高壓線與塔吊安全管理方案

一、?概況簡介

1、工程概況：xxxx大院西北片危舊房改造工程，地處長江中路以南，南含山路以東，占地面積4820平方米，地下二層，地上沿南含山路為三層商業(yè)裙房，主樓a幢30層，b幢26層；總建筑面積59950平方米。

2、塔吊設(shè)置：a幢為qtz60型，臂長40米；b幢為qtz80型，臂長50米，二臺(tái)塔式起重機(jī)均設(shè)置在建筑物西側(cè)。

3、有關(guān)數(shù)據(jù)：臨時(shí)圍墻距塔吊7.0米，圍墻距10kv高壓線邊線（最里側(cè)一根）為2.5米，即滿足強(qiáng)制性條文的兩個(gè)條件：一是jgj46-88規(guī)范的3.1.2條，外電線架空邊線與塔吊之間的距離為9.5米；二是jgj46-88規(guī)范3.1.4條旋轉(zhuǎn)臂塔式起重機(jī)的任何部位和被吊物邊緣與10kv以下架空線路邊線最小水平距離不小于2米，而我們圍墻距高壓線邊緣為2.5米，被吊物不得堆放至圍墻外面，吊鉤也不得跨越圍墻警戒線。10kv高壓線距地垂直高度為15米，下方另有一路380v電纜通過，整個(gè)線路為絕緣橡皮包裹，其中有兩處應(yīng)極為關(guān)注：一是在西大門電桿處高壓線與鋼包電纜線搭接處；二是變壓器部位的電纜搭接處，兩者均為裸露體。

4、按照建設(shè)部81號令的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)要求，工程外側(cè)邊緣與外電邊線之間最小安全距離10kv為6米。

5、施工現(xiàn)場受環(huán)境、場地制約，模板、鋼筋均在工地外配制成型后二次搬運(yùn)進(jìn)場吊卸；鋼管、扣件等周轉(zhuǎn)材料現(xiàn)場無法儲(chǔ)備，需臨時(shí)調(diào)配吊卸；商品砼、設(shè)備進(jìn)退，加上工期緊、夜間加班時(shí)間多等塔吊的運(yùn)行頻率較高。

6、外電變壓器部位圍墻里側(cè)的平面布置為倉庫、養(yǎng)護(hù)室，該處不存在堆放或吊卸材料的情況。

根據(jù)以上情況，結(jié)合五月十四日方案論證會(huì)的結(jié)論，特編制該高壓線路與塔吊垂直運(yùn)輸之間不作架體防護(hù)情況下的安全管理制度和措施。

二、?安全管理措施

1、塔吊配備限位裝置，確保垂直運(yùn)輸過程的塔吊大臂水平角限制在靠南含山路警戒線范圍（圍墻紅燈）就能自動(dòng)停止。

2、塔吊靜止時(shí)不得設(shè)置該裝置，吊鉤收攏，讓其在風(fēng)力作用下能自然旋轉(zhuǎn)。

3、按照jgj46-88規(guī)范3.2.1條規(guī)定“對達(dá)不到3.1.2至3.1.4條規(guī)定的最小距離時(shí)，應(yīng)采用屏障、遮攔、圍欄等防護(hù)措施，并懸掛醒目的警告標(biāo)志牌?！奔啊都芸张潆娋€路設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程》sdj206-87要求第10.0.4條：

“高壓配電線路不應(yīng)跨越屋頂為燃燒材料做成的建筑物。讀儀耐火屋頂?shù)慕ㄖ?，?yīng)盡量不跨越，如需跨越應(yīng)與有關(guān)單位協(xié)商或取得當(dāng)?shù)卣淄?。?dǎo)線與建筑物的垂直距離在計(jì)算弧垂情況下，不應(yīng)小于3m。??????????????????? 低壓配電線路跨越建筑物，導(dǎo)線與建筑物的垂直距離在最大計(jì)算弧垂情況下，不應(yīng)小于2.5m。線路邊線與永久建筑物之間的距離在最大風(fēng)偏情況下，不應(yīng)小于下列數(shù)值：高壓--1.5m、低壓--1m在無風(fēng)情況下，導(dǎo)線與不在規(guī)劃范圍內(nèi)城市建筑物之間的水平距離，不應(yīng)小于上列數(shù)值的一半。注：1、導(dǎo)線與城市多層建筑物或規(guī)劃建筑線間的距離，指水平距離；2、導(dǎo)線與不在規(guī)劃范圍內(nèi)的城市建筑物間的距離，指凈空距離。”

我們現(xiàn)場雖達(dá)到這個(gè)安全距離，但還是決定以圍墻為界隔開外電線與塔吊之間劃分安全警戒界限，并在圍墻頂設(shè)置警戒標(biāo)志：一是裝一路紅燈示警，二是在圍墻頂適當(dāng)高度懸警示標(biāo)志。

4、組織塔吊司機(jī)、指揮人員、安全員、工長及施工員，進(jìn)行一次認(rèn)真的交底和學(xué)習(xí)，提高每個(gè)崗位人員的安全防范意識(shí)，既要杜絕違章指揮，盲目吊卸，又要避免高壓線的恐懼而影響正常的垂直運(yùn)輸。

5、塔吊運(yùn)行作業(yè)定機(jī)定人，定指揮人員和通訊設(shè)備。

6、定期檢查塔吊限位裝置，確保動(dòng)作靈敏，并由塔吊司機(jī)檢查，安全員核查登記，報(bào)監(jiān)理備案。

7、定期檢查鋼絲繩及吊繩的磨損程度及塔吊其他部件的安全程度。

8、六級以上大風(fēng)、暴雨的天氣禁止吊卸作業(yè)，吊鉤收籠，松開限位，讓其自然旋轉(zhuǎn)。

9、塔吊司機(jī)避免疲勞作業(yè)，嚴(yán)禁酒后開機(jī)，一般作業(yè)時(shí)間不超過6小時(shí)，尤其是夜間開機(jī)，如果通宵或較長時(shí)間加班時(shí)，必須調(diào)班作業(yè)，避免人為因素的安全隱患。

10、隨主體進(jìn)度上升后，吊運(yùn)各種材料也越來越高，對散裝物的吊運(yùn)上下，指派專人檢查捆綁牢固程度，以避免因捆綁不牢在半空中滑落材料而觸及或截?cái)嚯娎|等事故的發(fā)生。

三、?崗位責(zé)任人員的安排及職責(zé)范圍

1、塔吊司機(jī)厲天筍、駱紅鋒、葛丁慶、沈建勛及安全員施向紅負(fù)責(zé)檢查大臂限位裝置的靈敏程度，失靈時(shí)隨時(shí)檢修或更換，下班靜止?fàn)顟B(tài)松開限位器。

2、安全員施向紅，電工金向良負(fù)責(zé)圍墻頂示警紅燈的安裝及使用過程的效果檢查、維修。

3、安全員金偉剛、施向紅，架子工劉環(huán)敏負(fù)責(zé)搞好圍墻適當(dāng)高度警句標(biāo)語的制作張掛。

4、塔吊地面指揮人員吳龍賓、張偉明負(fù)責(zé)鋼絲吊繩及卸扣的磨損及散裝物的捆卸牢固程度，不符合要求的制止起吊、調(diào)換，糾正捆卸方式等確保安全運(yùn)行。

5、由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人王龍奇負(fù)責(zé)教育、交底、組織檢查，督促整改，報(bào)監(jiān)理備案等。

6、項(xiàng)目部夜間值班人員，西大門吊卸材料物資時(shí)，必須善始善終在現(xiàn)場指揮吊卸完全材料為止（值班人員見輪流表）。

7、項(xiàng)目經(jīng)理劉亞中、現(xiàn)場負(fù)責(zé)人徐德龍對該路高壓線不作架體隔離防護(hù)情況下，二臺(tái)塔吊頻繁垂直運(yùn)輸?shù)陌踩芾砣尕?fù)責(zé)，督促崗位人員做好各項(xiàng)工作，把“安全生產(chǎn)，預(yù)防為主”的方針落到實(shí)處。

以上管理措施，待呈報(bào)公司、監(jiān)理、業(yè)主、安監(jiān)站等有關(guān)單位和部門閱示后，具體完善充實(shí)并貫徹執(zhí)行。

xxxx項(xiàng)目部

2003年5月16日