第1篇 霧霾的演講稿
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一大天早上，我出了門便擁抱了一大堆的霧氣，我迷茫的看了看身邊的環(huán)境，一片白花花的，這讓我始料不及，我憑著自己的記憶力找到了車站，我心里一邊想著為什么今天霧這么大一邊走來走去，后來到學校上地理課，恰好今天講氣候，所以老師便和我們說：“形成霧霾的主要原因是因為我們沒有好好地保護環(huán)境，導(dǎo)致環(huán)境快速惡化，以至于空氣中都彌漫著細菌，所以出門一定要記得戴口罩，所謂病從口入。”
老師又說了一大堆可我也無心再去聽了，下午放學回家，霧還是那么大，我忽然發(fā)現(xiàn)了一個問題就是我本來就是個路盲，再加上這樣的天氣，更找不到家了，我連忙憑著自己的感覺向家跑去，可是好幾次卻都坐吃山空，我氣喘吁吁的坐在小區(qū)的石凳上，等待媽媽下班會看到我，半個小時以后，媽媽終于回來了，媽媽看見坐在家門口的我很是驚訝，說道：”在外邊干嘛為什么不進屋子?
“我居然坐在家門口半個小時卻不知道自己在家的門口，回家看報紙也發(fā)現(xiàn)了很多人都找錯了家，更離譜的是有的人在那天結(jié)婚車隊跟丟了，哎，早知道好好保護環(huán)境好了，我們一次的污染會造成自然很大的傷害，所以大家還是警醒一點吧，我們這樣地不愛護大自然，讓她傷了心，受到傷害的反而是我們，所以我們平時的一點一滴都會影響我們的生活，如果我們生活的土地一去不復(fù)返，到時候后悔也來不及了，所以，保護環(huán)境，請從青少年做起!
第2篇 霧霾的演講稿
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大霧霾后得知懷孕：女兒健康就好。
2023年1月份北京，一個月里頭25天霧霾。
那個月里頭，我還去了四個地方出差：陜西、河南、江西、浙江?；仡^看視頻里的天空，當時的中國正被卷入一場覆蓋了25個省市和6億人的大霧霾，但有我的嗓子有意向，在西安那天晚上咳得睡不著覺，我就切了一只檸檬放在枕頭邊上?；氐奖本┲?，我知道我懷孕了。
聽到她的心跳的那一瞬間，我覺得我對她沒有任何別的期望了——健康就好。但是，她被診斷為良性腫瘤，在出生之后就要接受手術(shù)。我還沒有來得及抱她一下，她就被抱走的。我是一個非常幸運的人，后來我辭職陪伴她、照顧她，只要一家人在一起平安就好、健康就好。
以前我從來沒有對污染感到過害怕，去哪我都沒戴過口罩?，F(xiàn)在有生命抱在你懷里，她呼吸、她吃、她喝，都要由你來負責，你才會感到害怕。那場霧霾持續(xù)了差不多兩個月(2023年底)，它讓我意識到這件事情不是偶然發(fā)生，也不可能很快過去了。
這是2023年整整一年的北京，只有空氣和良的時候，我才能帶她出門，但是這樣的天能有多少呢?污染天數(shù)175天，這意味著一年當中有一半的時間我不得不把她像囚徒一樣關(guān)在家里面。十年前那個環(huán)保局長對我說了一句話，“孝義是山西的縮影，山西是中國的縮影”。短短十年，我眼睜睜地看著它成為現(xiàn)實。
連續(xù)40天空氣影像記錄顯示：
天津2023年空氣污染天數(shù)197天，
沈陽2023年空氣污染天數(shù)152天，
成都2023年空氣污染天數(shù)125天，
蘭州2023年空氣污染天數(shù)112天，
石家莊2023年空氣污染天數(shù)264天
有的時候早上醒來我會看到女兒站在陽臺前面用手拍著玻璃，用這個方式告訴我她想出去。她總有一天會問我，媽媽，為什么你要把我關(guān)起來?外面到底是什么，它會傷害我嗎?這一年當中我做的所的事情，就是為了回答將來她會問我的問題：霧霾是什么?它從哪兒來?我們怎么辦?
霧霾是什么：這是一個看不見敵人的戰(zhàn)爭
霧霾是什么呢?我有時候會把燈關(guān)掉，我想看一看，我知道pm2.5就存在這當中，它們是一些空氣動力學直徑小于2.5微米的顆粒，所以它們才能折射大量的可見光，留給我們一個能見度很低的世界。這是一個看不見敵人的戰(zhàn)爭。
大量的樣本顯示，有很多人比你更高，超標20倍。所有這些致癌物都附著在剛才看到的那個黑色的采樣膜的表面，一種叫做黑炭的物質(zhì)上，它非常小，只有0.2微米，但是它是一個鎖鏈的結(jié)構(gòu)，所以如果它打開的話，兩克黑炭能有多大?能有整個籃球場那么大，所以它可以吸附很多的致癌物和重金屬。在中國這樣的黑炭有多少呢?這是2023年nasa(美國航空航天局)做的一個測算，那個紫得發(fā)白發(fā)亮的地方是中國，(黑炭)它像幽靈一樣在我們的上空飄蕩。
在中國每年因為大氣污染過早死亡的人數(shù)是50萬人。在這場跟人類的戰(zhàn)爭當中，我們最脆弱和最容易受到傷害的，就是我們的孩子和我們的父母，這些小孩大多才兩個多月大，還沒有出過門，但是已經(jīng)得了肺炎，他們在接受霧化治療。在2023年1月份，重霧霾期間的時候，我們整個國家，有二十七個城市都出現(xiàn)了急診人數(shù)的爆發(fā)性增長。
edward lagrence avol(南加州大學醫(yī)學院臨床預(yù)防醫(yī)學教授)：如果讓他們暴露在污染中的第一天，他們受到一部分功能損傷，他們暴露的第二天，他們的損傷沒有第一天那么多，但這不是因為他們有了“適應(yīng)性”，而是他們已經(jīng)失去了這部分功能，損害已經(jīng)發(fā)生。
我就在華北天空下生活，這十年來我怎么沒有覺察到霧霾的存在?我就去找了我們國家奧運空氣質(zhì)量保障小組的組長唐孝炎院士，她給了我這條曲線，這是2023年。
2023年前，那時候我們還沒有pm2.5的檢測，但是我們有pm10，她是根據(jù)當時的估算，那個時候在污染期的話，pm2.5可以達到三百到四百，屬于今天的嚴重污染。但那個時候我們一直認為那是霧，我們一直把它叫做霧。
人們在當年并不是沒有聞到嗆人的味道，但煤炭帶來的溫暖和能量在當時更重要。1980年前后，北京市內(nèi)有3700家工廠，對一個充滿發(fā)展渴望的農(nóng)業(yè)大國來說，煙筒被認為是進步的標志。
過去30年內(nèi)，我國的肺癌死亡率上升了465%，雖然吸煙和老齡化仍然是這個數(shù)字的主要因素，但細顆粒物明確的致癌風險，越來越得到重視。2023年，pm2.5被列入監(jiān)測范圍，國家《大氣污染防治行動計劃》實施，隨著收入增加，信息透明，人們對環(huán)境的期待越來越高。
我戴著口罩逛街，我戴著口罩購物，戴著口罩去跟朋友見面，我用膠條把我們家門窗每個縫都給它粘上，帶著孩子出門打疫苗的時候，她沖我笑我都會感到害怕，說實話我不是多怕死，我是不想這么活。所以每次碰到有人問我說，你到底要干嘛做這件事情。我只好簡單地告訴他，這是我跟霧霾之間的一場私人恩怨。我要知道它從哪兒來，我要弄明白這一切是怎么回事。
煤炭：先讓中國騰飛，再讓中國“遭罪”
中國的pm2.5，60%來與燃煤和燃油，也就是化石能源的燃燒。這種燃燒的強度有多大呢?我們可以來看看，在2023年，這個數(shù)值可以代表全球化石能源的燃燒強度，可以看看中國有多亮，那個燒得發(fā)紅發(fā)亮發(fā)白的地方就是我們國家。從圖標來看的話，它比歐洲高出三到四倍，我們燒了這么多化石能源。而最讓我感到意外的是，煤和油的污染物之間可以發(fā)生大規(guī)模的化學反應(yīng)。
在南威爾士被廢棄的礦坑深處，埋葬著英國工業(yè)時代的心臟，它曾經(jīng)驅(qū)動過一個世界上最強大的帝國，也給這個國家?guī)硪粓隹膳碌暮谏珵?zāi)難。在1960年代，倫敦的煙霧事件發(fā)生完之后，其他的國家紛紛開始減少和控制自己的煤炭用量，但當時恰逢中國改革開放的開始，這個已經(jīng)封閉了多年和落后了多年的國家，迫切地需要一種巨大的能量能讓自己起飛，它的選擇是煤炭。這是它增長的曲線。
那中國這么多煤用在哪兒?2023年這36億噸，我們可以看一下，其中3億8千萬噸燒在京津冀，而這3億8千萬噸當中，有三個億燒在河北。
熊躍輝(國家環(huán)保部科技標準司司長，原華北督查中心主任)：有60%以上的鋼鐵企業(yè)沒有任何審批手續(xù)，環(huán)評法甩在一邊不用，就是一直通知停止審批，不管你合法的、不合法的都停止審批，真正的破罐子破摔的就是黑戶，監(jiān)管部門都不想去觸及這一塊，關(guān)的了嗎?能取締的了嗎?一千萬噸鋼是多少人就業(yè)?10萬人就業(yè)，河北的鋼鐵是到了什么程度?已經(jīng)到了你取締不了的程度。
中國用三十年的時間走完別人一百年走過的工業(yè)華的道路，所以我們煤的污染之上還要再附加油的污染。那么我們的油怎么了?我們的油大部分燒在車上，我們的車在十年之間增加了將近一個億。北京本地的污染源當中，最大的就來自機動車。
尷尬的不止環(huán)保部門，空氣中都是錢的味道
車多就污染嗎?北京市交通委給我的解釋是這樣的我，東京90%以上的人在坐軌道交通，他們只有不到6%的人在開車。北京有多少呢?北京34%的人開車。北京每天高峰期的時候，六環(huán)以內(nèi)，每個小時的pm2.5排放量是多少?——1噸。北京人在5公里以內(nèi)開車的有多少?將近一半。
在北京每天一天凌晨的時候都會出現(xiàn)污染的峰值，而且是每天恒定出現(xiàn)，永遠比當天下午有機碳的排放大概要高出兩倍。這到底是什么東西?我也想知道這個答案，我們就去了延慶。
(隨機抽查一輛車)
司機：這是國一之前的。
柴靜：那就是意味著沒有任何排放設(shè)施。
司機：沒有，基本沒有排放控制措施。
警察：綠標。
司機：國三。
柴靜：是哪兒發(fā)的?河北省環(huán)保廳。
司機：買的時候他說是國三的，咱又不懂，對不對，咱只是買車的。
李昆生(北京是環(huán)保局機動車排放管理處處長)：大面積造假，或者說說得更嚴重一點，全面造假，這是行業(yè)內(nèi)的秘密，90%基本配置都不在。如果有三萬輛車進城，那就相當于幾百萬輛車在夜里還在跑。
沒有任何排放設(shè)施的時候，它的排放會是一個什么結(jié)果?只這一輛車，只一項顆粒物的排放，它就是國iv車的五百倍。它的氮氧化物的排放，要占所有機動車的70%，它的一次性顆粒物的排放要占到多少呢?99%。還有更可怕的事情是，柴油車的尾氣排放出來的顆粒物毒性遠比一般的大。如果要問責的話，首先應(yīng)該問的是造假車企的負責人吧?
十幾年來，如果說這種全面造假、普遍造假都存在，而且監(jiān)管部門知道的話，為什么不去處理他們呢?我們不是有法律嗎?你這樣的產(chǎn)品是可以召回的呀。但是從2023年到現(xiàn)在，這個法律在這類車輛上用過多少次呢?一次都沒有。
丁焰(環(huán)保部車輛污染研究處主任)：當然我們問過，你大氣法為什么要這么寫，為什么不直接寫我們。人家說了，就是因為當時定這條的時候，很多部門反對，不能你環(huán)保管。但最后這個法就過不去，過不去最后等于就用了一個模糊的寫法，就是叫有執(zhí)法權(quán)的去做。
丁焰：但是實際上還是沒管住啊，合格證全是真的，車型也全是真的，環(huán)保部門也發(fā)了那個綠標了，也是國四的。沒有一個部門去看那個車到底是什么，只有那個車是國一的。
尷尬的不光是環(huán)保部門，車企業(yè)也挺尷尬的，那個造假的老板后來就跟我說，如果環(huán)保部能夠去執(zhí)法，去抓那些造假的車輛的話，我保證第二天就生產(chǎn)真的。在延慶的時候，隨機抽查了這輛柴油車，這是在北京加的柴油，已經(jīng)是非常好的，全國最高的水平了，但是它的柴油測出來之后，是歐盟和日本包括美國的二十五倍。
全世界的石油企業(yè)都會去盡量維護自己的行業(yè)利益，這是一個公司的天性，這無可厚非。我們很想知道其他國家到底是誰在制訂這個標準，這是我們目前為止調(diào)查到的結(jié)論—澳大利亞：環(huán)保部;韓國：環(huán)境部;日本：日本環(huán)境省;墨西哥：環(huán)境和自然資源部與能源部;加拿大：環(huán)境部;歐洲標準委員會。澳大利亞、韓國、日本、墨西哥、加拿大，基本都是環(huán)境部在主導(dǎo)標準。即使是歐盟這樣的歐洲標準委員會來定的時候，它會有行業(yè)協(xié)會的聲音，但是也沒有出現(xiàn)過由石化行業(yè)來主導(dǎo)標準制定的情況。
那為什么在我國，國家車用燃油質(zhì)量標準是由石化行業(yè)主導(dǎo)的呢?一個國家的選擇有它的歷史原因。上世紀六十年代，我國石油處于極度緊缺狀態(tài)，長安街上的公交車需要頭頂一個煤氣包行使，遠未到考慮燃油環(huán)保指標的時候，環(huán)保部門也未成立，所以標準的制定，是由當時石油部下屬的石油化工科學研究院負責。
在中國，除了我們的油品標準低之外，我們還有另外一個，在我出發(fā)之前遠遠沒有想到的問題，就是我們有一半的油是完全失控，全球十大港口，現(xiàn)在有七個在中國。遠洋貨輪帶來的污染之大，在靠近海岸線四百米的地方，它排放的污染相當于五十萬輛大卡車。所以在深圳，百分之六十的二氧化硫是來自輪船的。
也許你既不生活在港口邊上，也不生活在河的邊上，也不生活在機場的邊上，但是你一定遇到過這些車。這些是工程的施工車輛，有一次我在河北看到它們的時候，我以為前面失火了，繞到前面一看，是它在排放黑煙。我們跟環(huán)保部一起，環(huán)保部門的人就說“那這樣，我們?nèi)ゲ橐幌拢纯窗伞?。他們就現(xiàn)成買了一個柴油壺，然后就進了最近的一家民營加油站，我是最后一個下車的，那么等我下去的時候，我發(fā)現(xiàn)他的證已經(jīng)被老板奪走了。
老板：大氣防治法?
柴靜：“環(huán)保部門有這義務(wù)權(quán)力”。
老板：你有義務(wù)，你有義務(wù)，沒這權(quán)力。
這老板說完這句話之后，我們每個人都默默無語，然后就拎著柴油壺就都散了。他說得太狠了，從煤到油一項一項下來，煤和油的消耗都這么大，我們的品質(zhì)相對低劣，我們?nèi)鄙偾鍧?，我們還在排放的時候缺乏控制，我一直想知道為什么，一直到這個老板，這句話我覺得他莫名其妙地道出了某種事物的本質(zhì)。
一噸鋼，如果把它所有的環(huán)保成本省下來，不去裝的話，它能夠省一百塊錢，一噸煤能夠省一百五十六塊錢，一輛車如果不裝環(huán)保設(shè)施的話能夠大概省兩萬，油品少升級一次，能夠省五百個億。十年前，我問空氣中是什么味道，我沒有得到答案?，F(xiàn)在我知道了，空氣中是錢的味道。
借鑒經(jīng)驗，創(chuàng)造未來：英國美國是如何治理空氣污染的?
城市給了我們個人的自由，也給了這個國家三十年來的繁榮，未來還會有三四億人要進城，這個必然到來，不可避免。他們會給這個國家?guī)聿豢伤甲h的文明和財富，但是假如用投資拉動工業(yè)和拉動城市發(fā)展的模式不改變的話，結(jié)果會是什么?這意味著我們將在用光所有的資源之前，我們就用光所有的環(huán)境容量。
之前我很擔心，北京還在擴張，它的汽車的量還在增加，它的污染能降低嗎?但是這是洛杉磯，一個跟北京非常像的地方。它也是三面環(huán)山，空氣擴散條件很不好，所以它曾經(jīng)發(fā)生過大規(guī)模的光化學污染煙霧事件。但是從1970年以來，洛杉磯的車輛還在上升，上升了這么多，三倍，但它們排放呢?降低了百分之七十五，他們怎么做到的?我就去趟洛杉磯在那里觀察。
洛杉磯這種攤大餅的城市規(guī)劃，被認為是典型的失敗案例，它的公交系統(tǒng)也遠沒有有效地建立起來，造成車輛毫無約束的發(fā)展。
一千七百多完人差不多一千三百多萬輛車。都快人手一輛了，整個加州，一天之內(nèi)，8.5億的形成，所有的燃料加起來，都夠來回月球一千六百趟。
根據(jù)加州空氣資源部的估計，南加州空氣中71%的致癌物質(zhì)，都由柴油車產(chǎn)生，所以所有的柴油車都被要求安裝dpf，這種顆粒過濾器，相當于給車戴上口罩，可以過濾掉99%的顆粒物。
為了治理污染，加州不得不制定最嚴格的新車機動車標準，環(huán)保部門有權(quán)力抽查任何新車，可從用戶手中直接抽查十二萬英里之內(nèi)的在用車，一旦發(fā)現(xiàn)廠家違規(guī)，要從出廠當天開始，每一天罰兩萬五千美元。環(huán)保部門有權(quán)力要求車企，召回全部問題車輛。
中國是一個煤炭的消費量，占百份之七十的國家，在我們國家能源結(jié)構(gòu)里面，我們怎么才能減掉煤呢?很多人都跟我講說，倫敦要等了四十年，五十年才把污染治好，我們也得等這么久。但真的是這樣嗎?看看這兒，從他們開始治理污染的前十年，他們就把污染物降低了百分之八十，這是一個極大的改善，我們來看看倫敦是怎么做的。
倫敦的煙霧事件發(fā)生的時候，英國的能源結(jié)構(gòu)中，將近百分之九十是煤炭，1953年，顆粒物的平均濃度，超過歐盟標準的十倍，他們控制污染的壓力，比我國當前更大，英國人在1956年通過了《清潔空氣法》。
john murlis(英國倫敦前環(huán)保督察員)：每一個煤礦都在地上有洗煤的設(shè)施，在賣給用戶之前，煤炭先要被洗干凈，在開放式的壁爐里燃燒煤是違法的，這就是壁爐。(無煙區(qū)內(nèi))任何排放煤煙的設(shè)施，都是被嚴令禁止的。治污監(jiān)察員可以檢查店鋪，檢查是否在售買違法的燃料。
政府出錢，承擔家庭壁爐改造百分之七十的費用，但懲罰同樣嚴格，違反者可以處以一百英鎊罰款，甚至坐牢。
煙霧事件發(fā)生后二十年中，石油替代了百分之二十以上的煤炭，天然氣替代了百分之三十以上的煤炭，煤炭在整個國家的能源結(jié)構(gòu)中，從百分之九十下降到百分之三十，而重工業(yè)占gdp的比例也下降了百分之十。很多煤礦和燃煤的工廠關(guān)停，又一個倫敦的地標消失了。這里曾經(jīng)有上百萬人就業(yè)，現(xiàn)在你們(礦工)怎么掙錢生活呢?
ed davey(英國能源與氣候變化大臣)：一百多年前，我們英國有幾百萬礦工，現(xiàn)在只剩下幾萬人了，但我們的就業(yè)人數(shù)是歷史最高的。當一個產(chǎn)業(yè)正在被淘汰的時候，會有另外一個產(chǎn)業(yè)冉冉升起。
開放市場，才能有更清潔的天空
1960到1970，英國治污的前十年，經(jīng)濟并沒有倒退，gdp反而增加了一倍。之后十年中，英國進入油氣時代，他們的經(jīng)濟總量翻了四倍。英國是用更清潔的能源，石油和天然氣，尤其是天然氣來替代了煤炭，他們才取得了藍天和白云。那時候人均gdp跟中國是一樣的，政府最重要的是不要去補貼那些已經(jīng)要被時代淘汰掉的落后和污染還有虧損的產(chǎn)業(yè)，你要給新興的產(chǎn)業(yè)，給它們公平競爭的機會。它們會帶給你驚喜。倫敦的經(jīng)驗告訴我們，中國要從煤炭時代進入油氣時代，我們才能夠得到更清潔的天空。
我們的天然氣探明是多少呢?百分之二十二。那我們的石油探明率是多少呢?百分之三十八，而且每年開采量只占探明量的1/9。有大量的資源，我們知道在哪兒，但卻沒有去開采?世界上最大的天然氣生產(chǎn)國，美國來說，它們有六千三百家天然氣石油公司，我們有幾家呢?三家，其中百分之七十集中在一家手里，中石油。美國有一百六十家天然氣管道公司，我們(主體管道)有幾家呢?三家，其中百分之七十集中在一家手里，中石油。
edward davey(英國能源與氣候變化大臣)：我認為只有開放市場，才能分享智慧，尋求創(chuàng)新，才能得到世上最好的東西。
重返蔚藍地圖，需要我們共同參與
做這次演講，我才第一次接觸到中國的能源問題。這兩年的貪腐圖，它是一個貪腐高發(fā)的區(qū)域，能源局前局長劉某某在接受庭審的時候說過一句話，要想遏制高發(fā)的貪腐，就要把本來應(yīng)該屬于市場的權(quán)力，還給市場。2023年6月份的時候，我們中國的能源國家安全戰(zhàn)略，已經(jīng)明確，能源是一種商品，我們要建構(gòu)有效的市場結(jié)構(gòu)和市場體系，而且要改變政府對于能源的監(jiān)管方式。但是在等待一個國家，建立和完善一個龐大的體系之前，我們究竟能夠做什么?
世界上再強大的政府，也沒有辦法獨立治理好污染，它要依靠的就是每一個，像你我這樣的普通人。我們的選擇，我們的意志。只有信息公開，才是一切公眾參與的基礎(chǔ)。你可以猜猜看，今年之前有多少家中國的公益組織是具備司法訴訟主體資格的?一家都沒有，就是因為當時我們的《民事訴訟法》規(guī)定，只有有關(guān)組織才可以提起訴訟，至于誰是這個有關(guān)組織，沒人知道。但是1月1日開始，新環(huán)保法已經(jīng)規(guī)定了，只要你從事環(huán)境公益活動五年以上，沒有違法記錄，你就可以承擔這個訴訟主體的資格，現(xiàn)在七百多家環(huán)保組織。
我們可以記住這幾個數(shù)字，12369。如果你不打，它就永遠只是一個數(shù)字。霧霾天一來我就不知道我，明天在哪兒，或者未來在哪兒。
但是呢就在那個餐館老板，把那個油煙(回收裝置)裝好的那一會兒，我突然覺得我好像腳落實地，這種感覺很難說清楚。你明明知道說它對于改善大氣污染的作用，是非常微乎其微的。但就是因為一個人，知道了自己做的一點點事情，可以讓事情本身變得更好，他心里面就能夠踏實了。
所以回頭來看，人類與污染之間的戰(zhàn)爭，歷史就是這樣創(chuàng)造的，就是千千萬萬個普通人，有一天他們會說不，我不滿意。我不想等待，我也不再退位，我要站出來做一點什么，我要做的事情，就在此時，就在此刻，就在此地，就是此身。
成千上萬的孩子正在孕育，正在出生，這些河流，天空、大地是應(yīng)該屬于他們的，我們沒有權(quán)利只知消費不知可知，我們有責任向他們證明一個被能源照亮的世界，同時可以是潔凈和美好的。在霧霾嚴重的時候，我們至少有一件事情可以做，就是保護好你自己，和你愛的人。
那中國這么多煤用在哪兒?2023年這36億噸，我們可以看一下，其中3億8千萬噸燒在京津冀，而這3億8千萬噸當中，有三個億燒在河北。
熊躍輝(國家環(huán)保部科技標準司司長，原華北督查中心主任)：有60%以上的鋼鐵企業(yè)沒有任何審批手續(xù)，環(huán)評法甩在一邊不用，就是一直通知停止審批，不管你合法的、不合法的都停止審批，真正的破罐子破摔的就是黑戶，監(jiān)管部門都不想去觸及這一塊，關(guān)的了嗎?能取締的了嗎?一千萬噸鋼是多少人就業(yè)?10萬人就業(yè)，河北的鋼鐵是到了什么程度?已經(jīng)到了你取締不了的程度。
中國用三十年的時間走完別人一百年走過的工業(yè)華的道路，所以我們煤的污染之上還要再附加油的污染。那么我們的油怎么了?我們的油大部分燒在車上，我們的車在十年之間增加了將近一個億。北京本地的污染源當中，最大的就來自機動車。
尷尬的不止環(huán)保部門，空氣中都是錢的味道
車多就污染嗎?北京市交通委給我的解釋是這樣的我，東京90%以上的人在坐軌道交通，他們只有不到6%的人在開車。北京有多少呢?北京34%的人開車。北京每天高峰期的時候，六環(huán)以內(nèi)，每個小時的pm2.5排放量是多少?——1噸。北京人在5公里以內(nèi)開車的有多少?將近一半。
在北京每天一天凌晨的時候都會出現(xiàn)污染的峰值，而且是每天恒定出現(xiàn)，永遠比當天下午有機碳的排放大概要高出兩倍。這到底是什么東西?我也想知道這個答案，我們就去了延慶。
(隨機抽查一輛車)
司機：這是國一之前的。
柴靜：那就是意味著沒有任何排放設(shè)施。
司機：沒有，基本沒有排放控制措施。
警察：綠標。
司機：國三。
柴靜：是哪兒發(fā)的?河北省環(huán)保廳。
司機：買的時候他說是國三的，咱又不懂，對不對，咱只是買車的。
李昆生(北京是環(huán)保局機動車排放管理處處長)：大面積造假，或者說說得更嚴重一點，全面造假，這是行業(yè)內(nèi)的秘密，90%基本配置都不在。如果有三萬輛車進城，那就相當于幾百萬輛車在夜里還在跑。
沒有任何排放設(shè)施的時候，它的排放會是一個什么結(jié)果?只這一輛車，只一項顆粒物的排放，它就是國iv車的五百倍。它的氮氧化物的排放，要占所有機動車的70%，它的一次性顆粒物的排放要占到多少呢?99%。還有更可怕的事情是，柴油車的尾氣排放出來的顆粒物毒性遠比一般的大。如果要問責的話，首先應(yīng)該問的是造假車企的負責人吧?
十幾年來，如果說這種全面造假、普遍造假都存在，而且監(jiān)管部門知道的話，為什么不去處理他們呢?我們不是有法律嗎?你這樣的產(chǎn)品是可以召回的呀。但是從2023年到現(xiàn)在，這個法律在這類車輛上用過多少次呢?一次都沒有。
丁焰(環(huán)保部車輛污染研究處主任)：當然我們問過，你大氣法為什么要這么寫，為什么不直接寫我們。人家說了，就是因為當時定這條的時候，很多部門反對，不能你環(huán)保管。但最后這個法就過不去，過不去最后等于就用了一個模糊的寫法，就是叫有執(zhí)法權(quán)的去做。
丁焰：但是實際上還是沒管住啊，合格證全是真的，車型也全是真的，環(huán)保部門也發(fā)了那個綠標了，也是國四的。沒有一個部門去看那個車到底是什么，只有那個車是國一的。
尷尬的不光是環(huán)保部門，車企業(yè)也挺尷尬的，那個造假的老板后來就跟我說，如果環(huán)保部能夠去執(zhí)法，去抓那些造假的車輛的話，我保證第二天就生產(chǎn)真的。在延慶的時候，隨機抽查了這輛柴油車，這是在北京加的柴油，已經(jīng)是非常好的，全國最高的水平了，但是它的柴油測出來之后，是歐盟和日本包括美國的二十五倍。
全世界的石油企業(yè)都會去盡量維護自己的行業(yè)利益，這是一個公司的天性，這無可厚非。我們很想知道其他國家到底是誰在制訂這個標準，這是我們目前為止調(diào)查到的結(jié)論—澳大利亞：環(huán)保部;韓國：環(huán)境部;日本：日本環(huán)境省;墨西哥：環(huán)境和自然資源部與能源部;加拿大：環(huán)境部;歐洲標準委員會。澳大利亞、韓國、日本、墨西哥、加拿大，基本都是環(huán)境部在主導(dǎo)標準。即使是歐盟這樣的歐洲標準委員會來定的時候，它會有行業(yè)協(xié)會的聲音，但是也沒有出現(xiàn)過由石化行業(yè)來主導(dǎo)標準制定的情況。
那為什么在我國，國家車用燃油質(zhì)量標準是由石化行業(yè)主導(dǎo)的呢?一個國家的選擇有它的歷史原因。上世紀六十年代，我國石油處于極度緊缺狀態(tài)，長安街上的公交車需要頭頂一個煤氣包行使，遠未到考慮燃油環(huán)保指標的時候，環(huán)保部門也未成立，所以標準的制定，是由當時石油部下屬的石油化工科學研究院負責。
在中國，除了我們的油品標準低之外，我們還有另外一個，在我出發(fā)之前遠遠沒有想到的問題，就是我們有一半的油是完全失控，全球十大港口，現(xiàn)在有七個在中國。遠洋貨輪帶來的污染之大，在靠近海岸線四百米的地方，它排放的污染相當于五十萬輛大卡車。所以在深圳，百分之六十的二氧化硫是來自輪船的。
也許你既不生活在港口邊上，也不生活在河的邊上，也不生活在機場的邊上，但是你一定遇到過這些車。這些是工程的施工車輛，有一次我在河北看到它們的時候，我以為前面失火了，繞到前面一看，是它在排放黑煙。我們跟環(huán)保部一起，環(huán)保部門的人就說“那這樣，我們?nèi)ゲ橐幌拢纯窗?rdquo;。他們就現(xiàn)成買了一個柴油壺，然后就進了最近的一家民營加油站，我是最后一個下車的，那么等我下去的時候，我發(fā)現(xiàn)他的證已經(jīng)被老板奪走了。
老板：大氣防治法?
柴靜：“環(huán)保部門有這義務(wù)權(quán)力”。
老板：你有義務(wù)，你有義務(wù)，沒這權(quán)力。
這老板說完這句話之后，我們每個人都默默無語，然后就拎著柴油壺就都散了。他說得太狠了，從煤到油一項一項下來，煤和油的消耗都這么大，我們的品質(zhì)相對低劣，我們?nèi)鄙偾鍧?，我們還在排放的時候缺乏控制，我一直想知道為什么，一直到這個老板，這句話我覺得他莫名其妙地道出了某種事物的本質(zhì)。
一噸鋼，如果把它所有的環(huán)保成本省下來，不去裝的話，它能夠省一百塊錢，一噸煤能夠省一百五十六塊錢，一輛車如果不裝環(huán)保設(shè)施的話能夠大概省兩萬，油品少升級一次，能夠省五百個億。十年前，我問空氣中是什么味道，我沒有得到答案?，F(xiàn)在我知道了，空氣中是錢的味道。
借鑒經(jīng)驗，創(chuàng)造未來：英國美國是如何治理空氣污染的?
城市給了我們個人的自由，也給了這個國家三十年來的繁榮，未來還會有三四億人要進城，這個必然到來，不可避免。他們會給這個國家?guī)聿豢伤甲h的文明和財富，但是假如用投資拉動工業(yè)和拉動城市發(fā)展的模式不改變的話，結(jié)果會是什么?這意味著我們將在用光所有的資源之前，我們就用光所有的環(huán)境容量。
之前我很擔心，北京還在擴張，它的汽車的量還在增加，它的污染能降低嗎?但是這是洛杉磯，一個跟北京非常像的地方。它也是三面環(huán)山，空氣擴散條件很不好，所以它曾經(jīng)發(fā)生過大規(guī)模的光化學污染煙霧事件。但是從1970年以來，洛杉磯的車輛還在上升，上升了這么多，三倍，但它們排放呢?降低了百分之七十五，他們怎么做到的?我就去趟洛杉磯在那里觀察。
洛杉磯這種攤大餅的城市規(guī)劃，被認為是典型的失敗案例，它的公交系統(tǒng)也遠沒有有效地建立起來，造成車輛毫無約束的發(fā)展。
一千七百多完人差不多一千三百多萬輛車。都快人手一輛了，整個加州，一天之內(nèi)，8.5億的形成，所有的燃料加起來，都夠來回月球一千六百趟。
根據(jù)加州空氣資源部的估計，南加州空氣中71%的致癌物質(zhì)，都由柴油車產(chǎn)生，所以所有的柴油車都被要求安裝dpf，這種顆粒過濾器，相當于給車戴上口罩，可以過濾掉99%的顆粒物。
為了治理污染，加州不得不制定最嚴格的新車機動車標準，環(huán)保部門有權(quán)力抽查任何新車，可從用戶手中直接抽查十二萬英里之內(nèi)的在用車，一旦發(fā)現(xiàn)廠家違規(guī)，要從出廠當天開始，每一天罰兩萬五千美元。環(huán)保部門有權(quán)力要求車企，召回全部問題車輛。
中國是一個煤炭的消費量，占百份之七十的國家，在我們國家能源結(jié)構(gòu)里面，我們怎么才能減掉煤呢?很多人都跟我講說，倫敦要等了四十年，五十年才把污染治好，我們也得等這么久。但真的是這樣嗎?看看這兒，從他們開始治理污染的前十年，他們就把污染物降低了百分之八十，這是一個極大的改善，我們來看看倫敦是怎么做的。
倫敦大煙霧事件發(fā)生的時候，英國的能源結(jié)構(gòu)中，將近百分之九十是煤炭，1953年，顆粒物的平均濃度，超過歐盟標準的十倍，他們控制污染的壓力，比我國當前更大，英國人在1956年通過了《清潔空氣法》。
john murlis(英國倫敦前環(huán)保督察員)：每一個煤礦都在地上有洗煤的設(shè)施，在賣給用戶之前，煤炭先要被洗干凈，在開放式的壁爐里燃燒煤是違法的，這就是壁爐。(無煙區(qū)內(nèi))任何排放煤煙的設(shè)施，都是被嚴令禁止的。治污監(jiān)察員可以檢查店鋪，檢查是否在售買違法的燃料。
政府出錢，承擔家庭壁爐改造百分之七十的費用，但懲罰同樣嚴格，違反者可以處以一百英鎊罰款，甚至坐牢。
煙霧事件發(fā)生后二十年中，石油替代了百分之二十以上的煤炭，天然氣替代了百分之三十以上的煤炭，煤炭在整個國家的能源結(jié)構(gòu)中，從百分之九十下降到百分之三十，而重工業(yè)占gdp的比例也下降了百分之十。很多煤礦和燃煤的工廠關(guān)停，又一個倫敦的地標消失了。這里曾經(jīng)有上百萬人就業(yè)，現(xiàn)在你們(礦工)怎么掙錢生活呢?
ed davey(英國能源與氣候變化大臣)：一百多年前，我們英國有幾百萬礦工，現(xiàn)在只剩下幾萬人了，但我們的就業(yè)人數(shù)是歷史最高的。當一個產(chǎn)業(yè)正在被淘汰的時候，會有另外一個產(chǎn)業(yè)冉冉升起。
開放市場，才能有更清潔的天空
1960到1970，英國治污的前十年，經(jīng)濟并沒有倒退，gdp反而增加了一倍。之后十年中，英國進入油氣時代，他們的經(jīng)濟總量翻了四倍。英國是用更清潔的能源，石油和天然氣，尤其是天然氣來替代了煤炭，他們才取得了藍天和白云。那時候人均gdp跟中國是一樣的，政府最重要的是不要去補貼那些已經(jīng)要被時代淘汰掉的落后和污染還有虧損的產(chǎn)業(yè)，你要給新興的產(chǎn)業(yè)，給它們公平競爭的機會。它們會帶給你驚喜。倫敦的經(jīng)驗告訴我們，中國要從煤炭時代進入油氣時代，我們才能夠得到更清潔的天空。
我們的天然氣探明是多少呢?百分之二十二。那我們的石油探明率是多少呢?百分之三十八，而且每年開采量只占探明量的1/9。有大量的資源，我們知道在哪兒，但卻沒有去開采?世界上最大的天然氣生產(chǎn)國，美國來說，它們有六千三百家天然氣石油公司，我們有幾家呢?三家，其中百分之七十集中在一家手里，中石油。美國有一百六十家天然氣管道公司，我們(主體管道)有幾家呢?三家，其中百分之七十集中在一家手里，中石油。
edward davey(英國能源與氣候變化大臣)：我認為只有開放市場，才能分享智慧，尋求創(chuàng)新，才能得到世上最好的東西。
重返蔚藍地圖，需要我們共同參與
做這次演講，我才第一次接觸到中國的能源問題。這兩年的腐敗圖，它是一個腐敗高發(fā)的區(qū)域，能源局前局長劉鐵男在接受庭審的時候說過一句話，要想遏制高發(fā)的腐敗，就要把本來應(yīng)該屬于市場的權(quán)力，還給市場。2023年6月份的時候，我們中國的能源國家安全戰(zhàn)略，已經(jīng)明確，能源是一種商品，我們要建構(gòu)有效的市場結(jié)構(gòu)和市場體系，而且要改變政府對于能源的監(jiān)管方式。但是在等待一個國家，建立和完善一個龐大的體系之前，我們究竟能夠做什么?
世界上再強大的政府，也沒有辦法獨立治理好污染，它要依靠的就是每一個，像你我這樣的普通人。我們的選擇，我們的意志。只有信息公開，才是一切公眾參與的基礎(chǔ)。你可以猜猜看，今年之前有多少家中國的公益組織是具備司法訴訟主體資格的?一家都沒有，就是因為當時我們的《民事訴訟法》規(guī)定，只有有關(guān)組織才可以提起訴訟，至于誰是這個有關(guān)組織，沒人知道。但是1月1日開始，新環(huán)保法已經(jīng)規(guī)定了，只要你從事環(huán)境公益活動五年以上，沒有違法記錄，你就可以承擔這個訴訟主體的資格，現(xiàn)在七百多家環(huán)保組織。
我們可以記住這幾個數(shù)字，12369。如果你不打，它就永遠只是一個數(shù)字。霧霾天一來我就不知道我，明天在哪兒，或者未來在哪兒。
但是呢就在那個餐館老板，把那個油煙(回收裝置)裝好的那一會兒，我突然覺得我好像腳落實地，這種感覺很難說清楚。你明明知道說它對于改善大氣污染的作用，是非常微乎其微的。但就是因為一個人，知道了自己做的一點點事情，可以讓事情本身變得更好，他心里面就能夠踏實了。
所以回頭來看，人類與污染之間的戰(zhàn)爭，歷史就是這樣創(chuàng)造的，就是千千萬萬個普通人，有一天他們會說不，我不滿意。我不想等待，我也不再退位，我要站出來做一點什么，我要做的事情，就在此時，就在此刻，就在此地，就是此身。
成千上萬的孩子正在孕育，正在出生，這些河流，天空、大地是應(yīng)該屬于他們的，我們沒有權(quán)利只知消費不知可知，我們有責任向他們證明一個被能源照亮的世界，同時可以是潔凈和美好的。在霧霾嚴重的時候，我們至少有一件事情可以做，就是保護好你自己，和你愛的人。
第3篇 霧霾的演講稿
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尊敬的老師，親愛的同學們，大家好：
不知從何時起，天空不再蔚藍，云兒不再潔白，空氣不再清新，吸一口渾濁的空氣，“咳，咳”聲此起彼伏到底是哪個“兇手”造成了這些，我在新聞上找到了這個“惡魔”霧霾。
霧霾的形成是由汽車排放的尾氣，化工廠排出的廢氣和燃放煙花爆竹形成的。霧霾還會對我們的身體造成很大的傷害，比如：急性氣管炎，鼻炎，哮喘等，特別是對我們青少年的生長發(fā)育有極大的危害?！?/p>
以后我們要少開窗，少開車，少出門;多吃蔬菜、水果，注意環(huán)保，這樣才能減少霧霾的形成。我們還不能燃燒秸稈，多栽樹，少砍伐。
我再給大家介紹了一些預(yù)防霧霾危害的蔬菜、水果，比如：銀耳、百合、木耳……雖然這是很多同學我平常不喜歡吃的，但是以后一定要多吃它們，增強身體的抵抗力。
”人人一小步，文明一大步“，我們一定要從自身做起，做環(huán)保小衛(wèi)士，讓地球家園變得更加美麗!
霧霾主題演講稿
親愛的朋友們：
成都，這座來了就不想回去的'天府之國，如今霧霾降臨在這里，使成都形成了一道獨特的風景，別有一番”風味“。
早晨，霧霾悄悄地籠罩著成都，高樓大廈在霧霾中若隱若現(xiàn)，仿佛像大海上的海市蜃樓，高大而虛無;太陽出來了，像一個生了病的孩子，在煙云籠罩中顯得面黃肌瘦。人們也出來了，盲目地在這片祥云之中前行。每當我行在其中，就會覺得自己有魔法師的氣質(zhì)，騰云駕霧，吞云吐霧，多么的氣派!
下午霧霾正值旺盛之時，太陽開始下降，留下一點余暉還在勉強支撐著，全城都籠罩著一層淡淡的黃色，走在其中，身體就變得綿軟無力，雙腿就像跑了兩千米一樣，一下變得”骨質(zhì)疏松“，只感覺飄飄欲仙，睡意沉沉。
倫敦用60年的時間可以改變那樣嚴重的污染，為什么我們不行?所以讓我們從此刻開始保護環(huán)境，保護成都，讓成都成為真正的”來了就不想離開的城市 “而不是”來了就回不去“的城市。謝謝大家。
霧霾主題演講稿
親愛的同學們：
聽長輩們說，以前的北京不是這樣的。以前的北京天是湛藍的，沒有這么多人，也沒有這么多車。但現(xiàn)在的北京卻是另一番景象。
為什么會產(chǎn)生霧霾呢?原來產(chǎn)生的原因主要是由二氧化硫、氮氧化物以及可吸入顆粒物這三項物質(zhì)所造成的。而這三項物質(zhì)的主要來源是汽車的尾氣、冬季燒煤供暖所產(chǎn)生的廢氣、建筑工地和道路交通所產(chǎn)生的揚塵等。霧霾的危害也不小呢!它可以導(dǎo)致各類疾病的產(chǎn)生，特別是呼吸道感染，它還給人們出行帶來諸多不便。
我們怎么做才能減少霧霾的產(chǎn)生?有霧霾的時候我們又該如何防護呢?我覺得首先要綠色出行，減少自駕車出行的次數(shù)，從而減少汽車尾氣的排放。再次，冬季取暖盡量用清潔能源，減少煤煙的產(chǎn)生。最后要多栽綠色植物，減少土地的裸露面積，從而減少灰塵的產(chǎn)生。在有霧霾的時候，要做好個人的防護工作，減少外出，外出時要正確佩戴口罩，回家后要及時洗臉洗手，保持好個人衛(wèi)生。
霧霾并不可怕，只要大家能認真對待，從我做起，積極做好環(huán)境保護工作。我相信北京的天氣一定會變得越來越好。
霧霾主題演講稿
大家好，我是何__：
關(guān)于現(xiàn)在越來越嚴重的霧霾天氣，人人都深惡痛絕。為了我們的美好家園，我們要用實際行動來減少霧霾的產(chǎn)生，作為小學生的我有幾點小小的建議!
1：盡量坐公交、地鐵等公共交通工具，或是走路步行，爭取綠色出行。像我就每天步行四十分鐘上學和放學，不讓爸爸開車接送我，一直都堅持著。既鍛煉了身體又減少了廢氣的污染。
2：不要亂扔亂堆和焚燒垃圾，不亂丟廢舊電池。不要燃燒高梁桿，每到深秋回鄉(xiāng)下外公家，沿著公路都會看到農(nóng)民伯伯在田地里燒高梁桿和棉花枝，那冉冉升起的濃煙刺得一路上的行人都睜不開眼，看不到很遠的前方，天空也灰朦朦的。
3：節(jié)約紙張，少用一次性碗筷。保護植被，多種植花草樹木，像我外公的家鄉(xiāng)，原本蔥蔥郁郁的大山都被砍伐成光禿禿的了。
為了減少霧霾的增加，讓我們從身邊做起，從自身做起!一起加油，為我們美好的家園而努力!將低碳環(huán)保進行到底。
第4篇 霧霾的演講稿
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尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、老師、同學們：
大家好!今天我演講的題目是：保護生態(tài)環(huán)境，遠離霧霾天氣!大家都發(fā)現(xiàn)了吧，這幾年秋冬季節(jié)，我們鄭州曾經(jīng)發(fā)生過霧霾天氣。今年的這次，發(fā)生范圍之大，污染之嚴重，持續(xù)時間之長，是幾年來罕見的。
“嗓子發(fā)癢，眼睛疼，耳膜疼，頭疼……”，不少人出現(xiàn)“霧霾癥狀”。我們很多學生都戴上了厚厚的口罩，或用圍巾將面部裹得嚴嚴實實，我們學校連課間操都停止了，“擔心空氣中有毒!”呼吸道疾病人驟增?？諝馕廴?，人人都是受害者，然而多數(shù)人也承擔著或多或少的責任。
霧霾天氣屬于嚴重空氣污染事件，污染物排放量大是根本原因。大部分地區(qū)汽車尾氣、燃煤排放、工業(yè)企業(yè)排放、農(nóng)業(yè)焚燒秸稈等。因此，愛護保護我們的生活環(huán)境，應(yīng)是每個公民應(yīng)自覺遵守的。
環(huán)境破壞容易，恢復(fù)卻需漫長時日。“毒霧”面前，付出了代價的我們都應(yīng)該反省，哪些生活習慣增加了“環(huán)境負荷”：亂扔垃圾，貪圖方便用塑料袋、一次性物品，焚燒樹葉、秸稈，汽車尾氣排放……罕見的霧霾天氣，也讓人們意識到，需要改變的還有很多。為了減少污染，我們每一個有車的人都應(yīng)該有意識地盡量減少開車的次數(shù)，哪怕少開一公里，一個星期少開一天車，甚至不開，或者，大家輪流開一輛車，以最大限度地減少空氣污染。
那就讓我們共同行動起來，保護環(huán)境，提高空氣質(zhì)量，盡量讓霧霾天氣遠離人們的生活吧。
第5篇 霧霾的演講稿
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親愛的霧霾：
眼前只見白茫茫的一片，咫尺之外，什么也看不清，恍若置身于云霧飄渺的蓬萊仙境一般。
霧霾，我知道是你來了。
你那白茫茫，輕煙似的樣子，早已讓我深深地記在了心里。但是我并不喜歡你，而且非常討厭你。
你雖出自書香門第，父母親是有一定的知名度。生活在林間的霧媽媽，像素紗在樹叢中纏繞，飄動著，又宛若仙女，美麗動人。而生活在城市的霾爸爸，既有粗獷豪邁的一面，也有溫柔細心的一面。但你不僅僅沒繼承爸爸媽媽的美麗溫柔，還很頑皮搗蛋。
北京便成了你的盤踞之地。早晨，天剛剛亮，和煦的陽光正準備喚醒沉睡的大地。一剎那，大地又變回了白茫茫的一片，仿佛穿上了一件白色的錦衣。這是怎么回事呢？
我知道，是你，是你遮住了初升的太陽，遮住了和煦的陽光遮住了大地的生機勃勃…
整個北京被你籠罩著，分不清天和地的界限，看不清道路、樹林、人影。你還覺得很得意是不是？你可知道后果？
你身體里有一種無形的“”，那是由空氣中的灰塵組成的。人吸了你龐大的身體后，是會對自己身體造成傷害的，特別是小孩和老人，如果過度吸取，會致癌，造成上呼吸道感染。還有你遮住了大街小巷，迷蒙蒙一片，很容易發(fā)生。
還好北京的人也不賴，知道如何躲避你：1。盡量不出門，不開窗。2。出門一定要戴口罩。3。不開車，避免發(fā)生。以及其他安全防護意識。
就因為你的惡作劇，害得多少人不能正常生活。所以大家都很討厭你，甚至恨你，是你讓他們的家人得疾病，是你讓他們不能呼吸新鮮的空氣，是你讓他們永遠生活在災(zāi)害性天氣現(xiàn)象中…
希望你能改邪歸正，變得像霧媽媽一樣美麗，像霾爸爸那樣溫柔。去你該去的地方吧，找到屬于你的一片天地，不要再來擾亂我們的生活。
再見！我們會永遠記住你的。
霧霾的演講稿
第6篇 霧霾的演講稿
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尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、老師、同學們：
大家好!今天我演講的題目是：保護生態(tài)環(huán)境，遠離霧霾天氣!大家都發(fā)現(xiàn)了吧，這幾年秋冬季節(jié)，我們鄭州曾經(jīng)發(fā)生過霧霾天氣。今年的這次，發(fā)生范圍之大，污染之嚴重，持續(xù)時間之長，是幾年來罕見的。
“嗓子發(fā)癢，眼睛疼，耳膜疼，頭疼……”，不少人出現(xiàn)“霧霾癥狀”。我們很多學生都戴上了厚厚的口罩，或用圍巾將面部裹得嚴嚴實實，我們學校連課間操都停止了，“擔心空氣中有毒!”呼吸道疾病人驟增?？諝馕廴?，人人都是受害者，然而多數(shù)人也承擔著或多或少的責任。
霧霾天氣屬于嚴重空氣污染事件，污染物排放量大是根本原因。大部分地區(qū)汽車尾氣、燃煤排放、工業(yè)企業(yè)排放、農(nóng)業(yè)焚燒秸稈等。因此，愛護保護我們的生活環(huán)境，應(yīng)是每個公民應(yīng)自覺遵守的。
環(huán)境破壞容易，恢復(fù)卻需漫長時日?！岸眷F”面前，付出了代價的我們都應(yīng)該反省，哪些生活習慣增加了“環(huán)境負荷”：亂扔垃圾，貪圖方便用塑料袋、一次性物品，焚燒樹葉、秸稈，汽車尾氣排放……罕見的霧霾天氣，也讓人們意識到，需要改變的還有很多。為了減少污染，我們每一個有車的人都應(yīng)該有意識地盡量減少開車的次數(shù)，哪怕少開一公里，一個星期少開一天車，甚至不開，或者，大家輪流開一輛車，以最大限度地減少空氣污染。
那就讓我們共同行動起來，保護環(huán)境，提高空氣質(zhì)量，盡量讓霧霾天氣遠離人們的生活吧。
環(huán)境霧霾
第7篇 霧霾的演講稿
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老師們，同學們：
大家早上好!今天我講話的題目是：低碳生活，共抗霧霾。
近日，霧霾天氣逐漸加重，影響到了我們正常的生活，危害了我們的身體健康。那什么是霧霾呢?
一、霧霾的定義
霧霾，霧和霾的統(tǒng)稱。
霧：空氣中的'水氣遇到接近地面的冷空氣，水汽凝結(jié)成細微的水滴懸浮于空中。霧是小水滴，和霾相比，霧是比較純凈一些的。
霾，通常是指灰霾，也就是空氣中的微小顆粒，直徑1到2。5微米之間，霾和霧的主要物質(zhì)不一樣，霧是液態(tài)水，霾是固體灰塵。
霧霾天氣是指：大氣相對濕度介于80—90%之間時的大氣混濁視野模糊，這種情況的大氣能見度低是霾和霧的混合物共同造成的，稱為霧霾天氣，二氧化硫、氮氧化物和可吸入顆粒物這三項是霧霾主要組成，前兩者為氣態(tài)污染物，最后一項顆粒物才是加重霧霾天氣污染的罪魁禍首。它們與霧氣結(jié)合在一起，讓天空瞬間變得灰蒙蒙的。顆粒物的英文縮寫為pm，細顆粒物(pm2。5)，也就是直徑小于等于2。5微米的污染物顆粒。這種顆粒本身既是一種污染物，又是重金屬、多環(huán)芳烴等有毒物質(zhì)的載體。
二、霧霾天氣形成有以下幾個方面的原因。
1、首先是汽車尾氣。使用柴油的車子是排放細顆粒物的“重犯”。使用汽油的小型車雖然排放的是氣態(tài)污染物，比如氮氧化物等，但碰上霧天，也很容易轉(zhuǎn)化為二次顆粒污染物，加重霧霾。
2、工業(yè)排放出的廢氣也是一大要素，在20~~年全世界燃燒的70億噸標準煤中，中國就燒了36億噸，占了51%
3、工業(yè)生產(chǎn)排放的廢氣。比如冶金、機電制造業(yè)的工業(yè)窯爐與鍋爐，還有大量汽修噴漆、建材生產(chǎn)窯爐燃燒排放的廢氣，也是造成霧霾天氣的原因。
4、建筑工地和道路交通產(chǎn)生的揚塵。
5、冬季取暖排放的co2等污染物。
6、 地面灰塵大，空氣濕度低，地面的人和車流使灰塵攪動起來。
三、在霧霾的天氣，我們?nèi)绾巫晕冶Ｗo
1、。霧霾天易引發(fā)心血管疾病，最好不出門
大霧天氣是心血管疾病患者的“健康殺手”，尤其是有呼吸道疾病和心血管疾病的老人，所以說霧天是心血管疾病患者的“危險天”，是因為起霧時氣壓低，空氣中的含氧量有所下降，人們很容易感到胸悶，早晨潮濕寒冷的霧氣還會造成冷刺激，很容易導(dǎo)致血管痙攣、血壓波動、心臟負荷加重等。大霧有非常強的吸附力，能吸附大量有毒害的酸、堿、鹽、胺、酚、病原微生物等物質(zhì)，然后形成非常大的霧核，這種東西極易被人吸收。這些有害物質(zhì)會刺激人體的敏感部位，容易誘發(fā)或加重氣管炎、咽喉炎、結(jié)膜炎等一些過敏性病癥。
有一個真實的例子：溫州市的一位市民在霧霾中跑步后便氣管炎發(fā)作，連續(xù)十天未能痊愈，而離開溫州，來到一個霧氣少的地域時，氣管炎卻不治而愈。由此可見，霧霾與我們實在是息息相關(guān)。
不少人有晨練習慣，并且常年堅持，堅持晨練的人怎么辦?
2、霧霾天晨練需等太陽升起
這種大霧天氣并不適宜晨練，最好太陽出來以后再出門鍛煉。因為人們晨練時，人體需要的氧氣量增加，人的呼吸加深、加速，自然會更多地吸入霧中的有害物質(zhì)，這些可吸入性顆粒物進入人體后會刺激呼吸道黏膜，進而損傷肺部，導(dǎo)致人體呼吸系統(tǒng)疾病，如引起急性上呼吸道感染、急性氣管炎、支氣管炎、肺炎、哮喘發(fā)作等。
在家里早晚習慣把窗打開的人怎么辦?
3、大霧天氣少開窗
很多人習慣開窗通風。霧霾天氣里，不主張早晚開窗通風，最好等太陽出來再開窗通風，因為這是渾濁的廢氣特多。
霧霾天必須外出上學怎么辦》
4、外出戴口罩
如果外出可以戴上口罩，這樣可以有效防止粉塵顆粒進入體內(nèi)。口罩以棉質(zhì)口罩最好，因為一些人對無紡布過敏，而棉質(zhì)口罩一般人都不過敏，而且易清洗。外出歸來，應(yīng)立即清洗面部及裸露的肌膚
在飲食上要注意什么?
5、飲食清淡多喝水
霧天的飲食宜選擇清淡易消化且富含維生素的食物，多飲水，多吃新鮮蔬菜和水果，這樣不僅可補充各種維生素和無機鹽，還能起到潤肺除燥、祛痰止咳、健脾補腎的作用。少吃刺激性食物，多吃些梨、枇杷、橙子、橘子等清肺化痰食品。霧天適量飲用羅漢果茶，均是有預(yù)防效果的。
霧霾天怎么補充營養(yǎng)素?
6、適量補充維生素d
這個季節(jié)霧多、日照少，由于紫外線照射不足，人體內(nèi)維生素d生成不足，有些人還會產(chǎn)生精神懶散、情緒低落等現(xiàn)象，必要時可補充一些維生素d。
四、如何減少霧霾天氣的發(fā)生
環(huán)境破壞容易，恢復(fù)卻需漫長時日?！岸眷F”面前，付出了代價的我們都應(yīng)該反省，哪些生活習慣增加了“環(huán)境負荷”：亂扔垃圾，貪圖方便用塑料袋、一次性物品，焚燒樹葉、秸稈，汽車尾氣排放……罕見的霧霾天氣，也讓人們意識到，需要改變的還有很多。
低碳生活，無疑能從根本解決這個問題。低碳，意指減少二氧化碳排放。低碳生活，并不僅僅是一個口號，更是一種行動，我們要從自身做起。
1、節(jié)約用電，隨手關(guān)上不需要的燈光，讓電廠降低供電負荷，減少廢氣的排放。
2、盡量綠色出行，減少汽車的使用、乘坐公共交通工具，從而不排放汽車尾氣同時不揚起公路上的粉塵。
3、工廠要提高廢氣處理能力，使廢氣達標排放。
4、增加綠地覆蓋面積，減少揚塵。
5、不使用塑料產(chǎn)品，減少使用一次性物品。
同學們，讓我們從現(xiàn)在做起，從自身做起，用實際行動，來詮釋低碳的生活方式，與危害我們健康的霧霾做斗爭!
那就讓我們共同行動起來，保護環(huán)境，提高空氣質(zhì)量，盡量讓霧霾天氣遠離人們的生活吧。
第8篇 霧霾的演講稿
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親愛的霧霾：
眼前只見白茫茫的一片，咫尺之外，什么也看不清，恍若置身于云霧飄渺的蓬萊仙境一般。
霧霾，我知道是你來了。
你那白茫茫，輕煙似的樣子，早已讓我深深地記在了心里。但是我并不喜歡你，而且非常討厭你。
你雖出自書香門第，父母親是有一定的知名度。生活在林間的霧媽媽，像素紗在樹叢中纏繞，飄動著，又宛若仙女，美麗動人。而生活在城市的霾爸爸，既有粗獷豪邁的一面，也有溫柔細心的一面。但你不僅僅沒繼承爸爸媽媽的美麗溫柔，還很頑皮搗蛋。
北京便成了你的盤踞之地。早晨，天剛剛亮，和煦的陽光正準備喚醒沉睡的大地。一剎那，大地又變回了白茫茫的一片，仿佛穿上了一件白色的錦衣。這是怎么回事呢?
我知道，是你，是你遮住了初升的太陽，遮住了和煦的陽光遮住了大地的生機勃勃…
整個北京被你籠罩著，分不清天和地的界限，看不清道路、樹林、人影。你還覺得很得意是不是?你可知道后果?
你身體里有一種無形的“毒品”，那是由空氣中的灰塵組成的。人吸了你龐大的身體后，是會對自己身體造成傷害的，特別是小孩和老人，如果過度吸取，會致癌，造成上呼吸道感染。還有你遮住了大街小巷，迷蒙蒙一片，很容易發(fā)生交通事故。
還好北京的人也不賴，知道如何躲避你：1.盡量不出門，不開窗。2.出門一定要戴口罩。3.不開車，避免發(fā)生交通事故。以及其他安全防護意識。
就因為你的惡作劇，害得多少人不能正常生活。所以大家都很討厭你，甚至恨你，是你讓他們的家人得疾病，是你讓他們不能呼吸新鮮的空氣，是你讓他們永遠生活在災(zāi)害性天氣現(xiàn)象中…
希望你能改邪歸正，變得像霧媽媽一樣美麗，像霾爸爸那樣溫柔。去你該去的地方吧，找到屬于你的一片天地，不要再來擾亂我們的生活。
再見!我們會永遠記住你的。
第9篇 霧霾的演講稿
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20xx年，如果要問哪個詞最吸引人們的眼球，當屬霧霾二字。它就像坐火箭似的迅速竄紅起來，走進人們的視野和生活中去，它太火熱了，火熱得讓人整天提心吊膽，生怕哪天躺進醫(yī)院。
每天早晨，爸爸騎著電動車馱著我上學，我爺兒倆時常在灰霧籠罩的天氣中，穿行于被堵塞在馬路上排著長龍的汽車，雖然我戴著口罩，仍然抵擋不住眾多汽車尾部散發(fā)出濃烈的廢氣味道。好不容易品嘗過汽車廢氣味，我又迎來路邊一個個敝開的建筑工地，那工地上隨風卷起的灰塵，向空氣中飄散，灰塵毫不留情向我的眼睛灌去，狡滑灰塵顆粒“躲”進眼里就是不出來，害得我用手直揉眼晴，淚水奪眶而出，跟個小淚人似的。
最讓我難忘的是今年四月的一天，從天氣預(yù)報得知，這本是一個陽光明媚的日子，可早晨上學出門，天空大霧彌漫，此時的太陽不知害羞地躲到哪里‘閉門謝客’了。無奈，我還是像往常一樣，把自己裹得嚴嚴實實，當爸爸騎車帶著我騎車經(jīng)過一個路口時，一起車禍發(fā)生了，一輛轎車駕駛員由于前方視線不清，將一位正常騎車送孫子上學的老人碰了，老人和孩子裁到在地，老人顧不得還在流血的腳，爬到孫子面前一邊抱到滿臉是血的孫子，一邊向路人求助，原本打電話報警的駕駛員，在路人先救孩子的喊聲中緩過神，他趕緊抱著受傷孩子，攔下一輛出租車將孩子送往醫(yī)院。目睹車禍的一位騎車市民感嘆道，這霧霾該死的天氣。我至今不知那天在霧霾中受傷爺孫傷勢如何，衷心祝愿他倆早點康復(fù)。
今年放暑假，媽媽帶著我一趟鄉(xiāng)下外婆家，雖然，鄉(xiāng)下的交通不方便，也沒有什么好玩的地方，夏天晚上的蚊子特多，但是，我還是喜歡鄉(xiāng)下，每天早上呼吸著帶有泥土芳香清新空氣，望著遠處的青山綠水，讓久住城市飽受霧霾的人，頓時充滿一種心曠神怡的感受。有一次，外婆曾經(jīng)問我，什么是霧霾。在沒有多少文化水平的外婆面前，我裝起秀才搖頭晃腦，把平常自己在網(wǎng)上看的有關(guān)霧霾知識道了一遍，霧和霾兩個本不相干的兄弟聚到了一起，對大氣造成空前的破壞，霧霾里面卻含有各種酸、堿、鹽、胺、酚、塵埃、病原微生物等有害物質(zhì)，其含量是普通大氣水滴的幾十倍，對人體健康構(gòu)成巨大威脅，尢其對人體呼吸系統(tǒng)傷害最大，可以引起急性上呼吸道感染、急性氣管炎、支氣管炎、肺炎、哮喘發(fā)作等疾病。面對我的這番解釋，外婆聽得云里霧里，最終外婆摸著我的頭說，我聽明白一點的就是霧霾對人體有害，你有時間就多到鄉(xiāng)下來住，遠離這害人霧霾。
離開外婆家，我又回到城市，面對這座自己生活和學習的城市，我要吶喊，奪命的霧霾，請你離我們生活遠點，我們需要的是清新的空氣，綠色的家園。為此，我們要讓污雜工廠搬出城區(qū)，城區(qū)不要再出現(xiàn)裸露工地，倡導(dǎo)環(huán)保出行，減少汽車尾部排放。
第10篇 霧霾的演講稿
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大家好，關(guān)于現(xiàn)在越來越嚴重的霧霾天氣，人人都深惡痛絕。為了我們的美好家園，我們要用實際行動來減少霧霾的產(chǎn)生，作為小學生的我有幾點小小的建議!
1：盡量坐公交、地鐵等公共交通工具，或是走路步行，爭取綠色出行。像我就每天步行四十分鐘上學和放學，不讓爸爸開車接送我，一直都堅持著。既鍛煉了身體又減少了廢氣的污染。
2：不要亂扔亂堆和焚燒垃圾，不亂丟廢舊電池。不要燃燒高梁桿，每到深秋回鄉(xiāng)下外公家，沿著公路都會看到農(nóng)民伯伯在田地里燒高梁桿和棉花枝，那冉冉升起的濃煙刺得一路上的行人都睜不開眼，看不到很遠的前方，天空也灰朦朦的。
3：節(jié)約紙張，少用一次性碗筷。保護植被，多種植花草樹木，像我外公的家鄉(xiāng)，原本蔥蔥郁郁的大山都被砍伐成光禿禿的了。
為了減少霧霾的增加，讓我們從身邊做起，從自身做起!一起加油，為我們美好的家園而努力!將低碳環(huán)保進行到底。
