第1篇 路基工程安全管理辦法
第一條 編制依據(jù)
為加強(qiáng)路基工程施工安全管理,根據(jù)鐵道部《鐵路路基工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(tb10302-2009,j945-2009)、《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》(建質(zhì)[2009]87號(hào))、成渝鐵路客運(yùn)專(zhuān)線公司《管理制度標(biāo)準(zhǔn)化》和中建鐵路公司有關(guān)規(guī)定,結(jié)合標(biāo)段實(shí)際情況,特制定本技術(shù)交底。
第二條 適用范圍
本辦法適用******
第三條 路基工程安全方針和目標(biāo)
一、堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的安全生產(chǎn)方針,體現(xiàn)以人為本的理念,落實(shí)質(zhì)量、安全、工期、投資效益、環(huán)境保護(hù)、技術(shù)創(chuàng)新“六位一體”的鐵路建設(shè)管理要求,規(guī)范鐵路工程施工安全管理和施工作業(yè)行為,創(chuàng)建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工地。
二、路基工程安全管理目標(biāo)
1、杜絕較大及以上施工安全責(zé)任事故。杜絕死亡事故,責(zé)任重傷率小于0.15人/每?jī)|元產(chǎn)值;
2、杜絕較大及以上道路交通責(zé)任事故;
3、杜絕較大及以上火災(zāi)事故;
4、杜絕重大機(jī)械設(shè)備事故。
第四條 安全生產(chǎn)管理組織機(jī)構(gòu)
一、為加強(qiáng)本標(biāo)段施工安全管理工作,項(xiàng)目部成立項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)、安全總監(jiān)、副經(jīng)理及總工任副組長(zhǎng),各部門(mén)負(fù)責(zé)人為組員的安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組,對(duì)路基工程建設(shè)過(guò)程中安全生產(chǎn)方面的重大問(wèn)題進(jìn)行決策。
二、各分部相應(yīng)成立分部經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)管理小組,設(shè)立專(zhuān)職的安全管理部門(mén)并配備足夠數(shù)量的專(zhuān)職安全管理人員。分部經(jīng)理是安全生產(chǎn)管理第一責(zé)任人,對(duì)分部安全生產(chǎn)負(fù)有全面責(zé)任;安全管理部門(mén)是分部安全生產(chǎn)的常設(shè)機(jī)構(gòu),負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)管理的日常工作,對(duì)分部安全生產(chǎn)負(fù)有監(jiān)督、檢查及管理責(zé)任;其他領(lǐng)導(dǎo)、部門(mén)及人員,按照各自分工負(fù)有相應(yīng)安全責(zé)任。
第五條 安全管理總則
一、基本原則
1、在施工中建立和健全適應(yīng)路基工程安全管理需要的安全管理網(wǎng)絡(luò),各分部配備專(zhuān)職安全員,各施工作業(yè)班組中必須有一名兼職安全員,以確保安全管理責(zé)任落實(shí)到人,工作到位。
2、對(duì)參加路基施工的班組人員進(jìn)行針對(duì)性的安全培訓(xùn)、教育,并經(jīng)考試合格后方可上崗。特殊作業(yè)人員都必須持證上崗。
3、加強(qiáng)安全管理,除必要的安全培訓(xùn)和安全教育外,作業(yè)前要進(jìn)行安全技術(shù)交底,并按規(guī)定配備勞動(dòng)防護(hù)用品。
4、各級(jí)施工人員必須堅(jiān)決執(zhí)行各種規(guī)章制度和管理制度,履行安全職責(zé),加強(qiáng)責(zé)任心。
5、路基施工人員必須遵守施工組織紀(jì)律,做到分工明確,一切行動(dòng)聽(tīng)指揮;遵守勞動(dòng)紀(jì)律,做到堅(jiān)守崗位,精神集中,盡心盡責(zé)完成本崗位工作;遵守技術(shù)紀(jì)律,堅(jiān)持按規(guī)程操作,堅(jiān)持按技術(shù)規(guī)范、技術(shù)措施組織施工。
6、嚴(yán)禁違章作業(yè),不得影響他人安全作業(yè),有權(quán)制止他人違章作業(yè)。加強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)。
7、各級(jí)管理人員應(yīng)經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng),檢查、監(jiān)督施工中的安全情況,對(duì)違章違規(guī)現(xiàn)象及時(shí)制止和處理。
8、施工人員對(duì)個(gè)人安全用品和施工工器具要時(shí)時(shí)進(jìn)行留心檢查。
9、發(fā)生安全事故,及時(shí)上報(bào)不得隱瞞。
二、安全施工管理措施
1、建立安全施工責(zé)任制度。建立各級(jí)安全施工責(zé)任制,各級(jí)人員必須認(rèn)真遵守國(guó)家有關(guān)安全方面的政策、法令和規(guī)章制度。建立安全崗位責(zé)任制,逐級(jí)簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀,明確分工,責(zé)任到人。
2、在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí),必須同時(shí)編制安全技術(shù)措施;主管施工生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)和施工負(fù)責(zé)人員在布置施工任務(wù)時(shí),必須同時(shí)布置安全工作;根據(jù)工程和施工特點(diǎn)編制安全交底。班組在班組長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下和專(zhuān)職安全人員的指導(dǎo)下,負(fù)責(zé)本班組的安全施工,督促工人遵守操作規(guī)程和各項(xiàng)安全施工制度,并組織班前班后的安全檢查;參加施工的人員應(yīng)遵守安全施工規(guī)章制度,不得違章作業(yè)。
3、加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育,提高全員安全意識(shí)。重點(diǎn)進(jìn)行四個(gè)方面的教育:強(qiáng)化行車(chē)安全和施工安全意識(shí);安全基本知識(shí)和技能的教育;遵守規(guī)章制度和崗位標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的教育;文明施工的教育。同時(shí)開(kāi)展創(chuàng)安全標(biāo)準(zhǔn)工地活動(dòng),進(jìn)行安全檢查評(píng)比,激發(fā)全員安全生產(chǎn)的自覺(jué)性。
4、嚴(yán)格安全監(jiān)督,建立和完善定期安全監(jiān)查制度。各級(jí)安全領(lǐng)導(dǎo)小組要定期組織檢查,各級(jí)安全監(jiān)督人員要經(jīng)常檢查,真正把事故消滅在萌芽狀態(tài),同時(shí)嚴(yán)格事故報(bào)告和獎(jiǎng)罰制度。檢查用表見(jiàn)附件
5、加強(qiáng)安全防護(hù),設(shè)置安全防護(hù)標(biāo)志。交道設(shè)置交通安全防撞護(hù)欄等安全設(shè)施和慢行、警示燈等。作業(yè)人員嚴(yán)禁酒后上崗,嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,創(chuàng)造一個(gè)安全、文明的施工環(huán)境。
6、抓好現(xiàn)場(chǎng)管理,堅(jiān)持文明施工,在被交道附近開(kāi)挖基坑及施工危險(xiǎn)地段要設(shè)置安全警示牌,以防意外事故發(fā)生。
7、定期或根據(jù)施工需要發(fā)放和檢查施工所用的各種安全機(jī)具設(shè)備和勞動(dòng)保護(hù)用品。
第六條 保證路基安全施工的安全措施
一、路基施工安全技術(shù)措施
1、路基施工前,了解土質(zhì)、地下水等情況,查清地下埋設(shè)的管道、電纜和有毒有害氣體等危險(xiǎn)物及文物古跡的位置、深度走向,并加設(shè)標(biāo)記,設(shè)置防護(hù)欄桿。施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人在開(kāi)工前必須對(duì)作業(yè)人員詳細(xì)交底,內(nèi)容包括:地下設(shè)施情況及其危險(xiǎn)性,施工作業(yè)方法,安全技術(shù)措施要點(diǎn)等。土方開(kāi)挖前要做好疏排水系統(tǒng),做好側(cè)、邊、截水溝,在雨季來(lái)臨前,使工地沿線具有良好的排水通道,以防雨水沖刷路基,并經(jīng)常派人對(duì)排水系統(tǒng)進(jìn)行清理,以保證排水通暢。
2、開(kāi)挖深度超過(guò)2m時(shí),其邊緣上面作業(yè)同樣視為高處作業(yè),要設(shè)置警告標(biāo)志。特別是在街道、居民區(qū)、行車(chē)道和現(xiàn)場(chǎng)通道附近開(kāi)挖上方時(shí),不論深度大小都設(shè)置警告標(biāo)志和高度不低于1.2m的雙道防護(hù)欄或定型護(hù)身欄,夜間設(shè)紅色標(biāo)志燈。
3、在溝槽(坑)邊緣1m以?xún)?nèi)不推土或堆放物料;距溝槽(坑)邊緣1-3m間堆土高度不超過(guò)1.5m距溝槽(坑)邊緣3-5m間堆土高度不超過(guò)2.5m;停置車(chē)輛、設(shè)備、起重機(jī)械、振動(dòng)機(jī)械不少于4m;小翻斗車(chē)往溝槽內(nèi)卸料時(shí),設(shè)專(zhuān)道,并在距溝槽(坑)邊緣1m處設(shè)限制器。
4、特別注意在靠近建筑物、設(shè)備基礎(chǔ)、電桿及各種腳手架附近挖土?xí)r,采取安全防護(hù)措施。
5、開(kāi)挖溝槽時(shí),根據(jù)土質(zhì)情況進(jìn)行放坡或支撐防護(hù)。挖掘深度超過(guò)1.5m,而且不加支撐時(shí),按規(guī)定確定放坡坡度。如果因施分部域狹窄等原因不能放坡,則按規(guī)定采取圍壁措施。注意固壁支撐的木料,不能有糟、朽、斷、裂現(xiàn)象。
6、人力挖掘土方必須遵守下列規(guī)定:
1)對(duì)鍬、鎬、錘等操作工具隨時(shí)檢查,確保木柄結(jié)實(shí),連接牢靠。
2)開(kāi)挖土方,操作人員之間必須保持足夠的安全距離,橫向間距不小于2m,縱向間距不小于3m。
3)開(kāi)挖土方必須自上而下順序放坡進(jìn)行,嚴(yán)禁采用挖空底腳的操作方法。
7、高陡邊坡處施工,必須遵守下列規(guī)定:
1)作業(yè)人員必須綁系安全帶,綁掛安全帶的繩索應(yīng)牢固地拴在樹(shù)干或插固的鋼桿上,繩索垂直。不得在同一安全樁上拴2根及以上安全繩或在1根安全繩上拴2人或多人。
2)邊坡開(kāi)挖中如遇地下水涌出,先排水,后開(kāi)挖。
3)開(kāi)挖工作裝運(yùn)作業(yè)面相互錯(cuò)開(kāi),嚴(yán)禁上、下雙重作業(yè)。
4)棄土下方有滾石危急的區(qū)域,設(shè)警告標(biāo)志,下方有道路時(shí),作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁通行。清理路塹邊坡上突出的塊石和整修邊坡時(shí),從上而下順序進(jìn)行,坡面上的松動(dòng)土、石塊及時(shí)清除。坡面上的操作人員需戴安全帽。嚴(yán)禁在危石下方作業(yè)、休息和存放機(jī)具。邊坡上方有人工作時(shí),邊坡下方不準(zhǔn)站人。
5)深基坑開(kāi)挖拋土距坑邊緣太近:班組長(zhǎng)和安全人員要及時(shí)地指揮作業(yè)人員將基坑邊緣和土移到規(guī)定距離之外。
6)土質(zhì)或軟質(zhì)巖地層,邊坡開(kāi)挖后應(yīng)及時(shí)防護(hù),暴露時(shí)間不得超過(guò)半個(gè)月。
8、制定和落實(shí)在泥沼地段施工時(shí)預(yù)防人、機(jī)下陷的安全措施。挖出的廢土應(yīng)堆置合適的地方。
9、溝槽(坑)回填時(shí),必須在構(gòu)筑物兩側(cè)對(duì)稱(chēng)回填夯實(shí)。使用推土機(jī)回填土?xí)r,嚴(yán)禁從一側(cè)直接將土推入溝槽(坑);使用手推車(chē)回填土?xí)r,溝槽(坑)邊應(yīng)設(shè)擋板,卸土?xí)r不得撒把。
10、使用機(jī)械破土?xí)r,機(jī)械5m以?xún)?nèi)禁止站人,并注意附近建筑物的安全。
11、運(yùn)土方的車(chē)輛會(huì)車(chē)時(shí),應(yīng)輕車(chē)讓重車(chē)。通過(guò)窄路、交叉路口、鐵路道口和交通繁忙地段以及轉(zhuǎn)彎時(shí),應(yīng)注意來(lái)往的行人車(chē)輛。重車(chē)運(yùn)行,前后兩車(chē)之間距必須大于5m,下坡時(shí),間距不小于10m,嚴(yán)禁車(chē)上乘人。過(guò)道(包括施工便道以及便道與路基的連接道)應(yīng)設(shè)專(zhuān)人管理、維修。懸崖陡壁處應(yīng)設(shè)防護(hù)欄桿。
12、電動(dòng)蛙式夯機(jī)的電源線必須完好無(wú)損,并應(yīng)安裝漏電保護(hù)器。操作時(shí),戴絕緣手套,并且一人操作、一個(gè)扶持電纜進(jìn)行輔助。輔助與操作人員必須密切配合,嚴(yán)禁在夯機(jī)前方隔機(jī)扔電纜或背線拖拉前進(jìn)。電纜線不得扭結(jié)和纏繞,不得夯及電纜線,也不得在斜坡上夯打。停用或搬動(dòng)打樁機(jī)時(shí),應(yīng)切斷電源。
13、機(jī)械在危險(xiǎn)地段作業(yè)時(shí),必須設(shè)明顯的安全警告標(biāo)志,并設(shè)專(zhuān)人站在操作人員能看清的地方指揮。駕機(jī)人員只能接受指揮人員發(fā)出的規(guī)定信號(hào)。
14、配合機(jī)械作業(yè)的清底、平地、修坡等輔助工作與機(jī)械作業(yè)交替進(jìn)行。機(jī)上、機(jī)下人員必須密切配合,協(xié)同作業(yè)。當(dāng)必須在機(jī)械作業(yè)范例內(nèi)同時(shí)進(jìn)行輔助工作時(shí),應(yīng)停止機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)后,輔助人員方可進(jìn)入
二、機(jī)械操作安全措施
車(chē)輛駕駛員和各類(lèi)機(jī)械操作員均需持證上崗,嚴(yán)禁無(wú)證操作,安全管理部門(mén)對(duì)駕駛員、機(jī)械操作員定期進(jìn)行安全教育,嚴(yán)禁酒后駕駛車(chē)輛和操作機(jī)械。
1、挖掘機(jī)安全作業(yè)要點(diǎn):
1)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)或操作開(kāi)始前發(fā)出信號(hào)。
2)裝載作業(yè)時(shí),待汽車(chē)停穩(wěn)后,再進(jìn)行裝料。
3)卸料時(shí),在不碰擊自卸汽車(chē)任何部位的情況下,鏟斗盡量降低,并禁止鏟斗從汽車(chē)駕駛室上越過(guò)。
4)作業(yè)時(shí),禁止任何人上下機(jī)械和傳遞物件,不準(zhǔn)邊工作,邊維修,保養(yǎng)。
5)作業(yè)時(shí),不要隨便調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)、調(diào)速器以及液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)
6)作業(yè)時(shí),注意選擇和創(chuàng)造合理的工作面,嚴(yán)禁掏洞挖掘。
7)禁止用鏟斗擊(破)碎堅(jiān)固物體,也不準(zhǔn)用回轉(zhuǎn)機(jī)械方式使鏟斗破碎堅(jiān)固物體。
8)禁止將挖掘機(jī)布置在上下兩個(gè)采掘段(面)內(nèi)同時(shí)作業(yè)。在工作面內(nèi)移動(dòng)時(shí),應(yīng)先平整地面并排除通道內(nèi)的障礙物。如需在松軟地面上移動(dòng)時(shí),須在行走裝置下墊方木。
9)作業(yè)時(shí),如遇較大石塊或堅(jiān)硬物體時(shí),應(yīng)先清除再繼續(xù)作業(yè)。
10)禁止用鏟斗桿或鏟斗油缸全伸出頂起挖掘機(jī)。鏟斗沒(méi)有離開(kāi)地面時(shí),挖掘機(jī)不能做橫向行駛或回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
11)禁止在電線等架空物下作業(yè),不準(zhǔn)將滿(mǎn)載鏟斗長(zhǎng)時(shí)間滯留在空間。
12) 禁止用挖掘機(jī)動(dòng)臂拖拉位于側(cè)面的重物;禁止用液壓挖掘機(jī)工作裝置突然下落沖擊的方式進(jìn)行挖掘。
13)回轉(zhuǎn)平臺(tái)上部在做回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí),回轉(zhuǎn)手柄不能做相反方向的操作。
14)操作人員必須隨時(shí)注意機(jī)械各部件的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即停機(jī),及時(shí)檢修。
15)正鏟裝置處于履帶行走裝置對(duì)角線位置(45°左右)時(shí)不得在停機(jī)面以下作業(yè)。
16)機(jī)械傳動(dòng)式挖掘機(jī)的安全控制要點(diǎn)
①作業(yè)時(shí),禁止用手觸摸滑輪和鋼絲繩。
②對(duì)動(dòng)臂頂端滑輪和鋼絲繩進(jìn)行檢修或拆換時(shí),將鏟斗和動(dòng)臂放落到地面或使用帶鉤的梯子。禁止人員在動(dòng)臂上行上行下。
17)液壓挖掘機(jī),在工作中應(yīng)經(jīng)賞檢查液壓油溫度是否正賞。
18)挖掘機(jī)行走時(shí),遇電、交叉道、管道和橋梁時(shí),須有專(zhuān)人指揮,挖掘機(jī)與高壓電線的距離不得少于5m,應(yīng)盡可能避免倒退行走。
19)行走時(shí)動(dòng)臂應(yīng)和履帶平行,回轉(zhuǎn)臺(tái)應(yīng)止住,鏟斗離地面1m左右。下坡應(yīng)用低速行駛,禁止變速和滑行。
20)挖掘機(jī)行走路線要與路面、溝渠、基坑等保持足夠的安全距離,以免滑翻。
2、推土機(jī)安全作業(yè)要點(diǎn)
1)了解作業(yè)區(qū)的地勢(shì)和土壤種類(lèi),測(cè)定危險(xiǎn)點(diǎn)及選定最佳的操作方法。
2)如果作業(yè)區(qū)有大塊石頭或大坑穴時(shí),應(yīng)預(yù)先清除或填平。
3)除駕駛室之外,機(jī)上其他地方禁止載人,行駛中任何人不得上下推土機(jī)。
4)行駛時(shí),鏟刀應(yīng)離地面40-50㎝。
5)嚴(yán)禁在運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)中,或在斜坡上,進(jìn)行緊固、潤(rùn)滑保養(yǎng)和修理推土機(jī)。
6)上下斜坡時(shí),先選擇最合適的斜坡運(yùn)行速度,在斜坡上不得改變運(yùn)行速度。行駛時(shí),應(yīng)直接向上或向下行駛,不得橫向或?qū)蔷€行駛。下坡時(shí),禁止空擋滑行或高速行駛;下陡坡時(shí),應(yīng)放下堆土鏟使之與在地面接觸倒退下坡。避免在斜坡上轉(zhuǎn)彎掉頭。輪胎推土機(jī)不能在超過(guò)規(guī)定坡度的場(chǎng)地上作業(yè)。
7)在坡地上工作時(shí),若發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,應(yīng)立即將推土機(jī)制動(dòng),用二角木等將推土機(jī)履帶楔緊后,將離合器桿置于脫開(kāi)位置,變速桿置于空擋們置,方能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),以防推土機(jī)溜坡。
8)工作中駕駛員需要離開(kāi)機(jī)器時(shí),必須將操縱桿置于空擋位置,將推土機(jī)鏟刀放下并將機(jī)器制動(dòng),熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)后方可離開(kāi)。
9)在危險(xiǎn)或視線受限的地方,一定要下機(jī)檢視,確認(rèn)能安全作業(yè)后方能繼續(xù)工作。嚴(yán)禁推土機(jī)在傾斜的狀態(tài)下爬過(guò)障礙物;爬過(guò)障礙物時(shí)不得脫開(kāi)一個(gè)離合器。
10)避免突然起步、加速或停止,避免高速行駛或急轉(zhuǎn)彎。
11)填溝或回填土?xí)r,禁止推土機(jī)鏟超出溝槽邊緣,可用一鏟頂一鏟的推土方法填土,并換好倒車(chē)擋后,才能提升推土鏟進(jìn)行倒車(chē)。在深溝、陡坡的施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí),應(yīng)由專(zhuān)人指揮,以確保安全。
12)多臺(tái)推土機(jī)在施工現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)合作業(yè)時(shí),前后距離應(yīng)大于8m,左右距離應(yīng)大于1.5m。若工程需要并鏟作業(yè)時(shí),必須使用機(jī)械性能良好、機(jī)型相同的推土機(jī),駕駛員必須技術(shù)熟練。
13)在垂直邊坡的溝槽作業(yè)時(shí),對(duì)于大型推土機(jī),溝槽深度不得超過(guò)2m,小型推土機(jī)溝槽深度不得超過(guò)1.5m。若溝槽深度超過(guò)上述規(guī)定值時(shí),必須按規(guī)定放好安全裝置或采取其他安全措施后,方可進(jìn)行施工。
14)輪胎推土機(jī)用于除冰,除雪作業(yè)時(shí),輪胎要加防滑鏈。用于清除石料作業(yè)時(shí),要加裝輪胎保護(hù)鏈。
15)工作現(xiàn)場(chǎng)有電線桿時(shí),應(yīng)根據(jù)電線桿的結(jié)構(gòu)、埋人深度和土質(zhì)情況,使其周?chē)３忠欢ǖ陌踩镣?。電壓超過(guò)380v的高壓線,其保留七堆人小應(yīng)征得電業(yè)部門(mén)或電業(yè)專(zhuān)業(yè)人員的同意。
16)在爆破現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí),爆破前必須把推土機(jī)開(kāi)到安全地帶。進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)前,操作人員必須了解現(xiàn)場(chǎng)有無(wú)瞎炮等情況,確認(rèn)安全后,方可將推土機(jī)開(kāi)入現(xiàn)場(chǎng)。如發(fā)現(xiàn)有不安全之處,必須待處理后再繼續(xù)施工。
17)若必須要在推土鏟下進(jìn)行維修等作業(yè),則首先應(yīng)將推土鏟升到所需位置,先鎖好分配器,鎖住安全鎖,并用墊塊將推土機(jī)刀鏟墊牢固后,方可進(jìn)行作業(yè)。
18)履帶推土機(jī)不得長(zhǎng)距離行駛,需長(zhǎng)距離轉(zhuǎn)移時(shí),必須用平板車(chē)裝運(yùn)。裝運(yùn)時(shí),變速桿應(yīng)處于空擋位置;制動(dòng)桿、安全鎖桿必須置丁鎖住位置。
19)履帶推土機(jī)不準(zhǔn)在瀝青路面上行駛,當(dāng)必須從瀝青路面上通過(guò)時(shí),應(yīng)鋪設(shè)道木、草袋等以免破壞路面。通過(guò)鐵路時(shí),應(yīng)在軌道兩邊和中間鋪設(shè)道木,直行通過(guò),禁止轉(zhuǎn)向。通過(guò)交叉口時(shí),應(yīng)注意來(lái)往行人和車(chē)輛,確保安全通過(guò)。
20)倒車(chē)時(shí),應(yīng)特別注意塊石或其他障礙物,防止碰壞油底殼。
3、平地機(jī)安全作業(yè)要點(diǎn)
1) 啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),時(shí)間一次不得超過(guò)30s。如需再次啟動(dòng),順將鑰匙轉(zhuǎn)回關(guān)閉位置,待2min后再啟動(dòng)。
2)在作業(yè)過(guò)程中,如遇報(bào)警音鳴響時(shí),應(yīng)盡快停止平地機(jī)的工作,查明故障并予以排除后,方可繼續(xù)進(jìn)行作業(yè)。
3)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,各儀表讀數(shù)均應(yīng)在規(guī)定值的范圍內(nèi)。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)時(shí),不得操作冷啟動(dòng)開(kāi)關(guān),否則會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞。
4)駕駛平地機(jī)時(shí)不得把腳放在離合器或制動(dòng)踏板上。起步、停車(chē)或轉(zhuǎn)向應(yīng)使用離合器。
5)行駛中應(yīng)把刮刀升高,并保持在平地機(jī)寬度內(nèi),確保轉(zhuǎn)向時(shí)前輪不碰到刮刀。
6)在發(fā)動(dòng)機(jī)處于高速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下時(shí),不得切換轉(zhuǎn)入較低檔位,以免損壞變速器。
7)轉(zhuǎn)向或使用軸驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)向時(shí),不得鎖至差速器。可使前輪傾斜以減少平地機(jī)轉(zhuǎn)向半徑,但在高速行駛時(shí)不得使用,以防出現(xiàn)急劇的反作用力。轉(zhuǎn)向后應(yīng)把前輪定在垂直的位置。
8)在陡坡上作業(yè)時(shí),不得使用鉸接機(jī)架,以防止翻車(chē)造成嚴(yán)重的人機(jī)損傷。在陡坡上來(lái)回進(jìn)行作業(yè)時(shí),刮刀伸出的方向應(yīng)始終朝向下坡方向。
9)如遇緊急情況,要采用駐車(chē)制動(dòng)。
10)平地機(jī)作業(yè)時(shí),刮刀與機(jī)架中心線的工作夾角應(yīng)在15°-75°的范圍內(nèi)。
11)左(右)側(cè)平地時(shí),側(cè)擺轉(zhuǎn)盤(pán)手柄使轉(zhuǎn)盤(pán)與牽引架稍向機(jī)架左右偏置,在要求的切土深度把刮刀水平位置,前輪向左右傾斜,料隊(duì)在左右雙驅(qū)動(dòng)輪之外形成。如果用鏟接式平地機(jī)左右傾平地時(shí),使機(jī)架各左右鉸接。如果驅(qū)動(dòng)輪打滑,則減小鉸接角度,可以減少切土角度及側(cè)推力。
12)一旦刮刀操作開(kāi)始后,可使用增減開(kāi)關(guān)來(lái)改變“坡度跟蹤控制器”的提升,這樣可以使泥土被帶出刮刀外。
13)在“s”形彎道路肩上右左起點(diǎn)作業(yè)時(shí),前輪需稍向左右傾斜,向右左打方向,把刀尖定在左右前輪外側(cè)后面。平地時(shí),始終讓刀尖處于接近邊溝的路肩邊緣上。
14)在右側(cè)開(kāi)“v”形邊溝時(shí),讓刀尖處于右前輪外緣,刀尾處于左雙軸驅(qū)動(dòng)輪之前,刮刀后傾,升起刀尾,以使將泥土運(yùn)向左雙軸驅(qū)動(dòng)輪內(nèi)側(cè),同時(shí)前輪左傾,沿著標(biāo)線慢慢前進(jìn)。如果使用鉸線式平地機(jī)在硬土質(zhì)上作業(yè)時(shí),需調(diào)直機(jī)架,以免阻力過(guò)大,引起平地機(jī)側(cè)移;在松土質(zhì)上作業(yè)時(shí),應(yīng)使驅(qū)動(dòng)輪在硬地上行走。在第二遍作業(yè)時(shí),右前輪應(yīng)在第一遍作業(yè)掛出的斜面上行走,并以稍快的速度切出規(guī)定的坡度。
15)高坡切削時(shí),應(yīng)確保雙軸驅(qū)動(dòng)輪靠近坡腳,同時(shí)讓轉(zhuǎn)盤(pán)和刮刀盡可能朝向平地機(jī)工作的一邊側(cè)移。
16)做路拱時(shí),先將路料堆放在路中央,使平地機(jī)刮刀前傾成60°-70°角,稍提刀尾平地機(jī)沿堆料中央勻速行駛,使路料沿刮刀向兩側(cè)移動(dòng)。
用同樣的方法在路兩側(cè)作業(yè),刮出路面的橫坡。在接近路肩時(shí),讓刀尾和雙軸驅(qū)動(dòng)輪成一直線。
17)維修道路作業(yè)時(shí),應(yīng)確保轉(zhuǎn)盤(pán)居中,刮刀與機(jī)架子中心線成30度角,刮刀后傾,可使刮刀做最大節(jié)削以清除隆起和坑槽。朝向路中央工作時(shí),前輪向刀尾一側(cè)傾斜。
作業(yè)后的要求。
18)把平地機(jī)停放在平地上,變速器置于空檔位置,拉上駐車(chē)制動(dòng),刮刀及附屬工作裝置降至地面,但不得向下施壓,以減輕液壓油缸的負(fù)荷,關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī),把蓄電池開(kāi)關(guān)撥到斷開(kāi)位置,取點(diǎn)火鑰匙。
19)裝好鉸接式平地機(jī)的鎖銷(xiāo)。
20)用壓縮空氣(與正常氣流方向相反)清潔散熱器。清潔時(shí)應(yīng)注意安全。
4、裝載機(jī)安全作業(yè)控制要點(diǎn)
1)除駕駛室外,機(jī)上其它地方嚴(yán)禁載人。
2)裝料時(shí)鏟斗的裝料角度不能過(guò)大,以免增加裝料阻力。
3)裝料時(shí)應(yīng)低速進(jìn)行,不得采用加大油門(mén)、高速將鏟斗插入料堆的方式進(jìn)行裝料。
4)裝料時(shí),驅(qū)動(dòng)輪如有打滑現(xiàn)象,應(yīng)微升鏟斗,再裝料。如某些料場(chǎng)打滑情況嚴(yán)重時(shí),應(yīng)使用防滑鏈條。
5)在土質(zhì)堅(jiān)硬的情況下,不宜強(qiáng)行裝料,應(yīng)先用其他機(jī)械松動(dòng)后,再用裝載機(jī)裝料。
6)向車(chē)上卸料時(shí),必須將鏟斗提升到不會(huì)觸及車(chē)箱擋板的高度,嚴(yán)防鏟斗碰撞車(chē)箱。
7)向車(chē)內(nèi)卸料時(shí),不準(zhǔn)將鏟斗從汽車(chē)駕駛室頂上越過(guò)。
8)裝載機(jī)不能在坡度較大的場(chǎng)地上作業(yè)。
9)在裝載作業(yè)中,應(yīng)經(jīng)常注意液力變矩器油溫情況,當(dāng)油溫超過(guò)規(guī)定數(shù)值時(shí),應(yīng)停機(jī)降溫后再繼續(xù)作業(yè)。
10)裝載機(jī)一般應(yīng)采用中速行駛。在平坦的路面上行駛時(shí),可以短時(shí)間采用高速擋。上坡及不平坦的道路上應(yīng)采用低速擋。
11)下坡時(shí),應(yīng)采用制動(dòng)減速,不可踩離合器踏板,以防切斷動(dòng)力發(fā)生溜車(chē)事故。
12)行駛中,在不妨礙通過(guò)性能的前提下,鏟斗應(yīng)可能降低高度。
13)通過(guò)橋涵時(shí),應(yīng)先注意交通標(biāo)志所限定的載重噸位及行駛速度,確認(rèn)可以通過(guò)后再勻速通過(guò)。在橋上應(yīng)避免變速、制動(dòng)和停車(chē)。
14)涉水時(shí),要在發(fā)動(dòng)機(jī)正常有力、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)靈活可靠的情況下進(jìn)行,并對(duì)河流的水深、流速及河床情況了解后再通過(guò)。涉水深度不得超過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼離地高度。
15)涉水后應(yīng)立即停機(jī)檢查,如發(fā)現(xiàn)浸水造成制動(dòng)失靈時(shí),則應(yīng)進(jìn)行連續(xù)制動(dòng),利用發(fā)熱排除制動(dòng)片內(nèi)的水分,以盡快使制動(dòng)器恢復(fù)正常。
16)裝載機(jī)作業(yè)時(shí),鏟斗下邊嚴(yán)禁站人。
17)操作人員離開(kāi)駕駛位置時(shí),必須將鏟斗落地。
5、汽車(chē)安全作業(yè)控制要點(diǎn)
1)運(yùn)土車(chē)輛必須遵守交通法規(guī),不得超載、偏載、超高,不得人貨混裝,駕駛室內(nèi)不得超員。
2)裝、卸場(chǎng)地都要設(shè)專(zhuān)人指揮車(chē)輛行走和裝卸土。
3)卸土?xí)r,嚴(yán)禁在駕駛室外進(jìn)行翻斗操作,翻斗內(nèi)嚴(yán)禁站人。
4)卸料起斗時(shí),檢查上空有無(wú)電線,防止剮斷,卸土后,要確認(rèn)貨斗復(fù)位,超翻裝置的發(fā)機(jī)關(guān)閉后,才開(kāi)始行走。
5)特別注意,嚴(yán)禁邊倒車(chē)邊起斗或在猛退中起斗。
6、壓路機(jī)安全作業(yè)要點(diǎn)
1)壓路機(jī)啟動(dòng)時(shí),要特別注意前后左右的情況,應(yīng)確認(rèn)沒(méi)有人員和障礙物。
2)壓路機(jī)靠近路堤邊緣作業(yè)時(shí),要根據(jù)路堤高度留有必要的安全距離。碾壓傍山道路時(shí),必須由里側(cè)向外側(cè)碾壓。
3)特別注意壓路機(jī)不能上陡坡、上坡時(shí)變速應(yīng)在制動(dòng)后進(jìn)行,下坡時(shí),嚴(yán)禁脫擋滑行。
4)兩臺(tái)以上壓路機(jī)同時(shí)作業(yè),其前后間距不得小于3m在坡道上縱隊(duì)行駛時(shí),其間距離不得小于20m。
5)振動(dòng)壓路機(jī)起振和停振必須在壓路機(jī)行走時(shí)進(jìn)行。
6)換向離合器、起振離合器和制動(dòng)器的調(diào)整,必須在主離合器脫開(kāi)后進(jìn)行,不得在急轉(zhuǎn)彎使用快速擋;嚴(yán)禁在尚未起振情況下調(diào)節(jié)振動(dòng)頻率。
7、施工運(yùn)輸車(chē)輛在既有線旁作業(yè)必須嚴(yán)格遵守以下規(guī)定:
1)車(chē)輛駕駛員必須熟悉所駕駛車(chē)輛的性能,保養(yǎng)及操作方法,嚴(yán)禁將車(chē)交給無(wú)照人員和不熟悉該車(chē)性能的駕駛?cè)藛T駕駛。
2)施工單位應(yīng)建立定期檢修和保養(yǎng)制度,使車(chē)輛經(jīng)常保持良好狀態(tài),行車(chē)前駕駛員必須對(duì)車(chē)輛進(jìn)行認(rèn)真的檢查,確保裝備齊全有效。
3)嚴(yán)禁電瓶及點(diǎn)火裝置、轉(zhuǎn)向器和制動(dòng)裝置等主要部件不良或失效的車(chē)輛帶病上既有線從事施工作業(yè)。
四、施工人員安全保證措施
1、參加施工人員是經(jīng)過(guò)安全培訓(xùn),并考核合格持證上崗者。施工人員進(jìn)場(chǎng)時(shí)或進(jìn)行具體操作前,須經(jīng)過(guò)安全員的安全交底。
2、施工人員必須遵守現(xiàn)場(chǎng)紀(jì)律和國(guó)家法令、法規(guī)、規(guī)定的要求,必須服從安全員的管理。
3、施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴符合標(biāo)準(zhǔn)的安全帽及工裝, 施工人員立足本職工作,嚴(yán)禁動(dòng)用不屬本職工作范圍內(nèi)的設(shè)備。
4、路塹開(kāi)挖時(shí),應(yīng)經(jīng)常檢查坡面的穩(wěn)定。每天收工前應(yīng)對(duì)坡面、坡頂附近進(jìn)行檢查,如發(fā)現(xiàn)有裂縫和坍方的跡象或有危土?xí)r,須立即處理,凡不能處理且對(duì)施工安全有威脅時(shí)應(yīng)制定隔離帶,并作醒目標(biāo)示,防止人員進(jìn)入,造成傷害。
5、在高于3m的坡面上作業(yè),必須拴安全繩;嚴(yán)禁在同一安全樁上拴幾根安全繩和在一根安全繩上拴幾個(gè)人。在路塹內(nèi)作業(yè),必須戴安全帽。
6、嚴(yán)禁有間發(fā)性癲癇、高血壓、心臟病和惡性貧血患者在高邊坡作業(yè)。
7、護(hù)坡施工嚴(yán)禁上面砌筑下面勾縫。片石改小工作不得在腳手架上進(jìn)行。護(hù)坡砌筑時(shí),坡腳下嚴(yán)禁站人。
五、施工用電安全保證措施
1、電氣設(shè)備的設(shè)置、安裝、防護(hù)、使用、維修、操作人員都必須符合《施工臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》要求。
2、施工現(xiàn)場(chǎng)的一切用電設(shè)備的安裝必須嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)所規(guī)定的要求進(jìn)行?，F(xiàn)場(chǎng)施工用電原則執(zhí)行一機(jī)、一閘、一漏電保護(hù)的“三級(jí)”保護(hù)措施。其電箱設(shè)門(mén)、設(shè)鎖、編號(hào),注明負(fù)責(zé)人。
3、電箱內(nèi)所配置的電閘、漏電、熔絲荷載必須與設(shè)備額定電流相等。不使用偏大或偏小額定電流的電熔絲。施工現(xiàn)場(chǎng)的配電箱和形狀箱至少配置兩級(jí)漏電保護(hù)器,漏電保護(hù)器應(yīng)選用電流動(dòng)作型,漏電保護(hù)器只能通過(guò)工作線。
4、保護(hù)移動(dòng)式設(shè)備的漏電開(kāi)關(guān)、負(fù)荷線每周檢查一次;保護(hù)固定使用設(shè)備的漏電開(kāi)關(guān)應(yīng)每月檢查一次。
5、接地裝置必須在線路及配電裝置投入運(yùn)行前完工,并會(huì)同機(jī)材組及設(shè)計(jì)者共同檢測(cè)其接地電阻值。接地電阻不合格者,嚴(yán)禁現(xiàn)場(chǎng)使用帶有金屬外殼的電器設(shè)備,并應(yīng)增加人工接地體的數(shù)量,直至接地體完全合格為止。
6、在電氣裝置和線路周?chē)欢逊乓兹肌⒁妆锲?不使用火源。在電氣裝置相對(duì)集中場(chǎng)所,配置絕緣滅火器材,并禁止煙火。
六、消防、治安措施
1、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)安全標(biāo)志,危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)懸掛“危險(xiǎn)”或者“禁止通行”、“嚴(yán)禁煙火”等標(biāo)志,夜間設(shè)紅燈警示。
2、工地布置符合防洪、防火、防雷擊有關(guān)安全規(guī)則及環(huán)衛(wèi)要求。
3、施工運(yùn)輸車(chē)輛必須嚴(yán)格遵守公路交通規(guī)則,文明行車(chē),注意安全。
4、治安消防工作堅(jiān)持“預(yù)防為主,以消為輔”的指導(dǎo)思想,加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的物資、器材和機(jī)械設(shè)備的管理,防止物資被哄搶、盜竊或破壞。
5、開(kāi)展法制宣傳和“四防”教育,項(xiàng)目經(jīng)理部定期開(kāi)展以防火、防盜為主的安全大檢查,堵塞漏洞,防患于未然,健全現(xiàn)場(chǎng)保衛(wèi)機(jī)構(gòu),統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)治安保衛(wèi)工作。
七、環(huán)境保護(hù)及文明施工
1、環(huán)境保護(hù)及措施
1)樹(shù)木砍伐符合要求,盡可能減少植被損壞,保護(hù)生態(tài)環(huán)境。
2)組織全體職工和民工學(xué)習(xí)環(huán)境保護(hù)的有關(guān)規(guī)定,加強(qiáng)環(huán)保意識(shí),提高對(duì)環(huán)保重要性的認(rèn)識(shí),把搞好環(huán)境保護(hù)工作作為自覺(jué)行為。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工管理,除施工必須,決不允許損壞環(huán)境。
3)將施工班組現(xiàn)場(chǎng)施工實(shí)際占地、林木損壞情況記錄進(jìn)行合理化分析、項(xiàng)目部青苗部門(mén)監(jiān)督實(shí)施。
4)施工結(jié)束后,馬上恢復(fù)被破壞區(qū)域的植被。
5)施工中產(chǎn)生的廢水、廢渣嚴(yán)禁亂排、亂棄,應(yīng)符合當(dāng)?shù)丨h(huán)保要求。
2、文明施工實(shí)施方案
1)物資材料按計(jì)劃進(jìn)場(chǎng),避免秩序混亂;所有物資根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地形堆放整齊合理、標(biāo)識(shí)明確、有序,場(chǎng)地安排合理流暢。
2)統(tǒng)一規(guī)劃生活區(qū),衛(wèi)生有專(zhuān)人負(fù)責(zé)清掃?，F(xiàn)場(chǎng)安全設(shè)施完善,標(biāo)志明顯;防火措施落實(shí),符合消防安全標(biāo)準(zhǔn)。
3)施工隊(duì)?wèi)?yīng)按照班組建設(shè)要求圖表上墻,技術(shù)、質(zhì)量、安全臺(tái)帳齊全,擺放整潔有序。
4)強(qiáng)化環(huán)保意識(shí),不留施工垃圾,使每個(gè)作業(yè)面真正做到 '工完料盡場(chǎng)地清',剩余材料、廢料及施工垃圾等應(yīng)及時(shí)清理。
5)在青苗地內(nèi)施工辦理好有關(guān)手續(xù),愛(ài)護(hù)農(nóng)作物、植被和樹(shù)木,施工用地應(yīng)及時(shí)平整,積極主動(dòng)配合青苗賠償部門(mén)做好青苗賠償工作。
6)尊重當(dāng)?shù)仫L(fēng)俗習(xí)慣,愛(ài)護(hù)名勝古跡,搞好與當(dāng)?shù)厝罕娕c政府的關(guān)系。
第2篇 鐵路路基工程質(zhì)量、安全管理、成本控制探討
1. 路基質(zhì)量目標(biāo)要求
1、路基應(yīng)具有足夠的整體穩(wěn)定性
路基是直接在地面上填筑或挖去一部分地面建成的。路基修建后，改變了原地面的天然平衡狀態(tài)。在工程地質(zhì)不良的地區(qū)，修建路基可能加劇原地面的不平衡狀態(tài)，從而導(dǎo)致路基發(fā)生各種破壞現(xiàn)象。因此，為防止路基結(jié)構(gòu)在行車(chē)荷載及自然因素作用下發(fā)生整體失穩(wěn)，發(fā)生不允許的變形或破壞，必須因地制宜采取一定的措施來(lái)保證路基整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。
2、路基應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度
路基的強(qiáng)度是指在行車(chē)荷載作用下，路基抵抗變形與破壞的能力。因?yàn)樾熊?chē)荷載及路基路面的自重使路基下部和地基產(chǎn)生一定的變形，較大的變形會(huì)影響鐵路的使用品質(zhì)。尤其是不均勻沉降，降低路基平整度，直接影響著路基的沉降。為保證路基在外力作用下，不致產(chǎn)生超過(guò)允許范圍的變形，要求路基應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度。
3、路基應(yīng)確保排水通暢
路基施工應(yīng)自始至終都要確保排水通暢。路基施工前，應(yīng)首先設(shè)置臨時(shí)排水系統(tǒng)；施工期間應(yīng)多檢查排水設(shè)施，避免水浸泡路基。施工完成后，永久排水必須保持通暢。
4、上、下邊坡穩(wěn)定美觀
上邊坡防護(hù)應(yīng)首先確保安全、耐久。同時(shí)應(yīng)注意施工質(zhì)量的內(nèi)實(shí)外美。下邊坡防護(hù)的型式較多，在確保施工內(nèi)在質(zhì)量的同時(shí)，應(yīng)高度重視工程外觀質(zhì)量。
2. 路基質(zhì)量控制要點(diǎn)
1、最常用的方法：換填。換填的方法最大有效處理深度為3m。采用人工或機(jī)械挖出路堤以下的軟土，換填高強(qiáng)度的粘性土、砂、碎石、片石、卵石等透水性材料。換填的深度根據(jù)地基承載力的要求而定。
2、拋石換填。在有軟水或者彈簧土以及有積水的路段填石頭，填石的高度以露出要處理的路段原有土層或者積水的高度為宜。在填石過(guò)程中要用重型設(shè)備邊填邊碾壓，完成后觀察縫隙比較寬和大的地段，再用卵石填滿(mǎn)進(jìn)行碾壓，直至填滿(mǎn)縫隙。最后檢查是否有反彈現(xiàn)象。
3、盲溝。是在要處理的路段根據(jù)處理的路段的長(zhǎng)度，在橫向或縱向挖盲溝，盲溝通常用滲水性大孔隙填料或片石砌筑而成。也可以填入不同級(jí)配的石塊起到排水的功能。盲溝的出水口要與排水溝連接，以便把路基中的水排水路基。
4、排水砂墊層。是在路堤底部鋪設(shè)一層砂層，作用是在軟土頂面增加一個(gè)排水面，隨著在填土的過(guò)程中荷載逐漸的增加，促使軟土地基排水固結(jié)滲出的水就可以從砂墊層中排走。為確保砂墊層能通暢排水，要采用滲水性良好的材料。砂墊層的厚度一般為0.6m-1m。為了確保砂墊層的滲水作用，在砂墊層上填一層粘性土封住不讓水往上返，在路基兩側(cè)設(shè)排水溝，砂墊層滲出的水通過(guò)排水溝排出路基；又或者在砂墊層中增加橫向的滲水管，滲水管長(zhǎng)度為必須延伸到路基兩側(cè)的排水溝，并且要用一定的橫向坡度，滲水管的高度略高于排水溝的高度（避免水倒流）。
3、路基填筑、攤鋪、碾壓要點(diǎn)
（1）填筑時(shí)必須根據(jù)設(shè)計(jì)斷面水平分層填筑和壓實(shí)。分層最大松鋪厚度應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)確定，且不應(yīng)超過(guò)30cm；分層最小壓實(shí)厚度不小于10cm。
（2）填筑時(shí)，應(yīng)從最低處起分層填筑，逐層壓實(shí)；當(dāng)原地面縱坡大于12%或橫坡陡于1:5時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求挖臺(tái)階，或設(shè)置坡度向內(nèi)并大于4%、寬度大于2m的臺(tái)階。
（3）性質(zhì)不同的填料應(yīng)分段填筑，同一水平層路基的全寬應(yīng)采用同一種填料，不得混填。每種填料的填筑層壓實(shí)后的連續(xù)厚度應(yīng)不小50cm。
（4）填筑分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí)，接頭部位如不能交替填筑，則先填路段應(yīng)按1:1坡度分層填筑，每層碾壓至邊緣，逐層收坡，待后填段填筑到位時(shí)，再把交界面逐層挖成不小于3m的臺(tái)階，分層填筑碾壓；如能交替填筑，則應(yīng)分層相互交替搭接，搭接長(zhǎng)度不小于3m。
（5）路基每層填筑嚴(yán)格執(zhí)行“劃格上土、掛線施工”。
（6）準(zhǔn)備直徑3cm、長(zhǎng)150cm紅白相間（25cm刻度）的花桿，在邊線位置每隔20m插一根，依據(jù)花桿上的刻度連續(xù)掛好線繩，線繩應(yīng)繃緊，作為機(jī)械平整時(shí)的依據(jù)，保證平整度和松鋪厚度。
（7）運(yùn)輸車(chē)按要求卸料后，先用推土機(jī)粗平，對(duì)含水量進(jìn)行檢查，不合格要灑水或翻拌晾曬，合格后用平地機(jī)精平；檢查松鋪厚度、平整度，符合要求后方可碾壓。
（8）先穩(wěn)壓，后振動(dòng)碾壓，碾壓時(shí)壓路機(jī)遵循從路邊向路中、從低側(cè)向高側(cè)的原則；壓路機(jī)的碾壓行駛速度不得超過(guò)4km／h，錯(cuò)輪寬度對(duì)振動(dòng)壓路機(jī)不得小于壓實(shí)輪的1/3，對(duì)三輪壓路機(jī)不得小于后輪的1/2。
4、路基安全管理
（1）機(jī)械操作安全措施。車(chē)輛駕駛員及各類(lèi)機(jī)械操作人員均需持證上崗，嚴(yán)禁無(wú)證操作，安全管理部門(mén)定期對(duì)駕駛員、機(jī)械操作人員進(jìn)行安全教育，嚴(yán)禁酒后駕駛車(chē)輛及操作機(jī)械。
（2）施工人員安全保證措施。施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須佩戴符合標(biāo)準(zhǔn)的安全帽，施工人員立足本分，嚴(yán)禁動(dòng)用不屬本職工作范圍的機(jī)械。施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)或進(jìn)行機(jī)械操作前，必須進(jìn)行安全交底。
（3）施工用電安全保證措施。電氣設(shè)備的設(shè)置、安裝、防護(hù)、使用、維修、操作人員都必須符合﹤﹤施工臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范﹥﹥的要求。施工現(xiàn)場(chǎng)一切用電設(shè)備的安裝嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)所規(guī)定的要求進(jìn)行?，F(xiàn)場(chǎng)施工用電原則執(zhí)行一機(jī)、一閘、一漏電保護(hù)的“三級(jí)”保護(hù)措施。施工現(xiàn)場(chǎng)的配電箱至少配置兩級(jí)漏電保護(hù)器。
5、路基成本控制
（1）路基成本控制的必要性。在路基工程項(xiàng)目中，由于路基工程項(xiàng)目利潤(rùn)日益透明，可獲取的利潤(rùn)更是低薄，于是很多施工單位還存在只顧眼前利益的現(xiàn)象，對(duì)成本與質(zhì)量、進(jìn)度關(guān)系，局部成本與總體成本、短期成本與長(zhǎng)期成本三種成本管理關(guān)系理解不當(dāng)。項(xiàng)目因?yàn)槊び谧非蠼档统杀鹃_(kāi)支、加快進(jìn)度，導(dǎo)致質(zhì)量合格率增加，安全事故頻頻發(fā)生，增加了成本，最終影響利潤(rùn)指標(biāo)。
（2）成本管理意識(shí)淡薄。由于受?chē)?guó)家影響，很多施工企業(yè)總是拿國(guó)企自欺欺人，總以為項(xiàng)目虧損，最后還是由國(guó)家買(mǎi)單的想法嚴(yán)重。施工項(xiàng)目進(jìn)場(chǎng)前沒(méi)有深入查市場(chǎng)環(huán)境，和同類(lèi)沒(méi)有比較，對(duì)項(xiàng)目所需物資的市場(chǎng)價(jià)格了解不夠，對(duì)價(jià)格隨著市場(chǎng)變化發(fā)生的一些變化沒(méi)有足夠的應(yīng)付能力，結(jié)果在無(wú)形中使成本增加，成本管理也缺少整體規(guī)劃。
（3）加強(qiáng)施工準(zhǔn)備階段、施工階段、竣工階段的成本管理。項(xiàng)目部根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和有關(guān)技術(shù)資料，對(duì)施工方法施工順序、施工組織、機(jī)械設(shè)備選擇、技術(shù)措施等分析，并依據(jù)成本管理的制度，選出科學(xué)，合理的施工方案。并且制定勞動(dòng)定額、材料消耗定額和技術(shù)組織措施的節(jié)約計(jì)劃。在優(yōu)化的施工方案指導(dǎo)下，編制出具體的成本計(jì)劃。加強(qiáng)物資計(jì)劃的管理，改善采購(gòu)模式，做到貨比三家?？⒐るA段一定要干凈利落地完成掃尾工作，要精細(xì)安排，在保證質(zhì)量的前提下，把竣工掃尾工作時(shí)間縮短到最低限度。
