第1篇 綜合管理安全工作職責
1.在公司安委會領導下,貫徹、落實國家和各級主管部門有關安全生產的方針、政策、法律法規(guī)和上級安全生產指示精神,嚴格執(zhí)行公司行政和安委會有關安全生產的指示、決定。
2.負責制定公司安全生產各項規(guī)章制度,起草公司年度安全生產工作計劃,目標責任和各種安全工作方案,并組織實施和考核。
3.每月召開公司安全工作例會,貫徹上級會議精神,分析安全生產形勢,提出預防事故措施和部署安全工作任務。
4.組織開展形式多樣的安全活動,針對不同季節(jié)特點,提出安全防范措施,加強對干部、職工的安全教育、培訓。
5.組織開展安全生產大檢查,結合交通運輸、生產特點,積極開展安全生產專項檢查,狠抓預控、防范事故。
6.經常深入基層各單位,掌握和了解全公司安全生產動態(tài),發(fā)現聲音、隱患嚴肅查處,并責成所在單位限期整改,對重大事故隱患,有效指令停止生產并立即向分管領導匯報。
7.負責指導和服務各基層單位安全工作職能部門的業(yè)務工作,督促各基層單位履行安全職責,落實安全規(guī)章制度。
8.負責全公司特種作業(yè)人員的安全管理,配合有關部門對特種作業(yè)人員安全培訓、考核、年審。
9.執(zhí)行安全生產獎懲制度,表彰安全先進,推廣安全先進經驗,對違章肇事人員有權按規(guī)定予以批評教育、罰款。
10.參與重大事故的調查、分析、處理,做好事故“四不放過”工作。
11.負責安全生產情況的統計、上報資料積累,建立事故檔案,健全和建立安全管理臺帳,并做好原始記錄。
第2篇 建筑工程施工現安全場綜合管理規(guī)定
建筑工程施工現安全場綜合規(guī)定
1、參加施工的工人(包括新上崗人員、實習生、農民工、合同工)均要熟知本工種的安全技術操作規(guī)程,遵守施工現場安全生產、文明施工有關規(guī)定,堅守工作崗位,嚴禁酒后作業(yè)。
2、電工、焊工、司爐工、爆破工、起重機司機、打樁機司機和各種機動車輛司機,必須經過專門培訓,考試合格,持有上崗操作證,方準獨立操作。
3、正確使用個人防護用品和安全防護措施。進入施工現場,必須帶好安全帽,禁止穿拖鞋、皮鞋或赤腳,在沒有防護設施的高空、懸崖和陡坡施工,必須系好安全帶,上下交叉作業(yè)有危險的出入口要求防護棚或其他隔離設施,距離地面2米以上作業(yè)要有防護欄桿、擋板或安全網、安全帽、安全帶,安全帶要定期檢查,不符合要求的,嚴禁使用。
4、施工現場的腳手架、防護設施安全標志和警示牌,不得擅自拆動、嚴禁使用。
5、施工現場的洞、坑、溝、升降口、漏斗等危險處,應有防護設施或明顯標志。
6、施工現場要有交通指示標志。交通頻繁的交叉路口,應設指揮;火車道口兩側,應設落桿;危險地區(qū),要掛“危險”或“禁止通行”警示牌,夜間設紅燈示警。
7、工地行使斗車、小平車的軌道坡度不得大于3%,鐵軌終點應有車擋,車輛的制動閘和掛鉤要完好可靠。
8、坑槽施工,應經常檢查邊壁土質穩(wěn)定情況,發(fā)現有裂縫,疏松或支撐走動要隨時采取加固措施,根據土質、溝深、水位、機械設備重量等情況,確定堆放材料和施工機械距坑邊距離,往坑槽運材料,應用信號聯系。
9、調配酸溶液緩慢的注入水中,攪拌均勻,嚴禁將水倒入酸中,貯存酸溶液的容器應加蓋和設有標志。
10、做好女工在月經、懷孕、生育和哺乳期間的保護工作,女工在懷孕期間對原工作不能勝任時,根據醫(yī)生的證明,應調換輕便工作。
第3篇 綜合部行政管理員安全生產責任制
一、是本崗位第一安全責任人,負責本崗位的安全生產工作。
二、認真學習并遵守《安全法》、《礦山安全生產法》、《煤礦安全規(guī)程》以及國家、企業(yè)的安全規(guī)章制度,貫徹落實國家安全生產方針。
三、建立健全本崗位安全職責,并遵照實施。
四、深入現場,了解基層安全狀況,并向有關部門匯報。
五、認真參與安全知識培訓,不斷提高自身安全素質。
六、完成領導安排的其它安全工作。
第4篇 安全責任制:行政事務部綜合管理員
1 范圍
1.1 本標準規(guī)定了**發(fā)電有限公司行政事務部綜合管理員在安全工作中應負的責任與要求、檢查與考核。
1.2 本標準適用于**發(fā)電有限公司行政事務部綜合管理員的安全工作。
2 引用標準
《中華人民共和國安全生產法》中華人民共和國主席令(第七十號)2002.06.29
《中國**集團公司系統安全生產責任制管理辦法》**集團制(2005)41號
《中國**集團公司安全生產工作規(guī)定》**集團制(2010)17號
《電力企業(yè)各級領導人員安全生產職責規(guī)定》電安生「1996」640號
3 安全工作應負的責任及要求
3.1 行政事務部綜合管理員在行政事務部主任領導下,對行政事務部綜合管理員的安全工作負責。
3.2 認真貫徹執(zhí)行安全生產的規(guī)章、制度和上級有關指示和要求,把與綜合安全管理的工作列入年度工作計劃,經主任批準后組織實施。及時糾正行政事務部在綜合管理工作中的失職和違章行為。
3.3 正確履行本職工作,對本部門工資、獎金核算的準確性和綜合管理的各項生產指標的統計工作,以及文件資料的收集、錢物保管及發(fā)放的安全負責。
3.4 負責對上級下發(fā)的文件、材料及其文稿打印和復印工作的質量負責。
3.5 在做清理保潔工作時,不得翻閱文件、信件等,對失密、泄密負責。
3.6 正確使用、維護好辦公設備,對其發(fā)生的設備事故、障礙和異常負責。
3.7 積極參加部門的安全日活動和公司開展的各項安全活動,增強安全意識。
3.8 熟悉本專業(yè)所屬備品備件、安全工器具的規(guī)格性能,堅持原則,秉公辦事,嚴把備品備件、安全工器具入庫質量關,對入庫的備品備件、工器具的質量好壞負責。
3.9 在行政事務部正、副主任的領導下,對公司內務管理的安全工作負責。
3.10 認真貫徹執(zhí)行公司行政事務部內務管理的規(guī)章制度、上級有關指示和要求,及時糾正總經理工作部內務安全管理工作中的失職和違章行為。
3.11 協助部門領導建立、健全內務管理工作的各項制度及其實施細則,并根據實際情況,及時進行修訂、補充、完善。
3.12 嚴格履行自己的工作職責,在做清理保潔工作時,不得翻閱文件、信件等,對失密、泄密負責。
3.13做好辦公室的防火、防盜工作。
3.14 進入生產現場注意做到“三不傷害”,即不傷害別人,不傷害自己,不被別人傷害。
3.15 認真參加公司舉辦的各項安全活動,不斷增強安全意識,提高自身的安全防護能力。
4 檢查與考核
4.1 本標準由**發(fā)電有限公司安全監(jiān)察部和行政事務部主任進行檢查與考核。
4.2 本標準與《**發(fā)電有限公司經濟責任制》、《**發(fā)電有限公司工作標準》、《**發(fā)電有限公司安全工作獎懲標準》一并考核。
5 附加說明
本標準由行政事務部、安全監(jiān)察部起草
**
第5篇 建筑渣土運輸綜合計劃部安全生產管理職責
1、對建筑渣土運輸合同進行審核登記。
2、根據合同約定,及時將應收款發(fā)票開出,督促市場管理部催收應收款。
3、負責對加盟企業(yè)提交的各類原始發(fā)票進行審核,對不符合規(guī)定的票據堅決予以退回。
4、加強對應收應付款的登記,做到帳目規(guī)范清楚。
第6篇 安全生產隱患排查及綜合治理管理細則
為夯實公司安全生產管理基礎,加強各崗位危險源辨識和風險評價,加大隱患排查與整改力度,做到安全風險預知預控、安全生產規(guī)范化管理,保證公司生產經營安全穩(wěn)定順行,特制定本管理細則:
一、重點危險源點和特種設備安全管理
重點危險源點是指制氫系統、煤氣、氧氣系統、冶煉霧化系統、還原系統范圍內的設備及其他配套設施。
特種設備是指涉及生命安全、危險性較大的鍋爐、壓力容器(含氣瓶)、壓力管道、起重機械和廠內專用機動車輛。
1、各單位領導必須高度重視所轄范圍內重點危險源點和特種設備的安全管理工作,制定重點危險源點管理組織網絡,建立特種設備安全管理檔案,健全安全管理制度,設置各區(qū)域安全責任人,實行定點、定人、定設備,做到橫到邊、豎到底、無縫隙覆蓋。
2、各重點危險源點和特種設備的安全責任人要切實履行好各自的職責,加強業(yè)務技術學習,不斷提高自身業(yè)務素質和工作技能。
3、凡在重點危險源點和特種設備的操作、維修人員,要增強工作責任心,牢固樹立安全第一,預防為主的方針,堅持一班三檢(班前、班中、班后安全檢查)制度,及時發(fā)現設備隱患和故障,及時處理和匯報,加強設備維護保養(yǎng),確保重點危險源點和特種設備安全穩(wěn)定可靠的運行。
4、各單位安全管理人員要抓好各重點危險源點和特種設備的安全管理工作,定期進行危險源辨識和風險評價,加強危險源點和特種設備的隱患排查,發(fā)現問題立即整改,做到危險源風險動態(tài)控制,杜絕各種物的不安全狀態(tài)和人的不安全行為,實現本質化安全生產。
5、各單位要加強對重點危險源點和特種設備的應急管理,至少每月組織一次重點危險源點及特種設備的突發(fā)事故應急演練,通過演練不斷提高崗位人員的事故應急處置能力,提升單位應急管理水平,進一步完善應急預案內容,從根本上降低事故范圍及影響程度。
6、各單位安全員要把工作重點放在生產作業(yè)現場,組織帶領各崗位人員加強對重點危險源點和特種設備的日常督查,及時制止和糾正違章操作、違章指揮等各種不安全行為,發(fā)現和杜絕各種事故隱患,把安全事故降到最低。
7、各單位要建立安全工作規(guī)范記錄制度,定期檢查、總結、評價安全管理工作,按照pdca(計劃、實施、檢查、處理)循環(huán)步驟,不斷提升安全管理水平,形成安全管理長效機制。
二、一般危險源點安全管理
除重點危險源點和特種設備以外的危險源點都屬于一般危險源點,它的危險性雖不及重點危險源點和特種設備,但是安全隱患和危險同樣存在,因此決不能掉以輕心和忽視大意。
1、各單位要將重點危險源點和特種設備的安全管理機制引伸到一般危險源點管理中來,按照安全管理無小事原則,堅持把安全放在第一位,做好一般危險源點安全管理工作。
2、各單位一般危險源點崗位要參照重點危險源點及特種設備的安全管理機制和思路,建立健全各項安全管理制度,設置各區(qū)域安全責任人,實行安全管理定點、定人、定設備,定期進行設備隱患排查,及時發(fā)現存在的安全問題和隱患,加以整改,對短期無法解決的危險隱患,必須做到預知預控,限定整改時限、制定落實防范措施,確保生產安全順行。
三、安全管理要求與責任考核
1、各單位必須按照以上“一”“二” 的相關條款規(guī)定認真執(zhí)行,
切實抓好各重點危險源點和特種設備及一般危險源點的安全管理工作,決不能顧此失彼,確保本單位安全生產穩(wěn)定順行,對違犯條款規(guī)定或執(zhí)行不力者,扣罰相應責任人50-500元,造成經濟損失或情節(jié)嚴重者,將按安全生產績效考核責任書相關內容進行考核。
2、凡在重點危險源點和特種設備區(qū)域進行有計劃的設備檢(定)修作業(yè)的,必須按照設備(液壓)檢、定修安全管理規(guī)定執(zhí)行,必須制定好危險源辨識和風險評價控制措施,到公司安全科辦理相關許可手續(xù),作業(yè)前將危險源辨識和風險評價控制措施傳達到每個作業(yè)人員,進行簽字確認。作業(yè)中單位和崗位安全負責人要在現場監(jiān)督,及時糾正和制止各種不安全行為,否則,每次扣罰100-500元,如發(fā)生安全事故的按公司相關規(guī)定考核。
在重點危險源點和特種設備運行過程中進行設備應急維護檢修作業(yè)時,各單位、班組必須做好危險源辨識和風險評價控制措施,嚴格執(zhí)行安全確認制度,現場做好監(jiān)護,并做好詳細記錄備查。
3、各單位針對所轄范圍內重點危險源點和特種設備的安全管理、隱患排查治理情況及其他安全工作情況每周上報一次,在每周一經單位第一責任人簽字確認后,報到公司安全科備案。一般危險源點的安全管理、隱患排查治理情況每兩周上報一次,其它要求同上。每月30日之前將安全管理工作情況進行總結(亮點、不足、困難、下一步打算)報安全科備案(紙質材料和電子版)。每漏報一次,扣罰單位50元。
4、公司安全部門不定時到各區(qū)域進行安全督察,跟蹤驗證隱患整改結果,并對各單位作業(yè)現場督察和安全管理工作進行監(jiān)督管理,指導協助各單位把安全管理做的更扎實有效,如單位安全管理人員督察不到位,沒有及時發(fā)現存在的安全隱患或隱患整改不徹底,公司安全部門發(fā)現后下發(fā)安全督察不符合項隱患整改通知單,并責令限期整改和反饋復命。對一年內下發(fā)安全督察不符合項隱患整改通知單累計10次及以上的單位,將在年終安全生產績效考核獎中進行考核。
四、本管理細則解釋權歸公司安全科,自下發(fā)之日起施行。
第7篇 辦公室綜合管理股股長安全工作職責
一、負責做好各類資產管理,勤儉節(jié)約,精打細算,確保公司辦公資產的安全。
二、做好公司所有固定資產的訂購、報廢、盤點等管理工作。
三、做好辦公用品、低易品的購買、登記、領用及保管工作。
四、做好各類勞保福利用品的標準擬定、采購及分發(fā)管理工作。
五、做好各類電腦、電話、傳真、復印等辦公設備的維護保養(yǎng)工作,確保正常運轉。
第8篇 核電項目籌建處綜合管理部主任安全責任制
1 范圍
1.1 本標準規(guī)定了xxxx核電項目籌建處綜合管理部主任在安全工作中應負的責任與要求,檢查與考核。
1.2 本標準適用于xxxx核電項目籌建處綜合管理部主任的安全工作。
2 引用標準
《中華人民共和國安全生產法》中華人民共和國主席令(第七十號)2002.06.29
《中國xx集團公司系統安全生產責任制管理辦法》xx集團制(2005)41號
《中國xx集團公司安全生產工作規(guī)定》xx集團制(2010)17號
《電力企業(yè)各級領導人員安全生產職責規(guī)定》電安生「1996」640號
《中華人民共和國道路交通安全法》中華人民共和國主席令(第八號)2003.10.28
3 安全工作應負的責任與要求
3.1 綜合管理部主任在籌建處主任、副主任直接領導下,對綜合管理部的安全工作負領導責任。主任綜合管理部安全第一責任人。
3.2 認真貫徹執(zhí)行籌建處綜合管理部的規(guī)章制度、上級有關指示和要求,安全管理的工作列入年度工作計劃,經批準后組織實施。及時糾正綜合管理部安全管理工作中的失職和違章行為。
3.3 負責編制籌建處綜合管理部安全管理工作有關的規(guī)定和與綜合管理部安全管理有關的規(guī)章制度,并根據實際情況,及時進行修訂、補充、完善。
3.4 協助籌建處領導貫徹上級有關安全生產指示,及時轉發(fā)、傳遞上級機關有關安全生產文件、通知、指示,送領導閱批和下達相關單位、部室貫徹落實。
3.5 做好有關安全生產方面文件的催辦,督促有關部門及時處理。
3.6 負責企業(yè)安全工作總結、事故報告、事故統計報表等安全資料、文件的整理歸檔、保管,并隨時提供查閱,協助辦理安全書報、科技刊物的征訂工作。
3.7 負責籌建處的標準化管理工作。根據安全生產的需要,及時組織或督促有關部門編制、修訂技術標準、管理標準、工作標準、崗位安全責任制,并組織實施,以促進安全文明生產。
3.8 負責籌建處的企業(yè)管理工作。負責組織落實加強基礎管理、專業(yè)管理、班組管理和現場管理的措施,建立牢固的安全基礎。
3.9 圍繞安全生產上的難題,協助組織開展qc小組活動,協助qc成果的推廣應用,增加安全措施中的科技含量。
3.10 負責籌建處安全、文明生產的考核和獎懲兌現,嚴格考核、獎懲制度,堅持重獎重罰,以利充分調動職工的積極性。
3.11 安全生產情況要列為《xx電報》公司新聞、xx電網站等新聞的重要報道內容,同時做好安全簡報、安全文件資料的打字、印刷工作。
3.12 嚴格執(zhí)行派車制度,教育小車司機嚴格遵守交通規(guī)則,確保行車安全。
3.13 事故調查時,做好車輛調度,保證緊急情況下的用車。
3.14 負責籌建處司機交通事故的調查、處理、統計上報,搞好交通安全管理,參加有關報上級機關事故的調查處理。
3.15 配合有關部門進行安全大檢查和各種大型的安全活動。
4.檢查與考核
4.1 本標準由xxxx核電項目籌建處主任、副主任進行檢查與考核。
4.2 本標準與《xx發(fā)電有限公司經濟責任制》、《xx發(fā)電有限公司工作標準》、《xx發(fā)電有限公司安全工作獎懲標準》一并考核。
5 附加說明
本標準由核電項目籌建處、安全監(jiān)察部起草
xx
xx
第9篇 工程安全生產管理責任制:綜合人事部部長
1、按照國家和自治區(qū)、市有關規(guī)定,嚴格用工制度,及時做好上崗安全教育,保證提供的人員具有工程安全生產管理素質。有權向主管領導建議調整和補充工程安全監(jiān)督管理人員。
2、認真落實國家和自治區(qū)、市有關勞動保護的法規(guī),嚴格執(zhí)行有關人員的勞動保護待遇并監(jiān)督實施情況。
3、參加因工傷亡事故的調查,從用工方面分析事故原因,提出防范措施,并認真執(zhí)行對事故責任者的處理意見。
4、定期組織工程安全生產管理的業(yè)務教育,將工程安全技術知識列為員工培訓、考核、評級內容之一。
第10篇 綜合管理部考核科考核員崗位安全生產責任制
第一條 堅持“安全第一、預防工作”的方針,積極貫徹學習《煤礦安全規(guī)程》等有關安全生產的法律、法規(guī)、規(guī)程、制度。
第二條 認真貫徹執(zhí)行上級有關安全生產的指示、規(guī)定、通知和命令。
第三條 認真搞好好礦井安全生產檢查工作,做好安全管理分析。
第四條 搞好地面安全質量標準化檢查工作,切實做到落實到位。
第五條 切實做好月度績效考核統計工作、做到獎罰分明、考核公正。
第11篇 城市軌道交通綜合安全管理體系
軌道交通綜合安全管理體系已經成為世界各大中城市不容忽視的問題。
1 城市軌道交通綜合安全管理體系
1.1 目標和原則
城市軌道交通綜合安全管理體系的目標是:使城市軌道交通的安全生產與管理達到預先設定的標準,使事故等級和事故頻率控制在預先規(guī)定的范圍內。建立城市軌道交通綜合安全管理體系應遵循差異性、明晰性、法律性和程序性原則。
1.2 內容
城市軌交交通綜合安全管理體系的內容如圖1所示。
其中法律法規(guī)體系是指專門針對城市軌道交通行業(yè)安全管理的法律法規(guī)或其他法律法規(guī)中的有關條款,具有規(guī)定性、穩(wěn)定性和強制性特點,是城市軌道交通綜合安全管理體系正常運作的前提和保證。
運營企業(yè)內部安全管理體系包括運營企業(yè)安全管理制度、行車組織安全管理、設備安全管理和人力資源安全培訓等內容。該體系貫穿于其他各體系之自然界的各種自然災害以及各種軟硬件設備故障都會引發(fā)城市軌道交通安全事故,各種社會政治經濟矛盾和個別人的不健康心理也為城市軌道交通帶來了不安全因素。而城市軌道交通運輸組織專業(yè)性強、技術設備復雜、客流量大、日周期性強、高峰低谷落差顯著、時效性強,其建設一般又采取地下或高架形式,因此提高安全管理有效性和事故救援的難度均較大。此外,安全事故會降低軌道交通的可信賴度,形成社會疑懼心理,在一個長時間段內影響經濟發(fā)展和居民生活。近一段時間以來,國內外城市軌道交通安全事故時有發(fā)生,2003年2月的韓國大邱地鐵火災更是震驚世界。為此,建立和完善城市中并將其有機結合起來,是城市軌道交通綜合安全管理體系的核心和主體。
事故預防體系是指針對各種事故發(fā)生的可能性,對人、設備、管理以及環(huán)境的要求體系,包括對行車、設備、職工傷亡、旅客傷亡、火災、水災、震災、風災、爆炸、投毒等各種事故的預防。
事故處理與調查體系包括受傷人員搶救和死難人員善后處理、搶修和重建、勘測和分析、責任劃分及事故報告等內容。
對運營企業(yè)的檢查評估體系主要包括對安全管理體系的評估、對安全生產標準執(zhí)行情況的檢查以及相應的獎罰措施。
規(guī)劃建設安全要求體系和設備質量安全要求體系主要是指城市軌道交通項目規(guī)劃建設和設備制造必須達到安全要求,以及投入運營后一定時期內對這些要求符合程度的規(guī)定。
1.3 機構和職能
針對城市軌道交通綜合安全管理體系的內容,借鑒其他行業(yè)安全管理工作的經驗,城市軌道交通綜合安全管理體系的主要組成部門如圖2所示。各部門的職能如后。
國家和地方城市軌道交通安全監(jiān)管部門:出臺行政法規(guī);制定行業(yè)安全管理政策和安全管理目標;依法對運營企業(yè)、規(guī)劃建設企業(yè)以及設備生產和進出口企業(yè)實施安全監(jiān)管;向運營企業(yè)頒發(fā)安全許可,向設備制造和進出口企業(yè)、規(guī)劃建設企業(yè)頒發(fā)安全資質證書;指導運營企業(yè)建立內部安全管理體系,定期對運營企業(yè)的安全管理工作進行檢查和評估;負責組織重大事故調查并提供事故調查報告;負責對公安、消防、醫(yī)療等部門的組織協調工作。
運營企業(yè):建立健全企業(yè)內部各項安全管理制度;科學合理的設置企業(yè)內部安全管理部門;綜合運用各種管理手段,圍繞運營組織開展安全管理工作,主要包括行車安全管理、設備安全管理、人力資源安全培訓等;在法律法規(guī)規(guī)定的范圍內,對乘客行使安全管理職能;搜集、積累、分析城市軌道交通安全管理信息資料;接受監(jiān)管部門的檢查和評估,按要求向其提交安全工作報告及其他與安全管理工作相關的文件,協助其做好重大事故處理和調查工作;加強與公安、消防、醫(yī)療等部門的聯系與合作,確保部門間的協作達到城市軌道交通綜合安全管理體系的要求。
公安、消防和醫(yī)療部門:負責各自職能范圍內與軌道交通相關的安全管理工作,主要包括打擊以城市軌道交通設施和乘客為目標或以城市軌道交通設施為主要場所的治安犯罪、火災的預防和撲救以及救治各類事故中的受傷人員。另外,消防部門還對運營企業(yè)實施消防監(jiān)管。
規(guī)劃建設企業(yè):在規(guī)劃和建設過程中貫徹有關安全規(guī)定;向城市軌道交通安全監(jiān)管部門提交工程圖紙或報告施工中有關安全設施的進展和完成情況。設備生產和進出口企業(yè):按照有關安全要求組織產品的生產和進口;將產品送檢或提供產品質量檢驗報告。
2 建立綜合安全管理體系建議
2.1 完善法制法規(guī)建設
目前我國城市軌道交通行業(yè)安全法規(guī)尚屬空白,《中華人民共和國消防法》和《中華人民共和國安全生產法》中均沒有針對城市軌道交通的具體規(guī)定。立法空白導致通過行政手段來建立和運作城市軌道交通綜合安全管理體系。與法建手段相比,行政手段雖然同樣具有強制性,但在穩(wěn)定性和明晰性方面卻相去甚遠,這將給城市軌道交通綜合安全管理工作帶來隱患。在全國性法律法規(guī)立法條件尚不成熟的情況下,可以首先推動地方立法,對城市軌道交通綜合安全管理體系做出規(guī)定,如《上海市軌道交通管理條例》。
2.2 完善安全監(jiān)管機構設置
我國對軌道交通行使安全監(jiān)管職能的部門往往機構規(guī)模小、專業(yè)人員缺乏、兼職情況多,難以有效行使安全監(jiān)管職能。目前應在已具有軌道交通設施的城市試點建立由安全管理專家和專業(yè)技術人員組成的軌道交通安全監(jiān)管部門,該部門獨立于運營企業(yè)之外;其權利和責任由相關法律法規(guī)進行明確規(guī)定。日后根據行業(yè)的發(fā)展程度,在適當時機建立全國性城市軌道交通安全監(jiān)管部門。安全監(jiān)管部門可以獨立設置,也可以與其他監(jiān)管職能合并建立統一的行業(yè)監(jiān)管部門。
2.3 建立設備質量安全要求體系
城市軌道交通綜合安全管理體系的設備依賴性較高。目前我國亟待建立科學規(guī)范的針對不同地理環(huán)境、不同軌道交通類型的設備質量安全要求體系。城市軌道交通項目運營初期往往盈利性較差,在制定上述規(guī)定時應充分考慮差異性原則,針對某一類型、級別的軌道交通項目制定必備安全設備規(guī)定,強制要求投入。而對于其他安全設備,則由投資方和運營企業(yè)依據實際情況選擇投入。
2.4 強化安全審核和評估工作
在軌道交通項目投入運營之前,運營企業(yè)必須通過安全監(jiān)管部門會同消防等部門的初檢和安全評估,安全認證必須成為申請運營許可證的必備條件之一。進入運營階段,安全監(jiān)管部門必須定期對運營企業(yè)進行安全檢查,還可以指定專業(yè)科研或咨詢機構對運營企業(yè)進行安全評估,責令運營企業(yè)對檢查評估中發(fā)現的問題進行整改。必要時安全監(jiān)管部門可以吊銷運營企業(yè)的運營許可。
2.5 強化安全教育
一方面要加強對運營企業(yè)員工的安全意識和技能教育。另一方面要大力向乘客宣傳并督促其遵守軌道交通安全管理制度,普及和強化緊急狀態(tài)下的逃生技能培訓。
3 結語
在“十五”規(guī)劃中,國家正式提出了發(fā)展城市軌道交通的戰(zhàn)略,預算投資約2000億元,各城市申請立項的擬建線路總長度約2000km。城市軌道交通行業(yè)的產品是旅客的空間位移,而乘客的人身和財產安全則是首要質量要求。綜合安全管理體系的建立和完善必將為我國城市軌道交通行業(yè)的健康發(fā)展奠定良好的基礎。
第12篇 化驗室綜合管理員安全職責
1.負責化驗室危險化學品采購計劃,并保持記錄。
2.負責危險化學品進貨驗收,并保持記錄。
3.負責危險化學品出入庫管理,并保持記錄。
4.執(zhí)行國家關于《易制毒化學危險品購銷和運輸管理辦法》及《危險化學品安全管理條例》。
5.掌握《化學危險品使用管理制度》,并落實到工作崗位中。
6.配合化驗室主任作好化驗室安全生產工作。