第1篇 某公司鐵路運(yùn)輸安全管理基本規(guī)定

1.目的

為了進(jìn)一步規(guī)范鐵路運(yùn)輸及其相關(guān)作業(yè)，加強(qiáng)沿線施工、機(jī)動(dòng)車輛和行人的安全管理，特制定本規(guī)定。

2.適用范圍

凡在本鋼廠區(qū)內(nèi)（包括主廠區(qū)和礦業(yè)公司）的鐵路運(yùn)輸及其相關(guān)作業(yè)和在鐵路限界內(nèi)施工的單位、機(jī)動(dòng)車輛、行人進(jìn)行可能危害鐵路行車安全或可能受鐵路行車危害的所有活動(dòng)，均應(yīng)遵守本規(guī)定。

3.術(shù)語(yǔ)和定義

3.1路外事故：凡在鐵路行車中，發(fā)生機(jī)車車輛撞軋?jiān)趰張?zhí)行任務(wù)的鐵路運(yùn)輸單位職工以外的行人或與其他車輛碰撞等，均為路外事故。

3.2行車事故：凡因違反規(guī)章制度、違反勞動(dòng)紀(jì)律、技術(shù)設(shè)備不良及其他原因，在行車中造成在崗執(zhí)行任務(wù)的鐵路運(yùn)輸單位職工傷亡、設(shè)備損壞或危及行車安全的，均為行車事故。

3.3鐵路道口：是指鋪面寬度在2.5米及以上的鐵路與道路平面交叉。按看守情況分為有人看守道口和無(wú)人看守道口。

3.4人行過道：是指鋪面寬度在2.5米以下的鐵路與道路平面交叉。人行過道不得通過機(jī)動(dòng)車輛。

4.管理職責(zé)

4.1安監(jiān)部是鐵路運(yùn)輸安全的綜合監(jiān)督管理部門，負(fù)責(zé)督促有關(guān)部門和單位搞好行車安全、道口安全以及設(shè)備設(shè)施管理等工作；負(fù)責(zé)鐵路運(yùn)輸安全管理相關(guān)制度建設(shè)；負(fù)責(zé)組織鐵路安全專項(xiàng)檢查；負(fù)責(zé)根據(jù)權(quán)限組織調(diào)查、處理行車事故和路外事故；負(fù)責(zé)本鋼鐵路道口安全管理委員會(huì)辦公室（以下簡(jiǎn)稱本鋼道口辦）日常工作。

4.2制造部是鐵路運(yùn)輸?shù)慕M織部門，負(fù)責(zé)在行車組織過程中的安全生產(chǎn)管理。

4.3發(fā)展戰(zhàn)略部是新、改、擴(kuò)建鐵路項(xiàng)目在可行性研究階段的主管部門，負(fù)責(zé)新、改、擴(kuò)建鐵路項(xiàng)目符合國(guó)家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

4.4設(shè)備部負(fù)責(zé)新、改、擴(kuò)建鐵路項(xiàng)目在設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收時(shí)達(dá)到國(guó)家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；負(fù)責(zé)已投產(chǎn)的鐵路設(shè)備設(shè)施的維護(hù)、保養(yǎng)、檢修的管理工作。

4.5保衛(wèi)部負(fù)責(zé)鐵路道口的道路交通管理。

4.6安監(jiān)部、制造部、設(shè)備部、保衛(wèi)部聯(lián)合成立本鋼鐵路道口安全管理委員會(huì)（以下簡(jiǎn)稱本鋼道口委），負(fù)責(zé)鐵路道口安全管理工作；負(fù)責(zé)新建、改造、移設(shè)、拆除鐵路道口的審批、驗(yàn)收。道口委下設(shè)道口辦，本鋼道口辦設(shè)在安監(jiān)部。

4.7鐵路運(yùn)輸單位負(fù)責(zé)管轄范圍內(nèi)的鐵路運(yùn)輸安全管理；負(fù)責(zé)鐵路設(shè)備設(shè)施、安全標(biāo)志符合國(guó)家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并負(fù)責(zé)日常的維護(hù)、保養(yǎng)、檢修；負(fù)責(zé)在行車以及組織過程中保證安全；負(fù)責(zé)從業(yè)人員的培訓(xùn)和教育，負(fù)責(zé)對(duì)機(jī)車駕駛員進(jìn)行考核，并發(fā)放上崗證書；負(fù)責(zé)鐵路道口的管理和日常安全檢查；負(fù)責(zé)組織有人看守道口的監(jiān)護(hù)工作；負(fù)責(zé)根據(jù)權(quán)限組織調(diào)查、處理行車事故和路外事故；成立道口委，在本鋼道口委的領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行負(fù)責(zé)鐵路道口的日常安全管理工作。

4.8各相關(guān)單位負(fù)責(zé)自行管轄鐵路線路、道口、人行過道的日常維護(hù)和管理，保證不影響正常的鐵路行車；負(fù)責(zé)對(duì)本單位機(jī)動(dòng)車輛駕駛員通過鐵路道口的安全教育和外部車輛進(jìn)入本鋼的安全告知；負(fù)責(zé)教育職工遵守鐵路相關(guān)法規(guī)和本鋼的安全管理規(guī)定。

5.管理要求

5.1綜合管理

5.1.1鐵路運(yùn)輸單位應(yīng)建立、健全鐵路運(yùn)輸安全管理制度；建立鐵路及道口檔案；建立應(yīng)急預(yù)案；應(yīng)根據(jù)各站段所技術(shù)設(shè)備和作業(yè)條件等實(shí)際情況制定站細(xì)和安細(xì)等。

5.1.2鐵路運(yùn)輸單位要加強(qiáng)對(duì)作業(yè)人員的安全教育、培訓(xùn)、考核，定期對(duì)人員的按章操作情況進(jìn)行檢查。機(jī)車駕駛員必須經(jīng)過培訓(xùn)、考試、考核合格后，持證上崗。

5.1.3實(shí)行鐵路道口、人行過道審批制度。凡新建、改造、移設(shè)、拆除永久性鐵路道口必須向本鋼道口委提出書面申請(qǐng)，同時(shí)將道口平面圖、設(shè)備設(shè)施清單報(bào)道口委備案。道口必須經(jīng)本鋼道口委驗(yàn)收合格后方可投入使用。人行過道和臨時(shí)性道口由鐵路運(yùn)輸單位道口委組織審批、驗(yàn)收。

5.1.4新建、改造、移設(shè)道口或人行過道應(yīng)遵守下列規(guī)定：

a.應(yīng)設(shè)在了望條件好的地點(diǎn)，道口視距應(yīng)符合《gb6389工業(yè)企業(yè)鐵路道口安全標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定；

b.不應(yīng)設(shè)置在站場(chǎng)、道岔區(qū)和調(diào)車作業(yè)繁忙的線路上；

c.道路與鐵路平面交叉，一般設(shè)計(jì)為正交，如受地形限制必須斜交時(shí)，其交叉角一般不小于45°；

d.道口兩側(cè)的道路，從鋼軌外側(cè)算起，各應(yīng)有不小于16m的水平路段；

e.道口應(yīng)進(jìn)行鋪砌，鋪面寬度一般與相交道路的路基同寬。

5.1.5嚴(yán)禁隨意增設(shè)道口，發(fā)現(xiàn)私設(shè)道口時(shí)，道口委有權(quán)責(zé)令拆除，并追究相關(guān)責(zé)任。

5.1.6臨時(shí)性道口由使用單位負(fù)責(zé)管理、監(jiān)護(hù)，并負(fù)責(zé)在使用結(jié)束后的拆除工作。

5.2設(shè)備設(shè)施管理

5.2.1鐵路運(yùn)輸單位必須加強(qiáng)對(duì)鐵路的管理和保護(hù)，定期檢查、維修鐵路運(yùn)輸設(shè)備、設(shè)施，巡查及處理情況應(yīng)當(dāng)留存記錄。

5.2.2各單位建筑物、介質(zhì)管道、電力線路、通信線路等應(yīng)符合鐵路限界的規(guī)定，不得侵入鐵路限界或妨礙行車了望?，F(xiàn)有已侵入限界或妨礙行車了望的應(yīng)拆除，確實(shí)無(wú)法拆除的，要妥善做好防護(hù)措施，并在侵限處設(shè)置侵限警告標(biāo)志。

5.2.3廠房、庫(kù)房?jī)?nèi)有鐵路線路的，其大門邊緣距鐵路中心線不得小于2600mm；有鐵水罐、魚雷罐、渣罐等調(diào)車作業(yè)通過的廠房大門邊緣，距鐵路中心線不得小于2800mm；貨場(chǎng)堆放的貨物距鐵路中心線不得小于2500mm；翻渣線的紅渣高度應(yīng)低于鐵路線路700mm。

5.2.4各單位裝載貨物不得超限、超載、端重、偏重，裝卸作業(yè)結(jié)束后應(yīng)關(guān)好車門、車窗、安全檔等，不得刮車埋道，各類施工器械必須在保證鐵路運(yùn)輸安全的基礎(chǔ)上設(shè)置，大型物件應(yīng)采取可靠安全措施。

5.2.5在鐵路彎道內(nèi)側(cè)、鐵路道口和人行過道附近，不得種植妨礙行車了望的樹木。現(xiàn)有妨礙行車了望的樹木，鐵路運(yùn)輸單位可根據(jù)情況進(jìn)行修剪、砍伐。

5.2.6鐵路道口和人行過道應(yīng)根據(jù)《gb6389工業(yè)企業(yè)鐵路道口安全標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定設(shè)置燈光、信號(hào)、音響、標(biāo)志等安全設(shè)施，并按照規(guī)定對(duì)有人看守道口進(jìn)行看護(hù)。

5.2.7鐵路道口應(yīng)于列車駛向道口方向的左側(cè)，距道口100m的范圍內(nèi)設(shè)置司機(jī)鳴笛標(biāo)志，特殊條件可根據(jù)實(shí)際情況設(shè)置，機(jī)車司機(jī)見此標(biāo)志須長(zhǎng)聲鳴笛。

5.2.8鐵路橋梁下方有道路交叉和有直流架線的道口，應(yīng)在兩側(cè)設(shè)限界架和限高標(biāo)志，其凈高為4.5m。

5.3鐵路運(yùn)輸管理

5.3.1 機(jī)車運(yùn)行中，乘務(wù)人員必須遵守下列規(guī)定：

a.準(zhǔn)確掌握速度，認(rèn)真了望，確認(rèn)信號(hào)，執(zhí)行呼喚應(yīng)答；

b.遇有信號(hào)中斷或顯示不明時(shí)，立即停車；

c.嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員搭乘；

d.值乘探頭了望時(shí)，必須注意侵限情況；

e.通過道口或行進(jìn)方向有行人時(shí)應(yīng)鳴笛；

f.道口嚴(yán)禁停放機(jī)車、車輛；

g.在規(guī)定的地點(diǎn)執(zhí)行一度停車。

5.3.2 調(diào)車作業(yè)時(shí)，相關(guān)人員應(yīng)遵守下列規(guī)定：

a.調(diào)車人員及參與調(diào)車的相關(guān)人員作業(yè)時(shí)不得站在道心或妨礙行車的地點(diǎn)；

b.調(diào)車前，應(yīng)確認(rèn)貨物的裝載狀態(tài)，超限、超載、端重、偏重或大型物件沒有固定等情況在沒有采取可靠安全措施之前不得調(diào)運(yùn)；

c.車下行走時(shí)，應(yīng)隨時(shí)注意了望確認(rèn)，不得妨礙鄰線機(jī)車運(yùn)行；

d.在運(yùn)行中，調(diào)車員應(yīng)站穩(wěn)把牢。在平板車邊端等上進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí)，如在車輛兩側(cè)站立，必須距車邊緣不少于1m，在車輛兩端站立，必須距車端部邊緣不少于3m。

5.3.3調(diào)車人員上、下車時(shí)，應(yīng)遵守下列規(guī)定：

a.腳蹬不良和無(wú)把手的車輛不準(zhǔn)上車；

b.場(chǎng)地不平、有積水、結(jié)冰和障礙物處不準(zhǔn)上、下車；

第2篇 某某公司鐵路運(yùn)輸安全管理規(guī)定

1.目的

為了進(jìn)一步規(guī)范鐵路運(yùn)輸及其相關(guān)作業(yè),加強(qiáng)沿線施工、機(jī)動(dòng)車輛和行人的安全管理,特制定本規(guī)定。

2.適用范圍

凡在本鋼廠區(qū)內(nèi)(包括主廠區(qū)和礦業(yè)公司)的鐵路運(yùn)輸及其相關(guān)作業(yè)和在鐵路限界內(nèi)施工的單位、機(jī)動(dòng)車輛、行人進(jìn)行可能危害鐵路行車安全或可能受鐵路行車危害的所有活動(dòng),均應(yīng)遵守本規(guī)定。

3.術(shù)語(yǔ)和定義

3.1路外事故:凡在鐵路行車中,發(fā)生機(jī)車車輛撞軋?jiān)趰張?zhí)行任務(wù)的鐵路運(yùn)輸單位職工以外的行人或與其他車輛碰撞等,均為路外事故。

3.2行車事故:凡因違反規(guī)章制度、違反勞動(dòng)紀(jì)律、技術(shù)設(shè)備不良及其他原因,在行車中造成在崗執(zhí)行任務(wù)的鐵路運(yùn)輸單位職工傷亡、設(shè)備損壞或危及行車安全的,均為行車事故。

3.3鐵路道口:是指鋪面寬度在2.5米及以上的鐵路與道路平面交叉。按看守情況分為有人看守道口和無(wú)人看守道口。

3.4人行過道:是指鋪面寬度在2.5米以下的鐵路與道路平面交叉。人行過道不得通過機(jī)動(dòng)車輛。

4.管理職責(zé)

4.1安監(jiān)部是鐵路運(yùn)輸安全的綜合監(jiān)督管理部門,負(fù)責(zé)督促有關(guān)部門和單位搞好行車安全、道口安全以及設(shè)備設(shè)施管理等工作;負(fù)責(zé)鐵路運(yùn)輸安全管理相關(guān)制度建設(shè);負(fù)責(zé)組織鐵路安全專項(xiàng)檢查;負(fù)責(zé)根據(jù)權(quán)限組織調(diào)查、處理行車事故和路外事故;負(fù)責(zé)本鋼鐵路道口安全管理委員會(huì)辦公室(以下簡(jiǎn)稱本鋼道口辦)日常工作。

4.2制造部是鐵路運(yùn)輸?shù)慕M織部門,負(fù)責(zé)在行車組織過程中的安全生產(chǎn)管理。

4.3發(fā)展戰(zhàn)略部是新、改、擴(kuò)建鐵路項(xiàng)目在可行性研究階段的主管部門,負(fù)責(zé)新、改、擴(kuò)建鐵路項(xiàng)目符合國(guó)家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

4.4設(shè)備部負(fù)責(zé)新、改、擴(kuò)建鐵路項(xiàng)目在設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收時(shí)達(dá)到國(guó)家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn);負(fù)責(zé)已投產(chǎn)的鐵路設(shè)備設(shè)施的維護(hù)、保養(yǎng)、檢修的管理工作。

4.5保衛(wèi)部負(fù)責(zé)鐵路道口的道路交通管理。

4.6安監(jiān)部、制造部、設(shè)備部、保衛(wèi)部聯(lián)合成立本鋼鐵路道口安全管理委員會(huì)(以下簡(jiǎn)稱本鋼道口委),負(fù)責(zé)鐵路道口安全管理工作;負(fù)責(zé)新建、改造、移設(shè)、拆除鐵路道口的審批、驗(yàn)收。道口委下設(shè)道口辦,本鋼道口辦設(shè)在安監(jiān)部。

4.7鐵路運(yùn)輸單位負(fù)責(zé)管轄范圍內(nèi)的鐵路運(yùn)輸安全管理;負(fù)責(zé)鐵路設(shè)備設(shè)施、安全標(biāo)志符合國(guó)家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),并負(fù)責(zé)日常的維護(hù)、保養(yǎng)、檢修;負(fù)責(zé)在行車以及組織過程中保證安全;負(fù)責(zé)從業(yè)人員的培訓(xùn)和教育,負(fù)責(zé)對(duì)機(jī)車駕駛員進(jìn)行考核,并發(fā)放上崗證書;負(fù)責(zé)鐵路道口的管理和日常安全檢查;負(fù)責(zé)組織有人看守道口的監(jiān)護(hù)工作;負(fù)責(zé)根據(jù)權(quán)限組織調(diào)查、處理行車事故和路外事故;成立道口委,在本鋼道口委的領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行負(fù)責(zé)鐵路道口的日常安全管理工作。

4.8各相關(guān)單位負(fù)責(zé)自行管轄鐵路線路、道口、人行過道的日常維護(hù)和管理,保證不影響正常的鐵路行車;負(fù)責(zé)對(duì)本單位機(jī)動(dòng)車輛駕駛員通過鐵路道口的安全教育和外部車輛進(jìn)入本鋼的安全告知;負(fù)責(zé)教育職工遵守鐵路相關(guān)法規(guī)和本鋼的安全管理規(guī)定。

5.管理要求

5.1綜合管理

5.1.1鐵路運(yùn)輸單位應(yīng)建立、健全鐵路運(yùn)輸安全管理制度;建立鐵路及道口檔案;建立應(yīng)急預(yù)案;應(yīng)根據(jù)各站段所技術(shù)設(shè)備和作業(yè)條件等實(shí)際情況制定站細(xì)和安細(xì)等。

5.1.2鐵路運(yùn)輸單位要加強(qiáng)對(duì)作業(yè)人員的安全教育、培訓(xùn)、考核,定期對(duì)人員的按章操作情況進(jìn)行檢查。機(jī)車駕駛員必須經(jīng)過培訓(xùn)、考試、考核合格后,持證上崗。

5.1.3實(shí)行鐵路道口、人行過道審批制度。凡新建、改造、移設(shè)、拆除永久性鐵路道口必須向本鋼道口委提出書面申請(qǐng),同時(shí)將道口平面圖、設(shè)備設(shè)施清單報(bào)道口委備案。道口必須經(jīng)本鋼道口委驗(yàn)收合格后方可投入使用。人行過道和臨時(shí)性道口由鐵路運(yùn)輸單位道口委組織審批、驗(yàn)收。

5.1.4新建、改造、移設(shè)道口或人行過道應(yīng)遵守下列規(guī)定:

a.應(yīng)設(shè)在了望條件好的地點(diǎn),道口視距應(yīng)符合《gb6389工業(yè)企業(yè)鐵路道口安全標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定;

b.不應(yīng)設(shè)置在站場(chǎng)、道岔區(qū)和調(diào)車作業(yè)繁忙的線路上;

c.道路與鐵路平面交叉,一般設(shè)計(jì)為正交,如受地形限制必須斜交時(shí),其交叉角一般不小于45°;

d.道口兩側(cè)的道路,從鋼軌外側(cè)算起,各應(yīng)有不小于16m的水平路段;

e.道口應(yīng)進(jìn)行鋪砌,鋪面寬度一般與相交道路的路基同寬。

5.1.5嚴(yán)禁隨意增設(shè)道口,發(fā)現(xiàn)私設(shè)道口時(shí),道口委有權(quán)責(zé)令拆除,并追究相關(guān)責(zé)任。

5.1.6臨時(shí)性道口由使用單位負(fù)責(zé)管理、監(jiān)護(hù),并負(fù)責(zé)在使用結(jié)束后的拆除工作。

5.2設(shè)備設(shè)施管理

5.2.1鐵路運(yùn)輸單位必須加強(qiáng)對(duì)鐵路的管理和保護(hù),定期檢查、維修鐵路運(yùn)輸設(shè)備、設(shè)施,巡查及處理情況應(yīng)當(dāng)留存記錄。

5.2.2各單位建筑物、介質(zhì)管道、電力線路、通信線路等應(yīng)符合鐵路限界的規(guī)定,不得侵入鐵路限界或妨礙行車了望。現(xiàn)有已侵入限界或妨礙行車了望的應(yīng)拆除,確實(shí)無(wú)法拆除的,要妥善做好防護(hù)措施,并在侵限處設(shè)置侵限警告標(biāo)志。

5.2.3廠房、庫(kù)房?jī)?nèi)有鐵路線路的,其大門邊緣距鐵路中心線不得小于2600mm;有鐵水罐、魚雷罐、渣罐等調(diào)車作業(yè)通過的廠房大門邊緣,距鐵路中心線不得小于2800mm;貨場(chǎng)堆放的貨物距鐵路中心線不得小于2500mm;翻渣線的紅渣高度應(yīng)低于鐵路線路700mm。

5.2.4各單位裝載貨物不得超限、超載、端重、偏重,裝卸作業(yè)結(jié)束后應(yīng)關(guān)好車門、車窗、安全檔等,不得刮車埋道,各類施工器械必須在保證鐵路運(yùn)輸安全的基礎(chǔ)上設(shè)置,大型物件應(yīng)采取可靠安全措施。

5.2.5在鐵路彎道內(nèi)側(cè)、鐵路道口和人行過道附近,不得種植妨礙行車了望的樹木?，F(xiàn)有妨礙行車了望的樹木,鐵路運(yùn)輸單位可根據(jù)情況進(jìn)行修剪、砍伐。

5.2.6鐵路道口和人行過道應(yīng)根據(jù)《gb6389工業(yè)企業(yè)鐵路道口安全標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定設(shè)置燈光、信號(hào)、音響、標(biāo)志等安全設(shè)施,并按照規(guī)定對(duì)有人看守道口進(jìn)行看護(hù)。

5.2.7鐵路道口應(yīng)于列車駛向道口方向的左側(cè),距道口100m的范圍內(nèi)設(shè)置司機(jī)鳴笛標(biāo)志,特殊條件可根據(jù)實(shí)際情況設(shè)置,機(jī)車司機(jī)見此標(biāo)志須長(zhǎng)聲鳴笛。

5.2.8鐵路橋梁下方有道路交叉和有直流架線的道口,應(yīng)在兩側(cè)設(shè)限界架和限高標(biāo)志,其凈高為4.5m。

5.3鐵路運(yùn)輸管理

5.3.1 機(jī)車運(yùn)行中,乘務(wù)人員必須遵守下列規(guī)定:

a.準(zhǔn)確掌握速度,認(rèn)真了望,確認(rèn)信號(hào),執(zhí)行呼喚應(yīng)答;

b.遇有信號(hào)中斷或顯示不明時(shí),立即停車;

c.嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員搭乘;

d.值乘探頭了望時(shí),必須注意侵限情況;

e.通過道口或行進(jìn)方向有行人時(shí)應(yīng)鳴笛;

f.道口嚴(yán)禁停放機(jī)車、車輛;

g.在規(guī)定的地點(diǎn)執(zhí)行一度停車。

5.3.2 調(diào)車作業(yè)時(shí),相關(guān)人員應(yīng)遵守下列規(guī)定:

a.調(diào)車人員及參與調(diào)車的相關(guān)人員作業(yè)時(shí)不得站在道心或妨礙行車的地點(diǎn);

b.調(diào)車前,應(yīng)確認(rèn)貨物的裝載狀態(tài),超限、超載、端重、偏重或大型物件沒有固定等情況在沒有采取可靠安全措施之前不得調(diào)運(yùn);

c.車下行走時(shí),應(yīng)隨時(shí)注意了望確認(rèn),不得妨礙鄰線機(jī)車運(yùn)行;

d.在運(yùn)行中,調(diào)車員應(yīng)站穩(wěn)把牢。在平板車邊端等上進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí),如在車輛兩側(cè)站立,必須距車邊緣不少于1m,在車輛兩端站立,必須距車端部邊緣不少于3m。

5.3.3調(diào)車人員上、下車時(shí),應(yīng)遵守下列規(guī)定:

a.腳蹬不良和無(wú)把手的車輛不準(zhǔn)上車;

b.場(chǎng)地不平、有積水、結(jié)冰和障礙物處不準(zhǔn)上、下車;

c.上車時(shí),車速不得超過5km/h,下車時(shí)不得超過10km/h;

d.禁止迎面上車或反面上、下車;

e.實(shí)習(xí)的調(diào)車人員,應(yīng)在列車停穩(wěn)后上、下車。

5.3.4機(jī)車進(jìn)入廠房,應(yīng)在廠房門外一度停車,確認(rèn)廠房?jī)?nèi)線路無(wú)障礙后,按規(guī)定速度進(jìn)入。在廠房?jī)?nèi)作業(yè)時(shí),應(yīng)特別注意吊車動(dòng)態(tài),禁止在吊物下通過。機(jī)車車輛出廠房時(shí),調(diào)車人員應(yīng)在廠房外進(jìn)行監(jiān)護(hù),機(jī)車應(yīng)鳴笛,按規(guī)定速度運(yùn)行。

5.3.5列車運(yùn)行的限制速度執(zhí)行下述規(guī)定:

a.運(yùn)輸鐵水、鋼渣不得超過10km/h;

b.運(yùn)輸易燃易爆、危險(xiǎn)品等不超過15km/h;

c.高爐下、翻渣線、出入廠房、倉(cāng)庫(kù)不得超過5km/h;

d.其他特殊部位鐵路運(yùn)輸單位應(yīng)自行規(guī)定限制速度。

5.3.6 鐵水、鋼渣的運(yùn)輸:

a.鐵水或鋼渣的液面與罐口邊沿垂直距離不得小于300mm;

b.在煉鋼廠、煉鐵廠配車時(shí),調(diào)車人員應(yīng)檢查車輛和線路狀況,對(duì)好罐位,并做好止輪措施;在渣線翻卸前三輛時(shí),運(yùn)輸部對(duì)好罐位并做好止輪措施后,應(yīng)將機(jī)車摘鉤,躲避到安全區(qū)域;調(diào)運(yùn)鐵水罐、魚雷罐、渣罐前,調(diào)車人員必須認(rèn)真檢查線路有無(wú)障礙,并撤除止輪措施;

c.連掛和調(diào)運(yùn)鐵水、鋼渣罐車時(shí),禁止沖撞和猛力拖動(dòng);

d.鐵水、熱鋼渣罐車嚴(yán)禁在煤氣、氧氣等管道下停放。遇有煤氣作業(yè)時(shí)不得從在40米區(qū)域內(nèi)運(yùn)行或停放;

e.嚴(yán)禁機(jī)車穿越渣、鐵口,特殊情況由遙控機(jī)車代替作業(yè);

f.渣、鐵口鄰線通過車列時(shí),出鐵翻板必須打向另一側(cè)。

5.3.7危險(xiǎn)貨物的運(yùn)輸:

a.非防爆型機(jī)車不得進(jìn)入焦化廠等易燃、易爆區(qū)域。如需進(jìn)入時(shí),必須按照規(guī)定增加隔離車;

b.連掛易燃、易爆等危險(xiǎn)貨物車輛時(shí),起動(dòng)要平穩(wěn),防止沖撞和空轉(zhuǎn)。

5.3.8線路維修和線路占用的安全防護(hù):

a.工務(wù)、電務(wù)部門進(jìn)行檢修作業(yè)時(shí),必須事先取得有關(guān)車站的同意,并按規(guī)定進(jìn)行防護(hù);

b.外單位在鐵路線路上或臨近線路兩側(cè)作業(yè)應(yīng)事先得到鐵路運(yùn)輸單位的批準(zhǔn),應(yīng)當(dāng)遵守鐵路施工安全規(guī)范,所用設(shè)備設(shè)施、器具、材料不得妨礙鐵路行車安全。在作業(yè)點(diǎn)兩側(cè)100m范圍內(nèi),白天應(yīng)插紅色信號(hào)旗夜間用紅色燈或安排人員防護(hù),特殊情況要在了望條件較好的地點(diǎn)防護(hù)。大型施工作業(yè),施工單位還應(yīng)將工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)、施工作業(yè)方案通報(bào)鐵路運(yùn)輸單位備案,鐵路運(yùn)輸單位應(yīng)當(dāng)派員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行安全監(jiān)督;

c.當(dāng)汽車因與鐵路同時(shí)進(jìn)行交叉裝卸作業(yè)需要占用線路時(shí),執(zhí)行委托運(yùn)輸單位負(fù)責(zé)制。需要禁止鐵路作業(yè)時(shí),委托運(yùn)輸單位應(yīng)設(shè)置禁止鐵路運(yùn)輸?shù)臉?biāo)志牌,無(wú)標(biāo)志時(shí)允許鐵路作業(yè);

d.各單位自管的鐵路線路必須由具備鐵路資質(zhì)的單位按規(guī)定進(jìn)行維護(hù),保證線路完好;有自管機(jī)車的單位在進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)前必須經(jīng)過鐵路運(yùn)輸單位同意。

5.3.9道口員要執(zhí)行下列工作制度:

a.必須堅(jiān)守崗位,精力集中,做好道口的安全防護(hù)工作;

b.列車到來之前,要及時(shí)出場(chǎng)疏通道口,攔阻機(jī)動(dòng)車輛和行人;

c.列車通過道口時(shí),要按照規(guī)范接車,并注意機(jī)動(dòng)車輛和行人的狀態(tài);

d.在道口遇有特殊情況來不及清障時(shí),要迅速采取緊急防護(hù)措施,并迎向列車顯示停車信號(hào);

e.一旦發(fā)生交通肇事,要立即把信息報(bào)告有關(guān)部門并協(xié)助處理事故;

f.交接班時(shí),必須做到交接雙方共同檢查設(shè)備設(shè)施是否良好齊全,并在交接班記錄簿上登記簽字。

5.4機(jī)動(dòng)車輛、行人管理

5.4.1進(jìn)入本鋼廠區(qū)以及通過本鋼道口的車輛必須達(dá)到相應(yīng)的安全技術(shù)條件,并經(jīng)檢驗(yàn)合格;運(yùn)輸?；?、氣瓶的車輛要?；愤\(yùn)輸資質(zhì),駕駛員和押運(yùn)人員應(yīng)有交通部門核發(fā)危化品運(yùn)輸上崗資格證;接洽部門和單位應(yīng)對(duì)此把好關(guān),并向其告知本鋼的管理制度。

5.4.2禁止在非鐵路道口的鐵路線路上通過機(jī)動(dòng)車輛,禁止機(jī)動(dòng)車侵入鐵路限界,也不得在鋼軌外側(cè)2m以內(nèi)與鐵路線路平行行駛。

5.4.3嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入鐵路調(diào)度室、信號(hào)樓、站場(chǎng)等處。

5.4.4嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員在非鐵路道口和人行過道的鐵路線路上行走、坐臥、逗留,嚴(yán)禁鉆車、扒車、跳車。

5.4.5任何單位或個(gè)人不得實(shí)施下列危害鐵路運(yùn)輸安全的行為:

a.非法攔截列車、阻斷鐵路運(yùn)輸;

b.擾亂鐵路運(yùn)輸調(diào)度、車站、列車的正常秩序;

c.毀壞鐵路線路設(shè)備設(shè)施、機(jī)車車輛配件和安全標(biāo)志; ;

d.在鐵路線路上放置、遺棄障礙物;

e.擅自移動(dòng)線路上的機(jī)車車輛。

5.4.6 車輛和行人通過鐵路道口時(shí),必須遵守下列規(guī)定:

a.車輛、行人通過有人道口時(shí),要聽從道口員的指揮。道口關(guān)閉、音響發(fā)出報(bào)警、道口信號(hào)顯示紅色燈光或道口員示意停車時(shí),車輛、行人要停在距最外股鋼軌5米以外,嚴(yán)禁搶越道口;

b.機(jī)動(dòng)車通過鐵路道口最高時(shí)速不準(zhǔn)超過20km/h;

c.車輛、行人通過無(wú)人看守道口以及人行過道時(shí), 必須減速慢行或停車、止步了望,確認(rèn)兩端均無(wú)列車時(shí),方準(zhǔn)通行;

d.超限車輛通過鐵路道口時(shí),應(yīng)提前經(jīng)鐵路運(yùn)輸單位的同意,采取可靠措施后通過;

e.通過鐵路橋梁下方道路和有直流線的鐵路道口前,應(yīng)確認(rèn)車輛貨廂沒有升起;

f.在距道口20m以內(nèi)的道路上,不得超車或停留;

g.機(jī)動(dòng)車頻繁通過無(wú)人看守道口期間,應(yīng)由用車單位派人臨時(shí)看守。

5.4.7由于違反上述條款而造成事故,屬于受害人員自身或所屬單位原因。

6.事故處理

6.1事故報(bào)告

6.1.1發(fā)生事故后,按照《本鋼集團(tuán)公司生產(chǎn)安全事故管理辦法》規(guī)定的程序報(bào)告,報(bào)告內(nèi)容包括:

a.事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)(鐵路線名或道口名)、相關(guān)單位;

b.發(fā)生事故的列車種類、機(jī)車型號(hào);

c.事故簡(jiǎn)要經(jīng)過;

d.人員傷亡情況,機(jī)車車輛、道路車輛的大致?lián)p壞情況;

e.特殊情況的救援請(qǐng)求。

6.1.2事故發(fā)生后,相關(guān)人員除了按照規(guī)定報(bào)告之外,還應(yīng)立即報(bào)告鄰近鐵路車站和可能危害行車安全的其他車站、道口。

6.1.3路外事故應(yīng)報(bào)告溪鋼分局。

6.2事故救援

6.2.1未造成人員傷亡的事故,鐵路運(yùn)輸單位可自行組織救援。性質(zhì)嚴(yán)重,財(cái)產(chǎn)損失巨大或易產(chǎn)生重大影響的事故,如鐵水、鋼渣傾覆、危化品泄漏情況嚴(yán)重等,應(yīng)立即報(bào)集團(tuán)公司相關(guān)部門協(xié)調(diào)救援工作。

6.2.2事故發(fā)生后,應(yīng)當(dāng)根據(jù)事故情況啟動(dòng)相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。

6.2.3事故發(fā)生后,有關(guān)單位和個(gè)人應(yīng)積極搶救受傷人員,應(yīng)當(dāng)妥善保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)以及相關(guān)證據(jù),并及時(shí)將相關(guān)證據(jù)移交事故調(diào)查組。因事故救援需要改變事故現(xiàn)場(chǎng)的,應(yīng)當(dāng)做出標(biāo)記、繪制現(xiàn)場(chǎng)示意圖,并做出書面記錄。

6.2.4救援時(shí),對(duì)可能來車的方向,如車站、道口、臨近鐵路線路、道路進(jìn)行安全防護(hù);對(duì)各個(gè)方向電氣線路采取接地防護(hù)。

6.3事故調(diào)查、處理

6.3.1造成人員傷亡的行車事故和路外事故按照《本鋼集團(tuán)公司生產(chǎn)安全事故管理辦法》執(zhí)行。

6.3.2未造成人員傷亡的行車事故由相關(guān)部門組織鐵路運(yùn)輸單位調(diào)查、處理。

6.3.3未造成人員傷亡的路外事故由溪鋼分局組織鐵路運(yùn)輸單位調(diào)查、處理。

6.3.4雖未造成人員傷亡,但性質(zhì)嚴(yán)重,財(cái)產(chǎn)損失巨大或易產(chǎn)生重大影響的事故,由集團(tuán)公司相關(guān)部門調(diào)查、處理。

6.3.5由于鐵路運(yùn)輸單位原因造成人身傷亡或損失的,鐵路運(yùn)輸單位應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任;如果人身傷亡或損失是由于受害人自身或所屬單位原因造成的,鐵路運(yùn)輸單位不承擔(dān)賠償責(zé)任。由此造成鐵路運(yùn)輸單位人員、財(cái)產(chǎn)損失的,將依法追究相應(yīng)責(zé)任。

7.附則

7.1本規(guī)定自2023年2月1日起施行。

7.2其他未盡事宜,鐵路運(yùn)輸單位應(yīng)根據(jù)本規(guī)定制定本單位管理細(xì)則。

8.引用規(guī)范性文件

8.1中華人民共和國(guó)鐵路法(主席令第32號(hào))

8.2鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例(國(guó)務(wù)院令第430號(hào))

8.3鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例(國(guó)務(wù)院令第501號(hào))

8.4鐵路行車事故處理規(guī)則(鐵道部令第3號(hào))

8.5鐵路技術(shù)管理規(guī)程(鐵道部令第29號(hào))

8.6鐵路道口管理暫行規(guī)定(經(jīng)交(1986)161號(hào))

8.7工業(yè)企業(yè)鐵路道口安全標(biāo)準(zhǔn)(gb6389-1997)

8.8工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)鐵路、道路運(yùn)輸安全規(guī)程(gb4387-94)

8.9遼寧省鐵路運(yùn)輸安全管理辦法(遼寧省人民政府令第87號(hào))