電機(jī)車(chē)安全技術(shù)操作規(guī)程（十二篇）

發(fā)布時(shí)間：2024-11-29 查看人數(shù)：61

電機(jī)車(chē)安全技術(shù)操作規(guī)程

第1篇電機(jī)車(chē)安全技術(shù)操作規(guī)程

第一章總則

1、必須遵守礦山一般安全規(guī)程。

2、使用通用設(shè)備、工具必須遵守其安全規(guī)程。

3、司機(jī)必須進(jìn)行專業(yè)理論知識(shí)和安全技術(shù)培訓(xùn)教育,經(jīng)考試合格后,方可上車(chē),副司機(jī)、徒工必須在正司機(jī)的技術(shù)指導(dǎo)和安全監(jiān)護(hù)下,方可操縱設(shè)備。

4、司機(jī)必須熟悉和掌握所操作的電機(jī)車(chē)的構(gòu)造、性能、工作原理、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及要求。

5、司機(jī)、副司機(jī)必須熟悉和掌握鐵礦所屬鐵路鋪設(shè)情況和牽引網(wǎng)絡(luò)的架設(shè)情況。

6、司機(jī)、副司機(jī)必須熟悉和掌握鐵礦所制定的鐵路行車(chē)組織規(guī)則、各車(chē)站管理細(xì)則、信號(hào)顯示等相關(guān)管理規(guī)定。

7、必須服從車(chē)間調(diào)度、調(diào)車(chē)員、車(chē)站值班員的指揮,保證安全、正確、及時(shí)完成工作任務(wù)。

8、禁止非乘務(wù)人員操縱設(shè)備,禁止非乘務(wù)人員乘坐機(jī)車(chē)或列車(chē)。

9、工作中,嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程、安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)確認(rèn)制和各種規(guī)章制度。

第二章安全操作規(guī)程

第一節(jié)設(shè)備檢查

1、進(jìn)行設(shè)備檢查、維護(hù)時(shí),司機(jī)與副司機(jī)必須互相聯(lián)系好,并檢查機(jī)車(chē)周?chē)鸁o(wú)影響作業(yè)的不安全因素后,方可工作。

2、必須檢查機(jī)車(chē)上的各種工具、常用易耗材料、備件是否準(zhǔn)備齊全且完好,檢查絕緣手套、絕緣靴、絕緣拉桿、止輪器等各種安全防護(hù)用品是否齊全,且符合使用要求,禁止使用有缺陷的安全防護(hù)用品。

3、每班應(yīng)保證檢查維護(hù)時(shí)間(累計(jì)時(shí)間):80噸機(jī)車(chē)為60分鐘;150噸機(jī)車(chē)為90分鐘。

4、檢車(chē)工檢查車(chē)輛時(shí),必須用檢車(chē)牌換取工作牌,司機(jī)不得擅自搬動(dòng)自閥手柄。試驗(yàn)時(shí),司機(jī)與檢車(chē)人員必須做好聯(lián)系確認(rèn),呼喚應(yīng)答。沒(méi)有取下禁止移動(dòng)信號(hào)前,司機(jī)禁止動(dòng)車(chē)。

5、試驗(yàn)制動(dòng)機(jī)、調(diào)整制動(dòng)行程、更換閘瓦時(shí),車(chē)上車(chē)下必須做好聯(lián)系確認(rèn),呼喚應(yīng)答。

6、用高壓風(fēng)吹掃機(jī)車(chē)時(shí),注意風(fēng)壓,特別是吹掃電器部件時(shí),應(yīng)控制風(fēng)壓,不得使用帶水的高壓風(fēng)吹掃電器部件和電機(jī)。

7、冬季檢查、維護(hù)時(shí),必須檢查閘瓦與動(dòng)輪是否凍結(jié);檢查處理撒砂作用和調(diào)壓動(dòng)作情況;用酒精噴霧器噴射酒精,防止電機(jī)、電器部件凍結(jié)引起作用不良。

8、存在下列問(wèn)題之一的機(jī)車(chē)不準(zhǔn)投入運(yùn)轉(zhuǎn):

⑴、空氣制動(dòng)或電阻制動(dòng)、手搖制動(dòng)不良時(shí);

⑵、照明燈具等設(shè)置不完善時(shí);

⑶、汽笛裝置作用不良或短缺時(shí);

⑷、雷雨季節(jié)無(wú)避雷裝置或避雷裝置有缺陷時(shí);

⑸、輪緣、主軸、平衡彈簧裝置存在缺陷或磨耗到限、折斷、嚴(yán)重變形等,影響安全、運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí);

⑹、主電阻、主電路燒損、接觸不良,出現(xiàn)嚴(yán)重漏氣、保護(hù)裝置失靈、動(dòng)作不正常時(shí)

⑺、各部電機(jī)出現(xiàn)故障未查明原因,或牽引電機(jī)出現(xiàn)故障,未切除故障電機(jī)時(shí);

⑻、蓄電池電壓在40伏以上、60伏以下時(shí);

⑼、80噸機(jī)車(chē)沒(méi)有送風(fēng)機(jī)組,150噸機(jī)車(chē)缺一臺(tái)送風(fēng)機(jī)組時(shí);

⑽、車(chē)鉤與緩沖裝置作用不良;

⑾、集電器升降作用不良或不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求;

⑿、動(dòng)輪擦傷到限;

⒀、只有一臺(tái)空壓機(jī)工作;

⒁、撒砂裝置作用不良;

第二節(jié)設(shè)備啟動(dòng)及準(zhǔn)備

1、機(jī)車(chē)必須經(jīng)過(guò)乘務(wù)人員的全面、認(rèn)真、仔細(xì)的檢查,確認(rèn)機(jī)車(chē)各部正常,無(wú)任何安全隱患后,方可啟動(dòng)。

2、機(jī)車(chē)啟動(dòng)時(shí),所有乘務(wù)人員及調(diào)車(chē)員必須在自己的工作崗位上,各控制手柄應(yīng)放置在零位上,閉合蓄電池開(kāi)關(guān)及控制總開(kāi)關(guān),其它各控制開(kāi)關(guān)應(yīng)處于斷開(kāi)位置,與其他乘務(wù)人員及調(diào)車(chē)員互相聯(lián)系好,確認(rèn)無(wú)誤后,方可鳴笛,升起集電器。

3、若需人工頂起集電器時(shí),應(yīng)將控制手柄放置在零位,單閥手柄放置在制動(dòng)位置上,上車(chē)頂人員必須穿戴好絕緣手套、絕緣靴、安全帽,在安全地點(diǎn)站穩(wěn),與司機(jī)室內(nèi)的乘務(wù)人員聯(lián)系好,使用絕緣拉桿將集電器頂起,閉合補(bǔ)助壓扣,待風(fēng)壓達(dá)到一定數(shù)值后,落下集電器,走下車(chē)棚,再鳴笛升起集電器。

4、集電器升起后,閉合補(bǔ)助壓扣,待風(fēng)壓達(dá)到規(guī)定的數(shù)值,對(duì)空氣制動(dòng)器和電制動(dòng)進(jìn)行試驗(yàn),制動(dòng)管泄漏不得超過(guò)02公斤/厘米2,若兩種制動(dòng)有一種失效,機(jī)車(chē)禁止啟動(dòng)。

5、啟動(dòng)時(shí),將自閥和單閥手柄放置在運(yùn)轉(zhuǎn)位置上,使機(jī)車(chē)、列車(chē)完全緩解,并鳴笛一長(zhǎng)聲,警示機(jī)車(chē)或列車(chē)啟動(dòng),同時(shí)開(kāi)動(dòng)通風(fēng)機(jī)向牽引電機(jī)送風(fēng)。

6、運(yùn)轉(zhuǎn)手柄應(yīng)在第一變阻級(jí)停留3—5秒,待主電路完全接通后,逐級(jí)平穩(wěn)啟動(dòng),運(yùn)轉(zhuǎn)手柄不得長(zhǎng)期停放在同一變阻級(jí)上,時(shí)間不得超過(guò)30秒。

7、當(dāng)啟動(dòng)困難時(shí)(如冰、雪、上坡等),應(yīng)在車(chē)輪下適當(dāng)撒砂,防止空轉(zhuǎn),當(dāng)發(fā)生空轉(zhuǎn)時(shí),禁止撒砂,必須將控制手柄立即退回,空轉(zhuǎn)停止后再撒砂,繼續(xù)逐級(jí)啟動(dòng)。

8、上坡啟動(dòng)時(shí),應(yīng)保持機(jī)車(chē)制動(dòng),先將列車(chē)緩解,再將控制手柄移至第二或第三位后,迅速緩解機(jī)車(chē)制動(dòng),再繼續(xù)啟動(dòng)。

9、列車(chē)在下坡啟動(dòng)時(shí),應(yīng)充分緩解列車(chē),待制動(dòng)管壓力達(dá)到6公斤/厘米2

后,緩解機(jī)車(chē)制動(dòng),并做好電制動(dòng)的準(zhǔn)備工作。

10、在冬季,必須經(jīng)常將風(fēng)缸內(nèi)積水排凈。150噸以上的機(jī)車(chē)應(yīng)用酒精噴霧器往氣路內(nèi)噴射酒精,防止氣路凍結(jié)。

第三節(jié)列車(chē)運(yùn)行

1、運(yùn)行時(shí),應(yīng)認(rèn)真確認(rèn)顯示的各種信號(hào),操作姿勢(shì)應(yīng)正確,手不離把手,認(rèn)真仔細(xì)觀察列車(chē)的運(yùn)行狀況,與其他乘務(wù)人員做好聯(lián)系確認(rèn),呼喚應(yīng)答。

2、運(yùn)行中,司機(jī)必須做好前后的了望工作,并通過(guò)眼看、耳聽(tīng)、鼻嗅等判斷各部工作情況,發(fā)現(xiàn)異常,立即關(guān)電停車(chē)檢查。

3、當(dāng)機(jī)車(chē)或列車(chē)由惰行轉(zhuǎn)換為帶電運(yùn)行時(shí),應(yīng)在第一位稍停。待主電路接通后,再逐級(jí)切除電阻。運(yùn)行時(shí),除經(jīng)濟(jì)運(yùn)行級(jí)外,其余各位置停留時(shí)間不得超過(guò)30秒。防止燒損主電阻。

4、主電路轉(zhuǎn)換時(shí)的要求:

⑴、串聯(lián)轉(zhuǎn)換為串并聯(lián),串聯(lián)轉(zhuǎn)換為并聯(lián)時(shí):操作要迅速;在牽引電機(jī)電流低于小時(shí)制電流,電網(wǎng)電壓高于1000伏時(shí),方可轉(zhuǎn)換。

⑵、當(dāng)從高壓級(jí)退回到低壓級(jí)時(shí),應(yīng)將手柄推至低壓變阻級(jí),投入一定量的電阻后,再回升至低壓經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。

⑶、并聯(lián)(或串并聯(lián))運(yùn)行中,出現(xiàn)電網(wǎng)電壓小于1000伏時(shí),應(yīng)轉(zhuǎn)換為低電壓級(jí)運(yùn)行。

5、運(yùn)行中隨時(shí)注意機(jī)車(chē)內(nèi)各種儀表指示情況,必須在適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)升起正集電器。

6、運(yùn)行中通過(guò)區(qū)分器前或更換正側(cè)集電器及正側(cè)集電器落下再次抬起時(shí),必須將控制器手柄退回零位,然后在第一變阻級(jí)停留3—5秒。待主電路完全接通后,逐級(jí)平穩(wěn)操作。

7、運(yùn)行在困難坡道上或曲線上或因冰、霜、雪路面粘著較差時(shí),應(yīng)在車(chē)輪下撒砂,防止空轉(zhuǎn)。

8、運(yùn)行中遇到停電時(shí):

⑴、若上坡應(yīng)立即停車(chē),擰緊手閘,掩好止輪器;

⑵、下坡時(shí),應(yīng)根據(jù)制動(dòng)及環(huán)境情況,惰行到安全平坦地點(diǎn)停車(chē),若總風(fēng)缸氣壓低于7公斤/厘米2時(shí),不得緩解,停車(chē)后擰緊手閘,掩好止輪器;

⑶、應(yīng)立即退回控制器手柄,并斷開(kāi)輔助開(kāi)關(guān)按鈕。

9、運(yùn)行中若遇到雨雪時(shí),應(yīng)關(guān)閉各門(mén),遇到大雷雨時(shí),應(yīng)降下集電器。

10、夜間運(yùn)行時(shí),必須打開(kāi)標(biāo)志燈。

11、運(yùn)行中遇到下列情況,應(yīng)按規(guī)定鳴笛,注意減速運(yùn)行,并準(zhǔn)備停車(chē):

⑴、調(diào)車(chē)員或其他人員顯示鳴笛信號(hào)時(shí);

⑵、在鐵路上或附近有施工人員、巡道員及有人、畜、車(chē)輛時(shí);

⑶、進(jìn)入曲線了望困難,高大建筑物妨礙了望時(shí);

⑷、駛近車(chē)站、道口、裝卸場(chǎng)、扳道房、道岔稠密區(qū)段、廠房、橋梁、隧道涵洞、礦槽等時(shí);

⑸、遇有大風(fēng)、雪、雨霧、了望困難時(shí);

⑹、兩組列車(chē)在同一車(chē)站向同一方向并行時(shí),在鄰線停有列車(chē)或車(chē)輛時(shí);

⑺、駛近鳴笛標(biāo)志、或其它必須鳴笛處時(shí)。

12、運(yùn)行中遇到下列情況,需停車(chē)確認(rèn)后再運(yùn)行:

⑴、在軌道上或附近有障礙物等妨礙運(yùn)行時(shí);

⑵、電鏟、鉆機(jī)等設(shè)備距機(jī)車(chē)車(chē)輛太近時(shí);

⑶、發(fā)現(xiàn)線路震動(dòng)過(guò)大或機(jī)車(chē)車(chē)輛有異聲異狀時(shí);

⑷、對(duì)鐵路線路、供電線路及信號(hào)顯示有懷疑時(shí);

⑸、行至一停再開(kāi)標(biāo)志或指定的一停再開(kāi)標(biāo)志地點(diǎn)時(shí);

⑹、駛到聯(lián)系地點(diǎn)及連掛車(chē)輛時(shí);

⑺連續(xù)發(fā)生二次以上過(guò)負(fù)荷繼電器動(dòng)作時(shí)。

13、運(yùn)行中遇到下列情況必須采取緊急停車(chē)措施:

⑴、途中或站內(nèi)任何人員向列車(chē)發(fā)出緊急停車(chē)信號(hào)時(shí);

⑵、同一線路上對(duì)面出現(xiàn)機(jī)車(chē)車(chē)輛時(shí);

⑶、機(jī)車(chē)、車(chē)輛發(fā)生故障,危及人身、設(shè)備安全時(shí);

⑷、列車(chē)分離進(jìn)入異線時(shí);

⑸、鐵路線、供電線折斷或路基塌方、被淹妨礙行車(chē)時(shí);

⑹、信號(hào)顯示不明,經(jīng)一再鳴笛而未改變或線路上有人、畜、車(chē)輛等經(jīng)鳴笛仍未離開(kāi)時(shí);

⑺、調(diào)車(chē)員號(hào)志消失,經(jīng)鳴笛仍不顯示時(shí);

⑻、機(jī)車(chē)車(chē)輛脫軌,車(chē)輛自動(dòng)起翻,人員掉落時(shí);

⑼、遇有危害行車(chē)安全或其它變故及調(diào)車(chē)員使用車(chē)長(zhǎng)閥時(shí)。

14、進(jìn)出站前注意事項(xiàng):

⑴、進(jìn)站前,必須按規(guī)定減速、鳴笛預(yù)告,注意接車(chē)線是否停有機(jī)車(chē)、車(chē)輛等并做好站外停車(chē)的準(zhǔn)備。

⑵、出站時(shí),應(yīng)確認(rèn)列車(chē)禁止移動(dòng)信號(hào)是否已去掉;

⑶、確認(rèn)進(jìn)出站信號(hào)、道岔開(kāi)通方向是否正確,鄰線列車(chē)是否停于警沖標(biāo)內(nèi)方;

⑷、推進(jìn)時(shí),未得到調(diào)車(chē)員信號(hào)禁止開(kāi)車(chē)。

15、進(jìn)出掌子面、排土場(chǎng)注意事項(xiàng);

⑴、進(jìn)出掌子面接近電鏟或排土場(chǎng)時(shí),應(yīng)鳴笛預(yù)告;

⑵、遇有塌方,應(yīng)立即返回安全地段聯(lián)系;

⑶、注意獨(dú)頭道,停車(chē)時(shí)應(yīng)距離車(chē)擋不小于5米。

⑷、到達(dá)裝車(chē)、翻卸地點(diǎn)停穩(wěn)后,鳴笛三長(zhǎng)聲,表示機(jī)車(chē)不在開(kāi)動(dòng),方能裝車(chē)或翻卸。

15、調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí),必須明確作業(yè)目的、程序及有關(guān)事項(xiàng);司機(jī)必須嚴(yán)格按照調(diào)車(chē)員顯示的信號(hào)行車(chē);在信集閉車(chē)站,同時(shí)按信號(hào)機(jī)顯示行車(chē)。

16、列車(chē)因故在運(yùn)行中退行時(shí),必須停在后方車(chē)站信號(hào)機(jī)外方,經(jīng)車(chē)站同意后,方可退回至車(chē)站,可跟蹤出站調(diào)車(chē)的區(qū)間,禁止退行。

第四節(jié)制動(dòng)、減速或停車(chē)

1、電阻制動(dòng)(電制動(dòng))的使用:

⑴、電阻制動(dòng)只作調(diào)速之用。

⑵、調(diào)節(jié)制動(dòng)力時(shí),應(yīng)隨時(shí)注意牽引電機(jī)電壓表、電流表。電壓不得超過(guò)1700伏,電流不得超過(guò)規(guī)定值(80噸、160噸機(jī)車(chē)為250a,150噸機(jī)車(chē)為200a)。

⑶、使用前,必須先檢查作用情況,確認(rèn)電制動(dòng)生效后,平穩(wěn)增加制動(dòng)力,不得過(guò)猛搬動(dòng)電制動(dòng)手柄。

⑷、單機(jī)運(yùn)行時(shí),電阻制動(dòng)與空氣制動(dòng)不宜同時(shí)使用。

⑸、不宜在同一電阻制動(dòng)級(jí)上長(zhǎng)時(shí)間停留。

2、空氣制動(dòng)的使用:

⑴、實(shí)施常用空氣制動(dòng)時(shí),最小減壓量不得小于0.5公斤/厘米2,根據(jù)需要可追加減壓次數(shù),但一次減壓量不得超過(guò)1公斤/厘米2,累計(jì)最大減壓量不得超過(guò)1.7公斤/厘米2。應(yīng)注意機(jī)車(chē)制動(dòng)缸壓力不超過(guò)3公斤/厘米2,超過(guò)時(shí)應(yīng)適當(dāng)緩解。

⑵、在機(jī)車(chē)本身以外發(fā)生非常制動(dòng)時(shí),應(yīng)立即關(guān)電,并將自閥手柄搬到非常位置。當(dāng)使用非常制動(dòng)時(shí),應(yīng)適當(dāng)撒砂。

3、實(shí)施制動(dòng)過(guò)程中,應(yīng)根據(jù)線路情況、運(yùn)行速度及機(jī)車(chē)、車(chē)輛制動(dòng)性能,以空氣制動(dòng)為主,電阻制動(dòng)為輔,適當(dāng)實(shí)施制動(dòng)及撒砂。

4、機(jī)車(chē)在連掛車(chē)輛、非常制動(dòng)及長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)后,為迅速向制動(dòng)管充氣,可將自閥手柄搬到緩解位置,待制動(dòng)管壓力達(dá)到6公斤/厘米2時(shí),必須搬到運(yùn)轉(zhuǎn)位置,防止充氣過(guò)量。

5、機(jī)車(chē)停止作業(yè)后,必須將反向器手柄取下,并關(guān)閉不需要的開(kāi)關(guān)。

6、運(yùn)行中遇到制動(dòng)管斷裂、脫落或調(diào)車(chē)員使用車(chē)長(zhǎng)閥大排氣時(shí),應(yīng)迅速將自閥手柄放置在中立位,將控制器手柄放置在零位,待列車(chē)停穩(wěn)后,查明原因,處理妥善,方可繼續(xù)運(yùn)行。

第五節(jié)更換集電器、操作臺(tái)

1、更換集電器時(shí),必須斷開(kāi)輔助電路,將司機(jī)控制器運(yùn)行手柄放置到零位,方可升降集電器。

2、正、側(cè)集電器交換:

⑴、機(jī)車(chē)、列車(chē)由固定線路駛?cè)胍苿?dòng)線路時(shí),應(yīng)早降正集電器,根據(jù)情況可早升側(cè)集電器。

⑵、機(jī)車(chē)、列車(chē)由移動(dòng)線路駛?cè)牍潭ň€路時(shí),必須晚升正集電器,防止刮壞正集電器。

3、設(shè)有兩臺(tái)正集電器的機(jī)車(chē)更換操作臺(tái)時(shí),可升起操作臺(tái)端的正集電器。

4、更換操作臺(tái)必須在40‰以下坡度的線路上,待機(jī)車(chē)、列車(chē)停穩(wěn)后方可進(jìn)行。

5、離開(kāi)原操作臺(tái)時(shí)必須做到:

⑴、一切控制開(kāi)關(guān)箱按鈕必須全部處于斷開(kāi)位置,并取下鑰匙;

⑵、司機(jī)控制器各控制鼓必須全部處于零位,并取下控制器手柄;

⑶、空氣制動(dòng)機(jī)實(shí)施制動(dòng)后,自閥手柄放置在中立位置,單閥手柄放置在運(yùn)轉(zhuǎn)位置,關(guān)閉重聯(lián)塞門(mén),并取下制動(dòng)機(jī)操作手柄。

6、到達(dá)新操作臺(tái)以后,分別將取下的控制開(kāi)關(guān)箱鑰匙、司機(jī)控制器反向手柄、制動(dòng)操作手柄一一安上復(fù)位,并必須進(jìn)行制動(dòng)性能試驗(yàn)。

第六節(jié)兩臺(tái)以上機(jī)車(chē)重聯(lián)運(yùn)行

1、必須指定其中的一臺(tái)機(jī)車(chē)位主機(jī),其余機(jī)車(chē)位輔機(jī)。

2、運(yùn)行中由主機(jī)負(fù)主要責(zé)任,輔機(jī)必須根據(jù)主機(jī)鳴示的指示信號(hào)配合操作。

3、若輔機(jī)在運(yùn)行前方時(shí),應(yīng)負(fù)責(zé)了望,并用鳴示信號(hào)向主機(jī)匯報(bào)運(yùn)行前方的情況。

4、若輔機(jī)連結(jié)制動(dòng)管時(shí),應(yīng)關(guān)閉重聯(lián)塞門(mén),并開(kāi)放無(wú)火裝置,并將自閥手柄放置在運(yùn)轉(zhuǎn)位置。

5、若兩臺(tái)機(jī)車(chē)在列車(chē)同端連掛,通過(guò)道岔時(shí),不準(zhǔn)同時(shí)升起相鄰兩臺(tái)集電器。

第七節(jié)機(jī)車(chē)故障

1、機(jī)車(chē)在運(yùn)行中,若發(fā)現(xiàn)不正常音響、氣味、冒煙、火災(zāi)等異常情況,應(yīng)立即將運(yùn)轉(zhuǎn)手柄推至零位,落下集電器,停車(chē)檢查。在未查明原因和未采取措施前,不得再次接通電路進(jìn)行使用和起動(dòng)。

2、處理機(jī)車(chē)故障時(shí)的要求:

⑴、必須待機(jī)車(chē)停穩(wěn)(盡量停在平道上)、落下集電器,并確認(rèn)定位后,方可按照故障處理辦法進(jìn)行處理。

⑵、處理故障時(shí),各種部件工作狀況發(fā)生改變的,必須復(fù)原或修復(fù),故障處理完畢,必須確認(rèn)處理狀況,若無(wú)法處理時(shí),必須實(shí)施應(yīng)急措施,限速入站報(bào)告情況,或就地申請(qǐng)救援。

⑶、一切應(yīng)急措施均屬臨時(shí)性措施,實(shí)施措施方案時(shí),應(yīng)以不擴(kuò)大故障和危及其它設(shè)施為原則。

⑷、對(duì)刮集電器、脫軌、撞車(chē)等事故,經(jīng)救援后,司機(jī)必須做好技術(shù)檢查,確認(rèn)對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)礙后,方可自行運(yùn)行或與救援車(chē)連掛運(yùn)行。

2、處理電氣設(shè)備、部件、線路故障時(shí)的安全要求:

⑴、當(dāng)高速開(kāi)關(guān)、過(guò)負(fù)荷繼電器、主輔可熔器連續(xù)兩次動(dòng)作或熔斷時(shí),在未查明原因,又未采取措施前,禁止進(jìn)行試驗(yàn)或再起動(dòng)。

⑵、當(dāng)更換主、輔可熔絲(片)時(shí),必須按原容量規(guī)格更換,可熔絲(片)必須上緊,將垂度朝向噴出口,并徹底清掃瓷瓶、導(dǎo)弧角、可熔箱等。

⑶、更換各類接觸器時(shí),必須將集電器落下,斷開(kāi)高速開(kāi)關(guān)及低壓電源,對(duì)風(fēng)動(dòng)式的接觸器,處理時(shí)還要切斷高壓室的控制風(fēng)源,更換完畢后,應(yīng)檢查接線是否正確,滅弧狀況是否良好。

⑷、斷開(kāi)高壓電源后,可再低壓供電情況下,檢查電控接觸器動(dòng)作情況。

⑸、處理低壓部件故障時(shí),必須斷開(kāi)全部電源。處理故障必須按電氣原理正確布線,不準(zhǔn)設(shè)臨時(shí)線,不準(zhǔn)帶故障作業(yè)。

⑹、處理低壓安全連鎖裝置電路故障時(shí),嚴(yán)防短接接點(diǎn)或錯(cuò)接,處理保安裝置故障時(shí),不準(zhǔn)亂動(dòng)鉛封。

⑺、運(yùn)行中正集電器損壞,不能自行修理時(shí),應(yīng)與有關(guān)人員聯(lián)系救援,入庫(kù)修理,必要時(shí),應(yīng)將損壞的集電器綁扎好,防止刮壞架線。

3、處理牽引電機(jī)故障時(shí):

⑴、將故障開(kāi)放器搬道斷開(kāi)位置,切除故障電機(jī),必要時(shí),將故障電機(jī)相對(duì)方向的電刷取出。

⑵、80噸機(jī)車(chē)切除故障電機(jī)后只允許在串聯(lián)級(jí)運(yùn)行入庫(kù)修理;150噸、160噸機(jī)車(chē)在切除一組故障電機(jī)后,仍可實(shí)行主回路轉(zhuǎn)換,并在短期內(nèi)減少牽引量的情況下,牽引貨物。

⑶、切除故障電機(jī)時(shí),必須待機(jī)車(chē)停穩(wěn),斷開(kāi)全部電源后方可進(jìn)行。

4、處理機(jī)械故障時(shí):

⑴、運(yùn)行中氣壓調(diào)節(jié)器發(fā)生故障時(shí),可使用短接按鈕,在嚴(yán)格監(jiān)視儀表的情況下,運(yùn)行至平坦地點(diǎn),向有關(guān)人員聯(lián)系處理。

⑵、一臺(tái)電動(dòng)空壓機(jī)組故障,而生產(chǎn)必須使用機(jī)車(chē)時(shí),可暫時(shí)用作需要風(fēng)量較小的零活機(jī)車(chē)(不得作為列車(chē)牽引),應(yīng)盡早入庫(kù)修理。

⑶、當(dāng)制動(dòng)支管折斷或個(gè)別閘缸故障時(shí),應(yīng)關(guān)閉相應(yīng)臺(tái)車(chē)的截?cái)嗳T(mén),并與有關(guān)人員聯(lián)系后,自行回庫(kù)處理。

⑷、當(dāng)發(fā)現(xiàn)齒輪箱有異常現(xiàn)象時(shí),應(yīng)切除相應(yīng)的牽引電機(jī),及時(shí)與有關(guān)人員聯(lián)系,經(jīng)鑒定采取適當(dāng)措施后方可動(dòng)車(chē)。

⑸、當(dāng)發(fā)現(xiàn)燃軸,應(yīng)打開(kāi)軸箱蓋檢查。燃軸輕微時(shí),應(yīng)限速入站報(bào)告,嚴(yán)重時(shí),應(yīng)原地報(bào)告調(diào)度,等待救援處理。

5、更換閘瓦時(shí),必須先將制動(dòng)管折角塞門(mén)關(guān)閉,再緩解機(jī)車(chē),換完后,必須將折角塞門(mén)打開(kāi)。

第八節(jié)機(jī)車(chē)長(zhǎng)時(shí)間停用

1、機(jī)車(chē)實(shí)施常用制動(dòng)后,將自閥手柄放置到保壓位置,單閥手柄放置到制動(dòng)位置,擰緊手閘,并采取必要的止輪措施,最后還要進(jìn)行一次緩解試驗(yàn),檢查止輪措施是否可靠。

2、落下集電器,斷開(kāi)高速開(kāi)關(guān),將控制開(kāi)關(guān)箱按鈕全部放置到斷開(kāi)位置,取下鑰匙。

3、司機(jī)控制器各手柄應(yīng)全部處在零位,取下操作手柄,關(guān)好門(mén)窗,隨身攜帶好鑰匙和操作手柄,防止他人動(dòng)車(chē)。

第三章安全技術(shù)規(guī)程

第一節(jié)上下車(chē)時(shí)

1、上下車(chē)梯時(shí),應(yīng)“眼看準(zhǔn)”、“手把緊”、“腳踩穩(wěn)”,禁止跳上跳下。

2、下車(chē)時(shí),應(yīng)注意觀察上下車(chē)地點(diǎn)的情況,避免踩空、絆倒、滑倒。

3、車(chē)輛未停穩(wěn)時(shí),禁止打開(kāi)車(chē)門(mén),禁止采取止輪措施。

4、禁止手持工具等物品進(jìn)行攀登作業(yè)。

5、禁止列車(chē)啟動(dòng)后上下車(chē)。

第二節(jié)行走時(shí)

1、禁止在運(yùn)行線路的鋼軌、枕木上躺坐。

2、禁止在臨時(shí)停放的車(chē)輛下休息、乘坐或躲避雨雪。

3、在電動(dòng)道岔附近行走時(shí),禁止踩踏軌面、道岔拉桿、尖軌尖端、信號(hào)機(jī)導(dǎo)線、導(dǎo)管、警沖標(biāo)等,不得將手、腳及工具、工件等物伸入尖軌移動(dòng)的空擋內(nèi)。

4、禁止將手、腳伸入已抬起的軌枕下面。

5、在地面作業(yè)或行走時(shí),禁止靠近或站在鄰近線路上,必須注意觀察鄰近線路上有無(wú)列車(chē)運(yùn)行,有列車(chē)通過(guò)時(shí),應(yīng)注意躲避。

5、在地面行走時(shí),應(yīng)選擇比較平整、無(wú)障礙物的路徑,禁止奔跑及跳躍。

6、禁止在鐵路中間及兩側(cè)1.5米內(nèi)行走。

7、禁止在運(yùn)行中的機(jī)車(chē)前面搶越鐵路。

8、禁止從停放的列車(chē)或車(chē)列底部鉆越,必要時(shí),必須確認(rèn)列車(chē)或車(chē)列暫無(wú)移動(dòng)的可能,然后抓緊把手,由制動(dòng)臺(tái)上越過(guò)。

9、橫過(guò)鐵路時(shí),應(yīng)遵守“一站、二看、三通過(guò)”的規(guī)定,注意四周機(jī)車(chē)運(yùn)行情況及腳下有無(wú)障礙物,線路上有停放列車(chē)或車(chē)列時(shí),應(yīng)先確認(rèn)無(wú)移動(dòng)的可能后,在停放列車(chē)或車(chē)列前后5米以外通過(guò)。

第三節(jié)運(yùn)行時(shí)

1、禁止臆測(cè)行車(chē),禁止擅自離開(kāi)工作崗位。

2、禁止非乘務(wù)人員及無(wú)乘車(chē)證的人員搭乘機(jī)車(chē)或列車(chē)。

3、150噸、160噸機(jī)車(chē)禁止逆向操縱。

4、機(jī)車(chē)在運(yùn)行中,禁止更換操縱臺(tái),禁止做與工作無(wú)關(guān)的事情或閑談,禁止超負(fù)荷或超速運(yùn)轉(zhuǎn),禁止關(guān)閉通風(fēng)機(jī)及發(fā)電機(jī)。

5、禁止正側(cè)(或兩臺(tái)正集電器)集電器同時(shí)抬起,叉線交叉點(diǎn)前后15米禁止升起集電器。

6、停車(chē)、聯(lián)掛車(chē)輛時(shí)禁止使用電阻制動(dòng)。

7、禁止在換向手柄與行車(chē)方向相反時(shí),使用電阻制動(dòng)。

8、在坡道上停車(chē)時(shí),禁止落下集電器,必須將自閥手柄放在保壓位置,單閥手柄放在制動(dòng)位置。

9、在列車(chē)停穩(wěn)前,禁止搬動(dòng)反向器手柄,禁止使用反接制動(dòng)停車(chē)。

10、使用非常制動(dòng)時(shí),禁止緩解單閥。

11、在列車(chē)未停穩(wěn)前,禁止搬動(dòng)自閥手柄。

12、禁止帶負(fù)荷升降集電器。

13、運(yùn)行途中,禁止隨意停車(chē),特別是長(zhǎng)大坡道上。

14、80噸機(jī)車(chē)切除一組故障電機(jī)后,禁止使用電阻制動(dòng)。

15、禁止帶電駛?cè)胪ｋ娋€路,禁止搶入安全防護(hù)區(qū)。

16、禁止在區(qū)分器處升降集電器。

第四節(jié)檢查、維護(hù)時(shí)

1、正、側(cè)集電器升起后,禁止下列作業(yè);

⑴、禁止進(jìn)入高壓室;

⑵、禁止檢查電阻;

⑶、禁止上車(chē)棚;

⑷、禁止打開(kāi)儀表箱;

⑸、禁止在高壓室、電阻室側(cè)門(mén)附近進(jìn)行檢查和維護(hù)作業(yè);

⑹、禁止檢查、維護(hù)牽引電機(jī)和輔助電機(jī)(檢查整流情況、異常音響和震動(dòng)除外)。

2、上車(chē)棚頂部作業(yè)時(shí),必須遵守下列規(guī)定:

⑴、必須穿好絕緣鞋、戴好安全帽和絕緣手套;

⑵、必須與其他乘務(wù)人員聯(lián)系徹底,得到允許后,方可進(jìn)行下一步工作;

⑶、必須落下集電器,將按鈕開(kāi)關(guān)全部置于斷開(kāi)位置,取下壓扣箱鑰匙,關(guān)閉集電器上升氣路,檢查集電器是否完全脫離電線,確認(rèn)無(wú)誤后,方可上車(chē)棚;

⑷、上、下車(chē)棚人員必須從規(guī)定的專用通道上下,禁止從機(jī)車(chē)其它部位攀登上下車(chē)棚;

⑸、處理正集電器故障時(shí),必須注意身體各部與直流架線的安全距離;

⑹、禁止在岔線處處理正集電器;

⑺、處理側(cè)集電器故障時(shí),必須將側(cè)集電器恢復(fù)到定位后,方可進(jìn)行作業(yè);

⑻、拉拽側(cè)集電器大線時(shí),必須使用絕緣拉桿和戴好絕緣手套。

第五節(jié)其它

1、各種保險(xiǎn)絲(片)不得擅自加大,禁止使用鐵、銅、鋁絲代替。

2、禁止溜放調(diào)車(chē),

3、當(dāng)連掛無(wú)制動(dòng)的車(chē)輛時(shí),上坡必須推進(jìn)運(yùn)轉(zhuǎn);下坡必須牽引運(yùn)轉(zhuǎn)。

4、壓道岔或在警沖標(biāo)外方裝卸貨物、停留時(shí),必須經(jīng)車(chē)站同意,按指定地點(diǎn)和要求進(jìn)行作業(yè)。

5、在采場(chǎng)作業(yè)時(shí),若接到或聽(tīng)到放炮預(yù)告信號(hào)后,必須將機(jī)車(chē)或列車(chē)迅速開(kāi)到安全地點(diǎn)進(jìn)行避炮。

6、高壓取暖電爐上禁止放置油類等易燃物品,禁止取下蓋板。

7、禁止在坡道上更換閘瓦。

8、進(jìn)行檢查、維護(hù)時(shí),不得將導(dǎo)電物或工具等掉落入電機(jī)、電器和其它設(shè)備內(nèi)。

9、禁止帶有隱患的車(chē)輛外出作業(yè)。

10、裝車(chē)時(shí),禁止進(jìn)入電鏟旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi);禁止踩踏電纜線;禁止靠近正在裝車(chē)的車(chē)輛。

11、發(fā)生觸電事故時(shí),禁止使用導(dǎo)電的物件進(jìn)行搶救,禁止用手直接拉拽受傷人員,必須立即落下集電器,切斷電源,盡快將傷員送至安全地點(diǎn)進(jìn)行人工呼吸,并通知醫(yī)院及有關(guān)部門(mén),

12、發(fā)生電氣設(shè)備火災(zāi)時(shí),應(yīng)立即切斷電源,用滅火器或沙土進(jìn)行滅火,禁止用水滅火。

13、發(fā)生燃軸火災(zāi)時(shí),只準(zhǔn)使用滅火器進(jìn)行滅火,禁止使用沙土、水滅火。

14、因故障急需停車(chē)時(shí),應(yīng)立即采取相應(yīng)措施,在大坡道上停車(chē)時(shí),必須采取好止輪措施,并及時(shí)通知有關(guān)部門(mén)。

第四章技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求

第一節(jié)集電器

1、各支架不得有裂紋、折損、彎曲、變形等缺陷。

2、絕緣瓷瓶外表不得有污垢,瓶體不得有裂紋、破損等缺陷。

3、集電器磨板體不得有裂紋、折損、彎曲、變形、開(kāi)焊等現(xiàn)象,正集電器兩側(cè)下垂角度應(yīng)為45度。

4、磨銅板不得有燒損、偏磨、溝痕、斷裂、松弛等現(xiàn)象,固定螺絲必須緊固,厚度不得小于1.5毫米,碳素滑板的厚度不得小于12毫米。

5、編銅線不得有燒損,斷線數(shù)不得超過(guò)1/3。

6、各空氣傳動(dòng)部及接頭有泄漏現(xiàn)象。

7、各種銷子、螺絲等零部件必須齊全完好,無(wú)松弛。

8、正集電器必須作用良好,升降時(shí)間應(yīng)符合下列要求:

⑴、80噸電機(jī)車(chē)的正集電器上升時(shí)間為3—7秒;下降時(shí)間為3—5秒。

⑵、150噸電機(jī)車(chē)的正集電器上升時(shí)間為5—7秒;下降時(shí)間為3—5秒。

⑶、各型電機(jī)車(chē)的側(cè)集電器上升或下降時(shí)間為5—10秒。

第二節(jié)車(chē)棚及其附屬裝置

1、車(chē)棚不得有漏雨現(xiàn)象,各處的流水溝應(yīng)保持通暢。

2、避雷器應(yīng)保持完好無(wú)缺,導(dǎo)線連接良好,絕緣瓷瓶外表不得有污垢,瓶體不得有裂紋、破損等缺陷。

3、主、輔可熔片必須符合規(guī)格,安裝正確,消弧裝置齊全完好,無(wú)炭化、燒損,絕緣瓷瓶外表不得有污垢,瓶體不得有裂紋、破損等缺陷。

4、照明燈具、標(biāo)志燈、氣笛必須保持完整,且作用良好。

5、各門(mén)窗應(yīng)開(kāi)關(guān)靈活,密閉作用良好。

6、走臺(tái)、車(chē)梯的扶手、踏板不得有斷裂、開(kāi)焊、變形等缺陷,表面不得有冰、雪、油脂等易滑物。

7、各部螺絲應(yīng)齊全完好,無(wú)松動(dòng)。

8、電機(jī)車(chē)上的各種安全防護(hù)及連鎖裝置必須保持齊全完好,作用良好。

第三節(jié)主、補(bǔ)電阻

1、電阻絲不得出現(xiàn)剝落現(xiàn)象,電阻片不得有變形、燒損等缺陷,電阻片(絲)上不得有異物。

2、連接銅帶不得有松弛、折損、燒斷等缺陷。

3、絕緣瓷瓶外表不得有污垢,瓶體不得有裂紋、破損等缺陷。

4、各部安裝螺絲及銅帶卡子必須齊全完整,不得有松動(dòng)、脫落等缺陷。

第四節(jié)主輔電機(jī)

1、電刷與刷套(或刷盒)之間的間隙應(yīng)適當(dāng),電刷接觸壓力應(yīng)符合規(guī)定:

⑴、主電機(jī)為0.3—0.4公斤/厘米2;

⑵、輔助電機(jī)為0.2—0.25公斤/厘米2。

2、電刷磨耗不得超過(guò)表中規(guī)定:

電機(jī)型號(hào)

電刷的最小高度

電機(jī)型號(hào)

電刷的最小高度

zq—350

zqd—15

zq—220

zqd—11

zqd—8

zqd—14

zqd—6

zqf—5—2

zqf—5—1

3、同一電機(jī)應(yīng)使用同一牌號(hào)的電刷,電刷與換向器接觸面處的缺損不得超過(guò)電刷斷面積的二十分之一。

4、刷架應(yīng)無(wú)燒損、斷裂等缺陷,瓷瓶外表不得有污垢,瓶體不得有裂紋、破損等缺陷,安裝位置正確。

5、換向器面應(yīng)保持平整、光潔、無(wú)污垢,刷下火花等級(jí)不得大于1 1/2級(jí)。

6、換向片間的溝應(yīng)整潔,并保持一定的深度(不小于0.5㎜)。

7、潤(rùn)滑裝置的各種部件必須齊全完整,油路暢通,油量適量,不得有甩油現(xiàn)象。

8、電機(jī)軸承溫升不得超過(guò)規(guī)定值。(滾動(dòng)軸承為40℃;滑動(dòng)軸承為30℃)

9、接線盒出口接線應(yīng)完整,吊線卡子無(wú)缺損、脫落,牽引電機(jī)吊掛裝置完整無(wú)缺,作用良好。

10、各部螺絲齊全完好,無(wú)松動(dòng)。

11、通風(fēng)裝置應(yīng)保持完整無(wú)缺,作用良好。

第五節(jié)電器部件

1、高低壓線端子不得油燒損、脫焊、松動(dòng)等缺陷,各線號(hào)牌應(yīng)齊全完好,標(biāo)記清晰。

2、高低壓接觸子(觸頭)必須保持接觸良好,不得油脫落、灼損、松弛等缺陷。

3、高低壓線不得有破損,高壓線斷裂不得超過(guò)原規(guī)格的五分之一,低壓線斷裂不得超過(guò)三分之一。

4、絕緣接手、絕緣立柱不得有燒損、炭化、裂紋等缺陷。

5、傳動(dòng)部分作用靈活可靠,空氣部分無(wú)泄漏。

6、消弧裝置不得有燒痕、炭化、破損等缺陷,作用良好。

7、各聯(lián)動(dòng)裝置應(yīng)保持完好無(wú)缺,作用良好。

8、各保護(hù)裝置應(yīng)保持完好無(wú)缺,動(dòng)作可靠鉛封無(wú)脫落。

9、儀表裝置應(yīng)保持完好無(wú)缺,作用良好,準(zhǔn)確。

10、各可熔絲(片)部件齊全,規(guī)格符合要求。

11、高低壓線路、電磁閥線圈無(wú)發(fā)熱現(xiàn)象。

第六節(jié)氣路部件

1、調(diào)壓器、安全閥、給風(fēng)閥、減壓伐、逆止伐必須按規(guī)定值調(diào)整號(hào),作用正確,無(wú)泄漏現(xiàn)象。

2、各氣伐手柄位置正確,操作靈活,應(yīng)經(jīng)常排除氣路中的積水。

3、管路及接頭上不得有泄漏,連接處必須緊密牢固。

4、el—14、et—6型空氣制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)符合下列技術(shù)要求:

⑴、將自伐手柄放在運(yùn)轉(zhuǎn)位置時(shí),列車(chē)管壓力應(yīng)為6公斤/厘米2。

⑵、搬動(dòng)自伐手柄至常用制動(dòng)位置時(shí),列車(chē)減壓1.7公斤/厘米2后,將手柄搬回至中立位置,閘缸壓力相應(yīng)為3.5公斤/厘米2。常用制動(dòng)的最大減壓量應(yīng)為1.7公斤/厘米2,最小減壓量為0.5公斤/厘米2。

⑶、將自伐手柄放在保持位置時(shí),列車(chē)管壓力應(yīng)恢復(fù)至6公斤/厘米2,而閘缸氣壓應(yīng)維持在3.5公斤/厘米2,最大下降量不應(yīng)超過(guò)0.2公斤/厘米2。

⑷、將自伐手柄放在非常位置時(shí),閘缸氣壓應(yīng)為4.5公斤/厘米2,且不再上升。

⑸、將自伐手柄放在運(yùn)轉(zhuǎn)位置時(shí),閘缸氣壓應(yīng)降為零。

5、檢查空壓機(jī)不得有漏油、漏氣、異常音響等現(xiàn)象。

6、檢查空壓機(jī)軸承、閥室、汽缸溫度不得超過(guò)允許溫度:全缸為100℃,滾動(dòng)軸承為80℃,滑動(dòng)軸承為70℃。

7、各部螺栓必須保持齊全完整,且緊固牢靠。

第七節(jié)走行部

1、車(chē)鉤的三態(tài)作用良好,全開(kāi)程不得大于250㎜,閉鎖程不得大于135㎜,車(chē)鉤中心至軌面高度應(yīng)為815—890㎜。

2、提鉤桿、鏈、緩沖裝置必須保持完整無(wú)缺,螺栓不得松弛。

3、排障器、腳踏板安裝必須符合要求,螺栓、支鐵無(wú)松動(dòng)、裂紋、折損等現(xiàn)象。

4、中心支承、旁承、中間連接器、中間回轉(zhuǎn)裝置的各部螺栓不得有缺損、松動(dòng)等現(xiàn)象。

5、牽引梁、結(jié)合梁、枕梁不得有裂紋及嚴(yán)重變形等缺陷,各部螺栓必須齊全、緊固。

6、軸箱滑板不得有松動(dòng)、脫落等現(xiàn)象,軸承溫度不得超過(guò)允許溫度(06×環(huán)境溫度+45℃),最高不得超過(guò)70℃,油枕不得有腐爛,軸擋板螺絲無(wú)缺損、脫落,軸箱內(nèi)無(wú)雜物,軸箱蓋完整無(wú)缺,且密封良好。

7、輪箍無(wú)松緩、輪緣無(wú)缺損,踏面擦傷不得超過(guò)下列規(guī)定:

一處擦傷長(zhǎng)度不得超過(guò)60㎜,二處擦傷每處不得超過(guò)50㎜。

擦傷深度不得超過(guò)1㎜。

8、輪緣厚度不得小于23㎜。

9、彈簧裝置吊桿、墊板不得有折斷、變形等缺陷,安全托板必須完整無(wú)缺,各部螺絲應(yīng)齊全完整,且緊固。

10、齒輪箱不得有漏油現(xiàn)象,傳動(dòng)聲音正常,各部螺絲應(yīng)齊全完整,且緊固。

11、撒砂裝置作用良好,位置正常,各部螺絲應(yīng)齊全完整,且緊固。

12、車(chē)體各部安全吊鏈裝置必須保持完整無(wú)缺。

第八節(jié)基礎(chǔ)制動(dòng)裝置

1、基礎(chǔ)制動(dòng)裝置作用必須保持良好狀態(tài),無(wú)彎曲、變形、脫落等缺陷。

2、各部螺絲、卡子、銷子、鉚釘必須保持齊全完好狀態(tài)。

3、手制動(dòng)裝置應(yīng)應(yīng)保持作用良好。

4、閘瓦折損不得超過(guò)三分之一,磨損后的厚度不得小于15㎜。

5、制動(dòng)缸行程在全制動(dòng)時(shí),必須保持在70—110㎜之間(標(biāo)準(zhǔn)90㎜)。

第九節(jié)其它部件

1、蓄電池的電解液不得過(guò)多或過(guò)少,其液面高度應(yīng)保持在極板上10—15㎜。

2、蓄電池外殼不得有破損、裂紋、泄漏等缺陷。

3、蓄電池檢查孔蓋應(yīng)保持完整無(wú)缺,通風(fēng)良好。

4、接線端子無(wú)缺損,連接引線無(wú)破損、腐蝕短接等現(xiàn)象。

5、酸性電池接線端子接線后,必須涂抹凡士林油。

6、蓄電池不得過(guò)充,不得過(guò)放電。

7、刮雨器、取暖電爐、電風(fēng)扇、熱飯爐等必須保持齊全完整,作用良好,并按規(guī)定使用。

第十節(jié)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)

1、各種可熔絲(片)必須按規(guī)定要求及時(shí)正確更換。

2、運(yùn)用中,應(yīng)及時(shí)更換下列磨損件:

⑴、各電機(jī)磨損到限的電刷;

⑵、到限的閘瓦;

⑶、汽笛的振動(dòng)板;

⑷、燒損、破損的燈泡;

⑸、各類燒損的接觸子;

⑹、各類燒損、折斷、開(kāi)焊的編銅線;

⑺、補(bǔ)齊各部缺損的螺栓、銷子及銷軸;

⑻、側(cè)受電弓絕緣木及大線;

⑼、補(bǔ)注蒸餾水。

3、各部潤(rùn)滑:

⑴、潤(rùn)滑油脂必須按規(guī)定的品種質(zhì)量要求使用,季節(jié)有別,禁止混雜使用。

⑵、注油前,必須將注油處和油盒周?chē)羶?注油應(yīng)適量,以達(dá)到正常潤(rùn)滑為準(zhǔn)。

⑶、保持潤(rùn)滑管路完整無(wú)缺,暢通無(wú)阻。

⑷、空氣壓縮機(jī)油箱注油位,應(yīng)在平道上停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),檢查,油量必須適量。

⑸、各部潤(rùn)滑,應(yīng)按下表執(zhí)行

部件名稱

使用油脂

標(biāo)號(hào)

期限

軸箱

車(chē)軸油:夏季44#

冬季23#

syb1205—60

按需加

支承軸

機(jī)械油:夏季50#

冬季30#

syb1104—62

按需加

中心皿和旁承

機(jī)械油:夏季50#

冬季30#

syb1104—62

按需加

齒輪箱

壓縮機(jī)油:夏季19#

冬季13#

syb1103—602

每月

空壓機(jī)曲軸箱

壓縮機(jī)油:夏季19#

冬季13#

每季

滾動(dòng)軸承

鈣鈉基潤(rùn)滑脂1#

syb1403—59

每季

集電器滑板

鈣基潤(rùn)滑脂

每天

集電器各軸處

機(jī)械油;30#

syb1104—62

每周

軸箱導(dǎo)框、磨擦面

機(jī)械油30#或鈣基潤(rùn)滑脂

每天

車(chē)鉤

機(jī)械油30#或鈣基潤(rùn)滑脂

每天

4、清潔衛(wèi)生:

⑴、正、側(cè)集電器及車(chē)棚;

⑵、各絕緣瓷瓶;

⑶、機(jī)械室、高壓室、司機(jī)室及各門(mén)窗玻璃;

⑷、定期清掃輪對(duì);

⑸、臺(tái)車(chē)連接、緩沖裝置、中間運(yùn)轉(zhuǎn)裝置;

⑹、各電器部件的絕緣接手、絕緣立柱,消弧罩的清掃,必須保持無(wú)燒痕、炭化、積塵。

第2篇電機(jī)車(chē)技術(shù)操作規(guī)程

第一條:交接班檢查

1、檢查機(jī)車(chē)燈、鈴、閘、剎車(chē)裝置,連接裝置是否完好,靈活可靠。

2、檢查電氣元件,是否完好,接觸是否良好。

3、檢查軸承箱是否發(fā)熱,滾動(dòng)軸承無(wú)意響,溫度不超過(guò)75c0

4、檢查鉚釘、螺栓、墊圈,開(kāi)口銷是否齊全,緊固。

5、檢查換向和操作手把是否靈活準(zhǔn)確,閉鎖裝置是否可靠。

6、設(shè)備應(yīng)保持整潔,無(wú)積塵。

第二條:起動(dòng)、運(yùn)行

1、接到開(kāi)車(chē)信號(hào)及指令,要先鳴鈴示警,將換向器手把放到需要前進(jìn)或后退位置。

2、松開(kāi)制動(dòng)閘,把控制器手把撥到第一位置上,起動(dòng)電機(jī),不允許先通電,后解除制動(dòng)閘。

3、把手把按順序轉(zhuǎn)到另一位置,電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速逐漸提高,轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)要果斷迅速。

4、若車(chē)輪打滑,應(yīng)把控制器手把返回零位,撒砂后,再轉(zhuǎn)動(dòng)手把至正常位置。

5、若控制器手把在第一位置電機(jī)車(chē)原地不動(dòng),運(yùn)行將手把轉(zhuǎn)到下一位置,若電機(jī)車(chē)仍然不動(dòng)時(shí),不允許再繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)手把。

6、手把只允許長(zhǎng)時(shí)間在“5”、“8”檔上運(yùn)轉(zhuǎn)/

第三條:電機(jī)車(chē)行駛中的注意事項(xiàng)

1、不允許長(zhǎng)時(shí)間帶電阻運(yùn)行。

2、控制手把的切換要過(guò)度迅速,不得停留在兩檔之間。

3、機(jī)車(chē)不允許用制動(dòng)閘或打反轉(zhuǎn)來(lái)調(diào)節(jié)速度,且制動(dòng)閘應(yīng)完全松開(kāi)。

4、注意檢查軸承溫度。

5、注意有無(wú)正常聲音、氣味、發(fā)現(xiàn)異常,應(yīng)停機(jī)檢查,排除故障后運(yùn)行并向調(diào)度匯報(bào)。

6、機(jī)車(chē)運(yùn)行時(shí)要注意前方的信號(hào),軌道、線路、巷道情況,發(fā)現(xiàn)有人或障礙物要鳴鈴示警,必要時(shí)停車(chē)。

7、列車(chē)的運(yùn)行速度,可根據(jù)具體情況適當(dāng)控制,過(guò)道岔、彎道和線路不好處應(yīng)慢行。

8、遇突然斷電,必須將手把轉(zhuǎn)到0位,查明原因。

9、司機(jī)不準(zhǔn)隨便離開(kāi)機(jī)車(chē),必要時(shí)要切斷電源,將車(chē)制動(dòng)好,并將手把取下,隨身攜帶,但不準(zhǔn)關(guān)閉車(chē)燈。

10、行駛中,司機(jī)不準(zhǔn)將身體探出車(chē)外,在井下要戴頭燈。

第四條:停機(jī)

1、先將手把(換向器)轉(zhuǎn)到0位,然后將控制器手把按制動(dòng)方向箭頭逐級(jí)降低速度。

2、轉(zhuǎn)動(dòng)手輪,達(dá)到機(jī)械制動(dòng)。

3、機(jī)械制動(dòng)時(shí),發(fā)現(xiàn)車(chē)輪抱緊后仍然在滑行時(shí),必須松開(kāi)手輪然后重新制動(dòng)。

4、不準(zhǔn)用反車(chē)來(lái)達(dá)到停車(chē)目的。

5、在路滑和坡度大的巷道中,緊急制動(dòng)時(shí),必須撒砂子。

第五條:安全操作注意事項(xiàng)

1、機(jī)車(chē)牽引車(chē)輛必須符合規(guī)定,不超過(guò)其額定牽引力。

2、電機(jī)車(chē)不準(zhǔn)帶人和扒車(chē)。

3、在調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí),必須注意摘掛鉤人員的安全,摘掛鉤,甩車(chē),頂車(chē)司機(jī)必須聽(tīng)準(zhǔn)信號(hào)和指令。

4、電機(jī)車(chē)掉道時(shí),要用復(fù)軌工具復(fù)軌后方能運(yùn)行,不能硬拉。

第六條:

1、司機(jī)及維護(hù)工必須每天對(duì)機(jī)車(chē)進(jìn)行一次修理性的檢查維護(hù),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

2、按要求及時(shí)注油,及時(shí)充電,避免過(guò)放電,損壞電瓶。

第七條:

1、機(jī)車(chē)司機(jī)必須學(xué)習(xí)本規(guī)程,經(jīng)過(guò)培訓(xùn)、考試合格執(zhí)證上崗。

2、機(jī)車(chē)司機(jī)開(kāi)車(chē)入井必須隨身攜帶便攜式瓦檢器,一旦瓦斯超限,立即切斷機(jī)車(chē)電源,停止機(jī)車(chē)運(yùn)行。

第3篇窄軌電機(jī)車(chē)司機(jī)操作規(guī)程

1. 必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考試合格，取得操作資格證，持證上崗。

2. 必須熟悉所使用電機(jī)車(chē)的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理和各種保護(hù)的原理及檢查試驗(yàn)方法，會(huì)按完好標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行日常的維護(hù)和保養(yǎng)，按照本規(guī)程要求進(jìn)行操作，能正確處理一般故障。

3. 必須按信號(hào)指令行車(chē)，在開(kāi)車(chē)前必須發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)。機(jī)車(chē)運(yùn)行中嚴(yán)禁將頭或身體探出車(chē)外。嚴(yán)禁司機(jī)在車(chē)外開(kāi)車(chē)。嚴(yán)禁不松閘就開(kāi)車(chē)。

4. 每班開(kāi)車(chē)前必須對(duì)電機(jī)車(chē)的各種保護(hù)進(jìn)行檢查、試驗(yàn)；機(jī)車(chē)的閘、燈、警鈴(喇叭)、連接裝置和撒砂裝置，任何一項(xiàng)不正?；蚍辣糠质シ辣阅軙r(shí)，都不得使用該機(jī)車(chē)。

5. 嚴(yán)禁甩掉保護(hù)裝置或擅自調(diào)大整定值；或用非熔金屬代替保險(xiǎn)絲(片)。

6. 不得擅自離開(kāi)工作崗位，嚴(yán)禁在機(jī)車(chē)行駛中或尚未停穩(wěn)前離開(kāi)司機(jī)室。暫時(shí)離開(kāi)崗位時(shí)，必須切斷電動(dòng)機(jī)電源，將控制器手把轉(zhuǎn)至零位，將控制器手把取下保管好，扳緊車(chē)閘，但不得關(guān)閉車(chē)燈。

7. 不得在能自動(dòng)滑行的坡道上停放機(jī)車(chē)或車(chē)輛，確需停放時(shí)，必須用可靠的制動(dòng)器將車(chē)輛穩(wěn)住。

8. 嚴(yán)禁使用“逆電流”(即“打倒車(chē)”)的方法制動(dòng)電機(jī)車(chē)。

9. 使用蓄電池式電機(jī)車(chē)，應(yīng)按時(shí)充電補(bǔ)液，不得使蓄電池過(guò)放電。

10. 使用電機(jī)車(chē)牽引或推頂脫軌的機(jī)車(chē)或礦車(chē)復(fù)軌時(shí)，應(yīng)有可靠的措施，如借助復(fù)軌器等。

12. 車(chē)場(chǎng)調(diào)車(chē)確需用機(jī)車(chē)頂車(chē)時(shí)，嚴(yán)禁異軌道頂車(chē)；嚴(yán)禁不連環(huán)頂車(chē)。

13. 列車(chē)占線停留，一般情況下應(yīng)符合下列規(guī)定：

14. 在道岔警沖標(biāo)位置以外停車(chē)。

15. 不應(yīng)在主要運(yùn)輸線路“往返單線”上停車(chē)。

16. 認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。

不得停留在兩個(gè)位置之間(脈沖調(diào)速操作手把應(yīng)連續(xù)緩慢轉(zhuǎn)動(dòng))。

17. 正常操作時(shí)應(yīng)保持的姿勢(shì)是：坐在座位上，經(jīng)常目視前方，左手握控制器操作手把，右手握制動(dòng)手輪(手拉桿)或右腳踏剎閘閥。

制動(dòng)手輪停放位置：應(yīng)當(dāng)保證手輪轉(zhuǎn)緊圈數(shù)在2～3圈的范圍內(nèi)。

18. 運(yùn)行中；控制器操作手把只允許在規(guī)定的“正常運(yùn)行位置”上長(zhǎng)時(shí)間停留。如必須在其他位置稍長(zhǎng)時(shí)間停留時(shí)，也應(yīng)輪流停留在這些位置，避免過(guò)久固定在某一位置，防止過(guò)熱。

19. 調(diào)整車(chē)速時(shí)，應(yīng)將控制器操作手把往復(fù)轉(zhuǎn)至“正常運(yùn)行”及“零位位置”停留，盡量避免利用手閘(風(fēng)閘)控制車(chē)速。

20. 正常運(yùn)行時(shí)，機(jī)車(chē)必須在列車(chē)前端(調(diào)車(chē)和處理事故時(shí)不受此限)。如果用機(jī)車(chē)推行車(chē)輛，必須聽(tīng)從調(diào)車(chē)人的指揮，速度要慢。列車(chē)組列時(shí)，要隨時(shí)注意插掛銷鏈人員的安全。

21.條行駛中，要按信號(hào)指令行車(chē)，嚴(yán)禁闖紅燈。要注意觀察人員、車(chē)輛、道岔岔尖位置、線路上的障礙物等，注意各種信號(hào)、儀表、儀器的顯示。

22. 兩機(jī)車(chē)或兩列車(chē)在同一軌道同一方向行駛時(shí)，必須保持不少于100米的距離。

23. 列車(chē)行駛的速度：運(yùn)送人員時(shí)不得超過(guò)4米／秒；運(yùn)送爆炸材料或大型設(shè)備、材料時(shí)，不得超過(guò)2米／秒；車(chē)場(chǎng)調(diào)車(chē)時(shí)不得超過(guò)1.5米／秒。

24. 需要減速時(shí)，應(yīng)將控制器操作手把按逆時(shí)針?lè)较蛑饾u轉(zhuǎn)動(dòng)，直至返回零位。大幅度減速時(shí)操作手把應(yīng)迅速回零。如果車(chē)速仍然較快，可適當(dāng)施加手閘(風(fēng)閘)，并酌情輔以撤砂。

第25條每班工作結(jié)束后，須填寫(xiě)有關(guān)記錄并履行交接班手續(xù)后，方可離開(kāi)崗位。

第4篇電機(jī)車(chē)登勾工崗位安全操作規(guī)程

一、接班后必須認(rèn)真檢查車(chē)場(chǎng)道岔及軌道線路是否處于良好狀態(tài),經(jīng)常保持道岔處無(wú)浮煤,浮貨等雜物。

二、機(jī)車(chē)進(jìn)入車(chē)場(chǎng)底彎道時(shí)注意兩側(cè)是否有障礙物。

三、按規(guī)定拉車(chē)數(shù)執(zhí)行,摘掛鏈環(huán)時(shí)在機(jī)車(chē)停穩(wěn)后在操作,摘掛鏈環(huán)時(shí)只許兩臂傾斜伸入操作,嚴(yán)格頭身進(jìn)入道心摘掛。

四、摘能自動(dòng)滑動(dòng)的坡的上停放車(chē),必須用可靠的自動(dòng)器或木楔穩(wěn)住。

五、在坡道上放車(chē)時(shí),必須在礦車(chē)后兩個(gè)車(chē)輪插木棒或使用阻車(chē)器。

六、不準(zhǔn)站在掉道的重車(chē)兩側(cè)抬車(chē),嚴(yán)禁井下睡覺(jué)。

第5篇 ctl—12型蓄電池電機(jī)車(chē)跟車(chē)工安全技術(shù)操作規(guī)程

ctl—12型蓄電池電機(jī)車(chē)跟車(chē)工安全技術(shù)操作規(guī)程

一、適用范圍

1、本操作規(guī)程適用于我隊(duì)ctl—12型蓄電池電機(jī)車(chē)跟車(chē)工作業(yè)。

二、上崗條件

1、跟車(chē)工必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)、考試合格、持證上崗。

2、跟車(chē)工應(yīng)熟知《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定,熟悉蓄電池電機(jī)車(chē)的一般構(gòu)造、

工作原理、技術(shù)特征,并能處理運(yùn)行中出現(xiàn)的一般故障。熟悉運(yùn)輸路線(彎道、坡道、交叉點(diǎn)、車(chē)場(chǎng)等),通訊、信號(hào)情況。

3、跟車(chē)工應(yīng)無(wú)妨礙本職工作的病癥。

三、安全規(guī)定

1、上班前及班中嚴(yán)禁喝酒,上班時(shí)不得睡覺(jué),不得做與本職工作無(wú)關(guān)的事情。

嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度和工種崗位責(zé)任制,遵守本操作規(guī)程及《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。

2、運(yùn)送大型設(shè)備、材料,必須執(zhí)行專門(mén)的安全措施。

3、跟車(chē)工應(yīng)遵守以下安全守則和操作紀(jì)律:

(1)跟車(chē)工必須按規(guī)定的操作順序進(jìn)行操作,與電車(chē)司機(jī)配合好,做好互聯(lián)保工作。

(2)行車(chē)時(shí),跟車(chē)工可乘坐副駕駛室,但不得隨意動(dòng)任何操作手柄,按鈕;行走時(shí)應(yīng)行走在軌道兩側(cè)安全地點(diǎn)。

(3)摘掛鏈時(shí),電機(jī)車(chē)司機(jī)等機(jī)車(chē)停穩(wěn)后,剎緊閘,拔下電源正負(fù)極插銷。跟車(chē)工將車(chē)輛用斜木茬支掩牢固,防止溜車(chē)。跟車(chē)工站在軌道的安全一側(cè),雙腳與軌道保持150mm以上距離,面對(duì)碰頭摘掛鏈銷。如果車(chē)輛間距不合適,可以和司機(jī)聯(lián)系,稍微動(dòng)一下車(chē),進(jìn)行調(diào)整,同時(shí)掛鏈人員撤到安全地點(diǎn)。機(jī)車(chē)與車(chē)輛間的連接必須使用完好的專用連接鏈環(huán)的連接插銷。

(4)行車(chē)過(guò)程中,注意力集中,隨時(shí)注意軌道、車(chē)輛運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)向司機(jī)發(fā)出停車(chē)信號(hào)并停車(chē)處理。

(5)車(chē)輛過(guò)道岔時(shí),要正確扳啟道岔。(若行車(chē)時(shí)跟車(chē)工乘坐電機(jī)車(chē),電車(chē)司機(jī)應(yīng)提前停車(chē),待跟車(chē)工打道岔。)

(6) 機(jī)車(chē)或列車(chē)通過(guò)道岔、交叉口、彎道以及視線有障礙地段時(shí),必須提前10米處減速(車(chē)速控制在1.0米/秒),做好停車(chē)準(zhǔn)備,并發(fā)出示警信號(hào)。同時(shí)跟車(chē)工提前到路口、彎道處警戒,通過(guò)供應(yīng)科路口、主洗西側(cè)路口、綜采一隊(duì)路口時(shí),跟車(chē)工必須使用擋車(chē)欄桿和自動(dòng)門(mén)將來(lái)往車(chē)輛、行人截停后,向電車(chē)司機(jī)發(fā)通行信號(hào),方可通行。

四、操作準(zhǔn)備

1、作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行下列各項(xiàng)檢查:

(1)接班后檢查車(chē)輛的各部件、連接裝置是否完好,符合安全要求。

(2)物料、設(shè)備必須與車(chē)輛捆綁牢固,捆綁位置要適宜。不符合規(guī)定的車(chē)輛不得運(yùn)送,并向運(yùn)輸調(diào)度匯報(bào)。

(3)行車(chē)前對(duì)車(chē)輛的連接進(jìn)行一次詳細(xì)檢查。

五、操作順序

1、跟車(chē)工按以下順序進(jìn)行操作:

作業(yè)前例行檢查車(chē)輛、物料完好----支掩車(chē)輛----連接車(chē)輛----車(chē)輛運(yùn)行----到達(dá)地點(diǎn)摘開(kāi)連接車(chē)輛

六、正常操作

1、運(yùn)行操作:

(1)電車(chē)司機(jī)將電機(jī)車(chē)停穩(wěn)后,剎緊閘。跟車(chē)工先檢查車(chē)輛完好及物料裝車(chē)情況,支掩好車(chē)輛,防止摘掛鏈時(shí)溜車(chē)。

(2)站在軌道的安全一側(cè),雙腳與軌道保持150mm以上距離進(jìn)行掛鏈。跟車(chē)工檢查車(chē)輛連接無(wú)誤后,向電車(chē)司機(jī)發(fā)出準(zhǔn)確開(kāi)車(chē)信號(hào)。

(3)列車(chē)運(yùn)行中注意了望,過(guò)彎道、交叉點(diǎn)、進(jìn)入車(chē)場(chǎng)、路口提前通知電車(chē)司機(jī)慢速行駛。

(4)列車(chē)過(guò)道岔時(shí),跟車(chē)工要正確扳啟道岔,應(yīng)站在所扳道岔扳桿的反方向?qū)鈼U扳

動(dòng)。

(5)運(yùn)行途中要注意車(chē)輛運(yùn)行以及軌道狀況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)通知電車(chē)司機(jī)停車(chē)處理。

(6)緊急情況處理后,按運(yùn)行前檢查一樣,認(rèn)真檢查運(yùn)輸車(chē)輛,重新啟動(dòng)開(kāi)車(chē)。

(7)到達(dá)停車(chē)地點(diǎn)后,向電車(chē)司機(jī)發(fā)停車(chē)信號(hào),電機(jī)車(chē)停穩(wěn)后,將運(yùn)輸車(chē)輛支穩(wěn),摘開(kāi)機(jī)頭處連接裝置。

七、特殊操作

1、運(yùn)送大型設(shè)備、超長(zhǎng)、超高、超重設(shè)備時(shí)操作:

(1)運(yùn)載大型設(shè)備、材料時(shí)必須執(zhí)行專門(mén)的安全措施進(jìn)行操作。

(2)運(yùn)載大型設(shè)備、材料(液壓支架、采煤機(jī)組等),必須用專門(mén)平板車(chē)運(yùn)載。運(yùn)送液壓支架,采煤機(jī)組時(shí),固定在平板車(chē)上要牢靠,檢查無(wú)誤后,方可開(kāi)車(chē)。

(3)運(yùn)送大型設(shè)備時(shí),對(duì)車(chē)輛、軌道認(rèn)真檢查,嚴(yán)禁重載車(chē)在軌面不平、軌底不實(shí)的情況下運(yùn)行,嚴(yán)禁使用不合格車(chē)輛裝載大型設(shè)備,嚴(yán)格按平板車(chē)承載重量裝載,不準(zhǔn)超載運(yùn)輸。

八、收尾工作

1、做好當(dāng)班運(yùn)行記錄和工作日志。

2、將存在的問(wèn)題向接班跟車(chē)工及值班領(lǐng)導(dǎo)交待清楚。

第6篇電機(jī)車(chē)檢修工安全技術(shù)操作規(guī)程

第一章總則

1、必須遵守礦山一般安全規(guī)程。

2、使用通用設(shè)備、工具必須遵守其安全規(guī)程。

3、作業(yè)人員必須熟悉和掌握機(jī)車(chē)的構(gòu)造、性能、工作原理和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

4、作業(yè)過(guò)程中,必須嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程,機(jī)車(chē)檢修技術(shù)規(guī)程和各種規(guī)章制度。

第二章操作規(guī)程

第一節(jié) 一般要求

1、機(jī)車(chē)入庫(kù)檢修時(shí),未經(jīng)檢查員檢查及下達(dá)工作票,檢修人員不準(zhǔn)擅自上車(chē)進(jìn)行修理或操作各種手柄

2、檢修作業(yè)前,必須將使用的設(shè)備、工具、工件準(zhǔn)備齊全,并放到指定的安全地點(diǎn),檢查是否符合使用要求,檢查作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)有無(wú)影響正常作業(yè)的障礙物等,檢查機(jī)車(chē)的牽引線是否拆除,檢查走臺(tái)等處是否有冰、雪或油脂等易滑物,確認(rèn)無(wú)誤后,方可上車(chē)作業(yè);作業(yè)時(shí),應(yīng)選擇好站立點(diǎn),站穩(wěn)扶牢。。

3、在庫(kù)外上機(jī)車(chē)頂部作業(yè)時(shí),必須將機(jī)車(chē)的正、側(cè)集電器落下,關(guān)閉氣路塞門(mén),取下控制箱鑰匙,必須穿戴好絕緣防護(hù)用品,并設(shè)專人進(jìn)行安全監(jiān)護(hù)。

4、上下車(chē)時(shí),應(yīng)先檢查車(chē)梯扶手、踏板有無(wú)斷裂、開(kāi)焊、變形等缺陷,有無(wú)冰、雪、各種油脂等易滑物,

5、待安裝或拆卸下來(lái)的各種設(shè)備、設(shè)施及備品、備件必須放置在指定的安全地點(diǎn),且必須放置穩(wěn)妥,避免影響檢修作業(yè)及防止傾倒傷人。

6、一人搬動(dòng)或移動(dòng)工件時(shí),應(yīng)站穩(wěn)抓牢,防止工件脫落傷人,禁止用力過(guò)猛。

7、車(chē)上、車(chē)下多層多工種同時(shí)進(jìn)行作業(yè)時(shí),必須制定采取可靠的安全措施,車(chē)下人員必須佩帶好安全帽,互相之間應(yīng)做好聯(lián)系確認(rèn),呼喚應(yīng)答。

8、使用高腳凳子時(shí),應(yīng)先檢查凳子是否符合使用要求,有無(wú)斷裂等缺陷,放置時(shí)底腳放置平穩(wěn),。

9、送電試車(chē)時(shí),必須測(cè)好各部絕緣,必須由檢查員指揮送電試車(chē),工作人員必須服從檢查員的指揮。

10、檢修完畢后,應(yīng)先進(jìn)行自檢,合格后,通知檢查員進(jìn)行檢查驗(yàn)收,確認(rèn)合格后,方可收工。

11、修理現(xiàn)場(chǎng)禁止堆放影響作業(yè)的雜物,各種工具、工件等物品必須放置到指定地點(diǎn)整齊存放,且有專人保管。

12、當(dāng)天工作結(jié)束后,必須詳細(xì)清點(diǎn)各種工具、工件、材料等物品,防止遺落到電機(jī)內(nèi)或機(jī)械內(nèi),將作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)清掃干凈,做好文明生產(chǎn)。

第二節(jié) 吊裝作業(yè)時(shí)

1、使用起重設(shè)備進(jìn)行吊裝作業(yè)時(shí),必須由專人負(fù)責(zé)指揮和安全監(jiān)護(hù),吊裝工具必須符合使用要求,并按規(guī)定進(jìn)行綁掛。

2、吊裝時(shí),指揮人員與天車(chē)工應(yīng)密切聯(lián)系,傳遞的信號(hào)應(yīng)準(zhǔn)確無(wú)誤,認(rèn)真做好聯(lián)系確認(rèn),呼喚應(yīng)答。

3拆裝重量超過(guò)20公斤以上的工件必須使用起重設(shè)備或兩人以上搬動(dòng),搬動(dòng)時(shí),動(dòng)作應(yīng)協(xié)調(diào)一致,互相聯(lián)系確認(rèn)徹底,做好呼喚應(yīng)答。

4、裝卸較大、較重物件時(shí),物件兩側(cè)必須栓掛繩索,用于牽引調(diào)整。

第三節(jié) 支架機(jī)車(chē)時(shí)

1、使用電動(dòng)架檢臺(tái)前,應(yīng)先檢查工作臺(tái)各電氣、機(jī)械等部件是否正常,定位銷是否拉出,接地(接零)線有無(wú)缺陷,檢查無(wú)誤后,方可使用;

2、架檢臺(tái)必須放置平穩(wěn),臺(tái)架與機(jī)車(chē)必須保持全接觸,接觸處應(yīng)加墊木板,臺(tái)架與臺(tái)車(chē)應(yīng)保持適當(dāng)?shù)陌踩嚯x。

3、抬落機(jī)車(chē)時(shí),機(jī)車(chē)上下位置應(yīng)對(duì)正,必須有專人負(fù)責(zé)指揮和安全監(jiān)護(hù),先檢查機(jī)車(chē)有無(wú)聯(lián)接處,周?chē)袩o(wú)障礙,其他工作人員應(yīng)離開(kāi)機(jī)車(chē)1.5米以上,確認(rèn)無(wú)誤后方可操作。

4、所有臺(tái)架應(yīng)一同起落,臺(tái)架起落應(yīng)平穩(wěn),高度差不得超過(guò)50毫米。

5、機(jī)車(chē)抬起后,先將機(jī)車(chē)上的臺(tái)車(chē)推出,后將檢修臺(tái)車(chē)推到機(jī)車(chē)支承處,墊好木板,再將機(jī)車(chē)車(chē)體落在檢修臺(tái)車(chē)上,同時(shí)對(duì)檢修臺(tái)車(chē)采取止輪措施。

6、機(jī)車(chē)架起一端時(shí),若機(jī)車(chē)臺(tái)車(chē)不能推出,必須用止輪器將車(chē)輪掩好,防止臺(tái)車(chē)移動(dòng);若車(chē)體須落在臺(tái)車(chē)上時(shí),必須使用木板墊好。

7、機(jī)車(chē)架起未穩(wěn)固、定位銷未插放穩(wěn)妥及未切斷電源時(shí),禁止進(jìn)行檢修作業(yè)。

8、使用完畢后,必須將電動(dòng)架檢臺(tái)放到指定安全地點(diǎn)。

第四節(jié) 電氣設(shè)施檢修作業(yè)時(shí)

1、修理各種電氣設(shè)備時(shí),必須切斷電源開(kāi)關(guān),如必須帶電作業(yè),應(yīng)制定和采取可靠的安全措施,兩人以上進(jìn)行作業(yè),相互之間做好聯(lián)系確認(rèn),呼喚應(yīng)答。

2、修理完正、側(cè)集電器進(jìn)行通風(fēng)試驗(yàn)時(shí),應(yīng)選擇安全的地點(diǎn)觀察集電器的工作情況。

3、使用搖表測(cè)量控制回路電阻時(shí),必須將控制屏中電壓調(diào)整器切除,防止將其它電氣元件損壞。

4、修理電控接觸器和處理觸頭時(shí),必須關(guān)閉氣路,放空風(fēng)管內(nèi)壓縮空氣后,方可拆除、更換。

5、修理控制器時(shí),禁止其他人員搬動(dòng)控制器手柄;如果必須搬動(dòng)控制器手柄時(shí),必須通知其他修理人員,得到許可后方可操作,互相聯(lián)系確認(rèn)好,做好呼喚應(yīng)答。

6、修理各種電動(dòng)機(jī)時(shí),必須將電動(dòng)機(jī)放置穩(wěn)妥,防止傾倒傷人;各種工具、工件放置到安全地點(diǎn),防止掉入電機(jī)內(nèi)或遺忘在電機(jī)內(nèi),在車(chē)下作業(yè)時(shí),必須戴好安全帽。

7、修理電氣部件拆除線頭時(shí),必須將拆除的線頭名號(hào)標(biāo)記準(zhǔn)確,以免造成混線。

8、修理主電阻時(shí),禁止用腳踩踏云母片或電阻片,更換電阻片應(yīng)檢查絕緣桿是否良好,組裝時(shí),不得損壞絕緣桿或電阻片。

五、機(jī)械設(shè)施檢修作業(yè)時(shí)

1、修理各種氣閥和制動(dòng)裝置時(shí),必須將總風(fēng)缸壓縮空氣排空,關(guān)閉副風(fēng)缸塞門(mén),確認(rèn)無(wú)誤后,方可進(jìn)行工作。

2、修理制動(dòng)機(jī)各部時(shí),禁止其他人員搬動(dòng)控制手柄,進(jìn)行試驗(yàn)時(shí),必須與車(chē)下作業(yè)的修理人員互相聯(lián)系好,得到許可后,方可進(jìn)行試驗(yàn)。

3、修理撒砂裝置時(shí),必須將氣路關(guān)閉,修復(fù)后應(yīng)進(jìn)行通風(fēng)試驗(yàn)。

4、修理各氣路及排水裝置時(shí),必須排除殘存的壓縮空氣。

5、修理制動(dòng)器調(diào)整螺絲或閘瓦部分時(shí),必須將被帽擰緊,閘瓦銷插好。

6、組裝、拆卸各種彈簧時(shí),操作人員必須位于彈簧彈處方向的側(cè)面,禁止對(duì)準(zhǔn)其他作業(yè)人員,緊固彈簧的螺栓必須擰緊,且應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)檢查,放止彈簧彈出傷人。

7、裝卸主軸瓦及墊板時(shí),必須使用專用工具。

8、壓裝緩沖器時(shí),必須使用木墊。

9、使用輪箍加熱器時(shí),應(yīng)先檢查加熱器各電氣線路、接線、電氣部件及各機(jī)械部件等是否正常,有無(wú)缺陷;安全防護(hù)裝置是否齊全有效,有無(wú)缺損;檢查確認(rèn)無(wú)誤后,方可使用。

10、吊裝輪箍時(shí),必須有專人指揮,吊具或鋼絲繩索必須按規(guī)定綁掛牢靠,平穩(wěn)作業(yè),不得砸碰鐵芯和線圈等其它設(shè)備部件。

11、輪箍加熱時(shí),控制箱必須由一人控制,操作者必須聽(tīng)從裝輪箍人員的指揮,不得擅自離崗,及時(shí)停送電;裝輪箍人員應(yīng)隨時(shí)檢查溫度,觀察輪箍表面色變,不能使輪箍過(guò)熱;若發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即停電檢查,加熱器停止工作后必須切斷電源開(kāi)關(guān)。

12、使用撞杠(悠錘)擊打工件時(shí),上下懸掛必須牢固可靠,作業(yè)人員必須互相聯(lián)系確認(rèn)徹底,動(dòng)作協(xié)調(diào)一致,手及身體其他部位必須遠(yuǎn)離工件擊打部位,站穩(wěn)扶牢,準(zhǔn)確對(duì)正擊打部位,擊打一次聯(lián)系確認(rèn)一次,禁止未經(jīng)聯(lián)系確認(rèn)連續(xù)擊打,禁止用力過(guò)猛,其他作業(yè)人員必須遠(yuǎn)離懸空悠錘的移動(dòng)范圍。

13、檢修工作臺(tái)上的待修工件、工具必須放置穩(wěn)妥,禁止一端懸空,防止墜落傷人。

第三章安全技術(shù)規(guī)程

1、禁止非作業(yè)人員進(jìn)入檢修作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。

2、禁止使用有缺陷的各種吊裝工具。

3、抬落機(jī)車(chē)時(shí),車(chē)上、車(chē)下禁止有人作業(yè),禁止使用金屬鐵塊墊車(chē),禁止與其它車(chē)輛連掛。

4、起吊物上、下禁止有人作業(yè)、停留或通過(guò),起重設(shè)備禁止從作業(yè)人員及設(shè)備上方通過(guò)。

5、禁止將搖表的表線對(duì)準(zhǔn)其它工作人員,測(cè)量結(jié)束后應(yīng)對(duì)地放電。

6、修理各氣路,禁止帶壓作業(yè)。

7、裝卸主軸瓦及墊板時(shí),禁止用手操作。

8、壓裝緩沖器時(shí),禁止使用其它易滑脫的金屬物件等。

9、上下車(chē)時(shí),禁止跳上跳下。

10、禁止使用有斷裂等缺陷的高腳凳子,高腳凳子上有人作業(yè)時(shí),禁止移動(dòng)梯子。

11、禁止手持工具、工件上下車(chē)或攀登作業(yè)。

12、車(chē)上、車(chē)下禁止拋仍工具、工件等物品。

13、禁止跨越地溝等設(shè)施、設(shè)備。

14、使用各種工具作業(yè)時(shí)禁止用力過(guò)猛,防止滑脫墜落傷人。

15、作業(yè)時(shí),禁止靠近或觸碰未加防護(hù)設(shè)施的機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)部位和帶電明線及絕緣不良處。

16、使用各種油料、酒精等易燃物品時(shí),周?chē)?0米范圍內(nèi)禁止吸煙或動(dòng)用明火,盛放易燃物的容器必須放到指定的安全地點(diǎn)存放。

第7篇架線式電機(jī)車(chē)操作規(guī)程二

(5)若路滑、坡度大、車(chē)速快、致使制動(dòng)不夠迅速時(shí)可同時(shí)撒沙。

(6)只有發(fā)生危急情況,用手閘不能避免事故時(shí), 才允許使用電氣制動(dòng),只有兩臺(tái)電機(jī)處于同時(shí)工作狀態(tài), 才能實(shí)現(xiàn)電氣制動(dòng),電氣制動(dòng)一經(jīng)使用,必須進(jìn)行檢查,并匯報(bào)區(qū)值班人員。

(7)制動(dòng)距離要求運(yùn)送物料及煤車(chē)時(shí)不得超過(guò) 40米,運(yùn)送人員時(shí)不得超過(guò)20米。

(8)手閘只準(zhǔn)在列車(chē)慣性運(yùn)行時(shí)<制動(dòng)停車(chē)>使用,禁止列車(chē)運(yùn)行時(shí)使用手閘來(lái)調(diào)速。

30.機(jī)車(chē)必須停在指定或安全地點(diǎn),司機(jī)不準(zhǔn)隨意離開(kāi)機(jī)車(chē)。

31. 司機(jī)離開(kāi)機(jī)車(chē)或架空線突然停電,應(yīng)關(guān)閉電源開(kāi)關(guān)<總閘>取下手把剎緊車(chē)閘,但不要關(guān)閉車(chē)燈開(kāi)關(guān),離車(chē)時(shí),必須隨身攜帶手把。

32.行車(chē)途中,發(fā)生故障, 應(yīng)報(bào)告調(diào)度室或區(qū)值班人員,聯(lián)系不通時(shí),應(yīng)向兩側(cè)派出警戒。

33.除司機(jī)跟車(chē)工、電車(chē)實(shí)習(xí)人員外, 任何人不準(zhǔn)乘坐機(jī)車(chē)頭<搶救事故可例外>機(jī)車(chē)頭不準(zhǔn)超過(guò)三人。

34.列車(chē)尾部懸掛紅燈<紅燈由礦燈房供給>。

35.發(fā)車(chē)、停車(chē)、調(diào)車(chē)、司機(jī)必須聽(tīng)從跟車(chē)工指揮, 一哨聲為信號(hào)<一聲停、二聲前進(jìn)、三聲后退>。

36.運(yùn)煤車(chē)到主井車(chē)場(chǎng)后,向翻煤機(jī)倒煤列車(chē)時(shí),要聽(tīng)從翻煤機(jī)司機(jī)的信號(hào):

(1)一聲鈴響:停車(chē)

(2) 二聲鈴響:拉車(chē)

(3)三聲鈴響:頂車(chē)

在向后頂車(chē)時(shí)必須緩慢倒退,聽(tīng)到停車(chē)信號(hào)、立即停車(chē)、跟車(chē)工摘去連接銷子并發(fā)信號(hào)開(kāi)車(chē)離去。

37.在主井翻煤機(jī)出車(chē)處的空車(chē)道接空車(chē)時(shí),必須將電機(jī)車(chē)先停在空車(chē)道上,迎候翻煤機(jī)出來(lái)的空車(chē),相機(jī)掛鉤,掛鉤時(shí)打警鈴(翻煤機(jī)司機(jī)不得翻車(chē)),并隨翻煤機(jī)翻的過(guò)程向前運(yùn)行,在翻最后一輛礦車(chē)時(shí)要配合翻煤機(jī)司機(jī)將礦車(chē)定位,只有當(dāng)翻煤機(jī)司機(jī)發(fā)出行車(chē)信號(hào)<多聲鈴響>方可開(kāi)車(chē)運(yùn)行,

38.在拉運(yùn)人車(chē)時(shí),必須遵造《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)運(yùn)送人員的規(guī)程。

39.在送炸藥或雷管時(shí)〈炸藥和雷管禁止同車(chē)> 必須相隔一輛礦車(chē)的距離,裝運(yùn)炸藥和雷管的車(chē)輛必須是專用木制箱。

40.運(yùn)送材料時(shí),裝車(chē)必須符合規(guī)定,料車(chē)、設(shè)備車(chē)不準(zhǔn)坐人。

第8篇電機(jī)車(chē)安全環(huán)保操作規(guī)程

1. 機(jī)車(chē)司機(jī)必須是經(jīng)過(guò)培訓(xùn),懂得一般機(jī)械、電氣常識(shí),并且取得上崗證,方可操作,嚴(yán)禁無(wú)證操作。工作前,必須檢查制動(dòng)器、喇叭、燈光、電瓶電壓、電流是否正常,有異常時(shí),應(yīng)予修理更換,禁止帶“病”作業(yè)。

2. 啟動(dòng)前,查看機(jī)車(chē)的車(chē)輪下有無(wú)墊塊等障礙物,車(chē)身有無(wú)油脂或易燃物附在上面,各箱體與車(chē)體連接是否牢固。

3. 司機(jī)必須服從調(diào)車(chē)員的指揮,信號(hào)不清楚時(shí),嚴(yán)禁擅自開(kāi)車(chē)。坡度停車(chē)時(shí),在氣制動(dòng)的同時(shí),應(yīng)將手輪處于制動(dòng)狀態(tài),還需用阻車(chē)器楔緊車(chē)輪,以免溜車(chē)。

4. 起動(dòng)時(shí),應(yīng)鳴笛示警,運(yùn)行中,司機(jī)注意力要集中,頭、手、腳不得伸出門(mén)、窗外。運(yùn)行速度不得超過(guò)8km/h,并要隨時(shí)注意機(jī)車(chē)運(yùn)行前方線路情況及其它設(shè)施、雜物有無(wú)侵界,機(jī)車(chē)上不準(zhǔn)搭乘非工作人員。同時(shí),嚴(yán)禁長(zhǎng)時(shí)間超低速運(yùn)行。

5. 吊車(chē)、摘掛、安放阻車(chē)器等工作必須由專人負(fù)責(zé),禁止用其它任何物體代替聯(lián)接銷和聯(lián)接桿的使用。

6. 機(jī)車(chē)、礦車(chē)、管片車(chē)、平板車(chē)嚴(yán)禁違章載人,嚴(yán)禁酒后開(kāi)車(chē),嚴(yán)禁開(kāi)英雄車(chē)、嚴(yán)禁開(kāi)堵氣車(chē)。在工作中嚴(yán)禁嬉戲打鬧,嚴(yán)禁無(wú)令開(kāi)車(chē)。

7. 機(jī)車(chē)在運(yùn)行中司機(jī)要時(shí)刻注意前后方的情況,并且保證前后兩車(chē)距離不小于100米。

8. 司機(jī)要注意機(jī)車(chē)有無(wú)異味和異常的情況,如有應(yīng)立即停車(chē)處理,并報(bào)告相關(guān)人員及時(shí)處理。

9. 蓄電池電量不足時(shí),應(yīng)及時(shí)更換電池 ,更換電池時(shí),連接導(dǎo)線要牢固,同時(shí)注意短路。電池蓋上嚴(yán)禁放置重物,以防蓋板變形,使電池產(chǎn)生短路,發(fā)生事故。

10. 當(dāng) 隧道有積水時(shí),水面淹過(guò)軌道面時(shí),嚴(yán)禁機(jī)車(chē)通過(guò)。必須排水后,再運(yùn)行通過(guò)。

11. 每班司機(jī)都必須認(rèn)真填寫(xiě)機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)記錄。

12. 司機(jī)、調(diào)車(chē)員應(yīng)注意保護(hù)環(huán)境,工作中的雜物不能亂丟,應(yīng)統(tǒng)一收集,下班后送到指定的地方存放,進(jìn)行統(tǒng)一的處理,以免污染環(huán)境。

第9篇電機(jī)車(chē)跟車(chē)工操作規(guī)程

1.跟車(chē)工必須具備的條件跟車(chē)工必須經(jīng)過(guò)專門(mén)培訓(xùn),懂得電機(jī)車(chē)的基本構(gòu)造原理,并能正確處理運(yùn)行中出現(xiàn)的一般故障。經(jīng)考試合格發(fā)證后,方可上崗。

2.跟車(chē)工交接班應(yīng)做的工作(1)交待上班運(yùn)行情況和可能發(fā)生事故的因素;(2)交待上班發(fā)生事故的情況和原因;(3)交待運(yùn)行線路、道岔、信號(hào)、路燈、路標(biāo)等情況;(4)填好交接班記錄,并向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

3.車(chē)運(yùn)行前,跟車(chē)工應(yīng)做的檢查

(1)接班后檢查連接插銷、鏈環(huán)、人車(chē)聯(lián)接裝置、碰頭等各部件是否良好;

(2)檢查乘車(chē)秩序,乘員應(yīng)坐好,不得超員,人車(chē)聯(lián)接處嚴(yán)禁站人,人車(chē)的安全防護(hù)鏈應(yīng)掛好;

(3)檢查乘員不準(zhǔn)攜帶超長(zhǎng)、超寬的工具,不準(zhǔn)將火藥、雷管等爆炸性、易燃性、腐蝕性物品或其他物料帶入車(chē)內(nèi)。

4.列車(chē)運(yùn)行前,跟車(chē)工操作要求

(1)必須隨身攜帶口笛,用鳴笛做為同電機(jī)車(chē)司機(jī)的信號(hào)聯(lián)絡(luò)。待全面檢查工作完畢并合格后,向司機(jī)發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)。發(fā)送信號(hào)要清晰、準(zhǔn)確,嚴(yán)禁用手勢(shì)或口頭喊話代替信號(hào);

(2)行車(chē)時(shí)必須坐在列車(chē)尾車(chē)的最后一排座位上,注意觀察,發(fā)生特殊情況及時(shí)向司機(jī)發(fā)出緊急停車(chē)信號(hào);

(3)運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)同一線路后面有列車(chē)開(kāi)來(lái),應(yīng)搖動(dòng)紅燈向后面列車(chē)司機(jī)發(fā)出警號(hào),防止追尾。

第10篇蓄電池電機(jī)車(chē)司機(jī)操作規(guī)程

1.蓄電池電機(jī)車(chē)司機(jī)必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考試取得合格證方可上崗。

2.必須熟悉掌握電車(chē)及其各部件和安全保護(hù)裝置的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征、作用、使用方法,會(huì)處理一般故障。

3.操作時(shí),應(yīng)保持的正確姿勢(shì)為:坐在座位上,經(jīng)常目視前方,左手握控制器操作手把,右手握制動(dòng)手把(或輪手拉桿),嚴(yán)禁將頭或身體探出車(chē)外,制動(dòng)手輪停放的位置應(yīng)當(dāng)保證手輪轉(zhuǎn)緊圈數(shù)在2-3圈的范圍內(nèi)。

4.嚴(yán)禁甩掉保護(hù)裝置或擅自調(diào)大整定值;或用銅絲、鐵絲等非熔體代替保險(xiǎn)絲(片)等熔件。

5.不得擅自離開(kāi)工作崗位,嚴(yán)禁在機(jī)車(chē)行駛中或尚未停穩(wěn)前離開(kāi)司機(jī)室,暫時(shí)離開(kāi)崗位時(shí),必須切斷電動(dòng)機(jī)電源,將控制手把取下保管好,扳緊車(chē)閘,但不得關(guān)閉車(chē)燈,在有坡度的地方,還應(yīng)用木楔等將車(chē)輪楔住。

6.使用蓄電池式電機(jī)車(chē),不得使蓄電池過(guò)放電。

7.使用電機(jī)車(chē)牽引或推頂脫軌的機(jī)車(chē)或礦車(chē)復(fù)軌時(shí)應(yīng)有可靠的措施。

8.接班司機(jī)必須向交班司機(jī)詳細(xì)了解列車(chē)運(yùn)行、信號(hào)、線路狀況(交班司機(jī)要主動(dòng)交待清楚),并對(duì)電機(jī)車(chē)認(rèn)真進(jìn)行如下檢查:

⑴司機(jī)室的頂棚和門(mén)是否完好。

⑵連接器是否良好。

⑶手閘及撒砂裝置是否靈活有效。

⑷照明燈是否明亮、喇叭或警鈴音響是否清晰、宏亮。

⑸通訊裝置是否正常。

⑹蓄電池箱安放是否穩(wěn)妥,鎖緊裝置是否可靠。

⑺蓄電池電壓是否符合規(guī)定。

⑻在切斷電源的情況下控制器換向和手把是否靈活,閉鎖是否可靠。

9.檢查中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,必須及時(shí)處理或向當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),當(dāng)電機(jī)車(chē)的閘、燈、警鈴(喇叭)、連接器和撒砂裝置任何一項(xiàng)不正?；蚍辣糠质シ辣阅軙r(shí),都不得使用該機(jī)車(chē)。

10.機(jī)車(chē)各注油點(diǎn)應(yīng)按注油表規(guī)定加注適量的合格潤(rùn)滑油;砂箱應(yīng)裝滿規(guī)定粒度的干燥細(xì)砂。

11.開(kāi)車(chē)前應(yīng)認(rèn)真檢查車(chē)輛組列、裝載情況等,有下列情況之一時(shí),不得開(kāi)車(chē):

⑴各車(chē)的連接不正常。

⑵牽引車(chē)數(shù)超過(guò)規(guī)定。

⑶礦車(chē)上裝載的物料的輪廓超過(guò)牽引機(jī)車(chē)的輪廓尺寸。

⑷運(yùn)送物料的機(jī)車(chē)或車(chē)輛上有搭乘人員。

⑸運(yùn)送人員的列車(chē)附掛物料車(chē)或乘車(chē)人員不遵守乘車(chē)規(guī)定。

⑹運(yùn)送有易爆、易燃或有腐蝕性物品時(shí),在車(chē)輛使用、組列或裝載等不符合規(guī)定。

⑺存在其他影響安全行車(chē)的隱患。

12.起動(dòng):

(1)按順序接通有關(guān)電路,啟動(dòng)相應(yīng)的電氣儀表,點(diǎn)亮照明燈、紅尾燈。

(2)接到發(fā)車(chē)信號(hào)后,將控制器換向手把扳到相應(yīng)位置上(“向前”或“向后”),先鳴笛(敲鈴)示警,然后松開(kāi)手閘,按順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)控制器操作手把,使車(chē)逐漸增加到運(yùn)行速度,嚴(yán)禁司機(jī)在車(chē)外開(kāi)車(chē),嚴(yán)禁不松閘就開(kāi)車(chē)。

(3)控制器操作手把由零位轉(zhuǎn)到第一位置時(shí),若列車(chē)不動(dòng),允許轉(zhuǎn)到第二位置,若列車(chē)仍然不動(dòng),一般不應(yīng)繼續(xù)下轉(zhuǎn)手把,而應(yīng)將手把轉(zhuǎn)回零位,查明原因,如系車(chē)輪打滑,可倒退機(jī)車(chē),觸動(dòng)放松連接環(huán)鏈,然后重新撒砂起動(dòng),嚴(yán)禁長(zhǎng)時(shí)間強(qiáng)行拖拽空轉(zhuǎn);嚴(yán)禁為防止車(chē)輪打滑而抱閘起動(dòng)。

(4)控制器操作手把由一個(gè)位置轉(zhuǎn)到另一個(gè)位置,一般應(yīng)有3秒左右的時(shí)間間隔,不得過(guò)快越檔;不得停留在兩個(gè)位置之間。

13.運(yùn)行:

(1)運(yùn)行中,控制器操作手把只允許在規(guī)定的“正常運(yùn)行位置”上長(zhǎng)時(shí)間停放,如必須在其他位置稍長(zhǎng)時(shí)間停留時(shí),也應(yīng)輪流停留在這些位置,避免過(guò)久固定在某一位置,防止過(guò)熱。

(2)調(diào)整車(chē)速時(shí),應(yīng)將控制器操作手把往復(fù)轉(zhuǎn)至“正常運(yùn)行”及“零位位置”停留,盡量避免利用手閘控制車(chē)速。

(3)正常運(yùn)行時(shí),機(jī)車(chē)必須在列車(chē)前端,但調(diào)車(chē)和處理事故時(shí),不受此限;如果用機(jī)車(chē)推行車(chē)輛,必須聽(tīng)從跟車(chē)人的指揮,速度要慢;對(duì)車(chē)組列時(shí),要隨時(shí)注意插掛銷鏈人員的安全。

(4)行駛中,司機(jī)必須經(jīng)常注意了望,按信號(hào)指令行車(chē),嚴(yán)禁闖紅燈,注意觀察人員、車(chē)輛、道岔岔尖位置、線路上的障礙物等,細(xì)心操作。

(5)兩機(jī)車(chē)或兩列車(chē)在同一軌道,同一方向行駛時(shí)必須保持不少于100米的間距,以免撞車(chē)。

(6)列車(chē)行駛速度:運(yùn)人時(shí)不得超過(guò)5米/秒;運(yùn)送爆破材料或大型材料時(shí),不得超過(guò)2m/秒;車(chē)場(chǎng)調(diào)車(chē)不得超過(guò)1.5米/秒。

(7)接近風(fēng)門(mén)、巷道口、硐室出口、彎道、道岔、坡度較大或噪聲大等處所,雙軌對(duì)開(kāi)機(jī)車(chē)會(huì)車(chē)前,以及前面有人、有機(jī)車(chē)或視線內(nèi)有障礙物時(shí)都必須減低速度,并發(fā)出警號(hào)。

(8)不論任何原因造成電源中斷,都應(yīng)當(dāng)將控制器的操作手把轉(zhuǎn)回零位,然后重新起動(dòng),若仍然斷電,應(yīng)視為故障現(xiàn)象。

(9)列車(chē)出現(xiàn)故障或發(fā)生不正?，F(xiàn)象時(shí),都必須減速停車(chē);有發(fā)生事故的危險(xiǎn)或接到緊急停車(chē)信號(hào)時(shí),都必須緊急停車(chē)。

14.減速停車(chē):

(1)需要減速時(shí),應(yīng)將控制器操作手把按逆時(shí)針?lè)较蛑饾u轉(zhuǎn)動(dòng),直至返回零位,大幅度減速時(shí)操作手把應(yīng)迅速回零,如果車(chē)速仍然較快,可適當(dāng)施加手閘,并酌情輔以撒砂,禁止在操作手把未回零時(shí)施閘,需要停車(chē)時(shí),應(yīng)按上述操作順序使列車(chē)駛至預(yù)定地點(diǎn)再以手閘停止機(jī)車(chē)。

(2)需要緊急停車(chē)時(shí),必須鎮(zhèn)定、迅速地將控制器操作手把轉(zhuǎn)至零位,施以手閘,并連續(xù)均勻地撒砂。

(3)制動(dòng)時(shí)不可施閘過(guò)急過(guò)猛,否則容易出現(xiàn)閘瓦與車(chē)輪抱死至使車(chē)輪在軌道上滑行的現(xiàn)象,出現(xiàn)這種現(xiàn)象,應(yīng)迅速松閘緩解而后重新施閘。

(4)制動(dòng)結(jié)束,必須及時(shí)將控制器換向手把轉(zhuǎn)至零位。

(5)列車(chē)制動(dòng)距離運(yùn)人時(shí)不得超過(guò)20米,運(yùn)送物料時(shí)不得超過(guò)40米。

(6)途中因故停車(chē)后,司機(jī)必須向值班調(diào)度員匯報(bào),在設(shè)有閉塞信號(hào)的區(qū)段,應(yīng)首先在機(jī)車(chē)前后設(shè)置防護(hù),然后才能檢查機(jī)車(chē),但不允許在井下對(duì)蓄電池電機(jī)車(chē)的電氣設(shè)備打開(kāi)檢修。

(7)列車(chē)占線停留,在一般情況下,應(yīng)符合下列規(guī)定:

①在岔道警沖標(biāo)位置以外停車(chē)。

②不應(yīng)在主要運(yùn)輸線路“往返單線”上停車(chē)。

③在巷道較寬、無(wú)淋水或其他指定?？康陌踩珔^(qū)段。

15.檢查剎車(chē)系統(tǒng)是否靈敏可靠。

16.檢查蓄電瓶,碰頭連接裝置,照明和鈴是否正常。

17.斷開(kāi)電動(dòng)機(jī)電源剎緊手閘,將控制手柄取下保管好。

第11篇電機(jī)車(chē)運(yùn)輸安全操作規(guī)程

1、電機(jī)車(chē)必須有完整的安全裝置,鈴、燈、防護(hù)罩、制動(dòng)閘、聯(lián)接器和漏電、電路保護(hù)裝置,任何一項(xiàng)不正常均不得運(yùn)行。

2、開(kāi)車(chē)前,必須進(jìn)行前后檢查,發(fā)出信號(hào),以免傷人或壓斷各種管路、線路。

3、電機(jī)車(chē)司機(jī)必須遵守各種信號(hào)、聽(tīng)從指揮,嚴(yán)禁酒后開(kāi)車(chē),電機(jī)車(chē)運(yùn)行時(shí),人、物各部件不得外露。

4、嚴(yán)禁開(kāi)快車(chē)。遇彎道、出硐、施工地點(diǎn)或前方有人時(shí),要減速慢行并發(fā)出信號(hào)。