第1篇 把鉤工操作指導(dǎo)規(guī)程

1、把鉤工應(yīng)由責(zé)任心強，有經(jīng)驗的同志擔(dān)任，并經(jīng)培訓(xùn)考試合格，持證上崗，在工作中堅守崗位，嚴格按規(guī)程操作，認真交接班。

2、把鉤工進班后，應(yīng)先檢查封口盤，固定盤木板及各管孔的蓋板及其連接點是否完好，麻袋是否需要更換，井蓋門鉸鏈是否有問題。發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時匯報并處理好，同時將盤面清掃干凈。井口的工具用具清理擺放整齊，班中注意保持整個工作期間各盤面干凈整潔。

3、檢查監(jiān)督一切人員，嚴格按入井制度入井。

4、吊桶升降前，必須穩(wěn)好罐，罐未穩(wěn)好，不得通知信號工發(fā)點。

5、吊桶裝矸或短材料時，必須低于吊桶邊澡100m/m，確保提升時不至拋出，且應(yīng)均衡放置，使吊桶呈直狀態(tài)，升降長材料時應(yīng)按專門措施捆緊扎牢，吊桶裝矸不符合規(guī)定時，把鉤工不得通知信號工發(fā)點提升，用鉤頭運送材料或設(shè)備時，應(yīng)由起重工捆扎，得到起重工認可后，才能通知信號工發(fā)點。

6、吊桶或設(shè)備、材料升降前，井底把鉤工通知其他人員盡量避開提升位置，吊桶放至工作面上方后，確認提升位置無人工作時，才能通知信號工發(fā)點下落。

7、在工作中，應(yīng)注意觀察大繩、卡子鉤頭、滑架及吊掛系統(tǒng)的使用情況。發(fā)現(xiàn)異狀，立即通知信號工打停點，然后匯報處理好，才能繼續(xù)工作。

8、監(jiān)督提醒信號工開閉井蓋門，當(dāng)井蓋門及盤面孔口打開，且井下有人時，不得清掃盤面。

9、提升與起落吊掛不得同時進行。

10、負責(zé)廣場照明開關(guān)的適時開啟或開關(guān)閉及大抓電源的送、斷電工作。

第2篇 信號把鉤工操作規(guī)程

1、 必須持有效證件上崗。

2、 必須了解提升設(shè)備、設(shè)施的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理和完好標準。嚴格執(zhí)行“行人不行車,行車不行人”的規(guī)定。

3、 施工前檢查待吊運車輛的連接裝置、保險裝置、捆綁情況。鋼絲繩勾頭以及鉤頭20米以內(nèi)的鋼絲繩否完好、可靠。

4、 對信號裝置及“一坡三檔”進行檢查試驗,確認靈敏可靠后方可進行作業(yè)。

5、 要檢查斜巷內(nèi)有無障礙和人員作業(yè),確認無誤后,方可作業(yè)。

6、 待吊運車輛過變坡點呈懸掛狀態(tài)時打開擋車器,發(fā)出快車信號,待車輛通過擋車器后立即關(guān)閉擋車器。

7、 車輛運行時,要嚴密注視車輛,做到目接目送,發(fā)現(xiàn)異常情況,應(yīng)立即發(fā)出緊急停車信號,待故障排除后方可繼續(xù)吊運。

8、 收到信號不明確時,不得發(fā)出信號,必須查明原因,重新發(fā)送。

9、 嚴禁車輛未停穩(wěn)就進行摘掛鉤,嚴禁蹬繩操作。

10、施工完畢后,與絞車司機聯(lián)系,把勾頭存放在規(guī)定地點。信號轉(zhuǎn)換綠燈。

11、特殊設(shè)備、材料及超高、超寬、超長、超重車輛,都必須按專項措施執(zhí)行。

12、清理施工現(xiàn)場,達到標準。

本工種存在危險因素及預(yù)防措施

1、 本工種存在危險因素是處理掉道車、跑車等事故傷人。

2、 嚴格按措施施工,杜絕違章作業(yè)。

3、 嚴禁車輛未停穩(wěn)就進行摘掛鉤,嚴禁蹬繩操作。

4、 特殊設(shè)備、材料及超高、超寬、超長、超重車輛,都必須按專項措施執(zhí)行。

第3篇 付井上下信號把鉤工聯(lián)合安全技術(shù)操作規(guī)程

一、一般規(guī)定

1、付井上下信號把鉤工，必須經(jīng)過專門培訓(xùn)考試合格后持證上崗。

2、付井上下信號把鉤工同其他工作人員必須密切配合，聯(lián)合操作，共同把好安全關(guān)。

3、井口房和距井口20米以內(nèi)嚴禁吸煙和明火，需要明火時，必須制定安全措施報礦領(lǐng)導(dǎo)批準。

4、井口房內(nèi)除井口工作人員、下井人員、管理人員外，其他人員不得隨便進入，嚴禁任何人往井下扒瞧。

5、井口、井底信號房內(nèi)，除信號工、機械操作員、檢修、檢查人員外，其他人員不得隨便進入。

6、上下井人員必須排隊等候依次上下罐籠，不得擁擠吵鬧，要聽從把鉤工指揮，罐籠內(nèi)每次乘人不得超過二十八人。

7、當(dāng)罐籠內(nèi)已裝有物料或已進礦車，無論有無空間，都不準再搭乘人員。

8、下井人員執(zhí)行由井口東碼進井底東碼出，上井人員執(zhí)行由井底西碼進井口西碼出的制度，嚴禁不按規(guī)定進出罐籠。

9、在提升物料和上下人員時，井底、井口信號工及機械操作員、東西碼把鉤工四個人缺一不可，特殊情況，經(jīng)區(qū)值班同意：信號工和機械操作員可由一人擔(dān)任。

10、頂罐籠內(nèi)罐（車）時，必須使用專用工具。

11、提升物料長超過4.3米，寬超過1.2米，高超過1.8米，重超過7噸，任何一項超限都不準上下井，如果要上下井時，必須制定安全措施報礦領(lǐng)導(dǎo)批準。

12、長超過2米，小于4.3米的罐（車），必須單獨提升，提升時把罐車推至罐籠中間，兩頭用木楔將輪掩好，保證罐車不在罐籠內(nèi)竄動。

13、回大件、回軌道等長料時，必須報礦領(lǐng)導(dǎo)批準，按專項措施執(zhí)行。

14、付井信號聯(lián)系內(nèi)容規(guī)定：連續(xù)四下鐘為聯(lián)系提升人員；連續(xù)兩下鐘為聯(lián)系提升物料，其它信號嚴格按信號標簽顯示執(zhí)行。

15、非當(dāng)班信號工嚴禁操作信號.當(dāng)班信號工在當(dāng)班期間應(yīng)該填好必要的信號發(fā)送、故障處理等原始記錄，以備檢查維修與事故追查處理。

16、正常情況下，只準使用主用信號系統(tǒng)，只有其發(fā)生故障時或在緊急情況下才準使用備用信號系統(tǒng)。

二、交接班規(guī)定：

1、罐籠正在提升運行中，一律不準進行交接班，必須待罐籠到位停穩(wěn)，并打定點信號后才準交接。

2、接班人因故遲到時，交班人不得離開工作崗位，或私自找人代替，應(yīng)及時匯報區(qū)值班派人接班后才能離開。

3、交接人如果發(fā)現(xiàn)接班人有飲酒、精神狀態(tài)不正常或有病時不準交班，應(yīng)立即報告區(qū)值班處理。

4、交班人應(yīng)把本班運轉(zhuǎn)情況、信號設(shè)備有無故障、本班發(fā)生事故及處理經(jīng)過或領(lǐng)導(dǎo)指示，詳細向接班人介紹。

5、交接雙方必須在工作現(xiàn)場，與絞車司機互相通話聯(lián)系好試一次信號，并試操作一次推車器、搖臺、腰擋、底擋、安全門等。

6、交接人如果認為交班人交代不清楚時，不應(yīng)接班，應(yīng)讓其詳細交代清楚后在走。

7、交接雙方必須履行正規(guī)交接手續(xù)，認真填好崗位評估單。

三、提升前的檢查工作

1、信號工要檢查信號臺上的各種信號指示燈是否完整完好，信號聯(lián)系是否靈活好用，信號房內(nèi)各項設(shè)備是否齊全無損。

2、機械操作員要檢查操作臺上各種手把、按扭是否齊全好用，各種管路有無漏風(fēng)現(xiàn)象，聯(lián)鎖裝置是否可靠，并試操作罐籠的底擋、腰擋、安全門、阻車器、推車器等是否靈活有效。

3、把鉤工要檢查腰擋位置是否正確，搖臺起落是否靈活，罐籠門是否完好，罐籠內(nèi)有無雜物。

4、放罐人員要檢查氣動道岔是否操作靈活好用，岔夾是否密貼、前后阻車器是否有效。

5、信號工、操作員、把鉤工還要經(jīng)常檢查氣壓表的壓力情況，氣壓小于每平方厘米5公斤時要停止操作所有阻車器，并立即向礦調(diào)度室匯報。

6、待各項工作檢查完畢均符合要求時方可組織提升。

7、提升物料時井口井底作業(yè)場地內(nèi)嚴禁其他人員進入。

四、提升物料時的操作

1、首先井上、下信號工要用電話或打鐘方式互相聯(lián)系好。由信號工組織通知操作人員、把鉤工、放罐工、掩罐工準備作業(yè)，然后開始聯(lián)合操作。

2、放罐工先看一下，搖臺根部阻車器，如起來有效然后打開氣動道岔使罐車到所需要的方向，放下前阻車器放兩個罐，并用木棍掩住罐輪掌握自溜速度有隨時能停住車的把握運行到搖臺根部。井口東碼、井底西碼每次提升前只允許停放兩個罐車，不得多放罐，嚴禁搖臺根部阻車器未復(fù)位就放罐。

3、機械操作員打開安全門且搖臺放下后，把鉤工負責(zé)去把罐籠門插好使其緊靠罐籠兩邊,東碼把鉤工負責(zé)東門，西碼把鉤工負責(zé)西門,然后各自檢查搖臺前端是否與罐籠內(nèi)軌槽嚴和,搖擋位置是否正確,一切檢查無誤后,操作員放下?lián)u臺根部阻車器,放下底擋開推車器,與把鉤工配合將罐車頂進罐籠。

4、正常提升時，罐籠內(nèi)罐車沒掩著，井底東碼、井口西碼罐車不滿，機械操作人員可直接操作，待罐車頂?shù)焦藁\內(nèi)正常位置后，上底擋，關(guān)安全門、起搖臺使阻車器復(fù)位。東西碼把鉤工各自檢查無誤后，井上西碼把鉤工通知東碼把鉤工，東碼把鉤工通知信號工。井下東碼把鉤工通知西碼把鉤工，西碼把鉤工通知信號工。

第4篇 斜巷把鉤工操作規(guī)程

一、接班上崗后,必須對所用的工具、材料、設(shè)備和安全設(shè)施作一次全面檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理和回報。

二、負責(zé)對掛鉤工掛好的每一鉤的礦車、連接裝置和保險繩、鉤頭的連掛情況進行全面檢查,確保安全無誤。

三、下口把鉤工必須嚴格按照主鉤提升,必須進入主軌道,副鉤提升必須進入副軌道的規(guī)定,正確使用分道搬道器。

四、下放車輛時,上口把鉤工必須向絞車司機明確下放水平,然后用信號與下口及各水平把鉤工聯(lián)系好。方可向絞車司機發(fā)開車信號,這時才能允許推車下放,并負責(zé)打開安全門。

五、提升車輛時,必須由下口及各水平把鉤工向上口把鉤工發(fā)開車信號,上口把鉤工回發(fā)信號后,同時向絞車司機發(fā)出開車信號。

六、下口及各水平把鉤工必須在所有的人員進入躲避硐后,方可發(fā)出開車信號,在開車信號發(fā)出后和在提升或下放車輛停穩(wěn)之前,嚴禁任何人走出躲避硐。

七、在提升運行中,應(yīng)集中精力,注意觀察,發(fā)現(xiàn)有異常或危險情況時,立即發(fā)出停車信號。

八、當(dāng)車輛進入規(guī)定的停車位置時,把鉤工必須及時準確地發(fā)出停車信號。待車輛完全停穩(wěn)后,方可允許進行正常的摘鉤和掛鉤操作。

九、在處理掉道等事故和其它作業(yè)時,必須嚴格按照所制定的安全措施工作。

十、絞車運行中,安全門和阻車器必須處于關(guān)閉狀態(tài)。

十一、下放特殊物料,嚴格按制訂的安全措施進行操作。

第5篇 豎井口把鉤工操作規(guī)程

1操作人員必須持證上崗,嚴格執(zhí)行作業(yè)規(guī)程中對接發(fā)信號的規(guī)定。

2吊桶(小罐籠)或設(shè)備、材料等提出井口高度超過井蓋門時,應(yīng)先關(guān)好井蓋門,并穩(wěn)罐(物)后,再向井口信號工發(fā)出升降信號。

3下吊桶(小罐籠)及其它時,先將罐(物)提起,超過井蓋門開啟高度,穩(wěn)罐(物),打開井蓋門,向信號工發(fā)出下降信號,滑架入井后及時關(guān)好井蓋門。

4下人時,必須嚴格檢查人數(shù)、隨身攜帶物品,不準超員和人、物同罐。

5檢查入井人員佩戴保險帶和保險帶栓牢情況以及立位,面向是否符合規(guī)程要求。

6下料時,料長超過提升容器高度時,必須用繩攏緊栓牢,不準超過容器外緣,并與鉤頭固定在一起。

7卸長料時,人站在提升容器上緣,一手扶好鉤頭聯(lián)軸節(jié),一手松繩,并與他人互相配合。

8用鉤頭下料和設(shè)備時,必須嚴格檢查鋼絲繩扣,聯(lián)接環(huán)螺栓是否符合要求,并用繩攏緊拴牢,外徑尺寸必須小于各盤口直徑100 mm。

9摘吊桶時,應(yīng)先拴好吊桶耳環(huán)繩,不準邊落邊推,應(yīng)隨落隨拉繩出井口。

10摘掛鉤頭時,一手握住防脫環(huán)柄,一手反握鉤頭背面,隨著鉤頭起落進行摘鉤,其他人員手不得扶吊桶邊上緣。

11人與物不得混乘吊桶(小罐籠)。

12要隨時打掃井蓋和井口衛(wèi)生,清掃前,必須先關(guān)好井蓋門后清掃,出井的材料、工具、設(shè)備等要及時運出井口,按指定位置存放。

第6篇 把鉤工崗位安全操作規(guī)程

一、一般規(guī)定

1、把鉤工必須經(jīng)過專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)，考試合格，持證上崗。

2、提升信號、聲光信號齊全，通訊設(shè)備可靠。

3、檢查鉤頭15米以內(nèi)的鋼絲繩不得有打結(jié)、壓傷、死彎等不安全隱患,如不符合提升要求，嚴禁提升。

4、認真檢查井巷內(nèi)確認無障礙或影響安全提升的安全隱患，以及有無其它工作人員進行工作，確認無誤后，方可提升。

5、認真檢查設(shè)備、材料必須捆綁固定牢靠，重心必須穩(wěn)定。

6、認真檢查核對所掛車輛的重量和數(shù)量，應(yīng)符合規(guī)定。

7、運送超重、超高、超長、超寬設(shè)備、材料等物件應(yīng)有專項提升措施，經(jīng)有關(guān)部門批準方可提升。

8、斜井運送爆破材料應(yīng)符合以下要求：

（1）首先檢查信號裝置是否可靠，如信號不清晰或信號裝置不完好、不可靠，嚴禁運送。

（2）運輸硝化甘油類炸藥和電雷管必須裝在專用的、帶蓋的車箱內(nèi)，車箱內(nèi)部鋪有膠板或麻袋等軟質(zhì)墊層，并只準放一層爆炸材料，如檢查不合格或不符合要求，拒絕運送。

（3）炸藥和雷管必須分開運輸，堆放高度不得超過礦車邊緣。

（4）運輸前必須通知提升機司機和各水平把鉤工，注意車輛運行速度不得超過1m/s。

（5）運送爆破材料時，不得同時運送人員和其他設(shè)備材料或工具。

二、摘掛鉤操作程序

1、把鉤工在列車停穩(wěn)后方可進行操作，嚴禁車未停穩(wěn)摘掛鉤；

2、把鉤工操作時站立的位置應(yīng)符合下列要求：

（1）嚴禁站在道中心，頭部和身體嚴禁伸入兩車之間進行操作，以防兩車滑動碰傷身體。

必須站立在軌道外側(cè)，距外側(cè)鋼軌200mm左右進行摘掛鉤。

（2）在單道操作時，應(yīng)站在信號位置同一側(cè)或巷道較寬一側(cè)。

（3）在雙道操作時，應(yīng)站在雙道之間進行摘掛鉤，如甩車場雙道之間安全間隙達不到要求，應(yīng)站在人行橫道一側(cè)進行摘掛鉤。

（4）摘掛完畢需穿過串車時，必需從車輛運行上方行走，嚴禁從兩車之間或車輛運行下方通行。

（5）把鉤工摘掛鉤時，如遇到摘不開或掛不上時，嚴禁蹬繩操作，必須采用專用工具操作，以防車輛移動使身體傾斜摔倒，造成事故。

（6）掛人車時，首先應(yīng)檢查人車各部位，特別是人車所帶的防墜器、保險繩、聯(lián)接裝置確認完好，靈活可靠，然后掛好鋼絲繩進行試車。試車時除跟車工外，其它員禁止乘車，確認安全可靠后，方可運送人員。

3、運輸物件時，發(fā)現(xiàn)牽引車數(shù)超過規(guī)定，連接不良或裝載物料超重、超高、超長、超寬時，都不得發(fā)開車信號。

4、運輸特殊設(shè)備、材料及大物件時，要嚴格按照安全提升技術(shù)措施作業(yè)，采用專用的連接裝置，由專人指揮進行提升。

5、把鉤工每次掛鉤完畢，必須對車輛各部位，保險繩、連接裝置等再詳細檢查一遍，查看是否完好正確，牢固可靠，然后看車輛運行方向有無障礙和隱患，確認安全后打開上部車場(或礦)擋車器或擋車欄,進入躲避硐室、信號硐室或安全地帶，方準發(fā)給信號工開車指令。

6、車輛運行時，把鉤工要嚴格注視車輛運行狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異?；蚴鹿?，及時與信號工聯(lián)系發(fā)送緊急停車信號，立即趕赴現(xiàn)場，詳細檢查，確定異?；蚴鹿试?，立即進行處理。

7、把鉤工工作完畢后，必須清理現(xiàn)場。將鋼絲繩、保險繩、工具和多余不用的連接環(huán)、插銷等連接裝置放置在軌道以外的安全可靠地帶，上部車場（或礦）把鉤工還應(yīng)檢查擋車欄或擋車器應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài)，確認無誤后方可離開現(xiàn)場，以防發(fā)生意外。

三、其他注意事項：

1、傾斜井巷在軌道維護、掉道處理、檢修等工作后，把鉤工在提升前必須對軌道線路、巷道環(huán)境有無障礙、隱患、防跑車和跑車防護裝置等進行詳細檢查，并且進行一次空車試運行，證實巷道、軌道和各種安全裝置沒有問題后，方準提升。

2、串車進出車場，把鉤工應(yīng)做到目接目送，與信號工配合默契，以便做好隨時發(fā)出停車信號的準備。

3、在傾斜井巷設(shè)置的風(fēng)門，當(dāng)車輛通過后，必須能夠自動關(guān)閉嚴禁同時打開兩道風(fēng)門，防止風(fēng)流短路。

4、把鉤工上崗期間必須有忠于職守，對于不符合要求以及違反操作規(guī)程的，嚴禁摘掛鉤進行提升作業(yè)。

5、把鉤工必須嚴格遵守崗位責(zé)任制和交接班制度，嚴格執(zhí)行斜井提升的有關(guān)安全規(guī)定。

第7篇 把鉤工安全操作規(guī)程

一、一般規(guī)定

第1條 斜井把鉤工必須懂得所使用車輛、防跑車及跑車防護裝置、工具等設(shè)備設(shè)施的結(jié)構(gòu)以及使用性能,并能正確處理運行中出現(xiàn)的一般故障,經(jīng)培訓(xùn)考試合格發(fā)證后,持證上崗。

第2條 運行車輛的傾斜井巷,嚴格執(zhí)行“行人不行車,行車不行人、不作業(yè)”的規(guī)定,把鉤工負責(zé)監(jiān)督執(zhí)行。

第3條凡是傾斜井巷上部車場(或井口)的阻車器或擋車欄必須經(jīng)常處于關(guān)閉狀態(tài),放車時方準打開。

第4條 超過12°的斜井提升,應(yīng)加裝保險繩。

第5條上崗前必須扎緊袖口和腰帶,做好自身安全保護。

二、準備工作

第6條把鉤工上崗后,必須詳細檢查防跑車和跑車防護裝置、連接裝置、保險繩、鉤頭和接頭(鉤頭與鋼絲繩的連接)以及各種使用工具是否完好、齊全、靈敏可靠,并查看鉤頭15米以內(nèi)的鋼絲繩是否有打結(jié)、壓傷、死彎等不安全隱患,如不符合提升要求,嚴禁提升。

第7條詳細檢查斜巷內(nèi)有無障礙或影響安全提升的不安全隱患,以及有無其它工作人員進行工作,如有則要及時處理消除,通知其他工作人員撤到安全地帶,確認安全無誤后,方可提升。

第8條認真檢查設(shè)備、材料,必須捆綁固定牢靠,重心必須穩(wěn)定。

第9條認真檢查核對所掛車輛的重量和數(shù)量,是否符合規(guī)定。

第10條運送超重、超高、超長、超寬設(shè)備、材料等物件應(yīng)有安全提升措施,方準提升。

第11條斜井運送爆破材料應(yīng)符合下列要求:

1.首先和信號工聯(lián)系檢查信號裝置是否可靠,如信號不清晰或不完好、不可靠,嚴禁運送。

2.運送硝化甘油類炸藥和電雷管必須裝在專用的、帶蓋的有木質(zhì)隔板的車箱內(nèi),車箱內(nèi)部鋪有膠皮或麻袋等軟質(zhì)墊層,并只準放一層爆破材料,其它類炸藥箱可以裝在礦車內(nèi),但碼放高度不得超過礦車邊緣,否則嚴禁運送。

3.炸藥和電雷管必須分開運輸,否則嚴禁運送。

4.必須在提升前通知絞車司機和各水平把鉤工注意,車輛運行速度不得超過1米/秒。

5.運送爆破材料時,不得同時運送人員和其它設(shè)備材料或工具等。

三、摘掛鉤操作程序

第12條待車停穩(wěn)后方可進行操作,嚴禁車未停穩(wěn)就摘掛鉤。

第13條把鉤工操作時站立的位置應(yīng)符合下列要求;

1.嚴禁站在道心內(nèi),頭部和身體嚴禁伸入兩車之間進行操作,以防車輛滑動碰傷身體。

2.必須站立在軌道外側(cè),距外側(cè)鋼軌200毫米左右進行摘掛鉤。

3.在單道操作時,一般應(yīng)站在信號位置同一側(cè)或巷道較寬一側(cè)。

4.在雙道操作時,應(yīng)站在雙道之間進行摘掛鉤,如甩車場雙道之間安全間隙達不到《煤礦安全規(guī)程》要求,應(yīng)站在人行橫道一側(cè)進行摘掛鉤。

5.摘掛完畢需越過串車時,必須從車輛運行上方越過,嚴禁從兩車輛之間或車輛運行下方越過。

第14條摘掛鉤時如遇到摘不開、掛不上時,嚴禁蹬繩操作,必須采用專用工具操作,以防車輛移動使身體傾斜摔倒,造成事故。

第15條掛人車時,首先應(yīng)詳細檢查人車各部位(特別是人車所帶的防墜器)、保險繩、連接裝置,確認完好,靈活可靠,然后掛好鋼絲繩進行試車。試車時除跟車工外其它人員禁止乘車,確認安全可靠后,方可運送人員。

第16條斜井提升物料時,發(fā)現(xiàn)牽引車數(shù)超過規(guī)定,連接不良或裝載物料超重、超高、超長、超寬時,都不得發(fā)開車信號。

第17條特殊設(shè)備、材料及長大物件,要嚴格按照總工程師批準的安全技術(shù)提升措施作業(yè),采用專用的連接裝置,由專人指揮進行提升。

第18條 把鉤工在每次掛鉤完畢,必須對車輛各部位、保險繩、連接裝置等再詳細檢查一遍,看是否完好正確,牢固可靠,然后t望車輛運行方向有無障礙和隱患,確認安全后打開上部車場(或井口)擋車器或擋車欄,進入躲避洞、信號硐室或安全地帶,方準發(fā)給信號工開車指令。

第19條 車輛運行時,把鉤工要嚴密注視車輛運行狀態(tài),發(fā)現(xiàn)異?；蚴鹿?及時與信號工聯(lián)系發(fā)送緊急停車信號,立即趕赴現(xiàn)場,詳細檢查,確定異常或事故性質(zhì),拿出處理意見,進行處理。

第20條把鉤工工作完畢,必須清理現(xiàn)場。將鋼絲繩、保險繩、工具和多余不用的連接環(huán)、插銷等連接裝置放置在軌道以外的安全可靠地帶,上部車場(或井口)把鉤工還應(yīng)檢查擋車器或擋車欄是否處于關(guān)閉狀態(tài),確認無誤后方可離開現(xiàn)場,以防發(fā)生意外。

四、其它規(guī)定

第21條傾斜井巷在軌道維護、掉道處理、檢修等工作之后,在提升之前,把鉤工必須對軌道線路、巷道環(huán)境有無障礙、隱患、防跑車和跑車防護裝置等進行詳細檢查,并且進行一次空車試運行,證實巷道、軌道和各種安全裝置沒有問題后,方準提升。

第22條串車進出車場,把鉤工應(yīng)做到目接目送,與信號工配合默契,以便做好隨時發(fā)出停車信號的準備。

第23條在傾斜井巷設(shè)置的風(fēng)門,當(dāng)車輛通過后,必須能夠自動關(guān)閉并嚴禁同時打開兩道風(fēng)門,防止風(fēng)流短路,造成意外事故。

第24條上崗期間必須忠于職守,對于不符合提升規(guī)定以及違反操作規(guī)程的行為,嚴禁摘掛鉤進行提升作業(yè)。

第25條把鉤工必須嚴格遵守崗位責(zé)任制和交接班制度,嚴格執(zhí)行斜井的有關(guān)安全規(guī)定。

第8篇 立井把鉤工安全操作規(guī)程

一、一般規(guī)定

1、把鉤工必須具有立井把鉤的工作經(jīng)歷,熟悉把鉤工作,并經(jīng)過培訓(xùn),考試合格,發(fā)證后持證上崗操作。

2、把鉤工在提升機運行期間必須精力集中,隨時注視指示信號、提升容器,連接裝置、安全門、罐門、鋼絲繩等設(shè)施的情況,發(fā)現(xiàn)情況,及時采取措施。

3、井口棚內(nèi)不準有閑人逗留,井口嚴禁任何人往下扒瞧,井底嚴禁任何人從罐下通過。

4、嚴格執(zhí)行現(xiàn)場交接班制度,交班者要交清本班安全情況和機器運轉(zhuǎn)情況,接班者要檢查所有安全設(shè)施的完好情況,確認一切正常,方可開始工作。

二、提升物料

1、升降物料時,所裝車數(shù)和重量均不得超過規(guī)定。

2、升降物料時,把鉤工應(yīng)按下列程序操作:

①罐籠停穩(wěn)后,拉開井口安全門;

②打開罐內(nèi)罐檔,向罐內(nèi)推車裝罐;

③礦車進罐后,立即合上罐檔;

④經(jīng)檢查無誤,關(guān)上安全門,向信號工發(fā)出可以開車的信號。

3、推車時,將裝罐的車放過擋車器后,立即扳回擋車器,擋住后面的礦車,任何時候不得把車輛提前放過擋車器。

4、推車運行時,嚴禁道心站人。

5、嚴禁在罐籠內(nèi)同時乘車和裝物料。

6、使用平板車和特殊型專用提升物料時,必須遵守下列規(guī)定:

①不準超重;

②不準超長、超高和超寬;

③裝車物料必須牢固,不偏載,捆綁牢固;

④車輛在罐內(nèi)位置適當(dāng),穩(wěn)固、牢靠。

7、升降裝卸管子、軌道等長料時,應(yīng)有專人負責(zé)指揮作業(yè),井筒作業(yè)必須緊好安全帶。

8、升降爆破材料時,炮工人員應(yīng)事先和井上下把鉤工聯(lián)系好,并經(jīng)礦當(dāng)日值班領(lǐng)導(dǎo)批準后才準裝罐。爆破材料嚴禁在井口和井底附近存放。

9、遇到罐內(nèi)卡車或礦車在罐內(nèi)掉道時,應(yīng)馬上與信號工聯(lián)系好后,要用有繩索系牢的長柄工具處理。

三、升降人員

1、每罐所乘人員不得超過定員。

2、升降人員時,嚴禁人貨混裝。

3、人員上下罐時,必須是一側(cè)進罐,另一側(cè)出罐,不準兩側(cè)同時上下。

4、罐籠停穩(wěn)后,必須由把鉤工打開安全門和罐簾,下完人后才準上人。任何人不得私自打開罐門罐簾私自上下。

5、攜帶爆破材料的炮工人員乘罐時,其他人員不準同罐上下。

6、開車信號未發(fā)之前,必須檢查乘罐人員肢體或攜帶工具有無突出罐外部分,如有以上情況,需糾正后才準發(fā)開車信號。

7、攜帶工具、材料影響他人安全者,需安排妥善,放在罐內(nèi)或乘專罐上下。

8、非專業(yè)人員不得和有爆炸性、易燃性和腐蝕性的物品同乘一罐。

9、升降人員的,進車側(cè)的擋車器必須閉合,一切車輛停止往井筒方向運動。

第9篇 信號把鉤工安全技術(shù)操作規(guī)程

1 信號把鉤工必須經(jīng)過有資質(zhì)的培訓(xùn)機構(gòu)培訓(xùn)合格,取得特種作業(yè)資格證。

2 信號把鉤工必須按時參加班前班后會,了解本班的工作內(nèi)容和安全注意事項。

3 信號把鉤工要遵守安全生產(chǎn)有關(guān)的法律法規(guī)、安全規(guī)程以及相關(guān)的安全規(guī)章制度,熟知入井安全管理制度、聲光信號的具體內(nèi)容(一停、二上、三下、亂鈴為事故鈴),熟知井下通風(fēng)系統(tǒng)和井下安全通道布置。

4 參加三八制(倒班)信號把鉤工要遵守紀律堅持按時現(xiàn)場交接班,詳細了解上個班次存在的問題,搞好工作的安全接續(xù)。

6 準備工作

6.1 作業(yè)前應(yīng)對信號系統(tǒng)進行一次全面細致檢查,經(jīng)試鈴后確認無問題時,方可開始作業(yè)。

6.2 作業(yè)前應(yīng)對礦車狀況是否完好(礦車架體是否變形、架體連接處是否有開焊現(xiàn)象、插銷是否插至到位、插銷是否磨損嚴重、三環(huán)鏈有無打折現(xiàn)象、三環(huán)鏈焊接處是否有嚴重腐蝕或是開焊現(xiàn)象、礦車輪子是否存在不轉(zhuǎn)的現(xiàn)象)、阻車器是否可靠、井口及周邊的環(huán)境等進行檢查,如果不符合安全要求,應(yīng)立即更換或通知有關(guān)人員進行維修。未進行更換或維修好前,禁止使用礦車提升礦石、材料和設(shè)備等。

7 提升礦石

7.1 信號把鉤工在作業(yè)時要精力集中,不準與他人攀談、嬉戲和接打電話,不準擅自脫崗、離開或?qū)⒐ぷ魉阶越唤o他人代管。

7.2 嚴格按照信號的管理制度發(fā)出工作信號,嚴格按照“行人不行車、行車不行人”的制度進行提升或下放礦車。并負責(zé)對不嚴格執(zhí)行“行車不行人、行人不行車”的入井人員給予制止,并將情況如實向項目部領(lǐng)導(dǎo)和安全管理部門匯報。

8 運送材料

8.1 運送材料時,提前通過電話與絞車司機聯(lián)系告之安全注意事項,并檢查所運物件是否超出礦車的高度和寬度,大型材料如軌道、鐵管、坑木等必須使用專用礦車并用鋼絲繩牢固捆綁,捆綁不合乎要求的,令其重新捆綁。

8.3 礦車提升至地面后及時關(guān)閉阻車器,使其處于阻車狀態(tài)。

9 其它事項

9.1 礦車停穩(wěn)后方可進行摘、掛鉤等工作。

9.2 信號把鉤工要堅守崗位,嚴禁睡崗、脫崗、串崗,要認真遵守勞動紀律和本崗位安全技術(shù)操作規(guī)程,設(shè)備運行期間手不得離開控制按鈕。

9.5 絞車工作過程中,信號把鉤工要時刻注意鋼繩運行情況,發(fā)現(xiàn)異常,要立即發(fā)出停車信號。

9.7 井口、井底和各中段都必須有信號裝置和信號把鉤工。信號把鉤工應(yīng)由責(zé)任心強、經(jīng)培訓(xùn)合格的人員的擔(dān)任。信號把鉤工必須認真執(zhí)行崗位責(zé)任制。

第10篇 把鉤工工操作規(guī)程

一、一般規(guī)定：

1、把鉤工必須經(jīng)安全技術(shù)培訓(xùn)，考試合格，持證上崗。

2、把鉤工在提升機運行期間必須集中精力，隨時注視指示信號、連接裝置、礦車、鋼絲繩等設(shè)施的情況，發(fā)現(xiàn)異常，及時采取措施。

3、井口棚內(nèi)不準有閑人逗留，井口把鉤工有責(zé)任禁止非工作人員入內(nèi)，井底嚴禁任何人在提升過程中在井底作業(yè)。

4、嚴格執(zhí)行現(xiàn)場交接班制度，交接班要交清本班安全情況和機器運轉(zhuǎn)情況，接班者要檢查所有安全設(shè)施的完好情況，確認一切正常，方可開始工作。

二、提升物料：

1、把鉤工操作程序：

（1）礦車停穩(wěn)后，摘取鋼繩連接；

（2）出車方向的撞罐工打開罐內(nèi)擋車閘、拉出礦車；

（3）進車方向的把鉤工扳開阻車器，將礦車放出推入井筒，關(guān)閉擋車閘；

（4）經(jīng)檢查無誤，向信號工發(fā)出“可以開車”的信號。

2、使用平板車和特殊型專用車升降物料時，須遵守：

（1）不準超重、超長、超高、超寬；

（2）裝車物料必須穩(wěn)固，不偏載，捆綁牢固；

3、升降爆破材料時，應(yīng)事先與提升機司機聯(lián)系好后才準裝車，爆破材料嚴禁在井口和井底附近存放。

第11篇 斜井把鉤工操作規(guī)程

一、上崗條件

第1條必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考試合格，取得操作資格證，持證上崗。

第2條必須熟悉所使用車輛、防跑車及跑車防護裝置、工具等設(shè)備、設(shè)施的結(jié)構(gòu)和使用性能以及《煤礦安全規(guī)程》中的相關(guān)規(guī)定，能正確處理一般故障和突發(fā)情況，按照本規(guī)程要求進行操作。

二、安全規(guī)定

第3條在運行車輛的傾斜井巷，負責(zé)監(jiān)督并嚴格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人、不作業(yè)”的規(guī)定。

第4條傾斜井巷上部車場（或井口）的阻車器必須經(jīng)常處天關(guān)閉狀態(tài)，放車時方準打開。

第5條認真監(jiān)督并檢查礦車之間的連接、礦車與鋼絲繩之間的連接，必須使用不能自行脫落的連接裝置并加裝保險繩。

第6條對檢查出不合格的連接裝置必須單獨放置，交班時交待清楚，并做明顯標志，消除隱患。

第7條上崗前必須扎緊袖口的腰帶，做好自身安全保護。

第8條忠于職守，對于不符合提升規(guī)定以及違反操作規(guī)程的，嚴禁提升。

第9條必須嚴格守崗位責(zé)任制和交接班制度，嚴格執(zhí)行斜井運輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定。

第10條傾斜井巷在軌道維護、掉道處理、檢修等工作之后，提升之前必須眉對軌道線路、巷道環(huán)境、防跑車和跑車防護裝置等進行詳細檢查，并且進行一次空車試運行，證實巷道、軌道和各種安全裝置沒有問題后，方準提升。

三、操作準備

第11條上崗后，必須詳細檢查防跑車和跑車防護裝置、連接裝置、保險繩、鉤頭和接頭（鉤頭與鋼絲繩的連接）以及各種使用工具是否打結(jié)、齊全、靈敏可靠，并查看鉤頭15米以內(nèi)的鋼絲繩是否有打結(jié)、壓傷、死彎等不安全隱患，不符合提升要求時嚴禁提升。

第12條詳細檢查斜巷內(nèi)有無影響安全提升的不安全隱患、有無人員工作，如有以上情況，必須待消除隱患和撤離人員后，方可提升。

四、正常操作

第13條認真檢查運輸?shù)脑O(shè)備或材料的狀載情況，必須捆綁固定牢靠，重心穩(wěn)定，否則不準提升。

第14條認真檢查核對所掛車輛的重量和數(shù)量是否符合規(guī)定。

第15條運送超重、超高、超長、超寬的設(shè)備、材料等物件，必須有關(guān)安全提升措施，并嚴格按照措施規(guī)定進行操作。

第16條運行爆炸材料應(yīng)符合下列要求：

1、檢查信號裝置 是否可靠。如果信號不清晰或不完好、不可靠，嚴禁運送。

2、炸藥和電雷管必須分開運送。

3、運送電雷管的車輛必須加蓋、加墊、車廂內(nèi)用軟質(zhì)墊物塞緊，防止震動和撞擊。

4、必須在提升前通知絞車司機和各水平把鉤工注意，車輛運行速度不得超過1米/秒。

5、不得同時運送人員和其他設(shè)備、材料或工具等。

第17條待車停穩(wěn)后方可摘掛鉤，嚴禁車未停穩(wěn)就摘掛鉤，嚴禁蹬車摘掛鉤。

第18條摘掛鉤操作時站立的位置應(yīng)符合下列要求：

1、嚴禁站在道心內(nèi)，頭部和身體嚴禁伸入兩車之間進行操作，以防車輛滑動碰傷身體。

2、必須站立在軌道外側(cè)，距外側(cè)鋼軌200毫米左右進行摘掛鉤。

3、單道操作時，一般應(yīng)站在信號位置同一側(cè)或巷道較寬一側(cè)。

4、 雙道操作時，應(yīng)站在雙道之間，如果雙道之間安全間隙達一到《煤礦安全規(guī)程》的要求時，則應(yīng)站在人行道一側(cè)。

5、摘掛完畢確需越過串車時，嚴禁從兩車輛之間或車輛運行下方越過。

第19條摘掛鉤時如遇到摘不開、掛職不上的情況，嚴禁蹬繩操作，必須采用專用工具操作，以防車輛移動使身體傾斜摔倒，造成事故。

第20條掛職人車時，首先應(yīng)詳細檢查人車務(wù)部位（特別是人車所帶的防墜器）、保險繩、連接時除跟車工外，其他人員禁止乘車，確認安全可靠后方可運送人員。

第21條提升物料時，發(fā)現(xiàn)牽引車數(shù)超過規(guī)定、連接不良或培育載物料超重、超高、超長、超寬時，都不得發(fā)送開車信號。

第22條 特殊設(shè)備、材料及長、大物件，要嚴格按照批準的安全技術(shù)措施作業(yè)，采用專用的連接裝置。并由專人指揮進行提升。

第23條每次掛鉤完畢，必須對車輛各間位、保險繩、連接裝置等再詳細檢查一遍，確保完好正確、牢固可靠，然后了望車輛運行方向有障礙和隱患，確認安全后打開上部車場（或井口）擋車器（或擋車欄），進入躲避硐、信號硐室或這全地帶，方準發(fā)出開車指令。

第24條車輛運行時，要嚴密注視車輛運行狀況，發(fā)現(xiàn)異?；蚴鹿?，及時與信號工聯(lián)系發(fā)送緊急停車信號，立即趕赴現(xiàn)場詳細檢查，確定異?；蚴鹿市再|(zhì)，拿出處理意見，進行處理。

第25條串車進出車場，應(yīng)做到目接目送，與信號工配合，默契做好隨時發(fā)出停車信號的準備。

五、收尾工作

第26條工作完畢，必須清理現(xiàn)場，將鋼絲繩、保險繩、工具和多余不用的連接環(huán)、插銷等連接裝置放置在軌道以外的安全可靠地帶，還應(yīng)檢查擋車器或擋車欄是否處于關(guān)閉狀態(tài)，確認無誤并履行交接班手續(xù)后，方可離開現(xiàn)場。

第12篇 采區(qū)信號把鉤工作業(yè)操作規(guī)程

1.斜巷運輸嚴格執(zhí)行“行人不行車,行車不行人、不作業(yè)” 的規(guī)定。

2.嚴禁用礦車運送人員,嚴禁扒、蹬、跳車。

3.嚴禁他人代替發(fā)送信號。

4.嚴禁用空鉤頭拖拉鋼軌等物料,拉空鉤頭時必須有專人牽引,并通知絞車司機低速運行。

5.嚴禁用其他物品代替連接裝置。

6.運送超長、超寬、超高、超重以及特殊物料的車輛時,必須有經(jīng)批準的特殊安全措施,并嚴格按措施要求操作。

7.對檢查出不合格的連接裝置必須單獨放置,交班時交待清楚,并做明顯標志,消除隱患。

8.認真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。

9.上崗后必須詳細檢查擋車裝置、連接裝置、提升鋼絲繩、鉤頭25 米以內(nèi)的質(zhì)量、信號設(shè)施、道岔及其他設(shè)備、設(shè)施是否齊全完好、靈敏可靠或符合標準,不符合提升運輸要求時嚴禁提升運輸。

10.詳細檢查崗位范圍內(nèi)有無障礙或影響安全提升的不安全隱患,有無其他人員在提升區(qū)段工作,確認無誤后方可提升。

11.認真檢查車輛裝載和組列情況,必須符合作業(yè)規(guī)程要求。

12.待車停穩(wěn)后方可摘掛鉤,嚴禁車未停穩(wěn)就摘掛鉤,嚴禁蹬車摘掛鉤。

13.每次掛鉤完畢后,必須對列車組列、裝載、連接裝置、保險繩等進行詳細檢查,確認無誤后方可發(fā)出開車信號,開車后要目送車輛運行,并正確使用擋車設(shè)施,發(fā)現(xiàn)異常及時發(fā)出緊急停車信號。

14.運送超長、超寬、超高、超重以及特殊物料進入斜坡時,必須停車檢查連接固定情況,確認無誤后方可提升。

15.摘掛鉤操作時站立的位置應(yīng)符合下列要求:

(1) 嚴禁站在道心內(nèi),頭部和身體嚴禁伸入兩車之間進行操作,以防車輛滑動碰傷身體。

(2) 必須站立在軌道外側(cè),距外側(cè)鋼軌200 毫米左右。

(3) 單道操作時,一般應(yīng)站在信號位置同一側(cè)或巷道較寬一側(cè)。

(4) 雙道操作時,應(yīng)站在雙道之間,如果雙道之間安全間隙達不到(煤礦安全規(guī)程》的要求時,則應(yīng)站在人行道一側(cè)。

(5) 摘掛完畢確需越過串車時,嚴禁從兩車輛之間或車輛運行下方越過。

16.發(fā)送信號時應(yīng)站立在信號硐室內(nèi)或安全地點,手按信號發(fā)送器,嚴密注視車輛運行狀況,發(fā)現(xiàn)異?；蚴鹿?及時發(fā)送緊急停車信號。

17.提升物料發(fā)現(xiàn)牽引車數(shù)超過規(guī)定或連接不良時,都不得發(fā)送開車信號。

18.車輛脫軌時,要組織人員按照有關(guān)規(guī)定進行復(fù)軌,嚴禁信號把鉤工個人復(fù)軌。

19.連續(xù)牽引車把鉤操作除執(zhí)行上述規(guī)定外,還必須遵守以下定:

(1) 張緊器前方及獨頭車場盡頭的擋車器始終處于關(guān)閉狀態(tài)。尾輪前后的阻車器必須經(jīng)常處于關(guān)閉狀態(tài),車輛通過時方準打開。

(2) 牽引車需拉車運行時必須使用專用工具進行拉車。拉車運行用的繩扣固定于鋼絲繩上,繩卡數(shù)量不少于2 個,正向卡繩,不得反向卡繩固定,防止傷繩。

(3) 上崗后,主機車場及尾輪處把鉤工負責(zé)檢查就近的擋車裝置、牽引車上兩繩端頭固定、儲繩滾筒余繩盤繞及滾筒閉鎖、保險繩、道岔和鋼絲繩繩槽以及插銷、三環(huán)等各種工具、設(shè)施是否完好、齊全、靈敏可靠。對于安設(shè)有防斷繩跑車阻車爪的牽引車,還應(yīng)檢查阻車爪的位置是否合適及固定銷是否抽出,如發(fā)現(xiàn)問題必須處理完成后,方可運行。

(4) 尾輪處把鉤工負責(zé)運輸沿線的檢查,包括沿線的軌道質(zhì)量、鋼絲繩是否有壓傷、斷絲超限、接頭抽絲、繩徑明顯變細、有無嚴重磨繩的地方,壓繩輪及托繩輪完好情況,頂板完好情況,有無障礙或影響安全運行的不安全隱患,有無其他人員工作。只有在確認工作人員撤離到安全地點、符合運行要求后,方可聯(lián)系信號工發(fā)出開車指令。

(5) 摘掛鉤操作時:

①通知信號工調(diào)整牽引車位置,將牽引車停在張緊器前方,距離道岔尖距離不小于4 米(在尾輪處將牽引車停在距離尾輪不小于5 米的位置)。牽引車停穩(wěn)后方可進行連車作業(yè)。

②將道岔扳到曲線位置,然后將待運輸車輛利用小絞車或人力推過道岔,過道岔時必須提前將鋼絲繩主、副繩壓入道岔繩槽。嚴禁車輛軋繩。

③待運輸車輛最后一輛車輪通過道岔岔尖停穩(wěn)后,將道岔扳到直線位置,把鉤工躲到安全地點,通知信號工移動牽引車,將牽引車調(diào)整到適當(dāng)位置,待牽引車及運輸車輛停穩(wěn)后再進行掛鉤作業(yè)。

④運送重量超過10 噸的物料時,為防止運輸過程中車輛在巷道起伏劇烈處前后竄動出現(xiàn)掉道,可以在運輸車輛的前端1 米左右的位置利用鋼絲繩繩卡制作繩扣,將運輸車輛前端頭與繩扣用手動葫蘆拉緊,變頂車運行為拉車運行。

⑤掛順槽連續(xù)牽引車人車時,首先應(yīng)詳細檢查人車各部位、保險繩、連接裝置,確認完好、靈活可靠,然后才可以進行試車。試車時除跟車工外,其他人員禁止乘車。試車時要測試通訊系統(tǒng)及遙控控制緊急停車系統(tǒng)。確認安全可靠后,方可運送人員。

⑥停車時,先摘除保險繩,再摘除連接三環(huán)。如采用手動葫蘆連車,必須先摘除手動葫蘆。如連接環(huán)太緊、摘鉤困難時,可以聯(lián)系點動絞車,將連接環(huán)放松,點動絞車時把鉤工必須躲在安全地點。

⑦在主機車場處,移動牽引車,離開道岔,超過警沖標位置。將道岔扳到曲線位置,再將運輸車輛逐輛推出車場,過道岔曲軌時必須提前將鋼絲繩壓入繩槽,防止軋繩。在尾輪直線段處,將尾輪處阻車器打開后,逐輛推出運輸車輛,然后關(guān)閉尾輪處阻車器。

20.工作完畢,必須清理現(xiàn)場,對安全設(shè)備和設(shè)施進行檢查,確認安全無誤后,認真填寫有關(guān)記錄,進行現(xiàn)場交接班。