焦煤集團(tuán)機(jī)電運(yùn)輸事故管理辦法

1范圍

本辦法規(guī)定了機(jī)電運(yùn)輸事故的等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)、事故的管理程序、事故損失的計(jì)算方法和考核標(biāo)準(zhǔn)；本辦法的目的是加強(qiáng)焦煤集團(tuán)機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備的管理，規(guī)范機(jī)電運(yùn)輸事故的管理, 防止重復(fù)性事故發(fā)生。

本辦法適用于焦煤集團(tuán)所屬單位。

2引用標(biāo)準(zhǔn)和術(shù)語(yǔ)

2.1《煤炭工業(yè)企業(yè)機(jī)電、運(yùn)輸事故管理辦法》、《煤炭工業(yè)企業(yè)設(shè)備管理規(guī)程》

2.2機(jī)電運(yùn)輸事故：企業(yè)的機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備因非正常磨損造成停產(chǎn)或效能降低，停機(jī)時(shí)間和經(jīng)濟(jì)損失超過(guò)規(guī)定限額者均為設(shè)備事故。設(shè)備事故分為一般、重大和特大三類(lèi)。

2.3下列情況之一的不列為設(shè)備事故的管理范圍

2.3.1經(jīng)監(jiān)測(cè)、檢查，發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在故障或安全隱患，但未造成設(shè)備損壞而停產(chǎn)，須提前檢修，經(jīng)公司主管生產(chǎn)或設(shè)備部門(mén)同意安排的臨時(shí)檢修。

2.3.2在生產(chǎn)過(guò)程中, 設(shè)備的安全保護(hù)裝置正常動(dòng)作,使生產(chǎn)中斷而未造成其它設(shè)備損壞的。

2.3.3因自然災(zāi)害事故造成機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備損壞。

3管理職責(zé)

3.1焦煤集團(tuán)總工程師對(duì)機(jī)電運(yùn)輸事故的管理工作負(fù)責(zé)。

3.2設(shè)備工程室

3.2.1負(fù)責(zé)機(jī)電運(yùn)輸事故的歸口管理；

3.2.2負(fù)責(zé)機(jī)電運(yùn)輸事故的收集和匯總；

3.2.3負(fù)責(zé)重大、特大機(jī)電運(yùn)輸事故的追查、分析和考核；

3.3安全管理室負(fù)責(zé)機(jī)電運(yùn)輸事故的監(jiān)督、檢查，參與重大、特大機(jī)電運(yùn)輸事故追查、分析。

3.4各公司（分廠）負(fù)責(zé)本單位機(jī)電運(yùn)輸事故的管理和上報(bào)。

4管理程序

4.1機(jī)電運(yùn)輸事故管理的內(nèi)容包括：事故預(yù)防、事故上報(bào)、事故設(shè)備搶修、事故原因分析、事故資料管理、事故考核。

4.2機(jī)電運(yùn)輸事故等級(jí)劃分

4.2.1機(jī)電運(yùn)輸事故的分級(jí)：機(jī)電運(yùn)輸事故按其影響生產(chǎn)或基建施工的時(shí)間，造成損失程度和性質(zhì)，分為一般事故、重大事故、特大事故三類(lèi)。

4.2.2機(jī)電運(yùn)輸事故分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)

4.2.2.1一般事故。具有下列情況之一者，稱(chēng)為一般事故：

a.造成設(shè)備直接損失價(jià)值0.1-2萬(wàn)元者；

b. 造成設(shè)備停運(yùn)影響生產(chǎn)或基建施工1小時(shí)及以上或產(chǎn)量損失200噸及以上者；

c.地面工廠造成車(chē)間供電中斷1-4小時(shí)或全廠供電中斷10-30分鐘者；

d.6kv及以上變配電設(shè)備誤停、送電者；

e.機(jī)電、運(yùn)輸設(shè)備預(yù)防性檢修不到位，造成誤產(chǎn)時(shí)間達(dá)1小時(shí)以上；

f.運(yùn)輸設(shè)備碰頭、追尾、車(chē)輛顛覆、猴車(chē)或斜井跑車(chē)、壓風(fēng)機(jī)風(fēng)缸、風(fēng)包及風(fēng)管爆炸或風(fēng)缸搗毀、膠帶、電纜或電氣設(shè)備著火等惡性事故，造成經(jīng)濟(jì)損失達(dá)到一般事故程度者。

4.2.2.2重大事故。具有下列情況之一者，稱(chēng)為重大事故：

a.造成設(shè)備直接損失價(jià)值2萬(wàn)元以上到50萬(wàn)元者；

b.主排水泵停泵，造成泵房進(jìn)水或淹泵者；

c.全礦井停電10分鐘以上，地面生產(chǎn)、維修單位局部供電中斷4小時(shí)以上至7天或全廠供電中斷30分鐘以上至2天者；

d.機(jī)電、運(yùn)輸設(shè)備預(yù)防性檢修不到位，造成主運(yùn)輸系統(tǒng)、洗煤系統(tǒng)誤產(chǎn)時(shí)間達(dá)8小時(shí)以上或綜采工作面誤產(chǎn)時(shí)間達(dá)1天以上；

e.因機(jī)電、運(yùn)輸事故或電氣保護(hù)失效造成越級(jí)跳閘到電力公司35kv、110kv變電所者；

f.運(yùn)輸設(shè)備的碰頭、追尾、車(chē)輛顛覆、猴車(chē)或斜井跑車(chē)、皮帶、電纜或電氣設(shè)備著火，6kv及以上變配電設(shè)備誤停、送電、壓風(fēng)機(jī)風(fēng)缸、風(fēng)包及風(fēng)管爆炸或風(fēng)缸搗毀等惡性事故，造成經(jīng)濟(jì)損失超過(guò)一般事故程度者；

g.對(duì)突出瓦斯礦井地面瓦斯抽排泵站，停止運(yùn)行20分鐘及以上者；

h.高突礦井主扇風(fēng)機(jī)及分區(qū)扇風(fēng)機(jī)停風(fēng)10分鐘及以上，其它礦井20分鐘及以上者。

4.2.2.3特大事故。具有下列情況之一者，稱(chēng)為特大事故：

a.造成設(shè)備直接損失價(jià)值超過(guò)50萬(wàn)元者；

b.因機(jī)電、運(yùn)輸事故引起淹井、著火、瓦斯爆炸、停電造成全礦停止生產(chǎn)8小時(shí)以上，基建施工企業(yè)停工8小時(shí)以上者；

c.地面生產(chǎn)工廠車(chē)間供電中斷1天以上或全廠中斷供電2天以上者 ；

d.主扇風(fēng)機(jī)和分區(qū)扇風(fēng)機(jī)停止供風(fēng)30分鐘以上者。

其它經(jīng)濟(jì)損失未構(gòu)成一般事故，但情節(jié)嚴(yán)重，應(yīng)視為未遂事故。

4.3機(jī)電運(yùn)輸事故損失計(jì)算

機(jī)電運(yùn)輸事故經(jīng)濟(jì)損失包括直接經(jīng)濟(jì)損失和停產(chǎn)、減產(chǎn)經(jīng)濟(jì)損失，直接經(jīng)濟(jì)損失為設(shè)備修復(fù)費(fèi)和報(bào)廢設(shè)備損失。

 設(shè)備修復(fù)費(fèi)= 備件費(fèi)+材料費(fèi)+人工費(fèi);

 報(bào)廢設(shè)備損失= 報(bào)廢設(shè)備凈值；

停產(chǎn)損失=事故當(dāng)月計(jì)劃臺(tái)時(shí)產(chǎn)量×停機(jī)時(shí)間×噸產(chǎn)品價(jià)格×5%;

4.4機(jī)電運(yùn)輸事故的管理

4.4.1機(jī)電運(yùn)輸事故預(yù)防

4.4.1.1各分公司要做好設(shè)備的日常點(diǎn)檢定修及預(yù)防性檢修工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除事故隱患，做好設(shè)備的配件儲(chǔ)備工作。

4.4.1.2加強(qiáng)崗位司機(jī)、機(jī)電技術(shù)員工的培訓(xùn)，按章操作，提高崗位司機(jī)的操作技能和機(jī)電技術(shù)人員的排除故障的能力。

4.4.1.3各分公司要做好關(guān)鍵設(shè)備事故應(yīng)急措施的編制工作，并儲(chǔ)備部分事故備件。

4.4.2事故上報(bào)