第1篇 安全考核制度

一、目的

為了維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)的安全文明施工，表彰、獎(jiǎng)勵(lì)在施工中遵章守紀(jì)、避免或消除了事故隱患的單位和個(gè)人；懲處安全意識(shí)不強(qiáng)、違章違紀(jì)、造成了人身、設(shè)備事故的單位和個(gè)人，根據(jù)《電力建設(shè)安全健康與環(huán)境管理工作規(guī)定》特制定本細(xì)則。

二、適用范圍

本細(xì)則適用于大同煤礦集團(tuán)塔山2×660mw坑口電廠（二期擴(kuò)建）工程 脫硫系統(tǒng)epc項(xiàng)目的各外協(xié)單位和個(gè)人。

三、職責(zé)

1 項(xiàng)目部安全文明施工管理委員會(huì)是整個(gè)工程最高安全管理及獎(jiǎng)懲機(jī)構(gòu)，重大的安全獎(jiǎng)懲決定必須經(jīng)過(guò)安委會(huì)集體討論，安委會(huì)主任根據(jù)各單位和個(gè)人在安全施工（工作）的表現(xiàn)，有直接的獎(jiǎng)勵(lì)和懲處權(quán)，包括精神和經(jīng)濟(jì)的獎(jiǎng)懲。

2 項(xiàng)目安保部、外協(xié)單位安全員是整個(gè)工程的安全管理的監(jiān)督和組織機(jī)構(gòu)的組成部分，有進(jìn)行安全管理和考核的責(zé)任，有一般的獎(jiǎng)勵(lì)和懲處權(quán)。

3 各外協(xié)單位同樣承擔(dān)所管轄范圍內(nèi)的安全施工（工作）的管理、考核與獎(jiǎng)懲的責(zé)任。

四、獎(jiǎng)勵(lì)內(nèi)容與形式

1 凡有下列表現(xiàn)之一的單位和個(gè)人給予獎(jiǎng)勵(lì)：

1）認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法令和法規(guī)，在改善勞動(dòng)條件及防止工傷事故和職業(yè)危害中做出顯著成績(jī)的；

2）發(fā)現(xiàn)或消除事故隱患，避免事故發(fā)生的；

3）發(fā)生事故時(shí)，積極搶救并采取得力措施，防止事故擴(kuò)大，避免或減少傷亡和財(cái)產(chǎn)損失的；

4）在安全技術(shù)上，具有開(kāi)拓精神，積極采用先進(jìn)技術(shù)，提出重要建議，有發(fā)明創(chuàng)造或科研成果，持證上崗的特種作業(yè)人員在工作中成績(jī)顯著的；

5）堅(jiān)守崗位、忠于職守，在勞動(dòng)安全衛(wèi)生以及現(xiàn)場(chǎng)文明施工中，做出顯著成績(jī)；

6）其它安全管理突出表現(xiàn)行為的。

五、安全獎(jiǎng)勵(lì)形式

發(fā)放一次性獎(jiǎng)金、獎(jiǎng)品、記功、授予榮譽(yù)稱號(hào)和季度紅旗。

1）對(duì)職工的獎(jiǎng)勵(lì)由各單位申報(bào)，由各單位安全管理人員負(fù)責(zé)考核；對(duì)專業(yè)公司、科室的獎(jiǎng)勵(lì)采取由基層單位、職能部門(mén)、安保部及分管領(lǐng)導(dǎo)共同推薦的辦法；

2）申報(bào)或推薦獎(jiǎng)勵(lì)須填寫(xiě)安全立功獎(jiǎng)勵(lì)登記表；

3）安全獎(jiǎng)勵(lì)在1000元以內(nèi)的由安保部審批，1000元以上的由安保部考核，經(jīng)項(xiàng)目部分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，由財(cái)務(wù)部門(mén)支付，其它形式的獎(jiǎng)勵(lì)細(xì)則按公司有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

4）獎(jiǎng)勵(lì)不搞一刀切，平均分配，對(duì)連續(xù)實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)，安全難度大的單位和個(gè)人實(shí)行重點(diǎn)傾斜，以體現(xiàn)重獎(jiǎng)的原則。

六、獎(jiǎng)罰的內(nèi)容與形式

1 凡有下列行為之一的單位和個(gè)人，必須進(jìn)行懲罰：

1）根據(jù)事故原因，進(jìn)行調(diào)查取證負(fù)有事故責(zé)任的；

2）未按規(guī)定穿戴個(gè)人安全防護(hù)用品的；

3）擅自拆除、損壞安全設(shè)施、安全裝置、安全標(biāo)志、腳手架的；

4）酒后上崗、違章指揮、特種作業(yè)無(wú)證操作，干擾安全工作正常進(jìn)行的；

5）違反用電、高空作業(yè)、交叉作業(yè)、起重作業(yè)規(guī)定的；

6）違反防火防爆、消防管理、壓力容器和危險(xiǎn)作業(yè)規(guī)定的；

7）擅自擺弄、操作非本崗位的機(jī)具、車輛的；

8）違反工器具、機(jī)械、車輛安全使用規(guī)定的；

9）擅自把親友、外來(lái)人員、小孩帶入施工現(xiàn)場(chǎng)的；

10）其它違反電力建設(shè)安全工作規(guī)程、國(guó)家有關(guān)勞動(dòng)保護(hù)法規(guī)、崗位安全工作規(guī)定、文明施工有關(guān)規(guī)定的。

2 處罰形式：

處罰形式為通報(bào)批評(píng)、行政處分、罰款。作罰款處理時(shí)由安監(jiān)部門(mén)、各基層單位負(fù)責(zé)實(shí)施。

1）對(duì)負(fù)有事故責(zé)任人員的處罰要按公司事故、報(bào)告、調(diào)查、分析、處理、統(tǒng)計(jì)管理要求執(zhí)行。

2）對(duì)違章人員的處罰作罰款處理時(shí)，根據(jù)情節(jié)輕重給予罰款。對(duì)屢次違章人員或違章性質(zhì)惡劣的人員可加重處罰。對(duì)在工作中有礙安全行為，如酒后上崗、未戴安全帽進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)等應(yīng)立即停止工作，責(zé)令其離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。

3）嚴(yán)重違反安全規(guī)章制度，包括屢教不改的違章人員，實(shí)行違章下崗，由各單位安監(jiān)、教育部門(mén)組織重新進(jìn)行安全學(xué)習(xí)，經(jīng)考試合格方可上崗工作。

4）對(duì)發(fā)現(xiàn)違章作業(yè)不糾正、不制止者，特別是班組長(zhǎng)應(yīng)與違章者等同對(duì)待，給予處罰。

5）對(duì)違章的個(gè)人或集體作罰款處理時(shí)，應(yīng)填寫(xiě)罰款單，給被罰款個(gè)人或集體回執(zhí)。

七、管理要求

1 項(xiàng)目部與專業(yè)公司，在簽訂經(jīng)濟(jì)責(zé)任制合同及分配過(guò)程中，必須要明確安全獎(jiǎng)懲的考核條款。

2 安全考核要根據(jù)各施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況定期進(jìn)行考核，對(duì)于出現(xiàn)事故的單位和個(gè)人安全考核要及時(shí)進(jìn)行，記入安全管理臺(tái)帳。

3 安全獎(jiǎng)懲的就兌現(xiàn)，要在分配中單獨(dú)列出，便于進(jìn)行考查和評(píng)比。

4 對(duì)于在安全管理中，紀(jì)律不嚴(yán)、組織不力，經(jīng)常發(fā)生和重復(fù)發(fā)生類似事故的單位個(gè)人要給予重罰，處罰的內(nèi)容按項(xiàng)目部《強(qiáng)制性處罰規(guī)定》執(zhí)行。

5 凡參與本公司工程建設(shè)的外協(xié)單位，均屬在本安全獎(jiǎng)懲的考核之中。

6 附：《施工現(xiàn)場(chǎng)強(qiáng)制性處罰規(guī)定》

八、記錄管理

1 安全獎(jiǎng)勵(lì)通知單由項(xiàng)目安保部部開(kāi)具，由項(xiàng)目安保部和受獎(jiǎng)勵(lì)單位通時(shí)保存；

2 事故、違章罰款通知單由項(xiàng)目安保部和接受處罰單位同時(shí)保存。

第2篇 班組長(zhǎng)安全質(zhì)量責(zé)任考核制度

第一條 總 則

一、為認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家、行業(yè)有關(guān)安全生產(chǎn)、工程質(zhì)量的法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范以及股份公司和局的相關(guān)規(guī)定,完善工程項(xiàng)目安全質(zhì)量自控體系,夯實(shí)作業(yè)層管理基礎(chǔ),結(jié)合股份公司和局開(kāi)展的項(xiàng)目管理實(shí)驗(yàn)室活動(dòng),落實(shí)《中鐵四局集團(tuán)施工作業(yè)班組長(zhǎng)安全質(zhì)量責(zé)任制管理辦法》(中鐵四安〔2022〕832號(hào))文具體要求,建立健全班組長(zhǎng)安全質(zhì)量責(zé)任制,切實(shí)保障職工在生產(chǎn)工程中的安全和健康、生產(chǎn)設(shè)施不受損害,工程質(zhì)量得到保證,創(chuàng)造良好的安全質(zhì)量生產(chǎn)環(huán)境,制定本制度及考核辦法。

二、本制度適用于中鐵四局集團(tuán)第五工程有限公司**項(xiàng)目部所有施工班組。

三、項(xiàng)目經(jīng)理部依法與分包單位簽訂工序分包合同。項(xiàng)目部負(fù)責(zé)在相關(guān)工序或部位施工前,結(jié)合施工具體情況編制班組長(zhǎng)安全質(zhì)量責(zé)任書(shū)及承諾書(shū);項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)與班組長(zhǎng)簽訂責(zé)任書(shū)。項(xiàng)目部安質(zhì)部負(fù)責(zé)收集、保管責(zé)任書(shū)。認(rèn)真推行,及時(shí)督促落實(shí),定期檢查指導(dǎo)和每月對(duì)班組長(zhǎng)進(jìn)行考核。

第二條 安全質(zhì)量責(zé)任及考核制度組織機(jī)構(gòu)

一、組織機(jī)構(gòu),項(xiàng)目部成立制度管理及考核領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)制度執(zhí)行及考核工作。領(lǐng)導(dǎo)小組組成如下:

組 長(zhǎng):

副組長(zhǎng):

成 員:

領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在安質(zhì)部,負(fù)責(zé)制度的執(zhí)行和考核的日常工作。

第三條 班組長(zhǎng)安全組織制度

一、班組長(zhǎng)是班組安全質(zhì)量工作的第一責(zé)任人,對(duì)班組安全質(zhì)量負(fù)全責(zé)。

二、班組分散作業(yè)時(shí),每個(gè)作業(yè)面的負(fù)責(zé)人即為安全質(zhì)量負(fù)責(zé)人。

三、班組長(zhǎng)必須實(shí)行安全輪流值日制度,除學(xué)徒工外,每天或每周輪換一人進(jìn)行安全質(zhì)量值日,安全質(zhì)量值日的主要任務(wù)是協(xié)助班組開(kāi)展好日、周的安全質(zhì)量工作。

第四條 班組長(zhǎng)班前講話制度

一、教育內(nèi)容為:

1、本班組的概況和工作范圍,本崗位、工種或其它對(duì)應(yīng)崗位發(fā)生的事故教訓(xùn)及預(yù)防措施;

2、本班組的危險(xiǎn)源及控制措施;

3、本崗位、工種的安全規(guī)程;職工安全守則及相關(guān)安全規(guī)程及有關(guān)安全規(guī)章和施工現(xiàn)場(chǎng)安全質(zhì)量管理制度;

4、安全防護(hù)用品的正確使用方法,所操作機(jī)械設(shè)備、工具、器具的安全使用要求;

5、各種常見(jiàn)安全質(zhì)量隱患的處理、緊急救護(hù)知識(shí);

二、教育要求

1、在新技術(shù)、新工藝、新材料新設(shè)備使用前,班組長(zhǎng)必須組織職工進(jìn)行有針對(duì)性的安全教育和測(cè)試。

2、新工人、外用工上崗前必須經(jīng)過(guò)安全教育后方可上崗,安全教育時(shí)間合計(jì)不少于48學(xué)時(shí)(由班組長(zhǎng)組織本班組人員項(xiàng)目安質(zhì)部進(jìn)行授課)。

3、對(duì)事故責(zé)任人和未逐事故責(zé)任者、違反安全規(guī)程人員必須經(jīng)過(guò)安全教育后方可上崗,安全教育時(shí)間必須在四小時(shí)以上。

4、安全規(guī)程考試85分為及格。不及格者要復(fù)學(xué)復(fù)考,經(jīng)考試合格后方可上崗獨(dú)立操作。

5、對(duì)安全教育后的人員,班組長(zhǎng)必須檢查教育效果。

三、班組長(zhǎng)班前講話要求:

1、結(jié)合當(dāng)日的具體施工生產(chǎn)工作任務(wù)及工作環(huán)境,詳細(xì)布置安全工作,并明確安全質(zhì)量值日人。

2、根據(jù)每一時(shí)期的思想傾向和季節(jié)變化及作業(yè)長(zhǎng)件,講解安全注意事項(xiàng)。

3、傳達(dá)上級(jí)有關(guān)安全質(zhì)量生產(chǎn)指示和事故案例。

4、學(xué)習(xí)、抽考職工安全操作規(guī)程。

第五條 班組長(zhǎng)安全檢查制度

一 、班組長(zhǎng)要組織進(jìn)行班前和班中檢查,班前檢查可結(jié)合交接班進(jìn)行,對(duì)設(shè)備安全設(shè)施進(jìn)行檢查和交接,有問(wèn)題要交代清楚。各崗位在班前要對(duì)所管區(qū)域、所用設(shè)備、使用工具、安全防護(hù)設(shè)施、個(gè)人防護(hù)用品進(jìn)行檢查,專人專機(jī),操作員要對(duì)設(shè)備重點(diǎn)檢查。班中要對(duì)設(shè)備運(yùn)行動(dòng)態(tài)情況進(jìn)行檢查,重點(diǎn)是安全裝置完好情況及設(shè)備是否有不正?，F(xiàn)象,立即向現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人反映。

二、腳手架和特種設(shè)備在使用前應(yīng)全面檢查,經(jīng)檢查合格后方可上崗作業(yè)。

三、班組長(zhǎng)應(yīng)督促本班組人員按規(guī)定在作業(yè)前戴好勞防用品。檢查各崗位執(zhí)行安全規(guī)程情況,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的用電、動(dòng)火、機(jī)械設(shè)備情況作為檢查重點(diǎn)。

第六條 班組安全規(guī)程與制度管理

一、班組長(zhǎng)應(yīng)保證班組的每個(gè)崗位,工種對(duì)安全技術(shù)交底內(nèi)容必須清楚明了,安全交底內(nèi)容人人熟知,嚴(yán)格執(zhí)行。

二、班組長(zhǎng)可以根據(jù)生產(chǎn)條件等因素的變化,事故教訓(xùn)等情況及時(shí)檢查現(xiàn)有規(guī)程制度是否健全。根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)提出補(bǔ)充修改意見(jiàn),上報(bào)工程項(xiàng)目部,給予項(xiàng)目部指導(dǎo)及意見(jiàn)。

三、班組長(zhǎng)必須辦證凡上級(jí)頒發(fā)的與本班組有關(guān)的各項(xiàng)規(guī)章制度及各類操作證卡,在班組內(nèi)必須健全,特種作業(yè)人員必須做到持證上崗。

四、班組長(zhǎng)應(yīng)協(xié)助項(xiàng)目部適時(shí)組織崗位安全操作的技能訓(xùn)練,舉行事故演練,掌握處理各種隱患的能力,提高作業(yè)人員自我保護(hù)的能力。

第七條 班組長(zhǎng)安全質(zhì)量責(zé)任

一、自覺(jué)接受項(xiàng)目組織的培訓(xùn)教育,未經(jīng)培訓(xùn)考核不得上崗,認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)安全生產(chǎn)工程質(zhì)量的法律法規(guī)及施工規(guī)范和項(xiàng)目的各項(xiàng)規(guī)章制度。

二、采取班前講話等形式,對(duì)本班組的職工進(jìn)行安全質(zhì)量教育,以提高班組人員安全質(zhì)量意識(shí)。

三、嚴(yán)格按照安全技術(shù)措施、作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)交底要求組織施工,對(duì)施工安全和質(zhì)量負(fù)責(zé)。

四、對(duì)違章指揮、違反國(guó)家法律法規(guī),不符合安全操作規(guī)程和工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的指令等有權(quán)拒絕。

五、不得違章指揮工人作業(yè),自己不違章作業(yè),不違反勞動(dòng)紀(jì)律,同時(shí)要求班組作業(yè)工人不違章作業(yè),不違反勞動(dòng)紀(jì)律。

六、施工過(guò)程中加強(qiáng)自檢,對(duì)出現(xiàn)的不合格工序或半成品要做好分類并進(jìn)行標(biāo)識(shí),及時(shí)整改。每道工序經(jīng)自檢合格后方可進(jìn)行報(bào)檢。

七、施工工序或部位存在安全風(fēng)險(xiǎn)時(shí),要按照規(guī)定做好安全防護(hù),并督促工人做好個(gè)體保護(hù)。

八、做好施工中的所以設(shè)備、設(shè)施的維護(hù)和保養(yǎng),督促使用人員必須遵守操作規(guī)程等。

九、存在較大風(fēng)險(xiǎn)的分部分項(xiàng)工程施工時(shí),設(shè)專人經(jīng)常性檢查現(xiàn)場(chǎng)的安全狀況,發(fā)現(xiàn)安全隱患立即上報(bào)并組織工人撤離危險(xiǎn)區(qū),配合甲方將安全隱患消除。

十、自覺(jué)接受項(xiàng)目管理,對(duì)于項(xiàng)目部、業(yè)主、監(jiān)理等上級(jí)檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,應(yīng)嚴(yán)格按照項(xiàng)目部要求及時(shí)整改。

十一、在施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)安全質(zhì)量問(wèn)題要及時(shí)上報(bào)項(xiàng)目部相關(guān)管理人員,不得私自處理,未經(jīng)項(xiàng)目部允許不得私自拍照留存等。

十二、對(duì)于有利于施工安全質(zhì)量管理的建議或意見(jiàn),要及時(shí)向項(xiàng)目部相關(guān)管理人員提出。

十三、驗(yàn)工計(jì)量前自覺(jué)簽認(rèn)安全質(zhì)量承諾書(shū),否則不予計(jì)量。

第八條 班組長(zhǎng)安全質(zhì)量考核制度

為了有效地加強(qiáng)施工班組在施工生產(chǎn)過(guò)程的管理,班組長(zhǎng)相關(guān)制度的有效實(shí)施,根據(jù)公司《中鐵四局集團(tuán)施工作業(yè)班組長(zhǎng)安全質(zhì)量責(zé)任制管理辦法》(中鐵四安〔2022〕832號(hào))文具體要求,遵循客觀、公正、公平的原則,特制訂施工班組考核辦法如下:

一、本制度考核對(duì)為個(gè)施工隊(duì)伍班組長(zhǎng)。

二、對(duì)各班組長(zhǎng)考核由經(jīng)理部安全生產(chǎn)委員會(huì)執(zhí)行。

三、對(duì)各班組長(zhǎng)每月開(kāi)展一次?？己瞬捎每己嗽u(píng)分表的形式,考核分值滿分為100分,考核得分在90分及其以上優(yōu)秀,考核得分在85分及其以上為良好,考核得分在60分及其以上為合格,考核得分在60分以下為不合格,每月考核優(yōu)秀占10%,良好占20%,合格占70%。考核日期為次月初。

四、根據(jù)考核結(jié)果,考核評(píng)分為優(yōu)秀的班組長(zhǎng)給予800元獎(jiǎng)勵(lì);考核評(píng)分為良好的班組長(zhǎng)給予300元獎(jiǎng)勵(lì);考核評(píng)分為合格的班組長(zhǎng)不獎(jiǎng)不罰;考核評(píng)分為不合格的班組長(zhǎng)處以800元罰款,連續(xù)3個(gè)月考核不合格將責(zé)令施工隊(duì)伍更換班組長(zhǎng),施工隊(duì)伍不執(zhí)行相關(guān)規(guī)定將對(duì)相關(guān)施工隊(duì)伍進(jìn)行清場(chǎng)處理。

第九條 附則

一、本制度由南百三標(biāo)經(jīng)理部二分部負(fù)責(zé)解釋。

二、本制度自發(fā)布之日起實(shí)施。

三、附表:班組長(zhǎng)安全生產(chǎn)責(zé)任制執(zhí)行情況考核表

第3篇 工程項(xiàng)目安全生產(chǎn)責(zé)任制與責(zé)任目標(biāo)考核制度

一、安全生產(chǎn)責(zé)任制與責(zé)任目標(biāo)考核范圍，應(yīng)包括在安全生產(chǎn)和安全目標(biāo)管理工作中負(fù)有安全職責(zé)的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、相關(guān)部門(mén)和各級(jí)施工管理人員。

二、局屬各單位要根據(jù)“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”、“管生產(chǎn)必須管安全”和“安全生產(chǎn)、人人有責(zé)”的原則，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確安全管理目標(biāo)，制定目標(biāo)實(shí)施計(jì)劃，并定期進(jìn)行考核。

三、工程項(xiàng)目經(jīng)理部副職以下各級(jí)管理人員安全生產(chǎn)責(zé)任制與責(zé)任目標(biāo)的考核，由工程項(xiàng)目經(jīng)理部安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)，項(xiàng)目經(jīng)理確認(rèn)，每月進(jìn)行一次。項(xiàng)目經(jīng)理的考核由上級(jí)安全生產(chǎn)委員會(huì)（領(lǐng)導(dǎo)小組）負(fù)責(zé)，上級(jí)單位行政一把手確認(rèn)，每季度進(jìn)行一次。公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、相關(guān)責(zé)任部門(mén)的考核由同級(jí)安全生產(chǎn)委員會(huì)（領(lǐng)導(dǎo)小組）負(fù)責(zé)，單位行政一把手確認(rèn)，每季度進(jìn)行一次。公司經(jīng)理以上各級(jí)行政一把手的考核，由上級(jí)單位安全生產(chǎn)委員會(huì)（領(lǐng)導(dǎo)小組）負(fù)責(zé)，上級(jí)單位行政一把手確認(rèn)，每年進(jìn)行一次。

四、安全生產(chǎn)責(zé)任制與責(zé)任目標(biāo)的考核內(nèi)容為各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、相關(guān)責(zé)任部門(mén)及各級(jí)施工管理人員對(duì)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、方針、政策的貫徹落實(shí)情況，對(duì)本崗位安全生產(chǎn)職責(zé)的履行情況，責(zé)任目標(biāo)的實(shí)施情況及所取得的成果，考核要有詳細(xì)記錄。

五、安全生產(chǎn)責(zé)任制與責(zé)任目標(biāo)考核結(jié)果將作為執(zhí)行安全生產(chǎn)獎(jiǎng)罰的重要依據(jù)。

第4篇 談鐵路運(yùn)輸安全素質(zhì)績(jī)效考核管理制度

談到鐵路運(yùn)輸安全管理,人們常講鐵路安全管理,這種說(shuō)法不準(zhǔn)確,人們常說(shuō)的鐵路系統(tǒng)除了鐵路專業(yè)運(yùn)輸系統(tǒng)外,還含有鐵路公安系統(tǒng)、鐵路工程總公司、鐵路建筑總公司、鐵路南車集團(tuán)、鐵路北車集團(tuán)、鐵路通號(hào)總公司、鐵路物資總公司和鐵通公司等單位。所以,鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩芾碇饕侵歌F路專業(yè)運(yùn)輸系統(tǒng)的安全管理。而鐵路專業(yè)運(yùn)輸系統(tǒng)包括鐵路運(yùn)輸組織管理系統(tǒng)、鐵路運(yùn)輸保障管理系統(tǒng)和鐵路運(yùn)輸(客貨)營(yíng)銷管理系統(tǒng)。這個(gè)界定要明確,這一點(diǎn)有人講的不準(zhǔn)確。起碼應(yīng)當(dāng)說(shuō)鐵路專業(yè)運(yùn)輸系統(tǒng)的安全管理為鐵路運(yùn)輸安全管理。我們?cè)谶@里之所以提起這個(gè)問(wèn)題,因?yàn)殍F路安全管理的范圍太廣,導(dǎo)致人們?cè)谄涔芾硐到y(tǒng)建設(shè)規(guī)劃當(dāng)中,重點(diǎn)不突出,方向不明確。

鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩芾砉ぷ鳉v來(lái)是我們鐵路專業(yè)運(yùn)輸系統(tǒng)的中心工作,“安全第一”的話題可謂老生常談。“安全不穩(wěn),路無(wú)寧日;安全不穩(wěn),談不上和諧;安全不穩(wěn),就不會(huì)有好的發(fā)展環(huán)境,什么事情都干不成”?！按_保運(yùn)輸安全是衡量運(yùn)輸企業(yè)乃至整個(gè)鐵路行業(yè)工作業(yè)績(jī)的首要標(biāo)準(zhǔn),一個(gè)單位、一個(gè)部門(mén),工作業(yè)績(jī)好壞,首先看安全”。“安全形勢(shì)不穩(wěn)定,是最突出的‘硬傷’,發(fā)生嚴(yán)重事故,必然受到‘一票否決’”。

全路廣大干部職工極為重視鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩芾砉ぷ?安全管理工作實(shí)行了常態(tài)化,可謂常抓不懈。幾年來(lái),全路深化安全基礎(chǔ)建設(shè),“鏡頭不換、力度不減”。“抓住鐵路經(jīng)濟(jì)效益持續(xù)提高的有利時(shí)機(jī),持續(xù)加大對(duì)設(shè)備基礎(chǔ)的投入力度,深入開(kāi)展提速安全標(biāo)準(zhǔn)線建設(shè),主要設(shè)備質(zhì)量明顯提高;圍繞第五次和第六次大面積提速調(diào)圖,加快技術(shù)創(chuàng)新,采用了一批具有世界先進(jìn)水平的技術(shù)裝備;針對(duì)鐵路局直接管理站段體制改革和運(yùn)輸生產(chǎn)力布局調(diào)整,理順安全管理關(guān)系,完善安全管理制度;結(jié)合運(yùn)輸生產(chǎn)力發(fā)展,加強(qiáng)職工技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn),隊(duì)伍素質(zhì)有了較大提高”。

但是,我們必須要看到,傳統(tǒng)的鐵路運(yùn)輸安全管理工作量相當(dāng)大,管理模式和管理手段也比較落后。在日常工作中,在鐵路專業(yè)運(yùn)輸系統(tǒng)中的車務(wù)、機(jī)務(wù)、電務(wù)、車輛、工務(wù)、供電等專業(yè)系統(tǒng),都分別制定了大量的安全質(zhì)量問(wèn)題標(biāo)準(zhǔn),歸納了許多如a類、b類、c類、d類問(wèn)題標(biāo)準(zhǔn),制定了許多針對(duì)這些類問(wèn)題的考核措施。同時(shí)圍繞各專業(yè)系統(tǒng)制定了許多的安全生產(chǎn)作業(yè)過(guò)程標(biāo)準(zhǔn)和安全規(guī)則,制定了各類設(shè)施設(shè)備的安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí),還建立了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)深入基層抓各類安全問(wèn)題的一些規(guī)定制度。這樣必然形成了廣大基層干部和職工處于一個(gè)被動(dòng)被查的局面,造成了安全問(wèn)題是上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)必須狠抓的事情,基層干部職工的積極性主動(dòng)性逐漸淡漠的情況?；鶎痈刹柯毠ぴ诎踩铣隽藛?wèn)題,就按照規(guī)定給予處罰,召開(kāi)會(huì)議,分析查找原因,檢討批評(píng),制定新的整改措施,出個(gè)通報(bào)、電報(bào),通告大家,以示警戒。同時(shí)也實(shí)行了當(dāng)前流行的連帶問(wèn)責(zé)制,一些領(lǐng)導(dǎo)也有時(shí)憂心重重,深怕下面的職工在安全生產(chǎn)上出什么問(wèn)題。當(dāng)然,這種傳統(tǒng)的鐵路運(yùn)輸安全管理模式也在一直發(fā)揮著重要的作用。

對(duì)于鐵路專業(yè)運(yùn)輸系統(tǒng)的安全管理工作,根據(jù)我們的歸納,初步認(rèn)為它有這樣幾個(gè)大的方面或者說(shuō)管理工作模式,一是要抓好干部職工的安全教育和安全管理工作;二是抓好運(yùn)輸生產(chǎn)組織過(guò)程的安全管理工作;三是抓好行車設(shè)施行車設(shè)備的安全質(zhì)量管理工作,四是抓好客貨營(yíng)銷的安全管理工作。相對(duì)來(lái)講第一個(gè)方面的工作是安全管理工作的關(guān)鍵,是主要矛盾,抓好人的安全教育和安全管理才能更好地落實(shí)后面的三項(xiàng)工作。我們鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩芾砉ぷ骰旧隙际菄@這四個(gè)方面展開(kāi)的,工作量都比較大,都對(duì)鐵路運(yùn)輸安全起到十分重要的作用。哪怕是行車設(shè)備、設(shè)施安全質(zhì)量出了問(wèn)題照樣會(huì)“翻車”,貨運(yùn)營(yíng)銷安全出了問(wèn)題,可能照樣出“大事故”,哪個(gè)方面工作沒(méi)做好出了問(wèn)題,都對(duì)我們的運(yùn)輸安全構(gòu)成威脅。

近年來(lái),運(yùn)輸安全管理模式也有一定的發(fā)展和進(jìn)步,很多單位也在積極探討,逐步改變以往安全管理不計(jì)成本、安全管理不講效益、安全管理不講科學(xué)的傳統(tǒng)的管理模式。事實(shí)上,有些鐵路局的主要領(lǐng)導(dǎo)、主管領(lǐng)導(dǎo)和安全管理部門(mén)為此都進(jìn)行了一定的研討和實(shí)踐,積極運(yùn)用現(xiàn)代科技手段加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸安全管理工作。將現(xiàn)代科技運(yùn)用到安全管理工作的各個(gè)領(lǐng)域,進(jìn)行了大量的工作,安全管理工作的水平有一定的提高。特別值得提出的是某些鐵路局在第一種模式上建立的“安全素質(zhì)績(jī)效考核網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)”可謂極具代表性。

當(dāng)前,我們認(rèn)為鐵路專業(yè)運(yùn)輸系統(tǒng)在開(kāi)展安全管理工作的過(guò)程中,應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展,樹(shù)立和實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀,樹(shù)立以人為本的現(xiàn)代鐵路運(yùn)輸安全觀。提高鐵路運(yùn)輸安全管理水平,要開(kāi)展科技創(chuàng)新,要?jiǎng)?chuàng)新管理模式,創(chuàng)新管理技術(shù),創(chuàng)新管理方法,這是我們鐵路運(yùn)輸管理工作最為薄弱的環(huán)節(jié)。安全管理工作模式和管理方法要與時(shí)俱進(jìn),不能停留在傳統(tǒng)的工作水平上。我們也必須要認(rèn)識(shí)到,鐵路運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)代化不單純是設(shè)備設(shè)施的現(xiàn)代化,管理體制、管理機(jī)制也要現(xiàn)代化,管理思想、管理理念和管理技術(shù)更要現(xiàn)代化。

根據(jù)我們?cè)阼F路運(yùn)輸安全管理工作方面的觀察和研究,有以下幾個(gè)方面的問(wèn)題,多年來(lái)一直沒(méi)能引起大家的重視。例如:

1必須從理論上加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸安全管理工作研究

以往,我們過(guò)于重視傳統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)管理模式,過(guò)于重視就事論是的東西,缺乏安全管理理論的研究。在這些大量的、具體的實(shí)際工作中,涉及到許多理論上的問(wèn)題。如果我們總是過(guò)于關(guān)注傳統(tǒng)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),忽視它的理論研究,我們的很多工作就會(huì)忙于事務(wù)性的,就會(huì)既忙又亂,抓不出頭緒,抓不出質(zhì)量,抓不出效果。越是實(shí)際工作量大,我們?cè)绞且匾曀睦碚撗芯?大量的實(shí)踐當(dāng)中必有理論問(wèn)題。

安全管理技術(shù)理論問(wèn)題,是一門(mén)多學(xué)科的技術(shù),例如有概率論和數(shù)理統(tǒng)計(jì)技術(shù)、系統(tǒng)工程技術(shù)、可靠性技術(shù)、現(xiàn)代管理技術(shù)、運(yùn)籌學(xué)、、、、、、

比如我們?cè)诜治鰸?jì)南局膠濟(jì)線上事故的時(shí)候是這樣看的,我們鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩芾砉ぷ?它是由很多相關(guān)的工作和技術(shù)環(huán)節(jié)所組成,我們將其稱為“安全鏈”管理。在概率論和數(shù)理統(tǒng)計(jì)中有個(gè)威布爾分布的問(wèn)題,在這種分布的物理模型和很多實(shí)際例子中,他舉出一條n個(gè)環(huán)的鏈子作為例子進(jìn)行了討論,說(shuō)一條有n個(gè)環(huán)的鏈子,在兩端使用*的拉力,則每個(gè)環(huán)都受到*的拉力,因此,必有抗拉力最弱的環(huán)首先被拉斷(可以計(jì)算出它被拉斷的概率),則有“最弱環(huán)原則”的數(shù)學(xué)表達(dá)式。這樣,可以更廣義地來(lái)解釋“最弱環(huán)原則”,也就是說(shuō),一個(gè)整體的任何一部分發(fā)生不安全因素,即認(rèn)為整體就發(fā)生了不安全因素。實(shí)際上膠濟(jì)線上的事故在技術(shù)環(huán)節(jié)上就發(fā)生在鐵路局營(yíng)業(yè)線施工組織及安全管理的環(huán)節(jié)上,在鐵路全面推進(jìn)火車大提速的過(guò)程中,在鐵路行車組織管理這個(gè)“安全鏈”上,施工安全管理環(huán)節(jié)成了“最弱環(huán)”。而在實(shí)際行車安全管理當(dāng)中,例如安全防護(hù)網(wǎng)的安裝,它就將這個(gè)原來(lái)可能是“最弱環(huán)”的環(huán)節(jié)增加了強(qiáng)度,避免了火車提速可能會(huì)“拉斷”這個(gè)環(huán)節(jié)。在施工組織這個(gè)環(huán)節(jié),施工人員對(duì)高速列車的避讓就是“最弱環(huán)”。

而膠濟(jì)線上另一次事故則發(fā)生在思想工作這個(gè)“最弱環(huán)”上,原徐州分局即現(xiàn)徐州車務(wù)段全部劃歸上海局后,濟(jì)南局干部職工的思想穩(wěn)定上出了問(wèn)題,導(dǎo)致發(fā)生了特大行車事故。

這里舉出的實(shí)際例子并結(jié)合理論上的分析說(shuō)明,大量實(shí)際的工作都有理論問(wèn)題,這個(gè)理論指導(dǎo)我們?cè)趯?shí)際工作中,根據(jù)形勢(shì)和思想的變化或具體技術(shù)工作環(huán)節(jié)的變化,注意尋找薄弱環(huán)節(jié)即“最弱環(huán)”,以加強(qiáng)我們的運(yùn)輸安全管理工作。他告訴我們,在客運(yùn)專線、提速線路區(qū)段推進(jìn)列車提速工程時(shí),在進(jìn)行鐵路專業(yè)運(yùn)輸系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)體制改革和運(yùn)輸生產(chǎn)力布局不斷調(diào)整時(shí),注意相關(guān)的“安全鏈”的分析研究,努力尋找“最弱環(huán)”,有針對(duì)性地加強(qiáng)安全管理工作。

另外,我們鐵路專業(yè)運(yùn)輸系統(tǒng)龐大,情況十分復(fù)雜,擁有大量的涉及安全管理的信息資源,經(jīng)常對(duì)這些信息資源進(jìn)行理論分析研究非常有意義,但據(jù)我們了解情況不是這樣的。盡管每個(gè)鐵路局都根據(jù)傳統(tǒng)的實(shí)際工作建立了大型安全事故類別標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)庫(kù),這個(gè)很有必要。但是對(duì)安全信息資源實(shí)際動(dòng)態(tài)的理論分析和研究很不夠,其實(shí)這對(duì)安全管理十分重要。

同樣,我們都知道在原鐵路所屬的交通大學(xué)里,就沒(méi)有設(shè)立有關(guān)安全管理方面的專業(yè),哪怕是研究生班都沒(méi)有,這都說(shuō)明我們對(duì)于安全管理在理論上的重視是不夠的。說(shuō)到這里,我們提出一個(gè)很原則的問(wèn)題,所謂領(lǐng)導(dǎo)決策和領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)的算的問(wèn)題,在傳統(tǒng)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下的企業(yè)與現(xiàn)代企業(yè)中的意思完全不一樣,而兩種體制下人的工作動(dòng)因有區(qū)別。某機(jī)務(wù)段副段長(zhǎng)在談到他在美國(guó)ge公司所見(jiàn)員工上、下班和工作情況的時(shí)候,他說(shuō)和我們的員工的情況有所不同。我們歸納他的意思是那里是嚴(yán)格的工作機(jī)制,輕松地工作模式,我們是輕松的工作機(jī)制,嚴(yán)格的工作模式。在沈陽(yáng)鐵西區(qū)很多原國(guó)有大型企業(yè)在貫徹改制的時(shí)候,都和員工簽訂定期合同,這里對(duì)工齡10年以上的職工合同期長(zhǎng),區(qū)別對(duì)待。就連國(guó)家公務(wù)員都建立了某些機(jī)制,這個(gè)大家都知道。所以,對(duì)于不同機(jī)制下的企業(yè)管理理論和管理模式是有區(qū)別的,這些都是鐵路運(yùn)輸安全管理理論涉及的問(wèn)題。

如果往深里說(shuō),我國(guó)鐵路專業(yè)運(yùn)輸系統(tǒng)當(dāng)前面臨的主要矛盾有兩點(diǎn),一是鐵路專業(yè)運(yùn)輸系統(tǒng)的改革和生產(chǎn)力布局調(diào)整不到位,沒(méi)能跟上“大部制”改革的形勢(shì),現(xiàn)代企業(yè)制度遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有建立起來(lái),二是在企業(yè)管理模式上仍然堅(jiān)守傳統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)管理模式,急需思想創(chuàng)新、理念創(chuàng)新。特別是樹(shù)立和實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀,在鐵路運(yùn)輸安全管理上樹(shù)立以人為本、建立以現(xiàn)代科技為基本管理技術(shù)的現(xiàn)代安全觀。

2、“安全素質(zhì)績(jī)效考核網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)”的方向沒(méi)有問(wèn)題

多年來(lái),全路各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和廣大干部職工都想盡力把安全管理工作搞上去,傳統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)管理模式大家已經(jīng)習(xí)以為常,日常的運(yùn)輸安全管理工作就是滿足在制定運(yùn)輸安全規(guī)章和制度,發(fā)現(xiàn)安全隱患和一般不安全因素采取考核懲罰的模式和保障運(yùn)輸安全采取獎(jiǎng)勵(lì)的辦法。而且考核制度和考核標(biāo)準(zhǔn)名目繁多,幾乎在鐵路專業(yè)運(yùn)輸系統(tǒng)的各個(gè)專業(yè)系統(tǒng)都有眾多的考核標(biāo)準(zhǔn)。一般都是微機(jī)打印不同的考核表,上面有不同的考核事項(xiàng)和內(nèi)容,注明各項(xiàng)考核評(píng)定分?jǐn)?shù)的標(biāo)準(zhǔn),人工填寫(xiě),逐級(jí)上交,然后分別整理、統(tǒng)計(jì)評(píng)判分?jǐn)?shù),最后決定獎(jiǎng)懲。除干部職工個(gè)人外,班組、車間、分段、站段等都有很多考核獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)。以上這些做法,全部都是實(shí)行的“績(jī)效考核”安全管理模式。

如何加強(qiáng)對(duì)干部職工的安全教育和安全管理,一直是我們鐵路專業(yè)運(yùn)輸系統(tǒng)實(shí)施安全管理的重點(diǎn)工作。目前,每個(gè)鐵路局都建立了“安全問(wèn)題庫(kù)”,都明確了要求和維護(hù)管理辦法,這是安全管理的基本建設(shè)工作。同時(shí),全路每個(gè)鐵路局都建立了“安全素質(zhì)績(jī)效考核制度”,根據(jù)每個(gè)干部職工本月在安全工作方面的表現(xiàn)情況,通過(guò)這種形式,實(shí)行“績(jī)效考核”管理,出了問(wèn)題有扣分,保安全有貢獻(xiàn)加分,這一點(diǎn)試行了多年了。但是,在具體實(shí)施上各單位的做法,有不盡相同。

在我們鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩芾砉ぷ髦?歷來(lái)面對(duì)的是兩大頑癥,一是嚴(yán)格不起來(lái),二是落實(shí)不下去。這兩大頑癥的意思就是安全管理的各項(xiàng)規(guī)章制度,在貫徹執(zhí)行的過(guò)程中,要求不嚴(yán)格、貫徹落實(shí)不認(rèn)真,在實(shí)際工作中打折扣。所以,安全管理工作的難度很大,存在的問(wèn)題也很多。比如,各項(xiàng)考核不透明,有暗箱操作現(xiàn)象;上級(jí)掌握不了下面的情況,安全質(zhì)量搞不清楚;管理干部的積極性不高,考核制度不完善;職工對(duì)干部的監(jiān)督?jīng)]有發(fā)揮作用;安全問(wèn)題處理的結(jié)果反映不上來(lái);安全自控能力不足、他控能力不足、互控能力不足;存在好人主義等等,安全管理的閉環(huán)控制系統(tǒng)沒(méi)有完全建立起來(lái)。我們認(rèn)為鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩芾硎且粋€(gè)全員管理工作,有些人在理解上有偏差,特別是非專職安全管理干部和專職安全管理干部之間的安全管理工作方向上理解有問(wèn)題。對(duì)此,千萬(wàn)不要理解成安全管理工作是專職安全管理干部的事。為什么這么說(shuō),因?yàn)樽罱覀兛吹搅艘环萦嘘P(guān)鐵路運(yùn)輸安全管理信息化建設(shè)規(guī)劃就發(fā)現(xiàn)了這個(gè)問(wèn)題。我們認(rèn)為,在鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)組織過(guò)程的每一個(gè)環(huán)節(jié),每個(gè)干部職工都必須要嚴(yán)格貫徹落實(shí)各項(xiàng)安全管理的規(guī)章制度,而專職安全管理干部檢查每一個(gè)生產(chǎn)過(guò)程的各個(gè)環(huán)節(jié)不是你的主攻方向,而是監(jiān)督檢查在鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)組織管理過(guò)程中,各級(jí)管理干部和生產(chǎn)一線的職工是如何貫徹落實(shí)各項(xiàng)安全管理規(guī)章制度的。為什么叫安全監(jiān)察而不叫安全檢查就是這個(gè)道理,監(jiān)察包括檢查,但是檢查不包括監(jiān)察?？赡苡腥苏J(rèn)為我們是多此一舉,這種簡(jiǎn)單的東西大家都懂,但我們發(fā)現(xiàn)有些人們真就忽視了這個(gè)問(wèn)題。這是一個(gè)我們鐵路運(yùn)輸安全管理的方向性問(wèn)題。

最近,某鐵路局的安全監(jiān)察室正在研究從以下幾個(gè)方面抓安全管理工作:

(1)通過(guò)安全質(zhì)量獎(jiǎng)勵(lì),解決分配導(dǎo)向問(wèn)題。讓分配導(dǎo)向安全、導(dǎo)向一線、導(dǎo)向苦臟累工種。

(2)通過(guò)量化檢查考核,解決安全監(jiān)督剛性不足的問(wèn)題。

(3)通過(guò)自下而上聯(lián)責(zé)聯(lián)考,解決現(xiàn)場(chǎng)控制不力、自控、他控和互控的問(wèn)題。

(4)通過(guò)建立安全績(jī)效數(shù)據(jù)庫(kù),解決好人主義,嚴(yán)不起來(lái)、落不下去的問(wèn)題。

(5)通過(guò)安全信息閉環(huán)管理,解決落實(shí)效率不高的問(wèn)題。

(6)通過(guò)安全質(zhì)量考核機(jī)制,解決管專業(yè)、生產(chǎn)必須管安全的載體問(wèn)題

(7)通過(guò)檢查考核詞典、結(jié)果的點(diǎn)評(píng)、公示,解決考核過(guò)程的公平、公開(kāi)、公正問(wèn)題。

它的最終目的就是激勵(lì)、調(diào)動(dòng)干部職工積極性,夯實(shí)安全基礎(chǔ),實(shí)現(xiàn)和保持安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定和進(jìn)步。

幾年來(lái),我們應(yīng)約和某些鐵路局合作開(kāi)發(fā)和建立了“安全素質(zhì)績(jī)效考核網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)”。這套系統(tǒng)的投入應(yīng)用對(duì)于全局安全素質(zhì)績(jī)效考核管理工作起到了很大的促進(jìn)作用。它是對(duì)全局從副總工程師到基層站段、車間和班組,直至每個(gè)員工實(shí)施的安全素質(zhì)績(jī)效考核管理的一項(xiàng)系統(tǒng)工程,這是鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)信息化有史以來(lái)比較大型的管理工程項(xiàng)目。系統(tǒng)投入生產(chǎn)后,在路內(nèi)引起了極大的反響,有褒有貶,有人說(shuō)這是專門(mén)考核職工,不考核干部的;有人說(shuō)這樣搞人人自衛(wèi)不利于安全管理了;有人說(shuō)沒(méi)有解決安全管理的根本問(wèn)題;有人說(shuō)自己的安全獎(jiǎng)金沒(méi)有提高等等。當(dāng)然正面的說(shuō)法也很多,這里只談“貶見(jiàn)”。但是,面臨如此大的反響這本身說(shuō)明這個(gè)問(wèn)題非常重要,我們抓住了一個(gè)令很多路內(nèi)干部職工熱烈反響的問(wèn)題,應(yīng)當(dāng)如何看待這個(gè)問(wèn)題需要我們冷靜的思考。

首先,要實(shí)事求是地說(shuō),這件事的做法,本來(lái)就不是什么新問(wèn)題,簡(jiǎn)單說(shuō)無(wú)非就是對(duì)以往的傳統(tǒng)做法實(shí)現(xiàn)了信息化、網(wǎng)絡(luò)化、自動(dòng)化,實(shí)現(xiàn)了安全信息資源共享,大大改善了安全素質(zhì)績(jī)效考核管理工作,這本來(lái)是大好事。這套軟件系統(tǒng)本質(zhì)上并沒(méi)有改變各鐵路局原來(lái)的做法,那為什么有如此反響其實(shí)問(wèn)題就出在某些管理干部的考核上面。本來(lái)軟件系統(tǒng)要求是從鐵路局副總工程師往下,直至一線職工,都考核,怎么能說(shuō)不考核干部呢其實(shí)考核是必須的,問(wèn)題就出在考核范圍、考核內(nèi)容和考核方式上,特別是連帶問(wèn)責(zé)制的貫徹上。例如一線職工在安全上出問(wèn)題,本來(lái)和某些機(jī)關(guān)干部并沒(méi)有直接關(guān)系,這種連帶追究要適度,不能采取“株連九族”式的考核辦法(但發(fā)生嚴(yán)重事故時(shí)全局干部職工獎(jiǎng)金都受影響和這個(gè)不是一碼事),當(dāng)然直接相關(guān)干部必須要追究責(zé)任。反過(guò)來(lái),對(duì)一線干部職工在保安全的獎(jiǎng)勵(lì)上,機(jī)關(guān)干部也不能明顯受益。例如我們鐵路傳統(tǒng)上機(jī)車乘務(wù)員的獎(jiǎng)金都比較高,機(jī)關(guān)的干部無(wú)法比,這個(gè)大家歷來(lái)都沒(méi)什么說(shuō)的(但現(xiàn)在情況難說(shuō))。

對(duì)于某些領(lǐng)導(dǎo)所說(shuō)這種方式?jīng)]有從根本上解決問(wèn)題,沒(méi)有指出應(yīng)當(dāng)如何辦的問(wèn)題,顯然對(duì)這個(gè)要求太高,我們說(shuō)他僅是運(yùn)輸安全管理工作的四種模式之一,怎么能從根本上解決安全管理問(wèn)題呢全路在運(yùn)輸安全管理上幾十年來(lái)就沒(méi)有從根本上解決安全管理的技術(shù)問(wèn)題,這一下子就能解決是不可能的。我們非常歡迎對(duì)我們歸納的四種鐵路運(yùn)輸安全管理模式(方向)給予批評(píng)指導(dǎo),逐步完善,這對(duì)鐵路運(yùn)輸安全管理工作極為重要。

其次,實(shí)踐中我們也感到,很多工作采用安全素質(zhì)績(jī)效考核管理不一定都適用。特別是和鐵路運(yùn)輸工作直接關(guān)系不大的某些機(jī)關(guān)和某些部門(mén)。如何解決這個(gè)問(wèn)題呢這里我們建議,在鐵路專業(yè)運(yùn)輸系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)全面推廣應(yīng)用“績(jī)效管理”這一新技術(shù)。這是目前在國(guó)際上十分流行,特別是我國(guó)絕大多數(shù)國(guó)有特大型企業(yè)都在引進(jìn)消化這一管理技術(shù),這項(xiàng)技術(shù),我們認(rèn)為它是企業(yè)的管理者、作業(yè)者為了一個(gè)共同的目標(biāo)和諧共進(jìn)的現(xiàn)代管理技術(shù)。

在“安全素質(zhì)績(jī)效考核網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)”投入使用后,近日,某鐵路局又向我們提出繼續(xù)建立鐵路運(yùn)輸安全獎(jiǎng)勵(lì)的機(jī)制和獎(jiǎng)勵(lì)模式網(wǎng)絡(luò)化的建設(shè)問(wèn)題,我們立即給予積極響應(yīng),已經(jīng)撰寫(xiě)一套有關(guān)的獎(jiǎng)勵(lì)實(shí)施模式和技術(shù)實(shí)施方案交給了該局領(lǐng)導(dǎo)。

3、關(guān)于“績(jī)效管理”技術(shù)

一談起“績(jī)效”二字,我們很多人都不屑一顧,感到我們鐵路人對(duì)這種東西很早就領(lǐng)教過(guò)了,這不對(duì),這完全不是一回事。如果照這么說(shuō),其實(shí)“績(jī)效”考核(考績(jī))思想中國(guó)古代就有,各朝代在考核標(biāo)準(zhǔn)、程序、登記評(píng)定和升降賞罰等方面都有很多方式,經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,逐步形成了“以人為本、以誠(chéng)待人、以和為貴”的“東方管理思想”。西方在19世紀(jì)就開(kāi)始采用“績(jī)效考核”的方式。而“績(jī)效管理”則經(jīng)歷了不同的發(fā)展時(shí)期,有成本績(jī)效管理時(shí)期、財(cái)務(wù)績(jī)效管理時(shí)期和績(jī)效管理創(chuàng)新時(shí)期,績(jī)效管理創(chuàng)新時(shí)期包括獎(jiǎng)勤罰懶階段(60-70年代)、主觀評(píng)價(jià)階段(70-80年代)、德能勤績(jī)階段(80-90年代、科學(xué)考核階段(90年代至今)。

“績(jī)效”就是工作結(jié)果和工作過(guò)程的統(tǒng)一體,“績(jī)效考核”與“績(jī)效管理”雖然僅有二字之別,但它包含了管理理念的深刻變革。

“績(jī)效考核”是事后評(píng)估工作的結(jié)果,而“績(jī)效管理”則是事前計(jì)劃、事中管理、事后評(píng)估?！翱?jī)效管理”是職工(員工)和主管領(lǐng)導(dǎo)(主管)持續(xù)交流的過(guò)程,它們是通過(guò)協(xié)議來(lái)完成的,并在協(xié)議中對(duì)未來(lái)工作達(dá)成目標(biāo)和理解,將其能受益的單位(組織)、領(lǐng)導(dǎo)(管理者)及職工(員工)都融入到“績(jī)效管理”系統(tǒng)之中。有效的績(jī)效系統(tǒng)就是通過(guò)幫助企業(yè)管理者(主管)和作業(yè)者(員工)更好地工作,而使組織(企業(yè))完成其短期或長(zhǎng)期的目標(biāo)的過(guò)程?？梢?jiàn),“績(jī)效管理”就是通過(guò)持續(xù)動(dòng)態(tài)的溝通來(lái)真正達(dá)到提高績(jī)效、實(shí)現(xiàn)企業(yè)目標(biāo)、促進(jìn)員工發(fā)展的管理過(guò)程。

“績(jī)效管理”和“績(jī)效考核”兩個(gè)過(guò)程的根本不同主要體現(xiàn)在,人性觀不同、作用不同、涵蓋的內(nèi)容不同、其結(jié)果使用的目的不同、側(cè)重點(diǎn)不同、參與方式不同和達(dá)到的效果不同。例如后者所述,“績(jī)效考核”要得出員工的工作情況和效果,以便針對(duì)業(yè)績(jī)進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)和懲罰,這樣必然使員工感到緊張、焦慮和壓抑,易產(chǎn)生反感情緒,更何況考核的真實(shí)度還難說(shuō)。而“績(jī)效管理”則是使用員工的績(jī)效改進(jìn)工作計(jì)劃和職業(yè)生涯規(guī)劃,使員工打消了績(jī)效不好就要受到懲處的疑慮,從而能客觀公正的填寫(xiě)績(jī)效信息,幫助員工認(rèn)識(shí)和改造自己,真正達(dá)到提高和改進(jìn)績(jī)效的目的。前面說(shuō)了這是市場(chǎng)機(jī)制運(yùn)作“績(jī)效管理”的模式,對(duì)于計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下,需要通過(guò)政治工作來(lái)解決員工的工作態(tài)度問(wèn)題,在執(zhí)行“績(jī)效管理”的過(guò)程中,必須要實(shí)行人性化的績(jī)效考核過(guò)程,以此來(lái)實(shí)現(xiàn)“績(jī)效管理”的目的。所以,我們說(shuō)對(duì)于市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下的某些管理理論,用在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)條件下,會(huì)有所不同,這個(gè)比較復(fù)雜。

前面我們通過(guò)鐵路運(yùn)輸安全管理,說(shuō)到安全素質(zhì)績(jī)效考核管理,又討論到“績(jī)效管理”。那么,安全管理和“績(jī)效管理”是什么關(guān)系呢我們說(shuō)的“績(jī)效管理”,不單純是指安全管理方面,而是指整個(gè)鐵路運(yùn)輸組織管理的全部工作。而整個(gè)鐵路運(yùn)輸組織管理要采用“績(jī)效管理”技術(shù),這是個(gè)方向,很多人還沒(méi)有認(rèn)識(shí)到。通常在“績(jī)效管理”技術(shù)方面采用“平衡計(jì)分卡bsc”技術(shù),它把企業(yè)管理工作分為四個(gè)不同的緯度,即四個(gè)主要的工作方面,而每個(gè)方面的工作,都有比較主要的“關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)kpi”。鐵路運(yùn)輸企業(yè)的安全管理工作是一項(xiàng)很重要的指標(biāo),即將其納入考核指標(biāo)。所以,我們說(shuō)目前全路實(shí)施的安全績(jī)效考核管理工作,還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到“績(jī)效管理”的高度,這個(gè)認(rèn)識(shí)過(guò)程比較難。我們認(rèn)為現(xiàn)階段抓好安全素質(zhì)績(jī)效考核管理是各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)極為關(guān)注的問(wèn)題,關(guān)鍵是考核范圍和標(biāo)準(zhǔn),考核方式需要搞好,應(yīng)貫徹人性化、柔性化的原則,是要有賞有罰,不斷完善,逐步向“績(jī)效管理”的模式過(guò)渡,這一點(diǎn)需要做的工作很多,我們也一直關(guān)注和研究這個(gè)問(wèn)題。如果有哪個(gè)單位想探索試驗(yàn),我們?cè)敢夤餐芯?。這是鐵路專業(yè)運(yùn)輸系統(tǒng)的大事,原來(lái)我們想在某鐵路局的車務(wù)系統(tǒng)(我們稱站務(wù)系統(tǒng))就如何貫徹鐵道部的有關(guān)管理問(wèn)題上應(yīng)用“績(jī)效管理“技術(shù),試圖說(shuō)服有關(guān)領(lǐng)導(dǎo),但是沒(méi)有成功。進(jìn)行這種“績(jī)效管理”的試驗(yàn),任何級(jí)別的單位和部門(mén)都是可以的,哪怕找個(gè)車間和班組都可以,試驗(yàn)建立比較完善的“績(jī)效管理”模式。

進(jìn)行全面的鐵路運(yùn)輸組織的“績(jī)效管理”,目前很多人還想不開(kāi),不是因?yàn)檫@項(xiàng)技術(shù)不成熟,也不是鐵路運(yùn)輸組織管理工作實(shí)際條件不具備,而是人們的思想理念還沒(méi)能跟上管理技術(shù)發(fā)展的形勢(shì)。我們將繼續(xù)關(guān)注和研究這一問(wèn)題,愿意和有關(guān)單位合作,共同研究探討這一未來(lái)鐵路專業(yè)運(yùn)輸系統(tǒng)新的管理技術(shù)模式。

第5篇 安全生產(chǎn)目標(biāo)實(shí)施計(jì)劃和考核制度

為了能更好地實(shí)行安全標(biāo)準(zhǔn)化管理，推進(jìn)公司的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，現(xiàn)制訂以下安全生產(chǎn)目標(biāo)實(shí)施計(jì)劃和考核制度

一、對(duì)公司及職能部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)的考核

公司與主管領(lǐng)導(dǎo)必須每年進(jìn)行兩次有關(guān)安全生產(chǎn)內(nèi)容方面的考核：

1、公司主要負(fù)責(zé)人對(duì)公司安全生產(chǎn)負(fù)有全部安全生產(chǎn)職責(zé)，主要負(fù)責(zé)人是否了解國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)方面的法律法規(guī)及本公司安全生產(chǎn)特征化管理制度和職能。

2、公司主要負(fù)責(zé)人必須真正了解公司的生產(chǎn)、規(guī)劃、計(jì)劃和制度，確定安全生產(chǎn)的目標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)化管理，并按國(guó)家規(guī)定保證安全生產(chǎn)所需的經(jīng)費(fèi)，定期主持召開(kāi)公司安全生產(chǎn)工作會(huì)議，審批和修訂本公司的安全生產(chǎn)規(guī)章和制度，定期檢查落實(shí)，實(shí)施情況。

3、公司各部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)階層，必須結(jié)合本公司的安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理內(nèi)容，協(xié)助公司主要負(fù)責(zé)人把好安全生產(chǎn)關(guān)，考核內(nèi)容參照各部門(mén)安全生產(chǎn)職責(zé)及公司年度安全生產(chǎn)目標(biāo)進(jìn)行考核、評(píng)比，總結(jié)。

二、生產(chǎn)車間及從業(yè)人員的考核

生產(chǎn)車間及從業(yè)人員是公司安全生產(chǎn)主體，他直接關(guān)系到公司員工和周邊人民群眾的經(jīng)濟(jì)利益及身體健康，因此，對(duì)車間及一線從業(yè)人員的考核必須季度進(jìn)行一次，其內(nèi)容有：

1、是否掌握國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的法規(guī)、條例，是否牢記公司安全生產(chǎn)管理制度及所在任務(wù)的安全職責(zé)，責(zé)任。

2、對(duì)生產(chǎn)設(shè)施、設(shè)備的性能是否真正了解，能否熟記各種主要設(shè)備、設(shè)施的安全操作規(guī)程。

3、能否熟練使用各種消防器材和正確穿戴防護(hù)用品。

4、年安全生產(chǎn)目標(biāo)、指標(biāo)完成情況。（可分解到每季度進(jìn)行考核）

5、車間安全教育、安全檢查情況。

公司

年12月20日

第6篇 安全工作考核辦法獎(jiǎng)懲制度

學(xué)校安全工作關(guān)乎千家萬(wàn)戶的幸福,是學(xué)校生存和發(fā)展的一個(gè)基礎(chǔ)。安全工作無(wú)小事,為了營(yíng)造“人人講安全,事事講安全,時(shí)時(shí)講安全”的良好局面。為認(rèn)真貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針,強(qiáng)化全校和各部門(mén)負(fù)責(zé)人的安全責(zé)任,預(yù)防和減少各類事故的發(fā)生,保障學(xué)校和師生生命財(cái)產(chǎn)安全。根據(jù)《中小學(xué)校安全管理辦法》及相關(guān)法律、法規(guī)及政策規(guī)定,學(xué)校特制定本制度。

一、考核原則:

1、突出預(yù)防,消除隱患。

2、重視過(guò)程,講究實(shí)效。

3、尊重事實(shí),落實(shí)責(zé)任。

4、個(gè)人考核和集體考核結(jié)合。

二、考核內(nèi)容:

本制度所指的安全工作,是指涉及到師生人身安全和學(xué)校財(cái)產(chǎn)安全以及師生治安安全方面的教育防范工作,包括交通安全、飲食安全、課間活動(dòng)安全、體育活動(dòng)安全、課堂教學(xué)和活動(dòng)安全、理化實(shí)驗(yàn)安全等。

三、考核獎(jiǎng)懲規(guī)定:

1、學(xué)校對(duì)安全管理工作實(shí)行月考核制,月考核情況亦將納入年終考核。

2、學(xué)校根據(jù)校方與各教職工簽訂的責(zé)任狀,對(duì)在校嚴(yán)重違反安全制度和職責(zé)且造成傷害事故的教職工要依相關(guān)規(guī)定追究其相應(yīng)責(zé)任。

四、安全管理職責(zé)落實(shí)和責(zé)任追究

1、學(xué)校實(shí)行以校長(zhǎng)為學(xué)校安全第一責(zé)任人,分管副校長(zhǎng)、安全主任及其他中層領(lǐng)導(dǎo)為直接責(zé)任人的全員安全工作崗位責(zé)任制,明確各責(zé)任部門(mén)、責(zé)任人職責(zé),落實(shí)工作措施,加強(qiáng)校園安全防范,消除隱患,確保校園不出安全事故。

2、根據(jù)“一職雙責(zé)”,“誰(shuí)主管,誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則,對(duì)忽視安全工作和發(fā)生較大事故或多次發(fā)生安全事故的個(gè)人,進(jìn)行責(zé)任追究,給予處理。

五、責(zé)任追究范圍

1.因違反相關(guān)國(guó)家法律、法規(guī)、規(guī)章制度,造成校園安全事故的;

2.因工作失職、瀆職、玩忽職守造成學(xué)生安全責(zé)任事故的;

3.因不尊重學(xué)生人格尊嚴(yán),嚴(yán)重體罰學(xué)生的;

4.因組織師生大型活動(dòng),并未采取有效安全防范措施而發(fā)生較嚴(yán)重安全責(zé)任事故的;

5.因不按照各類安全管理制度及有關(guān)規(guī)定,造成學(xué)校安全責(zé)任事故;

6.事故發(fā)生后,未采取有效措施以造成更大損失和影響,并未按照相關(guān)規(guī)定及時(shí)上報(bào),或謊報(bào)、瞞報(bào)、漏報(bào)的;

7.雖未造成安全事故,但安全意識(shí)薄弱,檢查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)不履行安全職責(zé),或記錄不全,安全管理存在隱患的;

8.未履行“第一目擊責(zé)任人”義務(wù)的;

9.凡違反各教職工工作責(zé)任制而導(dǎo)致安全事故發(fā)生的。

六、學(xué)校安全考核獎(jiǎng)勵(lì)及事故責(zé)任追究細(xì)則

1.無(wú)安全責(zé)任事故、檢查無(wú)不合格項(xiàng)月考核為滿分,并優(yōu)先獲得期末評(píng)優(yōu)權(quán)。班主任所帶的班級(jí)在一整學(xué)期都無(wú)安全事故,期末獲得不低于200元的額外獎(jiǎng)勵(lì)。

2.四級(jí)安全責(zé)任事故,檢查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)不履行安全職責(zé),但未導(dǎo)致事故的發(fā)生,將按照我校出臺(tái)的《教職工安全工作檢查評(píng)分細(xì)則》進(jìn)行考核,并對(duì)相關(guān)責(zé)任人口頭警告。

3.三級(jí)安全責(zé)任事故,因違反<責(zé)任追究范圍>而發(fā)生安全突發(fā)事故,造成學(xué)生顯見(jiàn)傷害但還不需要赴醫(yī)院處理的,除需及時(shí)和家長(zhǎng)聯(lián)絡(luò),取得家長(zhǎng)的理解和原諒?fù)?扣責(zé)任人本月績(jī)效工資30—50元。

4、二級(jí)安全責(zé)任事故,因違反以上<責(zé)任追究范圍>而發(fā)生安全突發(fā)事故,造成師生傷害赴醫(yī)院處理,造成家長(zhǎng)不滿的;或造成學(xué)校1000元以下500元以上經(jīng)濟(jì)損失的。除需及時(shí)進(jìn)行善后處理外,扣其責(zé)任人本月績(jī)效工資100—200元,并取消相關(guān)責(zé)任人學(xué)期末評(píng)優(yōu)評(píng)先資格。

5.一級(jí)安全責(zé)任事故.因違反以上<責(zé)任追究范圍>而發(fā)生安全突發(fā)事故,造成師生較嚴(yán)重傷害,需要住院治療,造成家長(zhǎng)強(qiáng)烈不滿,對(duì)學(xué)校造成較大負(fù)面影響(如取消文明單位、家長(zhǎng)投訴、信訪等)的;或造成學(xué)校10000元以下經(jīng)濟(jì)損失的。除年終考核直接定為不合格,在學(xué)校內(nèi)通報(bào)批評(píng)外,學(xué)校視情節(jié)輕重酌情向相關(guān)責(zé)任人追償經(jīng)濟(jì)損失。

6、重大安全事故.因違反以上<責(zé)任追究范圍>而發(fā)生安全突發(fā)事故,造成師生重傷、或3人以上重度中毒事故,或財(cái)產(chǎn)損失1萬(wàn)元以上的安全責(zé)任事故。學(xué)校及時(shí)向教育局、地方黨委、政府上報(bào)。由上級(jí)依法處理相關(guān)責(zé)任人。并通過(guò)校委會(huì),依據(jù)責(zé)任人相關(guān)情節(jié)給予重處。

七、責(zé)任追究辦法

1.四級(jí)責(zé)任事故,將按照《教職工安全工作檢查評(píng)分細(xì)則》進(jìn)行處理。

2.三級(jí)至特大責(zé)任事故,由安全領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議研究處理,直接追究相關(guān)責(zé)任人的經(jīng)濟(jì)責(zé)任,如果觸犯相關(guān)法律法規(guī)的,并移交司法機(jī)關(guān)或上級(jí)有關(guān)部門(mén)處理。

藍(lán)天小學(xué)安全領(lǐng)導(dǎo)小組

第7篇 協(xié)作隊(duì)伍安全管理考核制度

第一條 為不斷改進(jìn)安全管理，提高安全管理效益，推動(dòng)安全管理的良性循環(huán)，進(jìn)一步貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，實(shí)行定期考核。

第一條 考核對(duì)象：各個(gè)施工隊(duì)伍。

第二條 考核內(nèi)容：

a) 各隊(duì)伍安全責(zé)任制規(guī)定的安全責(zé)任指標(biāo)完成情況，安全生產(chǎn)管理目標(biāo)的控制情況。

b) 各隊(duì)伍文明施工情況、教育情況、安全防護(hù)及臨時(shí)用電情況。

考核時(shí)機(jī)：

a） 項(xiàng)目部對(duì)各施工隊(duì)伍每月考核一次。

第三條 考核形式：采用考核表評(píng)分形式。

第四條 考核評(píng)價(jià)：考核分值滿分為100分，考核得分在90分及其以上優(yōu)良，考核得分在85分及其以上為合格，考核得分在85分及其以下為不合格。

第五條 考核獎(jiǎng)罰：每月考核85分以下的協(xié)作隊(duì)伍將進(jìn)行對(duì)應(yīng)的處罰，90分以上優(yōu)良的協(xié)作隊(duì)伍將進(jìn)行相對(duì)應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)。

第六條 本制度由項(xiàng)目部安全管理小組制定并負(fù)責(zé)解釋。

第七條 本制度自二○一四年六月起正式施行。

第8篇 生物安全管理及實(shí)驗(yàn)人員的培訓(xùn)和考核制度

1制定年度生物安全培訓(xùn)、考核計(jì)劃,報(bào)生物安全委員會(huì)批準(zhǔn)后實(shí)施。

2培訓(xùn)內(nèi)容：生物安全相關(guān)法律、法規(guī)、辦法、標(biāo)準(zhǔn)、本實(shí)驗(yàn)室生物安全手冊(cè)、生物安全管理制度、應(yīng)急預(yù)案、緊急事件的上報(bào)和處置程序、生物安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、生物安全操作規(guī)范、儀器設(shè)備的使用、保養(yǎng)、維護(hù)、個(gè)人防護(hù)用品的正確使用、菌（毒）株及樣本的收集、運(yùn)輸、保藏、使用、銷毀、實(shí)驗(yàn)室的消毒與滅菌、感染性廢物的處置、急救等。

3每年組織全員（包括實(shí)驗(yàn)室管理人員、技術(shù)人員、樣本運(yùn)送人員、保潔員等）的生物安全培訓(xùn)、考核。

4針對(duì)不同的工作崗位，在全員培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，組織開(kāi)展專項(xiàng)生物安全培訓(xùn)。

5培訓(xùn)應(yīng)該由取得實(shí)驗(yàn)室生物安全師資培訓(xùn)合格證的人員進(jìn)行。

6培訓(xùn)后應(yīng)對(duì)參加培訓(xùn)的人員進(jìn)行考核，考核形式可采取多樣化，如筆試、口試、實(shí)操等。

7對(duì)考核合格的工作人員頒發(fā)相關(guān)崗位的上崗證。

8建立并保存生物安全工作人員的培訓(xùn)、考核檔案。

9做好生物安全培訓(xùn)需求和效果的評(píng)估工作，為制定年度培訓(xùn)、考核計(jì)劃提供依據(jù)。

10對(duì)新上崗、轉(zhuǎn)崗的員工進(jìn)行生物安全相關(guān)知識(shí)、生物安全手冊(cè)等的培訓(xùn)，明確所從事工作的生物安全風(fēng)險(xiǎn)。

11進(jìn)入實(shí)驗(yàn)室的外單位人員（包括進(jìn)修、實(shí)習(xí)等工作人員）的由所在科室，根據(jù)所從事工作的生物安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行必要的生物安全培訓(xùn)，所有工作均在帶教教師指導(dǎo)下進(jìn)行，學(xué)習(xí)期間不得從事危險(xiǎn)性較高的工作。

12當(dāng)有關(guān)部門(mén)新頒發(fā)、修訂生物安全相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等，實(shí)驗(yàn)室生物安全手冊(cè)進(jìn)行修改后應(yīng)組織開(kāi)展相關(guān)內(nèi)容的培訓(xùn)和考核。

13按照檔案資料管理制度保存與人員培訓(xùn)、考核相關(guān)的記錄。

第9篇 秩序維護(hù)隊(duì)員崗位獎(jiǎng)罰安全考核管理制度

為了加強(qiáng)公司秩序維護(hù)隊(duì)員的綜合素質(zhì),提高秩序維護(hù)隊(duì)員的工作積極性,特制定本獎(jiǎng)罰制度。

一、獎(jiǎng)勵(lì)

1、制止不安全行為、不安全事件、維護(hù)公司利益有功隊(duì)員。

2、協(xié)助偵破公司內(nèi)發(fā)生的安全事故案件的隊(duì)員。

3、拾金不昧、助人為樂(lè)、救死扶傷受到客戶表?yè)P(yáng)的。

4、嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律的,在秩序維護(hù)工作中,有突出貢獻(xiàn)的隊(duì)員。

5、以上每項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)100至300元。

二、扣罰

1、無(wú)故遲到、早退,超過(guò)30分鐘扣半天工資,超過(guò)1小時(shí)扣一天工資,1小時(shí)以上按曠工一天處理。

2、利用工作之便,向客戶敲詐勒索,損害公司形象聲譽(yù)的,扣月份考核分?jǐn)?shù)1--5分。

3、酗酒滋事、無(wú)理取鬧的,經(jīng)教育認(rèn)錯(cuò)的,扣月份考核分?jǐn)?shù)1--5分。

4、對(duì)工作不負(fù)責(zé)任,造成客戶投訴并經(jīng)查實(shí)屬工作失誤或工作態(tài)度問(wèn)題,視情況輕重,扣月份考核分?jǐn)?shù)5--10分。造成客戶損失的,責(zé)任明確的要照價(jià)賠償。情節(jié)嚴(yán)重的還要做開(kāi)除處理。

5、值勤時(shí)睡覺(jué)或打瞌睡,巡邏時(shí)不到位,工作時(shí)不按規(guī)定著裝,扣月份考核分?jǐn)?shù)5--10分。

6、不服從上級(jí)指揮和安排的工作,情節(jié)較輕者,扣月份考核分?jǐn)?shù)5分,情節(jié)較重者,給予警告、停職整改或開(kāi)除。

7、參與打架、賭博或有意鬧事的,經(jīng)教育認(rèn)錯(cuò)的,罰款50—100元,并取消當(dāng)月獎(jiǎng)金和季度獎(jiǎng)金。

8、搬弄是非,挑撥離間,煽動(dòng)隊(duì)友分裂,破壞團(tuán)隊(duì)精神,扣月份考核分?jǐn)?shù)5--10分,并取消當(dāng)月獎(jiǎng)金。經(jīng)批評(píng)教育仍不改正的,給予辭退處理。

9、請(qǐng)假不按時(shí)歸隊(duì)的或請(qǐng)示領(lǐng)導(dǎo)沒(méi)有批準(zhǔn)延長(zhǎng)假期的,3天以內(nèi)扣雙倍工資并取消當(dāng)月獎(jiǎng)金和季度獎(jiǎng)金。超過(guò)3天的按自動(dòng)離職處理。

10、私自將秩序維護(hù)裝備借給別人使用,造成不良影響或后果的做開(kāi)除處理并扣罰100元;未造成不良后果的給予罰款50元。

11、未經(jīng)批準(zhǔn),私自帶朋友到單位員工宿舍住宿的,一次罰款20元,如有損壞集體或個(gè)人財(cái)物的要按價(jià)賠償。多次違反《員工宿舍安全管理制度》的,給予開(kāi)除處理。

12在集體宿舍吵鬧、玩耍等影響他人休息而不聽(tīng)勸告者扣罰5--10分。

13、故意不參加學(xué)習(xí)、開(kāi)會(huì)、訓(xùn)練及集體活動(dòng)的每次扣5分。

14、親人來(lái)隊(duì)探望,經(jīng)批準(zhǔn)可留宿。班長(zhǎng)有權(quán)批3天,主管有權(quán)批5天,管理處主任有權(quán)批7天。7天以上要公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。越權(quán)批準(zhǔn)留宿者,一天處罰50元。同時(shí)每天扣罰隊(duì)員20元。

15、隊(duì)員外出要在23:50前準(zhǔn)時(shí)回來(lái),超過(guò)時(shí)間要辦請(qǐng)假、消假手續(xù)。否則扣5分。

16、秩序維護(hù)隊(duì)員宿舍實(shí)行軍事化管理。被子、蚊帳、衣物以及生活用品不按指定方法、位置擺放的,一次扣1—5分,當(dāng)月超過(guò)3次的取消當(dāng)月獎(jiǎng)金。

17、遇到不法行為畏縮不前,遇見(jiàn)火災(zāi)不作為者,后果輕微的,罰款50元;情節(jié)嚴(yán)重者給予辭退處理。構(gòu)成犯罪的,追究其刑事責(zé)任。

18、違反國(guó)家計(jì)劃生育規(guī)定的給予辭退處理。

第10篇 施工企業(yè)安全培訓(xùn)考核制度

根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)建筑法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》的有關(guān)規(guī)定和要求,為普及安全常識(shí),使“預(yù)防為止,安全第一”的方針,深入人心,保證公司員工具備必要的安全生產(chǎn)知識(shí),熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程,掌握本崗位的安全操作技能,特制定本計(jì)劃。

一、培訓(xùn)的方式、方法和內(nèi)容

根據(jù)培訓(xùn)的內(nèi)容、對(duì)象和達(dá)到的目的,擬采取:

以會(huì)代訓(xùn)的方式。一是公司利用每月兩次的例會(huì)時(shí)機(jī),針對(duì)安全生產(chǎn)工作中存在的問(wèn)題,在分析解決的同時(shí),對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部經(jīng)理、主任工程師、有重點(diǎn)的進(jìn)行有關(guān)安全知識(shí)的學(xué)習(xí);二是利用崗位技能培訓(xùn)的時(shí)間,對(duì)全體員工進(jìn)行有關(guān)安全生產(chǎn)知識(shí)和公司安全生產(chǎn)規(guī)章制度的學(xué)習(xí),保證全體員工能夠嚴(yán)格執(zhí)行公司的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程;三是對(duì)新入公司的員工,利用崗前培訓(xùn)的機(jī)會(huì),進(jìn)行安全知識(shí)、有關(guān)規(guī)章制度、規(guī)定及要求的培訓(xùn),使其熟悉有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程;四是對(duì)公司領(lǐng)導(dǎo)、項(xiàng)目經(jīng)理部、分公司經(jīng)理專、兼職安全員和特種作業(yè)操作人員,采取送出去的辦法,按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行專門(mén)的安全知識(shí)及安全生產(chǎn)技能的培訓(xùn)和考核合格,并取得資格證書(shū)后,安排上崗;五是對(duì)勞務(wù)隊(duì)員工,針對(duì)施工生產(chǎn)任務(wù)和特點(diǎn),采取上工前,收工后,隨機(jī)培訓(xùn)教育,以消除事故隱患,確保事故防范措施和應(yīng)急措施得到貫徹落實(shí)。

二、培訓(xùn)時(shí)間

公司領(lǐng)導(dǎo)、項(xiàng)目經(jīng)理部、分公司經(jīng)理和專、兼職安全員年培訓(xùn)時(shí)間不得少于120課時(shí);新員工崗前安全培訓(xùn)時(shí)間不得少于8課時(shí);對(duì)公司員工的安全繼續(xù)教育培訓(xùn)時(shí)間不少于60課時(shí)。

三、培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)

為確保安全培訓(xùn)工作落實(shí)到位,公司專門(mén)從生產(chǎn)收益中提取安全生產(chǎn)和培訓(xùn)基金,用于公司領(lǐng)導(dǎo)、項(xiàng)目經(jīng)理部、分公司經(jīng)理和專、兼職安全員和其他員工的培訓(xùn),實(shí)行?？顚Ｓ?。

四、培訓(xùn)效果及考核

除公司領(lǐng)導(dǎo)、項(xiàng)目經(jīng)理部、分公司經(jīng)理專、兼職安全員和特種作業(yè)操作人員需由專業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行培訓(xùn)考核外,其余員工根據(jù)學(xué)習(xí)內(nèi)容和掌握熟悉程度,采取全員考核、知識(shí)競(jìng)賽、抽查考核的辦法進(jìn)行考核,以了解和掌握培訓(xùn)效果。

五、獎(jiǎng)懲

對(duì)積極參加生產(chǎn)安全培訓(xùn)并取得好成績(jī)的員工,視其情況給予表?yè)P(yáng)、物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)和優(yōu)先評(píng)選為先進(jìn)員工。

對(duì)不愿參加生產(chǎn)安全培訓(xùn)或經(jīng)多次考核,未達(dá)到上崗要求的項(xiàng)目經(jīng)理部、分公司經(jīng)理以及專兼職安全員實(shí)行就地免職,三年內(nèi)不再聘用。對(duì)不參加或不重視和不愿參加培訓(xùn),或雖經(jīng)培訓(xùn)但考核未達(dá)到考核要求的員工,實(shí)行一票否決制,終止其勞動(dòng)關(guān)系。

附表1本企業(yè)管理人員和作業(yè)人員考核情況匯總表

考核對(duì)象

總數(shù)

參加考核人數(shù)

考核情況

備注

合格數(shù)

不合格數(shù)

管理人員

46

46

46

0

作業(yè)人員

67

67

67

0

第11篇 安全生產(chǎn)績(jī)效考核與獎(jiǎng)懲制度

根據(jù)2023年黨政1號(hào)文件和汾西礦業(yè)集團(tuán)公司《安全績(jī)效及抵押等考核辦法》文件精神，為做好2023年安全生產(chǎn)工作，強(qiáng)化各級(jí)安全責(zé)任，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)，特制定本考核辦法：

一、2023年安全奮斗目標(biāo)

1、杜絕重傷以上事故；

2、消滅二級(jí)以上非傷亡事故及重大災(zāi)害性事故；

二、安全績(jī)效考核辦法

1、生產(chǎn)區(qū)（車間）：

⑴ 指標(biāo)：當(dāng)季本區(qū)（車間）無(wú)二級(jí)及二級(jí)以上非傷亡事故及重大災(zāi)害性事故，無(wú)輕傷事故。

若有一車間未完成，區(qū)、本車間領(lǐng)導(dǎo)不得獎(jiǎng)。

⑵ 獎(jiǎng)勵(lì)：當(dāng)季完成指標(biāo)，區(qū)正職獎(jiǎng)勵(lì)500元，副職獎(jiǎng)勵(lì)400元；主任獎(jiǎng)勵(lì)350元，副主任獎(jiǎng)勵(lì)300元。

2、車隊(duì)、化驗(yàn)室、紙袋車間、工藝科、機(jī)電科、銷售科的科級(jí)領(lǐng)導(dǎo)能執(zhí)行本部門(mén)安全措施且對(duì)檢查出的事故隱患能及時(shí)督促整改，每季獎(jiǎng)勵(lì)300元，其它科級(jí)領(lǐng)導(dǎo)能執(zhí)行本部門(mén)安全措施每季獎(jiǎng)勵(lì)200元。

3、廠級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)職能部門(mén)的獎(jiǎng)勵(lì)：

當(dāng)季全廠無(wú)重傷以上事故和重大災(zāi)害性事故，廠長(zhǎng)、書(shū)記、生產(chǎn)機(jī)電、安全廠長(zhǎng)每人獎(jiǎng)勵(lì)1500元，其它副廠長(zhǎng)獎(jiǎng)勵(lì)1000元、安監(jiān)科長(zhǎng)獎(jiǎng)勵(lì)600元，安監(jiān)科管理人員獎(jiǎng)勵(lì)300元。

4、若全廠本季發(fā)生重大事故，全廠不得獎(jiǎng)。

5、當(dāng)季本車間有重大未遂事故隱瞞不報(bào)的，區(qū)領(lǐng)導(dǎo)與本車間領(lǐng)導(dǎo)不得獎(jiǎng)，并按規(guī)定給予處罰。

6、當(dāng)季本車間未按“四定”及時(shí)整改的不得獎(jiǎng)，處理隱患不力者或有一處未整改除取消本季度獎(jiǎng)勵(lì)外，有一處罰款100元。

7、領(lǐng)導(dǎo)干部下現(xiàn)場(chǎng)必須真實(shí)有效，保質(zhì)保量，切實(shí)能起到查隱患、抓“三違”的作用，并能及時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)督促幫助消滅隱患。對(duì)查出的問(wèn)題，沒(méi)有督促幫助解決的，不予當(dāng)季安全績(jī)效獎(jiǎng)勵(lì)。

8、當(dāng)集團(tuán)公司或廠領(lǐng)導(dǎo)檢查出的問(wèn)題安監(jiān)科未能查出時(shí)，取消安監(jiān)科全體人員的安全績(jī)效獎(jiǎng)勵(lì)。

三、安全風(fēng)險(xiǎn)抵押考核辦法

安全風(fēng)險(xiǎn)抵押實(shí)行一次抵押按半年兌現(xiàn)。

㈠、安全風(fēng)險(xiǎn)抵押考核指標(biāo)

1、全廠無(wú)傷亡事故

2、生產(chǎn)區(qū)：杜絕重傷及重傷以上事故；消滅二級(jí)及二級(jí)以上非傷亡事故。

3、汽車隊(duì)、行政科、紙袋車間、基建科: 杜絕輕傷事故;消滅三級(jí)及三級(jí)以上非傷亡事故。

4、其它部門(mén)：安全無(wú)事故。

㈡、抵押金額

廠級(jí)領(lǐng)導(dǎo)按集團(tuán)公司規(guī)定辦理。

安監(jiān)科科長(zhǎng)3000元，安監(jiān)科管理人員500元；生產(chǎn)區(qū)正職3000元，副職2000元、中控室、車間主任每人2000元，副主任1000元；汽車隊(duì)長(zhǎng)、化驗(yàn)室主任1500元；紙袋車間、生產(chǎn)科、機(jī)電科、工藝科、企管科、行政辦、政工部、行政科、基建科正職1000元，副職800元；工會(huì)、團(tuán)委正職800元，副職600元；其它部門(mén)負(fù)責(zé)人正職600元，副職500元；生產(chǎn)區(qū)及化驗(yàn)室組長(zhǎng)300元，生產(chǎn)區(qū)職工200元，其它部門(mén)一般職工100元。

㈢、以部門(mén)統(tǒng)一收抵押金,交財(cái)務(wù)科辦理手續(xù),花名表交安監(jiān)科存檔。

㈣、安全指標(biāo)完成，每半年按抵押金額50%兌現(xiàn)；若安全指標(biāo)未完成，生產(chǎn)區(qū)發(fā)生重傷事故，扣區(qū)（車間）負(fù)責(zé)人抵押金的100%；發(fā)生二級(jí)及二級(jí)以上非傷亡事故，扣區(qū)（車間）負(fù)責(zé)人抵押金的50%；若發(fā)生輕傷事故，扣車間負(fù)責(zé)人抵押金的30%；汽車隊(duì)、行政科、紙袋車間若發(fā)生輕傷事故或三級(jí)及三級(jí)以上非傷亡事故，扣負(fù)責(zé)人抵押金的50%；其它部門(mén)若發(fā)生輕傷事故扣抵押金的100%。

一般職工應(yīng)做到我在崗位無(wú)違章，在我身邊無(wú)事故。若本人發(fā)生輕傷或因本人不負(fù)責(zé)任造成三級(jí)及三級(jí)以上非傷亡事故，扣本人抵押金的100%。

安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金被扣罰不足或全部扣罰完后，減半或停發(fā)安全風(fēng)險(xiǎn)抵押兌現(xiàn)獎(jiǎng)勵(lì)，并于次月5日前足額補(bǔ)交安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金。

四、其它

1、安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金獎(jiǎng)勵(lì)由廠安全獎(jiǎng)勵(lì)基金中列支，所扣抵押金納入廠安全獎(jiǎng)勵(lì)基金。

2、不交抵押金的職工不得參與先進(jìn)個(gè)人評(píng)比，不得參與安全獎(jiǎng)的分配，不得上崗。

3、安監(jiān)科要嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行季度考核發(fā)放安全獎(jiǎng)勵(lì)。

4、本辦法解釋權(quán)歸派遣公司。

5、本辦法從二〇一一年一月一日起執(zhí)行。

第12篇 安全管理績(jī)效考核與管理評(píng)審制度

1 目的

為了不斷完善公司的安全標(biāo)準(zhǔn)化工作，提高安全管理績(jī)效水平，保持安全標(biāo)準(zhǔn)化體系持續(xù)的適宜性、充分性和有效性，制定本制度。

2 適用范圍

適用于本公司安全標(biāo)準(zhǔn)化體系的績(jī)效考核、管理評(píng)審。

3 職責(zé)與分工

主管部門(mén)：安全環(huán)保部。負(fù)責(zé)組織編制績(jī)效考核和管理評(píng)審計(jì)劃，并負(fù)責(zé)組織進(jìn)行績(jī)效考核，匯總管理評(píng)審意見(jiàn)及對(duì)改進(jìn)措施進(jìn)行跟蹤驗(yàn)收。

相關(guān)部門(mén)：管理部，負(fù)責(zé)配合安全環(huán)保部完成管理評(píng)審工作，并及時(shí)對(duì)各部門(mén)工作完成情況進(jìn)行考核。

各部門(mén)、車間；準(zhǔn)備與本部門(mén)有關(guān)的績(jī)效考核資料，并根據(jù)績(jī)效考核報(bào)告的要求制訂實(shí)施本部門(mén)的改進(jìn)措施。

4 內(nèi)容與要求

4.1 績(jī)效考核的組織實(shí)施

4.1.1 公司成立以總經(jīng)理為組長(zhǎng)、主管安全生產(chǎn)的副總為副組長(zhǎng)、各有關(guān)安全管理人員為組員的績(jī)效考核小組，對(duì)公司各部門(mén)安全標(biāo)準(zhǔn)化工作進(jìn)行績(jī)效考核。

4.1.2 正常情況下，每年進(jìn)行一次安全標(biāo)準(zhǔn)化績(jī)效考核。遇到特殊情況，由總經(jīng)理決定可追加進(jìn)行績(jī)效考核。特殊情況是指：

企業(yè)組織機(jī)構(gòu)、資源配置、產(chǎn)品范圍發(fā)生較大變化時(shí)；

發(fā)生重大安全、環(huán)境事故或由于安全、環(huán)境問(wèn)題引起顧客投訴時(shí)。

4.1.3 安全環(huán)保部編制具體的績(jī)效考核計(jì)劃，于每年年底進(jìn)行本年度的安全標(biāo)準(zhǔn)化績(jī)效考核，主管安全生產(chǎn)的副總負(fù)責(zé)編制年度績(jī)效考核方案，匯報(bào)安全標(biāo)準(zhǔn)化的運(yùn)行情況。年度績(jī)效考核計(jì)劃由總經(jīng)理審批，內(nèi)容包括：績(jī)效考核目的、范圍、時(shí)間、參加人員和內(nèi)容安排等。

績(jī)效考核包括以下內(nèi)容：

考核各單位安全標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)的符合性，包括是否符合：公司安全生產(chǎn)方針、安全目標(biāo)、運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)、安全法律法規(guī)和其他要求等。

考核各單位安全目標(biāo)的完成情況。

調(diào)查、分析和記錄各部門(mén)安全管理的失敗案例，包括：事故案例、未遂事件案例、職業(yè)危害案例、財(cái)產(chǎn)損失案例等。

根據(jù)安全標(biāo)準(zhǔn)化考核辦法的要求對(duì)各單位的安全生產(chǎn)情況進(jìn)行量化考核。

4.1.4 績(jī)效考核的實(shí)施

安全環(huán)保部提前一周將績(jī)效考核計(jì)劃下發(fā)至有關(guān)部門(mén)，各部門(mén)負(fù)責(zé)準(zhǔn)備有關(guān)考核資料，管理部做好績(jī)效考核記錄。

4.1.4.1 通過(guò)績(jī)效考核由安全環(huán)保部組織編制績(jī)效考核報(bào)告，內(nèi)容包括：

1）本年度安全標(biāo)準(zhǔn)化管理體系運(yùn)行總體評(píng)價(jià)結(jié)論；

2）安全方針、目標(biāo)和指標(biāo)適宜性評(píng)價(jià)結(jié)論；

3）進(jìn)一步完善安全標(biāo)準(zhǔn)化工作的計(jì)劃和具體措施。

4.1.4.2 績(jī)效考核報(bào)告，經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)后下發(fā)至有關(guān)部門(mén)，并作為安全環(huán)保部開(kāi)展管理評(píng)審的重要輸入材料。

4.1.4.3 安全環(huán)保部負(fù)責(zé)保存安全標(biāo)準(zhǔn)化績(jī)效考核的有關(guān)記錄。

4.1.5 安全標(biāo)準(zhǔn)化績(jī)效考核改進(jìn)措施的實(shí)施

安全環(huán)保部負(fù)責(zé)組織責(zé)任部門(mén)制訂改進(jìn)措施計(jì)劃，責(zé)任部門(mén)負(fù)責(zé)實(shí)施，管理部進(jìn)行跟蹤驗(yàn)證并總結(jié)措施的完成情況。

4.2 管理評(píng)審的組織實(shí)施

安全環(huán)保部負(fù)責(zé)編制管理評(píng)審計(jì)劃，并提前一周下發(fā)至各車間、部門(mén)。

4.2.1 管理評(píng)審輸入

管理評(píng)審的輸入一般應(yīng)包括

（1）績(jī)效考核結(jié)果,行業(yè)安全考核、績(jī)效的結(jié)果；

（2）方針目標(biāo)實(shí)現(xiàn)情況；

（3）管理制度的落實(shí)情況；

（4）相關(guān)方的反饋、與其溝通、協(xié)商的結(jié)果等；

（5）對(duì)符合法律法規(guī)情況的評(píng)價(jià)；

（6）管理體系運(yùn)行狀況，包括方針和目標(biāo)的適宜性和有效性；

（7）過(guò)程運(yùn)行控制及危害辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和風(fēng)險(xiǎn)控制策劃及環(huán)境因素、職業(yè)衛(wèi)生控制情況；

（8）上次管理評(píng)審提出問(wèn)題的改進(jìn)措施實(shí)施及有效性；

（9）糾正和預(yù)防措施的實(shí)施及效果；

（10）資源的配置、需求和管理情況；

（11）體系策劃變更情況；

（12）安全生產(chǎn)管理制度和安全操作規(guī)程的符合性或適宜性；

（13）其它應(yīng)進(jìn)行評(píng)審的情況及改進(jìn)建議。

4.2.2 管理評(píng)審輸出

管理評(píng)審輸出形式是評(píng)審報(bào)告、糾正預(yù)防和/或改進(jìn)措施，一般應(yīng)包括

（1）方針目標(biāo)、管理體系及其過(guò)程有效性的改進(jìn)措施；

（2）滿足顧客、員工、相關(guān)方要求的改進(jìn)；

（3）安全生產(chǎn)管理制度和安全操作規(guī)程的修訂；

（4）組織機(jī)構(gòu)的調(diào)整及資源配置等。

4.2.3管理評(píng)審的有關(guān)結(jié)果應(yīng)傳達(dá)、通報(bào)到各相關(guān)部門(mén)、單位和員工，以便能采取適當(dāng)措施，落實(shí)評(píng)審報(bào)告要求。

4.2.4 管理評(píng)審可與環(huán)境管理體系、職業(yè)健康安全管理體系管理評(píng)審一起組織進(jìn)行。

5 相關(guān)制度

《安全檢查和隱患整改管理制度》

《安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲管理制度》

《安全檢查和隱患整改管理制度》

6 相關(guān)記錄

《績(jī)效考核計(jì)劃》

《績(jī)效考核檢查表》

《管理評(píng)審計(jì)劃》

《管理評(píng)審報(bào)告》