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公共管理碩士學(xué)位論文開題報告十二篇

發(fā)布時間:2024-12-03 查看人數(shù):90

公共管理碩士學(xué)位論文開題報告

公共管理碩士學(xué)位論文開題報告怎么寫

1. 確定研究主題:公共管理碩士學(xué)位論文通常涉及政府政策、公共服務(wù)、組織管理等方面。選擇一個具體、有現(xiàn)實意義的主題,例如“城市垃圾分類政策的實施效果評估”。

2. 文獻(xiàn)回顧:查閱相關(guān)領(lǐng)域的學(xué)術(shù)文獻(xiàn),了解已有的研究成果和理論框架,為自己的研究奠定基礎(chǔ)。

3. 研究目的與意義:明確研究的目的,例如探討垃圾分類政策的執(zhí)行難點,以及其對環(huán)境和公眾行為的影響。闡述研究的重要性,如提高政策制定的有效性和公眾參與度。

4. 研究問題與假設(shè):提出具體的研究問題,如“垃圾分類政策的哪些因素影響了公眾的參與度?”并形成研究假設(shè),比如“政策宣傳不足可能是影響公眾參與度的關(guān)鍵因素”。

5. 研究方法:選擇合適的研究設(shè)計,如定量調(diào)查(問卷調(diào)查)或定性研究(深度訪談)。說明數(shù)據(jù)收集和分析的方法。

6. 研究框架:構(gòu)建論文的大致結(jié)構(gòu),包括引言、文獻(xiàn)回顧、方法、數(shù)據(jù)分析、結(jié)果討論和結(jié)論等部分。

7. 創(chuàng)新點與局限性:指出你的研究與現(xiàn)有文獻(xiàn)的差異(創(chuàng)新點),并承認(rèn)可能存在的局限性,如樣本大小、時間限制等。

8. 工作計劃與時間表:列出從開題到完成論文的每個階段,設(shè)定合理的時間節(jié)點。

開頭結(jié)尾怎么寫

開頭:

1. 引言:簡要介紹研究主題,如“隨著城市化進(jìn)程加速,垃圾分類已成為環(huán)保領(lǐng)域的重要議題?!?/p>

2. 背景描述概述垃圾分類政策的背景,如“各國政府紛紛推出相關(guān)政策以應(yīng)對日益嚴(yán)重的垃圾問題。”

3. 研究問題的提出:自然過渡到研究問題,如“然而,政策的實際執(zhí)行效果及公眾參與度仍存在諸多挑戰(zhàn)?!?/p>

結(jié)尾:

1. 研究目標(biāo)的重申:簡潔回顧研究目標(biāo),如“本研究旨在探究垃圾分類政策的影響因素和公眾參與度?!?/p>

2. 方法的簡述:扼要提及研究方法,如“通過量化調(diào)查和深度訪談,我們將深入探討這一問題。”

3. 展望未來:指出研究可能帶來的貢獻(xiàn)或啟示,如“期望此研究能為優(yōu)化政策制定提供參考,并推動公眾環(huán)保意識的提升?!?/p>

4. 結(jié)束語:以積極、開放的語氣結(jié)束,如“我們期待這項工作能開啟更廣泛的討論,共同推動公共管理領(lǐng)域的進(jìn)步?!?/p>

公共管理碩士學(xué)位論文開題報告范文

第一篇 公共管理碩士學(xué)位論文開題報告750字

有關(guān)公共管理碩士學(xué)位論文開題報告范文

二十世紀(jì)興起的普通教育管理理論是學(xué)前教育管理最根本的思想來源。它經(jīng)歷了古典管理理論、人際關(guān)系理論和行為科學(xué)這三個階段。1主要強(qiáng)調(diào)由制度化管理逐步演變成用整體、協(xié)調(diào)的觀念看待組織與人的關(guān)系,為學(xué)前教育管理提供了強(qiáng)大的理論基礎(chǔ)和系統(tǒng)的研究方法。兒童教育學(xué)理論是學(xué)前教育管理的根本依據(jù),它詳細(xì)說明了學(xué)前教育管理的具體表表現(xiàn)形式。比如,幼兒園教材編寫的方法、幼兒園課程常用的教學(xué)方法以及幼兒園課程設(shè)置的模式都是直接來源于兒童教育學(xué)。而兒童管理思想則是學(xué)前教育管理的重要參考,往往運(yùn)用在教育行政管理機(jī)構(gòu)制定兒童階段性發(fā)展目標(biāo),實踐管理兒童之前,有非常重要的意義。在兒童管理思想的指導(dǎo)下,學(xué)前教育的理念發(fā)生了很大的改變:

由兒童被動接受教育轉(zhuǎn)變成尊重兒童為主體的教育模式;由重視課堂教學(xué)轉(zhuǎn)變成重視游戲和兒童自發(fā)活動;由強(qiáng)調(diào)智育開發(fā)轉(zhuǎn)變成關(guān)注兒童身心全面發(fā)展等具體表現(xiàn)。

在我國的.經(jīng)濟(jì)體制改革的背景下,較大的城鄉(xiāng)差異和地區(qū)差異使得學(xué)前教育情況比較復(fù)雜,所以在政策的開發(fā)和制定上不能盲目的一刀切,必須分地區(qū)、分類別、分情況進(jìn)行詳細(xì)的梳理,制定有針對性、操作性的政策和配套措施。因此,在研究中主要采用了案例調(diào)查法、文獻(xiàn)研究法等。

文獻(xiàn)研究法是指研究者通過查閱大量文獻(xiàn)著作,對研究對象的表面問題進(jìn)行科學(xué)的分析和系統(tǒng)的整理,找出研究對象的本質(zhì)規(guī)律,從而探索解決問題的一種研究方法。1通過這種方法能夠了解學(xué)前教育政策發(fā)展的歷史和現(xiàn)狀,得到比較詳實的資料,便于發(fā)現(xiàn)問題解決問題。案例調(diào)查法是最常用的基本研究方法,研究對象多指個體。它主要運(yùn)用座談、問卷、收集資料等方法,結(jié)合分析法,歸納總結(jié)出研究對象客觀、完整的資料。

第二篇 公共管理專業(yè)實習(xí)報告2050字

公共事業(yè)管理研究是社會管理機(jī)制改革與發(fā)展的需要,是公共事業(yè)的興起和發(fā)展的需要,是專業(yè)設(shè)置與人才需求多樣化的需要,隨著社會主義市場經(jīng)濟(jì)體系的逐步完善,政府職能將進(jìn)一步轉(zhuǎn)變,更需要建立一個高效、協(xié)調(diào)、規(guī)范的公共事業(yè)管理體系,這對公共事業(yè)管理人才的培養(yǎng)提出了迫切要求和挑戰(zhàn)。而專業(yè)認(rèn)識實習(xí)對于培養(yǎng)學(xué)生觀察和認(rèn)識社會的能力,加深學(xué)生對公共事業(yè)管理專業(yè)或課程所學(xué)理論的認(rèn)識和理解,提高學(xué)生對公共管理專業(yè)的整體認(rèn)識有重要作用。 本人積極響應(yīng)我校專業(yè)認(rèn)識實習(xí)的號召,在興達(dá)貨運(yùn)公司兼職打字文員,一周的實習(xí)活動很快結(jié)束,在這一周里我和公司的職工以及領(lǐng)導(dǎo)都相處得很是融洽,大家對我也關(guān)懷備至,時常給我鼓勵和幫助。下面,我將實習(xí)一周的工作總結(jié)如下:

一、感想和體會

1、態(tài)度決定一切。

工作時一定要一絲不茍,認(rèn)真仔細(xì),一個職員在公司的大部分時間都是在工作的,這就要求他在這段時間內(nèi)一定要小心謹(jǐn)慎,一絲不茍,不能老是出錯, 有必要一定要檢驗自己的工作結(jié)果,以確保自己的萬無一失.工作的時候我一直保持極大的工作熱情,不僅順利完成工作任務(wù),工作之余還經(jīng)??偨Y(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),不斷提高工作效率,雖然工作中我也會犯一些錯誤,受到領(lǐng)導(dǎo)批評,但我認(rèn)為這些錯誤和批評是能讓我能在以后的工作中謹(jǐn)慎小心,提高工作效率。在和大家工作的這段時間里,他們嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真的工作作風(fēng)給我留下了很深刻的印象,我也從他們身上學(xué)到了很多自己缺少的東西。這次實習(xí)雖然說時間比較少,但是卻讓我了解了公司的企業(yè)文化、經(jīng)營模式,這對我來說是很寶貴的。

2、勤于思考

在工作崗位上一定要勤于思考,不斷改進(jìn)工作方法,提高工作效率. 公司的日常工作都會比較繁瑣,而且?guī)滋煜聛硪矔容^枯燥,如果一直維持慣性工作,不懂得去開拓新的工作思想,最終只會成為一個碌碌無為的平庸之人,所以我們每個人都需要多動腦筋,開拓新思維,不斷地想方設(shè)法改進(jìn)自己的工作方法,提高工作效率,減少工作所需時間,不斷提高自身價值。

3、不斷學(xué)習(xí)

一個人的自學(xué)能力越強(qiáng),適應(yīng)和解決問題的能力就越強(qiáng),所以必須善始善終地把學(xué)習(xí)放在第一位。扎實認(rèn)真地學(xué)習(xí),要擴(kuò)展知識的領(lǐng)域,更新知識結(jié)構(gòu),既要知道知識的全面性,又要講求學(xué)習(xí)的系統(tǒng)性,還要注重學(xué)習(xí)的針對性,做到在學(xué)習(xí)理論上“精益求精,務(wù)求實效”。社會在日益更新,職業(yè)涉及的范圍逐步擴(kuò)大勤奮好學(xué)的功夫,在任何時候都要有一種緊迫感與危機(jī)感,對知識永遠(yuǎn)持一種旺盛的心。因此我們培養(yǎng)自學(xué)能力變得至關(guān)重要,是不斷提高自己的基礎(chǔ),也是完善自己的前提。而不斷的豐富自己的專業(yè)知識和專業(yè)技能,會使你的工作更加得心應(yīng)手。一個人在自己的職位上有所作為,一定要對自己職業(yè)的專業(yè)知識有所熟

悉,對自己業(yè)務(wù)所在范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)技能也要熟練掌握,這樣才算是一位合格的技術(shù)人員。

4學(xué)會溝通

在職場工作中,溝通是一件很重要的事。不管是對上司、屬下、同仁、客戶,或?qū)Ω鹘忧⑸陶劦膯挝?,都需要更好的溝通技巧,這亦即所謂的人際溝通。然而,在職場中,難免會碰到許多不如意的事,也會遭遇挫折。這時,自我心情的調(diào)適,或自我不斷的激勵,就是所謂的自我溝通。我明白到?jīng)]有好的溝通能力,再好的才華也會埋沒于沉寂的陰影下,不善于與人溝通交流,而只會子顧自的埋首工作,反而會耽誤了工作,人就是應(yīng)該學(xué)會跟形形色色的人打交道,人際關(guān)系在社會交流中是至關(guān)重要的。

5要有自信

在工作上還要有自信。自信不是麻木的自夸,而是對自己的能力做出肯定。社會經(jīng)驗缺乏,學(xué)歷不足等種種原因會使自己缺乏自信。其實有誰一生下來句什么都會的,只要有自信,就能克服心理障礙,那一切就變得容易解決了。

這次的實踐使我明白自身存在許多不足之處,公共事業(yè)管理旨在培養(yǎng)具備現(xiàn)代管理理論、技術(shù)與方法等方面的知識以及應(yīng)用這些知識的能力,能在文教、體育、衛(wèi)生、環(huán)保、社會保險等公共事業(yè)單位行政管理部門從事管理工作的高級專門人才,只有我們要不斷的學(xué)習(xí)管理科學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、社會科學(xué)等現(xiàn)代管理科學(xué)方面的基本理論和基本知識,具備規(guī)劃、協(xié)調(diào)、組織和決策管理方面的能力,才能在競爭激烈的現(xiàn)代社會中更好的生存下去。

實踐,就是把我們在學(xué)校所學(xué)的理論知識,運(yùn)用到客觀實際中去,使自己所學(xué)的理論知識有用武之地。只學(xué)不實踐,那么所學(xué)的就等于零。理論應(yīng)該與實踐相結(jié)合。另一方面,實踐可為以后找工作打基礎(chǔ)。通過這段時間的實習(xí),學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因為環(huán)境的不同,接觸的人與事不同,從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會從實踐中學(xué)習(xí),從學(xué)習(xí)中實踐,不斷地從各方面武裝自已,才能在競爭中突出自已,表現(xiàn)自已。

社會實踐是一筆財富。一分付出,一分收獲,有付出,就一定會有收獲。在社會實踐中可以學(xué)到在書本中學(xué)不到的知識,它讓你開闊視野,了解社會,深入生活,無限回味。更何況參加社會實踐活動的過程、閱歷本身就是一筆寶貴的財富。這次的社會實踐讓我更好的了解了自己的不足,了解了公共事業(yè)管理工作的本質(zhì),了解了社會工作的方方面面,讓我更早的為自己做好職業(yè)規(guī)劃,設(shè)定人生目標(biāo),向成功邁進(jìn)了一大歩。

公共管理專業(yè)實習(xí)報告

第三篇 城市公共交通運(yùn)行管理工作調(diào)研報告5550字

5 月3日,縣人大組織南賓鎮(zhèn)部分人大代表、群眾代表和公交車、出租車經(jīng)營者以及駕駛員進(jìn)行了座談。隨后,組織代表個人乘坐公交車、出租車,暗訪體驗。5月 10日,又組織市、縣人大代表集中視察了石柱互邦公司、渝運(yùn)集團(tuán)石柱分公司兩家公共交通運(yùn)營企業(yè),并召開了座談會。代表們肯定了近年來我縣發(fā)展城市公共交通取得的成績,特別是今年開展專項整治行動以來發(fā)生的積極變化,同時針對存在的問題提出了建議意見。

一、城市公共交通發(fā)展取得的成效

奎年來,縣政府及其相關(guān)部門堅持公益為民的改革方向,以有序競爭、方便群眾為原則,成功取締人力三輪車,規(guī)范客運(yùn)摩托車,初步形成以公交車為主、出租車為輔的常規(guī)公共交通體系?,F(xiàn)有公共交通運(yùn)營企業(yè)2家,即渝運(yùn)集團(tuán)石柱分公司和石柱互邦公司。開通公交線路8條,擁有公交車55臺(其中23臺按公交車許可、32臺按班車許可),萬人擁有量達(dá)到5臺;出租車100臺(其中公司自營32臺、掛靠承包經(jīng)營68臺),萬人擁有量達(dá)到9輛。擁有公共交通座位數(shù)2332座,其中公交車1832座,出租車500座。公交車日均行駛里程5981公里,日均實載率43.7%,日均載客量2.7萬人次,覆蓋城區(qū)及周邊三河、下路場鎮(zhèn)。出租車日均行駛里程 370公里,日均實載里程210公里,平均里程利用率56%,日均載客量達(dá)2.1萬人次。

(一)各級高度重視,公交意識明顯增強(qiáng)。一是縣政府將城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化列入議事日程,提出“公交優(yōu)先”戰(zhàn)略,大力發(fā)展城市公交,公交車輛從無到有,從少到多,從差到好。二是縣交委制定了《__縣農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展規(guī)劃(2024—20__年)》,對公交線路、運(yùn)力、站場等城市公共交通進(jìn)行了合理規(guī)劃。三是縣委、政府高度重視老百姓出行難、“打的難”等民生問題,今年以來,先后安排縣發(fā)改委、縣政府辦兩次對縣城出租車營運(yùn)現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)研,為政府科學(xué)決策提供依據(jù)。四是縣財政在相對拮據(jù)的情況下,對公交車進(jìn)行了一定補(bǔ)貼。

(二)規(guī)范市場秩序,城市形象有效提升。一是成功取締人力三輪車,改上車一元的環(huán)城車為打表計價的出租車,新增公交線路和車輛,有效改變傳統(tǒng)、落后的出行方式。二是規(guī)范投放渠道。適時開展城市交通實載率調(diào)查,掌握市場供需和出行需求,并采取聽證會、座談會等形式,廣泛征求各方面意見,為新增投放城市交通經(jīng)營指標(biāo)提供依據(jù)。三是嚴(yán)格市場準(zhǔn)入。按照《__市公共汽車客運(yùn)管理辦法》、《__市出租汽車客運(yùn)管理暫行辦法》等相關(guān)規(guī)定,嚴(yán)把企業(yè)資質(zhì)關(guān)、車輛技術(shù)關(guān)和從業(yè)資格關(guān)。隨著公交車和出租車的逐步投放,市場秩序進(jìn)一步規(guī)范,群眾出行方式更加多樣化,安全得到保障,城市現(xiàn)代化程度明顯提高,城市形象進(jìn)一步提升。

(三)加快設(shè)施建設(shè),基礎(chǔ)條件明顯改善。一是大力推進(jìn)市政、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),建成公交站臺、停靠點112處,其中港灣式站臺3處,每個站點都完善了公交線路指示牌,方便群眾乘車。二是新增縣城至三河、縣城至下路兩條公交線路,有效緩解城區(qū)交通壓力,帶動城周鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)展,加快城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程。三是制定公交站場布局規(guī)劃,擬建城東、下路和三河公交客運(yùn)站場,進(jìn)一步完善公共交通網(wǎng)絡(luò)。

(四)加強(qiáng)行業(yè)管理,服務(wù)水平有所提高。一是采取特許經(jīng)營制度,與企業(yè)簽定合同,明確企業(yè)責(zé)任、權(quán)利與義務(wù),明確政府監(jiān)管責(zé)任,防止無序競爭,維護(hù)廣大市民的利益。二是督促企業(yè)按照現(xiàn)代企業(yè)制度,健全完善安全管理、學(xué)習(xí)培訓(xùn)等相關(guān)制度,搞好從業(yè)人員培訓(xùn),建立車輛管理檔案、臺賬,采用gps對車輛和駕駛員實行動態(tài)管理。截至目前,未發(fā)生出租汽車、公交車盜搶等治安刑事案件,連續(xù)七年未發(fā)生死亡交通事故。公交車、出租車文明服務(wù)、誠信經(jīng)營已逐步成為企業(yè)文化的重要組成部分,從業(yè)人員素質(zhì)逐步提升,服務(wù)水平有所提高。

(五)加大執(zhí)法力度,部門監(jiān)管不斷強(qiáng)化。一是加強(qiáng)日常監(jiān)管。建立有獎舉報制度,設(shè)立專門舉報投訴電話,健全安全服務(wù)質(zhì)量考核、從業(yè)人員誠信考核和年度目標(biāo)承諾考核機(jī)制,利用gps監(jiān)管平臺,加強(qiáng)日常監(jiān)督檢查。二是開展出租車專項整治。從今年4月16日起,聯(lián)合交通、物價、公安等部門和經(jīng)營企業(yè),在玉音廣場、三妹酒樓、橋頭場等設(shè)立固定或流動稽查點,開展“懲違規(guī)、除陋習(xí)、樹文明”專項整治行動,現(xiàn)已取得初步成效,亂打組合、亂收費(fèi)等不規(guī)范行為明顯減少,乘客投訴率較去年同期下降43%。

二、存在的主要問題

我縣城市公共交通起點低、起步晚,與經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展和城市化的加快推進(jìn)、與群眾的要求都還有一定差距,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、經(jīng)營管理、部門監(jiān)管等各個環(huán)節(jié)還存在一定問題,制約了城市公共交通的進(jìn)一步發(fā)展。

(一)規(guī)劃建設(shè)滯后,缺乏科學(xué)指導(dǎo)。一是沒有制訂專門的城市公交發(fā)展規(guī)劃,僅在《__縣農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展規(guī)劃(2024—2024年)》中有所提及。二是由于歷史原因,城區(qū)道路缺乏系統(tǒng)專業(yè)規(guī)劃,路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、布局不合理,功能不清,城區(qū)許多道路狹窄,難以形成合理暢通的道路網(wǎng)絡(luò),造成巨大行車壓力。三是縣城停車場卡設(shè)滯后,現(xiàn)有停車位與城區(qū)日益增加的車輛矛盾突出,市政部門在部分路段設(shè)置臨時停車位,雖然一定程度緩解了停車難,但對這些路段的通行、通暢造成壓力。四是公交??奎c設(shè)置簡陋、落后,且損毀嚴(yán)重,市民候車環(huán)境差。缺乏專門的公交換乘樞紐站,公交車、出租車難以到邊???,有時只能在公路上調(diào)頭,嚴(yán)重阻礙交通,存在安全隱患。

(二)管理方式落后,結(jié)構(gòu)不盡合理。一是經(jīng)營主體相對分散,影響行業(yè)良性發(fā)展。以出租車為例,目前擁有的100臺出租車中有68臺為掛靠承包經(jīng)營,不利于開展管理和培訓(xùn),管理水平低,服務(wù)質(zhì)量差。二是公交車、出租車數(shù)量配置和公交路線、站點設(shè)置不盡合理,公交資源配置、運(yùn)力調(diào)配、線網(wǎng)布局等方面存在結(jié)構(gòu)性矛盾。公交車和出租車數(shù)量偏少,發(fā)車密度低,群眾候車時間長,反映強(qiáng)烈;到殯儀館、高中城等地的班車數(shù)量少、收車時間早,無法滿足群眾出行需求。三是管理落后,沒有完全實現(xiàn)信息化、智能化管理。公交公司內(nèi)部運(yùn)行調(diào)度不合理,乘客、車輛、道路和站場設(shè)施之間不能信息共享。同時,由于紅綠燈位置、轉(zhuǎn)換時限等設(shè)置不盡合理,車輛亂停亂放現(xiàn)象突出,牛石嵌、街心花園等堵點較多,導(dǎo)致公共交通運(yùn)行不暢,準(zhǔn)點率低,市民換乘不方便,滿意度低。

(三)企業(yè)經(jīng)營困難,財政投入不足。一是公交車線路里程長,經(jīng)營成本高,經(jīng)營壓力大。目前,運(yùn)行線路最長達(dá)12公里,除公交206線路外,其余線路票價均為1元。公交201、202、203、205、206線均為城鄉(xiāng)線,上午7-10點、下午5-6點高峰時段車輛實載率高,其他時段實載率均不足,有的班次甚至只乘坐幾個人,幾條線路均以起點到終點運(yùn)輸為主,中途上下乘客較少,經(jīng)營收益偏低。二是燃油價格、人員工資、維修成本等不斷上漲,僅燃油就占整個公交車營收的42%,導(dǎo)致企業(yè)利潤微薄,甚至出現(xiàn)虧損。三是政府未建立長效補(bǔ)貼機(jī)制。公交企業(yè)所承擔(dān)的社會公益性服務(wù)、執(zhí)行低票價和完成政府指令性任務(wù)所增加的支出及政策性虧損,主要由企業(yè)自身消化,經(jīng)營壓力大。到目前,縣城免費(fèi)乘坐公交的人群 7000多人,政府每人每月只補(bǔ)貼了1.7元,其余由企業(yè)承擔(dān),難以消化。

(四)人員素質(zhì)偏低,服務(wù)水平不高。一是從業(yè)人員文化程度較低。以出租車駕駛員為例,我縣目前經(jīng)培訓(xùn)考試具備出租車從業(yè)資格的有504人,其中具有初中文化的318人,占63%,具有高中文化的186人,占37%,??萍耙陨衔幕臑榱恪6菍I(yè)技能不高。所有公交車、出租車駕駛員,除進(jìn)行入門式的專業(yè)培訓(xùn)和三年一次的再教育培訓(xùn)外,后續(xù)培訓(xùn)以安全例會代訓(xùn)為主,企業(yè)組織的專業(yè)培訓(xùn)較少,且實效性不強(qiáng),培訓(xùn)效果不夠明顯。三是由于企業(yè)效益不高,員工待遇較低,隊伍不穩(wěn)定,從業(yè)人員流動性強(qiáng),導(dǎo)致培訓(xùn)不及時、不到位,從業(yè)人員服務(wù)水平不高,乘客滿意度偏低。

(五)整治力度不夠,陋習(xí)尚未根治。從4月16日開始啟動的專項整治活動,現(xiàn)已取得了明顯成效,但力度還有待進(jìn)一步加強(qiáng),成效還有待進(jìn)一步顯現(xiàn)。一是專項整治的氛圍還不太濃,尚未形成強(qiáng)大合力。各種新聞媒體未及時跟進(jìn)、及時曝光,人民群眾知曉度不高。二是專項整治的措施尚未完全落到實處。如沒有將出租車價目表及“12358”舉報電話統(tǒng)一粘貼于每臺出租車的醒目位置,沒有建立出租車機(jī)打發(fā)票制度,沒有完全執(zhí)行組合乘車按60%計價的規(guī)定,等等。由于對公交車輛違規(guī)行為缺乏有效震懾,導(dǎo)致強(qiáng)打組合、亂收費(fèi)等現(xiàn)象仍時有發(fā)生。

三、建議意見

(一)加強(qiáng)規(guī)劃,確保有章可循。從全縣經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的實際需要出發(fā),將綜合交通體系規(guī)劃、公共交通專項規(guī)劃納入城市總體規(guī)劃,統(tǒng)籌安排城鄉(xiāng)公共交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。一是認(rèn)真組織編制全縣綜合交通體系規(guī)劃,對全縣交通現(xiàn)狀、需求和發(fā)展前景進(jìn)行充分調(diào)查研究,以城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化為核心,確定全縣交通發(fā)展戰(zhàn)略,科學(xué)配置和利用交通資源。二是按照遠(yuǎn)近結(jié)合、協(xié)調(diào)發(fā)展的原則,認(rèn)真編制城鄉(xiāng)公共交通專項規(guī)劃,確定指導(dǎo)思想、目標(biāo)任務(wù)和相關(guān)技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策,明確各類公共交通方式的結(jié)構(gòu)比例、站場布局與配套基礎(chǔ)設(shè)施的用地規(guī)模、建設(shè)時序,充分考慮城市公交對農(nóng)村的輻射,努力構(gòu)建城鄉(xiāng)公共交通統(tǒng)籌發(fā)展格局,實現(xiàn)城鄉(xiāng)公共交通全覆蓋。三是新建居住小區(qū)、大型公共活動場所以及新建、改擴(kuò)建道路等工程項目,要同步建設(shè)公交場站、停車場等公交設(shè)施,并同步交付使用,對未按規(guī)定進(jìn)行配套建設(shè)的,不得驗收交付使用,切實維護(hù)規(guī)劃的嚴(yán)肅性。

(二)加強(qiáng)宣傳,提高全民意識。充分利用電視、網(wǎng)絡(luò)、報紙等各種媒體,多渠道、全方位宣傳發(fā)展公共交通事業(yè)的重要性。一是及時宣傳黨和政府關(guān)于優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的政策和法規(guī),及時宣傳安全出行、文明乘車、服務(wù)至上的新風(fēng)尚、新形象,及時宣傳公共交通行業(yè)管理的新舉措、新動向。二是積極引導(dǎo)廣大市民改變?nèi)粘3鲂蟹绞?,主動乘坐公交車,努力營造全社會關(guān)心、支持和促進(jìn)公共交通發(fā)展的良好氛圍,把城市公交打造成為對外宣傳石柱的有力“名片”。三是著力抓好專項整治活動期間的宣傳工作。及時對嚴(yán)重違反《__市出租汽車客運(yùn)管理暫行辦法》的行為進(jìn)行曝光披露,提高執(zhí)法的震懾力;同時大力宣傳公交車、出租車營運(yùn)規(guī)定,提高乘客知曉率,自覺維護(hù)合法權(quán)益。

(三)加大投入,提供資金保障。公共交通作為公益性事業(yè),低票價決定了營運(yùn)企業(yè)微利或虧損,政府應(yīng)加大基礎(chǔ)設(shè)施的投入和對營運(yùn)企業(yè)的專項補(bǔ)貼。一是將城鄉(xiāng)公共交通發(fā)展列入國民經(jīng)濟(jì)與社會發(fā)展計劃,所需資金納入政府公共財政預(yù)算,并逐步增加投入。二是城市公用事業(yè)附加費(fèi)、基礎(chǔ)設(shè)施配套費(fèi)和土地出讓金用于城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的部分,要重點用于城市道路和公共交通建設(shè)。三是對公共交通停車場站等建設(shè)項目、車輛和設(shè)施設(shè)備的配置、更新等,要統(tǒng)籌安排,突出重點,給予資金和政策扶持。四是對企業(yè)的成本和費(fèi)用要進(jìn)行評估,充分考慮企業(yè)經(jīng)營成本和群眾承受能力等因素,合理確定公共交通運(yùn)價,最大限度地吸引客流,提高公共交通的整體運(yùn)行效率。五是對企業(yè)承擔(dān)的社會福利(包括老年人、殘疾人、傷殘軍人、學(xué)生等實行免費(fèi)或優(yōu)惠乘車)和完成政府指令性任務(wù)增加的支出,由政府進(jìn)行專項補(bǔ)貼。六是鼓勵社會資本參與公共交通投資,增強(qiáng)企業(yè)活力,充分挖掘公共交通自身的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

(四)加快建設(shè),提供基礎(chǔ)條件。一是加快推進(jìn)加氣站建設(shè),降低運(yùn)營成本,為公共交通發(fā)展提供清潔、環(huán)保、充足的能源。二是增加公交運(yùn)力,完善公交網(wǎng)絡(luò)。在組織聽證會廣泛聽取各方意見的基礎(chǔ)上,適時投放公交車和出租車,逐步達(dá)到同類區(qū)縣城區(qū)每萬人常住人口擁有出租車11-19輛的水平,滿足市民出行需求。按照“著力提高線網(wǎng)密度和通達(dá)深度,中心區(qū)域減少重復(fù)線路,邊緣地區(qū)擴(kuò)大公交覆蓋”的思路,根據(jù)城市發(fā)展、小區(qū)建設(shè)和人口分布,針對中小學(xué)、客運(yùn)站、殯儀館等公共場所不同時段的人流量,及時增加公交線路,加密公交車次,逐步建立以快線網(wǎng)為骨架、普線網(wǎng)為基礎(chǔ)、支線網(wǎng)為補(bǔ)充的三級公共交通網(wǎng)絡(luò)。三是加快推進(jìn)城東公交客運(yùn)站場和__區(qū)、火車站站前大道等開發(fā)區(qū)停車場卡設(shè),在主干道建設(shè)港灣式??空荆涮淄晟普九_、候車亭等設(shè)施,努力使公交綜合停車場、公交首末(樞紐)站和公交候車亭建設(shè)與城市發(fā)展相適應(yīng)。

(五)深化改革,提高管理水平。進(jìn)一步明確“社會化服務(wù)、市場化運(yùn)作、公司化經(jīng)營和行業(yè)化監(jiān)管”的發(fā)展思路,整合經(jīng)營主體,實行一體化經(jīng)營。一是積極推進(jìn)“公車公營”,不得以承包、租賃、掛靠、合作等方式變相轉(zhuǎn)讓經(jīng)營權(quán),由企業(yè)統(tǒng)一經(jīng)營管理車輛,并承擔(dān)全部經(jīng)營風(fēng)險和安全管理責(zé)任,切實改變秩序亂、服務(wù)差、效益低的現(xiàn)狀。二是進(jìn)一步落實城鄉(xiāng)公共交通的安全監(jiān)管責(zé)任,理順安全監(jiān)管工作機(jī)制,加大公交安全的投入和執(zhí)法力度。三是進(jìn)一步完善規(guī)范科學(xué)的考核辦法,嚴(yán)格獎懲機(jī)制,使有限的財政投入發(fā)揮最大的社會效益。四是建立和完善公交智能化管理指揮系統(tǒng)和視頻監(jiān)視系統(tǒng),運(yùn)用高科技加強(qiáng)對運(yùn)營車輛的指揮調(diào)度,方便廣大乘客出行,提高運(yùn)營效率和經(jīng)濟(jì)效益。五是強(qiáng)化培訓(xùn)和教育,加強(qiáng)從業(yè)人員安全、業(yè)務(wù)、道德、誠信等各方面培訓(xùn),提高從業(yè)人員素質(zhì)。六是加強(qiáng)公共交通行業(yè)精神文明建設(shè),積極開展“文明線路、文明車組”和“青年文明號”創(chuàng)建活動,全面提高從業(yè)人員的業(yè)務(wù)水平和服務(wù)意識。

(六)強(qiáng)化執(zhí)法,履行監(jiān)管職能??h級有關(guān)部門要加強(qiáng)配合,形成合力,切實加大執(zhí)法力度。要加強(qiáng)對公交企業(yè)的監(jiān)管和指導(dǎo),整治運(yùn)輸市場秩序,打擊非法營運(yùn)及各類違章經(jīng)營行為。特別是在專項整治活動期間,要借鑒__市主城區(qū)近期開展的出租車行業(yè)“懲違規(guī)、除陋習(xí)、樹文明”專項行動的有效做法,落實專人負(fù)責(zé),建立黃色預(yù)警庫和黑名單庫,采用定時、不定時等方式進(jìn)行明察暗訪,重點對不打表計價、亂收費(fèi)、強(qiáng)打組合、拒載、甩客等違法行為,以及穿背心、打赤膊、使用車載對講機(jī)聊天、講粗話等不文明行為進(jìn)行嚴(yán)厲處罰。對所有違法違規(guī)行為的處罰一律按有關(guān)規(guī)定的上限執(zhí)行,該扣分的堅決扣分,該整改的必須整改到位后重新上崗,該吊銷從業(yè)資格的堅決吊銷。對所有違法違規(guī)行為的查處,要通過電視、報紙、網(wǎng)站等媒體進(jìn)行全方位曝光,提高執(zhí)法震懾力和群眾知曉度。

第四篇 2024公共管理專業(yè)社會實踐報告2150字

尊敬的老師、同學(xué)們、大家好!

我來自政治與公共管理學(xué)院、__級公共管理班,我叫___。時光飛逝,流年似水,轉(zhuǎn)眼間,__年西南大學(xué)智力支鄉(xiāng)社會實踐活動已經(jīng)結(jié)束。我們六盤水智力支鄉(xiāng)小分隊開展的社會實踐活動雖然僅是短暫的十幾天,但那清晰的回憶,清澈的眼神,寧靜的校園,淳樸的清遠(yuǎn)注定要成為我們美好的回憶,這是一種既單純又珍貴的愛的回憶,在那安靜的清遠(yuǎn)村莊中流淌,同時也在我們每個隊員的熾熱的心中流淌今天我感到很榮幸能在這里為大家做社會實踐報告,我這次以副隊長的名義參加西南大學(xué)貴州省六盤水小分隊暑期三下鄉(xiāng)社會實踐活動,主要活動地點是貴州省六盤水市六枝特區(qū)隴腳布依鄉(xiāng)。我們的活動包括三個部分。第一部分是以志愿者的名義協(xié)助六枝人民政府舉辦布依六月六文化節(jié);第二部分是進(jìn)行新農(nóng)村調(diào)查;第三部分是義務(wù)支教。下面請允許我以ppt的形式向大家展示我們的活動過程。

布依文化節(jié)篇:

六月六當(dāng)天,太陽撒下第一道光輝時,震耳的鞭炮聲便歡快的響起,緊隨著便是喧天的鑼鼓聲,熱鬧便一發(fā)不可收,六月六是布依族人民非常重視的節(jié)日,有過小年之稱。當(dāng)節(jié)日來臨之時,布依男女老少集聚一堂,共同慶祝的美好的時刻。__年7月27日,也就是農(nóng)歷六月初六化節(jié)的日子,我們西南大學(xué)貴州六盤水小分隊總計33名隊員來到這盛大節(jié)日的現(xiàn)場,非常榮譽(yù)地以志愿者的名義參與到這富有文化氣息的節(jié)日,并為之貢獻(xiàn)自己的力量!早在__年7月21號那天起,我們隊就開始進(jìn)行文化節(jié)的準(zhǔn)備工作,志愿者緊密結(jié)合新形勢、新任務(wù),堅持求真務(wù)實,大力弘揚(yáng)奉獻(xiàn)、友愛、互助、進(jìn)步的志愿精神,堅持量力而行、講求實效、開拓創(chuàng)新、持之以恒的原則,圍繞大局、統(tǒng)一思想、凝聚力量、唱響主旋律、將我們的熱情與_投入到文化節(jié)的準(zhǔn)備工作上。我們有的隊員利用自己的特長協(xié)助政府修改策劃書、安排節(jié)目的報名與篩選、協(xié)助選拔主持人。我們男生隊員發(fā)揮不怕吃苦的精神進(jìn)行搭建舞臺等。在__年7月27日,我們隊員積極組織后勤工作,包括接待領(lǐng)導(dǎo)、安排演員的更衣室、提供免費(fèi)水服務(wù)、設(shè)點進(jìn)行避暑藥的領(lǐng)取、協(xié)助保安人員一起維持秩序等。除此之外,在活動結(jié)束之后我們還進(jìn)行現(xiàn)場的清理,還給活動地點一份清潔的美麗。

調(diào)查篇:

我們的調(diào)查活動和支教同時進(jìn)行,在不耽誤上課的情況下我們就下鄉(xiāng)進(jìn)走訪調(diào)查,我們都懷揣著_與新鮮感步行到布依村寨,布依人民的熱情與純樸深深感動著我們每一個隊員,在隊員的努力與村民的積極參與下,我們順利的完成了調(diào)查任務(wù),通過調(diào)查,我們得到以下結(jié)果:

隴腳鄉(xiāng)家庭總收入的分布狀況:隴腳鄉(xiāng)的農(nóng)民收入水平總體不高,年收入8000元以下的占了56%。而也有9%的農(nóng)戶家庭年收入在30000以上。這部分家庭的收入較高是因為有包括2個以上的家庭成員外出務(wù)工。

隴腳鄉(xiāng)91%的家庭都有子女普及了九年義務(wù)教育。其中,初中學(xué)歷的比較多,占38%,值得注意的是,大學(xué)學(xué)歷的占了23%。說明隴腳鄉(xiāng)的農(nóng)民十分重視子女的教育,特別是高等教育。經(jīng)調(diào)查,87%的農(nóng)民支持子女上大學(xué),但大多數(shù)人也表示經(jīng)濟(jì)能力無力供子女上大學(xué)。

新農(nóng)村建設(shè)存在的問題:

對農(nóng)民的宣傳不夠,使農(nóng)民對新農(nóng)村建設(shè)認(rèn)識不足,參與的主動性不夠,延緩的新農(nóng)村建設(shè)的速度。

由于當(dāng)?shù)卮迕竦慕?jīng)濟(jì)條件差,加之上級建設(shè)資金有限,新農(nóng)村建設(shè)規(guī)模不大,未達(dá)到預(yù)期的效果,距新農(nóng)村建設(shè)的要求很遠(yuǎn)。

由于隴腳鄉(xiāng)以農(nóng)業(yè)為主,但農(nóng)業(yè)環(huán)境不算很好,加之沒有鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè),很難吸引投資。因此,缺乏建設(shè)資金。

外出務(wù)工的農(nóng)民逐漸增多,存在勞動力不足,建設(shè)新農(nóng)村的生力軍減少。

支教篇:

7月24日12點半,我們六盤水智力支鄉(xiāng)小分隊一行33人,背著行囊,經(jīng)過一路的顛簸,終于抵達(dá)了我們的駐地隴腳鄉(xiāng)中學(xué)。隴腳鄉(xiāng)團(tuán)委書記葉發(fā)威熱情的接待了我們,隨后隴腳鄉(xiāng)中學(xué)校長楊柒萍也趕到了學(xué)校,并給我們安排了住宿。一路的艱辛沒有減退我們的_,我們也顧不得歇息,用過晚飯后就開始打掃住所。在接下來的日子里,我們開展了緊張又有序的三下鄉(xiāng)工作。

7月25日,這天,正逢隴腳鄉(xiāng)趕集,一大早,服務(wù)隊員早早地起床,準(zhǔn)備好精心設(shè)計的宣傳單,排好隊列,整裝出發(fā)。一路上,微風(fēng)徐徐,陽光燦爛,鮮艷的旗幟在微風(fēng)中飄揚(yáng),似乎也在表達(dá)著內(nèi)心按捺不住的喜悅與激動。到達(dá)目的地隴腳鄉(xiāng)街上,我們迅速地布置好咨詢臺,拉橫幅,正式開展報名招生咨詢活動。

7月26日,教學(xué)組長安排教學(xué)任務(wù),并制定課表。任課老師備課。分配人員籌備教學(xué)設(shè)備以及準(zhǔn)備開學(xué)典禮。

7月28日,舉行開學(xué)典禮。

8月5日,舉行師生告別會。告別會的結(jié)束也宣告我們著我們__年暑期三下鄉(xiāng)的結(jié)束。

總結(jié):

這次暑期三下鄉(xiāng)社會實踐活動,讓我們在豐富的社會實踐中接受了深刻的教育,經(jīng)受了火熱的鍛煉,促進(jìn)了我們?nèi)娴陌l(fā)展,健康成長.理論知識在實踐中閃耀光芒,學(xué)子青春在奉獻(xiàn)中鍛煉成長.

在這次三下鄉(xiāng)的活動中,有酸、有甜、有苦、有辣。不論是哪種滋味,它都是一種收獲,一種提高,更值得我們用一生的時間去回味。我們實踐中深刻領(lǐng)悟了合作意識,發(fā)揚(yáng)了團(tuán)隊精神,學(xué)會了處理人際關(guān)系,結(jié)交了許多新朋友。同時接觸了社會,更深地認(rèn)識了社會,為將來提供了一些決策經(jīng)驗,體會了實踐出真知的道理。

一次活動,一個過程,一次難忘的記憶。我想我們的每個隊員在這次活動中都有不少的收獲。生活讓我們建立起了牢固的友情;調(diào)查讓我們肩負(fù)起了責(zé)任;教學(xué)讓我們積累了經(jīng)驗。我們在鍛煉的同時,也完成了人生的又章,遙望通途,我們無須等待;路途漫漫,我們攜手前行。我的演講完畢!謝謝

第五篇 公共事業(yè)管理的實習(xí)報告精選1200字

公共事業(yè)管理的實習(xí)報告范文精選

行程簡述: 為期五天的實習(xí),首先從參觀市交通局開始,交通局的領(lǐng)導(dǎo)對__理工的同學(xué)極為重視,局長親自與我們的輔導(dǎo)老師商議日程安排,并派了一位辦公室副主任全程指導(dǎo),在接下來的座談會上,孫主任給我們詳細(xì)介紹了焦作市交通局的地位、職責(zé)、成績等,然后由孫主任帶領(lǐng),一行人徒步來到距交通局不遠(yuǎn)的焦作市新客運(yùn)站。在新客運(yùn)站,負(fù)責(zé)接待我們的是當(dāng)日值班站長盧站長,在他的帶領(lǐng)下,我們對這所剛剛投入運(yùn)營的車站進(jìn)行了實地考察,學(xué)習(xí)到了作為一級車站的硬件和軟件設(shè)置,不禁為焦作客運(yùn)市場的蓬勃發(fā)展感到興奮不已。周一下午大家即按盧站長的安排,進(jìn)入各自的崗位進(jìn)行操作,在新站的實習(xí)持續(xù)到周二結(jié)束。

實習(xí)認(rèn)識:

第一部分:通過交通局辦公室孫副主任的介紹和自己的相關(guān)查找,我了解到如下資料:焦作市交通局是負(fù)責(zé)全市交通行業(yè)工作的市政府工作部門。它的主要職責(zé)有以下幾點:

(一)貫徹執(zhí)行國家有關(guān)交通工作的方針、政策和法規(guī),根據(jù)國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展需要,制訂全市交通行業(yè)管理的規(guī)范性文件,并組織實施。

(二)擬定并組織實施全市公路、內(nèi)河航運(yùn)、地方鐵路發(fā)展規(guī)劃,編制并實施交通工作中長期計劃和年度計劃;負(fù)責(zé)全市交通行業(yè)統(tǒng)計和信息引導(dǎo)。

(三)負(fù)責(zé)全市交通運(yùn)輸行業(yè)管理;制訂全市國防交通保障計劃,負(fù)責(zé)全市地方交通戰(zhàn)備工作,保證國家戰(zhàn)略物資、緊急物資的運(yùn)輸;協(xié)助國家、省重點交通基礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè)的實施,組織實施全市重點交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

(四)培育和管理交通運(yùn)輸市場、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)市場,建立完善的服務(wù)體系,維護(hù)交通行業(yè)的平等競爭秩序,引導(dǎo)交通運(yùn)輸行業(yè)優(yōu)化結(jié)構(gòu)、協(xié)調(diào)發(fā)展。

(五)負(fù)責(zé)全市公路、內(nèi)河航運(yùn)、地方鐵路及其設(shè)施的建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理,負(fù)責(zé)交通規(guī)費(fèi)的征稽和管理;

負(fù)責(zé)全市汽車維修市場、汽車駕駛學(xué)校和駕駛員培訓(xùn)工作的行業(yè)管理。

(六)負(fù)責(zé)全市水上安全監(jiān)督,船舶檢驗,防止船舶污染以及航運(yùn)管理工作。

(七)負(fù)責(zé)制訂和實施全市交通科研規(guī)劃、中長期計劃,組織科技開發(fā),傳遞交通管理、科技情報和經(jīng)濟(jì)信息,推動行業(yè)技術(shù)進(jìn)步。

(八)指導(dǎo)全市交通行業(yè)體制改革工作,對局屬單位國有資產(chǎn)的保值、增值實施監(jiān)督。

(九)指導(dǎo)交通行業(yè)的精神文明建設(shè);按照干部管理權(quán)限,負(fù)責(zé)管理局屬單位領(lǐng)導(dǎo)班子,負(fù)責(zé)局機(jī)關(guān)及局直屬單位的人事工作和機(jī)構(gòu)編制工作;指導(dǎo)全市交通行業(yè)職工隊伍建設(shè);負(fù)責(zé)管理局屬學(xué)校;指導(dǎo)行業(yè)學(xué)會及有關(guān)群團(tuán)工作。

(十)承辦市政府交辦的其他事項。

另據(jù)介紹,我了解到交通局的機(jī)構(gòu)設(shè)置: (一)辦公室 (二)人事教育科 (三)計劃科技科 (四)工程管理科 (五)路政運(yùn)管科 (六)規(guī)費(fèi)征稽科 (七)財務(wù)科然而令人驚異的是,交通局的人員編制和領(lǐng)導(dǎo)職數(shù),據(jù)了解,2024年焦作交通共完成固定投資額達(dá)17億元,然其整個系統(tǒng)編制則精簡的令人吃驚——交通局機(jī)關(guān)行政編制為31名。其中局長1名,副局長3名(含兼職),紀(jì)檢組長1名,科級領(lǐng)導(dǎo)職數(shù)13名(含監(jiān)察室主任1名)。即使編外人員有定存在,這樣精干的隊伍,確實令人佩服。

第六篇 關(guān)于城市公共交通運(yùn)行管理工作情況的調(diào)研報告3000字

縣人大組織南賓鎮(zhèn)部分人大代表、群眾代表和公交車、出租車經(jīng)營者以及駕駛員進(jìn)行了座談。隨后,組織代表個人乘坐公交車、出租車,暗訪體驗。5月10日,又組織市、縣人大代表集中視察了石柱互邦公司、渝運(yùn)集團(tuán)石柱分公司兩家公共交通運(yùn)營企業(yè),并召開了座談會。代表們肯定了近年來我縣發(fā)展城市公共交通取得的成績,特別是今年開展專項整治行動以來發(fā)生的積極變化,同時針對存在的問題提出了建議意見。

一、城市公共交通發(fā)展取得的成效

近年來,縣政府及其相關(guān)部門堅持公益為民的改革方向,以有序競爭、方便群眾為原則,成功取締人力三輪車,規(guī)范客運(yùn)摩托車,初步形成以公交車為主、出租車為輔的常規(guī)公共交通體系?,F(xiàn)有公共交通運(yùn)營企業(yè)2家,即渝運(yùn)集團(tuán)石柱分公司和石柱互邦公司。開通公交線路8條,擁有公交車55臺(其中23臺按公交車許可、32臺按班車許可),萬人擁有量達(dá)到5臺;出租車100臺(其中公司自營32臺、掛靠承包經(jīng)營68臺),萬人擁有量達(dá)到9輛。擁有公共交通座位數(shù)2332座,其中公交車1832座,出租車500座。公交車日均行駛里程5981公里,日均實載率43.7%,日均載客量2.7萬人次,覆蓋城區(qū)及周邊三河、下路場鎮(zhèn)。出租車日均行駛里程370公里,日均實載里程210公里,平均里程利用率56%,日均載客量達(dá)2.1萬人次。

(一)各級高度重視,公交意識明顯增強(qiáng)。一是縣政府將城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化列入議事日程,提出公交優(yōu)先戰(zhàn)略,大力發(fā)展城市公交,公交車輛從無到有,從少到多,從差到好。二是縣交委制定了《石柱土家族自治縣農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展規(guī)劃(20__20__年)》,對公交線路、運(yùn)力、站場等城市公共交通進(jìn)行了合理規(guī)劃。三是縣委、政府高度重視老百姓出行難、打的難等民生問題,今年以來,先后安排縣發(fā)改委、縣政府辦兩次對縣城出租車營運(yùn)現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)研,為政府科學(xué)決策提供依據(jù)。四是縣財政在相對拮據(jù)的情況下,對公交車進(jìn)行了一定補(bǔ)貼。

(二)規(guī)范市場秩序,城市形象有效提升。一是成功取締人力三輪車,改上車一元的環(huán)城車為打表計價的出租車,新增公交線路和車輛,有效改變傳統(tǒng)、落后的出行方式。二是規(guī)范投放渠道。適時開展城市交通實載率調(diào)查,掌握市場供需和出行需求,并采取聽證會、座談會等形式,廣泛征求各方面意見,為新增投放城市交通經(jīng)營指標(biāo)提供依據(jù)。三是嚴(yán)格市場準(zhǔn)入。按照《重慶市公共汽車客運(yùn)管理辦法》、《重慶市出租汽車客運(yùn)管理暫行辦法》等相關(guān)規(guī)定,嚴(yán)把企業(yè)資質(zhì)關(guān)、車輛技術(shù)關(guān)和從業(yè)資格關(guān)。隨著公交車和出租車的逐步投放,市場秩序進(jìn)一步規(guī)范,群眾出行方式更加多樣化,安全得到保障,城市現(xiàn)代化程度明顯提高,城市形象進(jìn)一步提升。

(三)加快設(shè)施建設(shè),基礎(chǔ)條件明顯改善。一是大力推進(jìn)市政、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),建成公交站臺、停靠點112處,其中港灣式站臺3處,每個站點都完善了公交線路指示牌,方便群眾乘車。二是新增縣城至三河、縣城至下路兩條公交線路,有效緩解城區(qū)交通壓力,帶動城周鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)展,加快城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程。三是制定公交站場布局規(guī)劃,擬建城東、下路和三河公交客運(yùn)站場,進(jìn)一步完善公共交通網(wǎng)絡(luò)。

(四)加強(qiáng)行業(yè)管理,服務(wù)水平有所提高。一是采取特許經(jīng)營制度,與企業(yè)簽定合同,明確企業(yè)責(zé)任、權(quán)利與義務(wù),明確政府監(jiān)管責(zé)任,防止無序競爭,維護(hù)廣大市民的利益。二是督促企業(yè)按照現(xiàn)代企業(yè)制度,健全完善安全管理、學(xué)習(xí)培訓(xùn)等相關(guān)制度,搞好從業(yè)人員培訓(xùn),建立車輛管理檔案、臺賬,采用gps對車輛和駕駛員實行動態(tài)管理。截至目前,未發(fā)生出租汽車、公交車盜搶等治安刑事案件,連續(xù)七年未發(fā)生死亡交通事故。公交車、出租車文明服務(wù)、誠信經(jīng)營已逐步成為企業(yè)文化的重要組成部分,從業(yè)人員素質(zhì)逐步提升,服務(wù)水平有所提高。

(五)加大執(zhí)法力度,部門監(jiān)管不斷強(qiáng)化。一是加強(qiáng)日常監(jiān)管。建立有獎舉報制度,設(shè)立專門舉報投訴電話,健全安全服務(wù)質(zhì)量考核、從業(yè)人員誠信考核和年度目標(biāo)承諾考核機(jī)制,利用gps監(jiān)管平臺,加強(qiáng)日常監(jiān)督檢查。二是開展出租車專項整治。從今年4月16日起,聯(lián)合交通、物價、公安等部門和經(jīng)營企業(yè),在玉音廣場、三妹酒樓、橋頭場等設(shè)立固定或流動稽查點,開展懲違規(guī)、除陋習(xí)、樹文明專項整治行動,現(xiàn)已取得初步成效,亂打組合、亂收費(fèi)等不規(guī)范行為明顯減少,乘客投訴率較去年同期下降43%。

二、存在的主要問題

我縣城市公共交通起點低、起步晚,與經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展和城市化的加快推進(jìn)、與群眾的要求都還有一定差距,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、經(jīng)營管理、部門監(jiān)管等各個環(huán)節(jié)還存在一定問題,制約了城市公共交通的進(jìn)一步發(fā)展。

(一)規(guī)劃建設(shè)滯后,缺乏科學(xué)指導(dǎo)。一是沒有制訂專門的城市公交發(fā)展規(guī)劃,僅在《石柱土家族自治縣農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展規(guī)劃(20__20__年)》中有所提及。二是由于歷史原因,城區(qū)道路缺乏系統(tǒng)專業(yè)規(guī)劃,路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、布局不合理,功能不清,城區(qū)許多道路狹窄,難以形成合理暢通的道路網(wǎng)絡(luò),造成巨大行車壓力。三是縣城停車場建設(shè)滯后,現(xiàn)有停車位與城區(qū)日益增加的車輛矛盾突出,市政部門在部分路段設(shè)置臨時停車位,雖然一定程度緩解了停車難,但對這些路段的通行、通暢造成壓力。四是公交??奎c設(shè)置簡陋、落后,且損毀嚴(yán)重,市民候車環(huán)境差。缺乏專門的公交換乘樞紐站,公交車、出租車難以到邊停靠,有時只能在公路上調(diào)頭,嚴(yán)重阻礙交通,存在安全隱患。

(二)管理方式落后,結(jié)構(gòu)不盡合理。一是經(jīng)營主體相對分散,影響行業(yè)良性發(fā)展。以出租車為例,目前擁有的100臺出租車中有68臺為掛靠承包經(jīng)營,不利于開展管理和培訓(xùn),管理水平低,服務(wù)質(zhì)量差。二是公交車、出租車數(shù)量配置和公交路線、站點設(shè)置不盡合理,公交資源配置、運(yùn)力調(diào)配、線網(wǎng)布局等方面存在結(jié)構(gòu)性矛盾。公交車和出租車數(shù)量偏少,發(fā)車密度低,群眾候車時間長,反映強(qiáng)烈;到殯儀館、高中城等地的班車數(shù)量少、收車時間早,無法滿足群眾出行需求。三是管理落后,沒有完全實現(xiàn)信息化、智能化管理。公交公司內(nèi)部運(yùn)行調(diào)度不合理,乘客、車輛、道路和站場設(shè)施之間不能信息共享。同時,由于紅綠燈位置、轉(zhuǎn)換時限等設(shè)置不盡合理,車輛亂停亂放現(xiàn)象突出,牛石嵌、街心花園等堵點較多,導(dǎo)致公共交通運(yùn)行不暢,準(zhǔn)點率低,市民換乘不方便,滿意度低。

(三)企業(yè)經(jīng)營困難,財政投入不足。一是公交車線路里程長,經(jīng)營成本高,經(jīng)營壓力大。目前,運(yùn)行線路最長達(dá)12公里,除公交206線路外,其余線路票價均為1元。公交201、202、203、205、206線均為城鄉(xiāng)線,上午7-10點、下午5-6點高峰時段車輛實載率高,其他時段實載率均不足,有的班次甚至只乘坐幾個人,幾條線路均以起點到終點運(yùn)輸為主,中途上下乘客較少,經(jīng)營收益偏低。二是燃油價格、人員工資、維修成本等不斷上漲,僅燃油就占整個公交車營收的42%,導(dǎo)致企業(yè)利潤微薄,甚至出現(xiàn)虧損。三是政府未建立長效補(bǔ)貼機(jī)制。公交企業(yè)所承擔(dān)的社會公益性服務(wù)、執(zhí)行低票價和完成政府指令性任務(wù)所增加的支出及政策性虧損,主要由企業(yè)自身消化,經(jīng)營壓力大。到目前,縣城免費(fèi)乘坐公交的人群7000多人,政府每人每月只補(bǔ)貼了1.7元,其余由企業(yè)承擔(dān),難以消化。

(四)人員素質(zhì)偏低,服務(wù)水平不高。一是從業(yè)人員文化程度較低。以出租車駕駛員為例,我縣目前經(jīng)培訓(xùn)考試具備出租車從業(yè)資格的有504人,其中具有初中文化的318人,占63%,具有高中文化的186人,占37%,專科及以上文化的為零。二是專業(yè)技能不高。所有公交車、出租車駕駛員,除進(jìn)行入門式的專業(yè)培訓(xùn)和三年一次的再教育培訓(xùn)外,后續(xù)培訓(xùn)以安全例會代訓(xùn)為主,企業(yè)組織的專業(yè)培訓(xùn)較少,且實效性不強(qiáng),培訓(xùn)效果不夠明顯。三是由于企業(yè)效益不高,員工待遇較低,隊伍不穩(wěn)定,從業(yè)人員流動性強(qiáng),導(dǎo)致培訓(xùn)不及時、不到位,從業(yè)人員服務(wù)水平不高,乘客滿意度偏低。

第七篇 公共管理專業(yè)大學(xué)生實習(xí)報告3200字

我于20__年3月至5月期間在____帽業(yè)有限公司實習(xí),致富帽業(yè)有限公司是一家從事出口銷售高檔工藝帽的公司,是小型的但很有特色的出口貿(mào)易公司。能來這里實習(xí),我覺得對我以后的從業(yè)生涯很有幫助,感到自己很幸運(yùn)。也因為這是我第一次正式與社會接軌踏上工作崗位,因此心情很忐忑也很開心。本次實習(xí)的目的主要是熟悉文員工作崗位的工作情況,通過實習(xí)將個人在學(xué)校所學(xué)的知識聯(lián)系實踐,在實際的工作中進(jìn)一步拓寬專業(yè)知識面,鞏固專業(yè)知識。

常言道:工作一兩年勝過十多年的讀書。我必須克制自己,不能隨心所欲地不想上班就不來,而在學(xué)??梢运瘧杏X,實在不想上課的時候可以逃課,自由許多。我們在老師那里或書本上看到過很多精彩的知識,似乎很容易,又覺得很難,總不喜歡鉆研進(jìn)去。也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。每日重復(fù)單調(diào)繁瑣的工作,時間久了容易厭倦。像我就是每天就是坐著對著電腦打打字,顯得枯燥乏味。但是工作簡單也不能馬虎,你一個小小的錯誤可能會帶來巨大的麻煩或損失,還是得認(rèn)真完成。十周的實習(xí)時間雖然不長,但是我從中學(xué)到了很多知識,關(guān)于做人,做事,做學(xué)問。在這實習(xí)的十周里,我擔(dān)任的是文員一職,平時在工作只是打打電話處理文件,幾乎沒用上自己所學(xué)的專業(yè)知識。在這一過程中,我認(rèn)真的觀察和學(xué)習(xí),初步了解了辦公室文員工作中的具體業(yè)務(wù)知識,拓展了所學(xué)的專業(yè)知識。我主要負(fù)責(zé)的工作內(nèi)容是辦公室文員:整理資料,收、發(fā)傳真,接電話,收拾辦公室,接待客戶等事情。在這一過程中,我認(rèn)真的觀察和認(rèn)真的學(xué)習(xí),初步了解了公司文員工作中的具體業(yè)務(wù)知識,拓展了所學(xué)的專業(yè)知識,并了解了很多關(guān)于工藝帽子生產(chǎn)方面的知識和iso20__國際質(zhì)量認(rèn)證體系的要求和作業(yè)流程。為以后正常工作的展開奠定了堅實的基礎(chǔ),從個人發(fā)展方面說,對我影響最大的應(yīng)該是工作作風(fēng)以及在工作過程中專業(yè)知識對工作的作用是重要的,因為這些都是我在校學(xué)習(xí)中不曾接觸過的方面,所以我將在報告中首先講述我在實習(xí)期間積累的這方面的認(rèn)識和經(jīng)驗。

我是學(xué)公共管理的,在書本上學(xué)過很多套經(jīng)典理論,似乎很能說服人,但從未付諸實踐過,也許等到真正工作時,才會體會到難度有多大。畢業(yè)實習(xí)是每個大學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷,它使我們在實踐中了解社會,讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識,受益匪淺,也打開了視野,增長了見識,為我們以后進(jìn)一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ)。由于我所在的公司是一家小型的公司,是一家私企,我剛開始的工作因為公司要進(jìn)行iso20__檢驗,所以要對大批的文件進(jìn)行整理。每天都要整理文件、填制表格、打印和復(fù)印要進(jìn)行被檢驗的文件。第一天去上班的時候,辦公室的一個同事向我交代了一下我的.工作內(nèi)容,剛開始我還覺得蠻緊張的,再和他們的交流之后,我漸漸的放松了自己。工作不是很難,只是很瑣碎又很多,也要有耐心和認(rèn)真的去做。剛步入工作崗位,才發(fā)現(xiàn)自己有很多看起來簡單的事情做起來卻不是那么容易。在辦公室,有閑的時候就會到網(wǎng)上去找一些有關(guān)iso20__方面的資料來看,因為雖然只是簡單的資料管理,但很多作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)我是不懂的。才發(fā)現(xiàn)自己在專業(yè)方面的學(xué)習(xí)時,學(xué)的是多么的少,盡管和完成工作任務(wù)沒多大的關(guān)系,但我覺得應(yīng)該多學(xué)點,有幾個技能在以后找工作也可以給自己我?guī)讉€選擇。我在那實習(xí)了十周,在這短短十周中,曾有幾次想過要放棄。剛出校門的我們很多時候無法適應(yīng)。比如我們招工的同事,他們很注意對自己客戶的保密,以防被同事?lián)屓プ约旱娘埻?,因而關(guān)系顯得有點淡漠。也許我是剛開始工作,有時受不了工作的重復(fù)和繁瑣,自己心里很不舒服,就想辭職再重新?lián)Q個工作得了。但靜下心來仔細(xì)想想,再換個工作也是的,在別人手底下工作不都是這樣么,想著在中山找工作也不是件容易的事情。就慢慢的堅持下來了,就應(yīng)該踏踏實實的干好自己的工作,畢竟又沒有工作經(jīng)驗,現(xiàn)在有機(jī)會了就要從各方面鍛煉自己。不然,想念以后干什么都會干不好的。我現(xiàn)在的工作,相比其他人來說也不是很難,畢竟自己還是熟悉了這里的一切,關(guān)鍵是學(xué)習(xí)對人怎么說話、態(tài)度及其處事。由于經(jīng)驗少,我現(xiàn)在這方面還有欠缺?,F(xiàn)在才明白,在校做一名學(xué)生,是多么的好?。≡缤硪ぷ?,早晚要步入社會,早晚要面對這些避免不了的事。所以,現(xiàn)在我很珍惜學(xué)習(xí)的機(jī)會,多學(xué)一點總比沒有學(xué)的好,花同樣的時間,還不如多學(xué),對以后擇業(yè)會有很大的幫助。再說回來,在工作中,互相諒解使我很感激他們。有時同事有事要晚來一點,就要我一個人在辦公室辦公,偶爾我也會的,大家相處的很好,沒有什么隔合。這個時候心里很開心。

'先就業(yè),后擇業(yè)'。我現(xiàn)在要好好鍛煉自己,再好好學(xué)習(xí),別的沒有什么奢求的,現(xiàn)在當(dāng)然是把磨練自己放在第一位。在這一個多月中,我學(xué)到了一些在學(xué)校學(xué)不到的東西,即使再容易的事,可是剛開始有時還做不好?,F(xiàn)在做事,不僅要持有需心求教的態(tài)度,還要懂得取長補(bǔ)短,最重要的一點就是堅持不懈?,F(xiàn)在,我工作的時間雖然不久,可是我發(fā)現(xiàn)自己真的變了點,會比以前為人處事了。人生難免會遇到挫折,沒有經(jīng)歷過失敗的人生不是完整的人生。在文員這個職位上,技術(shù)性的勞動并不多,大多是些瑣碎重復(fù)的工作,因而文員在工作中所會遇到的挫折主要可能發(fā)生在:與上司溝通不好;上司給的某份工作感覺吃力,難以勝任;對瑣碎重復(fù)的工作感到怨煩;與上司發(fā)生爭執(zhí)。針對文員這個職位的特點,具體到挫折時,不妨從調(diào)整心態(tài)來舒解壓力,面對挫折。古曰'天降大任于斯人也,必先苦其心志,勞其筋骨,餓其體膚,空乏其身,行拂亂其所為,增益其所不能。'遇到挫折時應(yīng)進(jìn)行冷靜分析,從客觀、主觀、目標(biāo)、環(huán)境、條件等方面,找出受挫的原因,采取有效的補(bǔ)救措施。樹立一個辯證的挫折觀,經(jīng)常保持自信和樂觀的態(tài)度,要認(rèn)識到正是挫折和教訓(xùn)才使我們變得聰明和成熟,正是失敗本身才最終造就了成功。學(xué)會自我寬慰,能容忍挫折,要心懷坦蕩,情緒樂觀,發(fā)奮圖強(qiáng)。善于化壓力為動力,改變內(nèi)心的壓抑狀態(tài),以求身心的輕松,重新爭取成功,從而讓目光面向未來。復(fù)印、傳真、公文處理等文員工作我都基本熟練。文秘管理要制發(fā)文件,處理文件和管理文件。在各種文件中,大部分具有不同程度的保密性。所以,文員也和秘書一樣在公共場合活動時要注意內(nèi)外有別,把握分寸,對什么應(yīng)該說什么不應(yīng)該說要心中有數(shù)。準(zhǔn)確,是對工作質(zhì)量的要求。在一定程度上保證領(lǐng)導(dǎo)工作的準(zhǔn)備性。必須態(tài)度認(rèn)真,作風(fēng)過細(xì),不能疏忽大意,不能馬虎潦草。

我在實習(xí)的過程中,既有收獲的喜悅,也有一些遺憾。也許是實習(xí)日子短和我并非文秘專業(yè)的關(guān)系,只是在看人做,聽人講如何做,未能夠親身感受、具體處理一些工作,所以未能領(lǐng)會其精髓。但時通過實習(xí),加深了我對文員和接待方面基本知識的理解,豐富了我的實際知識,使我對文員的日常工作有了一定的感性和理性認(rèn)識。認(rèn)識到要做好文員日常工作,既要注重管理理論知識的學(xué)習(xí),更重要的是要把實踐與理論兩者緊密相結(jié)合。通過在職的十周里,我深感自己的不足,我會在以后的工作學(xué)習(xí)中更加努力,取長補(bǔ)短,需心求教。相信自己會在以后的工作中更加得心應(yīng)手,表現(xiàn)更加出色!不管是在什么地方任職,都會努力學(xué)習(xí),做一個對自己負(fù)責(zé)任,對工作負(fù)責(zé)的人。實習(xí)這十周期間,我拓寬了視野,增長了見識,體驗到社會競爭的殘酷,而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經(jīng)驗,為將來自己走創(chuàng)業(yè)之路做準(zhǔn)備。最后,我要感謝中山市致富帽業(yè)有限公司給我這樣的機(jī)會,讓我在此而實習(xí),同時也為給公司帶來的諸多不便,深感不安。我還要感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事在實習(xí)期間對我的照顧和包容,教會了我很多課堂上學(xué)不到的東西。在臨走前何總經(jīng)理的訓(xùn)話中,再三強(qiáng)調(diào)回校后的要注意三件主要事項,注意身體、保證畢業(yè)和繼續(xù)學(xué)習(xí)。這也算是單位對我現(xiàn)在唯一的期望,在保證自己身體健康和順利畢業(yè)的同時,我們要利用剩余的大學(xué)時間好好打好專業(yè)基礎(chǔ),以便能很快地融入工作中去。無論做什么工作都要有耐心、毅力和恒心,只要堅持,總有成功的一天。

第八篇 xxxx年3月公共事業(yè)管理大學(xué)生社會實習(xí)報告2100字

6月考試周里,在___交流網(wǎng)(____)上獲知“北京真愛教育服務(wù)機(jī)構(gòu)”(一個從事農(nóng)民工子女教育的___)正在招募志愿者(暑期實習(xí)生)??荚嚱Y(jié)束后就立馬投遞了自己的簡歷。7月11日,機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人對我進(jìn)行了面試并正式成為了“真愛”的志愿者。

機(jī)構(gòu)遠(yuǎn)在宣武區(qū),并且辦公地點很是偏僻,加之我對交通狀況的估計不足,那天一路磕磕碰碰遲到了半個多小時才到達(dá)。雖然負(fù)責(zé)人沒有表示任何不滿,但是心里很是過意不去。畢竟給別人留下了不好的初次印象,心中很是惶恐。

為了幫助我熟悉情況,負(fù)責(zé)人邀請我參加了其中“北京農(nóng)民工子女教育白皮書”項目組的工作會議,并做了會議記錄。休息時段,我很拘謹(jǐn)?shù)刈隽俗晕医榻B,面對3位老師和其他志愿者。在午餐時段,善談的陳老師帶動我跟大家的主動交流,幫助我和大家的相互認(rèn)識。

7月16日,也是我的生日那天,我正式加入團(tuán)隊成為其中一員。參加的白皮書項目的同時,負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu)的網(wǎng)絡(luò)推廣工作,從周一到周五(不時有加班),朝九晚五(事實上工作遠(yuǎn)未能在下午5點結(jié)束),在辦公室坐班。

從昌平到宣武區(qū)路途遙遠(yuǎn),每天都必須早起,往往很難安穩(wěn)地吃上早餐(學(xué)校食堂7點鐘才開放,而我的出發(fā)時間是6:40)。一天下來,有將近4個多小時耗費(fèi)在路上,并且回到學(xué)校后無法趕上晚餐和洗浴。對我來說是的確是很大的考驗,最后卻是咬咬牙就過去了。最終落下個生活不規(guī)律的壞習(xí)慣。

開始的時候?qū)ぷ髅恢^緒,坐在辦公室的時候覺得無所事事。終于一次機(jī)構(gòu)培訓(xùn)后(機(jī)構(gòu)會常請專業(yè)的老師對志愿者進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)),恍然驚醒,找到了工作的方向。后來我總結(jié)之所以覺得無所事事的原因:一是對機(jī)構(gòu)的事務(wù)本身還是不熟悉;二是缺乏主動探尋發(fā)掘的精神,仍是處在等待指示的狀況中。事實上在___中正式雇員很少,例如在真愛只有2個,其他成員都是志愿者,雇員往往是身兼多職分身乏術(shù),無法細(xì)致地安排每個志愿者的工作。如果被動地等待,最終是沒有什么結(jié)果的。我所知道的后來的一個志愿者也是陷入到這種狀況中,因為沒能及時調(diào)整過來而最后退出了團(tuán)隊。

因為自己所學(xué)專業(yè)——公共事業(yè)管理的關(guān)系,加之對___的運(yùn)作及其行動力等有濃厚的興趣,于是把簡歷投給了這樣的一個___。這是一個純民間的___,草根性很強(qiáng),運(yùn)作起來往往靠的是機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人的個人社會活動力,區(qū)別于那些跟政府有千絲萬縷關(guān)系的go___。這樣一個草根___運(yùn)營起來十分不容易。單從辦公地點來說,“真愛”的辦公地點是宣武區(qū)一個較老的小區(qū)的一間不足70平米的民宅(并且大部分空間都堆滿了廢舊品)——這里每天有將近10個人在工作,晚上京外實習(xí)生只能睡沙發(fā)。條件十分艱苦。

但是___有不一樣的工作氛圍。我自加入當(dāng)天起就明顯感覺到這一點了。各位實習(xí)生,即便是指導(dǎo)老師身份都平等——我們都是志愿者,為了機(jī)構(gòu),為了農(nóng)民工子女教育走到了一起。在工作組里不存在著指示與執(zhí)行的問題——我們是身份平行的工作團(tuán)隊的成員。機(jī)構(gòu)每周都會安排“成長經(jīng)驗分享”的志愿者課程,一是為志愿者間提供交流的平臺;二是希望為志愿者心理成長、人際交往和職業(yè)規(guī)劃等方面提供專業(yè)的幫助。課程由北京林業(yè)大學(xué)的心理學(xué)老師陳老師負(fù)責(zé)。___里沒有其他一些組織的冷漠、緊張,氣氛一直很和諧友好、團(tuán)結(jié),多了不少人情味,這也是讓我心甘情愿的每天顛簸的一個重要原因。

7月底機(jī)構(gòu)還組織全體志愿者參加了夏令營。一路上我們聽著彼此的故事,分享著成長的心情,有過的感動、難過。在大信封里我們寫下了給彼此的祝福。我也收了滿滿的一封。看到了大家真摯的留言,心中有說不出的感動,至今仍回味無窮。

8月中旬,機(jī)構(gòu)迎來了一件大事?!罢鎼邸弊鳛槁?lián)系馬各莊京華希望學(xué)校和南都基金會的紐帶,籌辦“北京朝陽區(qū)第二新公民學(xué)校董事會第一次會議”。(注:原馬各莊京華希望學(xué)校是一所私人辦的打工子弟學(xué)校,現(xiàn)改制為公益學(xué)校。由南都基金會注資,真愛教育服務(wù)機(jī)構(gòu)司監(jiān)督并作為校方和基金會的聯(lián)系人。這是自己第一次參加大型會議的籌辦。沒有經(jīng)驗,只有無知。負(fù)責(zé)會場布置的我要做全方位的考慮:大至桌椅的排布,小至文件的水杯的擺放位置都要細(xì)細(xì)考量。對于一向馬大哈的自己來說確實是不小的挑戰(zhàn)。雖然意外不少(音響、文件、文件袋等),最終還是安然度過了。會后開了總結(jié)會。不同于一般的檢討會,我們沒有再提起今天工作的種種,反倒像是工作團(tuán)隊成員的話別——執(zhí)行董事也是我們的指導(dǎo)老師要離開。她手握著一個桃子,代表著一顆心,飽含著她參加團(tuán)隊的種種記憶和感情,然后逐個傳遞到我們志愿者手中。短短的10天已經(jīng)在心間烙下了印。我們捧著那顆心,訴說著心中的或是不舍,或是悔恨,或是感動……

8月初,我們送走了第一批志愿者,迎來了新的一批同樣熱情的志愿者。對于___來說,志愿者的流動是常態(tài)。這也是___特別是草根___運(yùn)營的一大難點。半個月后,我也成為了其中流動一員,離開了機(jī)構(gòu)。不舍,也無奈。

奔波一個月下來,收獲的難以計量。至少是一份復(fù)雜的心情:目睹一個幼弱___成長的興奮與心酸;與好友相識相知的愉快和即將別離的不舍。一路走來,機(jī)構(gòu)的負(fù)責(zé)人郭老師給了很多幫助;助理ll姐姐給了很多支持和理解(甚至主動提出讓我soho,即家庭辦公),她的獨立、干練也是我學(xué)習(xí)的榜樣;臺灣實習(xí)生小p和關(guān)關(guān)對我十分友好和照顧(她們比我先到機(jī)構(gòu)),時常與我探討兩岸交流溝通問題,共同祈禱兩岸和平……

這是份難得而難忘經(jīng)歷,但愿能一生珍藏在心里。

第九篇 國內(nèi)城市公共衛(wèi)生安全應(yīng)急管理技術(shù)的調(diào)研報告4600字

從國內(nèi)城市公共衛(wèi)生安全應(yīng)急管理系統(tǒng)的研究和應(yīng)用現(xiàn)狀出發(fā),指出城市公共衛(wèi)生安全應(yīng)急管理系統(tǒng)建設(shè)的核心要務(wù)是集成現(xiàn)有的衛(wèi)生信息系統(tǒng)、消除衛(wèi)生信息孤島、實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享與交換;并提出了城市公共衛(wèi)生安全應(yīng)急管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集類型和業(yè)務(wù)支持部門。在此基礎(chǔ)上,構(gòu)建了一個基于數(shù)據(jù)倉庫、以gis為應(yīng)急響應(yīng)支持平臺、能統(tǒng)一管理信息、可與其他電子政務(wù)系統(tǒng)互連互通的城市公共衛(wèi)生安全應(yīng)急管理系統(tǒng)框架結(jié)構(gòu),并詳細(xì)闡述了各業(yè)務(wù)模塊的基本功能和系統(tǒng)實現(xiàn)的關(guān)鍵技術(shù)方法。

1 引言

公共衛(wèi)生事件是一種極具破壞力的自然或人為災(zāi)害。近年來,由于人口持續(xù)增長、城市盲目擴(kuò)張、工業(yè)高度密集,資源環(huán)境破壞,人與人的安全衛(wèi)生距離不斷縮小,使預(yù)防公共衛(wèi)生事件的形勢日趨嚴(yán)峻 。因其具有復(fù)雜性和不確定性,使預(yù)測、預(yù)警與應(yīng)急管理成為有效預(yù)防、及時控制和消除公共衛(wèi)生事件及其危害的重要手段,并引起研究者的普遍關(guān)注。如熊光魁 等研究了救災(zāi)防病應(yīng)急反應(yīng)專家管理信息系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用;潘海東等 提出了構(gòu)建國家級公共衛(wèi)生應(yīng)急系統(tǒng)的思路;王平 、杜江等 設(shè)計了基于web gis的公共衛(wèi)生安全監(jiān)督與控制系統(tǒng)方案;杜鵬等 基于模型分析規(guī)劃了公共衛(wèi)生事件監(jiān)測與預(yù)警系統(tǒng)的建設(shè);李琦等 在北京市傳染性非典型肺炎分析決策支持系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,提出了城市突發(fā)公共衛(wèi)生疫情分析與決策系統(tǒng)的構(gòu)建方法。這些思路和方案從不同角度對系統(tǒng)功能模塊、體系結(jié)構(gòu)、業(yè)務(wù)模型等做了較為詳細(xì)的闡述,對豐富公共衛(wèi)生事件應(yīng)急管理系統(tǒng)的應(yīng)用功能,促進(jìn)地區(qū)公共衛(wèi)生信息化建設(shè)有積極作用。但有關(guān)公共衛(wèi)生安全應(yīng)急管理系統(tǒng)的應(yīng)用范圍、系統(tǒng)需要的數(shù)據(jù)類型,以及系統(tǒng)支持部門等問題尚未明確提出,特別是如何處理公共衛(wèi)生領(lǐng)域各部門現(xiàn)有的信息系統(tǒng)長期以來一直被忽視。這些信息系統(tǒng)建于不同時期,采用不同軟件平臺和數(shù)據(jù)格式,系統(tǒng)之間的衛(wèi)生數(shù)據(jù)無法共享和交換,形成大量的衛(wèi)生信息孤島。另外,這些信息系統(tǒng)存有大量有價值的歷史和現(xiàn)實數(shù)據(jù),如果放棄它們,則需很大的重復(fù)投資,并造成不必要的浪費(fèi),這與建立節(jié)約型社會的主題相違背。因此,集成先進(jìn)技術(shù),整合城市現(xiàn)有衛(wèi)生信息資源,消除衛(wèi)生信息孤島,實現(xiàn)公共衛(wèi)生數(shù)據(jù)的共享與交換,成為當(dāng)前城市公共衛(wèi)生應(yīng)急管理系統(tǒng)建設(shè)的核心要務(wù)。

基于上述情況,在“十.五” 國家重點科技攻關(guān)計劃《區(qū)域可持續(xù)發(fā)展關(guān)鍵技術(shù)研究與示范》延續(xù)項目“中小城市公共安全應(yīng)急系統(tǒng)技術(shù)集成” 的支持下,通過調(diào)查和分析廣州市公共衛(wèi)生信息系統(tǒng)的建設(shè)和應(yīng)用情況,本研究從新的視角提出了建設(shè)基于城市的公共衛(wèi)生安全應(yīng)急管理系統(tǒng)的技術(shù)方案。

2 系統(tǒng)總體設(shè)計

2.1 系統(tǒng)建設(shè)目標(biāo)

城市公共衛(wèi)生安全應(yīng)急管理系統(tǒng)的建設(shè)是在城市現(xiàn)有公共衛(wèi)生安全體系下,圍繞城市公共衛(wèi)生信息化建設(shè)的總體目標(biāo),綜合運(yùn)用計算機(jī)工程、衛(wèi)生統(tǒng)計、人工智能、數(shù)據(jù)倉庫、中間件、地理信息系統(tǒng)等技術(shù),建立一個能快速、及時、準(zhǔn)確收集、存儲、處理突發(fā)公共衛(wèi)生事件信息和其他相關(guān)信息,并以超媒體(文字、聲音、影像等)方式顯示各類信息和分析結(jié)果,為城市突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急處理機(jī)構(gòu)提供全過程、多層次信息服務(wù)和多種支持手段的應(yīng)急指揮和輔助決策系統(tǒng)。系統(tǒng)建設(shè)的最終目標(biāo)是將現(xiàn)有公共衛(wèi)生領(lǐng)域各業(yè)務(wù)部門相對獨立的操作型系統(tǒng)集成在一起,以基礎(chǔ)空間地理數(shù)據(jù)及各類專題圖形數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),建立集中統(tǒng)一的公共衛(wèi)生數(shù)據(jù)倉庫和相應(yīng)的預(yù)警指標(biāo)、應(yīng)急預(yù)案等知識庫和模型庫;以數(shù)據(jù)上報一采集一管理一分析一決策一展示為主線,建立具有公共衛(wèi)生事件監(jiān)測預(yù)警、仿真預(yù)測、虛擬現(xiàn)實、指揮調(diào)度、信息發(fā)布等專業(yè)應(yīng)用功能的各子系統(tǒng)和地理信息系統(tǒng)服務(wù)平臺,以提高突發(fā)事件應(yīng)急處理和指揮調(diào)度能力,為城市突發(fā)公共衛(wèi)生事件決策指揮提供科學(xué)依據(jù)和技術(shù)支持。

2.2 系統(tǒng)所需數(shù)據(jù)類型與支撐單位

傳統(tǒng)的公共衛(wèi)生領(lǐng)域以傳染病防治為主要內(nèi)容,數(shù)據(jù)類型單一;公共衛(wèi)生事件的應(yīng)急處理也主要由衛(wèi)生部門唱獨角戲。隨著社會進(jìn)步,公共衛(wèi)生安全的范圍變得越來越廣泛。因不合理飲食結(jié)構(gòu)、不良生活方式引發(fā)的慢性非傳染性疾病,因空氣、水源、噪聲、化學(xué)污染等環(huán)境危害引發(fā)的健康問題,也正上升為公共衛(wèi)生問題 。因此設(shè)計系統(tǒng)建設(shè)方案時,充分考慮社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展和居民健康與生命財產(chǎn)安全的需求,除衛(wèi)生監(jiān)測數(shù)據(jù)、疫情監(jiān)測數(shù)據(jù)、衛(wèi)生資源數(shù)據(jù)等基本數(shù)據(jù)類型外,環(huán)境衛(wèi)生數(shù)據(jù)、食品藥品衛(wèi)生數(shù)據(jù)、公共衛(wèi)生危險因素數(shù)據(jù),以及社會經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)、地理空間數(shù)據(jù)等一并列為系統(tǒng)采集的數(shù)據(jù)類型(見表1)。

城市公共衛(wèi)生安全應(yīng)急管理系統(tǒng)支持單位除醫(yī)療衛(wèi)生行業(yè)各部門外,把與數(shù)據(jù)供給和應(yīng)急管理有關(guān)的如環(huán)境監(jiān)測、食品藥品監(jiān)督、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督及公安、消防、交通等部門也列入系統(tǒng)支持單位(見表2)。

2.3 系統(tǒng)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)模型

城市公共衛(wèi)生應(yīng)急管理系統(tǒng)圍繞城市公共衛(wèi)生安全構(gòu)建,在體系結(jié)構(gòu)上采用開放式的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)設(shè)計,系統(tǒng)內(nèi)部各子系統(tǒng)之間、系統(tǒng)與其他應(yīng)用系統(tǒng)之間都能容易地實現(xiàn)互連互通。其概念模型(如圖1)從底層至頂層分為數(shù)據(jù)層、應(yīng)用服務(wù)層和用戶層3個層次。

數(shù)據(jù)層有分布數(shù)據(jù)源、數(shù)據(jù)倉庫系統(tǒng)、信息采集和信息管理系統(tǒng)組成。在該層中,信息采集系統(tǒng)利用etl工具把存放在各業(yè)務(wù)部門異構(gòu)系統(tǒng)中的衛(wèi)生數(shù)據(jù)采集到公共衛(wèi)生數(shù)據(jù)倉庫系統(tǒng)中,并建立面向公共衛(wèi)生事件應(yīng)急管理的專業(yè)數(shù)據(jù)集市。城市基礎(chǔ)數(shù)據(jù)倉庫中存有大量基礎(chǔ)空間數(shù)據(jù)和社會經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù),包括影像、地圖、氣候、人口、宏觀經(jīng)濟(jì)等。城市基礎(chǔ)數(shù)據(jù)倉庫的應(yīng)用是對公共衛(wèi)生安全應(yīng)急管理系統(tǒng)的資源支持。

應(yīng)用服務(wù)層由面向事件的數(shù)據(jù)共享與交換平臺、面向事件的gis(geographical information system)應(yīng)急響應(yīng)服務(wù)平臺和專業(yè)應(yīng)用分析子系統(tǒng)三個功能子層組成。數(shù)據(jù)共享與交換平臺是系統(tǒng)各子系統(tǒng)實現(xiàn)集成的關(guān)鍵和基礎(chǔ),它以靈活的方式與數(shù)據(jù)倉庫和數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)連接,為各業(yè)務(wù)子系統(tǒng)提供基本的數(shù)據(jù)組織形式,并設(shè)有系統(tǒng)與其他應(yīng)用系統(tǒng)對接的公共數(shù)據(jù)接口。

gis應(yīng)急響應(yīng)服務(wù)平臺實現(xiàn)城市公共衛(wèi)生突發(fā)事件應(yīng)急管理過程中所需的各種基礎(chǔ)性服務(wù)及平臺支撐,能為各業(yè)務(wù)子系統(tǒng)提供通用的功能模塊,還可以在其上方便地構(gòu)建應(yīng)用系統(tǒng)。該平臺本身具有強(qiáng)大的空間分析功能,并能把各業(yè)務(wù)子系統(tǒng)的分析結(jié)果展示出來。緩沖區(qū)分析、網(wǎng)絡(luò)分析、dem(digital elevation mode1)分析、疊置分析等屬于此層。

專業(yè)應(yīng)用分析子系統(tǒng)在繼承g(shù)is通用功能層的基礎(chǔ)上,針對城市公共衛(wèi)生應(yīng)急管理和決策需求,開發(fā)出多種專業(yè)應(yīng)用模塊。其中知識管理和決策支持系統(tǒng)實現(xiàn)知識庫和模型庫的管理,并把相應(yīng)的知識和規(guī)則運(yùn)用到信息采集、信息管理、監(jiān)測與預(yù)警、分析與預(yù)測、指揮調(diào)度等系統(tǒng)中;突發(fā)事件分析與預(yù)測系統(tǒng)針對事件特點和應(yīng)急管理需求對衛(wèi)生數(shù)據(jù)進(jìn)行多種分析,并根據(jù)歷史經(jīng)驗及專家知識對相關(guān)突發(fā)事件的危害程度進(jìn)行仿真模擬和預(yù)測,為控制事件發(fā)生提供輔助決策;突發(fā)事件監(jiān)測與預(yù)警系統(tǒng)根據(jù)事先定義好的邏輯關(guān)系定期掃描檢查衛(wèi)生數(shù)據(jù)倉庫,對發(fā)現(xiàn)的異?,F(xiàn)象發(fā)出預(yù)警;突發(fā)事件應(yīng)急調(diào)度系統(tǒng)通過gis應(yīng)急響應(yīng)服務(wù)平臺實現(xiàn)跨部門分散資源的統(tǒng)一調(diào)度;公共衛(wèi)生信息發(fā)布系統(tǒng)主要向公眾公布已經(jīng)或正在發(fā)生的公共衛(wèi)生事件的各類信息。

用戶層主要將下層數(shù)據(jù)的分析結(jié)果以友好直觀的方式反饋給各個不同需求層次的用戶。整個系統(tǒng)從下到上互為基礎(chǔ),互相作用。

3 系統(tǒng)實現(xiàn)的關(guān)鍵技術(shù)

3.1 利用數(shù)據(jù)倉庫技術(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)中心建設(shè)

城市公共衛(wèi)生安全應(yīng)急管理系統(tǒng)需要對分散在各部門異構(gòu)系統(tǒng)中的衛(wèi)生數(shù)據(jù)進(jìn)行集成分析,但由于各異構(gòu)系統(tǒng)的分散性、數(shù)據(jù)類型的不一致性,以及一些歷史數(shù)據(jù)的離線等問題,使目前這種以事務(wù)處理為主體的數(shù)據(jù)環(huán)境難以滿足公共衛(wèi)生安全應(yīng)急管理系統(tǒng)對數(shù)據(jù)的分析要求,因此網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下的城市應(yīng)急管理系統(tǒng)需要建立獨立于應(yīng)用的數(shù)據(jù)環(huán)境和相應(yīng)的技術(shù)支持。數(shù)據(jù)倉庫是一種面向數(shù)據(jù)應(yīng)用的數(shù)據(jù)管理技術(shù),它提供集成化、歷史化的數(shù)據(jù)管理功能,支持綜合性的數(shù)據(jù)分析 。對城市公共衛(wèi)生安全應(yīng)急管理系統(tǒng)來說,數(shù)據(jù)倉庫可為公共衛(wèi)生事件的監(jiān)測與預(yù)警、分析與預(yù)測、決策支持等子系統(tǒng)對數(shù)據(jù)的分析與處理創(chuàng)造良好的條件。

城市公共衛(wèi)生安全應(yīng)急管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)倉庫的創(chuàng)建過程遵循以下步驟:首先從各分布數(shù)據(jù)源系統(tǒng)中抽取有用的公共衛(wèi)生數(shù)據(jù)到數(shù)據(jù)準(zhǔn)備區(qū)(如圖2),然后對數(shù)據(jù)準(zhǔn)備區(qū)中的數(shù)據(jù)進(jìn)行清洗、轉(zhuǎn)換,并通過元數(shù)據(jù)映射后裝入數(shù)據(jù)倉庫,再根據(jù)公共衛(wèi)生安全應(yīng)急管理的具體需要建立專業(yè)數(shù)據(jù)集市,其結(jié)果由前端各專業(yè)應(yīng)用子系統(tǒng)經(jīng)過多種分析后展現(xiàn)。

3.2 利用中間件技術(shù)進(jìn)行系統(tǒng)應(yīng)用集成

城市公共衛(wèi)生安全應(yīng)急管理系統(tǒng)要在不同網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品、硬件平臺、網(wǎng)絡(luò)協(xié)議等組成的異構(gòu)環(huán)境中運(yùn)行,同時還需支持多種應(yīng)用軟件和管理多種應(yīng)用系統(tǒng)。因此系統(tǒng)內(nèi)部各軟、硬件平臺之間、系統(tǒng)與其他電子政務(wù)系統(tǒng)之間要有可靠和高效的信息傳遞與數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換技術(shù)支持。中間件(如圖3)是基于分布式處理技術(shù)的一類軟件,它介于應(yīng)用軟件和系統(tǒng)軟件之間,既能解決客戶與服務(wù)器方的互聯(lián),又能實現(xiàn)不同技術(shù)組件之間的集成 。

公共衛(wèi)生安全應(yīng)急管理系統(tǒng)的應(yīng)用集成分為系統(tǒng)內(nèi)部服務(wù)集成和系統(tǒng)外部服務(wù)集成,它們因功能不同對中間件的要求也不同。內(nèi)部服務(wù)集成需要整合長期形成的大量遺留系統(tǒng),共享不同平臺和異構(gòu)數(shù)據(jù)庫間的數(shù)據(jù)資源;外部服務(wù)集成要求系統(tǒng)能自動檢索到其他電子政務(wù)系統(tǒng)提供的相關(guān)服務(wù),以構(gòu)成更為廣泛的公共衛(wèi)生安全應(yīng)急管理網(wǎng)絡(luò)。考慮城市已有公共衛(wèi)生信息管理系統(tǒng)、軟硬件支持臺的特點,及將來系統(tǒng)擴(kuò)展和兼容等因素,在城市公共衛(wèi)生安全應(yīng)急管理系統(tǒng)實現(xiàn)過程中,將j2ee、web services、_ml信息交換中間件集成應(yīng)用。其中j2ee標(biāo)準(zhǔn)用來解決服務(wù)器端應(yīng)用間跨平臺、數(shù)據(jù)異構(gòu)的集成及數(shù)據(jù)挖掘任務(wù);webservices用于系統(tǒng)的信息發(fā)布與獲取;信息交換中間件在內(nèi)外集成系統(tǒng)之間起到信息及功能的橋接作用 。

3.3利用地理信息系統(tǒng)技術(shù)進(jìn)行可視化顯示

公共衛(wèi)生事件不僅具有自身的屬性特征,更具有空 [5]間分布特點。基于地理信息系統(tǒng)技術(shù)的公共衛(wèi)生安全應(yīng)急管理系統(tǒng)是gis和其他各功能子系統(tǒng)的無縫集成,是地圖和空間分析在公共衛(wèi)生安全應(yīng)急管理中的具體應(yīng)用。gis強(qiáng)大的空間分析功能(如緩沖區(qū)分析、疊置分析、路徑分析、網(wǎng)絡(luò)分析等)以其可視化、實時化、動態(tài)化等直觀的表現(xiàn)形式可廣泛應(yīng)用于隔離區(qū)設(shè)置(以傳染病為例)、疫區(qū)定位、疫情顯示、空問傳播分析等方面 ,為管理部門迅速了解疫情傳播態(tài)勢,進(jìn)行應(yīng)急預(yù)案生成、衛(wèi)生資源配置等提供實施平臺。

根據(jù)公共衛(wèi)生安全應(yīng)急管理系統(tǒng)的業(yè)務(wù)特點,gis平臺采用c/s和b/s混合架構(gòu)。c/s架構(gòu)側(cè)重多角度空間數(shù)據(jù)分析,包括各種專題圖展示、路徑分析、緩沖區(qū)分析、插值分析等。b/s架構(gòu)除支持矢量地圖基本操作(如放大、縮小、平移、量測、圖元選擇、圖元查詢等)以外,還強(qiáng)調(diào)對地理相關(guān)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)分析功能的支持,并能提供直觀和實時的數(shù)據(jù)展示。b/s架構(gòu)采用面向接口的設(shè)計風(fēng)格,無縫集成數(shù)據(jù)提取模塊和數(shù)據(jù)分析模塊,可方便擴(kuò)展到其他、 務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)。

4 結(jié)束語

本研究基于消除衛(wèi)生信息孤島,提高公共衛(wèi)生事件應(yīng)急管理水平和應(yīng)急預(yù)案的可操作性,構(gòu)建了以數(shù)據(jù)倉庫為基礎(chǔ)、能統(tǒng)一管理信息、支持gis訪問、可與其他應(yīng)用系統(tǒng)無縫連接的城市公共衛(wèi)生安全應(yīng)急管理系統(tǒng),體現(xiàn)了城市公共衛(wèi)生資源的有效整合和先進(jìn)技術(shù)的集成應(yīng)用。但城市公共衛(wèi)生安全應(yīng)急管理系統(tǒng)建設(shè)是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程。同時,普遍災(zāi)難途徑,即各類突發(fā)事件的一體化管理將成為應(yīng)急管理系統(tǒng)的發(fā)展趨勢 。因此,隨著社會進(jìn)步和對公共安全需求的增加,突發(fā)事件應(yīng)急管理系統(tǒng)的應(yīng)用范圍將會涵蓋整個城市公共安全領(lǐng)域,其服務(wù)功能也更加全面。本方案盡管在設(shè)計中充分考慮了系統(tǒng)的擴(kuò)展性和兼容性,但還需在實際應(yīng)用中不斷完善,以滿足日益發(fā)展的城市公共安全應(yīng)急管理需求。

第十篇 公共管理專業(yè)畢業(yè)生實習(xí)報告1750字

科目表:服務(wù)業(yè)會計與金融,市場營銷,管理服務(wù)業(yè)、組織與人員,經(jīng)營管理學(xué),戰(zhàn)略管理,商業(yè)調(diào)研方法,人力資源開發(fā),企業(yè)管理,實踐項目。

(一)參觀社區(qū)物質(zhì)文化建設(shè)

(1)、原始憑證:是指直接記錄事務(wù)所的經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)、明確經(jīng)濟(jì)責(zé)任具有法律效力并作為記賬原始依據(jù)的證明文件,其主要作用是證明經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)的發(fā)生和完成的情況。填寫原始憑證的內(nèi)容為:原始憑證的名稱、填制憑證的日期、編號、經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)的基本內(nèi)容(對經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)的基本內(nèi)容應(yīng)從定性和定量兩個方面給予說明,如購買商品的名稱、數(shù)量、單價和金額等),填制單位及有關(guān)人員的簽章。

我們是集體乘車去的后田社區(qū)。車一到區(qū),我們?nèi)伎吹哪康煽诖?,這是農(nóng)村嗎?大家都禁不住驚嘆的喊了出來。漂亮的花園小區(qū),整潔舒適的樓房,靜謐安逸的環(huán)境,幼兒園,衛(wèi)生所,社區(qū)服務(wù)中心,亭,廊,花草樹木整齊而干凈,各項服務(wù)設(shè)施一應(yīng)俱全。市級標(biāo)準(zhǔn)的免費(fèi)幼兒園,小學(xué)讓我們垂涎三尺;高大挺拔,氣魄宏偉的文化中心讓我們艷羨不已。我想,這就是我們新農(nóng)村建設(shè)的領(lǐng)頭羊,真正的領(lǐng)軍人物了。

單從表面上看,我們只能看到一些不全面的物質(zhì)性的東西,比如酒店,道路,老年活動室,健身房等真實的表象,當(dāng)你深入了解時,就會有一種按捺不住的沖動,不光是優(yōu)秀的居住環(huán)境,更重要的是它的優(yōu)惠政策和濃厚的人文氣息更會深深的吸引你。了解后田社區(qū)的發(fā)展,那不是簡單的像建一棟樓房那樣一年兩年就可以完成的事情,那是一個浩大的工程體系。要有強(qiáng)大的資金積累和雷厲風(fēng)行,實干的管理者與博學(xué)多才的領(lǐng)導(dǎo)者。看看后田十多年的發(fā)展進(jìn)程,一個個數(shù)字都那樣觸目驚心,那樣虛幻而又真實。從出了名的貧困村到今天新農(nóng)村建設(shè)的楷模,農(nóng)民的生活水平發(fā)生了翻天覆地的變化。比較后田村史,我們更是難以想象它成長并發(fā)展壯大的艱辛。

(二)聽報告,深入了解精神文化建設(shè)的成果

專業(yè)技能:教學(xué)是一門科學(xué),更是一門藝術(shù),語文教學(xué)更是一門科學(xué)和藝術(shù)結(jié)合的遺憾藝術(shù),語文教師的專業(yè)技能涉及到林林總總,方方面面,有教材的處理技能,問題設(shè)計技能,授課技能等,不用說其他,單是課堂教學(xué)技能就令人目不暇接,疲于應(yīng)付,什么導(dǎo)入技能,過渡技能,提問技能,結(jié)課技能 ,板書技能等。

社區(qū)的辦公室吳主任給我們介紹了后田社區(qū)建設(shè)的一系列過程,不僅物質(zhì)文明建設(shè)方面成果顯著,精神文明建設(shè)方面也碩果累累。從2000年開始全村實行城區(qū)規(guī)劃,由小城區(qū)向大城區(qū)逐步發(fā)展。建成文化廣場和文化中心,供居民休閑,娛樂,豐富文化生活。同時為黨員干部和全體村民定期進(jìn)行知識講座,提高居民的文化素質(zhì)。并且組織戶代表走遍全國革命老區(qū),走出國門,到韓國、日本等國家去旅游考察,使他們能珍惜今天的富裕生活,不忘革命創(chuàng)業(yè)的艱辛,努力去開闊眼界,和國際接軌。

社區(qū)的福利政策更是讓人看了熱血沸騰:20__年全村一次性投資210萬用于養(yǎng)老保險工程,并為=60歲的老年人辦理養(yǎng)老保險,并逐年后續(xù)。20__年舊村改造,居民每戶2套樓房且60歲的老人免費(fèi)居住且可享受社區(qū)發(fā)放的500元/月補(bǔ)助。20__年祁每戶的孩子從出生到18歲每人每月100元,18到59歲每人可享受180元/月補(bǔ)助,60歲以上可享受300元/月等......這些政策讓人看了倍感溫暖。“人人有工作,家家有收入”,對農(nóng)民進(jìn)行訂單式培訓(xùn),不用出社區(qū)便可工作。即使不工作,每戶每年還可得到18000元的分紅,全村持卡消費(fèi),酒店,醫(yī)療,診所一應(yīng)俱全。全區(qū)在加強(qiáng)物質(zhì)文明建設(shè)的同時也不忘精神文化建設(shè)。“十佳鄰居”“文明家庭評選”等加強(qiáng)了社區(qū)和諧和村民團(tuán)結(jié)。2024年東南亞海嘯組織村民獻(xiàn)愛心,讓村民以一顆感恩的心來回報社會。所有的一切都為社區(qū)今后的發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。

今年暑假我來到了上??釗P(yáng)計算機(jī)科技有限公司售后服務(wù)部實習(xí),短短1個月的工作過程使我受益匪淺。不僅計算機(jī)專業(yè)知識增長了,最主要是懂得了如何更好的為人處事。當(dāng)今社會一直處在加速的發(fā)展變化中,所以對人才的要求也越來越高,我們要用發(fā)展的眼光看問題,就要不斷提高思想認(rèn)識,完善自我。師傅說作為一名it從業(yè)者,所受的社會壓力將比其他行業(yè)更加沉重,要學(xué)會創(chuàng)新求變,以適應(yīng)社會的需要。如果是在單位,那就更需要掌握全面的計算機(jī)知識,因為小到計算機(jī)的組裝維修,大到服務(wù)器的維護(hù)與測試,都需要一個人獨立完成。可以說,近1個月的工作使我成長了不少,從中有不少感悟,下面就是我的一點心得:

第十一篇 公共管理專業(yè)畢業(yè)實習(xí)報告2400字

通過這次實習(xí),使我深深的明白,新農(nóng)村建設(shè)是一個由量變到質(zhì)變的過程,不是一蹴而就的,要循序漸進(jìn)穩(wěn)扎穩(wěn)打;同時它更是一個浩大復(fù)雜的工程體系,要有強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)實力做后盾,更要有才干出眾的領(lǐng)導(dǎo)班子出謀劃策。它帶給農(nóng)民的是真真正正的、實實在在的實惠,而不是所謂的形象工程,面子工程甚至是豆腐渣工程。當(dāng)然在新農(nóng)村建設(shè)中,我們在充分支持領(lǐng)導(dǎo)決策的同時也更應(yīng)該重視農(nóng)民群眾的思想智慧,只有雙方都配合好了,我們的新農(nóng)村才能建的更快更好。

XX屆公共管理學(xué)畢業(yè)實習(xí)報告

實習(xí)時間:XX年5月21日

實習(xí)地點:城陽后田社區(qū)

實習(xí)單位和部門:人文學(xué)院公共事業(yè)管理專業(yè)08級全體在校本科生。

實習(xí)目的:此次實習(xí)主要希望通過參觀城陽后田社區(qū)新農(nóng)村建設(shè)發(fā)展成就,讓同學(xué)們了解在新政策,新環(huán)境,新條件下我國新農(nóng)村建設(shè)由量變到質(zhì)變的艱難發(fā)展過程;同時讓同學(xué)們了解組織變革中遇到的阻力以及更好的解決這些阻力的有效辦法;明白政府在決策中的重要作用,以及管理工作的技巧,使同學(xué)們能更好的理論聯(lián)系實際,將所學(xué)所用有效合理的應(yīng)用到實 踐中去,在不斷提高自身理論水平的同時也加強(qiáng)自身實踐能力的培養(yǎng),從而真正達(dá)到教學(xué)相長的目的。

實習(xí)內(nèi)容:

(一)參觀社區(qū)物質(zhì)文化建設(shè)

我們是集體乘車去的后田社區(qū)。車一到區(qū),我們?nèi)伎吹哪康煽诖?,這是農(nóng)村嗎?大家都禁不住驚嘆的喊了出來。漂亮的花園小區(qū),整潔舒適的樓房,靜謐安逸的環(huán)境,幼兒園,衛(wèi)生所,社區(qū)服務(wù)中心,亭,廊,花草樹木整齊而干凈,各項服務(wù)設(shè)施一應(yīng)俱全。市級標(biāo)準(zhǔn)的免費(fèi)幼兒園,小學(xué)讓我們垂涎三尺;高大挺拔,氣魄宏偉的文化中心讓我們艷羨不已。我想,這就是我們新農(nóng)村建設(shè)的領(lǐng)頭羊,真正的領(lǐng)軍人物了。

單從表面上看,我們只能看到一些不全面的物質(zhì)性的東西,比如酒店,道路,老年活動室,健身房等真實的表象,當(dāng)你深入了解時,就會有一種按捺不住的沖動,不光是優(yōu)秀的居住環(huán)境,更重要的是它的優(yōu)惠政策和濃厚的人文氣息更會深深的吸引你。了解后田社區(qū)的發(fā)展,那不是簡單的像建一棟樓房那樣一年兩年就可以完成的事情,那是一個浩大的工程體系。要有強(qiáng)大的資金積累和雷厲風(fēng)行,實干的管理者與博學(xué)多才的領(lǐng)導(dǎo)者??纯春筇锸嗄甑陌l(fā)展進(jìn)程,一個個數(shù)字都那樣觸目驚心,那樣虛幻而又真實。從出了名的貧困村到今天新農(nóng)村建設(shè)的楷模,農(nóng)民的生活水平發(fā)生了翻天覆地的變化。比較后田村史,我們更是難以想象它成長并發(fā)展壯大的艱辛。

(二)聽報告,深入了解精神文化建設(shè)的成果

社區(qū)的辦公室吳主任給我們介紹了后田社區(qū)建設(shè)的一系列過程,不僅物質(zhì)文明建設(shè)方面成果顯著,精神文明建設(shè)方面也碩果累累。從XX年開始全村實行城區(qū)規(guī)劃,由小城區(qū)向大城區(qū)逐步發(fā)展。建成文化廣場和文化中心,供居民休閑,保險,豐富文化生活。同時為黨員干部和全體村民定期進(jìn)行知識講座,提高居民的文化素質(zhì)。并且組織戶代表走遍全國革命老區(qū),走出國門,到保險、日本等國家去旅游考察,使他們能珍惜今天的富裕生活,不忘革命創(chuàng)業(yè)的艱辛,努力去開闊眼界,和國際接軌。

社區(qū)的福利政策更是讓人看了熱血沸騰:XX年全村一次性投資210萬用于養(yǎng)老保險工程,并為>=60歲的老年人辦理養(yǎng)老保險,并逐年后續(xù)。XX年舊村改造,居民每戶2套樓房且>60歲的老人免費(fèi)居住且可享受社區(qū)發(fā)放的500元/月補(bǔ)助。XX年祁每戶的孩子從出生到18歲每人每月100元,18到59歲每人可享受180元/月補(bǔ)助,60歲以上可享受300元/月等......這些政策讓人看了倍感溫暖?!叭巳擞泄ぷ?,家家有收入”,對農(nóng)民進(jìn)行訂單式培訓(xùn),不用出社區(qū)便可工作。即使不工作,每戶每年還可得到18000元的分紅,全村持卡消費(fèi),酒店,醫(yī)療,診所一應(yīng)俱全。全區(qū)在加強(qiáng)物質(zhì)文明建設(shè)的同時也不忘精神文化建設(shè)?!笆燕従印薄拔拿骷彝ピu選”等加強(qiáng)了社區(qū)和諧和村民團(tuán)結(jié)。XX年東南亞海嘯組織村民獻(xiàn)愛心,讓村民以一顆感恩的心來回報社會。所有的一切都為社區(qū)今后的發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。

實習(xí)感受:

在了解后田社區(qū)的發(fā)展成就后,我們不得不慨嘆我國新農(nóng)村建設(shè)的成就之大。然而,在看到成就的同時,我們也不得不對影響其發(fā)展的因素做出總結(jié)。我認(rèn)為,后田社區(qū)的發(fā)展與以下幾個因素具有密不可分的聯(lián)系。

首先,領(lǐng)導(dǎo)人的魄力。從一個貧困村到一個小康水平以上的平安和諧社區(qū),從兩委干部的自動籌款修路,外出考察,籌資上項目,直到掘得的第一桶金,吸引外資,企業(yè)改制,股份制量化,從集體到私〖您正瀏覽的文章由實習(xí)報告網(wǎng)整理〗人經(jīng)營,從四間平房到2套樓房,到完善的基礎(chǔ)設(shè)施,到惠農(nóng)政策等一系列決策等等,這一系列變化足以證明一個有組織有能力有魄力有才能的領(lǐng)導(dǎo)班子在社區(qū)變革中的重大作用,即是管理者的才能與決策好壞對組織成長發(fā)展的重要影響。

其次,農(nóng)民參與變革的積極性與支持配合。由村變?yōu)樯鐓^(qū),由農(nóng)民變?yōu)楣と?,農(nóng)民離開土地到工廠工作的轉(zhuǎn)變,這些若沒有農(nóng)民的配合支持,光有優(yōu)惠的政策,又怎能完成呢?當(dāng)然也正是這些優(yōu)惠的政策深深的吸引了農(nóng)民,在農(nóng)民自身素質(zhì)的不斷提升中才成就了今天后田社區(qū)的輝煌成果。

第三,海都集團(tuán)強(qiáng)大的財力資金做后盾。從貧困村到和諧平安社區(qū)的轉(zhuǎn)變,農(nóng)民生活水平的提高,到一系列完善的基礎(chǔ)設(shè)施,海都集團(tuán),這個以保險開發(fā),出租客運(yùn),建設(shè)安裝,裝飾裝潢,園林綠化,路橋建設(shè),高校后勤服務(wù),租賃,保險,旅游,包裝餐飲等多元化,多領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)強(qiáng)大的財力資金支持,始終在這些成果的取得與建設(shè)的轉(zhuǎn)變中發(fā)揮著舉足輕重的作用。

總結(jié):

通過這次實習(xí),使我深深的明白,新農(nóng)村建設(shè)是一個由量變到質(zhì)變的過程,不是一蹴而就的,要循序漸進(jìn)穩(wěn)扎穩(wěn)打;同時它更是一個浩大復(fù)雜的工程體系,要有強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)實力做后盾,更要有才干出眾的領(lǐng)導(dǎo)班子出謀劃策。它帶給農(nóng)民的是真真 正正的、實實在在的實惠,而不是所謂的形象工程,面子工程甚至是豆腐渣工程。當(dāng)然在新農(nóng)村建設(shè)中,我們在充分支持領(lǐng)導(dǎo)決策的同時也更應(yīng)該重視農(nóng)民群眾的思想智慧,只有雙方都配合好了,我們的新農(nóng)村才能建的更快更好。

第十二篇 公共管理學(xué)2024畢業(yè)實習(xí)報告1450字

實習(xí)時間:2024年5月21日

實習(xí)地點:___社區(qū)

實習(xí)單位和部門:___院公共事業(yè)管理專業(yè)06級全體在校本科生。

實習(xí)目的:此次實習(xí)主要希望通過參觀城陽后田社區(qū)新農(nóng)村建設(shè)發(fā)展成就,讓同學(xué)們了解在國家新政策,新環(huán)境,新條件下我國新農(nóng)村建設(shè)由量變到質(zhì)變的艱難發(fā)展過程;同時讓同學(xué)們了解組織變革中遇到的阻力以及更好的解決這些阻力的有效辦法;明白政府在決策中的重要作用,以及管理工作的技巧,使同學(xué)們能更好的理論聯(lián)系實際,將所學(xué)所用有效合理的應(yīng)用到實踐中去,在不斷提高自身理論水平的同時也加強(qiáng)自身實踐能力的培養(yǎng),從而真正達(dá)到教學(xué)相長的目的。

實習(xí)內(nèi)容:

(一)參觀社區(qū)物質(zhì)文化建設(shè)

我們是集體乘車去的后田社區(qū)。車一到區(qū),我們?nèi)伎吹哪康煽诖?,這是農(nóng)村嗎?大家都禁不住驚嘆的喊了出來。漂亮的花園小區(qū),整潔舒適的樓房,靜謐安逸的環(huán)境,幼兒園,衛(wèi)生所,社區(qū)服務(wù)中心,亭,廊,花草樹木整齊而干凈,各項服務(wù)設(shè)施一應(yīng)俱全。市級標(biāo)準(zhǔn)的免費(fèi)幼兒園,小學(xué)讓我們垂涎三尺;高大挺拔,氣魄宏偉的文化中心讓我們艷羨不已。我想,這就是我們新農(nóng)村建設(shè)的領(lǐng)頭羊,真正的領(lǐng)軍人物了

單從表面上看,我們只能看到一些不全面的物質(zhì)性的東西,比如酒店,道路,老年活動室,健身房等真實的表象,當(dāng)你深入了解時,就會有一種按捺不住的沖動,不光是優(yōu)秀的居住環(huán)境,更重要的是它的優(yōu)惠政策和濃厚的人文氣息更會深深的吸引你。了解后田社區(qū)的發(fā)展,那不是簡單的像建一棟樓房那樣一年兩年就可以完成的事情,那是一個浩大的工程體系。要有強(qiáng)大的資金積累和雷厲風(fēng)行,實干的管理者與博學(xué)多才的領(lǐng)導(dǎo)者。看看后田十多年的發(fā)展進(jìn)程,一個個數(shù)字都那樣觸目驚心,那樣虛幻而又真實。從出了名的貧困村到今天新農(nóng)村建設(shè)的楷模,農(nóng)民的生活水平發(fā)生了翻天覆地的變化。比較后田村史,我們更是難以想象它成長并發(fā)展壯大的艱辛。

1977年后田全村的經(jīng)濟(jì)狀況著實讓我們跌破眼鏡,一組組數(shù)字讓我們不寒而栗。人均純收入270元,人均日工值0.5元,人均年分配現(xiàn)金12元,摩托車0輛,電視機(jī)0臺,拖拉機(jī)4輛,收割機(jī)1輛,高中文化程度的學(xué)生總共12人。。。。。。然而今天呢?只要家里有四間平房的現(xiàn)在都可以分到2套80㎡的樓房;并且基本上做到了家家有車,整體生活水平在小康以上。后田的發(fā)展經(jīng)歷了一個由量變到質(zhì)變的過程,而其強(qiáng)大的財力支持就是我們的海都集團(tuán)。經(jīng)辦公室主任介紹,從1990年開始到2000年是社區(qū)發(fā)展的一個原始積累期。那時地貧水少,農(nóng)業(yè)發(fā)展水平相當(dāng)落后,道路崎嶇且泥濘不堪,晴天一身土,雨天一身泥,于是最初的起步就是修路。村里干部很下力氣,沒有錢,自家籌,并且外出考察取經(jīng),籌款上項目,兩年時間使生產(chǎn)總值翻兩番,從1995年開始走上正規(guī)發(fā)展之路。經(jīng)過劃區(qū)吸引外資投資,為社區(qū)發(fā)展掘得第一桶金。在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時,不忘園林綠化,成立園林綠化公司,既綠化本區(qū)又可以增加收入。1998年到2000年集體企業(yè)改制,實行股份量化,私人經(jīng)營,這既充分調(diào)動了農(nóng)民及企業(yè)老板的積極性,又為社區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展添了光輝的一筆。

(二)聽報告,深入了解精神文化建設(shè)的成果

社區(qū)的辦公室吳主任給我們介紹了后田社區(qū)建設(shè)的一系列過程,不僅物質(zhì)文明建設(shè)方面成果顯著,精神文明建設(shè)方面也碩果累累。從2000年開始全村實行城區(qū)規(guī)劃,由小城區(qū)向大城區(qū)逐步發(fā)展。建成文化廣場和文化中心,供居民休閑,娛樂,豐富文化生活。同時為黨員干部和全體村民定期進(jìn)行知識講座,提高居民的文化素質(zhì)。并且組織戶代表走遍全國革命老區(qū),走出國門,到韓國、日本等國家去旅游考察,使他們能珍惜今天的富裕生活,不忘革命創(chuàng)業(yè)的艱辛,努力去開闊眼界,和國際接軌。

公共管理碩士學(xué)位論文開題報告十二篇

有關(guān)公共管理碩士學(xué)位論文開題報告范文二十世紀(jì)興起的普通教育管理理論是學(xué)前教育管理最根本的思想來源。它經(jīng)歷了古典管理理論、人際關(guān)系理論和行為科學(xué)這三個階段。1主要強(qiáng)調(diào)由制度化管理逐步演變成用整體、協(xié)調(diào)的觀念看待組織與人的關(guān)系,為學(xué)前教育管理提供了強(qiáng)大的理論基礎(chǔ)和系統(tǒng)的研究方法。兒童教育學(xué)理論是學(xué)前教育管理的根本依據(jù),它詳細(xì)說明了學(xué)前教育管理的具體表表現(xiàn)形式。比如,幼兒園教材編寫的方法、幼兒園課程常用的教學(xué)方法以及幼兒園課程設(shè)置的模式都是直接來源于兒童教育學(xué)。而兒童管理思想則是學(xué)前教育管理的重要參考,往往運(yùn)用
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    實習(xí)認(rèn)識第一部分:通過交通局辦公室孫副主任的介紹和自己的相關(guān)查找,我了解到如下資料:焦作市交通局是負(fù)責(zé)全市交通行業(yè)工作的市政府工作部門。它的主要職責(zé)有以下幾 ...[更多]

  • 公共事業(yè)管理的實習(xí)報告精選十篇
  • 公共事業(yè)管理的實習(xí)報告精選十篇93人關(guān)注

    公共事業(yè)管理的實習(xí)報告范文精選行程簡述: 為期五天的實習(xí),首先從參觀市交通局開始,交通局的領(lǐng)導(dǎo)對xx理工的同學(xué)極為重視,局長親自與我們的輔導(dǎo)老師商議日程安排,并派 ...[更多]

  • 公共管理碩士學(xué)位論文開題報告十二篇
  • 公共管理碩士學(xué)位論文開題報告十二篇90人關(guān)注

    有關(guān)公共管理碩士學(xué)位論文開題報告范文二十世紀(jì)興起的普通教育管理理論是學(xué)前教育管理最根本的思想來源。它經(jīng)歷了古典管理理論、人際關(guān)系理論和行為科學(xué)這三個階 ...[更多]

  • 公共管理專業(yè)頂崗實習(xí)報告十二篇
  • 公共管理專業(yè)頂崗實習(xí)報告十二篇89人關(guān)注

    公共管理專業(yè)頂崗實習(xí)報告公共事業(yè)管理研究是社會管理機(jī)制改革與發(fā)展的需要,是公共事業(yè)的興起和發(fā)展的需公要,是專業(yè)設(shè)置與人才需求多樣化的需要,隨著社會主義市場經(jīng) ...[更多]

  • 公共事業(yè)管理專業(yè)畢業(yè)實習(xí)報告十篇
  • 公共事業(yè)管理專業(yè)畢業(yè)實習(xí)報告十篇75人關(guān)注

    專業(yè)公共事業(yè)管理班級公共07學(xué)生邱鵬前言實習(xí)是大學(xué)進(jìn)入社會前理論與實際結(jié)合的最好鍛煉機(jī)會,也是大學(xué)生到從業(yè)者一個非常好的過渡階段,更是大學(xué)生培養(yǎng)自身工作能力 ...[更多]

  • 公共管理學(xué)院社團(tuán)代表大會提案工作報告十二篇
  • 公共管理學(xué)院社團(tuán)代表大會提案工作報告十二篇75人關(guān)注

    尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、各位代表:我受**師范大學(xué)公共管理學(xué)院第四次團(tuán)員、學(xué)生 第二次社團(tuán)代表大會籌委會的委托,向大會做提案工作報告。公共管理學(xué)院團(tuán)委、學(xué)生會、學(xué)社聯(lián)本 ...[更多]

  • [交通局]公共事業(yè)管理實習(xí)報告十二篇
  • [交通局]公共事業(yè)管理實習(xí)報告十二篇72人關(guān)注

    [交通局]公共事業(yè)管理實習(xí)報告從1月17日到1月21日,我在市交通局及其下屬單位進(jìn)行了為期五天的實習(xí),接觸實際,學(xué)習(xí)新知,感受頗多。尤其是交通局領(lǐng)導(dǎo)的大力支持給我留下 ...[更多]

  • 公共事業(yè)管理實習(xí)報告格式十篇
  • 公共事業(yè)管理實習(xí)報告格式十篇68人關(guān)注

    行程簡述: 為期五天的實習(xí),首先從參觀市交通局開始,交通局的領(lǐng)導(dǎo)對xx理工的同學(xué)極為重視,局長親自與我們的輔導(dǎo)老師商議日程安排,并派了一位辦公室副主任全程指導(dǎo),在接 ...[更多]

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