第1篇 乘務員安全服務操作規(guī)程

為全面落實我司企業(yè)安全主體責任,進一步加強和規(guī)范安全生產工作,提高本司安全管理水平,構建客運車輛動態(tài)監(jiān)管體系,預防和減少道路交通事故,特制定本規(guī)程。

一、認真執(zhí)行《一般安全守則》。

二、檢查車內各部狀況,做好出車前的準備工作。

三、嚴禁攜帶危險物品上車,維護好站、車治安秩序。

四、堅持乘車查證工作,杜絕無證及閑雜人員乘車。

五、遇有危險地段,要同司機經常聯(lián)系,主動協(xié)助司機倒車、轉向,及時提醒司機需要注意的情況。

六、冬季要做好乘客上、下車的防滑。

七、行車中必須關好車門,及時制止乘客的不安全行為。

八、收車后要刷洗車內外,檢查有無火種,檢查滅火器,填寫好記錄,關好車輛門窗。

第2篇 15噸內燃吊車乘務員安全操作規(guī)程

1.班前充分休息,嚴禁飲酒。

2.上崗前穿戴好勞動保護用品,認真聽取值班員傳達有關安全注意事項。

3.必須徹底交接吊車各部狀態(tài)及貨區(qū)貨位狀態(tài)。

4.吊車起重作業(yè),必須在起重指揮人員指揮下進行,吊車乘務員有權拒絕違章指揮。

5.作業(yè)中乘務員要集中精力、確認周圍及上部的作業(yè)環(huán)境安全良好,準確執(zhí)行指揮信號。如發(fā)現信號不明、中斷及危及安全的情況時,立即停止作業(yè)。

6.嚴禁在禁火區(qū)吊裝易燃易爆物品、嚴禁在高壓線附近作業(yè)、嚴禁在工廠站南牽出線和歷城走行線(靠站臺處)吊車作業(yè)。

7.正確操縱吊車,做到動、停吊車動作緩和,吊放貨物要穩(wěn)慢,保證吊鉤與滑輪頂部安全距離不少于200mm,卷筒剩余繩不少于三圈。

8.起吊滿負荷重物及兩臺吊車同時作業(yè)時,應制定具體的操作方案和安全措施,在專人指揮下進行,試吊后方能進行作業(yè)。

9.起重物超過5噸應打卡子,超過10噸使用支持梁。支持梁應墊實,試吊堅固后方可作業(yè)。支持梁調整絲桿使用量不得超過1/2。單側使用支持梁時,吊車只能使用側回轉,兩側使用支持梁方可做360°回轉。

10.吊車自力運行不得超過5公里/小時。吊車待機停留時,必須停于警沖標(信號機)內方,踩緊腳閘,打好止輪。

11.無操縱權者,禁止操縱吊車。

12.吊物卸放后,摘鉤抽繩時,應檢查有無掛住,抽出繩子一方不得站人,以免繩頭彈出傷人。

13.交班前對吊車進行全面檢查、擦試。

第3篇 電力機車乘務員崗位安全技術規(guī)程

1、電車乘務員在工作中,必須穿戴好勞動保護用品,不脫崗,并嚴禁一人作業(yè)。

2、嚴禁將易燃、易爆品帶入車內,在車內吸煙,要注意防火。

3、乘務人員及被批準乘坐電車的人員,嚴禁在運行中乘降。

4、必須確認有關人員在安全地點,并發(fā)出警告信號后,方可升起受電弓。

5、受電弓升起后,嚴禁做電氣檢查和修理。

6、必須確認受電弓已落下,對車載電源放電處理后,按指定部位上、下車上棚工作。工作中要特別小心,氏身,并要手把住、腳站穩(wěn),防止摔傷。

7、更換閘瓦時,兩人要配合好,防止碰傷。

8、見習司機操縱機車,司機應在身邊指導。

9、機車作業(yè)時,要做到徹底瞭望,確認信號,高聲呼喚,按速行車。

10、推進運行時,如遇信號中斷,要鳴笛督促,仍不見顯示,應立即停車。

11、機車誤入無架線區(qū)段或停于絕緣區(qū)分器下時,不得擅自接電,必須請求救援。

12、機車停留時,乘務員不得離崗,帶電停車,要保持機車制動;不帶電停車時,要擰緊手閘,按放止輪器,以防溜走。

13、機車發(fā)生火災時,必須先切除電源,將車停穩(wěn)后,用專用滅火器撲滅。

14、故障處理時,有關人員要聯(lián)系密切,做電器試驗及動車時,必須確認參加人員在安全處所后方可操作。

15、清掃機車時,不得帶電吹掃車上棚及電氣部分,以防觸電。

16、每當降雪后,應掃凈車棚、走臺、腳踏板的積雪和冰層。

17、機車受電手刮壞后必須停電處理時,由運轉值班員攜帶接地線,到出事地點,先聯(lián)系停電,停電后,經驗電確認牽到網百分之百無電后,再做好接地線,方可進行故障處理,接地線平時由工區(qū)保管。

第4篇 工程車乘務員崗位安全技術規(guī)程

1、必須熟知冶金企業(yè)標準軌距鐵路技術管理規(guī)程和行車組織規(guī)程有關條文，并嚴格執(zhí)行，經過技術培訓，安鑄入庫和安鑄試合格，方可駕駛。

2、嚴禁在運行中打開車門，探身門處，以及在運行中上下車。

3、司機助手應分工明確，聯(lián)系密切，不準脫離崗位。

4、運行前必須檢查確認各部狀態(tài)良好，并確認信號，注意車上車下人員的動態(tài)，以及有無障礙物，動車前，認真執(zhí)行呼喚應簽并鳴示警號。

5、運行中貯風筒內的空氣壓力不得低于4.5公斤/厘米2在下坡道上運行，不得熄火滑行，以保持風泵正常工作。保持制動系統(tǒng)有足夠的風壓。

6、運行中要認真瞭望，行至聲音嘈雜，人員集中，視線不清等，有礙瞭望地點時，應減速慢行，必要時停車。

第5篇 機車乘務員安全技術操作規(guī)程

1.班前充分休息,嚴禁飲酒。

2.上崗前穿戴好勞保護品,認真聽取值班員傳達有關安全注意事項。

3.認真聽取調車作業(yè)計劃并復唱,做到有事二人知。

4.正確操縱機車,執(zhí)行規(guī)定調車速度,確認線路及線路兩側、上部電線建筑物無阻礙、道岔標志及信號開通正確;確認貨區(qū)貨位、車輛停留位置、鄰線機車作業(yè)情況良好。發(fā)現危及行車安全時,及時采取措施停車。

5.作業(yè)中服從調車人員的正確指揮,嚴格執(zhí)行各項《呼喚應答制度》,接到前方進路開通信號并確認進路正確后通過;微機連鎖區(qū)域作業(yè)時,未接到信號員對本車的放行通知,不得越出信號機。

6.高爐下取送渣、鐵罐時,要關嚴門窗、天窗,爐前實行一度停車;調動魚雷罐、渣鐵罐時,起停車要做到穩(wěn)、準;取送路局車輛時,要在掛車接好風管后,進行制動試驗,檢查機車車輛制動效能。

7.經過規(guī)定道口、無人管理道岔、固定鐵鞋、脫軌器及進入廠房、連掛車輛和調車員上下車時,應按規(guī)定地點一度停車,確認無誤后方可運行。

8.行經彎道、侵限及施工地點時,嚴格執(zhí)行有關作業(yè)規(guī)定,減速鳴笛,必要時一度停車。

9.作業(yè)中嚴禁臆測運行,并嚴格執(zhí)行盡頭線作業(yè)安全規(guī)定,對信號、計劃不明應立即停止運行。

10.嚴禁缺員作業(yè)。作業(yè)中除調車組及有關人員準乘機車外,嚴禁他人登乘機車。

11.無操縱權者, 嚴禁操縱機車,副司機操縱必須在司機監(jiān)督下進行。

12.乘務員上下機車嚴格遵守停上停下制度,進入電氣化鐵路區(qū)域,嚴禁上車頂。

13.機車停留待機時,必須停于警沖標內方并擰緊手閘,鐵鞋止輪。

14.接近交班時間,對機車進行檢查、擦拭,交班時對口交接機車各部狀態(tài)及貨區(qū)貨位、重點區(qū)域的安全情況后退勤。

第6篇 工程車乘務員崗位安全操作規(guī)程

1、必須熟知冶金企業(yè)標準軌距鐵路技術管理規(guī)程和行車組織規(guī)程有關條文,并嚴格執(zhí)行,經過技術培訓,安鑄入庫和安鑄試合格,方可駕駛。

2、嚴禁在運行中打開車門,探身門處,以及在運行中上下車。

3、司機助手應分工明確,聯(lián)系密切,不準脫離崗位。

4、運行前必須檢查確認各部狀態(tài)良好,并確認信號,注意車上車下人員的動態(tài),以及有無障礙物,動車前,認真執(zhí)行呼喚應簽并鳴示警號。

5、運行中貯風筒內的空氣壓力不得低于4.5公斤/厘米2在下坡道上運行,不得熄火滑行,以保持風泵正常工作。保持制動系統(tǒng)有足夠的風壓。

6、運行中要認真瞭望,行至聲音嘈雜,人員集中,視線不清等,有礙瞭望地點時,應減速慢行,必要時停車。

第7篇 駕駛員、乘務員崗位安全操作規(guī)程

一、駕駛員安全操作規(guī)程

1、遵守交通法規(guī),嚴格執(zhí)行“十不準”。

2、衣裝整潔,持證上崗。

3、操作準確,行車要做到“三穩(wěn)”即:起步穩(wěn)、行車穩(wěn)、停車穩(wěn)。

4、車輛進站停直、停穩(wěn)后開門,關好門起步。

5、中速行駛,安全禮讓,正確使用燈光。

6、行車準點,中途不壓、不搶、不跨線、不越站,不中途抹車,嚴格執(zhí)行停車紀律。

7、及時排除故障,行車中注意觀察各種儀表、指示燈,保證車輛正常運行。

8、利用停站時間搞好車輛檢查,保證下次車運行。

9、愛護車輛設備,各部件始終保持良好狀態(tài)。

二、乘務員安全操作規(guī)程

1、熱愛本職工作,衣裝整潔,持證上崗。

2、每一名乘務員都要認真遵守職業(yè)道德,發(fā)揚“我們用心服務,做到公交優(yōu)秀”的企業(yè)精神,,用我們的實際行動和優(yōu)質服務,為乘客提供一個安全舒適的乘車環(huán)境。

3、售票時面向前方,防止剎車時摔傷。

4、做好安全乘車知識的宣傳,防止客傷事故的發(fā)生。

5、下車不許催促乘客,確定上下完乘客后再讓司機關好門起步。

6、在行車中一旦發(fā)生事故,應協(xié)助司機積極救治傷者,并立即將事故情況上報本單位和總公司事故處理處。