第1篇 起重指揮人員安全技術(shù)操作規(guī)程

一、指揮人員發(fā)出“預備”“工作結(jié)束”信號時,要目視司。

二、指揮人員可使用對講機、旗語、手勢進行指揮。

三、指揮人員發(fā)出的指揮信號必須清晰、準確。

四、指揮人員在指揮時,一般左手持紅旗指揮臂桿,右手持綠旗指揮吊鉤。

五、指揮人員應站在使司機能看清指揮信號的安全位置上,當跟隨負載運行指揮時,應隨時指揮負載避開人員和障礙物。

六、指揮人員不能同時看清負載和司機時,必須增設(shè)中間指揮人員以便逐級傳遞信號,當發(fā)出錯傳信號時,應立即發(fā)出停止信號。

七、負載降落前,指揮人員必須確認降落區(qū)域安全時,方可發(fā)出降落信號。

八、在開始起吊負載時,應先用“微動”信號指揮,待負載離開地面100-200穩(wěn)妥后,再用正常速度指揮。必要時,在負載降落前,也應使用“微動”信號指揮。

九、指揮人員應配戴鮮明的標志,如標有“指揮”字樣的臂章、特殊顏色的安全帽、工作服等。

第2篇 起重指揮人員職責操作規(guī)程

1.吊運指揮人員必須是18周歲以上(含18周歲),視力(包括矯正視力)在0.8以上,無色盲癥,聽力能滿足工作條件的要求,身體健康者。

2.指揮人員必須經(jīng)安全技術(shù)培訓,勞動部門考核合格、并發(fā)給安全操作證后,方可從事指揮。

3.指揮人員對指定的起重機械,必須熟悉其機械性能后方能指揮。

4.指揮人員應根據(jù)gb5082標準信號要求與起重機司機進行聯(lián)系。

5.指揮人員應熟知gb6067《起重機械安全規(guī)程》和ld48《起重機械吊具與索具安全規(guī)程》。

6.指揮人員發(fā)出的指揮信號必須清晰、準確。

7.指揮人員的作用就是使駕駛員按指揮信號的要求操作,把負載或空鉤向其目的地運行,不能干涉起重機駕駛員對手柄或旋鈕的選擇。

8.負責負載的重量計算和繩索的正確選擇。

9.指揮人員應站在使司機能看清楚指揮信號的安全位置上。當跟隨負載運行指揮時,應隨時指揮負載避開人員和障礙物。

10.負載降落前,指揮人員必須確認降落區(qū)域安全時,方可發(fā)出降落信號。

11.當多人綁掛同一負載時,起吊前,應先做好呼喚應答,確認綁掛無誤后,方可由一人負責指揮。

12.同時用兩臺起重機吊運同一負載時,指揮人員應雙手分別指揮各臺起重機,以確保同步吊運。

13.在開始吊載時,應先用“微動”信號指揮,待負載離開地面100~200mm后停止起升,進行試吊,確認安全可靠后,方可用正常起升信號指揮重物上升。必要時,在負載降落前,也應使用“微動”信號指揮。

14.指揮人員應佩戴鮮明的標志,如標有“指揮”字樣的臂章,特殊顏色的安全帽、工作服等。

15.指揮人員所佩戴手套的手心和手背要易于辨別。

16.指揮起重機在雨雪天氣作業(yè)時,應先經(jīng)過試吊,檢驗制動器靈敏可靠后,方可進行正常的起吊作業(yè)。

17.在高處指揮時,指揮人員應嚴格遵守高處作業(yè)安全要求。

18.指揮人員一般應選擇的指揮位置:

1)應保證與起重機駕駛員之間的視線清楚;

2)應始終能清楚地看到負載吊運的全過程;

3)應站在上風位置或安全區(qū)域內(nèi)指揮,以確保自身的安全;

4)當負載向指揮人員靠近時,應不受威脅;

5)指揮人員不能同時看清司機和負載時,必須增設(shè)中間指揮人員以便逐級傳遞信號,當發(fā)現(xiàn)錯傳信號時,應立即發(fā)出停止信號。

19.嚴格執(zhí)行“十不吊”規(guī)定。

第3篇 起重指揮人員職責及操作規(guī)程

1．吊運指揮人員必須是18周歲以上(含18周歲)，視力(包括矯正視力)在0．8以上，無色盲癥，聽力能滿足工作條件的要求，身體健康者。

2．指揮人員必須經(jīng)安全技術(shù)培訓，勞動部門考核合格、并發(fā)給安全操作證后，方可從事指揮。

3．指揮人員對指定的起重機械，必須熟悉其機械性能后方能指揮。

4．指揮人員應根據(jù)gb5082標準信號要求與起重機司機進行聯(lián)系。

5．指揮人員應熟知gb6067《起重機械安全規(guī)程》和ld48《起重機械吊具與索具安全規(guī)程》。

6．指揮人員發(fā)出的指揮信號必須清晰、準確。

7．指揮人員的作用就是使駕駛員按指揮信號的要求操作，把負載或空鉤向其目的地運行，不能干涉起重機駕駛員對手柄或旋鈕的選擇。

8．負責負載的重量計算和繩索的正確選擇。

9．指揮人員應站在使司機能看清楚指揮信號的安全位置上。當跟隨負載運行指揮時，應隨時指揮負載避開人員和障礙物。

10．負載降落前，指揮人員必須確認降落區(qū)域安全時，方可發(fā)出降落信號。

11．當多人綁掛同一負載時，起吊前，應先做好呼喚應答，確認綁掛無誤后，方可由一人負責指揮。

12．同時用兩臺起重機吊運同一負載時，指揮人員應雙手分別指揮各臺起重機，以確保同步吊運。

13．在開始吊載時，應先用“微動”信號指揮，待負載離開地面100～200mm后停止起升，進行試吊，確認安全可靠后，方可用正常起升信號指揮重物上升。必要時，在負載降落前，也應使用“微動”信號指揮。

14．指揮人員應佩戴鮮明的標志，如標有“指揮”字樣的臂章，特殊顏色的安全帽、工作服等。

15．指揮人員所佩戴手套的手心和手背要易于辨別。

16．指揮起重機在雨雪天氣作業(yè)時，應先經(jīng)過試吊，檢驗制動器靈敏可靠后，方可進行正常的起吊作業(yè)。

17．在高處指揮時，指揮人員應嚴格遵守高處作業(yè)安全要求。

18．指揮人員一般應選擇的指揮位置：

1)應保證與起重機駕駛員之間的視線清楚；

2)應始終能清楚地看到負載吊運的全過程；

3)應站在上風位置或安全區(qū)域內(nèi)指揮，以確保自身的安全；

4)當負載向指揮人員靠近時，應不受威脅；

5)指揮人員不能同時看清司機和負載時，必須增設(shè)中間指揮人員以便逐級傳遞信號，當發(fā)現(xiàn)錯傳信號時，應立即發(fā)出停止信號。

19．嚴格執(zhí)行“十不吊”規(guī)定。

第4篇 起重指揮人員安全操作規(guī)程

1. 指揮人員應由技術(shù)熟練、懂得起重機械性能的人員擔任。指揮時應站在能夠照顧到全面工作的地點,所發(fā)信號應事先統(tǒng)一,并做到準確、宏亮和清楚。

2. 指揮人員使用手勢信號以本人的手心、手指或手臂表示吊鉤、吊臂和機械移動的運動方向。

3. 指揮人員不能同時看清司機和負載時,必須增設(shè)中間指揮人員以便逐級傳遞信號,當發(fā)現(xiàn)錯信號時,應立即發(fā)出停止信號。

4. 在開始起吊負載時,應先用“微動”信號指揮,待負載離開地面100~200毫米穩(wěn)妥后,再用正常速度指揮。必要時在負載降落前,也應使用“微動”信號指揮。

5. 指揮人員陰天應佩戴鮮明的標志,如標有“指揮”字樣的臂章、特殊顏色的安全帽、工作服等。

6. 指揮人員所戴手套的手心和手臂要易于辨別。

7. 司機必須聽從指揮人員指揮,當指揮信號不明時。司機應發(fā)出“重復”信號詢問,明確指揮意圖后,方可開車。

8. 指揮人員應站在使司機能看清信號的位置上。當跟隨負載運行指揮時,應隨時指揮負載避開人員和障礙物。

9. 負載降落前,指揮人員必須確認降落區(qū)域安全時,方可發(fā)出降落信號。

10. 對起重機司機和指揮人員,必須由有關(guān)部門進行標準的安全技術(shù)培訓。經(jīng)考試合格,取得合格證后方能操作指揮。

11. 指揮人員在指揮吊裝期間,不得接聽電話。