第1篇 鐵路工程線使用管理辦法范本

第一章 總 則

第一條 為加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理,防止和減少安全生產(chǎn)事故,明確責(zé)任,落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度,確保本項(xiàng)目鋪軌后工程線行車和施工安全,根據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《鐵路軌道工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(tb10305-2009.jp48-2009)、《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》、《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》、《客運(yùn)專線鐵路軌道工程施工技術(shù)指南》(tz211-2005)及廣州鐵路(集團(tuán))公司等法律、法規(guī)、辦法,制定本辦法。

第二條 本項(xiàng)目鋪軌開工后至線路線路聯(lián)調(diào)聯(lián)試前,工程線行車組織、道岔使用管理工作由軌道鋪設(shè)單位zh-1標(biāo)中鐵三局負(fù)責(zé)(以下簡(jiǎn)稱軌道鋪設(shè)單位),行車調(diào)度電話:0756-3385782 。公司安質(zhì)部負(fù)責(zé)總協(xié)助。

第三條 其他站前和站后施工單位(以下簡(jiǎn)稱施工單位),需使用工程線時(shí)應(yīng)提前與軌道鋪設(shè)單位辦理相關(guān)施工申請(qǐng)并簽訂安全施工管理協(xié)議。

第四條 軌道鋪設(shè)單位應(yīng)不斷完善內(nèi)部的安全管理辦法,制定行之有效的安全措施并嚴(yán)格執(zhí)行。

第二章 工程線交叉作業(yè)安全管理

第五條 凡進(jìn)行下述項(xiàng)目施工,均由施工單位向軌道鋪設(shè)單位提出施工申請(qǐng)(申請(qǐng)書見:附件1、附件3),并簽訂施工安全管理協(xié)議;

1、動(dòng)用路基、橋梁、隧道、站臺(tái)、軌道設(shè)施、調(diào)整道岔等可能危及行車安全;

2、施工機(jī)具、材料可能侵入建筑限界;

3、施工調(diào)查、檢查、測(cè)試設(shè)備、測(cè)量、現(xiàn)場(chǎng)施工等作業(yè)可能危及行車和人身安全;

4、特殊情況在工程線上設(shè)置臨時(shí)平交道口(有人看守);

5、在工程線上使用的單軌機(jī)、架線車、人力軌道小平車;

第六條 施工申請(qǐng)的辦理:

1、請(qǐng)點(diǎn)施工申請(qǐng)計(jì)劃劃分:分為施工慢行請(qǐng)點(diǎn)計(jì)劃和施工封鎖請(qǐng)點(diǎn)計(jì)劃兩種,均由各施工單位向軌道鋪設(shè)單位申請(qǐng)辦理。

2、請(qǐng)點(diǎn)施工工申請(qǐng)計(jì)劃由施工單位在施工前24小時(shí)向軌道鋪設(shè)單位提交,軌道鋪設(shè)單位行車調(diào)度室收到申請(qǐng)計(jì)劃后,在施工前20小時(shí),以書面形式作出批復(fù)(見附件2)。施工單位簽收后,送回(或以傳真方式傳回)軌道鋪設(shè)單位行車調(diào)度室。

3、請(qǐng)點(diǎn)施工、設(shè)置臨時(shí)平交道口,使用人力軌道小平車,架線車等申請(qǐng)計(jì)劃,必須由施工單位項(xiàng)目部調(diào)度部門與軌道鋪設(shè)單位行車調(diào)度室辦理;同時(shí)施工單位與軌道鋪設(shè)單位簽訂施工安全管理協(xié)議;請(qǐng)點(diǎn)相關(guān)手續(xù)和施工安全協(xié)議應(yīng)加蓋雙方單位公章。

4、為防止人力軌道小平車溜逸碰撞鋪軌機(jī)械,機(jī)車、大型養(yǎng)護(hù)機(jī)械、移動(dòng)焊軌機(jī)等設(shè)備,避免發(fā)生事故:正在鋪軌,機(jī)械養(yǎng)路、應(yīng)力放散及鎖定的施工區(qū)間,不辦理人力軌道小平車的使用申請(qǐng)。

第七條、有關(guān)要求

1、施工單位根據(jù)施工項(xiàng)目制定施工方案,在施工前對(duì)施工人員進(jìn)行安全培訓(xùn),強(qiáng)調(diào)安全注意事項(xiàng),對(duì)機(jī)具、設(shè)備、材料等進(jìn)行認(rèn)真的檢查和準(zhǔn)備,對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)較大的施工項(xiàng)目制定應(yīng)急方案。

2、施工單位應(yīng)采取組織力量集中施工的方法,盡量縮短施工地段和時(shí)間。

3、工程線行車采用不定時(shí)制,無(wú)固定運(yùn)行圖,凡辦理了施工申請(qǐng)的單位必須在施工現(xiàn)場(chǎng)兩端 800米處設(shè)置防護(hù)牌和防護(hù)員防護(hù),安排值班調(diào)度24小時(shí)值班,設(shè)值班固定電話,施工單位值班調(diào)度必須做到與施工現(xiàn)場(chǎng)的通信聯(lián)絡(luò)暢通。在施工前1小時(shí)施工單位派聯(lián)絡(luò)員進(jìn)駐施工地段兩端車站,聯(lián)系施工請(qǐng)點(diǎn)事宜,并辦理施工登記手續(xù)。

第八條 施工結(jié)束后消記

1、施工單位申請(qǐng)的施工計(jì)劃全部完成后,認(rèn)真對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理檢查,必須做到路料、機(jī)具等不侵入鐵路建筑限界,確保工程列車運(yùn)行安全。施工中動(dòng)用的路基、軌道、橋梁等設(shè)備必須恢復(fù)到原有狀態(tài)。施工單位對(duì)上述情況檢查確認(rèn)無(wú)誤后,方可到軌道鋪設(shè)單位原申辦地點(diǎn)及相關(guān)車站辦理施工消記手續(xù)。

2、施工單位辦理完施工消記,經(jīng)軌道鋪設(shè)單位同意后,施工單位方可取消24小時(shí)的調(diào)度值班。

第九條 臨時(shí)平交道口的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn):

1、臨時(shí)平交道口的設(shè)置位置盡量設(shè)在直線地段,以便于機(jī)車瞭望,保證施工車輛及人員的人身安全。

2、臨時(shí)平交道口必須鋪設(shè)道口鋪面板,采用混凝土砌塊鋪面板或木枕鋪面板,鋪面板必須鋪設(shè)牢固。高度不得超過(guò)軌面,寬度應(yīng)滿足施工車輛安全通過(guò),且不得小于2.5m。道心兩側(cè)應(yīng)采用護(hù)軌,兩端做成喇叭口,距護(hù)軌端頭300mm處彎向道心,終端距鋼軌作用邊大于150mm。輪緣槽寬度不小于90mm,深度應(yīng)為45-60mm,道口兩側(cè)平臺(tái)不小于10m,縱向坡度不大于6%。

3、臨時(shí)道口設(shè)置單位,必須安排專人對(duì)臨時(shí)道口進(jìn)行24小時(shí)看守并加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)維修。

4、設(shè)置的臨時(shí)平交道口不得影響鋪軌單位機(jī)械養(yǎng)路作業(yè),因養(yǎng)路作業(yè)需拆除臨時(shí)道口時(shí),鋪設(shè)單位必須將其拆除,待養(yǎng)路機(jī)械通過(guò)后,方可按照原位置和標(biāo)準(zhǔn)回復(fù)。

第十條 使用人力軌道小平車的規(guī)定:

1、人力軌道小平車必須輕便,保證現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員能隨時(shí)抬移出線路以外。

2、軌道小平車必須安裝制動(dòng)裝置,且制動(dòng)裝置易于操作、有效,同時(shí)配備防溜鐵鞋,防止小平車停留時(shí)溜逸。

3、施工單位使用小平車時(shí),應(yīng)配專人隨車移動(dòng)進(jìn)行防護(hù),顯示停車信號(hào)并加強(qiáng)瞭望,嚴(yán)禁非施工單位使用軌道小平車。

第十一條 施工防護(hù)

1、施工單位要嚴(yán)格按照《鐵路工程施工安全技術(shù)工程》、《鐵路軌道工程施工安全技術(shù)規(guī)程》和《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》的規(guī)定,在施工地段的兩端(距離800米)處進(jìn)行防護(hù),并設(shè)置作業(yè)標(biāo),施工防護(hù)員在作業(yè)標(biāo)以外20m處以手信號(hào)防護(hù),當(dāng)800m防護(hù)距離為隧道時(shí),延長(zhǎng)防護(hù)距離,防護(hù)標(biāo)志應(yīng)設(shè)在隧道以外,距離過(guò)長(zhǎng)中間增加防護(hù)員。

2、使用人力軌道小平車(單軌車)時(shí),前后兩端20米處設(shè)防護(hù)員隨車移動(dòng)防護(hù)。

3、防護(hù)員必須穿規(guī)定的黃色(夜間為黃色反光)防護(hù)服,晝間手持紅黃色信號(hào)旗(夜間為紅、黃色信號(hào)燈)和防護(hù)牌進(jìn)行防護(hù)。施工作業(yè)結(jié)束后,由防護(hù)設(shè)置單位或防護(hù)員將防護(hù)牌收回。嚴(yán)禁單一使用防護(hù)牌而不設(shè)防護(hù)員。

4、施工單位組織夜間施工時(shí),所有參加的作業(yè)人員必須穿反光防護(hù)服裝,并配備足夠的照明設(shè)備,否則嚴(yán)禁夜間施工。

5、工程列車、鋪軌機(jī)、大型養(yǎng)路機(jī)械、配砟車等均為跨裝、超限列車,沿線各施工單位施工用料、機(jī)具、設(shè)備等堆放必須符合鐵路建筑限界標(biāo)準(zhǔn),安排專人每天對(duì)在路基兩側(cè)堆放的材料、機(jī)具、設(shè)備進(jìn)行檢查,保證超限列車安全運(yùn)行。并檢查臨時(shí)平交道口情況,人力軌道小平車鎖固情況。人力軌道小平車和單軌車每次施工完畢后必須抬出軌道道床以外。

第三章 工程線自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備行車安全管理

第十二條 工程線自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備的行車安全

1、工程列車機(jī)車、鋪軌機(jī)、軌道車等司乘人員、運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)必須持有效證件上崗。

2、在工程線運(yùn)行的自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備必須保證機(jī)況處于良好狀態(tài)。

3、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)械根據(jù)廣珠城際鐵路坡道,各自配足防溜鐵鞋,簡(jiǎn)易制動(dòng)閥,防護(hù)信號(hào)燈(旗),無(wú)線通訊設(shè)備等。

4、向同一區(qū)間開行一列及其以上工程列車時(shí),續(xù)行列車距前行列車的時(shí)間間隔不得少于15分鐘,續(xù)行列車運(yùn)行速度不得超過(guò)15km/h,并加強(qiáng)瞭望,前行列車到達(dá)施工地點(diǎn)后,運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)在距列車300m處進(jìn)行防護(hù),并通知后方站列車停車位置,多趟列車在同一區(qū)間作業(yè)時(shí),相互間必須保持800m及以上的安全距離,在兩列及以上作業(yè)間隙設(shè)防護(hù)員防護(hù),確保工程列車施工作業(yè)和人身安全。工程列車施工完畢后返回程序比照進(jìn)入施工地點(diǎn)程序辦理。

5、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)械在工程線的運(yùn)行速度,由鋪軌單位根據(jù)線路的具體狀況而定,但必須保證自輪運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)械的運(yùn)行安全,區(qū)間運(yùn)行速度一旦確定,所有動(dòng)車,工程列車司機(jī)必須嚴(yán)格執(zhí)行,嚴(yán)禁超速,運(yùn)行中加強(qiáng)瞭望,按規(guī)定鳴笛示警。

6、工程列車、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)械在工程線上運(yùn)行時(shí),遇到緊急情況或被上道施工單位攔停,工程列車、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)動(dòng)車司機(jī)應(yīng)找現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人簽認(rèn),簽認(rèn)單。(見附件4)

7、施工單位的自輪運(yùn)轉(zhuǎn)動(dòng)車在工程線上運(yùn)行,必須與鋪軌單位簽定安全協(xié)議,并服從鋪軌單位行車調(diào)度的統(tǒng)一指揮,開行的行車憑證以調(diào)度命令為準(zhǔn),司乘人員必須保證與鋪軌單位行車調(diào)度的通訊聯(lián)絡(luò)暢通。

第十三條 安全教育

1、各施工單位必須對(duì)本單位(含協(xié)作隊(duì)伍)的作業(yè)人員進(jìn)行安全教育及線上作業(yè)安全注意事項(xiàng)教育,經(jīng)考試合格后,持證上崗。

2、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員嚴(yán)禁在鐵路線上坐臥休息,(特別是工地看守員),上下班禁止在軌道上、線路中心行走,特別是在運(yùn)行中的動(dòng)車前搶越,嚴(yán)禁鉆越車輛,通過(guò)道口時(shí)嚴(yán)格遵守“一站,二看,三通過(guò)”的規(guī)定。

第十四條 事故處理

在營(yíng)業(yè)線及工程線路上發(fā)生的路內(nèi)外鐵路交通事故,按照國(guó)務(wù)院《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》及鐵道部《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》調(diào)查處理。

第四章 考核

第十五條 施工單位和鋪軌單位因違章作業(yè),造成安全事故或在檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重安全隱患,按公司相關(guān)考核辦法進(jìn)行考核。

第五章 責(zé)任賠償

第十六條 為確保本項(xiàng)目施工、工程列車運(yùn)行、鋪軌作業(yè)安全,按期完成鋪軌施工生產(chǎn)任務(wù)。各單位及鋪軌單位,因違犯安全協(xié)議,違章施工造成下列條款之一時(shí),按產(chǎn)生的機(jī)械修理費(fèi),人員傷害賠償費(fèi),醫(yī)藥費(fèi)等全額由責(zé)任方賠償:

1、因施工材料、機(jī)具等施工設(shè)備侵限時(shí);

2、施工現(xiàn)場(chǎng)無(wú)防護(hù)標(biāo)志及防護(hù)員防護(hù)發(fā)生人身傷害時(shí);

3、工程列車、自輪動(dòng)車闖越防護(hù)信號(hào)發(fā)生人身傷害時(shí);

4、施工人員違反規(guī)定順著線路行走或鉆越車輛,在車下乘涼及在運(yùn)行中的動(dòng)車前搶越,發(fā)生人身傷害時(shí);

5、施工人員違反規(guī)定在線路上坐臥睡覺(jué)發(fā)生人身傷害時(shí);

6、施工使用的人力軌道小平車,單軌車不按規(guī)定抬移線路以外侵限時(shí);

7、施工車輛不按道口管理規(guī)定搶越道口發(fā)生碰撞時(shí);

8、施工單位不按規(guī)定在車站申請(qǐng)要點(diǎn),發(fā)生行車,人身傷害事故時(shí);

9、凡在施工中動(dòng)用鐵路設(shè)備,不按時(shí)恢復(fù)原狀發(fā)生行車脫軌時(shí);

10、工程列車、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)動(dòng)車不按規(guī)定運(yùn)行,超速發(fā)生脫軌時(shí);

11、工程列車、自輪動(dòng)車不按規(guī)定鳴笛示警發(fā)生行車,人身傷害事故時(shí)。

第六章 附則

第十七條 本《細(xì)則》如與上級(jí)規(guī)定發(fā)生抵觸時(shí),按上級(jí)規(guī)定執(zhí)行。

第十八條 本《細(xì)則》自發(fā)布之日起施行。

第2篇 鐵路工程線使用管理辦法

第一章?? 總? 則

第一條 為加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，防止和減少安全生產(chǎn)事故，明確責(zé)任，落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，確保本項(xiàng)目鋪軌后工程線行車和施工安全，根據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《鐵路軌道工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（tb10305-2009.jp48-2009）、《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》、《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》、《客運(yùn)專線鐵路軌道工程施工技術(shù)指南》（tz211-2005）及廣州鐵路（集團(tuán)）公司等法律、法規(guī)、辦法，制定本辦法。

第二條 本項(xiàng)目鋪軌開工后至線路線路聯(lián)調(diào)聯(lián)試前，工程線行車組織、道岔使用管理工作由軌道鋪設(shè)單位zh-1標(biāo)中鐵三局負(fù)責(zé)（以下簡(jiǎn)稱軌道鋪設(shè)單位），行車調(diào)度電話：0756-3385782 。公司安質(zhì)部負(fù)責(zé)總協(xié)助。

第三條 其他站前和站后施工單位（以下簡(jiǎn)稱施工單位），需使用工程線時(shí)應(yīng)提前與軌道鋪設(shè)單位辦理相關(guān)施工申請(qǐng)并簽訂安全施工管理協(xié)議。

第四條 軌道鋪設(shè)單位應(yīng)不斷完善內(nèi)部的安全管理辦法，制定行之有效的安全措施并嚴(yán)格執(zhí)行。

第二章? 工程線交叉作業(yè)安全管理

第五條 凡進(jìn)行下述項(xiàng)目施工，均由施工單位向軌道鋪設(shè)單位提出施工申請(qǐng)（申請(qǐng)書見：附件1、附件3），并簽訂施工安全管理協(xié)議；

1、動(dòng)用路基、橋梁、隧道、站臺(tái)、軌道設(shè)施、調(diào)整道岔等可能危及行車安全；

2、施工機(jī)具、材料可能侵入建筑限界；

3、施工調(diào)查、檢查、測(cè)試設(shè)備、測(cè)量、現(xiàn)場(chǎng)施工等作業(yè)可能危及行車和人身安全；

4、特殊情況在工程線上設(shè)置臨時(shí)平交道口（有人看守）；

5、在工程線上使用的單軌機(jī)、架線車、人力軌道小平車；

第六條 施工申請(qǐng)的辦理：

1、請(qǐng)點(diǎn)施工申請(qǐng)計(jì)劃劃分：分為施工慢行請(qǐng)點(diǎn)計(jì)劃和施工封鎖請(qǐng)點(diǎn)計(jì)劃兩種，均由各施工單位向軌道鋪設(shè)單位申請(qǐng)辦理。

2、請(qǐng)點(diǎn)施工工申請(qǐng)計(jì)劃由施工單位在施工前24小時(shí)向軌道鋪設(shè)單位提交，軌道鋪設(shè)單位行車調(diào)度室收到申請(qǐng)計(jì)劃后，在施工前20小時(shí)，以書面形式作出批復(fù)（見附件2）。施工單位簽收后，送回（或以傳真方式傳回）軌道鋪設(shè)單位行車調(diào)度室。

3、請(qǐng)點(diǎn)施工、設(shè)置臨時(shí)平交道口，使用人力軌道小平車，架線車等申請(qǐng)計(jì)劃，必須由施工單位項(xiàng)目部調(diào)度部門與軌道鋪設(shè)單位行車調(diào)度室辦理；同時(shí)施工單位與軌道鋪設(shè)單位簽訂施工安全管理協(xié)議；請(qǐng)點(diǎn)相關(guān)手續(xù)和施工安全協(xié)議應(yīng)加蓋雙方單位公章。

4、為防止人力軌道小平車溜逸碰撞鋪軌機(jī)械，機(jī)車、大型養(yǎng)護(hù)機(jī)械、移動(dòng)焊軌機(jī)等設(shè)備，避免發(fā)生事故：正在鋪軌，機(jī)械養(yǎng)路、應(yīng)力放散及鎖定的施工區(qū)間，不辦理人力軌道小平車的使用申請(qǐng)。

第七條、有關(guān)要求

1、施工單位根據(jù)施工項(xiàng)目制定施工方案，在施工前對(duì)施工人員進(jìn)行安全培訓(xùn)，強(qiáng)調(diào)安全注意事項(xiàng)，對(duì)機(jī)具、設(shè)備、材料等進(jìn)行認(rèn)真的檢查和準(zhǔn)備，對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)較大的施工項(xiàng)目制定應(yīng)急方案。

2、施工單位應(yīng)采取組織力量集中施工的方法，盡量縮短施工地段和時(shí)間。

3、工程線行車采用不定時(shí)制，無(wú)固定運(yùn)行圖，凡辦理了施工申請(qǐng)的單位必須在施工現(xiàn)場(chǎng)兩端 800米處設(shè)置防護(hù)牌和防護(hù)員防護(hù)，安排值班調(diào)度24小時(shí)值班，設(shè)值班固定電話，施工單位值班調(diào)度必須做到與施工現(xiàn)場(chǎng)的通信聯(lián)絡(luò)暢通。在施工前1小時(shí)施工單位派聯(lián)絡(luò)員進(jìn)駐施工地段兩端車站，聯(lián)系施工請(qǐng)點(diǎn)事宜，并辦理施工登記手續(xù)。

第八條 施工結(jié)束后消記

1、施工單位申請(qǐng)的施工計(jì)劃全部完成后，認(rèn)真對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理檢查，必須做到路料、機(jī)具等不侵入鐵路建筑限界，確保工程列車運(yùn)行安全。施工中動(dòng)用的路基、軌道、橋梁等設(shè)備必須恢復(fù)到原有狀態(tài)。施工單位對(duì)上述情況檢查確認(rèn)無(wú)誤后，方可到軌道鋪設(shè)單位原申辦地點(diǎn)及相關(guān)車站辦理施工消記手續(xù)。

2、施工單位辦理完施工消記，經(jīng)軌道鋪設(shè)單位同意后，施工單位方可取消24小時(shí)的調(diào)度值班。

第九條 臨時(shí)平交道口的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)：

1、臨時(shí)平交道口的設(shè)置位置盡量設(shè)在直線地段，以便于機(jī)車瞭望，保證施工車輛及人員的人身安全。

2、臨時(shí)平交道口必須鋪設(shè)道口鋪面板，采用混凝土砌塊鋪面板或木枕鋪面板，鋪面板必須鋪設(shè)牢固。高度不得超過(guò)軌面，寬度應(yīng)滿足施工車輛安全通過(guò)，且不得小于2.5m。道心兩側(cè)應(yīng)采用護(hù)軌，兩端做成喇叭口，距護(hù)軌端頭300mm處彎向道心，終端距鋼軌作用邊大于150mm。輪緣槽寬度不小于90mm，深度應(yīng)為45-60mm，道口兩側(cè)平臺(tái)不小于10m，縱向坡度不大于6％。

3、臨時(shí)道口設(shè)置單位，必須安排專人對(duì)臨時(shí)道口進(jìn)行24小時(shí)看守并加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)維修。

4、設(shè)置的臨時(shí)平交道口不得影響鋪軌單位機(jī)械養(yǎng)路作業(yè)，因養(yǎng)路作業(yè)需拆除臨時(shí)道口時(shí)，鋪設(shè)單位必須將其拆除，待養(yǎng)路機(jī)械通過(guò)后，方可按照原位置和標(biāo)準(zhǔn)回復(fù)。

第十條 使用人力軌道小平車的規(guī)定：

1、人力軌道小平車必須輕便，保證現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員能隨時(shí)抬移出線路以外。

2、軌道小平車必須安裝制動(dòng)裝置，且制動(dòng)裝置易于操作、有效，同時(shí)配備防溜鐵鞋，防止小平車停留時(shí)溜逸。

3、施工單位使用小平車時(shí)，應(yīng)配專人隨車移動(dòng)進(jìn)行防護(hù)，顯示停車信號(hào)并加強(qiáng)瞭望，嚴(yán)禁非施工單位使用軌道小平車。

第十一條 施工防護(hù)

1、施工單位要嚴(yán)格按照《鐵路工程施工安全技術(shù)工程》、《鐵路軌道工程施工安全技術(shù)規(guī)程》和《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》的規(guī)定，在施工地段的兩端（距離800米）處進(jìn)行防護(hù)，并設(shè)置作業(yè)標(biāo)，施工防護(hù)員在作業(yè)標(biāo)以外20m處以手信號(hào)防護(hù)，當(dāng)800m防護(hù)距離為隧道時(shí)，延長(zhǎng)防護(hù)距離，防護(hù)標(biāo)志應(yīng)設(shè)在隧道以外，距離過(guò)長(zhǎng)中間增加防護(hù)員。

2、使用人力軌道小平車（單軌車）時(shí)，前后兩端20米處設(shè)防護(hù)員隨車移動(dòng)防護(hù)。

3、防護(hù)員必須穿規(guī)定的黃色（夜間為黃色反光）防護(hù)服，晝間手持紅黃色信號(hào)旗（夜間為紅、黃色信號(hào)燈）和防護(hù)牌進(jìn)行防護(hù)。施工作業(yè)結(jié)束后，由防護(hù)設(shè)置單位或防護(hù)員將防護(hù)牌收回。嚴(yán)禁單一使用防護(hù)牌而不設(shè)防護(hù)員。

4、施工單位組織夜間施工時(shí)，所有參加的作業(yè)人員必須穿反光防護(hù)服裝，并配備足夠的照明設(shè)備，否則嚴(yán)禁夜間施工。

5、工程列車、鋪軌機(jī)、大型養(yǎng)路機(jī)械、配砟車等均為跨裝、超限列車，沿線各施工單位施工用料、機(jī)具、設(shè)備等堆放必須符合鐵路建筑限界標(biāo)準(zhǔn)，安排專人每天對(duì)在路基兩側(cè)堆放的材料、機(jī)具、設(shè)備進(jìn)行檢查，保證超限列車安全運(yùn)行。并檢查臨時(shí)平交道口情況，人力軌道小平車鎖固情況。人力軌道小平車和單軌車每次施工完畢后必須抬出軌道道床以外。

第三章? 工程線自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備行車安全管理

第十二條 工程線自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備的行車安全

1、工程列車機(jī)車、鋪軌機(jī)、軌道車等司乘人員、運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)必須持有效證件上崗。

2、在工程線運(yùn)行的自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備必須保證機(jī)況處于良好狀態(tài)。

3、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)械根據(jù)廣珠城際鐵路坡道，各自配足防溜鐵鞋，簡(jiǎn)易制動(dòng)閥，防護(hù)信號(hào)燈（旗），無(wú)線通訊設(shè)備等。

4、向同一區(qū)間開行一列及其以上工程列車時(shí)，續(xù)行列車距前行列車的時(shí)間間隔不得少于15分鐘，續(xù)行列車運(yùn)行速度不得超過(guò)15km/h，并加強(qiáng)瞭望，前行列車到達(dá)施工地點(diǎn)后，運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)在距列車300m處進(jìn)行防護(hù)，并通知后方站列車停車位置，多趟列車在同一區(qū)間作業(yè)時(shí)，相互間必須保持800m及以上的安全距離，在兩列及以上作業(yè)間隙設(shè)防護(hù)員防護(hù)，確保工程列車施工作業(yè)和人身安全。工程列車施工完畢后返回程序比照進(jìn)入施工地點(diǎn)程序辦理。

5、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)械在工程線的運(yùn)行速度，由鋪軌單位根據(jù)線路的具體狀況而定，但必須保證自輪運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)械的運(yùn)行安全，區(qū)間運(yùn)行速度一旦確定，所有動(dòng)車，工程列車司機(jī)必須嚴(yán)格執(zhí)行，嚴(yán)禁超速，運(yùn)行中加強(qiáng)瞭望，按規(guī)定鳴笛示警。

6、工程列車、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)械在工程線上運(yùn)行時(shí)，遇到緊急情況或被上道施工單位攔停，工程列車、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)動(dòng)車司機(jī)應(yīng)找現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人簽認(rèn)，簽認(rèn)單。（見附件4）

7、施工單位的自輪運(yùn)轉(zhuǎn)動(dòng)車在工程線上運(yùn)行，必須與鋪軌單位簽定安全協(xié)議，并服從鋪軌單位行車調(diào)度的統(tǒng)一指揮，開行的行車憑證以調(diào)度命令為準(zhǔn)，司乘人員必須保證與鋪軌單位行車調(diào)度的通訊聯(lián)絡(luò)暢通。

第十三條 安全教育

1、各施工單位必須對(duì)本單位（含協(xié)作隊(duì)伍）的作業(yè)人員進(jìn)行安全教育及線上作業(yè)安全注意事項(xiàng)教育，經(jīng)考試合格后，持證上崗。

2、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員嚴(yán)禁在鐵路線上坐臥休息，（特別是工地看守員），上下班禁止在軌道上、線路中心行走，特別是在運(yùn)行中的動(dòng)車前搶越，嚴(yán)禁鉆越車輛，通過(guò)道口時(shí)嚴(yán)格遵守“一站，二看，三通過(guò)”的規(guī)定。

第十四條 事故處理

在營(yíng)業(yè)線及工程線路上發(fā)生的路內(nèi)外鐵路交通事故，按照國(guó)務(wù)院《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》及鐵道部《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》調(diào)查處理。

第四章 考核

第十五條 施工單位和鋪軌單位因違章作業(yè)，造成安全事故或在檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重安全隱患，按公司相關(guān)考核辦法進(jìn)行考核。

第五章 責(zé)任賠償

第十六條 為確保本項(xiàng)目施工、工程列車運(yùn)行、鋪軌作業(yè)安全，按期完成鋪軌施工生產(chǎn)任務(wù)。各單位及鋪軌單位，因違犯安全協(xié)議，違章施工造成下列條款之一時(shí)，按產(chǎn)生的機(jī)械修理費(fèi)，人員傷害賠償費(fèi)，醫(yī)藥費(fèi)等全額由責(zé)任方賠償：

1、因施工材料、機(jī)具等施工設(shè)備侵限時(shí)；

2、施工現(xiàn)場(chǎng)無(wú)防護(hù)標(biāo)志及防護(hù)員防護(hù)發(fā)生人身傷害時(shí)；

3、工程列車、自輪動(dòng)車闖越防護(hù)信號(hào)發(fā)生人身傷害時(shí)；

4、施工人員違反規(guī)定順著線路行走或鉆越車輛，在車下乘涼及在運(yùn)行中的動(dòng)車前搶越，發(fā)生人身傷害時(shí)；

5、施工人員違反規(guī)定在線路上坐臥睡覺(jué)發(fā)生人身傷害時(shí)；

6、施工使用的人力軌道小平車，單軌車不按規(guī)定抬移線路以外侵限時(shí)；

7、施工車輛不按道口管理規(guī)定搶越道口發(fā)生碰撞時(shí)；

8、施工單位不按規(guī)定在車站申請(qǐng)要點(diǎn)，發(fā)生行車，人身傷害事故時(shí)；

9、凡在施工中動(dòng)用鐵路設(shè)備，不按時(shí)恢復(fù)原狀發(fā)生行車脫軌時(shí)；

10、工程列車、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)動(dòng)車不按規(guī)定運(yùn)行，超速發(fā)生脫軌時(shí)；

11、工程列車、自輪動(dòng)車不按規(guī)定鳴笛示警發(fā)生行車，人身傷害事故時(shí)。

第六章 附則

第十七條 本《細(xì)則》如與上級(jí)規(guī)定發(fā)生抵觸時(shí)，按上級(jí)規(guī)定執(zhí)行。

第十八條 本《細(xì)則》自發(fā)布之日起施行。