起重物時,重物應(yīng)高于其所跨越障礙物高度至少100mm。
1. 12起重機行走到接近軌道限位時,應(yīng)提前減速停車。
1. 13起吊重物時,不得提升懸掛不穩(wěn)的重物,嚴禁在提升的物體上附加重物,起吊零散物料或異形構(gòu)件時必須用鋼絲繩捆綁牢固,應(yīng)先將重物吊離地面約50cm停住,確定制動、物料綁扎和吊索具,確認無誤后方可指揮起升。
1. 14起重機在夜間工作時,必須有足夠的照明。
1. 15起重機在停機、休息或中途停電時,應(yīng)將重物卸下,不得把重物懸吊在空中。
1. 16操作室內(nèi),無關(guān)人員不得進入,禁止放置易燃物和妨礙操作的物品。
1. 17起重機嚴禁乘運或提升人員。起落重物時,重物下方嚴禁站人。
1. 18起重機的臂架和起重物件必須與高低壓架空輸電線路的安全距離,應(yīng)遵守本規(guī)程表30.1.6的規(guī)定。
1. 19兩臺搭式起重機同在一條軌道上或兩條相平行的或相互垂直的軌道上進行作業(yè)時,應(yīng)保持兩機之間任何部位的安全距離,最小不得低于5m。
1. 20遇有下列情況時,應(yīng)暫停吊裝作業(yè):
(1) 遇有惡劣氣候如大雨、大雪、大霧和施工作業(yè)面有六級(含六級)以上的強風影響安全施工時。
(2) 起重機發(fā)生漏電現(xiàn)象。
(3) 鋼絲繩嚴重磨損,達到報廢標準(見鋼絲繩報廢標準見)。
(4) 安全保護裝置失效或顯示不準確。
2. 21司機必須經(jīng)由扶梯上下,上下扶梯時嚴禁手攜工具物品。
2. 22嚴禁由塔機上向下拋擲任何物品或便溺。
2. 23冬季在塔機操作室取暖時,應(yīng)采取防觸電和火災(zāi)的措施。
2. 24凡有電梯的塔式起重機,必須遵守電梯的使用說明書中的規(guī)定,嚴禁超載和違反操作程序。
2. 25多機作業(yè)時,應(yīng)避免兩臺或兩臺以上塔式起重機在回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)重疊作業(yè)。特殊情況,需要重疊作業(yè)時,必須保證臂桿的垂直安全距離和起吊物料時相互之間的安全距離,并有可靠安全技術(shù)措施經(jīng)主管技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)批準后方可施工。
2. 26動臂式起重機在重物吊離地面后起重、回轉(zhuǎn)、行走三種動作可以同時進行,但變幅只能單獨進行,嚴禁帶載變幅。允許帶載變幅的起重機,在滿負荷或接近滿負荷時,不得變幅。
2. 27起升卷揚不安裝在旋轉(zhuǎn)部分的起重機,在起重作業(yè)時,不得順一個方向連續(xù)回轉(zhuǎn)。
2. 28裝有機械式力矩限制器的起重機,在多次變幅后,必須根據(jù)回轉(zhuǎn)半徑和該半徑的額定負荷,對超負荷限位裝置的噸位指示盤進行調(diào)整。
2. 29彎軌路基必須符合規(guī)定,起重機拐彎時應(yīng)在外軌面上撒上沙子,內(nèi)軌軌面及兩翼涂上潤滑脂。配重箱應(yīng)轉(zhuǎn)至拐彎外輪的方向。嚴禁在彎道上進行吊裝作業(yè)或吊重物轉(zhuǎn)彎。
3. 停機后檢查
3. 1塔式起重機停止操作后,必須選擇塔式起重機回轉(zhuǎn)時無障礙物和軌道中間合適的位置及臂順風向停機,并鎖緊全部的夾軌器。
3. 2凡是回轉(zhuǎn)機構(gòu)帶有常閉或制動裝置的塔式起重機,在停止操作后,司機必須搬開手柄,松開制動,以便起重機能在大風吹動下順風向轉(zhuǎn)動。
3. 3應(yīng)將吊鉤起升到距起重壁最小距離不大于5m位置,吊鉤上嚴禁吊掛重物。在未采取可靠措施時,不得采用任何方法,限制起重臂隨風轉(zhuǎn)動。
3. 4必須將各控制器拉到零位,拉下配電箱總閘,收拾好工具,關(guān)好操作室及配電室(柜)的門窗,拉斷其他閘箱的電源,打開高空指示燈。
3. 5在無安全的防護欄桿的部位進行檢查、維修、加油、保養(yǎng)等工作時,必須系好安全帶。
3. 6作業(yè)完畢后,吊鉤小車及平衡重應(yīng)移到非工作狀態(tài)位置上。
3. 7填寫機構(gòu)履歷書及其規(guī)定的報表。
4. 附著、頂升作業(yè)
4. 1附著式固定式起重機的基礎(chǔ)和附著的建筑物其受力強度必須滿足塔機的設(shè)計要求。
4. 2附著時應(yīng)用經(jīng)緯儀檢查塔身的垂直并用撐桿調(diào)整垂直度,其垂直度偏差不得超過2/1000。
4. 3每道附著裝置的撐桿布置方式、相互間隔和附墻距離應(yīng)符合原生產(chǎn)廠家規(guī)定。
4. 4附著裝置在塔身和建筑物上的框架,必須固定可靠,不得有任何松動。
4. 5軌道式塔式起重機作附道式使用時,必須加強軌道基礎(chǔ)的承載能力和切斷行走電機的電源。
4. 6風力在四級以上時不得進行頂升、安裝、拆卸作業(yè),作業(yè)時突然遇到風力加大,必須立即停止作業(yè),并將塔身固定。
4. 7頂升前必須檢查液壓頂升系統(tǒng)各部件的連接情況,并調(diào)整好爬升架滾輪與塔身的間隙,然后放松電纜,其長度略大于總的頂升高度,并緊固好電纜卷筒。
4. 8頂升操作的人員必須是經(jīng)專業(yè)培訓考試合格的專業(yè)人員,并分工明確,專人指揮,非操作人員不得登上頂升套架的操作臺,操作室內(nèi)只準一人操作,必須聽從指揮。
4. 9頂升作業(yè)時,必須使塔機處于頂升平衡狀態(tài),并將回轉(zhuǎn)部分制動住。嚴禁旋轉(zhuǎn)臂桿及其他作業(yè)。頂升發(fā)生故障,必須立即停止,待故障排除后方可繼續(xù)頂升。
4. 10頂升到規(guī)定自由行走高度時必須將搭身附著在建筑物上再繼續(xù)頂升。
4. 11頂升完畢應(yīng)檢查各連接螺栓按規(guī)定的預(yù)緊力矩緊固,爬升套架滾輪與塔身應(yīng)吻合良好,左右操縱桿應(yīng)在中間位置,并切斷液壓頂升機構(gòu)電源。
4. 12塔尖安裝完畢后,必須保證塔身平衡。嚴禁只上一側(cè)臂就下班或離開安裝作業(yè)現(xiàn)場。
4. 13塔身錨固裝置拆除后,必須隨之把塔身落到規(guī)定的位置。
4. 14塔機在頂升拆卸時,禁止塔身標準節(jié)未安裝接牢以前離開現(xiàn)場,不得在牽引平臺上停放標準節(jié)(必須停放時要捆牢)或把標準節(jié)掛在起重鉤上就離開現(xiàn)場。
5. 安裝、拆卸和軌道鋪設(shè)
5. 1塔式起重機安裝、拆卸應(yīng)遵守以下規(guī)定:
(1) 凡從事塔式起重機安裝、拆卸操作人員必須經(jīng)安全技術(shù)培訓,考試合格后方可從事安裝、拆卸工作。
(2) 塔式起重機安裝、拆卸的人員,應(yīng)身體健康,并應(yīng)每年進行一次體檢,凡患有高血壓、心臟病、色盲、高度近視、耳背、美尼爾癥、癲癇、暈高或嚴重關(guān)節(jié)炎等疾病者,不宜從事此項操作。
(3) 安裝、拆卸人員必須熟知被安裝、拆卸的塔式起重機的結(jié)構(gòu)、性能和工藝規(guī)定。必須懂得起重知識,對所安裝、拆卸部件應(yīng)選擇合適的吊點和吊掛部位,嚴禁由于吊掛不當造成零部件損壞或造成鋼絲繩的斷裂。
(4) 操作前必須對所使用的鋼絲繩、卡環(huán)、吊鉤、板鉤等各種吊具、索具進行檢查,凡不合格者不得使用。
(5) 起重同一個重物時,不得將鋼絲繩和鏈條等混合同時使用于捆扎或吊重物。
(6) 在安裝、拆卸過程中的任何一個部分發(fā)生故障及時報告,必須由專業(yè)人員進行檢修,嚴禁自行動手修理。
(7) 安裝過程中發(fā)現(xiàn)不符合技術(shù)要求的零部件不得安裝。特殊情況必須由主管技術(shù)負責人審查同意,方可安裝。
(8) 塔式起重機安裝后,在無負荷情況下,塔身與地面的垂直偏差不得超過2/1000,塔式起重機的安裝、拆卸必須認真執(zhí)行專項安全施工組織設(shè)計(施工方案)和安全技術(shù)措施交底,并應(yīng)統(tǒng)一指揮、專人監(jiān)護。塔身上不得懸掛任何標語牌
。
(9) 安裝、拆卸高處作業(yè)時,必須穿防滑鞋、系好安全帶。
5. 2塔式起重機軌道鋪設(shè)應(yīng)遵守以下規(guī)定:
(1) 固定式塔式起重機基礎(chǔ)必須設(shè)置鋼筋混凝土基礎(chǔ),該基礎(chǔ)必須能夠承受工作狀態(tài)下的最大載荷,并應(yīng)滿足塔機基礎(chǔ)的橫向偏差、縱向偏差、軌距偏差等項要求。
(2) 軌道不得直接敷設(shè)在地下建筑物上面(如暗溝、人防等設(shè)施)。
(3) 敷設(shè)碎石前的路面,必須壓實。軌道碎石基礎(chǔ)必須整平搗實,道木之間應(yīng)填滿碎石。鋼軌接頭處必須有道木支承,不得懸空。
路基兩側(cè)或中間應(yīng)設(shè)排水溝,路基不得積水。道碴層厚度不得少于20cm(枕木上、下各10cm);碴石粒徑為25~60mm。
(4) 起重機軌道應(yīng)通過墊塊與道木連接。軌道每間隔6m設(shè)軌距拉桿一個。
(5) 塔式起重機的軌鋪應(yīng)設(shè)不少于兩組接地裝置。軌道較長的每隔20m應(yīng)加一組接地裝置,接地電阻不大于4ω。
(6) 路基土壤承載力必須符合專項安全施工組織設(shè)計(施工方案)規(guī)定的要求。
(7) 距軌道終端1.5m處必須設(shè)置極限位置阻擋器,其高度應(yīng)不小于行走輪半徑。
(8) 冬季施工時軌道上的積雪、冰霜必須及時清除干凈。起重機在施工期內(nèi),每周或雨、雪后應(yīng)對軌道基礎(chǔ)進行檢查,發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)定,應(yīng)及時調(diào)整。
(9) 塔機的軌道鋪設(shè)完畢,必須經(jīng)有關(guān)人員檢查驗收合格后方可進行塔機的安裝。
(10) 塔機行走范圍內(nèi)的軌道中間嚴禁堆放任何物料。
第11篇 塔式起重機安全操作規(guī)程
1、司機接班時,應(yīng)對制動器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置進行檢查。發(fā)現(xiàn)性能不正常時,應(yīng)在操作前排除;
2、開車前,必須鳴鈴或報警。操作中接近人時,亦應(yīng)給以斷續(xù)鈴聲或報警;
3、操作應(yīng)按指揮信號進行。對緊急停車信號,不論任何人發(fā)出,都應(yīng)立即執(zhí)行;
4、當起重機上或周圍確認無人時,才可以閉合主電源。如電源斷路裝置上加鎖或有標牌時,應(yīng)由有關(guān)人員除掉后才可閉合主電源;
5、閉合主電源前,應(yīng)使所有的控制器手柄置于零位;
6、工作中突然斷電時,應(yīng)將所以的控制器手柄扳回零位;在重新工作前,應(yīng)檢查起重機動作是否都正常;
7、在軌道上露天作業(yè)的起重機,當工作結(jié)束時,應(yīng)將起重機錨定住。當風力大于6級時,一般應(yīng)停止工作,并將起重機錨定住。對于門座起重機等在沿海工作的起重機,當風力大于7級時,應(yīng)停止工作,并將起重機錨定住;
8、 司機進行維護保養(yǎng)時,應(yīng)切斷主電源并掛上標志牌或加鎖。如有未消除的故障,應(yīng)通知接班司機;
9、 司機操作時,應(yīng)遵守下述要求:
a.不得利用極限位置限制器停車;
b.不得在有載荷的情況下調(diào)整起升、變幅機構(gòu)的制動器;
c.吊運時,不得從人的上空通過,吊臂下不得有人;
d.起重機工作時不得進行檢查和維修;
e.所吊重物接近或達到額定起重能力時,吊運前應(yīng)檢查制動器,并用小高度、短行程試吊后,再平穩(wěn)地吊運;
f.無下降極限位置限制器的起重機,吊鉤在最低工作位置時,卷筒上的鋼絲繩必須保持有設(shè)計規(guī)定的安全圈數(shù)。
g.起重機工作時,臂架吊具輔具鋼絲繩纜風繩及重物等,與輸電線的最小距離不應(yīng)小于下表18規(guī)定;
表18與輸電線的最小距離
輸電線路電壓v(kv)
<1
1-35
≥60
最小距離(m)
1.5
3
0.01(v-50)+3
h.流動式起重機,工作前應(yīng)按說明書的要求平整停機場地、牢固可靠地打好支腿;
i.對無反接制動性能的起重機,除特殊緊急情況外,不得利用打反車進行制動;
10、用兩臺或多臺起重機吊運同一重物時,鋼絲繩應(yīng)保持垂直;各臺起重機的升降、運行應(yīng)保持同步;各臺起重機所承受的載荷均不得超過各自的額定起重能力;
如達不到上述要求,應(yīng)降低額定起重能力至80%;也可由總工程師根據(jù)實際情況降低額定起重能力使用。吊運時,總工程師應(yīng)在場指導(dǎo);
11、有主、副兩套起升機構(gòu)的起重機,主、副鉤不應(yīng)同時開動。對于設(shè)計運輸同時使用的專用起重機除外。
第12篇 塔式起重機內(nèi)爬升安全操作規(guī)程技術(shù)交底
1．起重機內(nèi)爬升時應(yīng)符合下列要求：
1)內(nèi)爬升作業(yè)應(yīng)在白天進行。風力在五級及以上時，應(yīng)停止作業(yè)；
2)內(nèi)爬升時，應(yīng)加強機上與機下之間的聯(lián)系以及上部樓層與下部樓層之間的聯(lián)系，遇有故障及異常情況，應(yīng)立即停機檢查，故障未排除，不得繼續(xù)爬升；
3)內(nèi)爬升過程中，嚴禁進行起重機的起升、回轉(zhuǎn)、變幅等各項動作；
4)起重機爬升到指定樓層后，應(yīng)立即拔出塔身底座的支承梁或支腿，通過內(nèi)爬升框架固定在樓板上，并應(yīng)頂緊導(dǎo)向裝置或用楔塊塞緊；
5)內(nèi)爬升塔式起重機的固定間隔不宜小于3個樓層；
6)對固定內(nèi)爬升框架的樓層樓板，在樓板下面應(yīng)增設(shè)支柱做臨時加固。擱置起重機底座支承梁的樓層下方兩層樓板，也應(yīng)設(shè)置支柱做臨時加固；
7)每次內(nèi)爬升完畢后，樓板上遺留下來的開孔，應(yīng)立即采用鋼筋混凝土封閉；
8)起重機完成內(nèi)爬升作業(yè)后，應(yīng)檢查內(nèi)爬升框架的固定、底座支承梁的緊固以及樓板臨時支撐的穩(wěn)固等，確認可靠后，方可進行吊裝作業(yè)。
2．每月或連續(xù)大雨后，應(yīng)及時對軌道基礎(chǔ)進行全面檢查，檢查內(nèi)容包括：軌距偏差，鋼軌頂面的傾斜度，軌道基礎(chǔ)的彈性沉陷，鋼軌的不直度及軌道的通過性能等。對混凝土基礎(chǔ)，應(yīng)檢查其是否有不均勻的沉降。
3．應(yīng)保持起重機上所有安全裝置靈敏有效，如發(fā)現(xiàn)失靈的安全裝置，應(yīng)及時修復(fù)或更換。所有安全裝置調(diào)整后，應(yīng)加封(火漆或鉛封)固定，嚴禁擅自調(diào)整。
4．配電箱應(yīng)設(shè)置在軌道中部，電源電路中應(yīng)裝設(shè)錯相及斷相保護裝置及緊急斷電開關(guān)，電纜卷筒應(yīng)靈活有效，不得拖纜。
5．起重機在無線電臺、電視臺或其他強電磁波發(fā)射天線附近施工時，與吊鉤接觸的作業(yè)人員，應(yīng)戴絕緣手套和穿絕緣鞋，并應(yīng)在吊鉤上掛接臨時放電裝置。
6．當同一施工地點有兩臺以上起重機時，應(yīng)保持兩機間任何接近部位(包括吊重物)距離不得小于2m。
