第1篇 車輛管理制度范本

車輛管理制度范本（一）

1、公司車隊負責公司車輛的統(tǒng)一購置、落戶辦證、保險、年檢年審、維修保養(yǎng)、油料補給、交通事故處理以及考核、培訓、安全教育等工作。

2、公司所有車輛實行集中管理，統(tǒng)一調(diào)度。公司車輛除機動車輛外，原則上將車分配到各班子成員、部室優(yōu)先使用。車輛未用時，車隊經(jīng)請示后可臨時調(diào)配。如領導出差，車輛歸車隊統(tǒng)一調(diào)配。

3、嚴格執(zhí)行車輛專人專車的管理方式，非本車專職駕駛員嚴禁駕駛車輛，駕駛員負責本車駕駛、跟蹤維修保養(yǎng)、清潔、證件保管等，嚴禁轉(zhuǎn)借或私自調(diào)換駕駛車輛，否則，一切后果由當事人自己承擔并予以重罰。特殊原因如代班等，需經(jīng)車隊同意。

4、節(jié)假日或休息日車輛必須停放公司指定地點，嚴禁非工作用車，嚴禁搭載非公司人員，否則一切后果當事人自負，特殊原因需公司車隊同意。任何用車部門及人員，必須尊重駕駛員權利，不能指使駕駛員做出違章駕駛行為。

5、駕駛員必須嚴格遵守各級交通法規(guī) 和制度，對交通違法、違章行為引發(fā)的一切后果和所有罰款由駕車人自己負責處理。

6、特殊情況下外單位和公司職工借用車輛必須填寫《借用公車審批單》，經(jīng)公司批準同意后，實行付酬派車。車輛使用費按1元/公里支付。

7、車隊長負責對每臺車進行單車成本核算，并每月進行公布，單車成本核算是對駕駛員進行考核的重要指標，直接參與駕駛員工資的發(fā)放和年安全獎評比。

（1）每輛車的行駛里程及燃料消耗。

（2）根據(jù)車輛車型、車況等因素，確定每輛車百公里燃料消耗等。

（3）每輛車的輪胎消耗量。

8、公司車輛實行定點加油。燃料油采用一車一卡制，車卡相符，并準確填寫公里數(shù)。有特殊情況需要在外加油時，事先必須經(jīng)車隊長同意并報分管領導批準。

車輛管理制度范本（二）

（一）車輛的管理

1、公司內(nèi)交通車輛歸口管理由人力資源及行政部，公司內(nèi)一切機動車輛須經(jīng)汽車車隊驗證、編號、登記后方可使用。

2、對公司內(nèi)機動車輛使用部門每月檢查一次，公司每年進行一次安全技術檢驗、車輛檢驗，有交通管理部門發(fā)牌照的由交警部門檢驗，無牌照的由公司運輸、安全和設備部門組織檢驗，并經(jīng)常進行抽檢，抽檢不合格的車輛禁止行駛。無交警部門牌照的機動車輛禁止駛出公司。

3、車輛安全裝置必須齊全有效。機動車輛的操縱機構(gòu)、制動機構(gòu)、喇叭、燈光、雨刷和后視鏡等必須齊備、靈敏、可靠和有效。經(jīng)常保持良好的技術狀態(tài)。

（二）車輛的行駛

1、一切車輛靠右行駛，互相禮讓，不爭道、不搶行，通過交叉路口、彎道、公司大門口應做到一看二慢三通過。

2、讓車與會車：貨車讓客車，大車讓小車，拖拉機讓汽車，非機動車讓機動車，空車讓裝載車。

3、公司區(qū)內(nèi)機動車的行駛速度：大小客車、大小貨車摩托車和拖拉機為10km/h，各種車輛出公司大門、倒車及出入廠區(qū)、廠房時不超過5km/h，車間內(nèi)行駛速度為3km/h，有其它規(guī)定的，按規(guī)定行駛。

4、公司內(nèi)機動車行駛嚴禁超車，倒車時，駕駛員 先查明情況，確認安全后，方可倒車。必要時應有人在車后進行指揮。

（三）車輛的停放

1、公司生產(chǎn)區(qū)內(nèi)一切車輛按指定位置或靠路邊右側(cè)依次停放。定點作業(yè)時，要在不妨礙通道的情況下進行。

2、距交叉路口、彎道、公司大門15m內(nèi)不準停車，消防栓前2m內(nèi)不準停車，馬路的中央不準停車。

（四）機動車裝載

1、嚴禁人貨混載，隨車人員應坐在安全位置，駕駛室不得超載坐人，嚴禁爬車和跳車。

2、車輛裝載重量不得超過核定載重量。貨物長度前后不得超過車身2m，小型車不得超過1m，超出部分不能觸地。左右寬度各不得超過車廂10，高度從地面算起大型車不超過4m，小型車不超過2.5米。

3、裝卸時，車輛與堆放貨物之間的距離，一般不得小于1m，駕駛室內(nèi)不得有人，貨物不準經(jīng)過駕駛室的上方。

4、多輛車同時進行裝卸時，前后車的間距應不小于2m，橫向兩車欄板的間距不小于5m，車身后欄板與建筑物的間距應不小于0.5m。

5、各種拖拉機、翻斗車、平板拖車、除駕駛室內(nèi)允許定員坐人外，不準乘坐其它人員。

（五）非機動車

1、自行車要按指定地點停放，不準停放在車間、庫房、值班室、辦公室及有礙生產(chǎn)、影響交通的地方。

2、非機動車輛裝載貨物時，手推車從地面起高度不超過1.6m，寬度不超過左右車輪10。

（六）駕駛?cè)藛T管理

1、駕駛員必須持有經(jīng)公安交警部門考核合格后發(fā)給的駕駛執(zhí)照。

2、駕駛員要自覺遵守交通規(guī)則和本管理制度，按交通標志行駛，并聽從交通管理人員指揮，服從公司人力資源及行政部的管理、監(jiān)督和檢查。

3、對持有駕駛證或操作證的人員，應按照規(guī)定時間參加安全學習，積極參加各種安全活動，并定期進行審核。

4、駕駛員駕駛車輛時，必須攜帶駕駛證或安全操作證。證件不得轉(zhuǎn)借、涂改、偽造。

5、不準駕駛機件失靈，違章裝載的車輛不準超速行駛。

6、駕駛中嚴禁吸煙、飲食和閑談或做其它有礙安全行車的活動，不得將車交給無證人員駕駛。

7、執(zhí)行“三勤”、“三檢”制度。

8、嚴禁酒后駕駛。對迫使駕駛員違章行車者，駕駛員有權拒絕。

（七）獎勵和事故處理的規(guī)定

1、對安全生產(chǎn)和預防交通事故發(fā)生、保養(yǎng)車輛等方面做出顯著成績者，公司給予表揚和獎勵。

2、廠區(qū)內(nèi)交通事故的處理，本著“四不放過”和“以責論處”的原則，發(fā)生事故后除按公司考 核辦法、考核外，還要對責任者視事故性質(zhì)、情節(jié)輕重、損失程度，給予批準教育、行政處分或處以罰款。

3、對公司內(nèi)交通違章，無故造成車輛損壞者，人力資源及行政部可根據(jù)違章情節(jié)輕重，分別給予批評教育，責令書面檢討或罰款處理。

4、車輛在公司外發(fā)生事故由交通管理部門處理，凡受交通管理部門給予不同形式的處罰者，公司不再重復處理。但重大事故公司可按公司規(guī)定給予責任者行政處分或賠償經(jīng)濟損失。

5、對公司內(nèi)發(fā)生的重大交通事故，報市勞動部門和公安交警部門會同處理。

6、發(fā)生交通事故時，駕駛員應立即停車搶救受傷者，保護好現(xiàn)場，并及時向單位領導報告。公司外事故報市交通管理機關，公司內(nèi)事故報公司人力資源及行政部，聽侯處理，肇事潛逃者加重處罰，直至追究法律 責任。

車輛管理制度范本（三）

為了規(guī)范機關公務用車，確保安全、節(jié)約、遵章、守紀，根據(jù)《ｘｘ省人民政府法制辦公室工作規(guī)則》、《ｘｘ省人民政府法制辦公室機關財務管理制度》，結(jié)合工作實際，制定本制度。

一、車輛使用范圍

（一）辦領導工作用車；

（二）會務保障和公務接待用車；

（三）各處室工作用車；

（四）老干部、機關工作人員及家屬危、重病人用車；

（五）因特殊情況需要用車。

二、派車程序

（一）處室公務用車，經(jīng)所在處室負責人同意后，由綜合處統(tǒng)一安排，未經(jīng)批準，駕駛員不得擅自出車。

（二）出市區(qū)范圍外的長途車輛，需經(jīng)綜合處分管副處長或處長同意，并填寫《省政府法制辦公務車輛派遣單》。

（三）老干部用車，直接與綜合處聯(lián)系，統(tǒng)一安排車輛。

（四）特殊情況，可先出車后報告。

三、車輛管理

（一）嚴格控制公務用車范圍，嚴禁公車私用和利用公車學車、練車，否則造成損失由駕駛員全部承擔。

（二）嚴禁私自出車或者將車輛交他人駕駛，否則造成損失由駕駛員全部承擔。

（三）嚴禁酒后和違章駕駛，否則造成損失由駕駛員全部承擔。

（四）車輛因違章停放而造成損失的，維修費用由駕駛員全部承擔；因公出車發(fā)生事故造成的損失，由駕駛員承擔10％。

（五）重要會議和辦領導出差期間，車輛由綜合處統(tǒng)一調(diào)配。

（六）夜間或節(jié)假日車輛必須統(tǒng)一停放在辦公樓下或車隊院內(nèi)。

駕駛?cè)藛T違反以上條款之一的，除承擔相應經(jīng)濟損失外，還要追究行政責任，直至解除勞動關系。

四、油料管理

（一）公務車輛在鄭州市區(qū)內(nèi)實行定點加油；加油必須憑加油卡、《加油憑據(jù)》、對車號加油。嚴禁用單位加油卡給私車加油。

（二）外地出差加油，回程后過路費、行駛里程數(shù)、出差日期等有關憑證要一致。

（三）健全車輛耗油量統(tǒng)計，定期公布車輛耗油數(shù)量和行駛里程，以接受監(jiān)督。

（四）綜合處車管人員應加強對油料的管理，厲行節(jié)約，不徇私情。發(fā)現(xiàn)給私車加油情節(jié)嚴重的，追究其行政責任。

五、車輛保養(yǎng)維修

（一）駕駛員要提高車輛維修技術和保養(yǎng)技能，提倡一般常見故障自己處理；車輛日常保養(yǎng)、維修時，駕駛員要提前申請，填寫《省政府法制辦公務車輛送修單》，經(jīng)車管負責人審核批準后，方可到定點單位進行保養(yǎng)、維修；保養(yǎng)、維修過程中，擅自擴大維修范圍或未經(jīng)批準私自購置車輛用品的費用由駕駛員承擔。

（二）車輛在日常保養(yǎng)或維修期間，駕駛員要現(xiàn)場跟蹤把關，出廠時，由駕駛員和車管人員共同驗收、簽字。

（三）車輛發(fā)生事故后，應按規(guī)定到指定維修中心或定點維修點維修以便索賠。

（四）車輛在外地出現(xiàn)故障時，駕駛員要妥善處置，同時向車管人員或者分管副處長說明情況。

（五）健全車輛維修檔案，每季度末月25日前，由車輛管理人員與維修廠家核對單據(jù)、結(jié)算修車費用，再按程序?qū)徟鷪箐N，并定期進行公布，接受監(jiān)督。

六、車輛經(jīng)費管理

（一）車輛在鄭州市區(qū)內(nèi)維修經(jīng)費的報銷由定點單位提供原始明細單，并開據(jù)正式發(fā)票，經(jīng)核查無誤后，按照程序?qū)徍瀳箐N；車輛在外地出現(xiàn)故障維修時，維修廠家提供原始明細單，并開據(jù)正式發(fā)票，回程后經(jīng)費按程序?qū)徟鷪箐N。

（二）車輛在鄭州市區(qū)內(nèi)不按規(guī)定在其他地方加油費用不予報銷。外地出差，回程后路橋費、加油費、行駛里程數(shù)、出差日期等有關憑證要一致，否則不予報銷。

七、駕駛員工作紀律

（一）遵守國家交通安全方面的法律、法規(guī)和本《制度》，具備良好的職業(yè)道德。

（二）服從車輛指揮、調(diào)配，自覺接受道路交通管理、檢查，確保行車安全。

（三）隨時做好車輛行駛準備工作，始終保持車輛狀況良好，車容車貌整潔衛(wèi)生。

（四）尊重領導，保守秘密，熱情服務，不講粗話、臟話，不犯自由主義。

第2篇 車輛保養(yǎng)管理制度

車輛保養(yǎng)管理制度

為了減輕汽車各部件的磨損,防止在運行中發(fā)生故障,延長汽車的使用壽命,降低燃料、配件及輪胎的消耗使汽車經(jīng)常保持完好狀態(tài),特定出如下保養(yǎng)制度。

一.例行保養(yǎng):指駕駛員在每天出車前,行駛中,收車后進行的保養(yǎng),作業(yè)內(nèi)容有

1.打掃、清洗汽車內(nèi)外衛(wèi)生。

2.檢查安全機構(gòu),各部機件緊固和輪胎氣壓。

3.檢查添加燃料、潤滑油。

二.一級保養(yǎng):車輛每行駛500-300公里進行一次一級保養(yǎng),以清洗、檢查、潤滑、緊固為主,內(nèi)容是:

1. 清洗化油器、空氣、汽油濾清器,更換機油。

2.按規(guī)定部位潤滑脂,檢查變速器、轉(zhuǎn)向器,后橋的潤滑油面高度,不足時添加。

3.檢查轉(zhuǎn)向緊固情況,離合器自由行程,制動器磨擦片間隙和各部件連接部位的緊固情況。

4.檢查燈光、分電器觸點的工作情況,以及電池液液面高度。

5.放出貯氣筒的積水。

三.二級保養(yǎng):車輛每行駛8000-12000公里進行一次二級保養(yǎng),二級保養(yǎng)是除執(zhí)行一級保養(yǎng)作業(yè)內(nèi)容外,調(diào)整、檢查發(fā)動機和底盤各部件工作情況,使其保持良好的技術狀況。內(nèi)容是:

1.清洗化油器、空氣、燃油、機油粗濾清器、更換機油細濾清器,換機油。

2.檢查調(diào)整氣門間隙,緊固發(fā)動機螺栓,并檢查發(fā)動機有無漏水、漏油情況。

3.拆檢發(fā)電機、起動機、清洗整流子和炭刷,潤滑軸承。

4.檢查分電器技術狀況,調(diào)整間隙。

5.檢查電路、燈光、喇叭、雨刮工作情況。

6.檢查調(diào)整離合器與壓板的間隙及踏板的自由行程。

7.檢查轉(zhuǎn)向器橫直拉桿,轉(zhuǎn)向節(jié)主肖套、轉(zhuǎn)向臂各接頭的磨損情況,并調(diào)整前束。

8.拆檢轉(zhuǎn)動軸萬向節(jié)和軸承磨損情況,緊固變速器二軸和主減速器螺帽有無松動。

9.查制器,拆制動鼓,緊固制動底板螺帽,制動蹄和制動鼓的磨損情況,調(diào)整間隙,油制動檢查分原皮蜿有無咬死漏油,氣制動換分原膜片,氣管,調(diào)整制動踏板自由行程。

10.查變速器,減速器各部件的軸向間隙磨損程度和工作情況。

11.按規(guī)定潤滑各潤滑點,檢查輪胎氣壓和磨損情況,進行輪胎換位。

12.更換安全配件時,一定要購買正品配件,要注意配件的使用條件,如輪胎的負荷、速度等級及尺寸等。

第3篇 庫車段機械車輛設備安全管理制度

隨著公路建設事業(yè)的發(fā)展，公路施工機械設備大量增加，機械化程度不斷提高，機械設備使用保養(yǎng)和修理等環(huán)節(jié)的技術安全工作非常重要，只有遵守操作規(guī)程，操作方法按規(guī)定保養(yǎng)，才能延長機械使用壽命，提高工作率，利用率，取得交好的經(jīng)濟效益，因此特制定本制度。

1、全體機械車輛操作人員必須認真學習《道路交通管理法規(guī)》、安全法規(guī)及操作規(guī)程，牢固樹立安全第一的思想。

2、設置安全檢查員，經(jīng)常對機械車輛操作人員進行檢查，及時糾正違規(guī)違章等不良現(xiàn)象。

3、要求操作人員在機車設備運行前，必須對各自駕駛的設備制動，轉(zhuǎn)向等重要部位進行全面認真的檢查，保證正常運行。

4、按照機車設備的保養(yǎng)規(guī)程，定期進行例保和一、二、三級保養(yǎng)、保持機車設備清潔，防腐除垢，堅固、潤滑、調(diào)整等工作，充分提高完好率。

5、嚴禁無證開車、酒后開車、開疲勞車、開故障車、駕駛室超員等不良現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)后，嚴格處罰，調(diào)換工作，以上行為若發(fā)生交通事故或其他事故，一切費用及后果由操作人員負責。

第4篇 小區(qū)車輛管理制度12

小區(qū)車輛管理制度(十二)

一、交通管理規(guī)定

為了維護小區(qū)交通秩序,保障道路暢通,制定本規(guī)定。

1.車輛進入小區(qū)所屬范圍內(nèi)道路.場地后,應按交通規(guī)則和交通標志行駛,將車輛停放于指定的停車場地,不得在行車道上.消防設施周圍.出入口停放.檢修車輛。

2.小區(qū)機動車.非機動車停車場地屬臨時停車場(庫)(協(xié)議專人看管的除外),車主應自行保管車輛。

3.車輛應停放到位,非機動車輛應擺放整齊。停放時應避免剮碰其它車輛。車輛停放后應拉緊手剎,將車內(nèi)(上)貴重物品隨身攜帶走。

4.搬家.運送貨物等大型車輛進入小區(qū)前應告之保安部,以做好車輛停放安排。

5.車主應維護小區(qū)交通秩序,不得在小區(qū)所屬范圍內(nèi)調(diào)頭.練車.試車。應按交通指示標志行駛,行駛速度不得超過5公里,不得逆行;大型車輛應按限高載重要求行駛,運送危險物品車輛不得在小區(qū)經(jīng)過.停放,必須使用的危險品應在非經(jīng)營期間運送。

6.車主應愛護小區(qū)道路.交通.消防.建筑設施,不得妨礙上述設施的運行,如有損壞應照價賠償。

7.司機人員應服從保安人員的指揮.疏導,避免造成交通堵塞;發(fā)生交通事故后應自行解決或協(xié)調(diào)交通管理部門處理。

8.臨時裝卸貨物的車輛應暫停放于道路邊緣,確保不影響車輛通行,并在最快的時間離開。

9.車主應愛護小區(qū)停車場地.道路衛(wèi)生,應將垃圾.廢料等其它物品投入垃圾箱內(nèi)。

二、停車場管理規(guī)定

1.停車場由保安部負責管理,實行24小時值班制度,業(yè)主車輛可以隨時進出停放,管理方法分協(xié)議租用和計時租用兩種。

2.車主應按照國家規(guī)定對機動車進行投保。沒有投保車輛盜搶責任險的,如果在停車場發(fā)生車輛丟失,物業(yè)公司將按照盜搶險的規(guī)定,在保險公司免賠的范圍內(nèi)承擔賠償責任。

3.車輛憑物業(yè)辦理的停車證.讀卡器或臨時停車憑條.讀卡器進出車場,并按有關規(guī)定使用、保管。

4.進出停車場的車輛均應按所租的車位停放或按照管理人員指定的車位停放。停放應到位,請勿停放于兩個車位中間或非指定停車位置。停放時,應注意前后左右車輛的安全,并與周圍車輛保持適當距離,請勿對他人車輛進出造成阻礙。

5.凡停放于車場.庫的車輛,必須將車門鎖好,車窗關閉,請勿隨車存放貴重物品。因車門.窗未鎖而造成的損失,責任自負。

6. 禁止將易燃.易爆.劇毒等危險品帶入停車場內(nèi),不得在停車場吸煙.動用明火。

7.嚴禁在停車場內(nèi)加油及修理車輛,嚴禁在停車場棄置垃圾,停車場.愛護停車管理設施,凡損壞或撞毀者應照價賠償。

8.車主應遵守停車場交通規(guī)則,按行駛標志指示方向行駛,服從車輛管理人員的指揮,不得在車場修車.練車.試車,

9.非機動車.行人應按指定的出入口進出,不得由車輛進出通道進出;凡超高.超重車輛不得入內(nèi)。

三、停車證(讀卡器)使用制度

1.車主應妥善保管停車證(讀卡器)(以下簡稱憑證),出入車庫時將憑證放于擋風玻璃左上角,離開車輛時將憑證隨身攜帶.妥善保管。

2.停車證標注有車輛停放的有關日期.車位等,車主不得隨意涂改.轉(zhuǎn)借.出售,丟失后應及時告知保安部,并重新補辦。

3.應按讀卡器的操作規(guī)程和維護.保管方法使用,注意防潮.防磁.防曬等保護措施,發(fā)生故障應及時告知保安部協(xié)助修復。

4.車主變更車位.車輛應及時到物業(yè)辦理變更手續(xù),重新辦理憑證或注銷.更新停車管理信息。

5.凡私自制作的憑證,一律予以沒收,保留追究法律責任的權利。

6.非機動車實行存放證件合一制,車主應妥善保管取車證,丟失后應辦理相關手續(xù)后方可取車。

第5篇 某醫(yī)院車輛管理使用制度

車輛管理使用制度

1.救護車專供搶救運送病員使用,不得調(diào)作他用。車輛除公用外,私人一律禁止使用。特殊需要使用,須經(jīng)領導批準。

2.車輛由辦公室負責統(tǒng)一管理,救護車由醫(yī)務科調(diào)度,運輸車輛由總務科掌握使用,無派車通知,司機不得私自開車。夜間遇有特殊情況須緊急出車,可由院總值班人員直接派車。保證會診用車。

3.車輛平時停放車房內(nèi),做好檢修、清拭保養(yǎng)和必要的消毒工作,保證使用。

4.要建立車輛出勤登記制度,每次出車均應將出車地點、開車時間、到達時間、回車時間、到院時間、公里數(shù)、耗油數(shù)登記清楚。

5.車輛行駛中應嚴格遵守交通規(guī)則,不得超載、超速,做到安全行車,節(jié)約用油。

6.救護車外出救護應按標準里程由司機統(tǒng)一收費,回院后及時將現(xiàn)款上交財務部門。

7.司機要堅守工作崗位,接通知后立即開車,有事離開時應向值班人員說明去向。

第6篇 大廈車輛管理系統(tǒng)保養(yǎng)規(guī)程制度

大廈車輛管理系統(tǒng)保養(yǎng)規(guī)程

1目的

規(guī)范車輛管理系統(tǒng)保養(yǎng)工作流程。

2適用范圍

適用于分行大廈車輛管理系統(tǒng)保養(yǎng)。

3職責

3.1運行班負責監(jiān)控車輛管理系統(tǒng)主機的維修保養(yǎng)。

4工作流程

4.1車輛管理系統(tǒng)應由經(jīng)過專門訓練的人員負責使用、管理和維護,無關人員不得隨意觸動。

4.2值班員應熟悉車輛管理系統(tǒng)報警信號與車輛出入口的對應和編排。

4.3設備投入正常使用后,為確保運行正常,操作人員必須嚴格檢查:

4.3.1每日檢查:車輛管理系統(tǒng)控制主機各項功能是否正常,電腦接線、接口接觸狀況;鍵盤系統(tǒng)要注意防塵保護; 檢查攝像機工作是否正常,擦抹干凈再使用,鏡頭定期更換;檢查軟件運行有無異常;將檢查結(jié)果填寫在相關記錄中。

4.3.2每月保養(yǎng):讀卡機讀寫感應器應靈敏高效,線路保持接觸完好,如感應出現(xiàn)'死機',則按自動、手動狀態(tài)轉(zhuǎn)換復位,并檢查感應裝置,外部除塵以保持讀卡機干凈;道閘里行程開關是否正常;出卡機出卡裝置運行狀況,按鈕及到位檢測裝置是否損壞,如損壞應立即更換;對電纜、接線盒、設備作直觀檢查、清理塵埃;將檢查結(jié)果填寫在相關記錄中。

4.3.3每年保養(yǎng):道閘的地感線圈及控制器是否正常,如失效應及時更換;主控制器里的電機驅(qū)動部分加油,磨損部分應及時更換,可控硅和繼電器如損壞,則更換;對計算機系統(tǒng)進行維護,對車輛管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫進行數(shù)據(jù)清理,刪除無用數(shù)據(jù);檢查結(jié)果填寫在相關記錄中。

4.4車輛管理系統(tǒng)設備出現(xiàn)故障后,首先應分清故障類型、部位,并及時排除,一時排除不了的故障,應立即通知有關專業(yè)維修單位檢修,以便盡快修復投入正常工作,并記錄在案。

4.5軟件及數(shù)據(jù)維護:

不當操作,嚴重損壞硬盤,系統(tǒng)不能進入主菜單,硬盤引導文件不能正確

4.5.1啟動系統(tǒng)要用修復磁盤文件的軟盤啟動系統(tǒng),重新修復硬盤引導區(qū)即可;

4.5.2不正當操作,會造成程序里數(shù)據(jù)庫混亂,應重新索引文件或拷入備份的數(shù)據(jù)庫文件;

4.5.3在維護方面無任何特殊的要求,如發(fā)生突然停電,可在再次啟動后,退到dos狀態(tài),用scandisk命令把硬盤檢查一下,刪除不連續(xù)簇。

5相關文件和質(zhì)量記錄表格

5.1《車輛管理系統(tǒng)月保養(yǎng)表》

5.2《車輛管理系統(tǒng)年檢查表》

第7篇 廠內(nèi)車輛交通安全管理制度

1、 目的和要求

市管機動車輛和廠內(nèi)行駛的機動車輛應自覺遵守“交通法規(guī)”、為保障機械公司機動車輛的交通運輸安全、防止和減少車輛傷害事故的發(fā)生，特制訂本管理細則。

2、? 管理部門職責

2.1? 綜合管理部：

2.1.1是公司市管機動車輛交通安全的主管部門；

2.1.2負責市管機動車駕駛員的定期復訓、日常班組學習以及車輛年檢審證、車況、車貌、安全駕駛的監(jiān)督檢查工作；

2.1.3負責公司市管機動車輛的

2.2?? 技術質(zhì)安部：

2.2.1負責廠內(nèi)機動車輛交通行駛安全，負責廠內(nèi)機動車輛駕駛員的定崗培訓取證復證工作;

2.2.2負責計劃和組織每年度的廠內(nèi)機動車輛監(jiān)督檢驗工作，各部門按計劃進行實施；

2.3?? 生產(chǎn)運行部：

2.3.1負責車輛的購置、變更、報廢及廠內(nèi)機動車輛維修工作，建立車輛維修檔案臺帳，保持機動車輛完好行駛;

2.4?? 各部門按公司規(guī)定負責本部門車輛交通安全的日常管理工作;

3、?? 對機動車輛的安全要求

3.1?? 廠內(nèi)機動車輛（限在廠內(nèi)行駛的各類機動車輛如鏟車、電瓶車等）必須取得車輛號牌、方可行使;

3.2?? 車輛號牌必須按指定位置安裝并保持清晰;

3.3?? 廠內(nèi)機動車輛按規(guī)定的時間接受定期檢驗;季度檢查由技術質(zhì)安部進行;月度和日常檢查由使用部門進行;

3.4?? 各類機動車輛的制動器、轉(zhuǎn)向器、喇叭、燈光、雨刷和后視鏡必須保持齊全有效，行駛途中發(fā)生故障應停車修復后才能繼續(xù)行駛;

3.5?? 機動車輛所在部門要建立車輛保養(yǎng)制度，實行三級保養(yǎng)制度、定期進行小修、中修、大修;

3.6?? 嚴禁非防爆車輛進入防爆區(qū)域;

4、?? 車輛裝載的安全要求

4.1?? 車輛裝載不得超過核定的載重量;

4.2?? 車輛裝載物件的高度、長度和寬度限制，交通管理的規(guī)定執(zhí)行;

4.3?? 裝載不可解體的物體、滾動貨物超過規(guī)定時或在惡劣環(huán)境、氣候條件下進行特殊裝卸作業(yè)的，必須經(jīng)所在區(qū)域交通安全管理部門批準，指派專人押車，按指定的路線、時間和要求行駛，并制訂和落實有關安全措施;

4.4?? 裝載的物件應均衡堆放、捆扎牢固，車輛側(cè)板和后欄板應關好、栓牢。物體長度超過后欄板時，不得遮擋號牌、轉(zhuǎn)向燈、尾燈和制動燈;

4.5?? 裝載散狀、粉狀或液態(tài)貨物時，不得散落或滴漏在車外，防止散落飛揚及損壞路面;

4.6?? 鏟車、電瓶車等在鏟運物件時，鏟件升高不得超過全車高度的三分之二，在鏟運時鏟件離地面高度不得超過0.5m;

5、?? 機動車輛行駛的安全要求

5.1?? 車輛進入廠區(qū)應自覺遵守交通標志、標線的規(guī)定，在廠區(qū)大門、路口、轉(zhuǎn)彎處的限速為5公里/小時，廠內(nèi)道路直行限速為20公里/小時;

5.2?? 車輛在下速地點、路段時執(zhí)行下列限速規(guī)定：

5.3?? 同向行駛的機動車輛，前、后車之間應根據(jù)車輛行駛速度、路面和氣候情況，保持隨時可以制動停車的距離;

5.4?? 機動車倒車時，駕駛員須先察看周圍情況，確認安全后才能倒車。在裝卸區(qū)、貨物堆場、廠房、窄路等處倒車時，應有人站在車后駕駛員的同側(cè)進行指揮;

5.5?? 廠區(qū)內(nèi)不得隨意停車、停車應停在指定地點或道路有效面積以外不防礙交通的地點，不得逆向停車;

5.6?? 駕駛員離車時，應拉緊手閘、切斷電路、帶走車鑰匙、鎖好車門。

6、?? 對機動車駕駛員的要求

6.1?? 廠內(nèi)車輛駕駛員，必須取得相應管理部門核發(fā)的廠內(nèi)駕駛證方可駕駛車輛；

6.2?? 廠內(nèi)車輛除了在崗專、兼職駕駛員之外，其他人員嚴禁駕駛，不得擅自將“駕駛證”、“行駛證”或“操作證“借給他人使用；違反規(guī)定而發(fā)生事故的，由本人承擔安全責任和經(jīng)濟責任，并追查該部門安全第一責任人的責任；

6.3?? 不得駕駛與執(zhí)照（操作證）不相符的車輛；

6.4?? 廠內(nèi)車輛進出廠門應主動停車接受檢查；

6.5?? 駕駛員應嚴格遵守車輛安全操作規(guī)程，出車前應對車況作檢查，不得駕駛安全設施不完好或機件失靈的車輛；

6.6?? 駕駛室內(nèi)不得超載座人，無駕駛室的各類廠內(nèi)機動車不得隨車帶人；

6.7?? 嚴禁酒后駕駛車輛，不得在行駛時吸煙、飲食、攀談或做其它有礙安全行車的活動；

6.8?? 身體過度疲勞或患病有礙行車安全時不得駕駛車輛；

6.9?? 廠內(nèi)車駕駛員應參加車輛交通安全部門組織的安全學習，不得無故缺席;

7、?? 違章處罰

7.1?? 廠內(nèi)車輛在廠內(nèi)行駛違章時，按氯堿公司交通安全辦公室有關規(guī)定追究責任;

7.2?? 廠內(nèi)機動車輛交通事故按氯堿公司交通安全辦公室發(fā)布的有關規(guī)定和制度處理。

2008-8

第8篇 車輛技術安全管理制度

為了加強營運客運車輛的技術管理,完好車輛的安全技術狀況,及時消除事故隱患,嚴禁帶病車運行,確保運輸安全,特制定本規(guī)定。

一 、 營運車輛總的管理原則是堅持預防為主和技術與經(jīng)濟相結(jié)合的原則,對運輸車輛實行擇優(yōu)選配、正確使用、定期檢測、強制維護、視情修理、合理改造、適時更新和報廢的全過程綜合性管理。

二、營運的車輛應符合《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》(gb18565-2010)和《機動車運行安全技術條件》(gb7258-2022)等有關規(guī)定,保持車輛技術狀況良好,證照齊全有效。

三、 公司按規(guī)定設置專門的車輛技術管理機構(gòu),配備專業(yè)車輛技術管理人員,加強車輛技術管理,確保營運車輛處于良好的技術狀況。

四、 從事營運的客車車輛技術等級必須達到三級以上;從事高速公路客運的車輛應符合部頒《營運客車類型劃分及等級評定》(jt/t325-2022)規(guī)定的高、中級客車,車輛狀況達到二級車標準,禁止使用不符合技術要求的老舊車輛或達到報廢車輛參加營運。

五、車輛應按照《汽車維護、檢測、診斷技術規(guī)范》(gb8344-2022)要求進行-級、二、三級維護,車輛的一級維護、二級維護必須遵照交通運輸管理部門規(guī)定的或客車廠家保養(yǎng)規(guī)定的行駛里程或間隔時間,按期強制執(zhí)行。

六、 加強車輛維護保養(yǎng)管理,確保營運車輛處于良好的技術狀況。車輛的維護分為日常維護、一級維護、二級維護等。

(一)日常維護:是日常性作業(yè),由駕駛員負責執(zhí)行。其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補給和安全檢視;

(二)一級維護:由專業(yè)維修工負責執(zhí)行。其作業(yè)中心內(nèi)容除日常維護作業(yè)外,以清潔、潤滑、緊固為主,并檢查有關制動、操縱等安全部件;

(三)二級維護:由專業(yè)維修工負責執(zhí)行。其作業(yè)中心內(nèi)容除一級維護作業(yè)外,以檢查、調(diào)整為主,并拆檢輪胎,進行輪胎換位;

七、車輛的一、二級、三級維護應在公司屬下的汽車修理廠進行定點維護,特殊情況下可委托具有相應資質(zhì)的其他修理廠進行維護,嚴禁到無資質(zhì)修理廠維護修理或私自更改車輛配置。

八、修理廠必須認真進行維護作業(yè),確保維護質(zhì)量,并建立車輛維修技術檔案,一車一檔。車輛維護后,應將車輛維護的級別、項目等填入車輛技術檔案,并簽發(fā)合格證。

九、客運車輛必須嚴格按核定的線路、站點運行,不得擅自變更或越線行駛。

十、營運車輛必須具有良好的技術方可參加營運,按規(guī)定配備各種有效的安全裝置和設備,車內(nèi)安全帶,安全錘、滅火器、故障車警告標志的配備齊全有效,安全出口通道暢通;應急門、應急頂窗開開啟裝置有效,開啟順暢。并在車內(nèi)明顯位置標示客運車輛行駛區(qū)間和線路、經(jīng)批準的?？空军c。

十一、 公司必須在營運客車車廂內(nèi)前部、中部、后部明顯位置標示客運車輛車牌號碼、核定載客人數(shù)和投訴舉報座機、手機電話,方便旅客監(jiān)督舉報。

十二、建立健全客車報班安全例檢的管理制度,嚴格按《汽車客運班車報班安全例檢辦法》、《汽車客運班車報班安全例檢技術規(guī)范》做好車輛安檢工作,確保每臺車回場必檢,合格才能報班,保障車輛行車安全。

十三、 按照國家規(guī)定建立營運車輛的技術檔案,實行一車一檔,其內(nèi)容主要包括車輛行駛證復印件、購車發(fā)票復印件、車輛合格證復印件、車輛購置稅復印件、保險、車輛技術狀況檢測及等級評定資料、行駛里程記錄和車輛維修記錄以及肇事記錄等情況。

技術檔案應記載及時、完整和準確,不得隨意更改。

十四、加強對駕駛員駕駛技能培訓,提高駕駛員技術水平,規(guī)范駕駛操作,制訂車輛修理費、輪胎消耗和燃油消耗額定考核指標并進行定期考核,降低車輛運輸成本,提高企業(yè)經(jīng)濟效益。

十五、 營運車輛必須按國家交警、交通部門有關規(guī)定將車輛送線檢測審驗,經(jīng)檢測審驗合格后方能繼續(xù)投入營運,嚴禁年審超期的車輛參加營運。

十六、 公司建立營運車輛牌證統(tǒng)一管理、派車單制度,明確規(guī)定牌證統(tǒng)一管理、派車的組織管理部門,派車單的內(nèi)容包括了:由公司填寫的車輛、客運駕駛?cè)?、線路基本信息,始發(fā)點(站)、中途?？奎c(站)、終點(站),批準簽發(fā)人。由客運駕駛?cè)颂顚懙穆每腿藬?shù),運行距離和時間,途中休息時間,天氣和道路狀況,以及行車中發(fā)生的車輛故障、事故等。

十七、 運行車輛的行駛證、營運證、線路牌等手續(xù)在行車時由當班司機保管,收班后或車輛報停的車輛牌證必須交由公司統(tǒng)一保管。車輛在每日收車后,應回單位的停車場或單位指定的其它場地統(tǒng)一停放。

十八、 所有參加營運的客車均應按規(guī)定強制參加投保機動車交通事故強制責任保險、承運人責任險、商業(yè)第三者責任險。

十九、 經(jīng)長期使用,技術性能變壞、消耗增加、維修費高、經(jīng)濟效益差、安全性能不可靠的老舊汽車,必須執(zhí)行強行報廢。車輛安全技術性能達不到安全運行標準,經(jīng)檢測不合格的車輛或達到國家規(guī)定的汽車報廢標準的車輛必須交回公司統(tǒng)一報廢,嚴禁報廢車上路運行或私自倒賣報廢車輛。

二十、建立車輛報廢臺賬資料,車輛的報廢必須交由有資質(zhì)的機動車回收企業(yè)回收,并及時辦理車輛注銷登記手續(xù)。車輛報廢相關材料應至少保存3年。

二十一、 公司所有營運客車必須安裝符合行業(yè)標準的衛(wèi)星定位裝置(臥鋪客車應安裝符合標準且具有視頻功能的衛(wèi)星定位裝置),接入符合標準的監(jiān)控平臺或監(jiān)控端,并有效接入全國重點營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)。

第9篇 黨政辦公室車輛管理制度

黨政辦公室車輛管理制度

為規(guī)范車輛管理，確保行車安全，努力降低運輸成本，特作如下規(guī)定：

一、車輛管理的原則車輛管理要有利于工作的開展，要有利于節(jié)約經(jīng)費，要確保行車安全，要實行統(tǒng)一調(diào)度。

二、車輛使用范圍

1、院領導工作用車；

2、財務大額現(xiàn)金的存取用車；

3、接送病號用車；

4、部門因公必須用車。

三、出車管理

1、院辦是車輛的管理部門，集中行使車輛的調(diào)度權。

２、車輛管理員具體負責派車，填發(fā)派車單；節(jié)假日用車由值班領導填發(fā)派車單；特殊情況下用車可事先口頭向車輛管理員申請，并于二日內(nèi)補辦派車單；

3、駕駛員憑派車單出車，并嚴格遵守行車技術規(guī)范和安全法規(guī)，確保行車安全；

4、車輛管理員在安排駕駛員出車前，要考慮駕駛員身體狀況，嚴禁帶病或疲勞駕駛；

四、加油管理車輛加油，由用車職工在發(fā)票背面簽字予以證明，駕駛員自行辦理報銷手續(xù)；

五、車輛維修與保養(yǎng)

1、學院在市內(nèi)指定一至兩家維修廠實行車輛定點維修，駕駛員提出維修申請，車輛管理員與駕駛員一道去修理廠確定維修項目（或憑院辦通知維修），維修后駕駛員簽字并將其中一聯(lián)交院辦，費用由院辦按協(xié)議和修理廠統(tǒng)一核算；

2、車輛遇特殊情況，須在外地維修的，由駕駛員持由用車人簽字的維修單回校后補辦維修項目登記及報銷手續(xù)；

3、車輛實行定期保養(yǎng)，及時做好清潔、養(yǎng)護工作。

六、駕駛員出車補貼及違規(guī)處罰

1、工作日內(nèi)：市內(nèi)出車一次補貼2元（晚9點以后為5元）；出長途差（出城區(qū)30公里以上）：省內(nèi)每天補貼15元（含出差補貼10元），省外每天補貼25元（含出差補貼15元）；

2、學院設立行車安全獎，駕駛員一年內(nèi)安全行車無安全事故的，學院發(fā)給安全獎，安全獎金額為全年車輛保險費退還金額部分。

3、車輛出入學院大門由門衛(wèi)登記備案。駕駛員違規(guī)私自出車，每次扣除崗位津貼30元，另承擔私自用車的全部費用；全年達三次及以上的，不發(fā)年終安全獎；連續(xù)兩年未領取年終安全獎的，在下一年度解除駕駛員崗位聘用合同。

4、駕駛員應保證24小時通訊暢通。不能正常開機而影響工作的每次扣除通訊特補10元，一年內(nèi)有三次及以上被扣除通信特補的，下一年度不享受通信特補費。

七、本規(guī)定由院辦公室負責解釋，自20**年元月一日起執(zhí)行，原有車輛管理規(guī)定同時廢止。

第10篇 置業(yè)車管部車輛管理制度

第一條：總則

1、為進一步加強車隊車輛的使用和管理，使車隊管理工作更加規(guī)范化，制度化，增強安全行車意識和責任心，確保安全行車，圓滿完成各項工作任務和節(jié)約的原則，特制訂如下管理制度：

2、車輛管理方式：

車隊由**地產(chǎn)置業(yè)車管部統(tǒng)一管理，統(tǒng)一調(diào)度，統(tǒng)一安排。

3、車輛使用范圍：

車隊車輛主要工作是用于接送客戶及員工上下班、公司的公務用車、因工作需要接待上級領導和來賓用車、以公司名義召開的各種會議用車、公司重大外事活動用車、公司緊急事務用車等。

第二條：車輛駕駛員管理規(guī)定

1、 車輛駕駛員一定要牢固樹立“安全第一”的行車思想，自覺遵守道路交通法。

2、 車輛駕駛員應嚴格遵守公司考勤制度，按規(guī)定時間上下班，不得遲到、早退，更不得無故曠工。

3、 車輛駕駛員應具備高度的組織性、紀律性，熱愛本職工作、講文明、講禮貌，著裝整潔、儀表端正，在駕駛過程中，努力保持端正姿態(tài)。對乘員要服務熱情，展示良好的個人及公司形象。

4、 車輛駕駛員應加強交通安全意識，做到遵章守紀，必須嚴格遵守交通法規(guī)，繞行積水處，嚴禁酒后開車、疲勞駕駛、超速行駛、越線行駛、熄火滑行、超載、闖紅燈、開斗氣車、英雄車、情緒車及你追我趕等不文明行為，做到文明駕駛，確保行車安全。

5、 車輛駕駛員嚴禁駕駛車輛時撥打手機、吸煙、吃零食、并有權利和義務制止他人在車內(nèi)吸煙及進餐。

6、 車輛駕駛員應按公司制定的行駛路線及發(fā)車時間行駛，并做好詳細的“行車日報”記錄。

7、 車輛駕駛員必須按指定地點停放車輛，遇特殊情況報告領導，批準后例外。否則發(fā)生被盜、損壞等情況，一切后果由駕駛員個人負責，嚴重的將追究法律責任。

8、 車輛駕駛員應愛護車輛，保持車容車貌及車廂內(nèi)的干凈整潔，防止疾病的傳播。

9、 車輛出行時必須檢車車輛剎車系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，輪胎，燈光等安全隱患的存在，確認無誤后再出行，確保行車安全。

第三條：車輛調(diào)度管理

1、 車隊做出調(diào)度后通知駕駛員出車的時間、地點、用車人員信息及有關事項，保證公司對車輛的各項公務需求，無“車輛使用申請單”或其他人員口頭通知，駕駛員可不出車。

2、 駕駛員對車隊的調(diào)度工作安排應無條件服從，不準借故拖延或拒不出車，對工作安排有意見的，事后可向車隊領導反應。態(tài)度惡劣、不服從調(diào)度發(fā)生誤差時誤事的按人事相關制度處理。

3、 駕駛員出車前應在“車輛行車日報”上填寫車輛初始公里數(shù)，用車結(jié)束后填寫截止公里數(shù)，并交由用車人或同乘人員簽字確認。

4、 嚴禁未經(jīng)允許將車轉(zhuǎn)借他人或私自用車，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將從嚴處理，情況嚴重者予以辭退。

5、 嚴禁私自改變行車線路，如因特殊原因需改變車輛使用時間、行車路線時，需提前通知車管部，以便及時調(diào)整，合理安排。

6、 車輛需加油時，駕駛員應提示乘車人員不準吸煙和帶明火進油站，車輛加油時必須熄火，預防火災的發(fā)生。

7、 駕駛員不得借給領導開車的機會，主動找領導談話、談要求、越級匯報工作及打小報告等。領導談話時不得隨意插嘴，談話內(nèi)容注意保密，不得傳播。領導問話應禮貌回答，違者給予批評教育，情節(jié)嚴重者嚴肅處理。

8、 用車人也應遵守道路交通法合理用車，不得要求駕駛員違反道路交通法行駛，否則一切責任由用車人承擔并追究法律責任。

9、 車輛使用結(jié)束后，司機應及時返回公司并向車隊報告并做好相關記錄。

第四條：車輛維修管理

1、 公司應指定有資質(zhì)的修理廠，便于維修車輛，可指定兩至三家維修點為公司車輛提供維修服務和技術支持，不得在非指定場所進行維修及保養(yǎng)。

2、 車輛保養(yǎng)維修不允許駕駛員用現(xiàn)金交易，駕駛員應在公司指定修理廠修理后由公司隔月統(tǒng)一支付。如遇特殊或緊急情況，報告車隊打呈批件，經(jīng)領導批準后方可用現(xiàn)金維修車輛。

3、 十一座以下車輛 5000公里保養(yǎng)一次，通勤大客車8000公里保養(yǎng)一次(根據(jù)機油品質(zhì))。

4、 車輛申請維修保養(yǎng)，駕駛員應向車隊報告修理原因、修理部位，打呈批件后領導批示核準后方可修理(搶修車輛另行方案)。如在維修保養(yǎng)過程中發(fā)現(xiàn)問題或與修理計劃有較大差異時應及時通知公司車管負責人，經(jīng)確認后調(diào)整或追加維修預算。

5、 車輛行車或外出期間，因發(fā)生意外修理費用，在費用報銷單上須注明原因并提供修理明細清單及說明情況，按程序上報領導，在批準后方可報銷。

6、 車輛輪胎、常用零件等需要更換時，需將舊件移交倉庫保管員，由倉庫保管員開入庫單據(jù)證明，方可報銷。

7、 未經(jīng)批準，駕駛員本人不得私自購買零配件、材料，不得將燃料、配件轉(zhuǎn)給他人，違者按成本雙倍處罰。

8、 如發(fā)現(xiàn)在維修保養(yǎng)中弄虛作假，一經(jīng)查實，將給與嚴肅處理。造成損失的或車輛損壞的，由責任人負全責，并全額承擔修理費用。

9、 車管部應對維修廠的服務質(zhì)量及時進行跟蹤檢查和監(jiān)督，廣泛征求駕駛員意見，確保車輛的維修質(zhì)量。

第五條：車輛油耗

1、 車輛油耗實行百公里耗油計算方法，由集團領導或集團車管部負責人根據(jù)車輛的使用年限，行駛的公里數(shù)、車況、季節(jié)等實際情況，核實油耗標準區(qū)間，按程序上報批準后執(zhí)行。

2、 駕駛員應嚴格按規(guī)范操作駕駛車輛，努力提高駕駛水平，節(jié)約用油，降低車輛消耗，要求每輛車做到油耗與公里數(shù)相吻合。

3、 現(xiàn)金加油：加油費用由司機先以借支方式支取油費備用金，每次支取金額為大金龍500元，小金龍400元，公務車500元，根據(jù)油量或公里數(shù)報銷。

4、 油卡加油：由集團或地產(chǎn)置業(yè)車管部統(tǒng)一充值，司機每次加油需填寫“加油申請單”，給車管部負責人核實，報領導審批后方可到指定的加油站加油。

第六條：違章及事故管理

1、 車輛駕駛員在行駛過程中因違反交道路通法導致的罰款，由駕駛員自行承擔，并在規(guī)定的時間內(nèi)消除違章記錄。罰款金額達500元的或扣分較多的，按公司規(guī)定一律停發(fā)工資，或從工資中扣除?？鄯謶伤緳C負責提供駕照處理，未提供者按每分50元從工資支出。

2、 車輛發(fā)生交通事故時，駕駛員須立即停車、設立標志、搶救傷員、保護好現(xiàn)場，并及時向車隊及交警部門報告，聽候處理。不得開車逃逸或偽造現(xiàn)場等，肇事駕駛員必須認真吸取事故教訓，寫出深刻檢討，服從車隊和公司安排和處理。

3、 駕駛員必須參加車隊的一切安全活動，如組織的安全會議、季度安全提示等，不得無故缺席。

4、 在行駛中因本人違章造成事故的，將視情節(jié)輕重給予一定的金額罰款及行政處罰。

第七條：獎懲規(guī)定

1、 全年無事故的司機獎勵1000元整。

2、 違章事故按責任不同處罰如下：

序號

維修金額

全責

主責

同責

次責

無責及災害

1

100―5000元

10%

8%

6%

5%

經(jīng)過認識

2

5000―10000元

500元并留職查看

400元

350元

300元

經(jīng)過認識

3

10000元

600元加行政警告，嚴重者予以辭退

500元

450元

400元

經(jīng)過認識

第八條：附則

1、 以往有關規(guī)定與本制度不相符的以本規(guī)定為準。

2、 **地產(chǎn)置業(yè)車管部對以上規(guī)定有最終解釋權。

3、 本辦法自簽發(fā)之日執(zhí)行。

**地產(chǎn)置業(yè)車管部

*年3月1日(作者;萬文亮)

第11篇 公司行政管理制度車輛管理規(guī)定

公司行政管理制度:車輛管理規(guī)定

一、為加強公司車輛的保管及有效運用,特制訂本制度。

二、 本制度適用于公司所有車輛的使用、申請及開車前后應辦的手續(xù),如檢查、保養(yǎng)、修理及使用中交通法規(guī)的違規(guī)和車輛損害處理等。

三、 本公司的所有車輛統(tǒng)一由行政部管理,并指派專職司機駕駛并負責保養(yǎng)。

四、 各部門需要使用車輛時,應事先填寫《派車單》,經(jīng)本部門經(jīng)理核準后交行政部統(tǒng)一調(diào)派。行政部經(jīng)理簽字同意后交專職司機,司機必須按單行車,用車人不按派車單行駛,司機有權拒絕,如有特殊情況,應及時通知行政部。

五、 用車原則:

1、 部門經(jīng)理級以上人員因工作需要可申請用車;

2、 公司其他員工因工作急需用車者,需由部門經(jīng)理核準,方可申請用車。

六、 公司非公用派車:

1、 部門經(jīng)理級以上員工因私人性事務用車,需填寫申請單后,經(jīng)報總經(jīng)理審批同意,行政部可根據(jù)公司用車情況進行調(diào)派。經(jīng)呈準的私人性事務用車,申請人應該負擔使用里程的油資及過路橋費停車費及專職司機的誤餐補助等其它相關費用。原則上,公司私人性事務用車應由公司指定的專職司機或者有駕駛執(zhí)照的公司員工(需經(jīng)行政部及總經(jīng)理同意)駕駛,非公司員工不得駕駛本公司車輛。

七、 車輛的維修及保養(yǎng)

1、 車輛需隨時保持整潔,保證性能良好。車輛專任司機應每周實施定期檢查及保養(yǎng),以維持機件的壽命,確保行車安全;

2、 車輛的有關證照及保險資料統(tǒng)一由行政部保管,行政部統(tǒng)一建立汽車檔案,并負責按時進行車輛的保養(yǎng)、年檢及過橋費、養(yǎng)路費等定期費用的繳納。

3、 車輛的保養(yǎng)和維修原則上在公司指定廠家進行。如需大修要與廠家簽定協(xié)議,車輛維修完畢需當場進行驗車,確保維修質(zhì)量,要求廠家出具修車費用決算單交回公司以便與廠方結(jié)算時對帳。

八、 車輛安全

1、 為保障行車安全,司機在行車前應注意休息并不得飲酒;

2、 每次出車前應檢查車況,如車燈、水箱、剎車系統(tǒng)、輪胎等,如發(fā)現(xiàn)損壞或其它問題應及時報告行政部.

3、 節(jié)假日或夜間,公司車輛原則上應停放在公司指定的停車場。如遇特殊情況需停放在外,駕駛?cè)藨獔蟾嫘姓?。駕駛?cè)藨Ｕ宪囕v的安全并承擔相應的責任。

九、 違規(guī)和事故的處理:

1、 超速、超載、任意停放及違反交通規(guī)則之一切罰款由駕駛?cè)俗孕胸撠?。指定駕駛?cè)巳绨衍囯S便交由其他人駕駛而發(fā)生違規(guī),車損等之罰款或損修全由指定駕駛?cè)素撠熧r償;

2、 無照駕駛發(fā)生車禍全部賠償由駕駛?cè)俗孕胸撠?有照駕駛?cè)缦当旧聿僮鞑划敯l(fā)生車禍全部由駕駛?cè)俗孕胸撠煛?/p>

第12篇 某機關車輛管理服務中心用車制度

機關車輛管理服務中心用車制度

為嚴格執(zhí)行車改政策,加強對車改后機關保留車輛的有效管理,提高車輛使用效率,特制定本辦法。

一、用車范圍

1.列入車輛管理服務中心公務接待用車的范圍

(1)區(qū)四套領導班子組織的接待、考察等各類公務活動用車;

(2)區(qū)重要會議、機要件傳送等用車;

(3)區(qū)級領導(或區(qū)級領導指派的)處理涉及社會穩(wěn)定、安全生產(chǎn)、人身傷害、搶險救災等重大突發(fā)性事件用車;

(4)區(qū)領導統(tǒng)一組織的老干部會議、活動等用車。

以上用車由區(qū)機關車輛管理服務中心提供無償服務。

2.實行有償服務的范圍

(1)各單位集體組織的行政、黨組織、工會等活動用車;

(2)各單位來賓接待用車;

(3)各單位老干部特殊用車和機關干部個人特殊原因(重大疾病)用車;

(4)車改單位副處級及以上領導干部特殊公務用車;

(5)其他未列入無償服務范圍的各種公務用車。

上述用車的收費標準,參照《江惟區(qū)機關車輛租用收費辦法》執(zhí)行。

二、用車辦法

1.用車手續(xù)

各單位需要用車,須事先填寫《用車聯(lián)系單》,由用車單位分管領導簽字后,提前一天(臨時用車提前半天)向區(qū)車輛管理服務中心辦理用車手續(xù),車輛管理服務中心根據(jù)《用車聯(lián)系單》填寫《派車單》進行調(diào)度派車。各單位用車結(jié)束后由駕駛員在《派車單》上如實填寫用車內(nèi)容,經(jīng)用車單位經(jīng)辦人員簽字后交車管中心,作為費用結(jié)算憑證,由車輛管理服務中心按月向用車單位結(jié)算用車費用(公務接待用車除外)。

2.調(diào)度原則

各用車單位辦妥用車手續(xù)后,車輛管理服務中心根據(jù)用車單位登記時間、事務的輕重緩急予以調(diào)度。下列情況予以優(yōu)先派車:

(1)區(qū)委、區(qū)政府布置的緊急事務需臨時用車,重大接待用車;

(2)區(qū)級老干部活動用車,區(qū)級重要會議用車;

(3)區(qū)人大、區(qū)政協(xié)組織的代表、委員視察等活動用車;

(4)各單位上級部門、重點業(yè)務單位的急需用車;

(5)辦理公務較多的;

(6)各單位緊急用車的。

3.出車區(qū)域

(1)各單位集體用車的,出車范圍為寧波大市內(nèi)、大市外及省外;

(2)非集體出車,人數(shù)單一,在江惟區(qū)內(nèi)辦事,原則上不予以派車,特殊情況與中心調(diào)度室聯(lián)系,經(jīng)中心負責人審批后派車;

(3)機關干部出差、開會,原則上不予以派車。