第1篇 加氣站加氣作業(yè)安全管理制度范文

(1)作業(yè)時,每臺加氣機應(yīng)有一名工作人員,但一人不能同時工作兩把加氣槍作業(yè)。

(2)工作人員應(yīng)站在側(cè)面引導(dǎo)車輛進(jìn)站,汽車應(yīng)停在有明顯標(biāo)識的指定位置,保持與加氣機lm以上距離。

(3)汽車停穩(wěn)后,工作員應(yīng)監(jiān)督司機拉緊手剎,引擎熄火,取下鑰匙,離開駕駛室。夜間應(yīng)關(guān)閉車燈。

(4)加氣前,工作員應(yīng)對車輛的儲氣瓶儀表、閥門管道進(jìn)行安全檢查,查看其是否在使用期限內(nèi)。

(5)潛液泵在出液管路和回流管路的閥門全部打開后,方可啟動。潛液泵旁通管路上的調(diào)節(jié)閥(或安全回流閥)不得關(guān)閉。

(6)作業(yè)時加氣膠(軟)管不得交叉或饒過其他設(shè)備。

(7)lpg儲氣瓶內(nèi)部壓力過高無法加氣時,應(yīng)連接氣相回流管泄壓,不得現(xiàn)場放空排氣;cng放空時,槍口嚴(yán)禁對準(zhǔn)人。

(8)加氣過程中,應(yīng)注意監(jiān)視加氣機計量儀表及車輛的儲氣瓶的液位或壓力是否正常。

(9)加氣期間,工作人員不得離開現(xiàn)場,嚴(yán)禁讓非工作人員代為工作,嚴(yán)禁非工作人員自己主動充裝。

(10)加氣過程中如遇緊急情況(如車輛或設(shè)備泄漏)應(yīng)立即停止作業(yè)。

(11)加氣結(jié)束,關(guān)閉加氣槍、車輛儲氣瓶閥、加氣管閥,卸下加氣槍,蓋好加氣口保護(hù)蓋,核準(zhǔn)加氣數(shù)量,并確認(rèn)無漏氣現(xiàn)象后,方可容許司機啟動車輛。

(12)接卸氣、加氣作業(yè)期間,安全員應(yīng)定時巡檢儲氣罐的運行參數(shù),儲氣罐液位低于20%時應(yīng)停止?jié)撘罕玫倪\行并停止加氣作業(yè)。

(13)加氣站嚴(yán)禁為無技術(shù)監(jiān)督部門檢驗合格證的汽車儲氣瓶加氣;嚴(yán)禁為汽車儲氣瓶以外的任何燃?xì)庋b置、氣瓶加氣。

第2篇 加氣站加氣作業(yè)安全管理制度

(1)作業(yè)時，每臺加氣機應(yīng)有一名工作人員，但一人不能同時工作兩把加氣槍作業(yè)。

(2)工作人員應(yīng)站在側(cè)面引導(dǎo)車輛進(jìn)站，汽車應(yīng)停在有明顯標(biāo)識的指定位置，保持與加氣機lm以上距離。

(3)汽車停穩(wěn)后，工作員應(yīng)監(jiān)督司機拉緊手剎，引擎熄火，取下鑰匙，離開駕駛室。夜間應(yīng)關(guān)閉車燈。

(4)加氣前，工作員應(yīng)對車輛的儲氣瓶儀表、閥門管道進(jìn)行安全檢查，查看其是否在使用期限內(nèi)。

(5)潛液泵在出液管路和回流管路的閥門全部打開后，方可啟動。潛液泵旁通管路上的調(diào)節(jié)閥(或安全回流閥)不得關(guān)閉。

(6)作業(yè)時加氣膠(軟)管不得交叉或饒過其他設(shè)備。

(7)lpg儲氣瓶內(nèi)部壓力過高無法加氣時，應(yīng)連接氣相回流管泄壓，不得現(xiàn)場放空排氣；cng放空時，槍口嚴(yán)禁對準(zhǔn)人。

(8)加氣過程中，應(yīng)注意監(jiān)視加氣機計量儀表及車輛的儲氣瓶的液位或壓力是否正常。

(9)加氣期間，工作人員不得離開現(xiàn)場，嚴(yán)禁讓非工作人員代為工作，嚴(yán)禁非工作人員自己主動充裝。

(10)加氣過程中如遇緊急情況(如車輛或設(shè)備泄漏)應(yīng)立即停止作業(yè)。

(11)加氣結(jié)束，關(guān)閉加氣槍、車輛儲氣瓶閥、加氣管閥，卸下加氣槍，蓋好加氣口保護(hù)蓋，核準(zhǔn)加氣數(shù)量，并確認(rèn)無漏氣現(xiàn)象后，方可容許司機啟動車輛。

(12)接卸氣、加氣作業(yè)期間，安全員應(yīng)定時巡檢儲氣罐的運行參數(shù)，儲氣罐液位低于20％時應(yīng)停止?jié)撘罕玫倪\行并停止加氣作業(yè)。

(13)加氣站嚴(yán)禁為無技術(shù)監(jiān)督部門檢驗合格證的汽車儲氣瓶加氣；嚴(yán)禁為汽車儲氣瓶以外的任何燃?xì)庋b置、氣瓶加氣。