第1篇 指揮安全操作規(guī)程
1、操作前必須穿戴好勞動保護(hù)用品。
2、在爐上行走時(shí),嚴(yán)禁踩煙除塵孔蓋,防止掉入炭化室中。打開消煙除塵孔或清掃上升管時(shí),應(yīng)站在上風(fēng)側(cè)。
3、非本崗位人員不準(zhǔn)使用和操作本崗位設(shè)備。
4、經(jīng)常檢查除塵車水槽的水量和下水情況,防止外溢損壞爐體。
5、駕駛車輛時(shí)嚴(yán)禁離開駕駛位置。
6、禁止鐵器掉入炭化室。
第2篇 起重工起重機(jī)司機(jī)指揮信號掛鉤工安全技術(shù)操作規(guī)程
1)一般規(guī)定
(1)重工必須經(jīng)專門安全技術(shù)培訓(xùn),考試合格持證上崗。嚴(yán)禁酒后作業(yè)。
(2)起重工應(yīng)健康,兩眼視力均不得低于1.0,無色盲、斬;聽力障礙、高血壓、心臟病、癲癇病、眩暈、突發(fā)性昏厥及其他影響起重吊裝作業(yè)的疾病與生理缺陷。
(3)作業(yè)前必須檢查作業(yè)環(huán)境、吊索具、防護(hù)用品;吊裝區(qū)域無閑散人員,障礙已排除。吊索具無缺陷,捆綁正確牢固,被吊物與其他物件無連接。確認(rèn)安全后方可作業(yè)。
(4)輪式或履帶式起重機(jī)作業(yè)時(shí)節(jié)必須確定吊裝區(qū)域,并設(shè)警戒標(biāo)志,必要時(shí)派人監(jiān)護(hù)。
(5)大雨、大雪、大霧及風(fēng)力六級以上(含六級)等惡劣天氣,必須停止露天起重吊裝作業(yè)。嚴(yán)禁在帶電的高壓線下或一側(cè)作業(yè)。
(6)在高壓線垂直或水平方向作業(yè)時(shí),必須保持下表所列的最小安全距離。
輸電導(dǎo)線電壓/kv
1以下
1~15
20~40
60~110
220
允許沿輸電導(dǎo)線垂直方向最小距離/m
1.5
3
4
5
6
允許沿輸電導(dǎo)線水平方向最小距離/m
1
1.5
2
4
6
(7)起重機(jī)司機(jī)必須熟知下列知識和操作能力。
④所操縱的起重機(jī)的構(gòu)造和技術(shù)性能。
⑤起重機(jī)安全技術(shù)規(guī)程、制度。
⑥起重量、變幅、起升速度與機(jī)械穩(wěn)定性的關(guān)系。
⑦鋼絲繩的類型、鑒別、保養(yǎng)與安全系數(shù)的選擇。
⑧一般儀表的使用及電氣設(shè)備常見故障的排除。
⑨鋼絲繩接頭的穿結(jié)(卡接、插接)。
⑩吊裝構(gòu)件重量計(jì)算。
操作中能及時(shí)發(fā)現(xiàn)或判斷各機(jī)構(gòu)故障,并能采取有效措施。
制動器突然失效能作緊急處理。
(8)指揮信號工必須熟知下列知識和操作能力:
①應(yīng)掌握所指揮的起重機(jī)的技術(shù)性能和起重工作性能,能定期配合司機(jī)進(jìn)行檢查,能熟練地運(yùn)用手勢、旗語、哨聲和通訊設(shè)備。
②能看懂一般的建筑結(jié)構(gòu)施工圖,能按現(xiàn)場平面布置圖和工藝要求指揮起吊、就位構(gòu)件、材料和設(shè)備等。
③掌握常用材料的重量和吊運(yùn)就位方法及構(gòu)件重心位置,并能計(jì)算非標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)件和材料的重量。
④正確地使用吊具、索具,編插各種規(guī)格的鋼絲繩。
⑤有防止構(gòu)件裝卸、運(yùn)輸、堆放過程中變形的知識。
⑥掌握起重機(jī)最大起重量和各種高度、幅度時(shí)的起重量,熟知吊裝、起重有關(guān)知識。
⑦具備指揮單機(jī)、雙機(jī)或多機(jī)作業(yè)的指揮能力。
⑧嚴(yán)格執(zhí)行'十不吊'的原則。即:
a、被吊物重超過機(jī)械性能允許范圍;
b、信號不清;
c、吊物下方有人;
d、吊物上站人;
e、埋地下物;
f、斜拉斜牽物;
g、散物捆綁不牢;
h、立式構(gòu)件、大模板等不用卡環(huán);
i、零碎物無容器;
j、吊裝物重要不明。
(9)掛鉤工必須相對固定并熟知下列知識和操作能力;
①必須服從指揮信號的指揮。
②熟練運(yùn)用手勢、旗語、哨聲的作用。
③熟悉起重機(jī)的技術(shù)性能和工作性能。
④熟悉常用材料重,構(gòu)件的重心位置及就位方法。
⑤熟悉構(gòu)件的裝卸、運(yùn)輸、堆放的有關(guān)知識。
⑥能正確使用吊、索具和各種構(gòu)件的拴掛方法。
(10)作業(yè)時(shí)必須執(zhí)行安全技術(shù)交底,聽從統(tǒng)一指揮。
(11)使用起重機(jī)作業(yè)時(shí),必須正確選擇吊點(diǎn)的位置,合理穿掛索具,試吊。除指揮及掛鉤人員外,嚴(yán)禁其他人員進(jìn)入吊裝作業(yè)區(qū)。
(12)使用兩臺吊車抬吊大型構(gòu)件時(shí),吊車性能應(yīng)一致,單機(jī)荷載應(yīng)合理分配,且不得超過額定荷載的80%。作業(yè)時(shí)必須統(tǒng)一指揮,動作一致。
2)基本操作
(1)穿繩:確定吊物重心,選好掛繩位置。穿繩應(yīng)用鐵鉤,不得將手臂伸到吊物下面。吊運(yùn)棱角堅(jiān)硬或易滑的吊物,必須加襯墊,用套索。
(2)掛繩:應(yīng)按順序掛繩,吊繩不得相互擠壓、交叉、扭壓、絞擰。一般吊物可用兜掛法,必須保護(hù)吊物平衡,對于易滾、易滑或超長貨物,宜采用繩索方法,使用卡環(huán)鎖緊吊繩。
(3)試吊:吊繩套掛牢固,起重機(jī)緩慢起升,將吊繩繃緊稍停,起升不得過高。試吊中,指揮人號工、掛鉤工、司機(jī)必須協(xié)調(diào)配合。如發(fā)現(xiàn)吊物重心偏移或其他物件粘連等情況時(shí),必須立即停止起吊,采取措施并確認(rèn)安全后方可起吊。
(4)摘繩:落繩、停穩(wěn)、支穩(wěn)后方可放松吊繩。對易滾、易滑、易散的吊物,摘繩要用安全鉤。掛鉤工不得站在吊物上面。如遇不易人工摘繩,應(yīng)選用其他機(jī)具輔助,嚴(yán)禁攀登吊物及繩索。
(5)抽繩:吊鉤應(yīng)與吊物重心保持垂直,緩慢起繩,不得斜拉、強(qiáng)拉、不得旋轉(zhuǎn)吊臂抽繩。如遇吊繩被壓,應(yīng)立即停止抽繩,可采取提頭試吊方法抽繩。吊運(yùn)易損、易滾、易倒的吊物不得使用起重機(jī)抽繩。
(6)吊掛作業(yè)應(yīng)遵守以下規(guī)定:
①兜繩吊掛應(yīng)保持吊點(diǎn)位置準(zhǔn)確、兜繩不偏移、吊物平衡。
②鎖繩吊掛應(yīng)便于摘繩操作。
③卡具吊掛應(yīng)避免卡具在吊裝中被碰撞。
④扁擔(dān)吊掛時(shí),吊點(diǎn)應(yīng)對稱于吊物中心。
(7)捆綁作業(yè)應(yīng)遵守以下規(guī)定:
①捆綁必須牢固。
②吊運(yùn)集裝箱等箱式吊物裝車時(shí),應(yīng)使用捆綁工具將箱體與車連接牢固,并加墊防滑。
③管材、構(gòu)件等必須用緊張器緊固。
(8)新起重工具、吊具應(yīng)按說明書檢驗(yàn),試吊后方可正式使用。
(9)長期不用的超重、吊掛機(jī)具,必須進(jìn)行檢驗(yàn)、試吊,確認(rèn)安全后方可使用。
(10)鋼絲繩、套索等的安全系數(shù)不得小于8-10。
3)三腳架(三木搭)吊裝
(1)作業(yè)前必須按安全技術(shù)交底要求選用機(jī)具、吊具、繩索及配套材料。
(2)作業(yè)前應(yīng)將作業(yè)場地整平、壓實(shí)。三腳架(三木搭)底部應(yīng)支墊牢固。
(3)三腳架頂端綁扎繩以上伸出長度不得小于60cm,捆綁點(diǎn)以下三桿長度應(yīng)相等并用鋼絲繩連接牢固,底部三距離相等,且為架高的1/3至2/3。相鄰兩桿用排木連接,排木間距不得大于1。5m。
(4)吊裝作業(yè)時(shí)必須設(shè)專人指揮。試吊時(shí)應(yīng)檢查各部件,確認(rèn)安全后方可操作。
(5)移動三腳架時(shí)必須設(shè)專人指揮,由3人以上操作。
4|)構(gòu)件及設(shè)備的吊裝
(1)作業(yè)前應(yīng)檢查被吊物、場地、作業(yè)空間等,確認(rèn)安全后方可作業(yè)。
(2)作業(yè)時(shí)應(yīng)緩起、緩轉(zhuǎn)、緩移,并用控制繩保持吊物平穩(wěn)。
(3)移動構(gòu)件、設(shè)備時(shí),構(gòu)件、設(shè)備必須和拍子連接牢固,保持穩(wěn)定。道路應(yīng)堅(jiān)守平整,作業(yè)人員必須聽從統(tǒng)一指揮,協(xié)調(diào)一致。使用卷揚(yáng)機(jī)移動構(gòu)件或設(shè)備時(shí),必須用慢速卷揚(yáng)機(jī)。
(4)碼放構(gòu)件的場地應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整。碼放后應(yīng)支撐牢固、穩(wěn)定。
(5)吊裝大型構(gòu)件使用千斤頂調(diào)整就位時(shí),嚴(yán)禁兩端千斤頂同時(shí)起落;一端使用兩個(gè)千斤頂調(diào)整就位時(shí),起落速度應(yīng)一致。
(6)超長型構(gòu)件運(yùn)輸中,懸出部分不得大于總長的1/4,并應(yīng)采取防護(hù)傾覆措施。
(7)暫停作業(yè)時(shí),必須把構(gòu)件、設(shè)備支撐穩(wěn)定,連接牢固后方可離開現(xiàn)場。
5)、吊索具
(1)作業(yè)時(shí)必須根據(jù)吊物的重、體積、形狀等選用合適的吊索具。
(2)嚴(yán)禁在吊鉤上補(bǔ)焊、打孔。吊鉤表面必須保持光滑,不得有裂紋。嚴(yán)禁使用危險(xiǎn)斷面磨損程度達(dá)到原尺寸的10%、鉤口開口度尺寸比原尺寸增大15%,扭轉(zhuǎn)變形超過10%,危險(xiǎn)斷面或頸部產(chǎn)生塑性變形的吊鉤。板鉤襯套磨損達(dá)原尺寸的50%,應(yīng)報(bào)廢襯套。板鉤心軸磨損達(dá)原尺寸的5%時(shí),應(yīng)報(bào)廢心軸。
(3)編插鋼絲繩索具宜用6*37的鋼絲繩。編插段的長度不得小于鋼絲繩直徑的20倍,且不得小于300mm。編插鋼絲繩的強(qiáng)度應(yīng)按原鋼絲繩強(qiáng)度的70%計(jì)算。
(4)吊索的水平夾角應(yīng)大于45度。
(5)使用卡環(huán)時(shí),嚴(yán)禁卡環(huán)側(cè)向受力,起吊前必須檢查封閉銷是否擰緊。不得使用有裂紋、變形的卡環(huán)。嚴(yán)禁用焊補(bǔ)方法修復(fù)卡環(huán)。
(6)凡有下列情況之一的鋼絲繩不得繼續(xù)使用。
①在一個(gè)節(jié)距內(nèi)的斷絲數(shù)量超過總絲數(shù)的10%。
②出現(xiàn)擰扭死結(jié)、死彎、壓扁、股松明顯、波浪形、鋼絲起飛、繩芯擠出以及斷股等現(xiàn)象。
③鋼絲繩直徑減少7%-10%。
④鋼絲繩表面鋼絲磨損或腐蝕程度,達(dá)表面鋼絲直徑的40%以上,或鋼絲繩被腐蝕后,表面麻痕清晰可見,整根鋼絲繩明顯變硬。
(7)使用新購置的吊索具前應(yīng)檢查其合格證,并試吊、確認(rèn)安全。
第3篇 起重指揮人員職責(zé)及操作規(guī)程
1．吊運(yùn)指揮人員必須是18周歲以上(含18周歲)，視力(包括矯正視力)在0．8以上，無色盲癥，聽力能滿足工作條件的要求，身體健康者。
2．指揮人員必須經(jīng)安全技術(shù)培訓(xùn)，勞動部門考核合格、并發(fā)給安全操作證后，方可從事指揮。
3．指揮人員對指定的起重機(jī)械，必須熟悉其機(jī)械性能后方能指揮。
4．指揮人員應(yīng)根據(jù)gb5082標(biāo)準(zhǔn)信號要求與起重機(jī)司機(jī)進(jìn)行聯(lián)系。
5．指揮人員應(yīng)熟知gb6067《起重機(jī)械安全規(guī)程》和ld48《起重機(jī)械吊具與索具安全規(guī)程》。
6．指揮人員發(fā)出的指揮信號必須清晰、準(zhǔn)確。
7．指揮人員的作用就是使駕駛員按指揮信號的要求操作，把負(fù)載或空鉤向其目的地運(yùn)行，不能干涉起重機(jī)駕駛員對手柄或旋鈕的選擇。
8．負(fù)責(zé)負(fù)載的重量計(jì)算和繩索的正確選擇。
9．指揮人員應(yīng)站在使司機(jī)能看清楚指揮信號的安全位置上。當(dāng)跟隨負(fù)載運(yùn)行指揮時(shí)，應(yīng)隨時(shí)指揮負(fù)載避開人員和障礙物。
10．負(fù)載降落前，指揮人員必須確認(rèn)降落區(qū)域安全時(shí)，方可發(fā)出降落信號。
11．當(dāng)多人綁掛同一負(fù)載時(shí)，起吊前，應(yīng)先做好呼喚應(yīng)答，確認(rèn)綁掛無誤后，方可由一人負(fù)責(zé)指揮。
12．同時(shí)用兩臺起重機(jī)吊運(yùn)同一負(fù)載時(shí)，指揮人員應(yīng)雙手分別指揮各臺起重機(jī)，以確保同步吊運(yùn)。
13．在開始吊載時(shí)，應(yīng)先用“微動”信號指揮，待負(fù)載離開地面100～200mm后停止起升，進(jìn)行試吊，確認(rèn)安全可靠后，方可用正常起升信號指揮重物上升。必要時(shí)，在負(fù)載降落前，也應(yīng)使用“微動”信號指揮。
14．指揮人員應(yīng)佩戴鮮明的標(biāo)志，如標(biāo)有“指揮”字樣的臂章，特殊顏色的安全帽、工作服等。
15．指揮人員所佩戴手套的手心和手背要易于辨別。
16．指揮起重機(jī)在雨雪天氣作業(yè)時(shí)，應(yīng)先經(jīng)過試吊，檢驗(yàn)制動器靈敏可靠后，方可進(jìn)行正常的起吊作業(yè)。
17．在高處指揮時(shí)，指揮人員應(yīng)嚴(yán)格遵守高處作業(yè)安全要求。
18．指揮人員一般應(yīng)選擇的指揮位置：
1)應(yīng)保證與起重機(jī)駕駛員之間的視線清楚；
2)應(yīng)始終能清楚地看到負(fù)載吊運(yùn)的全過程；
3)應(yīng)站在上風(fēng)位置或安全區(qū)域內(nèi)指揮，以確保自身的安全；
4)當(dāng)負(fù)載向指揮人員靠近時(shí)，應(yīng)不受威脅；
5)指揮人員不能同時(shí)看清司機(jī)和負(fù)載時(shí)，必須增設(shè)中間指揮人員以便逐級傳遞信號，當(dāng)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)傳信號時(shí)，應(yīng)立即發(fā)出停止信號。
19．嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”規(guī)定。
第4篇 行車指揮、掛鉤工安全操作規(guī)程
1．經(jīng)過培訓(xùn)考核有證作業(yè)，并必須熟悉起工器具的基本性能和各種吊具，索具的最大許負(fù)荷、報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。（見附錄廿、常用起重鋼繩、鏈條使用標(biāo)準(zhǔn)）熟練掌握指揮信號。并遵守行車工的“十不吊”。
2．起吊工具經(jīng)常檢查，確保完好可靠，并要妥善保管，不準(zhǔn)隨地亂丟，不準(zhǔn)超負(fù)荷使用。
3．起吊物件的指揮手勢要清楚，信號要明確，不準(zhǔn)戴手套指揮。起吊大型重噸位件時(shí)，必須先試吊，離地不高于0.5米，經(jīng)檢查，確認(rèn)穩(wěn)妥后方可起吊運(yùn)行。
4．起吊件必須捆平穩(wěn)牢固，棱角快口部位應(yīng)設(shè)襯墊，吊位應(yīng)正確。起吊件翻身時(shí)要掌握重心，注意周圍人員動向。
5．用兩臺行車同時(shí)起吊一物件時(shí)，應(yīng)按行車額定載重量合理分配，統(tǒng)一指揮步調(diào)一致。
6．不準(zhǔn)在起吊件下面留、行走或站立。
7．捆縛吊物選擇繩索夾角要適當(dāng)，不得大于120度，遇特殊起吊件時(shí)應(yīng)用專用工具。
8．多人吊運(yùn)重物，應(yīng)用專人指揮，不得遠(yuǎn)距離或不引路指揮吊物運(yùn)行。
9．吊運(yùn)物件應(yīng)按規(guī)定地點(diǎn)妥善堆放，不準(zhǔn)將重物堆放在動力輸送管線上面或安全通道上。
10．行車掛勾工統(tǒng)一手勢：
（1） 手心向上表示吊勾向上；
（2） 手心向下表示吊勾向下；
（3） 手心向前表示大車向前；
（4） 手心向后表示大車向后；
（5） 手心向左表示小車向左；
（6） 手心向右表示小車向右；
（7） 小指向上表示吊勾小起；
（8） 小指向下表示吊勾小落；
（9） 兩只手交叉表示停止；
（10）起吊手勢應(yīng)有哨間信號配合。
第5篇 起重指揮人員安全操作規(guī)程
1. 指揮人員應(yīng)由技術(shù)熟練、懂得起重機(jī)械性能的人員擔(dān)任。指揮時(shí)應(yīng)站在能夠照顧到全面工作的地點(diǎn),所發(fā)信號應(yīng)事先統(tǒng)一,并做到準(zhǔn)確、宏亮和清楚。
2. 指揮人員使用手勢信號以本人的手心、手指或手臂表示吊鉤、吊臂和機(jī)械移動的運(yùn)動方向。
3. 指揮人員不能同時(shí)看清司機(jī)和負(fù)載時(shí),必須增設(shè)中間指揮人員以便逐級傳遞信號,當(dāng)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)信號時(shí),應(yīng)立即發(fā)出停止信號。
4. 在開始起吊負(fù)載時(shí),應(yīng)先用“微動”信號指揮,待負(fù)載離開地面100~200毫米穩(wěn)妥后,再用正常速度指揮。必要時(shí)在負(fù)載降落前,也應(yīng)使用“微動”信號指揮。
5. 指揮人員陰天應(yīng)佩戴鮮明的標(biāo)志,如標(biāo)有“指揮”字樣的臂章、特殊顏色的安全帽、工作服等。
6. 指揮人員所戴手套的手心和手臂要易于辨別。
7. 司機(jī)必須聽從指揮人員指揮,當(dāng)指揮信號不明時(shí)。司機(jī)應(yīng)發(fā)出“重復(fù)”信號詢問,明確指揮意圖后,方可開車。
8. 指揮人員應(yīng)站在使司機(jī)能看清信號的位置上。當(dāng)跟隨負(fù)載運(yùn)行指揮時(shí),應(yīng)隨時(shí)指揮負(fù)載避開人員和障礙物。
9. 負(fù)載降落前,指揮人員必須確認(rèn)降落區(qū)域安全時(shí),方可發(fā)出降落信號。
10. 對起重機(jī)司機(jī)和指揮人員,必須由有關(guān)部門進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)的安全技術(shù)培訓(xùn)。經(jīng)考試合格,取得合格證后方能操作指揮。
11. 指揮人員在指揮吊裝期間,不得接聽電話。
第6篇 起重掛鉤指揮人員及鋼絲繩使用安全操作規(guī)程
1 操作者必須穿戴好規(guī)定的防護(hù)用品,對工作現(xiàn)場應(yīng)全面檢查,確認(rèn)無危險(xiǎn)時(shí),方可進(jìn)行工作。
2 在高空作業(yè)區(qū)工作時(shí),戴好安全帽,系好安全帶,并與操作人員取得密切聯(lián)系。
3 集體操作時(shí),一人指揮,分工明確,步調(diào)一致,保證安全。
4 工作場地拆下來的包裝材料等,應(yīng)堆放整齊及時(shí)清理。
5 起吊前必須對所用的鋼絲繩、滑輪、吊鉤、墊木、纜繩等進(jìn)行嚴(yán)格檢查,確認(rèn)無疑后,方可使用。
6 在現(xiàn)場嚴(yán)禁隨便松開或拆卸起重繩索,更不準(zhǔn)拆卸電氣開關(guān),安全標(biāo)志、防護(hù)罩等。
7 根據(jù)工件重量和形狀選擇的吊具和鋼絲繩,捆綁要牢固,棱角尖刃的地方要墊好。
8 在操作過程中,嚴(yán)禁離開工作崗位,如需離開者,必須經(jīng)指揮者同意,工作中嚴(yán)禁說笑和打鬧。
9 吊物下面嚴(yán)禁有人停留,必須標(biāo)注“危險(xiǎn)信號?！?(如“禁止跨越'禁戒線用紅布繩欄圍),
10 起吊重物和設(shè)備時(shí),必須掌握重心,保持、平衡,操作要平穩(wěn),安全可靠。不允許有歪斜、砸、碰、撞等現(xiàn)象發(fā)生。
11 起吊重物時(shí)必須要注意通用橋式起重機(jī)司機(jī)的“十不吊”。
12 起吊時(shí)應(yīng)首先稍離地面試吊吊物移動時(shí),指揮者必須在前面指揮帶路。
13 鋼絲繩損壞或斷股時(shí),應(yīng)當(dāng)更換.鋼絲繩當(dāng)其表面鋼絲繩麼損、腐蝕鋼絲直徑4 0%以上時(shí)應(yīng)當(dāng)更換。
14 鋼絲繩安全使用與管理
1) 使用前必須檢查繩索是否有損壞。
2) 鋼絲繩不得有急劇的曲折、環(huán)圈、跳絲或砸扁等缺陷。
3) 鋼絲繩末端結(jié)成繩套時(shí),最少用三個(gè)卡子,若用編結(jié)法時(shí),其編結(jié)部分長度不少于鋼絲繩直徑的1 5倍,但最短不得短于300mm。
4) 鋼絲繩嚴(yán)禁用打結(jié)的方法連接,卷揚(yáng)用鋼絲繩不得有接頭。
5) 使用中如發(fā)現(xiàn)出有油現(xiàn)象(新繩例外),這表明鋼絲繩變
形很大,應(yīng)立即停止工作,進(jìn)行檢查處理。
6) 鋼絲繩應(yīng)經(jīng)常保持清潔,一般每年浸油一次,油料采用鋼絲繩油或汽缸油等(油溫不得超過30°c)。
7) 捆綁或吊掛用鋼絲繩在第一次使用前,應(yīng)規(guī)定工作負(fù)荷兩倍的重量進(jìn)行10 m i n的靜力試驗(yàn)(每隔六個(gè)月復(fù)檢一次),驗(yàn)明沒有斷絲、斷裂或顯著變形時(shí)方可使用
15 在起吊過程中,無論何人若發(fā)現(xiàn)操作方法和使用工具、設(shè)備發(fā)生故障或危險(xiǎn)現(xiàn)象,應(yīng)立即發(fā)出緊急信號,報(bào)告給指揮者和有關(guān)人員,采取改進(jìn)措施進(jìn)行糾正,保證安全。
16工作結(jié)束后,要認(rèn)真檢查、清理現(xiàn)場,做好現(xiàn)場的文明生產(chǎn)。
第7篇 信號指揮工安全技術(shù)操作規(guī)程
1. 信號指揮工應(yīng)熟悉起重機(jī)械的性能參數(shù),接受安全技術(shù)交底和安全教育,作業(yè)前選擇視野開闊站位,執(zhí)行規(guī)定指揮信號。作業(yè)前查明吊物重量、狀態(tài)、周邊環(huán)境等,掌握正確吊裝方法。
2. 信號工發(fā)出起吊指令前應(yīng)檢查吊具、索具、吊運(yùn)容器等是否符合起重吊裝安全要求,嚴(yán)格執(zhí)行起重吊裝“十不吊”規(guī)定。
3. 起重吊裝時(shí),信號工必須集中精力,隨時(shí)跟蹤吊物運(yùn)行狀態(tài),信號傳遞正確、及時(shí)、到位,不得從事與吊運(yùn)無關(guān)的其它事情。緊急情況下,信號指揮人員必須及時(shí)發(fā)出停車指令,及時(shí)疏散吊運(yùn)危險(xiǎn)區(qū)域相關(guān)人員。
4. 起吊物離地受力時(shí)應(yīng)發(fā)出停車指令,觀察起重機(jī)械的制動性能,吊物捆綁的可靠性,吊具、索具受力后的狀態(tài)等。發(fā)現(xiàn)超載,冒裝、制動器打滑、鋼絲繩扭結(jié)、鉤掛不牢,吊索受力不均,吊點(diǎn)不當(dāng),吊物鉤掛附屬物等,應(yīng)立即發(fā)出停車指令,降下重物,待處理徹底后方可起吊。
5. 吊運(yùn)中突遇停電或機(jī)械發(fā)生故障,重物不準(zhǔn)長時(shí)間滯空。塔機(jī)司機(jī)采取措施釋放重物下降前,信號工及時(shí)做好地面警戒、監(jiān)護(hù)、疏散人員。
6. 嚴(yán)禁吊物跨越人頭通過。吊物嚴(yán)禁跨越人員集中區(qū)域或靠近高壓線,必須保持安全距離。
7. 吊索捆扎吊運(yùn)時(shí),按規(guī)定使用卸扣。起重吊運(yùn)必須執(zhí)行雙吊點(diǎn)起吊,嚴(yán)禁單吊點(diǎn)起吊。起重吊運(yùn)信號指揮執(zhí)行低速起升、低速就位,禁止高速起升或降落。
8. 吊鉤運(yùn)行至限位極限前,信號工應(yīng)及時(shí)發(fā)出停車指令。
9. 信號指揮工有權(quán)拒絕違章指令。
10. 信號指揮人員應(yīng)熟練掌握至少兩種及以上指揮信號。
第8篇 信號指揮掛鉤工安全操作規(guī)程
信號指揮工配戴“信號指揮”標(biāo)志或特殊標(biāo)志。備齊安全帽、安全帶指揮旗、口哨并正確使用。嚴(yán)禁酒后進(jìn)行作業(yè)。
熟悉起重機(jī)械的性能。向起重機(jī)司機(jī)和掛鉤工進(jìn)行旗語、手勢、音響信號的交底。
了解吊運(yùn)物的體積、重量,擺放位置,其他固定物的連接和掩埋情況等,確定吊裝方法、吊點(diǎn)、吊運(yùn)安裝過程。
檢查吊具、索具、吊運(yùn)容器等是否符合要求。發(fā)現(xiàn)變形、開焊、裂紋等情況必須及時(shí)處理,否則不準(zhǔn)使用。
檢查吊運(yùn)和起重設(shè)備鋼絲繩的狀況,有達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)時(shí)必須及時(shí)更換,尚未達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)時(shí)又嚴(yán)重磨損時(shí),應(yīng)降低其允許拉力使用。但必須保證鋼絲繩按規(guī)定的安全系數(shù)使用。
起重機(jī)鋼絲繩接頭只允許鋃扣插接,不準(zhǔn)使用卡子?？捎每ㄗ舆B接處,使用卡了的規(guī)格、數(shù)量、間距和卡接方法必須正確。
使用吊具、吊索附件等時(shí),其狀態(tài)必須符合規(guī)定要求,使用方法正確。
檢查吊具和與之配套使用的承載鋼絲繩規(guī)格、尺寸是否相適應(yīng)。承載鋼絲繩必須具有良好的潤滑狀況。
檢查起重吊運(yùn)行走路線是否暢通,有無障礙,軌道狀況是否正常,發(fā)現(xiàn)問題必須先處理完畢再開始作業(yè),不準(zhǔn)湊合。
吊運(yùn)裝卸作業(yè)人員必須精力集中,作業(yè)中不準(zhǔn)吸煙、吃東西、閑聊、玩笑、打鬧,隨時(shí)注意起重機(jī)的旋轉(zhuǎn)、行走和重物狀況。
旗語、手勢信號明顯、準(zhǔn)確,音響信號清晰宏亮。
上、下信號密切配合,下信號要服從上信號指揮。
信號指揮站位得當(dāng),指揮動作要使起重機(jī)司機(jī)容易看到,上下信號容易聯(lián)系,始終能清楚觀察到起吊、吊運(yùn)、就位的全過程。
起吊離地 20 - 30cm 時(shí)應(yīng)停鉤檢查。檢查內(nèi)容包括起重機(jī)的制動、穩(wěn)定性,吊物捆綁的可靠性,吊索具受力后的狀態(tài)等。發(fā)現(xiàn)超載,鋼絲繩打扭、變形,鉤掛不牢,吊索受力不均,吊點(diǎn)不當(dāng),吊物松散、不平穩(wěn)、有浮擺物、鉤掛,其它起吊疑問等,應(yīng)立即落鉤,處理徹底后再起吊。
吊物懸空后出現(xiàn)異常,指揮人員要迅速判斷、緊急通行危險(xiǎn)部位人員迅速撤離。指揮吊物慢慢下落,排除險(xiǎn)情后才可再起吊。
吊運(yùn)中突然停電或機(jī)械發(fā)生故障,重物不準(zhǔn)長時(shí)間懸空。要指揮將重物緩慢落在適當(dāng)?shù)姆€(wěn)定位置并墊好。
嚴(yán)禁吊物從人的頭頂上超過。必須超過障礙物或人頭頂時(shí),其距離不準(zhǔn)小于 50cm 。
吊鉤上升時(shí),吊鉤起升的極限高度應(yīng)與吊臂頂點(diǎn)至少 2m 的距離。
起重機(jī)行走時(shí),應(yīng)注意觀察并及時(shí)排除軌道上的人或障礙物,注意電纜應(yīng)有足夠的長度,軌鉗是否打開。起重機(jī)與軌道止擋至少要 1m 的安全距離。
群機(jī)或同一軌道上兩臺塔式起重機(jī)作業(yè),指揮人員間必須配合好,注意保持起重機(jī)間的安全距離:兩機(jī)起重臂的安全距離不得小于 5m ,防止兩機(jī)碰撞或吊物鉤掛。
吊運(yùn)不易擺放平穩(wěn)或易脫的重物時(shí),必須使用卡環(huán)或?qū)Ｓ玫陌踩蹙?保證穩(wěn)起穩(wěn)落。嚴(yán)禁用鉤直接吊運(yùn)。
嚴(yán)禁吊物超過民居、街巷、有人建筑物、高壓線和在其上空旋轉(zhuǎn)。必須時(shí),應(yīng)于吊運(yùn)前采取相應(yīng)的有效措施。
塔式起重機(jī)不準(zhǔn)在彎道處吊重,必須在彎道上進(jìn)行起重作業(yè)時(shí),要認(rèn)真擬定作業(yè)方案、制定安全技術(shù)措施,經(jīng)技術(shù)主管批準(zhǔn)。指揮人員必須按彎道作業(yè)書面安全交底的規(guī)定指揮吊運(yùn)作業(yè)。
堅(jiān)決抑制違章作業(yè)指令,堅(jiān)持“十不吊”,嚴(yán)格執(zhí)行吊運(yùn)作業(yè)安全操作規(guī)程。
第9篇 北京市建筑工程施工安全操作規(guī)程起重工起重機(jī)司機(jī)指揮信號掛鉤工
1. 一 般 規(guī) 定
1. 1起重工必須經(jīng)專門安全技術(shù)培訓(xùn),考試合格持證上崗。嚴(yán)禁酒后作業(yè)。
1. 2起重工應(yīng)健康,兩眼視力均不得低于1.0,無色盲、聽力障礙、高血壓、心臟病、癲癇病、眩暈、突發(fā)性昏厥及其他影響起重吊裝作業(yè)的疾病與生理缺陷。
1. 3作業(yè)前必須檢查作業(yè)環(huán)境、吊索具、防護(hù)用品。吊裝區(qū)域無閑散人員,障礙已排除。吊索具無缺陷,捆綁正確牢固,被吊物與其他物件無連接。確認(rèn)安全后方可作業(yè)。
1. 4輪式或履帶式起重機(jī)作業(yè)時(shí)必須確定吊裝區(qū)域,并設(shè)警戒標(biāo)志,必要時(shí)派入監(jiān)護(hù)。
1. 5大雨、大雪、大霧及風(fēng)力六級以上(含六級)等惡劣天氣,必須停止露天起重吊裝作業(yè)。嚴(yán)禁在帶電的高壓線下或一側(cè)作業(yè),。
1 .6在高壓線垂直或水平方向作業(yè)時(shí),必須保持表30.1.6所列的最小安全距離。
表30.6.1 起重機(jī)與架空輸電導(dǎo)線的最小安全距離
見表
1. 7起重機(jī)司機(jī)、指揮信號、掛鉤工必須具備下列操作能力:
(1) 起重機(jī)司機(jī)必須熟知下列知識和操作能力:
①所操縱的起重機(jī)的構(gòu)造和技術(shù)性能。
②起重機(jī)安全技術(shù)規(guī)程、制度。
③起重量、變幅、起升速度與機(jī)械穩(wěn)定性的關(guān)系。
④鋼絲繩的類型、鑒別、保養(yǎng)與安全系數(shù)的選擇。
⑤一般儀表的使用及電氣設(shè)備常見故障的排除。
⑥鋼絲繩接頭的穿結(jié)(卡接、插接)。
⑦吊裝構(gòu)件重量計(jì)算。
⑧操作中能及時(shí)發(fā)現(xiàn)或判斷各機(jī)構(gòu)故障,并能采取有效措施。
⑨制動器突然失效能作緊急處理。
(2) 指揮信號工必須熟知下列知識和操作能力:
①應(yīng)掌握所指揮的起重機(jī)的技術(shù)性能和起重工作性能,能定期配合司機(jī)進(jìn)行檢查。能熟練地運(yùn)用手勢、旗語、哨聲和通訊設(shè)備。
②能看懂一般的建筑結(jié)構(gòu)施工圖,能按現(xiàn)場平面布置圖和工藝要求指揮起吊、就位構(gòu)件、材料和設(shè)備等。
③掌握常用材料的重要和吊運(yùn)就位方法及構(gòu)件重心位置,并能計(jì)算非標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)件和材料的重量。
④正確地使用吊具、索具,編插各種規(guī)格的鋼絲繩。
⑤有防止構(gòu)件裝卸、運(yùn)輸、堆放過程中變形的知識。
⑥掌握起重機(jī)最大起重量和各種高度、幅度時(shí)的起重量,熟知吊裝、起重有關(guān)知識。
⑦具備指揮單機(jī)、雙機(jī)或多機(jī)作業(yè)的指揮能力。
⑧嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的原則。即:被吊物重量超過機(jī)械性能允許范圍:信號不清;吊物下方有人;吊物上站人;埋在地下物;斜拉斜牽物;散物捆綁不牢;立式構(gòu)件、大模板等不用卡環(huán);零碎物無容器;吊裝物重量不明等。
(3) 掛鉤工必須相對固定并熟知下列知識和操作能力:
①必須服從指揮信號的指揮。
②熟練運(yùn)用手勢、旗語、哨聲的使用。
③熟悉起重機(jī)的技術(shù)性能和工作性能。
④熟悉常用材料重量,構(gòu)件的重心位置及就位方法。
⑤熟悉構(gòu)件的裝卸、運(yùn)輸、堆放的有關(guān)知識。
⑥能正確使用吊、索具和各種構(gòu)件的拴掛方法。
1. 8作業(yè)時(shí)必須執(zhí)行安全技術(shù)交底,聽從統(tǒng)一指揮。
1. 9使用起重機(jī)作業(yè)時(shí),必須正確選擇吊點(diǎn)的位置,合理穿掛索具,試吊。除指揮及掛鉤人員外,嚴(yán)禁其他人員進(jìn)入吊裝作業(yè)區(qū)。
1. 10使用兩臺吊車抬吊大型構(gòu)件時(shí),吊車性能應(yīng)一致,單機(jī)荷載應(yīng)合理分配,且不得超過額定荷載的80%。作業(yè)時(shí)必須統(tǒng)一指揮,動作一致。
2.基 本 操 作
2. 1穿繩:確定吊物重心,選好掛繩位置。穿繩應(yīng)用鐵鉤,不得將手臂伸到吊物下面。吊運(yùn)棱角堅(jiān)硬或易滑的吊物,必須加襯墊,用套索。
2. 2掛繩:應(yīng)按順序掛繩,吊繩不得相互擠壓、交叉、扭壓、絞擰。一般吊物可用兜掛法,必須保護(hù)吊物平衡,對于易滾、易滑或超長貨物,宜采用繩索方法,使用卡環(huán)鎖緊吊繩。
2. 3試吊:吊繩套掛牢固,起重機(jī)緩慢起升,將吊繩繃緊稍停,起升不得過高。試吊中,指揮信號工、掛鉤工、司機(jī)必須協(xié)調(diào)配合。如發(fā)現(xiàn)吊物重心偏移或其他物件粘連等情況時(shí),必須立即停止起吊,采取措施并確認(rèn)安全后方可起吊。
2. 4摘繩:落繩、停穩(wěn)、支穩(wěn)后方可放松吊繩。對易滾、易滑、易散的吊物,摘繩要用安全鉤。掛鉤工不得站在吊物上面。如遇不易人工摘繩時(shí),應(yīng)選用其他機(jī)具輔助,嚴(yán)禁攀登吊物及繩索。
2. 5抽繩:吊鉤應(yīng)與吊物重心保持垂直,緩慢起繩,不得斜拉、強(qiáng)拉、不得旋轉(zhuǎn)吊臂抽繩。如遇吊繩被壓,應(yīng)立即停止抽繩,可采取提頭試吊方法抽繩。吊運(yùn)易損、易滾、易倒的吊物不得使用起重機(jī)抽繩。
2. 6吊掛作業(yè)應(yīng)遵守以下規(guī)定:
(1) 兜繩吊掛應(yīng)保持吊點(diǎn)位置準(zhǔn)確、兜繩不偏移、吊物平衡。
(2) 鎖繩吊掛應(yīng)便于摘繩操作。
(3) 卡具吊掛時(shí)應(yīng)避免卡具在吊裝中被碰撞。
(4) 扁擔(dān)吊掛時(shí),吊點(diǎn)應(yīng)對稱于吊物中心。
2. 7捆綁作業(yè)應(yīng)遵守以下規(guī)定:
(1) 捆綁必須牢固。
(2) 吊運(yùn)集裝箱等箱式吊物裝車時(shí),應(yīng)使用捆綁工具將箱體與車連接牢固,并加墊防滑。
(3) 管材、構(gòu)件等必須用緊線器緊固。
2. 8新起重工具、吊具應(yīng)按說明書檢驗(yàn),試吊后方可正式使用。
2. 9長期不用的超重、吊掛機(jī)具,必須進(jìn)行檢驗(yàn)、試吊,確認(rèn)安全后方可使用。
2. 10鋼絲繩、套索等的安全系數(shù)不得小于8~10。
3. 三角架(三木搭)吊裝
3. 1作業(yè)前必須按安全技術(shù)交底要求選用機(jī)具、吊具、繩索及配套材料。
3. 2作業(yè)前應(yīng)將作業(yè)場地整平、壓實(shí)。三角架(三木搭)底部應(yīng)支墊牢固。
3. 3三角架頂端綁扎繩以上伸出長度不得小于60cm,捆綁點(diǎn)以下三桿長度應(yīng)相等并用鋼絲繩連接牢固,底部三腳距離相等,且為架高的1/3至2/3。相鄰兩桿用排木連接,排木間距不得大于1.5m。
3. 4吊裝作業(yè)時(shí)必須設(shè)專人指揮。試吊時(shí)應(yīng)檢查各部件,確認(rèn)安全后方可正式操作。
3. 5移動三角架時(shí)必須設(shè)專人指揮,由三人以上操作。
4. 構(gòu)件及設(shè)備的吊裝
4. 1作業(yè)前應(yīng)檢查被吊物、場地、作業(yè)空間等,確認(rèn)安全后方可作業(yè)。
4. 2作業(yè)時(shí)應(yīng)緩起、緩轉(zhuǎn)、緩移,并用控制繩保持吊物平穩(wěn)。
4. 3移動構(gòu)件、設(shè)備時(shí),構(gòu)件、設(shè)備必須和拍子連接牢固,保持穩(wěn)定。道路應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整,作業(yè)人員必須聽從統(tǒng)一指揮,協(xié)調(diào)一致。使用卷揚(yáng)機(jī)移動構(gòu)件或設(shè)備時(shí),必須用慢速卷揚(yáng)機(jī)。
4. 4碼放構(gòu)件的場地應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整。碼放后應(yīng)支撐牢固、穩(wěn)定。
4. 5吊裝大型構(gòu)件使用千斤頂調(diào)整就位時(shí),嚴(yán)禁兩端千斤頂同時(shí)起落;一端使用兩個(gè)千斤頂調(diào)整就位時(shí),起落速度應(yīng)一致。
4. 6超長型構(gòu)件運(yùn)輸中,懸出部分不得大于總長的1/4,并應(yīng)采取防護(hù)傾覆措施。
4. 7暫停作業(yè)時(shí),必須把構(gòu)件、設(shè)備支撐穩(wěn)定,連接牢固后方可離開現(xiàn)場。
5. 吊 索 具
5. 1作業(yè)時(shí)必須根據(jù)吊物的重量、體積、形狀等選用合適的吊索具。
5. 2嚴(yán)禁在吊鉤上補(bǔ)焊、打孔。吊鉤表面必須保持光滑,不得有裂紋。嚴(yán)禁使用危險(xiǎn)斷面磨損程度達(dá)到原尺寸的10%、鉤口開口度尺寸比原尺寸增大15%、扭轉(zhuǎn)變形超過10%、危險(xiǎn)斷面或頸部產(chǎn)生塑性變形的吊鉤。板鉤襯套磨損達(dá)原尺寸的50%時(shí),應(yīng)報(bào)廢襯套。板鉤心軸磨損達(dá)原尺寸的5%時(shí),應(yīng)報(bào)廢心軸。
5. 3編插鋼絲繩索具宜用6×37的鋼絲繩。編插段的長度不得小于鋼絲繩直徑的20倍,且不得小于300mm。編插鋼絲繩的強(qiáng)度應(yīng)按原鋼絲繩強(qiáng)度的70%計(jì)算。
5. 4吊索的水平夾角應(yīng)大于45°。
5. 5使用卡環(huán)時(shí),嚴(yán)禁卡環(huán)側(cè)向受力,起吊前必須檢查封閉銷是否擰緊。不得使用有裂紋、變形的卡環(huán)。嚴(yán)禁用焊補(bǔ)方法修復(fù)卡環(huán)。
5. 6凡有下列情況之一的鋼絲繩不得繼續(xù)使用:
(1) 在一個(gè)節(jié)距的斷絲數(shù)量超過總絲數(shù)的10%。
(2) 出現(xiàn)擰鈕死結(jié)、死彎、壓扁、股松明顯、波浪形、鋼絲外飛、繩芯擠出以及斷股等現(xiàn)象。
(3) 鋼絲繩直徑減少7%~10%。
(4) 鋼絲繩表面鋼絲磨損或腐蝕程度,達(dá)表面鋼絲直徑的40%以上,或鋼絲繩被腐蝕后,表面麻痕清晰可見,整根鋼絲繩明顯變硬。
5. 7使用新購置的吊索具前應(yīng)檢查其合格證,并試吊,確認(rèn)安全。
第10篇 信號指揮掛鉤工安全技術(shù)操作規(guī)程
1.信號指揮工配戴“信號指揮”標(biāo)志或特殊標(biāo)志。備齊安全帽、安全帶指揮旗、口哨并正確使用。嚴(yán)禁酒后進(jìn)行作業(yè)。
2.熟悉起重機(jī)械的性能。向起重機(jī)司機(jī)和掛鉤工進(jìn)行旗語、手勢、音響信號的交底。
3.了解吊運(yùn)物的體積、重量，擺放位置，其他固定物的連接和掩埋情況等，確定吊裝方法、吊點(diǎn)、吊運(yùn)安裝過程。
4.檢查吊具、索具、吊運(yùn)容器等是否符合要求。發(fā)現(xiàn)變形、開焊、裂紋等情況必須及時(shí)處理，否則不準(zhǔn)使用。
5.檢查吊運(yùn)和起重設(shè)備鋼絲繩的狀況，有達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)時(shí)必須及時(shí)更換，尚未達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)時(shí)又嚴(yán)重磨損時(shí)，應(yīng)降低其允許拉力使用。但必須保證鋼絲繩按規(guī)定的安全系數(shù)使用。
6.起重機(jī)鋼絲繩接頭只允許鋃扣插接，不準(zhǔn)使用鋼絲繩卡子（以下簡稱卡子）。一般起吊使用的鋼絲繩可用卡子連接時(shí)，使用卡子的規(guī)格、數(shù)量、間距和卡接方法必須正確。
7.使用吊具、吊索附件等時(shí)，其狀態(tài)必須符合規(guī)定要求，使用方法正確。
8.檢查吊具和與之配套使用的承載鋼絲繩規(guī)格、尺寸是否相適應(yīng)。承載鋼絲繩必須具有良好的潤滑狀況。
9.檢查起重吊運(yùn)行走路線是否暢通，有無障礙，軌道狀況是否正常，發(fā)現(xiàn)問題必須先處理完畢再開始作業(yè)，不準(zhǔn)湊合。
10.吊運(yùn)裝卸作業(yè)人員必須精力集中，作業(yè)中不準(zhǔn)吸煙、吃東西、閑聊、玩笑、打鬧，隨時(shí)注意起重機(jī)的旋轉(zhuǎn)、行走和重物狀況。
11.旗語、手勢信號明顯、準(zhǔn)確，音響信號清晰宏亮。 上、下信號密切配合，下信號要服從上信號指揮。
12. 信號指揮站位得當(dāng)，指揮動作要使起重機(jī)司機(jī)容易看到，上下信號容易聯(lián)系，始終能清楚觀察到起吊、吊運(yùn)、就位的全過程。
13.起吊離地 20 - 30cm 時(shí)應(yīng)停鉤檢查。檢查內(nèi)容包括起重機(jī)的制動、穩(wěn)定性，吊物捆綁的可靠性，吊索具受力后的狀態(tài)等。發(fā)現(xiàn)超載，鋼絲繩打扭、變形，鉤掛不牢，吊索受力不均，吊點(diǎn)不當(dāng)，吊物松散、不平穩(wěn)、有浮擺物、鉤掛，其它起吊疑問等，應(yīng)立即落鉤，處理徹底后再起吊。
14.吊物懸空后出現(xiàn)異常，指揮人員要迅速判斷、緊急通行危險(xiǎn)部位人員迅速撤離。指揮吊物慢慢下落，排除險(xiǎn)情后才可再起吊。
15.吊運(yùn)中突然停電或機(jī)械發(fā)生故障，重物不準(zhǔn)長時(shí)間懸空。要指揮將重物緩慢落在適當(dāng)?shù)姆€(wěn)定位置并墊好。
16.嚴(yán)禁吊物從人的頭頂上超過。必須超過障礙物或人頭頂時(shí)，其距離不準(zhǔn)小于 50cm 。
吊鉤上升時(shí)，吊鉤起升的極限高度應(yīng)與吊臂頂點(diǎn)至少 2m 的距離。
17.起重機(jī)行走時(shí)，應(yīng)注意觀察并及時(shí)排除軌道上的人或障礙物，注意電纜應(yīng)有足夠的長度，軌鉗是否打開。起重機(jī)與軌道止擋至少要 1m 的安全距離。
18.群機(jī)或同一軌道上兩臺塔式起重機(jī)作業(yè)，指揮人員間必須配合好，注意保持起重機(jī)間的安全距離：兩機(jī)起重臂的安全距離不得小于 5m ，防止兩機(jī)碰撞或吊物鉤掛。
19.吊運(yùn)不易擺放平穩(wěn)或易脫的重物時(shí)，必須使用卡環(huán)或?qū)Ｓ玫陌踩蹙?，保證穩(wěn)起穩(wěn)落。嚴(yán)禁用鉤直接吊運(yùn)。
20.嚴(yán)禁吊物超過民居、街巷、有人建筑物、高壓線和在其上空旋轉(zhuǎn)。必須時(shí)，應(yīng)于吊運(yùn)前采取相應(yīng)的有效措施（書面告知當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門，疏散群眾、采取停電措施）。
21.塔式起重機(jī)不準(zhǔn)在彎道處吊重，必須在彎道上進(jìn)行起重作業(yè)時(shí)，要認(rèn)真擬定作業(yè)方案、制定安全技術(shù)措施，經(jīng)技術(shù)主管批準(zhǔn)。指揮人員必須按彎道作業(yè)書面安全交底的規(guī)定指揮吊運(yùn)作業(yè)。
22.堅(jiān)決抑制違章作業(yè)指令，堅(jiān)持“十不吊”，嚴(yán)格執(zhí)行吊運(yùn)作業(yè)安全操作規(guī)程。
第11篇 起重吊裝指揮人員起重工掛鉤工安全操作規(guī)程
1.起重吊裝指揮人員或起重工(掛鉤工)均須持證上崗。
2.必須熟悉起吊工器具的基本性能,最大允許負(fù)荷,報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)和工件的捆綁,吊掛要求及指揮信號,嚴(yán)格執(zhí)行本工種安全技術(shù)操作規(guī)程,并經(jīng)考試合格。其他人員不利擅自從事捆綁和掛鉤指揮工作。
3.工作前應(yīng)認(rèn)真檢查所需要的一切工具、設(shè)備是否良好,若發(fā)現(xiàn)鏈條、鋼絲繩、麻繩以及工夾吊具已達(dá)到報(bào)廢程度,應(yīng)嚴(yán)禁使用。并穿戴好防護(hù)用品。
4.起重物體必須根據(jù)物件重量體積、形狀、種類采用適當(dāng)?shù)钠鹬胤椒ā６嗳瞬僮鲿r(shí)必須有專人負(fù)責(zé)指揮。
5.吊運(yùn)物時(shí),必須待物件重心平衡。起運(yùn)大型物件,必須有明顯標(biāo)志,(白天掛紅旗,晚上懸紅燈)。
6.使用三腳架應(yīng)綁扎牢固。桿距相等,桿腳固定牢靠,不可斜吊。
7.使用滾桿二端不宜超出工件底面過長,防止壓傷手腳、滾動時(shí)應(yīng)設(shè)監(jiān)護(hù)人員。人不準(zhǔn)在重力傾斜方向一側(cè)操作。鋼絲繩穿越通道、應(yīng)掛有明顯標(biāo)志。
8.吊運(yùn)重物時(shí)盡可能不要離地面太高,在任何情況下,禁止吊運(yùn)重物從人員上空越過,所有人員不準(zhǔn)在重物下停留或行走,不得將重物長時(shí)間吊懸在空中。
9.使用起重機(jī)應(yīng)和司機(jī)密切配合,嚴(yán)格執(zhí)行起重機(jī)械“十不吊”規(guī)定。
10.使用起重機(jī)不得在架空輸電線下面工作。起重機(jī)在通過架空輸電線時(shí)應(yīng)將起重臂落下,以免碰撞。在架空輸電線路一側(cè)工作時(shí),無論在任何情況下,起重臂,鋼絲繩和重物等與架空輸電線路的最近水平距離應(yīng)不小于以下規(guī)定。
輸放線路電壓(千伏)
1以下
1~35
60
110
154
220
330
n
允許與輸電線路的最近距離
1.5
3
3.1
3.6
4.1
4.7
5.3
0.01*(n-50)+3
11.工作時(shí)應(yīng)事先講清起吊地點(diǎn)及運(yùn)行通道上的障礙物,招呼逗留人員避讓,自己也應(yīng)選擇恰當(dāng)?shù)纳巷L(fēng)位置及隨物護(hù)送的線路。
12.工作中嚴(yán)禁用手直接校正已被重物張緊的繩子,如鋼絲繩、鏈條等。吊運(yùn)中發(fā)現(xiàn)捆縛索具或吊運(yùn)工具發(fā)生異樣、怪聲,應(yīng)立即停車進(jìn)行檢查,絕不可有僥幸心理。
13.翻轉(zhuǎn)大型物體應(yīng)事先放好舊輪胎或木板等襯墊物,操作人員應(yīng)站在重物傾斜方向的對面,嚴(yán)禁面對傾斜方向站立。
14.選用的鋼絲繩或鏈條長度必須符合要求,鋼絲繩等的夾角要適當(dāng),最大不能超過120°。
15.吊運(yùn)物件如有污垢,應(yīng)將捆縛處油污擦凈,以防滑動。
16.指揮多臺起重機(jī)共同起吊一件重物(適用于噸位相同的起重機(jī)械)時(shí),應(yīng)在企業(yè)主要技術(shù)負(fù)責(zé)人直接領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行。重量不得超過起重機(jī)械的額定負(fù)荷,并要保證兩臺起重機(jī)械之間有一定相隔距離,不得碰撞。
17.吊運(yùn)大型設(shè)備或產(chǎn)品,必須由兩人操作,并由一人負(fù)責(zé)指揮,在卸到運(yùn)輸車輛上時(shí),要觀察重心是否平衡,確認(rèn)松綁后不致傾倒時(shí),才可松綁卸物。
18.在任何情況下,嚴(yán)禁用人身重量來平衡吊運(yùn)物件或以人力支撐物件吊起,更不允許站在物件上同時(shí)吊運(yùn)。
19.吊運(yùn)成批零星物件,必須使用專用吊蘭,吊斗等工具,同時(shí)吊運(yùn)兩件以上重物,要保持物件平衡,不使相互碰撞。
20.卸下吊運(yùn)物件,要墊好襯木,不規(guī)則物件要加支撐,保持平穩(wěn),不得將物件壓在電氣線路和管道上面,或堵塞通道,物件堆放要整齊平穩(wěn)。
21.如有其他人員協(xié)同起重掛鉤作業(yè)時(shí),由起重掛鉤工負(fù)責(zé)安全指揮,掛鉤工在任何情況下不得讓他人代替起重掛鉤重物。
22.工作結(jié)束后,應(yīng)將所用工具擦凈油垢做好維護(hù)保養(yǎng),加強(qiáng)保管。
23.起重“十不吊”
一、指揮信號不明或指揮錯(cuò)誤不吊。
二、吊繩打結(jié)捆扎不牢不吊。
三、安全裝置失誤不吊。
四、視線不清(看不見)不吊。
五、棱角物體沒有安全措施不吊。
六、超過規(guī)定最高負(fù)荷不吊。
七、吊鉤吊物上面有人不吊。
八、物體埋在地下情況不明不吊。
九、斜拉物體不吊。
十、根據(jù)各單位具體情況,有以下幾種情況不吊:
1、露天起重機(jī)遇到大雨、大雪、大霧、打雷和六級以上大風(fēng)影響安全的不吊。
2、吊運(yùn)散裝、零星物體過滿、重心不正的不吊。
第12篇 橋吊指揮信號員安全操作規(guī)程
1 范圍
本規(guī)程規(guī)定了岸邊集裝箱橋式起重機(jī)(以下簡稱橋吊)指揮手(分船上指揮手和岸邊指揮手)在作業(yè)前、作業(yè)中、作業(yè)后的安全操作及指揮要求。
2 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)
gb5082-85 《起重吊運(yùn)指揮信號》
gb1992-85 《集裝箱名詞術(shù)語》
3作業(yè)人員條件與職責(zé)
3.1指揮手(未特別注明的均是指對船上和岸邊指揮手共同的要求)應(yīng)具備的條件:
a、指揮手須年滿18周歲,經(jīng)身體檢查合格,經(jīng)安全技術(shù)培訓(xùn),由國家指定部門考核合格,取得上崗資格許可證后,方可從事指揮。
b、指揮手應(yīng)熟知gb5082-85《起重吊運(yùn)指揮信號》。
c、指揮手應(yīng)了解橋吊的技術(shù)性能。
d、指揮手應(yīng)掌握對可能出現(xiàn)的事故所應(yīng)采取必要的防范措施。
3.2指揮手的職責(zé)及要求:
a、指揮手應(yīng)根據(jù)本規(guī)定和gb5082-85《起重吊運(yùn)指揮信號》的要求與橋吊司機(jī)進(jìn)行聯(lián)系,負(fù)責(zé)指揮司機(jī)擺放、起吊集裝箱和艙蓋,發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)發(fā)出警示信號,并協(xié)助司機(jī)采取必要措施。
b、指揮手發(fā)出的指揮信號必須清晰、準(zhǔn)確,用“指揮語言”指揮時(shí)應(yīng)講普通話。
c、指揮手應(yīng)負(fù)責(zé)清理作業(yè)現(xiàn)場及橋吊大車軌道和電纜卷盤、導(dǎo)纜槽,保持道路安全通暢。
d、負(fù)責(zé)制止與作業(yè)無關(guān)的人員、車輛在橋吊跨距范圍內(nèi)通過或停留。
e、指揮手負(fù)責(zé)對可能出現(xiàn)的或已出現(xiàn)的事故采取必要的防范措施。
f、指揮手應(yīng)佩戴鮮明的標(biāo)志,如標(biāo)有“指揮”字樣的臂章或特殊顏色的安全帽、工作服等。
g、指揮手在船上指揮應(yīng)遵守船方作業(yè)的安全要求。
h、負(fù)責(zé)橋吊防風(fēng)應(yīng)急預(yù)案中本崗位職責(zé)的落實(shí)。
4操作標(biāo)準(zhǔn)
4.1指揮信號:
4.1.1指揮手一般通過無線對講機(jī)用指揮語言向橋吊司機(jī)下達(dá)指揮指令(具體指揮語言見附表一)。
4.1.2作業(yè)中需使用手勢信號、旗語信號、音響信號的按gb5082-85《起重吊運(yùn)指揮信號》執(zhí)行。
4.2作業(yè)前要求
4.2.1作業(yè)前,指揮手應(yīng)將無線對講機(jī)調(diào)至規(guī)定頻率,并進(jìn)行試講。
4.2.2指揮手應(yīng)檢查橋吊周圍的作業(yè)環(huán)境,排除障礙物,解除錨固和防風(fēng)楔。
4.3作業(yè)中要求
4.3.1卸船作業(yè)要求
4.3.1.1船上指揮手檢查吊具運(yùn)行路線區(qū)域內(nèi)其他相關(guān)情況,并確認(rèn)集裝箱之間的連接角件鎖緊裝置(也稱旋鎖)和螺栓加固件已經(jīng)拆除,方可對橋吊司機(jī)發(fā)出卸船作業(yè)指令。
4.3.1.2船上指揮手根據(jù)集裝箱的箱型發(fā)出指揮信號,司機(jī)根據(jù)指揮信號進(jìn)行吊具的變換操作。
4.3.2裝船作業(yè)要求
4.3.2.1岸邊指揮手作業(yè)前檢查吊具運(yùn)行路線內(nèi)有無人員站立及其他異常情況。確認(rèn)無異常情況后,岸邊指揮手發(fā)出裝船作業(yè)指令。
4.3.2.2岸邊指揮手根據(jù)裝船的集裝箱箱型出指揮信號,司機(jī)根據(jù)指揮信號進(jìn)行吊具的變換操作。
4.3.2.3在進(jìn)行艙面裝箱作業(yè)前,船上指揮手指揮裝卸工人清理艙面(旋鎖、加固桿及其它物件);同時(shí)船上指揮手檢查船具(特別是船舶導(dǎo)槽)是否完好,確認(rèn)無異常時(shí),船上指揮手方能下達(dá)指令開始作業(yè)。
4.3.2.4船舶海側(cè)邊舷第一個(gè)箱裝好后,須及時(shí)鎖上角件鎖緊裝置,防止船舶搖晃或作業(yè)中輕微碰撞導(dǎo)致邊舷集裝箱墜落。需要進(jìn)行擺旋鎖作業(yè)時(shí),船上指揮手應(yīng)監(jiān)護(hù)裝卸輔助作業(yè)人員及時(shí)避讓。
4.4.3作業(yè)中的其他一般要求
4.4.3.1裝卸前指揮手必須確認(rèn)箱與船、箱與車、箱與箱之間的連接鎖或捆扎物是否松開或拆除。
4.4.3.2裝卸冷藏箱前,指揮手應(yīng)檢查并確保電源已經(jīng)拔除,電纜線已放好,以免造成損壞。
4.4.3.3指揮手應(yīng)檢查所吊集裝箱的箱門是否關(guān)閉完好,以防裝卸箱時(shí)將箱門撞壞。
4.4.3.4 指揮手要分清40呎、20呎集裝箱箱型,并準(zhǔn)確發(fā)出吊具伸縮指令。
4.4.3.5作業(yè)中,如沒對準(zhǔn)鎖眼等原因集裝箱不能一次放好,指揮手應(yīng)指揮司機(jī)重新起升集裝箱,待箱子穩(wěn)定后,指揮手再指揮司機(jī)重新操作一次。
4.4.3.6船上和岸邊指揮手的責(zé)任劃分以作業(yè)船舶陸側(cè)船舷為界。在作業(yè)中,船上和岸邊指揮手要加強(qiáng)聯(lián)系,密切配合不可脫節(jié);作業(yè)中,指揮手應(yīng)目視跟蹤被吊集裝箱的移動,發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)發(fā)出警示。
4.4.3.7指揮手只有在取得司機(jī)同意并有其他具有資質(zhì)的人員換班時(shí),方可離開作業(yè)崗位。
4.4.3.8指揮手選擇指揮位置時(shí):
a、指揮手應(yīng)站在使司機(jī)能看清或聽清指揮信號的安全位置上,并與被吊集裝箱保持安全距離;嚴(yán)禁站在吊具行走路線下。
b、應(yīng)能清楚地看到被吊集裝箱的吊運(yùn)過程。
c、岸邊指揮手禁止站在行車通道上。
e、指揮手根據(jù)作業(yè)變化情況及時(shí)調(diào)整自己的站立位置,確保安全。
4.5突發(fā)惡劣天氣條件下的作業(yè)要求
遇雨雪、雷電等突發(fā)惡劣天氣,橋吊停止作業(yè),行駛到錨固位置,指揮手應(yīng)迅速將橋吊錨固到位。如無法行駛至錨固位置時(shí),指揮手應(yīng)采取相應(yīng)的防風(fēng)措施。
4.6揭、蓋船上艙蓋的作業(yè)要求:
4.6.1在揭艙蓋作業(yè)時(shí),船上指揮手應(yīng)確認(rèn)艙蓋加固全部打開且無障礙物并確認(rèn)吊具轉(zhuǎn)鎖全部進(jìn)鎖眼后方可指揮司機(jī)開始閉鎖;吊具閉鎖后,船上指揮手應(yīng)再次確認(rèn)轉(zhuǎn)鎖在鎖眼中是否旋轉(zhuǎn)到正常位置。
4.6.2在蓋艙蓋作業(yè)時(shí),岸邊指揮手應(yīng)確認(rèn)轉(zhuǎn)鎖全部進(jìn)艙蓋鎖眼后方可指揮司機(jī)開始閉鎖;吊具閉鎖后,岸邊指揮人員應(yīng)再次確認(rèn)轉(zhuǎn)鎖在艙蓋鎖眼中是否旋轉(zhuǎn)到正常位置。
4.7橋吊移動大車注意事項(xiàng):
4.7.1司機(jī)動車前,岸邊指揮手將防風(fēng)錨固裝置抬起止退銷叉好,避免在大車走行時(shí)因錨固裝置落下而發(fā)生危險(xiǎn)。
4.7.2大車行走前,岸邊指揮手應(yīng)仔細(xì)觀察沿軌道線周圍環(huán)境,船上指揮手觀察前大梁移動路線;確認(rèn)無安全問題后由岸邊指揮手發(fā)出行走指令,并監(jiān)護(hù)行車。
4.7.3動大車時(shí),船上和岸邊指揮手要呼應(yīng)好,以岸邊指揮手的指揮為主。
4.7.4兩臺橋吊同時(shí)相向移動時(shí),應(yīng)保持5米以上距離,并保持勻速移動。因作業(yè)需要,低于5米間距時(shí),一部橋吊暫停,待另一部橋吊調(diào)整到位后再移動。期間,指揮手應(yīng)嚴(yán)格監(jiān)控橋吊的運(yùn)動狀況,避免兩部橋吊相撞。
4.8吊具載人作業(yè)的要求
4.8.1指揮手確認(rèn)裝卸工人在吊具維修護(hù)欄內(nèi)已拴好安全帶,手持工屬具已放妥,處于安全狀態(tài)后再通知司機(jī)起升
4.8.2在吊具載人時(shí),吊具、小車只限低速運(yùn)行,且保持吊具平穩(wěn),防止與箱體發(fā)生碰撞。
4.8.3橋吊用吊具接送工人上下船、箱時(shí),禁止在作業(yè)船舶海、陸側(cè)第一批箱子或船弦位置上下吊具。
4.8.4裝卸工通過對講機(jī)與司機(jī)進(jìn)行聯(lián)絡(luò)。作業(yè)中,司機(jī)應(yīng)聽從吊具維修護(hù)欄內(nèi)作業(yè)人員指揮,吊具維修護(hù)欄內(nèi)作業(yè)人員必須指定專人指揮,不得多人指揮。
4.8.5裝卸工使用前、使用后都要對吊具進(jìn)行檢查。碼頭相關(guān)部門對吊具定期檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)排除,保證使用安全。
4.9旋鎖框架作業(yè)注意事項(xiàng)
4.9.1指揮手確認(rèn)旋鎖框在框架內(nèi)擺放是否均勻、平整,防止墜落。
4.9.2旋鎖框架須放置指定位置,不影響橋吊大車行駛和集卡通行。
4.9.3 使用橋吊裝卸特種箱、超限箱,以及捎帶的大件貨物前,應(yīng)清楚貨物超長超寬超高、重心等位置,確保無障礙運(yùn)行。
4.11 作業(yè)后要求
4.11.1 橋吊行駛到指定錨固位置(為后序船舶靠離和作業(yè)做準(zhǔn)備),無后續(xù)作業(yè)時(shí),指揮手將橋吊錨固到位。
4.11.4 認(rèn)真填寫好運(yùn)行日志,做好交接。
