第1篇 車間安全管理之淺見
車間是企業(yè)生產(chǎn)任務(wù)的主要執(zhí)行者， 也是保安全的關(guān)鍵責(zé)任者。車間的安全建設(shè)在企業(yè)的安全管理中占有舉足輕重的地位。筆者所在車間是火電廠的燃料運輸車間，主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)用燃煤和燃油的卸、運、供及設(shè)備維修等工作。筆者結(jié)合所在車間的實際情況談一點車間安全管理建設(shè)的意見。
1 提高人員安全素質(zhì)
抓住安全管理的根本 企業(yè)穩(wěn)定的安全局面是人創(chuàng)造的，提高人員素質(zhì)是安全管理的根本，抓人員的安全素質(zhì)要三管齊下。
1.1 增強(qiáng)職工安全意識
要增強(qiáng)職工的安全意識，僅靠灌輸式的安全教育是不夠的，必須要造就一種警鐘長鳴的氛圍。首先在車間建立嚴(yán)密的安全網(wǎng)絡(luò)，確定班組安全第一責(zé)任人，執(zhí)行安全風(fēng)險抵押金制度，人人都交安全風(fēng)險抵押金；其次車間與班組、班組與個人層層簽訂安全責(zé)任狀，各司其職。除此以外，還要大力開展“抓好一個活動，開好兩個會，落實三個不”的“增強(qiáng)”系列活動。
“抓好一個活動”，就是抓好安全活動。車間規(guī)定，運行班一個輪班一次安全活動，檢修班一周一次安全活動，車間一個月一次安全活動。安全活動的主要內(nèi)容是學(xué)習(xí)各級事故通報或《安全月報》，分析近期生產(chǎn)中的不安全現(xiàn)象及設(shè)備存在的隱患，制訂相應(yīng)的防范措施，讓每個職工都心中有數(shù)，防患于未然。
“開好兩個會”，就是開好班前、班后會。在班前會上，各班要根據(jù)當(dāng)日工作任務(wù)提出安全注意事項；在班后會上，應(yīng)對當(dāng)日班組管理的安全情況作出小結(jié)。堅持天天召開兩個會，堅持天天敲響安全警鐘。
落實三個“不”，就是落實“不傷害自己、不傷害別人、不被他人傷害”的措施。車間要求在施工操作的準(zhǔn)備階段或者分配生產(chǎn)任務(wù)時，必須檢查工器具是否完好，安全組織措施、技術(shù)措施是否齊全完整，作業(yè)人員身體素質(zhì)、精神狀態(tài)是否勝任工作。此外，在作業(yè)中隨時提醒作業(yè)人員注意執(zhí)行《安規(guī)》，當(dāng)交叉作業(yè)時，上下左右要相互提醒，時刻繃緊安全弦。
1.2 加強(qiáng)安全知識學(xué)習(xí)
要做到安全地工作，安全知識是保障。車間要求各班充分利用時間，多學(xué)、學(xué)好工作中的安全知識，吃透《安規(guī)》，掌握常用的急救知識。為了檢驗學(xué)習(xí)效果，車間設(shè)置了三道關(guān)卡：一是剛參加工作時的《安規(guī)》考試關(guān)，廠部考了，到車間仍要考，到班組還要考，只要其中有一次考試沒通過就不能上崗；二是每年例行的《安規(guī)》考試，人人都要參加，沒參加或沒通過的均要取消上崗資格；三是每年大修前的《安規(guī)》知識測試，不通過不能參加大修工作。嚴(yán)格的管理，促進(jìn)了職工的安全知識學(xué)習(xí)。
1.3 提高技能水平
要保證施工操作安全，僅有安全知識是不夠的，還必須有精湛的專業(yè)技能。車間在管理專業(yè)技能學(xué)習(xí)方面執(zhí)行三個“不”：一是不參加學(xué)習(xí)者要予以考核。車間或?qū)I(yè)不定期舉辦專題學(xué)習(xí)班， 班組也要定期組織學(xué)習(xí)，每個人都必須參加，不準(zhǔn)無故缺席；二是不通過考試不能上崗。每年有一次例行規(guī)程水平考試，考試通不過就意味著不具有上崗的技能水平；三是不定期地舉辦崗位競賽活動。車間不定期輪流在各崗位舉辦一些競賽活動，鼓勵優(yōu)勝者，同時給落后者一個學(xué)習(xí)壓力。
2 確保設(shè)備安全
抓住安全管理的重點 健康的設(shè)備是電廠安全、經(jīng)濟(jì)、文明生產(chǎn)的基礎(chǔ)。車間的安全建設(shè)一定要把設(shè)備管理作為重點來抓，著重抓好設(shè)備巡查、缺陷消除、技術(shù)改造三方面的工作。
2.1 檢查設(shè)備要求全面
首先運行人員要嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備巡查制 度，每班巡查設(shè)備，發(fā)現(xiàn)缺陷后必須馬上填寫缺陷通知單，通知檢修；其次要求檢修人員按管轄分工，堅持每天巡查設(shè)備；第三是車間安全員和專工堅持每天巡查設(shè)備，使設(shè)備缺陷無處藏身。 此外，還根據(jù)車間特點安排定期專項檢查：第一季度進(jìn)行防雷防火檢查，第二季度進(jìn)行防水淹防煤濕檢查，第三季度進(jìn)行防暑和設(shè)備過夏檢查，第四季度進(jìn)行防寒防凍檢查。
2.2 治理缺陷要求及時優(yōu)質(zhì)
一旦發(fā)現(xiàn)缺陷，檢修人員須盡快趕往現(xiàn)場處理。小缺陷不過班，大缺陷不過天。為此，車間還要求機(jī)械檢修班組執(zhí)行休息日輪流值班制度，電氣檢修班組執(zhí)行夜間值班制度。同時還要求無論是消缺還是檢修，運行人員和檢修人員均要一起對修后設(shè)備進(jìn)行驗收，確保消缺和檢修質(zhì)量。
2.3 加強(qiáng)設(shè)備管理
為安全運行保駕護(hù)航 技術(shù)改造是保證設(shè)備安全運行的有效手段。比如，車間主要卸煤設(shè)備翻車機(jī)曾因夾車機(jī)構(gòu)的故障造成車皮掉道事故，每年平均10次以上，嚴(yán)重影響卸煤、上煤工作的正常開展。 后來，針對夾車機(jī)構(gòu)進(jìn)行了技術(shù)改造，此后，全年再沒發(fā)生過一起車皮掉道事故。再如斗輪堆取料機(jī)的斗輪頭裝置曾在一個月內(nèi)出現(xiàn)3次減速機(jī)傘齒損壞，影響斗輪頭取料工作，同時還弄得檢修人員疲于奔命。經(jīng)改為新型的懸掛式裝置后，4年多來再也沒有發(fā)生因斗輪頭引發(fā)的斗輪機(jī)停機(jī)事故。
3 嚴(yán)格安全考核 抓住安全管理的關(guān)鍵
3.1 加強(qiáng)考核手段
以“寧聽罵聲，不聽哭聲”的原則，嚴(yán)厲查處考核違章行為，對于可查處可不查處的堅決予以查處，對于可考核可不考核的堅決予以考核，對有些違章事件還堅持上掛下聯(lián)的原則，上至車間主任，下至班組成員，一視同仁。
3.2 嚴(yán)格執(zhí)行“違章就下崗”
只要違章違規(guī)，無論是否造成后果， 當(dāng)事人都要暫時下崗學(xué)習(xí)，等學(xué)習(xí)好了，重視安全了，再重新上崗。 目的就是向職工敲警鐘，促使大家增強(qiáng)安全意識。
3.3 堅持層層考核的原則
若是違章行為造成設(shè)備障礙，廠部要考核，車間也要考核，班組還要考核。對違章行為，就是要考核得使違章者心痛。 （楊宏業(yè)）
第2篇 生產(chǎn)車間副主任:職業(yè)健康安全環(huán)境管理責(zé)任制
1.1
1.1.1 在主任的領(lǐng)導(dǎo)下,具體負(fù)責(zé)所管轄技術(shù)、設(shè)備、職業(yè)健康安全、環(huán)境方面的工作,認(rèn)真貫徹執(zhí)行職業(yè)健康安全、環(huán)境方針,落實職業(yè)健康安全、環(huán)境管理目標(biāo),遵守相關(guān)法律、法規(guī)及公司各種管理程序;
1.1.2 在計劃、部署、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)工作的同時,認(rèn)真做好職業(yè)健康安全、環(huán)境方面的工作,并按規(guī)定做好相關(guān)記錄;
1.1.3 經(jīng)常組織所管轄設(shè)備、設(shè)施的定期檢查,保證安全運行和保護(hù)環(huán)境及生產(chǎn)現(xiàn)場符合職業(yè)健康安全、環(huán)境方面的要求;
1.1.4 發(fā)生事故、事件時,按規(guī)定及時向主管領(lǐng)導(dǎo)報告,重大傷亡事故、事件應(yīng)保護(hù)好現(xiàn)場,協(xié)助調(diào)查組調(diào)查、分析,提交事故報告,嚴(yán)格執(zhí)行改進(jìn)措施;
1.2 工具庫安全職責(zé)
1.2.1 認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家各項安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、方針、政策和公司各項安全管理規(guī)章制度;
1.2.2 負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查特種設(shè)備(起重設(shè)備、廠內(nèi)機(jī)動車輛等)的安全技術(shù)性能,定期檢驗、檢查。并建立專項特種設(shè)備安全管理檔案;
1.2.3 組織設(shè)備檢查和設(shè)備評比時,應(yīng)將設(shè)備安全防護(hù)裝置、特種設(shè)備安全技術(shù)性能定期檢驗列為重要內(nèi)容,及時發(fā)現(xiàn)和督促組織設(shè)備安全隱患整改;
1.2.4 組織設(shè)備招標(biāo)采購時須保證其安全性能符合國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),各種安全裝置必須符合安全技術(shù)性能要求;
1.2.5 組織設(shè)備外委、外包檢修項目招標(biāo)時,嚴(yán)格執(zhí)行公司對承包作業(yè)單位由安全管理部門進(jìn)行安全資質(zhì)審查的相關(guān)制度;
第3篇 鋁型材擠壓車間安全操作管理規(guī)定
1、擠壓車間所有生產(chǎn)人員必須按照各崗位操作規(guī)程中要求操作，嚴(yán)禁違章操作。
2、超重機(jī)械的操作應(yīng)嚴(yán)格將重量控制在機(jī)械的額定有效范圍之內(nèi)，并經(jīng)常定期檢查有關(guān)傳動裝置及鋼絲是否有異常情況，發(fā)現(xiàn)問題及時通知維修及部門主管及時處理。
3、起吊料框時下面嚴(yán)禁站人。
4、定時檢修、維護(hù)生產(chǎn)設(shè)備，比如手控，腳踏開關(guān)是否漏電，不能讓生產(chǎn)設(shè)備的負(fù)載疲勞極限超出安全線，各固定螺絲是否松動，并及時處理。
5、不準(zhǔn)用手或身體任何部位去接觸一切帶電的絕緣導(dǎo)線，未經(jīng)證實無電的電器設(shè)備都要做帶電處理。
6、所有電器設(shè)備都不可用濕布去抹、更不能用水沖洗，清潔電器設(shè)備時要切斷電源。
7、任何人不得在電線、電氣設(shè)備上懸掛或安放物品，以免漏電造成觸事故。
8、不準(zhǔn)亂使用鋸切設(shè)備，需鋸切鋁材、角鐵之類時不要站在鋸片的正面，應(yīng)站在鋸片的側(cè)面，不能用力過大，使鋸片破碎或碰擊硬物以免鋸片飛出傷人，不準(zhǔn)用手觸摸鋸片（未證實已切斷電源之前），經(jīng)常檢查鋸片安裝是否牢固，以防意外。
9、各類機(jī)臺開機(jī)前都要做好檢查和準(zhǔn)備工作，切實做到班前檢查，班后保養(yǎng)。
10、滅火器具應(yīng)經(jīng)常定期地更換藥品，由保安隊長具體負(fù)責(zé)檢查，定期更換保證緊急使用時滅火品有效性，同時廠區(qū)安置水管水閥搞好用水設(shè)備，加強(qiáng)防火安全。
11、任何人不得私自安裝電線、插座，不得私自在車間和宿舍內(nèi)使用電氣設(shè)備。
12、操作人員工作時間不得離開自己的工作崗位及在運轉(zhuǎn)中的設(shè)備。
13、不準(zhǔn)亂使用砂輪機(jī)，需要刃磨、打磨時不要站在砂輪的正面，應(yīng)站在砂輪的側(cè)面操作。
14、使用和操作旋轉(zhuǎn)設(shè)備時嚴(yán)禁戴手套，以免把手套卷入造成安全事故。
15、在擠壓操作中，當(dāng)悶車或擠壓時，不準(zhǔn)俯身窺視擠壓機(jī)出口，以防模裂飛出傷人。
16、設(shè)備開動后，嚴(yán)禁進(jìn)入擠壓筒、擠壓軸的活動部位，嚴(yán)禁人員跨越設(shè)備或在冷床上行走。
17、油灌區(qū)盡量隔離，禁止非工作人員出入、居住。
18、近火、電操作，務(wù)必先做好防衛(wèi)措施。
19、裝車或搬運鋁材時注意安全，輕拿、輕放、互相配合，防止鋁材碰擊電線等電器或碰傷他人或自己。
20、燒煤時煤渣及時用水熄滅并清走，注意防火。
21、機(jī)臺下面附近禁止留有液壓油等到易燃物品，液壓物等物務(wù)必當(dāng)天用鋸屑或碎布清擦干凈并及時清走。
22、取模時小心注意電熱絲，防止模具接觸電熱絲觸電。
23、工廠生產(chǎn)區(qū)、倉庫、電房、油灌區(qū)禁止吸煙。
24、外出租房居住人員必須到廠部備案，住在廠內(nèi)員工嚴(yán)禁在外過夜，必須要23：00以前回廠，23：00以后門衛(wèi)鎖住大門，嚴(yán)禁出入，特殊情況經(jīng)廠部同意方可放行。
25、任何人出廠大門必須接受門衛(wèi)檢查。
26、所有擠壓車間上班員工必須穿膠底鞋，嚴(yán)禁穿布鞋上班，嚴(yán)禁帶水操作帶電設(shè)備（如手套、衣服、鞋潮濕等）。
27、擠壓車間發(fā)現(xiàn)設(shè)備出現(xiàn)漏電及設(shè)備故障及時通知機(jī)修，以書面形式下達(dá)機(jī)修簽名簽收，通知單注明具體時間，如因機(jī)修未及時處理，造成一切事故由機(jī)修承擔(dān)，車間未及時通知造成一切事故由車間承擔(dān)。
28、所有上班員工、上班時間不能喝酒。
如發(fā)現(xiàn)酒后上班或上班時間喝酒的每次罰款20元，嚴(yán)重的開除出廠。
29、擠壓機(jī)裝、卸模時注意安全、防止模具掉下傷人。
3. 0、機(jī)修、電工對設(shè)備故障處理維修后，應(yīng)仔細(xì)檢查試運行，確保正常后才能離開，如因維修后未他細(xì)檢查試運行，如經(jīng)車間使用發(fā)現(xiàn)未處理完善追究維修人員責(zé)任，造成事故由維修人員人事部承擔(dān)。
3.1、以上各條希望全體生產(chǎn)員工認(rèn)真遵照執(zhí)行，否則造成的安全事故 嚴(yán)格按章處理。
第4篇 車間生產(chǎn)安全管理培訓(xùn)
一、?用電安全
觸電事故是由于電流的能量造成的，是電流傷害事故分為電擊和電傷要注意以下幾個方面的安全要求：
1、?電氣設(shè)備故障或損壞，如：刀閘電燈絕緣或外殼破裂等，應(yīng)及時報告請電工維修不要擅自拆卸維修
2、?生產(chǎn)中如遇到照明燈壞了或者熔斷器熔斷等情況應(yīng)請來電工來調(diào)換維修，不能隨意調(diào)大調(diào)小，更不能用鐵絲鋼絲代替
3、?使用電氣設(shè)備應(yīng)按安全規(guī)程必須進(jìn)行保護(hù)接地
4、?在清掃環(huán)境時不要用水沖洗電氣開關(guān)或電氣設(shè)備以免電氣受潮造成短路或觸電
5、?筒體內(nèi)使用的照明燈時，電壓應(yīng)不超過36v
6、?下班后應(yīng)搞好整理好現(xiàn)場，收拾好工具及設(shè)備，關(guān)掉電源，有下一班的做好交接記錄
二、?機(jī)械設(shè)備安全
一般的機(jī)械傷害：
1、?嚴(yán)格的按照設(shè)備的安全操作進(jìn)行操作
2、?操作前用該對機(jī)械設(shè)備的安全進(jìn)行檢查，在確定它正常的情況下才能使用生產(chǎn)
3、?機(jī)械設(shè)備的安全防護(hù)裝置必須按規(guī)定正確使用不準(zhǔn)不用或拆掉
4、?必須正確的穿戴好個人防護(hù)用品
剪板加工操作安全
1、?開車前檢查設(shè)備的主要緊固件有無松動，安全防護(hù)是否完好
2、?禁止超長度寬帶和厚度使用剪板機(jī)
3、?倆人以上同時操作時應(yīng)指定人開車同意指揮，注意協(xié)調(diào)配合
4、?送料是注意手指安全，特別是剪短料時手指禁止超過壓料裝置或用工具推進(jìn)
5、?工作中及時清理廢料，清理、調(diào)整、維修前及停電離崗前，必須切斷電源
電氣焊操作安全
1、?非指定人員及無證人員禁止操作
2、?每班使用前檢查電焊機(jī)的絕緣是否完好
3、?接地或接零要正確可靠
4、?勞保用品完好正確的使用
5、?對焊機(jī)維修和檢查須電工進(jìn)行，焊工不得擅自拆卸
6、?移動焊機(jī)，維修焊機(jī)改換接線應(yīng)切斷電源
第5篇 淺談如何搞好車間安全生產(chǎn)管理工作
安全生產(chǎn)關(guān)系到企業(yè)的生存與發(fā)展，關(guān)系到每個職工的切身利益。而生產(chǎn)車間作為企業(yè)的主要生產(chǎn)場所，在整個企業(yè)安全生產(chǎn)管理過程中占有舉足輕重的作用，起著承上啟下、中流砥柱的作用，其車間的作業(yè)環(huán)境、安全管理與安全生產(chǎn)有著密切的聯(lián)系，是容不得有半點馬虎、容不得留下任何死角，務(wù)必把每個環(huán)節(jié)、每個細(xì)節(jié)的工作做扎實。在日常安全生產(chǎn)管理工作中，車間對不安全行為更應(yīng)“從嚴(yán)”控制教育，提高員工安全意識和自我保護(hù)能力，使不安全行為降到最低甚至零事故率。為此，就如何搞好安全生產(chǎn)管理工作談?wù)勛约旱目捶ā?/p>
一、抓安全學(xué)習(xí)教育，做到思想上重視安全。
經(jīng)常組織員工進(jìn)行安全思想教育，通過班前會、安全活動分析會等多種形式灌輸，學(xué)習(xí)“安規(guī)”及各種安全文件，總結(jié)在安全生產(chǎn)方面取得的成績和存在的不足。
一是要針對過去發(fā)生的典型事故案例進(jìn)行分析、討論，采取派發(fā)安全宣傳資料、刊辦安全板報、真實小故事小案例演講、事故幻燈片演示等方式，讓真實安全開口，讓血的事實說話，用身邊的事故警示身邊有人，引導(dǎo)職工從內(nèi)心地吸取教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗。
二是要認(rèn)真分析習(xí)慣性違章的“三個”危害性：因為習(xí)慣養(yǎng)成不易矯正，長此以往，必釀大禍;承襲不良的作業(yè)傳統(tǒng)，僥幸過關(guān)，還以為是經(jīng)驗，容易產(chǎn)生麻痹松懈思想，使本來就很薄弱的安全防線不攻自破，從而導(dǎo)致事故的發(fā)生;習(xí)慣性的做法易被人接受，從而使違章面不斷擴(kuò)大，造成惡性循環(huán)。通過學(xué)習(xí)，使職工強(qiáng)化安全生產(chǎn)的憂患意識、認(rèn)真意識和到位意識;轉(zhuǎn)變部分職工安全生產(chǎn)與己無關(guān)的觀念以及逆反心理，基本樹立“安全為自己、安全在自己”企業(yè)安全文化理念，逐步實現(xiàn)從“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變。
二、抓安全操作規(guī)程的執(zhí)行，做到行動上落實安全。
從基本的勞保用品的使用抓起。在日常操作中，通過實施有效的崗位安全考評制度，采取“兼職安全員-班組長-車間主任”三級安全巡查網(wǎng)等方式來督促約束員工認(rèn)真有效執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程，及時發(fā)現(xiàn)并處理教育違章操作人員。在生產(chǎn)過程中，要堅持“三不動”原則，即對設(shè)備性能、狀態(tài)不清楚不動;影響正常使用的設(shè)備缺點未修好前不動(一時克服不了的缺點，先停用后修復(fù));發(fā)現(xiàn)設(shè)備有異狀時不動。
在日常巡檢工作中，對發(fā)現(xiàn)的事故隱患要始終堅持“四不放過”的原則：事故原因分析不清不放過、責(zé)任人未受到處理不放過、沒有防范措施不放過、有關(guān)人員沒有受到教育不放過。此外，在夯實安全管理基礎(chǔ)工作的同時，作為一個企業(yè)的生產(chǎn)運作過程，也是人與人交流、溝通的過程，應(yīng)充分發(fā)揮車間黨支部、基層工會組織搞好安全生產(chǎn)管理的作用，從思想上抓職工安全操作的執(zhí)行控制，從源頭上規(guī)范職工落實安全操作流程，真正形成車間黨政工領(lǐng)導(dǎo)、工段班組長、安全監(jiān)管人員共抓安全、常抓安全的管理防護(hù)大網(wǎng)，做到安全管理責(zé)任到人。
三、抓各項安全活動的開展，在“結(jié)合”上下功夫。
在生產(chǎn)過程中，車間要經(jīng)常開展“安全生產(chǎn)月”、“安康杯”勞動競賽等活動，開展“查隱患、促整改”、“自查自糾”等日常巡查工作，開展無違章、無違紀(jì)、無事故的“三無”活動，做到不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害的“三不傷害”，充分發(fā)揮生產(chǎn)骨干職工的作用，真正做到聯(lián)?；ケ?。加大對安全工作的監(jiān)管力度，深入開展安全生產(chǎn)專項整治活動，采取自查、互查、抽查等多種切實有效的措施，對生產(chǎn)現(xiàn)場各類隱患進(jìn)行及時檢查和治理，糾正違規(guī)違法行為，堵塞管理上存在的漏洞，徹底消除事故隱患，使車間、班組的安全生產(chǎn)保持的良好勢頭。
在現(xiàn)場治理中，車間主任、安全員和班組長要時刻做到眼勤、手勤、嘴勤，象“婆婆”樣對待安全不放的人，要不厭其煩地關(guān)心員工、愛護(hù)員工;對待發(fā)現(xiàn)的問題，不論大小，要不留死角，一抓到底;做到生產(chǎn)現(xiàn)場“小隱患不能過班、一般隱患不能過天、大隱患必須立即解決”，使安全工事故可防可控，達(dá)到了“個人保班組、班組保車間、車間保全局”的良好局面。
總之，安全生產(chǎn)是一個企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，車間安全生產(chǎn)管理工作要深入貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，以安全促生產(chǎn)，時刻把安全生產(chǎn)放在首位，做到預(yù)測預(yù)防，降低安全事故發(fā)生率，從而達(dá)到最佳的安全狀態(tài)。
第6篇 車間安全紅線管理規(guī)定
車間安全紅線管理規(guī)定
一、適用范圍
對生產(chǎn)和工作中，不遵守規(guī)章制度，觸犯勞動紀(jì)律和技術(shù)紀(jì)律的干部和職工。
二、'紅線'項目的內(nèi)容
1.放技術(shù)不良輪對、軸承或輪軸的；2.違反不合格品管理辦法的；3.工作時間下棋、打牌、賭博、打架、斗毆的；（工作時間是指：職工到達(dá)車間至離開車間的時間段）
4.不服從工作安排的；
5.無證操作設(shè)備的；6.開工前不按規(guī)定對設(shè)備進(jìn)行檢查、校驗的；7.不正確使用止輪器的；8.發(fā)生行車、人身、設(shè)備、火災(zāi)重要信息未上報或隱瞞不報。
9.班中飲酒的；10.在生產(chǎn)、生活場所違規(guī)使用大功率電器的；
11.設(shè)備操作人員當(dāng)班擅離工作崗位的；
12.生產(chǎn)、生活場所亂接亂搭電線的；
13.各類機(jī)動車輛（包括汽車、摩托車、電動車等）駕駛員違章駕駛，段內(nèi)行駛超過規(guī)定速度的；
14.違反段人身安全標(biāo)準(zhǔn)及人身安全規(guī)定，性質(zhì)嚴(yán)重者；
15.違反天車'十不吊'及叉車'五不叉'規(guī)定的；
16.職工在下列情況下使用手機(jī)的：
（1）在工作場所中；
（2）天車、叉車司機(jī)在操作設(shè)備過程中；
（3）登高作業(yè)時；
（4）機(jī)械動力設(shè)備操作人員在操作設(shè)備作業(yè)時；
17.未按規(guī)定對停留車輛采取防溜措施的；
18.在生產(chǎn)設(shè)備電腦上違規(guī)使用自帶移動存儲設(shè)備。
三、'紅線'項目的考核
1.違反1至3條的，一律按a類考核；違反4至18條，一律按b類考核。
一個月內(nèi)，連續(xù)兩次違反同一項目的一律按a類考核；連續(xù)三次違反的，直接'排尾',并對責(zé)任者給予待崗一個月處理；情節(jié)嚴(yán)重的，將按《江岸車輛段關(guān)于公布<江岸車輛段職工獎懲實施細(xì)則>的通知》（江輛勞〔2022〕88號）有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。
2. 屬于聯(lián)勞協(xié)作工種勞動安全互控范圍的，凡發(fā)現(xiàn)有違反本辦法有關(guān)條款的，聯(lián)勞協(xié)作人員要及時制止。
不進(jìn)行制止的，除對責(zé)任者進(jìn)行考核處理外，對聯(lián)勞協(xié)作人員也要給予同等考核。
造成不良影響的，除對責(zé)任人進(jìn)行嚴(yán)肅處理外，還要追究聯(lián)勞協(xié)作人員的連帶責(zé)任。
五、其它
1.本《規(guī)定》自發(fā)布之日起實行。
由車間負(fù)責(zé)解釋。
班組安全生產(chǎn)管理規(guī)定
工程建設(shè)爆破安全管理規(guī)定
公司印章使用管理規(guī)定
第7篇 車間班組安全環(huán)保管理規(guī)范
車間安全管理由基礎(chǔ)管理和現(xiàn)場管理兩個方面組成,共有8個要素。
4.1活動場所
4.1.1車間設(shè)有安全學(xué)習(xí)室,為班組提供安全活動的場所。
4.1.2車間為每一個班組設(shè)一塊看板、一個資料柜,看板上要有安全內(nèi)容。
4.2管理網(wǎng)絡(luò)
4.2.1車間建立安全管理網(wǎng)絡(luò),要求橫到邊、縱到底。
4.2.2車間設(shè)有安全分管領(lǐng)導(dǎo)和專(兼)職安全員,?；奋囬g設(shè)專職安全員,班組設(shè)有班長、兼職安全員。
4.3安全生產(chǎn)責(zé)任制
4.3.1車間建立各級各類人員安全生產(chǎn)責(zé)任制,做到“有人就有崗,有崗就有責(zé)”。
4.3.2車間與班組簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書,收取安全風(fēng)險責(zé)任金,責(zé)任書要目標(biāo)明確、內(nèi)容有針對性和可操作性。
4.3.3對安全生產(chǎn)責(zé)任制落實情況定期進(jìn)行考核。
4.4管理制度
車間應(yīng)建立以下安全管理制度:
1)安全生產(chǎn)責(zé)任制;
2)安全會議制度;
3)安全教育制度;
4)安全獎懲制度;
5)干部值班制度;
6)安全檢查和隱患整改制度;
7)安全設(shè)施、設(shè)備管道檢查維護(hù)保養(yǎng)制度;
8)事故>報告、處置制度;
9)交接班制度;
10)勞動防護(hù)用品管理制度;
11)重大危險源管理制度;
12)其他保障安全生產(chǎn)的規(guī)章制度。
4.5臺賬、記錄
車間建立以下安全臺賬和記錄
1)安全會議記錄;
2)安全教育臺帳(含特種作業(yè)人員培訓(xùn)臺帳);
3)安全檢查記錄(臺帳);
4)隱患登記及整改臺帳;
5)風(fēng)險分析清單;
6)勞動防護(hù)用品發(fā)放臺帳;
7)危險化學(xué)品登記臺帳;
8)安全設(shè)施臺帳和檢查維護(hù)保養(yǎng)記錄;
9)職業(yè)危害因素臺帳;
10)重大危險源登記臺帳和檢查記錄;
11)事故臺帳;
12)安全生產(chǎn)獎懲臺帳。
4.6設(shè)備設(shè)施
4.6.1 關(guān)鍵崗位、要害部位、重大危險源等要規(guī)范設(shè)立標(biāo)志牌,標(biāo)牌內(nèi)容包括相應(yīng)基本信息、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)承包人、現(xiàn)場責(zé)任人等。
4.6.2設(shè)備、設(shè)施檢查維護(hù)保養(yǎng)。明確各種設(shè)備、設(shè)施檢查維護(hù)保養(yǎng)責(zé)任人,并掛牌。
4.6.3安全警示標(biāo)識齊全、正確、醒目。
4.6.4安全、消防設(shè)備、設(shè)施、保護(hù)裝置完整、完好。
4.6.5特種設(shè)備及安全附件。定期校檢,有檢測報告、有校驗標(biāo)識、建立檢測臺帳等。
4.7安全檢修
4.7.1制定檢修項目作業(yè)方案,開展風(fēng)險分析并編制安全技術(shù)措施,落實檢修負(fù)責(zé)人。
4.7.2檢修前,組織檢修人員學(xué)習(xí)檢修方案和進(jìn)行風(fēng)險交底。
4.73作業(yè)前辦理相關(guān)作業(yè)票證。
4.7.4檢修作業(yè)時巡回檢查。
4.7.5檢修作業(yè)完后,做到工完料凈場地清。
4.8安全活動
每月開展不少于2次安全活動。
5 班組安全管理規(guī)范
班組安全管理由基礎(chǔ)管理和現(xiàn)場管理兩部分組成,共有5個要素。
5.1安全臺賬和記錄。
1)活動、學(xué)習(xí)記錄。記錄的內(nèi)容包括:時間、參加人員、活動議題、內(nèi)容以及新進(jìn)員工的三級安全教育、離崗轉(zhuǎn)崗教育、檢修前安全教育、日常教育等,記錄完整,參加人員要親筆簽名。
2)安全檢查、隱患整改記錄。記錄的內(nèi)容包括:檢查時間、檢查人員、隱患內(nèi)容、隱患整改期限、實際整改時間、驗收人等,記錄完整。
3)防護(hù)用品登記使用臺帳。包括班組配備的空呼、過濾式防毒面具、過濾式防毒口罩、慮毒罐等防護(hù)用品。
4)風(fēng)險分析清單。包括常規(guī)活動風(fēng)險分析和非常規(guī)活動風(fēng)險分析清單。常規(guī)活動分析每年一次,非常規(guī)活動如檢修風(fēng)險分析、變更風(fēng)險分析等。
5.2人員
5.2.1班組人員“八懂四會”
懂規(guī)章制度,懂安全技術(shù)知識,懂崗位操作法,懂設(shè)備性能,懂工藝流程,懂職業(yè)危害和防治,懂防火防爆知識,懂事故報告和急救知識;會操作、保養(yǎng)設(shè)備,會預(yù)防事故 和排除故障,會正確使用防護(hù)用品,會使用滅火器材。
5.2.2持證上崗。特種作業(yè)人員(含?；纷鳂I(yè)人員)必須取得法定部門頒發(fā)的安全資格證,作業(yè)時持證上崗。
5.2.3穿戴防護(hù)用品
根據(jù)崗位危險特性,當(dāng)班人員正確穿戴個人防護(hù)用品。
5.3安全活動
5.3.1每周開展不少于1次班組安全活動。
5.3.2搞好三工活動
工前“三交”:即交待當(dāng)班生產(chǎn)任務(wù)、交待安全注意事項、交代安全技術(shù)措施;工中“三查”:即查員工著裝、查現(xiàn)場運行狀況、查員工精神狀態(tài);工后總結(jié)。
5.4安全操作
5.4.1持證
各崗位人員必須做到人、崗、證相吻合。
5.4.2操作
嚴(yán)格按照操作規(guī)程控制工藝指標(biāo),精心操作;不違反工藝規(guī)程、安全規(guī)程;不違章指揮、不違章作業(yè)。
5.4.3巡回檢查
巡回檢查做到定時、定點、定線路、定內(nèi)容,并及時更新巡檢時間牌。
5.4.4記錄
按時記錄,字跡工整、記錄如實完整。
5.4.5勞動紀(jì)律
堅守崗位,不睡崗、不做與工作無關(guān)的事情。
5.4.6交接班
嚴(yán)格執(zhí)行交接班規(guī)定。
5.5工作場所
做到工作崗位(主控室、值班室等)整潔、擺放規(guī)范、無安全隱患。
6 車間環(huán)保管理規(guī)范
車間(“三廢”處理車間除外)環(huán)保管理由基礎(chǔ)管理和現(xiàn)場管理兩個方面組成,有7個要素。
6.1活動場所
6.1.1車間設(shè)有環(huán)保學(xué)習(xí)室,為班組設(shè)立環(huán)?；顒拥膱鏊?/p>
6.1.2車間為每一個班組設(shè)一塊看板、一個資料柜,看板上要有環(huán)保內(nèi)容。
6.2管理網(wǎng)絡(luò)
6.2.1車間建立環(huán)保管理網(wǎng)絡(luò),橫到邊、縱到底。
6.2.2車間設(shè)有環(huán)保分管領(lǐng)導(dǎo)和專(兼)職環(huán)保員,班組設(shè)有班長、兼職環(huán)保員。
6.3責(zé)任制
6.3.1車間建立各級各類人員環(huán)保責(zé)任制。
6.3.2車間與班組簽訂環(huán)保目標(biāo)責(zé)任書,收取環(huán)保風(fēng)險責(zé)任金,責(zé)任書要目標(biāo)明確、內(nèi)容有針對性和操作性。
6.3.3對環(huán)保責(zé)任制落實情況進(jìn)行定期考核。
6.4管理制度
車間建立以下環(huán)保管理制度:
1)環(huán)保責(zé)任制;
2)環(huán)保會議制度;
3)環(huán)保獎懲制度;
4)環(huán)保檢查及隱患整改制度;
5)環(huán)保設(shè)施檢查維護(hù)保養(yǎng)制度;
6)“三廢”管理制度。
6.5臺賬、記錄
車間建立以下環(huán)保臺賬和記錄
1)污染治理設(shè)施及運行臺帳;
2)環(huán)保檢查及整改臺賬;
3)環(huán)保獎懲臺帳;
4)環(huán)保會議記錄。
6.6作業(yè)要求
6.6.1各生產(chǎn)車間要進(jìn)行雨污和清污分流,雨水排入雨水管網(wǎng),污水經(jīng)收集處理排入污水管網(wǎng)。
6.6.2有固體廢物和危險廢物的臨時堆場,固廢、危廢分開儲存,并設(shè)立標(biāo)志牌。(車間可不設(shè)立專用堆場,可與公司堆場合用。)
6.7環(huán)?；顒?/p>
每月開展不少于2次環(huán)保活動。
7 班組環(huán)保管理規(guī)范
班組環(huán)保管理由基礎(chǔ)管理和現(xiàn)場管理兩個方面組成,有5個要素。
7.1記錄
1)活動記錄。記錄的內(nèi)容包括:時間、參加人員、活動議題、內(nèi)容等,記錄完整,參加人員親筆簽名。
2)檢查和隱患整改記錄。記錄的內(nèi)容包括:檢查時間、檢查人員、隱患內(nèi)容、隱患整改期限、實際整改時間、驗收人等,記錄完整。
7.2人員
班組人員要有基本的技能,要懂規(guī)章制度,懂環(huán)保技術(shù)知識,懂事故報告和急救知識,會應(yīng)急處置,會預(yù)防事故和排除故障,會正確使用防護(hù)用品。
7.3環(huán)保活動
每周開展不少于1次班組環(huán)?；顒印?/p>
7.4環(huán)保操作
7.4.1操作
嚴(yán)格按照操作規(guī)程控制工藝指標(biāo),精心操作。
7.4.2巡回檢查
巡回檢查做到定時、定點、定線路、定內(nèi)容,并及時更新檢查時間牌。
7.4.3記錄
按時記錄,字跡工整、記錄如實完整。
7.5工作場所
工作場所清潔、干凈,無跑、冒、滴、漏。
8附件
8.1 附件1:《重慶化醫(yī)控股(集團(tuán))公司車間安全管理考核細(xì)則》
8.2 附件2:重慶化醫(yī)控股(集團(tuán))公司班組安全管理考核細(xì)則》
8.3 附件3:《重慶化醫(yī)控股(集團(tuán))公司車間環(huán)保管理考核細(xì)則》
8.4 附件4:重慶化醫(yī)控股(集
第8篇 d酸車間安全管理員安全生產(chǎn)責(zé)任制
1、安全員協(xié)助車間主任負(fù)責(zé)管理安全工作,認(rèn)真執(zhí)行上級安全生產(chǎn)指示和規(guī)定,并檢查督促落實。
2、貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)有關(guān)法律法規(guī)、制度、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程。
3、具體負(fù)責(zé)職工的安全思想、安全技術(shù)教育與考核工作,負(fù)責(zé)新入廠人員的二級安全教育,督促檢查班組崗位三級安全教育。
4、參與編制車間安全技術(shù)措施計劃和隱患整改方案,并檢查落實。
5、負(fù)責(zé)日常、綜合、專項、交叉、季節(jié)安全生產(chǎn)隱患檢查整改工作,重點抓好消防設(shè)施、安全設(shè)施、勞動防護(hù)用品器材和應(yīng)急設(shè)施等的管理工作。
6、負(fù)責(zé)臨時搶修、檢修、大修的安全工作,制止現(xiàn)場違章行為,確保檢修安全。
7、負(fù)責(zé)各種票證辦理監(jiān)管工作。
8、具體組織事故調(diào)查處理,及時上報安全生產(chǎn)事故,做到“四不放過”。
9、參加車間組織召開的安全例會,研究解決工作中存在的問題。
10、配合車間主任開展應(yīng)急救援演練活動,提高應(yīng)急水平。
11、組織開展安全班組建設(shè)管理工作。
12、嚴(yán)格執(zhí)行安全考核標(biāo)準(zhǔn),認(rèn)真進(jìn)行考核獎罰,落實安全責(zé)任。
第9篇 車間作業(yè)人員安全管理——崗位責(zé)任制
一、安全生產(chǎn)責(zé)任制的概念
安全生產(chǎn)責(zé)任制是明確企業(yè)各級負(fù)責(zé)人、各類工程技術(shù)人員、各職能部門和職工在生產(chǎn)中應(yīng)負(fù)的安全職責(zé)的制度。
安全生產(chǎn)責(zé)任制的內(nèi)容，概括地講，就是：企業(yè)各級生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)，應(yīng)對本單位的安全工作負(fù)總的組織領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任；各級工程技術(shù)人員、職能科室和生產(chǎn)工人，在各自的職責(zé)范圍內(nèi)應(yīng)對安全工作負(fù)起相應(yīng)的責(zé)任。至于具體的安全生產(chǎn)的職責(zé)范圍，應(yīng)根據(jù)各單位的生產(chǎn)特點和具體情況不同分別確定。
安全生產(chǎn)是滲透到企業(yè)各個部門和各層次的工作。只有明確分工，各司其職、各負(fù)其責(zé)，協(xié)調(diào)一致，才可能實現(xiàn)。因而，安全生產(chǎn)責(zé)任制是企業(yè)中最基本的一項企業(yè)制度，是所有勞動保護(hù)、安全生產(chǎn)規(guī)章制度的核心。通過這一制度，使安全生產(chǎn)工作從組織領(lǐng)導(dǎo)上統(tǒng)一起來，把“管生產(chǎn)必須管安全”的原則從制度上固定下來。這樣，勞動保護(hù)工作才能做到事事有人管，層層有專責(zé)，才能使各級領(lǐng)導(dǎo)和廣大職工分工協(xié)作、共同努力，認(rèn)真負(fù)責(zé)地把工作做好。建立、健全和執(zhí)行這個制度，就是使企業(yè)安全衛(wèi)生工作納入生產(chǎn)經(jīng)營管理活動的各個環(huán)節(jié)，實現(xiàn)全員、全面、全過程的安全管理，保證企業(yè)實現(xiàn)安全生產(chǎn)。
二、安全生產(chǎn)責(zé)任制的重要性
建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制度在安全工作中占有相當(dāng)重要的地位。實踐證明，凡是建立、健全了安全生產(chǎn)責(zé)任制的企業(yè)，各級領(lǐng)導(dǎo)重視安全生產(chǎn)工作，切實貫徹執(zhí)行黨的安全生產(chǎn)方針、政策和國家的安全生產(chǎn)法規(guī)，在認(rèn)真負(fù)責(zé)地組織生產(chǎn)的同時，積極采取措施，改善勞動條件，工傷事故和職業(yè)病就會減少。反之，就會職責(zé)不清，互相推諉，而使安全生產(chǎn)工作無人負(fù)責(zé)，無法進(jìn)行，工傷事故和職業(yè)病就會不斷發(fā)生。因此，在建立、健全管理制度的同時，也要將安全生產(chǎn)責(zé)任制嚴(yán)格地建立起來，并認(rèn)真負(fù)責(zé)地貫徹執(zhí)行。只有全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，企業(yè)的安全工作才能有保障。
建立、健全和貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，必須首先提高各級領(lǐng)導(dǎo)干部對安全生產(chǎn)的思想認(rèn)識，增強(qiáng)他們貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制的自覺性；必須認(rèn)真總結(jié)安全生產(chǎn)工作的經(jīng)驗教訓(xùn)，按照不同人員、工作崗位和生產(chǎn)活動情況，明確規(guī)定其具體的職責(zé)范圍；在執(zhí)行過程中要隨著生產(chǎn)的發(fā)展和科學(xué)技術(shù)水平的提高，不斷地修改和完善；企業(yè)各級領(lǐng)導(dǎo)和職能部門必須經(jīng)常和定期檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制的貫徹執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決，對執(zhí)行好的單位和個人，應(yīng)當(dāng)給予表揚(yáng)；對不負(fù)責(zé)任，或由于失誤而造成工傷事故的，應(yīng)予批評和處分；在安全生產(chǎn)責(zé)任制的制定和貫徹執(zhí)行過程中，要放手發(fā)動群眾和依靠群眾參加討論，廣泛聽取群眾意見，在制度審查批準(zhǔn)后，要使全體職工都知道，以便監(jiān)督檢查。下面是企業(yè)車間以下各個崗位的具體職責(zé)。
三、車間主任（副主任）的安全職責(zé)
車間主任對本單位的安全生產(chǎn)全面負(fù)責(zé)，副主任對分管業(yè)務(wù)的安全工作負(fù)責(zé)，其職責(zé)是：
1.保證國家和上級安全生產(chǎn)法規(guī)、制度、指示在本車間貫徹執(zhí)行。把安全工作列入議事日程，做到“五同時”。
2.組織指定車間安全管理規(guī)定、安全技術(shù)操作規(guī)程和安全技術(shù)措施計劃。
3.組織對新職工進(jìn)行車間安全教育和班組安全教育，對職工進(jìn)行經(jīng)常性的安全思想、安全知識和安全技術(shù)教育，定期組織考核，組織班組安全日活動，及時解決工人提出的正確意見。
4.組織全車間職工定期安全檢查，落實隱患整改，保證設(shè)備、安全裝置、消防、防護(hù)器材等處于完好狀態(tài)。
5.組織好各項安全生產(chǎn)活動?？偨Y(jié)交流安全生產(chǎn)經(jīng)驗，表彰先進(jìn)班組和個人。
6.嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)勞保用品、保健食品、清涼飲料等的發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)。加強(qiáng)防護(hù)器材的管理，教育職工妥善保管，正確使用。(“堅持“四不放過”原則，對本車間發(fā)生的事故及時報告和處理，注意保護(hù)現(xiàn)場，查清原因，采取防范措施。對事故的責(zé)任者提出處理意見，報主管部門和廠長批準(zhǔn)后執(zhí)行。)”組織本車間安全管理網(wǎng)，配備合格的安全管理人員，支持車間安全員工作，充分發(fā)揮班組安全員的作用。
四、工段長、班組長的安全職責(zé)
1.組織職工學(xué)習(xí)、貫徹執(zhí)行企業(yè)、車間各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，教育職工遵章守紀(jì)，制止違章行為。
2.組織參加安全日活動，堅持班前講安全，班中檢查安全，班后總結(jié)安全。
3.負(fù)責(zé)組織安全檢查，發(fā)現(xiàn)不安全因素及時組織力量加以清除，并報告上級。發(fā)生事故立即報告，并組織搶救，保護(hù)好現(xiàn)場，做好詳細(xì)記錄，參加和協(xié)助事故調(diào)查、分析，落實防范措施。
4.搞好安全消防措施、設(shè)備的檢查維護(hù)工作，使其經(jīng)常保持完好和正常運行，督促和教育職工合理使用勞保用品，正確使用各種防護(hù)器材。
5.搞好安全消防設(shè)施、設(shè)備的檢查維護(hù)工作，使其經(jīng)常保持完好和正常運行，督促和教育職工合理使用勞保用品，正確使用防護(hù)器材。
6.搞好“安全月”、“安全周”活動和班組安全生產(chǎn)競賽，表彰先進(jìn)，推廣經(jīng)驗。
7.發(fā)動群眾搞好文明生產(chǎn)，保持生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場整齊、清潔。
五、車間工程技術(shù)人員的安全職責(zé)
1.負(fù)責(zé)做好本職范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，做到安全技術(shù)與工程技術(shù)的統(tǒng)一，確保各項技術(shù)工作的安全可靠性。
2.負(fù)責(zé)編制本專業(yè)的安全技術(shù)規(guī)程。在編制開、停工或設(shè)備檢修、技術(shù)改造方案時，都要有可靠的安全措施，并檢查執(zhí)行情況。
3.經(jīng)常對生產(chǎn)操作人員、檢修作業(yè)人員進(jìn)行操作技術(shù)與安全生產(chǎn)知識教育，組織開展技術(shù)練兵活動。
4.經(jīng)常深入現(xiàn)場檢查，發(fā)現(xiàn)事故隱患，及時提出整改措施予以消除。
5.參加有關(guān)事故調(diào)查、分析，查明原因，提出防范措施，防止事故重演。并及時向領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門匯報。
六、車間安全員的職責(zé)
1.車間安全員在車間主任領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)車間的安全技術(shù)工作，協(xié)助車間主任貫徹上級有關(guān)安全生產(chǎn)的指示和規(guī)定，并監(jiān)督檢查執(zhí)行情況。
2.參加車間制訂、修改有關(guān)安全生產(chǎn)管理制度和安全技術(shù)規(guī)程，并檢查執(zhí)行情況。
3.負(fù)責(zé)編制車間安全技術(shù)措施計劃，并檢查執(zhí)行情況。
4.搞好本車間職工的安全教育和安全技術(shù)考核工作，具體負(fù)責(zé)新入廠人員的車間安全教育，督促檢查班組、崗位安全教育的執(zhí)行情況。
5.安排好本單位的“安全日”活動，經(jīng)常組織反事故演習(xí)。
6.參加車間擴(kuò)建、改建工程設(shè)計審查、竣工和設(shè)備改造、工藝變動方案的審查。
7.檢查落實各級動火措施，確保動火安全。
8.每天深入現(xiàn)場檢查，及時發(fā)現(xiàn)隱患，制止違章作業(yè)，對緊急情況和不聽勸阻者，有權(quán)停止其工作，并立即報請領(lǐng)導(dǎo)處理。
9.負(fù)責(zé)車間安全設(shè)施、防護(hù)器材、滅火器材和事故隱患管理，掌握車間塵毒情況，提出改進(jìn)意見和建議。
10.參加車間各類事故的調(diào)查和處理，做好統(tǒng)計分析和上報工作。
11.對班組安全員實行業(yè)務(wù)指導(dǎo)。
七、班組安全員的安全職責(zé)
1.班組安全員一般由副班（組）長兼任，協(xié)助班組長做好本班組安全工作，受車間安全員的業(yè)務(wù)指導(dǎo)，協(xié)助班組長做好班前安全布置、班中安全檢查、班后安全總結(jié)。
2.組織開展本班組各種安全活動，認(rèn)真做好安全活動日記錄，提出改進(jìn)安全工作的意見和建議。
3.對新工人進(jìn)行崗位安全教育。
4.嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)安全生產(chǎn)的各項規(guī)章制度，對違章作業(yè)有權(quán)制止，并及時報告。
5.檢查督促班組人員合理使用勞保用品和各種防護(hù)用品、消防器材。
6.發(fā)生事故要及時了解情況，維護(hù)好現(xiàn)場，并及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報。
八、工人的安全職責(zé)
1.認(rèn)真學(xué)習(xí)和嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度、勞動紀(jì)律，不違章作業(yè)，并勸阻制止他人違章作業(yè)。
2.精心操作，做好各項記錄，交接班必須交接安全生產(chǎn)情況，交班要為接班創(chuàng)造安全生產(chǎn)的良好條件。
3.正確分析、判斷和處理各種事故苗頭，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。發(fā)生事故，要果斷正確處理，及時如實地向上級報告，嚴(yán)格保護(hù)現(xiàn)場，做好詳細(xì)記錄。
4.作業(yè)前認(rèn)真做好安全檢查工作，發(fā)現(xiàn)異常情況，及時處理和報告。
5.加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)，保持作業(yè)現(xiàn)場整潔，搞好文明生產(chǎn)。
6.上崗必須按規(guī)定著裝。妥善保管，正確使用各種防護(hù)用品和消防器材。
7.積極參加各種安全活動。
8.有權(quán)拒絕違章作業(yè)的指令。
第10篇 如何加強(qiáng)小水電站車間安全管理
水電站運行車間是發(fā)電企業(yè)安全管理的前沿陣地，只有抓好車間生產(chǎn)現(xiàn)場安全管理，在管理上務(wù)實與創(chuàng)新，把好安全生產(chǎn)關(guān)。才能提高企業(yè)整體安全水平，因此，抓好車間生產(chǎn)現(xiàn)場安全管理是發(fā)電企業(yè)安全管理的中心。
車間生產(chǎn)現(xiàn)場安全管理是在動態(tài)中進(jìn)行的，隨機(jī)性很大，只要有一個環(huán)節(jié)出了問題，就無法確保安全生產(chǎn)，筆者認(rèn)為，要想抓好運行車間安全生產(chǎn)，僅僅執(zhí)行一系列安全管理制度和運行規(guī)程是不夠的，還要做好以下幾個方面的工作。
一、思想上要高度重視
在安全管理的實踐中經(jīng)常發(fā)生以下一些現(xiàn)象：有的職工實際操作水平很高，對設(shè)備也很了解，結(jié)果卻發(fā)生了問題，這是因為思想麻痹造成的；有的職工明知道這樣做會出現(xiàn)危險，可他卻偏要這么做，時而發(fā)生事故，這是因為僥幸心理造成的；有的連續(xù)多年未出現(xiàn)事故，可是突然間卻接二連三的出現(xiàn)事故，這是因為管理上放松了安全管理思想、職工安全意識淡薄所致。上述事實說明，無論是一個生產(chǎn)單位還是一個人，即使在具備完成安全作業(yè)的能力和客觀條件下，如果思想上不重視安全，缺乏正確的安全態(tài)度，安全生產(chǎn)就無法保障。因此，車間生產(chǎn)安全管理，首先要建立員工思想控制體系，具體要求是：
（一）強(qiáng)化安全意識
(1)堅持每月1—2次的車間安全生產(chǎn)例會制度，學(xué)習(xí)各級安全稽查通報等資料，綜合分析車間安全工作，對安全工作好的方面予以肯定，對存在的問題提出整改措施，并立即整改，避免今后工作中重復(fù)出現(xiàn)。
(2)班組正常開展安全活動，組織學(xué)習(xí)定期發(fā)放的安全學(xué)習(xí)資料，做好筆記與心得，將安全工作真正落實到每一個人身上，增強(qiáng)運行人員的安全意識，使得車間的安全對策更具有時效性和實用性。
（二）注重班組建設(shè)和管理
以班組為單位經(jīng)常開展業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)與考試，為員工成才搭建平臺，真正發(fā)揮員工的主觀能動性。使全體員工明白只要自己的業(yè)務(wù)能力好，工作責(zé)任心又強(qiáng)，那么就有用武之地，就能實現(xiàn)人生的價值。從而使全員的精神狀態(tài)明顯好轉(zhuǎn)，員工的主動性和責(zé)任心得以充分調(diào)動。
（三）抓好運行日常值班重點工作
(1)加強(qiáng)設(shè)備的巡視檢查工作。車間和班組從人的方面加強(qiáng)管理，規(guī)定每條巡檢路線的最少巡視檢查時間，對巡檢不負(fù)責(zé)任、敷衍失職的員工嚴(yán)格考核，保證巡檢的質(zhì)量。
(2)強(qiáng)化運行值班人員的預(yù)控意識。原來值班人員上班時有一種“滯后”或“等”的思想，就是等監(jiān)控系統(tǒng)報故障信號后才重視和處理故障，使安全生產(chǎn)始終處于一種被動局面。車間發(fā)現(xiàn)這方面問題，應(yīng)及時引導(dǎo)大家采取“超前”預(yù)防的安全管理辦法。就是要求值班人員不斷地分析設(shè)備的運行參數(shù)變化情況，并進(jìn)行比較，在參數(shù)異常還未到報警值，值班人員就能發(fā)現(xiàn)異常情況，從而提高運行設(shè)備的健康水平，提高安全生產(chǎn)指數(shù)。
第11篇 工廠車間安全生產(chǎn)管理規(guī)定
某工廠車間安全生產(chǎn)管理規(guī)定
為了進(jìn)一步強(qiáng)化車間安全管理,全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制,加大安全獎懲力度,健全安全約束機(jī)制和激勵機(jī)制,按照“四不放過”,“誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則,**車間制定事故管理規(guī)定,以促進(jìn)車間各項工作。具體如下:
一、安全生產(chǎn)委員會設(shè)置及職責(zé):
1.組織機(jī)構(gòu):車間設(shè)立安全生產(chǎn)委員會。
2.編制及成員:
3.**車間安委會工作職責(zé)
3.1對**車間發(fā)生“三違”現(xiàn)象、人的不安全行為及各類事故,包括生產(chǎn)事故、設(shè)備事故、工藝事故、交通事故、安全事故及未遂事故,進(jìn)行認(rèn)真調(diào)查,查明事故發(fā)生的過程、原因、性質(zhì)和經(jīng)濟(jì)損失情況。查明車間管理存在的薄弱環(huán)節(jié)和規(guī)章制度的缺陷。
3.2確定事故責(zé)任者,包括直接責(zé)任者、領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任者,并從中確立主要責(zé)任者。
3.3對事故提出事故處理意見和防范措施的建議,包括加強(qiáng)管理工作和修改完善各項管理存在的缺陷。
3.4寫出事故調(diào)查報告或事故通報,報告內(nèi)容清晰、準(zhǔn)確、明了、公正。
3.5每月安委會舉行一次車間安全會議,對本月安全工作進(jìn)行總結(jié)和安排。
3.6對班組發(fā)現(xiàn)的違章行為及人的不安全行為,車間不進(jìn)行考核,由班組內(nèi)部考核,考核在本班考核中體現(xiàn)。違章及人的不安全行為上報到車間門戶主頁,每月統(tǒng)計一次。車間利用每月安委會進(jìn)行講評,做到資源共享,并且對上報好的班組進(jìn)行獎勵。一次獎勵400元。
3.7各班安全負(fù)責(zé)人及值班長必須組織班組學(xué)習(xí)《**車間不安全行為》,并在實際工作中不斷補(bǔ)充充實。
3.8對于嚴(yán)重違章和車間級事故,由車間確定,制定考核意見。車間劃分車間違章與不安全行為,車間對車間發(fā)現(xiàn)的違章現(xiàn)象嚴(yán)肅考核,對人為的不安全行為主要以教育為主,不進(jìn)行考核,但對一些屢教不改者,按違章考核。
3.9對于發(fā)生違章或事故的(包括未遂)班組及人的不安全行為,首先值班長必須做到不包庇、不掩飾,對班組發(fā)生的事故違章現(xiàn)象及人的不安全行為,按照事故“四不放過”的原則,要求認(rèn)真總結(jié),交到安全委員會,由車間界定事故/違章/人的不安全行為的調(diào)查與劃分,違章報告程序按車間管理規(guī)定執(zhí)行。
3.10技術(shù)主任、設(shè)備主任、安全工程師及生產(chǎn)主任,實行走動式管理,每日至少巡檢一次,技術(shù)員認(rèn)真巡檢、檢查,嚴(yán)格按照工藝、設(shè)備、安全日檢規(guī)定執(zhí)行,每周必須按照車間規(guī)定進(jìn)行周檢。對于一些特殊的操作及規(guī)定,必須以書面形式下發(fā)到值班,各值班按操作規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行,如果值班沒有按規(guī)章操作而導(dǎo)致事故及違章,直接責(zé)任者在值班,如果對于一些操作不下書面規(guī)定,值班在操作期間發(fā)生事故或違章,直接責(zé)任人在管理人員。
3.11.車間及值班建立建全違章、事故及不安全行為臺帳,對生產(chǎn)過程中發(fā)生的違章、事故及人的不安全行為記錄。對于施工單位實行實行有票作業(yè),對于施工項目要求具有應(yīng)急預(yù)案。
3.12.車間要建立健全種類事故應(yīng)急預(yù)案,以計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的形式下發(fā)到值班,使車間人員認(rèn)真學(xué)習(xí)和掌握。
3.13.車間安全委員會的人員對全年生產(chǎn)工作作安全風(fēng)險抵押,抵押金為1000元/年,值班長500元/年,保證全車間不發(fā)生一起生產(chǎn)、安全、設(shè)備及工藝事故。由于人為原因,沒有嚴(yán)格按照工藝操作規(guī)程和設(shè)備生產(chǎn)管理規(guī)定導(dǎo)致裝置發(fā)生一起報廠級、車間級事故,否決其風(fēng)險抵押,如果全年沒有發(fā)生一起報廠級、車間級事故,車間給以300%的返還。
4.權(quán)限范圍
4.1車間主任、書記:全面負(fù)責(zé)車間安全生產(chǎn)、各類事故的調(diào)查和裁決權(quán)。
4.2生產(chǎn)主任:
4.2.1負(fù)責(zé)裝置安全生產(chǎn)、協(xié)調(diào)各工段間生產(chǎn)管理及與外界的聯(lián)系。
4.2.2安排每周每月生產(chǎn)計劃,根據(jù)生產(chǎn)計劃協(xié)調(diào)好工藝與設(shè)備的控制與維修。
4.2.3積極參預(yù)與車間發(fā)生事故調(diào)查,嚴(yán)格生產(chǎn)管理,對威脅到安全的任何因素,有權(quán)進(jìn)行制止,同時有權(quán)協(xié)調(diào)技術(shù)與設(shè)備部門,制定好嚴(yán)格的規(guī)程并討論實施,確保安全生產(chǎn)。
4.2.4按照車間規(guī)定做好每周的安全檢查,協(xié)調(diào)好各值班的安全生產(chǎn)。
4.2.5嚴(yán)格各項管理規(guī)定,對于值班發(fā)生的任何事情,督促值班寫書面材料交于安委會。
4.2.6與車間安全工程師總監(jiān)每月組織一次安委會,對本月發(fā)生的各類事故違章人的不安全行為及發(fā)現(xiàn)的各類隱患進(jìn)行討論并上網(wǎng)通報結(jié)果。
4.3.設(shè)備主任:
4.3.1嚴(yán)格車間的設(shè)備管理制度,杜絕發(fā)生由于人為原因而導(dǎo)致的設(shè)備事故。
4.3.2合理安排靜、動設(shè)備檢修和搶修,尤其設(shè)備搶修計劃,包括時間要求、安全規(guī)定,嚴(yán)格按照設(shè)備檢修規(guī)定執(zhí)行票證管理,杜絕無票作業(yè),保證檢修安全。
4.3.3做好三大機(jī)組及關(guān)鍵運行設(shè)備的特護(hù)活動,做好特護(hù)記錄,建立健全設(shè)備管理臺帳。對于導(dǎo)致裝置停工(主要是指**停止外采)的各種因素,要求各值班及技術(shù)人員作為重點檢查項目并做好記錄,同時要求技術(shù)組對這些影響因素要有規(guī)定及指標(biāo),并且要有處理方案。
4.3.4嚴(yán)格現(xiàn)場區(qū)域管理,堅持日檢制度,杜絕現(xiàn)場跑、冒、滴、漏,安排好各值班的付班管理。
4.3.5每月做好靜動設(shè)備的檢修計劃。
4.3.6監(jiān)督管理好技術(shù)員的日檢工作。
4.4.工藝主任
4.4.1嚴(yán)格工藝管理,杜絕發(fā)生由于人為原因?qū)е虏僮魇д`造成的事故。
4.4.2實施計算機(jī)管理工藝指標(biāo),取消操作記錄,全面實現(xiàn)工藝管理自動化。
4.4.3抓好車間職工培訓(xùn),按照車間培訓(xùn)計劃及管理制度,組織好培訓(xùn)工作,做好班組人員輪崗培訓(xùn)安排。
4.4.4組織技術(shù)組人員搞好工藝指標(biāo)管理,堅持日檢制度,嚴(yán)肅工藝紀(jì)律,對關(guān)鍵操作必須有書面規(guī)定,做到任何操作都有章可循。
4.4.5組織好技術(shù)組人員、設(shè)備組人員搞好培訓(xùn)以及教材修改和充實工作,進(jìn)一步完善車間技術(shù)資料,對于導(dǎo)致裝置停工(主要是指**停采)各種因素必須要求各值班及技術(shù)人員作為重點檢查項目并做好記錄,同時車間要求技術(shù)組對這些影響因素要有規(guī)定及指標(biāo),并且要有處理方案。
4.5.安全工程師
4.5.1組織車間做好每周工藝、設(shè)備、安全大檢查,堅持日檢制度,對全裝置安全設(shè)施進(jìn)行檢查。
4.5.2按規(guī)定(每周)檢查消防設(shè)施的完好情況,保證消防設(shè)施100%完好。
4.5.3與生產(chǎn)主任一起負(fù)責(zé)組織安委會成員對每周發(fā)生的事故進(jìn)行調(diào)查總結(jié),并按時(每周)下發(fā)事故及違章通報,一月組織一次安委會對本月發(fā)生的各類事故違章人的不安全行為及發(fā)現(xiàn)的各類隱患進(jìn)行討論并上網(wǎng)通報結(jié)果,嚴(yán)格按
照事故違章考核規(guī)定執(zhí)行。
4.5.4組織好各值班長的安全工作,定期檢查班組安全臺帳,定期開展車間及值班應(yīng)急演練。
4.5.5做好每天各種類票證的監(jiān)督管理工作,杜絕無票作業(yè)的現(xiàn)象,嚴(yán)格按照認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)做好各項工作,同時做好現(xiàn)場動火項目的安全的檢查,確認(rèn)工作,杜絕發(fā)生安全責(zé)任事故。
二、車間違章的劃分與考核
車間對于各類違章事故的處理嚴(yán)格按照“四不放過”、“誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則,推行杜邦安全理念。
1.違章的劃分與考核
原則:對于發(fā)生任何違反**廠、**車間管理、工藝、設(shè)備及安全管理規(guī)定和操作規(guī)程的行為。
2.違章的內(nèi)容
2.1.勞動紀(jì)律:
2.1.1上班遲到或早退。半小時以內(nèi)(-15分)。半小時到一小時(-30分)。一小時以上按曠工處理。
2.1.2工作時間內(nèi)脫崗、串崗。(-30分)
2.1.3上班期間看與工作無關(guān)的書籍雜志(含自考、成人)。(-15分)
2.1.4上班期間利用電腦玩游戲、聊天等非工作性質(zhì)的事件。(-15分)
2.1.5員工上班考勤表不簽到或晚簽。(-5分)
2.1.6對車間利用車間網(wǎng)絡(luò)發(fā)布各項工作安排、通知、工藝指令,因未及時瀏覽、安排,而耽誤工作、會議的現(xiàn)象。(-10分)
2.1.7不按時按車間要求巡檢掛牌(簽字)、巡檢牌(記錄本)不全(-30分)
2.1.8不認(rèn)真執(zhí)行交接班制度。(-15分)
2.1.9工器具、各類記錄、臺帳、餐具、安全帽、通訊器材等不執(zhí)行定置定位制度。(-15分)
2.1.10違反各種考試紀(jì)律的行為。
2.2.生產(chǎn)管理:
2.2.1虛報生產(chǎn)數(shù)據(jù)。。
2.2.2車間事故發(fā)生后10分鐘內(nèi)不匯報事故情況.,瞞報事故真相。
2.2.3違章指揮,擅自操作公用工程系統(tǒng)界區(qū)頭道閥。
2.2.4不聽從車間工作安排,造成系統(tǒng)波動。
2.2.5違反車間火炬排放管理規(guī)定。
2.2.6違反車間節(jié)能管理規(guī)定。
2.2.7車間交代工作任務(wù)沒有客觀原因未及時完成,車間每周安全檢查存在的問題無客觀原因沒有按時整改。
2.2.8拒絕接受和執(zhí)行正當(dāng)合理的各類指令。
2.3.設(shè)備管理:
2.3.1對用電票審核不嚴(yán)、未簽字確認(rèn)就使用臨時電。
2.3.2檢修作業(yè)前的各項準(zhǔn)備工作不全,《檢修作業(yè)票》的簽發(fā)不符合有關(guān)規(guī)定。
2.3.3設(shè)備運行期間,安全閥的前后手閥必須保持全開。
2.3.4管線、設(shè)備超溫、超壓運行。
2.3.5聯(lián)鎖票填寫不全、審批不全。(-15分)
2.3.6未按規(guī)定做好儀表聯(lián)鎖的管理,聯(lián)鎖的摘除和恢復(fù)未按規(guī)定執(zhí)行。(-15分)
2.3.7機(jī)泵潤滑臺帳、加換油紀(jì)錄不齊全、完整。(-15分)
2.3.8潤滑器具未齊全、完好、清潔,專油未專用。
2.3.9未嚴(yán)格按潤滑管理制度執(zhí)行“五定”、“三過濾”。
2.3.10未按要求進(jìn)行加換油,冬夏用油要及時更換。
2.3.11班組現(xiàn)場機(jī)泵的潤滑管理,油視窗、油杯不能保持清潔,油位不符合要求。
2.3.12潤滑油的儲存保管不符合車間規(guī)定。(-15分)
2.3.13裝置區(qū)域內(nèi)廢料、剩余料等各種雜物堆積。(-15分)
2.3.14班組未經(jīng)車間同意,拆除機(jī)泵聯(lián)軸器護(hù)罩。(-15分)
2.3.15未按車間設(shè)備管理規(guī)定,備用設(shè)備沒有備用,油杯缺油。
2.3.16由于操作不當(dāng)造成設(shè)備損壞。
2.3.17由于巡檢不到位,設(shè)備缺油造成設(shè)備損壞。
2.3.18由于巡檢、操作不到位,造成設(shè)備凍壞。
2.4.安全環(huán)保管理
2.4.1違反《危險作業(yè)安全管理規(guī)定》的行為。
2.4.2車間現(xiàn)場監(jiān)護(hù)人沒有落實現(xiàn)場安全措施就允許作業(yè)的行為。
2.4.3操作人員及其他人員進(jìn)入裝置現(xiàn)場勞保穿戴不合格的行為。
2.4.4沒有接到生產(chǎn)指令,外操亂動正在生產(chǎn)的閥門、儀表、電源開關(guān)、閘刀、消防設(shè)施的行為。
2.4.5危險化學(xué)品的存貯、裝卸、運輸、發(fā)放、使用以及廢棄危險化學(xué)品的處理沒有執(zhí)行公司程序文件規(guī)定。
2.4.6違犯《安全生產(chǎn)禁令管理規(guī)定》的行為。
2.4.7違反《氣瓶安全管理規(guī)定》的行為。
2.4.8進(jìn)入有限空間作業(yè)或氮封作業(yè)未嚴(yán)格執(zhí)行《有限空間作業(yè)管理規(guī)定》。
2.4.9未按車間消防氣防管理規(guī)定,私自打開氣防柜。
2.4.10裝置異常排污未及時申報,沒有按照規(guī)定,在裝置內(nèi)亂排亂放。
2.4.11廢渣排放未填報廢渣排放申報單。
2.4.12違反車間票證管理,無票作業(yè)。
2.5.現(xiàn)場工藝操作
2.5.1未按照車間操作規(guī)程進(jìn)行操作,造成生產(chǎn)波動。
2.5.2沒有嚴(yán)格執(zhí)行工藝卡片的指標(biāo),對關(guān)鍵參數(shù)沒有及時監(jiān)控調(diào)節(jié)。
2.5.3裂解爐火嘴未調(diào)好,火焰撲爐管,造成爐管局部熱強(qiáng)度過高,氧含量為零,爐膛正壓,裂解爐煙囪冒黑煙。
2.5.4現(xiàn)場操作使用非防爆工具。
2.5.5現(xiàn)場操作將油氣現(xiàn)場排放。
2.5.6現(xiàn)場操作監(jiān)火人擅自離開動火部位。
2.5.7現(xiàn)場操作流程確認(rèn)不清楚,操作錯誤。
2.5.8現(xiàn)場操作系統(tǒng)置換不徹底,造成物料泄漏。
2.5.9dcs操作時未按時巡檢,不觀察畫面,計算機(jī)出現(xiàn)屏保畫面。
2.5.10未經(jīng)車間領(lǐng)導(dǎo)同意,在未作預(yù)案情況下,違章指揮,系統(tǒng)測爆不合格,強(qiáng)行打/抽盲板,有機(jī)物含量不合格時進(jìn)行作業(yè)。
2.5.11違反機(jī)泵加油管理規(guī)定。
2.5.12現(xiàn)場作業(yè)沒有配戴防護(hù)用品或者防護(hù)用具失效。
2.5.13巡檢質(zhì)量差,沒有進(jìn)行盤車和潤滑等檢查。
2.3.違章的考核
2.3.1對于違章現(xiàn)象,經(jīng)車間確認(rèn),考核當(dāng)事人月獎30%,同時納入班組勞動競賽管理規(guī)定考核。
.3.2對于值班,重復(fù)發(fā)生類似違章,當(dāng)事人加倍考核,同時班長20%,值長30%。
2.3.3對于每個值班,當(dāng)月不發(fā)生一起違章,車間對值班嘉獎1000元。一季度不發(fā)生一起違章,車間對值班追加嘉獎1000元。對于各值班,如果一個季度不發(fā)生三大機(jī)組停機(jī)事故(包括各種原因),一次性嘉獎1000元。
2.3.4對于每個值班,如果當(dāng)月發(fā)生一起違章,按照車間勞動競賽管理規(guī)定考核。
2.3.5對于發(fā)生任何違章的現(xiàn)象,值班長必須按車間事故/違章上報程序,以書面形式上交到安全委員會。對于值班發(fā)現(xiàn)的違章現(xiàn)象,值班上網(wǎng)公布,每月一次,車間不考核,值班內(nèi)部考核,在班組獎金考核中體現(xiàn)。如班組隱瞞,取消當(dāng)月班組勞動競賽資格,按車間級事故處理。
三、車間事故劃分與考核
1.車間級事故
事故劃分:
車間級事故分為內(nèi)部車間級事故和報分廠級車間級事故。
定義:
內(nèi)部車間級事故:由于違章及沒有按照車間工藝、設(shè)備、安全管理規(guī)定,造成整個系統(tǒng)波動、造成安全閥啟跳、物料反竄及設(shè)備損壞等,包括已給車間生產(chǎn)造成影響的未遂事故,
報分廠級車間事故:車間發(fā)生的事故給車間安全生產(chǎn)造成影響,并且有**廠定性,下發(fā)事故通報,進(jìn)行處理的事故。
2.事故內(nèi)容
2.1車間級事故內(nèi)容
2.1.1油罐、水罐切水作業(yè)及地罐、火炬罐,油罐裝車時現(xiàn)場離人,造成物料泄漏。
2.1.2現(xiàn)場排放1千克以上物料(在未經(jīng)許可情況下)。
2.1.3進(jìn)入容器、下水井等密閉危險場所未辦特殊作業(yè)票或安全防護(hù)措施不落實者。
2.1.4現(xiàn)場進(jìn)車未辦通行證,動火未辦火票,高空作業(yè)未辦作業(yè)票者等造成事故發(fā)生或事故未遂。
2.1.5工藝物料線拆、卸盲板、換墊子末置換、測爆者。
2.1.6因人為因素導(dǎo)致物料跑損、安全閥啟跳不回座等,對裝置造成影響。
2.1.7由于操作原因引起下游停產(chǎn),主要是**、丙烯污染、外送系統(tǒng)調(diào)節(jié)不當(dāng)。
2.1.8因操作原因,污染產(chǎn)品。主要是**、丙烯、加氫汽油三種產(chǎn)品,包括**塔、丙烯塔污染。
2.1.9由于人為原因,造成設(shè)備損壞。
備注:對于關(guān)鍵設(shè)備,如果帶病工作,必須由車間上報有關(guān)處室及領(lǐng)導(dǎo)同意,并由相關(guān)維修單位共同監(jiān)護(hù)才能帶病工作,當(dāng)班監(jiān)護(hù)。對于一般有備用設(shè)備的設(shè)備,如果出現(xiàn)異常,設(shè)備員必須切換,對故障設(shè)備堅持維修,不許讓值班監(jiān)護(hù)運行。設(shè)備出問題,設(shè)備員負(fù)主要責(zé)任。
2.1.10由于誤操作導(dǎo)致下游裝置停工及對全廠水系統(tǒng)造成波動。
2.1.11沒有按照車間要求及操作規(guī)程進(jìn)行違章作業(yè)而造成人員受傷。
2.1.12由于人為原因,導(dǎo)致系統(tǒng)波動而放火炬,包括人為原因造成關(guān)鍵設(shè)備停機(jī)。
2.1.13沒有按照車間要求及操作規(guī)程進(jìn)行違章作業(yè)而導(dǎo)致物料互竄,影響平穩(wěn)運行。
2.1.14沒有按照車間要求對所承包的區(qū)域進(jìn)行防凍工作,導(dǎo)致管線及設(shè)備(包括伴熱)凍裂或凍壞。
2.1.15車間管理人員違章指揮,造成班組違章及事故。
2.1.16班組發(fā)生的違章操作未及時匯報,謊報隱瞞事實真相。
2.1.17對于**廠勞動紀(jì)律檢查查出的各類問題。
2.1.18車間勞動紀(jì)律檢查發(fā)現(xiàn)的睡崗、脫崗等嚴(yán)重違紀(jì)現(xiàn)象。
2.2報分廠級車間事故
由**廠界定的車間級事故。
2.2.1單位發(fā)生員工因工負(fù)傷住院治療,損失一個工作日的事故。
2.2.2一次事故造成直接經(jīng)濟(jì)損失1萬元以下(不含本數(shù))的事故。
2.2.3一次事故造成跑損物料在1噸以下(含本數(shù))的事故。
2.2.4―次事故造成1套生產(chǎn)裝置停產(chǎn)且影響日產(chǎn)量50%以下。
2.2.5因操作原因,造成沖擊污水場或生化處理系統(tǒng)停運的事故。
3.車間級事故考核
發(fā)生一起內(nèi)部車間級事故,經(jīng)車間安委會討論后,當(dāng)事人100%月獎,班長50%月獎,值班長40%月獎,技術(shù)員40%月獎,主管領(lǐng)導(dǎo)30%月獎,主任、書記100元。
發(fā)生一起報分廠級車間級事故,經(jīng)車間安委會討論后,當(dāng)事人300%月獎,班長200%,值長150%,技術(shù)員100%,主管領(lǐng)導(dǎo)100%,主任、書記300元。
班組發(fā)生一起報分廠級車間級事故,取消值班全年評先資格。如果發(fā)生兩起車間級事故,取消值班及值班個人全年評先資格。
對于**廠勞動紀(jì)律檢查查出的各類問題,嚴(yán)重影響車間形象,車間將按照一起報分廠級事故處理。
四、分廠級事故
由上級部門界定。
1.事故內(nèi)容
1.1職工因工負(fù)傷住院治療的1~2人輕傷事故。
1.2一次事故造成直接經(jīng)濟(jì)損失1~10萬元(含本數(shù))的事故。
1.3―次事故造成跑損物料在1噸~5噸(含本數(shù))的事故。
1.4―次事故造成1套生產(chǎn)裝置停產(chǎn):且影響日產(chǎn)量50%(含本數(shù))以上的事故。
1.5造成下游2套(含兩套)以上裝置停工的事故。
1.6由于污染造成直接經(jīng)濟(jì)損失在千元以上且萬元以下(不含萬元)或污水場受到?jīng)_擊造成生化處理系統(tǒng)停運3天以內(nèi)的事故。
2.考核辦法
公司下達(dá)處理決定后,除上級處理意見,經(jīng)車間安委會討論,當(dāng)事人待崗,半年不得獎,班長、值長、技術(shù)員3個月不得獎,主管領(lǐng)導(dǎo)2個月不得獎,主任書記由公司處理決定處理。
五、公司級事故
由上級部門界定。
1.事故內(nèi)容
1.1一次事故造成輕傷3~10人或重傷1~2人的事故。
1.2一次事故造成直接經(jīng)濟(jì)損失10萬元~30萬元(含本數(shù))的事故。
1.3一次事故造成跑損油料在5噸~10噸(含本數(shù))的事故。
1.4―次事故造成2―3套(含3套)生產(chǎn)裝置停產(chǎn)且影響日產(chǎn)量50%以上的事故。
1.5由于污染造成直接經(jīng)濟(jì)損失萬元以上且5萬元以下(不含5萬元)或污水場受到?jīng)_擊,造成生化處理系統(tǒng)停運3天以上,且總排廢水排放不合格的事故。
2.考核辦法
公司下達(dá)處理決定后,除上級處理意見,經(jīng)車間安委會確定,當(dāng)事人、技
術(shù)員、值班長、班長下崗一年,不得獎,主管領(lǐng)導(dǎo)半年不得獎,主任書記由公司處理。
六.報股份公司事故
由上級部門界定、處理。
1.重大事故
1.1―次事故造成輕傷11人以上(含11人)的事故。
1.2一次事故造成重傷3人~10人(含10人)的事故。
1.3―次事故造成傷亡1人~2人的事故。
1.4―次事故造成直接經(jīng)濟(jì)損失30萬元~500萬元(含500萬元)以下的事故。
1.5一次事故造成3套以上裝置停產(chǎn),影響日產(chǎn)量的50%(含本數(shù))以上的事故。
1.6―次事故造成跑損物料10噸至50噸(含50噸)的事故。
1.7一次事故造成泄漏危險化學(xué)品10噸至50噸(含50噸)的事故。
2.特大事故
2.1一次事故造成重傷11人以上(含11人)的事故。
2.2一次事故造成死亡3人以上(含3人)的事故。
2.3一次事故造成直接經(jīng)濟(jì)損失500萬元(含500萬)以上的事故。
2.4一次事故造成漏油50噸(不含本數(shù))以上的事故。
2.5一次事故造成泄漏危險化學(xué)品50噸(不含本數(shù))以上的事故。
3.考核辦法
第12篇 煉鐵車間安全檢查管理規(guī)定
一、目的:
為了對安全管理活動進(jìn)行監(jiān)督、檢查與落實,并實施考核,保證安全生產(chǎn)方針和目標(biāo)的實現(xiàn),保證車間安全標(biāo)準(zhǔn)化的有效實施。
二、適用范圍:
適用于車間范圍內(nèi)的所有安全管理運行與活動的檢查。
三、職責(zé):
1、車間安全領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)組織實施日常安全檢查與管理,制定具體辦法和規(guī)定,經(jīng)車間領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后實施。
2、各班組負(fù)責(zé)各管轄范圍內(nèi)的安全檢查與管理。
3. 關(guān)鍵裝置及重點部位由專人負(fù)責(zé)檢查且做好記錄。
四、工作程序:
1主要內(nèi)容:
1)安全目標(biāo)、安全工作計劃的實施情況。
2)法律、法規(guī)及其他要求的遵循情況。
3)運行控制情況。
4)安全管理規(guī)定、操作規(guī)程執(zhí)行情況。
5)工藝設(shè)施的安全性。
6)對設(shè)備設(shè)施管理的安全監(jiān)督執(zhí)行情況。
7)車間安全環(huán)保、設(shè)備設(shè)施、關(guān)鍵裝置和要害部位、特種設(shè)備、普通機(jī)械設(shè)備的運行情況的定期監(jiān)督。
8)現(xiàn)場作業(yè)的監(jiān)督執(zhí)行情況。
9)現(xiàn)場動火作業(yè)、受限空間作業(yè)、高處作業(yè)、用電作業(yè)、等危險作業(yè)活動的實施情況的監(jiān)督。
10)作業(yè)環(huán)境的監(jiān)測
11)崗位、個人防護(hù)管理和使用情況。
12)員工的安全意識和能力。
13)對以往事故、事件、不符合及違章情況的統(tǒng)計記錄。
2安全檢查類型:
1)日常的例行安全檢查。
a、綜合檢查;
①車間綜合性安全檢查;
②班組綜合性安全檢查;
b、季節(jié)性檢查;
c、日常檢查;
d、專業(yè)檢查;
①工藝管理;
②設(shè)備管理;
③變配電系統(tǒng);
④儀表管理;
⑤消防管理;
⑥ 崗位衛(wèi)生管理;
⑦現(xiàn)場檢維修作業(yè);
⑧安全設(shè)施、設(shè)備(關(guān)鍵裝置和重點部位的檢查與監(jiān)控);
⑨特種設(shè)備等;
e、節(jié)假日檢查
f、本車間各級人員的檢查;
g、不定期隨機(jī)檢查;
3、安全檢查的實施要求
(1)車間安全領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)車間指令性檢查,并將檢查結(jié)果匯總整理
(2)日常的例行安全檢查
(3)車間可能造成事故或事件的新工藝安全參數(shù)和安全方面的關(guān)鍵特性,按照工藝設(shè)備和設(shè)施的安全操作規(guī)程例行日常檢查,并予以記錄。
4、綜合檢查
(1)車間每星期五開展一次綜合性安全大檢查。車間安全領(lǐng)導(dǎo)小組組織,參加人員為各班組長及安全員,檢查結(jié)果由車間安全領(lǐng)導(dǎo)小組總結(jié)進(jìn)行整改,做好記錄。
(2)專項檢查由由車間領(lǐng)導(dǎo)指定專人負(fù)責(zé),并做好相關(guān)檢查記錄。
a、關(guān)鍵裝置:電器設(shè)備、設(shè)施、風(fēng)機(jī)房(高壓配電室)、加壓(助燃)風(fēng)機(jī)等;每天檢查一次;負(fù)責(zé)人車間副主任趙明光。
b、重點部位: 高爐本體、爐皮 、風(fēng)口及爐頂設(shè)備運行狀況等;每天檢查一次;負(fù)責(zé)人車間副主任王自強(qiáng)。
c、重點部位:熱風(fēng)爐系統(tǒng)、送風(fēng)、燃燒、箱體除塵、爐皮冷卻、煤氣設(shè)備、設(shè)施管道及閥門等;每天檢查一次;負(fù)責(zé)人熱風(fēng)爐班班長王榮保。
d、關(guān)鍵裝置:噴煤系統(tǒng);磨機(jī)、燃燒爐(煤氣檢測)每天檢查一次;負(fù)責(zé)人噴煤班班長張世平。
e、關(guān)鍵裝置:行車( 抓渣行車、吸鐵行車);每天檢查一次;負(fù)責(zé)人維修班副班長馬春林。
f、關(guān)鍵裝置:煤氣檢測;煤氣檢測議、聲光報警儀運行狀況;每星期五檢查一次;負(fù)責(zé)人車間安全員陳占剛。
j、重點部位:煤氣檢測;煤氣設(shè)備、設(shè)施、管道、閥門;每天檢查一次;負(fù)責(zé)人車間安全員陳占剛 。(注:每星期五車間安全領(lǐng)導(dǎo)小組組織檢查一次)
h、關(guān)鍵裝置:應(yīng)急器材;過濾式防毒面具、檢測儀;急救箱或急救包、空氣呼吸器、擔(dān)架等每星期五檢查一次;負(fù)責(zé)人車間安全員陳占剛。
i重點部位:滅火器材;應(yīng)急消防設(shè)施;安全通道;車間安全領(lǐng)導(dǎo)小組每星期五檢查一次;負(fù)責(zé)人車間安全員陳占剛。
j重點部位:爐前平臺、鑄鐵;渣、鐵口及鑄鐵機(jī)運行狀況每天檢查一次;負(fù)責(zé)人爐前(鑄鐵機(jī))班班長吳建忠。
5、季節(jié)性檢查分別由車間、班組負(fù)責(zé)人,根據(jù)當(dāng)?shù)氐牡乩砗蜌夂蛱攸c組織本車間人員對防火防爆、防雨防洪、防雷電、防暑降溫、防風(fēng)及防凍保暖工作等,進(jìn)行預(yù)防性季節(jié)檢查并做好記錄。
6、日常檢查:日常檢查分班組崗位操作人員巡回檢查和管理人員日常檢查。班組各崗位員工應(yīng)嚴(yán)格履行交接班檢查和班組巡回檢查職責(zé),設(shè)備、設(shè)施點檢;特別對關(guān)鍵裝置重點部位的危險源進(jìn)行重點檢查,發(fā)現(xiàn)問題和隱患,及時報告班組、車間進(jìn)行整改落實并做好記錄。
7、節(jié)假日檢查:主要是對節(jié)假日前安全、消防、備用設(shè)備設(shè)施、應(yīng)急預(yù)案等方面進(jìn)行的檢查。
8、各種安全檢查均應(yīng)按相應(yīng)的《安全檢查表》進(jìn)行,科學(xué)、規(guī)范的開展檢查活動。安全檢查應(yīng)認(rèn)真填寫檢查記錄。
9、檢查結(jié)果的處理
檢查結(jié)果應(yīng)及時反饋給車間,對檢查中發(fā)現(xiàn)的潛在不安全因素和不符合項填寫“隱患治理通知單”,并按《隱患治理管理制度》執(zhí)行,車間安全領(lǐng)導(dǎo)小組對所采取隱患治理措施的有效性進(jìn)行監(jiān)督檢查。
10、以上安全檢查管理規(guī)定由車間安全領(lǐng)導(dǎo)小組討論通過并監(jiān)督執(zhí)行。
