第1篇 安全橋式起重機司機規(guī)程范例
一、樹立安全熬頭思想,做到安全橋式起重機
二、嚴守交通法則和操作規(guī)程,嚴禁酒后開車
三、對車輛做到勤查抄、勤調(diào)解、勤調(diào)養(yǎng),包管車輛時常處于良好狀況
四、環(huán)境不明開車要慢,眼看東西假想線欠好要慢,起步、會車、泊車要慢,經(jīng)由過程交織口、狹道、險坡或富貴地段要慢橋式起重機中要注意:防行人(或騎車人、小孩等)俄然橫穿公路防雨霧路滑防超會車輛或停滯時搶道
五、要掌握車輛技能狀況,要掌握門路環(huán)境,要掌握氣候影響與風向,要掌握地區(qū)變化,要掌握車、馬、行人、搭客動態(tài)和車內(nèi)各類可能發(fā)生環(huán)境
六、注意相識當次半載啥子物件、到達地、裝卸地、運距、門路等環(huán)境,攜帶好派車單元有關證件注意相識車輛技能狀況,查抄傳動系、制動系、標的目的系、燈采光明等有前安全的首要器件是否齊備靠患上住,須要時予以調(diào)解,注意查抄貨物的包裝系縛是否安穩(wěn),重量中間是否患上當,傷害品裝載是否切合安全要求注意查抄車門和欄板是否關好、扣牢,車輛四周和車下有沒有人畜或其它停滯物,對乘員舉行安全常識的宣傳注意連結(jié)車輛清潔和商標筆跡較著攜帶隨車東西附件注意在到達半途泊車留宿時作好安全停放,并保管好未卸的貨物
七、人、貨裝載不切合交通法則劃定,未經(jīng)有關部分核準不開車車輛制動掉效,轉(zhuǎn)向掉靈,車胎氣壓不足尚未搞好前不開車夜間出車無大燈、指示燈、剎車燈不開車遇水漫路面或橋梁,未摸清環(huán)境不開車經(jīng)由過程鐵路火車,鄰近和路閘,不準予通過時不開車車輛有緊張機件妨礙未解除,有可能發(fā)生機械、橋式起重機變亂不開車。
八、在執(zhí)行使命時,因事臨時離開崗亭要鎖好車門,拉上手閘,采納防滑措施,不準將車交無執(zhí)照人駕駛。
九、載運易燃易爆化學傷害品,必須經(jīng)公安機關核準,領取“準運證”,吊掛傷害品標志,按指定的路線、時間行駛,并必須有專人押運,不患上乘搭其它職員。
第2篇 安全橋式起重機司機規(guī)程
一、樹立安全熬頭思想，做到安全橋式起重機
二、嚴守交通法則和操作規(guī)程，嚴禁酒后開車
三、對車輛做到勤查抄、勤調(diào)解、勤調(diào)養(yǎng)，包管車輛時常處于良好狀況
四、環(huán)境不明開車要慢，眼看東西假想線欠好要慢，起步、會車、泊車要慢，經(jīng)由過程交織口、狹道、險坡或富貴地段要慢橋式起重機中要注意：防行人（或騎車人、小孩等）俄然橫穿公路防雨霧路滑防超會車輛或停滯時搶道
五、要掌握車輛技能狀況，要掌握門路環(huán)境，要掌握氣候影響與風向，要掌握地區(qū)變化，要掌握車、馬、行人、搭客動態(tài)和車內(nèi)各類可能發(fā)生環(huán)境
六、注意相識當次半載啥子物件、到達地、裝卸地、運距、門路等環(huán)境，攜帶好派車單元有關證件注意相識車輛技能狀況，查抄傳動系、制動系、標的目的系、燈采光明等有前安全的首要器件是否齊備靠患上住，須要時予以調(diào)解，注意查抄貨物的包裝系縛是否安穩(wěn)，重量中間是否患上當，傷害品裝載是否切合安全要求注意查抄車門和欄板是否關好、扣牢，車輛四周和車下有沒有人畜或其它停滯物，對乘員舉行安全常識的宣傳注意連結(jié)車輛清潔和商標筆跡較著攜帶隨車東西附件注意在到達半途泊車留宿時作好安全停放，并保管好未卸的貨物
七、人、貨裝載不切合交通法則劃定，未經(jīng)有關部分核準不開車車輛制動掉效，轉(zhuǎn)向掉靈，車胎氣壓不足尚未搞好前不開車夜間出車無大燈、指示燈、剎車燈不開車遇水漫路面或橋梁，未摸清環(huán)境不開車經(jīng)由過程鐵路火車，鄰近和路閘，不準予通過時不開車車輛有緊張機件妨礙未解除，有可能發(fā)生機械、橋式起重機變亂不開車。
八、在執(zhí)行使命時，因事臨時離開崗亭要鎖好車門，拉上手閘，采納防滑措施，不準將車交無執(zhí)照人駕駛。
九、載運易燃易爆化學傷害品，必須經(jīng)公安機關核準，領取“準運證”，吊掛傷害品標志，按指定的路線、時間行駛，并必須有專人押運，不患上乘搭其它職員。
第3篇 橋式起重機司機安全操作規(guī)程
一、 作業(yè)前準備的安全要求
1、持有合格證的司機方可獨立操作起重機,非司機勿進入駕駛室。
2、認真作好交接班工作,交接人應向接班人介紹情況,接班人應閱讀交接日記,并對起重機進行檢查。
3、正確穿戴勞保用品,上班前不得飲酒,酒后禁止吊運工作。
4、對制動器,吊鉤,鋼絲繩及安全裝置進行檢查,發(fā)現(xiàn)性能不正常時,應在操作前排除。
5、檢查大車和小車及路軌周圍,確認無人及無障礙物時才可合主電源,電源電壓應在330伏以上。
6、閉合主電源前,應使所有的控制手柄置于零位。
7、對起重機進行空載運行實驗,各限位開關,緊急開關,制動器應靈敏可靠。
二、作業(yè)中的安全要求
1、司機應集中精神操作,密切注意周圍情況,不得做與工作無關的事情。
2、有下述情況之一時,司機不應進行操作:
(1)超載或物體重量不清。如吊拔起重量或拉力不清的埋置物體,及斜拉斜吊等。
(2)結(jié)構(gòu)或零件有影響安全工作的缺陷或損傷,如制動器,安全裝置失靈,吊鉤螺母防松裝置損壞,鋼絲繩損壞達到報廢標準等。
(3)捆綁,吊掛不牢或不平衡而可能滑動,重物棱角處與鋼絲繩之間未加襯墊等。
(4)被吊物體上人或浮置物。
(5)工作場地昏暗,無法看清場地,被吊物情況和指揮信號等。
3、扳轉(zhuǎn)或推拉控制器的手輪或手柄時用力要均勻,逐級變換檔位。
4、正常運轉(zhuǎn)過程不得利用限位開關,緊急開關及反向停車。
5、不得在有荷載的情況下調(diào)整起升機構(gòu)的制動器。
6、開車及升,降物件前,必須鳴鈴報警。操作中接近人時,亦應給以斷續(xù)鈴聲報警。
7、吊運時,吊運不得從人和重要設備的上空通過。
8、吊鉤上升或下降時,鋼絲繩應位于卷筒和滑輪繩槽內(nèi)。吊鉤下降到最低位置時,卷筒上的鋼絲繩必須保持3圈以上。
9、操作應按指揮信號進行,對緊急停車信號,不論何人發(fā)出,都應立即執(zhí)行。
10、所吊重物所接近或達到額定起重量時,吊運前應檢查制動器,并用小高度,短行程試吊后,再平穩(wěn)的吊運。
11、起重機運行中,發(fā)生機件損壞等故障,應放下所吊物價,關閉總電源,報告領導組織檢修。不得在運行中進行維修。
12、起重機運行中,遇到突然停電時,應把所有的控制器手柄扳回零位,吊鉤上吊有物件時,應在重物下方的危險范圍,作圍欄和指示,禁止人員從吊物下面通過。
13、嚴禁司機操縱起重機與同跨起重機碰壁撞,同一軌道各起重機間的距離不應小于1米。
14、兩臺起重機協(xié)同吊運同一物件時,鋼絲繩應保持垂直,各臺起重機的升降,運行應保持同步,各臺起重機承受的荷載均不得超過,各自的額定起重能力,若達不到上述要求時,應降低額定起重能力至80%,吊運時,工程師應在場指導。
15、在起重機分兩層運行的場所,上層起重機工作時,下層起重機與它的水平距離不得小于1米,上層起重機的吊鉤沒有上升到極限位置時,下層起重機不允許通過或開到它的下面,上層起重機落鉤時必須與下層起重機取得聯(lián)系,得到回答信號后才能落鉤。
16、軌道露天作業(yè)的起重機,當風力大于六級時,一般應停止工作,并將起重機錨定住。
三、作業(yè)結(jié)束的安全要求
1、將吊鉤升至較高位置,小車開到遠離大車滑線的近端梁處,大車升到起重機的停車位置,
2、取物裝置是電磁盤和抓斗的,應將其放落到地面上。
3、把所有控制器扳到零位,并拉下保護柜刀開關。
4、對露天工作的起重機,并將大車,小車固定牢靠,防風吹襲發(fā)生事故。
5、對起重機在運行中和檢查中發(fā)現(xiàn)的問題,故障及維修和處理情況全部記入交接班本。
6、按交接班制度辦理交接班手續(xù),起重機是單班工作的,或接班司機未到時需把運行情況向班組長匯報,經(jīng)準許后方可離機下班。
第4篇 橋式起重機司機安全技術操作規(guī)程
1. 起重機司機應由經(jīng)培訓合格的專職或兼職的司機操作,其他人員除維修外,不得隨便進入操作室。
2. 起重機司機在工作之前需進行詳細檢查各控制手把操作是否靈敏可靠,起吊用具是否安全可靠。
3. 每次開車前都應按響電鈴,發(fā)出開車信號引起周圍人員的注意。
4. 起吊重物時要有專人指揮,起動、停止要緩慢,禁止突然變速變向。吊物要與地面垂直,不得斜吊,吊運物件未離開地面時不得開車行走。
5. 起吊重物或長物時要試吊,稍離地面應停止,觀察物體是否平衡,之后再作起吊與運行。
6. 吊車行走時,一定要將吊鉤卷起距地面3米以上,如有障礙物應超過障礙物0.5米以上。
7. 吊起物體不得離地面過高,一般不得超過1米以上,吊物不得在行人頭上經(jīng)過。
8. 司機必須熟悉天車性能,不得超載運行。
9. 起重機司機換向時,一定要等物體停穩(wěn)后,再向反向起動。
10. 起重機司機所用的吊具應符合起重安全規(guī)定,非指定吊具不得使用,所用吊具不合格和捆綁不牢固,司機有權(quán)拒吊。
11. 起重機司機不準吊人,如確需升降人員,必須制定專項措施,經(jīng)有關部門批準后,方可實施。
12. 起重機司機在工作中或通電后,禁止打開電氣設備外殼。
13. 凡控制器或操作手把失靈,均不得開車,應及時修理。
14. 工作完畢必須收上吊鉤,各操作手把和按鈕回零位,拉下總停止開關。
