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物流運(yùn)輸管理制度

發(fā)布時(shí)間:2024-11-29 查看人數(shù):38

物流運(yùn)輸管理制度

物流運(yùn)輸管理制度

獎(jiǎng)懲管理規(guī)定

1、獎(jiǎng)勵(lì)條件

(1)、全年駕駛無事故。

(2)、全年運(yùn)輸貨物無丟失,無損壞

(3)、發(fā)現(xiàn)并能及時(shí)制止重大錯(cuò)誤形為的發(fā)生,避免公司遭受經(jīng)濟(jì)損失。

(4)、工作認(rèn)真負(fù)責(zé),恪守職責(zé),遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度。

(5)、積極進(jìn)取,努力鉆研。對倉庫的管理,提出合理化的建議,為公司開源節(jié)流做出貢獻(xiàn)者。

(6)、在安全檢查評比中,消滅重大事故,一般事故的四項(xiàng)頻率均不超過公司下達(dá)的指標(biāo)之車隊(duì),車隊(duì)長、安全員、車管員、調(diào)度員每人獎(jiǎng)勵(lì)二百元。

(7)、在每季度車輛安全技術(shù)檢查評比中,保養(yǎng)質(zhì)量達(dá)九十分以上的車輛,獎(jiǎng)勵(lì)主管司機(jī)五十元;連續(xù)四個(gè)季度均達(dá)到九十分以上者,年終加獎(jiǎng)一百元。

2、處罰標(biāo)準(zhǔn)

(1)、承運(yùn)司機(jī)未按要求時(shí)間把貨送到用戶手中,影響用戶生產(chǎn),每晚一天罰款200元;

(2)、承運(yùn)司機(jī)不得私自將承運(yùn)的貨物轉(zhuǎn)主或委托其它車輛運(yùn)輸,如果發(fā)生上述情況罰款500-1000元,視情節(jié)拒付運(yùn)費(fèi)。

(3)、承運(yùn)司機(jī)在整個(gè)承運(yùn)過程中有倒換、盜竊所運(yùn)物等行為者,要按零部件價(jià)格的3-5倍進(jìn)行罰款,賠償零件損失。

(4)、在承運(yùn)過程中對承運(yùn)貨物造成丟失、損失、銹蝕等,視情況予以200-1000元罰款,根據(jù)情節(jié)對丟失和損失的零件進(jìn)行賠償。

(5)、承運(yùn)車輛在運(yùn)輸過程中,由于交通事故和臨時(shí)故障不能按時(shí)間要求到達(dá)目的地,在出事后2小時(shí)內(nèi)不能及時(shí)向公司匯報(bào)的罰款500元/次,匯報(bào)后也要視情況罰款100-500元,如果造成較大影響,可加重處罰。

(6)、承運(yùn)司機(jī)不能按要求傳遞票據(jù)或?qū)⑵睋?jù)涂改或損壞,罰款100-200元,如果丟失視影響程度進(jìn)行罰款。

(7)、承運(yùn)司機(jī)到達(dá)運(yùn)送目的地,要熱情服務(wù)和交接,協(xié)助卸車,如因工作服務(wù)態(tài)度不好,用戶反映強(qiáng)烈,視情況罰款100-500元。

(8)、輕微事故(直接經(jīng)濟(jì)損失200元以下):負(fù)同等以上責(zé)任,賠償30%至40%經(jīng)濟(jì)損失,取消五千公里安全里程。

(9)、一般事故(直接經(jīng)濟(jì)損失200元以上,30000元以下):負(fù)一定、次要責(zé)任,停駕五至十天,賠償10%至20%經(jīng)濟(jì)損失,取消六千公里至一萬公里安全里程;負(fù)同等以上責(zé)任停駕十至三十天,賠償30%至40%經(jīng)濟(jì)損失,取消一萬至六萬公里安全里程。

(10)、重大事故(直接經(jīng)濟(jì)損失30000元以上100000元以下):負(fù)一定、次要責(zé)任,停駕一至三個(gè)月,賠償10%至20%經(jīng)濟(jì)損失,取消二十萬至三十萬公里安全里程(屬死亡事故,取消三十萬至五十萬公里);負(fù)同等以上責(zé)任,停駕三個(gè)月以上,賠償30%至40%經(jīng)濟(jì)損失,取消全部安全里程,貨運(yùn)事故損失賠償限額,同等責(zé)任以下最高不超過一千元,主要責(zé)任以上最高不超過二千元。

(11)、特大事故:凡負(fù)有責(zé)任的,停駕半年以上,取消全部安全里程。

(12)、駕駛員在一年內(nèi)累計(jì)發(fā)生三宗同等以上交通責(zé)任事故,每宗直接經(jīng)濟(jì)損失5000元以上者或發(fā)生交通死亡事故負(fù)同等責(zé)任以上者,取消其在本公司的駕車資格。

運(yùn)單的傳遞與統(tǒng)計(jì)

1、運(yùn)輸員必須按規(guī)定地點(diǎn)卸貨。如貨運(yùn)方有其他要求需向調(diào)度員講明,以便重新安排調(diào)整。

2、卸貨時(shí)按要求堆放整齊,方便點(diǎn)驗(yàn)。

3、定位卸貨要輕拿輕放,根據(jù)商品性質(zhì)和技術(shù)要求作業(yè)。

4、交貨時(shí),運(yùn)輸員按貨票向接貨員一票一貨交待清楚,并由接貨員簽字,加蓋貨已收訖章。

5、貨物移交后,運(yùn)輸員將由接貨員在臨時(shí)入庫通知單或入店票上簽字、蓋章的票據(jù)交儲運(yùn)業(yè)務(wù)部。業(yè)務(wù)部及時(shí)轉(zhuǎn)各商店辦理正式入店手續(xù)。

6、若運(yùn)輸貨物移交有誤,要及時(shí)與有關(guān)部門聯(lián)系。

7、運(yùn)輸任務(wù)完成后,運(yùn)輸員需在派車單上注明商品情況,連同鉛封交收貨單位。

8、在運(yùn)輸中,因運(yùn)輸人員不負(fù)責(zé)任發(fā)生問題,按場內(nèi)有關(guān)規(guī)定處理。

商品運(yùn)輸安排與申報(bào)

1、運(yùn)輸員必須按規(guī)定地點(diǎn)卸貨。如貨運(yùn)方有其他要求需向調(diào)度員講明,以便重新安排調(diào)整。

2、卸貨時(shí)按要求堆放整齊,方便點(diǎn)驗(yàn)。

3、定位卸貨要輕拿輕放,根據(jù)商品性質(zhì)和技術(shù)要求作業(yè)。

4、交貨時(shí),運(yùn)輸員按貨票向接貨員一票一貨交待清楚,并由接貨員簽字,加蓋貨已收訖章。

5、貨物移交后,運(yùn)輸員將由接貨員在臨時(shí)入庫通知單或入店票上簽字、蓋章的票據(jù)交儲運(yùn)業(yè)務(wù)部。業(yè)務(wù)部及時(shí)轉(zhuǎn)各商店辦理正式入店手續(xù)。

6、若運(yùn)輸貨物移交有誤,要及時(shí)與有關(guān)部門聯(lián)系。

7、運(yùn)輸任務(wù)完成后,運(yùn)輸員需在派車單上注明商品情況,連同鉛封交收貨單位。

8、在運(yùn)輸中,因運(yùn)輸人員不負(fù)責(zé)任發(fā)生問題,按場內(nèi)有關(guān)規(guī)定處理。

商品運(yùn)輸、卸貨與交接

1、運(yùn)輸員必須按規(guī)定地點(diǎn)卸貨。如貨運(yùn)方有其他要求需向調(diào)度員講明,以便重新安排調(diào)整。

2、卸貨時(shí)按要求堆放整齊,方便點(diǎn)驗(yàn)。

3、定位卸貨要輕拿輕放,根據(jù)商品性質(zhì)和技術(shù)要求作業(yè)。

4、交貨時(shí),運(yùn)輸員按貨票向接貨員一票一貨交待清楚,并由接貨員簽字,加蓋貨已收訖章。

5、貨物移交后,運(yùn)輸員將由接貨員在臨時(shí)入庫通知單或入店票上簽字、蓋章的票據(jù)交儲運(yùn)業(yè)務(wù)部。業(yè)務(wù)部及時(shí)轉(zhuǎn)各商店辦理正式入店手續(xù)。

6、若運(yùn)輸貨物移交有誤,要及時(shí)與有關(guān)部門聯(lián)系。

7、運(yùn)輸任務(wù)完成后,運(yùn)輸員需在派車單上注明商品情況,連同鉛封交收貨單位。

8、在運(yùn)輸中,因運(yùn)輸人員不負(fù)責(zé)任發(fā)生問題,按場內(nèi)有關(guān)規(guī)定處理。

貨物通知、提貨和裝運(yùn)

1、調(diào)度員接到貨運(yùn)通知和登記時(shí),要驗(yàn)明各種運(yùn)輸單據(jù),及時(shí)安排接貨。

2、調(diào)度員按商品要求、規(guī)格、數(shù)量填寫運(yùn)輸派車單交運(yùn)輸員。

3、運(yùn)輸員領(lǐng)取任務(wù)后,需認(rèn)真核對各種運(yùn)輸單據(jù),包括發(fā)票、裝箱單、提單、檢驗(yàn)證等。問明情況,辦理提貨。

4、提貨

(1)、運(yùn)輸員提貨時(shí),首先按運(yùn)輸單據(jù)查對箱號和貨號;然后對施封代、苫蓋、鉛封進(jìn)行認(rèn)真檢查;確信無誤后,由運(yùn)輸員集體拆箱并對商品進(jìn)行檢驗(yàn)。

(2)、提取零擔(dān)商品時(shí)需嚴(yán)格檢查包裝質(zhì)量。對開裂、破損包裝內(nèi)的商品要逐件點(diǎn)驗(yàn)。

(3)、提取特殊貴重商品要逐個(gè)進(jìn)行檢驗(yàn);注意易燃、易碎商品有無異響和破損痕跡。

(4)、提貨時(shí)做好與貨運(yùn)員現(xiàn)場交接和經(jīng)雙方簽字的驗(yàn)收記錄。

(5)、對包裝異常等情況,要做出標(biāo)記,單獨(dú)堆放。

(6)、在提貨過程中發(fā)現(xiàn)貨損、貨差、水漬、油漬等問題要分清責(zé)任,并向責(zé)任方索要“貨運(yùn)記錄”或“普遍記錄”,以例辦理索賠。

5、裝運(yùn)。

(1)、運(yùn)輸員在確保票實(shí)無誤,或?qū)Τ霈F(xiàn)的問題處理后,方可裝車。

(2)、裝車要求嚴(yán)格按商品性質(zhì)、要求,堆碼層數(shù)的規(guī)定,平穩(wěn)裝車碼放;做到噴頭正確、箭頭向上,大不壓小,重不壓輕,固不壓液;易碎品單放;散破包裝在內(nèi),完好包裝在外;苫墊嚴(yán)密,捆扎牢固。

物流運(yùn)輸管理制度

獎(jiǎng)懲管理規(guī)定1、獎(jiǎng)勵(lì)條件(1)、全年駕駛無事故。(2)、全年運(yùn)輸貨物無丟失,無損壞(3)、發(fā)現(xiàn)并能及時(shí)制止重大錯(cuò)誤形為的發(fā)生,避免公司遭受經(jīng)濟(jì)損失。(4)、工作認(rèn)真負(fù)責(zé),恪守…
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