淺談建筑工程模板支護(hù)安全管理

在建筑施工“五大傷害”中“坍塌”造成事故的幾率，近年來呈逐漸上升趨勢，而由于模板支撐失穩(wěn)造成的坍塌事故不僅造成人員傷亡，也往往導(dǎo)致嚴(yán)重的工程事故，形成較大的損失。掌握模板支撐施工技術(shù)與安全管理方法，是預(yù)防模板“坍塌”事故，保證模板工程安全的重點(diǎn)。

一、前言

據(jù)建設(shè)部《關(guān)于印發(fā)（2006年上半年全國建筑安全形勢分析、工作總結(jié)及下半年工作要點(diǎn)）的通知》：2006年上半年由于施工坍塌造成的人員傷亡事故占22.6%，列“五大傷害”事故中的第二位。而由于模板支撐失穩(wěn)所造成的坍塌事故不僅造成人員傷亡，也往往導(dǎo)致嚴(yán)重的工程事故，形成較大的損失。從各地各種事故類型分析中就一再證明了這一點(diǎn)。為此，系統(tǒng)地學(xué)習(xí)模板施工的安全技術(shù)知識，研究模板施工的特點(diǎn)，更好地掌握模板施工技術(shù)與安全管理方法，應(yīng)是目前防止模板坍塌事故、規(guī)范現(xiàn)場模板施工安全的重點(diǎn)。結(jié)合檢查工作實(shí)際，筆者試圖從建筑模板工程施工安全管理現(xiàn)狀入手，淺談對模板工程施工安全管理方面的粗淺認(rèn)識。

二、模板工程在施工和安全管理上存在的問題及成因

1、重組（模）輕支（撐）

從模板工程現(xiàn)場來看，相當(dāng)多的現(xiàn)場模板支撐搭設(shè)不夠規(guī)范，如立柱間距變大；簡化操作程序，不按規(guī)定設(shè)置縱橫向支撐；立柱材料不符合要求，立柱底部無墊板、墊磚或其他脆性材料；有的立柱高度大于2m，只設(shè)置一道水平支撐等…。

從模板工程施工方案看，有些方案設(shè)計(jì)比較簡單：模板的材料規(guī)格、接頭方法不明確，構(gòu)造大樣及剪刀撐的設(shè)置未詳細(xì)注明；有的大跨度或高支模工程方案沒有對模板和支撐系統(tǒng)根據(jù)工程實(shí)際進(jìn)行穩(wěn)定性驗(yàn)算或設(shè)計(jì)計(jì)算。有的方案雖然對組模程序、模板加固方法、尺寸校驗(yàn)等交待明確，而對支撐系統(tǒng)卻只交待“用φ48鋼管搭設(shè)滿堂架子”，至多提一句“架體應(yīng)設(shè)縱橫向水平桿”，有的甚至未提支撐…。

從模板施工管理方面看，有的施工負(fù)責(zé)人未按規(guī)范及批準(zhǔn)的施工方案向模板施工和使用人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，施工中對關(guān)鍵部位沒有進(jìn)控制，或雖經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)問題但未對問題進(jìn)行跟蹤，沒有及時(shí)將發(fā)現(xiàn)問題一一整改，安全責(zé)任不到位…。

2、對模板施工缺乏經(jīng)驗(yàn)

有的項(xiàng)目部技術(shù)員和安全管理員缺乏對模板施工尤其是大模板、高支模施工安全控制的認(rèn)識，憑經(jīng)驗(yàn)辦事。對普通模板與高支模施工特點(diǎn)、技術(shù)與安全要求的差異心中無數(shù)，用一般方法進(jìn)行高支模、大模板的施工控制。對標(biāo)準(zhǔn)層和非標(biāo)準(zhǔn)層的支撐設(shè)置及由此引出的安全控制要求掌握不夠。

分析原因，筆者認(rèn)為。一是管理缺位。施工檢查力度不到，控制不嚴(yán)。二是施工技術(shù)知識掌握不全面。一方面施工技術(shù)人員只重視組模而疏于或不屑于模板支撐體系的設(shè)計(jì)和計(jì)算，另一方面相當(dāng)多的現(xiàn)場管理人員缺乏大模板、高支模架體搭設(shè)等較深層次安全控制管理知識或?qū)@些知識不求甚解。三是模板的制作與安裝，由于不參與主體分部工程評定，在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)和構(gòu)件成型后即予拆除等原因，未能引起施工負(fù)責(zé)人的足夠重視。四是模板所涉及的施工技術(shù)規(guī)范相對零散，部分技術(shù)、安全管理人員運(yùn)用起來不太順手，致使該項(xiàng)管理工作在個(gè)別項(xiàng)目部處于相對較弱的狀況。

三、模板工程施工的安全管理與控制

要確保模板工程的施工安全，必須從以下幾個(gè)方面進(jìn)行管理和控制：

1、模板工程施工前，要針對模板工程實(shí)際編制專項(xiàng)施工技術(shù)方案。經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師審批簽字和加蓋公章后方可施工。水平混凝土構(gòu)件模板支撐高度超過8m，或跨度超過18m，施工總荷載大于10kn/m2，或集中線荷載大于15kn/m的模板及支撐體系，須經(jīng)過專家組論證審查；施工單位根據(jù)論證審查報(bào)告進(jìn)行完善，施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師簽字后，才能進(jìn)行施工。

模板工程施工技術(shù)方案的編制內(nèi)容應(yīng)細(xì)致、具有操作性。模板種類及支撐材料要明確；模板接頭方法、構(gòu)造大樣有施工祥圖，大模板、高支模及支撐系統(tǒng)有設(shè)計(jì)計(jì)算；立柱、水平撐、剪刀撐的設(shè)置尺寸及要求均應(yīng)詳細(xì)注明等。

2、模板工程除了正確進(jìn)行設(shè)計(jì)外，模板施工班組的選擇只關(guān)重要，高素質(zhì)的模板施工人員是保證模板優(yōu)質(zhì)、安全施工的先決條件。最好從本單位或先前與本單位有過勞務(wù)協(xié)作關(guān)系的隊(duì)伍中選擇。在選定班組后要與之簽定勞務(wù)（承包）合同，明確質(zhì)量、安全責(zé)任。并進(jìn)行安全技術(shù)交底。

安全技術(shù)交底要由現(xiàn)場的工程技術(shù)人員依據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范在批準(zhǔn)的技術(shù)方案基礎(chǔ)上進(jìn)行編制，并對施工方案進(jìn)行細(xì)化和補(bǔ)充；有施工負(fù)責(zé)人向操作人員進(jìn)行落實(shí)；由施工現(xiàn)場安全員監(jiān)督。要向操作者講明施工安全注意事項(xiàng)及模板搭設(shè)的技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，如實(shí)告知操作者作業(yè)環(huán)境和操作崗位的危險(xiǎn)因素，并要嚴(yán)格履行交底簽字手續(xù)。

3、模板支撐系統(tǒng)的材料質(zhì)量及規(guī)格要求是保證模板施工安全的關(guān)鍵。用木材作支撐材料時(shí)，材質(zhì)不宜低于ⅲ等材，原木小頭直徑不能小于φ12cm，不能有腐朽變質(zhì)、干裂或蟲蛀等。

用鋼管作支撐材料時(shí)，鋼管材質(zhì)應(yīng)符合《碳素結(jié)構(gòu)鋼》中q235—a級鋼及《直縫電焊鋼管》或《低壓流體輸送用焊接鋼管》中普通3號鋼的規(guī)定，壁厚3.5mm、3.0mm、2.5mm管材其軸向抗壓強(qiáng)度分別為18.55kn、16.32kn、14.12kn，壁厚3.0mm、2.5mm，比3.5mm強(qiáng)度值分別下降12%、24%；要優(yōu)先采用φ48×3.5鋼管。凡是彎曲的鋼管要調(diào)直，變形損傷和嚴(yán)重磨損的鋼管不能使用。

所有扣件應(yīng)采用可鍛鑄鐵扣件，扣件活動部位要轉(zhuǎn)動靈活、螺栓無滑絲，檢驗(yàn)無損傷。扣件與鋼管的貼合面要保證扣緊時(shí)接觸良好，扣件在螺栓擰緊力矩65n.m時(shí)，不發(fā)生破壞。

4、在模板施工時(shí)，操作人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行模板專項(xiàng)技術(shù)方案，不準(zhǔn)隨意更改。如存在問題，要經(jīng)模板設(shè)計(jì)人員同意或經(jīng)單位技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后才能修改。一般情況下，首層地面為回填土?xí)r，不論是否堅(jiān)實(shí)，作業(yè)前都要平整夯實(shí)，按支撐軸線鋪通長墊板，其長度要至少能承受兩個(gè)以上支撐點(diǎn)，不能使用磚及其它脆性材料鋪墊。然后按設(shè)計(jì)間距搭設(shè)立柱、掃地桿，加設(shè)水平和剪刀撐。立柱高度大于2m時(shí)，要設(shè)兩道水平支撐，滿堂紅模板立柱的水平支撐必須縱橫雙向設(shè)置。其支架立柱四邊及中間每隔四跨立柱設(shè)置一道縱向剪刀撐。立柱每增高1.5～2.0m時(shí)，除再增加一道水平支撐外，尚要每隔兩步設(shè)置一道水平剪刀撐。立柱需加長使用時(shí)，最好采用對接，對接可比搭接的承載能力大2.14倍。

當(dāng)模板施工為現(xiàn)澆多層結(jié)構(gòu)時(shí)，上下層立柱要垂直在同一垂線上，下層結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度具有承受上層結(jié)構(gòu)荷載的能力。支架中每步水平支撐桿的端部，應(yīng)利用已成型的混凝土柱、剪力墻結(jié)構(gòu)等，將支撐系統(tǒng)與其進(jìn)行水平拉結(jié)，以增加支撐系統(tǒng)的水平變形能力和整體穩(wěn)定性。鋼管扣件要用扭力扳手全部擰緊，沒有松動、滑絲和損壞現(xiàn)象。

在支撐的最頂一層水平拉桿處要設(shè)置一道平網(wǎng)，保證模板制安人員的安全。

5、模板施工過程中，技術(shù)員和安全員應(yīng)隨時(shí)檢查，對重點(diǎn)部位旁站監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決整改。作業(yè)完成后，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人要立即組織有關(guān)部門和人員進(jìn)行檢查驗(yàn)收，并及時(shí)填寫相關(guān)記錄，參加驗(yàn)收人員要簽字確認(rèn)。

6、模板驗(yàn)收后，在鋼筋綁扎、混凝土澆注時(shí)，要避免材料、機(jī)具出現(xiàn)集中堆放。以免支撐局部荷載過大而造成失穩(wěn)坍塌。采用塔機(jī)吊運(yùn)混凝土?xí)r，放料要均勻，不要堆放過高；采用小車推送混凝土?xí)r，要對通道底部支撐作加固處理，如加密立桿、縮小水平桿的步距，加剪刀撐或斜撐等；采用泵送混凝土?xí)r，不要將混凝土泵管固定在支撐桿件上，以免混凝土泵的振動推力破壞支撐系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

7、模板及支撐拆除時(shí)，混凝土強(qiáng)度要滿足規(guī)范要求，同時(shí)要辦理模板拆除批準(zhǔn)手續(xù)。要按施工方案的拆卸程序有上而下逐層進(jìn)行，后支的先拆，不能上下同時(shí)作業(yè)。拆除大跨度梁的支撐架，要先從跨中開始向兩端對稱進(jìn)行，后澆帶兩側(cè)的模板支撐架要保留兩排立桿。模板支撐要隨拆隨運(yùn)，不能隨意拋擲堆積過高。應(yīng)設(shè)置警戒線和明顯標(biāo)志，并派人監(jiān)管。

四、結(jié)束語

1、重視搭設(shè)方案的確定，是模板工程實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的關(guān)鍵。

2、建立科學(xué)準(zhǔn)確的搭設(shè)方案設(shè)計(jì)，不能光*經(jīng)驗(yàn)解決。

3、支撐體系和結(jié)構(gòu)受力體系至關(guān)重要，是實(shí)施搭設(shè)施工過程的保證，有科學(xué)準(zhǔn)確的設(shè)計(jì)計(jì)算還必須采取足夠的構(gòu)造措施來保證支撐的穩(wěn)定性。

4、要有完善的施工組織措施，對施工作業(yè)人員進(jìn)行詳細(xì)的安全技術(shù)交底，施工過程中技術(shù)人員、安全管理員和監(jiān)理人員共同進(jìn)行及時(shí)檢查，確保萬無一失。

參考文獻(xiàn)

1、《關(guān)于公布2006年施工安全重大危險(xiǎn)源的通知》

2、陳偉城《預(yù)防模板支撐系統(tǒng)失穩(wěn)坍塌的措施》

3、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》

4、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施指南》