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某客運公司分隊長崗位管理辦法

發(fā)布時間:2024-11-29 查看人數(shù):84

某客運公司分隊長崗位管理辦法

某客運公司分隊長崗位管理辦法

客運公司分隊長崗位管理辦法

為了加強(qiáng)一線安全生產(chǎn)管理力量,明確管理職責(zé),確實將安全生產(chǎn)的各項管理工作落到實處,營造公司上下齊心協(xié)力圍繞安全生產(chǎn)目標(biāo)積極工作的良好氛圍,特制定本辦法。

一、分隊長工作職責(zé)

1 、熱愛公司,愛崗敬業(yè),自覺維護(hù)公司的和諧、團(tuán)結(jié)和穩(wěn)定,自覺維護(hù)公司良好形象。

①嚴(yán)格履行公司崗位職責(zé),全面完成各項工作任務(wù);

②嚴(yán)禁任何惡意破壞公司形象的言行,如散布謠言、拉幫結(jié)派、制造混亂;

③嚴(yán)禁以任何方式惡意對抗公司管理。

2 、確保分隊駕駛員嚴(yán)格履行其崗位職責(zé) , 不發(fā)生干擾、破壞、中斷核心景區(qū)正常運營秩序的事件:

①管控分隊駕駛員嚴(yán)格服從公司各項管理,遵守調(diào)度紀(jì)律。

②平時多關(guān)心分隊駕駛員,了解他們工作、生活情況,掌握思想動態(tài)。

3 、確保分隊駕駛員按其崗位職責(zé)的要求規(guī)范行車,不發(fā)生重特大交通責(zé)任事故:

①每天上班前觀察分隊每一位駕駛員的精神狀態(tài),及時詢問異常者,對有困難駕駛員及時予以幫助;對身體欠佳、頭晚末休息或末休息好的駕駛員強(qiáng)制予以下車實行安全輪休。每天按分部統(tǒng)一要求管控分隊駕駛員中途輪休和夜間就寢;

②每天乘坐環(huán)保車 ( 天部 2 次、索部早晚各 2 次、森部 4 次 ) 在分部客流高峰時間段上路稽查本分隊及其他分隊駕駛員的安全行車情況。

4 、確保分隊駕駛員按其崗位職責(zé)的要求落實機(jī)務(wù)日常檢查、滿 800-1000 公里安全檢查及一、二級維護(hù)保養(yǎng):

①每天上班前或下班后督促分隊每一位駕駛員對車輛的油、水、燈光、儀表、輪胎氣壓等部位進(jìn)行檢查,中途休息時按 1/2 比例抽查駕駛員檢查情況;

②建立分隊車輛公里數(shù)和安全部位檢查臺帳,提醒、督促每一位駕駛員滿 800 -1000 公里 時對安全部位上安全檢查臺檢 查一次;

③負(fù)責(zé)向機(jī)務(wù)安全員報送分隊一、二級維護(hù)保養(yǎng)計劃。

5 、確保所管轄分隊駕駛員按其崗位職責(zé)做好優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作:

①每天檢查 1/2 駕駛員儀容儀表、車容車貌、規(guī)范候班、適時開啟空調(diào)、 vcd 播放等情況;

②隨時督促駕駛員做好“ 3 米 微笑服務(wù)”工作。

6 、嚴(yán)格履行崗位職責(zé),每天認(rèn)真填寫、上交管控日志,并按公司相關(guān)制度對駕駛員違規(guī)違紀(jì)行為進(jìn)行處罰或提出處罰建議。在稽查的過程中必須公正公平、態(tài)度和藹、堅持原則。

7 、收集、核實、保管、上報本分隊駕駛員生產(chǎn)運營相關(guān)數(shù)據(jù)日志,并確保真實、有效。

8 、分隊長須遵守駕駛員崗位職責(zé)的全部內(nèi)容,如有違反,將加重處罰。

9 、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的臨時性工作

二、分隊長績效考核

把分隊長工資辦法從駕駛員工資辦法中獨立出來,在總額上基本與原駕駛員工資一致,其績效考核獎金由原執(zhí)行的車公里工資(根據(jù)淡旺季、車型確定)、安全行車獎、服務(wù)綜合獎、職務(wù)津貼、星貼合并組成,將績效考核獎金與其分隊安全、服務(wù)、機(jī)務(wù)、成本等與分隊長責(zé)任掛鉤,按月績效考核發(fā)放。具體考核內(nèi)容如下 :

序號 考核內(nèi)容 考核內(nèi)容及獎罰標(biāo)準(zhǔn)

1 遵守制度 (3 分 ) 遵守制度,違一條,罰一條 , 按 10 元扣 1 分換算

2 管理責(zé)任 (10 分 ) 其它管理者發(fā)現(xiàn)隊員違規(guī)違紀(jì)被處罰后,分隊長承擔(dān)罰款的 10% 的管理責(zé)任 , 按 10 元扣 1 分換算

3 日常工作

運營秩序 (20 分 )

緊急情形下 , 隊員不服從調(diào)車指令的,一人次扣 5 分

員工有困難、有情緒不主動溝通、幫助,通過其它途徑反映上來的一人次扣 5 分

安全行車 (30 分 )

上班前觀察隊員精神狀態(tài),詢問異常者、休假上班者,該問而未問一次罰 1 分;該下車而未下車的一次罰 5 分

每天上路檢查隊員規(guī)范行車,少一次扣 2 分,

輕微事故率每超過 1% 扣 1 分,一般事故率每超過 1% 扣 2 分,傷人事故率每超過 1% 扣 5 分,事故直接經(jīng)濟(jì)損失率每超過 1% 扣 1 分。

機(jī)務(wù)檢查 (20 分 )

每天按 1/2 比例檢查駕駛員車輛日常檢查情況,漏檢一臺車扣 1 分

督促滿 800 -1000 公里 車輛上安全檢查臺檢查安全部位,漏檢一臺車扣5 分;超公里數(shù)檢查一臺車扣 2 分

及時上報分隊二級維護(hù)保養(yǎng)計劃,遲一天扣 1 分

服務(wù)質(zhì)量 (10 分 )

分隊發(fā)生服務(wù)質(zhì)量投訴,一次扣 5 分

工作紀(jì)律 (4 分 )

發(fā)現(xiàn)本隊隊員問題不記錄、不處罰,一人次扣 2 分;發(fā)現(xiàn)其它駕駛員違章不記錄報告一次扣 1 分;處罰不公平公正,一次扣 2 分

檢查過程中弄虛作假的,第一次扣 10 分,第二次扣 50 分,第三次降級使用(本條不受分值限制)

其他工作 (3 分 )

未填寫、上交工作日志,一次扣 2 分 , 錯、漏填一項扣 1 分。

隊員填寫行車日志數(shù)據(jù)不準(zhǔn)或漏填的 , 一人次扣 1 分

隊員參與打架的一人次扣 2 分

4 臨時工作 臨時交辦工作沒完成的,一次扣 1 分

5 獎勵

分隊無違規(guī)違紀(jì)記錄的,獎 5 分

分隊無服務(wù)質(zhì)量投訴記錄的,獎 5 分

分隊無機(jī)務(wù)檢查不合格記錄的,獎 5 分

輕微事故率低于指標(biāo) 1% 獎 1 分;一般事故率低于指標(biāo) 1% 獎 2 分;無傷人事故獎 5 分;事故經(jīng)濟(jì)損失率低于指標(biāo) 1% 獎 1 分。

合理化建議:公司采納的獎 2 分,分部采納的獎 1 分

1 、績效考核獎金中,分隊長本人對本分隊所做出的處罰決定,不計入對本分隊長的考評;由上級管理者做出的對該分隊員工的處罰決定,除對過失駕駛員處罰外,還要對所在分隊的分隊長按過失駕駛員處罰金額的 10 %承擔(dān)管理責(zé)任。

2 、增加重獎、重罰和淘汰制。 按照月度績效考評考核得分把全體分隊長分為甲、乙、丙三級,其中甲級為得分 90 分(含)以上,乙級為得分 75 分(含)- 90 分(不含),丙等為得分 75 分(不含)以下。

每月對索溪峪分部分隊長前一名、天子山分部兩園路段的前一名且考評為甲級的給予優(yōu)勝獎 500 元;索溪峪分部第二名且考評在甲級的獎 200 元

。森林公園分部和天子山分部的索道路段及天梯路段的分隊長連續(xù)二次考評達(dá)到索溪峪分部第一名或天子山分部兩園路段第一名以上(含)分值且考評為甲級的,給予獎勵 500 元;連續(xù)二次考評達(dá)到索溪峪分部第二名以上(含)分值且考評在甲級的,給予獎勵 300 元。

每月對索溪峪分部后一名、天子山分部兩園路段后一名且考評在丙級的給予 500 元處罰;對連續(xù) 3 次考評為索溪峪分部末一位、天子山分部兩園路段末一位且其中兩月考評為下等的,將予以末位淘汰;對森林公園分部和天子山分部的索道路段及天梯路段的分隊長連續(xù) 3 次考評在索溪峪分部末一位或天子山分部兩園路段末一位同等分?jǐn)?shù)且其中兩月考評為下等的,將予以末位淘汰。

3 、分隊長駕車參運發(fā)生責(zé)任事故,除按《安全管理辦法》處理外,其事故計入分隊考核;代理其他崗位工作時失誤,參照相應(yīng)崗位職責(zé)要求按《生產(chǎn)性崗位員工考核細(xì)則》對個人考核,造成有效投訴的除對本人按《生產(chǎn)性崗位員工考核細(xì)則》進(jìn)行考核外,并計入分隊考核。

4 、分隊長由分部經(jīng)理或分管助理負(fù)責(zé)考核,分部考核后報安全運營部審核,安全運營部審核后報安全運營分管領(lǐng)導(dǎo)審批,再送人力資源部考核。

三、專職分隊長任免

某客運公司分隊長崗位管理辦法

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