第1篇 流動(dòng)式起重機(jī)安全操作規(guī)程

流動(dòng)式起重機(jī)的選用步驟:

(1)根據(jù)被吊設(shè)備或構(gòu)件的就位位置、現(xiàn)場(chǎng)具體情況等確定起重機(jī)的站車(chē)位置(幅度)。

(2)根據(jù)被吊設(shè)備或構(gòu)件的就位高度、設(shè)備尺寸、吊索高度等和站車(chē)位置(幅度),查起重機(jī)的特性曲線,確定其臂長(zhǎng)。

(3)根據(jù)已確定的幅度、臂長(zhǎng),查起重機(jī)的特性曲線,確定起重機(jī)的承載能力。

(4)如起重機(jī)承載能力大于被吊裝設(shè)備或構(gòu)件的重量,則選擇合格,否則重選。

流動(dòng)式起重機(jī)的特性曲線:

反映流動(dòng)式起重機(jī)的起重能力隨臂長(zhǎng)、幅度的變化而變化的規(guī)律,以及流動(dòng)式起重機(jī)的最大起升高度隨臂長(zhǎng)、幅度變化而變化的規(guī)律的曲線,稱(chēng)為起重機(jī)的特性曲線。目前一些大型起重機(jī)特性曲線已量化成表格形式,稱(chēng)為特性曲線表。它是選用流動(dòng)式起重機(jī)的依據(jù)。

流動(dòng)式起重機(jī)的使用特點(diǎn):

(1)汽車(chē)式起重機(jī)。吊裝時(shí)靠支腿將起重機(jī)支撐在地面上,具有較大的機(jī)動(dòng)性,其行走速度快。但不可在360o范圍內(nèi)進(jìn)行吊裝作業(yè),其吊裝區(qū)域受到限制,對(duì)吊車(chē)站位處的地基(或基礎(chǔ))要求也更高。

(2)履帶式起重機(jī)。一般大噸位起重機(jī)較多采用,對(duì)吊車(chē)站位處的地基的要求相對(duì)較低,但行走速度較慢,轉(zhuǎn)移場(chǎng)地需要用平板拖車(chē)運(yùn)輸。較大的起重機(jī),轉(zhuǎn)移場(chǎng)地時(shí)需拆卸、運(yùn)輸、安裝。

(3)輪胎式起重機(jī)。起重機(jī)裝于專(zhuān)用底盤(pán)上,其行走機(jī)構(gòu)為輪胎,吊裝作業(yè)的支撐為支腿,其特點(diǎn)介于前兩者之問(wèn),近年來(lái)用得較少。

流動(dòng)式起重機(jī)的地基處理:

吊裝前必須對(duì)地基(或基礎(chǔ))進(jìn)行試驗(yàn)和驗(yàn)收,按規(guī)定進(jìn)行地基沉降預(yù)壓試驗(yàn)。在復(fù)雜地基上吊裝重型設(shè)備,應(yīng)由專(zhuān)業(yè)人員專(zhuān)門(mén)進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)計(jì),驗(yàn)收時(shí)同樣要進(jìn)行沉降預(yù)壓試驗(yàn)。

第2篇 工貿(mào)企業(yè)流動(dòng)式起重機(jī)安全操作規(guī)程

1.在帶電設(shè)備區(qū)域內(nèi)使用汽車(chē)吊、斗臂車(chē)時(shí)，車(chē)身應(yīng)使用不小于16㎜2的軟 銅線可靠接地。在道路上施工應(yīng)設(shè)圍欄，并設(shè)置適當(dāng)?shù)木緲?biāo)志牌。

2.起重機(jī)停放或行駛時(shí)，其車(chē)輪、支腿或履帶的前端或外側(cè)與溝、坑邊緣的距離不準(zhǔn)小于溝、坑深度的1.2倍；否則應(yīng)采取防傾、防坍塌措施。

3.作業(yè)時(shí)，起重機(jī)應(yīng)置于平坦、堅(jiān)實(shí)的地面上，機(jī)身傾斜度不準(zhǔn)超過(guò)制造廠的規(guī)定。不準(zhǔn)在暗溝、地下管線等上面作業(yè)；不能避免時(shí)，應(yīng)采取防護(hù)措施，不 準(zhǔn)超過(guò)暗溝、地下管線允許的承載力。

4.作業(yè)時(shí)，起重機(jī)臂架、吊具、輔具、鋼絲繩及吊物等與架空輸電線及其他帶電體的最小安全距離不準(zhǔn)小于表11-4的規(guī)定，且應(yīng)設(shè)專(zhuān)人監(jiān)護(hù)。

表11-4與架空輸電線及其他帶電體的最小安全距離

6汽車(chē)起重機(jī)行駛時(shí)，應(yīng)將臂桿放在支架上，吊鉤掛在掛鉤上并將鋼絲繩收 緊。車(chē)上操作室禁止坐人。

7汽車(chē)起重機(jī)及輪胎式起重機(jī)作業(yè)前應(yīng)先支好全部支腿后方可進(jìn)行其他操 作。作業(yè)完畢后，應(yīng)先將臂桿完全收回，放在支架上，然后方可起腿。汽車(chē)式起重機(jī)除設(shè)計(jì)有吊物行走性能者外，均不準(zhǔn)吊物行走。

8汽車(chē)吊試驗(yàn)應(yīng)遵守gb5905《起重機(jī)試驗(yàn)、規(guī)范和程序》，維護(hù)與保養(yǎng)應(yīng)遵守zbj80001《汽車(chē)起重機(jī)和輪胎起重機(jī)維護(hù)與保養(yǎng)》的規(guī)定。

9高空作業(yè)車(chē)（包括絕緣型高空作業(yè)車(chē)、車(chē)載垂直升降機(jī)）應(yīng)按gb/t 9465-2008《高空作業(yè)車(chē)》標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行試驗(yàn)、維護(hù)與保養(yǎng)。

第3篇 工貿(mào)流動(dòng)式起重機(jī)安全操作規(guī)程

1.在帶電設(shè)備區(qū)域內(nèi)使用汽車(chē)吊、斗臂車(chē)時(shí),車(chē)身應(yīng)使用不小于16㎜2的軟 銅線可靠接地。在道路上施工應(yīng)設(shè)圍欄,并設(shè)置適當(dāng)?shù)木緲?biāo)志牌。

2.起重機(jī)停放或行駛時(shí),其車(chē)輪、支腿或履帶的前端或外側(cè)與溝、坑邊緣的距離不準(zhǔn)小于溝、坑深度的1.2倍;否則應(yīng)采取防傾、防坍塌措施。

3.作業(yè)時(shí),起重機(jī)應(yīng)置于平坦、堅(jiān)實(shí)的地面上,機(jī)身傾斜度不準(zhǔn)超過(guò)制造廠的規(guī)定。不準(zhǔn)在暗溝、地下管線等上面作業(yè);不能避免時(shí),應(yīng)采取防護(hù)措施,不 準(zhǔn)超過(guò)暗溝、地下管線允許的承載力。

4.作業(yè)時(shí),起重機(jī)臂架、吊具、輔具、鋼絲繩及吊物等與架空輸電線及其他帶電體的最小安全距離不準(zhǔn)小于表11-4的規(guī)定,且應(yīng)設(shè)專(zhuān)人監(jiān)護(hù)。

表11-4與架空輸電線及其他帶電體的最小安全距離

電壓(kv)

1<

110

35~63

110

220

330

500

最小安全距離

1.5

3.0

4.0

5.0

6.0

7.0

8.5

5長(zhǎng)期或頻繁地靠近架空線路或其他帶電體作業(yè)時(shí),應(yīng)采取隔離防護(hù)措施。

6汽車(chē)起重機(jī)行駛時(shí),應(yīng)將臂桿放在支架上,吊鉤掛在掛鉤上并將鋼絲繩收 緊。車(chē)上操作室禁止坐人。

7汽車(chē)起重機(jī)及輪胎式起重機(jī)作業(yè)前應(yīng)先支好全部支腿后方可進(jìn)行其他操 作。作業(yè)完畢后,應(yīng)先將臂桿完全收回,放在支架上,然后方可起腿。汽車(chē)式起重機(jī)除設(shè)計(jì)有吊物行走性能者外,均不準(zhǔn)吊物行走。

8汽車(chē)吊試驗(yàn)應(yīng)遵守gb5905《起重機(jī)試驗(yàn)、規(guī)范和程序》,維護(hù)與保養(yǎng)應(yīng)遵守zbj80001《汽車(chē)起重機(jī)和輪胎起重機(jī)維護(hù)與保養(yǎng)》的規(guī)定。

9高空作業(yè)車(chē)(包括絕緣型高空作業(yè)車(chē)、車(chē)載垂直升降機(jī))應(yīng)按gb/t 9465-2008《高空作業(yè)車(chē)》標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行試驗(yàn)、維護(hù)與保養(yǎng)。

第4篇 流動(dòng)式起重機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程

行車(chē)前檢查

(1)按規(guī)定項(xiàng)目,標(biāo)準(zhǔn)檢查吊車(chē)各部技術(shù)狀況處于完 好狀態(tài)。重點(diǎn)檢查操縱裝置,液壓裝置,安全裝置和鋼絲繩等,符合安全達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),方準(zhǔn)使用。嚴(yán)禁起重機(jī)帶病作業(yè)。

(2)行車(chē)前應(yīng)檢查行駛證、駕駛證等行車(chē)所必須的各種證件等,不準(zhǔn)無(wú)證駕車(chē)。

行駛

(3)廠內(nèi)吊車(chē)司機(jī)在行車(chē)途中必須嚴(yán)格遵守《道路交通管理?xiàng)l例》,《廠內(nèi)交通安全管理標(biāo)準(zhǔn)》和“安全生產(chǎn)守則”。

(4)起步前應(yīng)觀察車(chē)輛四周情況,確認(rèn)安全后(氣壓式制動(dòng)的車(chē)輛待氣壓表讀數(shù)達(dá)到規(guī)定的數(shù)值)鳴笛起步。

(5)運(yùn)行吊車(chē)載物起步須用低速檔;吊物底端面須距地300~400毫米,吊物行駛中不得換檔,避免急劇轉(zhuǎn)向和緊急制動(dòng),必須緩慢行駛。

(6)有轉(zhuǎn)向助力器裝置的起重機(jī),嚴(yán)禁熄火滑行,氣壓制動(dòng)的起重機(jī)和運(yùn)行吊車(chē),在下長(zhǎng)坡時(shí)不準(zhǔn)熄火滑行。

(7)在進(jìn)出作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)或行駛途中,要注意上空有無(wú)障礙刮碰臂架。車(chē)上人員的頭、手、腳等肢體不得伸出車(chē)外。

(8)司機(jī)在操縱作業(yè)中必須與起重工密切配合,聽(tīng)從指揮人員的信號(hào)指揮。工作中,司機(jī)對(duì)任何人發(fā)出的緊急停車(chē)信號(hào)必須立即停車(chē)。

(9)起重機(jī)作業(yè)時(shí),起重臂下、吊鉤和被吊重物下面嚴(yán)禁站人或通行。回轉(zhuǎn)臺(tái)上嚴(yán)禁站人。臂架回轉(zhuǎn)和運(yùn)行吊車(chē)的順車(chē)、倒車(chē)、調(diào)頭應(yīng)不刮碰周?chē)娜魏卧O(shè)施。

(10)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的大小、地質(zhì)的松軟程度應(yīng)不影響吊車(chē)作業(yè)安全。不準(zhǔn)在5%以上的坡道上橫向起吊作業(yè),如必須作業(yè)時(shí),須將車(chē)身墊平。

(11)起重機(jī)吊較重物件時(shí),應(yīng)先將重物吊離地面10厘米左右,檢查起重機(jī)的穩(wěn)定性和制動(dòng)器等是否靈活有效,在確認(rèn)正常安全情況下,方可繼續(xù)工作。

(12)吊車(chē)運(yùn)行路面應(yīng)不發(fā)生車(chē)輪下陷或使車(chē)身傾斜。汽車(chē)吊各支腿處的地面堅(jiān)硬度應(yīng)保持一致,作業(yè)時(shí)不產(chǎn)生嚴(yán)重下陷。

(13)起重機(jī)在進(jìn)行滿(mǎn)負(fù)荷和接近滿(mǎn)負(fù)荷起吊時(shí),禁止同時(shí)進(jìn)行兩個(gè)或兩個(gè)以上操作動(dòng)作,起重臂的左右旋轉(zhuǎn)角度不準(zhǔn)超過(guò)45°。

(14)起重機(jī)吊裝工業(yè)屋架,柱子就位,吊行車(chē)梁就位、吊屋面板(梁)時(shí),摘掛必須徹底,不準(zhǔn)刮碰。

(15)兩臺(tái)起重機(jī)同時(shí)作業(yè)吊一個(gè)工作物時(shí),必須制定完善的安全措施,由一人統(tǒng)一指揮。吊裝時(shí),兩車(chē)的升降速度要相等,每車(chē)分擔(dān)的負(fù)荷不能超過(guò)所允許的最大重量的80%。

(16)應(yīng)盡量避免在高壓輸電線下作業(yè);在高壓輸電線下作業(yè)時(shí),臂架,吊具、輔具,鋼絲繩及重物等與輸電線的最小距離應(yīng)不小于表1的規(guī)定。

(17)起重機(jī)作業(yè)時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行起重性能技術(shù)規(guī)定。不得在有載荷的情況下調(diào)整起升,變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器。吊裝易滑脫物件時(shí),吊鉤、吊索應(yīng)采取防滑措施。

(18)嚴(yán)禁用起重機(jī)載人升降,工作中禁止用手觸摸鋼絲繩和滑輪。

(19)起重機(jī)司機(jī)遇有下列情況之一時(shí),有權(quán)拒絕吊 運(yùn):

1)起重機(jī)所用鋼絲繩不合安全技術(shù)規(guī)定,

2)所吊工作物件捆綁不牢固,3)工作物上有人時(shí)或手扶吊鉤時(shí),

4)吊物超過(guò)額定重量或物體重量不明時(shí),

5)吊物埋在地里時(shí),

6)指揮信號(hào)不明確或多人指揮時(shí),

7)易爆物品不吊,如氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等.

8)吊物需歪拉斜拽時(shí),

9)起重機(jī)發(fā)生故障沒(méi)排除時(shí),

10)在作業(yè)環(huán)境不良的場(chǎng)地作業(yè)時(shí)無(wú)人監(jiān)護(hù),維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)安全時(shí),如空間窄小,過(guò)往行人多、照明不良等。