司機(jī)演講稿 模板1

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朋友們：你們見過這樣的一些場景嗎？在公共場合旁若無人地吞云吐霧；在安靜的圖書館高聲喧嘩；在整潔的馬路、車廂里隨地亂扔、亂吐；在綠茵茵的草地上肆意踐踏……

人們司空見慣的不良習(xí)慣已到了觸目驚心、危及社會公德的地步。同樣，我們公交駕駛員的一些不良行為也成為了損害社會形象，影響公眾安全的頑癥。

涓涓溪流可以匯成江河，滴水清瑩可以映出光輝。正是我們一個個人的組合，才構(gòu)成了我們賴以生存的整個社會，而每個人的整體道德修養(yǎng)，決定著我們整個社會道德的美丑與否。

公交作為社會的窗口，工作人員的一言一行都代表著一個城市的形象和文明程度。如果你邊開車邊打手機(jī)，我駕駛帶頭抽煙，他行駛中和人家攀談，更有甚者赤膊上陣……這樣，我們的社會將是一種什么樣的狀況？大家都知道，安全和服務(wù)在公交行業(yè)意味著什么，可是就有那么一些人為了講所謂的漂亮，穿著厚厚的涼拖鞋和短短的裙子就進(jìn)了駕駛室；另有一些人以為自己是老師傅，開車時手腳總是放在不該放的地方；還有的人感覺馬路是他一個人的，想怎么開就怎么開，高興起來可以把車開得象毛筆字一樣，縱橫交錯；最常見的還是某些人帶著情緒上班，總覺得乘客象差他什么似的，橫眉冷對，惡語相向。

凡此種種，不一而足。如果我是乘客，至少我不敢或不愿坐這些人開的車，何故？花錢乘車本來是一次享受，是為了平安到達(dá)目的地，不是為了來欣賞駕駛小姐的表演，也不是來體驗(yàn)爭搶開車的刺激的。

可現(xiàn)在上車卻要擔(dān)驚受怕或挨罵受氣，值得嗎？我干脆等一下坐別的車好了。大家想一想，由此會帶來什么樣的后果呢？信譽(yù)下降，營收減少，投訴增加，最終是自己的荷包越來越不暖和。

所以，有這些壞毛病的人你們要深思了：圖一時快活而損害集體利益，同時還會跟自己過不去，值不值得？粗略算起來，我們公交一線人員的那些讓乘客不滿意的不良習(xí)慣有這么幾種：一是不良駕駛行為。開賭氣車、霸王車、英雄車，開車注意力不集中，打手機(jī)、吃東西，對國家財(cái)產(chǎn)和人民群眾生命安全極端不負(fù)責(zé)任；二是不良服務(wù)行為。

這主要體現(xiàn)一個懶字上：乘客問話懶得搭理，車輛壞了懶得組織轉(zhuǎn)乘，見到乘客亂吐亂扔卻視而不見；三是不良售票行為。有的人總以為自己做事別人看不見，時常將本應(yīng)是集體的錢裝到了自己的口袋里；四是不良操作行為。

開起車來象放鞭炮似的，完全不顧機(jī)件使用壽命；五是不良修車行為。不按工藝規(guī)程操作，憑自己的興趣來擺弄車輛。

我們知道，人無完人，金無足赤，誰都有不足之處。倘若一些個人習(xí)慣于人無害，倒也不必追究；但是，若這些習(xí)慣有礙于社會形象、影響了公司聲譽(yù)、損害了乘客利益，那我們就得痛下決心，非改不可。

有人說：江山易移，本性難改。不良習(xí)慣也是長年積累形成的，要想在短時間內(nèi)徹底改掉不太可能。

那么，你就想一想如果你的妻子、孩子或你的家人看到你的這些壞毛病后的那種心態(tài)，想一想出了事故后，傷者家屬的那種悲痛欲絕的眼神！

司機(jī)演講稿 模板2

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尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

我叫×××，現(xiàn)年歲，學(xué)歷，年在我局參加工作，長期從事司機(jī)工作，今天我競聘的崗位是司機(jī)班長。回顧我工作十年來走過的歷程，雖然沒有輝煌的成績，沒有耀眼的光環(huán)，然而通過這十多年來的工作和學(xué)習(xí)，在領(lǐng)導(dǎo)的言傳身教，同事們的悉心幫助，和自己的努力工作下，使我對司機(jī)有了一個更清晰、更嶄新的認(rèn)識，使我更清醒地認(rèn)識到司機(jī)崗位的重要，深感責(zé)任的重大，但我渴望迎接人生歷程中的任何挑戰(zhàn)，所以我今天競聘司機(jī)班長崗位。我若有幸繼續(xù)這個崗位上工作，我將一如既往在主管領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，以更加積極主動的態(tài)度對待工作、開展工作，對工作負(fù)責(zé)，讓領(lǐng)導(dǎo)放心，讓同志們滿意，并重點(diǎn)做好以下幾方面工作：

第一、努力抓好班組安全管理工作。

為防止交通事故的發(fā)生，力求抓好班組安全管理的每一個細(xì)節(jié)工作，把事故隱患消滅在萌芽之中。首先，我將做到有針對性地組織開展每周安全日活動，做好記錄，與大家一起分析和探討，增強(qiáng)班組成員間的經(jīng)驗(yàn)交流，提高自我保護(hù)意識，變"要我安全"為"我要安全"，這樣不僅有利于問題的解決更重要的是在探討中學(xué)習(xí)了知識，提高了自己，并根據(jù)工作實(shí)際，及時向所領(lǐng)導(dǎo)并提出合理化建議；其次是多總結(jié)班組多年的經(jīng)驗(yàn)，制定適合本班組的各種制度，并在實(shí)際使用過程中，根據(jù)遇到的新問題及時修改和完善；還要有針對性地開展每日事故預(yù)想活動；

第二、努力創(chuàng)建一個團(tuán)結(jié)向上的先進(jìn)班組。

班長的首要任務(wù)就是要努力創(chuàng)建一個團(tuán)結(jié)向上的先進(jìn)班組。我在今后工作中，一是重視班組成員思想教育，培養(yǎng)團(tuán)結(jié)協(xié)作精神組織班組成員深入學(xué)習(xí)電業(yè)職工職業(yè)道德規(guī)范及有關(guān)法規(guī)，樹立為電力事業(yè)服務(wù)的責(zé)任感。通過挖掘本班組的先進(jìn)典型，利用身邊出現(xiàn)的先進(jìn)個人與事跡，營造班組團(tuán)結(jié)向上的氛圍和班組成員全新的精神面貌。二是明確分工、責(zé)任到人為充分發(fā)揮班組成員的智慧和能力，將班組的目標(biāo)和任務(wù)分配到個人，責(zé)任落實(shí)到人，并力求創(chuàng)造寬松和諧的工作環(huán)境，激勵個人的工作熱情和創(chuàng)新精神。三是大力抓好培訓(xùn)工作，提高業(yè)務(wù)水平。尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事，最后我只想說一句話，那就是："您給我一次機(jī)會，我還您一個滿意！"

謝謝大家！

司機(jī)演講稿 模板3

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尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來賓、各位代表：

大家好！今天作為"三八"紅旗手代表在大會上發(fā)言，我感到無比的榮幸，此時此刻最想說的是：作為蘇州開泰出租的女職工，我們是幸福的。在開泰出租這片沃土上，我們與男同胞一起并肩耕耘，播撒著辛勤的汗水，擁有著同樣的廣闊天地，擁有同樣的平臺盡情施展著才華，我們還得到了比男同胞更多的關(guān)愛與支持，這一切極大豐富了我們的生活和事業(yè)。我們深知，這一切的一切，都源于企業(yè)的發(fā)展，都源于企業(yè)實(shí)力的增強(qiáng)，源于企業(yè)"以人為本"的文化。今天我作為名三八紅旗手的代表，代表的不是我個人或我個人的榮譽(yù)，而是代表所有蘇州開泰出租默默耕耘在工作崗位，為蘇州的‘三區(qū)三城’ 的建設(shè)發(fā)展奉獻(xiàn)著青春和汗水的全體女職工。在產(chǎn)業(yè)升級換代，各種矛盾日益突現(xiàn)的當(dāng)下，出租車行業(yè)作為城市精神文明窗口，承載著播撒文明，溝通交流、把蘇州的精神文明和物質(zhì)文明建設(shè)成果通過我們小小的車箱，傳播給南來北往的乘客，說我們是城市的名片一點(diǎn)都不為過。在外國人眼中，我們代表的是中國；在外來人眼中，我們代表的是蘇州；在我們出租車行業(yè)中，我是一位女出租車司機(jī)。原來在一家紡工單位工作，下崗后憑著堅(jiān)強(qiáng)的毅力和刻苦的學(xué)習(xí)，克服重重困難和壓力，在40歲那年學(xué)習(xí)汽車駕駛，考取了駕照，成為了一名出租車司機(jī)，開辟了一個就業(yè)新天地。十多年來，我用奉獻(xiàn)詮釋著人生的真諦，把汗水灑在車廂，把關(guān)愛獻(xiàn)給乘客，以女性特有的細(xì)膩溫柔溫暖著千萬乘客的心田，乘客們親切地稱之為"蘇阿姨"。__年，我率先參加了我市廣播電臺交通頻率組建的第一支出租車104, 。8愛心車隊(duì)，從此踏上了播灑愛心的新征程。在我們出租車行業(yè)的標(biāo)兵楊菽鳴同志的帶領(lǐng)下，我們巾幗不讓須眉，主動承擔(dān)許多的對弱勢群體的幫扶活動, 象（……加入具體事跡）對于無私奉獻(xiàn)的人們，都會得到全社會的尊重。開出租車是一項(xiàng)看似平凡的工作，可是出租車司機(jī)這個行業(yè)所表現(xiàn)出來的吃苦耐勞、熱情服務(wù)、拾金不昧等品質(zhì)，正是目前全社會所大力倡導(dǎo)的主流意識。其實(shí)面對尊嚴(yán)時，我們每天忍受的不只是委屈與無奈，有時會從心里流出我的淚。雖說只能從少數(shù)人那里得到理解與尊重，這是我們最快樂的時候，是一種的士司機(jī)少有的幸福，我們會珍藏并期待下次的來臨。我面對社會的所有成員，雖然處在社會的底層，可為人民服務(wù)，對我們來說不是空話，每天我們都得真抓實(shí)干。我們是為人民服務(wù)最忠實(shí)的踐行者，這就是我的位置，不是黨員，比黨員更有覺悟，每天電臺戓主流媒體中報(bào)道的好人好事不勝枚舉；不是領(lǐng)導(dǎo)，比領(lǐng)導(dǎo)更會關(guān)心公民，扶危濟(jì)困

是我們常做的事情；不是公仆，卻干著仆人的活計(jì)，扶老攜幼就沒有我們不干的事情，不為別的，永往直前我們一直是排頭兵。雷鋒精神，一般人只停留在口頭，"雷鋒同志沒戶口，3月來了4月走" ，而我們就是活著的雷鋒。盡管我們常常被誤解、被罵、被打、被騙、被投訴、被增長、被高價、被……，

盡管我們有很多的委屈和抱怨，我們出租車運(yùn)價是當(dāng)前市場經(jīng)濟(jì)條件下唯一的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)我的產(chǎn)物。在目前的運(yùn)價情況下，我們的合法收入早已成為負(fù)數(shù)，十多年來我們從來沒有調(diào)整過運(yùn)價，而我們的油價物價都在不斷不斷的上漲。說到出租車司機(jī)的‘苦’ ，可以很‘自豪’地告訴各位，在現(xiàn)代都市中，已找不出比我們更苦的行業(yè)，每月每人工作時間多達(dá)300多小時，而法定的工時只有174小時，一年365天，從來沒有休息天，沒有加班費(fèi)，當(dāng)面對風(fēng)雨中的遇到危、急、險、難而急需要幫助的乘客之時，我們會義無反顧的在擁擠的車流中將他們送到目的地。風(fēng)雨中、烈日下、寒冬里、只要乘客有需求，是我們在第一時間站在他的跟前。其實(shí)這根本談不上是一樁生意，而更多的是一份愛心和一份奉獻(xiàn)。因?yàn)樯鈭錾先藗儾豢赡茏鲑N本生意的，而我們的運(yùn)價按合法的勞動公式計(jì)算其每一筆生意都存在倒掛，也就是虧本。盡管如此，既然我們選擇了這個職業(yè)我們就會盡到一種社會的良知和責(zé)仼而無怨無悔。在我們的行業(yè)中涌現(xiàn)出很多的好人好事，每天在我們蘇州的主流媒體中都能見到。在現(xiàn)實(shí)生活中，我們出租車司機(jī)也都像蕓蕓眾生一樣，總是抱怨上帝的不公平，也抱怨現(xiàn)代社會：學(xué)雷鋒的人少了，做雷人事情的人多了；釘子精神少了，釘子戶多了；為人民服務(wù)的少了，為人民幣服務(wù)的多了；攙著老奶奶過馬路的少了，挽著小姐亂穿馬路的多了。卻很少想過如何通過自己的努力去改變現(xiàn)狀。當(dāng)然，會有人告訴我說他沒有能力改變現(xiàn)狀。的確，很多時候我們很難用一已之力去改變大的社會環(huán)境；但對于我們自己的小環(huán)境，我想，我們還是有能力左右的。我曾經(jīng)問及我們出租車行業(yè)的標(biāo)兵楊菽鳴同志，也就是‘山羊胡子’怎樣才能做到助人為樂、大公無私的祟高境界時，他就說到我們出租車司機(jī)可以讓車很臟，也可以把車打掃的很干凈；我們可以讓自己的書桌或者辦公桌雜亂無章，也可以把它們布置的整潔而有個性。當(dāng)然，最重要的還是心情和態(tài)度的改變。有的人面對困難是像泄了氣的皮球，而有的人會把困境當(dāng)做是歷練自己的機(jī)會，知難而上，越戰(zhàn)越勇。其實(shí)，我們面對的外部環(huán)境常常大同小異，最后讓人與人之間產(chǎn)生巨大差別的，是讓每個人對待事情的心情和態(tài)度的不同。有個成語叫：一念之差，出租車司機(jī)就常常因?yàn)?一念之差"，由原來的失敗者變成了成功者，從一個不斷抱怨的人變成了一個傳送快樂的人。 既然選擇了出租車行業(yè)，我們就一切以乘客的需要為己任，把客人當(dāng)親人。我們每天穿梭在城市大街小巷，在我們生活的這個城市里，恐怕再沒有比出租車司機(jī)

這個職業(yè)更需要具備如此多的知識和技能?？腿松宪嚭?，我們司機(jī)就是一張活地圖，馬上判斷出客人目的地的路徑；他們是蘇州旅游的義務(wù)導(dǎo)游，用普通話、外語、蘇州話，向每一位乘客介紹著這座城市；他們又像我們城市的新聞主持人，向客人報(bào)道著最新的都市新聞；有時又像一位幽默大師，或心理咨詢師，用他們的樂觀給乘客心理上以撫慰。

除了技能和知識，蘇州的出租車司機(jī)還有著非凡的勇氣區(qū)和熱情，在我們蘇城的士司機(jī)中：有遇到重病人求助時，不收車費(fèi)一切以挽救生命為己任的的哥；有十幾年微笑服務(wù)如一日的愛心的姐；有連續(xù)幾年從不間斷無償獻(xiàn)血的的哥；有從業(yè)十幾年零投訴的的哥的姐；有熱心參與各種公益事業(yè)的愛心車隊(duì)；有…… 每一臺流動的士背后都有說不盡的感人故事。

由于工作的特殊性，我們起早貪黑沒有正常的作息時間，長時間蜷縮在車內(nèi)狹小的空間里，為了隨時為乘客服務(wù)，每天的吃飯、上廁所都沒有規(guī)律。很多出租車司機(jī)同行都患上了胃病、腰椎病、頸椎病、痔瘡、神經(jīng)衰弱等職業(yè)病。有時真‘累’呀，在車上開車時，我們生龍活虎地為乘客熱情服務(wù)，象個‘機(jī)器人’， 可回到家里，我們象泄了氣的皮球，躺倒床上，象個‘植物人’ 。我老公常說我，在家是懶蟲在車上是猛龍。想想我們還真是虧欠家太多，我們的家庭成員為我們都所付出了的巨大理解和支持。所以，關(guān)注出租車司機(jī)的生存狀況，關(guān)愛這些在平凡崗位上為你、為我、為他默默奉獻(xiàn)，辛勤勞動的普通人，是我們社會以人為本，倡導(dǎo)人文精神的一個體現(xiàn)。這次的"行感蘇城" 活 動中, 就涌現(xiàn)出了眾多的同行標(biāo)兵，并得到市委領(lǐng)導(dǎo)的接見和重視。

我為作為女性而感到驕傲和自豪，在我們的生活中，在我們的周圍有這么多偉大的女性值得我們?nèi)W(xué)習(xí)！我不是詩人，不能用漂亮的詩句謳歌她們的職業(yè)，我不是學(xué)者，不能用深邃的思想思考她們的價值，我不是歌手，不能用動聽的歌喉歌詠她們的崗位！然而，今天我要贊美這些實(shí)現(xiàn)自身價值、創(chuàng)造出時代新業(yè)績的女性！姐妹們，你是否想要加入這偉大的行列呢？你是否愿將你的畢生精力投入到自身的事業(yè)中去呢？姐妹們，愿你奮發(fā)，愿后來的人在偉大的行列中看到你的蹤影！

我們‘半邊天’的事跡太多了，我就講這些，再次謝謝各位！

司機(jī)演講稿 模板4

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精選司機(jī)的演講稿參考

朋友們：

你們見過這樣的一些場景嗎？在公共場合旁若無人地吞云吐霧；在安靜的圖書館高聲喧嘩；在整潔的馬路、車廂里隨地亂扔、亂吐；在綠茵茵的草地上肆意踐踏?

人們司空見慣的不良習(xí)慣已到了觸目驚心、危及社會公德的地步。同樣，我們公交駕駛員的一些不良行為也成為了損害社會形象，影響公眾安全的頑癥。

涓涓溪流可以匯成江河，滴水清瑩可以映出光輝。正是我們一個個人的組合，才構(gòu)成了我們賴以生存的整個社會，而每個人的整體道德修養(yǎng)，決定著我們整個社會道德的美丑與否。公交作為社會的窗口，工作人員的一言一行都代表著一個城市的形象和文明程度。如果你邊開車邊打手機(jī)，我駕駛帶頭抽煙，他行駛中和人家攀談，更有甚者赤膊上陣??這樣，我們的社會將是一種什么樣的狀況？

大家都知道，安全和服務(wù)在公交行業(yè)意味著什么，可是就有那么一些人為了講所謂的漂亮，穿著厚厚的涼拖鞋和短短的裙子就進(jìn)了駕駛室；另有一些人以為自己是老師傅，開車時手腳總是放在不該放的地方；還有的人感覺馬路是他一個人的，想怎么開就怎么開，高興起來可以把車開得象毛筆字一樣，縱橫交錯；最常見的還是某些人帶著情緒上班，總覺得乘客象差他什么似的，橫眉冷對，惡語相向。凡此種種，不一而足。如果我是乘客，至少我不敢或不愿坐這些人開的`車，何故？花錢乘車本來是一次享受，是為了平安到達(dá)目的地，不是為了來欣賞駕駛小姐的表演，也不是來體驗(yàn)爭搶開車的刺激的。可現(xiàn)在上車卻要擔(dān)驚受怕或挨罵受氣，值得嗎？我干脆等一下坐別的車好了。

大家想一想，由此會帶來什么樣的后果呢？信譽(yù)下降，營收減少，投訴增加，最終是自己的荷包越來越不暖和。所以，有這些壞毛病的人你們要深思了：圖一時快活而損害集體利益，同時還會跟自己過不去，值不值得？

粗略算起來，我們公交一線人員的那些讓乘客不滿意的不良習(xí)慣有這么幾種：一是不良駕駛行為。開賭氣車、霸王車、英雄車，開車注意力不集中，打手機(jī)、吃東西，對國家財(cái)產(chǎn)和人民群眾生命安全極端不負(fù)責(zé)任；二是不良服務(wù)行為。這主要體現(xiàn)一個懶字上：乘客問話懶得搭理，車輛壞了懶得組織轉(zhuǎn)乘，見到乘客亂吐亂扔卻視而不見；三是不良售票行為。有的人總以為自己做事別人看不見，時常將本應(yīng)是集體的錢裝到了自己的口袋里；四是不良操作行為。開起車來象放鞭炮似的，完全不顧機(jī)件使用壽命；五是不良修車行為。不按工藝規(guī)程操作，憑自己的興趣來擺弄車輛。

我們知道，人無完人，金無足赤，誰都有不足之處。倘若一些個人習(xí)慣于人無害，倒也不必追究；但是，若這些習(xí)慣有礙于社會形象、影響了公司聲譽(yù)、損害了乘客利益，那我們就得痛下決心，非改不可。有人說：江山易移，本性難改。不良習(xí)慣也是長年積累形成的，要想在短時間內(nèi)徹底改掉不太可能。那么，你就想一想如果你的妻子、孩子或你的家人看到你的這些壞毛病后的那種心態(tài)，想一想出了事故后，傷者家屬的那種悲痛欲絕的眼神！

德國詩人歌德說過：行為是一面鏡子，每個人都把自己的形象顯現(xiàn)于其中。在我們每天的迎來送往中，在我們平凡的工作之中，我們的行為都代表著武漢公交，體現(xiàn)出我們自身的修養(yǎng)。如果能夠通過自己的勞動

使乘客如沐春風(fēng)，使車廂成為傳播精神文明的陣地，為我們公交增光添彩，讓公交成為城市一道亮麗的風(fēng)景線，那么，我們就可以自豪地說：我的形象是偉大的，我的付出是值得的！

如果我們把人生看作是10分，把人的生命化作"1"，把人的事業(yè)化作"0"，倘若前面的"1"都沒有了，那后面的"0"存在又有多大意義呢?因此，在我們的日常的工作和生活過程中，在忽視制度規(guī)程不顧時、在忽略身體健康狀況不顧時，不妨想一想：年邁的父母需要你床前盡孝、珍愛你的妻子或丈夫需要你牽手人生路、天真活潑的孩子需要你為他們遮風(fēng)擋雨。家就像一個風(fēng)鈴，完整的風(fēng)鈴才能奏出和諧美妙的音樂。因此，無論你是家里的頂梁柱，還是家里的半邊天，都一樣是家人永遠(yuǎn)的期盼!少了任何人，奏出的音樂就會缺少音符，失去光彩，家就會變得暗淡無光。生命，一旦失去就不會再有回來的時候，世上沒有什么比幸福地活著更可貴的東西了！所以請記住"關(guān)愛生命，安全發(fā)展"， 時刻給自己多一份自律和警醒，將安全牢記在心中，把生命握在手中，去享受人間的天倫之樂，去感受人間的摯愛與溫情，活出生命的精彩!

司機(jī)演講稿 模板5

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尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位朋友：

大家好！

小溪的奔流匯成汪洋大海，泥沙的堆積鑄成巍巍高山，二萬五千里的征程鋪就共和國的根基。是的，一位哲人說過：平凡的腳步可以走完偉大的行程！今天我演講的題目是：《平凡的腳步，偉大的行程》。

小時候，我曾站在曠野里，為戰(zhàn)斗英雄的壯舉揮拳吶喊，也曾坐在書桌前，為愛國學(xué)生的激情心潮澎湃，我曾立志，長大要像他們那樣，在歷史里做個轟轟烈烈，叱咤風(fēng)云的英雄。

長大后我才發(fā)現(xiàn)，我生活的時代是一個太平盛世，她不需要我用生命去驗(yàn)證英雄，我從事的工作也是一個平凡的崗位，她不需要我干出驚天動地的大事。閉上眼睛，想起自己在黨旗下的錚錚誓言，我想，很多人都會和我一樣感慨萬千。因?yàn)?，從那一刻起，我們，就與普通群眾不一樣了，我們成了一名光榮的共產(chǎn)黨員?？墒?，我們在什么情況下才會意識到自己是個黨員？是在參加各種黨的會議的時候，還是在支部書記再三催促繳納黨費(fèi)的時候？……我有些茫然，除了生活，我還能做些什么呢？

夜幕下，我也在沉思，是不是我太平凡了？是不是這個時代不需要我做什么了？依稀中，我想起了雷鋒、想起了那個感動中國的徐本禹，猛然中我又想起了郭明義，他們，也都是普通人、平凡人??！他們卻從平凡中做出不平凡，用平凡的腳步，走出了一段偉大的行程！

我是一個普通人，我甚至是一個普通的司機(jī)，可我更是一個共產(chǎn)黨員！和平年代里，我那些少年壯志那些英雄夢，無法在槍林彈雨中輝煌，無法在驚濤駭浪前閃光，無法在衛(wèi)星飛船上凝聚，無法在危難關(guān)頭高揚(yáng)。這，是一個和諧建設(shè)的時代，這,是一個關(guān)注民生福祉的時代，這個時代需要腳踏實(shí)地，扎扎實(shí)實(shí)，率先垂范的英雄和黨員，這個時代不僅僅應(yīng)該享受生活，共產(chǎn)黨員在這個時代里，更要以"后天下之樂而樂"的情懷去構(gòu)建和諧，創(chuàng)造財(cái)富，傳遞幸福，做一個和平年代里的英雄，默默堅(jiān)守，甘于奉獻(xiàn)。

在__規(guī)劃的藍(lán)圖里，在特大型城市建設(shè)的大潮中，我們要把黨員的稱號和身份，化作一種責(zé)任，一種使命，立足本職做好細(xì)節(jié)，襟懷坦蕩心系全局，如一粒粒石子，一根根鋼材，一塊塊磚瓦，把偉大根植于平凡，點(diǎn)燃信念的火把，去做指示燈，邁開平凡的腳步，去做領(lǐng)頭雁，你就是特大型城市的建設(shè)者，你就是民生幸福的推動者。

無需驚天動地的偉業(yè)，無需轟轟烈烈的事跡，只要安心在自己的崗位上踏實(shí)工作，樂其業(yè)、精其術(shù)、盡其責(zé)、竭其力，算準(zhǔn)每一個數(shù)，填好每一張表，接好每一個電話，寫好每文稿，開好每一次車程，做好每一件通俗的、簡單的、死板的、瑣碎的工作，這都是一種偉大。

恰如我，選擇司機(jī)這一職業(yè)，就等于為自己選擇了一個單調(diào)的生命旅程?？崾顕?yán)寒，披星戴月，甘苦自知。工作中我要求自己積極主動，認(rèn)真負(fù)責(zé)，不僅做好分內(nèi)的工作，我還力所能及地為單位的其他領(lǐng)導(dǎo)和干部服務(wù)，只要叫到我，我從來不講條件不推脫，都愉快地接受，積極干好他們交代的工作。在作風(fēng)紀(jì)律上我更是嚴(yán)格要求自己，對領(lǐng)導(dǎo)工作上的事，不該問的不問，不該說的不說，從不打著領(lǐng)導(dǎo)旗號私下辦事，不給領(lǐng)導(dǎo)制造麻煩。

每次收車，不管多累，不管時間多晚，我都堅(jiān)持認(rèn)真保養(yǎng)和檢查車輛。對每一個要害部位都不放過，做到對車輛所有的問題都心中有數(shù)，發(fā)現(xiàn)不安全隱患及時整改。我的車上備有汽車駕駛和維修保養(yǎng)方面的書，一有空我就拿出來翻看，為的是節(jié)省維修費(fèi)用。曾為嚴(yán)格把關(guān)修理費(fèi)而拒絕有關(guān)單位的紀(jì)念品，曾為堅(jiān)持原則而得罪熟人好友，曾為加班加點(diǎn)而耽誤家里的事情……可是，我無怨無悔，我是黨員，我不這樣誰這樣？我不帶頭誰帶頭？

是的，我普通，我平凡，我不為人知。逝去的歷史，走來的政治，都不會留下我的名字。我不抱怨，生活的舞臺上沒有配角，更沒有閑角。我堅(jiān)信："天空不留下鳥的痕跡，但我已飛過"，只要無愧于黨員的稱號，我甘于平凡。

同志們，朋友們，日月不言，卻告訴我們時光在流逝，悄悄的，我們正走在這段歷史的洪流中，讓我們邁開平凡的腳步，去走完那偉大的行程！