第1篇 2023年大學生寒假工程測量社會實踐報告

過去的兩個星期中，在老師的帶領下我們開始了對“工程測量”這門課程的社會實踐。工程測量這門課，是需要理論與實際結合的。社會實踐是大學生活的第二課堂，是檢驗真理的試金石。在課堂上，書本中抽象的敘述說明往往使我們一下難以很好掌握，但當我們面對著實物實際的操作后，我們將能非常迅速、牢固的掌握相關的知識點。更重要的，社會實踐能使我們在能更加熟練、精準的操作基礎上，更貼近實際運用的作業(yè)，及獨立的完成所需的測量實際任務，這樣也是大學生鍛煉成長的有效途徑。 所以，深知社會實踐重要性的我必須認真的把握好這難得的學習機會。

現(xiàn)在回頭看來，兩周的社會實踐酸、甜、苦、辣俱全。我們的第一項任務是選擇控制點。在社會實踐的第一天，由于對計算方法的不熟悉，我們的計算結果一直誤差甚大，只能通過不斷對照書本，與其他組的組員共同探討查找問題，慢慢更正。由于計算公式比較復雜，加上反復的計算，使得大家頭痛手酸。有些組員臉上也顯出沮喪的情緒……直到第二天，當我們的數(shù)據(jù)結果終于與放樣后的實際結果相符，我們才感覺到苦盡甜來。另外，我們的第二項任務是四等水準測量。當我們辛辛苦苦花了一天時間好不容易測完了學校一圈的數(shù)據(jù)，收工休息時，卻被負責計算的組員告知閉合差不合要求，那就意味著我們一天的努力化作烏有……每天的每天，我們都必須在酷暑或雨水的陪伴下，扛著儀器攜帶著相關計算物品，在學校內(nèi)外緊張忙碌 ，連午休時間都舍棄。我們的精神和精力都消耗了不少。

從這兩周社會實踐的日子中，我從中得到很多更寶貴的東西：

首先，通過社會實踐，讓我發(fā)現(xiàn)我在平時學習中存在的很多知識漏洞。課本上介紹儀器使用的知識都比較抽象，到了真正實踐中的時候，我們未能很好把書本知識應用到實踐中，還需要老師再次進行指導。在近距離的接觸這些實物，能我更牢固的掌握相關的知識點;也能令我提高對儀器的操作的熟練、精準程度(比如能夠迅速對中整平)。

其次，通過這次社會實踐，有利于培養(yǎng)我做事嚴謹、認真、不畏艱難困苦的作風。不論是對中整平時的重復精確瞄準還是在放樣計算時反復檢驗計算數(shù)據(jù)(以確保放樣時的原數(shù)據(jù)正確)，每個步驟都盡量做到腳踏實地、一絲不茍，使誤差盡可能的減小，及時發(fā)現(xiàn)錯誤及時檢查;不論外界的環(huán)境的惡劣，克服一下就算不了什么;正確面對困難，學會靜下來耐心的思考分析問題，能夠獨立借助書本找出解決途徑。做事要又負責的態(tài)度，若因為自己而造成了錯誤要主動承擔并積極補救。

第三，通過社會實踐對培養(yǎng)我們團隊協(xié)作精神有促進作用。它增進了同學們之間的交流和團結，互幫互補，分工合作，共同面對、解決困難，共同尋求如何更快更好地完成任務的方法，提高小組工作效率，確保進度的完成。

再有，我發(fā)現(xiàn)我們社會實踐經(jīng)驗還較欠缺，在發(fā)現(xiàn)問題時不知如何解決。比如在做四等水準測量時，記錄數(shù)據(jù)中突然出現(xiàn)兩個“紅 k-黑”差值達100多，當時不知是怎么回事。之后明白是前后尺拿調換了。 這次測量儀器的使用和實地的測量社會實踐工作的開展，讓我們更直觀接觸到了土木工程測量這個學科，也為我們今后走上工作崗位后，更好更快地使用儀器、控制測量發(fā)放奠定了堅實的基礎。也讓我們明白了水利工程專業(yè)的實際操作性強的特點，觸發(fā)我們今后要更加努力學習專業(yè)知識，并要加強理論與實踐相結合的方式方法，從本質上提高自己的專業(yè)水平。因此，社會實踐在大學生活中是非常重要的。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學生成長，就要勤于實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續(xù)學習，不斷總結，逐步完善，有所創(chuàng)新，并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力。以后我會珍惜每次的社會實踐機會，多去挖掘課堂上無法獲及的東西，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎。

為時兩周的測量社會實踐結束了,雖然開始時大家都感到好累,但看到我們的收獲我們大家還是很高興的。我覺得自己學到了很多的東西。對以前零零碎碎學的測量知識有了綜合應用的機會?？刂茰y量和地形圖測繪過程的整體概念有了一個良好的了解，我學會了更熟練的使用水準儀、經(jīng)緯儀等測量儀器與工具，并且全站儀有了一些基本的認識，對較好的掌握圖根控制測量、地形圖測繪的基本理論與方法，很好的鞏固了理論教學知識，提高了實際操作的技能。原先老師在課堂上講解的測量知識也都在實踐中得到應用,并發(fā)揮了重要的作用,從而相互對照將我的測量知識和水平提高了不少,現(xiàn)在想來這場痛苦的社會實踐是必要的.

同時在這場社會實踐中讓我再次認識到社會實踐的團隊精神的重要性：每個人的一個粗心，一個大意，都可能直接影響工程的進度，甚至是帶來一生都無法彌補的損失。一次測量社會實踐要完整的做完,單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓社會實踐快速而高效的完成.這次測量社會實踐培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的 能力,增進了同學之間的感情。雖然有時間我們會因為一些社會實踐中的自己的想法和大家吵的耳紅面赤，但大家都想著這樣把要完成的這次社會實踐完成的更加完美。

在這次的社會實踐中我們對以前的學習又有了更深刻的認識：

1. 水準測量。學校水準路線，這個主要是為了給以后的做導線測量奠定基礎.在檢驗所測數(shù)據(jù)的時候，做到發(fā)現(xiàn)錯誤立即解決對讀數(shù)超線的時候立即返工，同時還發(fā)現(xiàn)第三測量工作一般都在規(guī)定的記錄表格上如實地反映出測、算過程和結果，表格中有計算校核，∑a一∑b=∑h，這只說明計算無誤，但不能反映測量成果的優(yōu)劣。外業(yè)結束后，進行高差閉合差的計算，在限差允許的范圍內(nèi)，即按水準路線長度或測站數(shù)進行調整，若超過限差，必須重測。只到合格為止。

2. 角度測量。在角度測量對于我們專業(yè)科的學生來說要求非常高，用的是dj-2的儀器。這就要求

做事嚴謹?shù)淖黠L，對于每一個細節(jié)都不能馬虎。在每一個間歇點上，檢驗如果超限則立即返工重測。在社會實踐中為了避免大的誤差我們也都總結了不少經(jīng)驗，例如我們采用盤左和盤右觀測取平均數(shù)的方法，可消除照準部偏心誤差、視準軸不垂直于橫軸、橫軸不垂直于豎軸的殘余誤差。但豎軸傾斜誤差不能采用此法消除。豎直角觀測時采用此法可消除指標差的影響。又如在短邊上的端點觀測角度時要特別注意對中，照準目標時要盡量瞄準目標的底部，因為它們對測角的影響與距離成正比。為了消除度盤的刻劃誤差，需要配置度盤的位置，每測回變換進行配置。在角度測量時我們遇到的主要問題是主要是儀器下沉和路邊行人帶來的影響。由于做導線的時候選點都較遠，過往的車輛行人都是很大干擾，所以有時候必須在人少的時候抓緊時間干。角度測量過程中，讓我們都看到了嚴謹作風在干活中的重要性，經(jīng)過角度測量后我們更好的團結到一塊。

第2篇 大學生寒假社會實踐報告：工程機械裝載機銷售

大學生寒假社會實踐報告：工程機械裝載機銷售

白駒過隙，一轉眼，我已經(jīng)迎來了大學的第一個寒假，這也意味著，我已經(jīng)長大，不在是高中那個懵懂的孩子。生活于大學，更多的成長和進步都來自于不斷的實踐。還來不及回味大學的生活，寒假一開始，我便投入到另一種生活種去，說是辛勞也充實，說是疲憊也會覺得那是一種收獲和成長，付出勞動而后并有收獲，心中難免會倍感欣慰的。

寒假剛開始不久，我就到貴州廈工裝載機有限責任公司遵義分公司進行實踐，主要和專業(yè)人士負責銷售。在公司該片區(qū)十多天的相處和了解，廈工裝載機進入貴州市場大約十年左右，沒年的銷售情況平均四百多臺，在遵義市場平均七十多臺左右。

據(jù)了解，現(xiàn)在工程機械裝載機在全世界有幾十多個品牌，現(xiàn)在遵義也有十多個不同的品牌，但要站住市場也不容易。按目前的趨勢來看，在遵義片區(qū)銷售量的是柳工機械，一年的銷售量達一百多。的確，柳工是世界品牌，其質量和聲譽都，據(jù)分析，在遵義要把廈工裝載機銷售做好有幾點。

1：廠家要保質保量，考慮經(jīng)濟性，穩(wěn)定性。

2：售后服務，不管質量再好，都存在著其一定的不足，再保修期一定按保修手冊執(zhí)行，公司多安排專業(yè)技

術人員和車輛按時處理。

3：電話追蹤，每半個月一次，了解客戶對該產(chǎn)品的使用情況。

4：每個銷售人員要了解該產(chǎn)品的性能、特點、優(yōu)點，認真與客戶溝通，并要及時跟蹤每位新客戶。

在這十多天在遵義片區(qū)的考察總結：該產(chǎn)品在遵義去年平均每月銷售6臺左右，現(xiàn)在在遵義片區(qū)銷售總額大約達500多臺。據(jù)了解，該片區(qū)今年要修建兩條高速公路，有幾十個項目部，煤礦就達四百多個，沙石廠、遵義電廠、水泥廠等，所以，今年我們將努力銷售成績做到一百二以上，平均每個月十臺左右。據(jù)專業(yè)認識解說，我了解到，現(xiàn)在煤礦、砂礦等重工業(yè)的廠房中，國家都在搞政策，要求每個廠，每個煤礦要有兩臺裝載機，所以，抓住這個機會，我們將會把廈工的銷售狀況做得更好。

短短半個月過去了，我的大學社會實踐即將告一段落，但是，這次的實踐，使我獲益匪淺。紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。真的，通過實踐，你會發(fā)現(xiàn)你所學到的要比從書本上或者從別人那里直接灌輸過來的要深刻很多倍。 總而言之，作為大學生的我們，一定要讓自己多多參與實踐，使得思想在實踐中得到升華，更好的認識和適應社會生活，更好的領悟人生的真諦和做人的道理，為將來以后走出校門，走向社會打下牢固的基礎！

第3篇 xxxx年過程裝備與控制工程專業(yè)大學生寒假實習報告

我叫實習報告，畢業(yè)于西安石油大學過程裝備與控制工程專業(yè)，并于xx年7月進入錦西石化分公司工作，同年8月我被分到了重油催化車間。時光飛逝，轉眼間我參加工作將近一年了。在這一年的時間里，我由一個剛剛跨出校門懵懂無知的學生，慢慢體會到了工作的樂趣與艱辛。一年的時間里，我得到了各級領導和師傅們的大力支持和幫助，使得我能夠順利完成實習任務，讓我在實踐中運用、驗證相關的理論知識，提高了自己的實際工作能力與技術水平。

以下是我的實習期間匯報總結：

一、入廠教育

安全生產(chǎn)意識得到加強安全生產(chǎn)一直是石油企業(yè)的重點工作之一，早在上學的時候就有所了解，以前到煉廠實習，第一項活動就是安全生產(chǎn)知識的學習。上班實習的第一件事也是對安全生產(chǎn)知識的學習，經(jīng)過考試通過之后才能夠進入車間，這僅僅是公司層的安全知識培訓，我到了重油催化車間之后又進行了車間級、班組級的安全生產(chǎn)學習，原來石油系統(tǒng)一直有一個傳統(tǒng)制度，新進員工必須經(jīng)歷公司、車間、班組三級安全生產(chǎn)知識培訓才能上崗工作。這讓我們深刻體會到了我們企業(yè)對安全生產(chǎn)的重視程度，安全生產(chǎn)的意識也得到了加強。

蒸餾車間學習

xx年8月，由于公司需要，我剛下車間之后就被借調到蒸餾車間進行工藝原理圖的繪制工作，由于我學的是設備專業(yè)，對于工藝的了解是少之又少，這難得的機會使得我對于工藝的流程有了新的認識，尤其是蒸餾車間是催化車間生產(chǎn)的前一站，這更有利于我今后對于重油催化車間生產(chǎn)工藝流程的了解和認識。

重油催化車間學習

xx年10月，借調的時間很快過去了，我又重新回到了重油催化車間開始了我新的學習征程。催化裂化是一項重要的煉油工藝，其加工能力位于各種轉化工藝前茅，其技術復雜程度位居各類煉油工藝首位，又因為投資省、效益好，因而在煉油工業(yè)中占有舉足輕重的地位。同時，重油催化車間工藝先進，設備種類齊全，在重油催化車間的學習，能夠讓我更好地把書本中學習到的知識與現(xiàn)實生產(chǎn)相結合，達到一個質的飛躍。

xx年11月，我很榮幸的被分到了重油催化車間省產(chǎn)五班進行實習學習，五班是一個團結的大家庭，在這里我跟各位師傅們學到了很多生活上和生產(chǎn)上的知識，這些知識將使我終身受益。下班組的第一個實習崗位就是反應崗位，反應崗位的操作是整個裝置的核心，其操作參數(shù)多，變化快，互相影響和制約必須控制住物料、壓力、熱量三大平衡。這就要求操作員必須能夠熟練掌握各種參數(shù)的影響因素和變化規(guī)律，能夠準確地進行綜合分析，而起必須擁有良好的心理素質和熟練的操作技術。作為一個設備專業(yè)的準技術人員，我必須學會對于各種設備的判斷和理解，而反應崗位擁有的裝置和各種特種閥是我們整個錦西石化最大、最全面的，這給了我很大的學習空間和學習內(nèi)容。

反應-再生系統(tǒng)主要包括新鮮進料預熱系統(tǒng)、反應部分、再生部分、催化劑儲存和輸送部分、主風和再生煙氣部分以及其他輔助部分。在反應崗位實習期間，我從小事做起，開、關閥門、掛牌、巡檢，這些日常必需的工作項目我都做得井井有條。對于設備的學習和認識，我是從閥門開始學習的，重點學習了雙動滑閥、塞閥和蝶閥等特種閥的相關原理與日常維護、檢查，特種閥的開啟與切換，以及特種閥的油路系統(tǒng)。其次我對于反應系統(tǒng)的重點裝置反再裝置進行了一系列的了解和學習，重點學習了反在系統(tǒng)中產(chǎn)品流程和催化劑的循環(huán)有效使用，以及整個裝置的內(nèi)部構造和設備組成。

xx年01月，在反應崗位的實習期結束之后，我來到了泵房崗位。泵是整個煉化系統(tǒng)中必不可少的設備，幾乎所有的車間都有泵的存在，因此，對于泵的學習也是一件十分重要的內(nèi)容。重催車間主要泵的類型有離心泵、往復泵、螺桿泵。而離心泵是應用最普遍的泵，在泵房實習期間，我主要學習了離心泵的工作原理、泵的主要組成部件，以及泵的日常維護與檢查，重點學習了泵的開、關以及泵的切換。

xx年03月，我結束了泵房崗位的實習之后來到了余熱崗位。余熱回收是一套催化裂化裝置易地改造工程的配套單元，其功能是回收催化裂化裝置的低溫余熱，同時又考慮了回收工廠系統(tǒng)多余排空含有乏氣的熱量及冷凝水，使用這些余熱發(fā)電和供電，夏季主要用于發(fā)電，冬季滿足供熱后多于量仍用于發(fā)電，具有明顯的節(jié)能和經(jīng)濟效果。低溫余熱崗位的主要設備有汽輪機、發(fā)電機以及機泵。在崗位實習期間，我主要學習了崗位操作規(guī)程，余熱設備組成，以及其與反再系統(tǒng)的關系，整個低溫余熱系統(tǒng)的熱量循環(huán)，以及其主要設備、輔助設備的構造、維護和檢查。

xx年04月，我來到了主風機崗位進行實習學習。主風崗位的崗位任務是為反映提供主風來源，確保三器流化，調節(jié)煙機輸出功率，為裝置節(jié)能降耗做貢獻，確保機組及附屬設備運行正常、平穩(wěn)。其主要設備有，軸流機、煙機和電機，增壓機等。并擁有塞閥、蝶閥等特種閥。在主風機崗位實習期間，我學習了崗位操作規(guī)程，學習了煙氣能量回收系統(tǒng)的原理和各組件之間的關系，學習了潤滑油系統(tǒng)的組成以及油泵和特閥的開、停，學習了增壓機的開、停和切換。在我實習的這段時間，由于振動過高的原因，煙機數(shù)次開、停和切換，在這期間，我主動配合崗位師傅進行調整操作，并通過數(shù)次開、停，學習到大量寶貴的經(jīng)驗知識。

xx年08月，恰逢我們車間催化裝置(制硫區(qū))檢修，我很榮幸的參與了這次檢修工作，在檢修期間，我參與拆裝盲板項目、反應器類項目、換熱器檢修項目、容器類項目、爐類設備項目、工藝管線及閥門安裝、阻火器安裝及清洗、反應器、塔、容器類填料卸裝及內(nèi)部清污等多項工作。在工作期間，我學習到了大量的、實際的專業(yè)知識，使得專業(yè)技能得到了大幅度的提高。工作期間，我勤勞肯干、不怕臟累，得到了車間領導和同事的好評。

經(jīng)過過去一年的實踐和實習，我對未來充滿了美好的憧憬，在未來的日子，我將努繼續(xù)努力堅持自己的理想，為自己、為石油事業(yè)、為錦西石化公司、為重油催化車間、做自己最大的努力與貢獻。

在未來的日子里我要努力做到以下三點：

一、繼續(xù)學習，不斷提高工作技能與各項綜合水平。

二、把實踐和理論相結合，實現(xiàn)自我價值。

三、保持良好的工作積極性和主動性，做一名合格員工。

實習期結束了，我又站在一條新的起跑線上，在這里我要努力奮進，爭取在前方的路途中勇往直前，力爭第一。

最后感謝公司領導、車間各位領導以及同事們對我的支持和幫助，我會繼續(xù)努力的。

第4篇 2023年大學生寒假實習報告：工程監(jiān)理實習

實習單位：廣東xx監(jiān)理公司-廣州xx廣場建設項目

實習地點：廣東xx市

繼xx萬達廣場、xx萬達廣場之后,廣州又將迎來第三座xx廣場。近日,大連萬達正式簽約進駐增城,預計在xx年推出其位于荔城新區(qū)的增城萬達廣場。整個項目在我來之前就已經(jīng)施工并且完成了三分之一。尤其是售樓部，還差裝修以及外圍的墻面修補和周圍的綠化。公司安排我跟著工程師一起監(jiān)理售樓部以及西部商業(yè)街的建設和管理。當?shù)谝淮芜M入工地現(xiàn)場時，我還是比較忐忑緊張的。漸漸的我發(fā)現(xiàn)：理論聯(lián)系實際很是重要。

在我學校我已經(jīng)學過了《建筑制圖》、《建筑材料》、《建筑力學》等相關的專業(yè)知識，自認為掌握了一些本領?？墒钱斘疫M入售樓部時，一下子就懵了，先前還看過圖紙的我完全忘記了應該監(jiān)理的范圍以及區(qū)域在哪，取代的是現(xiàn)場嘈雜的聲音。而工程師傅有條不紊的先從售樓部的外圍轉到售樓部的內(nèi)部。然后工程師傅指著外圍的石材以及裝飾用的鏤空板向我講解并說明施工方是否拿合格的石材和鏤空板進行施工。當我詢問著我該管理的區(qū)域以及范圍是哪時，工程師傅便斥責我不帶圖紙來現(xiàn)場。于是我開始接觸售樓部圖紙。圖紙分結構施工圖以及建筑施工圖。圖紙很厚，但我還是謹遵先看建筑總說明，后看材料做發(fā)表。接著是售樓部的平、立、剖、詳圖以及上面的門窗洞燈表、配筋詳圖。整個售樓部有兩層，首層負責銷售以及娛樂，二層負責辦公客服。圖紙還是比較復雜，對于我來說。尤其這種圖紙，很多知識匯聚在一塊，對于我這種剛剛實習的學生來說，還是比較吃力的。此后，每次去售樓部施工現(xiàn)場時，我都會帶著厚厚一疊的圖紙前往現(xiàn)場，仔細校對施工人員的施工。

由于剛開始實習，工地上一切都可以說是陌生的。尤其面對售樓部外圍的綠化以及石板的問題，對我來說根本就是一片空白。于是我虛心求教，在辦公室請教工程師傅，在工地請教工人師傅。然后越來越覺得人際交往的重要性。首先看到圖紙，我就昏了，密密麻麻的都是植物的圖像，而且有些樹的學名由于圖印未有印清楚，只好去請教施工師傅。然后說說路面的石板，也需要一一對照圖紙，防止施工人員鋪石板出現(xiàn)問題。當檢查時發(fā)現(xiàn)，許多摘種的植物有些都枯死，石板間隔較大時，我立即報告了工程師傅，然后強烈要求施工單位停止施工，就地整改。作為一個監(jiān)理人員，我覺得有時候得恭謹?shù)膶W習，碰到不認識的不會的要虛心下問，然后碰到施工人員錯誤的地方，就需要強硬的態(tài)度來要求施工單位。這不僅是對甲方萬達公司的負責，也是對今后售樓部安全負責。

同時我發(fā)現(xiàn)，監(jiān)理每天的工作量也是比較大的，事無巨細，只要是屬于職責范圍的，都要去認真對待，并且始終要對甲方公司負責。監(jiān)理雖然有辦公室，并且條件不錯，但是除了午休以及出力文檔的時間，其余時候一般都是在工地施工第一現(xiàn)場，也是比較辛苦的。比如澆筑混凝土的時候，旁站是一個非常辛苦且中意的工作。面對烈烈的太陽，我和工程師傅都堅持旁站。同過監(jiān)理們的言傳身教，我漸漸被他們的負責任的認真態(tài)度深深打動。很多問題我怎么看就是看不出，他們一下子就能指出施工單位的施工與圖紙的差錯并且如何修改。從中我也學到了不少施工質量的控制。還有看檢鋼筋，西部商業(yè)街也是我和工程師傅所監(jiān)理范圍。綁扎鋼筋的多少、對錯、是否牢固都是我們每天必須前去現(xiàn)場監(jiān)察的，每一個區(qū)域都不能遺漏。而且都得估量他們施工的進度，以便算好施工結束時間。在西部商業(yè)街，工程師傅總是能夠指出施工方綁扎鋼筋出現(xiàn)的問題，并很是負責任的拍照寫監(jiān)理日記。更加找到總施工承包人，強烈的批評其公共質量出現(xiàn)的問題。漸漸的，我學會看配筋詳圖，以及對照現(xiàn)場來進行監(jiān)理。

還有就是注意安全。需要嚴格的遵守工地安全原則，進入現(xiàn)場一定得帶安全帽，注意腳下和頭上，千萬不能粗心大意，造成巨大的損失。

短短不足一個月，讓我學到不少的東西。很是感謝xx監(jiān)理公司能夠給我這次實習的機會，也很感謝監(jiān)理工程各位師傅，沒有他們的悉心教導，我想我是不會這么快適應監(jiān)理工作以及接觸到在學校學習不到的東西。

第5篇 2023年工程管理專業(yè)大學生寒假實習報告

3.施工現(xiàn)場觀摩

你去了幾次現(xiàn)場?在施工現(xiàn)場你看到什么?有什么疑問嗎?這些疑問解決了嗎?是怎么解決的?最好舉出一些實際的例子來。你還可以想到更多……

4.列項，計算工程量

為什么要列項?你是怎么列項的?列項的過程中你出錯了嗎?遇到了什么問題?后來怎么解決的?最好舉出一些實際的例子來。你還可以想到更多……

四、實習心得及總結

1.對圖紙、圖集、規(guī)范、施工現(xiàn)場、算量工作之間關系的理解經(jīng)過這么長時間的實習，你們應該能有一定體會了吧?談談自己的看法。

2.對做事方法的理解

此部分內(nèi)容建議：回顧自己在課堂學習中的不足，到實踐中發(fā)現(xiàn)的知識漏洞，檢驗自己在實習中的工作方法方面的不足，談談自己通過實習學到了哪些有效的做事方法(包括算量、識圖等專業(yè)性的工作和與人交往等非專業(yè)性工作方面)?常言道：老實做人，聰明做事，你覺得自己通過實習學聰明了嗎?你還可以想到更多……

3.對工作態(tài)度方面的認識

此部分內(nèi)容建議：檢驗自己在工作態(tài)度等方面的問題，如：是否存在懶惰、退縮心理?面對實習中的困難(如上下班不方便、遇到不懂的問題沒有人可以指導時)是如何解決的?你對將來的工作有什么感想?你認為將來參加工作應該具備什么樣的工作態(tài)度?

第6篇 xxxx年土木工程專業(yè)大學生寒假實習報告

學院：___

專業(yè)：___

姓名：___

學號：___29

指導教師：___

實習單位：___

時間：201_年_月——201_年_月

實習報告

一、實習目的

通過對博物館設計項目投標、博物館設計項目的設計和施工的實地實習認識，使我對博物館設計的投標過程、博物館設計的組織設計過程、博物館設計的材料報價、博物館設計的施工、博物館設計中與客戶的溝通合作，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學課程知識的理解，使學習和實習相結合。

二、實習時間

201_年_月——201_年_月

三、實習地點

東直門設計公司總部

故宮博物院施工工地

印刷廠

四、實習內(nèi)容：

1、生活上的感悟

這個寒假我們本應從良鄉(xiāng)搬到阜成路校區(qū)，這樣，實習時住的地方就可以解決了。但是因為開奧運會要將學校宿舍讓給志愿者住，所以突然間，我成了無家可歸的孩子。

實習，首先要解決的問題是住。

我開始每天聯(lián)系住的地方，打無數(shù)的電話給中介，給個人。中間看過一家房子，12個人上下鋪擠在一間不足30平米的老房子里，惡劣的條件讓我連抬頭的勇氣都沒有，在房東的忽悠之下還交了50塊押金，之后逃似的離開了那里。之后，我租到了另外一家的床位，但幾經(jīng)周折，最后還是到了同學家借住。

只是一個“住”字，已經(jīng)讓我飽嘗了學校外面這復雜的世界，經(jīng)歷被騙、被偷、可怕的室友之后。當我拖著大包小包的行李孤獨的走在馬路上時，黑夜中那種孤獨與害怕像魔鬼一樣仿佛要將我吞噬。我從沒感到這么無助過，對于生活的無力，抬頭看看，萬家燈火，我卻沒有一個可以落腳的地方，每一家的燈光是那么的溫馨，可我的親人卻在千里之外。

還好，我找到工作了。

2、實習中的收獲

我在一家博物館設計公司，一開始，很新鮮。公司很大，上下兩層。設計部、材料部、工程部、行政部、財務部等等，現(xiàn)代化的設計公司和我在學校想象的是完全不一樣的，在學校，我們什么都要學，什么都要過一遍。但是來到設計公司，我才發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)代化的設計公司里分工是非常細的。

舉例說明，拿設計部來說，原本，我以為一個項目是由一個設計師從頭跟到尾的。但是，實際上是一個項目想要完成，首先由項目部投標，中標拿回來給設計部。公司里設計部又分四個小組，其中一個小組來負責這個項目，這個小組中，有負責項目整體運作設計的項目經(jīng)理、有平面設計師專門負責展板的制作、有設計師負責彩平面彩立面游客動線設計、vi設計師負責博物館的vi設計、3d設計師制作各種立體的效果圖等等，這只是項目的設計部分，包括后面的施工，價格的估算都需要不同的團隊來一起合作。

出來砸到，這種團隊的協(xié)作精神就深深的吸引了我。在一個團隊中，每一個人即是一顆不起眼的螺絲釘，又是一個不可忽略的零件，每一個人都是一個環(huán)節(jié)，絕不可粗心大意，需要非常強的責任心。

在公司時我只是設計助理，但是一去也跌跌撞撞的跟著做項目，下面舉兩個例子。

故宮博物院臨時展覽是我來公司跟的第一個項目，印象中是非常深刻的。那個時候是我真正意義上的第一次工作，一到公司才發(fā)現(xiàn)，自己在學校里學的東西太不扎實了，公司要用的軟件我全都是只懂些皮毛?？粗鴦e的同事手指在鍵盤上翻飛，快捷鍵用的就像彈鋼琴，我真的是即羨慕又嫉妒。主管常說的一句話就是公司不可能拿錢養(yǎng)閑人，我拿一份錢就要干一份活。即使不會做也要跟著一點點學，我剛去公司的前幾天每天做的就是看到別的設計師在忙，就搬把椅子坐在他們身后看他們做，學軟件，學會一個命令就幫設計師打下手，做一些很簡單的圖片的處理。還好，因為一點小聰明和努力堅持，半個月我就把平面軟件用的很熟了，能做一些展板了。當我做完第一批展板時，心里輕輕的嘆了口氣，現(xiàn)在終于能養(yǎng)活自己了。不至于因為什么都不會而被掃地出門了。

襄樊革命紀念館是我跟的第二個項目，因為時間短，工程量大，整個小組忙的天昏地暗。我印象最深刻的就是這中間連著三天，拿著洗漱用品住在公司，沒黑沒夜的忙。每天都被客戶緊盯著，那種工作強度和心理壓力是我在學校中無法體會到的，有點像考試前的沖刺，辛苦和壓力，但似乎又不全是，多了一份責任。是的，肩膀上更多的是一份責任，就說眼前的一張圖片說明，如果做錯一個字，那它被送到印刷廠，被制作出來，因為錯誤它沒有辦法成為整個項目的一部分，它的制作費用、設計費用、運輸費用每一份都是錢和設計工作人員的心血，完全沒有辦法去粗心，只有用心做。

蔡元培故居是一個相對比較小的項目，在蔡元培故居中有一個書房和臥室需要改造，公司只派了我一個設計師去看現(xiàn)場，說要鍛煉鍛煉我，希望我能快點成長起來。我去測量了場地，回公司準備做效果圖，可坐到椅子上，打開3d軟件，我才發(fā)現(xiàn)，這一個多月一直在做平面的東西，把原來學的那些關于3d的東西全都忘光了，記得當時特別著急，越著急越亂，越亂越著急。最后，我趴到桌子上給急哭了，現(xiàn)在想想那個時候真的很搞笑。這個小項目讓我很難忘的原因是，看到我那么著急，很多同事都主動過來幫我，犧牲他們的休息時間加班幫助我完成了這個項目。這個項目讓我明白了，有時候不只是做事，平時做人也很重要，有同事們的幫助和鼓勵，我進步特別快。

詹天佑紀念館是我在公司的最后一個項目了，這個時候軟件已經(jīng)沒什么問題了，重要的是設計。在這個項目中，我第一次在項目負責人保證書中簽上了自己的名字，看著那張紙被貼到大玻璃墻上，我心里沉甸甸的，說不出的滋味。即是高興，又是不舍。高興是因為自己終于可以擔任這份工作了，不舍是因為馬上就要回學校了。

五、實習總結

通過這次寒假的設計公司實習，使我們對博物館展示設計、博物館展示設計的施工有了一次比較全面的感性認識，進一步理解接受課堂上的知識，使理論在實際的生產(chǎn)中得到了運用。近年來，我國的博物館事業(yè)得到了迅猛的發(fā)展，并且其設計需求也越來越大越來越多，這對于從事設計的工作者來說，既是一個機遇，也是一個挑戰(zhàn)。作為將要走出學校的學生來說，更應該在有限的時間內(nèi)，掌握更多的專業(yè)知識，加強實習和設計能力，這樣更有利于將來的發(fā)展，使自己在此領域內(nèi)也有所作為。

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第7篇 2023年機械工程專業(yè)大學生寒假社會實踐報告素材

系部名稱：機械工程系

班級：機制xx班

姓名：

學號：40

實踐單位：機械工程系團總支、學生分會

實踐時間：xx年1月16日—xx年1月18日共三天

實踐目的：面對日益嚴峻的就業(yè)形勢和日新月異的社會，我覺得大學生應該轉變觀念，不要簡單地把打工作為掙錢或者積累經(jīng)驗的手段，更重要的是借機培養(yǎng)自己的創(chuàng)業(yè)和社會實踐能力。

實踐內(nèi)容：給鄉(xiāng)里的一個做門窗生意的叔叔幫忙，去廠里跟著堂哥做電焊工。

實踐總結體會：打工只是一種磨練的過程。對于結果，我們應該有這樣的胸襟;不以成敗論英雄，不一定非要用成功作為自己的目標和要求。人生需要設計，但是這種設計不是憑空出來的，是需要成本的，失敗就是一種成本，有了成本的投入，就預示著人生的收獲即將開始。通過本次活動，我體驗到自身知識的欠缺，能力的有限。任何理論知識只有與實踐實切結合，才能真正發(fā)揮它的價值。行不行，實踐中看!

正文：

給我一個心動的理由，讓我看得到未來。我不怕風雨兼程，但我怕為一個空夢追逐不值。

-------題記

xx年的元月16日，已是寒假回家的第九天，我今天就要去鄉(xiāng)里給做門窗生意的叔叔幫忙(上班)了。堂哥是他最得力的員工，有多年的經(jīng)驗。最近他有一筆生意，工作地點在離我家不遠的膨潤工廠。廠里的老板為方便管理，放工業(yè)堿袋的倉庫需要一合門，所以，我便和堂哥去了膨潤工廠。堂哥利索的切割材料，讓我操作電弧焊。

風呼呼地亂吹，暗暗地天絲毫沒有出太陽的意思，手戴皮手套的我握著電弧焊柄，不知怎么的，弧竟然半天都點不著。廠里的工人出來看我手握焊柄，停下來邊看邊竊竊私語。

臉上頓時火辣辣地感覺，我使勁地把帽子往下拉。引弧，焊接。啊，一個洞!心里狠狠地顫了一下，看看薄薄地鋼管思緒萬千，是怎么回事呢?1.2的焊條，400a的電流。難道是電流太大了嗎?我回過頭，輕輕扭動電流擋打到300a，接著焊，一個洞，又一個洞，我急出一身汗來。再也沒辦法靜下心來，不是一焊接一個洞，要么就是怎么也焊接不住，為什么老師當時教的東西和實踐根本是兩回事???此時，我在心里不停地打問號!此時，才真正理解“紙上得來終覺淺，投身實踐覓真知”的含義，社會實踐才是驗證實力的“試金石”。

堂哥在一邊專心地埋頭切割所需材料。他切割完了，我在旁邊卻留下了無數(shù)個大洞等著他收拾。他看著我的樣子，在看看旁邊的孔洞，當即明白了怎么回事。

“別急，你慢點來?！彼屛医又福肟纯次业氖址ㄊ欠裾_?？粗姨峄?，引弧，他說太慢了，薄鋼管容易透。我心想如果快速的左右擺動向前是不是會好一點呢?于是，我按照心想的做。透過焊帽發(fā)現(xiàn)工件上并沒有洞。啊!竊喜之心無以言語，可取開焊帽才發(fā)現(xiàn)，零星的焊渣到處都是，焊縫還是焊縫。我猛地站起來，腳狠勁蹬地，再也不想什么。只想扔過電弧焊一輩子都不碰這類東西。

堂哥看看我，再看看那些“杰作”，對我說：“來，我焊你先看看，再適應適應。歇會兒，小心眼睛受不了。”堂哥接過焊鉗，熟練的焊接起來?？纯刺酶琰c焊，焊痕形如魚鱗般平滑?；叵肫甬敃r進校的情形來。

xx年9月，我懷著無比激動的心情，走進這所自認為可以改變命運的寶職院。十多天的軍訓，讓我長大了不少，幾周的理論課，我像個惡鬼一樣，狠狠地往腦子里塞;實習了，我像當年的群鳥學藝中的燕子一樣，勤勤懇懇跟著師傅學一招一式。忘不了和男孩搶著干，他們略帶詫異的眼光。即使當時，臉被弧光灼傷也滿不在乎，心里只想著寒假非要去工廠里干幾天。給爸媽一個看得見的未來。所以，再多的苦，再重的腳步，再痛地胳膊，在苛刻地責備，我都能承受。

可是，現(xiàn)在呢??回想幾天以前，剛到家，朝思夜想的奶奶見到我，忽然哭了。據(jù)媽媽講，90歲的奶奶聽我回家，那天往大路跑了十幾趟。此時，我怎能放棄?爸爸見到我一個勁地問我學業(yè)緊不緊?媽媽火急火燎地做我最愛吃的東西。回家后的兩天，一個心思的想著找事干。偷偷的給鄉(xiāng)里做門窗生意的叔叔打電話要給他幫忙，人家不答應，又哀求爸爸讓堂哥帶我來。爸爸早早地起來做了我最愛吃的東西，還讓我媽找這尋那，翻弟弟的軍裝給我?？晌夷?

“焊接的時候焊條與工件成45°----60°角，薄工件要點著焊。厚工件你可以直焊。我剛才看你很有想法，只是薄工件難度有點大，我有時也把握不住。別急，慢慢來!”堂哥的這一番話讓我心里平靜了不少。

中午和老板一起在飯?zhí)贸燥埩奶鞎r，老板問我一個女孩怎么不學醫(yī)學類和這些鐵疙瘩打交道就不怕吃苦嗎?我笑笑。他說廠里的那些女工懶得跟啥一樣，連最簡單的，天天拿在手里使用的工具都不愿意修理一下。

米飯在口里嚼啊嚼，既然選擇了遠方，便只顧風雨兼程，哪管它苦不苦呢?

下午，我再拿起焊鉗，戴上墨鏡(覺得焊帽太暗，不方便)，按照堂哥指導的干起來，越干越順手。下午早早地收工，老板要我們第二天去幫忙修理機器。同時，再做一個零件，干些別的零活。

第二天 ，蹲在一立米的坑里焊接鍍鋅的材料時，由于材料的特性問題，煙霧和濺出來的碳渣不是落在脖子里，就是濺到臉上額上。此時，焊帽根本就用不了，由于空間限制，弄得我們都很無奈。

由于工作量太大，第三天又做了一天。這是，我已知道該怎樣保護自己，不傷害。可一切都似乎太晚太晚。早上起床，發(fā)現(xiàn)臉上生生的疼，一照鏡子，黑黑的，活像一副水墨畫。堂哥問我感覺怎樣?說他當年學藝時，臉經(jīng)常被灼傷，痛地晚上睡不著。何況昨天焊接的機器零件是鍍鋅的!那東西亂濺，一滴碳渣濺到我脖子上，我趕快抖落，看這塊都青了!

三天的工作就這樣結束了。雖然老板說要付我一定的報酬，可我謝絕了，有了這段經(jīng)歷。我明白了，所有成功從來不會隨隨便便。其實，機械上的東西并不神奇，只要用心，積極動手，沒什么不可以!

實踐人：

xx年x月x日

社會實踐報告范文

作為母校--高密第二中學的一員，愛自己的大學，當然是我們每個人的責任，宣傳我們的高中，讓更多的學弟學妹們了解我們高中，熟悉我們高中，這就是我本次假期實踐活動的主題——宣傳我的母校高密市第二中學。

高密市第二中學創(chuàng)辦于1956年，學校占地近100畝，總建筑面積2萬余平方米，現(xiàn)有高中教學班28個，在校學生1500多人。學校現(xiàn)有中高級教師56人，市級以上優(yōu)秀教師36人，今年又從師范院校招聘了20多名應屆本科畢業(yè)生和40多名優(yōu)秀專科應屆畢業(yè)生，屆時將極大地優(yōu)化我校的師資結構。學校擁有38個標準教室和一個多媒體教室，配備有先進的電化教學設施，學校還擁有理化生實驗室、語音室、微機室、聲像閱覽室等16個科技活動室，校園環(huán)境優(yōu)雅、和諧，文化氛圍濃厚。

四十多年來，高密二中先后向國家輸送各類人才萬余人。其中留學生，研究生四百余人，科級以上干部和中級以上職稱的科技工作者達300余人。學校由此先后獲得“濰坊市教育系統(tǒng)先進集體”、“濰坊市先進基層黨組織”等榮譽稱號，教學、體育、衛(wèi)生和群團工作也多次受到了省級表彰與獎勵。 學校實施“以德立校、依法治校、科研興校、質量強校”的發(fā)展戰(zhàn)略，以提高教育質量為立足點，以教研教改為增長點，以現(xiàn)代教育技術的應用為切入點，努力探索教育教學規(guī)律，規(guī)范教育教學行為，實現(xiàn)了教學體系科學化，學校管理規(guī)范化，重大決策民主化，教育思想現(xiàn)代化，教學設施精良化，師資隊伍精英化。

高密市第二中學出臺實施了關于考試、競賽、發(fā)表作品等方面的獎勵辦法，并先后以1000——1500元的巨額重獎了在高考、中考、統(tǒng)考中取得優(yōu)異成績的數(shù)十名學生，以600余元的高額重獎了在全國競賽中榮獲大獎的優(yōu)秀學生，以數(shù)萬元的重金獎勵了50%以上的榮獲過各種優(yōu)秀先進榮譽稱號的莘莘學子，形成了促使優(yōu)秀生迅速脫穎而出的激勵機制。為吸引更多的優(yōu)秀學生，在今年中考中，學校還將根據(jù)考生在全市的成績名次進一步加大獎勵力度。同時，為體現(xiàn)“以學生發(fā)展為本”的教育思想，形成自己明確的辦學思想和明晰的辦學思路，我們于xx年下學期對校園進行了大規(guī)模、全面的校園文化建設，確立了“有所作為”的校訓，并以此為紅線，確立了由“四高”(高品位，高質量，高境界，高風格)、“五雅”(雅道，雅言，雅觀，雅趣，雅量)和“六實”(做人誠實，思想樸實，學業(yè)扎實，身體結實，作風踏實，辦事落實)構成的“高雅務實”的校風，以及“牢記‘三個一切’(一切為了學生，為了一切學生，為了學生一切)，實施以學法教學為主的針對性教學”的教風和“落實‘三個凡是’(凡是學過的都要會，凡是做過的都要對，凡是需要記憶的都要背)，絕不把任何一個問題留給明天”的學風。還進行了辦公室文化、教室文化、宿舍文化、食堂文化、廁所文化建設，真正做到了讓每個景點都育人，每面墻壁都說話。

第8篇 2023年電子信息工程專業(yè)大學生寒假實習報告

生產(chǎn)實習是電子信息工程專業(yè)以及其他任何專業(yè)十分重要的實踐性教學環(huán)節(jié)，是培養(yǎng)學生實際動手能力和分析問題解決問題能力、理論與實踐相結合的基本訓練，同時也是學生畢業(yè)設計選題及設計工作原始資料的來源，為學生進行畢業(yè)設計打下扎實基礎。認真抓好生產(chǎn)實習的教學工作，提高生產(chǎn)實習教學質量，是提高學生業(yè)務素質和思想素質的重要環(huán)節(jié)。

1、 訓練學生從事專業(yè)技術工作及管理工作所必須的各種基本技能和實踐動手能力

2、 培養(yǎng)學生理論聯(lián)系實際、從實際出發(fā)分析問題、研究問題和解決問題的能力，將學生所學知識系統(tǒng)化

3、 培養(yǎng)學生熱愛勞動、不怕苦、不怕累的工作作風

4、 熟悉手工焊錫的常用工具的使用及其維護與修理

5、 基本掌握手工電烙鐵的焊接技術，能夠獨立的完成簡單電子產(chǎn)品的安裝與焊接。熟悉電子產(chǎn)品的安裝工藝的生產(chǎn)流程

6、 了解電子產(chǎn)品的焊接、調試與維修方法

7、 了解和體驗生產(chǎn)過程中的各種辛酸

在一開始的插件中，我的任務是插四個二極管和兩個電阻(一塊電板)，開始的時候，我按照的是主觀交給我的方法去插，不過，插著插著，我就發(fā)現(xiàn)了，這樣插下去就有點跟不上其他同學的速度，我就跟身旁的同學商量了一下，因為她的工作和我的差不多，我來插八個二極管，她就負責插四個電阻，這樣下來，我們就基本上可以跟上了，這是其中的一個方法吧。

到第三天，我就和一位同學換了一下位置，感受一下不同的元件的插法，嘗試去了解其中的技巧所在，找到一些方法來更快地插件方法，這可以使我在后來的實驗中掌握到好的方法，提高插件速度，節(jié)省更多的時間來完成下面的工序。在全部完成之后，我就去焊電蚊拍的開關，當然了，我認為這是我應該最有價值的一種工作，因為這需要我拿起電烙鐵去焊，這是因為我的焊接技術不怎么樣的原因，雖然我在上個寒假的假期時有去做過寒假工，雖說也是電子廠，不過那是我拿電烙鐵的時間和機會并不多，因為每個人的工種都不同的原因，我這個做測試的幾乎沒有拿過電烙鐵去焊，在平時的時候又很少拿電烙鐵來焊，所以這次的焊接工作我也覺得是蠻期待的。但事與愿違，剛開始的時候覺得不怎么樣，不過焊久了就覺得有點難了，怎么說呢，一來我很少拿烙鐵來練習焊接，所以焊出來的效果就不敢恭維了，速度就相對其他的同學就慢了很多，雖然我并不是十分在意工資的多少，不過年輕人難免會有攀比的心理，所以相比之下就有些羞愧;二來就是工作環(huán)境的`問題，因為作為一位學生，我們剛來報告，工廠的環(huán)境與學校的環(huán)境是完全的不同，這里的環(huán)境雖說不是很差的那一種，但也絕對不會比學校的好，在學校的時候，我們在進行焊接時，雖有些松香煙，但絕不會很糟糕，但在這，簡直是漫天煙霧，也許會夸張，但這只是形容了一下我們的環(huán)境比較差，這就使我有點難以適應了，過多地吸進這松香的煙，令我有點頭暈，也導致了我工作的速度。但是在焊接過程中我也認識到了焊接的基本方法之一，其基本操作“五步法”：準備施焊，加熱焊件，熔化焊料，移開焊錫，移開烙鐵(又“三步法”)看似容易，實則需要長時間練習才能掌握。剛開始的焊點只能用“丑不忍睹”這四個字來形容，但焊接考核逼迫我們用僅僅一天的時間完成考核目標，可以說是必須要有質的飛躍。于是我耐下心思，戒驕戒躁，慢慢來。在不斷挑戰(zhàn)自我的過程中，我拿著烙鐵的手不抖了，送焊錫的手基本能掌握用量了，焊接技術日趨成熟。當我終于能用最短時間完成一個合格焊點時，對焊接的恐懼早已消散，取而代之的是對自己動手能力的信心。在這一過程當中深深的感覺到，看似簡單的，實際上可能并非如此。在對焊接實習的過程中我學到了許多以前我不知道的東西，.待電烙鐵加熱完全后，到底是先涂助焊劑還是先掛錫，我采用后者，有人采用前者。都焊出來了，但我在焊接的過程中經(jīng)常出現(xiàn)焊不化的狀況，而采用后者不是加快它的腐蝕并且減少空氣污染嗎，不明白。

辛苦地渡過了幾天的焊接工作，可能看到別的同學的工作好像很簡單，就要求換了其他的崗位，進行電吹風的外殼組裝，看起來容易，實際并不是這樣的，這就是我做了一天組裝后的感覺。開始跟我的同伴做的時候好像就有點后悔，這是為什么呢，我們也難以敘說，組裝的步驟比較多，既要用502膠水來沾電吹風的指示燈，又要裝線、拍殼，打螺絲釘，這還要保證在表面看不到其上面的合裝的縫隙，即使做完了，這還不算完工，把裝好的電吹風拿起檢測，要檢測合格才算是我們做好的，如果檢測到有問題的電吹風就是我們倒霉，不算我們的，可以說是白做了，這樣下來，有一個感覺： 1毛半組裝一個電吹風，不好賺啊，這也導致了有一天我們只有3塊9的工資，簡直沒面子啊。一直堅持，又把這工作做好了，我們又換到了一份看起了簡單的工作，因為其他的同學合作，四個人一天可以做到7、8箱的份量，而我們?nèi)撕献饕惶熘皇亲龅?箱的份量，手腳慢，這是覺得不好意思啊，我們也只是放二極管，把電吹風馬達的整流橋給焊好，卻又有點慢，這能不慚話愧嗎?可能也是那一句不做不知道，一做嚇一跳啊!事實與愿望是兩回事，通常美好的都會被現(xiàn)實所打敗的一敗涂地。不過，這也是應該的，社會事實就是這樣，我們做的這樣，也是比較好的了，起碼主管沒有太多地去責罵我們。

一直堅持，我們終于完成了xx天的實習內(nèi)容，在這xx天中，我也了解到了工作的西辛苦，和賺錢的艱辛了。這次實習給同學們帶來了很多難得的社會經(jīng)驗，提供了社會實踐鍛煉的大舞臺，同時也給我提供了一個運用專業(yè)知識的機會;鍛煉我的動手能力，也只有在在這一次我們在第一線上的實習，真的學會了很多的東西，起碼我們都獲得了動手實操的機會，不會是只是會說而不會做的花瓶吧，也知道了在底層工作的勞動者的種種酸甜苦辣，這對我們后來的學習有很大的啟示。這次實習是按件數(shù)計勞動成果的，多勞多得，所以也大大的提升了我的辦事效率。當然了，因為是按勞計算我們的工資，這又使我們更加地勤奮地工作，不過說句實話，其實這次的實習我們并不會賺到很多的錢，可能也有的同學會支出不均，支出大于收入，所以這又鍛煉了我們的另一個能力，那就是管財，理財了，讓我們這些在象牙塔里的雛鳥知道什么叫做社會生活，那并不是我們平時沒有節(jié)制地去根據(jù)自己的喜好去花錢，一分一毫都來之不易，那都是我們父母的血汗來的，所以說，我們所賺的一兩百塊也都是我們的血汗所得，真的是來之不易。我學會了勤儉節(jié)約的好習慣，理解到什么是“粒粒皆辛苦”，的名句，在工廠里看到員工們辛辛苦苦拼命的加班工作才得到那點血汗錢時，在我自己也到辛辛苦苦地工作，拿到用自己血汗掙回來的工資時，才真正的體會到“錢”是來之不易，日后用錢時不能不三思而后行?？梢哉f這次實習給我上了一堂無形的思想道德課，讓我受益匪淺，教育深刻。

當然了，我們作為當代的大學生，我們應該越早體會到這些，這能就越好地鞭策我們?nèi)プ晕以鲋担瑢W好我們要學的，要了解的種種有用的知識，說句現(xiàn)實點的話吧，那也要我們起碼不要在廠里的第一線工作吧，那我不是要鄙視底層勞動者的意思，那純屬是我自己的個人意見吧了，既然我們掌握一定的知識就能應該運用到適當?shù)牡胤?，第一線的生產(chǎn)，應該還是留給一些暫時只能勝任這崗位的工人吧?；蛟S我們會在開始到社會工作時也會工作在第一線，但相信這會是短暫的，因為我們掌握了一定的知識，那當然也是我們學好知識之后的事，這就是我們要努力學習的最好選擇了：第一線工人還是技術人員或者是其他更好的職位。

大業(yè)電子廠真正為我們提供了難得的鍛煉機會，我們非常地感謝大業(yè)電子廠給我們的機會，也很感謝學校老師為我們做的鋪墊和聯(lián)系。這次實習為我們踏上就業(yè)的人生路上打下堅實的基礎。

第9篇 xxxx年大學生寒假實習報告：工程施工實習報告

實習報告范文

一、實習目的：

通過對西柞高速公路、永咸高速公路的實地實習認識，使我們對高速公路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設計、公路橋梁的設計與施工以及其它公路相關設施的設計與布置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學課程知識的理解，使學習和實踐相結合。

二、實習時間：

20__年5月27日 6月10日

三、實習地點：

西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地

西安至柞水高速公路起于西安繞城高速公路南段曲江互通式立交，止于柞水縣九里灣，路線全長64.714公里。

永壽至咸陽公路是國家規(guī)劃的西部大通道銀川至武漢高速公路在陜西省境內(nèi)的重要路段，也是陜西省公路主骨架的重要組成部分，是全國12條公路勘察設計典型示范工程之一。本項目是在建的鳳翔路口至永壽高速公路向東延伸段，已建成的西安至咸陽高速公路向西延伸段，途經(jīng)西安咸陽國際機場。

四、實習內(nèi)容：

路基部分

路基的實習主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內(nèi)容。

1.路基處理：

該路段位于濕陷性黃土地區(qū)，處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路床范圍內(nèi)的多余的土全部挖掉，然后分層回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點就是沙粒遇到水之后，水還會下滲到路基的黃土上，破壞了了其穩(wěn)定性。于是對原設計進行了變更，就是將原來80公分的土挖掉，先進行全段碾壓，碾壓后回填上40cm素土，再上面40cm 5%的石灰土，然后在兩側設計盲溝。

對于濕陷性黃土有兩種處理方法：一是沖擊碾壓，二是強夯法。對比二者機能后，該路段全部強夯處理。處理方法工序是：首先進行清表;然后就是按照設計要求打網(wǎng)格，進行土方調配設計;最后確定機械的夯實機能(120噸米，60噸米)。

另外，對結構物的處理。由于濕陷性黃土對結構物會有很大的影響，處理方法就是先把基坑開挖，然后用大噸級機械進行強夯，保證結構物安全。

對于路堤的處理，用碾壓夯實法。其機理是：土是三相體，土粒為骨架，顆粒之間的孔隙為水分和氣體所占據(jù)。壓實的目的在于使土粒重新組合，彼此擠緊，孔隙縮小，土的單位重量提高，形成密實整體，最終導致強度增加，穩(wěn)定性提高。

方法是先原地面進行碾壓，用環(huán)刀法測定密實度;再進行分層填土碾壓，用灌沙法測密實度。壓實是應注意：在機具類型、土層厚度及行程遍數(shù)已經(jīng)選定的條件下，壓實操作時宜先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間(超高路段等需要時，則宜先低后高)。壓實時，相鄰兩次的輪跡應重疊輪寬的三分之一，保持壓實均勻，不漏壓，對于壓不到的邊角，應輔以人力或小型機具夯實。壓實全過程中，經(jīng)常檢查含水量和密實度，以達到符合規(guī)定壓實度的要求。

土方施工的工序是：粗平——放樣——打灰線——精平——測壓實度。

碾壓機械采用羊足碾壓實。

2.橋涵：

高速公路由于等級高，全線封閉、立交，加上跨河谷等，所以橋梁甚多。我們實習的主要包括咸陽機場高架橋和雙星溝大橋兩段。

這段咸陽機場高架橋全長980米全部采用預應力組合箱梁和現(xiàn)澆梁，單梁跨度為25米，采用張拉工藝，在梁內(nèi)布置預應力鋼角線，減小形變增加承載力。

雙星溝大橋是一個2×85米t型鋼構橋，其上部工藝采用掛籃懸臂澆筑法。現(xiàn)在兩橋墩做到38米左右，設計高度為51.5米，下面樁基深達75米。墩身采用的是箱型薄壁墩，上部3米為合攏段，將兩墩硬性的連接在一起，增加起整體效果。屬于大體積混凝土澆注，澆筑中有散熱設計。

路面部分

路面的實習主要集中在西柞高速公路的工地(瀝青路面)。這條高速路采用了廠拌法熱拌瀝青混合料路面的施工工藝。其路面由面層、基層、底基層組成。面層分：上面層5cm、中面層7cm、下面層10cm。其材料有改性瀝青、粗細集料等?；鶎訛槎曳€(wěn)定碎石;底基層為二灰穩(wěn)定土。

熱拌瀝青混合料適用于各種等級道路的瀝青面層。高速公路、一級公路和城市快速路、主干路的瀝青面層的上面層、中面層及下面層應采用瀝青混凝土混合料鋪筑。熱拌瀝青混合料材料種類應根據(jù)具體條件和技術規(guī)范合理選用。應滿足耐久性、抗車轍、抗裂、抗水損害能力、抗滑性能等多方面要求，同時還需考慮施工機械、工程造價等實際情況。

廠拌法瀝青路面包括瀝青混凝土、瀝青碎(礫)石等，施工過程可分為瀝青混合料的拌制與運輸及現(xiàn)場鋪筑兩個階段。

1.瀝青混合料的拌制與運輸

在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設備有間歇式和連續(xù)式兩種。前者系在每盤拌和時計量混合料各種材料的重量，而后者則在計量各種材料之后連續(xù)不斷地送進拌和器中拌和。該拌和站采用的是3000間歇式拌和機。

在拌制瀝青混合料之前，應根據(jù)確定的配合比進行試拌。試拌時對所用的各種礦料及瀝青應嚴格計量。通過試拌和抽樣檢驗確定每盤熱拌的配合比及其總重量(間歇式拌和機)、或各種礦料進料口開啟的大小及瀝青和礦料進料的速度(連續(xù)式拌和機)、適宜的瀝青用量、拌和時間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度。對試拌的瀝青混合料進行試驗之后，即可選定施工的配合比。

材料的運輸是靠卡車直接運到施工路段進行攤鋪。

2.鋪筑

鋪筑工序如下：

(1)基層準備和放樣

面層鋪筑前，應對基層和路基進行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏結，減少水分浸入基層。

為了控制混合料的攤鋪厚度，在準備好基層之后進行測量放樣，沿路面中心線和四分之一路面寬處設置樣樁，標出混合料的松鋪厚度。采用自動調平攤鋪機攤鋪時，還應放出引導攤鋪機運行走向和標高的控制基準線。高速公路和一級公 路在施工前應鋪筑試驗段。試驗段的長度應根據(jù)試驗目的確定，宜為100～200m。試驗段宜在直線段上鋪筑，如在其它道路上鋪筑時，路面結構等條件應相同，路面各結構層的試驗可安排在不同的試驗段上。

(2)攤鋪

瀝青混合料可用人工或機械攤鋪，高等級公路瀝青路面應采用機械攤鋪。

瀝青混合料攤鋪機有履帶式和輪胎式兩種。二者的構造和技術性能大致相同。瀝青攤鋪機的主要組成部分為料斗、鏈式傳送器、螺旋攤鋪器、振搗板、攤平板、行使部分和發(fā)動機等。

(3)碾壓

瀝青混合料攤鋪平整之后，應趁熱及時進行碾壓。碾壓的溫度應符合規(guī)定的要求。壓實后的瀝青混合料應符合壓實度及平整度的要求，瀝青混合料的分層壓實厚度不得大于10cm。

瀝青混合料碾壓過程分為初壓、復壓和終壓三個階段。初壓用60～80kn雙輪壓路機以1.5～2.0 km/h的速度先碾壓2遍，使混合料得以初步穩(wěn)定。隨即用100～120kn三輪壓路機或輪胎式壓路機復壓4～6遍。碾壓速度：三輪壓路機為3 km/h;輪胎式壓路機為5 km/h。復壓階段碾壓至穩(wěn)定無顯著輪跡為止。復壓是碾壓過程最重要的階段，混合料能否達到規(guī)定的密實度，關鍵全在于這階段的碾壓。終壓是在復壓之后用60～80kn雙輪壓路機以3 km/h的碾壓速度碾壓2～4遍，以消除碾壓過程中產(chǎn)生的輪跡，并確保路面表面的平整。

碾壓時壓路機開行的方向應平行于路中心線，并由一側路邊緣壓向路中。用三輪壓路機碾壓時，每次應重疊后輪寬的1/2;雙輪壓路機則每次重疊30cm;輪胎式壓路機亦應重疊碾壓。由于輪胎式壓路機能調整輪胎的內(nèi)壓，可以得到所需的接觸地面壓力，使骨料相互嵌擠咬合，易于獲得均一的密實度，而且密實度可以提高2～3%。所以輪胎式壓路機最適宜用于復壓階段的碾壓。

3.接縫施工

瀝青路面的各種施工縫(包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等)處，往往由于壓實不足，容易產(chǎn)生臺階、裂縫、松散等病害，影響路面的平整度和耐久性，施工時必須十分注意。本路段采用的半幅機械施工，中間設計有分隔帶。在施工中有兩臺機械同步攤鋪，則機械間的縱縫應注意處理。

4.排水設施

你正在瀏覽的實習報告是道路工程實習報告--對西柞高速公路、永咸高速公路的實地實習認識

整個路面為一個拱型，所以一般路面采用坡面向兩側漫流，流入公路兩邊的邊溝中排走;在道路曲線的地段，公路外側設有超高，采用單面排水，在中央分隔帶設有雨水管道，收集曲線外側路面的雨水，再由路基下敷設的橫向排水管流入邊溝。

五、實習總結

通過這次外業(yè)的道路實習，使我們對高速公路的路基、路面的設計與施工有了一次比較全面的感性認識，進一步理解接受課堂上的知識，使理論在實際的生產(chǎn)中得到了運用。近年來，我國的公路事業(yè)特別是高速公路得到了迅猛的發(fā)展，并且其需求也越來越大，這對于從事道路的工作者來說，既是一個機遇，也是一個挑戰(zhàn)。作為將要走出學校的學生來說，更應該在有限的時間內(nèi)，掌握更多的專業(yè)知識，加強實踐和設計能力，這樣更有利于將來的發(fā)展，使自己在此領域內(nèi)也有所作為。

實習報告范文

為增加實踐經(jīng)驗，我利用學校安排的課程實習時間，再根據(jù)自身的優(yōu)勢及專業(yè)能力，找到了相關于本專業(yè)的實習單位及崗位。并在規(guī)定的時間內(nèi)在企業(yè)完成相關的實習任務。

經(jīng)朋友的幫助，我有幸在xx旅行社進行為期兩個月的實習生活。我很感謝朋友以及公司給我這樣的難得機會,同時由衷地感謝公司同事在此期間對我無微無至的照顧以及幫助。

xxxx年9月1日-11月1日，我在xx旅行社進行了為期兩個月的實習活動，在實習期間，我主要以旅游市場調研和辦公室文秘類工作為主。在這兩個月的實習工作中,我得以親身體驗社會,學到了很多在課堂上學不到的知識，并獲得把課堂教學的理論知識與社會實際實踐相結合的機會.通過這次實習，我對旅行社的經(jīng)營、管理及組織結構有了初步的了解，在實踐中使我認識到旅游業(yè)的一些基本情況，以及其對地區(qū)乃至國家經(jīng)濟發(fā)展的重要性，并補充了自己有限的理論知識，提高了實際的操作能力。

一、實習單位簡介

xx旅行社有限公司位于xx路xx大廈3樓，是經(jīng)過國家旅游局、xx旅游局批準，省工商局注冊的具有法人資格的私營專業(yè)旅游企業(yè)，是足額交納旅游質量保證金的單位，注冊資金50萬元。被評為“xx市十佳國內(nèi)先進旅行社”，在xx年年3月全國旅游業(yè)消費者滿意度調查活動中被中國旅游監(jiān)督管理委員會評為“全國旅游業(yè)十佳信譽單位”。

公司擁有一支職業(yè)道德良好、業(yè)務水平高的業(yè)務策劃人員及訓練有素、熟練各種語言、服務水平高的專業(yè)帶有隊伍，數(shù)名導游歷年來被評為“xx十佳導游”稱號。公司秉承“賓客至上，信譽第一、優(yōu)質服務”為宗旨，竭誠為旅客提供“食、住、行、游、購、娛”等一條龍最佳服務。

我從9月初應聘進入公司至離開，員工穩(wěn)定在80人左右，公司主要業(yè)務為專業(yè)地接，計劃團隊，常規(guī)純玩散客,會議自由人，高爾夫,自駕車等。

二、實習主要目的

在xx學習生活了四年，對海南省也有個一個大概的了解。海南省作為一個島嶼，四面環(huán)海，氣候怡人，具有得天獨厚的旅游資源，海南省的旅游業(yè)發(fā)展前景非常的美好。我學的是市場營銷專業(yè)，平日里上課很少涉及旅游方面的知識，出于對海南旅游發(fā)展前景的看好，我平時經(jīng)常看些有關旅游方面的書。旅行社作為旅游業(yè)的承載者，具有極其重要的戰(zhàn)略意義。所以，這次畢業(yè)實習單位我選擇旅行社，希望通過社會實踐，能對海南旅游業(yè)有更進一步實質性的了解。同時，在實習過程中注意培養(yǎng)自己的自學能力、動手能力、理解能力、為人處事能力以及思維能力等。進一步鞏固和理解在課堂及書本上所學的知識，培養(yǎng)和提高理論聯(lián)系實際的能力，更好的為建設社會主義偉大事業(yè)而奮斗。

三、實習內(nèi)容及收獲

(一)辦公室文秘類工作

由于第一次較正式的步入社會，走進公司上班，加上領導對自己的具體工作能力等方面不是很確定，所以在xx旅行社實習的第一個月里，公司并沒有分配什么重要的任務給我，僅僅是一些辦公室里雜亂的工作，比如：取文件，送文件，打印，接電話，打掃衛(wèi)生，整理辦公室，倒開水等。雖然這些只是雜亂的小事，但我并沒有抱著隨意的態(tài)度，而是對每件事都很認真的去處理，我個人覺得連小事都不能做好的人，就別提做什么大事了!

經(jīng)過一個月基礎性的工作后,我與公司同事和領導進行了相互了解,彼此間建立了一定的信任感和親近感,并且使我學會了一定的社會交際,提高了自己為人處事的能力.

(二)旅游市場調研

隨著市場經(jīng)濟的不斷發(fā)展,市場營銷學正不斷地向旅游行業(yè)滲入,現(xiàn)已形成了旅游市場營銷學,并逐漸地完善.市場調研作為市場營銷的一部分,有著最為基礎和重要的意義.

在公司實習期間，我有幸得到了一次實踐性地市場調研活動，真是興奮之極。在學校里，經(jīng)常聽老師講些有關市場營銷和市場調研的理論知識，偶爾有些實驗性地模擬調研，但從沒有過如此正式地社會調研。對我來說，這次絕對是一個把四年來所學的理論知識與社會實踐相結合的絕佳機會，所以我本人非常的慎重與認真。

在做市場調研的整個過程中，我表現(xiàn)得相當活躍與積極。調研前期進行了調查問卷設計，以及調研對象分析，很多觀點還得到了上級和同事的認可與贊許。市場調研中期，也就是正式有對象性的社會調查，我和同事們以小組的形式進行，按區(qū)域分配，我所在的小組負責海甸島一塊。我們接到任務后，我提議以街區(qū)為單位，每人負責一部分，分頭行事，完成后到kfc集合，這樣可以有效利用人員，在最短的時間內(nèi)完成任務，同事們都表示同意。于是，充滿激情、汗水、勞累與期望的一天就這樣的開始了?；氐焦荆覀冞M行問卷統(tǒng)計與分析后，把結果交給了負責人。領導看了市場分析后對我們贊揚了一翻，晚上還請大家去happy。

經(jīng)過此次調研活動，我對海南旅游市場有了更進一步的認識了解，特別是顧客這一塊，也對自己有了更深的認識，發(fā)現(xiàn)了許多不足之處，需要更努力地不斷學習提高。

四、對海南旅行社發(fā)展的一些想法及建議

雖然第一次進旅行社工作，并且僅有短短的兩個月，但通過近期的觀察與思考，以及平日在學校里老師悉心的教育，我對海南旅行社的發(fā)展也有一些粗淺的想法與建議。

目前，海南旅行社主要面臨著三大問題：

第一，同行業(yè)激烈的競爭。從海南建省并確定旅游業(yè)為海南經(jīng)濟支柱性產(chǎn)業(yè)之一到現(xiàn)在，包括大大小小，國內(nèi)國際的旅行社不下160家，特別是90年代，海南省經(jīng)批準注冊的國內(nèi)、國際旅行社達1千多家。面對一個海南，在有限的旅游資源開發(fā)下，共同存在著如此多的競爭者。所以，海南旅行社面臨著極為激烈地競爭。

第二，優(yōu)秀員工流失問題。現(xiàn)在很多企業(yè)都面臨著一個共同的問題，那就是優(yōu)秀員工的流失，旅行社作為服務性企業(yè)，人員具有高流動性。我在公司實習的短短二個月中，就有一位優(yōu)秀的導游想離開，但不知道經(jīng)理用了什么方法留住了她。這不是一個小問題，人才的流失將帶來一系列問題，如企業(yè)機密泄露，客戶流失，成本上長升等。所以，旅行社應該重視這一問題。

第三，旅游市場混亂。相信到海南旅游過的人，都知道海南旅游市場的大致情況。從“12.1”事件，到黑導，宰客現(xiàn)象，海南旅游市場其實處于一種相對混亂的狀態(tài)。但是近年來，經(jīng)過政府對市場進行的各種調控后，現(xiàn)在稍有好轉。不管哪一行業(yè)，市場混亂將增加企業(yè)許多額外的成本，嚴重地將導致企業(yè)滅完。

面對以上問題旅行社該做些什么呢?

1、優(yōu)化旅游路線，提高旅游服務質量。

2、做好客戶服務，讓顧客開心地來，滿意地走。

3、開發(fā)新的旅游資源，創(chuàng)造競爭優(yōu)勢。

4、做好人員管理，降低人力資源成本。

5、完善企業(yè)管理制度和人力資源管理制度，留住人才。

6、塑造旅行社企業(yè)文化，樹立企業(yè)形象。

7、規(guī)劃旅游市場，制定營銷策略，明確產(chǎn)品定價，做好市場宣傳與營銷管理。

五、總結

通過在xx旅行社為期兩個月的實習，使我對海南旅游市場有了進一步認識，并且對海南旅行社也有了一個大概地了解。同時，在進行理論與實際相結合的過程中，靈活運用了自己的專業(yè)知識，展現(xiàn)了自己的能力，也發(fā)現(xiàn)了自己存在的許多缺點。

第10篇 大學生寒假社會實踐報告工程機械裝載機銷售

本文是為大家整理的關于大學生寒假社會實踐報告（工程機械裝載機銷售）的文章，希望大家能夠喜

歡！

大學生寒假社會實踐報告（工程機械裝載機銷售）

白駒過隙，一轉眼，我已經(jīng)迎來了大學的第一個寒假，這也意味著，我已經(jīng)長大，不在是高中那個懵懂的孩子。生活于大學，更多的成長和進步都來自于不斷的實踐。還來不及回味大學的生活，寒假一開始，我便投入到另一種生活種去，說是辛勞也充實，說是疲憊也會覺得那是一種收獲和成長，付出勞動而后并有收獲，心中難免會倍感欣慰的。

寒假剛開始不久，我就到貴州廈工裝載機有限責任公司遵義分公司進行實踐，主要和專業(yè)人士負責銷售。在公司該片區(qū)十多天的相處和了解，廈工裝載機進入貴州市場大約十年左右，沒年的銷售情況平均四百多臺，在遵義市場平均七十多臺左右。

據(jù)了解，現(xiàn)在工程機械裝載機在全世界有幾十多個品牌，現(xiàn)在遵義也有十多個不同的品牌，但要站住市場也不容易。按目前的趨勢來看，在遵義片區(qū)銷售量的是柳工機械，一年的銷售量達一百多。的確，柳工是世界品牌，其質量和聲譽都，據(jù)分析，在遵義要把廈工裝載機銷售做好有幾點。

1：廠家要保質保量，考慮經(jīng)濟性，穩(wěn)定性。

2：售后服務，不管質量再好，都存在著其一定的不足，再保修期一定按保修手冊執(zhí)行，公司多安排專業(yè)技

術人員和車輛按時處理。

3：電話追蹤，每半個月一次，了解客戶對該產(chǎn)品的使用情況。

4：每個銷售人員要了解該產(chǎn)品的性能、特點、優(yōu)點，認真與客戶溝通，并要及時跟蹤每位新客戶。

在這十多天在遵義片區(qū)的考察總結：該產(chǎn)品在遵義去年平均每月銷售6臺左右，現(xiàn)在在遵義片區(qū)銷售總額大約達500多臺。據(jù)了解，該片區(qū)今年要修建兩條高速公路，有幾十個項目部，煤礦就達四百多個，沙石廠、遵義電廠、水泥廠等，所以，今年我們將努力銷售成績做到一百二以上，平均每個月十臺左右。據(jù)專業(yè)認識解說，我了解到，現(xiàn)在煤礦、砂礦等重工業(yè)的廠房中，國家都在搞政策，要求每個廠，每個煤礦要有兩臺裝載機，所以，抓住這個機會，我們將會把廈工的銷售狀況做得更好。

短短半個月過去了，我的大學社會實踐即將告一段落，但是，這次的實踐，使我獲益匪淺。紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。真的，通過實踐，你會發(fā)現(xiàn)你所學到的要比從書本上或者從別人那里直接灌輸過來的要深刻很多倍。 總而言之，作為大學生的我們，一定要讓自己多多參與實踐，使得思想在實踐中得到升華，更好的認識和適應社會生活，更好的領悟人生的真諦和做人的道理，為將來以后走出校門，走向社會打下牢固的基礎！

第11篇 2023過程裝備與控制工程專業(yè)大學生寒假實習報告

我叫酷貓寫作，畢業(yè)于西安石油大學過程裝備與控制工程專業(yè)，并于xx年7月進入錦西石化分公司工作，同年8月我被分到了重油催化車間。時光飛逝，轉眼間我參加工作將近一年了。在這一年的時間里，我由一個剛剛跨出校門懵懂無知的學生，慢慢體會到了工作的樂趣與艱辛。一年的時間里，我得到了各級領導和師傅們的大力支持和幫助，使得我能夠順利完成實習任務，讓我在實踐中運用、驗證相關的理論知識，提高了自己的實際工作能力與技術水平。

以下是我的實習期間匯報總結：

一、入廠教育

安全生產(chǎn)意識得到加強安全生產(chǎn)一直是石油企業(yè)的重點工作之一，早在上學的時候就有所了解，以前到煉廠實習，第一項活動就是安全生產(chǎn)知識的學習。上班實習的第一件事也是對安全生產(chǎn)知識的學習，經(jīng)過考試通過之后才能夠進入車間，這僅僅是公司層的安全知識培訓，我到了重油催化車間之后又進行了車間級、班組級的安全生產(chǎn)學習，原來石油系統(tǒng)一直有一個傳統(tǒng)制度，新進員工必須經(jīng)歷公司、車間、班組三級安全生產(chǎn)知識培訓才能上崗工作。這讓我們深刻體會到了我們企業(yè)對安全生產(chǎn)的重視程度，安全生產(chǎn)的意識也得到了加強。

蒸餾車間學習

xx年8月，由于公司需要，我剛下車間之后就被借調到蒸餾車間進行工藝原理圖的繪制工作，由于我學的是設備專業(yè)，對于工藝的了解是少之又少，這難得的機會使得我對于工藝的流程有了新的認識，尤其是蒸餾車間是催化車間生產(chǎn)的前一站，這更有利于我今后對于重油催化車間生產(chǎn)工藝流程的了解和認識。

重油催化車間學習

xx年10月，借調的時間很快過去了，我又重新回到了重油催化車間開始了我新的學習征程。催化裂化是一項重要的煉油工藝，其加工能力位于各種轉化工藝前茅，其技術復雜程度位居各類煉油工藝首位，又因為投資省、效益好，因而在煉油工業(yè)中占有舉足輕重的地位。同時，重油催化車間工藝先進，設備種類齊全，在重油催化車間的學習，能夠讓我更好地把書本中學習到的知識與現(xiàn)實生產(chǎn)相結合，達到一個質的飛躍。

xx年11月，我很榮幸的被分到了重油催化車間省產(chǎn)五班進行實習學習，五班是一個團結的大家庭，在這里我跟各位師傅們學到了很多生活上和生產(chǎn)上的知識，這些知識將使我終身受益。下班組的第一個實習崗位就是反應崗位，反應崗位的操作是整個裝置的核心，其操作參數(shù)多，變化快，互相影響和制約必須控制住物料、壓力、熱量三大平衡。這就要求操作員必須能夠熟練掌握各種參數(shù)的影響因素和變化規(guī)律，能夠準確地進行綜合分析，而起必須擁有良好的心理素質和熟練的操作技術。作為一個設備專業(yè)的準技術人員，我必須學會對于各種設備的判斷和理解，而反應崗位擁有的裝置和各種特種閥是我們整個錦西石化最大、最全面的，這給了我很大的學習空間和學習內(nèi)容。

反應-再生系統(tǒng)主要包括新鮮進料預熱系統(tǒng)、反應部分、再生部分、催化劑儲存和輸送部分、主風和再生煙氣部分以及其他輔助部分。在反應崗位實習期間，我從小事做起，開、關閥門、掛牌、巡檢，這些日常必需的工作項目我都做得井井有條。對于設備的學習和認識，我是從閥門開始學習的，重點學習了雙動滑閥、塞閥和蝶閥等特種閥的相關原理與日常維護、檢查，特種閥的開啟與切換，以及特種閥的油路系統(tǒng)。其次我對于反應系統(tǒng)的重點裝置反再裝置進行了一系列的了解和學習，重點學習了反在系統(tǒng)中產(chǎn)品流程和催化劑的循環(huán)有效使用，以及整個裝置的內(nèi)部構造和設備組成。

xx年01月，在反應崗位的實習期結束之后，我來到了泵房崗位。泵是整個煉化系統(tǒng)中必不可少的設備，幾乎所有的車間都有泵的存在，因此，對于泵的學習也是一件十分重要的內(nèi)容。重催車間主要泵的類型有離心泵、往復泵、螺桿泵。而離心泵是應用最普遍的泵，在泵房實習期間，我主要學習了離心泵的工作原理、泵的主要組成部件，以及泵的日常維護與檢查，重點學習了泵的開、關以及泵的切換。

xx年03月，我結束了泵房崗位的實習之后來到了余熱崗位。余熱回收是一套催化裂化裝置易地改造工程的配套單元，其功能是回收催化裂化裝置的低溫余熱，同時又考慮了回收工廠系統(tǒng)多余排空含有乏氣的熱量及冷凝水，使用這些余熱發(fā)電和供電，夏季主要用于發(fā)電，冬季滿足供熱后多于量仍用于發(fā)電，具有明顯的節(jié)能和經(jīng)濟效果。低溫余熱崗位的主要設備有汽輪機、發(fā)電機以及機泵。在崗位實習期間，我主要學習了崗位操作規(guī)程，余熱設備組成，以及其與反再系統(tǒng)的關系，整個低溫余熱系統(tǒng)的熱量循環(huán)，以及其主要設備、輔助設備的構造、維護和檢查。

xx年04月，我來到了主風機崗位進行實習學習。主風崗位的崗位任務是為反映提供主風來源，確保三器流化，調節(jié)煙機輸出功率，為裝置節(jié)能降耗做貢獻，確保機組及附屬設備運行正常、平穩(wěn)。其主要設備有，軸流機、煙機和電機，增壓機等。并擁有塞閥、蝶閥等特種閥。在主風機崗位實習期間，我學習了崗位操作規(guī)程，學習了煙氣能量回收系統(tǒng)的原理和各組件之間的關系，學習了潤滑油系統(tǒng)的組成以及油泵和特閥的開、停，學習了增壓機的開、停和切換。在我實習的這段時間，由于振動過高的原因，煙機數(shù)次開、停和切換，在這期間，我主動配合崗位師傅進行調整操作，并通過數(shù)次開、停，學習到大量寶貴的經(jīng)驗知識。

xx年08月，恰逢我們車間催化裝置(制硫區(qū))檢修，我很榮幸的參與了這次檢修工作，在檢修期間，我參與拆裝盲板項目、反應器類項目、換熱器檢修項目、容器類項目、爐類設備項目、工藝管線及閥門安裝、阻火器安裝及清洗、反應器、塔、容器類填料卸裝及內(nèi)部清污等多項工作。在工作期間，我學習到了大量的、實際的專業(yè)知識，使得專業(yè)技能得到了大幅度的提高。工作期間，我勤勞肯干、不怕臟累，得到了車間領導和同事的好評。

經(jīng)過過去一年的實踐和實習，我對未來充滿了美好的憧憬，在未來的日子，我將努繼續(xù)努力堅持自己的理想，為自己、為石油事業(yè)、為錦西石化公司、為重油催化車間、做自己最大的努力與貢獻。

在未來的日子里我要努力做到以下三點：

一、繼續(xù)學習，不斷提高工作技能與各項綜合水平。

二、把實踐和理論相結合，實現(xiàn)自我價值。

三、保持良好的工作積極性和主動性，做一名合格員工。

實習期結束了，我又站在一條新的起跑線上，在這里我要努力奮進，爭取在前方的路途中勇往直前，力爭第一。

最后感謝公司領導、車間各位領導以及同事們對我的支持和幫助，我會繼續(xù)努力的。

第12篇 xxxx年大學生寒假實習報告：工程測量實習報告

實習報告范文

xx年xx月13號我們在學校的安排下進行了為期三周的工程測量實習。

這次實習的內(nèi)容是對學校進行測量。由于本次實習安排在了夏天，雖然說是夏天了，可是青海這邊的天氣特別寒冷，且實習時間較為緊迫，老師對實習內(nèi)容進行了適當?shù)膲嚎s，將我們一個班43名同學分成了4個大組。

在實習的第一天，由寧老師還有紀老師給我們做了實習的動員。在動員會上，寧老師強調了本次實習的重要性，并分析了由于天氣原因給本次實習帶來的困難，他要求大家做好御寒保暖工作，克服天氣帶來的困難，努力完成本次實習。同時，寧老師還講解了儀器操作、搬遷中的注意事項，本次實習中需要用到的儀器主要有水準儀以及經(jīng)緯儀。講解完畢之后大家就進入了緊張的實習當中，開始了室外的測量工作。

室外測量工作主要集中在實習的13號下午至24號，在這幾天里，我們分別測量了各控制點的高程、水平角以及各導線長度。

本組有五名學生組成，遵循“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”、“步步有檢核”的原則。每次作業(yè)順序為：

1.確定測站點。確定測站點時，要盡量保證大的可視區(qū)域，同時還要保證有可通視的已知點。所以，在實際作業(yè)時一般將測站點定在較高的坡或山頂，以避免經(jīng)常遷站。

2.架設儀器。架設儀器時，要保證儀器架穩(wěn)，一般是將三腳架的腿間距稍微放大些，保證平穩(wěn)。角度過大將導致全站儀過低，給觀測帶來不便，同時也影響觀測員的行動;角度過小時全站儀放置不穩(wěn)，存在儀器損害的潛在危險。觀測前要進行儀器的校驗，對準已知點，以保證數(shù)據(jù)均為可信數(shù)據(jù)。

3.立標桿，測量讀數(shù)。立標桿時要保證標桿盡量豎直，每個碎布點保持間距35-45米左右。實際碎部點間距大多在35米左右，符合精度要求。一般有兩到三人負責立標桿，其中兩人同時標桿。

4.記錄。一般由一人記錄。

5.測站點檢驗及校和。在測量一定點數(shù)(一般為300點)后或遷站時，要進行一次測站點檢和。檢和方法為：重測某一已知點(一般為后視控制點)，檢驗兩次誤差是否符合技術要求。如果誤差超出范圍則所測數(shù)據(jù)有誤。

首先我們組進行的是高程的測量，我們先將水準儀架在一個已知控制點和一個未知控制點的中間，距離兩點大致相等，在前后兩點各立水準尺一把，標尺要求豎直且穩(wěn)當;然后將水準儀的望遠鏡對準水準尺并推動，調節(jié)三個腳螺旋，使得圓水準器氣泡居中，將水準儀調平，微調傾螺旋，從左邊的窗口看到水準管的氣泡閉合;接下來調水平微動螺旋，使得十子絲在水準尺上測得后視讀數(shù)和前視讀數(shù)并記錄下來;最后，將三腳架架腿抬高或降低10cm左右，重新測量后視讀數(shù)和前視讀數(shù)并記錄下來。這是兩次儀器高法，兩次測得高差不得超過10mm，否則必須重測。測量最后返回已知點時，高差之和為閉合路線的閉合差，不得大于高差閉合差的最大允許值。

完成了高程的測量，我們于實習的第二周使用dj6經(jīng)緯儀對角度進行了測量。我們采用的是測回法。首先，我們將經(jīng)緯儀架在控制點上，用腳螺旋進行對中，再伸縮架腿調節(jié)圓水準氣泡居中，調節(jié)腳螺旋使得水準管氣泡也居中，然后通過對中器觀察是否對中，否則按前面的步驟反復調平;其次，我們將望遠鏡調成盤左，對準左面的目標并制動，調節(jié)微傾和微動螺旋，使得十字絲瞄準目標，把配置度盤的按鈕拔出，記下讀數(shù)，之后順時針轉動照準部，對準右面的目標并制動，讀出右面的讀數(shù)，記錄讀數(shù);然后，我們再將望遠鏡調成盤右，對準右面的目標并制動，調節(jié)調節(jié)微傾和微動螺旋，是的十字絲瞄準目標，把配置度盤的按鈕拔出，記下讀數(shù)，之后逆時針轉動照準部，對準左面的目標并制動，讀出左邊的讀數(shù)，記錄讀數(shù);兩次測量角應相等，誤差值不得大于40秒，取其平均值作為一測回的水平角值，若誤差過大，則必須重測。到此，我們的室外測量工作遍基本結束了。

自實習的第三周起一直到結束，我們完成了畫圖的工作。在對數(shù)據(jù)進行計算及畫圖的過程中，我們又發(fā)現(xiàn)了幾個缺失的測量數(shù)據(jù)，抽出一天再次在室外補測后，畫圖工作才得以順利進行下去。

我們先畫了一張草圖，比例尺為1：500。計算好各項數(shù)據(jù)后，我們將x軸和y軸都以1cm為單位長度分成了若干份，并連結起來，將圖紙劃分成若干個小正方形;然后，我們將各個點按照計算出的坐標畫在圖紙上，用合適的線條將他們連結起來，便完成了圖書館及其周圍的幾條路便顯現(xiàn)出來;接下來，我們又畫出圖的細節(jié)部分，比如較復雜的轉角;在最后的修整后，整張圖遍完成了。

由于天氣寒冷，起初我對這次實習抱有排斥的態(tài)度，但是當我看到全組同學都在認真的測量認真的實習的時候，我突然就被感染了，跟隨他們一起加入到測量中，爭著搶著操作儀器，把握每一個提高成長的機會。盡管天氣十分寒冷，但是通過大家的團結努力，緊張而有難忘的三周測量實習生活在一片勝利的歡呼聲中結束了。通過本次實習，鞏固、擴大和加深了我們從課堂上所學的理論知識，掌握了dj-6經(jīng)緯儀的基本操作，并達到了一定的熟練程度，而且還有機會學會了地形圖的繪制方法。在鍛煉大家畫草圖、運用cad繪圖的能力同時也積累自己的繪圖經(jīng)驗和提高自己的繪圖速度。不僅從此次專業(yè)實習中獲得了測量實際工作的初步經(jīng)驗和基本技能，還著重培養(yǎng)了我們的獨立工作能力，培養(yǎng)我們在施測現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力，而且進一步熟練了測量儀器的使用技能，提高了數(shù)據(jù)計算能力和對數(shù)據(jù)的敏感程度，并對測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的全過程有了一個全面和系統(tǒng)的認識，這些知識往往是我在學校很少接觸、注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識，有了一定雄厚的基礎才可以決定上層建筑。因而此次實習不僅讓我積累了許多經(jīng)驗，也讓我學到了很多實踐知識，因為我們大家都明白實踐是檢驗真理的唯一標準這一馬克思辨證唯物主義真理!

本次實習也讓我真正體會到測繪專業(yè)是一個團隊的工種!我們組有五名組員，每個人的工作任務和各自的長處是不一樣的，我們配合起來才能發(fā)揮出較高的效率。我的主要任務是使用儀器測出數(shù)據(jù)。同時這次實習也拓展了我們與老師與同學的交際，合作的能力。

求真務實測量實習，讓我學到了很多實實在在的東西，對以前零零碎碎學的測量知識有了綜合應用的機會，控制測量和地形圖測繪過程有了一個良好的了解，學會了地形圖的繪制等在課堂上無法做到的東西以及更熟練的使用經(jīng)緯儀測量儀器與工具，很好的鞏固了理論教學知識，提高實際操作能力，同時也拓展了與同學之間的交際合作的能力。當然其中不乏老師的教誨和同學的幫助。當我們每個組都基本畫好圖后，老師對每個組的成果進行檢查，出現(xiàn)問題就讓我們及時改正。其實想想每天校園中那些測量的我們也算是一道不錯的風景。還記得晚上七點多了，因為一個站點的錯誤我們不得不重新測量，忙了半天大家連晚飯都沒來得及吃?？傊?，三周中我們也體會了不少酸甜苦辣，有的測量很順利甚至零誤差，有時測量處處碰壁(像發(fā)現(xiàn)錯誤找不出來、點號密集時畏縮過)，但大家也算都堅持下來了。當我們完成了測量時大家還是很高興的.雖然測量中大家也有懶的時候不想測了,但挺過去都好了，實習結束時大家面對鏡子中被曬得黝黑的臉蛋和肌膚，大家都毫無怨言，因為大家都明白苦盡甘來。另外，測繪是艱苦型的專業(yè)，不留汗、不吃苦是做不出成就的!這一周實習也給了我們不少教訓：由于某個數(shù)據(jù)的讀錯、記錯及算錯都給我們帶來了不少麻煩，從而讓我們知道了做任何事都要認真、都要有一個嚴謹?shù)膽B(tài)度，俗話說得好“態(tài)度決定一切”。一個組的團結也是至關重要的，它關系到整個組的進度。先前我們組由于配合不夠默契，分工也不夠合理，整體進度受到極大的影響，后來通過組內(nèi)的交流，徹底解決了以上問題。實習進度有了很大的改觀，進度和效果自然就提上來了。

實習報告范文

從5月11日到22日，我們在學校進行了為期10天的金工實習(周六周日除外)。期間，我們接觸并學習了線切割、鍛壓、塑料加工、鉗工、快速成型、熱處理、汽車、車工、加工中心、工業(yè)控制十個工種，每天學習一項新的技能。在師傅們耐心細致的教導和我們自己認真積極的配合下，我們圓滿地完成了金工實習的任務，基本達到了預期的實習要求，而且沒有出現(xiàn)一例傷害事故。

“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養(yǎng)了工程素質。這是一次學習和鍛煉的歷程。通過這次雖然時間不長，但卻充實的實習，我受益匪淺。在這里，我選摘幾篇我比較印象深刻的金工實習日記作為報告。

第一天：線切割

今天是金工實習的第一天，由于沒有經(jīng)驗，我們也沒有充分準備。聽完了老師的講話，我們便到了車間，領到了自己的工號，各就各位去了。我們今天做的是線切割，也就是電火花數(shù)控線切割加工。

這是一種特種加工方法，設備比較貴重，操作方法也較為復雜，萬一操作不當，在進行切割加工用的電極絲會斷掉，甚至發(fā)生人身和設備事故，所以今天老師在開始前給我們詳細介紹機床的四大組成部分及其主要作用：.數(shù)控裝置、機床部分、運絲機構、、絲架、、拖板(x、y方向)在計算機控制下，作協(xié)調的成型運動、床身(固定各機械、傳動系統(tǒng))組成;高頻沖電源,作用有二個(提供時間極短的脈沖放電) 、工作液系統(tǒng)(.絕緣作用;排屑和冷卻作用)。

數(shù)控線切割加工技術是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件，我們要做的工作就是用軟件設計工件，并把工件放置好，對好刀，其他事情就交給電腦完成了。準確度高，不過速度比較慢。按照安排，我們設計完圖形，就可以到車床上操作了。但是因為有極個別同學的工作進度太慢，導致最后時間不夠，所以只由老師演示了一次給我們看。沒能拿到自己設計的作品，這也是今天實習的一個小小遺憾。

第二天：鍛壓

今天的工作是鍛壓，通俗一點也叫打鐵。說到打鐵，我腦子里就會浮現(xiàn)出古代鐵匠在火爐邊揮汗如雨，一手拿著鉗子，一手用鐵錘敲打的畫面。但是在我們的實習中，取而代之的是高大明亮的廠房，大功率的風扇，先進的電阻爐，還有可以提供一噸力的空氣錘。想象中那酷熱難耐的情景沒有出現(xiàn)。工欲善其事,必先利其器，有了這些先進設備，我們的工作也變得異常輕松。

我們今天的工作是把一個圓柱體狀的鐵塊打造成一個正六棱柱。我們所需要做的就是等待電阻爐把鐵塊加熱到合適的溫度，然后用鉗子將其取出，放到空氣錘的砧墊上，由兩個同學用鐵鉗固定住，另外一個同學操縱空氣錘對其進行打擊。唯一需要注意的安全問題就是防止被燙傷和被空氣錘砸到，不過只要用心一點，都不會出現(xiàn)這樣的事故。

打擊時要注意力度，力度太小的話，會形成細腰形或夾層，力度太大，又會使工件形狀出現(xiàn)偏差。在我們?nèi)说耐昝琅浜舷拢覀兒芸炀痛蛟斐隽艘蟮漠a(chǎn)品。

第三天：塑料加工

第四天：鉗工

這天的實習因為是星期四，所以按照安排有半天的假期，但是是所有實習工種中最辛苦的，因為我們要把一塊圓柱體用手工加工為一塊六角螺母，并且鉆孔。在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續(xù)推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。

第一道工序便是把圓柱體的一面用銼刀銼削成光滑，然后用鋼鋸將量好長度的一段圓柱體鋸割下來，再把截面也用銼刀磨光。接下來是最辛苦的工序，我們要先在圓柱的頂面上劃線，然后用銼刀將圓柱體硬生生銼成六棱柱!有好多同學都在這一關出現(xiàn)了問題，不是做出來的不是正六棱柱，就是大小不符合要求，即使成功做出來的同學，也累得汗流浹背，雙手酸痛。時維五月，序屬初夏，雖然我們已是又累又熱，但我們毫無怨言。最后的工序就是打孔和攻螺紋了，這是一道比較簡單的工序，如果工件是正六棱柱的話，打出來的孔便是在圓心。攻螺紋做好之后，整個作品就算完成了。我們拿著自己的作品，雖然有的不是正六棱柱，有的孔打歪了，但畢竟這是我們用手親手打造出來的作品，而且我們是用半天的時間做完了別人一天做的活，我們都感到無比的成就感。

鉗工的實習確實很枯燥，很需要體力，整個上午都是在那重復著銼、鋸的動作，到了最后腳也站麻了，手也酸痛了，女生們更是快支持不住，但卻沒有一人中途放棄。鉗工的實習也讓我知道了，即使是一個小小的螺母，也是要通過很多道工序才能做出來的，就是這些一個個的零件，才組成了能工作的機器，我們不能小看了一個小小的零件。雷鋒說過：“機器由于許許多多的螺絲釘?shù)穆?lián)結和固定，才成為一個堅實的整體，才能夠運轉自如，發(fā)揮它巨大的工作能力。螺絲釘雖小，其作用是不可低估的。我愿永遠做一個螺絲釘?！敝挥懈试府斅萁z釘?shù)娜?，才能有正常運作的機器。

第五天：快速成型

第六天：熱處理

第七天：汽車

第八天：車工

今天的任務是據(jù)說最難的車工，車工不是由數(shù)控來完成的，它要求較高的手工操作能力。

首先老師給我們看了一段教學視頻，讓我們初步認識了車床的主要構造，然后又親手操作了一遍給我們看。車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。

車工對精確性的要求很高，差之毫厘，就將失之千里。如果是把工件車的太大，那還可以繼續(xù)車到合適大小，如果車小了，那整個工件就報廢了，只能從頭再來一次。我們這組很不幸的出現(xiàn)了一次這樣的狀況，大大耽誤我們的工作進度。

第13篇 2023年大學生寒假實習報告：工程測量實習報告

實習時間：20xx年_月18日——20xx年_月1日

實習地點：宜昌市西陵區(qū)

指導老師：xxx

一、實習目的

通過接觸和參加實際工作，充實和擴大自己的知識面，培養(yǎng)綜合應用的能力，為以后走上工作崗位打下基礎。

二、實習內(nèi)容

參加測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全過程的操作實習，學習每個工種的施工技術和施工組織管理方法，學習和應用有關工程施工規(guī)范及質量檢驗評定標準，學習施工過程中對技術的處理方法。

三、實習概況

在實習期間遵守實習單位和學校的安全規(guī)章制度，出勤率高，積極向工人師傅請教善于發(fā)現(xiàn)問題，并運用所學的理論知識，在工地技術員的幫助下解決問題。對鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解，同時對部分工程進行實踐操作。

1.鋼筋工程鋼筋使用必須堅持先檢查后使用的原則;鋼筋必須有出廠合格證和檢驗報告，按國家規(guī)范進行復檢合格后方可用于工程中，鋼筋在現(xiàn)場加工，制作加工工序為：鋼筋機械安裝→鋼筋對焊→錐螺紋加工→彎曲成型→鋼筋綁扎。

2.模板工程模板及其支架應根據(jù)工程結構形式、荷載大小、地基土類別、施工設備和材料供應等條件進行設計。模板及其支架應具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受澆筑混凝土的重量、側壓力以及施工荷載。澆筑混凝土時模板及支架在混凝土重力、側壓力及施工荷載等作用下脹模(變形)、跑模(位移)甚至坍塌的情況時有發(fā)生。為避免事故，保證工程質量和施工安全，提出了對模板及其支架進行觀察、維護和發(fā)生異常情況時進行處理的要求。

3.混凝土工程結構混凝土的強度等級必須符合設計要求。用于檢查結構構件混凝土強度的試件，應在混凝土的澆筑地點隨機抽取。

取樣與試件留置應符合下列規(guī)定：

1、每拌制100盤且不超過100m3的同配合比的混凝土，取樣不得少于一次;

2、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤時，取樣不得少于一次;

3、當一次連續(xù)澆筑超過100m3時，同一配合比的混凝土每200m3取樣不得少于一次;

4、每一樓層、同一配合比的混凝土，取樣不得少于一次;

5、每次取樣應至少留置一組標準養(yǎng)護試件，同條件養(yǎng)護試件的留置組數(shù)應根據(jù)實際需要確定。

四、實習主要工作任務

我們這次實習的主要任務就是看懂實習工地的建筑類型，了解工程的性質，規(guī)模，建筑結構特點與施工條件等內(nèi)容，了解不同機械設備的操作范圍和規(guī)程，多多請教了解看到的不知道的知識。盡量爭取參與并了解工程開工前和施工中的各項準備工作，參與進入施工現(xiàn)場的材料，收集有關技術資料，整理施工實習日記，做好實習收尾工作。 我們應該去了解或者熟悉工地上常用的機械設備的性能。

帶著各種各樣的疑問，我們一邊參觀一邊詢問著，嘗試了解常用的機械設備。為了了解不同機械設備的操作范圍和規(guī)程，針對在施工現(xiàn)場看到的“雙錐反轉出料攪拌機”，操作的師傅細心的告訴我們它是目前在建筑工程中應用較廣的一種自落式攪拌機，主要按重力機理進行攪拌作業(yè)。觀察我們可以看到攪拌筒內(nèi)壁焊有弧形葉片，當攪拌筒繞水平軸旋轉時，葉片不斷將物料提升到一定高度，然后自由落下，互相摻合。主要用于一般骨料塑性混凝土的攪拌。為了進行有效的成本控制，工長告訴我們正確的放料順序為：石子，水，砂。因為放料順序不對會造成浪費。我們在現(xiàn)場看到有師傅在砌筑空心磚，據(jù)他介紹空心磚具有良好絕熱性能，主要用于非承重墻或框架結構的填充墻等部位，比如陽臺后砌墻。使用砌筑砂漿，孔對孔(空心磚)1/2處，孔向下(將少數(shù)分布筋埋入)交錯搭接。若空心磚旁要開門窗洞，應將3塊實心磚填入其中再施工。我們又詢問了為了節(jié)約用水，可不可以使用生活用的污水來拌和混凝土。師傅笑了笑說，混凝土用水也需要干凈的水，因為污水會影響混凝土的質量。不單是水，對砂、石的細度模數(shù)也有要求;對水泥標號也有要求。

五、實習中存在的問題：

不實踐很多問題都考慮不到，實踐后才知道什么情況都可能遇到，這就要求我們必須有豐富的實踐經(jīng)驗，像剛剛走出校門的實習生實踐經(jīng)驗還很不豐富，但理論中的東西要是也什么都不會，那在實習過程中就吃不開了。到了施工現(xiàn)場經(jīng)過一段時間的實習，才體會到并不是課本中學的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。本次實習中比較嚴重的問題有以下幾個：問題一：對理論知識掌握不夠扎實，例如：混凝土、砂漿試塊的養(yǎng)護時間，做試塊時應該振搗到什么程度，混凝土澆筑完畢后的養(yǎng)護溫度、養(yǎng)護時間，另外對混凝土出現(xiàn)裂縫分析不出原因等等。問題二：熟悉圖紙的能力差，對平面的圖形想象不出立體的樣子。致使不能明確的判斷出施工的對錯。 問題三：對于最新的施工規(guī)范不知道，致使不能很快的判斷出施工的對錯。問題四：對于一些施工順序還不太明了，對每一個施工過程的操作不了解。問題五：理論聯(lián)系實際的能力差。對于建筑方面的一些出新了解太少。

六、實習心得

實習的中途，領導來看望我們，要我們好好學習，為以后祖國的建設打好基礎。 各行各業(yè)都辛苦，可是我們在這里，不但看到了艱辛，也看到了偉大。民工們在烈日酷寒的天氣里，仍然在為城市建設而努力著。 在實習的過程中，我們再工地外面看到有民工站在某樓層高處揚言跳樓，想以這種方式來要回辛苦掙的血汗錢，這件事情還引起當?shù)孛襟w的反應。我不希望民工們再用這種方法來拿回屬于自己的錢，法律是最好的武器，所以他們自己也應該去學習相關的法律。這種方式真的已經(jīng)不是新聞了，我也擔心那些克扣拖欠民工工資的人有一天習慣了，不以為然了，民工們怎么辦?拖欠民工工資歷來是建筑行業(yè)的一大問題，因為很多老板是通過貸款來修房子，再賣了房子發(fā)工錢，或者直接走人?，F(xiàn)在的銀行應該建立嚴格的信貸制度來支持建設支持民工，讓辛苦為祖國建設服務的民工沒有后顧之憂，在建筑工地上看到的一些情況，讓我感慨萬千。首先我想到的是安全問題。工人們可能是太熟悉他們的工作了，也認為沒有什么大問題，于是就不注重那些器械操作規(guī)程，認為怎么好用就怎么用。他們在砌磚的時候，隨意搭設腳手架，而且沒有按照規(guī)定使用扣件，這樣做是很危險的?？奂劬o了鋼管才不會亂滾，人站上去才會安全。安全兜網(wǎng)也沒有按照規(guī)定架設，灰土石塊掉下來砸到下面的人就不說了，如果是人掉下來，他的生命安全還能得到保證嗎?我們還看到有人用塔吊將鋼管或者圓原木運送到樓上，結果被監(jiān)工罵了而且扣了工錢。是的，如果不小心，材料滾動下來，砸傷了人，后果將會不堪設想。為了生命安全，企業(yè)的負責人應該為他們買保險，應該給他們上安全教育課。

七、實習的經(jīng)驗及收獲：

首先本此實習最大的收獲就是學會了適應環(huán)境。未去工地之前我從沒想象國兩個月的實習我能承下來。但是通過這次實習我適應了這種工地生活。雖說以后不一定去工地工作，但有了這段時間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學會了適應環(huán)境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。其次，通過這次實習使我對工程方面的有關知識在實際上有了更深一些的了解。應該說在學校學習再多的專業(yè)知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題，在繪圖時哪些地方該考慮實際施工中的問題。到即能施工又符合規(guī)范要求，達到設計、施工標準化。沒有這次實習也許繪圖只是用書本上的照搬照畫，不會考慮太多的問題，更不可能想到自己的設計是否能施工。工地雖苦，但能學的是一些現(xiàn)實東西，鍛煉的是解決問題的實踐能力。例如：墻體也會發(fā)生偏移，樓梯支模時樓梯間的高度不夠，陽臺、凸窗的尺寸標高有微小變動等等很多問題，都是工程中可能發(fā)生的一些問題。只有通過實踐后才能找到問題發(fā)生的原因，才能找到解決的辦法。 另外，通過幫助資料員填寫部分資料，使我對填寫施工資料也有了一定的認識，知道什么時候該填什么資料，需什么人簽字等，這些是我以前沒有接觸過的。八、總結這次實習是我對建筑設備，建筑基礎等有了一定的了解，為我們今后學習專業(yè)知識引開了一條路，我們通過觀察問詢等方式了解到了很多我們不曾知道的東西。除了建筑知識，給我們印象最深的應該是安全問題。每個施工單位都有標語“安全第一”，作為工程人員，應盡力避免安全事故的發(fā)生，不但要嚴格規(guī)章制度，還要為員工們灌輸安全知識，對他們的生命安全負責。

第14篇 2023年土木工程專業(yè)大學生寒假實習報告

實習目的：將學習的理論知識運用于實踐當中，反過來還能檢驗書本上理論的正確性，有利于融會貫通。同時，也能開拓視野，完善自己的知識結構，達到鍛煉能力的目的。讓我們對本專業(yè)知識形成一個客觀，理性的認識，從而不與社會現(xiàn)實相脫節(jié)。

實習時間：

實習地點：

實習團隊：土木工程道橋專業(yè)全體師生。

實習要求：

(1)實際觀察各種路橋模型，理論聯(lián)系實際，認識并了解路橋的結構。

(2)通過自己實地的觀察并記錄，了解公路的交通量，計算一般地市內(nèi)公路橋梁的交通壓力。

(3)了解板的配筋方法、施工要領。

(4)了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關系。

(5)了解橋址選擇依據(jù)，及其與河流走向的關系的內(nèi)容和要求。

(6)了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。

(7)了解橋梁、板橋、斜拉橋等的結構構造特點。

實習前記

這次實習從xx年9月1號至9月18號，歷時約三周，期間大家足跡遍布焦作周圍大小工地。在這段共同度過的難忘時問里，不僅使我們在專業(yè)知識上獲益匪淺同時也增進了師生之間的感情，使我們在臨近畢業(yè)前又多了一份可以共同回憶的美好時光!

這次實習分為兩部分：理論講座與工地實踐。理論部分我們主要在學校聽幾位專業(yè)老師的講座;實踐部分主要以工地實習的形式來進行。

聽講座

實習時間：

實習地點：

實習人員：土木工程道橋方向全體學生

實習期問我們一共聽了兩個講座，分別由老師給我們講述了專業(yè)方面的最新成果與進展。即河南理工大學土木工程學院土木工程道橋教研室的李輝老師與褚懷寶老師講的，給我們做的是關于道路工程及隧道工程的報告，甘老師從道路工程的起源講到最新一些道路發(fā)展的現(xiàn)狀，從能源與環(huán)境的關系著重強調了，做為新一代的祖國建設者不僅要存結構上，形式上令人滿意，還要做到節(jié)約，與環(huán)境的相和諧的發(fā)展觀。以下為簡要記錄：道路工程學是從事道路的規(guī)劃、勘測、設計、施工、養(yǎng)護等的一門應用科學和技術，是土木工程的一個分支。道路通常是指為陸地交通運輸服務，通行各種機動車、人畜力車、馱騎牲畜及行人的各種路的統(tǒng)稱。道路按使用性質分為城市道路、公路、廠礦道路、農(nóng)村道路、林區(qū)道路等。城市高速干道和高速公路則是交通出入受到控制的、高速行駛的汽車專用道路。

第15篇 2023年機械工程專業(yè)大學生寒假社會實踐報告

作為母校--高密第二中學的一員，愛自己的大學，當然是我們每個人的責任，宣傳我們的高中，讓更多的學弟學妹們了解我們高中，熟悉我們高中，這就是我本次假期實踐活動的主題——宣傳我的母校高密市第二中學。

高密市第二中學創(chuàng)辦于1956年，學校占地近100畝，總建筑面積2萬余平方米，現(xiàn)有高中教學班28個，在校學生1500多人。學校現(xiàn)有中高級教師56人，市級以上優(yōu)秀教師36人，今年又從師范院校招聘了20多名應屆本科畢業(yè)生和40多名優(yōu)秀專科應屆畢業(yè)生，屆時將極大地優(yōu)化我校的師資結構。學校擁有38個標準教室和一個多媒體教室，配備有先進的電化教學設施，學校還擁有理化生實驗室、語音室、微機室、聲像閱覽室等16個科技活動室，校園環(huán)境優(yōu)雅、和諧，文化氛圍濃厚。

四十多年來，高密二中先后向國家輸送各類人才萬余人。其中留學生，研究生四百余人，科級以上干部和中級以上職稱的科技工作者達300余人。學校由此先后獲得“濰坊市教育系統(tǒng)先進集體”、“濰坊市先進基層黨組織”等榮譽稱號，教學、體育、衛(wèi)生和群團工作也多次受到了省級表彰與獎勵。 學校實施“以德立校、依法治校、科研興校、質量強?！钡陌l(fā)展戰(zhàn)略，以提高教育質量為立足點，以教研教改為增長點，以現(xiàn)代教育技術的應用為切入點，努力探索教育教學規(guī)律，規(guī)范教育教學行為，實現(xiàn)了教學體系科學化，學校管理規(guī)范化，重大決策民主化，教育思想現(xiàn)代化，教學設施精良化，師資隊伍精英化。

高密市第二中學出臺實施了關于考試、競賽、發(fā)表作品等方面的獎勵辦法，并先后以1000——1500元的巨額重獎了在高考、中考、統(tǒng)考中取得優(yōu)異成績的數(shù)十名學生，以600余元的高額重獎了在全國競賽中榮獲大獎的優(yōu)秀學生，以數(shù)萬元的重金獎勵了50%以上的榮獲過各種優(yōu)秀先進榮譽稱號的莘莘學子，形成了促使優(yōu)秀生迅速脫穎而出的激勵機制。為吸引更多的優(yōu)秀學生，在今年中考中，學校還將根據(jù)考生在全市的成績名次進一步加大獎勵力度。同時，為體現(xiàn)“以學生發(fā)展為本”的教育思想，形成自己明確的辦學思想和明晰的辦學思路，我們于xx年下學期對校園進行了大規(guī)模、全面的校園文化建設，確立了“有所作為”的校訓，并以此為紅線，確立了由“四高”(高品位，高質量，高境界，高風格)、“五雅”(雅道，雅言，雅觀，雅趣，雅量)和“六實”(做人誠實，思想樸實，學業(yè)扎實，身體結實，作風踏實，辦事落實)構成的“高雅務實”的校風，以及“牢記‘三個一切’(一切為了學生，為了一切學生，為了學生一切)，實施以學法教學為主的針對性教學”的教風和“落實‘三個凡是’(凡是學過的都要會，凡是做過的都要對，凡是需要記憶的都要背)，絕不把任何一個問題留給明天”的學風。還進行了辦公室文化、教室文化、宿舍文化、食堂文化、廁所文化建設，真正做到了讓每個景點都育人，每面墻壁都說話。 學校 設立資助貧困生的勤工助學崗(每月可獲得50—80元不等的報酬)，建立了“減、免、貸、獎”的貧困生資助體系;開通了學生直通車，設立了公交車二中站，方便了教師、學生的交通;設立了家長接待日，定期召開家長座談會，為學校和家長之間開辟了良好的溝通渠道;每學期為師生進行查體;實行封閉式管理，嚴格杜絕了社會不良習氣的侵襲，使學生做到了人身安全，思想健康，學習專心。這一切，都使教師、學生感受到了學校大家庭的溫暖與可愛。學校還實行開放式辦學，以為學生一生幸福負責的態(tài)度，全面照顧每個學生的學習特點，特意從濰坊學院等院校聘請了8名教授作兼職教師，定期為教師和學生作報告并提供心理咨詢。與此同時，通過開展百名教師訪千家活動，為教師全面掌握學生情況、因材施教，提供了第一手的材料。學校從xx年下半年開始，就大大加快了硬件建設步伐，逐步實現(xiàn)了教學設施精良化。由于他們堅定不移地貫徹了“一切為了學生，為了一切學生，為了學生一切”的辦學宗旨，贏得了全校師生員工和社會各界的高度信賴與大力支持，從而取得了一系列驕人的成績：在市教委組織的xx年度綜合督導評估中，我校榮獲了教學工作先進學校、現(xiàn)代教育技術示范學校、教科研工作先進學校、素質教育示范學校、師德建設優(yōu)秀集體以及檔案管理先進單位等8項大獎，獲獎項目列全市普通高中之首。在春節(jié)前的市統(tǒng)考中，我 校多數(shù)學科的成績均在同類學校中名列前茅。

高密二中，這所已逾不惑之年的老校，正乘著深化教育教學改革的強勁東風，朝著更高、更新、更好的宏偉目標大踏步前進!

本次社會實踐活動的時間是xx年1月13號，我在高密市第二中學門口早晨8點半等待著我高三的班主任。他就像我們的朋友，無論你有什么事，只要你跟他說，他就會幫你解決掉。當天氣溫咋零下，寒風咧咧，可心中的那股激情卻沒有被天氣壓倒?？吹搅四感＃氲搅艘郧暗母咧猩睿吘棺约涸谶@兒為了自己心目中的大學努力過、奮斗過。還是那美麗的校園，偶爾還會聽到教室里面朗朗的讀書聲、、、聲音很愜意、很懷念。等了一會，就看見班主任向我走來，看著他那匆匆的腳步，就知道了，他現(xiàn)在很忙。但是還是抽出了時間，來給我我們事先說好的我要的東西。班主任把東西交給我。我便讓他先回去忙吧。但是，班主任還是問了問我在大學的一些情況。聽著那簡單的話語，心里暖暖的。看著老師的背影，讓我想起了朱自清的那篇文章--《背影》只雖是說父親的，但是用在我們高中老師上夜不為過。老師把他們幾乎所有的心思都用在我們身上了。這就是為什么那么多的家長要孩子去高密市第二中學的原因。

離開高中，我便來到初中。開始了我的宣傳之路。

在門外，看著初中的變化，讓我不敢相信。找到我初三班主任，簡單說了幾句。我們到了校長辦公室，和校長說明了我們本次來校的目的，校長很高興地接受了我們的申請。就批準了我們的宣傳活動，耶!于是要了一份老師們的課表，趁著下課的時間到老師那兒進行了提前通知?！按蠹s需要占用老師您20分鐘的寶貴時間吧……”前面的任課老師都很好說話?？墒?，在遇到一位老教師的時候卻碰到了釘子，“不行，我們班里的下節(jié)課要組織小測試，我的課堂上不允許這個……”聽到這個，我都想放棄了。但是在班主任軟磨硬泡，最后終于同意拿出最后的10分鐘給我們。ok，這樣也行，只不過這個班里的學弟學妹們接受信息會少一點，當然，這也沒辦法了。于是，我們帶著早先準備好的宣傳資料，進入了教學樓。本次宣傳由于宣傳資料的數(shù)量問題，我們選擇每個班級一份學校下發(fā)的宣傳資料，另外我們還復印了一份自己設計好的宣傳資料，作為輔助材料協(xié)助宣傳工作，當然我們還自制了課件，以加強宣傳效果。宣傳工作從初三一班開始，班主任怕我忙不過來就幫我在上面演示課件，我給同學們發(fā)放自己印制的資料，過程很順利。班主任主要給大家展示了一下校園的風光，還有高中的一些先進設施。我一邊發(fā)資料一邊給某些同學做出解釋。最后，還對某些有疑問的同學進行了逐一解答，取得了很好的效果。另外，還申請了一間教室，以備感興趣的同學和我們面對面細致的交流。就這樣，一直到初三七班，整個過程用了約2個小時的時間。和我們的學弟學妹進行了充分的交流，呵呵，感覺很體貼。。到了放學的時間了，好多同學找到了我，因為天比較冷，所以我們找了一個教室，一同在教室內(nèi)談論高中的具體情況，對某些疑問進行了細致的解答，氣氛非常融洽。又很忙同學對我們學校有很多誤解，自我的解釋下，他們都明白了?？粗麄兏吲d的樣子，我也很高興。到最后，班主任拿出了相機，給大家留下了一個合影。茄子。

既然來了，還沒有看看我的高中老師怎么能行啊。于是，我們來到了教室辦公樓，找到了我們各年級老師，看到了半年未見的老師，心里很高興。老師們看上去也非常喜悅，于是和老師談起了在大學的生活，談起了某某某考到哪里去了，在那兒發(fā)展的如何。?！岸?，挺好”“呵呵，他不錯嘛”老師不時的發(fā)出了滿意的認可。

一天下來，感覺挺疲勞的，嗓子都冒了煙?？墒切睦飬s很高興。因為，通過本次假期實踐活動又讓我們接觸到了母校，接觸到了我們當年的恩師，也讓更多的學弟學妹了解了我們的高中。大學對于一個人未來的發(fā)展很重要，但是高中也是很重要，必須要讓大家及早認識到這個問題。勇士，我也告訴高中的師弟師妹們一些重要問題，雖然不全，但也有幫助。這次宣傳，相信會對學弟學妹們以后的報考很有幫助，因為，這是宣傳提供了很有力的報考依據(jù)。當然，也希望母校的學弟學妹能夠在今年的高考中取得理想的成績，考上理想的大學。

本次假期實踐活動很有意義，也讓自己的實踐能力有了很大的提升，也相信我們大學會有更好的生源加入。母校，加油!!