第1篇 腳手架搭設(shè)安全管理規(guī)定
1 目的
為規(guī)范腳手架搭設(shè)、拆除工作，確保施工人員在腳手架上工作的安全，特制定本規(guī)定。
2 適用范圍
本廠造、修船、分段施工腳手架搭設(shè)工作。
3 搭設(shè)材料
3.1.1 鋼管? 應(yīng)用外徑48—51mm，壁厚3—4.5mm鋼管，有嚴(yán)重銹蝕、彎曲、壓扁或裂紋的不得使用。
3.1.2 扣件? 應(yīng)與鋼管配套，應(yīng)有出廠合格證。發(fā)現(xiàn)有脆裂、變形、滑絲的不得使用。
3.1.3 木腳手板? 應(yīng)使用厚度不小于50mm，寬度不小于220mm的松木板制成。凡腐朽、扭曲、斜紋、破裂、大橫透節(jié)和容易折斷的不得使用。
3.1.4 鋼腳手板? 要有足夠的強(qiáng)度和剛度，凡是裂紋、破損、扭曲的不得使用。
3.1.5 掛跳用麻繩? 應(yīng)用直徑14-16mm的棕麻繩，凡腐朽、霉?fàn)€、多處繩結(jié)的不準(zhǔn)使用。
4．搭設(shè)規(guī)定
4.1 搭設(shè)腳手架要有足夠的強(qiáng)度，應(yīng)有較好的穩(wěn)定性，必須保證安全。要有保證人員好上下腳手架的設(shè)施及腳手架上要有足夠的工作面，保證人員在腳手架上好施工。
4.2 鋼管扣件式腳手架
4.2.1 雙排腳手架立桿間距為2.5m，因條件限制，最大間距不得超過3m。超過20m高的腳手架，每間隔一根立桿需用雙根鋼管做立桿，底部立桿應(yīng)用長短不同的鋼管架設(shè)，以避免接頭在同一水平線上。
4.2.2 大橫桿底層高為2m，以上每層高為1.8米，艙內(nèi)每步高度根據(jù)實(shí)際情況搭設(shè)，但每層高不得超過2米。大橫桿三層之內(nèi)應(yīng)設(shè)臨時(shí)斜撐，三層以上應(yīng)設(shè)固定斜撐，如不好設(shè)置須設(shè)拉撐，拉撐為每三層，立撐為三根間距設(shè)置一個(gè)。船體外殼四周已連接的腳手架可以不設(shè)斜撐和拉撐。
4.2.3 橫桿伸出大橫桿的距離不得大于300mm，若超出時(shí)應(yīng)加斜撐方可擱置腳手板。
4.2.4 艙內(nèi)如只有二層高的腳手架也須設(shè)斜撐或拉撐，確保腳手架不晃動(dòng)。
4.2.5 靠近船舷里排的立桿，離船外殼距離為200-250mm。
4.2.6 腳手架的寬度底層不應(yīng)小于400mm，三層以上不應(yīng)小于600mm。腳手板搭接長度應(yīng)為200-300mm，下面一塊跳板，應(yīng)挑出小橫桿150—200mm，且應(yīng)用12號(hào)鐵絲扎牢，腳手板與腳手板拼鋪應(yīng)盡量拼緊，其間隙不得超過50mm。任何木跳板至少兩塊拼鋪。
4.2.7 腳手板鋪設(shè)，有卡槽的鋼質(zhì)腳手板卡槽應(yīng)卡在小橫桿上，無卡槽的鋼質(zhì)腳手板和木質(zhì)腳手板鋪設(shè)后應(yīng)用12號(hào)鐵絲與小橫桿扎牢，嚴(yán)禁出現(xiàn)嫩擱及探頭板現(xiàn)象，墊平腳手板應(yīng)用木塊且要用釘子釘牢。
4.2.8 腳手架超過15米高的，底部應(yīng)裝掃地桿。
4.2.9 單船腳手架搭設(shè)，必須有施工方案。施工方案須經(jīng)本單位領(lǐng)導(dǎo)審核并報(bào)安全處歸檔。
4.2.10 腳手架每層應(yīng)在500、1050mm高處設(shè)兩道欄桿。所有靠泊碼頭船舶的登船梯、跳板、過檔跳均必須鋪設(shè)安全網(wǎng)，防止人員墜落。
4.2.11平面腳手架每隔9米左右搭設(shè)剪刀撐，鋼管角度與地面成45o-60o夾角。
4.2.12 腳手架要有操作人員好上下的梯子，船外殼腳手架每側(cè)必需裝2~4個(gè)斜梯，斜梯水平角度為70°—75°，斜梯的防護(hù)欄桿為雙道，上道為1050mm，下道為500mm。斜梯的下方應(yīng)掛好安全網(wǎng)，大艙內(nèi)每邊應(yīng)裝設(shè)斜梯或直梯，直梯每層必須有可供臨時(shí)休息的平臺(tái)，平臺(tái)四周應(yīng)裝有雙道欄桿，嚴(yán)禁使用單根立柱做的爬梯。
4.2.13 腳手架與登船梯連接時(shí)，登船梯每層要和每層跳板貫通，搭接處必須用鐵跳板，且坡度不得大于1：10。
4.3 掛跳
4.3.1 掛跳的掛鉤、鏈條、角鐵等受力部件要有足夠的強(qiáng)度，確保掛跳安全。
第2篇 腳手架搭設(shè)安全管理規(guī)定范本
1 目的
為規(guī)范腳手架搭設(shè)、拆除工作,確保施工人員在腳手架上工作的安全,特制定本規(guī)定。
2 適用范圍
本廠造、修船、分段施工腳手架搭設(shè)工作。
3 搭設(shè)材料
3.1.1 鋼管 應(yīng)用外徑48—51mm,壁厚3—4.5mm鋼管,有嚴(yán)重銹蝕、彎曲、壓扁或裂紋的不得使用。
3.1.2 扣件 應(yīng)與鋼管配套,應(yīng)有出廠合格證。發(fā)現(xiàn)有脆裂、變形、滑絲的不得使用。
3.1.3 木腳手板 應(yīng)使用厚度不小于50mm,寬度不小于220mm的松木板制成。凡腐朽、扭曲、斜紋、破裂、大橫透節(jié)和容易折斷的不得使用。
3.1.4 鋼腳手板 要有足夠的強(qiáng)度和剛度,凡是裂紋、破損、扭曲的不得使用。
3.1.5 掛跳用麻繩 應(yīng)用直徑14-16mm的棕麻繩,凡腐朽、霉?fàn)€、多處繩結(jié)的不準(zhǔn)使用。
4.搭設(shè)規(guī)定
4.1 搭設(shè)腳手架要有足夠的強(qiáng)度,應(yīng)有較好的穩(wěn)定性,必須保證安全。要有保證人員好上下腳手架的設(shè)施及腳手架上要有足夠的工作面,保證人員在腳手架上好施工。
4.2 鋼管扣件式腳手架
4.2.1 雙排腳手架立桿間距為2.5m,因條件限制,最大間距不得超過3m。超過20m高的腳手架,每間隔一根立桿需用雙根鋼管做立桿,底部立桿應(yīng)用長短不同的鋼管架設(shè),以避免接頭在同一水平線上。
4.2.2 大橫桿底層高為2m,以上每層高為1.8米,艙內(nèi)每步高度根據(jù)實(shí)際情況搭設(shè),但每層高不得超過2米。大橫桿三層之內(nèi)應(yīng)設(shè)臨時(shí)斜撐,三層以上應(yīng)設(shè)固定斜撐,如不好設(shè)置須設(shè)拉撐,拉撐為每三層,立撐為三根間距設(shè)置一個(gè)。船體外殼四周已連接的腳手架可以不設(shè)斜撐和拉撐。
4.2.3 橫桿伸出大橫桿的距離不得大于300mm,若超出時(shí)應(yīng)加斜撐方可擱置腳手板。
4.2.4 艙內(nèi)如只有二層高的腳手架也須設(shè)斜撐或拉撐,確保腳手架不晃動(dòng)。
4.2.5 靠近船舷里排的立桿,離船外殼距離為200-250mm。
4.2.6 腳手架的寬度底層不應(yīng)小于400mm,三層以上不應(yīng)小于600mm。腳手板搭接長度應(yīng)為200-300mm,下面一塊跳板,應(yīng)挑出小橫桿150—200mm,且應(yīng)用12號(hào)鐵絲扎牢,腳手板與腳手板拼鋪應(yīng)盡量拼緊,其間隙不得超過50mm。任何木跳板至少兩塊拼鋪。
4.2.7 腳手板鋪設(shè),有卡槽的鋼質(zhì)腳手板卡槽應(yīng)卡在小橫桿上,無卡槽的鋼質(zhì)腳手板和木質(zhì)腳手板鋪設(shè)后應(yīng)用12號(hào)鐵絲與小橫桿扎牢,嚴(yán)禁出現(xiàn)嫩擱及探頭板現(xiàn)象,墊平腳手板應(yīng)用木塊且要用釘子釘牢。
4.2.8 腳手架超過15米高的,底部應(yīng)裝掃地桿。
4.2.9 單船腳手架搭設(shè),必須有施工方案。施工方案須經(jīng)本單位領(lǐng)導(dǎo)審核并報(bào)安全處歸檔。
4.2.10 腳手架每層應(yīng)在500、1050mm高處設(shè)兩道欄桿。所有靠泊碼頭船舶的登船梯、跳板、過檔跳均必須鋪設(shè)安全網(wǎng),防止人員墜落。
4.2.11平面腳手架每隔9米左右搭設(shè)剪刀撐,鋼管角度與地面成45o-60o夾角。
4.2.12 腳手架要有操作人員好上下的梯子,船外殼腳手架每側(cè)必需裝2~4個(gè)斜梯,斜梯水平角度為70°—75°,斜梯的防護(hù)欄桿為雙道,上道為1050mm,下道為500mm。斜梯的下方應(yīng)掛好安全網(wǎng),大艙內(nèi)每邊應(yīng)裝設(shè)斜梯或直梯,直梯每層必須有可供臨時(shí)休息的平臺(tái),平臺(tái)四周應(yīng)裝有雙道欄桿,嚴(yán)禁使用單根立柱做的爬梯。
4.2.13 腳手架與登船梯連接時(shí),登船梯每層要和每層跳板貫通,搭接處必須用鐵跳板,且坡度不得大于1:10。
4.3 掛跳
4.3.1 掛跳的掛鉤、鏈條、角鐵等受力部件要有足夠的強(qiáng)度,確保掛跳安全。
4.3.2 跳與跳之間應(yīng)水平相接,并用鐵絲扎牢。
4.3.3 掛跳下部應(yīng)與地面物拉緊,確保掛跳不晃動(dòng)。
4.3.4 掛跳要設(shè)置人員好上下的直梯。
4.3.5 懸掛腳手架上,不允許兩人以上同時(shí)在懸掛腳手架上作業(yè)。
4.3.6 采用鋼質(zhì)掛片搭設(shè)的掛跳,帶鉤狀的跳板鉤頭必須落入鋼質(zhì)掛片的小橫檔上,并用鐵絲固定。
4.3.7 掛跳跳板寬度:低于5米高的寬度不得小于400mm,超過5米高的及臨水跳板寬度不得小于600mm。
4..3.8 艙內(nèi)木跳不可用船上設(shè)備做支撐,也不可用梯子橫檔做支撐。
5.腳手架的使用
5.1 鋼管腳手架載荷為270kg/m2,掛跳為200kg/m2,鋼管腳手架每塊跳板只允許2人同時(shí)作業(yè),掛跳只允許2人在跳上作業(yè)。
5.2 腳手架跳板上堆放物件的重量不得超過80kg。
5.3 非架子工不得擅自搭設(shè)腳手架及隨意挪用腳手架,更不許隨意拆動(dòng)腳手架或切割腳手架。
5.4 繩跳的麻繩如有損傷應(yīng)立即通知架子工更換。
5.5 在跳板上施工人員,作業(yè)完畢后應(yīng)及時(shí)清除跳板上的雜物。
5.6 操作人員發(fā)現(xiàn)腳手架有影響安全的因素,應(yīng)停止工作并通知架子工整改。
6.檢查與驗(yàn)收
6.1 腳手架搭設(shè)部門應(yīng)有專人對(duì)腳手架進(jìn)行日常檢查。
6.2 腳手架的驗(yàn)收由搭設(shè)單位進(jìn)行質(zhì)量自檢,在《腳手架作業(yè)施工安全確認(rèn)單》上簽字確認(rèn),施工單位生產(chǎn)主管對(duì)搭設(shè)范圍及要求進(jìn)行驗(yàn)收,安全處主管安全員對(duì)腳手架搭設(shè)進(jìn)行安全確認(rèn)。
6.3 船外殼腳手架每段搭設(shè)完畢,由搭設(shè)單位、使用單位和安全處主管安全員驗(yàn)收合格后,在示意牌上寫明搭設(shè)隊(duì)名、時(shí)間、驗(yàn)收人、使用單位、驗(yàn)收人,并在梯口等醒目處掛“腳手架驗(yàn)收合格”示意牌。
6.4 當(dāng)天搭設(shè)的船外殼貨艙及樓子的腳手架,當(dāng)天由檢驗(yàn)人員驗(yàn)收。
6.5 腳手架搭設(shè)投入使用后搭設(shè)單位應(yīng)每隔一周對(duì)腳手架進(jìn)行一次全面檢查,發(fā)現(xiàn)問題立即整改,整改驗(yàn)收合格后驗(yàn)收人在示意牌上更改驗(yàn)收日期。
6.6 廠安全處對(duì)船外殼腳手架實(shí)行日常監(jiān)督檢查,各單船項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)艙內(nèi)腳手架實(shí)行日常監(jiān)督檢查。
7.拆除腳手架
7.1 工程結(jié)束后,不需再用腳手架時(shí),必須由項(xiàng)目部通知搭設(shè)腳手架的負(fù)責(zé)人書面通知腳手架搭設(shè)單位,由腳手架搭設(shè)專業(yè)人員進(jìn)行拆除,其他施工人員不得自行拆除腳手架。
7.2 船外殼腳手架拆除應(yīng)有拆除方案并向操作人員進(jìn)行技術(shù)交底,其他腳手架的拆除,單位負(fù)責(zé)人應(yīng)口頭向操作人員技術(shù)交底,并講清拆除程序。
7.3 拆除腳手架現(xiàn)場(chǎng)須設(shè)置警戒線和警告牌,并派專人監(jiān)護(hù),嚴(yán)禁非施工人員進(jìn)入拆除作業(yè)區(qū)。
7.4 作業(yè)前,應(yīng)檢查腳手架是否安全,特別是腳手架的拉撐物是否可靠,扣件連接是否松動(dòng),如整體腳手架晃動(dòng)較大,在腳手架上操作有不安全的隱患,應(yīng)立即停止拆除,消除安全隱患后方可繼續(xù)進(jìn)行拆除工作。
7.5 正式拆除前,應(yīng)清除腳手架上的材料、工具和雜物,清理地面障礙物,對(duì)附近管線采取保護(hù)措施。拆架時(shí),嚴(yán)禁將腳手架跳板和鋼管、扣件砸在現(xiàn)場(chǎng)的各類氣包及電源閘刀柜等設(shè)施上。
7.6 架子工不允許單人進(jìn)行拆卸作業(yè),嚴(yán)禁單人拆除如腳手板、長桿件等較重較大的物件。
7.7 作業(yè)結(jié)束后,拆下的鋼管、扣件等材料不準(zhǔn)隨處亂扔,施工人員應(yīng)及時(shí)運(yùn)走,堆碼到規(guī)定的地點(diǎn),不得影響通道和環(huán)境。
7.8 任何人不得隨意拆卸和割除腳手架、欄桿,確因生產(chǎn)需要拆卸和割除腳手架、欄桿的,應(yīng)報(bào)項(xiàng)目部和安全處,經(jīng)同意并采取可靠安全措施后方能拆卸和割除。
