第1篇 安全工作管理條例
你們知道安全工作管理條例嗎,小編給大家整理了一份安全工作管理條例,希望對大家有用。
第一章 總則
第一條 根據(jù)市處《安全工作管理辦法》的指示精神,結合我段實際,切實把安全工作抓實抓好,確保安全工作目標完成,向安全要效益,特制定本辦法。
第二條 安全管理主要任務是,認真貫徹執(zhí)行黨和國家有關安全生產(chǎn)的政策法規(guī),貫徹落實上級有關安全生產(chǎn)的文件精神,建立健全安全生產(chǎn)管理機構,確保安全生產(chǎn),杜絕重大和特大安全責任事故,一般事故減少到最低限度。
第三條 各單位要本著對黨和國家高度負責的精神,站在政治的高度,保穩(wěn)定,促發(fā)展,堅持抓生產(chǎn)必須抓安全的原則,強化管理,嚴格要求,從大處著眼,從小事做起,嚴抓細管,警鐘常鳴,持之以恒,努力創(chuàng)造安全生產(chǎn)良好環(huán)境。
第二章組織機構與職責
第四條 段成立安全生產(chǎn)委員會,是負責全段安全生產(chǎn)的管理機構,負責全段安全工作的計劃、布置、檢查、總結、評比和表彰工作。段長主管,黨總支書記分管,工會負責具體工作。
第五條 基層各單位要層層成立安全工作領導小組,負責本單位的安全管理工作,對本單位安全工作有領導、監(jiān)督、檢查、總結和表彰權。
第六條 根據(jù)“抓生產(chǎn)必須抓安全”的原則,各級領導、各職能部門和安全管理人員要有明確的安全崗位責任制,做到層層有責任,事事有人管,做到分工不分家,齊心協(xié)力抓安全。
第七條 各級安全組織的主要任務是:
1、傳達貫徹上級下發(fā)的有關安全生產(chǎn)的政策法規(guī)及條令、條例。
2、制定年度安全生產(chǎn)工作計劃及要點。
3、結合本單位的實際及出現(xiàn)的新情況,制定修改和完善各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度。
4、監(jiān)督、檢查安全制度、措施落實和安全生產(chǎn)基礎設施準備等情況。
5、負責本單位事故處理、統(tǒng)計和上報工作。
6、負責本單位宣傳教育和職工安全技術培訓工作。
7、組織召開安全分析會,分析研究安全形勢、總結表彰安全生產(chǎn)工作中先進單位和個人。
第八條 各單位安全員的主要任務是:
8、做好具體的有關安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、條令、條例和本單位制定的安全生產(chǎn)有關規(guī)定的落實。
9、負責有關安全生產(chǎn)文件的上傳下達,各級領導召開安全工作會議精神的貫徹落實。
10、負責草擬年度安全生產(chǎn)工作計劃,總結安全生產(chǎn)各種材料,規(guī)劃內(nèi)業(yè)建設標準。
11、負責日常安全生產(chǎn)管理工作,組織職工積極開展安全生產(chǎn)各項有益活動。
12、負責抓好先進典型的培養(yǎng)宣傳和經(jīng)驗推廣工作,增加知名度和透明度,充分發(fā)揮典型的榜樣作用。
13、負責指導基層安全生產(chǎn)工作,廣泛收集聽取群眾意見,當好領導參謀和助手。
14、協(xié)助領導處理本單位事故、統(tǒng)計和上報。
15、對不利于安全生產(chǎn)的命令、安排等有制止和向上級反映的權力。在生產(chǎn)過程中,安全員有權制止違反操作規(guī)程的現(xiàn)象和行為。
第三章規(guī)章制度的建設
第九條 各單位要認真制定適合本單位生產(chǎn)性質的市處規(guī)定的七大安全生產(chǎn)g規(guī)章制度。
第十條 安全教育制度。
16、段每季搞一次專項安全教育,全年不少于4次;基層各單位每月搞一次專項安全教育,重要部位(廠、站、車隊、分公司)每半月搞一次安全教育;各橋、涵、油路工地、養(yǎng)護作業(yè)班組要每天進行班前、班后教育。
17、教育要切合實際,要采取多種形式如辦班、板報、標語、口號等向全體職工和管理人員灌輸安全生產(chǎn)的必要性和事故的危害性。
18、要抓好職工的思想政治教育、勞動保護方針政策教育、安全技術知識教育、典型經(jīng)驗和事故教訓教育。
19、段每年要對全段安全管理人員進行培訓,經(jīng)培訓考試合格,段審核合格發(fā)證方可上崗。
第十一條 安全檢查制度
1、安委會每季進行一次專項安全檢查,還要開展不定期檢查和臨時檢查。
2、基層各單位要每月進行一次檢查;養(yǎng)護分公司每半月進行一次檢查,養(yǎng)護作業(yè)班組每周進行一次檢查;拌合站、預制購件廠生產(chǎn)大忙季節(jié)、各種油庫、材料庫、施工工地每天檢查一次。
3、安全檢查嚴格執(zhí)行“誰主管、誰負責;誰檢查、誰負責;誰簽字、誰負責?！?/p>
4、安全檢查內(nèi)容包括:(1)查思想。主要指對安全工作的認識;(2)查現(xiàn)場。查安全設施是否齊全,各工種人員是否執(zhí)行操作規(guī)程,有無違章指揮現(xiàn)象;(3)查隱患。查出隱患是否及時整改;(4)查制度是否健全,是否貫徹落實;(5)查管理體系是否齊全,管理手段是否可行。
5、凡是專項安全檢查,各單位領導要親自帶隊,嚴格檢查,不留任何死角,發(fā)現(xiàn)問題,及時指出,提出具體整改意見和要求,并要跟蹤檢查落實情況。
6、廠、站、工地、分公司、養(yǎng)護作業(yè)班組,查出隱患,能夠自己整改的應自己整改,應報段整改的要及時報段處理。
第十二條 安全工作例會制度
1、段及所屬單位要做到逢會必講安全,做到“五同時”即在計劃、布置、檢查、總結、評比生產(chǎn)工作時,同時計劃、布置、檢查、總結、評比安全工作。
2、段班子每年要召開4次以上安全形勢分析會,研究分析安全工作形勢,傳達貫徹上級文件精神,總結安全工作經(jīng)驗、查找存在問題及原因,研究解決問題的具體辦法。
3、安委會每年要召開3次以上安全會議,布置、指導、總結各種安全活動,提出要求,總結階段安全工作。
4、基層各單位每月召開一次安全會議,總結交流情況,查找問題原因,明確下步安全工作重點。
5、段每年召開一次安全工作現(xiàn)場經(jīng)驗交流會,基層各單位每年召開2次以上安全工作現(xiàn)場交流會。
6、安全工作會議要有詳細的工作記錄,字跡工整,保持完好。
第十三條 安全責任制度
1、安全工作實行網(wǎng)絡管理模式,安全指標層層分解,逐級落實安全生產(chǎn)崗位責任制,使安全工作事事有人問,處處有人管。
2、制定、修改、完善各級各類人員的安全生產(chǎn)崗位責任制,嚴格執(zhí)行以崗設責,避免以人設責。
3、要層層簽訂安全生產(chǎn)責任狀,按責任狀內(nèi)容認真抓好落實。
4、嚴格執(zhí)行責任追究制度,要一級抓一級,一級向一級負責,層層抓好落實,廣泛形成橫到邊、豎到底的安全管理格局。
第十四條 安全報表制度
1、段及基層各單位負責報表的同志,以高度的政治責任感,認真執(zhí)行報表制度,做到報表要真實、及時,不瞞報、不漏報、不錯報。
2、段在每月5日前報市處人事科,基層各單位在月末報段工會。
3、基層各單位必須按月報表,段實行報表扣分制,好的加分,差的減分,作為年終考核成績內(nèi)容的一項。
第十五條 安全獎懲制度
1、獎懲嚴明是抓好安全工作的強有力措施,安全獎懲制度必須堅持一個“嚴”字,決不能流于形式。
2、段嚴格按責任狀內(nèi)容考核基層單位負責人,堅決執(zhí)行安全工作一票否決制,完成任務者獎,否則要罰。
3、基層單位必須按責任狀內(nèi)容進行考核,對好的單位和個人要給予表揚獎勵、差的單位和個人要給予嚴厲批評和必要的經(jīng)濟處罰。
第十六條 安全檔案制度
1、各單位必須建立安全檔案,安全檔案要由專人負責。
2、安全檔案主要包括:有關安全生產(chǎn)文件的法規(guī)、條例、上級下發(fā)的安全生產(chǎn)文件,各級安全工作會議有關規(guī)定和本單位制定的規(guī)章制度,總結匯報材料和安全生產(chǎn)工作記錄、安全生產(chǎn)檢查記錄等。
第四章 公路工程安全管理
第十七條 工程隊和施工工地必須建立安全組織,工程隊要設一名專職安全員負責安全內(nèi)業(yè)工作。工地應設一名專(兼)職安全員,做到組織分工明確,密切協(xié)作,安全員必須高度負責,堅持在一線檢查督促。
第十八條 工程隊專職安全員要制定完善適合本單位生產(chǎn)性質的各項規(guī)章制度,各類人員安全生產(chǎn)崗位責任制,各工種安全操作規(guī)程,做到施工現(xiàn)場制度上墻,規(guī)范統(tǒng)一。安全生產(chǎn)工作記錄和檢查記錄要認真詳細,按要求堅持經(jīng)常。
第十九條 工程隊安全員要搞好安全教育培訓,特別是新上崗職工和臨時工,簽訂有法律效力正式的安全合同,把提高職工安全意識和自我防范能力當作大事抓。
第二十條 工地專(兼)職安全員要抓好工地安全基礎設施工作,要有醒目的安全旗和醒目的危險警示標志,要有固定的安全標語牌和多面安全標語旗,大造安全氛圍。
第二十一條 杜絕以包帶管,危險性較大的生產(chǎn)作業(yè)點要設專門安全監(jiān)護人員,嚴禁違章指揮。
第二十二條 拆舊橋及危險性較大的施工作業(yè),要事先拿出施工方案報段,經(jīng)段批準后方可施工。
第二十三條 放炮作業(yè)時,必須做好危險區(qū)內(nèi)安全警戒工作,同時核準裝炮數(shù)和已爆數(shù)量,及時排除啞炮。爆破材料要按公安部門要求專人負責異地存放,并建立嚴格的審批出、入庫手續(xù),放炮員必須是懂技術、會操作、工作細心、持證上崗,否則不能擔任此項工作。
第五章公路養(yǎng)護安全管理
第二十四條 道工上崗前,要根據(jù)生產(chǎn)、環(huán)境特點搞好班前安全教育,提出具體的要求。
第二十五條 道工上路要著安全標志服、帶安全帽,時刻警惕過往車輛。
第二十六條 道工野外作業(yè)時,禁止班前喝酒,嚴禁在公路上打鬧追逐,禁止扒
乘運輸車輛,路面鋪料時,禁止道工站在車上隨行隨鋪,回砂車作業(yè)時,車上要有“小紅旗”警示標志,禁止超速行使作業(yè)。
第二十七條 在傍山路面施工時,嚴格檢查陡坡有無石塊松動和裂縫,路面施工后,及時清理堆積雜物,保證路面暢通,采備沙石料時,禁止掏洞取砂,防止塌方傷人。
第二十八條 抓好公路水毀修復工作,對險橋、險路地段要指定專人負責,定期檢查,發(fā)現(xiàn)問題,及時上報或排除隱患。
第二十九條 認真做好雨季防汛工作,堅持“三雨上路”及時排除路面積水,防止水毀,要開好便道,設置明顯的標志及便道繞行標志,確保行車安全。堅持以“雪”為令,及時鏟除積雪,上好沙石料、防止車滑、保證公路暢通無阻。
第六章車輛、設備安全管理
第三十條 嚴格執(zhí)行車輛、設備一、二、三級例保及大、中、修、報廢更新制度,駕駛、操作人員要經(jīng)常擦拭保養(yǎng),確保車輛、設備完好率。
第三十一條 駕駛員、操作手要自覺增強安全意識,嚴格遵守《中華人民共和國交通管理條例》及有關交通法規(guī),嚴格遵守機械設備的操作規(guī)程,堅決杜絕違章指揮和違章作業(yè)現(xiàn)象。
第三十二條 嚴禁非駕駛員操作手上崗作業(yè),嚴禁車輛、設備帶故障運行,嚴禁駕駛員酒后開車,私自出車,開疲勞車、帶病開車,開英雄車。
第三十三條 段機關行政用車由段辦公室統(tǒng)一調(diào)派。
第三十四條 基層各單位正常業(yè)務、生產(chǎn)用車由基層單位調(diào)派。
第三十五條 各單位車輛外借及縣外出車必須經(jīng)段長批準。
第三十六條 各單位要與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責任狀,嚴格按責任狀內(nèi)容進行獎懲。
第三十七條 人為造成車輛事故或損壞,要追究當事人責任,并承擔經(jīng)濟損失。
第三十八條 車輛維修要提前請示各單位辦公室或主要領導,維修費定期結算、入帳。
第三十九條 駕駛員不準給其它車輛或個人加油,否則,處以所加油料10倍罰款,情節(jié)嚴重的調(diào)離工作崗位。
第四十條 縣外及長途出車加油須經(jīng)各單位辦公室或主要領導批準。
第四十一條 車輛燃油量根據(jù)行車里程核定,燃潤材料費每月或每季核銷一次。
第七章要害部位安全管理
第四十二條 各單位必須把要害部位的安全防范當做大事來抓,要指定專人負責,建立嚴格的制度,強化管理、抓好落實,經(jīng)常組織檢查,及時解決。
第四十三條 汽、柴油庫、材料庫院內(nèi)、閑人免進、禁止在院內(nèi)吸煙,節(jié)假日,特別是春節(jié),嚴禁放鞭炮煙花,巡邏值班人員要堅守崗位。
第四十四條 各單位要加大對安全生產(chǎn)資金的投入,配齊配全必要的消防器材,電線有老化現(xiàn)象,該換的換,該補的補,要確保消防器材的數(shù)量及質量。
第八章各種事故及扣分標準
第四十五條 交通事故。特大行車交通責任事故為0;行車死亡頻率百萬公里0.32人,事故頻率百萬公里5次;事故傷亡率百萬公里2人。
第四十六條 廠務事故。千人傷亡率為0;千人重傷率為0.2人;千人輕傷率為5人。
第四十七條 扣分標準按段與各單位領導簽訂的責任狀規(guī)定指標執(zhí)行。
第九章事故分類及處理
第四十八條 事故分類及輕重傷劃分按國家規(guī)定執(zhí)行,任何單位不得有其它更改和變動。
第四十九條 事故處理。
1、交通事故的處理以公安交通管理部門裁決書為準。
2、廠務事故應根據(jù)《遼寧省職工因工傷亡事故處理條例》處理。
3、其它有些事故可按上級有關文件和本單位有關規(guī)定處理。處理事故一定要公正公開、不留后患。
第十章 獎勵與懲罰
第五十條 對嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、和各項制度,完成單位規(guī)定的各項安全生產(chǎn)指標的單位和個人,要給予表揚和獎勵。
第五十一條 對因管理不善而發(fā)生的重大事故或未達到單位規(guī)定的安全生產(chǎn)指標的要給予一定的經(jīng)濟處罰,并行使安全否決權。
第五十二條 對違章作業(yè)、冒險蠻干的事故責任者或玩忽職守、官僚主義、隱瞞事故、弄虛作假的領導及管理干部,由所在單位視情節(jié)輕重和損失程度,給予必要的行政處分及經(jīng)濟處罰。
第五十三條 段與基層各單位簽訂的安全工作責任狀實行風險抵押金制度,對未出現(xiàn)事故并完成段規(guī)定的安全生產(chǎn)指標的單位給予獎勵,出事故的單位除風險抵押金不予退回外,還根據(jù)責任與情節(jié),對單位一把手,主管安全的領導、安全員分別進行罰款。
第五十四條 發(fā)生人身傷亡事故或造成經(jīng)濟損失數(shù)量較大的單位,段要追究領導者的責任。
第十一章 附則
第五十五條 各單位可根據(jù)本辦法結合本單位實際情況,制定適合本單位性質的安全管理辦法。
第五十六條 本辦法由段工會負責解釋。
第五十七條 本辦法自發(fā)布之日起實行,在執(zhí)行中有與上級規(guī)定相抵觸的按上級規(guī)定執(zhí)行。
第2篇 護理安全管理質控小組人員名單及工作職責范本
組 長:
副組長:
組 員:
(1) 按照護理安全質量檢查標準,督促指導全院護理安全相關制度執(zhí)行情況,及時發(fā)現(xiàn)存在問題并適時提出修改建議。
(2)檢查項目包括:護士執(zhí)業(yè)、患者安全十大目標內(nèi)容。
(3)及時發(fā)現(xiàn)護理安全工作過程中的存在問題.安全隱患,并針對護理安全的相關存在問題進行原因分析.提出改進意見并落實整改措施。
(4)協(xié)調(diào)處理護理制度建設方面的有關工作。
(5)定期組織護理缺陷分析,提出改進建議。
(6)定期修訂各項護理應急預案并檢查落實情況。
(6)督查中發(fā)現(xiàn)的問題或隱患及時向科室進行反饋并提出改進措施。
(7)檢查方法:一季度綜合檢查1次,實地查看、詢問護士、查看科室檢查督導資料。
(8)每季度按時完成護理部要求的檢查次數(shù)與督導任務,并于每季度檢查后次月5日內(nèi)將檢查結果以ppt的方式報護理部并在質控會議上進行反饋。
十大安全目標:
1、正確識別身份
2、強化手術安全
3、確保用藥安全
4、減少醫(yī)院相關感染
5、落實臨床“危急值”管理制度
6、加強醫(yī)務人員的有效溝通
7、防范與減少意外傷害
8、鼓勵患者參與患者安全
9、主動報告患者安全事件
10、加強醫(yī)學裝備及信息系統(tǒng)安全管理
第3篇 強化電力輸變電工程建設環(huán)節(jié)安全管理工作各項措施
措施
導讀:關于強化電力輸變電工程建設各個環(huán)節(jié)安全管理工作各項措施。有關部門曾經(jīng)對于施工安全氛圍作出過調(diào)查統(tǒng)計,得到的結論是,施工工程的安全氛圍與安全事故發(fā)生的頻率成反比。從長期的實踐經(jīng)驗來看,安全管理一般是兩種形式,分別是“靜悄悄”和“轟烈烈”。無論采取哪種方式,只要能夠營造出一種事事講安全、人人講安全、時時講安全的良好氛圍。
構建施工安全理念,杜絕違章行為
習慣性違章是目前施工建設工程中一大嚴重問題,這也是關系到施工安全的大事。有一些工地上的職工認為規(guī)章制度里規(guī)定的必須戴安全帽、必須扎安全帶是很小題大做的行為,因此對于嚴厲的管理非常之反感。然而事實上,這一系列他們眼中的小事卻是直接關系到一個人的生命安全的,很多時候正是這一根安全帶、這一頂安全帽會挽救一個工人的生命,也可能就是這一根安全帶、這一頂安全帽的疏忽會葬送工人的生命。在操作中違反相關安全規(guī)定是很多事故最直接的誘因,不僅僅會危及到個人的人身安全,還會危及到設備的安全,并進一步妨礙到整個電力生產(chǎn),提高輸變電工程人員的法治意識與安全生產(chǎn)意識,樹立安全第一的思想,安全施工。
基于以上種種,必須要構建施工安全理念,并嚴厲杜絕一切違章行為,對于違章行為尤其是那些習慣性違章行為必須毫不留情不留余地。
營造施工工程安全氛圍
有關部門曾經(jīng)對于施工安全氛圍作出過調(diào)查統(tǒng)計,得到的結論是,施工工程的安全氛圍與安全事故發(fā)生的頻率成反比。從長期的實踐經(jīng)驗來看,安全管理一般是兩種形式,分別是“靜悄悄”和“轟烈烈”。無論采取哪種方式,只要能夠營造出一種事事講安全、人人講安全、時時講安全的良好氛圍。真正地形成了一種非常強大的員工輿論監(jiān)督氣氛。這種良好安全氛圍對于各個單位抓好安全工作都起到了非常積極的促進作用。
嚴格做好前期審核工作
發(fā)包人在施工工程項目發(fā)包之前除了要對承包人的資質證書、營業(yè)執(zhí)照、法人代表以及施工業(yè)績作出嚴格詳細的審核之外,還要從安全施工角度對承包人的施工負責人、安全施工記錄、特種行業(yè)操作持證、工器具以及安全防護設施、安全機構設置、安全用具、工程技術員以及人員配置等等作出嚴格的審查及核實,并在還沒有簽訂正式的工程施工合同之前,對于中標單位其安全管理機構配置、安全施工業(yè)績以及人員配置等等一系列內(nèi)容作實時實地地調(diào)研和考察。嚴格審核質檢人員,質檢人員不得兼職,持證上崗,同時需要具備有關的專業(yè)知識。
規(guī)范施工工程安裝合同書以及其他相關的安全文件
合同里除了要載明工程質量、工程施工范圍、工期以及工程價款這些條款之外,還應該要載明承包方以及發(fā)包方各自安全資任條款,特別是承包人應該要承擔的安全貴任一定要竭盡可能地做到細致謹慎。
并且還要單獨地簽訂相關“文明安全施工協(xié)議”,并以此作為合同書的附件,在其中必須要注明其與合同書文本有著相同的法律效力。它的內(nèi)容應該要覆蓋到人員配置、員工安全知識培訓、專項安全技術交底要求、安全機構設置、對承包方職工或者是第三方人身事故以及安全勞動防護要求等等一系列條款規(guī)章。為了進一步強化安全管理的規(guī)范性以及嚴肅性,應該將這一系列文件都送到當?shù)卣陌脖O(jiān)部門進行審查備案。
做好施工現(xiàn)場安全檢查工作
在輸變電工程施工的過程中,項目督查人員應當加強安全檢查工作,專門定期進行安全性檢查每一個環(huán)節(jié)都不能遺漏,詳細檢查生產(chǎn)現(xiàn)場安措執(zhí)行情況、分析改造現(xiàn)場危險點、安全管理現(xiàn)場、安全規(guī)章制度執(zhí)行幾個方面,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)違章行為,嚴格懲治。認真排查施工現(xiàn)場的安全隱患,不能留死角,排查組成員對電纜溝渠、電纜井等施工沿線的作業(yè)狀況、施工質量、施工安全及施工設備的現(xiàn)場布置情況,庫房材料的安全擺放等內(nèi)容進行安全隱患排查,確保節(jié)日保電萬無一失。加強設計、施工、檢測、驗收等各環(huán)節(jié)工程實體質量過程管控。嚴格按照質量標準、工程規(guī)程、標準、規(guī)范的要求檢查施工用電線路、配電設施、電氣設備防水、防觸電裝置等,對于檢查發(fā)現(xiàn)的問題,認真制定和落實整改、防范措施,整改后通過檢查符合要求后才能繼續(xù)施工,定期對員工進行安全教育并對施工人員實施安全技術交底,做好安全設施的設置,從而實現(xiàn)對施工安全進行有效控制,確保施工安全和工程質量達標。
嚴格控制施工設備和材料
在材料選取上要細心挑選,對于設備廠家要專門進行考察,從中選出質量價格能夠得到保證的廠家,統(tǒng)一建材的質量、價格、并保障進度。同時,在采購設備材料時,要通過正常渠道,選擇經(jīng)過國家認可、有技術和資金保障的廠家,多進行比較選對,也不要以次充好,從而保障材料的質量安全,同時也節(jié)約材料成本,對進場的材料應按有關規(guī)定做好檢測工作,嚴格執(zhí)行三級自檢、建材檢測的見證取樣送檢制度以及隱蔽工程中間驗收制度,對于未經(jīng)過檢查驗收和驗收不合理的材料嚴禁使用。
加強施工人員安全教育工作,提高其素質
為了提高輸變電工程人員的安全意識,應該強化輸變電施工企業(yè)“三類人員”、工程管理人員、特種作業(yè)人員等人員繼續(xù)教育,組織工作人員認真學習安全的規(guī)定制度,全力提高農(nóng)民工的安全意識和自我保護能力,繼續(xù)發(fā)揮施工現(xiàn)場農(nóng)民工業(yè)余學校的示范、帶動作用,開展多渠道、多層次、多形式的培訓,按照“先培訓、后輸出”、“先培訓、后上崗”的原則,將農(nóng)民工納入成建制的勞務企業(yè),有組織地輸出勞務,切實做到不接受安全教育不進入施工現(xiàn)場,嚴禁未經(jīng)安全知識和基本職業(yè)技能培訓的農(nóng)民工上崗操作。舉辦安全系列講座、沙龍、研討會、專題講座以及各類宣傳手段等,同時邀請專業(yè)人員向工程人員傳授安全管理知識和經(jīng)驗。讓輸變電工程人員參與安全生產(chǎn)學習,提高輸變電工程從業(yè)人員安全素質,加強監(jiān)督隊伍建設,有序開展監(jiān)督工作督查,對監(jiān)督工作質量和作風建設進行細化考評。同時,要注重輸變電工程的人才培養(yǎng)工作,吸引人才,建設專業(yè)技術人員和一線操作人員隊伍,提升工程隊的實力。
提高質量安全管理和安全生產(chǎn)責任制
建立責任體系,明確職責范圍,強化責任考核,嚴肅責任追究。進一步明確安全生產(chǎn)的“兩個主體”。安全生產(chǎn)法明確要求,政府是安全生產(chǎn)監(jiān)管主體,企業(yè)是安全生產(chǎn)責任主體。這兩個主體是做好安全生產(chǎn)工作的兩個支柱,各司其職,相互支撐,缺一不可。督促企業(yè)嚴格落實主體責任。要加大質量安全有關法律法規(guī)的宣傳、貫徹和培訓力度,業(yè)建立健全以法定代表人為核心的責任體系,切實履行法定安全責任,建立起自我約束、自我完善、持續(xù)改進的企業(yè)質量和安全生產(chǎn)工作機制。鼓勵優(yōu)秀、誠信、實力較強企業(yè),在質量安全工作上做出典范。嚴格履行監(jiān)管職責。將工作目標和相關責任分解到各個職能部門和工作崗位,做到責任到崗、落實到人,建立起責任與權力相統(tǒng)一的體制和機制,并強化監(jiān)督檢查,提高監(jiān)管效率。
結語
為了保證電力工程施工建設安全問題,所有電力工程建設人員都作出了非常大的付出,各方人員共同參與電力安全管理工作,履行各自的安全職責,真正地做到以人為本、安全第一,構建了企業(yè)施工安全以及生產(chǎn)管理的長線有效機制,更重要的是確保了生產(chǎn)安全事故得到了真正切實有效的控制。這不僅僅為企業(yè)職工帶去了生活上的幸福,也為企業(yè)的長足發(fā)展以及經(jīng)濟效益打好了堅固基礎。
參考《中國電力工程行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)查及未來五年投資策略分析報告》
參考:
中國電力自動化市場營銷現(xiàn)狀深度分析與未來發(fā)展趨勢預測報告
中國電力檢修產(chǎn)業(yè)運營全景調(diào)查與未來發(fā)展前景評估報告
中國電力工程行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)查及未來五年投資策略分析報告
中國電力施工產(chǎn)業(yè)專項調(diào)研及未來五年盈利戰(zhàn)略研究報告
第4篇 礦業(yè)薄煤層采煤工作面安全質量管理規(guī)定
為了提高回采工作面安全質量現(xiàn)場管理水平,大力夯實我公司安全生產(chǎn)基礎,提升安全質量標準化水平,特制定了紅衛(wèi)礦業(yè)公司薄煤層采煤工作面安全質量管理規(guī)定:
1、嚴格執(zhí)行“準采證”管理制度,礦回采工作面在開工前,提前15天上報采煤作業(yè)規(guī)程。在開工前由礦自檢,確認合格后,提前3天向生產(chǎn)技術部上報開工申請單,由公司組織有關部室人員現(xiàn)場驗收合格后,發(fā)放“準采證”方可開采。
2、上、下引巷支護;兩巷超前支護不小于20米,采用單體、邊木抬櫨加強支護,巷道高度不低于1.8米,兩巷無漏包、炸包、斷梁折柱現(xiàn)象。
3、加強工作面進、出口管理,工作面上、下出口實行超前一刀,支護材料用單體配邊木。
4、工作面煤壁必須采成一條直線,工作面只允許留一個遞子交班。上、下安全出口要支護牢固,安全暢通,不許堆放任何材料。
5、工作面采用掛線采煤,支柱要打成直線,排距700mm,柱距700mm,最大控頂距2400mm,最小控頂距1600mm。
6、支柱不得打在浮煤矸上,見明底板必須打成麻面,工作面所有支柱必須受力,嚴禁支空心柱或缺梁少柱,必須裝有防倒裝置。
7、初次放頂前,必須沿切頂線打好密集支柱,上下安全出口靠切頂排每隔3-5米架設木垛進行加固,必須對工作面所有的支柱進行二次加液,并在上下安全出口和老塘內(nèi)留設楠竹信號柱作頂板來壓預報。
8、工作面采高在600mm以上時,必須保證工作面三排兩控一控上下人,一控溜煤。
9、工作面開采順序應為自上而下,回柱放頂必須按照自下而上的順序進行,嚴禁無序開采與放頂。
10、工作面回風巷的支架回收,必須與采面切頂線放直。
11、搞好兩巷文明生產(chǎn),材料碼放整齊,無污泥積水,必須懸掛標志牌,管線吊掛整齊,行人側寬0。7米。
以上各項條款請各礦認真遵守執(zhí)行,凡是發(fā)現(xiàn)違反上述條款的回采工作面,將給予分管礦長和當班班組每次各罰款500元,對當班值班隊干給予罰款200元。
第5篇 質量安全管理小組工作職責
1.在醫(yī)院質量與安全管理委員會和相關職能部門的指導下,全面負責本科室的醫(yī)療、護理質量和安全管理工作,對本科室醫(yī)療和護理質量進行實時監(jiān)控;
2.根據(jù)醫(yī)院質量與安全管理要求,結合本科室的質量管理特點,制定本科室質量與安全管理小組年度活動計劃和年終總結,制定并完善科室質量與安全管理相關制度并督促落實;
3.每月至少組織一次科室質量與安全管理小組活動,全面排查和梳理科室質量與安全隱患,查找質量與安全質量漏洞、薄弱環(huán)節(jié);檢查本科室診療常規(guī)、操作規(guī)范、醫(yī)院規(guī)章制度、各級人員崗位職責的落實情況,對存在的問題提出整改意見,根據(jù)檢查情況確定科室工作人員的獎懲,實現(xiàn)科室質量的持續(xù)改進。
4.根據(jù)上級下達的質量管理目標,收集、整理和分析科室質量與安全管理相關指標與數(shù)據(jù),并能夠熟練掌握和靈活運用相關質量管理方法與工具進行科室的質量管理。
5.認真貫徹落實醫(yī)院有關質量與安全的相關要求,及時通報醫(yī)院質量管理信息,嚴格執(zhí)行各項核心醫(yī)療、護理制度,提高醫(yī)療質量,保障醫(yī)療安全。
6.貫徹落實國家法律、法規(guī)及醫(yī)院的各項醫(yī)療質量管理規(guī)章制度,對科室醫(yī)護人員進行醫(yī)療質量與安全教育,提高醫(yī)護人員的醫(yī)療風險、安全責任意識以及質量管理理論和實際操作能力。
7.每月由質量與安全管理小組組長主持召開科室質量與安全管理活動反饋會,分析探討科室醫(yī)療質量狀況、存在問題以及改進措施,并做好會議記錄。
8.科室質量與安全管理小組活動情況每月上報相關職能部門與質控科。
第6篇 安全管理工作五步法
一、更新理念抓積極因素。
“以人為本”找準切入點，開展具有針對性的長期細致的工作，從根本上改變“要我安全”到“我要安全”思想的徹底轉變，將安全預防工作的重點前移到加強安全教育，提高全員安全素質的環(huán)節(jié)上來。通過安全制度的建立和完善，安全生產(chǎn)責任制的制定和落實，認真組織開展“糾三違”“安康杯競賽”“安全生產(chǎn)月”“安全知識競賽”等多種形式，有效地提高了全員安全生產(chǎn)意識。
二、落實責任抓網(wǎng)絡建設。
安全生產(chǎn)責任制的落實，是有效控制安全生產(chǎn)事故的中心工作，而落實的途徑，則是依靠合理的安全管理網(wǎng)絡，采取安全生產(chǎn)責任橫向劃分，落實到邊，和安全生產(chǎn)目標，逐層分解鑒定到底的方法，使各個體單位安全目標實現(xiàn)，便能確保安全生產(chǎn)總目標的實現(xiàn)。公司職業(yè)安全衛(wèi)生工作實行全員目標分級管理，每一生產(chǎn)年度由公司一把手與安全環(huán)保科簽定目標責任書，安全環(huán)?？茖⒛繕思毣蠓纸獾礁骷墕挝徊⒑炗喣繕素熑螘鞫墕挝贿M一步細化分解到班組和崗位，同時簽訂目標責任書，形成了一整套完整的職業(yè)安全衛(wèi)生監(jiān)督管理網(wǎng)絡，公司設立由總經(jīng)理陳濤為主任的安全生產(chǎn)委員會，設立安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職能部門，共有專職安全管理人員6名，各二級生產(chǎn)單位成立由廠長任組長的安全生產(chǎn)領導小組，設有專職安全員7人，班段長，井下各中段隊長53人均為兼職安全員，通過安委會、調(diào)度會、二級單位生產(chǎn)安全例會，保證使公司安全生產(chǎn)決策暢通落實，生產(chǎn)現(xiàn)場的安全信息及時反饋 。
三、風險評價抓源頭控制。
風險評價是企業(yè)安全管理中采用的一種技術手段，通過危險源的劃分和預評價，找出各單位中存在的危險因素，然后有的放失，采取必要的安全對策加以解決，從危險源源頭上預以控制，來達到安全生產(chǎn)目標。因此，該公司依據(jù)本身的生產(chǎn)特點，將整個 生產(chǎn)流程劃分為若干單元 ，然后進行危險分析和不可接受危險程度的評價，對不可以接受的因素，及時拿出相應的安全對策和資金進行整改，而對不能接受的危險，則告知員工和民工可能發(fā)生什么結果，應怎么預防。近年來，該礦在安全方面投入200多萬元，完善井下通風系統(tǒng)，購置塵毒檢測儀4臺，建隔音室9座，完善除塵設備2套，對職業(yè)危害崗位工每年進行一次體檢，全體員工3年進行一次體檢；全職業(yè)危害崗位員工體檢7次，累計522人次；全體員工體檢3次，累計1121人/次，無1例職業(yè)病患者或疑似患者；安裝報警器、攝像監(jiān)控、有力地防止了不安全事故的發(fā)生。
四、加強監(jiān)督抓隱患整改。
監(jiān)督檢查是安全生產(chǎn)管理工作的一項保證措施，是安全管理網(wǎng)絡里的一個雙向載體，通過它可以對公司的安全決策監(jiān)督實施，又能快速向公司決策層，反饋最新的安全信息，并根據(jù)這些信息做出決斷，其目的就是及時發(fā)現(xiàn)危害因素，快速消除安全隱患，先后對1340主巷67-69線之間的地壓顯現(xiàn)支護工程量763立方米，對發(fā)現(xiàn)的習慣性違章重復性安全隱患，下發(fā)整改指令書8份，整改隱患29條。
五、總結工作抓整改提高。
通過階段性的總結和評比找出差距，找出安全管理中的漏洞，做為下一階段應解決的問題，達到提高整體安全管理水平的目的，這個提高包括言論理念和行為意識，客觀環(huán)境和管理技術，這方面工作的開展，是全方位的，更注重強調(diào)各二級生產(chǎn)單位的開展，充分調(diào)動和發(fā)揮各二級生產(chǎn)單位一線員工的積極作用，真正實現(xiàn)一個全方位的安全群防體系。
第7篇 如何加強供電企業(yè)安全管理工作
如何加強供電企業(yè)安全管理工作？筆者認為供電供電公司安全管理工作應始終堅持“安全第一，預防為主”的方針，堅持行政一把手負總責，黨政工團齊抓共管，用創(chuàng)新的精神和“嚴、細、實”的作風開展工作。
一、“責”字當頭，全面落實各級人員安全生產(chǎn)責任制
1.1突出安全生產(chǎn)第一責任人，領導干部做好帶路人
供電公司應突出強調(diào)安全生產(chǎn)第一責任人的責任落實和考核。領導人員是安全生產(chǎn)的指揮者，必須切實負起安全職責，為此，供電公司首先應將各級領導人員的安全責任予以明確，以增強安全生產(chǎn)的責任感和使命感。其次，每年年初供電公司總經(jīng)理應與各基層單位行政負責人簽定安全生產(chǎn)責任書，立下軍令狀，明確要求作為安全第一責任人的各部門黨政一把手，要把安全生產(chǎn)放在各項工作的首位，工作進度服從安全，對本部門安全生產(chǎn)全面負責，嚴格執(zhí)行領導下基層《現(xiàn)場安全監(jiān)督檢查規(guī)定》，對各級領導人員、安監(jiān)人員對現(xiàn)場監(jiān)督、檢查次數(shù)進行量化，實現(xiàn)電力生產(chǎn)中的全員、全方位、全過程的管理，做到各級領導人員各司其責、各負其責，密切配合，共同搞好安全生產(chǎn)。
1.2群策群力，用廣大職工的安全責任感構筑企業(yè)安全基礎
供電公司應始終堅持個人保班組、班組保基層、基層保全供電公司的“三?！案窬?，實行一崗一責制，年初基層單位與班組、班組與班員逐級簽定安全責任狀，所有一線員工與企業(yè)簽訂《安全生產(chǎn)承諾書》，應把簽書活動作為落實安全生產(chǎn)責任制的重要環(huán)節(jié)，通過簽書，增強員工的風險意識和責任意識，提高安全生產(chǎn)的自覺性。應充分發(fā)揚團隊精神，加強職工對企業(yè)管理的參與力度，通過開展“安康杯”活動，進行 “提一條安全生產(chǎn)的建議”、“查一條身邊存在的安全隱患”等系列活動， 讓廣大員工更廣泛的參加企業(yè)安全生產(chǎn)建設，從多角度改進安全管理存在不足。
1.3兩個體系協(xié)調(diào)運作，共同保證企業(yè)安全目標的實現(xiàn)
供電公司應及時調(diào)整、健全安全生產(chǎn)保證體系和監(jiān)督體系，重新理順關系，明確各自管理職責。要求保證體系進一步強化、細化，貫徹“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，認真做到“十個到位”，把管結果變?yōu)楣芤蛩亍⒐苓^程；監(jiān)督體系要充分發(fā)揮三級安全網(wǎng)絡的作用，加強現(xiàn)場監(jiān)督，做到“六個到位”。兩個體系的明確分工和協(xié)調(diào)運作，可以確保在供電公司安全生產(chǎn)中保證體系充分發(fā)揮主力軍作用、監(jiān)督體系充分發(fā)揮引導和督促作用，有效的加強電力生產(chǎn)全過程的安全管理，提高企業(yè)安全生產(chǎn)“受控、在控”水平。
第8篇 創(chuàng)新班組安全管理工作
班組是企業(yè)的基本單位，企業(yè)的各項工作任務和目標都要通過班組來落實，因此，企業(yè)的安全管理必須從班組抓起。但班組安全管理在繼承傳統(tǒng)管理方法的基礎上，還要根據(jù)實際，不斷創(chuàng)新。
一、創(chuàng)新班組安全管理理念，以人為本，樹立班組安全管理的核心。
班組長是班組的核心，既是生產(chǎn)者，又是管理者，具備承上啟下的特殊作用。因此，要抓好班組安全管理，必須從班組長抓起。首先，班組長要牢固樹立安全第一責任人的形象。要樹立對企業(yè)和職工安全高度負責的態(tài)度，要起模范表率作用，身體力行，嚴格遵守各項規(guī)章制度，在此基礎上認真抓好“三違”控制，及時制止不安全行為；班組長要確立技術權威的地位，努力提高安全管理水平；要善于學習，在技術上能夠獨當一面；在班組管理中不墨守成規(guī)，能夠不斷提出新的設想和辦法，并帶領班組成員進行實踐；要有良好的群眾基礎，善于做群眾工作，掌握班組成員的思想動態(tài)，及時幫助有困難的職工，把大家團結在自己身邊。其次，安全員要強化安全監(jiān)督的作用。安全員要有高度的責任心，踏實嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L。作風要實、標準要高，了解情況要細、檢查管理要嚴，傳達信息要快、落實文件要及時，思考問題要多、檢查交流要勤。安全員要有良好的心態(tài)，開闊的胸懷。在班組安全管理中，安全員經(jīng)常會得不到別人的理解，甚至會得罪人，因此安全員要不怕委屈，善于在逆境中開展工作。再者，班組成員要落實安全崗位責任，安全工作直接關系到班組每位成員的切身利益，歸根結底是廣大職工自己的事情。為了使每位職工都能認識到安全生產(chǎn)的重要性，并能自覺地參加管理，堵塞事故發(fā)生的漏洞，必須落實安全責任，明確崗位職責，實現(xiàn)自我管理，自我約束。
二、創(chuàng)新班組安全教育、培訓的方式方法。
安全教育要突出實效。據(jù)統(tǒng)計，煤炭行業(yè)發(fā)生的事故絕大多數(shù)與人的因素有關。因此，必須把安全教育工作放到首位，使職工從被動的要我安全轉變?yōu)橹鲃拥奈乙踩?。安全教育要從正反兩方面入手，樹立先進典型，以先進人物為榜樣，促使職工自覺增強安全責任心。以事故案例為教材，使職工牢記血的教訓，時刻引以為戒。同時要注重進行獎懲教育，對工作認真負責、遵章守紀、制止“三違”行為、及時發(fā)現(xiàn)和排除隱患、避免人身傷亡和重大設備損壞事故的有功人員，要大力宣傳、表彰，并給予重獎、重用。對因工作失職、自由散漫、麻痹大意或有“三違”行為者，要嚴格按照規(guī)章制度給予處罰和處分；技術培訓要重在實用。對新參加工作的人員要進行嚴格的崗前技術培訓，合格后才能跟班見習。班組整體技術水平的高低，體現(xiàn)在班組成員對本崗位實用技術的掌握和運用能力上。因此班組要對全體職工進行業(yè)務技術培訓，落實安全管理的效果重在實踐。提高班組安全管理水平，安全規(guī)章制度的貫徹落實極其重要。要嚴格執(zhí)行國家和本企業(yè)的安全工作規(guī)程和管理制度。對于生產(chǎn)一線的班組來說，它是實現(xiàn)安全生產(chǎn)的根本保證。要結合班組的工作實際，積極開展各項安全活動，如崗位練兵、反事故演習、事故預想等，加深班組成員對有關規(guī)章制度的理解和認識。要分解管理任務，明確個人責任，以班組六大員為基礎，按照全員參與、全員管理的原則將安全制度管理的目標分解到班組每一位成員，從而提高班組成員參與管理的普遍性和積極性。
三、創(chuàng)新班組安全管理思路，不斷提升安全管理水平。
班組安全管理要正確處理三個關系：正確處理安全與效益的關系。煤炭企業(yè)生產(chǎn)中任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都會或多或少地給企業(yè)帶來損失。事實證明，事故是最大的浪費，是對效益的一種損害，而安全出效益，安全本身就是效益。因此在班組生產(chǎn)中，要樹立全局觀念，明確安全與效益的辯證關系，在安全與效益發(fā)生矛盾時，堅定不移地把安全放在第一位。正確處理安全與進度的關系。安全是進度的保證，進度是效益的前提，沒有良好的安全局面，進度不可能提高，效益也無從談起。在班組生產(chǎn)中，要在安全第一的方針指導下，糾正單純向錢看的思想，完成任務時要堅持實事求是的原則，不可貪多、求快。正確處理安全與穩(wěn)定的關系。煤炭企業(yè)安全生產(chǎn)不僅關系到企業(yè)的經(jīng)濟效益和社會影響，還關系到每一位職工的切身利益和家庭幸福，可見安全對促進穩(wěn)定具有重要的意義。
第9篇 狠抓傷害預知預警kyt推進班組安全管理工作
安全責任重于泰山，安全生產(chǎn)不僅影響著社會穩(wěn)定，經(jīng)濟效益，而且直接關系著生命的存亡。在經(jīng)濟迅猛發(fā)展的今天，安全事故呈上升趨勢。一個個同類型事故的反復重演，一幕幕無形的殺手，已嚴重地阻礙著我們的生產(chǎn)，這是一個不容忽視的信號。我們應該深刻地反思：為什么職工不重視自己的生命安全？為什么職工不能嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程？誰都知道生命是最寶貴的，可是在具體的生產(chǎn)作業(yè)中，卻總有人對愛惜生命缺乏自覺性，這似乎是個怪圈。關鍵還是在于我們的職工缺少安全管理的參與意識。以往都是被動地接受管理，缺乏對工作現(xiàn)場安全隱患的認識水平和對危險管理的警覺性。因此，我們應當狠抓傷害預知預警，提高每位職工對危險的警覺性、集中集體的智慧來了解、發(fā)現(xiàn)并最終消除潛藏在工作場所和工作中的危險因素，控制傷害事故的發(fā)生，從而推進班組安全管理工作。
“傷害預知預警”是日本工業(yè)安全與健康協(xié)會（jisha）于1973年創(chuàng)立的“零事故整體參與戰(zhàn)役”的管理方法。“傷害預知預警”能夠增強一個人對隱患的認識，激發(fā)每一個人對傷害預知預警的工作熱情，從而創(chuàng)造一個期望的工作場所氛圍。我們班組作為（kyt）活動的試點班組已經(jīng)有近兩年的時間，從實施效果來看切實提高了每位職工對危險的警覺性，很大程度上杜絕了安全事故的發(fā)生。在工作現(xiàn)場為了防止由于人為的錯誤而引起的安全事故，狠抓“傷害預知預預警”工作是非常必要的。主要應從以下四方面進行。
一、狠抓職工對“傷害預知預警”的認識，全面提高班組所有成員的安全意識和技能。通過結合事故案例深入地教育，使每位職工認識到搞好安全工作是為自己而不是為別人。充分利用班前會和安全日活動加強對職工（kyt）教育，使大家掌握相關的知識并在工作中反復實踐，提高每位職工對（kyt）的熟練性。不厭其煩地給大家反復強調(diào)“安全第一，預防為主”的思想。讓大家時時刻刻都繃緊安全這根“弦”，以達到增強人的敏感性和注意力，激發(fā)工作熱情的目的，創(chuàng)造一種期望的工作場所氛圍。
二、狠抓“傷害預知預警”的責任落實，杜絕各種習慣性違章發(fā)生的可能性。為確保每位職工都能按照查找的問題去認真消除并做好措施，不違章作業(yè)。進一步加強對（kyt）小組責任人的檢查及考核，通過不斷強化制度的約束力來加大對（kyt）工作的保障力度，杜絕各種（kyt）活動中弄虛作假的現(xiàn)象。每天的工作具體落實到哪個工作小組，哪個工作小組的負責人就必須要召集該工作組成員在工作現(xiàn)場前召開一次（kyt）短會，并做好記錄，使大家都知道有這么一個危險因素存在，從而清楚地認識到自己的行為是否屬違章現(xiàn)象，該怎樣去消除這些危險因素。
三、狠抓“傷害預知預警”中安全防范措施的落實，切實把事故消滅在萌芽之中。各（kyt）小組負責人都必須把安全工作擺到首位，正確處理好生產(chǎn)與安全，搶修與安全，進度與安全的關系，不能為了生產(chǎn)、搶修、進度而忽視了對安全措施的落實。要始終把危險因素和安全防范措施緊緊地聯(lián)系在一起，使安全防范措施的布置和落實有針對性。
四、狠抓“傷害預知預警”的活動評審，不斷解決班組安全管理工作中存在的問題。根據(jù)實際情況制定適合本班組的方法及對策，才能防止在（kyt）活動中各種弊端的蔓延，完善班組安全管理工作。
總之，狠抓傷害預知預警就是為了確保人身安全和工業(yè)安全，而不僅僅是單純的書面形式。狠抓傷害預知預警需要每一位職工都積極地參與，只有這樣，班組的安全工作才能越做越好；只有這樣，安全生產(chǎn)的大堤才能越筑越牢。
第10篇 煤礦安全管理工作中某些常見三違現(xiàn)象的危害及對策
煤炭是我國重要的工業(yè)原料，煤炭工業(yè)是我國國民經(jīng)濟的重要組成部分，煤炭工業(yè)又是一個特殊的事故多發(fā)的高危行業(yè)。尤其是我國95%以上煤礦是井下作業(yè)，井深平均在400m以上，不僅地質構造比較復雜，工作環(huán)境、勞動條件十分艱苦，而且與其它主要產(chǎn)煤國家相比自然災害較為嚴重。盡管近年來政府和企業(yè)都相應加大了安全投入和安全管理，但安全生產(chǎn)形勢依然十分嚴峻，每年事故死亡近萬人，相當于每小時就有1人因事故死亡，在我國鐵路、冶金等12個產(chǎn)業(yè)門類中發(fā)生事故最多、死亡人數(shù)最多，比其它11個產(chǎn)業(yè)門類死亡人數(shù)總和還要多。這不僅給職工家庭帶來了極大的痛苦，同時也給企業(yè)和國家造成巨大的經(jīng)濟損失，還帶來了極其惡劣的社會影響甚至國際影響，直接危及社會的安定、形勢的穩(wěn)定和經(jīng)濟的發(fā)展。
認真分析各類事故發(fā)生的原因和教訓，全面總結安全管理和監(jiān)督監(jiān)察過程中發(fā)現(xiàn)的問題，從諸多繁雜的問題中發(fā)現(xiàn)共性的問題，提出積極相應的對策，對于構建安全生產(chǎn)長效機制，實現(xiàn)安全生產(chǎn)長治久安有著十分重要的意義。
一、常見“三違”現(xiàn)象的主要表現(xiàn)及危害
常見的“三違”現(xiàn)象是指在安全生產(chǎn)過程中經(jīng)常發(fā)生的習以為常的違章行為。表現(xiàn)為違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀律的現(xiàn)象。
（一）、采煤方面的幾種主要表現(xiàn)
1、支護質量不好，造成漏頂、掉頂、冒頂
這類事故是在煤礦生產(chǎn)中采煤過程中經(jīng)常發(fā)生的習以為常的違章，具有極大的危害性和極其惡劣的影響，特別是我們龍口礦區(qū)屬典型的“三軟地層”，尤其嚴重。如北皂煤礦1994年“8.10”事故，采煤工作面倒柱冒頂致曲強增死亡事故，洼里煤礦1990年“5.4”采煤工作面漏頂導致王垂軍死亡事故。盡管近幾年隨著采煤機械化程度和職工素質的不斷提高，安全管理的不斷加強和完善，這類事故呈逐步減少的趨勢，但仍要引起我們高度的重視。
2、違章爬乘刮板運輸機（溜子）、皮帶運輸機
這類違章是煤礦安全管理中非常嚴重的違章現(xiàn)象。盡管各單位對這類違章現(xiàn)象都利用采取各種措施進行了嚴厲打擊，但仍沒有徹底根除。如洼里煤礦今年的“2.17”事故就是死者王維先違章乘坐皮帶運輸機造成的。
3、隨意用刮板運輸機（溜子）、皮帶運輸機運送其它物料
由于井下工作空間小，刮板運輸機（溜子）、皮帶運輸機運行速度快，所以在煤礦生產(chǎn)中刮板運輸機（溜子）、皮帶運輸機除了運送煤炭外，正常情況下非經(jīng)批準是不得用作運送其它物料特別是超長物料的，但這類違章現(xiàn)象也是屢禁不止。如梁家煤礦2002年“11.21”王景朋死亡事故。
4、違章放炮造成事故
近幾年隨著采煤機械化程度的逐步提高，采煤工作面放炮工作量逐步減少。但是以往的教訓是深刻的，如洼里煤礦1989年“2.6”違章放炮――放“掉腚炮”致放炮員焦志死亡。洼里煤礦1996年“12.28”違章打眼近距離平行作業(yè)，導致炮響同時炸傷呂巖、羅文光和常萬國等三人的群傷事故。目前洼里煤礦由于礦井地質條件和煤層賦存的制約仍然以炮采為主，所以抓好采煤工作面放炮安全管理尤其重要?！耙粋€炮眼就是一個不安全的隱患”。
5 、煤壁片幫處理不及時造成的危害
由于我們礦區(qū)“三軟”地層的特點，采煤工作面煤壁常常容易出現(xiàn)片幫垮落，造成傷害。如洼里煤礦2000年“11.12”煤壁片幫造成副班長王希亮被砸傷死亡事故。
6、違章操作造成的機械傷害事故
采煤機械化程度的逐步提高，由于職工違章操作造成的機械傷害事故也時有發(fā)生，必須引起高度重視。北皂煤礦1989年“5.10”事故，副隊長劉志新帶領職工在拆卸橋式轉載機時違章作業(yè)，導致劉志新被砸傷死亡；北皂煤礦1996年“10.10”工人張新祥違章爬越采煤機搖臂被采煤機滾筒絞死；梁家煤礦1993年“10.25”巷修工區(qū)書記刁訓樂跌入正在運行的轉載機內(nèi)被拉入正在運行的破碎機內(nèi)被擠傷死亡事故；北皂煤礦今年“2.4”事故，鄭成連同樣是跌入正在運行的轉載機內(nèi)被擠傷死亡。
（二）掘進方面的幾種主要表現(xiàn)
1、支護質量不好，造成巷道漏頂、掉頂、冒頂
這類事故在煤礦生產(chǎn)掘進過程中也是經(jīng)常發(fā)生的違章現(xiàn)象，具有極大的危害性和極其惡劣的影響，特別是我們龍口礦區(qū)屬典型的“三軟地層”，尤其嚴重。如北皂煤礦1988年“1.20”巷道返修時發(fā)生冒頂砸傷曲春慶的死亡事故；工程建設公司1988年“9.19”巷道掉頂砸傷姜永奎死亡事故；洼里煤礦1990年“2.15”砌碹巷道冒頂砸傷班長邢濟兵導致死亡事故；梁家煤礦1995年“11.4”綜掘機司機吳德祖被砸傷致死事故和1999年“11.1”巷道片幫砸傷田廣勝致死的死亡事故?？梢哉f掘進冒頂傷害事故是我們礦區(qū)過去幾年發(fā)生最多的傷害事故，各礦包括工程建設公司都有深刻的教訓。盡管近幾年隨著職工素質的不斷提高和安全管理的不斷加強和完善，這類事故呈逐步減少的趨勢，但仍要高度重視。
2、支架架設質量不好傾倒傷人事故
職工在支架架設過程中，支架架設不牢固導致的傷害事故在我們礦區(qū)過去幾年也時有發(fā)生。如北皂煤礦1992年“10.24”班長高廣敏因碹骨支設不牢發(fā)生傾倒被砸傷致死事故和1998年“6.20”在巷道返修時多架棚發(fā)生歪倒砸傷王顯軍的死亡事故；洼里煤礦2001年“10.31”發(fā)生倒棚砸傷安監(jiān)員王深久的死亡事故等。
3、違章進入機械作業(yè)區(qū)傷害事故
隨著掘進機械化程度的提高特別是扒裝機、綜掘機的大量應用，施工人員違章進入正在運行的機械作業(yè)區(qū)內(nèi)，被擊傷直至死亡的事故也時有發(fā)生，必須引起高度重視。如梁家煤礦2002年“9.5”班長柳堯福違章進入正在運行的扒裝機作業(yè)區(qū)內(nèi)被擊傷導致死亡事故。
4、小運輸提升管理有章不循造成的事故
小運輸提升歷來是煤礦安全管理特別是掘進管理的重要環(huán)節(jié)，也是事故多發(fā)的環(huán)節(jié)。主要表現(xiàn)在隨機性、隨意性，散兵作業(yè)、管理分散，有章不循。如北皂煤礦1994年“8.1”在小絞車操作中過速放車造成斷繩跑車，下山下頭擋車設施不全，躲避峒位置不合適致使把鉤工劉山林被撞傷致死亡事故和1989年“4。21”事故，公方友不按規(guī)定使用安全設施被撞傷致死。
（三）機電方面的幾種主要表現(xiàn)
1、不嚴格執(zhí)行停送電規(guī)定隨意停送電。
2、登高作業(yè)不按規(guī)定佩帶使用安全帶。
以上兩種主要表現(xiàn)不論是礦井單位還是地面單位也不論是井下登高作業(yè)還是地面登高作業(yè)都不同程度地存在，教訓也是十分深刻的，同樣給安全生產(chǎn)帶來惡劣的影響和危害。
3、工作面設備安裝撤除過程中違章作業(yè)造成的傷害事故。
分析我們礦區(qū)過去幾年發(fā)生的重大機電事故，特別是死亡事故主要是發(fā)生在工作面設備安裝撤除過程中，特別是綜采工作面設備安裝撤除過程中。如洼里煤礦1991年“4.15”事故，綜采工作面撤除過程中違章作業(yè)造成回頭輪破碎、鋼絲繩回彈造成一死群傷的重大惡性事故；梁家煤礦1992年“11.9”綜采工作面安裝過程中違章作業(yè)造成的掩護梁下落將工人孫學群打傷致死的事故，教訓都是十分深刻的。
（四）提升運輸方面的幾種主要表現(xiàn)
1、違章超速行車。
分析我們礦區(qū)過去幾年發(fā)生的重大運輸事故，很大成份是由于司機超速行車造成的。如洼里煤礦1987年“5.17”事故，就是由于司機超速行車車速過快，通過道岔時電機車竄岔掉道，緊急制動無效，電機車在慣性作用下撞到碹壁上，電機車司機姜維高撞傷致死。
2、行車不行人制度執(zhí)行不嚴格。
由于井下巷道空間狹窄，<<安全規(guī)程>;>;規(guī)定必須嚴格做到“行車不行人”，嚴厲禁止人車同行。但在實際工作中這一現(xiàn)象始終沒有徹底根除。這也是零星事故的多發(fā)環(huán)節(jié)。如洼里煤礦1987年“8.17”事故 把鉤工不負責任，張萬偉違章進入正在行車的軌道上山，被礦車撞傷死亡事故。
3、不按規(guī)定使用安全設施。
這類違章是運輸事故尤其是小運輸提升事故發(fā)生的重要原因。如北皂煤礦1989年“9.8” 事故，其中主要原因之一就是死者公方友不按規(guī)定使用安全設施被撞傷致死。北皂煤礦1994年“8.1”事故，主要原因之一也是不按規(guī)定使用安全設施導致劉山林被撞傷致死。特別是1989年“4。21”事故教訓更為深刻，當時省煤礦安全工作會議正在我局召開，穆智宏副局長下井檢查工作并親自安排公方友等人如何保證安全生產(chǎn)剛離開就發(fā)生了公方友被撞死的事故。
4、違章抬道造成的傷害。
在煤礦運輸管理中不論大運輸還是小運輸，由于違章抬道造成的傷害事故也是常見的，必須引起高度重視。如洼里煤礦1999年“12.26”事故，主要原因就是在大巷違章抬道造成礦車傾倒將王守文擠死的。
5、不按規(guī)定存放礦車，亂停亂放亂存車亂推車。
如梁家煤礦1998年“1.1”事故發(fā)生的原因盡管是多方面的，但浙江包工隊亂推車、亂放車是造成顏廷儒被撞傷致死的主要原因之一。
（五）通防方面的幾種主要表現(xiàn)
通防管理是類煤礦安全管理的重中之重，一旦通防發(fā)生事故就是驚天動地、地動山搖的重特大惡性事故。盡管我們礦區(qū)是低沼氣礦井，但絲毫容不得松懈和麻痹。分析全國煤礦瓦斯事故，盡管高沼氣礦井占的比例較大，由于低沼氣礦井疏于管理、違章作業(yè)造成發(fā)生事故的也屢見不鮮。洼里煤礦1982年“10.2”瓦斯爆炸事故一次死亡13人的慘痛教訓是十分深刻的，是我們礦區(qū)歷史上最大的惡性事故。在通防方面常見“三違”現(xiàn)象的幾種主要表現(xiàn)為：
1、隨意停開局部扇風機，造成掘進迎頭瓦斯積聚。
2、不愛護通防設施隨意開啟風門，造成風流紊亂、短路。
3、風筒中距迎送距離超過規(guī)定，造成迎送風量不足。
4、不嚴格按規(guī)定使用瓦斯監(jiān)測探頭和便攜式瓦斯檢查儀瓦斯檢查造成數(shù)據(jù)失真。
5、不按規(guī)定進行灑水降塵，經(jīng)常發(fā)生煤塵堆積和煤塵飛揚。
6、不嚴格按規(guī)定壘設、啟封密閉。
二、常見的“三違”現(xiàn)象發(fā)生的主要原因
（一）員工素質方面
1、必須承認正視由于受煤礦安全生產(chǎn)受礦井地質條件和煤層賦存條件等諸多因素的制約工作環(huán)境惡劣艱苦、生產(chǎn)條件復雜多變、事故多發(fā)的影響，煤礦員工隊伍特別是生產(chǎn)一線的員工無論是文化素質、理論素質、政治素質還是操作技能都是非常低下的，是經(jīng)常發(fā)生違章蠻干導致事故發(fā)生主要原因。
2、由于受煤礦安全生產(chǎn)惡劣環(huán)境的影響大部分煤礦都存在招工難的問題，無奈只好到老少邊窮地區(qū)招工，這部分員工一是文化程度非常低，甚至文盲半文盲仍占很大比例，二是流動性大，操作技能得不到很好的真善美鍛煉和提高。
（二）員工行為方面
1、由于員工素質普遍較低，特別是操作技能低，不知道怎么干，違章操作，俗稱“糊涂人”。
2、由于員工素質普遍較低不能真正認識到安全生產(chǎn)的性，重要認識不到違章作業(yè)的危害性，圖省事怕麻煩，馬虎湊乎不在乎，俗稱“懶惰人”和“馬虎人”。
3、部分員工受利益驅動，不能正確處理安全與時間的關系安全與效益的關系，爭時間搶速度不嚴格按工藝流程作業(yè)規(guī)程和操作規(guī)程操作，見錢不要命野蠻操作，俗稱“勢力人”。
（三）環(huán)境設施方面的原因。
1、自然環(huán)境方面。必須承認正視煤礦安全生產(chǎn)由于受礦井地質條件和煤層賦存條件等諸多因的制約工作環(huán)境惡劣艱苦、生產(chǎn)條件復雜多變，是煤礦安全生產(chǎn)事故多發(fā)的主要客觀因素。
2、裝備設施方面。必須承認正視我國大部分煤礦安全生產(chǎn)中無論是在生產(chǎn)工藝上還是在裝備設施上無論是在生產(chǎn)方面的裝備設施還是安全方面的裝備設施；無論是在裝備設施的機械化信息化還是自動化現(xiàn)代化方面與世界上其它主要產(chǎn)煤國家相比都存在較大的差距。
（四）管理方面的原因
1、規(guī)程、規(guī)章制度“落實不下去”執(zhí)行。目前各單位安全管理的各項制度包括安全生產(chǎn)責任制、崗位責任制、作業(yè)規(guī)程、施工措施、操作規(guī)程等等應該說是比較齊全完善的，但在某些單位某些時候存在說的多寫的多安排的多真正貫徹落實的少現(xiàn)象。
2、落實規(guī)程、規(guī)章制度“嚴不起來”。各種執(zhí)行規(guī)程、規(guī)章制度的貫徹落實只滿足于說到了、寫上了、安排了，嚴肅性嚴厲性不足，缺乏鐵面 孔、鐵手腕、鐵心腸的“三鐵”精神。
3、“四個關系”處理不好。如何正確處理“安全與生產(chǎn)、安全與效益、安全與穩(wěn)定、安全與發(fā)展”的關系大家都非常明白清楚，但是一遇到具體問題往往強調(diào)生產(chǎn)多強調(diào)安全少，強調(diào)效益多強調(diào)安全少，造成上下突擊生產(chǎn)抓效益，忽視安全抓產(chǎn)量，給安全管理帶來了一定的難度。
三、解決常見的“三違”現(xiàn)象發(fā)生的主要對策
（一）以人為本，解決三個“怎么干”解決的問題
煤礦安全生產(chǎn)管理的重點是管事和管人又以管人為核心，只有管住人管好人，做到人人遵章守紀按章作業(yè)才能夯實安全生產(chǎn)基礎。要做到這一點必須使員工真正三個“怎么干”在問題。
1、針對員工素質低下特別是操作技能低下，加大員工培訓力度，改進員工培訓方法，提高員工培訓質量，使員工達到知、會、懂、能，真正明白知道“應該怎么干”。
2、加大安全教育力度，使員工真正認識到違章作業(yè)以國家、對企業(yè)、對員工家庭和個人的危害性和安全生產(chǎn)的重要性，把遵章守紀按章作業(yè)轉化為員工的自覺行動，把從被動地要員工怎么干轉變?yōu)閱T工主動地“我要怎么干”，使員工真正樹立起“安全第一”的觀念。
3、加大安全管理力度，嚴格各項規(guī)章制度，以“三鐵”精神對“三違”，嚴厲打擊各種違章現(xiàn)象，使員工真正認識到違章作業(yè)不但要受到事故的傷害和處罰，還要受到規(guī)章制度的處罰，真正樹立起“嚴是愛松是害”的觀念，同時使員工體會到嚴才能有安全，嚴才能有效益。使員工時刻記住“必須怎么干”。
（二）進一步完善各級崗位責任制特別是安全生產(chǎn)責任制，進一步明確各級的職責范圍，認真貫徹“安全第一預防為主”的安全生產(chǎn)方針，正確處理好“四個”關系，真正解決“落實不下去”的問題。
（三）進一步完善各種規(guī)章制度，特別是事故調(diào)查分析處理制度，堅持“三丟四不論”做法，對各類事故嚴格按照“四不放過”的原則，從嚴、從重、從快嚴肅處理，使全體干部員工真正認識到“沒有安全就沒有員工個人家庭幸福；沒有安全就沒有干部的政治生命；沒有安全就沒有企業(yè)的經(jīng)濟效益；沒有安全就沒有企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展”。提高全體干部員工抓好安全生產(chǎn)的積極性，真正解決“落實不下去的問題”。
安全管理是企業(yè)的生命線，員工幸福，企業(yè)發(fā)展、社會穩(wěn)定和國家的長治久安，做為安全生產(chǎn)管理人員特別是煤礦企業(yè)的安全生產(chǎn)管理人必須清醒地認識到抓好安全生產(chǎn)危機感和緊迫感時刻保持顫顫驚驚，時刻如履薄冰，必須以對員工對企業(yè)和對國家高度負責的責任感和使命感時刻保持居安思危，時刻警鐘長鳴，搞好安全生產(chǎn)既是我們的職責，也是對職工家庭幸福的高度負責，是對企業(yè)和國家財產(chǎn)的高度負責，更是認真實踐“三個代表”真正代表廣大人民群眾根本利益的具體體現(xiàn)。
第11篇 石橋二小日常安全管理工作檢查內(nèi)容
橋石二小日常安全管理工作檢查內(nèi)容
一、學校安全制度的健全和落實情況
重點檢查學校安全穩(wěn)定領導機構是否健全；學校是否建立安全管理機構和崗位安全責任制，安全責任書有沒有層層簽訂落實；安全管理制度是否裝訂成冊，各項安全制度是否落實；檢查學校門衛(wèi)、巡邏、值班制度的落實情況和學校內(nèi)部重要時段的管理情況和上下學主要交通路口教師疏導情況。檢查各類突發(fā)公共事件應急預案和各種安全事故應急救援預案修定情況；各種突發(fā)事件的應對機制情況。
二、飲食衛(wèi)生方面的安全
重點檢查學校衛(wèi)生工作制度和機構是否健全；食堂所有工作人員是否定期體檢并持有健康證；是否定點購買蔬菜、面粉等并有記錄；是否做到不出售過期、變質食品；是否有飯菜留樣；蔬菜、面、油、肉是否有專門房間存放并離地、離墻；食堂內(nèi)是否做到無老鼠、無害蟲、無污物；食堂墻體及炊具、餐具等是否干凈、整潔。
三、學校校舍和教育教學設施安全情況
重點檢查校舍安全情況。校舍是否有危房；學校對閑置不用的校舍是否采取措施進行封閉，設置警示標志。各類在建工程或未交付使用工程是否實行封閉式管理和有明顯安全警示標志等。
檢查教育教學設施的安全。學校的體育和實驗器材、鍋爐、旗桿、護欄、樓道、跑道等教育教學設施的安全情況。
四、消防方面的安全檢查
重點檢查學校的消防器材是否配足、配全；是否及時檢查、定期維護更換；應急照明燈和疏散指示標志是否安裝到位，安全通道、出口是否通暢；是否按規(guī)定進行消防安全隱患巡查，學校是否制定防火安全自求演練計劃，師生是否能正確使用消防器材和掌握逃生自救的方法。
五、宿舍安全檢查
學生宿舍是否明確專人負責，嚴格實行教師夜間巡邏值班制度，是否制定對住宿學生實行睡前點名和定時查鋪制度，并針對女生宿舍安全工作的特點，是否建立專項安全檢查制度；嚴禁在宿舍內(nèi)使用蠟燭等明火照明；嚴禁在宿舍使用熱得快等大功率電器；宿舍門窗要完好無損，尤其是女生宿舍要有必要的防護設施。住宿樓是否安裝應急燈，是否安排學校領導或教師與學生一起住宿，負責對住宿學生的安全管理。
六、安全教育情況檢查
重點檢查安全教育是否納入課堂教學，是否保證兩周一節(jié)；是否采取有效措施防止師生員工攜帶管制刀具進入校園，是否對校園管理刀具進行了全面檢查。
七、矛盾糾紛排查檢查
是否認真進行矛盾糾紛排查，切實掌握本轄區(qū)內(nèi)的不穩(wěn)定因素底數(shù)，對于反映或發(fā)現(xiàn)的問題，是否明確專人負責，實施領導包案，限時解決，要做到重點問題重點解決，重點對象重點布控，杜絕群體訪、越級訪，把問題徹底化解在基層。
八、學校的人防、技防情況。
學校、幼兒園是否明確專人負責安全保衛(wèi)工作，是否建立健全校園安全保衛(wèi)機構，配齊安全保衛(wèi)人員，完善各項規(guī)章制度，落實崗位安全責任。強化門衛(wèi)管理，是否嚴格落實外來人員、車輛、物品進出校園詢問和登記制度，是否嚴格落實學生外出登記、銷假制度，師生是否將非教學使用的危險物品帶入學校。值班人員是否提前到位，保證學生隨到隨進。監(jiān)控系統(tǒng)是否正常運轉，重點部位是否設置探頭。
九、交通方面的安全檢查
重點檢查學校是否有車接送學生；學校是否租用車輛和其他交通工具接送學生；放假前學校是否對學生進行道路交通安全教育；學校是否與學生及家長簽訂《保證學生上學、放學路上安全責任書》；緊挨主干道路的學校校門口左右30米處是否設有斑馬線或減速路障。
第12篇 公路局安全管理科工作職責
公路管理局安全管理科工作職責
一、認真貫徹落實安全生產(chǎn)的方針政策、法律法規(guī)和規(guī)章制度、相關標準。
二、負責局安全生產(chǎn)日常管理工作,監(jiān)督檢查、指導局屬單位安全生產(chǎn)管理目標責任制的落實,及時做好安全事故及各類安全信息、報表的統(tǒng)計報送工作。
三、督促局屬單位做好安全管理工作;負責并督促落實局及安委會有關安全方面的各項決議,做好局安委會辦公室的日常工作。
四、參與擬定有關安全生產(chǎn)的規(guī)章制度,參與組織安全生產(chǎn)工作會議和安全生產(chǎn)活動。
五、做好各類人員的安全教育培訓和安全生產(chǎn)考評工作,負責組織安全生產(chǎn)檢查工作,定期組織日常安全檢查和專項安全檢查。
六、檢查指導應急保障隊伍的建設情況,應急裝備和應急材料的儲備和管理工作。
七、及時修訂、補充和完善應急預案,適時組織開展應急演練。
八、負責應急值班的安排和檢查工作。
九、公路突發(fā)事件發(fā)生后,迅速收集轄區(qū)內(nèi)的應急情況,掌握應急信息動態(tài),及時向上級有關部門報告。
十、完成領導交辦的其他工作。
第13篇 小區(qū)物業(yè)安全管理工作手冊總則
小區(qū)物業(yè)安全管理工作手冊總則
總則
一、為了規(guī)范zz灣安管部安管隊伍的日常管理,達到'政治合格、素質過硬、紀律嚴明、服務規(guī)范'的安管隊伍管理總要求,不斷加強隊伍的規(guī)范化、標準化建設,按照半軍事化管理的要求,制定本手冊。
二、本手冊適用于zz灣物管中心安管主管、安管(班)長、安管隊員。
三、本手冊為zz灣安管隊伍的日常管理標準,根據(jù)各自崗位的要求,制定安管隊伍崗位職責、工作程序及各類應急處理預案,以利于工作開展。
四、物管中心必須嚴格執(zhí)行本手冊的規(guī)定。安全管理部對貫徹執(zhí)行本手冊負有直接責任,必須嚴格要求,檢查、監(jiān)督所屬人員認真貫徹落實。
五、物業(yè)管理公司督查小組定期檢查本手冊在管理中心的落實情況,本手冊作為對安管部的月度考核標準之一。
第14篇 煤炭安全管理工作要點
為進一步治理煤礦運輸源頭超限超載行為,確保煤炭運輸治超工作取得實效,根據(jù)《市人民政府關于進一步深入推進全市治超工作的意見》(郴政發(fā)[2010]7號)、《2023年市治超工作要點》等文件要求,結合我局實際,制定本工作要點。
一、指導思想
按照“依法嚴管、標本兼治、立足源頭、長效治理”的總體要求,進一步加強和深化治理煤礦運輸源頭超限超載行為,鞏固煤礦企業(yè)治超工作長效機制,將車輛超限超載率持繼控制在0.1%以內(nèi)。
二、目標任務
全市煤炭系統(tǒng)超限超載率控制在0.3%以內(nèi),嚴禁非法改裝車和無牌無照車進行煤炭運輸,源頭非法裝載現(xiàn)象基本消除,企業(yè)治超制度進一步健全,治超工作走向制度化、常態(tài)化、規(guī)范化。
三、工作重點
(一)認真開展貨運源頭(尾)企業(yè)摸底排查工作。根據(jù)市2月13日治超工作電視電話會議安排,對轄區(qū)內(nèi)的貨運源頭企業(yè)進行全面的清理排查,以便徹底掌握好全市貨運源頭企業(yè)變動情況,及時上報企業(yè)信息,以利于治超監(jiān)管。
(二)結合日常安全監(jiān)管、專項執(zhí)法檢查,加強對各煤炭企業(yè)治超工作的指導、檢查、督查工作。
(三)加大宣傳治超行動力度,采取通告、標語、橫幅、宣傳牌、發(fā)放宣傳廣告、手機短信等方式大力宣傳治超行動的政策措施,積極營造濃厚的輿論氛圍。為“沖百強、統(tǒng)城鄉(xiāng)、建小康”建設提供有力的保障。
四、工作要求
(一)強化組織領導。因人事變動,調(diào)整市煤炭局治理煤炭車輛超限超載工作領導小組成員。
(二)提高科技治超水平。一是要求重點企業(yè)地磅安裝電子監(jiān)控系統(tǒng),并立爭與市治超辦的監(jiān)控中心的監(jiān)控平臺聯(lián)網(wǎng),實行科技監(jiān)控。二是推廣寶源煤礦經(jīng)驗,安裝皮帶電子磅,實現(xiàn)定量精確裝貨,減少車輛先裝貨后過磅再卸載的問題。
(三)強化煤炭企業(yè)主體責任。一是煤炭企業(yè)必須建立治超組織機構。煤礦和企業(yè)法人代表為企業(yè)治超工作的第一責任人,明確具體人員職責并上報市煤炭局治超辦備案。二是進一步建立健全出礦、企業(yè)治超登記、統(tǒng)計制度。對裝載煤炭車輛,按市治超辦統(tǒng)一的表格填寫規(guī)范,真實完整的記錄車牌號、司機姓名、聯(lián)系電話、裝載重量、出礦時間等相關信息。三是納入市政府的重點源頭的企業(yè),按要求實行24小時全程監(jiān)控。
(四)進一步落實責任。局治超領導小組成員要按照分工安排,對各煤炭生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)開展經(jīng)常性的治超專項督查,檢查各企業(yè)治超工作開展情況。嚴厲查處違法違規(guī)裝載行為,對工作不落實,責任不到位的單位和個人,要嚴肅查處。
(五)嚴格考核制度。今年治超工作將繼續(xù)納入各煤礦及煤炭經(jīng)營企業(yè)年度目標考核,并且將治超日常督查情況記入分值。
第15篇 工作面運料安全管理規(guī)范
(1)根據(jù)使用需要,檢查材料質量、規(guī)格和數(shù)量。
(2)兩人一起運送長材時,要相互協(xié)調(diào),同肩下卸時必須先喊號或先放一頭,再放另一頭。
(3)裝料要整齊,不準超高、超寬,并捆扎牢靠。
(4)不準將頭伸進兩車中間連車或摘車。
(5)材料要卸在指定的地點,不礙施工,不礙通風,堆放整齊。
(6)禁止使用運輸機運料。
