交通局自查報(bào)告怎么寫

1. 引言部分：簡(jiǎn)要介紹自查的目的和背景，例如交通局為了提升服務(wù)質(zhì)量、確保交通安全，定期進(jìn)行內(nèi)部檢查。明確自查的范圍，如交通設(shè)施、規(guī)章制度、人員行為等方面。

2. 自查流程：詳細(xì)描述自查的過程，可以分為以下幾個(gè)步驟：

- 準(zhǔn)備階段：確定自查小組，制定自查計(jì)劃，明確檢查標(biāo)準(zhǔn)和方法。

- 實(shí)施階段：逐項(xiàng)檢查，記錄問題，收集證據(jù)。

- 分析階段：對(duì)發(fā)現(xiàn)問題進(jìn)行分類、分析原因，評(píng)估影響程度。

- 整改階段：提出改進(jìn)措施，設(shè)定完成時(shí)間，指定責(zé)任人。

- 反饋與監(jiān)督：向全體工作人員通報(bào)自查結(jié)果，跟蹤整改進(jìn)度，確保問題得到解決。

3. 自查內(nèi)容：具體闡述自查涵蓋的各個(gè)方面，例如：

- 設(shè)施設(shè)備：檢查交通信號(hào)燈、道路標(biāo)志、公交站臺(tái)等的狀態(tài)和維護(hù)情況。

- 規(guī)章制度：審視現(xiàn)有的交通管理規(guī)定是否完善，執(zhí)行是否到位。

- 人員行為：評(píng)估員工的工作表現(xiàn)，包括遵守規(guī)章制度、服務(wù)態(tài)度、應(yīng)急處理能力等。

- 安全記錄：分析交通事故數(shù)據(jù)，查找潛在的安全隱患。

4. 問題與改進(jìn)：列出自查中發(fā)現(xiàn)的主要問題，詳細(xì)說明其影響，并提出針對(duì)性的改進(jìn)建議。每個(gè)問題應(yīng)附帶具體的整改措施和預(yù)期效果。

5. 案例分享：選取一兩個(gè)典型問題，詳細(xì)描述問題的發(fā)現(xiàn)過程、分析原因和采取的改進(jìn)措施，以增強(qiáng)報(bào)告的可讀性和實(shí)用性。

6. 持續(xù)優(yōu)化：強(qiáng)調(diào)自查并非一次性的任務(wù)，而是一個(gè)持續(xù)改進(jìn)的過程。提出未來自查的計(jì)劃和期望達(dá)成的目標(biāo)。

開頭結(jié)尾怎么寫

開頭：

尊敬的交通局領(lǐng)導(dǎo)及全體同仁：

為了不斷提高我們的工作效能和服務(wù)質(zhì)量，確保市民出行安全，我局近期開展了一次全面的自查活動(dòng)。以下是本次自查工作的詳細(xì)報(bào)告，旨在揭示問題，尋找解決方案，共同推動(dòng)交通管理工作邁上新臺(tái)階。

結(jié)尾：

通過這次自查，我們深感責(zé)任重大，使命光榮。每一個(gè)問題的解決，都是我們進(jìn)步的階梯。讓我們攜手并進(jìn)，以更高的標(biāo)準(zhǔn)和更嚴(yán)的要求，不斷提升交通管理工作的精細(xì)化水平，為市民創(chuàng)造更安全、更便捷的出行環(huán)境。感謝大家對(duì)自查工作的配合和支持，期待在接下來的日子里，共同見證我們的成長(zhǎng)與改變。

敬請(qǐng)審閱。

交通局自查工作組 日期

交通局自查報(bào)告范文

第一篇 交通局自查報(bào)告11150字

根據(jù)上級(jí)黨委的統(tǒng)一部署，本人參加了“三嚴(yán)三實(shí)”專題教育學(xué)習(xí)研討活動(dòng)。近期閱讀了《__關(guān)于黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭(zhēng)論述摘編》和《三嚴(yán)三實(shí)黨員干部讀本》，學(xué)習(xí)了焦裕祿、楊善洲、沈浩等先進(jìn)典型的事跡，加深了對(duì)“三嚴(yán)三實(shí)”深刻含義的理解和認(rèn)識(shí)。按照這次專題教育活動(dòng)的要求，本人圍繞“做人實(shí)不實(shí)”，作個(gè)發(fā)言。

一、工作情況

在“三嚴(yán)三實(shí)”中，“做人要實(shí)”是最后一條，也是最根本的一條。本人到海事處負(fù)責(zé)全面工作8個(gè)多月，牢記沈德才局長(zhǎng)的教導(dǎo)，求真務(wù)實(shí)，真抓實(shí)干，踏實(shí)做事，自認(rèn)為在“做人要實(shí)”標(biāo)準(zhǔn)方面做到了以下四點(diǎn)：

1.服從組織，履職盡責(zé)。以組織集體利益為第一生命，以個(gè)人利益服從集體利益，堅(jiān)決團(tuán)結(jié)在以沈局長(zhǎng)為首的局黨委周圍，重大事項(xiàng)請(qǐng)示匯報(bào)，堅(jiān)決執(zhí)行上級(jí)政策，出色地完成了菜花節(jié)、水環(huán)境防污染、會(huì)船節(jié)等安全保障工作。大家都知道，在依法行政和作風(fēng)建設(shè)新常態(tài)的大背景下，基層站所“一把手”帶隊(duì)伍和干工作的責(zé)任與壓力很大，別人可以逃避、推卻，“一把手”卻無法回避。本人盡快熟悉法定職責(zé)，虛心學(xué)習(xí)海事知識(shí)，重申紀(jì)律規(guī)定，推行依法行政，特別是吸取事故教訓(xùn)，開展了農(nóng)雜船整治、風(fēng)景區(qū)旅游船管理、漁船通航安全教育，完成了上半年工作目標(biāo)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)雙過半。

2.加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，合作共事。恪守“大事講原則，小事講風(fēng)格”的準(zhǔn)則，從海事處實(shí)際出發(fā)，在處班子內(nèi)部充分發(fā)揚(yáng)民主，大事小事公開透明，只要涉及人事、資金、福利、物資采購等重大事項(xiàng)均征求班子成員意見，在班子會(huì)議上討論通過。經(jīng)常找班子成員、中層干部談心交心，了解其工作和生活情況，主動(dòng)化解工作矛盾，持大同存小異。每月一次召開班子會(huì)議和中層干部會(huì)議、安全工作例會(huì)，傳達(dá)上級(jí)黨委、部門的政策方針，統(tǒng)一思想提高認(rèn)識(shí)，始終保持與___、上級(jí)黨委高度一致，研究具體落實(shí)措施，保持班子和中層干部活力。

3.誠(chéng)實(shí)守信，關(guān)愛基層。在工作和生活中言行一致，堅(jiān)持社會(huì)主義核心價(jià)值觀，常懷感恩之心、敬畏之心，保持全心全意為人民服務(wù)姿態(tài)，說實(shí)話辦實(shí)事守承諾，牢記公仆之責(zé)，把群眾的冷暖放在心上。主動(dòng)到基層海事所調(diào)研工作，改善所里辦公條件，維修電力、日常生活等設(shè)施，與基層同事打成一片，一起上航一起檢查一起研究解決問題。狠抓渡運(yùn)安全，關(guān)心渡工生活，冬天給渡工送溫暖，夏天給渡工送清涼。平時(shí)不唯身份論人，對(duì)海事人員、輔助人員一視同仁、平等對(duì)待，不冷眼看人，不歧視弱勢(shì)職工，發(fā)揮工會(huì)作用，基本得到干部職工認(rèn)可。

4.以身作則，公道正派。要求下屬不做的自己首先不做，要求下屬做到的自己首先做到，遵守各項(xiàng)紀(jì)律和規(guī)章制度。主動(dòng)到基層，學(xué)習(xí)、指導(dǎo)或提醒完成各項(xiàng)工作任務(wù)，督促依法行政。堅(jiān)持真誠(chéng)待人，講政治講大局講紀(jì)律，胸襟寬闊，心懷大度，善于接納別人的建議，接受他人的批評(píng)，不計(jì)較個(gè)人一絲一毫的得失，不搞無原則和諧，不拉幫結(jié)派，不封官許愿，不搞小圈子，允許有不同意見存在。本人常自省，單位有不同的意見存在，就像背后始終有一雙眼睛盯著，可以使自己保持清醒，不犯或少犯錯(cuò)誤。

二、學(xué)習(xí)體會(huì)

1.對(duì)黨對(duì)組織對(duì)人民對(duì)同志忠誠(chéng)老實(shí)，是一名黨員領(lǐng)導(dǎo)干部的必備品質(zhì)。____是中國(guó)工人階級(jí)和中國(guó)人民、中華民族的先鋒隊(duì)，是建設(shè)中國(guó)特色社會(huì)主義的核心力量，黨和人民的根本利益是一致的。黨員領(lǐng)導(dǎo)干部是人民的一員，人民的公仆，理應(yīng)對(duì)黨對(duì)組織對(duì)人民對(duì)同志忠誠(chéng)老實(shí)，聽黨話、說實(shí)話、動(dòng)真心，與___保持一致，求真務(wù)實(shí)，忠于職守，保持群眾的血肉聯(lián)系，坦誠(chéng)相待，赤誠(chéng)相見，這也是黨章對(duì)黨員的基本要求。

2.做老實(shí)人說老實(shí)話辦老實(shí)事，是一名黨員領(lǐng)導(dǎo)干部的起碼標(biāo)準(zhǔn)。“三老”來源于大慶精神的“三老四嚴(yán)”。踏實(shí)、樸實(shí)，做老實(shí)人，是黨的優(yōu)良傳統(tǒng)。黨章明確規(guī)定：反對(duì)陽奉陰違的兩面派行為和一切陰謀詭計(jì)。黨員干部為黨為組織辦事，代表黨和政府的形象，與基層群眾密切聯(lián)系，不講真話，好說假話，不如實(shí)反映情況，是黨性不純的表現(xiàn)，對(duì)黨的事業(yè)危害極大。

3.襟懷坦白光明磊落，是一名黨員領(lǐng)導(dǎo)干部的政治自覺。“國(guó)家富強(qiáng)民族振興人民幸福”的中國(guó)夢(mèng)，是我們黨的追求。實(shí)現(xiàn)百年夢(mèng)想，完成肩負(fù)使命，需要全體中國(guó)人民共同努力共同奮斗，需要走解放思想改革開放的道路，____必須聽取各方面有利于人民的意見和批評(píng)，胸襟寬闊，誠(chéng)實(shí)守信，公道正派，團(tuán)結(jié)一切可以團(tuán)結(jié)的力量，贏得人民群眾的支持和愛戴。

三、存在問題和不足

1.執(zhí)行上級(jí)決策有搞變通現(xiàn)象。依法行政的意識(shí)還沒有真正扎根頭腦，行政執(zhí)法中還有不作為、亂作為現(xiàn)象。加之有時(shí)對(duì)上級(jí)決策理解不深不透，操作起來難免會(huì)變形走樣，上下不一，言不由衷，沒有真正做到實(shí)事求是、表里如一。

2.執(zhí)行工作紀(jì)律有放松現(xiàn)象。平時(shí)疏于把工作紀(jì)律抓實(shí)，針對(duì)部分工作人員執(zhí)紀(jì)松懈，自己沒有緊抓不放。其他干部不愿得罪人的事情，自己平時(shí)也沒有抓實(shí)抓細(xì)，寄希望于干部職工個(gè)人的自律，在他律方面做得不實(shí)。

3.執(zhí)行八項(xiàng)規(guī)定有隨大流現(xiàn)象。接受吃請(qǐng)、自己掏錢請(qǐng)別人吃喝時(shí)有發(fā)生，難免存在浪費(fèi)現(xiàn)象。

在今后的“三嚴(yán)三實(shí)”教育活動(dòng)中，本人將帶領(lǐng)海事處黨員干部按照活動(dòng)要求，抓好教育活動(dòng)的各項(xiàng)工作，完成年度工作目標(biāo)任務(wù)，努力向“三嚴(yán)三實(shí)”的標(biāo)準(zhǔn)看齊。

交通局黨支部學(xué)習(xí)黨章活動(dòng)自查報(bào)告

交通局黨支部學(xué)習(xí)黨章活動(dòng)自查報(bào)告

根據(jù)__縣委、政府的統(tǒng)一安排部署和縣紀(jì)檢《關(guān)于深入開展學(xué)黨章、找差距、促廉政主題教育活動(dòng)的實(shí)施意見》的具體要求，對(duì)照保持共產(chǎn)黨先進(jìn)性具體標(biāo)準(zhǔn)和黨章的具體要求，交通局黨支部黨員認(rèn)真地聯(lián)系思想和工作實(shí)際，剖析查找領(lǐng)導(dǎo)班子和個(gè)人存在的突出問題，開展了嚴(yán)肅認(rèn)真的批評(píng)和自我批評(píng)。交通局黨支部于4月6日—10日對(duì)學(xué)習(xí)黨章活動(dòng)的工作進(jìn)行了認(rèn)真的自查，主要進(jìn)行了以下幾個(gè)方面的工作：

1、查是否增強(qiáng)黨的觀念。學(xué)好黨章，要在上下增強(qiáng)黨的觀念功夫。交通局黨支部各黨員通過學(xué)習(xí)黨章及其必讀篇目，深刻地理解了為什么在新時(shí)期學(xué)習(xí)黨章的意義及對(duì)黨的性質(zhì)宗旨、組織制度、作風(fēng)紀(jì)律等方面的規(guī)定，增強(qiáng)了對(duì)黨的歸屬感，在任何時(shí)候任何情況下都堅(jiān)定地相信黨、擁護(hù)黨、依靠黨、捍衛(wèi)黨。

2、查是否增強(qiáng)黨員意識(shí)。學(xué)好黨章，要在增強(qiáng)黨員意識(shí)上下功夫。交通局黨支部各黨員通過學(xué)習(xí)黨章及其必讀篇目對(duì)黨員和黨員領(lǐng)導(dǎo)干部條件、黨員權(quán)利義務(wù)和發(fā)揮先鋒模范作用的規(guī)定，牢記黨員身分，銘記黨員標(biāo)準(zhǔn)，自覺對(duì)照檢查，克服缺點(diǎn)錯(cuò)誤，認(rèn)真履行義務(wù)，正確行使權(quán)利，時(shí)時(shí)處處發(fā)揮先鋒戰(zhàn)士的作用。

3、查是否強(qiáng)化黨章的權(quán)威。學(xué)好黨章，要在強(qiáng)化黨章的權(quán)威意識(shí)上下功夫。交通局黨支部各黨員通過學(xué)習(xí)，深刻認(rèn)識(shí)黨章是我們黨全部活動(dòng)的總章程，是黨員和黨的領(lǐng)導(dǎo)干部必須遵守的基本準(zhǔn)則，在黨的生活中具有最高效力。牢固樹立黨章權(quán)威，著力提高嚴(yán)格依照黨章辦事的能力，始終做到在黨章允許的范圍內(nèi)活動(dòng)，始終將自己置于黨章的制約和監(jiān)督之下。黨員領(lǐng)導(dǎo)干部更要模范遵守黨章。

4、查是否加強(qiáng)了黨員理論與實(shí)踐相結(jié)合能力。黨章篇幅不長(zhǎng)，但每段內(nèi)容、每個(gè)觀點(diǎn)甚至每句話，都是以科學(xué)的理論和寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)作支撐的，經(jīng)過了高度概括和提煉，內(nèi)涵豐富，寓意深刻。交通局黨支部把學(xué)習(xí)黨章擺上重要位置，并制定專項(xiàng)計(jì)劃，明確了學(xué)習(xí)重點(diǎn)，采取自學(xué)與集中學(xué)習(xí)相結(jié)合，通讀與精讀相結(jié)合，聽取黨員領(lǐng)導(dǎo)干部、相互討論交流心得相結(jié)合等多種形式，自覺聯(lián)系自己的思想實(shí)際和工作實(shí)際，認(rèn)真學(xué)、反復(fù)讀，細(xì)心領(lǐng)會(huì)，深入思考，融會(huì)貫通，學(xué)以致用。真正達(dá)到了理論與實(shí)際相結(jié)合的目的，是黨員干部隊(duì)當(dāng)當(dāng)?shù)囊筮M(jìn)一步明確。

5、查是否做好“結(jié)合”這篇文章上下功夫。學(xué)習(xí)黨章，要在做好“結(jié)合”這篇文章上下功夫。交通局黨支部把學(xué)習(xí)黨章同學(xué)習(xí)鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想緊密結(jié)合起來，同學(xué)習(xí)黨的十六大和十六屆四中、五中全會(huì)精神緊密結(jié)合起來，同學(xué)習(xí)《保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育讀本》的其他篇目，同學(xué)習(xí)胡錦濤同志《在新時(shí)期保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性專題報(bào)告會(huì)上的講話》結(jié)合起來，通過學(xué)習(xí)黨的十六大以來一系列重大決策，加深理解黨章在黨的指導(dǎo)思想上與時(shí)俱進(jìn)，在加強(qiáng)黨的建設(shè)上開拓創(chuàng)新的重大意義，增強(qiáng)學(xué)習(xí)和貫徹黨的基本理論、基本綱領(lǐng)、基本路線、基本經(jīng)驗(yàn)的自覺性和堅(jiān)定性。我局各黨員認(rèn)識(shí)到了認(rèn)真學(xué)習(xí)和履行黨章，是對(duì)每個(gè)黨員的畢生要求。交通局黨支部黨員不僅要把學(xué)好黨章貫穿于這次教育活動(dòng)的始終，而且要以這次學(xué)習(xí)的收獲作為良好開端，把今后的學(xué)習(xí)與業(yè)務(wù)工作搞得更好。同時(shí)個(gè)黨員也認(rèn)識(shí)到學(xué)習(xí)的目的全在于應(yīng)用。學(xué)習(xí)好黨章，目的是貫徹好黨章。

通過嚴(yán)格的自查，我們認(rèn)為我單位的學(xué)習(xí)黨章的各方面的工作，做到了組織嚴(yán)密、方法靈活、扎實(shí)有效，各項(xiàng)工作任務(wù)均較好完成，達(dá)到了縣委提出的要求，總體來看，交通局黨支部學(xué)習(xí)黨章活動(dòng)情況進(jìn)展順利，取得了一定的成效，真正做到了一手抓學(xué)習(xí)黨章，一手抓職能的各項(xiàng)工作，以學(xué)習(xí)黨章為契機(jī)促進(jìn)交通事業(yè)各項(xiàng)工作，真正做到了兩不誤、雙促進(jìn)。

交通局黨支部

_月_日

市交通局開展行政效能監(jiān)察工作自檢自查報(bào)告

市交通局開展行政效能監(jiān)察工作自檢自查報(bào)告

市監(jiān)察局：

按照全市關(guān)于開展行政效能監(jiān)察工作的要求，我們把開展行政效能監(jiān)察作為改善行政管理、推進(jìn)機(jī)關(guān)建設(shè)、加強(qiáng)勤政廉政的重要措施，進(jìn)行了認(rèn)真的自檢自查，現(xiàn)將情況總結(jié)報(bào)告如下：

一、 我局履行法定職責(zé)的情況：

__市交通局是主管全市公路、水路交通工作的市政府工作部門。交通局機(jī)關(guān)行政編制17名，行使行政職能事業(yè)編制7名，工勤人員編制3名，總編制共27名。機(jī)關(guān)內(nèi)設(shè)8個(gè)職能科室、一個(gè)直管局（市地方海事局）。主要職責(zé)包括：貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)交通工作的法律法規(guī)、方針、政策，結(jié)合全市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的需要，研究制定全市公路、水路交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略和具體政策措施，按照省和市的統(tǒng)籌安排，制定并組織實(shí)施公路、水路交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展規(guī)劃和計(jì)劃；負(fù)責(zé)全市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、市場(chǎng)管理、路政管理、公路養(yǎng)護(hù)和行政執(zhí)法；負(fù)責(zé)新、改建公路、橋梁、航道、港口（渡口）建設(shè)項(xiàng)目的管理和質(zhì)量監(jiān)督；負(fù)責(zé)交通規(guī)費(fèi)、通行費(fèi)的征收、稽查、上繳和使用；負(fù)責(zé)和督查交通建設(shè)資金的管理、監(jiān)督和使用；負(fù)責(zé)全市交通運(yùn)輸市場(chǎng)的培育，負(fù)責(zé)出入境運(yùn)輸管理工作；負(fù)責(zé)汽車維修市場(chǎng)，汽車、船舶駕駛行業(yè)和公路、水運(yùn)、搬運(yùn)、裝卸業(yè)的市場(chǎng)管理；參與相關(guān)部門對(duì)重點(diǎn)物資運(yùn)輸，搶險(xiǎn)救災(zāi)，戰(zhàn)備物資和緊急物資運(yùn)輸?shù)恼{(diào)控；負(fù)責(zé)權(quán)限范圍內(nèi)的水上交通安全監(jiān)督，船舶檢驗(yàn)、通信導(dǎo)航及航道管理工作；負(fù)責(zé)全市港口（渡口）、水運(yùn)的行業(yè)管理工作；指導(dǎo)全市交通運(yùn)輸行業(yè)體制改革、結(jié)構(gòu)調(diào)整、協(xié)調(diào)發(fā)展；制定交通運(yùn)輸行業(yè)固定資產(chǎn)、科技、教育中長(zhǎng)期計(jì)劃和年度計(jì)劃，經(jīng)批準(zhǔn)后組織實(shí)施；管理和指導(dǎo)交通行業(yè)精神文明建設(shè)，職工隊(duì)伍建設(shè)和交通安全工作；按規(guī)定管理局屬單位主要領(lǐng)導(dǎo)干部，抓好交通人才預(yù)測(cè)、交流，專業(yè)技術(shù)干部管理、培訓(xùn)和智力引進(jìn)工作。研究制定交通科技政策、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、定額和規(guī)范；組織科技攻關(guān)，推廣、引進(jìn)新技術(shù)、新工藝、新材料，負(fù)責(zé)歸口的交通工業(yè)產(chǎn)品認(rèn)證和技術(shù)監(jiān)督；負(fù)責(zé)全市公路、水路交通行業(yè)的綜合統(tǒng)計(jì)，提供信息、情報(bào)和咨詢服務(wù)；會(huì)同有關(guān)部門培育和發(fā)展交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)市場(chǎng)，并對(duì)其進(jìn)行資質(zhì)認(rèn)證、審批、申報(bào)等管理。

圍繞上述主要職責(zé)，市交通局領(lǐng)導(dǎo)班子注重加強(qiáng)交通系統(tǒng)黨的執(zhí)政能力建設(shè)，不斷提高依法行政水平，認(rèn)真履行各項(xiàng)法定職責(zé)。帶領(lǐng)交通系統(tǒng)公務(wù)員、工程技術(shù)人員、企事業(yè)單位職工，堅(jiān)持科學(xué)的發(fā)展觀，團(tuán)結(jié)一致，拼搏爭(zhēng)先，促進(jìn)全市交通事業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展。完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資36315.9萬元，路網(wǎng)質(zhì)量不斷提高，全市公路通車總里程達(dá)9936公里。工程質(zhì)量得到保證，04年全市公路建設(shè)工程質(zhì)量合格率達(dá)到100%，公路養(yǎng)護(hù)得到切實(shí)加強(qiáng)，交通運(yùn)輸不斷發(fā)展，04年全市完成客運(yùn)量842萬人次，旅客周轉(zhuǎn)量8萬人公里，貨運(yùn)量1161萬噸，貨物周轉(zhuǎn)量12541萬噸公里。交通行政執(zhí)法進(jìn)一步規(guī)范，今年來繼續(xù)保持行政訴訟和行政復(fù)議案件為零。

二、 我局遵守和執(zhí)行《云南省公務(wù)員八條禁令》的情況：

我局高度重視《八條禁令》的貫徹執(zhí)行，把落實(shí)《八條禁令》視為交通黨政工作的重點(diǎn)之一，將之列入議事日程。決定將貫徹執(zhí)行《八條禁令》納入黨風(fēng)廉政建設(shè)年度考核、交通工作目標(biāo)考核、機(jī)關(guān)和事業(yè)單位工作人員年終考核。為了加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，將《八條禁令》的執(zhí)行落到實(shí)處，市交通局成立了由局領(lǐng)導(dǎo)和辦公室人員組成的紀(jì)律檢查組，定期或不定期對(duì)局機(jī)關(guān)工作人員和局屬事業(yè)單位執(zhí)行《八條禁令》的情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。規(guī)定單位主要領(lǐng)導(dǎo)是貫徹執(zhí)行《八條禁令》的第一責(zé)任人，形成了局長(zhǎng)（書記）親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，一級(jí)抓一級(jí)，層層抓落實(shí)的工作機(jī)制。為了加大警示力度，我局還制作了“保山市交通局政務(wù)公開欄”，將《八條禁令》列于上面，懸掛在局機(jī)關(guān)辦公樓的大廳，讓進(jìn)入辦公樓的每一個(gè)工作人員抬頭便見到《八條禁令》，時(shí)刻敲響警鐘。為了避免貫徹執(zhí)行《八條禁令》出現(xiàn)“一陣風(fēng)”、“走過場(chǎng)”，我局決定對(duì)局機(jī)關(guān)工作人員和二級(jí)事業(yè)單位執(zhí)行《八條禁令》的情況進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督檢查。時(shí)間上實(shí)行定期、不定期的檢查，確保一個(gè)月檢查一次；方式上采用專項(xiàng)檢查、明查暗訪或納入其他檢查的形式；檢查內(nèi)容包括：一是檢查工作紀(jì)律，有無遲到、早退、曠工，上班時(shí)間不務(wù)正業(yè)、外出辦私事的情況，以及掛牌上崗和按規(guī)定著裝的情況。二是檢查工作任務(wù)落實(shí)情況，對(duì)于局上下達(dá)的工作任務(wù)是否按時(shí)完成，是否存在有安排無落實(shí)，或拖著不辦、頂著不辦、辦而不實(shí)的情況。三是檢查廉潔自律情況，有無收受賄賂，插手物資采購和建設(shè)工程的招投標(biāo)，公私不分，用公款參加高消費(fèi)娛樂活動(dòng)，利用工作之便吃、拿、卡、要等情況。市局明確規(guī)定，在檢查中發(fā)現(xiàn)有違《八條禁令》的，視其情節(jié)輕重，對(duì)當(dāng)事人進(jìn)行嚴(yán)肅處理；對(duì)于違反禁令而單位不及時(shí)處理或徇私包庇的，要追究相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。自貫徹執(zhí)行《八條禁令》以來，局機(jī)關(guān)及下屬單位令行禁止，未發(fā)現(xiàn)違反禁令之事。

三、 多方采取措施，解決人民群眾反映熱點(diǎn)問題的情況

拖欠農(nóng)民工工資是近年人民群眾反映強(qiáng)烈的熱點(diǎn)問題，市交通局把維護(hù)群眾的利益作為交通工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，認(rèn)真開展清理拖欠工程款工作。運(yùn)用經(jīng)濟(jì)法律和必要的行政手段，堅(jiān)持標(biāo)本兼治，綜合治理。堅(jiān)持償還欠款和杜絕清欠并重，強(qiáng)調(diào)政府帶頭清欠，優(yōu)先支付農(nóng)民工工資。正確處理好清欠與發(fā)展交通的關(guān)系，維護(hù)人民群眾的切身利益。本著誰直接負(fù)責(zé)工程建設(shè)管理，誰負(fù)責(zé)組織清欠工作的原則，做到分工明確，責(zé)任落實(shí)。通過扎實(shí)工作和認(rèn)真清理，查清全市交通系統(tǒng)拖欠公路工程款和農(nóng)民工工資的數(shù)量和原因，經(jīng)過積極協(xié)調(diào)和多方爭(zhēng)取，至春節(jié)前，共清償兌現(xiàn)公路工程款2766.3萬元，其中：農(nóng)民工工資2355.96萬元。

通過清欠工作，我們認(rèn)真分析目前我市交通建設(shè)管理工中存在此類問題的原因，加強(qiáng)調(diào)查研究，建立起防止拖欠工程款和農(nóng)民工工資的長(zhǎng)效機(jī)制，按照國(guó)家投資融資體制改革的要求，進(jìn)一步深化交通建設(shè)領(lǐng)域的改革，在體制機(jī)制的管理方法上進(jìn)行創(chuàng)新，特別是針對(duì)拖欠問題，研究建立科學(xué)的交通從業(yè)單位的信用評(píng)價(jià)體系，推進(jìn)勞動(dòng)用工合同制，加強(qiáng)政府投資工程的監(jiān)管方式。

四、 我局依法實(shí)施行政許可的情況：

行政許可，也就是通常所說的行政審批，是行政機(jī)關(guān)管理社會(huì)經(jīng)濟(jì)事務(wù)的重要手段。04年7月1日生效的《行政許可法》是在總結(jié)行政審批制度改革經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上制定的。這部法律的公布施行，是對(duì)現(xiàn)行行政審批制度的重大改革和創(chuàng)新，將促進(jìn)政府對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)事務(wù)的管理進(jìn)一步制度化、規(guī)范化、法制化，也將有力推進(jìn)政府管理創(chuàng)新和職能轉(zhuǎn)變，具有十分重要的意義。因此，貫徹執(zhí)行行政許可法，是實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想，堅(jiān)持執(zhí)政為民的具體體現(xiàn)；貫徹執(zhí)行行政許可法，是完善社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的必須要求；貫徹執(zhí)行行政許可法，是全面推進(jìn)依法行政，建設(shè)法制政府的重大舉措；貫徹執(zhí)行行政許可法，是建設(shè)社會(huì)主義政治文明的重要內(nèi)容。我們充分認(rèn)識(shí)實(shí)施行政許可法的重要性和緊迫性，增強(qiáng)自覺性和主動(dòng)性，真正把貫徹這部法律，作為我們交通部門的一項(xiàng)職責(zé)，切實(shí)抓緊、抓好。由局長(zhǎng)胡嘉鴻同志親任組長(zhǎng)，抽調(diào)相關(guān)科室、部門人員組成“市交通局宣傳貫徹行政許可法工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，做到領(lǐng)導(dǎo)重視，人員落實(shí)，具體工作有專人負(fù)責(zé)。為了盡快地掌握此部法律，市交通局為在職干部職工每人訂購了一冊(cè)《行政許可法》，先后三次派人參加省政府法制辦舉辦的行政許可法培訓(xùn)班學(xué)習(xí)，通過考試取得了云南省《行政許可法》培訓(xùn)合格證（3人）。并于4月8日專門邀請(qǐng)市法制局的專業(yè)人員，為我局干部職工進(jìn)行《行政許可法》的培訓(xùn)，共參加106人，通過全體人員的共同努力和認(rèn)真學(xué)習(xí)，經(jīng)書面考核，全部合格，取得了保山市《行政許可法》培訓(xùn)合格證。局機(jī)關(guān)18名公務(wù)員還參加了全市公務(wù)員《行政許可法》考試，全部合格。

《行政許可法》反映了設(shè)權(quán)應(yīng)法定、有權(quán)必有責(zé)、用權(quán)受監(jiān)督、侵權(quán)須賠償?shù)葯?quán)力運(yùn)行的一般規(guī)律。我們交通上的行政許可來源于《______公路法》、《______道路運(yùn)輸條例》、《______內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》、《云南省公路路政管理?xiàng)l例》等法律、法規(guī)。按照行政許可法的規(guī)定和省、市法制部門確定的時(shí)間表，我們重點(diǎn)做好了三個(gè)方面的工作：一是清理實(shí)施行政許可的主體；二是清理行政許可項(xiàng)目，明確項(xiàng)目名稱和實(shí)施機(jī)關(guān)；三是清理行政許可規(guī)定。整個(gè)清理過程中，都按時(shí)、按量和按質(zhì)填報(bào)好各類表格，報(bào)市法制局審核。經(jīng)過清理，市交通局是合格的一類行政主體，市運(yùn)政處、市地方海事局是法規(guī)授權(quán)的二類行政主體。共涉及行政許可項(xiàng)目三十五項(xiàng)（市交通局六項(xiàng)、市運(yùn)政處二十二項(xiàng)、市地方海事局七項(xiàng)）。

我們對(duì)清理完畢的行政許可主體、項(xiàng)目、規(guī)定等都依法在辦公場(chǎng)所予以公示。全市交通系統(tǒng)的行政執(zhí)法干部、職工每月都組織1～2次的專題學(xué)習(xí)。并根據(jù)實(shí)際工作需要，從市局到各縣、區(qū)交通局都有一位領(lǐng)導(dǎo)領(lǐng)取了《法制督察證》，監(jiān)督檢查行政許可實(shí)施單位及其工作人員在實(shí)施行政許可中，是否存在違紀(jì)違法行為，目前沒有此類現(xiàn)象發(fā)生。

五、結(jié)合制度建設(shè)進(jìn)行效能監(jiān)察，建立效能監(jiān)察長(zhǎng)效機(jī)制

行政效能監(jiān)察是促進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)的內(nèi)在要求，是改進(jìn)機(jī)關(guān)作風(fēng)、提高行政效率的有效舉措，我們要充分認(rèn)識(shí)新形勢(shì)下開展行政效能監(jiān)察工作的重要性和必要性，全面履行行政監(jiān)察職能，大力推進(jìn)政府機(jī)關(guān)的廉政建設(shè)。

以加強(qiáng)交通系統(tǒng)黨的執(zhí)政能力建設(shè)為主線，以規(guī)范行政行為、增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)、提高工作效率、轉(zhuǎn)變機(jī)關(guān)作風(fēng)為重點(diǎn)，以受理群眾投訴和督促檢查為抓手，服務(wù)中心，服務(wù)大局，推進(jìn)工作，促進(jìn)交通各項(xiàng)工作任務(wù)的圓滿完成。在解決機(jī)關(guān)存在的突出問題，提升干部素質(zhì)能力上取得新成效；在為群眾辦實(shí)事，解決損害群眾利益的突出問題方面取得新突破；在構(gòu)建懲治和預(yù)__敗體系，推進(jìn)治本抓源頭工作上取得新進(jìn)展；在依法行政，轉(zhuǎn)變職能，改進(jìn)作風(fēng)上取得新進(jìn)步；在加強(qiáng)機(jī)關(guān)管理，提高服務(wù)質(zhì)量上邁出新步伐。要強(qiáng)化考核，使效能監(jiān)察工作落到實(shí)處，同時(shí)，要落實(shí)責(zé)任，建立健全責(zé)任追究制度，從而保證行政效能監(jiān)察工作走上制度化、規(guī)范化、經(jīng)?；壍溃⑿鼙O(jiān)察長(zhǎng)效機(jī)制。

交通局建設(shè)文明交通行業(yè)自查報(bào)告

區(qū)交通局建設(shè)文明交通行業(yè)自查報(bào)告

嵐山交通局自被確定為縣級(jí)文明交通行業(yè)以來，始終以“____”重要思想為指導(dǎo)，以文明交通行業(yè)建設(shè)為總抓手，創(chuàng)新機(jī)制，務(wù)實(shí)進(jìn)取，認(rèn)真開展兩項(xiàng)爭(zhēng)創(chuàng)活動(dòng)，健全交通管理體系，構(gòu)建大交通格局，交通“窗口”建設(shè)取得明顯成效，從而有力地推動(dòng)了交通三個(gè)文明建設(shè)的快速、健康、和諧發(fā)展和“平安文明嵐山建設(shè)”的進(jìn)展，實(shí)現(xiàn)了交通事業(yè)大跨步前進(jìn)的良好局面。10月9日至10月17日， 局行風(fēng)督查組按照市交通局人事科要求和《交通工作千分制量化考核標(biāo)準(zhǔn)》，對(duì)全局機(jī)關(guān)科室、各交通管理所和交通稽查站進(jìn)行了文明交通行業(yè)工作自查?，F(xiàn)將有關(guān)情況報(bào)告如下：

一、今年來的文明交通行業(yè)建設(shè)工作

（一）創(chuàng)新機(jī)制，狠抓管理，文明交通行業(yè)建設(shè)成效明顯。

為抓好文明交通行業(yè)建設(shè)，局堅(jiān)持以人為本，建章立制，強(qiáng)化管理，不斷加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，隊(duì)伍整體素質(zhì)有了較大提高，交通行業(yè)文明再上了一個(gè)臺(tái)階。一是狠抓教育培訓(xùn)。春節(jié)過后，聘請(qǐng)教官，組織軍訓(xùn)，開展思想紀(jì)律作風(fēng)整頓。全年每周五下午為政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)時(shí)間，擇時(shí)請(qǐng)市局領(lǐng)導(dǎo)、法院、檢察院領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行專題授課，組織行政執(zhí)法培訓(xùn)班；二是狠抓制度建設(shè)。制定出臺(tái)了《交通工作千分制量化考核方案》、《交通工作管理規(guī)范》、《交通工作管理規(guī)范處罰規(guī)定》等各類工作規(guī)范，建立健全了一整套交通人和事的制度規(guī)范，并與各科室、站所層層簽定了社會(huì)治安綜合治理、交通安全生產(chǎn)、交通行政執(zhí)法等七方面的責(zé)任狀，制定了具體獎(jiǎng)懲考核制度和措施，以制度約束人；三是狠抓督查落實(shí)。行風(fēng)督查隊(duì)每月定期不定期檢查督查，檢查結(jié)果全局通報(bào)，發(fā)現(xiàn)問題限期整改；四是狠抓獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)。把檢查考核結(jié)果與經(jīng)濟(jì)政治待遇掛鉤，定期兌現(xiàn)，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，獎(jiǎng)勤罰懶；五是狠抓外部監(jiān)督。實(shí)行政務(wù)公開，增強(qiáng)執(zhí)法透明度。統(tǒng)一規(guī)范了政務(wù)公開欄、監(jiān)督臺(tái)和意見箱，向業(yè)戶公開了執(zhí)法程序、執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)督舉報(bào)電話，對(duì)來信來訪及時(shí)答復(fù)。局還在社會(huì)各界聘請(qǐng)了36名義務(wù)監(jiān)督員，定期召開座談會(huì)，監(jiān)督交通執(zhí)法行為；六是設(shè)立“和諧交通獎(jiǎng)”。從刑事治安、規(guī)章制度、公路“三亂”、安全生產(chǎn)事故、同志之間的團(tuán)結(jié)、家庭和睦等多方面規(guī)范全員，各所、站、科室同志們之間相互監(jiān)督，相互提醒，只要有任何一人發(fā)生文件規(guī)定的問題，即取消該單位全員“和諧交通獎(jiǎng)”，以此增強(qiáng)全員大局觀念、團(tuán)隊(duì)精神、責(zé)任意識(shí)。

（二）文明執(zhí)法，熱情服務(wù)，行業(yè)文明形象大幅度提升。

進(jìn)一步簡(jiǎn)化了辦事程序，精減審批事項(xiàng)，全方位推行政務(wù)公開，實(shí)行透明服務(wù)、文明服務(wù)、便捷服務(wù)。建立完善執(zhí)法監(jiān)督體系，統(tǒng)一制作了政務(wù)公開欄、監(jiān)督臺(tái)和意見箱，定期召開監(jiān)督員座談會(huì)和業(yè)戶座談會(huì)。樹立優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌，推行服務(wù)承諾和首問首接責(zé)任制，各服務(wù)窗口不休節(jié)假日，全年365天值班，業(yè)務(wù)隨接隨辦，效率大幅提高。1至9月份，行政審批中心交通“窗口”持續(xù)保持“紅旗窗口”榮譽(yù)。深入開展文明窗口競(jìng)賽、爭(zhēng)創(chuàng)文明單位、出租車星級(jí)管理，以及“青年文明號(hào)”、“巾幗建功”等多項(xiàng)文明創(chuàng)建活動(dòng)，交通行業(yè)文明建設(shè)內(nèi)容豐富、成果豐碩。

（三）務(wù)實(shí)進(jìn)取，扎實(shí)推進(jìn)，以較好業(yè)績(jī)展現(xiàn)行業(yè)文明。

——全力推進(jìn)公路建設(shè)，交通重點(diǎn)工程進(jìn)度可喜。上半年我們?nèi)ψズ昧怂拇笾攸c(diǎn)工程建設(shè)，以此提升交通建設(shè)品牌。一是穩(wěn)步推進(jìn)疏港大道西段工程。該工程是我區(qū)構(gòu)建臨港大工業(yè)基地，增強(qiáng)嵐山港口集疏貨運(yùn)通過能力，構(gòu)建嵐山城市路網(wǎng)框架的重要交通樞紐，全長(zhǎng)12.5公里，概算投資1.2億元。工程于今年3月1日正式開工建設(shè)，我們克服種種困難，保質(zhì)量，趕進(jìn)度，目前除1公里山體路段正在挖棄處理中，其余路段正在攤鋪瀝青。全線共完成路基挖方150萬方，填方36.1萬方，修大橋1座，中橋6座，小橋及各類涵洞36座，12月12日已全線通車。該工程已成為嵐山單項(xiàng)投資最大、施工難度最大的道路建設(shè)工程，其中后合莊水庫大橋是目前嵐山長(zhǎng)度、跨度、投資等均為最大的大橋，西辛興公鐵立交橋?yàn)槿袉慰缱畲?、技術(shù)含量最高的大橋。二是圓滿完成南沿海公路嵐山段建設(shè)任務(wù)。南沿海公路嵐山段長(zhǎng)10公里，占全線的1/3，工程總投資1.4億元。我們?cè)谄鸪蹙蜆淞⒘顺鼍?、?zhēng)第一的思想，在做好集中清表、依法招投標(biāo)等前期準(zhǔn)備工作的基礎(chǔ)上，嚴(yán)把工程質(zhì)量，全力推進(jìn)工程進(jìn)度，去年底路基工程在全市率先完工。同時(shí)，全力爭(zhēng)取市指揮部增設(shè)了嵐山首座立交橋­­——龍王河立交橋。全線共完成路基填筑各類碎石及土方103.6萬立方米，粉噴樁、碎石樁共32萬米，實(shí)現(xiàn)投資5566萬元。在南沿海公路建設(shè)過程中，我局的各項(xiàng)工作一直走在全市最前列，特別是清表工作、查處非法建設(shè)、工程低價(jià)招標(biāo)法、工程變更五家會(huì)簽等做法，為全線做出了示范，在全市推廣。7月5日，市交通局開始路面硬化，目前全線已通車。三是青趙線、日夏線縣道改造工程全線竣工通車。日夏線、青趙線老油路病害嚴(yán)重，路面多處破損，需要罩面大修處理。年初區(qū)委區(qū)政府將青趙線、日夏線的改造建設(shè)列入了區(qū)重點(diǎn)工程項(xiàng)目。交通部門科學(xué)論證，從兩線長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃的實(shí)際出發(fā)，對(duì)青趙線、日夏線實(shí)行分段改造，全線改造寬度8米，鄉(xiāng)鎮(zhèn)駐地根據(jù)實(shí)際適當(dāng)加寬，兩線總投資2300萬元。其中爭(zhēng)引省、市資金1200萬元，其余缺口明年分期償還。7月18日兩線改造工程開工建設(shè)，10月19日，兩線正式通車，轄區(qū)縣道硬化改造任務(wù)全部完成，區(qū)內(nèi)縣道等級(jí)大幅度提升。四是抓好農(nóng)村公路掃尾和橋梁工程建設(shè)。今年共向省廳爭(zhēng)取農(nóng)村公路改造項(xiàng)目16條、43.6公里，大中橋涵50座、3468延米，預(yù)計(jì)投資5276萬元。

——搞好農(nóng)村公路管養(yǎng)綠化，打造新農(nóng)村建設(shè)風(fēng)景線。我局今年及早將工作重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到養(yǎng)護(hù)管理上來，確保農(nóng)村公路建成一條，養(yǎng)護(hù)一條，發(fā)揮效益一條。年初制定出臺(tái)了《關(guān)于加強(qiáng)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作的意見》，明確公路管理養(yǎng)護(hù)范圍和責(zé)任，目前列養(yǎng)里程近400公里，選拔聘用農(nóng)村公路管養(yǎng)員230名，年底將完成全部列養(yǎng)。3月13日，全市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)暨綠化工作現(xiàn)場(chǎng)會(huì)議在嵐山召開，汪黃線、后濤線、巨碑線等路段成為全市管理養(yǎng)護(hù)綠化的示范樣板，一舉打出了嵐山農(nóng)村公路改造和管養(yǎng)兩塊品牌，使農(nóng)村公路確實(shí)成為新農(nóng)村建設(shè)中一道亮麗的風(fēng)景線。

——加大運(yùn)輸市場(chǎng)整治力度，行業(yè)管理水平不斷提高。嚴(yán)把市場(chǎng)準(zhǔn)入，控制總量，優(yōu)化運(yùn)輸市場(chǎng)結(jié)構(gòu)。去年采取了宣傳教育與依法打擊、完善基礎(chǔ)設(shè)施與綜合治理、重點(diǎn)突破與整體推進(jìn)相結(jié)合的辦法，牽頭與交警、公路、城建、執(zhí)法分局等部門一起，集中開展了兩次大的城市交通秩序綜合整治活動(dòng)。對(duì)港口建設(shè)工程車輛實(shí)行限線限時(shí)限速限載，城區(qū)交通秩序得到初步改善。投資60多萬元，對(duì)汾水十路口、安東衛(wèi)海貨城等城區(qū)主要地段交通標(biāo)志標(biāo)識(shí)進(jìn)行規(guī)劃設(shè)置。市場(chǎng)運(yùn)作融資100多萬元，設(shè)置公交車候車廳，全方位規(guī)范公交車從業(yè)行為。爭(zhēng)取市局支持，動(dòng)員引導(dǎo)原有從事出租業(yè)務(wù)的車輛納入公司化管理，規(guī)范出租客運(yùn)市場(chǎng)秩序，對(duì)拒不服從管理的黑出租，依法進(jìn)行打擊，共打擊黑出租90余臺(tái)，結(jié)束了嵐山無出租車的歷史，嵐山出租車已經(jīng)成為城區(qū)內(nèi)流動(dòng)的風(fēng)景線，使我區(qū)城市功能和城市形象有了較大完善提高。進(jìn)一步加大治超力度，設(shè)立了超限超載車輛檢查點(diǎn)，實(shí)行24小時(shí)檢查，始終保持路面執(zhí)法的高壓態(tài)勢(shì)，嚴(yán)厲打擊車輛超限超載，嚴(yán)重超限超載得到有效遏制，道路安全狀況、交通秩序明顯改觀，通行效率提高。

——加快客運(yùn)站場(chǎng)建設(shè)，完善全區(qū)客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。今年3月，區(qū)政府制定出臺(tái)《日照運(yùn)總嵐山汽車站、日照運(yùn)總嵐山公共汽車有限公司籌建工作方案》以來，籌建工作進(jìn)展順利。截至目前，嵐山汽車站已完成手續(xù)包括：項(xiàng)目立項(xiàng)、環(huán)保評(píng)估、測(cè)繪、土地出讓合同、建設(shè)用地規(guī)則許可證，繳納出讓金365.5萬元，契稅11萬元，有償使用費(fèi)68萬元，共計(jì)445萬元。目前嵐山汽車站建設(shè)已完成拆遷任務(wù)，公交公司建設(shè)前期工作也進(jìn)行順利，爭(zhēng)取近期開工建設(shè)。

在大力實(shí)施村村通工程建設(shè)的同時(shí)，及早謀劃、科學(xué)布局，全力爭(zhēng)取上級(jí)支持，積極探索市場(chǎng)化運(yùn)作模式，投資500余萬元，對(duì)巨峰、碑廓、黃墩、后村和高興5 個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)進(jìn)行了鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站的新建、改建工作，現(xiàn)已全面完工，目前正在規(guī)劃村村通客車線路，近期將全面啟用運(yùn)營(yíng)，全區(qū)將形成村村通客車的鎮(zhèn)村交通客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。

有耕耘必有收獲。今年來，我局除獲得市局12項(xiàng)表彰滿堂紅、嵐山區(qū)委表彰7塊牌子外，還被省交通廳、人事廳表彰為農(nóng)村公路改造先進(jìn)集體，被市委評(píng)為市級(jí)先進(jìn)基層黨組織，被市委、市政府評(píng)為平安建設(shè)先進(jìn)單位，被市總工會(huì)授予五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀；局團(tuán)支部被團(tuán)市委授予市級(jí)先進(jìn)團(tuán)支部，局征收所被市巾幗示范崗評(píng)比小組命名為市級(jí)巾幗示范崗，局被區(qū)委表彰為績(jī)效考核先進(jìn)單位。在先進(jìn)性教育活動(dòng)中還涌現(xiàn)出焦廣太、巨峰稽查中隊(duì)這樣見義勇為的先進(jìn)個(gè)人及集體。

二、存在不足

一是交通隊(duì)伍整體素質(zhì)與形勢(shì)任務(wù)的要求還有一定差距，新形勢(shì)下交通工作機(jī)制需進(jìn)一步探索完善；二是嚴(yán)格依法行政落實(shí)各級(jí)治超政策與服務(wù)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)建設(shè)之間的關(guān)系處理還需進(jìn)一步探索。

文明交通行業(yè)建設(shè)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，是一項(xiàng)長(zhǎng)期性的工作，必須常抓不懈。我局將繼續(xù)以文明交通行業(yè)建設(shè)為動(dòng)力，深入查找不足，強(qiáng)化措施，狠抓作風(fēng)建設(shè)，不斷豐富創(chuàng)建成果，確保文明交通行業(yè)建設(shè)成果豐碩，再上新的臺(tái)階。

特此報(bào)告，請(qǐng)予復(fù)驗(yàn)。

第二篇 縣交通局政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)自查自糾報(bào)告1900字

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位代表：

根據(jù)上級(jí)民主評(píng)議政風(fēng)行風(fēng)的部署，我們交通部門被列入評(píng)議單位，這是上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們交通行業(yè)的關(guān)懷和鞭策。自__年以來，在縣糾風(fēng)辦和各位評(píng)議代表的熱忱幫助和督促指導(dǎo)下，我局各項(xiàng)工作進(jìn)展順利，取得了可喜成績(jī)。在此，我謹(jǐn)代表交通局黨委和交通系統(tǒng)全體干部職工向各位評(píng)議代表表示衷心的感謝?，F(xiàn)在我把我們交通部門的迎評(píng)工作開展情況，向各位領(lǐng)導(dǎo)和代表們作以匯報(bào)，不當(dāng)之處，敬請(qǐng)批評(píng)指正。

一、領(lǐng)導(dǎo)重視，精心組織，周密安排，切實(shí)把行風(fēng)建設(shè)納入重要議事日程

（一） 、建立組織，全面動(dòng)員?？h政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)會(huì)議召開之后，局黨委認(rèn)真學(xué)習(xí)行評(píng)工作的有關(guān)文件精神，同時(shí)成立組織，討論制訂了工作方案，并在全系統(tǒng)召開了政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)動(dòng)員大會(huì)，一致認(rèn)為：縣把交通部門列入評(píng)議單位，是我們難得的一次機(jī)遇，對(duì)促進(jìn)行風(fēng)乃至各項(xiàng)交通事業(yè)的健康發(fā)展具有十分重要的意義。我們交通局的基本情況是：下設(shè)二級(jí)機(jī)構(gòu)7個(gè)，承擔(dān)著全縣公路工程建設(shè)、交通規(guī)費(fèi)征收、路政管理和運(yùn)輸旅客運(yùn)輸、貨物運(yùn)輸、汽車維修、搬運(yùn)裝卸、運(yùn)輸輔助業(yè)管理等行政管理和行政執(zhí)法任務(wù)。社會(huì)服務(wù)窗口多，職工人數(shù)多。交通行業(yè)的特點(diǎn)是：點(diǎn)多、面廣、線長(zhǎng)、流動(dòng)性強(qiáng)，任務(wù)繁重，管理難度大。

__年以來，我們面臨運(yùn)政體制改革，政企分開，運(yùn)輸管理費(fèi)收費(fèi)任務(wù)交征稽所征收嚴(yán)峻形勢(shì)，開拓創(chuàng)新，加壓奮進(jìn)，始終堅(jiān)持“兩手抓，兩手都要硬”的方針，搶抓上級(jí)村村通公路工程建設(shè)、農(nóng)村客運(yùn)場(chǎng)站建設(shè)發(fā)展機(jī)遇，積極協(xié)調(diào)部門關(guān)系，克服困難，跑項(xiàng)目爭(zhēng)資金，使交通行業(yè)各項(xiàng)工作取得了可喜成績(jī)，公路養(yǎng)護(hù)、公路工程好路率明顯提高，交通規(guī)費(fèi)征收難中求進(jìn)，__年至今，我局共引進(jìn)公路工程和農(nóng)村客運(yùn)場(chǎng)站建設(shè)資金 萬元；建設(shè)四級(jí)村村通公路、縣鄉(xiāng)公路 公里；農(nóng)村客運(yùn)站14個(gè)，農(nóng)村招呼站113套，提前實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)有客運(yùn)站目標(biāo)。其中鴉嶺鄉(xiāng)__年建設(shè)村村通公路 公里；__年建設(shè)村村通公路 公里；__年年建設(shè)村村通公路 公里；2024年建設(shè)村村通公路 公里；共計(jì)該鄉(xiāng)村村通公路工程和農(nóng)村客運(yùn)場(chǎng)站建設(shè)項(xiàng)目投入資金 萬元；路通、車通、站成，人民群眾出行條件明顯改善；縣機(jī)動(dòng)車性能檢測(cè)站升級(jí)改造順利完成，__年至今我局運(yùn)管所為方便車貨雙方，減少車輛空駛，提高運(yùn)輸車輛經(jīng)營(yíng)效率，新建貨運(yùn)信息服務(wù)部22家，成立運(yùn)政客貨運(yùn)輸有限公司一家，為彭婆鎮(zhèn)楊營(yíng)村小學(xué)捐贈(zèng)書桌板凳100套，水泥10噸，向四川災(zāi)區(qū)捐款15625元，開設(shè)運(yùn)政咨詢服務(wù)熱線“96520”，推出社會(huì)“五個(gè)辦”服務(wù)承諾，即資料齊全馬上辦、資料不全指導(dǎo)辦、緊急事項(xiàng)加快辦、特殊情況優(yōu)先辦、重大項(xiàng)目跟蹤辦，為基層和廣大辦事群眾提供 更直接、更及時(shí)的服務(wù)，文明單位創(chuàng)建工作穩(wěn)步推進(jìn)，市場(chǎng)管理明顯加強(qiáng)，執(zhí)法行為進(jìn)步規(guī)范，多次榮獲市縣表彰。在看到成績(jī)的同時(shí)，我們還清醒地認(rèn)識(shí)到，交通系統(tǒng)面臨的困難和存在的問題還不少，群眾投訴舉報(bào)的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，這說明我們的工作還不能完全使人滿意。因此，這次政風(fēng)行風(fēng)評(píng)議一開始，我們就做到了思想認(rèn)識(shí)、組織領(lǐng)導(dǎo)、工作措施“三到位”，徹底克服工作上滿足現(xiàn)狀，怕揭短亮丑，丟面子，消極應(yīng)付，畏難情緒和評(píng)議與自已無關(guān)的思想。真正通過行評(píng)，幫助我們找準(zhǔn)存在的問題，進(jìn)一步理清交通工作發(fā)展思路，重塑交通新形象，在具體部署上，一是層層建立相應(yīng)的組織，制訂實(shí)施方案；二是把握重點(diǎn)，認(rèn)真查擺，重點(diǎn)解決群眾反映強(qiáng)烈的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題；三是采取有效措施，一步一個(gè)腳印，把評(píng)議工作不斷引向深入，局下發(fā)了省運(yùn)輸局《民主評(píng)議政風(fēng)行風(fēng)工作的通知》和市交通局《2024年交通系統(tǒng)政風(fēng)行風(fēng)工作實(shí)施意見》。要求所屬各單位按要求細(xì)化量化責(zé)任目標(biāo)，嚴(yán)格考核制度，并與年度責(zé)任目標(biāo)掛鉤。經(jīng)過層層宣傳發(fā)動(dòng)，周密部署安排，行評(píng)工作在全系統(tǒng)開展得有聲有色。

（一）開門迎評(píng)，接受監(jiān)督。為了切實(shí)搞好自查自糾工作，我們強(qiáng)調(diào)堅(jiān)持四項(xiàng)原則，即：要堅(jiān)持自下而上查擺，誰主管誰負(fù)責(zé)的原則；堅(jiān)持以自我查擺為主的原則；堅(jiān)持民主評(píng)議與自我查擺相結(jié)合的原則；堅(jiān)持邊整邊改的原則。行評(píng)工作開展以來，我們始終真誠(chéng)地開門接受評(píng)議，接受監(jiān)督。主要采取以下幾種民意調(diào)查形式：1、開門整風(fēng)形式。全所干部職工人人發(fā)言，個(gè)個(gè)查擺。2、召開座談會(huì)，咨詢車貨主，走出去請(qǐng)進(jìn)來，請(qǐng)人大代表、各界群眾、司機(jī)車主面對(duì)面評(píng)議，取得了真實(shí)客觀的效果。3、廣開言路，設(shè)立舉報(bào)箱、監(jiān)督電話、健全監(jiān)督制約機(jī)制，及時(shí)反饋有關(guān)情況。4、通過對(duì)案例排查分析，找出薄弱環(huán)節(jié)和疑點(diǎn)跟蹤調(diào)查。5、下發(fā)征求意見卡征求意見。6、配合評(píng)議代表明查暗訪。給評(píng)議代表介紹情況、提供資料、提供全方位服務(wù)，使評(píng)議代表吃透情況，找準(zhǔn)立問題。7、加強(qiáng)輿論宣傳，報(bào)道行評(píng)動(dòng)態(tài)，及時(shí)傳達(dá)行評(píng)建議，反映行業(yè)評(píng)議好的做法和經(jīng)驗(yàn)。8、組織督促檢查，推動(dòng)行評(píng)工作開展。

第三篇 交通局收費(fèi)項(xiàng)目自查報(bào)告650字

一、收費(fèi)項(xiàng)目和依據(jù)

1、公路路產(chǎn)損壞、占用補(bǔ)償費(fèi)；收費(fèi)依據(jù)川發(fā)改價(jià)格811號(hào)文件。

2、道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證、車輛營(yíng)運(yùn)證工本費(fèi)；收費(fèi)依據(jù)川發(fā)改價(jià)格110號(hào)文件。

二、收費(fèi)政策執(zhí)行

收費(fèi)項(xiàng)目立項(xiàng)完全按照國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)和有關(guān)政策立項(xiàng)，按照規(guī)定程序報(bào)批和辦理收費(fèi)許可證，公路路產(chǎn)損壞、占用補(bǔ)償費(fèi)收費(fèi)許可證正本由區(qū)公路路政管理所財(cái)務(wù)室統(tǒng)一保管，副本在旌陽區(qū)政務(wù)中心窗口進(jìn)行公示；道路運(yùn)輸許可證、道路運(yùn)輸證工本費(fèi)收費(fèi)許可證正本、副本由區(qū)公路運(yùn)輸管理檔案室統(tǒng)一保管。每年按照要求進(jìn)行年審。

三、收費(fèi)公示情況

收費(fèi)項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)在局樓道公示欄、旌陽區(qū)政務(wù)網(wǎng)、市電子政務(wù)大廳（在線咨詢）、紙質(zhì)告知單進(jìn)行了公示。

四、票據(jù)使用情況

票據(jù)嚴(yán)格按照票據(jù)管理制度執(zhí)行。公路路產(chǎn)損壞、占用補(bǔ)償費(fèi)使用的《省政府非稅收入通用定額》票據(jù)是在區(qū)財(cái)政局購買，《省政府非稅收入一般繳款書》票據(jù)是在區(qū)交通局財(cái)務(wù)室領(lǐng)??；道路運(yùn)輸許可證、道路運(yùn)輸證工本費(fèi)使用的《省政府非稅收入一般繳款書》票據(jù)是在區(qū)財(cái)政局購買，我局的收費(fèi)工作做到了及時(shí)收取、及時(shí)存入、及時(shí)核銷。無私印票據(jù)、使用白條、轉(zhuǎn)讓、轉(zhuǎn)借、代開、買賣、銷毀、涂改、以及互相串用各種財(cái)政票據(jù)等違規(guī)現(xiàn)象。

五、收支管理情況

公路路產(chǎn)損壞、占用補(bǔ)償費(fèi)；道路運(yùn)輸許可證、道路運(yùn)輸證工本費(fèi)按照要求及時(shí)存入財(cái)政非稅指定專戶，無截留和挪用情況發(fā)生，嚴(yán)格執(zhí)行收支兩條線。

通過自查，我局的收費(fèi)工作一直按照區(qū)委、區(qū)政府和上級(jí)主管部門的要求，根據(jù)相關(guān)財(cái)務(wù)管理制度嚴(yán)格執(zhí)行，票據(jù)保管妥善，收費(fèi)收入及時(shí)進(jìn)入非稅專用賬戶，無任何違規(guī)違紀(jì)問題發(fā)生。

第四篇 交通局建設(shè)文明交通行業(yè)自查報(bào)告3550字

區(qū)交通局建設(shè)文明交通行業(yè)自查報(bào)告

嵐山交通局自被確定為縣級(jí)文明交通行業(yè)以來，始終以“____”重要思想為指導(dǎo)，以文明交通行業(yè)建設(shè)為總抓手，創(chuàng)新機(jī)制，務(wù)實(shí)進(jìn)取，認(rèn)真開展兩項(xiàng)爭(zhēng)創(chuàng)活動(dòng)，健全交通管理體系，構(gòu)建大交通格局，交通“窗口”建設(shè)取得明顯成效，從而有力地推動(dòng)了交通三個(gè)文明建設(shè)的快速、健康、和諧發(fā)展和“平安文明嵐山建設(shè)”的進(jìn)展，實(shí)現(xiàn)了交通事業(yè)大跨步前進(jìn)的良好局面。10月9日至10月17日， 局行風(fēng)督查組按照市交通局人事科要求和《交通工作千分制量化考核標(biāo)準(zhǔn)》，對(duì)全局機(jī)關(guān)科室、各交通管理所和交通稽查站進(jìn)行了文明交通行業(yè)工作自查?，F(xiàn)將有關(guān)情況報(bào)告如下：

一、今年來的文明交通行業(yè)建設(shè)工作

（一）創(chuàng)新機(jī)制，狠抓管理，文明交通行業(yè)建設(shè)成效明顯。

為抓好文明交通行業(yè)建設(shè)，局堅(jiān)持以人為本，建章立制，強(qiáng)化管理，不斷加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，隊(duì)伍整體素質(zhì)有了較大提高，交通行業(yè)文明再上了一個(gè)臺(tái)階。一是狠抓教育培訓(xùn)。春節(jié)過后，聘請(qǐng)教官，組織軍訓(xùn)，開展思想紀(jì)律作風(fēng)整頓。全年每周五下午為政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)時(shí)間，擇時(shí)請(qǐng)市局領(lǐng)導(dǎo)、法院、檢察院領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行專題授課，組織行政執(zhí)法培訓(xùn)班；二是狠抓制度建設(shè)。制定出臺(tái)了《交通工作千分制量化考核方案》、《交通工作管理規(guī)范》、《交通工作管理規(guī)范處罰規(guī)定》等各類工作規(guī)范，建立健全了一整套交通人和事的制度規(guī)范，并與各科室、站所層層簽定了社會(huì)治安綜合治理、交通安全生產(chǎn)、交通行政執(zhí)法等七方面的責(zé)任狀，制定了具體獎(jiǎng)懲考核制度和措施，以制度約束人；三是狠抓督查落實(shí)。行風(fēng)督查隊(duì)每月定期不定期檢查督查，檢查結(jié)果全局通報(bào)，發(fā)現(xiàn)問題限期整改；四是狠抓獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)。把檢查考核結(jié)果與經(jīng)濟(jì)政治待遇掛鉤，定期兌現(xiàn)，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，獎(jiǎng)勤罰懶；五是狠抓外部監(jiān)督。實(shí)行政務(wù)公開，增強(qiáng)執(zhí)法透明度。統(tǒng)一規(guī)范了政務(wù)公開欄、監(jiān)督臺(tái)和意見箱，向業(yè)戶公開了執(zhí)法程序、執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)督舉報(bào)電話，對(duì)來信來訪及時(shí)答復(fù)。局還在社會(huì)各界聘請(qǐng)了36名義務(wù)監(jiān)督員，定期召開座談會(huì)，監(jiān)督交通執(zhí)法行為；六是設(shè)立“和諧交通獎(jiǎng)”。從刑事治安、規(guī)章制度、公路“三亂”、安全生產(chǎn)事故、同志之間的團(tuán)結(jié)、家庭和睦等多方面規(guī)范全員，各所、站、科室同志們之間相互監(jiān)督，相互提醒，只要有任何一人發(fā)生文件規(guī)定的問題，即取消該單位全員“和諧交通獎(jiǎng)”，以此增強(qiáng)全員大局觀念、團(tuán)隊(duì)精神、責(zé)任意識(shí)。

（二）文明執(zhí)法，熱情服務(wù)，行業(yè)文明形象大幅度提升。

進(jìn)一步簡(jiǎn)化了辦事程序，精減審批事項(xiàng)，全方位推行政務(wù)公開，實(shí)行透明服務(wù)、文明服務(wù)、便捷服務(wù)。建立完善執(zhí)法監(jiān)督體系，統(tǒng)一制作了政務(wù)公開欄、監(jiān)督臺(tái)和意見箱，定期召開監(jiān)督員座談會(huì)和業(yè)戶座談會(huì)。樹立優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌，推行服務(wù)和首問首接責(zé)任制，各服務(wù)窗口不休節(jié)假日，全年365天值班，業(yè)務(wù)隨接隨辦，效率大幅提高。1至9月份，行政審批中心交通“窗口”持續(xù)保持“紅旗窗口”榮譽(yù)。深入開展文明窗口競(jìng)賽、爭(zhēng)創(chuàng)文明單位、出租車管理，以及“青年文明號(hào)”、“巾幗建功”等多項(xiàng)文明創(chuàng)建活動(dòng)，交通行業(yè)文明建設(shè)內(nèi)容豐富、成果豐碩。

（三）務(wù)實(shí)進(jìn)取，扎實(shí)推進(jìn)，以較好業(yè)績(jī)展現(xiàn)行業(yè)文明。

——全力推進(jìn)公路建設(shè)，交通重點(diǎn)工程進(jìn)度可喜。上半年我們?nèi)ψズ昧怂拇笾攸c(diǎn)工程建設(shè)，以此提升交通建設(shè)品牌。一是穩(wěn)步推進(jìn)疏港大道西段工程。該工程是我區(qū)構(gòu)建臨港大工業(yè)基地，增強(qiáng)嵐山港口集疏貨運(yùn)通過能力，構(gòu)建嵐山城市路網(wǎng)框架的重要交通樞紐，全長(zhǎng)12.5公里，概算投資1.2億元。工程于今年3月1日正式開工建設(shè)，我們克服種種困難，保質(zhì)量，趕進(jìn)度，目前除1公里山體路段正在挖棄處理中，其余路段正在攤鋪瀝青。全線共完成路基挖方150萬方，填方36.1萬方，修大橋1座，中橋6座，小橋及各類涵洞36座，12月12日已全線通車。該工程已成為嵐山單項(xiàng)投資、施工難度的道路建設(shè)工程，其中后合莊水庫大橋是目前嵐山長(zhǎng)度、跨度、投資等均為的大橋，西辛興公鐵立交橋?yàn)槿袉慰?、技術(shù)含量的大橋。二是圓滿完成南沿海公路嵐山段建設(shè)任務(wù)。南沿海公路嵐山段長(zhǎng)10公里，占全線的1/3，工程總投資1.4億元。我們?cè)谄鸪蹙蜆淞⒘顺鼍贰?zhēng)第一的思想，在做好集中清表、依法招投標(biāo)等前期準(zhǔn)備工作的基礎(chǔ)上，嚴(yán)把工程質(zhì)量，全力推進(jìn)工程進(jìn)度，去年底路基工程在全市率先完工。同時(shí)，全力爭(zhēng)取市指揮部增設(shè)了嵐山首座立交橋--——龍王河立交橋。全線共完成路基填筑各類碎石及土方103.6萬立方米，粉噴樁、碎石樁共32萬米，實(shí)現(xiàn)投資5566萬元。在南沿海公路建設(shè)過程中，我局的各項(xiàng)工作一直走在全市最前列，特別是清表工作、查處非法建設(shè)、工程低價(jià)招標(biāo)法、工程變更五家會(huì)簽等做法，為全線做出了示范，在全市推廣。7月5日，市交通局開始路面硬化，目前全線已通車。三是青趙線、日夏線縣道改造工程全線竣工通車。日夏線、青趙線老油路病害嚴(yán)重，路面多處破損，需要罩面大修處理。年初區(qū)委區(qū)政府將青趙線、日夏線的改造建設(shè)列入了區(qū)重點(diǎn)工程項(xiàng)目。交通部門科學(xué)論證，從兩線長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃的實(shí)際出發(fā)，對(duì)青趙線、日夏線實(shí)行分段改造，全線改造寬度8米，鄉(xiāng)鎮(zhèn)駐地根據(jù)實(shí)際適當(dāng)加寬，兩線總投資2300萬元。其中爭(zhēng)引省、市資金1200萬元，其余缺口明年分期償還。7月18日兩線改造工程開工建設(shè)，10月19日，兩線正式通車，轄區(qū)縣道硬化改造任務(wù)全部完成，區(qū)內(nèi)縣道等級(jí)大幅度提升。四是抓好農(nóng)村公路掃尾和橋梁工程建設(shè)。今年共向省廳爭(zhēng)取農(nóng)村公路改造項(xiàng)目16條、43.6公里，大中橋涵50座、3468延米，預(yù)計(jì)投資5276萬元。

——搞好農(nóng)村公路管養(yǎng)綠化，打造新農(nóng)村建設(shè)風(fēng)景線。我局今年及早將工作重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到養(yǎng)護(hù)管理上來，確保農(nóng)村公路建成一條，養(yǎng)護(hù)一條，發(fā)揮效益一條。年初制定出臺(tái)了《關(guān)于加強(qiáng)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作的意見》，明確公路管理養(yǎng)護(hù)范圍和責(zé)任，目前列養(yǎng)里程近400公里，選拔聘用農(nóng)村公路管養(yǎng)員230名，年底將完成全部列養(yǎng)。3月13日，全市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)暨綠化工作現(xiàn)場(chǎng)會(huì)議在嵐山召開，汪黃線、后濤線、巨碑線等路段成為全市管理養(yǎng)護(hù)綠化的示范樣板，一舉打出了嵐山農(nóng)村公路改造和管養(yǎng)兩塊品牌，使農(nóng)村公路確實(shí)成為新農(nóng)村建設(shè)中一道亮麗的風(fēng)景線。

——加大運(yùn)輸市場(chǎng)整治力度，行業(yè)管理水平不斷提高。嚴(yán)把市場(chǎng)準(zhǔn)入，控制總量，優(yōu)化運(yùn)輸市場(chǎng)結(jié)構(gòu)。去年采取了宣傳教育與依法打擊、完善基礎(chǔ)設(shè)施與綜合治理、重點(diǎn)突破與整體推進(jìn)相結(jié)合的辦法，牽頭與交警、公路、城建、執(zhí)法分局等部門一起，集中開展了兩次大的城市交通秩序綜合整治活動(dòng)。對(duì)港口建設(shè)工程車輛實(shí)行限線限速限載，城區(qū)交通秩序得到初步改善。投資60多萬元，對(duì)汾水十字路口、安東衛(wèi)海貨城等城區(qū)主要地段交通標(biāo)志標(biāo)識(shí)進(jìn)行規(guī)劃設(shè)置。市場(chǎng)運(yùn)作融資100多萬元，設(shè)置公交車候車廳，全方位規(guī)范公交車從業(yè)行為。爭(zhēng)取市局支持，動(dòng)員引導(dǎo)原有從事出租業(yè)務(wù)的車輛納入公司化管理，規(guī)范出租客運(yùn)市場(chǎng)秩序，對(duì)拒不服從管理的黑出租，依法進(jìn)行打擊，共打擊黑出租90余臺(tái)，結(jié)束了嵐山無出租車的歷史，嵐山出租車已經(jīng)成為城區(qū)內(nèi)流動(dòng)的風(fēng)景線，使我區(qū)城市功能和城市形象有了較大完善提高。進(jìn)一步加大治超力度，設(shè)立了超限超載車輛檢查點(diǎn)，實(shí)行24小時(shí)檢查，始終保持路面執(zhí)法的高壓態(tài)勢(shì)，嚴(yán)厲打擊車輛超限超載，嚴(yán)重超限超載得到有效遏制，道路安全狀況、交通秩序明顯改觀，通行效率提高。

——加快客運(yùn)站場(chǎng)建設(shè)，完善全區(qū)客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。今年3月，區(qū)政府制定出臺(tái)《日照運(yùn)總嵐山汽車站、日照運(yùn)總嵐山公共汽車有限公司籌建工作方案》以來，籌建工作進(jìn)展順利。截至目前，嵐山汽車站已完成手續(xù)包括：項(xiàng)目立項(xiàng)、環(huán)保評(píng)估、測(cè)繪、土地出讓合同、建設(shè)用地規(guī)則許可證，繳納出讓金365.5萬元，契稅11萬元，有償使用費(fèi)68萬元，共計(jì)445萬元。目前嵐山汽車站建設(shè)已完成拆遷任務(wù)，公交公司建設(shè)前期工作也進(jìn)行順利，爭(zhēng)取近期開工建設(shè)。

在大力實(shí)施村村通工程建設(shè)的同時(shí)，及早謀劃、科學(xué)布局，全力爭(zhēng)取上級(jí)支持，積極探索市場(chǎng)化運(yùn)作模式，投資500余萬元，對(duì)巨峰、碑廓、黃墩、后村和高興5 個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)進(jìn)行了鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站的新建、改建工作，現(xiàn)已全面完工，目前正在規(guī)劃村村通客車線路，近期將全面啟用運(yùn)營(yíng)，全區(qū)將形成村村通客車的鎮(zhèn)村交通客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。

有耕耘必有收獲。今年來，我局除獲得市局12項(xiàng)表彰滿堂紅、嵐山區(qū)委表彰7塊牌子外，還被省交通廳、人事廳表彰為農(nóng)村公路改造先進(jìn)集體，被市委評(píng)為市級(jí)先進(jìn)基層黨組織，被市委、市政府評(píng)為平安建設(shè)先進(jìn)單位，被市總工會(huì)授予五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀；局團(tuán)支部被團(tuán)市委授予市級(jí)先進(jìn)團(tuán)支部，局征收所被市巾幗示范崗評(píng)比小組命名為市級(jí)巾幗示范崗，局被區(qū)委表彰為績(jī)效考核先進(jìn)單位。在先進(jìn)性教育活動(dòng)中還涌現(xiàn)出焦廣太、巨峰稽查中隊(duì)這樣見義勇為的先進(jìn)個(gè)人及集體。

二、存在不足

一是交通隊(duì)伍整體素質(zhì)與形勢(shì)任務(wù)的要求還有一定差距，新形勢(shì)下交通工作機(jī)制需進(jìn)一步探索完善；二是嚴(yán)格依法行政落實(shí)各級(jí)治超政策與服務(wù)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)建設(shè)之間的關(guān)系處理還需進(jìn)一步探索。

文明交通行業(yè)建設(shè)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，是一項(xiàng)長(zhǎng)期性的工作，必須常抓不懈。我局將繼續(xù)以文明交通行業(yè)建設(shè)為動(dòng)力，深入查找不足，強(qiáng)化措施，狠抓作風(fēng)建設(shè)，不斷豐富創(chuàng)建成果，確保文明交通行業(yè)建設(shè)成果豐碩，再上新的臺(tái)階。

第五篇 市交通局開展行政效能監(jiān)察工作自檢自查報(bào)告3950字

市交通局開展行政效能監(jiān)察工作自檢自查報(bào)告

市監(jiān)察局：

按照全市關(guān)于開展行政效能監(jiān)察工作的要求，我們把開展行政效能監(jiān)察作為改善行政管理、推進(jìn)機(jī)關(guān)建設(shè)、加強(qiáng)勤政廉政的重要措施，進(jìn)行了認(rèn)真的自檢自查，現(xiàn)將情況總結(jié)報(bào)告如下：

一、 我局履行法定職責(zé)的情況：

__市交通局是主管全市公路、水路交通工作的市政府工作部門。交通局機(jī)關(guān)行政編制17名，行使行政職能事業(yè)編制7名，工勤人員編制3名，總編制共27名。機(jī)關(guān)內(nèi)設(shè)8個(gè)職能科室、一個(gè)直管局（市地方海事局）。主要職責(zé)包括：貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)交通工作的法律法規(guī)、方針、政策，結(jié)合全市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的需要，研究制定全市公路、水路交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略和具體政策措施，按照省和市的統(tǒng)籌安排，制定并組織實(shí)施公路、水路交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展規(guī)劃和計(jì)劃；負(fù)責(zé)全市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、市場(chǎng)管理、路政管理、公路養(yǎng)護(hù)和行政執(zhí)法；負(fù)責(zé)新、改建公路、橋梁、航道、港口（渡口）建設(shè)項(xiàng)目的管理和質(zhì)量監(jiān)督；負(fù)責(zé)交通規(guī)費(fèi)、通行費(fèi)的征收、稽查、上繳和使用；負(fù)責(zé)和督查交通建設(shè)資金的管理、監(jiān)督和使用；負(fù)責(zé)全市交通運(yùn)輸市場(chǎng)的培育，負(fù)責(zé)出入境運(yùn)輸管理工作；負(fù)責(zé)汽車維修市場(chǎng)，汽車、船舶駕駛行業(yè)和公路、水運(yùn)、搬運(yùn)、裝卸業(yè)的市場(chǎng)管理；參與相關(guān)部門對(duì)重點(diǎn)物資運(yùn)輸，搶險(xiǎn)救災(zāi)，戰(zhàn)備物資和緊急物資運(yùn)輸?shù)恼{(diào)控；負(fù)責(zé)權(quán)限范圍內(nèi)的水上交通安全監(jiān)督，船舶檢驗(yàn)、通信導(dǎo)航及航道管理工作；負(fù)責(zé)全市港口（渡口）、水運(yùn)的行業(yè)管理工作；指導(dǎo)全市交通運(yùn)輸行業(yè)體制改革、結(jié)構(gòu)調(diào)整、協(xié)調(diào)發(fā)展；制定交通運(yùn)輸行業(yè)固定資產(chǎn)、科技、教育中長(zhǎng)期計(jì)劃和年度計(jì)劃，經(jīng)批準(zhǔn)后組織實(shí)施；管理和指導(dǎo)交通行業(yè)精神文明建設(shè)，職工隊(duì)伍建設(shè)和交通安全工作；按規(guī)定管理局屬單位主要領(lǐng)導(dǎo)干部，抓好交通人才預(yù)測(cè)、交流，專業(yè)技術(shù)干部管理、培訓(xùn)和智力引進(jìn)工作。研究制定交通科技政策、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、定額和規(guī)范；組織科技攻關(guān)，推廣、引進(jìn)新技術(shù)、新工藝、新材料，負(fù)責(zé)歸口的交通工業(yè)產(chǎn)品認(rèn)證和技術(shù)監(jiān)督；負(fù)責(zé)全市公路、水路交通行業(yè)的綜合統(tǒng)計(jì)，提供信息、情報(bào)和咨詢服務(wù)；會(huì)同有關(guān)部門培育和發(fā)展交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)市場(chǎng)，并對(duì)其進(jìn)行資質(zhì)認(rèn)證、審批、申報(bào)等管理。

圍繞上述主要職責(zé)，市交通局領(lǐng)導(dǎo)班子注重加強(qiáng)交通系統(tǒng)黨的執(zhí)政能力建設(shè)，不斷提高依法行政水平，認(rèn)真履行各項(xiàng)法定職責(zé)。帶領(lǐng)交通系統(tǒng)公務(wù)員、工程技術(shù)人員、企事業(yè)單位職工，堅(jiān)持科學(xué)的發(fā)展觀，團(tuán)結(jié)一致，拼搏爭(zhēng)先，促進(jìn)全市交通事業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展。2024年完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資36315.9萬元，路網(wǎng)質(zhì)量不斷提高，全市公路通車總里程達(dá)9936公里。工程質(zhì)量得到保證，04年全市公路建設(shè)工程質(zhì)量合格率達(dá)到100%，公路養(yǎng)護(hù)得到切實(shí)加強(qiáng)，交通運(yùn)輸不斷發(fā)展，04年全市完成客運(yùn)量842萬人次，旅客周轉(zhuǎn)量82024萬人公里，貨運(yùn)量1161萬噸，貨物周轉(zhuǎn)量12541萬噸公里。交通行政執(zhí)法進(jìn)一步規(guī)范，今年來繼續(xù)保持行政訴訟和行政復(fù)議案件為零。

二、 我局遵守和執(zhí)行《云南省公務(wù)員八條禁令》的情況：

我局高度重視《八條禁令》的貫徹執(zhí)行，把落實(shí)《八條禁令》視為交通黨政工作的重點(diǎn)之一，將之列入議事日程。決定將貫徹執(zhí)行《八條禁令》納入黨風(fēng)廉政建設(shè)年度考核、交通工作目標(biāo)考核、機(jī)關(guān)和事業(yè)單位工作人員年終考核。為了加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，將《八條禁令》的執(zhí)行落到實(shí)處，市交通局成立了由局領(lǐng)導(dǎo)和辦公室人員組成的紀(jì)律檢查組，定期或不定期對(duì)局機(jī)關(guān)工作人員和局屬事業(yè)單位執(zhí)行《八條禁令》的情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。規(guī)定單位主要領(lǐng)導(dǎo)是貫徹執(zhí)行《八條禁令》的第一責(zé)任人，形成了局長(zhǎng)（書記）親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，一級(jí)抓一級(jí)，層層抓落實(shí)的工作機(jī)制。為了加大警示力度，我局還制作了“保山市交通局政務(wù)公開欄”，將《八條禁令》列于上面，懸掛在局機(jī)關(guān)辦公樓的大廳，讓進(jìn)入辦公樓的每一個(gè)工作人員抬頭便見到《八條禁令》，時(shí)刻敲響警鐘。為了避免貫徹執(zhí)行《八條禁令》出現(xiàn)“一陣風(fēng)”、“走過場(chǎng)”，我局決定對(duì)局機(jī)關(guān)工作人員和二級(jí)事業(yè)單位執(zhí)行《八條禁令》的情況進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督檢查。時(shí)間上實(shí)行定期、不定期的檢查，確保一個(gè)月檢查一次；方式上采用專項(xiàng)檢查、明查暗訪或納入其他檢查的形式；檢查內(nèi)容包括：一是檢查工作紀(jì)律，有無遲到、早退、曠工，上班時(shí)間不務(wù)正業(yè)、外出辦私事的情況，以及掛牌上崗和按規(guī)定著裝的情況。二是檢查工作任務(wù)落實(shí)情況，對(duì)于局上下達(dá)的工作任務(wù)是否按時(shí)完成，是否存在有安排無落實(shí)，或拖著不辦、頂著不辦、辦而不實(shí)的情況。三是檢查廉潔自律情況，有無收受賄賂，插手物資采購和建設(shè)工程的招投標(biāo)，公私不分，用公款參加高消費(fèi)娛樂活動(dòng)，利用工作之便吃、拿、卡、要等情況。市局明確規(guī)定，在檢查中發(fā)現(xiàn)有違《八條禁令》的，視其情節(jié)輕重，對(duì)當(dāng)事人進(jìn)行嚴(yán)肅處理；對(duì)于違反禁令而單位不及時(shí)處理或徇私包庇的，要追究相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。自貫徹執(zhí)行《八條禁令》以來，局機(jī)關(guān)及下屬單位令行禁止，未發(fā)現(xiàn)違反禁令之事。

三、 多方采取措施，解決人民群眾反映熱點(diǎn)問題的情況

拖欠農(nóng)民工工資是近年人民群眾反映強(qiáng)烈的熱點(diǎn)問題，市交通局把維護(hù)群眾的利益作為交通工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，認(rèn)真開展清理拖欠工程款工作。運(yùn)用經(jīng)濟(jì)法律和必要的行政手段，堅(jiān)持標(biāo)本兼治，綜合治理。堅(jiān)持償還欠款和杜絕清欠并重，強(qiáng)調(diào)政府帶頭清欠，優(yōu)先支付農(nóng)民工工資。正確處理好清欠與發(fā)展交通的關(guān)系，維護(hù)人民群眾的切身利益。本著誰直接負(fù)責(zé)工程建設(shè)管理，誰負(fù)責(zé)組織清欠工作的原則，做到分工明確，責(zé)任落實(shí)。通過扎實(shí)工作和認(rèn)真清理，查清全市交通系統(tǒng)拖欠公路工程款和農(nóng)民工工資的數(shù)量和原因，經(jīng)過積極協(xié)調(diào)和多方爭(zhēng)取，至2024年春節(jié)前，共清償兌現(xiàn)公路工程款2766.3萬元，其中：農(nóng)民工工資2355.96萬元。

通過清欠工作，我們認(rèn)真分析目前我市交通建設(shè)管理工中存在此類問題的原因，加強(qiáng)調(diào)查研究，建立起防止拖欠工程款和農(nóng)民工工資的長(zhǎng)效機(jī)制，按照國(guó)家投資融資體制改革的要求，進(jìn)一步深化交通建設(shè)領(lǐng)域的改革，在體制機(jī)制的管理方法上進(jìn)行創(chuàng)新，特別是針對(duì)拖欠問題，研究建立科學(xué)的交通從業(yè)單位的信用評(píng)價(jià)體系，推進(jìn)勞動(dòng)用工合同制，加強(qiáng)政府投資工程的監(jiān)管方式。

四、 我局依法實(shí)施行政許可的情況：

行政許可，也就是通常所說的行政審批，是行政機(jī)關(guān)管理社會(huì)經(jīng)濟(jì)事務(wù)的重要手段。04年7月1日生效的《行政許可法》是在總結(jié)行政審批制度改革經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上制定的。這部法律的公布施行，是對(duì)現(xiàn)行行政審批制度的重大改革和創(chuàng)新，將促進(jìn)政府對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)事務(wù)的管理進(jìn)一步制度化、規(guī)范化、法制化，也將有力推進(jìn)政府管理創(chuàng)新和職能轉(zhuǎn)變，具有十分重要的意義。因此，貫徹執(zhí)行行政許可法，是實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想，堅(jiān)持執(zhí)政為民的具體體現(xiàn)；貫徹執(zhí)行行政許可法，是完善社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的必須要求；貫徹執(zhí)行行政許可法，是全面推進(jìn)依法行政，建設(shè)法制政府的重大舉措；貫徹執(zhí)行行政許可法，是建設(shè)社會(huì)主義政治文明的重要內(nèi)容。我們充分認(rèn)識(shí)實(shí)施行政許可法的重要性和緊迫性，增強(qiáng)自覺性和主動(dòng)性，真正把貫徹這部法律，作為我們交通部門的一項(xiàng)職責(zé)，切實(shí)抓緊、抓好。由局長(zhǎng)胡嘉鴻同志親任組長(zhǎng)，抽調(diào)相關(guān)科室、部門人員組成“市交通局宣傳貫徹行政許可法工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，做到領(lǐng)導(dǎo)重視，人員落實(shí)，具體工作有專人負(fù)責(zé)。為了盡快地掌握此部法律，市交通局為在職干部職工每人訂購了一冊(cè)《行政許可法》，先后三次派人參加省政府法制辦舉辦的行政許可法培訓(xùn)班學(xué)習(xí)，通過考試取得了云南省《行政許可法》培訓(xùn)合格證（3人）。并于2024年4月8日專門邀請(qǐng)市法制局的專業(yè)人員，為我局干部職工進(jìn)行《行政許可法》的培訓(xùn)，共參加106人，通過全體人員的共同努力和認(rèn)真學(xué)習(xí)，經(jīng)書面考核，全部合格，取得了保山市《行政許可法》培訓(xùn)合格證。局機(jī)關(guān)18名公務(wù)員還參加了全市公務(wù)員《行政許可法》考試，全部合格。

《行政許可法》反映了設(shè)權(quán)應(yīng)法定、有權(quán)必有責(zé)、用權(quán)受監(jiān)督、侵權(quán)須賠償?shù)葯?quán)力運(yùn)行的一般規(guī)律。我們交通上的行政許可來源于《______公路法》、《______道路運(yùn)輸條例》、《______內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》、《云南省公路路政管理?xiàng)l例》等法律、法規(guī)。按照行政許可法的規(guī)定和省、市法制部門確定的時(shí)間表，我們重點(diǎn)做好了三個(gè)方面的工作：一是清理實(shí)施行政許可的主體；二是清理行政許可項(xiàng)目，明確項(xiàng)目名稱和實(shí)施機(jī)關(guān)；三是清理行政許可規(guī)定。整個(gè)清理過程中，都按時(shí)、按量和按質(zhì)填報(bào)好各類表格，報(bào)市法制局審核。經(jīng)過清理，市交通局是合格的一類行政主體，市運(yùn)政處、市地方海事局是法規(guī)授權(quán)的二類行政主體。共涉及行政許可項(xiàng)目三十五項(xiàng)（市交通局六項(xiàng)、市運(yùn)政處二十二項(xiàng)、市地方海事局七項(xiàng)）。

我們對(duì)清理完畢的行政許可主體、項(xiàng)目、規(guī)定等都依法在辦公場(chǎng)所予以公示。全市交通系統(tǒng)的行政執(zhí)法干部、職工每月都組織1～2次的專題學(xué)習(xí)。并根據(jù)實(shí)際工作需要，從市局到各縣、區(qū)交通局都有一位領(lǐng)導(dǎo)領(lǐng)取了《法制督察證》，監(jiān)督檢查行政許可實(shí)施單位及其工作人員在實(shí)施行政許可中，是否存在違紀(jì)違法行為，目前沒有此類現(xiàn)象發(fā)生。

五、結(jié)合制度建設(shè)進(jìn)行效能監(jiān)察，建立效能監(jiān)察長(zhǎng)效機(jī)制

行政效能監(jiān)察是促進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)的內(nèi)在要求，是改進(jìn)機(jī)關(guān)作風(fēng)、提高行政效率的有效舉措，我們要充分認(rèn)識(shí)新形勢(shì)下開展行政效能監(jiān)察工作的重要性和必要性，全面履行行政監(jiān)察職能，大力推進(jìn)政府機(jī)關(guān)的廉政建設(shè)。

以加強(qiáng)交通系統(tǒng)黨的執(zhí)政能力建設(shè)為主線，以規(guī)范行政行為、增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)、提高工作效率、轉(zhuǎn)變機(jī)關(guān)作風(fēng)為重點(diǎn)，以受理群眾投訴和督促檢查為抓手，服務(wù)中心，服務(wù)大局，推進(jìn)工作，促進(jìn)交通各項(xiàng)工作任務(wù)的圓滿完成。在解決機(jī)關(guān)存在的突出問題，提升干部素質(zhì)能力上取得新成效；在為群眾辦實(shí)事，解決損害群眾利益的突出問題方面取得新突破；在構(gòu)建懲治和預(yù)__敗體系，推進(jìn)治本抓源頭工作上取得新進(jìn)展；在依法行政，轉(zhuǎn)變職能，改進(jìn)作風(fēng)上取得新進(jìn)步；在加強(qiáng)機(jī)關(guān)管理，提高服務(wù)質(zhì)量上邁出新步伐。要強(qiáng)化考核，使效能監(jiān)察工作落到實(shí)處，同時(shí)，要落實(shí)責(zé)任，建立健全責(zé)任追究制度，從而保證行政效能監(jiān)察工作走上制度化、規(guī)范化、經(jīng)常化軌道，建立效能監(jiān)察長(zhǎng)效機(jī)制。

第六篇 2024交通局七五普法工作自查報(bào)告精選3000字

2024交通局七五普法工作自查報(bào)告范文精選，為了全面推進(jìn)法治工作，應(yīng)當(dāng)緊緊圍繞交通運(yùn)輸中心工作，以建設(shè)法治政府部門、推進(jìn)依法行政、構(gòu)建和諧交通為目標(biāo)，進(jìn)一步規(guī)范行政決策和行政執(zhí)法行為，堅(jiān)持以開展法制教育為著力點(diǎn)，全面落實(shí)依法行政的各項(xiàng)任務(wù)，對(duì)普法工作進(jìn)行了自查。小編給大家整理了2024交通局七五普法工作自查報(bào)告范文精選，歡迎大家閱讀和學(xué)習(xí)，如果想要獲取更多內(nèi)容，請(qǐng)持續(xù)關(guān)注。

2024交通局七五普法工作自查報(bào)告范文精選

根據(jù)《市交通運(yùn)輸局法制宣傳第七個(gè)五年規(guī)劃(2024-2024年)》文件要求，緊緊圍繞交通運(yùn)輸中心工作，以建設(shè)法治政府部門、推進(jìn)依法行政、構(gòu)建和諧交通為目標(biāo)，進(jìn)一步規(guī)范行政決策和行政執(zhí)法行為，堅(jiān)持以開展法制教育為著力點(diǎn)，全面落實(shí)依法行政的各項(xiàng)任務(wù)，對(duì)普法工作進(jìn)行了自查，現(xiàn)將相關(guān)情況報(bào)告如下：

一、完成情況

（一）交通運(yùn)輸法治政府部門建設(shè)情況

1.全面推進(jìn)法治工作落實(shí)的部署要求，推動(dòng)黨政主要負(fù)責(zé)人切實(shí)履行推進(jìn)法治建設(shè)第一責(zé)任人職責(zé)，根據(jù)《省黨政主要負(fù)責(zé)人履行推進(jìn)法治建設(shè)第一責(zé)任人職責(zé)規(guī)定實(shí)施辦法》和市委《黨政主要負(fù)責(zé)人履行推進(jìn)法治建設(shè)第一責(zé)任人職責(zé)規(guī)定》結(jié)合實(shí)際情況，制定了＜市區(qū)交通運(yùn)輸局貫徹落實(shí)《黨政主要負(fù)責(zé)人履行推進(jìn)法治建設(shè)第一責(zé)任人職責(zé)規(guī)定》的實(shí)施意見＞。

2.根據(jù)中共縣委機(jī)構(gòu)編制委員會(huì)關(guān)于印發(fā)《縣交通運(yùn)輸局主要職責(zé)內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)和人員編制規(guī)定》的通知要求，設(shè)立安全運(yùn)輸與法規(guī)監(jiān)察股為指定法制工作機(jī)構(gòu)，明確職責(zé)和責(zé)任，做到崗位職責(zé)明確詳細(xì)清晰，不僅有效防止了因職責(zé)重疊設(shè)置而發(fā)生的不良工作現(xiàn)象，有效提高了工作效率和工作質(zhì)量。

3.堅(jiān)持把領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭學(xué)法、模法、守法作為樹立法制意識(shí)的關(guān)鍵，通過會(huì)前學(xué)法、專題講座等形式，加強(qiáng)依法行政知識(shí)的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，不斷增強(qiáng)全體工作人員的法制意識(shí)和法律素養(yǎng)；實(shí)地參觀廉政教育基地1次，講述“優(yōu)良家風(fēng)”故事1次，通報(bào)典型案例學(xué)習(xí)10余次，開展廉政黨課5次，參訓(xùn)人員500余人次。

（二）年度普法計(jì)劃制定情況

一是為扎實(shí)推進(jìn)“七五”普法依法治理工作，本著早計(jì)劃、早行動(dòng)的精神，根據(jù)省市有關(guān)要求，結(jié)合的工作實(shí)際，專門研究制定了《縣交通運(yùn)輸局法治宣傳教育第七個(gè)五年規(guī)劃(2024-2024)》。二是出臺(tái)了《關(guān)于進(jìn)一步強(qiáng)化“誰執(zhí)法、誰普法”工作機(jī)制的實(shí)施意見》并按照“誰執(zhí)法誰普法”的原則，落實(shí)各單位普法責(zé)任，在日常廣泛開展法治宣傳的同時(shí)，根據(jù)本單位自身職能，結(jié)合特殊時(shí)段和節(jié)點(diǎn)，開展各類重點(diǎn)突出、針對(duì)性強(qiáng)的集中法治宣傳活動(dòng)，切實(shí)增強(qiáng)工作的實(shí)效性。三是在公交站臺(tái)、公交車、出租車張貼普法宣傳標(biāo)語，在重大集會(huì)和節(jié)日開展普法宣傳。四是充分利用車站電子顯示屏、車載電視、出租車led顯示屏滾動(dòng)播放普法宣傳標(biāo)語。

（三）行政執(zhí)法經(jīng)費(fèi)保障情況

行政機(jī)關(guān)履行執(zhí)法職責(zé)所需經(jīng)費(fèi)，由財(cái)政局納入本級(jí)財(cái)政預(yù)算，保證執(zhí)法經(jīng)費(fèi)足額撥付。改善執(zhí)法條件，合理安排執(zhí)法裝備配備、科技建設(shè)方面的投入。嚴(yán)格執(zhí)行罰繳分離和收支兩條線管理制度，堅(jiān)決杜絕以罰代管、靠罰款養(yǎng)人的現(xiàn)象。

（四）加強(qiáng)學(xué)法教育

1.領(lǐng)導(dǎo)班子帶頭學(xué)法。領(lǐng)導(dǎo)班子集體學(xué)法已形成慣例，將法律知識(shí)培訓(xùn)學(xué)習(xí)納入黨組中心組年度政治理論學(xué)習(xí)計(jì)劃，通過集體學(xué)法活動(dòng)，不斷增強(qiáng)了領(lǐng)導(dǎo)干部法律意識(shí)和依法行政水平。2024年至2024年目前為止已開展學(xué)習(xí)不低于20次。

2.強(qiáng)化與交通運(yùn)輸相關(guān)法律法規(guī)的宣傳教育。組織各執(zhí)法單位認(rèn)真抓好《行政強(qiáng)制法》、《行政許可法》、《行政處罰法》、《公路法》、《省水上交通安全管理?xiàng)l例》、《公路安全保護(hù)條例》、《道路運(yùn)輸條例》等法律法規(guī)的貫徹落實(shí)；組織各單位開展法律法規(guī)培訓(xùn)學(xué)習(xí)30余次。

3.按照“法律進(jìn)機(jī)關(guān)”工作要求，制定下發(fā)《區(qū)交通運(yùn)輸局“法律進(jìn)機(jī)關(guān)”活動(dòng)方案》文件。明確了“法律進(jìn)機(jī)關(guān)”工作的指導(dǎo)思想、目標(biāo)任務(wù)和主要內(nèi)容，做到措施有效、落實(shí)及時(shí)，確保了“法律進(jìn)機(jī)關(guān)”工作任務(wù)的全面貫徹落實(shí)。

（五）堅(jiān)持普治結(jié)合，推動(dòng)法治實(shí)踐

一是加大運(yùn)輸市場(chǎng)整治力度。積極開展道路運(yùn)輸專項(xiàng)整治行動(dòng)；在我區(qū)重點(diǎn)路段（如汽車站、高速路口、西門口、白馬關(guān)檢測(cè)站等，道路客運(yùn)非法營(yíng)運(yùn)最突出的人流集中區(qū)域）加強(qiáng)了巡查力度，2024年-2024年為止，共出動(dòng)交通運(yùn)政執(zhí)法人員9460余人次，運(yùn)政執(zhí)法車2930余臺(tái)次。二是聯(lián)合公安交警及高速公路交通執(zhí)法隊(duì)開展“打非治違”專項(xiàng)行動(dòng)，對(duì)查證屬實(shí)的非法營(yíng)運(yùn)車輛，其非法營(yíng)運(yùn)行為依法予以處罰，涉嫌犯罪的，移交公安部門依法處理，開展“打非治違”聯(lián)合行動(dòng)共14次，同時(shí)，向人民群眾發(fā)放宣傳資料2000余份，活動(dòng)期間共檢查車輛3360余臺(tái)次。三是加大公路違法查處力度。每天實(shí)行24小時(shí)不間斷巡查，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)路段的路面執(zhí)法力度，減少和杜絕違法超限運(yùn)輸車輛的上路；檢測(cè)貨運(yùn)車輛28800余臺(tái)次，查處超限超載車輛945臺(tái)次，卸（轉(zhuǎn)）載貨物約26100余噸；及時(shí)排查和消除各類道路安全隱患720余處，上路巡查率達(dá)到95%以上，有效地確保了公路橋梁的安全。四是加強(qiáng)水運(yùn)市場(chǎng)管理力度。嚴(yán)格執(zhí)行“六不發(fā)航”制度，嚴(yán)格落實(shí)兩個(gè)百分百。

（六）大力開展法制宣傳活動(dòng)

結(jié)合實(shí)際情況，以“安全宣傳月”、“6.26國(guó)際禁毒日”、“12.4法制宣傳日”和重要法律法規(guī)頒布和紀(jì)念日等時(shí)間為契機(jī)，通過集中宣傳、學(xué)法用法討論會(huì)、心得體會(huì)交流會(huì)等形式，增強(qiáng)法制宣傳教育工作的針對(duì)性，進(jìn)行安全學(xué)習(xí)和教育培訓(xùn)30次，針對(duì)普通群眾對(duì)道路運(yùn)輸法律法規(guī)和安全乘車意識(shí)相對(duì)缺乏、一般企業(yè)“重生產(chǎn)、輕安全”這一特點(diǎn)，出動(dòng)執(zhí)法人員派發(fā)傳單、駐點(diǎn)講解等多重宣傳15余次，向人民群眾發(fā)放安全生產(chǎn)月、“安全生產(chǎn)萬里行”、“防大汛、迎大慶”、平安交通、掃黑除惡等活動(dòng)宣傳資料共10000余份；積極營(yíng)造了良好的法治氣氛。

二、存在問題

（一）經(jīng)驗(yàn)總結(jié)不足信息報(bào)送不及時(shí)，綜合信息少。

整改措施：已要求各下屬單位在上報(bào)信息時(shí)注意時(shí)間截點(diǎn)，嚴(yán)格遵守“誰報(bào)送、誰負(fù)責(zé)”的原則，局法規(guī)股認(rèn)真完成信息收集上報(bào)工作。

（二）宣傳方式不全面

整改措施：一是繼續(xù)強(qiáng)化與交通運(yùn)輸相關(guān)法律法規(guī)的宣傳教育。組織各執(zhí)法單位定期開展法制宣傳活動(dòng)，組織宣傳車不定期地到公路沿線、人口集聚地、廠礦企業(yè)進(jìn)行巡回宣傳。二是要充分發(fā)揮廣播、電視、報(bào)刊、網(wǎng)絡(luò)和移動(dòng)通迅等大眾媒體的重要作用，用群眾喜聞樂見、寓教于樂的形式，突出以案說法、以案普法。三是充分利用公路、執(zhí)法場(chǎng)所、汽車站等醒目路段及人群集中場(chǎng)播公益法治宣傳片、設(shè)置法治宣傳廣告，利用板報(bào)、墻報(bào)、櫥窗、標(biāo)語等形式加大宣傳力度，營(yíng)造濃厚法治氛圍。

三、下一步工作打算

一是繼續(xù)開展法制宣傳教育工作。認(rèn)真貫徹落實(shí)“七五”普法規(guī)劃以及市、區(qū)部署要求，做好“七五”普法各項(xiàng)工作的持續(xù)開展；認(rèn)真落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)干部學(xué)法用法制度和會(huì)前學(xué)法制度，進(jìn)一步提高從業(yè)人員依法行政的能力和水平；開展形式多樣的法制宣傳活動(dòng)，做好日常法律宣傳及集中宣傳活動(dòng)，充分運(yùn)用各種渠道廣泛開展宣傳工作。二是繼續(xù)加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)。進(jìn)一步加強(qiáng)執(zhí)法人員培訓(xùn)學(xué)習(xí)工作，強(qiáng)化法律法規(guī)、業(yè)務(wù)理論知識(shí)等內(nèi)容的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，全面提高執(zhí)法隊(duì)伍的綜合素質(zhì)和整體水平。

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第七篇 交通局小金庫問題自查自糾報(bào)告500字

一、健全組織，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)

為確保小金庫問題專項(xiàng)清查工作的順利進(jìn)行，成立了由局紀(jì)委書記任組長(zhǎng)，局黨委委員任副組長(zhǎng)，局辦公室、局財(cái)務(wù)等相關(guān)人員為領(lǐng)導(dǎo)小組成員的小金庫問題專項(xiàng)清查工作領(lǐng)導(dǎo)小組，具體工作由局財(cái)務(wù)人員負(fù)責(zé)。

二、加強(qiáng)學(xué)習(xí)宣傳，提高思想認(rèn)識(shí)

三、認(rèn)真開展自查，實(shí)施長(zhǎng)效監(jiān)督

(一)我局財(cái)務(wù)管理均按照國(guó)家有關(guān)財(cái)經(jīng)法規(guī)執(zhí)行，收入、支出全部納入局財(cái)政統(tǒng)一核算，實(shí)行收支兩條線，未侵占、截留國(guó)家和單位收入，沒有單獨(dú)賬戶，未設(shè)任何形式的小金庫。

(二)嚴(yán)格按照財(cái)務(wù)管理制度有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，沒有設(shè)帳外帳和小金庫的行為。

(三)按照財(cái)政集中審核、集中支付、集中記賬要求，財(cái)務(wù)報(bào)銷嚴(yán)格按照財(cái)務(wù)制度執(zhí)行。

(四)在認(rèn)真清查的基礎(chǔ)上，按照規(guī)定，認(rèn)真填報(bào)小金庫問題專項(xiàng)清查工作自查自糾統(tǒng)計(jì)表、自查自糾承諾書和保證書。

通過自查，我局及下屬單位未發(fā)現(xiàn)小金庫和各類違規(guī)違紀(jì)現(xiàn)象，并進(jìn)一步嚴(yán)肅財(cái)經(jīng)紀(jì)律，加強(qiáng)財(cái)經(jīng)法制教育，強(qiáng)化財(cái)務(wù)管理，確保資金的合理使用。今后，我局將進(jìn)一步完善相關(guān)財(cái)務(wù)制度，加強(qiáng)從源頭上防治腐敗的力度，建立長(zhǎng)效監(jiān)督機(jī)制，提高財(cái)務(wù)透明度，力爭(zhēng)做到清理工作不留死角，財(cái)務(wù)管理工作水平有更大提高，嚴(yán)防小金庫的出現(xiàn)。

第八篇 區(qū)交通局政務(wù)服務(wù)工作自查自糾報(bào)告4100字

區(qū)交通局政務(wù)服務(wù)工作自查自糾報(bào)告

根據(jù)______人民政府辦公廳《關(guān)于迅速貫徹落實(shí)___書記、___主席重要批示精神努力提升政務(wù)服務(wù)水平的緊急通知》文件要求，為切實(shí)鞏固政務(wù)服務(wù)工作，不斷強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，切實(shí)提高工作質(zhì)量和辦事效率，現(xiàn)將我局政務(wù)服務(wù)工作開展自查自糾情況報(bào)告如下：

一、20__年政務(wù)服務(wù)事項(xiàng)情況

我局根據(jù)上級(jí)文件精神要求，積極推進(jìn)行政審批制度改革，優(yōu)化審批流程，簡(jiǎn)化審批環(huán)節(jié)，取得明顯成效。根據(jù)_政發(fā)【20__】75號(hào)、_政發(fā)【20__】76號(hào)、_政發(fā)【20__】3號(hào)、_政發(fā)【20__】4號(hào)等文件精神，我局保留行政許可事項(xiàng)14項(xiàng)，取消1項(xiàng)，調(diào)整8項(xiàng)。并在制定相關(guān)的取消和調(diào)整文件，在__區(qū)人民政府門戶網(wǎng)站上進(jìn)行公布，加強(qiáng)宣傳，增進(jìn)群眾了解，接受群眾監(jiān)督。

1、保留14項(xiàng)

（1）建設(shè)港口設(shè)施使用非深水岸線審批。

（2）專用航標(biāo)設(shè)置、撤除、位置移動(dòng)和其他狀況改變審批。

（3）占用、挖掘公路、公路用地或者使公路改線審批。

（4）在公路增設(shè)或改造平面交叉道口審批。

（5）設(shè)置非公路標(biāo)志審批。

（6）更新采伐護(hù)路林審批。

（7）公路建設(shè)項(xiàng)目施工許可。

（8）公路水運(yùn)工程建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)文件審批。

（9）跨越、穿越公路及在公路用地范圍內(nèi)架設(shè)、埋設(shè)管線、電纜等設(shè)施，或者利用公路橋梁、公路隧道、涵洞鋪設(shè)電纜等設(shè)施許可

（10）公路建筑控制區(qū)內(nèi)埋設(shè)管線、電纜等設(shè)施許可。

（11）在公路周邊一定范圍內(nèi)因搶險(xiǎn)、防汛需要修筑堤壩、壓縮或者拓寬河床許可。

（12）與航道有關(guān)的工程建設(shè)項(xiàng)目對(duì)航道通航條件影響評(píng)價(jià)審核。（__區(qū)無航道管理機(jī)構(gòu)。）

（13）船舶安全檢驗(yàn)證書核發(fā)。

（14）公路建設(shè)項(xiàng)目竣工驗(yàn)收。

2、取消1項(xiàng)

（1）鐵輪車、履帶車和其他可能損害公路路面的機(jī)具在公路上行駛許可。（我區(qū)原項(xiàng)目名稱為鐵輪車、履帶車和其他可能損害公路路面的機(jī)具在公路上行駛的審批。）

3、 調(diào)整8項(xiàng)

（1）使用非深水岸線建設(shè)港口設(shè)施的審批。（項(xiàng)目名稱調(diào)整為“建設(shè)港口設(shè)施使用非深水岸線審批”；審批層級(jí)和部門調(diào)整為“__、設(shè)區(qū)市、縣級(jí)交通運(yùn)輸主管部門”。）

（2）沿海和通航河流上設(shè)置、撤除、位置移動(dòng)和以其他狀況改變專用航標(biāo)以及因施工作業(yè)需要搬遷、撤除航標(biāo)的審批。（項(xiàng)目名稱調(diào)整為“專用航標(biāo)設(shè)置、撤除、位置移動(dòng)和其他狀況改變審批”；審批層級(jí)和部門調(diào)整為“__、設(shè)區(qū)市、縣級(jí)交通運(yùn)輸主管部門或航道管理機(jī)構(gòu)”。）

（3）涉路施工許可。（分設(shè)為“占用、挖掘公路、公路用地或者使公路改線審批”、“在公路增設(shè)或改造平面交叉道口審批”和“設(shè)置非公路標(biāo)志審批”3個(gè)事項(xiàng)；“占用、挖掘公路、公路用地或者使公路改線審批”事項(xiàng)設(shè)定依據(jù)調(diào)整為“《公路安全保護(hù)條例》（國(guó)務(wù)院令第593號(hào)）”；“在公路增設(shè)或改造平面交叉道口審批”事項(xiàng)設(shè)定依據(jù)調(diào)整為“《公路安全保護(hù)條例》（國(guó)務(wù)院令第593號(hào)）”；“設(shè)置非公路標(biāo)志審批”事項(xiàng)設(shè)定依據(jù)調(diào)整為“《______公路法》、《公路安全保護(hù)條例》（國(guó)務(wù)院令第593號(hào)）”。）

（4）營(yíng)業(yè)性水路運(yùn)輸許可及水路運(yùn)輸服務(wù)許可。（項(xiàng)目名稱由調(diào)整為“國(guó)內(nèi)水路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可”；審批層級(jí)和部門調(diào)整為“__、設(shè)區(qū)市水路運(yùn)輸管理部門”；設(shè)定依據(jù)調(diào)整為“《國(guó)內(nèi)水路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》（20__年10月13日國(guó)務(wù)院令第625號(hào)，20__年2月6日予以修改）、《國(guó)務(wù)院關(guān)于取消和下放一批行政許可項(xiàng)目的決定》（國(guó)發(fā)〔20__〕5號(hào)）、《國(guó)內(nèi)水路運(yùn)輸管理規(guī)定》（交通運(yùn)輸部令20__年第5號(hào)）、《______水路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》”。）

（5）公路、水運(yùn)工程、公路運(yùn)輸站場(chǎng)設(shè)計(jì)文件以及工程勘察、設(shè)計(jì)文件重大修改審批。（項(xiàng)目名稱調(diào)整為“公路水運(yùn)工程建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)文件審批”；審批層級(jí)和部門調(diào)整為“__、設(shè)區(qū)市、縣級(jí)交通運(yùn)輸主管部門”；設(shè)定依據(jù)增加“《公路建設(shè)市場(chǎng)管理辦法》（交通部令20__年第11號(hào)修訂）”。）

（6）跨越、穿越公路修建橋梁、渡槽、涵洞、隧道或者架設(shè)、埋設(shè)管線、電纜、龍門架等設(shè)施以及在公路用地范圍內(nèi)或者公路兩側(cè)建筑控制區(qū)內(nèi)架設(shè)、埋設(shè)管線、電纜、塔、桿、變壓器等設(shè)施的審批。（分設(shè)為“跨越、穿越公路及在公路用地范圍內(nèi)架設(shè)、埋設(shè)管線、電纜等設(shè)施，或者利用公路橋梁、公路隧道、涵洞鋪設(shè)電纜等設(shè)施許可”和“公路建筑控制區(qū)內(nèi)埋設(shè)管線、電纜等設(shè)施許可”2個(gè)事項(xiàng)；設(shè)定依據(jù)均調(diào)整為“《公路安全保護(hù)條例》（20__年3月7日國(guó)務(wù)院令第593號(hào)）”。）

（7）在大中型公路橋梁和渡口、公路隧道、公路兩側(cè)一定范圍內(nèi)因搶險(xiǎn)、防汛需要修筑堤壩、壓縮或者拓寬河床的審批。（項(xiàng)目名稱調(diào)整為“在公路周邊一定范圍內(nèi)因搶險(xiǎn)、防汛需要修筑堤壩、壓縮或者拓寬河床許可”。_政發(fā)【20__】6號(hào)附件2第3項(xiàng)委托下放）

（8）在航道水上、水面、水下和岸線修建與通航有關(guān)的工程建設(shè)設(shè)施工程建設(shè)方案審查同意。項(xiàng)目名稱調(diào)整為“與航道有關(guān)的工程建設(shè)項(xiàng)目對(duì)航道通航條件影響評(píng)價(jià)審核”；審批層級(jí)和部門調(diào)整為“__、設(shè)區(qū)市、縣級(jí)交通運(yùn)輸主管部門或航道管理機(jī)構(gòu)”；設(shè)定依據(jù)調(diào)整為“《______航道法》”。

二、 政務(wù)服務(wù)工作的情況

1、根據(jù)《______人民政府關(guān)于推行各級(jí)政府部門權(quán)力清單制度的意見》（_政發(fā)【20__】78號(hào)）、《__區(qū)人民政府關(guān)于公布權(quán)力清單責(zé)任清單“兩單融合”清單的通知》（_政發(fā)【20__】5號(hào)）文件精神要求，我局在__市__區(qū)人民政府門戶網(wǎng)公布了__區(qū)交通局權(quán)責(zé)清單，讓權(quán)力公開透明，建立陽光政府。

2、根據(jù)《___辦公廳 國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)關(guān)于推行地方各級(jí)政府工作部門權(quán)力清單制度的指導(dǎo)意見的通知》、《國(guó)務(wù)院關(guān)于加快推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)服務(wù)”工作的指導(dǎo)意見》（國(guó)發(fā)【20__】55號(hào)）、《______人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)編制和優(yōu)化市縣鄉(xiāng)三級(jí)行政權(quán)力運(yùn)行流程工作方案的通知》（_政辦發(fā)【20__】51號(hào)）、《__區(qū)人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)__區(qū)編制和優(yōu)化行政權(quán)力運(yùn)行流程實(shí)施方案的通知》（_政辦通【20__】33號(hào)）文件精神，我局制定了《關(guān)于印發(fā);的通知》，對(duì)__區(qū)交通局67項(xiàng)行政權(quán)力進(jìn)行編制，規(guī)范權(quán)力運(yùn)行和審批流程，并報(bào)區(qū)政務(wù)辦、__市交通運(yùn)輸局審核。

3、我局在保障審批人員到位、審批事項(xiàng)到位、審批職能向政務(wù)中心服務(wù)窗口轉(zhuǎn)變，全面實(shí)現(xiàn)了行政審批事項(xiàng)到位，全權(quán)授權(quán)到窗口由審批科長(zhǎng)（首席代表），在授權(quán)或委托的權(quán)限范圍內(nèi)審批；我局14項(xiàng)行政許可事項(xiàng)，20項(xiàng)其他權(quán)力事項(xiàng)全部進(jìn)駐政務(wù)服務(wù)中心，實(shí)現(xiàn)政務(wù)服務(wù)事項(xiàng)100%進(jìn)駐率。

4、我局審批服務(wù)事項(xiàng)辦理時(shí)限，均在法定時(shí)效的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)提速50%以上的，從未發(fā)生過拖拉扯皮、超過規(guī)定時(shí)限辦理行政審批服務(wù)事項(xiàng)的行為，始終嚴(yán)格按照承諾時(shí)限，優(yōu)質(zhì)高效的履行行政審批職能。

5、窗口服務(wù)工作人員從未出現(xiàn)違反窗口紀(jì)律被曝光處理，也未受到辦事企業(yè)、群眾投訴或評(píng)價(jià)為不滿意且責(zé)任屬于窗口的。截止20__年12月底止，電子監(jiān)察中未出現(xiàn)一件黃牌、紅牌，全部事項(xiàng)均在承諾的時(shí)限內(nèi)辦結(jié)，大大提升了交通運(yùn)輸窗口在服務(wù)對(duì)象的政府形象。局主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)嚴(yán)格落實(shí)區(qū)政務(wù)辦要求，到窗口坐班，接待來訪群眾。

6、強(qiáng)化崗位學(xué)習(xí)和責(zé)任制，限時(shí)辦結(jié)制、公開承諾制、首問負(fù)責(zé)制、一次性告知制、行政過錯(cuò)追究制、績(jī)效考評(píng)等制度，真正形成用制度規(guī)范審批行為、按制度辦事、用制度管人的有效機(jī)制；進(jìn)一步完善了審批流程，積極組織審批工作人員開展崗位培訓(xùn)，明確崗位責(zé)任和分工，并按照誰簽字誰負(fù)責(zé)的崗位職責(zé)要求，嚴(yán)格按照過錯(cuò)責(zé)任追究制度的要求，落實(shí)責(zé)任、強(qiáng)化監(jiān)督。

7、按照政務(wù)公開制度要求，制作完善了群眾辦事指南，依法對(duì)行政許可、行政服務(wù)事項(xiàng)的辦事流程、辦結(jié)時(shí)限、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行全面公開，包括服務(wù)內(nèi)容、辦事程序、申報(bào)材料、承諾期限、審批依據(jù)和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等，并積極向辦事群眾做好宣傳解釋工作，主動(dòng)接受服務(wù)對(duì)象和社會(huì)的監(jiān)督，從而切實(shí)保障了政務(wù)公開制度的鞏固、完善和落實(shí)。政務(wù)服務(wù)事項(xiàng)所需材料完全依照法律法規(guī)規(guī)定，并且對(duì)所需證明材料進(jìn)行細(xì)化和明確，無模棱兩可、奇葩證明材料要求。

三、政務(wù)服務(wù)方面存在的問題

盡管我局政務(wù)服務(wù)工作有了新的發(fā)展，取得了一些成效，但也存在一些不容忽視的問題和不足。一是不少同志對(duì)行政審批制度改革工作理解不夠透徹，法律法規(guī)知識(shí)還存在一些不足。二是窗口的辦事效率需要進(jìn)一步優(yōu)化，繼續(xù)提高。三是監(jiān)督制約長(zhǎng)效機(jī)制不夠健全。這些都有待在今后的工作中，不斷研究，加以改進(jìn)。

四、下一步工作目標(biāo)。

（一）進(jìn)一步提高思想認(rèn)識(shí)，吸取發(fā)生在身邊的懶政事件教訓(xùn)，遵照___書記和___主席的批示精神，把政務(wù)服務(wù)工作切實(shí)當(dāng)作一項(xiàng)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的歷史重任來看待；當(dāng)做轉(zhuǎn)變工作職能，改進(jìn)工作作風(fēng)，提高辦事效率，建設(shè)責(zé)任政府、法治政府、服務(wù)政府的有力保障來看待；結(jié)合黨風(fēng)廉政建設(shè)，進(jìn)一步抓好領(lǐng)導(dǎo)和工作人員的思想建設(shè)，杜絕政府權(quán)力個(gè)人化的思想和行為。

（二）不斷探索政務(wù)服務(wù)效率提升的有效方法。努力打造政府服務(wù)新模式，盡快搭建行政審批制度改革工作平臺(tái)，給一線工作人員充分授權(quán)，實(shí)行辦事全程“陽光操作”，減少審批環(huán)節(jié)，簡(jiǎn)化辦事程序，切實(shí)轉(zhuǎn)變政府職能，努力提高服務(wù)效率，為投資者和老百姓提供優(yōu)質(zhì)高效便捷的服務(wù)。

（三）積極開展標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)窗口建設(shè)，統(tǒng)一“一站式”服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。逐步規(guī)范中心窗口基本配置，提供標(biāo)準(zhǔn)格式文本樣本和統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，在軟硬件設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)上，推行審批服務(wù)、審批模式標(biāo)準(zhǔn)化。定期對(duì)窗口受理通知書、辦件臺(tái)帳等進(jìn)行檢查，對(duì)服務(wù)對(duì)象進(jìn)行電話回訪抽查，確保窗口辦件質(zhì)量。

（四）嚴(yán)格落實(shí)監(jiān)督考核機(jī)制。充分發(fā)揮群眾和社會(huì)各方面的監(jiān)督作用，廣泛征求社會(huì)公眾對(duì)我局的意見和建議，全方位動(dòng)態(tài)公開我局的服務(wù)情況和服務(wù)質(zhì)量，勇于接受社會(huì)監(jiān)督，切實(shí)保障行政審批改革工作健康有序發(fā)展。健全和完善首問負(fù)責(zé)制、限時(shí)辦結(jié)制、投資代辦制及聯(lián)審聯(lián)辦制，將窗口工作與原單位的審批環(huán)節(jié)有機(jī)聯(lián)結(jié)起來，暢通審批渠道，確保審批運(yùn)行及監(jiān)督機(jī)制能夠有效地發(fā)揮作用。

（五）繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)窗口工作人員的思想及業(yè)務(wù)素質(zhì)教育。通過深入細(xì)致的思想政治工作將窗口工作人員思想統(tǒng)一到全力服務(wù)我鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)，不斷增強(qiáng)窗口工作人員自豪感和使命感，以良好的心態(tài)和形象積極投身到工作中去。

__區(qū)交通局

20__年__月__日

第九篇 交通局個(gè)人七查七看自查自糾報(bào)告850字

交通局個(gè)人七查七看自查自糾報(bào)告

進(jìn)入交通運(yùn)輸局已有半年時(shí)間，也許這半年時(shí)間對(duì)大部分干部職工來說，沒有什么特別之處，大家已然習(xí)慣“朝九晚五”的上班生活，但對(duì)我而言，“上班”的概念已不可“同日而語”了。

以前我在一個(gè)隧道標(biāo)段上工作，工作地點(diǎn)在山溝里，工作時(shí)間是24小時(shí)制，平時(shí)不休節(jié)假日，唯有年終假20天。而現(xiàn)在的工作可以準(zhǔn)時(shí)上下班，有雙休，有節(jié)假日，還有自己的辦公室，這換做之前的單位連想都不敢想。如今過于“安逸”的工作現(xiàn)狀讓我很快迷失了自我，工作上比較隨意，態(tài)度上也開始松懈，不知不覺中養(yǎng)成了上班時(shí)間打游戲、聽音樂，偶爾還會(huì)有遲到早退等不良習(xí)慣。

此次局里開展“七查七看”整治不良作風(fēng)活動(dòng)，正好給我敲響了警鐘，我要重新審視自己，自糾自查，提高思想認(rèn)識(shí)，端正工作態(tài)度，從根本上摒棄“庸、懶、散”的工作作風(fēng)。在今后的工作中，我將嚴(yán)格要求自己，積極做到以下幾點(diǎn)。

1、端正工作態(tài)度。工作上要有責(zé)任心，時(shí)刻謹(jǐn)記“工作無小事”“群眾的事都是大事”，將自己的工作放在日常生活的首位，將集體的利益放在工作重心的首位，要“講奉獻(xiàn)，多做事，做實(shí)事”。

2、遵守單位紀(jì)律。日常工作中要嚴(yán)格要求自己，不遲到不早退，上班時(shí)間堅(jiān)決不做與工作無關(guān)的事情，從工作中學(xué)知識(shí)，在工作中找樂趣。

3、提高業(yè)務(wù)知識(shí)水平。要想作為一名優(yōu)秀的干部職工，就必須要有過硬的業(yè)務(wù)知識(shí)素質(zhì)。而我這方面還是比較欠缺，所以在今后的工作中我必須多學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，加深理解，擴(kuò)充知識(shí)面，提高自己的修養(yǎng)，努力在“業(yè)務(wù)知識(shí)”方面打下夯實(shí)的基礎(chǔ)。

4、加強(qiáng)服務(wù)群眾意識(shí)。僅僅擁有業(yè)務(wù)知識(shí)是不夠的，還要學(xué)會(huì)服務(wù)群眾，“服務(wù)群眾”才是我們工作的宗旨。我要竭盡全力為群眾提供“優(yōu)質(zhì)、高效、便捷”的服務(wù)，為群眾“辦實(shí)事，做好事，解實(shí)事”。

希望通過自己的自查自糾，摒棄自己不良工作作風(fēng)，盡快進(jìn)入工作正軌，成為一名合格的交通工作人員。

第十篇 交通局創(chuàng)優(yōu)爭(zhēng)先活動(dòng)自查報(bào)告4150字

為認(rèn)真貫徹落實(shí)市交通局《關(guān)于在全市交通系統(tǒng)開展?fàn)幭葎?chuàng)優(yōu)奪杯競(jìng)賽活動(dòng)的實(shí)施意見》文件精神，積極參加全市交通系統(tǒng)爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)奪杯競(jìng)賽活動(dòng)，充分調(diào)動(dòng)機(jī)關(guān)科室和基層單位廣大干部職工的積極性和主動(dòng)性，力爭(zhēng)在本次活動(dòng)中取得好成績(jī)，進(jìn)一步提高全縣交通系統(tǒng)文明行業(yè)創(chuàng)建水平。交通局黨組于5月21日召開了全縣交通系統(tǒng)精神文明建設(shè)暨爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)奪杯競(jìng)賽活動(dòng)動(dòng)員大會(huì)，黨組書記、局長(zhǎng)朱繼武在大會(huì)上作動(dòng)員報(bào)告，要求系統(tǒng)全體干部職工以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，大力弘揚(yáng)“團(tuán)結(jié)實(shí)干、改革創(chuàng)新、立志圖強(qiáng)、爭(zhēng)先進(jìn)位”的冠縣精神，解放思想，干事創(chuàng)業(yè)，開拓進(jìn)取，創(chuàng)新發(fā)展，為全縣交通系統(tǒng)文明行業(yè)創(chuàng)建向縱深發(fā)展，為全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展做出新的更大的貢獻(xiàn)。

一、提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全組織，全面落實(shí)精神文明建設(shè)責(zé)任制

一是加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全組織。為加強(qiáng)對(duì)爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)奪杯競(jìng)賽活動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo)，交通局成立了爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)奪杯競(jìng)賽活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，由黨組書記、局長(zhǎng)朱繼武為組長(zhǎng)，黨組成員為副組長(zhǎng)，科室和基層單位負(fù)責(zé)人為成員，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，負(fù)責(zé)做好爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)奪杯競(jìng)賽活動(dòng)的組織、協(xié)調(diào)、調(diào)度等工作。

二是提高認(rèn)識(shí)、落實(shí)目標(biāo)。深入組織開展?fàn)幭葎?chuàng)優(yōu)奪杯競(jìng)賽活動(dòng)，將交通各項(xiàng)業(yè)務(wù)工作全部納入到文明行業(yè)創(chuàng)建的范疇，真正樹牢文明行業(yè)創(chuàng)建工作“總抓手”的統(tǒng)領(lǐng)地位。組織開展好爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)奪杯活動(dòng)。各科室和基層單位按照“鞏固、深化、創(chuàng)新、提高”的工作思路，對(duì)競(jìng)賽活動(dòng)進(jìn)行認(rèn)真分析，找準(zhǔn)工作的切入點(diǎn)，對(duì)各項(xiàng)創(chuàng)建任務(wù)，按照職責(zé)分工進(jìn)行逐項(xiàng)分解，確保各項(xiàng)工作有措施、有落實(shí)、年終考核有結(jié)果。對(duì)照千分制標(biāo)準(zhǔn)查找自身不足。層層召開動(dòng)員會(huì)，講意義，講任務(wù)，講目標(biāo)、講要求，動(dòng)員廣大干部職工積極行動(dòng)起來，自覺投入到競(jìng)賽活動(dòng)中去，使?fàn)幭葎?chuàng)優(yōu)奪杯競(jìng)賽活動(dòng)人人肩上有擔(dān)子，人人頭上有責(zé)任，人人身上有指標(biāo)。

三是建章立制，落實(shí)責(zé)任制。建立健全了《機(jī)關(guān)科室和基層單位目標(biāo)管理千分制考核制度》、《財(cái)務(wù)管理制度》、《依法行政、文明執(zhí)法、規(guī)范交通規(guī)費(fèi)征收秩序的有關(guān)規(guī)定》等十幾項(xiàng)規(guī)章制度，做到事事有章可循，層層落實(shí)責(zé)任，人人制定目標(biāo)，實(shí)行獎(jiǎng)勤罰懶，優(yōu)勝劣汰。

通過開展?fàn)幭葎?chuàng)優(yōu)奪杯競(jìng)賽活動(dòng)，使交通隊(duì)伍的素質(zhì)得到進(jìn)一步提升，樹立起交通發(fā)展的新形象，樹立起交通隊(duì)伍的新形象，樹立起交通機(jī)關(guān)和服務(wù)窗口的新形象，真正把“服務(wù)人民，奉獻(xiàn)社會(huì)”的工作宗旨落到實(shí)處。

二、強(qiáng)化學(xué)習(xí)培訓(xùn)，提高了隊(duì)伍整體綜合素質(zhì)

堅(jiān)持以人為本的科學(xué)發(fā)展觀，把“創(chuàng)一流班子、建一流隊(duì)伍”作為“創(chuàng)一流業(yè)績(jī)、樹一流形象”的前提和基礎(chǔ)。

一是班子建設(shè)與時(shí)俱進(jìn)。局黨組按照“政治領(lǐng)先、思想解放、團(tuán)結(jié)奮進(jìn)、開拓進(jìn)取、頑強(qiáng)拼搏、扎實(shí)工作”的要求，通過加強(qiáng)政治學(xué)習(xí)、民主建設(shè)、開展批評(píng)與自我批評(píng)等活動(dòng)，不斷加強(qiáng)自身建設(shè)，提高理論業(yè)務(wù)水平和執(zhí)政能力，始終堅(jiān)持黨的組織原則、民主集中制原則，堅(jiān)持黨組領(lǐng)導(dǎo)下的局長(zhǎng)分工負(fù)責(zé)制，保證決策的可行性、科學(xué)性。

二是隊(duì)伍培訓(xùn)長(zhǎng)抓不懈。建設(shè)學(xué)習(xí)型、服務(wù)型、創(chuàng)新型機(jī)關(guān)是開創(chuàng)爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)新局面的前提。我局先后組織全體人員參加的法律法規(guī)培訓(xùn)班兩期，預(yù)防職務(wù)犯罪警示教育活動(dòng)大會(huì)一次，深入開展了勤政、廉政和依法行政的學(xué)習(xí)教育活動(dòng)。在全市開展的“加快建設(shè)強(qiáng)市名城，我們?cè)趺崔k”解放思想大討論活動(dòng)中，通過理論學(xué)習(xí)、專家講座、外出參觀等形式，不斷增強(qiáng)干部職工的創(chuàng)新意識(shí)、發(fā)展意識(shí)、憂患意識(shí)，干部職工整體綜合素質(zhì)進(jìn)一步提高。

三、加強(qiáng)行業(yè)管理，規(guī)范了道路運(yùn)輸市場(chǎng)

以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以行業(yè)管理為主線，積極利用市場(chǎng)杠桿，合理調(diào)整運(yùn)力結(jié)構(gòu)，創(chuàng)新行業(yè)管理，增強(qiáng)服務(wù)職能，促進(jìn)了道路運(yùn)輸市場(chǎng)的優(yōu)化和規(guī)范。

一是合理調(diào)整運(yùn)力結(jié)構(gòu)。根據(jù)全國(guó)治理超限超載形式和運(yùn)輸市場(chǎng)規(guī)律，鼓勵(lì)引導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)和運(yùn)輸業(yè)戶積極發(fā)展集裝箱運(yùn)輸和現(xiàn)代物流。調(diào)整優(yōu)化客運(yùn)線路，增加客運(yùn)車輛，更新客車，提高安全性能，全縣道路運(yùn)力結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化。

二是不斷創(chuàng)新行業(yè)管理。學(xué)習(xí)借鑒泰安、濱州等地先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)，逐步推行交通管理、農(nóng)村客運(yùn)管理、農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)、交通稽查“四位一體基層交通管理模式，逐步實(shí)現(xiàn)管理與服務(wù)對(duì)接，有利促進(jìn)了工作開展。

三是源泉管理日臻完善。交通管理實(shí)現(xiàn)由路檢路查向營(yíng)運(yùn)車輛源泉管理轉(zhuǎn)變，交管所人員走村入戶調(diào)查轄區(qū)運(yùn)力底數(shù)，建立健全了運(yùn)輸管理臺(tái)賬，穩(wěn)定了交通規(guī)費(fèi)征收費(fèi)源。

四是行業(yè)管理服務(wù)規(guī)范。在嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)輸車輛開業(yè)、歇業(yè)、停業(yè)規(guī)定基礎(chǔ)上，不斷拓寬服務(wù)領(lǐng)域，創(chuàng)新服務(wù)內(nèi)容，通過簡(jiǎn)化辦事程序、減免年審費(fèi)用、登門入戶服務(wù)、設(shè)立征收網(wǎng)點(diǎn)等措施，達(dá)到了以管理促征收，以服務(wù)促和諧的良好效果。

五是雙超治理成效顯著。借助全省開展治理車輛超限超載和聯(lián)合整治道路交通秩序的形勢(shì)，與公安等部門聯(lián)合，對(duì)聯(lián)合執(zhí)法工作進(jìn)行了有益的探索，在執(zhí)法場(chǎng)所建立了治安室。通過共同努力，車輛超限超載率由治理前的80%下降到6%，道路交通秩序明顯改善，道路交通安全狀況明顯好轉(zhuǎn)，道路交通安全事故和死亡人數(shù)逐年減少，有效保護(hù)了人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，有效維護(hù)了路產(chǎn)路權(quán)。

六是路政管理力度加強(qiáng)。通過改革完善了路政管理體制，增強(qiáng)了路政管理隊(duì)伍工作的積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性。嚴(yán)厲查處超限車輛繞行農(nóng)村公路等各類案件，結(jié)案率達(dá)到了100%，有效維護(hù)了全縣農(nóng)村公路的路產(chǎn)路權(quán)。

七是建立完善交通稽查誠(chéng)信服務(wù)機(jī)制。交通稽查大隊(duì)從規(guī)范執(zhí)法依據(jù)、程序、文書入手，政務(wù)公開、風(fēng)紀(jì)嚴(yán)謹(jǐn)、動(dòng)作規(guī)范、文明執(zhí)法、熱情服務(wù)，做到執(zhí)法有依據(jù)、處罰按標(biāo)準(zhǔn)、程序適用合法、文書適用得當(dāng)，真正做到“有法必依、執(zhí)法必嚴(yán)、違法必究”。

四、深化“雙通”工程，推進(jìn)了新農(nóng)村建設(shè)

上半年，我局把繼續(xù)深化村村通油路、村村通客車兩項(xiàng)民心工程當(dāng)作是推進(jìn)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)的重心。重點(diǎn)做好103.5公里的農(nóng)村公路改建(其中，縣道60.6公里，鄉(xiāng)道12.9公里，村級(jí)公路30公里)，7座農(nóng)村公路危橋改建和一座新橋建設(shè)、6處鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站的建設(shè)。

一是加快農(nóng)村公路改建。1.7公里的梨園觀光路已竣工通車，該路的通車，標(biāo)志著從天沐溫泉度假村—武訓(xùn)紀(jì)念館—梨園風(fēng)景區(qū)—蕭城遺址—魯西北地委舊址精品旅游觀光線路的形成;35.9公里的堠碼路和23公里的岳楊路已完成路槽整理、灰土補(bǔ)強(qiáng)工序，進(jìn)入二灰碎石施工程序，其中，堠碼路完成二灰碎石施工5公里;村級(jí)公路已完成灰土基層15公里，攤鋪油層5公里。公路建設(shè)取得階段性成果。

二是橋梁建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。當(dāng)前，新建工業(yè)園區(qū)橋和7座農(nóng)村公路危橋圖紙?jiān)O(shè)計(jì)已經(jīng)完成;橋梁改造工程招標(biāo)工作正在積極運(yùn)做，即將開標(biāo)建設(shè)。

不斷創(chuàng)新交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)籌資新機(jī)制。今年，對(duì)7座農(nóng)村公路危橋配套建設(shè)資金，實(shí)行了先由所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)籌集，無力籌集的由縣財(cái)政直接從鄉(xiāng)鎮(zhèn)轉(zhuǎn)移支付資金中劃撥的籌資新機(jī)制。

三是鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站的建設(shè)全面開工。納入今年建設(shè)計(jì)劃的斜店站、東古城站、甘屯站已全面開工建設(shè)，預(yù)計(jì)年底可竣工使用。同時(shí)，不斷創(chuàng)新發(fā)展，計(jì)劃在有條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)再開工建設(shè)2-3處鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站。

五、強(qiáng)化公路養(yǎng)管，農(nóng)村公路養(yǎng)管成效顯著

按照縣道縣養(yǎng)縣管、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)養(yǎng)鄉(xiāng)管、村道村養(yǎng)村管的分級(jí)養(yǎng)護(hù)管理原則，今年重點(diǎn)做好了四方面工作。

一是完善了養(yǎng)護(hù)管理機(jī)構(gòu)，明確了責(zé)任主體。對(duì)發(fā)生人員調(diào)整的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，結(jié)合鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府進(jìn)行了人員完善，使機(jī)構(gòu)更加健全。明確了縣級(jí)道路的養(yǎng)護(hù)管理主體是縣政府，交通局具體負(fù)責(zé)實(shí)施;鄉(xiāng)級(jí)道路的養(yǎng)護(hù)管理主體是鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府;村級(jí)道路的養(yǎng)護(hù)管理主體是村委會(huì)。各責(zé)任主體按照分工作好日常養(yǎng)護(hù)管理。

二是明確了養(yǎng)護(hù)資金籌集渠道?？h級(jí)道路由交通局按60元/月公里籌集，縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦公室負(fù)責(zé)管理發(fā)放;鄉(xiāng)級(jí)道路由鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府根據(jù)轄區(qū)鄉(xiāng)道里程按50元/月公里籌集，村級(jí)道路由村委會(huì)根據(jù)轄區(qū)村道里程按40元/月公里籌集。鄉(xiāng)級(jí)道路、村級(jí)道路養(yǎng)護(hù)資金由鄉(xiāng)鎮(zhèn)養(yǎng)護(hù)辦專戶儲(chǔ)存、管理使用。鄉(xiāng)鎮(zhèn)不能及時(shí)撥付資金的，由縣財(cái)政局從轉(zhuǎn)移支付中扣除。 網(wǎng)

三是開展了日常養(yǎng)護(hù)工作。完善健全了縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)養(yǎng)護(hù)員隊(duì)伍并開展養(yǎng)護(hù)工作，全縣農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)管理質(zhì)量和水平有了進(jìn)一步提高。

四是開展農(nóng)村公路路毀狀況調(diào)查。對(duì)全縣農(nóng)村公路破損情況、破損面積等進(jìn)行調(diào)查統(tǒng)計(jì)，為開展維修養(yǎng)護(hù)做準(zhǔn)備。

六、拓寬經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域，提高了企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益

我局把發(fā)展交通運(yùn)輸業(yè)當(dāng)作工作重點(diǎn)之一，支持、鼓勵(lì)、引導(dǎo)交通運(yùn)輸企業(yè)可持續(xù)發(fā)展，不斷增強(qiáng)企業(yè)活力和競(jìng)爭(zhēng)力，努力實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)集約化和效益最大化，取得可喜成果。

(一)汽運(yùn)一公司規(guī)模膨脹。上半年，新增斯太爾貨車18部，完成貨運(yùn)量135萬噸，實(shí)現(xiàn)營(yíng)運(yùn)收入1900萬元，上繳稅金109萬元，上繳稅金占去年全年的65%。企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益大幅增長(zhǎng)。

(二)汽運(yùn)二公司經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域進(jìn)一步拓展。一是投資680萬元新增斯太爾貨車20部。二是一期年產(chǎn)2萬噸乙醇項(xiàng)目已經(jīng)投入運(yùn)營(yíng)。三是上半年完成貨運(yùn)量180萬噸，貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量8.6億噸公里，實(shí)現(xiàn)營(yíng)運(yùn)收入5億元，利稅收入4500萬元，上繳稅金1540萬元，上繳稅金占去年全年的67%。

七、加強(qiáng)安全監(jiān)管，促進(jìn)了平安冠縣建設(shè)

我局認(rèn)真貫徹科學(xué)發(fā)展觀和“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”的方針，堅(jiān)持以人為本，牢固樹立安全發(fā)展觀念，落實(shí)“四項(xiàng)責(zé)任”，深化“六個(gè)專項(xiàng)整治”，把好“四個(gè)關(guān)口”，抓好“五項(xiàng)基礎(chǔ)工作”，努力建立安全監(jiān)管長(zhǎng)效機(jī)制，全面提升了安全生產(chǎn)管理水平，上半年交通系統(tǒng)未發(fā)生重大安全責(zé)任事故，維護(hù)了交通系統(tǒng)穩(wěn)定的良好局面，有力地促進(jìn)了平安冠縣建設(shè)。

八、拓寬創(chuàng)建內(nèi)容，提高了文明創(chuàng)建水平

以全市交通系統(tǒng)開展的“爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)奪杯活動(dòng)”為契機(jī)，不斷深化創(chuàng)新精神文明建設(shè)內(nèi)容和方式，實(shí)行了政務(wù)公開、辦事程序公開、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)公開的“三公開”制度。規(guī)范執(zhí)法車輛，規(guī)范執(zhí)法行為，依法行政、文明執(zhí)法水平得到進(jìn)一步提高。全系統(tǒng)深入開展“一個(gè)您好、一把椅子、一杯開水、一個(gè)敬禮”的“四個(gè)一”活動(dòng)和一站式服務(wù)、“三聲三笑”服務(wù)等活動(dòng)，推行文明用語，杜絕服務(wù)忌語，工作人員著裝整齊，掛牌上崗，文明服務(wù)，杜絕了門難進(jìn)、臉難看、話難聽、事難辦的“四難”現(xiàn)象。與機(jī)關(guān)科室和基層單位簽訂了《文明行業(yè)創(chuàng)建責(zé)任書》，《黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書》。為把工作落到實(shí)處，公開向社會(huì)承諾，聘請(qǐng)縣人大代表、政協(xié)委員為監(jiān)督員，虛心接受社會(huì)監(jiān)督。豐富了創(chuàng)建載體，提高了創(chuàng)建水平，在社會(huì)上樹立了良好的交通形象。

由于全局上下的共同努力，上半年我局較好地履行了工作職能，各項(xiàng)工作任務(wù)取得了階段性成果。通過自查，發(fā)現(xiàn)工作中還存在很多問題和不足，有待于在今后的工作中加以完善和改進(jìn)。今后，我局將繼續(xù)嚴(yán)格按照上級(jí)要求，進(jìn)一步加強(qiáng)行業(yè)精神文明建設(shè)的領(lǐng)導(dǎo)，加大投入，扎實(shí)工作，使我縣的精神文明建設(shè)逐步向高標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范化發(fā)展。

第十一篇 交通局紀(jì)律作風(fēng)整頓月活動(dòng)自查自糾報(bào)告1900字

縣委辦：

按照縣委、政府的統(tǒng)一安排部署，交通局結(jié)合實(shí)際認(rèn)真開展了紀(jì)律作風(fēng)整頓活動(dòng)，現(xiàn)將活動(dòng)自查自糾情況報(bào)告如下：

一、領(lǐng)導(dǎo)重視，精心組織

局領(lǐng)導(dǎo)班子高度重視紀(jì)律作風(fēng)整頓月活動(dòng)，認(rèn)真落實(shí)活動(dòng)的八項(xiàng)活動(dòng)任務(wù)。一是成立了以局長(zhǎng)為組長(zhǎng)，總支書記、副局長(zhǎng)為副組長(zhǎng)，各部門負(fù)責(zé)人為成員的交通局開展紀(jì)律作風(fēng)整頓月活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，具體負(fù)責(zé)日常工作。二是制定實(shí)施方案，結(jié)合本單位實(shí)際，我局制定了具體實(shí)施方案，深刻領(lǐng)會(huì)開展紀(jì)律作風(fēng)整頓活動(dòng)的重大意義;明確目的，端正作風(fēng)，切實(shí)把握開展此次活動(dòng)的指導(dǎo)思想、基本原則和目標(biāo)要求;精心安排，形成一把手負(fù)總責(zé)，一級(jí)抓一級(jí)，層層落實(shí)的工作格局。

二、積極動(dòng)員，認(rèn)真學(xué)習(xí)，營(yíng)造良好學(xué)習(xí)氛圍

1、及時(shí)召開動(dòng)員大會(huì)。組織全系統(tǒng)各單位負(fù)責(zé)人于4月30日召開交通系統(tǒng)開展紀(jì)律作風(fēng)整頓動(dòng)員會(huì)議，并邀請(qǐng)縣指導(dǎo)組參加會(huì)議。會(huì)上，傳達(dá)了縣委《開展紀(jì)律作風(fēng)整頓月活動(dòng)的通知》，按照縣委統(tǒng)一部署，安排交通系統(tǒng)紀(jì)律作風(fēng)整頓月活動(dòng)開展的方法步驟，對(duì)開展此次活動(dòng)的機(jī)關(guān)、行政執(zhí)法部門和窗口單位提出要求：一是各二級(jí)單位召開會(huì)議，傳達(dá)會(huì)議精神，按照要求開展活動(dòng);二是結(jié)合學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)和創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)，開展紀(jì)律作風(fēng)整頓月活動(dòng)，切實(shí)將干部職工的思想統(tǒng)一到縣委政府的決策部署中;三是加強(qiáng)交通法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，做到公開執(zhí)法、公正執(zhí)法、文明執(zhí)法;四是加強(qiáng)廉潔自律，查找不足，提高服務(wù)意識(shí)，增強(qiáng)工作效率。

動(dòng)員全體黨員、干部要充分發(fā)揮先鋒模范帶頭作用，在活動(dòng)中要堅(jiān)持工作學(xué)習(xí)兩不誤。并要求全局干部職工結(jié)合當(dāng)前實(shí)際，進(jìn)一步強(qiáng)化對(duì)開展作風(fēng)整頓的重要性和必要性的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)全局抓作風(fēng)建設(shè)和效能建設(shè)的責(zé)任感和緊迫感。動(dòng)員全體干部職工進(jìn)一步昂揚(yáng)精神狀態(tài)，提升精氣神，在本職崗位上干好事、干成事、不出事，在推進(jìn)全縣交通事業(yè)又好又快發(fā)展上發(fā)揮積極作用。

三、征求意見，查擺問題

交通局結(jié)合工作實(shí)際，通過發(fā)放征求意見表和談心活動(dòng)等方式，認(rèn)真查找并深刻剖析領(lǐng)導(dǎo)干部在思想政治建設(shè)、黨性黨風(fēng)、效能建設(shè)等方面存在的突出問題，認(rèn)真查找局機(jī)關(guān)工作人員是否存在紀(jì)律松懈、作風(fēng)飄浮等方面存在的問題。力求通過整頓、整改，努力把交通隊(duì)伍建設(shè)成為一支思想素質(zhì)好、紀(jì)律嚴(yán)明、作風(fēng)正派、業(yè)務(wù)過硬，能夠讓黨和政府放心，群眾滿意，更好地適應(yīng)交通事業(yè)發(fā)展需要的高素質(zhì)隊(duì)伍。

1、嚴(yán)格落實(shí)縣委、政府的決策部署。交通局將縣委、政府的決策部署列入開展交通工作的重要日程，并圍繞縣委、政府的決策部署進(jìn)行農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)、出租車治理整頓、路政執(zhí)法和機(jī)關(guān)日常工作，積極主動(dòng)的完成縣委、政府安排的各項(xiàng)工作任務(wù)。

2、建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行。一是繼續(xù)建立和完善黨風(fēng)廉政建設(shè)有關(guān)制度，加強(qiáng)管理、堵塞漏洞，不斷加強(qiáng)班子建設(shè);二是緊緊圍繞全縣交通工作形勢(shì)，結(jié)合工作實(shí)情、行業(yè)特點(diǎn)和干部職工的思想實(shí)際，開展多種形式的廉政教育和法制宣傳教育;三是在資金管理使用上，嚴(yán)格按照規(guī)定執(zhí)行，對(duì)專項(xiàng)資金實(shí)行專戶儲(chǔ)存、專戶管理、專款專用，建立項(xiàng)目財(cái)務(wù)管理制度，上級(jí)補(bǔ)助資金全額用于工程建設(shè)直接工程費(fèi)，無滯留、截留、擠占和挪用等現(xiàn)象，資金撥付程序合法、合規(guī)，建設(shè)資金使用情況公開透明。

3、按照誰主管、誰負(fù)責(zé)、管行業(yè)必須管行風(fēng)的原則，制定了治理公路三亂工作方案、成立領(lǐng)導(dǎo)小組、落實(shí)糾風(fēng)工作責(zé)任制，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)糾風(fēng)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，把糾正損害群眾利益的不正之風(fēng)的成果作為黨風(fēng)廉政建設(shè)的考核內(nèi)容，定期不定期組織執(zhí)法人員對(duì)我縣境內(nèi)的公路三亂現(xiàn)象進(jìn)行檢查指導(dǎo)和清理整頓，自覺接受人民群眾的監(jiān)督，杜絕了亂收費(fèi)、亂罰款、亂設(shè)卡公路三亂現(xiàn)象的發(fā)生，從而鞏固了我縣境內(nèi)公路無三亂的治理成果。

4、重新制定《交通局機(jī)關(guān)日常管理考核標(biāo)準(zhǔn)》，采用指紋簽到系統(tǒng)，嚴(yán)肅機(jī)關(guān)工作紀(jì)律，嚴(yán)格執(zhí)行交通局車輛使用制度，杜絕領(lǐng)導(dǎo)干部駕駛公車和公車私用。

5、緊緊圍繞交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和行業(yè)管理工作，顧全大局，面向基層、面向群眾，把群眾擁護(hù)不擁護(hù)、贊成不贊成、高興不高興、答應(yīng)不答應(yīng)、滿意不滿意作為工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。做到權(quán)為民所用、情為民所系、利為民所謀，從思想上尊重群眾，感情上貼緊群眾，行動(dòng)上深入群眾，工作上依靠群眾。把群眾的呼聲作為改進(jìn)工作的第一信號(hào);把維護(hù)群眾利益作為工作的第一職責(zé);把群眾滿意作為衡量工作的第一標(biāo)準(zhǔn)。以高度政治責(zé)任感和使命感，切實(shí)抓好形勢(shì)教育、安全教育和經(jīng)濟(jì)建設(shè)主戰(zhàn)場(chǎng)宣傳教育，在干部職工思想上有了較大的進(jìn)步，在工作上取得了實(shí)效。

四、梳理意見，定期整改

通過自查自糾，找出了干部職工思想教育不夠強(qiáng)、理論學(xué)習(xí)不夠系統(tǒng)深入、工作作風(fēng)不夠深、創(chuàng)新意識(shí)不夠強(qiáng)等問題，針對(duì)存在問題，召開專題會(huì)議，制定出初步的整改措施，把作風(fēng)整頓工作落到實(shí)處。

第十二篇 交通局行政效能監(jiān)察自查報(bào)告3950字

州監(jiān)察局：

按照《關(guān)于開展效能監(jiān)察監(jiān)督檢查的通知》要求，我局把開展行政效能監(jiān)察作為改善行政管理、推進(jìn)機(jī)關(guān)建設(shè)、加強(qiáng)勤政廉政的重要措施，進(jìn)行了認(rèn)真的自檢自查，現(xiàn)將自查情況報(bào)告如下：

一、自查工作情況

(一)貫徹執(zhí)行黨的路線方針政策情況

2024年是全面實(shí)施“__”規(guī)劃的開局之年，也是全面落實(shí)《海西州建立健全懲治和預(yù)__朽體系2024-2024年工作規(guī)劃》的關(guān)鍵一年。我局按照州紀(jì)委十屆六次全會(huì)和《2024年執(zhí)法監(jiān)察和效能監(jiān)察工作的安排意見》的部署，及時(shí)組織開展各項(xiàng)學(xué)習(xí)活動(dòng)，及時(shí)了解和掌握中央和省、州重大決策部署，有效增強(qiáng)局機(jī)關(guān)及其工作人員貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策的堅(jiān)定性和自覺性。廣泛宣傳效能建設(shè)的重要性、必要性和相關(guān)要求，宣傳效能建設(shè)的新舉措、新經(jīng)驗(yàn)、新成效，弘揚(yáng)先進(jìn)人物和優(yōu)秀事例，在全局上下營(yíng)造了人人講效能、處處抓效能、事事創(chuàng)效能的濃厚氛圍。

(二)落實(shí)省州決策部署和重點(diǎn)工作情況

今年以來，我局按照全省柴達(dá)木循環(huán)經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)重點(diǎn)項(xiàng)目工作會(huì)議和州委十屆十二次全會(huì)、州十二屆人大七次會(huì)議的部署，以“加快項(xiàng)目建設(shè)、服務(wù)兩區(qū)建設(shè)”為立足點(diǎn)，加大項(xiàng)目協(xié)調(diào)力度，各項(xiàng)工作取得了積極進(jìn)展。一是交通重點(diǎn)項(xiàng)目取得突破性進(jìn)展。鐵路方面：敦煌至格爾木鐵路已列入鐵道部下達(dá)的2024年鐵路基本建設(shè)計(jì)劃，6月11日國(guó)家發(fā)改委批復(fù)了該項(xiàng)目《可行性研究報(bào)告》，有望年內(nèi)開工建設(shè);格爾木至庫爾勒鐵路《可行性研究報(bào)告》通過鐵路部審查;飲馬峽至北霍布遜湖支線鐵路《可行性研究報(bào)告》編制等前期工作基本完成，投資主體和出資比例已經(jīng)明確，正在辦理公司組建事宜，有望年內(nèi)開工建設(shè);塔爾丁經(jīng)尕林格至肯德可克支線鐵路、木里至天峻支線鐵路、格爾木工業(yè)園察爾汗至金屬鎂園區(qū)鐵路專用線《預(yù)可行性研究報(bào)告》已編制完成;魚卡至一里坪支線鐵路、德令哈工業(yè)園區(qū)鐵路專用線正在進(jìn)行《預(yù)可行性研究報(bào)告》的編制工作。公路方面：格爾木至察爾汗、當(dāng)金山至大柴旦等6條高速公路建設(shè)進(jìn)展順利，年內(nèi)基本建成通車;國(guó)道109線茶卡至格爾木高速公路工可研報(bào)告、項(xiàng)目水保、環(huán)評(píng)均已上報(bào)國(guó)家相關(guān)部委，正在辦理審批事宜，有望年內(nèi)開工建設(shè);香日德至花石峽高速公路進(jìn)入初步設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)招標(biāo)階段;大柴旦工業(yè)園飲馬峽公路勘察設(shè)計(jì)工作已完成設(shè)計(jì);肯德可克至卡爾確卡公路勘察設(shè)計(jì)工作已完成，正在進(jìn)行公司組建事宜。民航方面：德令哈機(jī)場(chǎng)于今年5月全面開工建設(shè)，機(jī)場(chǎng)跑道土方工程及場(chǎng)道地基處理工程全部完工，航站樓及飛行區(qū)附屬工程正在抓緊建設(shè)，累計(jì)完成投資6200萬元;花土溝機(jī)場(chǎng)場(chǎng)址已批復(fù)，預(yù)可研通過審查，初步計(jì)劃11月舉行工程奠基儀式;格爾木機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程總體規(guī)劃通過了專家組的評(píng)審。二是統(tǒng)籌城鄉(xiāng)交通發(fā)展扎實(shí)有效。農(nóng)村公路，2024年全州新建和改建農(nóng)村公路、城鎮(zhèn)道路898.4公里和便民橋梁31座，總投資2.52億元(省上投資1.85億元，地方財(cái)政投資0.67億元)。其中：省交通廳今年共下達(dá)我州10類79個(gè)農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目，新建和改建縣鄉(xiāng)道改造工程1項(xiàng)35.7公里，投資488.4萬元。連通工程砂礫路11項(xiàng)487公里，投資9001萬元。新農(nóng)村硬化1項(xiàng)10公里，總投資235.9萬元。游牧民定居點(diǎn)硬化14項(xiàng)107.3公里，投資2766萬元。易地扶貧搬遷村硬化1項(xiàng)0.4公里，投資10.8萬元。示范村硬化11項(xiàng)112.6公里，投資2433.5萬元。寺院瀝青(水泥)路4項(xiàng)27.5公里，投資774.3萬元。農(nóng)業(yè)園區(qū)道路3項(xiàng)37.8公里，投資1019.5萬元。林場(chǎng)公路2項(xiàng)29.7公里，投資891.4萬元。鄉(xiāng)村便民橋梁31座，投資2447.68萬元;落實(shí)地方財(cái)政投資6688萬元，新建和改建天峻縣和烏蘭縣城鎮(zhèn)道路10.4公里，投資6348萬元。德令哈托素湖公路17公里，投資300萬元。德令哈通村砂路2條23公里，投資40萬元。鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站(點(diǎn))建設(shè)，落實(shí)德令哈市可魯克湖、德令哈市巴音河村、天峻縣陽康鄉(xiāng)、天峻縣龍門鄉(xiāng)、都蘭縣溝里鄉(xiāng)5個(gè)鄉(xiāng)(鎮(zhèn))汽車站項(xiàng)目，總投資171萬元。各項(xiàng)目主體工程已經(jīng)全部完工，近期將組織交工驗(yàn)收。城鄉(xiāng)客運(yùn)建設(shè)，落實(shí)成品油價(jià)格改革財(cái)政補(bǔ)貼資金3645萬元(2024年補(bǔ)貼資金2612萬元、2024年補(bǔ)貼資金1066萬元)，分別補(bǔ)貼公交車249標(biāo)臺(tái)、農(nóng)村客運(yùn)54輛、出租汽車2556輛;批準(zhǔn)新開通格爾木至庫爾勒、天峻經(jīng)烏蘭至德令哈(走老315線)、烏蘭至德令哈(走老315線)、天峻至蘇里、德令哈經(jīng)大煤溝至飲馬峽客運(yùn)班線5條;新增和更新客運(yùn)班車31輛，其中：新增班線車輛5輛，更新省際班線車輛8輛，更新州際班線車輛18輛。

(三)糾正和遏制行政不作為、亂作為情況

近年來，我局把依法治交與全系統(tǒng)文明創(chuàng)建、行風(fēng)評(píng)議等活動(dòng)有機(jī)結(jié)合，全面推行執(zhí)法服務(wù)承諾制和文明用語工程，規(guī)范執(zhí)法行為，改善執(zhí)法形象，把文明執(zhí)法建設(shè)活動(dòng)作為提高執(zhí)法隊(duì)伍素質(zhì)的重要載體。并建立了交通執(zhí)法責(zé)任制、公示制、錯(cuò)案責(zé)任追究制、執(zhí)法質(zhì)量考評(píng)制和執(zhí)法人員資格年審制，形成權(quán)責(zé)一致、相互制約的工作體系，有效遏制了交通執(zhí)法機(jī)構(gòu)和執(zhí)法人員“不作為”和“亂作為”問題。

(四)項(xiàng)目征地拆遷補(bǔ)償落實(shí)情況

今年我州共新建和改建農(nóng)村公路10類79個(gè)項(xiàng)目，總投資1.85億元。在項(xiàng)目前期工作中，要求設(shè)計(jì)單位對(duì)項(xiàng)目沿線耕地、草場(chǎng)、林場(chǎng)等占地面積進(jìn)行詳細(xì)勘察，并按照征地拆遷補(bǔ)償費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行核算，及時(shí)納入《項(xiàng)目可行性研究報(bào)告》建設(shè)概算范圍。在項(xiàng)目建設(shè)中，建設(shè)單位將下?lián)艿难a(bǔ)償款全部落實(shí)到位，未發(fā)現(xiàn)建設(shè)單位截留和人民群眾上訪事件。

(五)行政機(jī)關(guān)工作人員執(zhí)行工作紀(jì)律情況

我局加強(qiáng)機(jī)關(guān)作風(fēng)紀(jì)律建設(shè)，大力倡導(dǎo)“勤奮好學(xué)、學(xué)以致用，心系群眾、服務(wù)人民，真抓實(shí)干、務(wù)求實(shí)效，艱苦奮斗、勤儉節(jié)約，顧全大局、令行禁止，發(fā)揚(yáng)民主、團(tuán)結(jié)共事，秉公用權(quán)、廉潔從政，生活正派、情趣健康”等“八個(gè)方面”的良好風(fēng)氣，努力改進(jìn)機(jī)關(guān)工作作風(fēng)，嚴(yán)格遵守工作紀(jì)律，認(rèn)真履職，做好本職工作，堅(jiān)持離崗請(qǐng)銷假制度，確保了機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)取得實(shí)效。

(六)行政部門執(zhí)法情況

制定行之有效的管理措施和建立具有約束力的規(guī)章制度是鞏固治理公路“三亂”成果的重要保證。一是我局把公路“三亂”工作的職責(zé)和任務(wù)層層分解，做到各司其職，各負(fù)其責(zé)，看好自己的門，管好自己的人，使治理公路“三亂”工作有專項(xiàng)治理向常規(guī)化管理轉(zhuǎn)變;二是建立防范和懲處制度，嚴(yán)格實(shí)行責(zé)任追究;三是實(shí)行公開承諾制度，通過局門戶網(wǎng)站向社會(huì)對(duì)路政、運(yùn)政“執(zhí)法公開”，進(jìn)一步增強(qiáng)了公路執(zhí)法的透明度;四是路政執(zhí)法部門 認(rèn)真履行治理公路“三亂”職責(zé)，全面執(zhí)行公路工作的法律、法規(guī)，堅(jiān)決執(zhí)行治理公路“三亂”的各種規(guī)定和要求，嚴(yán)格使用執(zhí)法文書，準(zhǔn)確把握?qǐng)?zhí)法程序，對(duì)行政管理相對(duì)人依法按規(guī)定處理，大力推行“陽光執(zhí)法”，有效地預(yù)防了失職、瀆職行為的發(fā)生。1-10月全州路政管理部門共受理路政案件321件(其中行政處罰307件、行政許可10件、公路損壞賠償4件)，已結(jié)案318件，正在辦理3件，結(jié)案率99%。

(七)領(lǐng)導(dǎo)干部違規(guī)插手單位招錄人員情況

我局作為政府行政部門， 嚴(yán)格執(zhí)行人事編制各項(xiàng)工作紀(jì)律，切實(shí)加強(qiáng)機(jī)關(guān)和單位內(nèi)部的人事編制管理，服從機(jī)關(guān)公務(wù)員、工勤人員、編外人員由組織人事部門統(tǒng)一招錄的實(shí)施辦法，局領(lǐng)導(dǎo)干部沒有插手行政機(jī)關(guān)事業(yè)單位招錄人員情況。

(八)行政效能投訴的受理、辦理情況

為增強(qiáng)機(jī)關(guān)工作透明度和公眾監(jiān)督力度，我局對(duì)機(jī)關(guān)工作人員的工作情況及執(zhí)法單位的承諾情況進(jìn)行監(jiān)督，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)進(jìn)行了糾正。為發(fā)揮社會(huì)監(jiān)督互動(dòng)作用，加大了社會(huì)舉報(bào)渠道的建設(shè)力度，不僅在局網(wǎng)站公開機(jī)關(guān)效能投訴電話，還公布了領(lǐng)導(dǎo)郵箱，有效地增強(qiáng)了對(duì)局機(jī)關(guān)行政效能的監(jiān)督力。今年以來未受理任何行政效能投訴案件。

(九)實(shí)行黨政領(lǐng)導(dǎo)干部問責(zé)制情況

黨政領(lǐng)導(dǎo)干部問責(zé)制，旨在通過程序嚴(yán)密、制約有效的機(jī)制，強(qiáng)化對(duì)權(quán)力運(yùn)行的約束和監(jiān)督，防止權(quán)力失控、決策失誤和行為規(guī)范，保證黨政領(lǐng)導(dǎo)干部為人民掌好權(quán)、用好權(quán)。近年來，我局領(lǐng)導(dǎo)班子充分發(fā)揮民主集中制原則，科學(xué)決策、民主表決，未發(fā)生重大事項(xiàng)決策失誤現(xiàn)象。

(十)建立行政效能監(jiān)察工作機(jī)構(gòu)及開展工作情況

為加強(qiáng)行政效能建設(shè)，促進(jìn)各項(xiàng)工作落到實(shí)處，我局及時(shí)成立了行政效能監(jiān)察領(lǐng)導(dǎo)小組和領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，并召開會(huì)議對(duì)行政效能監(jiān)察工作進(jìn)行專題研究和部署，明確一把手親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，其他黨組成員配合抓，形成各負(fù)其責(zé)、齊抓共管的良好局面。

二、存在的問題及改進(jìn)措施

行政效能監(jiān)察是改善行政管理、提高行政效能、促進(jìn)行政機(jī)關(guān)勤政廉政建設(shè)的一項(xiàng)重要舉措。隨著新形勢(shì)發(fā)展要求，我局行政效能監(jiān)察工作還存在著與交通工作不相適應(yīng)的地方，必須引起我們的高度重視。一是對(duì)行政效能監(jiān)察工作重要性認(rèn)識(shí)還不夠，對(duì)行政效能監(jiān)察涵義和作用認(rèn)識(shí)還不到位。二是行政效能監(jiān)察工作機(jī)制不夠完善。從當(dāng)前情況看，對(duì)行政效能監(jiān)督的力度不夠，在調(diào)動(dòng)社會(huì)各方參與監(jiān)督的工作上也顯得乏力。三是方法滯后，難以滿足事前、事中監(jiān)督要求。四是缺乏必要的操作規(guī)范和規(guī)章制度。效能建設(shè)實(shí)際操作起來缺乏配套的效能考核、效能告誡、失職責(zé)任追究等內(nèi)部監(jiān)督管理制度，達(dá)不到應(yīng)要的監(jiān)督效果。

針對(duì)上述問題，我們將認(rèn)真分析研究行政效能監(jiān)察工作的規(guī)律和特點(diǎn)，尋找有形抓手和載體，狠抓影響行政效能管理方面的實(shí)質(zhì)性問題。

一是加強(qiáng)宣傳培訓(xùn)，提高思想認(rèn)識(shí)。通過政務(wù)公開等形式，加大對(duì)群眾的宣傳力度，從而自覺接受上級(jí)政府部門、人大代表、政協(xié)委員、社會(huì)群體及人民群眾的監(jiān)督。

二是完善工作機(jī)制，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。首先要組建效能監(jiān)察領(lǐng)導(dǎo)小組及工作機(jī)制。實(shí)際工作中根據(jù)行政效能工作職責(zé)、崗位職責(zé)進(jìn)行合理分解，做到各司其職，各負(fù)其責(zé)，形成一級(jí)抓一級(jí)，層層抓落實(shí)的良好局面。

三是健全保障體系，強(qiáng)化績(jī)效考評(píng)。建立一整套科學(xué)的效能考評(píng)辦法，把效能監(jiān)察工作與構(gòu)建警示訓(xùn)誡防線工作有機(jī)結(jié)合起來，同時(shí)把績(jī)效考評(píng)、效能告誡與公務(wù)員年度考核有機(jī)地結(jié)合，提高對(duì)行政機(jī)關(guān)工作人員進(jìn)行有效的管理水平。

四是突出工作重點(diǎn)，加快項(xiàng)目建設(shè)。圍繞“兩區(qū)”建設(shè)，以行政效能督查為手段，針對(duì)每個(gè)項(xiàng)目尤其是交通重點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)行跟蹤督查，確保盡早開工建設(shè)。

五是統(tǒng)一實(shí)施，上下聯(lián)動(dòng)。要根據(jù)行政效能監(jiān)察中的問題，打破部門、單位條塊管理模式，全面提高行政效能，在更高層次、更大范圍內(nèi)全面推行，努力提高行政監(jiān)察的效能。