采掘區(qū)域軌道安全管理

1、在新掘或新修護的巷道，鋪設軌道必須按以下規(guī)定執(zhí)行：

①、 軌道的鋪設必須在該巷道的中心線上，左右誤差值為50毫米。使用的鋼軌型號要一致。如確因特殊情況要使用新舊軌時，必須在一種軌型鋪設在50米以上后，再用另一種軌型進行連接，在此中間不準摻雜使用其它鋼軌。并且在新舊鋼軌的接頭處必須使用異型道夾板。對所鋪設的軌道要求平、直，不得有彎曲現(xiàn)象。

②、 鋼軌的接頭必須平整，道夾板及螺栓應齊全、牢固。鋼軌的接頭可以是對接或錯接，但必須在接頭處加軌道枕木。

③、 使用中的軌道，要求鋼軌的軌頭必須高于底板巷，軌距最大不得超過610毫米，最小不得小于590毫米；軌道接頭處的間隙(軌縫)不得超過5毫米，高差不得超過5毫米。

④、軌枕間距以每節(jié)鋼軌的接頭處開始，間距為800至1000毫米。凡是要運輸支架的巷道新道木必須達到70%以上，間距900-950mm，其余的舊道木仍必須符合要求。

⑤、煤巷或半煤巖巷釘?shù)赖男碌滥就度氡仨氝_到50%以上，舊道木仍必須符合要求。

⑥、瓦斯巷及其它巖巷釘?shù)佬碌滥就度脒_到30%以上，使用年限在3年以上的必須達到40%以上。

⑦、不按以上比例投入新道木要，即使當時檢查無浮釘，浮軌也要降一個等級，如有浮釘，浮軌按質(zhì)量不合格，除按結構工資執(zhí)行外，按月檢查如發(fā)現(xiàn)達不到以上標準一次性處罰1000元，造成事故另追查處理。

⑧、 在巷道的彎道、傾斜巷道處，鋼軌鋪設不允許以鋼軌的接頭做為彎道的過度點(接頭不能處于曲率范圍) ，必須用彎道器(按該巷道的半徑、傾斜巷道起坡點及變坡點的實際尺寸) 將鋼軌打彎后以直軌相連接。

⑨、 在施工巷道內(nèi)要鋪設的車場，由該隊設計車場大樣圖，經(jīng)生技科、機運科和安監(jiān)處的審批同意后方可實施，無審批同意的圖紙施工，罰該隊隊長、技術員各100元。

2、道岔或牛尾岔的鋪設應符合下列要求：

①、 道岔的基本軌、直導軌、尖軌、護軌和撤岔等擺放，連接位置枕木數(shù)量要正確。

②、牛尾道岔設用新改造的牛尾道岔，鋪設要求枕木不少于5根，岔芯的夾板、螺栓必須齊全、牢固。

③、各位置的配件、道釘要齊全。

④、 道岔或牛尾岔的鋼軌必須將鋼軌的腳板露出巷道底板，確保該道岔靈活、可靠。

⑤、所鋪設的道岔其各部位的尺寸應符合軌道的質(zhì)量標準。

3、軌道質(zhì)量的評定標準按公司采掘軌道質(zhì)量標準（暫行）辦法執(zhí)行，見附表1、2。

4、軌道的日常檢查和維修：

①、運輸隊和采掘各隊必須建立分管責任區(qū)域的軌道日常檢查和維修制度。明確班長，跟班隊長、技術員對軌道管理的責任，確保軌道運輸?shù)陌踩?/p>

②、機運科運輸管理員每月對片區(qū)的軌道質(zhì)量進行一遍巡查。

③、軌道兩旁禁止堆放雜物、材料。如確需堆碼，堆碼外必須距離軌道邊沿400mm。否則，每處處罰責任單位100元。、