大四生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告：實(shí)習(xí)報(bào)告格式怎么寫(xiě)
一、實(shí)習(xí)單位介紹 實(shí)習(xí)的公司是一家專注于智能制造領(lǐng)域的高新技術(shù)企業(yè)，致力于為客戶提供先進(jìn)的自動(dòng)化解決方案。在這里，我有幸參與到了生產(chǎn)實(shí)習(xí)的過(guò)程中，深入了解了實(shí)際的生產(chǎn)線運(yùn)作和管理。
二、實(shí)習(xí)崗位職責(zé) 我在實(shí)習(xí)期間擔(dān)任生產(chǎn)助理，主要負(fù)責(zé)協(xié)助生產(chǎn)線的日常運(yùn)營(yíng)，包括物料管理、設(shè)備維護(hù)和質(zhì)量監(jiān)控。
三、實(shí)習(xí)經(jīng)歷與收獲
1. 物料管理：我學(xué)會(huì)了如何進(jìn)行庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)，理解了物料流動(dòng)的全過(guò)程，確保生產(chǎn)順利進(jìn)行。
2. 設(shè)備維護(hù)：通過(guò)實(shí)踐，掌握了基本的設(shè)備保養(yǎng)和故障排查技巧，增強(qiáng)了動(dòng)手能力。
3. 質(zhì)量監(jiān)控：參與產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)，理解了iso質(zhì)量管理體系，強(qiáng)化了質(zhì)量意識(shí)。
四、遇到的問(wèn)題與解決策略 在實(shí)習(xí)過(guò)程中，遇到過(guò)設(shè)備突發(fā)故障的情況。通過(guò)與團(tuán)隊(duì)合作，分析問(wèn)題，及時(shí)找到解決方案，鍛煉了我的應(yīng)變能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。
五、專業(yè)理論與實(shí)踐結(jié)合 實(shí)習(xí)讓我將課堂所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)際工作相結(jié)合，如精益生產(chǎn)理念、自動(dòng)化技術(shù)等，深化了對(duì)專業(yè)知識(shí)的理解。
六、反思與建議 盡管收獲頗豐，但也意識(shí)到自己在時(shí)間管理和溝通協(xié)調(diào)上的不足。未來(lái)需加強(qiáng)這些方面的能力，以提升工作效率。
開(kāi)頭結(jié)尾怎么寫(xiě)
開(kāi)頭：
尊敬的導(dǎo)師，各位評(píng)審老師：
您好！我是xx大學(xué)xx專業(yè)的學(xué)生，很榮幸在大四階段有機(jī)會(huì)在xx公司進(jìn)行為期x個(gè)月的生產(chǎn)實(shí)習(xí)。在此，我將詳盡地匯報(bào)我的實(shí)習(xí)經(jīng)歷和感悟。
結(jié)尾：
實(shí)習(xí)的經(jīng)歷是一份寶貴的財(cái)富，它不僅提升了我的專業(yè)技能，也塑造了我的職業(yè)素養(yǎng)。感謝學(xué)校提供的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，感謝實(shí)習(xí)單位的悉心指導(dǎo)。未來(lái)，我將以更成熟的心態(tài)和扎實(shí)的技能，迎接職業(yè)生涯的挑戰(zhàn)。再次向您們表達(dá)我最誠(chéng)摯的謝意！
此致， 敬禮！
學(xué)生姓名 日期
大四生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告：實(shí)習(xí)報(bào)告格式范文
第一篇 大四生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告：實(shí)習(xí)報(bào)告格式1650字
大四生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)：生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告格式
實(shí)習(xí)目的：將學(xué)習(xí)的理論知識(shí)運(yùn)用于實(shí)踐當(dāng)中，反過(guò)來(lái)還能檢驗(yàn)書(shū)本上理論的正確性，有利于融會(huì)貫通。同時(shí)，也能開(kāi)拓視野，完善自己的知識(shí)結(jié)構(gòu)，達(dá)到鍛煉能力的目的。讓我們對(duì)本專業(yè)知識(shí)形成一個(gè)客觀，理性的認(rèn)識(shí)，從而不與社會(huì)現(xiàn)實(shí)相脫節(jié)。
實(shí)習(xí)時(shí)間：2024—9—1至2024—9—18
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：焦作周?chē)貐^(qū)。
實(shí)習(xí)團(tuán)隊(duì)：土木工程道橋?qū)I(yè)全體師生。
實(shí)習(xí)要求：
(1)實(shí)際觀察各種路橋模型，理論聯(lián)系實(shí)際，認(rèn)識(shí)并了解路橋的結(jié)構(gòu)。
(2)通過(guò)自己實(shí)地的觀察并記錄，了解公路的交通量，計(jì)算一般地市內(nèi)公路橋
梁的交通壓力。
(3)了解板的配筋方法、施工要領(lǐng)。
(4)了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關(guān)系。
(5)了解橋址選擇依據(jù)，及其與河流走向的關(guān)系的內(nèi)容和要求。
(6)了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。
(7)了解橋梁、板橋、斜拉橋等的結(jié)構(gòu)構(gòu)造特點(diǎn)。
實(shí)習(xí)前記
這次實(shí)習(xí)從2024年9月1號(hào)至9月18號(hào)，歷時(shí)約三周，期間大家足跡遍布焦作周?chē)笮」さ?。在這段共同度過(guò)的難忘時(shí)問(wèn)里，不僅使我們?cè)趯I(yè)知識(shí)上獲益匪淺同時(shí)也增進(jìn)了師生之間的感情，使我們?cè)谂R近畢業(yè)前又多了一份可以共同回憶的美好時(shí)光！
這次實(shí)習(xí)分為兩部分：理論講座與工地實(shí)踐。理論部分我們主要在學(xué)校聽(tīng)?zhēng)孜粚I(yè)老師的講座;實(shí)踐部分主要以工地實(shí)習(xí)的形式來(lái)進(jìn)行。
聽(tīng)講座
實(shí)習(xí)時(shí)間：2024年9月2日
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：河南理工大學(xué)土木工程學(xué)院
實(shí)習(xí)人員：土木工程道橋方向全體學(xué)生
實(shí)習(xí)期問(wèn)我們一共聽(tīng)了兩個(gè)講座，分別由老師給我們講述了專業(yè)方面的最新成果與進(jìn)展。即河南理工大學(xué)土木工程學(xué)院土木工程道橋教研室的李輝老師與褚懷寶老師講的，給我們做的是關(guān)于道路工程及隧道工程的報(bào)告，甘老師從道路工程的起源講到最新一些道路發(fā)展的現(xiàn)狀，從能源與環(huán)境的關(guān)系著重強(qiáng)調(diào)了，做為新一代的祖國(guó)建設(shè)者不僅要存結(jié)構(gòu)上，形式上令人滿意，還要做到節(jié)約，與環(huán)境的相和諧的發(fā)展觀。以下為簡(jiǎn)要記錄：
道路工程學(xué)是從事道路的規(guī)劃、勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)等的一門(mén)應(yīng)用科學(xué)和技術(shù)，是土木工程的一個(gè)分支。道路通常是指為陸地交通運(yùn)輸服務(wù)，通行各種機(jī)動(dòng)車(chē)、人畜力車(chē)、馱騎牲畜及行人的各種路的統(tǒng)稱。道路按使用性質(zhì)分為城市道路、公路、廠礦道路、農(nóng)村道路、林區(qū)道路等。城市高速干道和高速公路則是交通出入受到控制的、高速行駛的汽車(chē)專用道路。道路工程歷史源遠(yuǎn)流長(zhǎng)。歷最早的原始社會(huì)人群，因生活和生產(chǎn)的需要，形成天然原始的人行小徑。以后要求有更好的道路，取土填坑，架木過(guò)溪，以利通行。當(dāng)人類由原始農(nóng)業(yè)到馴養(yǎng)牲畜后，逐漸利用牛、馬、駱駝等乘騎或馱運(yùn)。這種生產(chǎn)力的飛躍進(jìn)一步要求更適用的道路，因而出現(xiàn)馱運(yùn)道。
道路工程學(xué)的研究?jī)?nèi)容主要有：道路網(wǎng)規(guī)劃和路線勘測(cè)設(shè)計(jì)、路基工程、路面工程、道路排水工程、橋涵工程、隧道工程、附屬設(shè)施工程和養(yǎng)護(hù)工程等。道路網(wǎng)規(guī)劃應(yīng)考慮各種交通運(yùn)輸綜合功能的協(xié)調(diào)發(fā)展，路網(wǎng)布局的完善。路線勘測(cè)設(shè)計(jì)應(yīng)選定技術(shù)經(jīng)濟(jì)化的路線，對(duì)平、縱、橫三個(gè)面進(jìn)行綜合設(shè)計(jì)，力爭(zhēng)平面短捷舒順、縱坡平緩均勻、橫斷面穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)，以求保證設(shè)計(jì)車(chē)速、縮短行車(chē)時(shí)問(wèn)、提高汽車(chē)周轉(zhuǎn)率。對(duì)路基、路面、橋梁、隧道、排水等構(gòu)造物進(jìn)行精心設(shè)計(jì)，在保證質(zhì)量的條件卜‘降低施工、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營(yíng)和交通管理等費(fèi)用。
路基既是路線的主體，又是路面的基礎(chǔ)并與路面共同承受車(chē)輛荷載。路基按其斷面的填挖情況分為路堤式、路塹式、半填半挖式三類。路肩是路面兩側(cè)路基邊絳以內(nèi)地帶，用以支護(hù)路面、供臨時(shí)?？寇?chē)輛或行人步行之用。路基土石方工程按開(kāi)挖的難易分為土方工程與石方工程。路基工程在道路建設(shè)中，工程量大、占地廣，常為控制施工進(jìn)度的關(guān)鍵，故要求盡可能與沿線農(nóng)田水利建設(shè)相結(jié)合并力爭(zhēng)節(jié)約用地;按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，嚴(yán)格控制施工質(zhì)量，保證路基具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性;搞好排水和防護(hù)加固工程，沿河路基應(yīng)注意不被洪水淹沒(méi)沖毀;填方工程應(yīng)慎選土質(zhì)并分層夯實(shí)，對(duì)其密實(shí)度和含水量進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)控制;冰凍地區(qū)還應(yīng)設(shè)置防凍層或設(shè)置隔水層和隔溫層，切斷毛細(xì)水，減少負(fù)溫差的不利影響;當(dāng)路線通過(guò)懸?guī)r峭壁需修建懸出路臺(tái)或半山橋。
第二篇 生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告格式要求800字
第一部分：以實(shí)習(xí)時(shí)間、地點(diǎn)、任務(wù)作為引子，或把幾個(gè)月的實(shí)踐感受、結(jié)果，用高度概括的語(yǔ)言概括出來(lái)以引出報(bào)告的內(nèi)容。
第二部分：實(shí)習(xí)過(guò)程(實(shí)習(xí)內(nèi)容、環(huán) 節(jié)、做法)
1.將學(xué)校里學(xué)到的理論、方式方法變成實(shí)踐的行為;
2.觀察體驗(yàn)在學(xué)校沒(méi)有接觸的東西，他們是以什么樣的面目、方式方法，以怎樣的形態(tài)或面貌出現(xiàn)的。比如，部門(mén)職能，原先你不了解，后從工作中由什么樣的問(wèn)題，引發(fā)了你對(duì)職能部門(mén)的了解。再比如人際協(xié)調(diào)方法，工作中的人際協(xié)調(diào)和你學(xué)的公關(guān)理論與實(shí)務(wù)有什么樣的差異，你怎樣體會(huì)公關(guān)理論等
第三部分：實(shí)習(xí)體會(huì)、經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，今后努力的方向等。
文章也可以以實(shí)習(xí)體會(huì)、經(jīng)驗(yàn)為條目來(lái)結(jié)構(gòu)全文。如，在實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)自己的優(yōu)勢(shì)：團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識(shí)強(qiáng);善于根據(jù)自己的知識(shí)、能力挑戰(zhàn)新工作;事后善于總結(jié)等等。從實(shí)踐中看到的缺陷：政治觸覺(jué)不夠敏感;專業(yè)知識(shí)欠 扎 實(shí);動(dòng)手能力差等等，用這些，把自己實(shí)踐的過(guò)程內(nèi)容串起來(lái)。不過(guò)，這樣的報(bào)告相對(duì)來(lái)說(shuō)需要較高的寫(xiě)作能力。
三、實(shí)習(xí)報(bào)告寫(xiě)作要求：
1.報(bào)告必須寫(xiě)自己的實(shí)習(xí)經(jīng)歷，可參考別人的資料，但不能抄襲，一旦發(fā)現(xiàn)一律作為零分處理。
2.如有引用或從別處摘錄的內(nèi)容要表明出處。參考文獻(xiàn)的標(biāo)注方法一律采用文后注釋，具體格式為:引文標(biāo)題、作者、出處(刊物名稱)、頁(yè)碼、發(fā)表日期或出版者、出版時(shí)間和版次。
3.文章開(kāi)頭有內(nèi)容摘要和主題詞。
4.語(yǔ)言要求簡(jiǎn)練，符合公務(wù)文書(shū)的要求。不要過(guò)多的說(shuō)“我”如何如何，在第一段介紹了自己的實(shí)習(xí)時(shí)間地點(diǎn)和分配到的任務(wù)后，下面的文字盡量少出現(xiàn)人稱，不用人稱。字?jǐn)?shù)要在3000以上。
5.去單位實(shí)習(xí)之前一定要先跟指導(dǎo)老師聯(lián)系，相互留下聯(lián)系方式。實(shí)習(xí)一段時(shí)間后，首先要提交的是報(bào)告的大綱，字?jǐn)?shù)能在800字左右，主要是交待自己要寫(xiě)的報(bào)告的主要構(gòu)架內(nèi)容，由指導(dǎo)老師知道后再開(kāi)始寫(xiě)作，具體交稿時(shí)間跟指導(dǎo)老師聯(lián)系，在實(shí)習(xí)結(jié)束前10天將草稿交指導(dǎo)老師批改。老師認(rèn)為合格后，再謄抄在學(xué)院統(tǒng)一印制的實(shí)習(xí)報(bào)告本上。
6.實(shí)習(xí)結(jié)束回到學(xué)院后準(zhǔn)備集中交流實(shí)習(xí)情況。
第三篇 大四生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告：生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告格式7300字
大四生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)：生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告格式
實(shí)習(xí)目的：將學(xué)習(xí)的理論知識(shí)運(yùn)用于實(shí)踐當(dāng)中，反過(guò)來(lái)還能檢驗(yàn)書(shū)本上理論的正
確性，有利于融會(huì)貫通。同時(shí)，也能開(kāi)拓視野，完善自己的知識(shí)結(jié)構(gòu)，
達(dá)到鍛煉能力的目的。讓我們對(duì)本專業(yè)知識(shí)形成一個(gè)客觀，理性的認(rèn)
識(shí)，從而不與社會(huì)現(xiàn)實(shí)相脫節(jié)。
實(shí)習(xí)時(shí)間：2024—9—1至2024—9—18
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：焦作周?chē)貐^(qū)。
實(shí)習(xí)團(tuán)隊(duì)：土木工程道橋?qū)I(yè)全體師生。
實(shí)習(xí)要求：
(1)實(shí)際觀察各種路橋模型，理論聯(lián)系實(shí)際，認(rèn)識(shí)并了解路橋的結(jié)構(gòu)。
(2)通過(guò)自己實(shí)地的觀察并記錄，了解公路的交通量，計(jì)算一般地市內(nèi)公路橋
梁的交通壓力。
(3)了解板的配筋方法、施工要領(lǐng)。
(4)了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關(guān)系。
(5)了解橋址選擇依據(jù)，及其與河流走向的關(guān)系的內(nèi)容和要求。
(6)了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。
(7)了解橋梁、板橋、斜拉橋等的結(jié)構(gòu)構(gòu)造特點(diǎn)。
實(shí)習(xí)前記
這次實(shí)習(xí)從2024年9月1號(hào)至9月18號(hào)，歷時(shí)約三周，期間大家足跡遍布
焦作周?chē)笮」さ亍Ｔ谶@段共同度過(guò)的難忘時(shí)問(wèn)里，不僅使我們?cè)趯I(yè)知識(shí)上獲
益匪淺同時(shí)也增進(jìn)了師生之間的感情，使我們?cè)谂R近畢業(yè)前又多了一份可以共同
回憶的美好時(shí)光！
這次實(shí)習(xí)分為兩部分：理論講座與工地實(shí)踐。理論部分我們主要在學(xué)校聽(tīng)?zhēng)?/p>
位專業(yè)老師的講座；實(shí)踐部分主要以工地實(shí)習(xí)的形式來(lái)進(jìn)行。
聽(tīng)講座
實(shí)習(xí)時(shí)間：2024年9月2日
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：河南理工大學(xué)土木工程學(xué)院
實(shí)習(xí)人員：土木工程道橋方向全體學(xué)生
實(shí)習(xí)期問(wèn)我們一共聽(tīng)了兩個(gè)講座，分別由老師給我們講述了專業(yè)方面的最新
成果與進(jìn)展。即河南理工大學(xué)土木工程學(xué)院土木工程道橋教研室的李輝老師與褚
懷寶老師講的，給我們做的是關(guān)于道路工程及隧道工程的報(bào)告，甘老師從道路工
程的起源講到最新一些道路發(fā)展的現(xiàn)狀，從能源與環(huán)境的關(guān)系著重強(qiáng)調(diào)了，做為
新一代的祖國(guó)建設(shè)者不僅要存結(jié)構(gòu)上，形式上令人滿意，還要做到節(jié)約，與環(huán)境
的相和諧的發(fā)展觀。以下為簡(jiǎn)要記錄：
道路工程學(xué)是從事道路的規(guī)劃、勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)等的一門(mén)應(yīng)用科學(xué)
和技術(shù)，是土木工程的一個(gè)分支。道路通常是指為陸地交通運(yùn)輸服務(wù)，通行各種
機(jī)動(dòng)車(chē)、人畜力車(chē)、馱騎牲畜及行人的各種路的統(tǒng)稱。道路按使用性質(zhì)分為城市
道路、公路、廠礦道路、農(nóng)村道路、林區(qū)道路等。城市高速干道和高速公路則是
交通出入受到控制的、高速行駛的汽車(chē)專用道路。
道路工程歷史源遠(yuǎn)流長(zhǎng)。歷最早的原始社會(huì)人群，因生活和生產(chǎn)的需要，
形成天然原始的人行小徑。以后要求有更好的道路，取土填坑，架木過(guò)溪，以利
通行。當(dāng)人類由原始農(nóng)業(yè)到馴養(yǎng)牲畜后，逐漸利用牛、馬、駱駝等乘騎或馱運(yùn)。這種生產(chǎn)力的飛躍進(jìn)一步要求更適用的道路，因而出現(xiàn)馱運(yùn)道。
道路工程學(xué)的研究?jī)?nèi)容主要有：道路網(wǎng)規(guī)劃和路線勘測(cè)設(shè)計(jì)、路基工程、路
面工程、道路排水工程、橋涵工程、隧道工程、附屬設(shè)施工程和養(yǎng)護(hù)工程等。道
路網(wǎng)規(guī)劃應(yīng)考慮各種交通運(yùn)輸綜合功能的協(xié)調(diào)發(fā)展，路網(wǎng)布局的完善。路線勘測(cè)
設(shè)計(jì)應(yīng)選定技術(shù)經(jīng)濟(jì)化的路線，對(duì)平、縱、橫三個(gè)面進(jìn)行綜合設(shè)計(jì)，力爭(zhēng)平
面短捷舒順、縱坡平緩均勻、橫斷面穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)，以求保證設(shè)計(jì)車(chē)速、縮短行車(chē)時(shí)
問(wèn)、提高汽車(chē)周轉(zhuǎn)率。對(duì)路基、路面、橋梁、隧道、排水等構(gòu)造物進(jìn)行精心設(shè)計(jì)，
在保證質(zhì)量的條件卜‘降低施工、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營(yíng)和交通管理等費(fèi)用。
路基既是路線的主體，又是路面的基礎(chǔ)并與路面共同承受車(chē)輛荷載。路基按
其斷面的填挖情況分為路堤式、路塹式、半填半挖式三類。路肩是路面兩側(cè)路基
邊絳以內(nèi)地帶，用以支護(hù)路面、供臨時(shí)停靠車(chē)輛或行人步行之用。路基土石方工
程按開(kāi)挖的難易分為土方工程與石方工程。路基工程在道路建設(shè)中，工程量大、
占地廣，常為控制施工進(jìn)度的關(guān)鍵，故要求盡可能與沿線農(nóng)田水利建設(shè)相結(jié)合并
力爭(zhēng)節(jié)約用地；按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，嚴(yán)格控制施工質(zhì)量，保證路基具有足夠的強(qiáng)度和
穩(wěn)定性；搞好排水和防護(hù)加固工程，沿河路基應(yīng)注意不被洪水淹沒(méi)沖毀；填方工
程應(yīng)慎選土質(zhì)并分層夯實(shí)，對(duì)其密實(shí)度和含水量進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)控制；冰凍地區(qū)還應(yīng)設(shè)
置防凍層或設(shè)置隔水層和隔溫層，切斷毛細(xì)水，減少負(fù)溫差的不利影響；當(dāng)路線
通過(guò)懸?guī)r峭壁需修建懸出路臺(tái)或半山橋，陡峻lij坡則需修筑擋墻、石砌護(hù)坡或護(hù)
腳等工程以保證路基和山體的穩(wěn)定；當(dāng)路線不能避讓必須通過(guò)特殊或不良地質(zhì)、
水文的地區(qū)或路段時(shí)，路基工程應(yīng)針對(duì)其具體情況和特征，采取防治措施。
為適應(yīng)行車(chē)作用和自然因素的影響，在路基上行車(chē)道范圍內(nèi)，用各種筑路材
料修筑多層次的堅(jiān)固、穩(wěn)定、平整和一定粗糙度的路面。其構(gòu)造一般由面層、基
層(承重層)、墊層組成，表面應(yīng)做成路拱以利排水。路面按其使用特性分為高、
次高、中級(jí)、低級(jí)路面四級(jí)。按其在荷載作用下的力學(xué)特性，路面可分為剛性路
面和柔性路面。水的作用是造成路基、路面和沿線構(gòu)筑物的病害和沖毀的主因。
根據(jù)來(lái)源不同分為地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或滲入路基土內(nèi)
時(shí)，可能將沖毀路基的路肩和邊坡以及路面；地下水能使路基濕軟，降低土基強(qiáng)
度和路面承載力，嚴(yán)重時(shí)可引起翻漿或邊坡滑坍，導(dǎo)致交通中斷。排水工程要與
水利灌溉相配合，地面排水和地下排水兼顧，路基路面排水與橋涵工程相結(jié)合。
總的要求是查明情況，全面考慮，因地制宜，就地取材，防重于治，經(jīng)濟(jì)適用，
多種措施，綜合治理，構(gòu)成一個(gè)統(tǒng)一的排水系統(tǒng)。
褚懷寶老師講到隧道和地下工程隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)和人民生活水平的提高而進(jìn)
一步發(fā)展和推廣。隧道和地下工程已經(jīng)是解決我國(guó)交通和工業(yè)的和很有前景的一
門(mén)科學(xué)。隧道是一1種地下工程結(jié)構(gòu)物，通常是指修筑在地下或山體內(nèi)部，兩端有
出入口，供車(chē)輛、行人、水流及管線通過(guò)的通道。隧道一般包括交通運(yùn)輸方面的
鐵路、公路、航運(yùn)和人行隧道；城市地下鐵路和海底、水底隧道；軍事工程方面
的各種國(guó)防坑道；水利發(fā)電工程方面的各種水工隧道或隧洞等。
隧道工程是指從事研究和建造各種隧道的規(guī)劃、勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工和養(yǎng)護(hù)的^|、]
應(yīng)用科學(xué)和工程技術(shù)，它是土木工程的一個(gè)分支。
目前，大部分隧道的設(shè)置以交通運(yùn)輸為主要目的，穿越山嶺、河流、港灣等
障礙，修建地下鐵道，縮短交通線路，改善線形，可提到車(chē)輛行駛速度，以獲得
良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。除此之外，在水電工程中設(shè)置各類水工隧道可實(shí)現(xiàn)
引水、排水、通風(fēng)等目的；在市政工程中，設(shè)置各類公共隧道可實(shí)現(xiàn)污水排放、管線鋪設(shè)等目的。隧道的這些功能，決定了其一般在長(zhǎng)度方向上有較大的尺寸，
多數(shù)長(zhǎng)度為幾千米道幾十千米，有的甚至更長(zhǎng)。而橫斷面的尺寸則相對(duì)較小，一
般僅幾米到幾十米。斷面較小的隧道，一般不作為交通設(shè)施，僅用于污水排放和
水、氣管道、電纜、通訊線路等敷設(shè)用途，這些通道常常也被稱為隧硐、導(dǎo)溝、
管溝等。斷面較大、長(zhǎng)度較短的隧道所形成的地下空問(wèn)，一般有其專用功能，如
作為地下變電站、地下停車(chē)場(chǎng)、地下倉(cāng)庫(kù)、地下廣場(chǎng)等。
隧道之所以在近幾年迅猛的發(fā)展，是因?yàn)樗歇?dú)特的優(yōu)點(diǎn)：
首先，利用隧道可以實(shí)現(xiàn)各種運(yùn)輸線路直線等穿越山嶺而不必盤(pán)山繞嶺。
其次，隧道還可以改善線路中的車(chē)輛運(yùn)行情況和提高線路的運(yùn)行能力。
其三，隧道是一項(xiàng)隱蔽在地下、水下或山體內(nèi)部的重要結(jié)構(gòu)。
其四，隧道在具有以上功能的同時(shí)，還存在有另一重要特點(diǎn)就是它不占據(jù)地
面牢問(wèn)，這等于無(wú)形中增加了城市的有效面積，對(duì)于人口擁擠、道路密集、交通
繁忙的城市來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是十分重要的。
最后，城市地下隧道的興起，也帶動(dòng)了整個(gè)城市地下工程的發(fā)展。隧道是地
下工程的一種，而礦井和巷道同樣是地下工程的重要組成部分。礦井的建設(shè)和施
工比隧道更困難，因?yàn)樗挥谳^深的地下，地質(zhì)條件更復(fù)雜和施工技術(shù)不完善！
工地實(shí)習(xí)
這次實(shí)習(xí)工地實(shí)習(xí)占了豐要部分。實(shí)習(xí)中我們分別參觀了焦作溫縣的穿黃工
程，作市郊的沿線公路橋及青云隧道，最后又實(shí)地觀摩了焦作影寺的盤(pán)山公路。
‘穿黃工程
實(shí)習(xí)時(shí)間：2024年9月8日
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：焦作溫縣的南水北調(diào)工程路線
實(shí)習(xí)人員：土木工程道橋方向全體學(xué)生
穿黃工程于焦作市溫縣境內(nèi)，離學(xué)校大概有一個(gè)小時(shí)的車(chē)程，我們按照老師
事先的實(shí)習(xí)計(jì)劃，七點(diǎn)鐘就在學(xué)校南門(mén)集合，然后一塊乘車(chē)經(jīng)過(guò)沿途的鄉(xiāng)鎮(zhèn)最終
到達(dá)穿黃工程的工地現(xiàn)場(chǎng)。到達(dá)工地現(xiàn)場(chǎng)后，工地負(fù)責(zé)人員熱情接待了我們。在
技術(shù)人員的帶領(lǐng)。卜‘我們從中問(wèn)的工地平面圖開(kāi)始，由右至左依次參觀了整個(gè)工
地。其中一些幸運(yùn)的同學(xué)有幸卜井參觀穿黃工程的施工現(xiàn)場(chǎng)，另外工地的泥漿循
環(huán)系統(tǒng)也令我們印象深刻?？吹狡匠y糟糟，臟乎乎的泥水漿按照工序有條不紊
的依次循環(huán)利用，令我感覺(jué)到工地施工的美學(xué)。一切東西用心去做都可以做出完
美的效果噢！
關(guān)于穿黃工程，令人感受頗多：在黃河河床底部40米深處，打兩條4250
米長(zhǎng)的隧道，清澈的漢江水將由此穿越黃河北上，向北方地區(qū)供水，形成長(zhǎng)江南
來(lái)水與東西向的黃河水流的十字立交，擦肩而過(guò)，江水不犯河水……當(dāng)你的腦海
里出現(xiàn)如此人文與自然奇觀時(shí)，一定難以想象，這一空間的穿越，該是穿越了多
少工程技術(shù)的層層障礙。
如何從黃河底下復(fù)雜的地層中開(kāi)鑿數(shù)千米的隧洞？如何保證隧洞不漏水，并
承載內(nèi)外水壓……作為技術(shù)難度和工期最長(zhǎng)的單項(xiàng)工程之一，穿黃工程被稱
為南水北調(diào)中線的“咽喉”工程，它開(kāi)創(chuàng)了數(shù)個(gè)國(guó)內(nèi)甚至世界第！經(jīng)過(guò)lo多
年的科學(xué)論證，根據(jù)技術(shù)經(jīng)濟(jì)等因素的綜合比較，隧洞方案最終入選。其的
優(yōu)點(diǎn)是：悄悄通過(guò)黃河底部，對(duì)黃河沖淤變化、河勢(shì)改變、生態(tài)與環(huán)境影響不大，
為該河段開(kāi)發(fā)留有較大余地，施工及運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較小。 穿黃隧洞采用雙線平行布置，即采用兩條隧洞方案，單洞長(zhǎng)4．25公里，內(nèi)
徑7米，兩洞相距28米。隧洞深埋于黃河河床下23—35米深處。在高地下水位、
全砂層等多段組合的復(fù)合地層下，用盾構(gòu)機(jī)一次性長(zhǎng)距離掘進(jìn)穿越大河，這在國(guó)
內(nèi)尚屬首例。雖然我國(guó)成功地利用盾構(gòu)法完成了多條城市地鐵和過(guò)江公路，但高
速水流穿過(guò)黃河還是一遭。
穿黃工程選用的泥水加壓平衡盾構(gòu)機(jī)，工作原理為：盾構(gòu)機(jī)最前部一個(gè)開(kāi) 隧道大部分的功能，為提供行人、腳踏車(chē)(自行車(chē))、一般道路交通、機(jī)動(dòng)
車(chē)、鐵路交通、或運(yùn)河使用，而部份隧道只運(yùn)送水、石油或其他特定服務(wù)，包括
軍事及商業(yè)物流等。
建造隧道有數(shù)種方式。深度淺的隧道可先開(kāi)挖后覆蓋，稱為明挖回填式隧道；
先興建從地表通往地下施工區(qū)的豎井，再直接從地下持續(xù)開(kāi)挖稱為鉆挖式隧道；
建造海底隧道町用沉管式隧道。
看完隧道后我們又驅(qū)車(chē)趕往最后一個(gè)實(shí)習(xí)地點(diǎn)——位于縫山針后面的一座
過(guò)水橋，這座橋主要是為了滿足渡水的需要。
在河道整治，各類水利水電工程建設(shè)中，常常需要修建各種類型的橋梁．相
對(duì)鋼橋，石橋等其他種類橋梁，比較而言，為了節(jié)約鋼材，在我國(guó)很少修建鋼橋，
而且建造圬工拱橋又費(fèi)工費(fèi)時(shí)，還要受到橋位處地形地質(zhì)的限制，又常常影響泄
洪．因此，在工程建設(shè)中，特別對(duì)于公路最常遇到的跨越中小河流等障礙的情況，
需要建造大量中小跨徑的鋼筋砼梁橋，而應(yīng)用最廣的為裝配式簡(jiǎn)支梁橋(分鋼筋
砼或預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支梁橋)．
三影寺的盤(pán)山路
實(shí)習(xí)時(shí)間：2024年9月18日
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：焦作修武縣的靜影寺
實(shí)習(xí)人員：土木工程道橋方向全體學(xué)生
經(jīng)歷了多日的實(shí)習(xí)后大家也稍感疲憊，因此最后一次的影寺之行正好可以消
除這些天積攢的些許疲倦。順便說(shuō)‘下影寺是‘個(gè)尚未完工的景區(qū)，雖說(shuō)是尚未
完工，但也是風(fēng)景如畫(huà)，美不勝收。
關(guān)于這里我們事先收集了一下資料：影寺風(fēng)景區(qū)位于焦作市北部山區(qū)的修武
縣雙廟鄉(xiāng)，距市區(qū)40公里。影寺，原名凈影寺，北臨山西晉城市，西起孤山水
庫(kù)，東至過(guò)風(fēng)口，南至平頂窯，呈平行四邊形。整個(gè)景區(qū)叢林茂密，翠柏掩映，
峰奇洞幽，為太行山游覽區(qū)的佼佼者。內(nèi)分影寺、后河、過(guò)風(fēng)口三個(gè)小景區(qū)。景
區(qū)周?chē)h(huán)山，山外環(huán)水，群峰糾紛，呈奇獻(xiàn)巧，河水縈帶，練廣1波碧、黃花山踞
其中，每年春季黃花滿山，周?chē)欠饰至继?。主要景觀還有黃娘塔、說(shuō)法臺(tái)、蠟
燭峰、龍盤(pán)峰、獅踞峰、龍角峰、透山水、五股泉、龍門(mén)甕瀑布等。傍晚，有時(shí)
可以看到”燈出山頭”等勝景，山上居有獼猴種群。但令我們感到興奮的不光是這
些美景，更有那令人嘆為觀止的盤(pán)山公路。關(guān)于盤(pán)山公路我們以前只是在書(shū)本上
見(jiàn)過(guò)了它的照片，今天當(dāng)我們零距離一睹它的芳容時(shí)，還是感到震撼，人與自然
抗?fàn)幍慕Y(jié)果也是人與自然融合的結(jié)果！
我們了解到在我國(guó)公路建設(shè)初期，資金嚴(yán)重短缺，在山區(qū)或半山區(qū)修筑公路，
多以盤(pán)山公路為主。這種公路不僅等級(jí)低，繞行里程長(zhǎng)，占用可耕地多，而且能
耗高，安全隱患多，生態(tài)環(huán)境破壞大。隨著經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，人民生活水平大幅
提高，公路交通建設(shè)規(guī)模日益擴(kuò)大，公路隧道以其可提高線路標(biāo)準(zhǔn)、縮短運(yùn)營(yíng)里
程、保護(hù)環(huán)境不破壞森林植被等優(yōu)點(diǎn)而越來(lái)越得到人們的青睞。但是，關(guān)于隧道
路面的類型、結(jié)構(gòu)和材料設(shè)計(jì)卻沒(méi)有專門(mén)的規(guī)范和指南，大部分依靠經(jīng)驗(yàn)確定。
為了避免今后隧道路面設(shè)計(jì)的盲目性并指導(dǎo)江蘇省寧淮高速公路老山隧道路面
建設(shè)的實(shí)際，進(jìn)行隧道路面類型、結(jié)構(gòu)及材料設(shè)計(jì)方法研究很有必要。在總結(jié)當(dāng)
前國(guó)內(nèi)外隧道路面的主要型式的基礎(chǔ)上，分析了隧道路面的工作條件對(duì)其類型選
擇的影響，比較了水泥混凝土路面和瀝青路面在隧道內(nèi)使用性能的差異，最后利
用灰系統(tǒng)理論對(duì)老山隧道的路面型式進(jìn)行了優(yōu)選。并根據(jù)美國(guó)ltpp研究中關(guān)于
連續(xù)配筋混凝土路面的研究成果選擇連續(xù)配筋混凝土板作為隧道路面的基層，繼
而分析了幾種隧道中常用路面結(jié)構(gòu)對(duì)軟硬圍巖交界面位置軟圍巖側(cè)路基沉陷的
抵抗能力。
看完令人嘆為觀止的盤(pán)山公路后，時(shí)間已經(jīng)接近中午?；慕家巴獾某燥埵莻€(gè)
問(wèn)題。幸好老師們已經(jīng)事先聯(lián)系好了，最后我們不僅沒(méi)有遭受饑餓之苦，反而享
受到了一頓難忘的農(nóng)家飯。呵呵我們吃的飯就是鼎鼎大名的蘇格蘭打鹵面！全專
業(yè)一共吃掉了近兩百碗n巴！一起實(shí)習(xí)一起就餐，難忘的經(jīng)歷將永遠(yuǎn)難忘！
影寺實(shí)習(xí)完以后我們的這次實(shí)習(xí)就算徹底結(jié)束了，當(dāng)我們坐上離開(kāi)影寺的車(chē)
時(shí)回憶起這三周來(lái)的一次次實(shí)習(xí)，感慨良多！不想用俗套的話來(lái)抒發(fā)我的感覺(jué)，
只想用最簡(jiǎn)單的幾句話來(lái)說(shuō)，這次實(shí)習(xí)內(nèi)容很豐富，經(jīng)歷很難忘，收獲很豐厚，
結(jié)果很難忘！
結(jié)語(yǔ)
通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)，使我們了解和掌握了我們專業(yè)的知識(shí)，加深對(duì)道路橋梁設(shè)計(jì)、
試驗(yàn)等基本理論的理解。 在這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)過(guò)程中，不但對(duì)所學(xué)習(xí)的知識(shí)加深了
了解，更加重要的是更正了我們的勞動(dòng)觀點(diǎn)和提高了我們的獨(dú)立工作能力等。
通過(guò)三周的的實(shí)習(xí)，我覺(jué)得自己在以下幾個(gè)方面與有收獲：使我在實(shí)習(xí)中學(xué)
習(xí)到了道路橋梁的實(shí)踐知識(shí)。在實(shí)習(xí)時(shí)，培養(yǎng)了我們艱苦樸素的優(yōu)良作風(fēng)。在生
產(chǎn)實(shí)踐中體會(huì)到了嚴(yán)格地遵守紀(jì)律、統(tǒng)一組織及協(xié)調(diào)一致是現(xiàn)代化大生產(chǎn)的需
要，也是我們當(dāng)代大學(xué)生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。通過(guò)
牛產(chǎn)實(shí)習(xí)，對(duì)我們鞏固和加深所學(xué)理論知識(shí)，培養(yǎng)我們的獨(dú)立工作能力和加強(qiáng)勞
動(dòng)觀點(diǎn)起了重要作用。
學(xué)生活是緊張而又充滿期望的日子，學(xué)習(xí)的閑暇時(shí)總是憧憬著背起行囊，遠(yuǎn)
離親人朋友以及師長(zhǎng)護(hù)佑，去走真正屬于自己的路。然而當(dāng)我們終于可以像剛剛
長(zhǎng)滿羽毛的雛鷹般離開(kāi)長(zhǎng)者們搭建好的巢穴，獨(dú)自一人走上社會(huì)工作這個(gè)大舞臺(tái)
時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)人生的道路原米是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經(jīng)歷一番狂風(fēng)
暴雨的。短短的實(shí)習(xí)生活中，讓我學(xué)會(huì)了不少東西，原來(lái)的那種心高氣傲沒(méi)有了，
取而代之的是腳踏實(shí)地的努力工作學(xué)習(xí)。當(dāng)我擺正自己的心態(tài)，從初涉社會(huì)工作
的被動(dòng)狀態(tài)轉(zhuǎn)變到開(kāi)始適應(yīng)社會(huì)的主動(dòng)狀態(tài)，以放松的心情，充沛的精力重新回
到緊張的學(xué)習(xí)工作當(dāng)中時(shí)，我忽然有種這樣的感受：短短實(shí)習(xí)，仿佛思想又得到
了一次升華，心中又多了一份人生感悟。 這次實(shí)習(xí)讓我深刻體會(huì)到讀書(shū)固然是
增長(zhǎng)知識(shí)開(kāi)闊眼界的途徑，但是多一些實(shí)踐，暢徉于實(shí)事當(dāng)中，觸摸一下社會(huì)的
脈搏，給自己定個(gè)位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。
最后感謝這次實(shí)習(xí)的帶隊(duì)老師，謝謝你們陪我們一起風(fēng)吹日曬。真誠(chéng)地道一
聲，你們辛苦了，謝謝你們！
挖艙，開(kāi)挖艙內(nèi)裝有刀盤(pán)，刀盤(pán)上安裝多種刀具，刀盤(pán)旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)刀具切削掌予
面，把大塊土體切成相互分離的小碎塊。其工作原理類似男士電動(dòng)剃須刀。施工
現(xiàn)場(chǎng)，我們看見(jiàn)兩條黃色泥漿管：一條是進(jìn)漿管，用于加漿，沖洗刀具；另一條
是排漿管，將攪碎的土石碎塊隨泥漿輸送到地面的泥水分離系統(tǒng)，分離出的碎石
作為棄渣處理，用過(guò)的泥漿收回加新鮮漿液后，重新輸送到盾構(gòu)機(jī)開(kāi)挖艙內(nèi)，循
環(huán)利用。泥漿除了作為載體輸送渣土外，另一個(gè)重要作用是平衡掌子面的水土壓
力，防止土體坍塌。開(kāi)挖艙后面有一個(gè)氣壓倉(cāng)，充有壓縮空氣。通過(guò)調(diào)節(jié)氣墊對(duì)
泥漿產(chǎn)生壓力，從而平衡來(lái)自開(kāi)挖掌子面的水土壓力，同時(shí)還形成一層保護(hù)膜，
起到護(hù)壁作用。泥水加壓平衡盾構(gòu)也因此得名。
看完傳黃工程后老師像我們布置了下一次實(shí)習(xí)的任務(wù)：到焦作市郊的沿線公
路參觀沿途的公路橋和隧道。在對(duì)下次實(shí)習(xí)的期待中我們坐上了返校的車(chē)！
二沿線的橋和隧道
實(shí)習(xí)時(shí)間：2024年9月11日
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：焦作修武縣的盤(pán)山路
實(shí)習(xí)人員：土木工程道橋方向全體學(xué)牛
在焦作上了四年學(xué)但對(duì)焦作周?chē)沫h(huán)境卻不是很了解，這次在郊外的實(shí)習(xí)令
我們看到了理工大學(xué)外面的焦作。一個(gè)更加真實(shí)的城市。我們知道了有關(guān)路橋的
更多知識(shí)，了解了路和橋的建筑工序和方法，知道了路和橋的大體分類，掌握了
一些實(shí)踐的知識(shí)，所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的標(biāo)準(zhǔn)，這次實(shí)習(xí)是將我們以前所學(xué)
的知識(shí)初步的與實(shí)踐聯(lián)系起米，不僅讓我們堅(jiān)信了以前所學(xué)的知識(shí)的正確性，同
時(shí)也拓展了我們的知識(shí)面，接觸了好多有用的新名詞、新術(shù)語(yǔ)，也為我們明年將
要進(jìn)行的專業(yè)課的學(xué)習(xí)鋪卜了道路。在這短短的兩個(gè)星期里，我們不僅在知識(shí)上
更上一曾樓，而且在身體素質(zhì)和意志力上也有一定的提高，實(shí)習(xí)期間有卜^雨天，
有高溫天氣，我們并沒(méi)有因?yàn)檫@些而不去實(shí)習(xí)，相反，每天的任務(wù)我們都是按時(shí)
的、保質(zhì)保量的完成。經(jīng)過(guò)一個(gè)小時(shí)左右的行車(chē)我們到了第一個(gè)實(shí)習(xí)地點(diǎn)——公
路橋。
這座橋是一座連續(xù)型簡(jiǎn)支梁橋，跨徑約一百米，雙向兩車(chē)道。該橋由一根兩
端分別支撐在一個(gè)活動(dòng)支座和一個(gè)鉸支座上的梁作為主要承重結(jié)構(gòu)的梁橋。屬于
靜定結(jié)構(gòu)。是梁式橋中應(yīng)用最早、使用最廣泛的一種橋形。其構(gòu)造簡(jiǎn)單，架設(shè)方
便，結(jié)構(gòu)內(nèi)力不受地基變形，溫度改變的影響。
看完這座公路橋之后經(jīng)過(guò)一段不太長(zhǎng)的車(chē)程我們來(lái)到了這條線上的一個(gè)隧
道前。隧道的名字叫青云隧道，很好聽(tīng)的！洞i：_：j是端墻式，洞內(nèi)地質(zhì)構(gòu)造良好；
洞門(mén)向外延伸，符和先進(jìn)后出的原則。由于隧道較短因此并未設(shè)通風(fēng)機(jī)。洞內(nèi)也
未設(shè)照明系統(tǒng)，總體來(lái)說(shuō)該隧道較為簡(jiǎn)單。
關(guān)于隧道我們已經(jīng)有了一些了解。隧道(tunnel)為地下通道的一種，也是
最常運(yùn)用的一種。設(shè)計(jì)給交通或其他用途使用，通常用來(lái)穿山越嶺，若施做于地
面下稱作地下隧道，在臺(tái)灣習(xí)稱地下道。
第四篇 2024年4月大學(xué)生生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告格式700字
通過(guò)這次實(shí)習(xí)我更加了解并熟悉了網(wǎng)頁(yè)制作，b2b，b2c，c2c，物流，網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷，以及電子商務(wù)的后臺(tái)操作等的流程，收獲很多。并初步了解電子商務(wù)基本情況;基本掌握電子商務(wù)操作及應(yīng)用;加深對(duì)電子商務(wù)的理解;充分結(jié)合書(shū)本所學(xué)知識(shí)，融會(huì)貫通;更深一層的理解電子商務(wù)在各個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用。
我來(lái)東莞這邊的一家電子廠上班已經(jīng)有一個(gè)月了，這是一家外資企業(yè)總公司在臺(tái)灣，這家電子廠主要是生產(chǎn)中小型液晶顯示器lcd，像手機(jī)之類的顯示屏。剛開(kāi)始是跟一個(gè)師傅(雖是師傅，還是比我小幾個(gè)月的一個(gè)女孩呢！)學(xué)一個(gè)叫dms測(cè)試軟件，即顯示測(cè)試軟件，對(duì)樣品進(jìn)行測(cè)試。
來(lái)到公司有一段時(shí)間了，終于對(duì)財(cái)會(huì)知識(shí)有點(diǎn)基礎(chǔ)認(rèn)識(shí)了，開(kāi)始接觸到跟計(jì)算機(jī)相關(guān)的方面了，比如用sql server 2000排除軟件內(nèi)不能直接修改的錯(cuò)誤，還好最后一學(xué)期用上sql，不然真的是痛苦。4月初的一天，公司來(lái)了一個(gè)我個(gè)人感覺(jué)很像土匪的人，老總給我介紹了，差點(diǎn)嚇我一跳，原來(lái)是另一個(gè)經(jīng)理，帶我學(xué)delphi，終于進(jìn)入我感興趣的，可是還沒(méi)學(xué)兩天問(wèn)題就來(lái)了，原來(lái)知道delphi跟vb很像，但實(shí)際上差別還是有的，delphi以pascal為基礎(chǔ)，這個(gè)還好有學(xué)過(guò)，主要是操作界面是全英的，以前英語(yǔ)沒(méi)學(xué)好現(xiàn)在痛苦了，進(jìn)展有點(diǎn)慢了。
在實(shí)習(xí)的過(guò)程中、也遇見(jiàn)過(guò)操作上的困難，相信很多同學(xué)都和我一樣。在b2b物流這一環(huán)節(jié)中常常容易弄混淆，做到半路就卡住，然后就在b2b與物流中不停的打轉(zhuǎn)。通過(guò)幾天的操作，我總結(jié)出想要把這一環(huán)節(jié)做好，只有多練習(xí)，在做的過(guò)程中把步驟記好，如果實(shí)在是怕自己記不住的，可以把流程寫(xiě)在紙上，實(shí)在不記得下一步的時(shí)候可以跟紙上的流程做下一步，這是一個(gè)笨辦法，但是卻很有效果的。
第五篇 最新機(jī)械生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告格式1600字
最新機(jī)械生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告范文格式
一、實(shí)習(xí)目的
通過(guò)到工廠實(shí)習(xí)，了解和掌握了機(jī)械生產(chǎn)工藝和流程，鞏固和理解了已學(xué)過(guò)的理論和專業(yè)課程內(nèi)容，培養(yǎng)我們理論聯(lián)系實(shí)際的能力，提高實(shí)踐能力、動(dòng)手能力、觀察問(wèn)題、分析問(wèn)題以及解決問(wèn)題的能力，為后續(xù)畢業(yè)工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容及進(jìn)度
此次實(shí)習(xí)時(shí)間從20__年4月19日開(kāi)始，根據(jù)單位對(duì)我的情況進(jìn)行了如下的安排：
第一階段：4月19日——4月20日，企業(yè)給我們安排了入職培訓(xùn)，主要進(jìn)行聽(tīng)課、聽(tīng)講座、到現(xiàn)場(chǎng)了解機(jī)械設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)原理和常見(jiàn)的一些故障問(wèn)題，通過(guò)幾天的學(xué)習(xí)和了解我對(duì)公司的實(shí)力和自己的能力有了一個(gè)大概的定位。為自己的職業(yè)發(fā)展路線和踏入社會(huì)做了良好的鋪墊。
第二階段：到基層鍛煉，在師傅的安排和指導(dǎo)下，結(jié)合自己的專業(yè)理論知識(shí)，進(jìn)行參觀實(shí)習(xí)。并且熟悉企業(yè)的結(jié)構(gòu)、發(fā)展方向、主要事務(wù)。而且還熟悉了數(shù)控車(chē)床、鉗工、電焊的基本操作方法和原理。
1、積極的心態(tài)。跟對(duì)人，做對(duì)事，個(gè)人就會(huì)成功;選對(duì)人，做對(duì)事，團(tuán)隊(duì)就能成功。我們是即將畢業(yè)的學(xué)生，也許對(duì)工廠的環(huán)境不大適應(yīng)，這時(shí)我們應(yīng)積極融入環(huán)境——適度自我約束——積極主動(dòng)做事——努力鉆研產(chǎn)品知識(shí)——認(rèn)真細(xì)致的職業(yè)精神。
2、 企業(yè)制度。俗話說(shuō)“無(wú)規(guī)矩不成方圓”，遠(yuǎn)東建立了一套完善的考勤制度，目的是保證公司員工有規(guī)矩的上班，愛(ài)護(hù)公司財(cái)物，攜手共建身邊的環(huán)境。
3、職業(yè)生涯規(guī)劃。一個(gè)人有追求、目標(biāo)，才有奔跑的方向?！懊魅諒?fù)明日”，因此每個(gè)人應(yīng)該有自己的職業(yè)生涯規(guī)劃，時(shí)時(shí)鞭笞自己。
數(shù)控車(chē)床
與普通車(chē)床相比，同是車(chē)床，數(shù)控車(chē)床的優(yōu)勢(shì)是不言而喻的！數(shù)控車(chē)床是數(shù)字程序控制車(chē)床的簡(jiǎn)稱，它集通用性好的萬(wàn)能型車(chē)床、加工精度高的精密型車(chē)床和加工效率高的專用型車(chē)床的特點(diǎn)于一身，是國(guó)內(nèi)使用量最大、覆蓋面最廣的一種數(shù)控車(chē)床?？赡芤?yàn)樽约菏菍W(xué)過(guò)計(jì)算機(jī)的緣故，所以我對(duì)數(shù)控車(chē)床通過(guò)編程來(lái)控制車(chē)床加工感到特別的親切，上手特別的快。之前擔(dān)心的耐性和準(zhǔn)確性問(wèn)題消失得無(wú)影無(wú)蹤：只要有嚴(yán)密準(zhǔn)確的思維，輸入正確的程序，車(chē)床就會(huì)執(zhí)行相應(yīng)的操作，完全不用擔(dān)心人為的差錯(cuò)，而且數(shù)控車(chē)床還可以加工輪廓形狀特別復(fù)雜或難于控制尺寸的回轉(zhuǎn)體零件--如果是通過(guò)普通車(chē)床來(lái)應(yīng)付它們的話，普通車(chē)床將會(huì)顯得那么的無(wú)力。
由此，我不禁聯(lián)想到，現(xiàn)代科技是第一生產(chǎn)力，我們大學(xué)生的肩上更有著不可推卸的重責(zé)！科技，將為我們帶來(lái)日新月異的變化！
三、實(shí)習(xí)體驗(yàn)及心得
實(shí)踐是真理的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)半個(gè)月的畢業(yè)實(shí)習(xí)，我了解到很多工作常識(shí)，而且讓我對(duì)專業(yè)知識(shí)得到了現(xiàn)實(shí)中的檢驗(yàn)，讓學(xué)校抽象的課程在現(xiàn)實(shí)的實(shí)物中得到呈現(xiàn)。提高了我對(duì)專業(yè)理論知識(shí)的認(rèn)識(shí)，也明白了抽油機(jī)的工作原理，設(shè)備安裝工藝的要求和必備的技術(shù)，還了解了圖紙?jiān)O(shè)計(jì)和資料歸檔的一些工作流程。這半個(gè)月的實(shí)習(xí)使我知道了許多，有辛酸，也有快樂(lè)，這是我大學(xué)生活中一筆寶貴的財(cái)富，對(duì)我以后的人生路將有很大的影響，在以后的'人生旅途中，它會(huì)時(shí)不時(shí)的鞭策我，提醒我如何沉著冷靜，腳踏實(shí)地的做好每一件事！更讓我明白了團(tuán)結(jié)就是力量這個(gè)硬道理。
這次實(shí)習(xí)也讓我明白無(wú)論做哪家公司的員工都要有高度的責(zé)任感強(qiáng);比如你在檢驗(yàn)時(shí)，你所測(cè)量的工件是否合格，全掌握自己的責(zé)任。做事要具有高度的責(zé)任心。而責(zé)任心來(lái)自兩方面，強(qiáng)制責(zé)任心，自主責(zé)任心。強(qiáng)制責(zé)任心就是通過(guò)規(guī)范的內(nèi)部控制制度實(shí)現(xiàn)，嚴(yán)格要求，互相監(jiān)督，賞罰分明。自主責(zé)任心來(lái)自于檢驗(yàn)人員的職業(yè)道德和價(jià)值觀，認(rèn)真對(duì)待每一個(gè)數(shù)據(jù)，高度負(fù)責(zé)對(duì)待每一件事。
通過(guò)這次實(shí)習(xí)，也讓我感受到了自己素養(yǎng)不足，知識(shí)的匱乏和面對(duì)困難的勇氣，卻也磨礪了我的意志，使我有了耐心，學(xué)會(huì)了一個(gè)人靜靜的思考。我相信再大的困難我都有信心去面對(duì)！培養(yǎng)自己的長(zhǎng)遠(yuǎn)眼光，勤于思考，善于總結(jié)。把自己不明白的沒(méi)學(xué)會(huì)的知識(shí)好好向同事學(xué)習(xí)，來(lái)彌補(bǔ)自己的不足。我相信只要今后我繼續(xù)努力下去，我就一定會(huì)做好的。我會(huì)繼續(xù)不斷努力的學(xué)習(xí)專業(yè)理論知識(shí)，不斷學(xué)習(xí)提高自身專業(yè)素質(zhì)，更好的勝任崗位要求。
第六篇 流水線生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告格式3250字
流水線生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告格式
一、實(shí)習(xí)目的
通過(guò)參與生產(chǎn)部門(mén)相關(guān)的工作，一方面將所學(xué)的服裝專業(yè)知識(shí)特別是服裝生產(chǎn)管理方面的知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合。另一方面掌握服裝制作工藝，服裝生產(chǎn)運(yùn)作流程，服裝生產(chǎn)管理的技巧。理論聯(lián)系實(shí)際，在實(shí)踐中鞏固、深化服裝知識(shí)，既熟悉了服裝生產(chǎn)運(yùn)作，提高動(dòng)手能力，專業(yè)知識(shí)積累，又幫助適應(yīng)社會(huì)企業(yè)就業(yè)和提高社會(huì)經(jīng)驗(yàn)。
二、實(shí)習(xí)單位及崗位簡(jiǎn)介
公司簡(jiǎn)介
廈門(mén)斯美泰服裝包袋有限公司是一家中意合資，專業(yè)生產(chǎn)各類服裝、包袋產(chǎn)品的企業(yè)。公司擁有生產(chǎn)、辦公場(chǎng)地萬(wàn)余平方米及國(guó)際先進(jìn)流水生產(chǎn)設(shè)備，年產(chǎn)服裝兩百五十萬(wàn)余件，聚集大量專業(yè)高級(jí)技術(shù)人員，主要營(yíng)銷歐美等國(guó)際市場(chǎng)以及批、零、專賣(mài)國(guó)內(nèi)眾多城市的服裝市場(chǎng)。擁有竭誠(chéng)的銷售服務(wù)和完善的售后服務(wù)。公司現(xiàn)開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品有：大衣、茄克、t恤衫、沙灘褲、泳衣、童裝、嬰兒裝等服飾系列及背包、旅行包等包袋系列。制作精良，選料考究，均由名師精心設(shè)計(jì)，款式新穎。
公司的經(jīng)營(yíng)理念：創(chuàng)造價(jià)值，成就你我。
公司宗旨：質(zhì)量，服務(wù)，誠(chéng)信，環(huán)保。
崗位介紹
車(chē)縫車(chē)間：把人，設(shè)備和空間合理地組合起來(lái)，以使產(chǎn)品在縫制生產(chǎn)過(guò)程中的工藝路線最短，加工時(shí)間最省，耗費(fèi)最小，生產(chǎn)出滿足客戶要求的產(chǎn)品為目的而進(jìn)行生產(chǎn)。
裁床部：工作流程為領(lǐng)布料、生產(chǎn)工作單、生產(chǎn)資料及軟紙，然后排版，拉布，裁剪，驗(yàn)片，編號(hào)，分扎，送車(chē)縫，補(bǔ)片
樣品組：貫穿裁剪，車(chē)縫，檢驗(yàn)，包裝整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程：首先將面料、襯里和襯布等原材料裁剪成服裝的各個(gè)部份，如前片、衣頷和衣袖等，再用縫紉設(shè)備縫合起來(lái)，然后進(jìn)行壓燙和整理包裝。
后整包裝：使用客戶要求的包裝材料，按客戶要求包裝的形式，包裝方法對(duì)服裝進(jìn)行包裝;還要按客戶要求對(duì)尺寸、數(shù)量及顏色進(jìn)行合理分配裝箱。
總檢組：首先是尺寸測(cè)量，然后是外觀質(zhì)量檢查;查出問(wèn)題的服裝用返工牌標(biāo)出問(wèn)題，然后返工，沒(méi)有問(wèn)題的服裝送去后整包裝。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容及過(guò)程
這次實(shí)習(xí)我被安排到生產(chǎn)部門(mén)，以下是我在生產(chǎn)部門(mén)里的五個(gè)部門(mén)的實(shí)習(xí)內(nèi)空和過(guò)程。
車(chē)縫車(chē)間
服裝縫制生產(chǎn)過(guò)程的合理組織是提高服裝生產(chǎn)的重要保證，其目的是使產(chǎn)品在縫制生產(chǎn)過(guò)程中的工藝路線最短，加工時(shí)間最省，耗費(fèi)最小，生產(chǎn)出滿足客戶要求的產(chǎn)品。所以要做好工藝設(shè)計(jì)，也即把人，設(shè)備和空間合理地組合起來(lái)。第一步就要做好車(chē)縫上線準(zhǔn)備工作：設(shè)定好工段人機(jī)布置圖，由組長(zhǎng)根據(jù)目標(biāo)產(chǎn)量，對(duì)工段均衡生產(chǎn)做好人員分配，上交ie人員審核，并熟悉了解該單的工作流程。
斯泰美泰服裝包袋有限公司的縫紉設(shè)備也挺多的，有電動(dòng)平縫機(jī)，帶刀機(jī)，五線機(jī)，可轉(zhuǎn)彎不可調(diào)針距的雙針機(jī)，不可轉(zhuǎn)彎可調(diào)針距的雙針機(jī)，熱封機(jī)，打棗機(jī)，電腦機(jī)光雕刻機(jī)，花樣機(jī)，平眼機(jī)，翻角機(jī)等等。因?yàn)闆](méi)有參與操作的機(jī)會(huì)，我只能看員工如何操作，畢竟很多機(jī)器在學(xué)校都沒(méi)接觸過(guò)。縫紉設(shè)備的購(gòu)買(mǎi)和維修都由保全部門(mén)負(fù)責(zé)，公司針對(duì)縫紉設(shè)備讓保全部門(mén)給我們開(kāi)了個(gè)講座：機(jī)器設(shè)備介紹
因?yàn)樵谲?chē)縫車(chē)間只呆四天，而機(jī)臺(tái)都是固定員工操作，主任也很為難怎么給我們分配工作。后來(lái)我做的是類似打雜的工作：捆扎衣服，撬扣子，釘扣子，配帽子，把返工服裝分類等等。我稟著以最少的時(shí)間了解最多公司的情況和盡可能學(xué)到更多的知識(shí)的原則，采取了多看，多問(wèn)，多動(dòng)手，多懷疑的態(tài)度，在完成主任安排的任務(wù)情況下?tīng)?zhēng)取多做事情，看了大量該公司的文件，如人機(jī)布置圖，外發(fā)派工單，訂單進(jìn)程表，單元流水工序排圖，生產(chǎn)配料單，工藝制作單等等。在參觀車(chē)間的過(guò)程中深入了解了大貨生產(chǎn)的工藝流程。并與主任的聊天中了解了生產(chǎn)部門(mén)管理方法，工資機(jī)制等有關(guān)生產(chǎn)部門(mén)的情況。
裁床部
斯泰美生產(chǎn)品成本服裝包袋有限公司沒(méi)有完全自動(dòng)化的裁床設(shè)備。他們主要用的是手工排版，電腦排料的作用是為了計(jì)算出單件服裝的消耗量，再加上損耗量，這樣就知道了需進(jìn)購(gòu)多少布料。
裁床部工作流程為領(lǐng)布料、生產(chǎn)工作單、生產(chǎn)資料及軟紙，然后排版，拉布，裁剪，驗(yàn)片，編號(hào)，分扎，送車(chē)縫，補(bǔ)片。我有親自做的有拉布，編號(hào)，分扎，送車(chē)縫，補(bǔ)片，并記錄拉布明細(xì)表，裁床記錄單
拉布的過(guò)程：我和一位員工從布匹拉出面料，另兩位員工將面料與裁床上的排板末端記號(hào)疊對(duì)整齊，用壓鐵固定面料末端的位置，拉直面料然后我跟先前那位員工斷料。不斷重復(fù)上述的工序，一匹布拉完后，如果面料的正反面差別不明顯，則要鋪上隔層紙，再拉另一匹布，以防止色差疵點(diǎn)的產(chǎn)生。如果面料的正反面差別明顯，則不需要隔層紙，只要接匹時(shí)把面料反過(guò)來(lái)鋪就行。重復(fù)上述的工序，鋪到工藝所需的層數(shù)為止。
拉完布后，鋪上排料圖，開(kāi)始裁剪。該公司用的是直刀式裁剪機(jī)，它的缺點(diǎn)是裁減曲率大的弧線有困難，裁出的弧線不是很圓順。裁下的裁片按碼數(shù)，a或b 款放置，再跟據(jù)隔層紙分開(kāi)裁片用扎單捆扎。扎單包括款號(hào)，顏色，尺碼，床次，扎號(hào)，件數(shù)。扎單的作用：便于縫紉，用于算數(shù)量便于結(jié)算工資。為了防止色差疵點(diǎn)的產(chǎn)生要進(jìn)行編號(hào)。最后把裁片送到車(chē)縫車(chē)間。
通過(guò)親身參與，不僅深刻了解了裁床的工作，而且對(duì)排料圖的紙質(zhì)，隔層紙和底紙的作用，組長(zhǎng)如何安排工作等等都有了深刻了解。
樣品組
我在樣品組認(rèn)識(shí)了很多布料，像滌綸消光塔絲絨，尼龍半光尼絲紡等面料，及色彩豐富的滌綸半光塔夫綢等里料。還有總類繁多的輔料，包括拉鏈、繩、扣、風(fēng)眼、花邊、松緊帶、主標(biāo)、水洗標(biāo)、吊牌、裝飾牌等。
樣品組相當(dāng)于一個(gè)濃縮的生產(chǎn)部門(mén)，它貫穿裁剪，車(chē)縫，檢驗(yàn)，包裝整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程。在樣品組的車(chē)工要有很高的車(chē)縫技術(shù)，他們中很多都有七八年的工作經(jīng)驗(yàn)，除了車(chē)縫技術(shù)高，他們還要有看懂樣品需求表的能力。
我跟定一位員工，看他裁好衣片，然后配好相應(yīng)的輔料，然后車(chē)雙針，刷畫(huà)粉，接下來(lái)的操作跟車(chē)縫車(chē)間一樣。只不過(guò)車(chē)縫車(chē)間每個(gè)員工只負(fù)責(zé)幾道工序，而樣品組獨(dú)立完成一件衣服的全部制作。我?guī)退艟€頭，一邊看他如何做帽子，前片，后片，里布，擋風(fēng)，最后縫合成一件。
我也參與了品質(zhì)檢驗(yàn)和后整包裝。品質(zhì)檢驗(yàn)包括尺寸測(cè)量和外觀質(zhì)量檢查。有代用羅紋或下蘭的，做儲(chǔ)存時(shí)一定要預(yù)估羅紋或下蘭的彈力，做好后一定要區(qū)別尺寸要求。外觀質(zhì)量檢查就是看有沒(méi)口袋爆口，欠里，浮線，針洞，扣子不良沒(méi)打棗，跳線，熱風(fēng)打折，掉色等等。然后把質(zhì)量過(guò)關(guān)的服裝按客戶的要求進(jìn)行包裝，這是做為大貨生產(chǎn)的服裝。而作為樣衣的服裝則送到車(chē)縫車(chē)間做樣衣。
后整包裝
在后整包裝我做清剪線頭，把臟污，畫(huà)粉清洗干凈，并在做這些的時(shí)候把出現(xiàn)爆口，斷線，沒(méi)扣子，欠拉絆，無(wú)吊鐘，破洞等不良現(xiàn)象的服裝挑出來(lái)及掛吊牌、備用扣、放眼鏡布和折疊衣服，還有根據(jù)裝箱分配表填寫(xiě)外箱單。外箱單包括款式，顏色，尺碼，每箱數(shù)量，訂單號(hào)，箱號(hào)。
在后整包裝要注意的事情還是很多的。以下按在后整包裝的員工職責(zé)進(jìn)行描述。
包裝工的職責(zé)
訂單需要掛吊牌和備用扣必需按制單要求掛在正確的位置。注意吊牌上的款號(hào)，尺碼，顏色必須與衣服的一致。包裝禮盒或彩卡或需要印有款號(hào)，尺碼，顏色透明膠袋的訂單，一定要注意不能包錯(cuò)，務(wù)必分清楚后再包裝。包裝好的透明膠袋上要貼不干膠的看清楚款號(hào)，尺碼，顏色并在正確位置貼上。混碼包裝套包以及5 件或10件包裝的訂單，一定要按制單要求的款號(hào)，尺碼，顏色進(jìn)行包裝和套包，數(shù)千量需與訂單要求一致。包裝好的成品要分清楚款號(hào)，尺碼，顏色，男裝，女裝再裝入筐筐
裝箱工的職責(zé)
單色單碼裝成品箱要注意不可用錯(cuò)箱規(guī)，不可裝錯(cuò)款號(hào)，尺碼，顏色，件數(shù)。填寫(xiě)外箱的款號(hào)，尺碼，顏色，件數(shù)一定要寫(xiě)清楚，如貼不干膠箱嘜一定要看清楚后才能貼上。外箱印有箱嘜，款號(hào)，尺碼，顏色，件數(shù)，裝成品時(shí)一定要按外箱箱嘜要求裝箱，數(shù)量不能少也不能多。訂單有男裝和女裝，一定要才能裝箱。
成品封箱打包工的職責(zé)
封箱要注意箱內(nèi)的成品和箱嘜上的款號(hào)，尺碼，顏色一致。封紙膠帶或透明膠帶長(zhǎng)短務(wù)必上下要一致，封口對(duì)折寬窄要一致，不歪斜。需要打包帶的成品箱，打包方法及打包帶的顏色須按制單要求。已完成的成品箱要按款號(hào)，尺碼，顏色分別置于木板上。
總檢組
做為總檢組的員工，一定要對(duì)服裝檢驗(yàn)知識(shí)非常了解。我以總檢組兩天的實(shí)習(xí)經(jīng)歷對(duì)她們的工作要求做了總結(jié)。
第七篇 生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告：國(guó)際貨運(yùn)公司實(shí)習(xí)報(bào)告格式2550字
生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告：國(guó)際貨運(yùn)公司實(shí)習(xí)報(bào)告格式
國(guó)際貨運(yùn)公司實(shí)習(xí)報(bào)告范文，在海程邦達(dá)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司的一次實(shí)習(xí)報(bào)告，請(qǐng)閱讀！
一 ，走近你，讓我充滿向往
當(dāng)我在畢業(yè)生人才交流會(huì)上向海程邦達(dá)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司投出我的求職簡(jiǎn)歷時(shí)，我并不知道，這一份簡(jiǎn)歷會(huì)把我?guī)нM(jìn)一個(gè)怎樣的世界，我將走上一條怎樣的路.心底的自信強(qiáng)溢在臉上，又帶著那樣的迷惑，不安和好奇，參加過(guò)三次面試，見(jiàn)到的始終是充滿干勁的臉.我獲得了參加公司培訓(xùn)的機(jī)會(huì).也曾有過(guò)很多故事，但命運(yùn)還是讓我走近了你，海程邦達(dá)，走近了你，也更讓我充滿了向往和渴望.
短短的五天培訓(xùn)，像一個(gè)小小的切口，通過(guò)它，我看到了什么是優(yōu)秀，什么是愛(ài)崗敬業(yè)，什么是邦達(dá)的好員工.五天里，從海運(yùn)到空運(yùn)，從報(bào)關(guān)到報(bào)檢，那么多優(yōu)秀的主管熟練地講著自己工作中的經(jīng)驗(yàn).談到公司，談到工作，他(她)們眼睛里閃爍著自信的光芒;談起未來(lái)，談起我們，他(她)們言語(yǔ)里盡是關(guān)照.
從1993年的僅4名員工到今天的500多人，這樣傳奇的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷，怎能不讓我這樣即將走出校門(mén)，踏進(jìn)社會(huì)的的學(xué)生心生敬佩呢！十年啊，短短的十年，從4人到500多人，再到組織機(jī)構(gòu)健全，社會(huì)口碑良好的公司，這一切就像一塊磁石一樣緊緊的吸引了我.
是的，就是這樣， 僅僅三次面試， 五天的培訓(xùn)， 就讓我對(duì)你充滿了向往， 邦達(dá)， 你是好樣的！
三，海程邦達(dá)，我能為你做些什么
實(shí)習(xí)期間，除了淺層次地學(xué)習(xí)了專業(yè)技能外，我還感受和體會(huì)到了很多技能之外的東西.首先是邦達(dá)人的敬業(yè)和那種生機(jī)蓬勃的工作氛圍.走進(jìn)這樣的一個(gè)集體中，你的心會(huì)不由自主地年輕起來(lái)，你的腳步會(huì)不由自主地跟著大家快起來(lái)，而你的工作態(tài)度更會(huì)變得努力，認(rèn)真，再認(rèn)真一些，再努力一點(diǎn).也許，這就是一個(gè)集體的凝聚力，這就是一個(gè)企業(yè)寫(xiě)在書(shū)面之外的'特殊文化'！
短期的實(shí)習(xí)，讓我學(xué)到了不少東西，自己呢，也有一些不成熟的話想說(shuō).實(shí)話實(shí)說(shuō)，'物流'算是一個(gè)比較年輕的詞吧.目前，物流運(yùn)輸仿佛處在'戰(zhàn)國(guó)時(shí)代'，足可以用一個(gè)'亂'字來(lái)形容.其實(shí)，打價(jià)格戰(zhàn)，無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)使物流業(yè)成為一個(gè)微利行業(yè)了.也就是說(shuō)，中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀是不容樂(lè)觀的.但是，要想長(zhǎng)久的留住客戶，絕對(duì)不是靠壓低價(jià)格，還要靠品牌和實(shí)力，服務(wù)和硬件才是創(chuàng)造品牌，增強(qiáng)實(shí)力的途徑?。「?jìng)爭(zhēng)如激烈，我們靠什么勝出 最簡(jiǎn)單的道理就是企業(yè)要跟隨市場(chǎng)的發(fā)展，市場(chǎng)需要什么，企業(yè)就要提供什么，我們必須提供給客戶1+100個(gè)的服務(wù)！
從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)講，我覺(jué)得公司應(yīng)該在海運(yùn)方面做實(shí)體運(yùn)輸，也就是不僅僅作無(wú)船承運(yùn)人，我們應(yīng)該盡可能的克服困難，讓公司擁有運(yùn)輸工具，有自己的實(shí)體，發(fā)展的空間才可能無(wú)限地拓寬.
其次，還有幾個(gè)小問(wèn)題，我覺(jué)得應(yīng)該注意一下.第一，大家要盡量做到書(shū)寫(xiě)字跡清楚，不能太草，應(yīng)該讓客戶比較容易辨認(rèn).第二，其實(shí)公司有必要在必要的場(chǎng)合，必要的時(shí)候，要求員工穿工裝，比如召開(kāi)大型的會(huì)議，比如在招聘新員工的時(shí)候等等.
當(dāng)然，以上僅僅代表我個(gè)人的想法，是'井底之蛙'之見(jiàn)，如有冒犯之處，實(shí)屬無(wú)心，請(qǐng)多包涵.
在和邦達(dá)結(jié)緣之后，我一直在為自己'估價(jià)'，也一直在想我到底能為公司做些什么.我不敢驕傲，不敢妄言，我只能說(shuō)，在以后的日子里，我會(huì)盡200%的努力，盡200%的熱情去工作，我希望公司能知人善任，同時(shí)也期盼著自己能夠很好的從最低點(diǎn)做起，一步一步扎扎實(shí)實(shí)地往前走，全心全意為成為一個(gè)合格，再到優(yōu)秀，直至出色的邦達(dá)人而努力！
二，走進(jìn)你，讓我斗志昂揚(yáng)
4月12日，星期一，我來(lái)到公司開(kāi)始實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)部門(mén)是海運(yùn)部.帶著些許敬畏和幾縷驚慌，我踏進(jìn)了海運(yùn)部的辦公區(qū)域.第一站，4月12日至4月17日上午，定艙部;第二站，4月19日至24日上午，拼箱部之美西航線;第三站，4月26日至28日，美加整柜;第四站，4月29日，30日，美東，加拿大拼箱.
a 一步一步走向前——專業(yè)技能的學(xué)習(xí)
作為一個(gè)即將畢業(yè)的的大學(xué)生，我很清楚的知道，眼高手低是我們的通病.所以，在自己動(dòng)手能力還很弱的情況下，我更樂(lè)意從最基本的東西學(xué)起，做起，比如發(fā)發(fā)傳真，接接電話什么的.4月12日，實(shí)習(xí)的第一天，我就在從座位到傳真機(jī)，從傳真機(jī)到座位的腳步中度過(guò)了.但是我的心很平靜，盡管頭上一直冒著冷汗，但那是怕耽誤師傅們工作的謹(jǐn)慎.
從4月13日，也就是實(shí)習(xí)的第二天到4月17日上午，我在定艙部實(shí)習(xí).這條代號(hào)為06的航線工作主要是從接受定艙委托書(shū)開(kāi)始的.大致流程為:接受定艙委托后向船公司定艙，主要是通過(guò)傳真，電話或者edi等途徑.然后等船公司回傳定艙確認(rèn)書(shū)，收到船公司的確認(rèn)后，給客戶發(fā)入艙通知.這期間要注意船公司的艙位以及運(yùn)價(jià)情況.
4月19日到24日上午和4月29，30日，我是在美西拼箱及美東，加拿大拼箱實(shí)習(xí)的.在這兩條航線上實(shí)習(xí)，主要是學(xué)習(xí)了如何準(zhǔn)備報(bào)關(guān)資料，打印下貨紙4-6聯(lián);怎樣檢查shipping2000里已輸入的資料，特別注意貨物的件，重，尺，然后給客戶發(fā)提單確認(rèn);制作入倉(cāng)通知，國(guó)內(nèi)賬單，預(yù)配單及艙單等等.應(yīng)該說(shuō)在這兩條航線上我動(dòng)手實(shí)際操作的機(jī)會(huì)最多，當(dāng)然出錯(cuò)的時(shí)候也不少啊.
4月26日到28日，實(shí)習(xí)范圍是美加整柜.這條航線上需要發(fā)的傳真比較多，但是我學(xué)會(huì)了不少東西.比如，我學(xué)會(huì)了寫(xiě)派車(chē)單，還知道寫(xiě)派車(chē)單時(shí)，'裝貨時(shí)間'一欄一定要寫(xiě)明白什么時(shí)間到什么地點(diǎn)，是工廠還是貿(mào)易公司.我還學(xué)會(huì)了定艙單的制作和更改的書(shū)寫(xiě)，留底文件的整理，歸檔等等.
總之，在上述四條航線上的實(shí)習(xí)，基本上完成了'實(shí)習(xí)指導(dǎo)書(shū)'里應(yīng)該實(shí)習(xí)的10條內(nèi)容，像了解航線基本情況，接受與審核委托書(shū)，繕制下貨紙，制作集卡聯(lián)系單等.我就是這樣一點(diǎn)一點(diǎn)地學(xué)習(xí)和請(qǐng)教，一步一步地向前走的.本著積極上進(jìn)的態(tài)度，認(rèn)真，努力地學(xué)習(xí)了海運(yùn)出口操作的一些最基本的常識(shí)和技能，并且理論結(jié)合實(shí)際，鍛煉了自己的動(dòng)手能力.
b 一點(diǎn)一滴的溫暖在心田——實(shí)習(xí)指導(dǎo)人的關(guān)照
十四天，短短的實(shí)習(xí)時(shí)間，卻讓我擁有了無(wú)數(shù)位師傅的關(guān)心和關(guān)照.
首先是牛兵和肖國(guó)暄師傅.他(她)們兩個(gè)工作挺認(rèn)真的，在指導(dǎo)我實(shí)習(xí)的時(shí)候也比較有耐心.
其次是萬(wàn)娟娟，賈麗紅和鄭蕾蕾幾位師傅.她們幾個(gè)都很鼓勵(lì)我大膽地動(dòng)手操作，不要怕出錯(cuò).尤其是萬(wàn)娟娟和鄭蕾蕾，她們倆教會(huì)了我不少東西.
最后是吳梅和張家兩位師傅.因?yàn)樗齻冞@條航線一直很忙，所以，我的吳梅師傅每天都要加班，她和張家兩個(gè)人工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，有點(diǎn)工作狂的味道.在我實(shí)習(xí)期間，吳梅還給我補(bǔ)過(guò)課，給我系統(tǒng)地講解了操作整柜時(shí)易出現(xiàn)的問(wèn)題和解決方法等等.
總之，那些個(gè)日子，每位師傅對(duì)我都能盡心盡力地指導(dǎo)和幫助，都盡可能程度地容忍我的很多欠妥之處，一點(diǎn)一滴的溫暖讓我很感激她們.
第八篇 xxxx年4月大學(xué)生生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告格式700字
通過(guò)這次實(shí)習(xí)我更加了解并熟悉了網(wǎng)頁(yè)制作，b2b，b2c，c2c，物流，網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷，以及電子商務(wù)的后臺(tái)操作等的流程，收獲很多。并初步了解電子商務(wù)基本情況;基本掌握電子商務(wù)操作及應(yīng)用;加深對(duì)電子商務(wù)的理解;充分結(jié)合書(shū)本所學(xué)知識(shí)，融會(huì)貫通;更深一層的理解電子商務(wù)在各個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用。
我來(lái)東莞這邊的一家電子廠上班已經(jīng)有一個(gè)月了，這是一家外資企業(yè)總公司在臺(tái)灣，這家電子廠主要是生產(chǎn)中小型液晶顯示器lcd，像手機(jī)之類的顯示屏。剛開(kāi)始是跟一個(gè)師傅(雖是師傅，還是比我小幾個(gè)月的一個(gè)女孩呢！)學(xué)一個(gè)叫dms測(cè)試軟件，即顯示測(cè)試軟件，對(duì)樣品進(jìn)行測(cè)試。
來(lái)到公司有一段時(shí)間了，終于對(duì)財(cái)會(huì)知識(shí)有點(diǎn)基礎(chǔ)認(rèn)識(shí)了，開(kāi)始接觸到跟計(jì)算機(jī)相關(guān)的方面了，比如用sql server 2000排除軟件內(nèi)不能直接修改的錯(cuò)誤，還好最后一學(xué)期用上sql，不然真的是痛苦。4月初的一天，公司來(lái)了一個(gè)我個(gè)人感覺(jué)很像土匪的人，老總給我介紹了，差點(diǎn)嚇我一跳，原來(lái)是另一個(gè)經(jīng)理，帶我學(xué)delphi，終于進(jìn)入我感興趣的，可是還沒(méi)學(xué)兩天問(wèn)題就來(lái)了，原來(lái)知道delphi跟vb很像，但實(shí)際上差別還是有的，delphi以pascal為基礎(chǔ)，這個(gè)還好有學(xué)過(guò)，主要是操作界面是全英的，以前英語(yǔ)沒(méi)學(xué)好現(xiàn)在痛苦了，進(jìn)展有點(diǎn)慢了。
在實(shí)習(xí)的過(guò)程中、也遇見(jiàn)過(guò)操作上的困難，相信很多同學(xué)都和我一樣。在b2b物流這一環(huán)節(jié)中常常容易弄混淆，做到半路就卡住，然后就在b2b與物流中不停的打轉(zhuǎn)。通過(guò)幾天的操作，我總結(jié)出想要把這一環(huán)節(jié)做好，只有多練習(xí)，在做的過(guò)程中把步驟記好，如果實(shí)在是怕自己記不住的，可以把流程寫(xiě)在紙上，實(shí)在不記得下一步的時(shí)候可以跟紙上的流程做下一步，這是一個(gè)笨辦法，但是卻很有效果的。
第九篇 生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告格式1500字
一、生產(chǎn)實(shí)習(xí)（專業(yè)實(shí)習(xí)）報(bào)告包括內(nèi)容
（一）封面；
（二）正文：
實(shí)習(xí)報(bào)告正文內(nèi)容必須包含下面五個(gè)方面：
（1）實(shí)習(xí)目的：言簡(jiǎn)意賅，點(diǎn)明主題。
（2）實(shí)習(xí)單位及崗位介紹：要求詳略得當(dāng)、重點(diǎn)突出，重點(diǎn)應(yīng)放在實(shí)習(xí)崗位的介紹。
（3）實(shí)習(xí)安排：簡(jiǎn)單介紹整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程的總體安排。
（4）實(shí)習(xí)內(nèi)容及過(guò)程：這是重點(diǎn)，篇幅不少于__字。要求內(nèi)容詳實(shí)、層次清楚；側(cè)重實(shí)際動(dòng)手能力和技能的培養(yǎng)、鍛煉和提高，但切忌日記或記帳式的簡(jiǎn)單羅列。
（5）實(shí)習(xí)總結(jié)及體會(huì)：這是精華，篇幅不少于500字。要求條理清楚、邏輯性強(qiáng)；著重寫(xiě)出對(duì)實(shí)習(xí)內(nèi)容的總結(jié)、體會(huì)和感受，特別是自己所學(xué)的專業(yè)理論與實(shí)踐的差距和今后應(yīng)努力的方向。
二、生產(chǎn)實(shí)習(xí)（專業(yè)實(shí)習(xí)）報(bào)告版面及編寫(xiě)標(biāo)準(zhǔn)
（一）生產(chǎn)實(shí)習(xí)（專業(yè)實(shí)習(xí)）報(bào)告書(shū)寫(xiě)格式必須符合科技文件書(shū)寫(xiě)格式與要求，文字部分不少于3500字，單位標(biāo)注統(tǒng)一正確，用a4紙單面打印或手寫(xiě)，與封面在左側(cè)裝訂成冊(cè)。
（二）生產(chǎn)實(shí)習(xí)（專業(yè)實(shí)習(xí)）報(bào)告的版面要求
1、在頁(yè)面設(shè)置中設(shè)置如下：
（1）頁(yè)邊距：上：2.8厘米、下：2.2厘米，左：2.8厘米、右：2.2厘米；紙張縱向。
（2）紙張：a4；
（3）版式：頁(yè)眉、頁(yè)腳均為：1.5厘米；
（4）文檔
網(wǎng)格：字符-----每行36；行----每頁(yè)32。
2、生產(chǎn)實(shí)習(xí)（專業(yè)實(shí)習(xí)）報(bào)告設(shè)有頁(yè)眉及頁(yè)碼。頁(yè)眉為“陜西科技大學(xué)生產(chǎn)實(shí)習(xí)（專業(yè)實(shí)習(xí)）報(bào)告”，頁(yè)碼設(shè)在頁(yè)腳處。頁(yè)眉、頁(yè)碼均為小5號(hào)宋體、居中。
3、生產(chǎn)實(shí)習(xí)（專業(yè)實(shí)習(xí)）打印、排版規(guī)范
一級(jí)標(biāo)題為四號(hào)黑體，左起打印，段前段后各0.5行，二級(jí)標(biāo)題為小四號(hào)黑體，左起打印，段前段后各0.5行，三級(jí)及以下標(biāo)題為五號(hào)黑體，左起打印。其它文中字體為五號(hào)宋體。
4、標(biāo)題的層次
一、……
（一）……
1、……
（1）……
①……
5、正文中其他部分說(shuō)明：
（1）圖：圖的名稱采用中文，中文字體為五號(hào)宋體，加粗，圖名在圖片下面。引用圖應(yīng)在圖題右上角標(biāo)出文獻(xiàn)來(lái)源。圖號(hào)以章為單位順序編號(hào)。
（2）表格：表的名稱采用中文，中文字體為五號(hào)宋體，加粗，表名在圖片上面。表號(hào)以章為單位順序編號(hào)，表內(nèi)必須按規(guī)定的符號(hào)標(biāo)注單位。
（3）公式：公式書(shū)寫(xiě)應(yīng)在文中另起一行，居中排列。公式序號(hào)按章順序編號(hào)。字體為五號(hào)宋體，加粗，序號(hào)靠頁(yè)面右側(cè)。
三、文字要求：文字通順，語(yǔ)言流暢，無(wú)錯(cuò)別字，內(nèi)容真實(shí)可靠。
四、書(shū)寫(xiě)生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告不得占用生產(chǎn)實(shí)習(xí)計(jì)劃內(nèi)時(shí)間。
五、生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告手寫(xiě)或打印均可。手寫(xiě)時(shí)版面及編寫(xiě)標(biāo)準(zhǔn)可不依照上述要求。
生產(chǎn)實(shí)習(xí)（專業(yè)實(shí)習(xí)）日記的寫(xiě)作要求
實(shí)習(xí)日記要求把自己一天工作中的主要實(shí)習(xí)內(nèi)容、心得體會(huì)、建議等幾個(gè)部分內(nèi)容有條有理地記下來(lái)。堅(jiān)持寫(xiě)實(shí)習(xí)日記可以將實(shí)習(xí)中的主要工作內(nèi)容、心得體會(huì)等內(nèi)容記錄下來(lái)，有助于工作經(jīng)驗(yàn)的積累和自己的職業(yè)成長(zhǎng)。
1．內(nèi)容要真實(shí)具體。
（1）內(nèi)容具體包括實(shí)習(xí)項(xiàng)目、日期、實(shí)習(xí)內(nèi)容摘要、心得體會(huì)、建議等幾個(gè)部分。
（2）內(nèi)容必須反映實(shí)習(xí)工作。實(shí)習(xí)日記必須反映當(dāng)天的工作內(nèi)容，同學(xué)可以回顧一天的工作，想想一天中都做了哪些方面工作，有什么心得體會(huì)，有何建議。把這些寫(xiě)在實(shí)習(xí)日記里，有助于自己的成長(zhǎng)和工作經(jīng)驗(yàn)的積累。在一天的工作中，凡是看到的、聽(tīng)來(lái)的、想起的，只要與實(shí)習(xí)內(nèi)容有關(guān)就可以寫(xiě)下來(lái)。
（3）內(nèi)容必須真實(shí)。胡編亂造，等于自己欺騙自己，那樣就失去了實(shí)習(xí)日記的意義了，也無(wú)助于自己的成長(zhǎng)和工作經(jīng)驗(yàn)的積累。
（4）內(nèi)容要有選擇性。不要把日記寫(xiě)成“流水帳”，要選擇有意義和有價(jià)值的事情來(lái)寫(xiě)。實(shí)習(xí)時(shí)，同學(xué)們要虛心向?qū)嵙?xí)單位的指導(dǎo)老師學(xué)習(xí)，細(xì)心體會(huì)開(kāi)展各項(xiàng)工作的方法與
技巧。寫(xiě)作實(shí)習(xí)日記時(shí)，同學(xué)們要開(kāi)動(dòng)腦筋，認(rèn)真寫(xiě)好體會(huì)與建議部分，這也是實(shí)習(xí)日記最有價(jià)值的部分。
2．重點(diǎn)突出、條理清晰。
3、語(yǔ)言簡(jiǎn)潔、通俗易懂。
第十篇 計(jì)算機(jī)生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告格式3550字
計(jì)算機(jī)生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告范文
在上一周的計(jì)算機(jī)生產(chǎn)實(shí)習(xí)中，我們參觀了楊樹(shù)浦發(fā)電廠和南匯電信局，并聽(tīng)了軟件工程師講座和南匯電信局的技術(shù)報(bào)告。這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)和信息對(duì)我的學(xué)習(xí)和今后的發(fā)展都可以說(shuō)是受益匪淺的。
對(duì)楊樹(shù)浦發(fā)電廠的參觀主要讓我了解到了火力電廠的發(fā)電過(guò)程，使我對(duì)電力生產(chǎn)有了比較深刻的概念。
火力發(fā)電廠主要生產(chǎn)系統(tǒng)包括汽水系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)。
汽水系統(tǒng)，汽水系統(tǒng)由鍋爐、汽輪機(jī)、凝汽器和給水泵等組成，它包括汽水循環(huán)、化學(xué)水處理和冷卻水系統(tǒng)等。水在鍋爐中被加熱成蒸汽，經(jīng)過(guò)過(guò)熱器變成過(guò)熱蒸汽再通過(guò)主蒸汽管道進(jìn)入汽輪機(jī)由于蒸汽不斷膨脹，高速流動(dòng)的蒸汽沖動(dòng)汽輪機(jī)的葉片轉(zhuǎn)動(dòng)從而帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。作功后的蒸汽溫度和壓力很低，被排入凝汽器冷卻，凝結(jié)成水經(jīng)過(guò)加溫和脫氧又給水泵打入高加進(jìn)入鍋爐。
燃燒系統(tǒng)，燃燒系統(tǒng)由鍋爐的燃燒部分、輸煤部分和除灰部分組成。鍋爐的燃料――煤，由皮帶機(jī)輸送到煤粉倉(cāng)的煤斗內(nèi)，經(jīng)給煤機(jī)進(jìn)入磨煤機(jī)磨成煤粉，風(fēng)粉混合后經(jīng)入爐膛燃燒，煙氣經(jīng)除塵器后排出，爐渣經(jīng)碎渣機(jī)成為細(xì)灰排到儲(chǔ)灰場(chǎng)。
電氣系統(tǒng)，發(fā)電機(jī)發(fā)出電，進(jìn)變壓器升高壓電后通過(guò)高壓配電裝置和輸電線路向外輸送。有一部分場(chǎng)內(nèi)消耗。電氣設(shè)備有：發(fā)電機(jī)、主變壓器、廠用變壓器、高壓配電裝置和廠用配電裝置等。
整個(gè)過(guò)程可以說(shuō)就是能的轉(zhuǎn)換，有化學(xué)能轉(zhuǎn)換為熱能，再有熱能轉(zhuǎn)換為電能。依靠工業(yè)化的設(shè)備達(dá)到效率，污染最小的效果。
第二天聽(tīng)了外企ceo趙先生關(guān)于軟件工程師的講座，了解到現(xiàn)在市場(chǎng)上最需要的5種計(jì)算機(jī)人才：網(wǎng)絡(luò)管理員(需求量占2~3%)，測(cè)試工程師(需求量占30%)，uni_系統(tǒng)管理員(需求量占2~3%)，dba數(shù)據(jù)庫(kù)管理員(需求量占2~3%)，軟件工程師(需求量占60%)，可見(jiàn)如今中國(guó)it業(yè)對(duì)軟件工程師的需求量。講座期間趙先生問(wèn)了我們?cè)谧耐瑢W(xué)有沒(méi)有什么明確的目標(biāo)，當(dāng)時(shí)沒(méi)有人舉手回答，其實(shí)應(yīng)該有不少同學(xué)都有很明確的目標(biāo)的，其中也包括我，我的理想是成為一名數(shù)據(jù)庫(kù)管理員。不過(guò)我也知道oracle的dba認(rèn)證是很難考的，試題還是全英文的，另外要從實(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)管理的工作，一般都會(huì)需要幾年的工作經(jīng)驗(yàn)，所以不努力是不行的。現(xiàn)在的人才要獲得能力一般是通過(guò)三條途徑：1.學(xué)歷教育2.自學(xué)成才3.實(shí)訓(xùn)培育。我們大學(xué)生都是在接受學(xué)歷教育，自學(xué)和實(shí)訓(xùn)培育的機(jī)會(huì)較少，所以要想在專業(yè)知識(shí)上有所突破，就一定不能僅僅限于課堂上所學(xué)的內(nèi)容，多學(xué)習(xí)一些計(jì)算機(jī)技能，還要增強(qiáng)動(dòng)手能力，像學(xué)校的實(shí)習(xí)就是一個(gè)很好的機(jī)會(huì)，多做實(shí)驗(yàn)，多動(dòng)手，這樣才能提高自己的能力。編程和數(shù)據(jù)庫(kù)，下個(gè)學(xué)期我將會(huì)學(xué)習(xí)到更多的專業(yè)知識(shí)，為自己打好基礎(chǔ)，這是目前最重要的事情。
南匯電信局的參觀以及電信局工程師的報(bào)告讓我對(duì)通信工程和款待技術(shù)有了比較直觀地了解。
adsl技術(shù)即非對(duì)稱數(shù)字用戶環(huán)路技術(shù)，就是利用現(xiàn)有的一對(duì)電話銅線，為用戶提供上、下行非對(duì)稱的傳輸速率。上行(從用戶到網(wǎng)絡(luò))為低速的傳輸，速率可達(dá)2m;下行(從網(wǎng)絡(luò)到用戶)為高速傳輸，可達(dá)速率8mbps。它最初主要是針對(duì)視頻點(diǎn)播業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)的，隨著技術(shù)的發(fā)展，逐步成為一種較方便的寬帶接入技術(shù)。
dsl(數(shù)字用戶線路，digital subscriber line)是以銅質(zhì)電話線為傳輸介質(zhì)的傳輸技術(shù)組合，它包括hdsl、sdsl 、vdsl 、adsl和radsl等，一般稱之為_(kāi)dsl。它們主要的區(qū)別就是體現(xiàn)在信號(hào)傳輸速度和距離的不同以及上行速率和下行速率對(duì)稱性的不同這兩個(gè)方面。
hdsl與sdsl支持對(duì)稱的t1/e1(1.544mbps/2.048mbps)傳輸。其中hdsl的有效傳輸距離為3-4公里，且需要兩至四對(duì)銅質(zhì)雙絞電話線;sdsl有效傳輸距離為3公里，只需一對(duì)銅線。比較而言，對(duì)稱dsl更適用于企業(yè)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)連接應(yīng)用，如文件傳輸、視頻會(huì)議等收發(fā)數(shù)據(jù)量大致相應(yīng)的工作。同非對(duì)稱dsl相比，對(duì)稱dsl的市場(chǎng)要少得多。
vdsl、adsl和radsl屬于非對(duì)稱式傳輸。其中vdsl技術(shù)是_dsl技術(shù)中最快的一種，在一對(duì)銅質(zhì)雙絞電話線上，上行數(shù)據(jù)的速率為13到52mbps，下行數(shù)據(jù)的速率為1.5到2.3 mbps，但是vdsl的傳輸距離只在幾百米以內(nèi)，vdsl可以成為光纖到家庭的具有高性價(jià)比的替代方案，目前深圳的vod
(video on demand)就是采用這種接入技術(shù)實(shí)現(xiàn)的;adsl 在一對(duì)銅線上支持上行速率640kbps到1mbps，下行速率1mbps到8mbps，有效傳輸距離在3-5公里范圍以內(nèi);radsl能夠提供的速度范圍與adsl基本相同，但它可以根據(jù)雙絞銅線質(zhì)量的優(yōu)劣和傳輸距離的遠(yuǎn)近動(dòng)態(tài)地調(diào)整用戶的訪問(wèn)速度。正是radsl的這些特點(diǎn)使radsl成為用于網(wǎng)上高速?zèng)_浪、視頻點(diǎn)播(iav)、遠(yuǎn)程局域網(wǎng)絡(luò)(lan)訪問(wèn)的理想技術(shù)，因?yàn)樵谶@些應(yīng)用中用戶下載的信息往往比上載的信息(發(fā)送指令)要多得多。
adsl的應(yīng)用是通過(guò)網(wǎng)線連接單機(jī)和adsl調(diào)制解調(diào)器，在通過(guò)普通雙紋線和分離器將電話和上網(wǎng)功能分開(kāi)，即可在原有電話線上實(shí)現(xiàn)寬帶接入。不影響接撥電話。然后再連接到本地電話局，通過(guò)光纖接入atm寬帶ip，再連接到internet及具體服務(wù)器。
目前，adsl的熱潮席卷世界各地，pc業(yè)界mic(microsoft、intel、compaq)等以及世界范圍內(nèi)各大網(wǎng)絡(luò)公司3com、cisco、siemens、alcatel、paradyne等相繼推出adsl的產(chǎn)品并致力于adsl的發(fā)展;全球許多電信公司、isp也紛紛推廣各自的adsl服務(wù)，北美、新加坡等率先正式投入營(yíng)業(yè)，日本、臺(tái)灣、韓國(guó)等等國(guó)家也已進(jìn)入試驗(yàn)階段，中國(guó)電信在北京、上海、廣東、福建、深圳等地也已進(jìn)入了實(shí)用階段。
在數(shù)字通信系統(tǒng)中，傳送的信號(hào)都是數(shù)字化的脈沖序列。這些數(shù)字信號(hào)流在數(shù)字交換設(shè)備之間傳輸時(shí)，其速率必須完全保持一致，才能保證信息傳送的準(zhǔn)確無(wú)誤，這就叫做“同步”。
有兩種數(shù)字傳輸系列，一種叫“準(zhǔn)同步數(shù)字系列”(plesiochronous digital hierarchy)，簡(jiǎn)稱pdh;另一種叫“同步數(shù)字系列”(synchronous digital hierarchy)，簡(jiǎn)稱sdh。
采用準(zhǔn)同步數(shù)字系列(pdh)的系統(tǒng)，是在數(shù)字通信網(wǎng)的每個(gè)節(jié)點(diǎn)上都分別設(shè)置高精度的時(shí)鐘，這些時(shí)鐘的信號(hào)都具有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)速率。盡管每個(gè)時(shí)鐘的精度都很高，但總還是有一些微小的差別。為了保證通信的質(zhì)量，要求這些時(shí)鐘的差別不能超過(guò)規(guī)定的范圍。因此，這種同步方式嚴(yán)格來(lái)說(shuō)不是真正的同步，所以叫做“準(zhǔn)同步”。
在以往的電信網(wǎng)中，多使用pdh設(shè)備。這種系列對(duì)傳統(tǒng)的點(diǎn)到點(diǎn)通信有較好的適應(yīng)性。而隨著數(shù)字通信的迅速發(fā)展，點(diǎn)到點(diǎn)的直接傳輸越來(lái)越少，而大部分?jǐn)?shù)字傳輸都要經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)接，因而pdh系列便不能適合現(xiàn)代電信業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)的需要，以及現(xiàn)代化電信網(wǎng)管理的需要。sdh就是適應(yīng)這種新的需要而出現(xiàn)的傳輸體系。
最早提出sdh概念的是美國(guó)貝爾通信研究所，稱為光同步網(wǎng)絡(luò)(sonet)。它是高速、大容量光纖傳輸技術(shù)和高度靈活、又便于管理控制的智能網(wǎng)技術(shù)的有機(jī)結(jié)合。最初的目的是在光路上實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，便于不同廠家的產(chǎn)品能在光路上互通，從而提高網(wǎng)絡(luò)的靈活性。
1988年，國(guó)際電報(bào)電話咨詢委員會(huì)(ccitt)接受了sonet的概念，重新命名為“同步數(shù)字系列(sdh)”，使它不僅適用于光纖，也適用于微波和衛(wèi)星傳輸?shù)募夹g(shù)體制，并且使其網(wǎng)絡(luò)管理功能大大增強(qiáng)。
sdh技術(shù)與pdh技術(shù)相比，有如下明顯優(yōu)點(diǎn)：
統(tǒng)一的比特率，統(tǒng)一的接口標(biāo)準(zhǔn)，為不同廠家設(shè)備間的互聯(lián)提供了可能。附圖是sdh和pdh在復(fù)用等級(jí)及標(biāo)準(zhǔn)上的比較。網(wǎng)絡(luò)管理能力大大加強(qiáng)。提出了自愈網(wǎng)的新概念。用sdh設(shè)備組成的帶有自愈保護(hù)能力的環(huán)網(wǎng)形式，可以在傳輸媒體主信號(hào)被切斷時(shí)，自動(dòng)通過(guò)自愈網(wǎng)恢復(fù)正常通信。采用字節(jié)復(fù)接技術(shù)，使網(wǎng)絡(luò)中上下支路信號(hào)變得十分簡(jiǎn)單。
由于sdh具有上述顯著優(yōu)點(diǎn)，它將成為實(shí)現(xiàn)信息高速公路的基礎(chǔ)技術(shù)之一。但是在與信息高速公路相連接的支路和叉路上，pdh設(shè)備仍將有用武之地。
帶寬的不足是制約中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的瓶頸。人們?cè)谔嵘W(wǎng)絡(luò)帶寬和傳輸速率上絞盡腦汁。雖然骨干網(wǎng)大局已定，但最終用戶―家庭和企業(yè)還是沒(méi)有享受到寬帶的好處。于是，“最后一公里”的寬帶接入市場(chǎng)蓬勃發(fā)展，寬帶接入技術(shù)成為業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。究竟該如何鋪就我國(guó)寬帶之路？哪種技術(shù)適合我國(guó)國(guó)情？對(duì)此各方說(shuō)法不一，迄今并沒(méi)有達(dá)成共識(shí)。
我國(guó)必將走上一條寬帶之路，有眾多寬帶接入方式可供選擇， 哪一條路會(huì)好走一些？這實(shí)際上是個(gè)全球性的話題。
adsl的優(yōu)勢(shì)在于不需要對(duì)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行大規(guī)模的改造，只需在現(xiàn)有銅絞線的兩端分別加上一個(gè)調(diào)制解調(diào)器，即可使傳輸速率增加幾十倍。adsl技術(shù)不僅使銅雙絞線在多媒體和高速數(shù)字通信領(lǐng)域占據(jù)了一席之地，而且還將扮演非常重要的角色。利用adsl技術(shù)開(kāi)展寬帶接入業(yè)務(wù)的優(yōu)勢(shì)非常明顯，首先可以充分利用電信網(wǎng)現(xiàn)有的銅纜資源，保護(hù)這一巨大投資，并充分發(fā)揮銅線的潛力。其次，用戶隨時(shí)可以上網(wǎng)，無(wú)需每次重新建立連接，而且不會(huì)影響電話的使用，每個(gè)用戶都可以獨(dú)享高速通道，沒(méi)有阻塞問(wèn)題。此外，adsl接入保密性好，安全可靠。
而其劣勢(shì)在于adsl線路上能夠提供的速率對(duì)距離和銅線質(zhì)量十分敏感，距離增加時(shí)，串音尤其是遠(yuǎn)端串音增加，使線路品質(zhì)劣化。另外，目前我國(guó)相當(dāng)數(shù)量的銅絞線由于老化等質(zhì)量問(wèn)題不能承受較高的傳輸速率。在中國(guó)，一個(gè)光節(jié)點(diǎn)下的用戶不是幾十戶，而是幾百戶，上千戶，甚至上萬(wàn)戶，因此而出現(xiàn)了回傳噪聲、線路之間的串繞問(wèn)題。
比較而得到的結(jié)論⑴adsl 延續(xù)傳統(tǒng)pstn上的應(yīng)用，是在電話線上進(jìn)行改造。成本非常高。另外我們國(guó)家的用戶線路并不完善，質(zhì)量并不好，大量的開(kāi)通在主干網(wǎng)里會(huì)有互相的干擾。
第十一篇 生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告格式模板4450字
生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告格式模板范文生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們機(jī)械專業(yè)學(xué)習(xí)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，是將課堂上學(xué)到的理論知識(shí)與實(shí)際相結(jié)合的一個(gè)很好的機(jī)會(huì)，對(duì)強(qiáng)化我們所學(xué)到的知識(shí)和檢測(cè)所學(xué)知識(shí)的掌握程度有很好的幫助。為期10天的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，我們?nèi)チ四贤ㄊ姓螜C(jī)床廠，在正鑫機(jī)床廠實(shí)習(xí)當(dāng)中，我們學(xué)到了許多課本上沒(méi)有的知識(shí)，真的是受益匪淺。
(一)實(shí)習(xí)目的
1、通過(guò)在南通市正鑫機(jī)床廠生產(chǎn)實(shí)習(xí)，深入生產(chǎn)第一線進(jìn)行觀察和調(diào)查研究，獲取必要的感性知識(shí)和使自己全面地了解機(jī)正鑫機(jī)床廠的生產(chǎn)組織形式以及生產(chǎn)過(guò)程，了解和掌握本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實(shí)際知識(shí)，鞏固和加深已學(xué)過(guò)的理論知識(shí)，并為后續(xù)專業(yè)課的教學(xué)，課程設(shè)計(jì)，畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
2、在實(shí)習(xí)期間，通過(guò)對(duì)典型零件機(jī)械加工工藝的分析，以及零件加工過(guò)程中所用的機(jī)床，夾具、量具等工藝裝備，把理論知識(shí)和實(shí)踐相結(jié)合起來(lái)，讓我們的考察，分析和解決問(wèn)題的工作能力得到有效的提高。
3、通過(guò)實(shí)習(xí)，廣泛接觸工人和聽(tīng)工人技術(shù)人員的專題報(bào)告，學(xué)習(xí)他們的好的增產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)革新和成果，實(shí)踐中的經(jīng)驗(yàn)，學(xué)習(xí)他們?cè)跈C(jī)械行中的無(wú)私貢獻(xiàn)精神。
4、通過(guò)參觀南通市正鑫機(jī)床廠，掌握一臺(tái)機(jī)床從毛坯到產(chǎn)品的整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程，組織管理，設(shè)備選擇和車(chē)間布置等方面的知識(shí)，擴(kuò)大知識(shí)面，開(kāi)闊了視野。
5、通過(guò)記實(shí)習(xí)日記，寫(xiě)實(shí)習(xí)報(bào)告，鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察，分析問(wèn)題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的能力。
(二)生產(chǎn)實(shí)習(xí)的要求
為了達(dá)到上述實(shí)習(xí)目的，生產(chǎn)實(shí)習(xí)的內(nèi)容和要求有:
1、機(jī)械零件的加工
根據(jù)實(shí)習(xí)工廠的產(chǎn)品，選定幾種典型零件作為實(shí)習(xí)對(duì)象，通過(guò)對(duì)典型零件機(jī)械加工工藝的學(xué)習(xí)，掌握各類機(jī)器零件加工工藝的特點(diǎn)，了解工藝在工廠中所用的機(jī)床，刀具，夾具的工作原理和機(jī)構(gòu)以及定位方式，在此基礎(chǔ)上指定其中幾個(gè)典型的零件進(jìn)行重點(diǎn)的分析研究，要求如下:
(1)閱讀和查閱典型零件的零件圖及其加工圖，了解該零件在機(jī)床中的功用及工作條件，零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及要求，分析此零件的加工工序、工藝。
(2)大致了解毛坯的制造工藝過(guò)程，找出鑄(鍛)件、型材的分型(模)面。
(3)深入了解零件的制造工藝過(guò)程以及零件的制造前所需要的哪些處理，找出現(xiàn)場(chǎng)加工工藝情況;
(4)對(duì)主要零件加工工序、工藝做進(jìn)一步的分析，并做好工序卡片、工藝卡片。
2、裝配工藝
(1)了解機(jī)械的裝配組織形式和裝配工藝方法和裝配工藝所需要注意的精度、平行度、垂直度的要求。
(2)了解個(gè)中裝配方法中的優(yōu)、缺點(diǎn)，如何避免缺點(diǎn);及裝配方法使用類型、要求。
(3)了解典型裝配工具在裝配方法中的工作原理，結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和使用方法。
3、基本知識(shí);銑削加工的特點(diǎn)、應(yīng)用范圍。
(1)所實(shí)習(xí)搖臂萬(wàn)能銑床的基本結(jié)構(gòu)、加工范圍。
(2)搖臂萬(wàn)能銑床中銑刀的種類、結(jié)構(gòu)、應(yīng)用及安裝。
(3)搖臂萬(wàn)能銑床常用附件的工作原理、加工方法與應(yīng)用。
(4)搖臂萬(wàn)能銑床工件的安裝及定位方式。
(5)平面、溝槽導(dǎo)軌面的銑削方法，尺寸以及一些重要精度的檢驗(yàn)，銑削用量的選擇。
(三)生產(chǎn)實(shí)習(xí)的時(shí)間安排
(1)第一周了解車(chē)間及工件大體情況
(2)第一周分析萬(wàn)能搖臂銑床六大件的加工工藝
(四)生產(chǎn)實(shí)習(xí)的內(nèi)容
1、搖臂萬(wàn)能銑床的主要特點(diǎn)是可以轉(zhuǎn)任何一個(gè)角度，所應(yīng)用的場(chǎng)合一般是單件小批量生產(chǎn);
2、搖臂萬(wàn)能銑床的六大件分別是懸梁、轉(zhuǎn)盤(pán)、床身、工作臺(tái)、床鞍、升降臺(tái);該銑床的導(dǎo)軌分為移置導(dǎo)軌和滑動(dòng)導(dǎo)軌兩種導(dǎo)軌，其中滑動(dòng)導(dǎo)軌需要淬火處理，一般較長(zhǎng)的導(dǎo)軌需要淬火;
3、搖臂萬(wàn)能銑床在銑齒輪時(shí)需要裝分度頭，裝刀時(shí)刀具與主軸錐面緊密結(jié)合，這樣使不易變形;同時(shí)銑床的錐度有7:24不能自鎖，而莫氏錐度能自鎖。
4、牛頭刨床加工效率低，應(yīng)加工窄長(zhǎng)面工件，萬(wàn)能磨床可以磨軸類外圓柱、孔、和錐面;以及加工其他東西;
4、工作臺(tái)面加工需要注意:平行度，平面度，精度等;工作臺(tái)面表面需要進(jìn)行淬火處理;在安裝時(shí)需要用百分表進(jìn)行精度調(diào)整而且精度的調(diào)整要與國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)來(lái)對(duì)照;
5、床鞍軸承上、下兩半圓在鏜床上安裝好以后再進(jìn)行加工;
6、升降臺(tái)之間設(shè)計(jì)迷宮形油槽的作用是為了讓潤(rùn)滑油不易益處，使工作臺(tái)面能夠有效地潤(rùn)滑;
7、萬(wàn)能搖臂銑床_軸方向絲桿動(dòng)，螺母不動(dòng);y軸方向絲桿不動(dòng)，螺母動(dòng);z軸方向絲桿動(dòng)，螺母不動(dòng);當(dāng)絲桿不動(dòng)螺母不動(dòng)時(shí)就是卡死現(xiàn)象;
8、銑床與刨床加工工件的不同特點(diǎn):銑床用于加工較大的面(如底面)，加工效率較高;而刨床加工t形槽和窄長(zhǎng)面(如導(dǎo)軌面);
9、粗磨與精磨得基準(zhǔn)是統(tǒng)一的，定位時(shí)與百分表接觸，如果機(jī)床本身精度有問(wèn)題需要人工進(jìn)行精度的調(diào)整;
10、夾緊與孔的大小，接觸面的面積大小，水平面是否水平有著密切的聯(lián)系;
11、工作臺(tái)一般用鑄件毛坯來(lái)加工，材料牌號(hào)ht250，僅第一步，鉗(劃線)分為兩個(gè)步驟:一、以劃線為基準(zhǔn)，劃出臺(tái)面余量線、中心線;二、其余按要求劃出各面的余量加工線;此道工序在大件車(chē)間完成，在銑床或刨床上加工;
12、升降臺(tái)的導(dǎo)軌面有兩種:水平導(dǎo)軌面、垂直導(dǎo)軌面;
13、砂輪越程槽:為了加工方便而設(shè)立的，此砂輪越程槽在刨床上加工;設(shè)立的目的是為了防止在加工燕尾導(dǎo)軌時(shí)將刀具打壞;
13、加工工件時(shí)需要考慮效率、成本、和精度，具體要求由工廠情況而定;
14、在機(jī)床上加工工件時(shí)，必須用夾具裝好夾牢工件。將工件裝好，就是在機(jī)床上確定工件相對(duì)于刀具的正確位置，這一過(guò)程稱為定位。將工件夾牢，就是對(duì)工件施加作用力，使之在已經(jīng)定好的位置上將工件可靠地夾緊，這一過(guò)程稱為夾緊。從定位到夾緊的全過(guò)程，稱為裝夾。
15、工件的裝夾方法有找正裝夾法和夾具裝夾法兩種。找正(！)裝夾方法是以工件的有關(guān)表面或?qū)ｉT(mén)劃出的線痕作為找正依據(jù)，用劃針或指示表進(jìn)行找正，將工件正確定位，然后將工件夾用虎鉗中，按側(cè)邊劃出的加工線痕，用劃針找正。
16、工作夾緊概述
夾緊的目的是防止工件在切削力、重力、慣性力等的作用下發(fā)生位移或振動(dòng)，以免破壞工件的定位。因此正確設(shè)計(jì)的夾緊機(jī)構(gòu)應(yīng)滿足下列基本要求:
(1)夾緊應(yīng)不破壞工件的正確定位;
(2)夾緊裝置應(yīng)有足夠的剛性;
(3)夾緊時(shí)不應(yīng)破壞工件表面，不應(yīng)使工件產(chǎn)生超過(guò)允許范圍的變形;
(4)能用較小的夾緊力獲得所需的夾緊效果;
(5)工藝性好，在保證生產(chǎn)率的前提下結(jié)構(gòu)應(yīng)簡(jiǎn)單，便于制造、維修和操作。手動(dòng)夾緊機(jī)構(gòu)應(yīng)具有自鎖性能。
17、工件在夾具中定位的任務(wù)是:使同一工序中的一批工件都能在夾具中占據(jù)正確的位置。工件定位的實(shí)質(zhì)就是要限制對(duì)加工有影響的自由度。
18、加工中心中貼塑導(dǎo)軌的加工過(guò)程:加工面拉毛、滑銑、晾干、涂膠、最后壓緊，一般要壓緊48小時(shí);
19、在檢驗(yàn)燕尾是否是55度，應(yīng)于標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)行接觸磨(涂色法);
20、工作面是否水平需要水平儀來(lái)檢測(cè)，將水平儀放在橋板上首尾相接，依次測(cè)量;
21、若精加工以后的重要工作面上有夾砂和氣孔時(shí)，先將夾砂和氣孔鉆掉，然后再進(jìn)行塞補(bǔ);
22、在介紹測(cè)量工作臺(tái)面平面度時(shí)，先建立一個(gè)假想平面，在上面放三個(gè)等高塊，需要用平尺和可調(diào)量塊，如圖所示:
23、發(fā)藍(lán)處理:強(qiáng)制性的氧化措施
24、升降臺(tái)的砂輪越程槽加工時(shí)一定要在淬火之前，因?yàn)榇慊鹬蠊ぜ灰准庸?
25、工作臺(tái)的加工先加工工作臺(tái)面，再以工作臺(tái)面為粗基準(zhǔn)加工導(dǎo)軌面;
26、鏜床夾具鏜床夾具又稱鏜模，是一種精密夾具，主要用于加工箱體類零件上的孔或孔系。
27、鏜床夾具由主要部分組一個(gè)完整的鏜床夾具，應(yīng)該由夾具體、定位裝置、夾緊裝置、帶有引導(dǎo)元件的導(dǎo)向支架及套筒、鏜桿等主要部分組成。
28、工件在鏜床夾具上常用的定位形式工件在鏜床夾具上常用的定位形式有用圓柱孔、外圓柱面、平面、v形面及用圓柱銷同v形導(dǎo)軌面、圓柱銷同平面、垂直面的聯(lián)合定位等。
29、鉆床夾具的主要類型鉆床夾具簡(jiǎn)稱鉆模，主要用于加工孔及螺紋。它主要由鉆套、鉆模板、定位及夾緊裝置夾具體組成。
(五)實(shí)習(xí)總結(jié)
此次機(jī)床廠實(shí)習(xí)以參觀學(xué)習(xí)為主，這是學(xué)習(xí)的一項(xiàng)重要的環(huán)節(jié)，目的是開(kāi)拓我們的視野，鞏固和理解理論課程，為我們的畢業(yè)設(shè)計(jì)打下基礎(chǔ)。本次實(shí)習(xí)，我們學(xué)到了很多課本上學(xué)不到的東西，對(duì)數(shù)控機(jī)床有了一個(gè)整體的認(rèn)識(shí)，并對(duì)機(jī)床主軸有了深刻的理解。雖然實(shí)習(xí)的時(shí)間很短，但是在這段時(shí)間內(nèi)我們學(xué)到了好多機(jī)床方面的知識(shí)，使我們對(duì)機(jī)床行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解。
通過(guò)這次實(shí)習(xí)，開(kāi)闊了我的視野，讓我學(xué)到了很多有用的東西，加深了我對(duì)很多的結(jié)構(gòu)的認(rèn)識(shí)。通過(guò)本次實(shí)習(xí)，我也對(duì)機(jī)械行業(yè)有了更深的了解，作為一個(gè)學(xué)機(jī)械的同學(xué)，一定要有工程意識(shí)，對(duì)每一個(gè)地方都有根據(jù)，機(jī)械行業(yè)是一個(gè)比較成熟的行業(yè)，很多前輩已經(jīng)付出了很多的努力，也為我們積累了很多經(jīng)驗(yàn)，在很多時(shí)候我們是可以按照這些經(jīng)驗(yàn)來(lái)的，對(duì)我以后踏入本行業(yè)打下了一定的基礎(chǔ)
在老師，現(xiàn)場(chǎng)工作人員的積極引導(dǎo)和熱心講解下，我們把知識(shí)密切聯(lián)系實(shí)際，在進(jìn)一步提升自己的同時(shí)，各方面能力都得到極大的鍛煉……我們所學(xué)的很多知識(shí)都是停留在理論的層面上，但是對(duì)我們來(lái)說(shuō)，馬上面臨畢業(yè)，進(jìn)入工作崗位之后，對(duì)我們真正有用的是實(shí)際的經(jīng)驗(yàn)，很多理論上成立的東西在實(shí)際操作時(shí)需要做一些更改，才能夠達(dá)到預(yù)期的效果，或者更改之后能夠做得更好。
十天的參觀實(shí)習(xí)結(jié)束了，在這期間我們?cè)趦蓚€(gè)公司進(jìn)行參觀實(shí)習(xí)，在老師和工廠技術(shù)人員的帶領(lǐng)下看到了很多也學(xué)到了很多。讓我對(duì)原先在課本上許多不很明白的東西在實(shí)踐觀察中有了新的領(lǐng)悟和認(rèn)識(shí)。在這個(gè)科技時(shí)代中，高技術(shù)產(chǎn)品品種類繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過(guò)一些主要設(shè)備及工藝流程來(lái)完成的。因此，在專業(yè)實(shí)習(xí)過(guò)程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。其次，在專業(yè)人員指導(dǎo)下，通過(guò)實(shí)習(xí)過(guò)程見(jiàn)習(xí)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及開(kāi)發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們得知識(shí)運(yùn)用能力。
(六)實(shí)習(xí)的心得體會(huì)概括起來(lái)有以下幾方面:
1、了解了機(jī)械制造生產(chǎn)過(guò)程中危險(xiǎn)因素，每一次進(jìn)廠都要做一次安全介紹，每個(gè)工廠的工作工況不一樣，安全隱患都不同，增強(qiáng)了我們的安全意識(shí)。
2、了解了機(jī)械產(chǎn)品流水線生產(chǎn)，對(duì)于大批大量生產(chǎn)，專用機(jī)械特別多，對(duì)精度，效率都有提高。
3、了解了機(jī)械產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)格、使用要求。
4、社會(huì)工作能力得到了相應(yīng)的提高，在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我們不僅從企業(yè)職工身上學(xué)到了知識(shí)和技能。感到了生活的充實(shí)和學(xué)習(xí)的快樂(lè)，以及獲得知識(shí)的滿足。真正的接觸了社會(huì)，使我們消除了走向社會(huì)的恐懼心里，使我們對(duì)未來(lái)充滿了信心，以良好的心態(tài)去面對(duì)社會(huì)。同時(shí)，也使我們體驗(yàn)到了工作的艱辛，了解了當(dāng)前社會(huì)大學(xué)生所面臨的嚴(yán)峻問(wèn)題，促使自己努力學(xué)習(xí)更多的知識(shí)，為自己今后的工作奠定良好的基礎(chǔ)。
5、增進(jìn)了我們的師生感情，從這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)的全過(guò)程來(lái)看，自始至終我們都服從老師的安排，嚴(yán)格要求自己，按時(shí)報(bào)到，注重安全。
經(jīng)過(guò)培訓(xùn)我的工作能力得到了相應(yīng)的提高。本次實(shí)習(xí)使我第一次親身感受了所學(xué)知識(shí)與實(shí)際的應(yīng)用，理論與實(shí)際的相結(jié)合，讓我們大開(kāi)眼界，也算是對(duì)以前所學(xué)知識(shí)的一個(gè)初審吧！這次參觀實(shí)習(xí)對(duì)于我們以后學(xué)習(xí)、找工作也真是受益菲淺。同時(shí)，也使我體驗(yàn)到了工作的艱辛，為自己今后的工作奠定良好的基礎(chǔ)。
在短短的十天時(shí)間中，讓我們初步讓理性回到感性的重新認(rèn)識(shí)，也讓我們初步的認(rèn)識(shí)了這個(gè)社會(huì)，對(duì)于以后做人所應(yīng)把握的方向也有所啟發(fā)！整個(gè)參觀過(guò)程，我們從粗加工到精加工，從小型機(jī)床到大型機(jī)床。我充分的體會(huì)到了一個(gè)機(jī)械產(chǎn)品，從無(wú)到有的整個(gè)過(guò)程，第一次感受到了機(jī)械這個(gè)專業(yè)帶給我的震撼和感悟。
第十二篇 施工生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告格式1450字
1 分配制度和人事制度的改革
a)電力施工企業(yè)在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，應(yīng)學(xué)習(xí)集體企業(yè)、個(gè)體企業(yè)那些先進(jìn)的、行之有效的人事分配制度，
施工生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告。人事分配制度改革就是把現(xiàn)代管理思想和一些集體企業(yè)、個(gè)體企業(yè)的分配辦法揉合在一起，使企業(yè)的分配制度有大轉(zhuǎn)變，形成企業(yè)獨(dú)特風(fēng)格的員工分配制度。
b)對(duì)于企業(yè)的高中層管理人員，施工企業(yè)要從其發(fā)展需要出發(fā)，制定合理的人力資源計(jì)劃，既培養(yǎng)一批復(fù)合型人才，又招聘一些高素質(zhì)人才為企業(yè)服務(wù)，并建立良好的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制和流動(dòng)機(jī)制，為各級(jí)人員創(chuàng)造機(jī)會(huì)，穩(wěn)定骨干隊(duì)伍。
c)積極開(kāi)展員工的技術(shù)培訓(xùn)，提高員工素質(zhì)。施工技術(shù)管理人員素質(zhì)的高低直接關(guān)系到施工企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益。
d)企業(yè)在提高員工技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)的同時(shí)，還應(yīng)注意提高他們的政治思想素質(zhì)，重點(diǎn)是加強(qiáng)職業(yè)道德教育，使他們安心本職工作并具有良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神。
2 增強(qiáng)憂患意識(shí)，大力開(kāi)拓市場(chǎng)
隨著有形建筑市場(chǎng)的建立，凡屬800萬(wàn)元以上工程項(xiàng)目都必須到有形建筑市場(chǎng)進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)，這對(duì)施工企業(yè)將產(chǎn)生深刻的影響。另外，國(guó)家在幾年內(nèi)不批電源點(diǎn)項(xiàng)目意味著全國(guó)63家電力施工企業(yè)，將有一半被社會(huì)淘汰，市場(chǎng)就是這么殘酷。電力施工企業(yè)之間將真正地在競(jìng)爭(zhēng)中比成本、比質(zhì)量、比安全以及市場(chǎng)的開(kāi)拓能力。因此施工企業(yè)要樹(shù)立強(qiáng)烈的憂患意識(shí)，進(jìn)一步提高企業(yè)管理水平，加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部管理，包括企業(yè)員工管理制度、分配制度的改革以及成本控制，同時(shí)要大力提高市場(chǎng)開(kāi)拓能力。
3 重視價(jià)格資料積累，提高投標(biāo)報(bào)價(jià)水平
對(duì)施工企業(yè)來(lái)講，工程造價(jià)資料的搜集、分析與處理對(duì)投標(biāo)報(bào)價(jià)有舉足輕重的作用，因?yàn)榇蠖鄶?shù)工程在招標(biāo)階段還無(wú)法提供詳細(xì)的工程量清單，投標(biāo)單位只能根據(jù)工程的建設(shè)規(guī)模、建設(shè)地點(diǎn)、結(jié)構(gòu)特征，借用以往類似工程的造價(jià)資料進(jìn)行投標(biāo)報(bào)價(jià)，
為此，如何保證工程造價(jià)資料的真實(shí)性、合理性就顯得格外重要，工程造價(jià)資料雖不具有法定性，但要真正實(shí)現(xiàn)它的使用價(jià)值，就必須講質(zhì)量。資料積累工作不僅僅是原始資料的搜集，還必須經(jīng)過(guò)加工、整理。為保證資料的真實(shí)性，資料的搜集就不能僅停留在設(shè)計(jì)概算和施工圖預(yù)算上，還必須立足于企業(yè)以往工程的投標(biāo)價(jià)、合同價(jià)、企業(yè)內(nèi)部經(jīng)濟(jì)考核指標(biāo)、竣工決算等資料；為保證其合理性，就必須將竣工決算價(jià)與投標(biāo)價(jià)、合同價(jià)、企業(yè)內(nèi)部經(jīng)濟(jì)考核指標(biāo)、預(yù)算價(jià)進(jìn)行分析對(duì)比，去粗取精，去偽存真，使造價(jià)資料能真實(shí)反映企業(yè)的施工能力和管理水平，最終形成具有競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)內(nèi)部定額和單價(jià)。
4 增加成本控制力度
施工企業(yè)要結(jié)合財(cái)務(wù)年度、月度預(yù)算制度，采取有效措施，加大成本控制力度。財(cái)務(wù)部門(mén)通過(guò)分析各種費(fèi)用支出情況，提出各種費(fèi)用的使用計(jì)劃數(shù)，努力降低管理費(fèi)用。用盤(pán)活資金來(lái)降低財(cái)務(wù)費(fèi)用。在加強(qiáng)人工費(fèi)發(fā)放監(jiān)督力度的基礎(chǔ)上，建立人工費(fèi)發(fā)放超支部分列入利潤(rùn)分成預(yù)提制度。加強(qiáng)班組定額劃塊管理，合理優(yōu)化施工方案，合理配置生產(chǎn)要素，提高施工班組的工作效率。
5 依靠科技進(jìn)步，提高科技和質(zhì)量水平
企業(yè)要全面認(rèn)識(shí)和落實(shí)科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力的思想，宣傳和學(xué)習(xí)《關(guān)于依靠科技進(jìn)步推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)的決定》，迅速在企業(yè)內(nèi)部倡導(dǎo)和鼓勵(lì)全體員工學(xué)科學(xué)、用科學(xué)，鉆研技術(shù)的良好風(fēng)氣；設(shè)立科技風(fēng)險(xiǎn)、獎(jiǎng)勵(lì)基金，制訂科技獎(jiǎng)勵(lì)實(shí)施細(xì)則，調(diào)動(dòng)廣大技術(shù)工程人員和員工開(kāi)展科技攻關(guān)的積極性。結(jié)合施工企業(yè)的實(shí)際情況，逐步從計(jì)劃經(jīng)濟(jì)下的生產(chǎn)型向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下的經(jīng)營(yíng)開(kāi)發(fā)型轉(zhuǎn)變，從勞務(wù)型施工企業(yè)向施工管理型企業(yè)轉(zhuǎn)變。努力提高工程管理人員、班組長(zhǎng)的工程管理水平，把企業(yè)建設(shè)成為具備一流的工程管理水平、一流的施工技術(shù)、一流的機(jī)械裝備、一流的工程質(zhì)量和一流的售后服務(wù)的管理型企業(yè)。
