采區(qū)接車工接車管理規(guī)定

（一）接車工的職責(zé)

1、負(fù)責(zé)拉、合接煤臺(tái)區(qū)段的架線分區(qū)開關(guān)。

2、負(fù)責(zé)用口哨指揮電機(jī)車司機(jī)向前拉車及在規(guī)定車場(chǎng)內(nèi)倒車。

3、負(fù)責(zé)摘、掛車及對(duì)車輛打?qū)Ｓ密噭e子。

4、負(fù)責(zé)移動(dòng)和設(shè)置“十字”擋車器，鐵擋車器。

5、負(fù)責(zé)檢查所接礦車的連接情況，以及礦車、連接裝置的完好情況，有問題時(shí)，必須通知司機(jī)對(duì)連接裝置進(jìn)行更換，對(duì)壞車進(jìn)行處理。

（二）工作流程

1、接車工移開軌道上的“十字”擋車器及鐵擋車器，移開前，確認(rèn)運(yùn)行線路上沒有車輛運(yùn)行。

2、拉、合架線閘前，首先用口哨發(fā)出停車信號(hào)，確認(rèn)車輛停穩(wěn)后，方可拉、合架線閘。

3、接車工合閘前，要認(rèn)真檢查受控地段內(nèi)的直流架線，確保沒有接地現(xiàn)象；通知裝卸人員躲離直流架線；確認(rèn)沒有問題后，方可合架線分段開關(guān)。

4、接車工負(fù)責(zé)合上該區(qū)段的架線分區(qū)開關(guān)（拉、合閘時(shí)，必須帶絕緣手套，使用專用的絕緣用具）。

5、合閘后，合閘人員要確認(rèn)聲光報(bào)警裝置是開啟狀態(tài)。

6、當(dāng)架線電接通后，用口哨電機(jī)車司機(jī)進(jìn)行倒車或拉車。

7、在規(guī)定的車場(chǎng)倒車，接車工應(yīng)遵守下列規(guī)定：

（1）倒車時(shí)，倒車工要先檢查倒車線路，確保倒車線路暢通并且軌道兩側(cè)1米范圍內(nèi)不得有人。

（2）倒車或接車時(shí)，必須用口哨指揮電機(jī)車司機(jī)，口哨規(guī)定為：一聲停車，二聲拉車，三聲倒車，嚴(yán)禁用喊話等其它方式代替。

（3）倒車工在吹哨讓司機(jī)啟動(dòng)前，井下倒車工要站在車場(chǎng)另外一條軌道中心，地面倒車工要與車輛保持1米以上距離。司機(jī)在啟車前，要觀察倒車工及周圍線路，確保倒車工站在要求地點(diǎn)及周圍無其他人員后，先鳴笛再啟動(dòng)電機(jī)車。

（4）接車工必須在車輛完全停穩(wěn)后，方可摘、掛銷子，打、撤專用車別子。

（5）摘車前，倒車工必須先打好專用車別子，以防礦車滑動(dòng)。在礦車下行方向必須打“十字木”。

（6）倒車完畢后，接車工必須先在尾車上掛好紅尾燈，站到與車輛保持1米的安全地點(diǎn)后，方可吹哨讓司機(jī)啟動(dòng)電機(jī)車。

8、發(fā)生下列情況時(shí)，接車工必須立刻用口哨發(fā)出停車信號(hào)：

（1）發(fā)現(xiàn)車落道或有危險(xiǎn)預(yù)兆。

（2）車場(chǎng)或接車臺(tái)有人。

（3）道岔不嚴(yán)或方向有誤。

（4）道心或軌面有雜物。

（5）繩鉤、別子忘記摘取。

9、電機(jī)車離開接煤臺(tái)或裝卸線后，即尾部礦車駛出所管轄的架線區(qū)域后，接車工要及時(shí)拉斷架線分段開關(guān)，切斷直流電源，使受控地段的架線無電。并把停電警示牌掛在架線分段開關(guān)上。

10、當(dāng)送車或倒車完畢后，由接車工負(fù)責(zé)將空車或料車用調(diào)度絞車運(yùn)到指定地點(diǎn)。并在指定地點(diǎn)設(shè)置“十字”擋車器及鐵擋車器。