第1篇 電梯安全技術檔案管理制度范本
電梯安全技術檔案管理制度(格式)
1 目的和范圍
為便于電梯的維護保養(yǎng),分析電梯故障原因,及時消除電梯事故隱患,了解電梯日常管理的進展情況。規(guī)定了對電梯所涉有關資料存檔、保管、借用等方面的要求。
2職責
電梯安全管理員負責電梯檔案的收集、管理工作,單位檔案室負責電梯檔案的存檔、保管工作。
3 安全技術檔案的管理制度
3.1 安全技術檔案至少包括以下內容:
a) 《特種設備使用登記表》;
b) 設備及其零部件、安全保護裝置的產品技術文件;
c) 安裝、改造、重大維修的有關資料、報告;
d) 日常檢查與使用狀況記錄、維保記錄、年度自行檢查記錄或者報告、應急救援演習記錄;
e) 安裝、改造、重大維修監(jiān)督檢驗報告,定期檢驗報告;
f) 設備運行故障與事故記錄。
日常檢查與使用狀況記錄、維保記錄、年度自行檢查記錄或者報告、應急救援演習記錄,定期檢驗報告,設備運行故障記錄至少保存2年,其他資料應當長期保存。
3.2 安全管理員及檔案管理員應認真貫徹檔案工作的方針、政策,做好檔案、資料的接收、登記、整理、保管、借閱等事宜,為電梯的安全運行提供準確的信息資料。
3.3 電梯安全管理員應監(jiān)督電梯作業(yè)人員做好各種記錄,及時將各種記錄移送檔案部門保管。
3.4 電梯安全管理員每月應將各種記錄送交檔案管理部門保管。
3.5 有關人員部門需借用電梯資料的應經電梯安全管理員同意簽署意見后向檔案管理部門借閱,并按規(guī)定做好借閱登記手續(xù),按時歸還借閱資料。
3.6 電梯的各種資料應按年度由檔案管理部門裝訂成冊。
3.7 電梯相關資料的銷毀應經電梯安全管理員的允許才可進行。
第2篇 中國電梯的安全狀況與安全管理制度
一、中國電梯概況與基本安全狀況
(一)概述
伴隨中國經濟的飛速發(fā)展,社會城市化水平和百姓生活水平的提高,電梯作為住宅樓、寫字樓等樓宇內的垂直運輸工具,已經像其他交通工具一樣,成為我們日常生活中一個不可或缺的組成部分。
據1999年《電梯世界》雜志統(tǒng)計資料顯示,發(fā)達國家電梯保有量一般在30臺以上/萬人,瑞典等國家電梯保有量甚至達到120臺以上/萬人,全球電梯保有量估計也已達到10臺以上/萬人。而截止到2004年底的統(tǒng)計數據顯示,我國經使用登記的在用電梯數量為527,329臺(不含港澳臺地區(qū)),電梯保有量僅約有4臺/萬人。在當今中國經濟飛速發(fā)展,人民群眾物質追求不斷提高的背景下,中國電梯保有量與世界平均水平的巨大差距,導致我國電梯數量每年的增長速度都超過了20%。2003年我國新投用電梯為81,332臺,增長速度約為23.50%;2004年我國新投用電梯為99,930臺,增長速度約為23.38%;而就目前掌握的信息看,近年這一增長態(tài)勢仍將延續(xù)。
受這一潛力巨大的市場吸引,世界所有知名電梯品牌紛紛涉足中國市場,目前占世界電梯市場份額較大的電梯品牌企業(yè),均已在中國獨資或合資建立了制造工廠,并紛紛將各自諸如無機房電梯、永磁同步無齒輪曳引機、智能電梯控制系統(tǒng)和電梯遠程監(jiān)控系統(tǒng)等最新技術投入中國市場,以增強其市場競爭力。巨大的市場也造就了巨大的工廠生產量,年產量上萬臺的電梯企業(yè)數量逐年增加。中國既營造了全球最大的電梯市場,也已經成為世界最大的電梯制造基地。與此同時,價格的優(yōu)勢,也使中國制造的電梯走出國門,從2003年中國電梯對外貿易首次出現設備數量的“順差”,到去年中國電梯出現對外貿易額上的順差,體現當今中國電梯制造業(yè)及其產品已經走向成熟。
(二)近年電梯事故情況
在令人振奮的市場發(fā)展氛圍下,時有發(fā)生造成人身傷害的電梯事故,偶有見諸媒體的電梯質量糾紛有關報導,顯示中國電梯行業(yè)仍然存在不盡和諧之音。請看以下近年的電梯事故數據:
近年電梯事故數據表
事故 總數 (起) | 重大 事故 (起) | 嚴重 事故 (起) | 一般 事故 (起) | 人員傷亡(人) | 直接經濟損失 (萬元) | |||
死亡 | 重傷 | 輕傷 | ||||||
2002年 | 54 | 1 | 51 | 2 | 46 | 9 | 1 | 210 |
2003年 | 53 | 0 | 53 | 0 | 39 | 13 | 5 | 133.8 |
2004年 | 22 | 0 | 22 | 0 | 18 | 4 | 5 | 206.05 |
2005年注 | 35 | 0 | 35 | 0 | 25 | 10 | 3 | 76.35 |
注:2005年數據為2005年1月1日至10月28日的數據,下表同。
各類電梯事故數據表
乘客電梯(起) | 載貨電梯(起) | 雜物電梯(起) | 自動扶梯(起) | |
2002年 | 25 | 22 | 5 | 2 |
2003年 | 24 | 23 | 2 | 4 |
2004年 | 7 | 14 | 1 | 0 |
2005年注 | 17 | 10 | 5 | 3 |
盡管就近年電梯事故發(fā)生幾率而言,上述事故并無普遍意義,而且通過有效的安全監(jiān)察,在電梯保有量增幅連年居高不下的形勢下,萬臺電梯事故率穩(wěn)步下降,已由2002年的1.56起/萬臺,下降到2003年的1.25起/萬臺,2004年甚至下降到0.42起/萬臺。固然從事故發(fā)生一定程度上的必然性與多年電梯事故的規(guī)律來看,2004年電梯事故的下降幅度有一定偶然性,2005年電梯事故也確實有所反彈,但按統(tǒng)計學的回歸理論公式計算,今年的電梯事故率應不會超過0.65起/萬臺,電梯事故率總體仍呈下降趨勢。
當然,這種分析及其數學結果,絕不能讓我們的思想和工作產生絲毫的麻痹與懈怠,因為確保電梯的安全運行,關系到廣大人民群眾的根本利益。媒體和百姓的關注,既說明人們伴隨生活水平提高自我保護意識的普遍增強,也充分說明我們工作職責之重要。這恰恰是在敦促和激勵我們,要通過制度化的有效工作和長期不懈的努力,不斷提高中國電梯的安全水平,保證電梯運行的長治久安。
二、中國電梯的安全管理制度
前面張綱局長的報告中已經介紹,中國政府對特種設備實施安全監(jiān)察,是以5個層級的法規(guī)文件構架的法規(guī)標準體系,通過落實行政許可和監(jiān)督檢查兩大制度來實現的,具體到中國電梯的安全管理制度亦不例外。下面我概括介紹一下該法規(guī)標準體系中與電梯安全管理相關的法規(guī)文件:
法律:目前專項的上位法律《特種設備安全法》仍屬爭取制定的法律,但關聯性較強的行政法卻有多項,如:《中華人民共和國產品質量法》、《中華人民共和國進出口商品檢驗法》、《中華人民共和國標準化法》、《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國勞動法》和《中華人民共和國計量法》等。
法規(guī):上位行政法規(guī)為《特種設備安全監(jiān)察條例》。共91條的《條例》中,直接涉及電梯行業(yè)的條款有61條,電梯生產、使用單位需要嚴格執(zhí)行的條款有30條。這些條款主要明確了各個環(huán)節(jié)的責任承擔者,規(guī)定了行政許可和監(jiān)督檢查的制度,確定了相關單位應當履行的義務,以及違法者需要承擔的法律責任。
規(guī)章:上位行政規(guī)章為《特種設備質量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定》。明確了政府職能部門對電梯等機電類特種設備進行監(jiān)督檢查的內容、要求與程序等。由于其頒布于《條例》之前,目前正擬修訂。
規(guī)范:按照《條例》規(guī)定,主要是以“特種設備安全技術規(guī)范(tsg)”為形式的技術法規(guī)。目前與電梯業(yè)直接相關并需要執(zhí)行的安全技術規(guī)范共有36項,主要包括:
1.《機電類特種設備制造許可規(guī)則(試行)》;
2.《機電類特種設備安裝改造維修許可規(guī)則(試行)》;
3.《電梯型式試驗規(guī)則》及其配套的28項型式試驗細則(報批中,已經試行);
4.《特種設備注冊登記與使用管理規(guī)則》;
5.《電梯監(jiān)督檢驗規(guī)程》、《自動扶梯和自動人行道監(jiān)督檢驗規(guī)程》、《液壓電梯監(jiān)督檢驗規(guī)程》和《雜物電梯監(jiān)督檢驗規(guī)程》等規(guī)范檢驗行為的安全技術規(guī)范。
標準:目前中國共計14項國家標準中,有12項標準的技術內容分別等效采用了iso和en的相應標準,幾項主要的電梯標準,其技術內容等效采用了歐洲的相應標準。如:《電梯制造與安裝安全規(guī)范》的技術內容是等效采用了歐洲的標準en81.1-1998,《自動扶梯和自動人行道制造與安裝安全規(guī)范》的技術內容是等效采用了歐洲的標準en115-1993。
三、政府監(jiān)督管理的主要工作內容
(一)行政許可
1.特種設備制造許可:規(guī)定電梯制造單位,應當經許可方可從事相應活動,主要采取制造單位許可和產品型式試驗備案,制造許可程序主要包括:申請、受理、典型樣品的型式試驗、制造條件評審(產品型式試驗備案方式許可無此項)、審查發(fā)證和公告。目前,經許可的電梯制造單位共有319家;
2.特種設備安裝、改造、維修許可:規(guī)定電梯安裝、改造、維修單位,應當經許可方可從事相應活動,許可程序主要包括:申請、受理、單位條件評審、審查發(fā)證和公告。目前,經許可的電梯安裝、改造、維修單位共有2,693家;
3.特種設備使用登記:主要規(guī)定電梯在投入使用前或者投入使用后30日內,其使用單位應當向直轄市或者設區(qū)的市的特種設備安全監(jiān)督管理部門登記。目前,經使用登記的在用電梯有527,329臺;
4.特種設備檢驗機構資格核準:規(guī)定從事電梯型式試驗、監(jiān)督檢驗、定期檢驗的技術機構,應當經國務院特種設備安全監(jiān)督管理部門的核準。目前,經核準的電梯型式試驗機構共有4家,經核準從事電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗的機構共有374家;
5.特種設備型式試驗:通過資料審核、檢測驗證和功能測試,確認電梯設計及被試驗樣機與相關安全技術規(guī)范和標準的符合性;
6.特種設備安裝、改造和重大維修的監(jiān)督檢驗:規(guī)定電梯安裝、改造、重大維修過程的質量與最終交驗設備的安全技術性能,必須經監(jiān)督檢驗合格,方能投入使用;
7.在用特種設備的定期檢驗:規(guī)定在用電梯必須按照相應安全技術規(guī)范規(guī)定的周期(1年),定期進行檢驗合格后,方能繼續(xù)使用;
8.特種設備檢驗人員資格許可:規(guī)定從事電梯型式試驗、監(jiān)督檢驗和定期檢驗的檢驗檢測人員應當經國務院特種設備安全監(jiān)督管理部門組織考核合格,取得檢驗檢測人員證書,方可從事檢驗檢測工作。目前,經考核授予相應資格的電梯檢驗員有3905名,其中,有878名電梯檢驗師和53名機電類特種設備高級檢驗師;
9.特種設備作業(yè)人員資格許可:主要包括電梯安全管理人員、電梯司機和電梯安裝維修人員,規(guī)定電梯的作業(yè)人員應當經特種設備安全管理部門考核合格,取得國家統(tǒng)一格式的特種設備作業(yè)人員資格證書后,方可從事相應的作業(yè)或者管理工作。目前,經考核合格授予相應資格的電梯作業(yè)人員共有108,079名。
(二)現場安全監(jiān)察
特種設備安全監(jiān)察員依據相關法規(guī)規(guī)定,并根據各級特種設備安全監(jiān)察機構的統(tǒng)一部署,抵達特種設備制造、安裝、維修、改造、使用、檢驗和事故現場所開展的安全監(jiān)察工作,其主要工作內容包括檢查并督促相關單位執(zhí)行法規(guī)規(guī)定,糾正并查處違反法規(guī)規(guī)定的行為。
(三)專項調查
特種設備安全監(jiān)察機構針對特種設備相關環(huán)節(jié)發(fā)生的一些特殊、意外或緊急事件,以及發(fā)生的設備事故,為調查、了解、研究和分析這些情況發(fā)生的原因、規(guī)律,并研究及探索解決或預防類似情況的再發(fā)生所開展的專項調查工作。
(四)事故調查
特種設備事故分特別重大事故、特大事故、重大事故、嚴重事故和一般事故。一旦特種設備發(fā)生上述事故,必須按照相關規(guī)定進行報告、調查和處理,并及時進行設備事故的統(tǒng)計與分析工作。
(五)宣傳教育及指導
特種設備安全監(jiān)察機構須通過媒體報道、培訓、宣傳活動等一切可以利用的途徑,宣傳國家有關特種設備的法規(guī)和標準,教育并指導有關責任單位和人員執(zhí)行國家的有關法規(guī)和標準,保障管理相對人的知情權益,提高法規(guī)和標準執(zhí)行者履行相關責任的意識與技能。
(六)科研
有計劃地實施安全監(jiān)察、檢驗檢測、檢驗技術和安全防護技術研究開發(fā)等相關專業(yè)與科技人才的挖掘、培養(yǎng)、儲備和合理調用,組織涉及特種設備安全防護的科學技術研究,特別是涉及提高行政管理技術手段與檢驗技術水平的研究。
以上是我對中國電梯安全狀況與安全管理制度的概括介紹。目前我們仍在通過不懈努力,不斷地研究如何加速完善電梯安全監(jiān)察的法規(guī)標準體系,希望探索出一條適合東方文化背景與社會主義市場經濟體制的中國電梯行業(yè)的健康發(fā)展之路,使中國電梯更安全、更便捷、更舒適。
第3篇 z園區(qū)電梯機房安全管理制度
園區(qū)電梯機房安全管理制度
電梯機房值班人員,在公司工程部的領導下工作。工程部負責制定電梯機房的管理制度。機房值班人員嚴格執(zhí)行電梯機房管理制度。
1、電梯機房管理制度:
1)、非機房工作人員不準進入機房,必須進入時應經過公司工程部經理同意,在機房人員的陪同下進入;
2)、機房應配足消防器材,免放易燃易爆品;
3)、每周打掃一次機房衛(wèi)生,保持機房清潔;
4)、為防止不必要的麻煩,機房要隨時上鎖。
2、交接班制度:
1)、正常時,按時交接班。并簽署《電梯設備巡視記錄》;
2)、當遇到接班人員未到崗時,交班人員不得離崗。應請示工程部主管尋求解決;
3)、電梯發(fā)生事故后,未處理完,應由交班人員繼續(xù)負責事故的處理,接班人員協(xié)助處理。
第4篇 電梯機房安全制度
(1)嚴格遵守門禁制度,張貼“閑人免進”標志,控制無關人員進入。如工作需要,應進行登記后方可進入。
(2)電梯機房和值班室內禁止吸煙及明火作業(yè),如因維修需要動用明火時,應先采取嚴格的安全措施,按有關規(guī)定執(zhí)行。
(3)按照國家技術監(jiān)督部門的相關規(guī)定,對電梯設備定期檢查,發(fā)現問題立即處理,杜絕各種安全隱患。每年按時向有關部門申報年檢。
(4)在進行維修、保養(yǎng)作業(yè)時,應停機作業(yè);用易燃液體清洗電梯零部件時,要采取有效的安全措施,使用后的油抹布等,不得與其他物品混放。
(5)機房維修間內嚴禁存放易燃易爆物品,所需備件要在貨架上擺放整齊,且遠離照明燈和電源。
(6)電梯機房、轎箱頂部、電梯井要定期清掃,及時清理各種可燃物。
(7)電梯值班人員應熟知單位報警程序及及機房消防器材的存放位置和使用方法,嚴禁將消防器材挪做他用。
(8)應急照明裝置保證正正常運行。
第5篇 電梯使用運營安全管理制度
一、電梯投入運行前須進行試運行,以檢查各部位是否工作正常。
二、搞好轎廂、廳轎門清潔衛(wèi)生,清理門地坎滑槽內雜物。保障電梯門的正常開閉。
三、嚴禁電梯超載運行,不允許轎廂開啟安全窗,安全門運送超長物件。對重量判斷不明或不符合安全條件的物品謝絕運送。禁止電梯當載貨電梯使用。載運重量較大物品因注意在轎廂內均勻分布。
四、不允許用急停開關、檢修開關做正常運行中的消號;不得在電梯運行中使用廳門鑰匙開啟廳門;嚴禁在廳門、轎門開啟的情況下檢修運行。
五、當發(fā)生電梯運行故障如“關門不走車”“運行沖頂或蹲底”“安全鉗誤動作”“有異常噪音或較大震動沖擊”時,請立即按動警鈴按鈕及時通知電梯的管理及維修人員處理。
六、電梯的廳門鑰匙、電源開關鑰匙由該電梯的司機或電梯管理人員、維修人員專人管理。認真做好鑰匙的交接登記。
七、電梯的司機和維修人員、管理人員定期參加安全培訓,掌握電梯的性能,熟知安全操作規(guī)程,持證上崗,嚴禁無電梯操作證人員進入電梯井道內進行有關工作。
八、有關安全責任,實行安全責任制。維修、保養(yǎng)部門的所有安全管理由維保部經理全面負責,由維保部經理定期進行安全教育工作。每天上崗工作之前由各組負責人負責進行安全教育工作及注意安全事項的交代工作,并做好每天的安全教育工作記錄,每天安全教育工作后由維保工作人員本人簽字。
第6篇 使用單位電梯安全管理制度
一、使用單位電梯崗位職責
(一)單位主管設備安全負責人職責
1、組織貫徹執(zhí)行國家、省、市、區(qū)有關部門關于電梯管理方面的法律法規(guī)和電梯操作規(guī)程;
2、全面負責本單位電梯使用管理工作;
3、組織建立適合本單位特點的電梯管理體系;
4、組織制定并審批本單位電梯使用管理方面的規(guī)章制度及有關規(guī)定,并經常督促檢查其執(zhí)行情況;
5、審批本單位電梯選購及定期檢驗計劃和修理改造方案,并督促檢查其執(zhí)行情況;
6、經常深入使用現場,查看電梯使用狀況;
7、組織電梯事故調查分析,找出原因,制定防范措施。
(二)管理部門負責人職責
1、在單位主管設備負責人的領導下,具體組織貫徹執(zhí)行上級有關電梯使用管理方面的規(guī)定;
2
2、負責本單位電梯使用管理工作,組織或會同有關部門編制本單位電梯使用管理規(guī)章制度;
3、審核本單位有關電梯的統(tǒng)計報表;
4、組織做好電梯使用管理基礎工作,檢查電梯檔案資料的收集、整理和歸檔工作情況;
5、做好電梯能效測試報告、能耗狀況、節(jié)能改造技術資料的保存;
6、抓好操作人員的安全教育、節(jié)能培訓和考核工作,不斷提高操作人員技術素質;
7、根據本單位電梯使用狀況,審定所編制的電梯定期檢驗和維護保養(yǎng)計劃,并負責組織實施;
8、定期或不定期組織檢查本單位電梯使用管理情況;
9、參加電梯事故調查與分析,提出處理意見和措施。
(三)電梯司機操作人員職責(使用方)
1、堅守崗位,不得擅自離崗、脫崗,不做與崗位無關的其他事情;
2、認真執(zhí)行電梯操作規(guī)程;
3、精心操作,防止超載運行;
4、時刻注意安全生產,經常檢查安全附件的靈敏性和可靠性;
5、按時定點、定線巡回檢查;
6、認真監(jiān)視儀器儀表,如實填寫運行記錄;
7、認真做好所操作電梯的安全工作;
8、努力學習操作技術和安全知識,不斷提高操作水平。
二、電梯日常維護保養(yǎng)制度
3
與日常維護保養(yǎng)單位協(xié)商依照《電梯維修保養(yǎng)規(guī)則》有關條款制定。
三、 電梯事故報告制度
電梯發(fā)生事故時,必須按照國家《特種設備安全監(jiān)察條例》進行處理;
四、電梯安全操作規(guī)程
電梯必須經檢驗機構進行驗收檢驗或定期檢驗,在當地質量技術監(jiān)督部門辦理特種設備使用登記證,并對安全檢驗合格標志予以確認蓋章后,方可投入正式運行,電梯運行操作工(使用說明書注明需司機操作的)和電梯維修操作工必須經培訓,考取質量技術監(jiān)督部門頒發(fā)的特種設備作業(yè)人員證,方可上崗操作。
(一)一般要求
1、不準超載運行;
2、不允許開啟轎廂頂安全窗、安全門運載超長物品;
3、禁止用檢修速度作為正常速度運行;
4、電梯運行中不得突然換向;
5、禁止用手以外的物件操縱電梯;
6、客梯不能作為貨梯使用;
7、不準運載易燃易爆等危險品;
8、不許用急停按鈕作為消除信號和呼梯信號;
9、轎廂頂部不準放置其它物品;
10 、關門啟動前禁止乘客在廳、轎門中間逗留、打鬧,更不準乘客觸動操縱盤上的開關和按鈕;
第7篇 保安部電梯安全管理制度格式怎樣的
保安部電梯安全管理制度
1.0目的:確保電梯正常運行,預防不安全隱患。
2. 0適用范圍:小區(qū)內電梯安全管理3.0管理規(guī)定:3.1 必須遵守電梯安全操作制度,及定時、按時組織專業(yè)人員進行檢修保養(yǎng);3.2電梯內不準吸煙,嚴禁攜帶瓶裝液化氣乘坐電梯;3.3小孩乘坐電梯必須由大人陪同;3.4乘坐電梯的乘客不許在電梯內打鬧、跳躍或大力推電梯轎廂及電梯門;3.5電梯的開合門絕對不許用硬物或其它物品卡住,影響電梯門正常 ,以免發(fā)生故障;3.6電梯的開合門嚴禁人為開、關、不得用力推、拉,出現故障應及時通知維修人員到場處理;3.7電梯門未完全開關的情況下,嚴禁人員進出,以免出現夾人的現象;3.8電梯的按鈕及轎廂絕對不允許使用硬物按、砸、劃、以免造成損壞,影響電梯的使用壽命;3.9嚴禁超重、超長、超寬或易燃品進入電梯;3.10電梯轎廂地面必須保持整潔,不允許有細小雜物,以免掉進電梯鑿里,影響電梯正常運轉,或鋪好護墊,裝修期間轎廂必須做好防護措施;3.11若乘坐電梯出現困梯及突然停電的情況,乘客及時按呼救按鈕,監(jiān)控中心及時匯報領班及呼叫技術維修人員趕到現場解困施救;3.12電梯正在維修或正常保養(yǎng)過程中,不允許乘坐電梯;3.13自覺維護電梯設施設備,不得隨意破壞,若發(fā)現嚴肅處理。
4.0基本要求:
4.1正確操作電梯不出現人為停梯,人為損壞。
4.2及時維護保養(yǎng)檢修電梯。
編寫:審核:批準:日期:
第8篇 起重電梯安全使用制度
為保證安全,正確使用貨梯,滿足工作需要,特制定如下管理制度:
一、 任何情況下,嚴禁無關人員開行貨梯。
二、 除非工作需要,嚴禁人員進入貨梯。
三、 貨梯進貨前一定要核準貨物重量不能超過貨梯載重量。
四、 將貨物放入電梯時,須將其放在電梯轎廂的中央,嚴禁電梯在重心偏離中心時開動電梯。
五、 放置貨物時須小心輕放,嚴防貨物或卡板碰撞電梯門及轎廂壁。
六、 運行過程中注意檢查相關參數,發(fā)現異常,須及時停機并報告相關負責人處理。
七、 使用完畢后,搞好衛(wèi)生工作,停在指定位置,關掉電源。
八、 相關負責的管理人員須嚴格監(jiān)督保養(yǎng)人員的保養(yǎng)情況,并仔細檢查其填寫的保養(yǎng)記錄表,對電梯運行狀況須有一個全面清楚的了解。及時申報年檢,并對檢驗結果采取相應的措施。
第9篇 塔吊、電梯安全技術交底制度
1.拆、裝塔吊時,應嚴格執(zhí)行國家標準、部頒標準及行業(yè)標準和生產廠家使用說明書中的規(guī)定要求進行。
2.根據施工現場實際情況,編制切實可行的拆、裝工藝和方案,并嚴格按工藝和方案要求組織交底、實施。
3.參加起重設備拆、裝作業(yè)人員,應認真學習拆、裝工藝方案,掌握本崗位、工位作業(yè)要求。
4.在起重設備拆、裝過程中,應由拆、裝指揮人員統(tǒng)一指揮,并做好安全監(jiān)護工作(作業(yè)區(qū)應懸掛警示標牌)。
5.拆、裝進場前,查看施工現場周圍環(huán)境、道路、安全措施等以及現場配合準備工人情況,具備拆、裝條件方可組織人員進場。
6.參加拆、裝作業(yè)人員應接受安全技術交底。由技術負責人組織,由拆、裝指揮作施工過程工藝、方案交底;機電工長作拆、裝過程安全交底,并履行簽字手續(xù)。
7.拆、裝只允許在四級風以下進行作業(yè),如在作業(yè)過程中,突然遇到風力加大,必須立即停止作業(yè),并緊固連接螺栓。
第10篇 施工電梯安全使用管理制度
為確保施工人員的人身安全和升降機設備的正常運行,請遵守以下管理制度,正確使用電梯(升降機):
1. 若有專員開的升降機,搭乘人員需服從司機的統(tǒng)一指揮和調度;升降機如沒專員開,當吊籃??吭诳罩械臉菍訒r,地面的人員若通過控制箱開關操作電梯,務必看清楚此時樓上是否有人員正試圖進入吊籃,以免出現安全事故。
2. 嚴禁人員上、下班或非上物料、清運垃圾時使用升降機,違者罰款50元/次。
3. 在升降機運行過程中,嚴禁在電梯內蹦跳、嬉戲、打鬧。
4. 嚴禁超載使用升降機,以免發(fā)生意外。
5. 惡劣天氣(如下大雨或暴雨、刮大風、打雷等)嚴禁使用升降機。
6. 如升降機沖頂或出現故障帶人滯留在空中,請勿恐慌、保持冷靜,升降機設置有防墜器,無墜落危險。請用手機或對講機與我項目部管理人員或直接與總包的升降機專管人員聯系,切勿攀爬鐵架。
7. 若升降機??康母叨扰c樓層的地面高度嚴重錯位時,嚴禁翻越、鉆進鉆出,否則后果自負。
項目部安全員意見:
簽 名:
班組意見:
簽 名:
深圳市建筑裝飾(集團)有限公司
通原·沐橋項目部
2009-6-1
第11篇 中學電梯安全管理制度
山天中學電梯安全管理制度
為保證電梯的安全使用和乘載人員的安全,特制定本制度。
一、電梯的運行使用必須取得有市區(qū)技監(jiān)部門頒發(fā)的《電梯使用合格證》。
二、電梯有總務處專人負責管理,運行鎖鑰匙專人保管,需用時有專人開啟運行,使用完畢及時關閉停運。
三、電梯每月兩次由專業(yè)(有資質)的電梯公司派專人進行維保。維保有記錄。
四、每年按期進行電梯年檢。年檢合格后再運行使用。
五、電梯機房門鑰匙專人保管。非電梯專職維保人員及學校電梯管理人員,一律不得進入機房。
六、電梯進行維保時,電梯門前設明顯的作業(yè)指示牌告知,此時一律不得使用。
七、電梯不得超負荷運行。遇到故障及時向相關部門報告保修。
八、電梯嚴格控制易燃、易爆及化學危險品的運載,未經學校領導準許,不得運載。
九、使用電梯裝運物品,要注意保持電梯轎廂內的整潔衛(wèi)生。
十、電梯管理人員、維保人員和搭乘電梯人員都必須切實遵守本制度。
第12篇 電梯安全監(jiān)管大會戰(zhàn)隱患排查辦法制度
為指導各單位開展電梯安全監(jiān)管大會戰(zhàn)隱患排查工作,根據《海淀區(qū)質監(jiān)局電梯安全監(jiān)管大會戰(zhàn)工作方案》,制定本辦法,請各單位參照實施。
一、隱患排查范圍
全區(qū)范圍內使用登記日期在2023年3月31日前的所有在用電梯。
二、企業(yè)自查自糾
企業(yè)自查包括電梯使用和維保單位自查,以及電梯制造單位的跟蹤調查。
(一)使用和維保單位自查
電梯使用單位是承擔電梯安全責任的主體。各電梯使用單位按照《電梯使用管理與維護保養(yǎng)規(guī)則》(tsg t5001)規(guī)定的內容開展全面自查。其中自查重點內容包括:安全管理機構的設置或管理人員的配備,設備使用登記、變更或停用情況,檔案管理及制度建立和實施情況,維保合同簽訂情況等。
電梯維護保養(yǎng)單位要對所維保的電梯逐臺開展一次全面檢查,發(fā)現并及時消除事故隱患。檢查內容應當按照《電梯使用管理與維護保養(yǎng)規(guī)則》(tsg t5001)規(guī)定,覆蓋《電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則--曳引與強制驅動電梯》、《電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則--自動扶梯與自動人行道》等安全技術規(guī)范規(guī)定的內容。針對近年引發(fā)事故的主要原因,要重點對驅動主機(含制動裝置)、層門系統(tǒng)、平衡系數、附加制動器等進行檢查。對存在隱患的電梯應及時會同使用單位整改到位,在整改到位前應當督促使用單位停止使用或采取監(jiān)控措施,防止發(fā)生事故。
電梯維護保養(yǎng)單位應當按照“一梯一表”逐臺填寫自查記錄表格(參考表格見附表1、2,液壓電梯等其它梯種可參照執(zhí)行),發(fā)現的問題和整改完成情況應如實填寫;對無法完成整改的,應采取停用或監(jiān)控運行等措施,并如實填寫原因。使用和維保單位要對所填寫的內容負責。自查記錄表格經使用單位蓋章確認后,連同統(tǒng)計表(附表3)、匯總表(附表4)一并上報海淀區(qū)質監(jiān)局。
(二)制造單位跟蹤調查
電梯制造單位對所制造電梯的質量安全性能負責。電梯制造單位對所制造電梯的安全運行情況進行跟蹤調查,對使用和維保單位的使用管理、維護保養(yǎng)以及自查自糾等提供技術幫助和指導;發(fā)現存在嚴重事故隱患的電梯,要告知并指導使用和維保單位進行整改,同時向區(qū)質監(jiān)局報告。制造單位應當對所制造并在使用的各型號電梯進行風險分析,發(fā)現存在較大風險的,應當發(fā)出預警,提出風險防范措施,并報告質檢部門。制造單位發(fā)現同一型號、同一批次電梯產品,由于設計、制造等原因存在同一性缺陷時,應當主動報告質監(jiān)部門,采取召回措施消除隱患。
三、質監(jiān)部門監(jiān)督檢查
在電梯使用管理和維護保養(yǎng)單位逐臺自查基礎上,海淀區(qū)質監(jiān)局制定監(jiān)督檢查計劃,開展針對性監(jiān)督檢查。
(一)發(fā)動群眾報隱患。區(qū)質監(jiān)局利用12365投訴舉報熱線以及微博、微信等新媒介,接受群眾投訴舉報,并及時按規(guī)定程序處理。
(二)監(jiān)督檢查查隱患。區(qū)質監(jiān)局制定監(jiān)督檢查計劃,安全監(jiān)察與檢驗檢測人員聯合編組、協(xié)調聯動,結合定期檢驗,對制造、使用和維保單位的工作情況,以及電梯安全狀況開展監(jiān)督檢查。安全監(jiān)察人員重點查單位安全管理情況,檢驗人員重點查設備安全狀況。檢查的重點是:使用時間長(15年以上)、使用強度大(地鐵、車站等人員密集場所)、配置水平低(回遷房、保障房等)、管理力量弱(無物管、無維保、無維修資金),以及自查發(fā)現問題尚未完成整改的、群眾投訴舉報的、制造單位報告存在嚴重事故隱患的電梯。針對近年電梯事故、故障較多的項目重點檢查和測試,如緊急報警裝置、層(轎)門滑塊、電梯平衡系數、制動器,自動扶梯和自動人行道驅動鏈斷鏈保護、附加制動器以及防逆轉保護等。
對發(fā)現的安全隱患,責令使用和維保單位盡快落實整改。對不依法整改的,存在嚴重事故隱患和重大問題的,以及存在其他違法違規(guī)行為的,責令停止使用,并依法嚴肅查處。發(fā)現企業(yè)自查存在虛假情況的,要求使用和維保單位重新進行自查,并依法依規(guī)進行查處。