第1篇 構(gòu)筑物施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理

1基坑開(kāi)挖

1、開(kāi)挖基坑坑壁的放坡不小于安全坡度；基坑挖土堆方的高度和邊坡坡度、基坑的上口邊與建筑物、堆置物或停機(jī)處的距離要大于安全距離；

2、土方機(jī)械交叉作業(yè)時(shí)配合要得當(dāng)，禁止違章指揮，謹(jǐn)防機(jī)械傷害；

3、坑內(nèi)的照明用電要使用安全電壓；

4、施工前要檢查漏保有無(wú)失靈；

5、移動(dòng)電纜拖拉時(shí)要小心絕緣損壞；電纜防止被設(shè)備碾壓；開(kāi)關(guān)箱用電要符合要求；

6、車(chē)輛進(jìn)廠(chǎng)指揮要得當(dāng)，嚴(yán)禁疲勞作業(yè)，指揮要得當(dāng)，駕駛員駕駛車(chē)輛要遵守操作規(guī)程，嚴(yán)禁使用帶病車(chē)輛；

7、安全標(biāo)志要明確，采取正確的安全防護(hù)措施；

8、避免因索具不牢、鋼絲繩斷、綁扎不合理、吊點(diǎn)選擇不當(dāng)引起的事故，吊車(chē)指揮操作要得當(dāng)，嚴(yán)禁在吊車(chē)起重臂作業(yè)范圍內(nèi)停留。

2模板工程

1、避免由于風(fēng)力等外界因素造成大型模板坍塌，安全標(biāo)志要明確；

2、高空作業(yè)要采取正確的安全防護(hù)措施；

3、不準(zhǔn)疲勞作業(yè)，駕駛員要按操作規(guī)程駕駛車(chē)輛，嚴(yán)禁開(kāi)帶病車(chē)，指揮要得當(dāng)；

4、避免因索具不牢、鋼絲繩斷、綁扎不合理、吊點(diǎn)選擇不當(dāng)引起的事故，吊車(chē)指揮操作要得當(dāng)，嚴(yán)禁在吊車(chē)起重臂作業(yè)范圍內(nèi)停留；

5、木模加工時(shí)要正確使用木工機(jī)械，模板安裝時(shí)要正確使用安裝工具；

6、坑內(nèi)的照明用電要使用安全電壓，以防觸電；

7、施工前要檢查漏保有無(wú)失靈，移動(dòng)電纜拖拉時(shí)要小心絕緣損壞，防止電纜被設(shè)備碾壓，開(kāi)關(guān)箱用電要符合要求。

第2篇 構(gòu)筑物施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理規(guī)范

1基坑開(kāi)挖

1、開(kāi)挖基坑坑壁的放坡不小于安全坡度;基坑挖土堆方的高度和邊坡坡度、基坑的上口邊與建筑物、堆置物或停機(jī)處的距離要大于安全距離;

2、土方機(jī)械交叉作業(yè)時(shí)配合要得當(dāng),禁止違章指揮,謹(jǐn)防機(jī)械傷害;

3、坑內(nèi)的照明用電要使用安全電壓;

4、施工前要檢查漏保有無(wú)失靈;

5、移動(dòng)電纜拖拉時(shí)要小心絕緣損壞;電纜防止被設(shè)備碾壓;開(kāi)關(guān)箱用電要符合要求;

6、車(chē)輛進(jìn)廠(chǎng)指揮要得當(dāng),嚴(yán)禁疲勞作業(yè),指揮要得當(dāng),駕駛員駕駛車(chē)輛要遵守操作規(guī)程,嚴(yán)禁使用帶病車(chē)輛;

7、安全標(biāo)志要明確,采取正確的安全防護(hù)措施;

8、避免因索具不牢、鋼絲繩斷、綁扎不合理、吊點(diǎn)選擇不當(dāng)引起的事故,吊車(chē)指揮操作要得當(dāng),嚴(yán)禁在吊車(chē)起重臂作業(yè)范圍內(nèi)停留。

2模板工程

1、避免由于風(fēng)力等外界因素造成大型模板坍塌,安全標(biāo)志要明確;

2、高空作業(yè)要采取正確的安全防護(hù)措施;

3、不準(zhǔn)疲勞作業(yè),駕駛員要按操作規(guī)程駕駛車(chē)輛,嚴(yán)禁開(kāi)帶病車(chē),指揮要得當(dāng);

4、避免因索具不牢、鋼絲繩斷、綁扎不合理、吊點(diǎn)選擇不當(dāng)引起的事故,吊車(chē)指揮操作要得當(dāng),嚴(yán)禁在吊車(chē)起重臂作業(yè)范圍內(nèi)停留;

5、木模加工時(shí)要正確使用木工機(jī)械,模板安裝時(shí)要正確使用安裝工具;

6、坑內(nèi)的照明用電要使用安全電壓,以防觸電;

7、施工前要檢查漏保有無(wú)失靈,移動(dòng)電纜拖拉時(shí)要小心絕緣損壞,防止電纜被設(shè)備碾壓,開(kāi)關(guān)箱用電要符合要求。