第1篇 船舶消防安全管理辦法

1船舶消防安全工作方針、消防安全責任制:

1.1船舶消防安全工作貫徹執(zhí)行“預(yù)防為主、防消結(jié)合”的方針。

1.2船舶實行防火安全責任制:船長為船舶防火責任人,對船舶防火安全負全面的責任;大副、輪機長、管事對其部門防火安全負責(管事缺編船舶由政委負責);船員對其工作場所和居所防火安全負責。

1.3船舶領(lǐng)導(dǎo)有責對船員進行遵章守紀、消防安全的宣傳教育、消防演習、消防培訓(xùn)、提高船員消防知識、滅火技能和安全防范意識。

2監(jiān)督

2.1船舶應(yīng)接受港口國(psc)檢查官員、船旗國(fsc)檢查官員、公安消防和海事局官員對消防安全的監(jiān)督檢查;接受公司的監(jiān)督檢查。公司的安全檢查組及機海務(wù)監(jiān)督人員有權(quán)對船舶召集消防、棄船演習,對違反消防安全管理規(guī)定的行為有糾正權(quán)。

2.2對檢查發(fā)現(xiàn)的各類隱患,必須立即整改,整改暫有困難的,要采取安全防范措施,并報公司,由海務(wù)部負責協(xié)助船舶消除隱患。

3消防設(shè)備、器材管理

3.1船舶應(yīng)按《1974年國際海上人命安全公約》及其修正案、船舶所入船級社的規(guī)范要求、或船旗國的規(guī)定配備消防設(shè)備和器材。

3.2消防設(shè)備、器材由三副負責管理,由各主管人員按《船舶檢修、養(yǎng)護責任分工》、《船舶消防設(shè)備維護保養(yǎng)須知》和《機艙應(yīng)急設(shè)備管理須知》的規(guī)定進行維護保養(yǎng),保持消防設(shè)備、器材處于立即可用的良好狀態(tài)。船長、輪機長、大副負責檢查。

3.3船舶應(yīng)每月按“船舶防火定期檢查表”(見附錄1)規(guī)定的項目定期進行防火檢查,認真填寫“船舶防火定期檢查表”并簽名負責。檢查出的問題應(yīng)盡快糾正,船方無法自行解決,應(yīng)立即報告公司落實解決。

3.4船舶應(yīng)每周對通用報警設(shè)備進行試驗;定期對貨艙、機艙、生活區(qū)感煙、感溫等探測報警設(shè)備進行檢查。

3.5每月對滅火器、消防設(shè)備進行檢查,并掛牌。

3.6用于任何處所的滅火器至少有1只應(yīng)存放在該處所的入口附近。

3.7每3個月對機艙應(yīng)急切斷裝置進行檢查。

3.8安全通道、應(yīng)急通道、逃生孔必須保持暢通,照明、應(yīng)急照明保持良好。

3.9自閉式防火門必須保持正常使用狀態(tài),禁止人為行為將其長期固定并敞開。

3.10船舶通風筒設(shè)備良好,防火擋板開關(guān)正常,開關(guān)操縱標志明顯。

3.11消防泵、應(yīng)急消防泵使用2根水帶時,壓力應(yīng)符合要求;消防閥四周不得堆放雜物,水槍應(yīng)為兩用水槍。國際通岸接頭及其附件齊全。

3.12大型二氧化碳滅火設(shè)備兩年進行稱重,并持有效證書;站室配有中英文施放操作說明、各艙室所需二氧化碳量;各閥門良好、開關(guān)標志清晰,船員能熟練操作。

3.13船舶應(yīng)配備適量的的備用手提式滅火器,能夠自行充裝的應(yīng)備有藥劑,并滿足主管機關(guān)的要求。

3.14固定式柴油機應(yīng)急消防泵,燃油柜燃油至少可供使用3小時,此外在機艙外儲備燃油至少可供應(yīng)急消防泵使用15小時。

3.15船舶消防設(shè)備、設(shè)施的維護保養(yǎng)試驗和檢查應(yīng)遵守《船舶消防設(shè)施和滅火器具維護保養(yǎng)、試驗和檢查須知》。

4火災(zāi)預(yù)防

4.1日常防火

4.1.1貫徹政府和有關(guān)主管部門以及港口頒發(fā)的消防法令和規(guī)章制度。

4.1.2船舶應(yīng)配備:“消防安全操作手冊”、“培訓(xùn)手冊”,手冊內(nèi)容應(yīng)與船舶消防設(shè)備、設(shè)施的實際相符。

4.1.3嚴格遵守安全操作規(guī)程及有關(guān)安全規(guī)定。

4.1.4船舶建立防火巡回檢查制度,制定巡視路線圖并在駕駛臺張貼,每班至少按路線巡視檢查一次,檢查情況記入《航海日志》。

4.1.5禁止在貨艙甲板、物料間、機艙(含集控室)等禁煙場所吸煙;禁止躺在床上吸煙;煙頭、火柴桿必須放在注水煙缸里,禁止向舷外亂丟煙蒂,航行中不得鎖門睡覺。

4.1.6船舶應(yīng)在貨艙、機艙、油漆間、電瓶間、氧乙炔間等禁煙場所設(shè)立明顯禁煙標志。

4.1.7應(yīng)使用不燃垃圾桶,四周不得開口,桶內(nèi)需注水;機艙垃圾桶必須有蓋,垃圾及時清除,以防自燃。廢棄的油漬棉紗、抹布不得亂扔,應(yīng)放入指定的容器中。

4.1.8船員不得私存私放易燃易爆物品,船用油漆等易燃、易爆液體應(yīng)存放在專用油漆間,不得存放其他場所。

4.1.9人員離開居住艙室、工作場所應(yīng)隨手關(guān)燈;禁止使用任何物品遮蓋電燈;禁止在電、熱器具上烘烤衣物。

4.1.10船舶禁止燃放煙花爆竹;禁止玩弄救生信號。

4.1.11提高警惕,加強防范,發(fā)現(xiàn)火險隱患,及時報告;發(fā)現(xiàn)違章行為,人人有責制止。

4.2電器防火

4.2.1電機員是船舶安全用電責任人,對船舶電氣設(shè)備進行安全管理,對船員安全用電實施監(jiān)督;對船舶存在的電氣設(shè)備隱患有責及時消除,不能自行解決的應(yīng)向輪機長或船長報告并由船長向船舶管理部門報告。在隱患消除前,應(yīng)采取有效措施進行安全防范,保證船舶用電安全。

4.2.2電水壺、電暖瓶(限自動恒溫型)僅限船長、政委、輪機長、大副、管事使用,使用時不得離人。禁止使用明火電爐,(封閉式電爐僅限工作使用)。

4.2.3任何可移動的燈具(如居室臺燈、行燈、貨燈)不在使用時,必須切斷電源,禁止船員攜帶電熱餐具、電熱器具上船使用,嚴禁私自拉接電源線。

4.2.4公司為船舶配備的影碟機、洗衣機、電冰箱、微波爐等電器設(shè)備,由電機員負責指定安全專用插座或另接專線。

4.2.5電機員定期檢測各類動力、電力、電器絕緣狀況,并滿足船檢規(guī)范要求。

4.2.6貨艙燈電源插座應(yīng)保持水密,不用時應(yīng)旋緊插座保護蓋,防止受潮、短路引發(fā)火災(zāi)。

4.2.7各類電源線頭必需進行絕緣包扎,不得暴露,以防不測。

4.2.8室外各類照明燈具應(yīng)保持水密,防止因上浪、下雨致使電線短路引發(fā)火災(zāi)。

4.2.9為保證馬達絕緣良好,使用烘烤燈具對馬達進行驅(qū)潮,必需對烘烤燈具進行良好固定,防止因船舶搖晃或振動發(fā)生碰撞導(dǎo)致事故,燈具四周需避開易燃物。

4.2.10機艙配電板四周應(yīng)配備絕緣地墊,禁止存放任何物品。

4.3明火作業(yè)

4.3.1船舶進行明火作業(yè),應(yīng)按《船舶明火作業(yè)須知》的規(guī)定做好各種安全防范措施。

4.4危險貨物安全管理

4.4.1船舶必須經(jīng)過船檢檢驗,取得船舶檢驗機構(gòu)簽發(fā)的《危險貨物適裝證書》,只能承運《危險貨物適裝證書》規(guī)定的范圍內(nèi)的危險貨物,只能裝載在證書允許的艙室內(nèi)。船舶載運危險貨物,應(yīng)當符合有關(guān)危險貨物積載、隔離和運輸?shù)陌踩夹g(shù)規(guī)范。

4.4.2承運危險貨物船舶必須配備最新版《國際海運危險貨物規(guī)則》并對其及時修正。

4.4.3船舶承運危險貨物必須按《國際海運危險貨物規(guī)則》正確合理配載,嚴格遵守交通部《船舶載運危險貨物安全監(jiān)督管理規(guī)定》。對不符合國際、國內(nèi)有關(guān)危險貨物包裝和安全積載規(guī)定的,船舶應(yīng)當拒絕受載、承運。

4.4.4船舶裝卸《國際海運危險貨物規(guī)則》中的爆炸品(第1類);壓縮、液化或加壓溶解氣體(第2類);閃點低于61°c的易燃液體(第3類);易燃固體(第4.1類);易自燃物質(zhì)(第4.2類);遇水放出易燃氣體的物質(zhì)(第4.3類);氧化物質(zhì)(第5.1類);有機過氧化物(第5.2類)須接受主管監(jiān)督機構(gòu)消防監(jiān)護。

4.4.5裝運可能釋放有毒氣體或可能造成缺氧的貨物,應(yīng)配備測量空氣中這類氣體或氧氣濃度的適當儀器及其使用說明。

4.4.6裝運易自燃貨物的船舶,在航行途中要定時檢測艙內(nèi)溫度,發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時采取措施。不準裝運已發(fā)生自燃的貨物。

4.4.7裝運易燃易爆危險貨物的艙內(nèi)應(yīng)使用防爆燈具。

4.4.8裝載危險貨物的船舶,應(yīng)按《國際海運危險貨物規(guī)則》中有關(guān)滅火和應(yīng)急貨物處理的內(nèi)容對船員進行培訓(xùn)。

4.4.9載運危險貨物的船舶在航行、停泊、作業(yè)時應(yīng)當按規(guī)定顯示信號。

4.4.10載運危險貨物的船舶通過狹窄或擁擠的航道、航路,或者在氣候、風浪比較惡劣的條件下航行、停泊、作業(yè),應(yīng)當加強了望,謹慎操作,采取相應(yīng)的安全、防污措施。

4.4.11載運危險貨物船舶的船員應(yīng)當事先了解所運危險貨物的危險性和危害性及安全預(yù)防措施,掌握安全載運的相關(guān)知識。發(fā)生事故時,應(yīng)遵循應(yīng)急預(yù)案,采取相應(yīng)的行動。

4.4.12載運危險貨物船舶的船員,應(yīng)當持有海事管理機構(gòu)頒發(fā)的適任證書和相應(yīng)的培訓(xùn)合格證,熟悉所在船舶載運危險貨物安全知識和操作規(guī)程。

4.4.13載運危險貨物的船舶應(yīng)當制定保證水上人命、財產(chǎn)安全和防治船舶污染環(huán)境的措施,編制應(yīng)對水上交通事故、危險貨物泄漏事故的應(yīng)急預(yù)案以及船舶溢油應(yīng)急計劃,配備相應(yīng)的應(yīng)急救護、消防和人員防護等設(shè)備及器材,并保證落實和有效實施。

4.4.14危險貨物的船舶辦理進、出港口申報手續(xù),申報內(nèi)容應(yīng)至少包括:船名、預(yù)計進出港口的時間以及所載危險貨物的正確名稱、編號、類別、數(shù)量、特性、包裝、裝載位置等,并提供船舶持有安全適航、適裝、適運、防污染證書等文件。

5應(yīng)急演習、訓(xùn)練與培訓(xùn)

5.1船舶消防棄船演習、訓(xùn)練與培訓(xùn)應(yīng)遵守《船舶消防棄船演習、訓(xùn)練與培訓(xùn)須知》的規(guī)定。

6記錄

6.1“船舶防火定期檢查表”檢查記錄由船長負責保存,保存期為1年。

7附錄

7.1附錄1:船舶防火定期檢查表(略)

第2篇 船舶消防安全預(yù)警管理措施

如何預(yù)防和減少船舶火災(zāi)的發(fā)生.一直是船舶消防安全管理研究的重要課題。交通部《船舶消防安全技術(shù)和管理研究》課題組通過對船舶火災(zāi)事故的總結(jié)和分析研究認為,采取有效的預(yù)防措施是減少船舶火災(zāi)的根本,其消耗的費用最低,而收效也是最高的。

船舶消防安全預(yù)警管理的機理分析

船舶消防安全受到船舶自身安全狀況、人為因素及環(huán)境因素(航道水文地質(zhì)條件以及臺風、暴雨、大霧等惡劣氣象因素)的影響。船舶火災(zāi)是“人、船舶、環(huán)境、管理”四要素之中一個或多個要素的共同作用的結(jié)果,從船舶火災(zāi)預(yù)防角度看,在船舶火災(zāi)發(fā)生的各個因素中,除了從技術(shù)角度提高人的操縱水平、船舶的結(jié)構(gòu)性能和交通環(huán)境的硬件水平之外,船舶消防安全狀況主要取決于對人、船舶和環(huán)境要素的管理效果。

船舶消防安全預(yù)警管理系統(tǒng)模式分析

1.預(yù)警管理系統(tǒng)的目地和任務(wù)

建立船舶消防安全預(yù)警系統(tǒng),目地在于防止和矯正船舶火災(zāi)誘發(fā)因素的發(fā)生和發(fā)展,保證船舶處于安全狀態(tài)。預(yù)警管理系統(tǒng)的構(gòu)建基于預(yù)警管理理論,是由預(yù)警管理機構(gòu)通過收集與分析各種安全預(yù)警信息,對可能引發(fā)(誘發(fā))船舶火災(zāi)事故的各種風險因素進行評估分析,做出相應(yīng)判斷,確定預(yù)警等級,發(fā)布預(yù)警信號,警示航運單位、船舶和船員采取防范措施,消除事故隱患,有效防御事故發(fā)生,同時提示有關(guān)單位做好險情或事故發(fā)生時的應(yīng)急救援準備,以減輕船舶火災(zāi)事故的危害。

2.船舶消防安全預(yù)警管理系統(tǒng)的功能

船舶消防安全預(yù)警管理系統(tǒng)的建立與運行,具有以下功能:對水運環(huán)境安全狀態(tài)的監(jiān)測與評價功能。對船舶消防安全狀態(tài)的監(jiān)測與評價功能。對水運交通中的人的因素監(jiān)測與評價功能。對水運交通運輸組織、交通管理部門、企業(yè)等消防安全管理活動的監(jiān)測與評價功能。對發(fā)生船舶火災(zāi)之后的緊急救援功能。

3.船舶消防安全預(yù)警管理系統(tǒng)的活動內(nèi)容

船舶消防安全預(yù)警管理系統(tǒng)的活動內(nèi)容,應(yīng)由預(yù)警分析與預(yù)控對策兩大任務(wù)構(gòu)成。預(yù)警分析,是對誘發(fā)船舶火災(zāi)的各種現(xiàn)象進行識別、分析與評價,并由此做出警示的管理活動。預(yù)控對策,是根據(jù)預(yù)警分析的輸出結(jié)果,對重大事故誘因的早期征兆進行及時矯正、預(yù)防與控制的管理活動。

1)預(yù)警分析包括監(jiān)測、識別和診斷。

2)預(yù)警管理活動的目標,是實現(xiàn)對船舶火災(zāi)的早期預(yù)防與控制,并能在船舶火災(zāi)發(fā)生時實施危機管理方式。這種預(yù)控對策活動應(yīng)包括組織準備、日常監(jiān)控、危機管理這3個活動環(huán)節(jié)。

船舶消防安全預(yù)警管理系統(tǒng)工作流程

船舶消防安全預(yù)警管理系統(tǒng)是一個系統(tǒng)化的工作,其主要包括預(yù)警組織網(wǎng)絡(luò)、預(yù)警信息收集與分析系統(tǒng)、專家咨詢系統(tǒng)、預(yù)警信息發(fā)布系統(tǒng)、預(yù)警支持系統(tǒng)和法規(guī)體系保障等。船舶消防安全預(yù)警管理系統(tǒng)的執(zhí)行者,應(yīng)是政府相應(yīng)的水運安全管理機構(gòu),負責水運安全的綜合評價和預(yù)警管理。船舶消防安全預(yù)警管理系統(tǒng)的運轉(zhuǎn),應(yīng)圍繞水上交通環(huán)境、船舶和人三個對象開展其活動。

1.預(yù)警信息收集與分析

1)預(yù)警信息的來源:船舶火災(zāi)事故統(tǒng)計分析;重大安全隱患報告;氣象、水文、地質(zhì)部門災(zāi)害性信息預(yù)報;影響船舶消防安全的信息報告;其他影響水運交通安全或社會公共安全的信息監(jiān)測報告。

2)預(yù)警信息分析:根據(jù)可能引發(fā)水上險情或事故的緊迫程度、危害程度和影響范圍等,來確定預(yù)警信息的風險等級,將預(yù)警信息的風險等級由低到高分為4個級別的預(yù)警信號:四級預(yù)警(藍色信號),三級預(yù)警(黃色信號),二級預(yù)警(橙色信號),一級預(yù)警(紅色信號)。

2.預(yù)警信號發(fā)布

船舶消防安全預(yù)警信號,是指由政府主管機構(gòu)或由其委托的組織,根據(jù)安全形勢和安全檢查分析,以及相關(guān)部門發(fā)布的水文、地質(zhì)、氣象信息等,為有效防御和減輕水上風險及災(zāi)害性天氣危害而向社會公眾發(fā)布的水上交通安全警報信息符號。

3.預(yù)警行動

根據(jù)不同預(yù)警級別,政府主管機構(gòu)和有關(guān)單位可采取相應(yīng)的防范措施,防止或減少水上突發(fā)事件對人命、財產(chǎn)和環(huán)境造成的危害。

4.預(yù)警檢查與評估

安全預(yù)警工作應(yīng)建立分級監(jiān)督檢查與評估制度,由上一級機構(gòu)對下一級機構(gòu)進行監(jiān)督檢查與評估。

船舶消防安全預(yù)警管理的監(jiān)測指標設(shè)計準則

建立船舶火災(zāi)預(yù)警管理指標體系,是預(yù)警系統(tǒng)進行識別、診斷、預(yù)控的前提,應(yīng)根據(jù)宏觀船舶火災(zāi)管理狀況,構(gòu)建新的評價指標,用來評價船舶火災(zāi)事故狀況、船舶消防安全管理狀況和緊急救援狀況。構(gòu)建指標時,應(yīng)遵循以下原則:可操作性,規(guī)范性,敏感性,先行性,準確性和易于觀察性。

第3篇 船舶消防安全管理規(guī)定

1船舶消防安全工作方針、消防安全責任制：

1.1船舶消防安全工作貫徹執(zhí)行“預(yù)防為主、防消結(jié)合”的方針。

1.2船舶實行防火安全責任制：船長為船舶防火責任人，對船舶防火安全負全面的責任；大副、輪機長、管事對其部門防火安全負責（管事缺編船舶由政委負責）；船員對其工作場所和居所防火安全負責。

1.3船舶領(lǐng)導(dǎo)有責對船員進行遵章守紀、消防安全的宣傳教育、消防演習、消防培訓(xùn)、提高船員消防知識、滅火技能和安全防范意識。

2監(jiān)督

2.1船舶應(yīng)接受港口國（psc）檢查官員、船旗國（fsc）檢查官員、公安消防和海事局官員對消防安全的監(jiān)督檢查；接受公司的監(jiān)督檢查。公司的安全檢查組及機海務(wù)監(jiān)督人員有權(quán)對船舶召集消防、棄船演習，對違反消防安全管理規(guī)定的行為有糾正權(quán)。

2.2對檢查發(fā)現(xiàn)的各類隱患，必須立即整改，整改暫有困難的，要采取安全防范措施，并報公司，由海務(wù)部負責協(xié)助船舶消除隱患。

3消防設(shè)備、器材管理

3.1船舶應(yīng)按《1974年國際海上人命安全公約》及其修正案、船舶所入船級社的規(guī)范要求、或船旗國的規(guī)定配備消防設(shè)備和器材。

3.2消防設(shè)備、器材由三副負責管理，由各主管人員按《船舶檢修、養(yǎng)護責任分工》、《船舶消防設(shè)備維護保養(yǎng)須知》和《機艙應(yīng)急設(shè)備管理須知》的規(guī)定進行維護保養(yǎng)，保持消防設(shè)備、器材處于立即可用的良好狀態(tài)。船長、輪機長、大副負責檢查。

3.3船舶應(yīng)每月按“船舶防火定期檢查表”（見附錄1）規(guī)定的項目定期進行防火檢查，認真填寫“船舶防火定期檢查表”并簽名負責。檢查出的問題應(yīng)盡快糾正，船方無法自行解決，應(yīng)立即報告公司落實解決。

3.4船舶應(yīng)每周對通用報警設(shè)備進行試驗；定期對貨艙、機艙、生活區(qū)感煙、感溫等探測報警設(shè)備進行檢查。

3.5每月對滅火器、消防設(shè)備進行檢查，并掛牌。

3.6用于任何處所的滅火器至少有1只應(yīng)存放在該處所的入口附近。

3.7每3個月對機艙應(yīng)急切斷裝置進行檢查。

3.8安全通道、應(yīng)急通道、逃生孔必須保持暢通，照明、應(yīng)急照明保持良好。

3.9自閉式防火門必須保持正常使用狀態(tài)，禁止人為行為將其長期固定并敞開。

3.10船舶通風筒設(shè)備良好，防火擋板開關(guān)正常，開關(guān)操縱標志明顯。

3.11消防泵、應(yīng)急消防泵使用2根水帶時，壓力應(yīng)符合要求；消防閥四周不得堆放雜物，水槍應(yīng)為兩用水槍。國際通岸接頭及其附件齊全。

3.12大型二氧化碳滅火設(shè)備兩年進行稱重，并持有效證書；站室配有中英文施放操作說明、各艙室所需二氧化碳量；各閥門良好、開關(guān)標志清晰，船員能熟練操作。

3.13船舶應(yīng)配備適量的的備用手提式滅火器，能夠自行充裝的應(yīng)備有藥劑，并滿足主管機關(guān)的要求。

3.14固定式柴油機應(yīng)急消防泵，燃油柜燃油至少可供使用3小時，此外在機艙外儲備燃油至少可供應(yīng)急消防泵使用15小時。

3.15船舶消防設(shè)備、設(shè)施的維護保養(yǎng)試驗和檢查應(yīng)遵守《船舶消防設(shè)施和滅火器具維護保養(yǎng)、試驗和檢查須知》。

4火災(zāi)預(yù)防

4.1日常防火

4.1.1貫徹政府和有關(guān)主管部門以及港口頒發(fā)的消防法令和規(guī)章制度。

4.1.2船舶應(yīng)配備：“消防安全操作手冊”、“培訓(xùn)手冊”，手冊內(nèi)容應(yīng)與船舶消防設(shè)備、設(shè)施的實際相符。

4.1.3嚴格遵守安全操作規(guī)程及有關(guān)安全規(guī)定。

4.1.4船舶建立防火巡回檢查制度，制定巡視路線圖并在駕駛臺張貼，每班至少按路線巡視檢查一次，檢查情況記入《航海日志》。

4.1.5禁止在貨艙甲板、物料間、機艙（含集控室）等禁煙場所吸煙；禁止躺在床上吸煙；煙頭、火柴桿必須放在注水煙缸里，禁止向舷外亂丟煙蒂，航行中不得鎖門睡覺。

4.1.6船舶應(yīng)在貨艙、機艙、油漆間、電瓶間、氧乙炔間等禁煙場所設(shè)立明顯禁煙標志。

4.1.7應(yīng)使用不燃垃圾桶，四周不得開口，桶內(nèi)需注水；機艙垃圾桶必須有蓋，垃圾及時清除，以防自燃。廢棄的油漬棉紗、抹布不得亂扔，應(yīng)放入指定的容器中。

4.1.8船員不得私存私放易燃易爆物品，船用油漆等易燃、易爆液體應(yīng)存放在專用油漆間，不得存放其他場所。

4.1.9人員離開居住艙室、工作場所應(yīng)隨手關(guān)燈；禁止使用任何物品遮蓋電燈；禁止在電、熱器具上烘烤衣物。

4.1.10船舶禁止燃放煙花爆竹；禁止玩弄救生信號。

4.1.11提高警惕，加強防范，發(fā)現(xiàn)火險隱患，及時報告；發(fā)現(xiàn)違章行為，人人有責制止。

4.2電器防火

4.2.1電機員是船舶安全用電責任人，對船舶電氣設(shè)備進行安全管理，對船員安全用電實施監(jiān)督；對船舶存在的電氣設(shè)備隱患有責及時消除，不能自行解決的應(yīng)向輪機長或船長報告并由船長向船舶管理部門報告。在隱患消除前，應(yīng)采取有效措施進行安全防范，保證船舶用電安全。

4.2.2電水壺、電暖瓶（限自動恒溫型）僅限船長、政委、輪機長、大副、管事使用，使用時不得離人。禁止使用明火電爐，（封閉式電爐僅限工作使用）。

4.2.3任何可移動的燈具（如居室臺燈、行燈、貨燈）不在使用時，必須切斷電源，禁止船員攜帶電熱餐具、電熱器具上船使用，嚴禁私自拉接電源線。

4.2.4公司為船舶配備的影碟機、洗衣機、電冰箱、微波爐等電器設(shè)備，由電機員負責指定安全專用插座或另接專線。

4.2.5電機員定期檢測各類動力、電力、電器絕緣狀況，并滿足船檢規(guī)范要求。

4.2.6貨艙燈電源插座應(yīng)保持水密，不用時應(yīng)旋緊插座保護蓋，防止受潮、短路引發(fā)火災(zāi)。

4.2.7各類電源線頭必需進行絕緣包扎，不得暴露，以防不測。

4.2.8室外各類照明燈具應(yīng)保持水密，防止因上浪、下雨致使電線短路引發(fā)火災(zāi)。

4.2.9為保證馬達絕緣良好，使用烘烤燈具對馬達進行驅(qū)潮，必需對烘烤燈具進行良好固定，防止因船舶搖晃或振動發(fā)生碰撞導(dǎo)致事故，燈具四周需避開易燃物。

4.2.10機艙配電板四周應(yīng)配備絕緣地墊，禁止存放任何物品。

4.3明火作業(yè)

4.3.1船舶進行明火作業(yè)，應(yīng)按《船舶明火作業(yè)須知》的規(guī)定做好各種安全防范措施。

4.4危險貨物安全管理

4.4.1船舶必須經(jīng)過船檢檢驗，取得船舶檢驗機構(gòu)簽發(fā)的《危險貨物適裝證書》，只能承運《危險貨物適裝證書》規(guī)定的范圍內(nèi)的危險貨物，只能裝載在證書允許的艙室內(nèi)。船舶載運危險貨物，應(yīng)當符合有關(guān)危險貨物積載、隔離和運輸?shù)陌踩夹g(shù)規(guī)范。

4.4.2承運危險貨物船舶必須配備最新版《國際海運危險貨物規(guī)則》并對其及時修正。

4.4.3船舶承運危險貨物必須按《國際海運危險貨物規(guī)則》正確合理配載，嚴格遵守交通部《船舶載運危險貨物安全監(jiān)督管理規(guī)定》。對不符合國際、國內(nèi)有關(guān)危險貨物包裝和安全積載規(guī)定的，船舶應(yīng)當拒絕受載、承運。

4.4.4船舶裝卸《國際海運危險貨物規(guī)則》中的爆炸品（第1類）；壓縮、液化或加壓溶解氣體（第2類）；閃點低于61°c的易燃液體（第3類）；易燃固體（第4.1類）；易自燃物質(zhì)（第4.2類）；遇水放出易燃氣體的物質(zhì)（第4.3類）；氧化物質(zhì)（第5.1類）；有機過氧化物（第5.2類）須接受主管監(jiān)督機構(gòu)消防監(jiān)護。

4.4.5裝運可能釋放有毒氣體或可能造成缺氧的貨物，應(yīng)配備測量空氣中這類氣體或氧氣濃度的適當儀器及其使用說明。

4.4.6裝運易自燃貨物的船舶，在航行途中要定時檢測艙內(nèi)溫度，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時采取措施。不準裝運已發(fā)生自燃的貨物。

4.4.7裝運易燃易爆危險貨物的艙內(nèi)應(yīng)使用防爆燈具。

4.4.8裝載危險貨物的船舶，應(yīng)按《國際海運危險貨物規(guī)則》中有關(guān)滅火和應(yīng)急貨物處理的內(nèi)容對船員進行培訓(xùn)。

4.4.9載運危險貨物的船舶在航行、停泊、作業(yè)時應(yīng)當按規(guī)定顯示信號。

4.4.10載運危險貨物的船舶通過狹窄或擁擠的航道、航路，或者在氣候、風浪比較惡劣的條件下航行、停泊、作業(yè)，應(yīng)當加強了望，謹慎操作，采取相應(yīng)的安全、防污措施。

4.4.11載運危險貨物船舶的船員應(yīng)當事先了解所運危險貨物的危險性和危害性及安全預(yù)防措施，掌握安全載運的相關(guān)知識。發(fā)生事故時，應(yīng)遵循應(yīng)急預(yù)案，采取相應(yīng)的行動。

4.4.12載運危險貨物船舶的船員，應(yīng)當持有海事管理機構(gòu)頒發(fā)的適任證書和相應(yīng)的培訓(xùn)合格證，熟悉所在船舶載運危險貨物安全知識和操作規(guī)程。

4.4.13載運危險貨物的船舶應(yīng)當制定保證水上人命、財產(chǎn)安全和防治船舶污染環(huán)境的措施，編制應(yīng)對水上交通事故、危險貨物泄漏事故的應(yīng)急預(yù)案以及船舶溢油應(yīng)急計劃，配備相應(yīng)的應(yīng)急救護、消防和人員防護等設(shè)備及器材，并保證落實和有效實施。

4.4.14危險貨物的船舶辦理進、出港口申報手續(xù)，申報內(nèi)容應(yīng)至少包括：船名、預(yù)計進出港口的時間以及所載危險貨物的正確名稱、編號、類別、數(shù)量、特性、包裝、裝載位置等，并提供船舶持有安全適航、適裝、適運、防污染證書等文件。

5應(yīng)急演習、訓(xùn)練與培訓(xùn)

5.1船舶消防棄船演習、訓(xùn)練與培訓(xùn)應(yīng)遵守《船舶消防棄船演習、訓(xùn)練與培訓(xùn)須知》的規(guī)定。

6記錄

6.1“船舶防火定期檢查表”檢查記錄由船長負責保存，保存期為1年。

7附錄

7.1附錄1：船舶防火定期檢查表（略）