營運車輛技術狀況及安全隱患排查管理規(guī)定
為了加強公司車輛狀況的監(jiān)督管理，使公務車輛隨時處于完好的狀態(tài)，避免機械事故，確保行車安全，特制定本規(guī)定。
一、公務車輛狀況及安全檢查由公司分管領導負責牽頭，會同部門安全員、具體負責實施。
二、公務車輛技術狀況及安全檢查，統(tǒng)一組織檢查、各車駕駛員必須配合。
三、 統(tǒng)一檢查，分底盤、氣路、電路檢查和車容車貌、車窗及車內設施檢查、修理質量抽查三大項。檢查周期為每月檢查一次。檢查時由公司分管領導、部門安全員參加。
四、車輛檢查的內容
1、制動系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)、底盤、氣路、電路等項目
（1）制動總泵、制動分泵、制動連動裝置銷子及開口銷是否齊全，手剎、 斷氣剎工作是否正常有效。
（2）制動總泵、制動分泵及剎車管道是否漏氣、漏油，固定是否牢固。
（3）方向機自由行程是否符合要求。
（4）輪胎螺栓、有無松曠或折斷，是否磨損正常。
（5）電源線路布置及接頭包扎是否規(guī)范，固定是否完好，線路是否老化，燈光是否齊全有效，各類儀表是否有效。
（6）車容車貌、車窗及車內設施檢查。
（7）車門緩沖膠條是否完好，車門關閉（含駕駛門）是否正常。
（8）車身內外是否整潔，車輛是否有擦刮、掉漆痕跡，后視鏡是否齊全。
（9）是否有滅火器，放置位置是否恰當，是否有效。
（10）修理質量抽查檢查時由檢查人員按車輛總數(shù)3%的比例，查近一個 月的修車情況。
（11）檢查返修率是否規(guī)定標準從隱患排查起，檢查是否及時報修整改、 是否超過整改期限。
（12）排查人員及駕駛員要認真填寫并簽字。
五、駕駛員自查及自查內容
駕駛員自查由駕駛員每天進行出車前、行車中、收車后的三檢。交接班時應說明車況是否存在問題，有問題應及時匯報部門領導及安全員，做出整改方案。
1、檢查方向機及轉向是否正常，間隙是否適當。
2、檢查腳剎、手剎是否正常，管路有無漏油現(xiàn)象。
3、檢查輪胎、螺栓是否齊全，有無松動、輪胎氣壓是否正常。
4、檢查燃氣（油）、潤滑油、剎車油、冷卻液、電解液是否足量，有無 滲漏。
5、檢查喇叭、燈光、雨刮器、后視鏡以及牌照、頭牌、腰牌、尾牌等是 否齊全有效。
六、檢查中發(fā)現(xiàn)問題的處理
對各類檢查中查出的問題，能當場修復的應盡量當場修復，不能當場修復的視其情況，凡涉及行車安全或《道路交通安全法》規(guī)定不能上路的，必須立即停止運行并報修，其它問題由駕駛員當日內收車后回廠修復。
七、檢查的安排、考核及要求
1、公司檢查的協(xié)調安排，由營運生產(chǎn)部負責，考核由公司分管領導負責。
2、對總站檢查的考核，由營運生產(chǎn)部牽頭，會同相關部門負責。
3、對駕駛員每日檢查的考核，由各總站負責，公司季度檢查時抽查。
4、公司參檢部門（單位）及各總站，帶隊檢查時應盡職盡責，做到站不漏線，線不漏車，車不漏項。不得走過場，敷衍了事。如因帶隊檢查后一定期限內發(fā)生機械事故，公司將追究帶隊檢查人及相關人員責任。
十、獎勵與處罰
1、對遵守本規(guī)定，檢查工作做得好，能及時發(fā)現(xiàn)問題及安全隱患并及時修復的部門、總站、駕駛員及保修工，由公司、修理廠及總站納入年終考核內容進行考核，并給予表彰獎勵。
2、對日常保養(yǎng)、檢查工作做得不好，修理質量差，檢查時發(fā)現(xiàn)有問題的，由公司視問題發(fā)生的部位及對安全行車的影響，每項扣總站或修理廠目標考核分0.3分至2分。如車輛報修后，在質保里程以內又出現(xiàn)同類故障，檢查中發(fā)現(xiàn)還繼續(xù)在運行的，處罰時對總站及修理廠一并處罰。
3、對檢查中發(fā)現(xiàn)故障限期修復而未修復的，復查發(fā)現(xiàn)后將追究責任并加倍處罰。
4、總站對駕駛員、修理廠對責任人的處罰，各總站、修理廠應按照此扣分標準處罰責任人。
5、一年內所駕車輛發(fā)生兩次單項扣分達到2分或一次單項扣分達到2分的駕駛員，由安全服務監(jiān)察部組織進行離崗培訓，考核合格方可重新上崗，考核不合格的改為非技術工種。
修理廠相關人員工作不負責任，單項扣分達到2分以上的，由修理廠從嚴處罰。
6、扣分標準見附表。公司對總站、修理廠突擊抽查及日常檢查，發(fā)現(xiàn)問題依照此標準扣分。
十一、檢查資料的填報及收集
1、檢查表格由公司統(tǒng)一設計、打印。逐車檢查登記表應由駕駛員、檢查人員或部門負責人簽字。
2、檢查原始資料要收存?zhèn)洳椤?/p>
3、駕駛員的自查由各車駕駛員逐日填表并簽字，由總站收集保存。
十二、本規(guī)定從發(fā)文之日起執(zhí)行。過去的相關規(guī)定與本規(guī)定不一致的，以本規(guī)定為準實施。
