第1篇 模板支護安全管理措施

一、前言

據(jù)建設部《關(guān)于印發(fā)(2006年上半年全國建筑安全形勢分析、工作總結(jié)及下半年工作要點)的通知》:2006年上半年由于施工坍塌造成的人員傷亡事故占22.6%,列“五大傷害”事故中的第二位。而由于模板支撐失穩(wěn)所造成的坍塌事故不僅造成人員傷亡,也往往導致嚴重的工程事故,形成較大的損失。從各地各種事故類型分析中就一再證明了這一點。為此,系統(tǒng)地學習模板施工的安全技術(shù)知識,研究模板施工的特點,更好地掌握模板施工技術(shù)與安全管理方法,應是目前防止模板坍塌事故、規(guī)范現(xiàn)場模板施工安全的重點。結(jié)合檢查工作實際,筆者試圖從建筑模板工程施工安全管理現(xiàn)狀入手,淺談對模板工程施工安全管理方面的粗淺認識。

二、模板工程在施工和安全管理上存在的問題及成因

1、重組(模)輕支(撐)

從模板工程現(xiàn)場來看,相當多的現(xiàn)場模板支撐搭設不夠規(guī)范,如立柱間距變大;簡化操作程序,不按規(guī)定設置縱橫向支撐;立柱材料不符合要求,立柱底部無墊板、墊磚或其他脆性材料;有的立柱高度大于2m,只設置一道水平支撐等…。

從模板工程施工方案看,有些方案設計比較簡單:模板的材料規(guī)格、接頭方法不明確,構(gòu)造大樣及剪刀撐的設置未詳細注明;有的大跨度或高支模工程方案沒有對模板和支撐系統(tǒng)根據(jù)工程實際進行穩(wěn)定性驗算或設計計算。有的方案雖然對組模程序、模板加固方法、尺寸校驗等交待明確,而對支撐系統(tǒng)卻只交待“用φ48鋼管搭設滿堂架子”,至多提一句“架體應設縱橫向水平桿”,有的甚至未提支撐…。

從模板施工管理方面看,有的施工負責人未按規(guī)范及批準的施工方案向模板施工和使用人員進行安全技術(shù)交底,施工中對關(guān)鍵部位沒有進控制,或雖經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)問題但未對問題進行跟蹤,沒有及時將發(fā)現(xiàn)問題一一整改,安全責任不到位…。

2、對模板施工缺乏經(jīng)驗

有的項目部技術(shù)員和安全管理員缺乏對模板施工尤其是大模板、高支模施工安全控制的認識,憑經(jīng)驗辦事。對普通模板與高支模施工特點、技術(shù)與安全要求的差異心中無數(shù),用一般方法進行高支模、大模板的施工控制。對標準層和非標準層的支撐設置及由此引出的安全控制要求掌握不夠。

分析原因,筆者認為。一是管理缺位。施工檢查力度不到,控制不嚴。二是施工技術(shù)知識掌握不全面。一方面施工技術(shù)人員只重視組模而疏于或不屑于模板支撐體系的設計和計算,另一方面相當多的現(xiàn)場管理人員缺乏大模板、高支模架體搭設等較深層次安全控制管理知識或?qū)@些知識不求甚解。三是模板的制作與安裝,由于不參與主體分部工程評定,在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)和構(gòu)件成型后即予拆除等原因,未能引起施工負責人的足夠重視。四是模板所涉及的施工技術(shù)規(guī)范相對零散,部分技術(shù)、安全管理人員運用起來不太順手,致使該項管理工作在個別項目部處于相對較弱的狀況。

三、模板工程施工的安全管理與控制

要確保模板工程的施工安全,必須從以下幾個方面進行管理和控制:

1、模板工程施工前,要針對模板工程實際編制專項施工技術(shù)方案。經(jīng)施工單位技術(shù)負責人、監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師審批簽字和加蓋公章后方可施工。水平混凝土構(gòu)件模板支撐高度超過8m,或跨度超過18m,施工總荷載大于10kn/m2,或集中線荷載大于15kn/m的模板及支撐體系,須經(jīng)過專家組論證審查;施工單位根據(jù)論證審查報告進行完善,施工單位技術(shù)負責人、監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師簽字后,才能進行施工。

模板工程施工技術(shù)方案的編制內(nèi)容應細致、具有操作性。模板種類及支撐材料要明確;模板接頭方法、構(gòu)造大樣有施工祥圖,大模板、高支模及支撐系統(tǒng)有設計計算;立柱、水平撐、剪刀撐的設置尺寸及要求均應詳細注明等。

2、模板工程除了正確進行設計外,模板施工班組的選擇只關(guān)重要,高素質(zhì)的模板施工人員是保證模板優(yōu)質(zhì)、安全施工的先決條件。最好從本單位或先前與本單位有過勞務協(xié)作關(guān)系的隊伍中選擇。在選定班組后要與之簽定勞務(承包)合同,明確質(zhì)量、安全責任。并進行安全技術(shù)交底。

安全技術(shù)交底要由現(xiàn)場的工程技術(shù)人員依據(jù)國家標準、規(guī)范在批準的技術(shù)方案基礎上進行編制,并對施工方案進行細化和補充;有施工負責人向操作人員進行落實;由施工現(xiàn)場安全員監(jiān)督。要向操作者講明施工安全注意事項及模板搭設的技術(shù)要求和質(zhì)量標準,如實告知操作者作業(yè)環(huán)境和操作崗位的危險因素,并要嚴格履行交底簽字手續(xù)。

3、模板支撐系統(tǒng)的材料質(zhì)量及規(guī)格要求是保證模板施工安全的關(guān)鍵。用木材作支撐材料時,材質(zhì)不宜低于ⅲ等材,原木小頭直徑不能小于φ12cm,不能有腐朽變質(zhì)、干裂或蟲蛀等。

用鋼管作支撐材料時,鋼管材質(zhì)應符合《碳素結(jié)構(gòu)鋼》中q235-a級鋼及《直縫電焊鋼管》或《低壓流體輸送用焊接鋼管》中普通3號鋼的規(guī)定,壁厚3.5mm、3.0mm、2.5mm管材其軸向抗壓強度分別為18.55kn、16.32kn、14.12kn,壁厚3.0mm、2.5mm,比3.5mm強度值分別下降12%、24%;要優(yōu)先采用φ48×3.5鋼管。凡是彎曲的鋼管要調(diào)直,變形損傷和嚴重磨損的鋼管不能使用。

所有扣件應采用可鍛鑄鐵扣件,扣件活動部位要轉(zhuǎn)動靈活、螺栓無滑絲,檢驗無損傷?？奂c鋼管的貼合面要保證扣緊時接觸良好,扣件在螺栓擰緊力矩65n.m時,不發(fā)生破壞。

4、在模板施工時,操作人員應嚴格執(zhí)行模板專項技術(shù)方案,不準隨意更改。如存在問題,要經(jīng)模板設計人員同意或經(jīng)單位技術(shù)負責人批準后才能修改。一般情況下,首層地面為回填土時,不論是否堅實,作業(yè)前都要平整夯實,按支撐軸線鋪通長墊板,其長度要至少能承受兩個以上支撐點,不能使用磚及其它脆性材料鋪墊。然后按設計間距搭設立柱、掃地桿,加設水平和剪刀撐。立柱高度大于2m時,要設兩道水平支撐,滿堂紅模板立柱的水平支撐必須縱橫雙向設置。其支架立柱四邊及中間每隔四跨立柱設置一道縱向剪刀撐。立柱每增高1.5~2.0m時,除再增加一道水平支撐外,尚要每隔兩步設置一道水平剪刀撐。立柱需加長使用時,最好采用對接,對接可比搭接的承載能力大2.14倍。

當模板施工為現(xiàn)澆多層結(jié)構(gòu)時,上下層立柱要垂直在同一垂線上,下層結(jié)構(gòu)的強度具有承受上層結(jié)構(gòu)荷載的能力。支架中每步水平支撐桿的端部,應利用已成型的混凝土柱、剪力墻結(jié)構(gòu)等,將支撐系統(tǒng)與其進行水平拉結(jié),以增加支撐系統(tǒng)的水平變形能力和整體穩(wěn)定性。鋼管扣件要用扭力扳手全部擰緊,沒有松動、滑絲和損壞現(xiàn)象。

在支撐的最頂一層水平拉桿處要設置一道平網(wǎng),保證模板制安人員的安全。

5、模板施工過程中,技術(shù)員和安全員應隨時檢查,對重點部位旁站監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)問題及時解決整改。作業(yè)完成后,項目負責人要立即組織有關(guān)部門和人員進行檢查驗收,并及時填寫相關(guān)記錄,參加驗收人員要簽字確認。

6、模板驗收后,在鋼筋綁扎、混凝土澆注時,要避免材料、機具出現(xiàn)集中堆放。以免支撐局部荷載過大而造成失穩(wěn)坍塌。采用塔機吊運混凝土時,放料要均勻,不要堆放過高;采用小車推送混凝土時,要對通道底部支撐作加固處理,如加密立桿、縮小水平桿的步距,加剪刀撐或斜撐等;采用泵送混凝土時,不要將混凝土泵管固定在支撐桿件上,以免混凝土泵的振動推力破壞支撐系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

7、模板及支撐拆除時,混凝土強度要滿足規(guī)范要求,同時要辦理模板拆除批準手續(xù)。要按施工方案的拆卸程序有上而下逐層進行,后支的先拆,不能上下同時作業(yè)。拆除大跨度梁的支撐架,要先從跨中開始向兩端對稱進行,后澆帶兩側(cè)的模板支撐架要保留兩排立桿。模板支撐要隨拆隨運,不能隨意拋擲堆積過高。應設置警戒線和明顯標志,并派人監(jiān)管。

四、結(jié)束語

1、重視搭設方案的確定,是模板工程實現(xiàn)安全生產(chǎn)的關(guān)鍵。

2、建立科學準確的搭設方案設計,不能光*經(jīng)驗解決。

3、支撐體系和結(jié)構(gòu)受力體系至關(guān)重要,是實施搭設施工過程的保證,有科學準確的設計計算還必須采取足夠的構(gòu)造措施來保證支撐的穩(wěn)定性。

4、要有完善的施工組織措施,對施工作業(yè)人員進行詳細的安全技術(shù)交底,施工過程中技術(shù)人員、安全管理員和監(jiān)理人員共同進行及時檢查,確保萬無一失。

參考文獻

1、《關(guān)于公布2006年施工安全重大危險源的通知》

2、陳偉城《預防模板支撐系統(tǒng)失穩(wěn)坍塌的措施》

3、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》

4、《建筑施工安全檢查標準實施指南》

第2篇 頂板管理超前支護安全技術(shù)專項措施

一、概況

隨著礦井采掘水平的延伸,巖巷掘進中受軟巖和地壓影響越來越大,頂板管理確難度加大。為確保八一隊巖巷施工的各頭面安全,進一步規(guī)范巖巷頂板管理,針對巖石條件好、頂板完整;巖石條件差、頂板破碎及頂板特別破碎三種圍巖性質(zhì),,特制定八一隊巖巷掘進工作面超前支護措施。

二、施工順序:

安全檢查(敲幫問頂)--掘進爆破--安全檢查(敲幫問頂)--噴護頂漿--前探梁支護--施工中其它工序。

三、前探梁規(guī)格及安裝:

1、規(guī)格:前探梁總長3m。采用φ1.5寸鋼管,長2.5m,其中一端焊接φ30mm的圓鋼,焊接圓鋼外露長度500mm。 2、安裝方法 a、在掘進爆破打眼時,直接加深頂部中心眼及兩側(cè)頂部周邊眼深度,加深深度不低于500mm,或者爆破后重新打眼。同時掌子頭后退2m,頂板中心及兩側(cè)800mm處各打一深度不低于400 mm的牢柱眼,眼與巷道輪廓線成45°夾角。b、掘進爆破后安全檢查(敲幫問頂)及噴護頂漿。 c、利用掘進爆破后預留的3個加深周邊眼直接插入前探梁,另一端用牢柱繩套進行固定,固定要緊貼頂板并鋪設點焊網(wǎng)。若前探梁支 mdcc移動開發(fā)者大會精彩薈萃 智能硬件 移動開發(fā) 產(chǎn)品體驗 粉絲經(jīng)濟 社交游戲 護局部不接頂,必須用板梁背實接頂。(附圖二:前探梁安裝位置示意圖)

四、特別破碎巷道超前錨桿規(guī)格及施工方法:

施工特別破碎巷道,除采用噴護頂漿及前探梁支護外,還要采用超前錨桿,錨桿采用φ32mm,l=1600mm管縫式錨桿,施工特別破碎巷道超前錨桿,位置位于巷道頂部,方向與巷道的頂板成45°夾角,間距600mm,數(shù)量根據(jù)巷道斷面及巖性確定,但不得少于3根。

五、安全技術(shù)措施

1、嚴格執(zhí)行“敲幫問頂”制度,入班前必須認真檢查頂板圍巖情況,找凈活矸危巖,確保工作環(huán)境安全。

2、嚴格按照規(guī)程措施要求進行光面爆破,確保周邊圍巖不受破壞。

3、掘進爆破期間,要根據(jù)巖石性質(zhì)的變化及時修定爆破參數(shù)。若遇特別破碎圍巖,周邊眼間距立即改為250mm,適量減少裝藥量,每隔兩個眼裝一個炮頭,其它掏槽眼、輔助眼、底眼應同樣適量減少裝藥量進行爆破。若采取此措施仍不能滿足光面爆破要求,周邊眼采取不裝藥爆破,用風鎬、洋鎬等工具擴刷修邊掘進。

4、遇特別破碎巖石掘進時,爆破前超前支護錨桿必須施工完畢。否則不準進行放炮作業(yè)。

5、掘進爆破后必須進行安全檢查(敲幫問頂),找凈活矸危巖,嚴防發(fā)生頂板事故。

6、爆破安全檢查后,必須及時噴護頂漿進行臨時支護,噴漿厚度不少于30mm,局部超凹部分要噴平,初噴后要保證巷道有較好的輪 廓。初噴結(jié)束立即安設前探梁支護,所安設的前探梁支護要符合措施規(guī)定,確保前探梁支護能起到安全防護作用。

7、每個掘進頭前探梁3根及牢柱繩套3套要備齊專用,放置在固定位置掛牌管理,不得作為它用。確保前探梁超前支護能正常有序進行。

8、臨時支護最大距離不得超過1.5 m。遇特別破碎巖石超前支護最大距離不得超過1m。

9、噴護頂漿及前探梁支護必須緊貼掌子頭,不得留有空頂距。

10、噴護頂漿及前探梁支護后,必須及時進行永久支護,永久支護必須緊跟窩頭,否則,下一循環(huán)不得掘進。

11、區(qū)隊跟班干部必須監(jiān)督超前支護正常使用和指導臨時支護及超前支護的施工。

12、未盡事項嚴格按照《煤礦安全規(guī)程》及上級有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。