第1篇 腳手架安全技術規(guī)程

一、手架材料：

1、鋼管腳手應用外徑48～51毫米、疊厚3～3.5毫米的鋼管，長度以4～6.5米和2.1～2.3米為宜。有嚴重銹蝕、彎曲、壓扁或裂紋的不得使用。

2、扣件應有出廠合格證明，發(fā)現有脆裂、變形、滑絲的禁止使用。

3、木桿應采用剝皮杉木和其他各種堅韌硬木。楊木、柳木、樺木、椴木、油松和腐朽、折裂、枯節(jié)等易折木桿，一律禁止使用。

4、木腳手立桿，有效部分的小頭直徑不得小于7厘米，大橫桿、小橫桿（排木）有效部分的小頭直徑不得小于8厘米，5、厘米之間的可雙桿合并或單根加密使用。

6、竹腳手的立桿、大橫桿、剪刀撐、支桿等有效部分的小頭直徑不得小于7.5厘米；小橫桿不得小于9厘米（6～9厘米之間的可雙桿合并或單根加密使用）。青嫩、枯脆、裂紋、白麻、蟲蛀的竹桿不得使用。

7、鋼制腳手板應采用2～3毫米的i級鋼材，長度為1.5～3.6米，寬度23～25厘米，肋高5厘米為宜，兩端應有連接裝置，板面應鉆有防滑孔。凡是裂紋，扭曲的不得使用。

8、木腳手板應用厚度不小于5厘米的杉木或松木板，寬度以20～30厘米為宜，凡是腐朽、扭曲、斜紋、破裂和大橫透節(jié)的不得使用。板的兩端8厘米處應用鍍鋅鐵絲箍繞2～3圈或用鐵皮釘牢。

9、竹片腳手板，板厚不得小于5厘米，螺栓孔不得大于1厘米，螺栓必須擰緊。竹編腳手板，其兩邊的竹杠直徑不得小于4.5厘米，長度一般以2.3～3米，寬度以40厘米為宜。

10、腳手架的綁扎材料可采用8號鍍鋅鐵絲，直徑不少于10毫米的麻繩或水、蔥竹蔑。

二、外腳手架：

1、鋼管腳手架的立桿應垂直穩(wěn)放在金屬底座或墊木上。立桿間距不得大于2米；大橫桿間距不得大于1.2米；小橫桿間距不得大于1.5米。鋼管立桿、大橫桿接頭應錯開，要用扣件連接擰緊螺栓，不準用鐵絲綁扎。

2、木腳手架的立桿應埋入地下30～50厘米，埋桿前先挖好土坑，將底部夯實并墊以磚石，如遇松土或者無法挖坑時，應綁掃地桿。木腳手架的立桿間距不得大于1.5米；大橫桿間距不得大于1.2米；小橫桿間距不得大于1米。

3、竹腳手必須搭設雙排架子。立桿間距不得大于1.3米；小橫桿間距不得大于0.75米。

4、抹灰、勾縫、油漆等外裝修用的腳手架，寬度不得小于0.8米，立桿間距不得大于2米；大橫桿間距不得大于1.8米。

5、木、竹立桿和大橫桿應錯開搭接，搭接長度不得小于1.5米。綁扎時小頭應壓在大頭上，綁扣不得少于三道。立桿、大橫桿、小橫桿相交時，應先綁兩根，再綁第三根，不得一扣綁三根。

6、單排腳手架的小橫桿伸入墻內不得少于24厘米；伸出大橫桿外不得少于10厘米。通過門窗口和通道時，小橫桿的間距大于1米應綁吊桿；間距大于2米時，吊桿下需加設頂撐。

7、 18厘米厚的磚墻、空斗墻和砂漿標號在10號以下的磚墻，不得用單排腳手架。

8、腳手架的負荷量，每平方米不能超過270公斤。如果負荷量必須加大，應按照施工方案進行架設。

9、腳手架兩端、轉角處以及每隔6～7根立桿應設剪刀撐和支桿。剪刀撐和支桿與地面的角度應不大于60度，支桿底端要埋入地下不小于30厘米。架子高度在7米以上或無法設支桿時，每高4米，水平每隔7米，腳手架必須同建筑物連接牢固。

10、架子的鋪設寬度不得小于1.2米。腳手板須滿鋪，離墻面不得大于20厘米，不得有空隙和探頭板。腳手板搭接時不得小于20厘米；對頭接時應架設雙排小橫桿，間距不大于20厘米。在架子拐彎處腳手板應交叉搭接。墊平腳手板應用木塊，并且要釘牢，不得用磚墊。

11、翻腳手板應兩人由里往外按順序進行，在鋪第一塊或翻到最外一塊腳手板時，必須掛牢安全帶。

12、上料斜道的鋪設寬度不得小于1.5米，坡度不得大于一比三，防滑條的間距不得大于30厘米。

13、腳手架的外側、斜道和平臺，要綁1米高的防護欄桿和釘18厘米高的擋腳板或防護立網。

14、在門窗洞口搭設挑架（外伸腳手架），斜桿與墻面一般不大于30度，并應支承在建筑物的牢固部分，不得支承在窗臺板、窗檐、線腳等地方。墻內大橫桿兩端都必須伸過門窗洞兩側不少于25厘米。挑架所有受力點都要綁雙扣，同時要綁防護欄桿。

三、里腳手架

1、砌筑里腳手架鋪設寬度不得小于1.2米，高度應保持低于外墻20厘米。里腳手的支架間距不得大于1.5米，支架底腳要有墊木塊，并支在能承受荷重的結構上。搭設雙層架時，上下支架必須對齊，同時支架間應綁斜撐拉固。

2、砌墻高度超過4米時，必須在墻外搭設能承受160公斤重的安全網或防護擋板。多層建筑應在二層和每隔四層設一道固定的安全網。同時再設一道隨施工高度提升的安全網。

3、搭設安全網應每隔3米設一根支桿，支桿與地平一般須保持45度，在樓層支網須事先預埋鋼筋環(huán)或在墻的里外側各綁一道橫桿。網應外高里低，網與網之間須拼接嚴密，網內雜物要隨時清掃。

四、其他腳手架

1、金屬持架的間距，一般不得大于2米。預埋的掛環(huán)（鋼銷片）必須牢固，掛環(huán)距門窗口兩側不得少于24厘米，60厘米的窗間墻只準設一個掛環(huán)，最上一層的掛環(huán)要設在頂板下不少于75厘米。安掛架時，應兩人配合操作，插銷必須插牢，掛鉤插入圓孔內須垂直掛到底，支承鋼板要緊貼于墻面。在建筑物轉角處，應挑出水平桿，互相綁牢。

2、吊籃應嚴格按照設計圖紙進行安裝。懸掛吊籃的鋼絲繩圍繞挑梁不得少于三圈，卡頭的卡子不得少于三個，每個吊欄不少于兩根保險繩，每次提升后要將保險繩與吊籃卡牢固定。鋼絲繩不得與建筑物或其他構件摩擦，靠近時應用墊物或滑輪隔開。散落在上面的雜物要隨時清除。

3、用手板葫蘆升降的吊籃，操縱時嚴禁同時扳動前進桿與返向桿，降落時要先取掉前進桿上的套管，然后扳動返向桿徐徐降落。

4、橋式腳手架的支承架底座應夯實，并用墊木墊穩(wěn)，每層必須與建筑物連接牢固。桁架應在地面組裝，桁架兩端的角鋼必須卡搶支承架兩側角鋼。用倒鏈或手扳葫蘆提升時要安好保險繩，就位后立即與支承架掛牢。

5、用鋼管搭設井架，相鄰兩立桿接頭錯開不少于50厘米，橫桿和剪刀撐（十字撐）要同時安裝?；壉仨毚怪?，兩軌間距誤差不得超過10毫米。

6、鋼門架整體豎立時，底部須用拉索與地錨固定，防止滑移，上部應綁好纜風，對角拉牢，就位后收緊固定纜風。

7、門架和煙囪、水塔等腳手架，凡高度10～15米的要設一組纜風繩（4～6根），每增高10米加設一組。

在搭設時應先設臨時纜風繩，待固定纜風繩設置穩(wěn)妥后，再拆臨時纜風繩。纜風繩與地面的角度應為45～60度。要單獨牢固地栓在地錨上，并用花籃螺絲調節(jié)松緊，調節(jié)時，必須對角交錯進行，纜風繩禁止栓在樹木、電桿等物體上。

8、腳手架、井架、門架安裝完畢，必須經施工負責人驗收合格后方準使用。

五、腳手架拆除

1、拆除腳手架，周圍應設圍欄或警戒標志，并設專人看管，禁人入內。拆除應按順序由上而下，一步一清，不準上下同時作業(yè)。

2、拆除腳手架大橫桿、剪刀撐，應先拆中間扣，再拆兩頭扣，由中間操作人往下順桿子。

3、拆下的腳手桿、腳手板、鋼管、扣件、鋼絲繩等材料。應向下傳遞或用繩吊下，禁止往下投扔。

第2篇 附著式升降腳手架整體提升架式或爬架腳手架安全管理規(guī)程

附著式升降腳手架(整體提升架式或爬架)腳手架安全管理

附著式升降腳手架為高層建筑施工的外腳手架,可以進行升降作業(yè),從下至上提升一層、施工一層主體,當主體施工完畢,再從上至下裝修一層下降一層,直至將底層裝修施工完畢。由于它具有良好的經濟效益和社會效益,現今已被高層建筑施工廣泛采用。目前使用的主要形式有導軌式、主套架式、懸挑式、吊拉式等。

(一)使用條件

1、附著式升降腳手架的使用具有比較大的危險性,他不單純是一種單項施工技術,而且是形成定型化反復使用的工具或載人設備,所以應該有足夠的安全保障,必須對使用和生產附著式升降腳手架的廠家和施工企業(yè)實行認證制度。

(1)對生產或經營附著式升降腳手架產品的,要經建設部組織鑒定并發(fā)放生產和使用證,只有具備使用證后,方可向全國各地提供使用此產品。

(2)在持有建設部發(fā)放的使用證的同時,還需要再經使用本產品的當地安全監(jiān)督管理部門審查認定,并發(fā)放當地的準用證后,方可向當地使用單位提供此產品。

(3)施工單位自己設計自己使用不作為產品提供其他單位的,不需報建設部鑒定,但必須在使用前,向當地安全監(jiān)督管理部門申報,并經審查認定。申報單位應提供有關設計、生產和技術性能檢驗合格資料(包括防傾、防墜、同步、起重機具等裝置)。

(4)附著式升降腳手架處于研制階段和在工程上試用前,應提出該階段的各項安全措施,經使用單位的上級部門批準,并到當地安全監(jiān)督管理部門備案。

(5)對承包附著式升降腳手架工程任務的專業(yè)施工隊伍進行資格認證,合格者發(fā)給證書,不合格者不準承接工程任務。

以上規(guī)定說明,凡未經過認證或認證不合格的,不準生產制造整體提升腳手架。使用整體提升腳手架的工程項目,必須向當地建筑安全監(jiān)督管理機構登記備案,并接受監(jiān)督檢查。

2、使用附著式升降腳手架必須按規(guī)定編制專項施工組織設計。由于附著式升降腳手架是一種新型腳手架,可以整體或分段升降,依靠自身的提升設備完成。不但架體組裝需要嚴格按照設計進行,同時整個施工過程中,在每次提升或下降之前以及上人操作前,都必須嚴格按照設計要求進行檢查驗收。

由于施工工藝的特殊性,所以要求不但要結合施工現場作業(yè)條件,同時還要針對提升工藝編制專項施工組織設計,其內容應包括:附著腳手架的設計、施工及檢查、維護、管理等全部內容。施工組織設計必須由項目施工負責人組織編寫,經上級技術部門或總工審批。

3、由于此種腳手架的操作工藝的特殊性,原有的操作規(guī)程已不完全適用,應該針對此種腳手架施工的作業(yè)條件和工藝要求進行具體編寫,并組織學習慣徹。

4、施工組織設計還應對如何加強附著式升降腳手架使用過程中的管理作出規(guī)定,建立質量安全保證體系及相關的管理制度。工程項目的總包單位對施工現場的安全工作實行統(tǒng)一監(jiān)督管理,對具體施工的隊伍進行審查;對施工過程進行監(jiān)督檢查,發(fā)現問題及時采取措施解決。分包單位對附著式升降腳手架的使用安全負直接責任。

(二)設計計算

1、確定構造模式。目前由于腳手架構造模式不統(tǒng)一,給設計計算造成困難,為此需首先確立構造模式,合理的傳力方式。

(1)附著式升降腳手架是把落地式腳手架移到了空中,(升降腳手架一般搭設四個標準層加一步護身欄桿的高度為總高度)。所以要給架體建立一個承力基礎——水平梁架,來承受垂直荷載,這個水平梁架以豎向主框架為支座,并通過附著支撐將荷載傳遞給建筑物。

(2)一般附著式升降腳手架由四部分組成:架體、水平梁架、豎向主框架、附著支承。腳手架沿豎向主框架上設置的導軌升降,附著于建筑物外側,并通過附著支撐將荷載傳遞給建筑物,也是“附著式”名稱的由來。

2、設計計算方法:

(1)架體、水平梁架、豎向主框架和附著支撐按照概率極限狀態(tài)設計法進行計算,提升設備和吊裝索具按容許應力法進行計算。

(2)按照規(guī)定選用計算系數:靜荷載1.2、施工荷 載1.4、沖擊系數1.5、荷載變化系數2以及6以上的索具安全系數等。

(3)施工荷載標準值:砌筑架3kn/m、裝修架2kn/m、升降狀態(tài)0.5kn/m(升降時,腳腳手架上所有設備及材料要搬走,任憑人不得停留在腳手架上)。

3、設計計算應包括的項目:

(1)腳手架的強度、穩(wěn)定性、變形和抗傾覆;

(2)提升機構和附著支撐裝置(包括導軌)的強度與變形;

(3)連接件包括螺栓和焊縫的計算;

(4)桿件節(jié)點連接強度計算;

(5)吊具索具驗算;

(6)附著支撐部位工程結構的驗算等。

4、按照鋼結構的有關規(guī)定,為保證桿件本身的剛度,規(guī)定壓桿的長細比不得大于150,拉桿的長細比不得大于300,在設計框架時,其次要桿伯在滿足強度的條件下,同時滿足長細比要求。

5、腳手架與水平梁架及豎向主框架桿件相交匯的各節(jié)點軸線,應匯交于一點,構成節(jié)點受力后為零的平衡狀態(tài),否則將出現附加應力。這一規(guī)定往往在圖紙上繪制與實際制作后的成品不相一致。

6、全部的設計計算,包括計算書、有關資料、制作與安裝圖紙等一同送交上級技術部門或總工審批,確認符合要求。

(三)架體構造

1、架體部分。即按一般落地式腳手架的要求進行搭設,雙排腳手架的寬度為0.9 ~1.1m。限定每段腳手架下部支承跨度不大于8m,并規(guī)定架體全高與支承跨度的乘積不大于110m。其目的以使架體重心不偏高和利于穩(wěn)定。腳手架的立桿可按1.5m設置,扣件的緊固力矩40~50n.m,并按規(guī)定加設剪刀撐和連墻桿。

2、水平梁架與豎向主框架。已不屬于腳手架的架體,而是架體荷載向建筑結構傳力的可靠性。剛性是指兩部分,一是組成框架的桿件必須有足夠的強度、剛度;二是桿件的節(jié)點必須是剛性,受力過程中桿件的角度不變化。因為采用扣件連接組成的桿件節(jié)點是半剛性半鉸結構的,荷載超過一定數值時,桿件可產生轉動,所以規(guī)定支撐框架與主框架不允許采用扣件連接,必須休用焊接或螺栓連接的定型框架,以提高架體的穩(wěn)定性。

3、在架體與支承框架的組裝中,必須牢固的將立桿與水平梁架上弦連接,并使腳手架立桿與框架立桿成一垂直線,節(jié)點桿件軸線匯交于一點,使腳手架荷載直接傳給水平梁架。此時還應注意將里外兩榀支承框架的橫向部分,按節(jié)點部位采用水平桿與斜桿,將兩榀水平梁架連成一體,形成一個空間框架,此中間桿件與水平梁架的連接也必須采用焊接或螺栓連接。

4、在架體升降過程中,由于上部結構尚未達到要求強度或高度,故不能及時 設置附著支撐而使架體上部形成懸臂,為保證架體的穩(wěn)定規(guī)定了懸臂部分不得大于架體高度的2/5和不超過6.0m,否則應采取穩(wěn)定措施。

5、為了確保架體傳力的合理性,要求從構造上必須將水平梁架荷載,傳給豎向主框架(支座),最后通過附著支撐將荷載傳給建筑結構。由于主框架直接與工程結構連接所以剛度很大,這樣腳手架的整體穩(wěn)

定性得到了保障,又由于導軌直接設置在主框架上,所以腳手架沿導軌上升或下降的過程也是穩(wěn)定可靠的。

(四)附著支撐

附著支撐是附著式升降腳手架的主要承載傳力裝置。附著式升降腳手架在升降和到位后的使用過程中,都是靠附著支撐附著于工程結構上來實現其穩(wěn)定的。它有三個作用:第一,傳遞荷載,把主框架上的荷載可靠地傳給工程結構;第二,保證架體穩(wěn)定性確保施工安全;第三,滿足提升、防傾、防墜裝置的要求,包括能承受墜落時的沖擊荷載。

1、要求附著支撐與工程結構每個樓層都必須設連接點,架體主框架沿豎向側,在任何情況下均不得少于兩處。

2、附著支撐或鋼挑梁與工程結構的連接質量必須符合設計要求。

(1)做到嚴密、平整、牢固;

(2)對預埋件或預留孔應按照節(jié)點大樣圖紙做法及位置逐一進行檢查,并繪制分層檢測平面圖,記錄各層各點的檢查結果和加固措施;

(3)當起用附墻支撐或鋼挑梁時,其設置處混凝土強度等級應有強度報告符合設計規(guī)定,并不得小于c10。

3、鋼挑梁的選材制作與焊接質量均按設計要求。連接使用的螺栓不能使用板牙套制的三角形斷面螺紋螺栓,必須使用梯型螺紋螺栓,以保證螺紋的受力性能,并由雙螺母或加彈簧墊圈緊固。螺栓與混凝土之間墊板的尺寸按計算確定,并使墊板與混凝土表面接觸嚴密。

(五)升降裝置

1、目前腳手架的升降裝置有四種:手動葫蘆,電動葫蘆、專用卷揚機、空芯液壓千斤頂。用量較大的是電動葫蘆,由于手動葫蘆是按單個使用設計的,不能群體使用,所以當使用三個或三個以上的葫蘆群吊時,手動葫蘆操作無法實現同步工作,容易導致事故的發(fā)生,故規(guī)定使用手動葫蘆最多只能同時使用兩個吊點的單跨腳手架的升降,因為兩個吊點的同步問題相對比較容易控制。

2、升降必須有同步裝置控制。

(1)分析附著升降腳手架的事故,其最終多是因架體升降過程中不同步差過大造成的。設置防墜裝置是屬于保險裝置,設置同步裝置是主動的安全裝置。當腳手架的整體安全度足夠時,關健就是控制平衡升降,不發(fā)生意外超載。

(2)同步升降裝置應該是自動顯示、自動控制。從升降差和承載力兩個方面進行控制。升降時控制各吊點同步差在3cm以內;吊點的承載力應控制在額定承載力的80%,當實際承載力在到和超過額定承載力的80%時,該吊點應自動停止升降,防止發(fā)生超載。

3、關于索具吊具的安全系數。

(1)索具和吊具都是指起重機械吊運重物時,系結在重物上承受荷載的部件。剛性的稱吊具,柔性的稱索具(或稱吊索)。

(2)按照《起重機械安全規(guī)程》規(guī)定,用于吊掛的鋼絲繩其安全系數為6。所以有索具、吊具的安全系數≥6的規(guī)定。這里不包括起重機具(電動葫蘆、液壓千斤頂等)在內,提升機具的實際承載能力安全系數應在3~4之間,即當相鄰提升機具發(fā)生故障時,此機具不因超載同時發(fā)生故障。(相當于按極限狀態(tài)計算時,設計荷載=荷載分項系數(1.2 ~1.4)×沖擊系數(1.5)×荷載變化系數(2)×標準荷載=3~4×標準荷載)

4、腳手架升降時,在同一主框架豎向平面附著支撐必須保持不少于兩處,否則架體會因不平衡發(fā)生傾覆。升降作業(yè)時,作業(yè)人員也不準站在腳手架上操作,手動葫蘆當達不到此要求時,應改用電動葫蘆。

(六)防墜落、導向防傾斜裝置

1、為防止腳手架在升降情況下,發(fā)生斷繩、折軸等故障造成的墜事故和保障在升降情況下,腳手架不發(fā)生傾斜、晃動,所以規(guī)定必須設置防墜落防傾斜裝置。

2、防墜落裝置必須靈敏可靠,由發(fā)生墜落到架體停住的時間不超過3秒,其墜落距離不大于150mm。

防墜裝置必須設置在主框架部位,由于主框架是架體的主要受力結構又與附著支撐相連,這樣就可以把制動荷載及時傳給工程結構結構承受。同時還規(guī)定了防墜裝置最后應通過兩處以上的了會著支撐向工程結構傳力,主要是防止當是其中有一處附著支撐有問題時,還有另一處作為傳力保障。

3、防傾斜裝置也必須具有可靠的剛度(不允許用扣件連接),可以控制架體升降過程中的傾斜度和晃動的程度,在兩個方向(前后、左右)均不超過3cm。防傾斜裝置的導向間隙應小于5mm在架體升降過程中始終保持水平約束,確保升降狀態(tài)的穩(wěn)定和安全不傾翻。

4、防墜裝置應能在施工現場提供動作試驗,確認可靠靈敏符合要求。

(七)分段驗收

1、附著式升降腳手架在使用過程中,每升降一層都要進行一次全面檢查,每次升降有每次的不同作業(yè)條件,所以每次都要按照施工組織設計中要求的進行全面檢查。

2、提升(下降)作業(yè)前,檢查準備工作是否滿足升降時的作業(yè)條件,包括:腳手架所有連墻處完全脫離、各點提升機具吊索處于同步狀態(tài)、每臺提升機具狀況良好、靠墻處腳手架已留出升降空隙、準備起用附著支撐處或鋼挑梁處的混凝土強度已達到設計要求以及分段提升的腳手架兩端敞開處已用密目網封閉、防傾、防墜等安全裝置處于正常等。

3、腳手架升了長到位后,不能立即上人進行作業(yè),必須把腳手架進行固定并達到上人作業(yè)的條件。例如把各連墻點連接牢靠、架體已處于穩(wěn)固、所有腳手板已按規(guī)定鋪牢鋪嚴、四周安全網圍護已無漏洞、經驗收已達到上人作業(yè)條件。

4、每次驗收應有按施工組織設計規(guī)定內容記錄檢查結果,并有責任人簽字。

(八)腳手板

1、附著式升降腳手架為定型架體,故腳手板應按每層架體間距合理鋪設,鋪滿鋪嚴無探頭板并與架體固定綁牢,有鋼絲繩空過處的腳手板,其孔洞應規(guī)則不能留有過大洞口,人員上下各作業(yè)層應設專用通道和扶梯。

2、作業(yè)時,架體離墻空隙有翻板構造措施必須封嚴,防止落人落物。

3、腳手架板材質量符合要求,應使用厚度不小于5cm的木板或專用鋼制板網,不準用竹腳手板。

(九)防護

1腳手架外側用密目網封閉,安全網的搭接處必須精密并與腳手架綁牢。

2、各作業(yè)層都應按臨邊防護的要求設置防護欄桿及擋腳板。

3、最底部作業(yè)層下方應同時采用密目網及平網掛牢封嚴,防止落人落物。

4、升降腳手架下部、上部建筑物的門窗及孔洞,也應進行封閉。

(十)操作

1、附著式升降腳手架的安裝搭設都必須按照施工組織設計的要求及施工圖進行,安裝后應經驗收并進行荷載試驗,確認符合設計要求時,方可正式使用。

2、由于附著升降腳手架屬于新工藝,有其特殊的施工要求,所以應該按照施工組織設計的規(guī)定向技術人員和工人進行全面交底,使參加作業(yè)的每人都清楚全部施工工藝及個人崗位的責任要求。

3、按照有關規(guī)范、標準及施工組織設計中制定的安全操作規(guī)程,進行培訓考核,專業(yè)工種應持證上崗并明確責任。

4、附著式升降腳手架屬高處危險作業(yè),在安裝、升降、拆除時,應劃定安全警戒范圍并設專人監(jiān)督檢查。

5、腳手架的提升機具是按各起吊點的平均受力布置,所以架體上荷載應盡量均布平衡,防止發(fā)生局部超載。規(guī)定升降時架體上活荷載為0.5kn/m,是指不能有人在腳手架上停留和大宗材料堆放,也不準有超過2000n重的設備等。

第3篇 gjc-48a型腳手架管矯直機安全使用規(guī)程

1、本機是專用于腳手架管的矯直、除繡，其矯直范圍是鋼管直徑為48毫米，長度不限。

2、本機操作最少需要兩人，前后各一人接送入料和出料。

3、鋼管直徑必須嚴格控制，絕不允許大于規(guī)定的管徑規(guī)格，否則將造成機器部件損壞。

4、對修復的鋼管在矯直前應很好的檢查，管徑嚴重變形或鋼管表面有焊接物必須處理后，方可輸入本機矯直。

5、鋼管在自動前進輸入中，手應松開，而且要注意鋼管尾部的擺動以防傷人或發(fā)生其它意外事故。

6、在自動輸入中，出現鋼管停止不前或機器停轉，應立即按停止按鈕，然后再按倒轉按鈕，將鋼管退出。如果退不出來，應立即停車檢查故障，排除后再工作。

7、傳動箱體和清刷器中的滾動軸承每半年清洗加油一次。

8、本機設有接地或接零裝置，應根據當地供電系統(tǒng)安裝保護性接地或接零。

第4篇 梯子腳手架安全操作規(guī)程

1、使用梯子、腳手架作業(yè)時高度超過2m,必須開具高空作業(yè)票,嚴格執(zhí)行作業(yè)票制度,佩戴安全帶,設監(jiān)護人。

2、使用梯子、腳手架前必須檢查其安全性,有無開焊、斷裂情況,所有移動爬梯必須加裝掛鉤。

3、使用梯子、腳手架作業(yè)時,安全帶嚴禁掛在梯子或腳手架上,如特殊情況必須懸掛時,必須將梯子與固定設施固定,腳手架加斜撐固定。

4、使用梯子作業(yè)時能用掛鉤掛靠固定的必須用掛鉤掛靠固定,管線作業(yè)掛鉤須掛在管線上,清池作業(yè)掛鉤須掛在池堰上。

5、使用梯子不能用掛鉤固定的必須有專人招扶。

6、使用梯子、腳手架作業(yè)前必須經主管領導同意,安全措施落實后方可使用,未經允許嚴禁私自使用。

7、使用梯子、腳手架前要針對作業(yè)環(huán)境提前做好預防措施。

8、使用梯子、腳手架高空作業(yè)時要做好防物體墜落措施。

9、使用梯子、腳手架作業(yè)時個人勞保護品穿戴必須規(guī)范,保證作業(yè)期間安全。

第5篇 爬升腳手架安全技術操作規(guī)程

1)爬升腳手架搭設前,應檢查腳手鋼管、扣件、承力架、導軌、電氣設施、液壓裝置等,腳手鋼管、扣件、承力架等有裂紋、變形、嚴重銹蝕、螺栓滑絲等缺陷時,不得使用。

2)腳手架按設計要求搭設,經檢驗合格后,方可使用。

3)整體升降式爬升腳手架按外墻腳手架要求搭設,與下部桁架連成整體外架,按整體架的型鋼底盤布置圖,每單片桁架固定在底盤上,作為整體架的支承架。

4)爬升腳手架爬升或下降前,應進行總體檢查,整體提升用的電動葫蘆要求是同一生產廠、同一時間出廠的相同規(guī)格的電動葫蘆。鋼絲繩應符合使用規(guī)定。吊鉤用20倍放大鏡檢查不應有裂紋和破口;吊鉤磨損量超過吊鉤厚度1/10心軸磨損量超過其直徑的5%,開口度超過原尺寸15%的吊鉤不得使用。檢查防墜裝置的靈敏度,檢查防傾覆裝置。

5)用倒鏈設備提升時,提升前應檢查倒鏈是否脫銷,是否有滑輪片不動,操作手鏈、吊鉤等處是否有異常。為防萬一,應備置保險鋼絲繩。

6)用倒鏈提升時發(fā)生異常,應立即停止移位作業(yè),用鋼絲繩將架體與建筑物固定。消除故障后,應拆除鋼絲繩,然后進行移位。

7)提升前,應對上層部位的預留孔洞進行檢查,防止預留孔洞偏位和死洞出現。若用涵洞方法補位,應用較大鋼板或槽鋼作墊圈。

8)爬升腳手架采用兩點提升工藝時,兩端操作人員應統(tǒng)一動作,保持架體的水平。

9)爬升腳手架升降過程中,應配有專人指揮和專人監(jiān)護,并作好提升架與相鄰架兩端的防護工作。

10)爬升腳手架升降結束后,應鋪好腳手板,綁好安全防護欄桿,底部拉好安全網,外則滿掛密目安全網封閉。

11)爬升腳手架全部固定后,應組織檢查驗收,驗收合格,經工長、安全員、升架人員簽字后,方可使用。

第6篇 腳手架工程施工安全管理目標規(guī)程

腳手架工程施工安全管理目標為了確保施工安全,公司成立了安全管理領導小組組長:副組長:成員:等。

鑒于本工程的特點,在施工過程中,腳手架搭設、拆除由全負責給作業(yè)班組作技術交底,日常的安全檢查由及各班組長一起進行,發(fā)現違章作業(yè),必須立即制止,并進行糾正,對于不聽指揮的人,應立即驅逐出場。

針對特殊部位的安全檢查,項目部報請建設、監(jiān)理、質安站一起進行檢查驗收,并做好檢查記錄,待驗收合格后,才能進入下道工序的施工。

每周五下午為安全學習和安全檢查,由公司組織,組長帶頭,項目部及班組參加,檢查中發(fā)現的問題,將責任落實到人進行整改完成后,復查合格后,才能進行后續(xù)工程施工。

公司堅持每月對施工現場的安?？己?堅持開展安全巡查、日常安全檢查、專項檢查、大檢查相結合的安全檢查模式,要進一步從深度上解決檢查和整改的問題,做到檢查確認、存在問題確認、整改確認、復查確認。

各施工現場要立足自查自改,從管理上、教育培訓上、防范措施上建成積極防范、控制有效、應急充分的安全防控體系。

加強安全管理隊伍建設,提高安全管理人員素質和業(yè)務能力,重視對基層安全員和施工現場基礎工作的業(yè)務指導和督促,組織開展安全員之間的業(yè)務交流和教育培訓,督促指導施工現場自主進行安全生產管理,開展內外的經驗交流和學習活動。

第7篇 煙囪腳手架安全操作規(guī)程

1 鋼管立桿間距不得大于1米，井籠口和出入口立桿間距不得超過2米，腳手架高度在30米以內時，角桿和中間的立桿必須采用雙管立桿；超過30米時必須全部使用雙管立桿。內立桿離煙囪墻身最大距離不得超過1.4米，最少不得小于450毫米，并從10米以上按煙囪自身斜度向內回收。

2 煙囪腳手架的縱向水平桿步距不得不大于1.2米，封頂桿應設雙桿。

3 腳手架四周外側立面均需設置剪刀撐，并由底至頂連續(xù)設置，斜桿與地面傾角宜在45～60度，最下六步應設置拋撐。

4 橫向水平桿間距不得超過1米，并需全部固定，腳手板必須鋪嚴，并設兩道欄桿和擋腳板。自頂層作業(yè)層的腳手板往下計，每隔12米滿鋪一層腳手板。

5 附屬于煙囪腳手架的之字斜道，寬度不得小于1米，腳手板應加防滑條。

6 煙囪腳手架高度在10～15米時，應設一組纜風繩(4-6根)，每增高10米加設一組，應先設臨時纜風繩，待固定纜風繩設置穩(wěn)妥后，再拆除臨時纜風繩。纜風繩與地面的角度應為45～60度，必須單獨牢固地拴在地錨上，并用花籃螺栓調節(jié)松緊，調節(jié)時必須交錯進行，纜風繩嚴禁拴在樹木、電桿等物體上，纜風繩用直徑不小于12.5毫米的鋼絲繩。

第8篇 門式鋼管腳手架支撐模板工程施工安全技術操作規(guī)程

(1)一般安全要求

①模板支撐的基礎必須平整嚴實,并做好排水,回填土必須分層回填,逐層夯實。

②當模板支撐架設在鋼筋混凝土樓板、挑臺等結構上部時,應對該結構強度進行驗算。

③可調底座調節(jié)螺桿伸出長度不宜超過200mm,當超過200mm時,一榀門架承載力設計值應根據調底座調節(jié)螺桿伸出長度進行修正;伸出長度為300mm時,應乘以修正系數0.90,超過300mm時,應乘以修正系數0.80。模板支撐架的高度調整宜以采用可調頂托為主。

④模板支撐構造的設計,宜讓立桿直接傳遞載荷。當載荷作用于門架橫桿時,門架的承載能力應乘以折減系數,當載荷對稱作用于立桿與加強桿范圍時,應取0.90。當載荷對稱作用在加強桿頂部時,應取0.70。當載荷集中作用于橫桿中間時,應取0.30

(2)模板支撐施工

①模板支撐在安裝前應在樓面或地面彈出門架的縱橫方向位置線并進行抄平。

②門架、調節(jié)架及可調托座應根據支撐高度設置,支撐架底部可采用固定底座及木楔調整標高。

③用于梁模板支撐的門架,可采用平行或垂直于梁軸線的布置方式。垂直于梁軸線布置時,門架兩側應設置交叉支撐。平行于梁軸線設置時,兩門架應采用交叉支撐或梁底模小楞連接牢固。

④門架用于樓板模板支撐時,門架間距與門架跨距應由計算和構造要求規(guī)定,水平加固桿應在周邊頂層,底層及中間每5列、5排通長連續(xù)設置,并應采用扣件與門架立桿扣牢。樓板模板支撐較高時(大于10m),門架設置剪刀撐應在外側周邊和內部每隔15m間距連續(xù)設置到頂,剪刀撐寬度不應大于4個跨距或間距,斜桿與地面傾角宜為45°~60°。

⑤門架用于整體式平臺模板時,門架立桿、調節(jié)架應設置鎖臂,模板系統(tǒng)與門架支撐應做滿足吊運要求的可靠連接。

⑥搭設模板支撐時,施工操作層應鋪設腳手板,操作工人應系安全帶。

(3)模板支撐施工安全注意事項

①不得使用嚴重變形、損傷和銹蝕的門架及其配件。

②可調底座、頂托應采用防止砂漿、水泥漿等污物填塞螺紋的措施。

③不得采用使門架產生偏心載荷的混凝土澆筑順序,采用泵送混凝土時,應隨澆隨搗隨平整,混凝土不得堆積在泵送管路出口處。

④應避免裝卸物對模板支撐產生偏心、振動和沖擊。

⑤交叉支撐、水平加固桿、剪刀撐不得隨意拆卸,因施工需要臨時局部拆卸時,施工完畢后應立即恢復。

第9篇 防護外電架空線腳手架安全操作規(guī)程

1 防護外電架空線腳手架（簡稱護線架）應采用無腐朽、折裂、枯節(jié)的杉篙等非導電材料，腳手架桿有效部分直徑不小于80毫米。.腳手架桿件不得鋼木混搭。

2 護線架應高于外電架空線路1.5米。其基礎立桿埋地深度為300～500毫米，遇有土質松軟，應設掃地桿。

3 縱向水平桿應搭設在立桿里側，搭設第一步縱向水平桿時，必須檢查立桿是否立正，搭設至四步時，必須搭設臨時拋撐和臨時剪刀撐。

4 剪刀撐應貼在立桿上，剪刀撐下樁桿應選用粗壯較大杉篙，剪刀撐上樁椽子應大頭朝上，頂著立桿綁在縱向水平桿上。

5 兩桿連接，其有效搭接長度不得小于1.5米，兩桿搭接處綁扎不少于三道。杉篙大頭必須綁在十字交叉點上。相鄰兩桿的搭接點必須相互錯開。水平及斜向接桿，小頭應壓在大頭上邊。

6 遇到兩桿交叉必須綁扣，綁扎材料，可用綁扎繩。如使用鉛絲嚴禁碰觸外電架空線。

7 整體的護線架應有可靠支頂拉結措施，保證架體穩(wěn)定。

8 搭設護線架時，必須經有關部門批準，采用線路暫時停電或其他可靠的安全技術措施，并應有電氣工程技術人員和專職安全生產管理人員監(jiān)護。

第10篇 吊籃腳手架安全管理規(guī)程

吊籃腳手架安全管理

吊籃主要用于高層建筑施工的裝修作業(yè),用型鋼預制成吊監(jiān)架子,通過鋼絲繩懸掛在建筑物頂部的懸挑梁(架)上,吊籃可隨作業(yè)要求進行升降,其動力有手動與電動葫蘆兩種。吊籃腳手架簡易實用,大多根據工程特點自行設計。

(一)施工方案

1、使用吊籃腳手架應結合工程情況編制施工方案:

(1)吊籃腳手架的設計制作應符合jg/t5032-93《高處作業(yè)吊籃》及《編制建筑施工腳手架安全技術標準的統(tǒng)一規(guī)定》,并經企業(yè)技術負責人審核批準。

(2)當使用廠家生產的產品時,應有產品合格證書及安裝、使用、維護說明書等有關資料。

2、吊籃平臺的寬度0.8-1m,長度不宜超過6m。

3、吊籃腳手架的設計計算:

(1)吊籃及挑染應進行強度、剛度和穩(wěn)定性驗算,抗傾覆系數比值≥2。

(2)吊籃平臺及挑梁結構按概率極狀態(tài)法計算,其分項系數:永久荷載γg取1.2,可變荷載γq取1.4,荷載變化系數γ2(升降工況)取2。

(3)提升機構按容許應力法計算,其安全系數:鋼絲繩k=10,手板葫蘆k≥2(按材料屈服強度值)。

4、施工方案中必須對陽臺及建筑物轉角處等特殊部位的挑染、吊籃設置予以詳細說明,并繪制施工祥圖。

(二)制作組裝

1、懸挑梁挑出長度應使吊籃絲繩垂直地面,并在挑梁兩端分別用縱向水平桿將挑梁連接成整體。挑梁必須與建筑結構連接牢靠;當采用壓重時,應確認配重的質量,并在固定措施,防止配重產生位移。

2、吊籃平臺可采用焊接或螺栓連接,不允許使用鋼管扣件連接方法組裝。吊籃平臺組裝后,應經2倍的均布額定荷載試壓(不少于4h)確認,并標明允許載重量。

3、吊籃攬或機應符合jg/t5033-93《高處作業(yè)吊籃用提升機》的規(guī)定。當采用老型手板葫蘆時,按照《hss鋼絲繩手板葫蘆》的規(guī)定,應將承載能力降為額定荷載的1/3。提升機應有產品合格證及說明書,在投入使用前應逐臺進行動作檢驗,并按批量做荷協(xié)試驗。

(三)安全裝置

1、保險卡(閉鎖裝置)

手板葫蘆應裝設保險卡,防止吊籃平臺在正常工作情況下發(fā)生自動下滑事故。

2、安全鎖

(1)吊籃必須裝有安全鎖,并在各吊籃平臺懸掛處增設一根與提升鋼絲繩相同型號的保險繩(直徑≥12..5mm),每根保險繩上安裝安全鎖。

(2)安全鎖應能使吊籃平臺在下滑速度大于25m/min時動作,并在下滑距離100mm以內停住。

(3)安全鎖的設計、制作、試驗應符合jg5043-93《高處作業(yè)吊籃用安全鎖》的規(guī)定。并按規(guī)定時間(一年)內對安全鎖進行標定,當超過標定期限時,應重新標定。

3、行程限位器。

當使用電動提升機時,應在吊籃平臺上下兩個方向裝設行程限位器,對其上下運行位置、距離進行限定。

4、制動器

電動提升機構一般應配兩套獨立的制動器,每套均可使帶有額定荷載125%的吊籃平臺停住。

5、保險措施

(1)鋼絲繩與懸挑梁連接應有防止鋼絲繩受剪措施。

(2)鋼絲繩與吊籃平臺連接應使用卡環(huán)。當使用吊鉤時,應有防止鋼絲繩脫出的保險裝置。

(3)在吊籃內作業(yè)人員應配安全帶,不應將安全帶系掛在提升鋼絲繩上,防止提升繩斷開。

(四)腳手板

1、吊籃屬于定型工具式腳手架,腳手板也應按照吊籃的規(guī)格尺寸采用定型板,嚴密平整與架子固定牢靠。

2、腳手板材質應按一般腳手架要求檢驗,木板厚度不小于5cm;采用鋼板時,應有防滑措施。

3、不能出現探頭板,當雙層吊籃需設孔洞時,應增加固定措施。

(五)升降操作

1、吊籃升降作業(yè)應由經過培訓的人員專門負責,并相對固定,如有人員變動必須重新培訓熟悉作業(yè)環(huán)境。

2、吊籃升降作業(yè)時,非升降操作人員不得停留在吊籃內;在吊籃升降到位固定之前,其他作業(yè)人員不準進入吊籃內。

3、單片吊籃升降(不多于兩個吊點)時,可采用手動葫蘆,兩人協(xié)調動作控制防止傾斜;當多片吊籃同時升降(吊點在兩個以上)時,必須采用電動葫蘆,并有控制同步升降的位置,使吊籃同步升降不發(fā)生過大變形(同步平差不應超過5cm)。

4、吊籃在建筑物滑動時,應設護墻輪。升降過程中不得碰撞建筑物,臨近陽臺、洞口等部位,可設專人推動吊籃,升降到位后吊籃必須與建筑物拉牢固定。

(六)交底與驗收

1、吊籃腳手架安裝拆除和使用之前,由施工負責人按照施工方案要求,針對隊伍情況進行詳細交底、分工并確定指揮人員。

2、吊籃在現場安裝后,應進行空載安全運行試驗,并對安全裝置的靈敏可靠性進行檢驗。

3、每次吊籃提升或下降到固定后,應進行驗收確認符合要求時,方可上人作業(yè)。

(七)防護

1、吊籃腳手架外側應按臨邊防護的規(guī)定,設高度1.2m以上的兩道防護欄桿及擋腳板?？拷ㄖ锏睦飩葢O置高度不低于80cm的防護欄桿。

2、吊籃腳手架外側必須用密目網或鋼板網封閉,建筑物如有門窗等洞口時,也應進行防護。

3、當單片吊籃提升時,吊籃的兩端也應加設防護欄桿并用密目網封嚴。

(八)防護頂板

1、當有多層吊籃同時作業(yè),或建筑物各層作業(yè)有落物危險時,吊籃頂部應設置防護頂板,其材料應采用5cm厚木板或相當于5cm木板強度的其它材料。

2、防護頂板是吊籃腳手架的一部分,應按照施工方案中的要求同時組裝同時驗收。

(九)架體穩(wěn)定

1、吊籃升降到位必須確認與建筑物固定拉牢后方可上人操作,吊籃與建筑物水平距離(縫隙)不應大于20cm,當吊籃晃動時,應及時采取固定措施,人員不得在晃動中繼續(xù)工作。

2、無論在升降過程中還是在吊籃定位狀態(tài)下,提升鋼絲繩必須與地面保持垂直,不準斜拉。若吊籃需橫向移動時,應將吊籃下放到地面,放松提升鋼絲繩,改變屋頂懸挑梁位置固定后,再起升吊籃。

(十)荷載

1、吊籃腳手架屬工具式腳手架,其施工荷載為1kn/m,吊籃內堆料及人員不應超過規(guī)定。

2、堆料及設備不得過于集中,防止超載。

第11篇 組合式可拆卸腳手架搭設使用安全操作規(guī)程

一.適用范圍:全廠范圍內搭設的多立桿(僅包括鋼管)式、框組式等組合式可拆卸腳手架。

二.搭設腳手架的資格:

1.搭設腳手架的施工隊必須持有工商,勞動部門的營業(yè)許可執(zhí)照,經外發(fā)辦、安管部、船體車間等部門審核合格后,方可在廠區(qū)從事搭架工作。

2.搭設、拆除、變更腳手架的工作人員必須經勞動部門專門培訓,持有勞動部門頒發(fā)的搭設腳手架相應的《特種作業(yè)人員安全操作合格證》后方可上崗作業(yè)。

3.搭架隊必須設二名有經驗的安全監(jiān)督員(持有搭設腳手架相應的《特種作業(yè)人員安全操作合格證》)負責所搭設腳手架的安全檢查、驗收和報驗工作。并對所搭設腳手架的安全性負直接責任。

三.腳手架及其搭設的基本要求:

1.在進行腳手架的搭設、拆除、變更作業(yè)中,必須拉好警戒線,掛上“正在搭設腳手架”的黃色警示牌,并由搭架隊安全監(jiān)督員監(jiān)護,統(tǒng)一指揮。

2.搭架人員必須按規(guī)定穿戴好勞保用品,如安全帽、安全帶等。

3.搭設腳手架所有工具、材料等必須完好,合格,符合規(guī)范要求。嚴禁使用質量不合格的架設工具和材料。

4.搭設過程要及時設置聯墻桿、斜撐桿、剪刀撐以及必要的纜繩和吊索,避免腳手架在搭設過程中發(fā)生偏斜和傾倒。

5.腳手架必須有階梯式平臺,有適當的寬度(或面積)、步架高度,能滿足工人操作工具的放置。

6.腳手架要有足夠的三角形斜撐(必要時還應設兩個三角形斜撐),頂部每隔3~4米加一個固定件,在低邊柜斜底板上沿船旁板搭設的腳手架(作業(yè)僅涉及船旁),要在底部燒鐵碼固定,確保腳手架具有穩(wěn)定的結構和足夠的承載能力,能保證施工期間在可能出現的使用荷載的作用下不變形、不傾斜、不搖晃;普通腳手架的構造應符合有關規(guī)定。特殊工程腳手架、重荷載(同時作業(yè)超過兩層等)腳手架、施工荷載顯著偏于一側的腳手架和高度超過30米的腳手架必須進行設計和計算(由船體車間設計,技術中心和安管部一起審核批準)。

7.腳手架底平面應平整,底平面上不得有影響搭架的廢料、雜物,確保底平面有足夠的承載能力(高層和重荷載腳手架應進行架子基礎設計),避免腳手架發(fā)生整體成局部沉降。

8.腳手架必須有斜撐和牢靠的錨固,應設置足夠多的牢固的連墻(艙壁)點,依靠艙壁的整體剛度來加強和確保整片腳手架的穩(wěn)定性。

9.嚴格按照規(guī)定的構造尺寸進行搭設,控制好立桿的垂直偏差和橫桿的水平偏差,并確保節(jié)點聯接達到要求(綁好、擰緊或插掛好)。

10.用腳手板搭設的平臺寬度不小于2塊標準寬度的板(0.6米),擱置處必須用鐵絲綁牢,保證跳板的平整、穩(wěn)妥、牢固,綁扎鐵絲必須用12—14號以上鐵絲。跳板兩端伸出下部支樣桿的長度不得大于0.3米。必須搭設壓桿,壓緊跳板,以防踩翻。腳手板要鋪滿、鋪平或鋪穩(wěn),不得留有孔、洞。不得有探頭板。

11.腳手架平臺與船體結構間的間隙不得大于0.3米,每層平臺四周必須有應設擋板、欄桿或安全網,安全欄桿的高度不得小于1.2米。中間處至少加設一道欄桿,且要拉緊牢靠。

12.搭設的腳手架必須有上、下通道用的梯子,梯級高度不得大于0.45米,并保證安全可靠。

13.三層以上腳手架寬、窄面必須設有斜向的加固桿,以防滑架,多層以上腳手架必要時用水平和交叉固桿加固,每3層必須設置一道水平加固桿,交叉加固桿在兩道水平加固桿之間加設,并與水平加固桿牢固連接。

14.搭設腳手架時,其隊長(負責人)或者安全員要現場監(jiān)督,保證每一層的垂直度,水平度,并且自查確認安全牢固可靠后方可搭設上一層。

15.腳手架要有可靠的安全防護措施,其中包括:

1)作業(yè)層的外側面應設擋板、圍欄或安全網;如設圍欄,必須兩條以上,最下面一條圍欄距工作面的高度不高于0.23米;

2)三層以上的腳手架,在3米高度按規(guī)定設置兜網式安全網,該安全網從搭架始掛設至拆架完畢。

3)設置供人員上下使用(包括攜帶工具和少量材料)的安全扶梯、爬稱或斜道,梯道上應有可靠的防滑措施;

4)在腳手架上同時進行多層作業(yè)的,各作業(yè)層間應設置可靠的防護層,以防止上層墜物傷及下層作業(yè)人員。

16.各隊搭架所需的風、電焊工自行解決,動火必須嚴格執(zhí)行廠《明火作業(yè)安全管理程序》的要求。

17.嚴禁使用竹木腳手架。

四.腳手架的技術要求

(一)扣件式鋼管腳手架

1.扣件式鋼管腳手架是由鋼管和扣件組成的多立桿式腳手架。

2.扣件式鋼管腳手架的主要構件有:立桿、大橫桿、小橫桿、斜桿和底座等。各種桿件應優(yōu)先采用外徑48毫米、壁厚3.5毫米的焊接鋼管,缺乏這種鋼管時也可采用同樣規(guī)格的無縫鋼管或用外徑51毫米、壁厚3~4毫米的焊接鋼管或其他鋼管。

3.立桿間距、大橫桿步距和小橫桿間距:立桿間距橫向不大于1.3米,縱向不大于1.8米,操作層小橫桿間距不大于1米;大橫桿步距不大于1.8米。

4.剪刀撐:

4.1每道剪刀撐寬度不應小于4跨,且不應小于6米,斜桿與地面的傾角宜在45°~60°。

4.2腳手架高度小于24米,在外側立面的兩端各設置一道剪刀撐,由底至頂連續(xù)設置,距離不應大于15米。腳手架高度大于24米則在外側立面整個長度和高度上連續(xù)設置剪刀撐。

4.3剪刀撐的搭設是將一根斜桿扣在立桿上,另一根斜桿扣在小橫桿的伸出部分上,這樣可以避免兩根斜桿相交時把鋼管別彎。

4.4斜桿兩端扣件與立桿節(jié)點(即立桿與橫桿的交點)的距離不宜大于20厘米,最下面的斜桿與立桿的連接點離地面不宜大于50厘米,以保證架子的穩(wěn)定性;

5.連艙壁桿的設置:除在腳手架的端部按要求增加邊連墻桿外,應每隔3步3跨設置一根連艙壁桿(固接),使架子與艙壁牢固連接。

6.立桿垂直度的偏差不得大于架高的1/200,相鄰兩根立桿的接頭應錯開50厘米,并力求不在同一步內;

7.大橫桿在每一面腳手架范圍內的縱向水平高低差,不宜超過50厘米。同一步內外兩根大橫桿的接頭,應相互錯開,不宜在同一跨間內。在垂直方向相鄰的兩根大橫桿的接頭也應錯開,其水平距離不宜小于50厘米;小橫桿用扣件緊固于大橫桿上,靠近立桿的小橫桿可緊固于立桿上;

8.腳手架各桿件相交伸出的端頭,均應大于10厘米,以防止桿件滑脫;

9.扣件的安裝:裝螺栓時應注意將根部放正和保持適當的擰緊程度,這對于腳手架的承載能力、穩(wěn)定和安全影響很大。螺栓擰得不緊固然不好,但擰得過緊會使扣件和螺栓斷裂,所以螺栓的松緊必須適度,要求扭力矩控制在4~5公斤米為宜,最大不得超過6公斤米。為了控制擰緊程度,操作人員可根據所用扳手的長度用測力計校核自己的手勁,反復練習,以求達到不用測力計也能準確地掌握扭力矩的大小。擰螺栓的工具,以采用棘輪扳手為宜,這種扳手可以連續(xù)擰轉,使用方便,有利于提高工效;

10.腳手架拆除請參照腳手架設拆除工藝。

11. 多立桿式的其它幾種腳手架(如螺栓連接的鋼管腳手架)的基本構造形式與扣件式鋼管腳手架大致相同,可參照執(zhí)行。螺栓連接代替扣件連接。

(二)框組式腳手架

框架組合式腳手架(簡稱“框組式腳手架”,也稱“多功能門型腳手架”)是目前應用最為普遍的腳手架之一。它由鋼管組成的框架和剪刀撐、水平撐、底座、欄桿、和三角架等部件組裝而成。

1.為了保證腳手架的整體穩(wěn)定性,必須在腳手架與船體之間設置連艙壁點。其布置為豎向每三步架高,縱向每四個框架設置一處,使架子與艙壁牢固連接。

2. 這種腳手架的搭設高度一般限制在45米以內(采用一定措施后可以達到80米左右)。使用時,架高在40~45米范圍內可兩層同時操作;19~38米范圍內可三層同時操作;17米以下時可四層同時作業(yè)。施工荷載限定為:均布荷載185㎏f/㎡,或作用于腳手板跨中的集中荷載200㎏f 。

3.腳手板一般為鋼腳手板,其兩端帶有掛扣,擱置在門架的橫梁上并扣緊。在這種腳手架中,腳手板還是加強腳手架水平剛度的主要構件,腳手架應每隔3——5層設置一層腳手板。

4.梯子為設有踏步的斜梯,分別扣掛在上下兩層門架的橫梁上。

5.嚴格控制第一步門架頂面的標高,其水平誤差不得大于5毫米。

6.嚴格控制首層門型架的垂直度和水平度,使門架豎桿在兩個方向的垂直偏差都控制在2毫米以內,門架頂部的水平偏差控制在5毫米以內。

7.接門架時上下門架豎桿之間要對齊,對中的偏差不宜大于3毫米。同時注意調整門架的垂直度和水平度。

8.搭設過程中要及時裝設連艙壁桿,以避免在架子橫向發(fā)生偏差。9.確保腳手架的整體剛度:

1)門架之間必需設置剪刀撐和水平梁架(或腳手板),其間連接應可靠。

2) 因進行作業(yè)需要臨時拆除腳手架內側剪刀撐時,應先在該層里側上部加設大橫桿。以后再拆除剪刀撐。作業(yè)完畢后應立即將剪刀撐重新裝上,并將大橫桿移到期下或上一作業(yè)層上。

3)整片腳手架必須適量設置水平加固桿(即大橫桿),前三層要每層設置,三層以上則每隔三層設置一道。

4)在架子外側面設置長剪刀撐(ф48腳手鋼管,長6~8米)其高度和寬度為3~4個步距(或架距),與地面夾角為45o~60°,相鄰長剪刀撐之間相隔3~5個架距。

5)作好腳手架的轉角處理。腳手架在轉角之處必須連接和與墻拉結,以確保腳步手架的整體性。

10.安裝框架時應注意拉線找齊、抄平,每安裝完一層均應詳細檢查構件接合是否牢固,螺栓是否上緊,框架立柱是否垂直,有無歪扭、偏斜現場。腳手架縱向總傾斜度不得超過搭設高度的1/400,橫向總傾斜度不得超過搭設高度的1/200。

11.拆除架子時應自上而下進行,部件拆除的順序與安裝順序相反。不允許將拆除的部件直接從高空擲下。應將拆下部件分品種捆綁后,使用垂直吊運設備將其運至地面,集中堆放保管。

五.腳手架的報驗與檢驗:

1.腳手架搭設好后,搭架隊必須立即由其隊長(負責人)或安全員等專人進行驗收,合格后填寫《菠蘿廟船廠船舶修理腳手架驗收審批表》,在1小時內交車間及使用單位進行驗收檢。

2.車間及使用單位收到搭架隊的《菠蘿廟船廠船舶修理腳手架驗收審批表》后,應分別立即安排工班長以上的責任人或安全員一起現場進行驗收復查,合格后,通知搭架隊解除搭架時所設置的警戒線和警示牌,并同時掛上合格牌,交使用單位使用。

3.復查不合格,責成搭架隊整改,搭架隊整改完畢后,再按程序進行報驗。

4.普通腳手架由車間和使用部門檢驗合格即可使用,特殊工程腳手架、重荷載(多層大面積)腳手架、施工荷載顯著偏于一側的腳手架和高度超過30米的腳手架等危險性極大的腳手架在車間和使用部門檢驗合格需再報安管部檢驗合格后方可使用。

六.腳手架的使用與維修

1.腳手架搭設完畢后必須進行檢查驗收合格才能使用。未經驗收合格的腳手架任何人不得使用。

2.每位施工人員每次上腳手架前都必須進一步檢查,發(fā)現不合格的腳手架必須停止使用,并向主管人員報告、處理。

3.腳手架在使用過程中,使用人員不得擅自損壞腳手架及安全護欄等。如需移動,變更或解搭腳手架(跳板)等必須立即通知工程主管或安全員。并由工程主管或安全員通知搭架隊進行施工。腳手架移動,變更要按規(guī)定重新報驗,并取得關于腳手架合格的書面報告表后方可使用。

4.嚴格控制使用荷載,確保有較大的安全儲備。使用荷載以腳手板上實際作用的荷載為準。一般傳統(tǒng)搭法的多立桿式腳手架,其使用負荷不得超過270kg/m2。

5.在腳手架上進行作業(yè)時必須按高空作業(yè)的安全要求,戴好安全帽和配掛好安全帶。

6.腳手架在使用過程中,車間安全員會同搭架隊安全員巡回檢查,發(fā)現問題及時整改。大面積,多層腳手架等在使用過程中,搭架隊必須派出兩名搭架人員專門負責進行過程檢查和維護。

7.車間工程主管在腳手架搭設,使用的全過程中負管理和領導責任,有獎、罰、簽單和責成整改和安全使用的一切權限。

8.不得在腳手架上開料,或試用電焊工作。

9.風焊線,電源線等不得固定綁扎在欄桿和通道上。

10.六級以上大風、大霧、大雨天氣下應暫停在腳手架作業(yè)。雨雪后上架操作要有防滑措施。

11.嚴格避免以下違章作業(yè):

1)利用腳手架吊運重物;

2)作業(yè)人員攀登架子上下;

3)在架子上跑動;

4)在腳手架上拉結吊裝纜繩;

5)任意拆除腳手架構件和聯艙壁桿件;

6)在腳手架底部或近旁進行開割底板等影響腳手架地基穩(wěn)定的施工作業(yè);

7)起吊構件和器材時碰撞或扯動腳手架。

8)立桿沉陷或懸空:聯接松動;架子歪斜;桿件變形,腳手板上濕滑等。在上述問題解決以前應暫停使用腳手架。

七.違章處理

1.沒有上崗證負責搭設腳手架的,按違章規(guī)定處罰。

2.搭設、拆除、變更腳手架作業(yè)時,不按規(guī)定拉好警戒線,掛設警示牌的,扣款200~500元。

3.在搭設、拆除、變更腳手架作業(yè)時,無專人負責監(jiān)督、檢查、指揮,扣款200元。

4.不按搭架規(guī)程要求搭設、拆除、變更腳手架,報驗不合格,整改不及時,影響工程進度的,視情節(jié)予以處罰。

5.不按規(guī)定填報《腳手架搭設監(jiān)察表》的扣款200元。

6.腳手架使用過程中,通知整改和維護不及時處扣款200~500元

7.有擅自損壞腳手架,安全護欄,松脫跳板等行為的處扣200~500元,并處按價賠償。導致嚴重后果的責任自負并送公安機關處理。

8.在腳手架上任意開料,或電焊等損壞腳手架的照價賠償并處扣款每例100元。

9.風焊線、電流線等固定在欄桿扶手或通道上的處扣每例100元并責成及時整改。

10.在使用過程中,因廢板墜壓或故意損壞腳手架的照價賠并處扣200~500元。

11.不按搭架規(guī)程要求搭設、拆除、變更腳手架,造成腳手架損壞、變形及坍塌事故,按造成的經濟損失對相關施工隊、責任人進行扣款,責任部門扣分考核。

12. 因不按搭架規(guī)程要求搭設、拆除、變更腳手架,造成人員傷亡等安全事故,對相關施工隊、責任人進行扣款,責任部門扣分考核。

第12篇 腳手架施工安全管控工作規(guī)程

腳手架作業(yè)屬于高空作業(yè),危險性較大,整個工程的施工又必須有腳手架的輔助。腳手架是建筑工程中的臨時設施,但是卻關系到整個工程的安全管理及工程進度。為保證施工安全,對腳手架的材料規(guī)格、質量及搭拆要求有著嚴格的要求,加強對腳手架的管理是安全管理中的重中之重。

(一)腳手架搭設材料規(guī)范統(tǒng)一、嚴格把關

為確保腳手架在使用過程中的安全,項目部在腳手架搭設材料的采購與使用上嚴格進行把關。腳手架材料到貨后必須經過安全部、質量部及使用部門統(tǒng)一驗收合格后方可使用。板的兩端應有連接裝置,板面應有防滑孔,凡有裂紋,扭曲的不得使用。

(二)規(guī)范腳手架搭設工藝,確保腳手架搭設牢固合格

加強監(jiān)控防止架子搭設不規(guī)范,出現局部失穩(wěn)或坍塌現象。腳手架搭設時,必須先根據搭設高度選取腳手架管長度,對接接頭必須錯開不得留在同一跨,且接頭處用對接扣件連成整體,不準利用旋轉扣件進行腳手架對接。所有的縱、橫向框架梁下均設剪刀撐和八字撐一道。在架子拐彎處,腳手板應交錯搭接。腳手板應鋪設平穩(wěn)并每塊綁牢,不平處用木板墊平并釘牢,不得用磚墊。腳手板必須垂直墻面橫向鋪設,滿鋪到位,不留空位,未滿鋪處必須采取有效的防護措施。腳手板須用l8#鉛絲雙股并聯綁扎,不少于4點,要求綁扎牢固,交接處平整,鋪設時要選用完好無損的腳手板,發(fā)現有破損的要及時更換。在架子上翻腳手板時,應由兩人從里向外按順序進行,下方應設安全網。懸吊式腳手架應固定在構筑物牢固的部位上,懸吊式鋼管吊腳手架在搭設過程中應有雙道保險,除立柱與橫桿的扣件必須牢固外,立桿的上下兩端還應加設一道保險扣件,立桿兩端伸出橫桿的長度不得小于20cm。拆除腳手架應自上而下順序進行,嚴禁上下同時作業(yè)或將腳手架整體推倒。滿堂腳手架搭設前,搭設方案應由施工單位技術負責人和監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師審批。腳手架搭設后應經施工及使用部門驗收合格簽名并掛牌后方可交付使用,腳手架交付使用時,應有技術和安全兩個方面的書面交底。使用中應經常檢查和維護,在大風、暴雨后應加強檢查,長期停用的腳手架,在恢復使用前應經檢查鑒定合格后方可使用。滿堂腳手架的立桿、大小橫桿間距、每步架的高度,其誤 差應控制在規(guī)范允許的誤差范圍內。

(三)防止人的不安全行為

在項目設計中,不能憑經驗完成腳手架的施工,必須通過嚴格的設計計算,并使施工管理人員掌握其技術和施工要求,以確保安全。建立健全項目安全管理組織機構,派專職安全生產管理人員進行安全管理,明確安全管理人員的職責,提高管理人員的安全意識,提高安全管理人員安全預防技術措施的編制編制能力,提高安全管理人員安全事故處理的應急能力。制定有針對性的、切實可行的腳手架搭設與拆除方案,嚴格進行安全技術交底。安全防護方案是規(guī)定施工現場如何進行安全防護的文件,所以必須根據施工現場的實際情況,針對現場的施工環(huán)境、施工方法及人員配備等情況進行編制,按照標準、規(guī)范的規(guī)定,確定切實有效的防護措施,并認真落實到工程項目的實際工作中。加強施工人員的培訓教育,提高安全意識,增強自我保護能力,杜絕違章作業(yè)。在搭、拆腳手架時作業(yè)人員應掛好安全帶,遞桿、撐桿作業(yè)人員應密切配合,施工周圍應設紅白帶或警告標志,并由專人監(jiān)護,嚴禁無關人員入內。腳手架的搭設人員屬特種作業(yè),應進行專業(yè)培訓并取得有效特種作業(yè)操作證后,才可獨立持證上崗,嚴禁無證操作。對進場的新工人要進行“三級安全教育”,特種作業(yè)人員需經過專門培訓,考試合格方可上崗。安全技術交底不應停留在口頭形式,同事間的相互關照更是難以代替正式交底的作用。安全教育培訓工作應落到實處,施工人員的安全意識提高了,才能改“無知”為“有智”,變“無畏”為“有為”。