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油品調(diào)運(yùn)分公司單車合作管理辦法

發(fā)布時(shí)間:2024-11-29 查看人數(shù):81

油品調(diào)運(yùn)分公司單車合作管理辦法

油品調(diào)運(yùn)分公司單車合作管理辦法

油品調(diào)運(yùn)分公司單車合作管理辦法(暫行)

第一章總則

第一條為了確保調(diào)運(yùn)工作正常運(yùn)行,加強(qiáng)單車調(diào)運(yùn)安全管理,保證車輛運(yùn)輸、油品質(zhì)量、數(shù)量安全,參照《單車經(jīng)營(yíng)協(xié)議》以及附件的相關(guān)規(guī)定,并結(jié)合承運(yùn)中出現(xiàn)的具體問題對(duì)單車的管理進(jìn)行進(jìn)一步細(xì)化明確,特制定本管理辦法:

第二條本管理辦法適用于所有油品調(diào)運(yùn)分公司單車合作的車輛。

第二章職責(zé)

第三條大車隊(duì)職責(zé)

(一)油品調(diào)運(yùn)分公司大車隊(duì)是單車合作的管理部門,負(fù)責(zé)單車業(yè)務(wù)的日常管理和協(xié)調(diào)工作,負(fù)責(zé)保管車輛掛靠協(xié)議書。

(二)加強(qiáng)本單位合作單車駕駛員的安全教育與培訓(xùn),嚴(yán)格遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》。

(三)做好本公司所有合作單車臺(tái)帳,收集車輛及車主信息并做好登記,做到一車一檔。

第四條單車職責(zé)

(一)合作車輛必須具備原料油(氣)承運(yùn)能力,資質(zhì)齊全,并將承運(yùn)油品車輛的詳細(xì)信息及時(shí)通報(bào)煉化公司備案。

(二)合作車輛必須專車專用,不得承運(yùn)其他油品,同時(shí)在醒目位置對(duì)所承運(yùn)油品的種類、起止地點(diǎn)作明顯標(biāo)識(shí)。

(三)每日裝車前,工作人員對(duì)單車提供的當(dāng)日裝車號(hào),進(jìn)行g(shù)ps查詢,確認(rèn)設(shè)備運(yùn)行良好的方可開票(煉化公司可監(jiān)控)。

(四)合作車輛進(jìn)入調(diào)出方裝車區(qū)前,需將水箱排空,調(diào)運(yùn)公司工作人員協(xié)同各廠操作人員進(jìn)行檢查,確認(rèn)無水雙方簽字后方可進(jìn)入裝氣(油)。

(五)合作車輛裝車后,調(diào)出方和運(yùn)輸車輛駕駛員必須對(duì)罐體所有施封口進(jìn)行施封,檢查施封無誤雙方簽字后放行。

(六)合作車輛裝車出廠后必須按規(guī)定時(shí)間、路線行駛至指定停車場(chǎng)(路查點(diǎn)登記),到達(dá)停車場(chǎng)后,工作人員記錄裝車出廠時(shí)間和到達(dá)時(shí)間是否正常,超時(shí)的暫停卸車進(jìn)行調(diào)查并按相關(guān)規(guī)定處理。

(七)合作車輛進(jìn)入調(diào)入方卸車點(diǎn)前將水箱排空,經(jīng)工作人員核對(duì)鉛封完好無誤后,此趟調(diào)運(yùn)完成。

(八)合作車輛不按規(guī)定時(shí)間、路線行駛、登記、且未向我公司報(bào)告,公司將依據(jù)罰款條例予以處罰(注:質(zhì)量、數(shù)量均無問題也予以處罰)。

(九)合作車輛不得偏離gps監(jiān)控的路線行駛,駕駛員有意關(guān)掉電源、破壞gps致使無法監(jiān)控的,將取消該車輛運(yùn)輸資格。

(十)合作車輛需要維修,檢罐等原因,不能正常運(yùn)營(yíng)的,需事先向油品調(diào)運(yùn)分公司大車隊(duì)報(bào)告,事后出具檢罐證明等書面證明,經(jīng)公司路查人員,gps監(jiān)控核實(shí)無誤后方可投運(yùn),否則停運(yùn)。

(十一)路查人員每日對(duì)民營(yíng)氣(油)站等可疑路段進(jìn)行監(jiān)控暗查,詳細(xì)記錄,排除隱患。

第三章管理內(nèi)容

第五條為明確車主與油品調(diào)運(yùn)分公司的權(quán)利和義務(wù),雙方應(yīng)簽訂經(jīng)營(yíng)協(xié)議書。

第六條每月由大車隊(duì)組織召開一次安全例會(huì),參加的人員為大車隊(duì)全體人員及自有車輛司機(jī)、合作車輛車主、駕駛員。會(huì)議的主要議題是:宣講國(guó)家相關(guān)的安全管理法律、法規(guī),通報(bào)當(dāng)月情況和存在問題,認(rèn)真制定隱患整改措施,部屬月度安全工作任務(wù)。

第七條違章處理

(一)發(fā)生違章后,合作車輛應(yīng)及時(shí)繳納罰款。

(二)嚴(yán)重違章行為和違章次數(shù)超過陜西交通管理部門的規(guī)定時(shí),車主必須落實(shí)辦理停車處理、駕駛?cè)藛T參加駕駛員培訓(xùn)班等處罰措施。

(三)車主未及時(shí)處理違章或違章行為嚴(yán)重影響公司聲譽(yù)形象時(shí),油品調(diào)運(yùn)分公司大車隊(duì)有權(quán)停止合作。

第八條事故處理

(一)合作車輛發(fā)生較大交通安全責(zé)任事故后,車主應(yīng)立即向保險(xiǎn)公司、交管部門報(bào)告,并進(jìn)行理賠。

(二)合作車輛自行承擔(dān)全部責(zé)任和費(fèi)用。

第九條車輛要求

合作車輛達(dá)到公司要求的報(bào)廢年限后,應(yīng)及時(shí)更新車輛,并告知油品調(diào)運(yùn)分公司大車隊(duì)備案。

第十條獎(jiǎng)罰機(jī)制

(一)乙方必須嚴(yán)格按照甲方規(guī)定的運(yùn)輸路線行駛,如未按規(guī)定路線行駛,每次罰款500元,累計(jì)發(fā)生三次,甲方有權(quán)取消其承運(yùn)資格,單方解除本協(xié)議,并要求乙方承擔(dān)由此給甲方造成的損失。

(二)因各廠生產(chǎn)及所需油(氣)量不確定,故甲方不承諾乙方每月的調(diào)運(yùn)趟數(shù),也不確定調(diào)運(yùn)時(shí)間。但乙方必須依照甲方的調(diào)運(yùn)計(jì)劃,服從甲方的調(diào)度安排。乙方不能以任何理由在節(jié)假日、天氣變化等情況下,拒絕承運(yùn)油(氣)。否則每次罰款1000元。累計(jì)發(fā)生兩次以上(包括兩次),甲方有權(quán)取消其承運(yùn)資格,單方解除本協(xié)議,并要求乙方承擔(dān)由此給甲方造成的損失。

(三)乙方應(yīng)嚴(yán)格遵守相關(guān)制度和規(guī)定,履行相關(guān)手續(xù),聽從現(xiàn)場(chǎng)管理人員的指揮,接受監(jiān)督、檢查。進(jìn)入廠區(qū)的車輛設(shè)施必須齊全(包括但不限于防火罩、滅火器、接地線),駕駛?cè)藛T必須按規(guī)定著裝,不準(zhǔn)將煙火帶進(jìn)廠區(qū),愛護(hù)廠區(qū)設(shè)施。乙方在裝車、驗(yàn)收、卸車時(shí)應(yīng)予全程配合,如與工作人員發(fā)生沖突或違規(guī)作業(yè),每次罰款500-1000元,累計(jì)發(fā)生兩次以上(包括兩次),甲方有權(quán)取消其承運(yùn)資格,單方解除本協(xié)議,并要求乙方承擔(dān)由此給甲方造成的損失。

(四)乙方在運(yùn)輸過程中必須保管好運(yùn)輸票據(jù),每車次承運(yùn)前,必須向甲方交回上趟運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)票據(jù),如有違反每次罰款500元,因票據(jù)未能及時(shí)上交對(duì)甲方結(jié)算工作造成不良影響的,甲方視情節(jié)輕重,予以酌情處理或取消其承運(yùn)資格,并單方解除本協(xié)議。

(五)承運(yùn)車輛必須專車專用,所承運(yùn)油品必須由甲方確定,不得承運(yùn)其他油品,同時(shí)在醒目位置對(duì)所承運(yùn)油品的種類、起止地點(diǎn)作明顯標(biāo)識(shí)。

(六)承運(yùn)車輛不得偏離gps監(jiān)控的路線行駛,駕駛員有意關(guān)掉電源、破壞gps致使無法監(jiān)控的,將取消該車輛運(yùn)輸資格。

(七)考核優(yōu)秀的駕駛員獎(jiǎng)勵(lì)500元,考核優(yōu)良的駕駛員獎(jiǎng)勵(lì)200元。

(八)一個(gè)考核季度內(nèi)無任何交通違法、違章行為,無投訴、無事故,按時(shí)繳納公司車輛的各種款項(xiàng),按時(shí)參加公司學(xué)習(xí)、培訓(xùn)可獲得每人300元的考核獎(jiǎng)勵(lì)。

第四章附則

第十一條本管理辦法自發(fā)布日起開始實(shí)施。

油品調(diào)運(yùn)分公司單車合作管理辦法

油品調(diào)運(yùn)分公司單車合作管理辦法(暫行)第一章總則第一條為了確保調(diào)運(yùn)工作正常運(yùn)行,加強(qiáng)單車調(diào)運(yùn)安全管理,保證車輛運(yùn)輸、油品質(zhì)量、數(shù)量安全,參照《單車經(jīng)營(yíng)協(xié)議》以及附件…
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