第1篇 加強管理防止鍋爐爐底密封失水
電廠的運行是一項需要各方面協(xié)調(diào)合作共同完成的工作，機、爐、電、熱、化、燃運以及除灰、空壓機、循環(huán)水泵、供油泵等崗位，哪一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都會影響機組的安全穩(wěn)定運行。1999年10月29日，媽灣發(fā)電總廠發(fā)生了一起因鍋爐爐底密封失水而造成機組參數(shù)異常的事故。下面就這起事故進行分析，以引起大家對外圍設(shè)備安全運行的重視，避免類似情況的發(fā)生。
1 事故經(jīng)過
1999年10月29日4:00，1號機組(額定負荷300 mw)帶193 mw負荷，b、c、d、e四臺磨煤機運行。主控值班員發(fā)現(xiàn)爐膛負壓大幅波動并反正，爐膛負壓難以維持，引風機電流增大。同時，主/再熱汽溫升高，負荷下降。主機值班員馬上進行分析、判斷，并到現(xiàn)場仔細檢查，未發(fā)現(xiàn)異常。開始時，懷疑爐膛受熱面泄漏，進而減負荷，投油槍穩(wěn)燃，停e、d制粉系統(tǒng)。當1號機組負荷由193 mw降至113 mw時，發(fā)現(xiàn)鍋爐爐底密封失水，立即通知除灰值班員調(diào)整爐底密封水至正常水位，機組各參數(shù)恢復正常。
2 原因分析
事后，從現(xiàn)場參數(shù)變化曲線可以看出，2:50，1號爐排煙溫度由125.2/122.6℃開始上升。此時，爐底密封水水位已發(fā)生異常，爐底密封不嚴，造成大量冷風從爐底吸入，使火焰中心上移，煙氣量增大，引風機電流逐漸增大，排煙溫度升高。3:40，機組負荷、主/再熱汽溫、引風機電流開始發(fā)生顯著變化。到5:00，1號爐排煙溫度最高升到175.75/173.00℃。經(jīng)分析，除灰值班員沒有維持好爐底密封水水位是造成機組參數(shù)異常的主要原因。而爐底密封水的補水管脫落，掉入溢流槽，沒有被及時發(fā)現(xiàn)則是引發(fā)爐底密封水水位降低的直接原因。
3 暴露的問題
3.1 除灰值班員工作責任心不強，未按時巡檢(按規(guī)定應每小時巡檢1次)，未及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備的隱患。
3.2 主控值班員監(jiān)盤不認真，對機組運行參數(shù)的變化，未能及時發(fā)現(xiàn)，導致情況進一步惡化。
3.3 主控值班員運行經(jīng)驗不足，技能水平有待提高。在事故處理中，對參數(shù)的異常變化分析不全面，未能及時找到真正的原因，延誤了時間。
4 防范措施
4.1 加強管理，嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度
運行人員麻痹大意、有章不循、玩忽職守，必將導致事故的發(fā)生。要杜絕此類安全隱患，必須從思想上尋找根源，嚴格依章辦事，嚴格執(zhí)行“兩票三制”，形成規(guī)范值班的良好習慣。
4.2 增強企業(yè)凝聚力，提高值班人員的責任感、使命感
運行人員工作責任心不強，工作懶散，就無法搞好安全生產(chǎn)。要扭轉(zhuǎn)這種局面，在主觀上，不斷加強運行人員的安全思想教育，提高大家的安全意識，使每個人在思想上牢固樹立“安全第一”的思想。在客觀上，努力為運行人員創(chuàng)造良好的外部環(huán)境，急運行人員之所急，想運行人員之所想，關(guān)心他們的生活，積極為他們解決實際困難，增強企業(yè)的凝聚力和向心力。充分調(diào)動大家的工作積極性和主觀能動性，群策群力，使每個人都關(guān)心安全生產(chǎn)，自覺遵章守紀，查隱患，找缺陷，共同出點子、想辦法，為安全生產(chǎn)作貢獻。
4.3 強化專業(yè)技能，提高人員素質(zhì)
通過技術(shù)培訓，崗位練兵，幫助運行人員熟悉生產(chǎn)過程，掌握本崗位生產(chǎn)流程中可能出現(xiàn)的不安全因素，提高運行人員的實際操作水平。通過專家講課，學習安全通報，吸取他人的經(jīng)驗教訓，不斷積累運行經(jīng)驗，提高分析、判斷能力。定期開展事故預想和反事故演習，尤其是主機和外圍設(shè)備之間的協(xié)調(diào)處理，使大家在實戰(zhàn)中受到鍛煉，提高應變能力和操作技能。
從電廠歷年來發(fā)生事故的統(tǒng)計來看，機、爐、電等主機部分占絕大多數(shù)，外圍設(shè)備部分占極少數(shù)。但這極少數(shù)的事故，在處理過程中，往往由于重視不夠、處理不當而被擴大，甚至導致機組跳閘。因此，我們在重視主機運行的同時，千萬不能忽視那些外圍設(shè)備的安全運行。 (孫 濤)
第2篇 學院進一步加強學生公寓管理若干意見
鄉(xiāng)新學院進一步加強學生公寓管理若干意見
為進一步提高我校學生公寓管理水平，根據(jù)教育部《關(guān)于進一步加強高等學校學生公寓管理的若干意見》和《關(guān)于加強高等學校學生公寓安全管理的若干意見》精神，結(jié)合我校公寓管理實際，特提出以下意見。
一、加強領(lǐng)導、提高認識
學校無小事，處處是教育。全校上下要牢牢樹立教書育人、管理育人、服務(wù)育人、實踐育人的育人觀，樹立學生教育管理無時空限制的觀念，強化全方位、全過程育人意識，強化服務(wù)意識。在學生公寓管理方面形成書記、院長負總責，分管領(lǐng)導親自抓，主管部門、院系具體抓，學生自治組織為主體的齊抓共管常態(tài)化管理的長效工作機制。
二、明確責任、齊抓共管
1.后勤總公司是學生公寓的主管部門，主要負責學生公寓的日常管理：即公寓正常生活秩序、衛(wèi)生保潔、公寓環(huán)境保護、室內(nèi)衛(wèi)生監(jiān)督檢查、安全巡查、水電服務(wù)及小型維修等。
2.后勤管理處代表學校對后勤總公司公寓管理工作實施監(jiān)督檢查;負責做好學生公寓必需的硬件設(shè)施建設(shè)和大型維修維護工作;負責學生公寓衛(wèi)生防疫的防控與監(jiān)督，給學生創(chuàng)造一個良好的生活、休息和學習環(huán)境。
3.學工部、團委、學生處是學生教育管理的主管部門，院、系是學生教育管理的主體，也是學生宿舍管理的主體。各院系要把學生宿舍管理工作作為一項重要工作，由書記掛帥親自抓。學工部、團委、學生處對學生宿舍管理負有組織指導、總協(xié)調(diào)和督促檢查的責任。
4.由學工部牽頭，后勤總公司、后勤管理處、保衛(wèi)處、各院系參與，依托學生會建立學生宿舍自我管理組織--學生宿舍管理委員會，各院系設(shè)分委員會，每幢樓設(shè)樓長、層長，每個寢室設(shè)寢室長，并注意充分發(fā)揮這些組織和學生干部在公寓安全和宿舍管理工作中的作用，把學生公寓、宿舍建成學生自我教育、自我管理、自我服務(wù)溫馨的生活學習場所。
5.保衛(wèi)處負責學生公寓的安全保衛(wèi)與防范工作，對學生公寓任何安全問題都負有監(jiān)督、檢查、整改和消除安全隱患的責任。后勤管理處、后勤總公司、學工部要密切配合好學生公寓的安全保衛(wèi)與防范工作，確保安全穩(wěn)定。對于學生公寓安全問題，保衛(wèi)處、后勤總公司、后勤管理處、學工部、學生處、團委和各院系實行一把手負責制和層層責任追究制。
6.黨委宣傳部負責牽頭組織相關(guān)部門和院系做好文明宿舍的創(chuàng)建工作。負責學生公寓建設(shè)與管理方面的宣傳報道工作。
7.網(wǎng)絡(luò)中心要與有關(guān)網(wǎng)絡(luò)公司做好溝通，盡量規(guī)范有線網(wǎng)絡(luò)的布線，增加插孔，杜絕網(wǎng)線的私拉亂扯。做好在規(guī)定時間內(nèi)的斷網(wǎng)、輿情監(jiān)測和重要信息報送工作。
學生公寓管理是一個系統(tǒng)工程，各有關(guān)職能部門及院系，要樹立大局觀和全局觀，既有責任分工，又有密切合作，只有同心協(xié)力，通力配合，齊抓共管，才能形成合力，才能切實提高公寓管理與服務(wù)水平，贏得學生的滿意。
三、完善制度、常抓不懈
完善和規(guī)范各項管理制度，是做好學生公寓管理、提高管理服務(wù)質(zhì)量的根本保障。因此，學校要求各有關(guān)單位，要進一步建立健全管理制度，進一步完善內(nèi)部管理工作機制，如“學生公寓安全防范工作檢查制度”、“安全工作信息收集、處理和報送制度”、“安全事故責任追究制度”、“優(yōu)秀政工干部和輔導員進宿舍制度”、“黨團組織進學生公寓制度”、“宿舍文化建設(shè)規(guī)定”、“創(chuàng)建文明宿舍標準”、“宿舍公約”、各院系“宿舍管理方案”、后勤總公司作為學生公寓主管部門的各項內(nèi)部管理制度和管理機制、各項獎懲措施及標準等。只有在建立健全管理制度，完善工作機制的基礎(chǔ)上，各部門齊抓共管、常抓不懈，才能使公寓管理工作走上規(guī)范化、常態(tài)化、長效化的良性軌道。
四、開展活動、豐富文化
后勤總公司要定期或不定期召開宿舍管理委員會會議，認真聽取學生對公寓管理的意見和建議，及時改進工作。有關(guān)部門要組織學生在宿舍開展豐富多彩的活動，豐富學生的業(yè)余生活，比如開展大學生宿舍文化建設(shè)，開展文明宿舍創(chuàng)建活動，開展學生公寓安全防范知識競賽與緊急疏散演練等，創(chuàng)建我校獨特的公寓文化、宿舍文化。讓學生在一個文明、安全、溫馨、愉悅、舒適、快樂的環(huán)境中學習生活，健康成長。
五、檢查與獎懲
學工部、宣傳部、保衛(wèi)處、后勤總公司、后勤管理處、各院系均要建立宿舍檢查制度，可以聯(lián)合檢查，也可以單項檢查，監(jiān)督檢查要制度化、常態(tài)化，并且要把檢查結(jié)果與管理者和學生的獎懲掛鉤。
1.學工部要對每學期被評為學生宿舍管理先進的院系及管理者進行獎勵;各院系要對被評為宿舍文化建設(shè)先進的宿舍及學生進行獎勵。
2.校文明委要對每年度被評為文明宿舍的宿舍進行獎勵，院系要對本院系文明宿舍的學生進行獎勵。
3.在每次檢查評比中被評為較差的宿舍，通知院系進行整改。連續(xù)三次以上(含三次)被評為臟亂差宿舍的，由院系取消其宿舍全體學生當年的一切評優(yōu)評先資格和獎助學金資格。
4.對學生宿舍發(fā)生嚴重打架斗毆、或致人身傷害、失火、投毒等安全事故的，對學生按有關(guān)校規(guī)校紀嚴肅處理;對管理者按學校校園治安綜合治理一票否決規(guī)定處理;對后果和影響特別嚴重的將追究有關(guān)責任領(lǐng)導及管理者的責任。
*鄉(xiāng)新學院委員會 鄉(xiāng)新學院
第3篇 加強石油企業(yè)正壓式空氣呼吸器檢驗與管理
石油企業(yè)因工作性質(zhì)的關(guān)系，其鉆井、井下作業(yè)、采油、測井、涉海等諸多工種都要涉及有毒有害氣體的作業(yè)場所。特別是2003年12月23日重慶市開縣特大硫化氫中毒事件以來，許多石油企業(yè)都加強了安全生產(chǎn)工作，防止各類中毒事故的發(fā)生，特別是硫化氫中毒事故的發(fā)生，為施工隊伍配備了氣體檢測儀、正壓式空氣呼吸器(以下簡稱空氣呼吸器)等防護裝備，以進一步增強作業(yè)人員的自我救護能力。
如何保證空氣呼吸器在使用者手中處于良好的狀態(tài)？國家相繼出臺的《含h2s氣井安全鉆井推薦作法》《含h2s的油氣生產(chǎn)和天然氣處理裝置作業(yè)的推薦作法》《含硫油氣田h2s監(jiān)測與人身安全防護規(guī)程》《含h2s油氣井井下作業(yè)推薦作法》等一系列的行業(yè)標準，對空氣呼吸器等相關(guān)防護用品的配置給出了明確規(guī)定。
當前存在的問題
盡管國家標準對空氣呼吸器的性能維護都有具體規(guī)定，但目前空氣呼吸器在使用上仍存在一定問題。由于空氣呼吸器經(jīng)常要在高溫、潮濕、有毒等環(huán)境下使用，其各部件性能都會受到一定的影響，因此為確保空氣呼吸器性能完好，應定期以及在使用后進行維護保養(yǎng)，并進行檢驗。但據(jù)調(diào)查，許多石油企業(yè)使用的空氣呼吸器購置時間都在3年以上，普遍沒有定期進行檢驗或返廠檢測維護，主要原因是疏于管理，也存在購置空氣呼吸器綜合檢測儀的單位極少，轄區(qū)內(nèi)缺乏有資質(zhì)的檢驗機構(gòu)和專業(yè)人員，使得近半數(shù)的空氣呼吸器在故障狀態(tài)下使用。
表1是在對某石油企業(yè)的100余臺在用空氣呼吸器的調(diào)查與檢驗發(fā)現(xiàn)的問題(執(zhí)行標準ga124-2004《正壓式消防空氣呼吸器》）。
此外，目前各石油企業(yè)使用的空氣呼吸器由于分不同時期購置，可選產(chǎn)品品牌較多，但各部分配件并不通用，在進行空氣呼吸器綜合檢測時，中壓接頭能否按照企業(yè)所購品牌規(guī)格配齊，是實際操作中的另一個問題。
有的空氣呼吸器生產(chǎn)企業(yè)的空氣呼吸器用氣瓶沒有配備防震圈和保護罩。由于空氣呼吸器用氣瓶是一種采用鋁合金為內(nèi)膽,外纏繞碳纖維方法制造的復合氣瓶，具有安全性能好、重量輕、耐腐蝕、承壓高、壽命長的優(yōu)點，但缺點是耐撞擊能力差，很容易對外殼造成損傷。對這種復合氣瓶我國至今無制造和檢驗標準，但在國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局質(zhì)技監(jiān)局鍋發(fā)[2000]250號《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程》的規(guī)定中明確規(guī)定了氣瓶附件中應有防震圈。
從管理上看，目前各石油企業(yè)一般將空氣呼吸器作為集體防護用具進行管理，通過對作業(yè)場所可能產(chǎn)生的危害與風險的識別，對相關(guān)施工隊伍和關(guān)鍵崗位配備一定數(shù)量的空氣呼吸器。但在制度完善、人員的使用培訓等方面還未引起足夠的重視。一是空氣呼吸器在購置后基本閑置不用，或者僅僅在應急演練、相關(guān)培訓中使用，導致呼吸防護用品的管理較為混亂，如沒有制訂呼吸器的定期檢驗制度與維護保養(yǎng)記錄；二是許多空氣呼吸器包裝箱和呼吸器上布滿灰塵和油污，尤其是一線作業(yè)系統(tǒng)的空氣呼吸器使用后不清潔；三是在保管上，有些呼吸器的合格證、說明書、隨機配件丟失；四是由于企業(yè)購置的空氣呼吸器品牌較多加上管理不當，出現(xiàn)不同品牌的呼吸器面罩與背具交叉放置，無法使用；五是部分空氣呼吸器氣瓶壓力很低(儲氣量應達到額定壓力的80%)，一旦出現(xiàn)應急事件，無法立即使用；六是目前企業(yè)普遍配備了空氣呼吸器的氣瓶充裝泵，但不論進口、國產(chǎn)，其出口的氣體質(zhì)量應有要求，缺乏相應的空氣質(zhì)量檢驗裝置。同時，氣瓶的充填壓力是30mpa，應有相應的防護裝置，否則一旦壓力表不準，可能發(fā)生意外，威脅到人身安全。
加強正壓式空氣呼吸器檢測
空氣呼吸器是在極端條件下使用的、保障使用者生命的最后一道防線，必須給予足夠的重視，確保其有效性，才能杜絕事故的發(fā)生。加強空氣呼吸器的管理與檢測，應著重加強以下幾個方面。
完善檢測手段
目前空氣呼吸器的標準主要有歐標en137-2006《呼吸保護裝置帶.全面具的開路壓縮呼吸器.要求、檢驗和標識》、gb16556-2007《自給開路式壓縮空氣空氣呼吸器》和ga124-2004《正壓式消防空氣呼吸器》等。 作為石油企業(yè)可參考中華人民共和國公共安全行業(yè)標準 ga124-2004《正壓式消防空氣呼吸器》的檢測方法和技術(shù)要求，配備綜合檢測儀對呼吸器的整機氣密性、壓力表、動態(tài)呼吸阻力、靜態(tài)壓力、警報器性能等主要功能性指標進行檢測，以確保各部件的性能完好，并建立周期性檢測制度。
完善空氣呼吸器管理制度
建立健全空氣呼吸器基礎(chǔ)檔案，石油企業(yè)應逐臺建立空氣呼吸器基礎(chǔ)資料及維護使用檔案，內(nèi)容包括空氣呼吸器的規(guī)格型號、購入日期、使用記錄、月度檢查記錄、檢驗及維護記錄、充氣記錄等，并妥善保管好正壓式空氣呼吸器的隨機文件及配件。
空氣呼吸器是比較復雜的防護器具，許多空氣呼吸器的損壞都是人為使用不當造成的，因此應加強空氣呼吸器使用人員的培訓，使用者必須經(jīng)過專業(yè)人員的培訓，培訓合格后，方可使用。
加強空氣呼吸器的保管
空氣呼吸器在使用完畢后應及時進行清潔及維護保養(yǎng)，每月至少自查一次。應按照可使用和不可使用分類儲存。禁止不同品牌型號的空氣呼吸器配件交叉放置。配備充氣泵的企業(yè)充氣時應設(shè)置防爆裝置，并確保充裝氣體質(zhì)量符合標準要求。
第4篇 加強對城市重大危險源的控制與管理
一、加強對城市重大危險源控制與管理的意義
隨著城市建設(shè)的發(fā)展，一些有毒、有害、易燃、易爆等危險源有明顯向城市整體區(qū)域擴散的趨勢，由此產(chǎn)生的火災、爆炸和毒物泄漏等重大災害事故也屢屢發(fā)生，嚴重危及了城市安全。近些年，國內(nèi)外城市所發(fā)生的一些由燃氣管道系統(tǒng)、燃氣燃具或工業(yè)可燃氣泄漏以及由商品庫房的易燃易爆粉塵所釀成的重大爆炸事故已觸目驚心。例如，1993年8月5日深圳市發(fā)生的化學危險品庫爆炸火災事故，造成15人死亡，100多人受傷，直接經(jīng)濟損失超過2億元；1984年12月3日印度中央邦首府博帕爾市發(fā)生的、轟動世界的毒氣泄漏污染事故，僅僅幾天時間就使博帕爾市居民2500人死亡，3000人瀕臨死亡，12.5萬人不同程度地遭受毒害，損失數(shù)百億美元；據(jù)有關(guān)文獻報導，1997年國外十大火災中，就有5起是由城市公共場所和設(shè)施中的易燃易爆危險源產(chǎn)生的。
然而，我國現(xiàn)階段對重大危險源缺乏系統(tǒng)、有效的監(jiān)控管理，全國范圍內(nèi)重大危險源的分布、分類和動態(tài)情況不清，尚未建立起監(jiān)測、控制、預警系統(tǒng)以及防范突發(fā)性事故的應急救援系統(tǒng)，導致重、特大事故頻繁發(fā)生。大部分城市對本城市內(nèi)重大危險源的分布、分類及動態(tài)情況不清楚，無法從宏觀上對這些重大危險源進行有效的監(jiān)控管理，政府主管部門對城市各重大危險的控制和管理情況也缺乏有效的宏觀監(jiān)控手段。
“安全第一，預防為主”。為了城市的安全，必須把城市重大危險源的控制與管理提到重要位置。
二、目前我市重大危險源概況
1、城市重大危險源分類
重大危險源分類是重大危險源申報、普查的基礎(chǔ)，科學、合理的分類有助于客觀地反映重大危險源的本質(zhì)特征，有利于重大危險源普查工作的順利進行。從可操作性出發(fā)，以重大危險源所處的場所或設(shè)備、設(shè)施對重大危險源進行分類，可將城市重大危險源分為7大類：
(1)易燃、易爆、有毒物質(zhì)的貯罐區(qū)(貯罐)；
(2)易燃、易爆、有毒物質(zhì)的庫區(qū)(庫)；
(3)具有火災、爆炸、中毒危險的生產(chǎn)場所；
(4)企業(yè)危險建(構(gòu))筑物；
(5)壓力管道；
(6)鍋爐；
(7)壓力容器。
其中，對城市安全威脅最大的城市重大危險源主要是：
①化工企業(yè)和一些相關(guān)企業(yè)的有毒有害和易燃易爆物質(zhì)的儲備、生產(chǎn)和運輸裝備；
②以燃氣儲備、輸送管道和各類燃具為主的公共設(shè)施；
③以油庫、油儲罐和加油站為主的燃料儲備和供應系統(tǒng)；
④以工業(yè)和商業(yè)場所的易燃易爆粉塵和氣體構(gòu)成的爆炸源。
2、我市重大危險源分布情況
武漢市作為一個老工業(yè)城市，有些生產(chǎn)石油氣、煤氣等易燃易爆氣體或其它有毒有害化學危險品的企業(yè)，過去被建在市郊。但隨著城市的建設(shè)、發(fā)展，城區(qū)范圍的不斷擴大，原來建在市郊的這些企業(yè)現(xiàn)在已身處市區(qū)，有的甚至處在離人口密集區(qū)或主要城區(qū)較近的地方，它們就象埋在城里的“定時炸彈”一樣，一旦發(fā)生事故，后果將不堪設(shè)想。
根據(jù)初步摸底普查所掌握的情況，目前威脅我市安全的城市重大災害危險源主要有五大類：油品類、化工類、燃氣類、有毒有害物品類和鍋容管特類。油品類重點是油庫，全市大型油庫有17座。化工類重點是化工生產(chǎn)、化工倉儲，全市化工生產(chǎn)企業(yè)有97家，化工倉儲36家。燃氣類重點是燃氣倉儲、儲配站，全市燃氣倉儲有15家，儲配站121家，石油液化氣儲罐410臺。有毒有害物品類重點是氰化物、硫酸、鹽酸、硝酸、液氯等，全市涉及有毒有害物品的企業(yè)共140余家，使用的有毒有害物品，氰化物總量為192噸，硫酸總量為3972噸，硝酸總量為100噸，鹽酸總量為315噸，液氯總量為105噸。鍋容管特類已注冊、發(fā)證的在用鍋爐3150臺，其中大型發(fā)電鍋爐29臺，容量10t/h以上的工業(yè)鍋爐有150臺，各類壓力容5922臺，壓力管道中，工業(yè)管道累計長度1萬公里。
三、加強對城市重大危險源控制與管理的建議
我市在危險源控制方面雖然采取了不少措施，也取得了不少成效，但事故隱患仍不容忽視，今年以來發(fā)生各類火災、爆炸事故僅據(jù)新聞報道統(tǒng)計就有100余多起，其中惡性重大的4起，不少重大危險源的預防控制問題仍然沒有得到根本性的解決。為此，特提出如下建議：
(1)將對重大工業(yè)災害危險源的控制納入城市的建設(shè)規(guī)劃，從城市布局和城區(qū)建設(shè)規(guī)劃發(fā)展上統(tǒng)籌考慮?！糷tf〗根據(jù)對危險源事故隱患的分析、統(tǒng)計結(jié)果，火災、爆炸危險占的比例最大，占50%以上。造成火災、爆炸危險的主要原因有：①生產(chǎn)、儲存、運輸燃油、天然氣、易燃易爆危險品時，安全距離不夠，或周圍居民生活區(qū)日漸迫近儲存?zhèn)}庫、生產(chǎn)場所，阻止無效，且居民使用明火；②生產(chǎn)、儲存、使用易燃易爆危險品時，沒有使用防爆設(shè)備或防爆設(shè)備老化，無力更新；③缺乏監(jiān)控系統(tǒng)，事故苗頭沒有得到及時控制；④建筑物耐火等級低，消防設(shè)施不全等。根據(jù)造成事故危險的第一項原因，首先應從規(guī)劃布局上采取措施。由于城市重大危險源具有分布范圍廣，有些還以線狀和網(wǎng)絡(luò)狀分布在人口、公共設(shè)施集中的區(qū)域以及危險源工作狀態(tài)復雜等特點，必須采取系統(tǒng)工程的控制方法。在制定城市危險源控制規(guī)劃時，應強調(diào)“城市”這一概念，即：①以城市整體為考慮對象；②以排出重大危險源在城市中布局而可能構(gòu)成的危險為出發(fā)點；③以對城市可能造成的近期和中遠期危害和影響為評價目標。
(2)組織專家對全市重大危險源進行普查、確認與評估。為切實掌握全市重大危險源現(xiàn)狀，督促企業(yè)采取監(jiān)控措施，防止危險源因失管失控而釀成事故，應組織專家對重大危險源進行現(xiàn)場調(diào)查確認。專家調(diào)查組通過深入到危險源地點，了解危險狀況，檢查監(jiān)控措施，提出整改方案，向企業(yè)和有關(guān)部門通報調(diào)查確認情況，并督促整改。開展對全市重大危險源進行調(diào)查確認是項非常重要的工作，是減少事故發(fā)生的有效手段。通過對危險源的調(diào)查評估應確認：①事故危險類別；②事故危險等級；③影響范圍；④
影響程度；⑤整改措施；⑥整改資金來源及其保障措施；⑦整改目標。通過評價、分級，可根據(jù)危險性大小和事故災害的可能后果進行分級，實行分級控制管理。重大危險源的具體評價可按國家標準(重大危險源辯識，gb18218—2000)及有關(guān)評價方法進行。
(3)加強對重大危險源的控制、管理與整改。①要加強技術(shù)控制，對有事故危險的設(shè)備、場所進行整改，保持消防器材、救護用品完好有效，確保設(shè)備的本質(zhì)安全；②制定緊急預案控制管理措施，以便一旦發(fā)生事故能及時加以撲救，使災害損失降低到最低限度；③對重大危險源集中的企業(yè)、區(qū)域和網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)建立實時、連續(xù)智能化監(jiān)控系統(tǒng)，及時發(fā)現(xiàn)事故苗頭；④建立城市重大危險源的診斷和預測技術(shù)，建立數(shù)據(jù)庫和管理信息系統(tǒng)，提高對重大危險源的管理效率和應急反應能力，為城市管理決策服務(wù)；⑤督促有重大危險源的企業(yè)加強對職工進行安全教育，組織模擬重大事故發(fā)生時應采取的緊急處置措施，必要時組織救援設(shè)施、設(shè)備調(diào)配和人員疏散演習等。
(4)對危險性特別大，一旦發(fā)生事故災害后果極為嚴重的重大工業(yè)災害危險源，應結(jié)合城市建設(shè)規(guī)劃，有計劃、有步驟地將其搬遷出城區(qū)。城市重大危險源控制應引起城市管理的政府官員的重視。事實上，西方發(fā)達國家較早地注意到了這一問題，例如，英國等國較早地研究了重大危險源控制技術(shù)系統(tǒng)，英國衛(wèi)生與安全委員會還設(shè)立了重大危險咨詢委員會。若干歐共體成員國都頒布了有關(guān)重大危險源控制標準。進入上世紀九十年代，亞洲一些第三世界國家也建立了重大危險源控制系統(tǒng)。我們應及時采取行動，以便讓我們的城市變得更安全，更美好!
第5篇 動力處加強電氣設(shè)備管理
近期，動力處以“安全生產(chǎn)月”活動的開展為契機，強化職能發(fā)揮，在電氣設(shè)備管理方面采取多項措施，及時消除各類電氣安全隱患，為保障生產(chǎn)安全和設(shè)備良好運行創(chuàng)造了條件。
一、完善制度，規(guī)范操作。最近，動力處制定并下發(fā)了《電氣、儀表通用管理制度》，針對相關(guān)設(shè)備管理和操作中容易忽視的諸多安全問題進行了補充、完善，進一步規(guī)范了電氣、儀表設(shè)備的現(xiàn)場管理和巡檢、維護等業(yè)務(wù)流程，降低了人為因素危害電氣設(shè)備安全及正常運行的可能性。
二、定期檢查，消除隱患。動力處按人員劃分責任車間，每天不定期到車間現(xiàn)場檢查，及時發(fā)現(xiàn)并協(xié)同車間消除安全、運行隱患。同時還加大了對相關(guān)設(shè)備的檢查力度。在督促車間搞好每日巡檢的基礎(chǔ)上，每周定期組織人員深入車間開展專項檢查，尤其近期，針對雨季容易發(fā)生的設(shè)備問題強化現(xiàn)場巡查，電氣設(shè)備防水、防過熱等措施得到了完善和加強。
三、強化服務(wù)，排解難題。為車間生產(chǎn)搞好服務(wù)是動力處日常工作重要職能。近日，他們充分發(fā)揮業(yè)務(wù)專長，積極協(xié)助各車間完成了多項小改小革。在4400車間bm計顏色檢測故障排除中，各專業(yè)人員積極參與，經(jīng)科學論證和多次試驗，線路損壞點被發(fā)現(xiàn)，成功修復了bm計，保證了生產(chǎn)正常進行，同時為公司節(jié)約維修費用10多萬元。
四、修舊利廢，厲行節(jié)約。在搞好電氣安全管理的同時，動力處積極配合車間控制費用。他們及時聯(lián)系維修損壞的電機等電氣設(shè)備，并配合物管科對各車間送回的閑置電纜進行了分類整理，為車間重復利用創(chuàng)造了條件。在計劃采購、領(lǐng)用簽批等環(huán)節(jié)，他們嚴格把關(guān)，通用電器備件的領(lǐng)用得到控制，成為車間費用下降的有效手段。（張鳳霞）
第6篇 如何加強設(shè)備缺陷管理
缺陷管理的目的是為了掌握運行設(shè)備存在的問題，以便按輕、重、緩、急消除缺陷，提高設(shè)備的健康水平，保障線路、設(shè)備的安全運行。另一方面對缺陷進行全面分析總結(jié)變化規(guī)律，為大修、更新改造設(shè)備提供依據(jù)。缺陷可分為下列幾類：
一般缺陷。是指對近期安全運行影響不大的缺陷?？闪腥肽?、季檢修計劃或日常維護工作中去消除。
重大缺陷。是指缺陷比較嚴重，但設(shè)備仍可短期繼續(xù)安全運行。該缺陷應在短期內(nèi)消除，消除前應加強監(jiān)視。
緊急缺陷。是指嚴重程度已使設(shè)備不能繼續(xù)安全運行，隨時可能導致發(fā)生事故或危及人身安全的缺陷，必須盡快消除或采取必要的安全技術(shù)措施進行臨時處理。
農(nóng)村供電所在實際的安全檢查工作中，存在以下幾種弊端：
1、檢查人員憑印象說問題，大問題化為小問題；
2、安全檢查為完成任務(wù)走過場，下次檢查還是一個樣；
3、查出的問題上交領(lǐng)導與已無關(guān)；
4、消缺閉環(huán)整改措施不落實，查了等于白干；
解決辦法：
1、在各項安全檢查工作中，我們的檢查人員要加強責任心，變要我安全為我要安全。
2、運行人員在實際工作中，應將發(fā)現(xiàn)的缺陷詳細記入缺陷記錄內(nèi)，并提出處理意見，緊急缺陷應立即向領(lǐng)導匯報，及時處理。
3、要嚴格執(zhí)行安全管理規(guī)定，把落實安全著已任，把他人的安危當作自己的安全，嚴格按安全工作規(guī)程辦事；
4、制定相關(guān)的消缺閉環(huán)措施，落實設(shè)備消缺責任到人，使每一次查出的設(shè)備缺陷不留空白點，更不要給自己留下遺憾。
第7篇 加強建筑工人勞動防護用品使用管理
建筑施工人員個人勞動防護用品使用管理混亂，嚴重威脅人身安全。如何加強建筑施工人員個人勞動防護用品使用管理，保障從業(yè)人員的安全健康，這是一個值得重視的問題。
要想加強個人勞動防護用品使用管理，就要從建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位、建設(shè)行政主管部門抓起，明確各部門的責任。
一、建設(shè)單位
建設(shè)單位應當按規(guī)定及時、足額支付安全措施專項經(jīng)費，保證施工企業(yè)安全費用到位。對不及時、足額支付安全措施專項經(jīng)費而發(fā)生事故或傷害的，建設(shè)單位要承擔相應責任（對其進行經(jīng)濟處罰和行政處罰）。
二、施工單位
1．施工單位要建立完善勞動防護用品的采購、驗收、發(fā)放、使用、更換、報廢等規(guī)章制度。并建立管理臺帳，使個人勞動防護用品的質(zhì)量具有可追溯性。
2．采購的個人使用的安全帽、安全帶及其他個人勞動防護用品等，必須符合《安全帽》（gb2811）、《安全帶》（gb6095）等相關(guān)國家標準。對采購用品也要進行檢查（檢測）、驗收，確保勞動防護用品的質(zhì)量符合安全使用要求。不得采購廠家或供貨商不能出具檢驗報告的勞動防護用品。
3．施工單位要對進入施工現(xiàn)場的作業(yè)人員進行安全教育，保證作業(yè)人員能夠正確使用個人勞動防護用品。并且安全教育一定要以書面形式，有交底人和被交底人的簽名。從業(yè)人員有接受安全教育的權(quán)利，也有要求發(fā)放合格勞動防護用品的權(quán)利，同時也有正確使用個人勞動防護用品的義務(wù)。
三、監(jiān)理單位
監(jiān)理單位要加強對施工現(xiàn)場勞動防護用品的監(jiān)督檢查。發(fā)現(xiàn)不使用或使用不合格的產(chǎn)品，應提出整改意見、責令相關(guān)企業(yè)進行整改。對拒不整改的企業(yè)，監(jiān)理單位要向建設(shè)行政主管部門報告。
四、建設(shè)行政主管部門
1．建設(shè)行政主管部門要加強對個人勞動防護用品的監(jiān)督管理，對施工現(xiàn)場的勞動防護用品使用情況進行不定期的監(jiān)督檢查，并建立相應勞動防護用品檢測機構(gòu)，提高勞動防護用品的檢測能力。發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場不使用或使用不合格的勞動防護用品的違法違規(guī)行為，應當責令改正。造成事故或傷害的，依據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》、《安全生產(chǎn)許可證條例》等相關(guān)法律法規(guī)進行處罰。
2．建設(shè)行政主管部門可以把企業(yè)勞動防護用品管理情況列入發(fā)放安全生產(chǎn)許可證審查內(nèi)容之一；施工現(xiàn)場個人勞動防護用品的質(zhì)量情況作為認定企業(yè)是否降低安全生產(chǎn)條件的內(nèi)容之一；從業(yè)人員使用個人勞動防護用品情況作為企業(yè)安全生產(chǎn)教育培訓是否到位的依據(jù)之一。
總之，只要我們堅持“誰用工，誰負責”的原則，切實從建筑工人的利益出發(fā)，加快制定相關(guān)法律規(guī)定，一定會改變目前個人勞動防護用品管理混亂現(xiàn)象，預防和減少安全事故的發(fā)生。
第8篇 護膚品連鎖店加強完善管理通告
護膚品連鎖店加強及完善管理通告
鑒于目前廣東區(qū)域管理上出現(xiàn)的職能不明確問題并出現(xiàn)多重混亂管理的情況,導致各店任務(wù)落實出現(xiàn)混亂狀態(tài)銷售下滑的情況,特作出如下人事通知:
1,加盟部經(jīng)理z(負責加盟商拓展事務(wù))
加盟部助理z
2,直營運營部經(jīng)理z(負責具體銷售運營事務(wù),解決各區(qū)域經(jīng)理的問題并加強溝通及安排運營工作,請各區(qū)域經(jīng)理及時將轄區(qū)各店的情況,向運營經(jīng)理及時反映),
運營部助理z
z作為總經(jīng)理助理的責任,負責辦公室的日常人事,紀律管理工作,對于目前辦公室的效率低下,工作管理任務(wù)不明確,紀律性不強,希望要加強管理,獎罰分明,絕不允許有松懈和不服從管理現(xiàn)象出現(xiàn)并蔓延。并對出現(xiàn)的情況,視情節(jié)嚴重程度,給予嚴厲處理!
關(guān)于公司的紀律制度及各店區(qū)的銷售任務(wù),沒有經(jīng)過總經(jīng)理的批準及發(fā)文許可,絕不允許擅自改動!違者將嚴肅處理!
同時對各店或區(qū)域經(jīng)理出現(xiàn)瞞報和虛報各店銷售的情況,區(qū)域經(jīng)理瞞報或虛報銷售金額,將按照瞞報金額10倍處罰!店長按照5倍處罰,店員一律開除處理!
同時對管轄區(qū)內(nèi),屢次出現(xiàn)某些加盟店不顧公司和品牌利益,擅自對銷售產(chǎn)品打折銷售的情況,一經(jīng)查實,將處予嚴肅處理!絕不能允許影響我們品牌的聲譽和其他加盟商的商業(yè)利益!
并對檢舉的會員顧客給予獎勵!
第9篇 大學進一步加強后勤管理意見
z大學關(guān)于進一步加強后勤管理的意見
各實體、各科室:
根據(jù)學校有關(guān)文件規(guī)定,結(jié)合后勤實際,經(jīng)后勤黨政班子研究,就進一步加強和規(guī)范后勤管理提出如下意見,請嚴格執(zhí)行。
一、嚴格執(zhí)行請銷假制度。后勤黨委書記、處長因公或因私離開泰安外出時,需個人填寫《處級干部請假單》,由學校分管領(lǐng)導簽署同意意見后,報請學校主要領(lǐng)導批準,并報學校辦公室備案。副處級干部需經(jīng)后勤主要領(lǐng)導簽署批準意見后,報組織部備案。請假外出人員經(jīng)批準并妥善安排好請假期間的相關(guān)工作后方可離崗,在請假手續(xù)未批準前不得擅自離崗,回校后要按規(guī)定到備案部門辦理銷假手續(xù)。學校按慣例統(tǒng)一組織的學習和會議活動時間,無特殊情況一律不能外出。
各實體、各單位人員出差外地一律從嚴掌握?？沙隹刹怀龅?一律不出;因工作必須出差外地的,嚴格控制出差人數(shù)和出差時間。
其他事宜嚴格按照zz大后字[20**]9號文件執(zhí)行。
二、嚴格執(zhí)行重要事項請示報告制度。各實體、各單位組織各種集體活動時,要嚴格按照zz大后字[20**]9號文件執(zhí)行。對于各類重特大突發(fā)事件要及時上報,堅決杜絕遲報、漏報和瞞報現(xiàn)象發(fā)生。一旦發(fā)生突發(fā)事件,要果斷采取有效措施,及時、妥善進行處理。
三、嚴禁酒后上崗。后勤廣大干部職工(包括臨時用工)嚴禁酒后上崗影響正常工作。 凡是酒后上崗,造成工作失誤和惡劣影響的,一經(jīng)查實嚴肅處理,扣發(fā)相關(guān)人員當月責任津貼,并視情節(jié)輕重給予紀律處分(屬于臨時用工予以辭退)。
四、確保通信聯(lián)絡(luò)暢通。各實體、各單位班子成員要保持通訊工具24小時暢通,防止工作日特別是雙休日、節(jié)假日出現(xiàn)座機無人接聽和手機關(guān)機、開通不接聽等問題。后勤副科級以上人員和各實體班長手機、固定電話號碼發(fā)生變化的,要及時報告后勤辦公室。
五、加強獎項申報和獲獎證書存檔的管理。各實體、各單位獎項申報材料需經(jīng)后勤主要負責人審閱同意后方可上報。獲獎后,證書應交后勤辦公室統(tǒng)一存檔管理。集體獎項證書原件交辦公室存檔,獲獎單位留存復印件;個人獎項證書復印件交辦公室存檔,原件個人留存。
第10篇 對加強變電檢修管理的幾點看法
變電檢修管理不同于一般的企業(yè)管理，因為它不直觀地反映產(chǎn)品的投入產(chǎn)出效益，是以一種服務(wù)后置效應而體現(xiàn)的。因此，變電檢修管理更強調(diào)人的主觀能動作用，筆者在多年變電檢修管理的實踐中，覺得變電檢修管理要注意幾個問題。
1 檢修計劃的編制要適應電力市場的變化
由于我國電力已從賣方市場轉(zhuǎn)向買方市場，供電可 靠性指標愈 來愈高，狀態(tài)檢修已成發(fā)展趨勢，因此，編制檢修計劃時，再不能照搬過去的方式，而應遵循如下原則有針對性地安排檢修計劃：
(1) 加快開展狀態(tài)檢修的步伐，落實狀態(tài)檢修；
(2) 沒有大的運行缺陷的設(shè)備，不危及運行安全的設(shè)備，盡量不要盲目安排停電檢修；
(3) 不要純粹為達標、創(chuàng)一流，而將設(shè)備停電檢修處理。
2 變電檢修的安全問題
2.1 樹立管生產(chǎn)同時管安全的指導思想
安全寓于生產(chǎn)之中，并對生產(chǎn)發(fā)揮促進與保證作用。因此，安全與生產(chǎn)盡管有時出現(xiàn)矛盾，但從安全、生產(chǎn)管理的目的看，二者表現(xiàn)出高度的一致。
管生產(chǎn)同時管安全，不僅是對各級領(lǐng)導人員明確安全管理責任，同時，也向一切與生產(chǎn)有關(guān)的機構(gòu)、人員明確了業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的安全管理責任。由此可見，一切與生產(chǎn)有關(guān)的機構(gòu)、人員，都必須參與安全管理，并在管理中承擔責任。
2.2 明確安全管理的目的
安全管理的內(nèi)容是對變電站運行、檢修中的人、設(shè)備、環(huán)境因素狀態(tài)的管理，有效的控制人的不安全行為和設(shè)備的不安 全狀態(tài)，消除和避免事故。安全管理的目的就是確保人身重大傷亡事故為零，確保重大變電設(shè)備事故為零。
2.3 落實危險點控制
進行安全管理不是處理事故，而是在變電檢修活動中，針對檢修的特點，有效地控制不安全因素的發(fā)展與擴大，把可能發(fā)生的事故消滅在萌芽狀態(tài)。目前，就是要落實安全生產(chǎn)“三級控制”，積極開展反習慣性違章，有效地控制危險源，積極主動地開展反措，確保不發(fā)生重大設(shè)備事故、電網(wǎng)失穩(wěn)事故。
3 加強檢修成本核算
隨著電力體制改革不斷深入，電力企業(yè)也已經(jīng)完全融入市場經(jīng)濟的海洋中，變電檢修也必須考慮成本核算。檢修管理除了質(zhì)量管理、安全管理外，更要強調(diào)成本管理。
檢修成本主要表現(xiàn)為以下幾種：
(1) 材料費：包括檢修過程中耗用的原材料、輔助材料以及各類零配件、元件、插件等。
(2) 機械使用費：包括檢修過程中自有施工機械的使用費和租用外單位施工機械的租借費，以及施工機械安裝、拆卸和進出場費。
(3) 差旅費：是指職工因檢修需要出差期間的旅費、住勤補助費、交通費、誤餐補助費。
(4) 加班費：根據(jù)有關(guān)法律及企業(yè)條例對職工加班給予的補助。
加強變電檢修成本核算反映了檢修管理的核心內(nèi)容。降低檢修成本是創(chuàng)一流供電企業(yè)的內(nèi)在要求，可以從以下幾方面著手：
(1) 降低各類檢修缺陷故障成本：它包括返工、返修、誤工停工和故障調(diào)查等損失；
(2) 制訂先進的、經(jīng)濟合理的檢修施工方案、安排適量的檢修隊伍；
(3) 降低材料成本、避免大手大腳的現(xiàn)象；
(4) 提高機械利用率；
(5) 做好零配件的回收再利用和檢修材料的再生工作，如變壓器油的再生等；
(6) 用好用活激勵機制，調(diào)動職工節(jié)約成本的積極性。
4 加強竣工圖管理
圖紙是變電工程施工的語言，施工圖與工程現(xiàn)狀不完全吻合是不可避免的事實。為此，必須加強竣工圖管理，實行竣工圖管理制度，這不但可以為今后的技術(shù)改造及大修工程項目提供準確的技術(shù)依據(jù)，而且對提高工程質(zhì)量、加強工程管理具有重要意義。
一個工程項目，在施工圖設(shè)計完以后，還要經(jīng)過制造、安裝、調(diào)試等階段才能使用。在制造階段，制造單位可能對施工圖提出合理的修改意見，同時在制造過程中可能發(fā)現(xiàn)施工圖本身的錯誤。在安裝階段，隨著運行部門對工程的進一步認識，可能會提出一些符合現(xiàn)場實際的修改意見，同時，施工單位也可能發(fā)現(xiàn)一些施工圖本身的設(shè)計錯誤。在調(diào)試階段，運行部門根據(jù)其使用經(jīng)驗，可能會提出一些更好的修改意 見，施工單位也可能發(fā)現(xiàn)一些設(shè)計者沒有考慮到的問題。對以上各階段出現(xiàn)的問題，目前習慣采用的處理方法有：①設(shè)計者口頭通知有關(guān)單位現(xiàn)場修改；②施工單位現(xiàn)場處理。顯而易見，這些處理方式并不科學，也不嚴謹。
有人認為，施工圖加設(shè)計變更單（或現(xiàn)場施工紀錄）可作為竣工圖使用，這種觀點從理論上講似乎很完善，其實不然。在實際安裝施工中，有很多現(xiàn)場處理的問題由于無關(guān)大局，只是口頭上的協(xié)議，有的即使有文字記載，但由于缺乏必要的圖形表達，事后連當事人也無法從這些材料中明確其含義，喪失了工程語言的功能，所以不能把它作為竣工圖使用。一個工程項目的每個環(huán)節(jié)，不管對施工圖有什么修改，哪怕是微小的變化，都要在竣工圖中全部反映出來，這就是竣工圖管理的科學態(tài)度，所以說施工圖+設(shè)計變更單≠竣工圖。
此外，竣工圖管理也是一個動態(tài)管理，應該貫穿于整個變電檢修管理之中。這種管理不但要在新建安裝工程中實行，而且要在技改、大修工程中實施。每一次重新繪制竣工圖，表面看上去有一定的“浪費”，但比起由此而導致的工程浪費來說，它實際上是微不足道的。從這個意義上講，變電工程實行竣工圖管理是降低工程造價的一個重要手段。
5 缺陷處理閉環(huán)管理
處理設(shè)備缺陷是變電檢修人員的一項重要職責。從缺陷的發(fā)現(xiàn)、登記、匯報、形成處理方案、實施到驗收評價，要形成一個閉環(huán)網(wǎng)絡(luò)。無論在哪一級開環(huán)，都會導致設(shè)備缺陷的處理出現(xiàn)問題。在多年的檢修管理中，我們逐步形成了缺陷處理閉環(huán)管理網(wǎng)絡(luò)(見圖1)，即缺陷一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，當值值班人員應立即記錄在相應的設(shè)備缺陷記錄薄內(nèi)，然后由當值值班長或站領(lǐng)導按缺陷分類審定缺陷的性質(zhì)類別，并由值班人員視缺陷程度向生產(chǎn)主管部門及分管領(lǐng)導匯報，生產(chǎn)主管部門將根據(jù)缺陷的輕重程度下達缺陷處理通知單給檢修部門，檢修部門在缺陷處理完畢后，應以《缺陷處理反饋單》的形式反饋給生產(chǎn)主管部門，變電站應對缺陷處理后的情況進行驗收，無論是處理合格還是有遺留問題，值班員均需在變電站缺陷記錄薄內(nèi)辦理相關(guān)的消缺手續(xù)。
圖1缺陷處理閉環(huán)管理網(wǎng)絡(luò)
不難看出，檢修管理作為供電系統(tǒng)的基礎(chǔ)管理部分，直接影響到供電的安全和質(zhì)量。努力加強變電檢修管理，特別是安全管理、質(zhì)量管理、成本管理，進一步提高檢修管理人員綜合素質(zhì)，是電力行業(yè)適應新形勢作出的必然選擇，也是創(chuàng)一流供電企業(yè)的客觀要求。
第11篇 加強公路工程施工機械管理的思考
近幾年來，在公路建設(shè)的過程中機械化程度得到相當迅猛的發(fā)展。機械設(shè)備的作用隨著科學技術(shù)水平的不斷進步及管理科學的發(fā)展變得越來越大，因而工程機械的管理工作也顯得尤為重要。
公路工程行業(yè)無論是在施工質(zhì)量、建設(shè)周期以及資金投入等方面，都由于施工機械的直接或間接投入取得了良好的效益。然而，工程機械在施工建設(shè)過程中的應用仍然存在著一些管理方面的問題，從而限制了工程機械的效益最大化。
公路施工機械設(shè)備管理工作普遍存在的問題
1.1.目前，有相當—部分施工企業(yè)，仍缺乏完整、嚴格的機械設(shè)備管理制度，對機械設(shè)備的臺賬、技術(shù)資料檔案的建立等工作尚未完善，管理工作無章可循，有的企業(yè)甚至在購買了新設(shè)備后，沒有及時入賬，造成管理工作相當被動，設(shè)備糊涂使用，嚴重的甚至造成國有資產(chǎn)的流失。
1.2.近年來，原以國有企業(yè)、集體企業(yè)為主的公路產(chǎn)業(yè)格局，隨著公路行業(yè)體制的改革，逐步形成了國有、股份、外商、外企并存的產(chǎn)業(yè)新格局。老的管理體系已不能適應行業(yè)的發(fā)展要求，需要不斷改進和完善。
1.3.由于目前公路市場還不甚規(guī)范、管理制度還未完全到位，一部分企業(yè)的領(lǐng)導為了追求利潤和政績，千方百計降低成本，必須的設(shè)備更新改造資金舍不得投入，致使設(shè)備異常陳舊、老化現(xiàn)象較普遍地存在，設(shè)備中存在著隱患，隱藏著誘發(fā)事故的禍根。公路施工人員隊伍發(fā)生了悄然的變化，給做好設(shè)備管理帶來了難度。
1.4.當前公路施工人員絕大部分是未參加過任何培訓|的、散兵似的臨時工、農(nóng)民工。這部分人流動性大、人員素質(zhì)參差不齊，對機械設(shè)備的性能、操作規(guī)程、維護保養(yǎng)等基本常識知之甚少。再加上他們的工作內(nèi)容大部分屬承包性質(zhì)等客觀條件，決定了本該由這部分^來完成的設(shè)備的日常維護、保養(yǎng)工作不會被完整地執(zhí)行，設(shè)備的日常維護工作也只能停留在表面上。
加強工程機械設(shè)備有效管理的具體措施
2.1.建立新的機械設(shè)備管理體制
在市場經(jīng)濟條件下，施工企業(yè)大都自主經(jīng)營、自負盈虧，道路施工點多、面廣、路段長、工作面相對分散，整個工程項目涉及設(shè)計、施工等多個單位和部門，因流動作業(yè)而進行頻繁的移位，所擁有的機械設(shè)備經(jīng)常互相調(diào)配，不利于管理與核算。企業(yè)要擴大生產(chǎn)規(guī)模，謀求持續(xù)發(fā)展，首先要認清形勢，把握市場規(guī)律，針對各類問題制定整改措施，積極參與市場運作，加強設(shè)備管理。參照設(shè)備管理目標，制定設(shè)備經(jīng)營指標評價體系，以最大限度擴充利潤空間為目的，構(gòu)建設(shè)備管理新體制。
2.2.促進機械設(shè)備集中管理
根據(jù)工程項目對設(shè)備型號、性能等各項要求，結(jié)合施工企業(yè)設(shè)備管理現(xiàn)狀，機械部將機械設(shè)備集中管理，根據(jù)工程量和進度計劃合理調(diào)配人員和機械設(shè)備，以優(yōu)化施工組織設(shè)計，先做短工期的，后做長工期的；先做近的，后做遠的，統(tǒng)一調(diào)配機械。計算調(diào)遣費用和租賃費用，比選機械施工方案。保證配件的質(zhì)量，取得價格上的優(yōu)惠，實行機械設(shè)備、零件統(tǒng)一采購制度，保證庫內(nèi)有合理的常用配件貯備。施工階段，應定期指派專人維修和養(yǎng)護機械設(shè)備，冬休階段將設(shè)備統(tǒng)一安置在制定位置，并派專人看管，并統(tǒng)一存放，確保來年開工時設(shè)備能夠正常使用。推行“三定管理制”，根據(jù)設(shè)備臺班數(shù)量完善人員配備，將機械設(shè)備維護、保養(yǎng)的責任落實到人，并配套制定獎懲條例，確保臺臺有人管，人人有責任。通過這種管理方式，可督促設(shè)備管理人員樹立高度的責任意識，有助于單機核算，確保設(shè)備隨時有良好的使用性能；將人、機固定下來，操作者熟悉本機特點，以便在施工過程中全程監(jiān)督設(shè)備運行狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)故障后能夠快速鎖定故障點及時處理。此外，定人定機有助于發(fā)揮機械使用效率；確保機械檔案管理的有效性和真實性，使機械原始資料正確、完整、連續(xù)統(tǒng)計。
2.3.加強施工現(xiàn)場的機械設(shè)備管理
工地的停車場和車輛通行便道必須平坦，且排水便利，平時也要灑水除塵；施工時，合理調(diào)配現(xiàn)場的機具設(shè)備，并在其附近設(shè)立安全生產(chǎn)標語，做好防護措施。工地機械設(shè)備具有較強的流動性，且型號眾多，若工程人員不清楚機具特點，缺乏安全生產(chǎn)意識，就容易發(fā)生設(shè)備誤操作或違規(guī)操作的現(xiàn)象，進而引發(fā)安全事故，甚至傷及現(xiàn)場人員。鑒于此，為杜絕安全事故發(fā)生，確保正常的施工秩序，施工單位必須推行人本管理，將人員安全作為重點管理項目來抓。施工前做好安全技術(shù)交底，確保所有參建人員熟悉施工規(guī)范和設(shè)備管理流程，以免在施工中因設(shè)備操作不當發(fā)生人員傷亡事故。需要注意的是，施工中操作者必須按規(guī)定操作機械設(shè)備，避免違章作業(yè)、機械帶病操作和野蠻施工，嚴格機械安全操作規(guī)程和機械使用制度，以免因誤操作損毀設(shè)備；以使用環(huán)境為必要條件，不影響機械使用性能的前提下確保人員安全。
2.4.強化對機械管理人員的培訓力度
隨著公路建設(shè)的不斷發(fā)展，機械設(shè)備的更新?lián)Q代，其技術(shù)含量以及自動化程度也越來越高，這就要求機械操作人員要積極更新操作思想，掌握高新的操作技術(shù)，科學配置、維修、管理相關(guān)的機械設(shè)備。為此，公路建設(shè)企業(yè)應該進一步強化對機械管理人員以及操作人員的培訓力度，有效地提高他們的專業(yè)素質(zhì)，著力培養(yǎng)出一批既懂技術(shù)又懂管理的優(yōu)秀人才。另外，公路建設(shè)企業(yè)也應該在工程施工之余積極組織相關(guān)的交流大會，組織相關(guān)人員參觀學習，進而提高機械管理人員的實際技能以及理論知識水平。
2.5.建立機械設(shè)備技術(shù)檔案制度
現(xiàn)場施工所有機械設(shè)備一律建檔管理，一機一檔，主要記錄機械設(shè)備的維修、交接、維護保養(yǎng)等內(nèi)容。檔案分類編號，機械應統(tǒng)一編號，妥善保管，按照隨機的形式統(tǒng)一調(diào)配現(xiàn)場設(shè)備。為便于維修保養(yǎng)人員快速診斷故障類型，并定位故障部位，記錄必須及時、準確、完整，掌握駕馭機械的主動權(quán)?？偨Y(jié)機械在使用、管理、保養(yǎng)、修理和配件供應等各環(huán)節(jié)的經(jīng)驗，認真做好原始資料的積累，實現(xiàn)設(shè)備檔案信息管理，做好有關(guān)數(shù)據(jù)的收集與存檔，不斷提高機械使用管理水平。
總而言之，隨著公路建設(shè)的迅猛發(fā)展，社會各界對公路施工的標準和要求也愈發(fā)的高，為此，公路建設(shè)企業(yè)應該更加重視對公路施工機械的管理工作，施工機械作為公路建設(shè)的生產(chǎn)要素之一，只有進行有效管理，才能最大化地發(fā)揮其生產(chǎn)性能，進而保證公路建設(shè)的順利進行，降低施工機械的成本費用，提高公路建設(shè)工程的整體質(zhì)量水平。
第12篇 加強接地裝置的管理
為保障現(xiàn)代化的發(fā)電廠、變電站安全可靠運行，向更安全、更經(jīng)濟、更具有競爭力的方向發(fā)展，目前，變電站正在積極推進無人值班方式的技術(shù)改造。但由于忽略對接地裝置的檢查，缺乏接地引下線地下段腐蝕情況的了解，往往導致全站直流消失，控制室直流盤著火，甚至造成變壓器、發(fā)電機跳閘事故，暴露出接地裝置管理不到位，以及原接地裝置的管理已不適應現(xiàn)代化管理要求的現(xiàn)狀，必須引起從事發(fā)電廠、變電站防雷接地設(shè)計、管理和維護的工程技術(shù)人員的重視。
1 發(fā)電廠、變電站接地裝置的現(xiàn)狀
通過對電網(wǎng)內(nèi)接地裝置典型事故的分析，接地裝置管理不到位表現(xiàn)在以下方面：
(1) 隨著電力系統(tǒng)容量的不斷增大，接地短路電流也逐漸增加，而變電站的接地網(wǎng)仍保持原有水平；
(2) 未按設(shè)計要求施工，質(zhì)量檢查不嚴，接地裝置交接不清；
(3) 對接地裝置缺乏管理，運行8～10年，也未檢查地下接地裝置的腐蝕情況，對腐蝕嚴重的部分未能及時采取補救措施；
(4) 變電站內(nèi)的接地裝置設(shè)計考慮的裕度一般為5～10年電網(wǎng)發(fā)展水平，難以滿足短路電流熱穩(wěn)定的要求，造成接地裝置熱容量嚴重不足，直接影響變電站的安全可靠運行；
(5) 變電站接地引下線截面選擇一般都小于或等于主網(wǎng)干線截面，這樣在事故發(fā)生時，接地引下線承受不了全部短路電流，而首先被損傷或燒斷；
(6) 變電站地網(wǎng)電流密度分布不同，變電站中設(shè)備接地引線過長，加上接地裝置地下部分發(fā)生腐蝕和銹蝕，有效面積逐年減少，變電站接地裝置的接地電阻逐年增大，使變電站設(shè)備受到雷害就要發(fā)生誤動、拒動，有的造成斷路器、避雷器、隔離開關(guān)燒壞，加劇二次回路設(shè)備損壞和多處放電；有的造成全站直流消失，控制室直流盤著火，引起主變損壞；有的造成發(fā)電機跳閘、損壞；有的造成變電站和發(fā)電廠全停。
2 加強接地裝置的管理
變電站接地裝置是防雷接地、工作接地和安全接地三者的統(tǒng)一。發(fā)電廠、變電站設(shè)備處在一個高壓強電的環(huán)境中，要提高接地裝置的實際效果就必須加強接地裝置的管理。
2.1 增加發(fā)電廠、變電站接地引下線截面積
對變壓器中性線等應用兩根以上的接地引下線與不同部位相連接；對集中的接地裝置，可鋪設(shè)交叉網(wǎng)絡(luò)。鋪設(shè)網(wǎng)絡(luò)可使用耐腐性鋼材或銅材，并用長效降阻劑和導電防腐涂料，均勻涂在接地體上，以防腐和減少接觸電阻。從而使發(fā)電廠、變電站的電氣設(shè)備在任何時候，都能夠通過接地裝置提供的低阻抗途徑，把事故、雷擊時超過正常的多余能量排泄到大地中去。
2.2 加強對接地裝置的管理
因為發(fā)電廠、變電站的接地裝置處在一個高壓強電環(huán)境中，應按要求每年對變電站的接地裝置電阻進行測試，并根據(jù)現(xiàn)場實際提出整改方案及具體技術(shù)措施要求；在對發(fā)電廠、變電站接地裝置進行整改以前，應對該發(fā)電廠、變電站的有關(guān)地線進行測試，如果發(fā)現(xiàn)原總地線電阻為零點幾歐姆，而發(fā)電廠、變電站內(nèi)交流電源設(shè)備接地地線電阻在十幾歐姆以上，就要檢查地線與變電站主網(wǎng)干線接地地線的焊接有沒有問題，若有，應改裝地線位置，或按防雷整改工作要求重新加裝地線。
2.3 制訂接地裝置施工的安全技術(shù)措施
在對變電站接地裝置進行整改工作前，防雷專工、負責變電站設(shè)備的人員與施工單位負責人要在現(xiàn)場做深入的調(diào)研和測試，制定一套正確的接地裝置施工安全措施，以便在變電站接地裝置施工中，由變電站管理人員和施工人員一道，從前期、施工到驗收共同把關(guān)。接地裝置保護施工的安全措施包括：接地裝置保護工程施工前，在甲乙雙方簽定合同的同時，由工程項目負責人、安全負責人和施工單位共同簽定安全工作協(xié)議書。其中，安全負責人應對接地裝置施工全過程進行檢查和監(jiān)督，對不安全施工有權(quán)予以停工進行整頓；工程項目負責人負責可行性研究論證、委托設(shè)計、組織設(shè)計審核、施工設(shè)計、簽訂合同、按合同訂購設(shè)備、組織施工單位進行技術(shù)交底、監(jiān)督工程進度和質(zhì)量和組織工程驗收；工程施工人員則參加工程交底、接受甲方安全質(zhì)量監(jiān)督、參加工程驗收并提供圖紙資料和對甲方提出的整改項目及時解決。
在新技術(shù)普及的時代 ，發(fā)電廠和變電站的自動化程度不斷提高，為了提高電力系統(tǒng)運行的可靠性，必須重視系統(tǒng)內(nèi)的接地裝置接地電阻問題，并切實落實降低接地裝置接地電阻的防范措施。
