第1篇 設(shè)備事故管理制度及考核辦法
（一） 設(shè)備事故的定義和分類
定義：凡正式投產(chǎn)的設(shè)備在生產(chǎn)過程中，不論何種原因造成設(shè)備損壞，以致不能運行者，皆稱設(shè)備事故。
分類：設(shè)備事故按影響生產(chǎn)時間和損失大小，分為特大事故、重大事故、一般事故和故障。
凡屬下列情況之一者，稱為一般設(shè)備事故
○1設(shè)備發(fā)生事故造成聯(lián)動機組或生產(chǎn)系統(tǒng)停車4小時以上16小時以下，主要設(shè)備單機停產(chǎn)12小時以上48小時以下，一般設(shè)備單停產(chǎn)16小時以上；
○2事故設(shè)備修復(fù)費用在1500以上，1萬元以下者；
○3由于設(shè)備事故引起動力供應(yīng)中斷，使主要生產(chǎn)車間停產(chǎn)1小時以上者。
設(shè)備故障：造生產(chǎn)中斷、設(shè)備損壞，并發(fā)生修復(fù)費用，但事故損失和停產(chǎn)時間低于一般事故，稱為設(shè)備故障。
設(shè)備事故報告：設(shè)備一旦發(fā)生事故（故障）工段必須立即向廠調(diào)度與設(shè)備組報告，由廠設(shè)備組根據(jù)事故大小、損失程度確定是否向主管領(lǐng)導(dǎo)和上級主管部門報告。
事故搶修：
1、 設(shè)備一旦發(fā)生事故，操作者要立即采取措施（如切斷電源等）防止事故擴大，并保護(hù)好現(xiàn)場同時向工段領(lǐng)導(dǎo)報告。
2、 現(xiàn)場檢查后，事故所在單位（工段）必須迅速組織搶修盡快恢復(fù)生產(chǎn)。
3、 參加搶修單位和個人都應(yīng)服從統(tǒng)一指揮，積極參加搶修，不得互相推諉，對搶修不力，使事故進(jìn)一步擴大的有關(guān)責(zé)任者，應(yīng)與事故責(zé)任者一并追究責(zé)任，嚴(yán)加處理。
4、 設(shè)備事故的分析：
○1凡設(shè)備事故，均應(yīng)及時組織調(diào)查分析，做到“三不放過”（即事故原因分析不清不放過，事故責(zé)任者未經(jīng)處理和群眾未受到教育不放過，沒有防范措施不放過）認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，采取有效措施，杜絕重復(fù)事故。
○2一般設(shè)備事故由廠主管領(lǐng)導(dǎo)組織分析，有關(guān)人員參加，設(shè)備故障由工段段長組織分析，并整理好事故分析報告到廠設(shè)備組（事故分析報告必須包括事故處理意見，防范措施）。必要時工段可請專業(yè)人員參加分析。
5、 事故原因分類
○1使用操作不當(dāng)；○2維護(hù)不周；○3設(shè)備失修；○4安全檢修質(zhì)量不高；○5材料備件不良；○6設(shè)計制造不合理；○7自然災(zāi)害；○8破壞性事故；○9其他原因。
（二） 考核辦法
1、 設(shè)備發(fā)生事故（故障）工段不及時向設(shè)備組報告扣款20元/次。
2、 由于違章指揮，強令工人違章作業(yè)以及由于不認(rèn)真貫徹執(zhí)行有關(guān)制度，管理混亂等原因造成的設(shè)備事故，應(yīng)追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)人的責(zé)任。
3、 由于違章作業(yè)，違反勞動紀(jì)律，不聽從指揮，擅自跨工種操作設(shè)備，以及發(fā)現(xiàn)有發(fā)生事故危險的緊急情況下不立即報告，不采取措施等原因造成的設(shè)備事故應(yīng)追究事故責(zé)任者和有關(guān)人員的責(zé)任。
4、 在事故調(diào)查中隱瞞事故真象，甚至嫁禍于人，事故發(fā)生后，由于不負(fù)責(zé)任，不積極組織搶修或搶修不力，造成事故擴大，發(fā)生重復(fù)性的設(shè)備事故（故障），應(yīng)對有關(guān)有人員從嚴(yán)處理。
5、 工段對發(fā)生的設(shè)備故障，未在3天內(nèi)組織分析扣款30元；分析質(zhì)量達(dá)不到要求必須重新分析，如不重新分析，按不及時組織分析論處。
6、 經(jīng)分析，屬于責(zé)任事故的責(zé)任者，視其損失大小，對事故搶修的態(tài)度和對事故的認(rèn)識，分別給予警告、記過、降職、降薪、留礦察看、開除礦籍等到處分及賠償事故直接損失費的10-20%。
7、 對防止事故發(fā)生和搶修事故有突出貢獻(xiàn)者，給予適當(dāng)?shù)莫剟睢?/p>
第2篇 特種設(shè)備事故上報制度
一、目的
為做好特種設(shè)備事故上報工作，明確公司特種設(shè)備事故上報工作管理要求，特制定本制度。
二、適用范圍
本制度適用于公司特種設(shè)備事故上報管理工作。
三、規(guī)定內(nèi)容
1、本單位在用特種設(shè)備發(fā)生特別重大事故，特大事故，重大事故，嚴(yán)重事故，應(yīng)按規(guī)定迅速逐級報告當(dāng)?shù)刭|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門，不得瞞報，謊報或延報。
2、事故發(fā)生后，現(xiàn)場操作人員應(yīng)立即逐級上報，直至法人代表。
3、事故報告應(yīng)包括以下內(nèi)容 ：
3.1單位名稱，聯(lián)系人，聯(lián)系電話；
3.2事故發(fā)生時間、地點；
3.3事故設(shè)備名稱；
3.4事故類別；
3.5人員傷亡，經(jīng)濟損失及事故概況。
4、對發(fā)生特種設(shè)備事故后，瞞報、謊報、拖延報告的，經(jīng)查實應(yīng)按規(guī)定對有關(guān)責(zé)任人進(jìn)行處理。
第3篇 電氣設(shè)備試驗區(qū)事故及故障處理制度
1. 安全用電管理人員一旦遇到事故發(fā)生時，須保持鎮(zhèn)靜，及時向生產(chǎn)科長和生產(chǎn)主管副經(jīng)理報告，并立即盡量設(shè)法進(jìn)行處理。
2. 遇到過負(fù)荷所引起的跳閘事故時，須對有關(guān)設(shè)備進(jìn)行全面檢查，如沒發(fā)現(xiàn)問題，可強送一次，若第一次強送不成，則不得再做第二次強送。
3. 逢有差動、速斷、瓦斯繼電保護(hù)動作時，在未查明原因前不得強送電。
4. 若發(fā)現(xiàn)接地信號，則首先與生產(chǎn)科長聯(lián)系，并由生產(chǎn)科長與有關(guān)部門聯(lián)系，然后按照生產(chǎn)科長的命令查各開關(guān)柜、變壓器，或用分路停電的方法速查原因。
5. 遇到強烈的短路引起設(shè)備嚴(yán)重?fù)p壞時，應(yīng)立即通知生產(chǎn)科長，并迅速向生產(chǎn)主管副經(jīng)理匯報情況。
6. 若遇到事故或故障有可能繼續(xù)擴大蔓延或其它危害時，安全用電管理人員應(yīng)立即切斷電源，然后立即向生產(chǎn)科長和生產(chǎn)主管副經(jīng)理報告情況。
7. 繼電保護(hù)動作后，則在合閘前須將繼電保護(hù)動作信號復(fù)歸。
8. 下列操作可不經(jīng)生產(chǎn)科長和生產(chǎn)主管副經(jīng)理的命令，允許由安全用電管理技術(shù)人員隨時進(jìn)行
8.1. 切斷直接危及人身安全的電源；
8.2. 隔離已損壞的設(shè)備；
8.3. 當(dāng)母線電壓消失時，斷開與該母線所連接的斷路器；
8.4. 對運行中可能受損傷的設(shè)備進(jìn)行隔離；
8.5. 上述操作應(yīng)在事后立即向生產(chǎn)科長和生產(chǎn)主管副經(jīng)理匯報；
9.安全用電管理技術(shù)人員應(yīng)拒絕執(zhí)行危及人身或設(shè)備安全的命令，并向發(fā)令人陳述原因，同時記入工作記錄，然后報告生產(chǎn)主管副經(jīng)理請示處理意見。
第4篇 設(shè)備事故管理制度辦法
設(shè)備事故管理制度
設(shè)備事故管理制度
1 主題內(nèi)容與適用范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了機動設(shè)備事故的區(qū)分與處理辦法
本標(biāo)準(zhǔn)適用于公司機動設(shè)備事故的處理。
2 設(shè)備事故的劃分
2.1設(shè)備事故劃分為一般事故、重大事故、特大事故三大類。固定資產(chǎn)原值五萬元以下的設(shè)備不設(shè)重大事故,固定資產(chǎn)原值十萬元以下的不設(shè)特大設(shè)備事故。
2.2 設(shè)備事故劃分標(biāo)準(zhǔn):
序號
事 故 情 況
特 大 事 故
重 大 事 故
一 般 事 故
1
造成停工損失
供電中斷造成全廠停產(chǎn)一天以上或車間停產(chǎn)三天以上
造成全廠停電30分鐘以上
造成全廠(或車間)停電10-30分鐘
2
修理費用
修理費用達(dá)設(shè)備固定資產(chǎn)原值的40%以上
修復(fù)費用達(dá)設(shè)備固定資產(chǎn)原值的20-40%
修復(fù)費用達(dá)設(shè)備固定資產(chǎn)原值的10-20%
設(shè)備事故停修時間:指事故發(fā)生后修復(fù)投產(chǎn)為止時間。
設(shè)備事故的損失:僅計修理工時費,修理材料和備件費用。
設(shè)備事故的修復(fù)費用:是指修理材料和備件費用。
3 設(shè)備事故的分類
3.1 責(zé)任事故:由于操作者違反操作規(guī)程或粗心大意,擅自離開工作崗位不停車,以及維護(hù)保養(yǎng)不好,檢修不良等原因造成的事故。
3.2 質(zhì)量事故:由于設(shè)備原設(shè)計,安裝不良所造成的事故。
3.3 自然事故:由于自然原因如雷擊、洪水所造成的非人力所能抗拒和消除者。
3.4 其他事故:凡不屬上述三類事故的事故。
4 設(shè)備事故的處理
4.1 發(fā)生設(shè)備事故后,應(yīng)立即采取措施,停止設(shè)備運行,以防止事故擴大,保持現(xiàn)場,并及時報告班長、維修人員、車間領(lǐng)導(dǎo)會同設(shè)備處、生產(chǎn)部共同檢查分析事故原因,吸取教訓(xùn),采取有效措施,并應(yīng)迅速搶修,恢復(fù)生產(chǎn),如遇無法控制的易燃、易爆、劇毒等情況時,應(yīng)立即報告安全保衛(wèi)部門發(fā)出警報,并采取正確措施。
4.2 事故責(zé)任者必須如實反映情況,不得隱瞞或制造假象,對事故的處理做到三不放過,事故原因分析不清不放過;事故責(zé)任者和群眾未受到教育不放過;沒有防范措施不放過。
4.3 事故情節(jié)嚴(yán)重或隱瞞事故不報告者,要給予紀(jì)律處分或保衛(wèi)部門依法處理。
4.4事故檢查分析后,應(yīng)由主要責(zé)任單位填寫“設(shè)備事故報告表”一式二份,交車間負(fù)責(zé)人簽署意見,報設(shè)備處、生產(chǎn)部批準(zhǔn)后,一份報生產(chǎn)部,一份存設(shè)備處,入設(shè)備檔案。
4.5重大事故應(yīng)立即報公司經(jīng)理和生產(chǎn)部、設(shè)備處,在認(rèn)真組織現(xiàn)場事故分析后才能組織力量進(jìn)行搶修,事故報告表三天內(nèi)報公司。
第5篇 煉鐵廠設(shè)備事故管理制度
1.目的
為了及時處理設(shè)備事故，減少事故損失，避免事故擴大，認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，進(jìn)而杜絕設(shè)備事故，特制訂本制度。
2.定義
2.1設(shè)備事故：在生產(chǎn)過程中由于各種原因引起的設(shè)備損壞，迫使生產(chǎn)突然中斷或動力能源供應(yīng)突然中斷，造成的直接經(jīng)濟損失或停產(chǎn)時間達(dá)到了規(guī)定的界限，均稱為設(shè)備事故。
2.2設(shè)備故障：在生產(chǎn)過程中，因各種原因?qū)е略O(shè)備動作不正常，控制失靈等，使主機停產(chǎn)五分鐘以上，四小時以下者（不含四小時)均稱為設(shè)備故障。
3.下屬情況不列為設(shè)備事故
3.1 因設(shè)備技術(shù)狀況不好或檢查發(fā)現(xiàn)運行中設(shè)備的缺陷而主動安排的非計劃檢修。
3.2 在生產(chǎn)過程中，設(shè)備的安全保護(hù)裝置正常動作， 安全保險部件損壞使生產(chǎn)中斷而未造成設(shè)備損壞。
3.3 生產(chǎn)工藝過程中高爐懸料等事故、工藝件的損壞。如風(fēng)口、渣口、風(fēng)管燒損使生產(chǎn)中斷者。
3.4 已知設(shè)備存在缺陷或隱患，也做了檢修安排，但因生產(chǎn)工藝原因不能停機而引起的事故。
3.5大型生產(chǎn)工具或易損耗件損壞，使生產(chǎn)中斷。
3.6非本企業(yè)原因造成的動力、能源、原材料供應(yīng)中斷，如自然災(zāi)害造成設(shè)備損壞使生產(chǎn)或動力、能源、原材料供應(yīng)中斷。
3.7尚未正式交付生產(chǎn)使用的設(shè)備，在試車或試驗過程中造成的事故。
3.8推廣應(yīng)用新工藝、新技術(shù)試驗期間無法預(yù)料的設(shè)備損壞。
3.9非設(shè)備原因引起火災(zāi)事故造成的設(shè)備損壞。
3.10蓄意破壞造成的設(shè)備損壞。
4.設(shè)備事故分級
設(shè)備事故分為特大、重大、一般事故三類。
4.1 特大設(shè)備事故為：設(shè)備事故直接經(jīng)濟損失在1000萬元以上。
4.2 重大設(shè)備事故為:主要生產(chǎn)設(shè)備事故停機24小時及以上，或事故直接經(jīng)濟損失100萬～1000萬元（不含）。
4.3 一般設(shè)備事故為:主要生產(chǎn)設(shè)備事故停機4小時～24小時（不含），或事故直接經(jīng)濟損失5萬～100萬元（不含）。
5.事故的搶修
5.1一般設(shè)備事故，由設(shè)備科協(xié)同車間組織搶修。重大設(shè)備事故，上報總調(diào)，由總調(diào)負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)，負(fù)責(zé)搶修。特大設(shè)備事故由公司組織搶修。
5.2發(fā)生設(shè)備事故應(yīng)積極、穩(wěn)妥、迅速恢復(fù)生產(chǎn)，以減少事故損失。在搶修中要有組織、有方案、有進(jìn)度要求及安全措施，認(rèn)真落實搶修項目。由第三方造成的設(shè)備損壞、停產(chǎn)（包括外界因素），設(shè)備科協(xié)同車間必須積極組織恢復(fù)生產(chǎn)，減少損失。
5.3重大以上設(shè)備事故或主體設(shè)備損壞嚴(yán)重，危及設(shè)備、人身安全的一般設(shè)備事故，設(shè)備科應(yīng)立即采取措施防止事故擴大，并注意保護(hù)現(xiàn)場，設(shè)備科專業(yè)人員應(yīng)根據(jù)情況協(xié)同保衛(wèi)人員安排進(jìn)行測量、記錄、照相、錄像及現(xiàn)場描述等取證工作，同時盡快恢復(fù)生產(chǎn)。
5.4對由于搶修不利，造成損失重大或使設(shè)備事故進(jìn)一步擴大者，將視同事故責(zé)任者一并追究處理。
5.5設(shè)備使用單位負(fù)責(zé)計算出設(shè)備事故造成的直接經(jīng)濟損失。
6.事故的處理與分析
設(shè)備事故發(fā)生后應(yīng)遵循四不放過的原則（事故原因不清楚不放過，事故責(zé)任者和群眾沒有受到教育不放過，沒有防范措施不放過，責(zé)任人沒有受到處罰不放過），根據(jù)設(shè)備損壞程度、事故性質(zhì)和經(jīng)濟損失情況，由煉鐵廠設(shè)備系統(tǒng)組織召開事故（故障）分析會，認(rèn)真分析，嚴(yán)肅處理，并記錄存入設(shè)備檔案。
6.1 事故發(fā)生后，操作工要立即采取措施，對事故進(jìn)行分析，按規(guī)定處理，防止事故擴大，并匯報設(shè)備廠長、設(shè)備科長、調(diào)度室、車間設(shè)備主任及設(shè)備檢修部相關(guān)人員。有關(guān)人員應(yīng)立即到現(xiàn)場察看，檢查分析并作出記錄。
6.2 發(fā)生事故的車間應(yīng)在規(guī)定時間（故障24小時內(nèi)，事故48小時內(nèi)）向設(shè)備科上交書面報告，詳細(xì)敘述事故發(fā)生的經(jīng)過及初步分析原因。設(shè)備科將處理結(jié)果記錄并上報裝備處。
6.3 事故責(zé)任者必須如實反映情況，不得隱瞞或制造假象。
6.4 設(shè)備事故處理要做到“四不放過”原則，所有事故都要查清原因和責(zé)任，按情節(jié)輕重和責(zé)任大小，分別給予行政處分或經(jīng)濟賠償，觸犯法律還要依法制裁。
6.5 對設(shè)備事故隱瞞不報或弄虛作假的單位和個人應(yīng)加重處罰，并追究領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。設(shè)備事故頻率應(yīng)按規(guī)定統(tǒng)計并上報設(shè)備科。
6.6 針對設(shè)備事故，需要分析的幾個方面為：1）事故原因分析，包括主要、次要原因，直接、間接原因，人為原因等；2）設(shè)備的操作使用及設(shè)計、安裝與工藝是否規(guī)范合理；3）人為原因造成的事故及事故的擴大。
6.7 設(shè)備事故分析處理的原則是：設(shè)備故障由車間分析，寫出書面分析報告，24小時內(nèi)報設(shè)備科；一般事故由設(shè)備科組織，車間主任、設(shè)備主任和有關(guān)人員參加；重大事故由廠主管領(lǐng)導(dǎo)及設(shè)備科和車間主任、設(shè)備主任和有關(guān)人員參加。
6.8 對事故責(zé)任者，如需作經(jīng)濟制裁，經(jīng)廠主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，通知有關(guān)部門執(zhí)行，如需法律制裁的，按國家法律程序辦理。
7.突發(fā)事故的處理
7.1設(shè)備突發(fā)事故時，操作崗位人員首先要按照事故應(yīng)急預(yù)案，本著不使事故擴大，保證人身、設(shè)備安全的原則臨時處置。
7.2設(shè)備突發(fā)事故時，操作崗位人員要立即通知煉鐵設(shè)備廠長、煉鐵調(diào)度、設(shè)備檢修部二車間主任。
7.3設(shè)備突發(fā)事故時，操作崗位人員要在10分鐘內(nèi)通知設(shè)備科長、設(shè)備科相關(guān)技術(shù)人員及本車間區(qū)域組長、車間領(lǐng)導(dǎo)。以上人員接通知后，要盡快到達(dá)現(xiàn)場，與維修工、操作工共同處理事故，事故處理未結(jié)束、生產(chǎn)未恢復(fù)正常不得自行離開現(xiàn)場。
7.4對于事故原因單一、狀態(tài)清楚，可在20分鐘內(nèi)恢復(fù)的事故，上述人員在了解清楚并提出處理意見后也可不到現(xiàn)場，但由此而造成的后果自行負(fù)責(zé)。
8.設(shè)備事故損失計算及統(tǒng)計
事故次數(shù)、事故時間、事故損失費用是事故管理的基本數(shù)據(jù)，因此，必須按規(guī)定如實記錄和正確統(tǒng)計上報。
8.1 事故次數(shù)
設(shè)備發(fā)生事故使生產(chǎn)中斷，每中斷一次統(tǒng)計一次。如果一臺設(shè)備發(fā)生事故修復(fù)開機（車）還沒有達(dá)到正常生產(chǎn)時，在同一部位又發(fā)生事故，后一事故應(yīng)為前一事故的繼續(xù)，只記一次事故，事故時間和事故損失費用累計計算。
8.2 事故時間
8.2.1 設(shè)備事故停機到修復(fù)具備恢復(fù)生產(chǎn)條件之間的時間為事故時間。
8.2.2 在生產(chǎn)線上有備用設(shè)備的，事故時間應(yīng)為事故設(shè)備停機到備用設(shè)備開機的時間。
8.2.3 設(shè)備發(fā)生事故被迫提前檢修者，其事故時間應(yīng)為：事故設(shè)備停機到具備恢復(fù)生產(chǎn)條件之間的時間。
8.3 設(shè)備事故的損失：設(shè)備事故的損失指直接經(jīng)濟損失，即設(shè)備修復(fù)費，包括更換備件、材料費、人工及管理費等。
9.設(shè)備事故與故障上報制度
9.1 凡發(fā)生的設(shè)備事故（故障），責(zé)任車間必須在24小時內(nèi)將事故（故障）報告上報設(shè)備科。如遇節(jié)假日，可相應(yīng)推遲。
9.2 事故（故障）報告內(nèi)容包括事故發(fā)生前的相關(guān)設(shè)備運行情況，事故經(jīng)過，處理過程及簡單的原因分析。
9.3 事故（故障）報告必須由車間主任簽字認(rèn)可。
10.設(shè)備事故（故障）管理的獎勵與考核
10.1 獎勵條件
10.1.1 凡能夠認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制、交接班制度、設(shè)備操作規(guī)程，提前發(fā)現(xiàn)設(shè)備異?，F(xiàn)象，避免重大設(shè)備事故發(fā)生的工人、技術(shù)人員或其它人員。由設(shè)備科核實后100-1000元的獎勵。
10.1.2 車間能夠認(rèn)真貫徹設(shè)備管理條例，狠抓事前教育，積極采取措施，消除事故隱患，杜絕重大設(shè)備事故的發(fā)生，保證設(shè)備安全運行，全年無設(shè)備事故，各項生產(chǎn)指標(biāo)顯著的車間及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。
10.1.3 設(shè)備事故（故障）發(fā)生后，事故（故障）責(zé)任者能夠積極主動提供事故發(fā)生的原因、經(jīng)過和運行記錄，并積極參加事故搶修，可減輕處分。有特殊貢獻(xiàn)者給予表彰和獎勵，設(shè)備科核實后實施。
10.2 事故考核標(biāo)準(zhǔn)
10.2.1 車間主任是所屬車間設(shè)備的第一負(fù)責(zé)人，車間主任負(fù)有管理責(zé)任。
10.2.2 車間設(shè)備主任是所屬車間設(shè)備的主管人員，設(shè)備主任對發(fā)生的設(shè)備事故（故障）負(fù)有主要管理責(zé)任。
10.2.3 區(qū)域組長是本區(qū)域內(nèi)設(shè)備維護(hù)、點檢的負(fù)責(zé)人，對設(shè)備事故（故障）負(fù)有直接管理責(zé)任。
10.2.4 設(shè)備科專業(yè)技術(shù)人員對設(shè)備事故（故障）負(fù)有管理責(zé)任。
10.2.5 有下列情況之一時，對有關(guān)人員從重處罰
10.2.5.1 發(fā)生設(shè)備事故（故障）隱瞞不報，虛報或破壞現(xiàn)場，故意拖延報告者。
10.2.5.2 在事故調(diào)查中隱瞞事故真相，甚至嫁禍于人者。
10.2.5.3 事故發(fā)生后，由于不負(fù)責(zé)任，不積極組織搶修或搶修不利造成事故擴大者。
10.2.5.4 重復(fù)發(fā)生重大以上設(shè)備事故者。
10.2.6 設(shè)備事故（故障）考核按考核標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
設(shè)備事故（故障）考核標(biāo)準(zhǔn)
| 事故級別 | 責(zé)任車間 | 車間主任 | 設(shè)備主任 | 區(qū)域組長 | 操作工 | 設(shè)備科相關(guān)技術(shù)員 |
| 故障 | 1000元 | 200元 | 200元 | 200元 | 100元 | 100元 |
| 一般事故 | 2000元 | 300元 | 300元 | 300元 | 200元 | 200元 |
| 重大事故 | 5000元 | 500元 | 500元 | 400元 | 300元 | 300元 |
| 特大事故 | 10000元 | 1000元 | 1000元 | 500元 | 500元 | 500元 |
第6篇 特種設(shè)備意外事件事故緊急救援措施緊急救援演習(xí)制度
1.備發(fā)生意外事件或事故應(yīng)按國家規(guī)定,及時報告有關(guān)人員或部門,發(fā)生事故后,應(yīng)當(dāng)立即向質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門報告。查明事故發(fā)生的原因,提出相關(guān)的預(yù)防措施。
2.備安全管理人員應(yīng)確定意外事件和事故的緊急救援小組成員,并報單位領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),成員人員必須包括一名單位的行政領(lǐng)導(dǎo),設(shè)備安全管理人員和電梯日常維護(hù)保養(yǎng)人員。
3.年至少要進(jìn)行一次應(yīng)急演習(xí),成員人員都必須參加。
4.習(xí)內(nèi)容、時間、排險方法、急救預(yù)案由設(shè)備安全管理人員擬定,行政領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后實施。
5.習(xí)結(jié)束后,設(shè)備安全管理人員應(yīng)將該次演習(xí)的情況作書面記錄,并進(jìn)行總結(jié),對存在的問題在下次演習(xí)中進(jìn)行調(diào)整、修改。
第7篇 設(shè)備事故統(tǒng)計處理制度
1、設(shè)備因非正常的損壞造成停產(chǎn)或降低效能(停機修理時間或修理費用達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn),或雖暫不停機修理,但內(nèi)傷嚴(yán)重者)均屬為設(shè)備事故。
2、設(shè)備事故的劃分:
2.1造成下列情況之一的為重大設(shè)備事故:
2.1.1一般生產(chǎn)設(shè)備停產(chǎn)四晝夜以上的。
2.1.2設(shè)備修理費用達(dá)2000元以上(不包括生產(chǎn)費用損失費)。
2.1.3全廠供電中斷30分鐘以上或一個車間中斷60分鐘以上的。
2.1.4設(shè)備性能嚴(yán)重受損的。
2.2其余的設(shè)備事故為一般設(shè)備事故。
3、設(shè)備事故的性質(zhì):
3.1責(zé)任事故:凡屬人為原因,如:操作錯誤、維護(hù)保養(yǎng)不當(dāng)、超規(guī)范加工、工藝不合理、瞎指揮等,致使設(shè)備損壞、停產(chǎn)或效能、精度降低者。
3.2質(zhì)量事故:凡因設(shè)備質(zhì)量不好或檢修、安裝不當(dāng)造成設(shè)備損壞、停產(chǎn)或效能降低者。
3.3自然事故:凡因遭受自然災(zāi)害或自然磨損致使設(shè)備損壞或效能降低者。
4、設(shè)備事故的分析和處理
4.1設(shè)備發(fā)生事故后,應(yīng)立即切斷電源,保持現(xiàn)場并逐級上報,責(zé)任單位領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)及時上報企業(yè)管理辦公室,設(shè)備重大事故應(yīng)在一小時內(nèi)報告主管廠長。
4.2一般事故由責(zé)任單位主管負(fù)責(zé)人組織有關(guān)人員,根據(jù)三不放過原則(即:事故原因不清不放過、事故責(zé)任者與群眾未受教育不放過、沒有規(guī)范措施不放過)進(jìn)行調(diào)查分析,企業(yè)管理辦公室有關(guān)人員參加事故分析會。重大設(shè)備事故及廠控設(shè)備事故,由企業(yè)管理辦公室主持,主管廠長、責(zé)任單位及有關(guān)部門參加分析處理。
4.3事故責(zé)任單位,根據(jù)事故分析結(jié)果,在三天內(nèi)認(rèn)真填寫事故報告表,報送企業(yè)管理辦公室,廠控設(shè)備事故需報告主管廠長批示處理意見。
4.4對事故責(zé)任者,除教育外,還要視情況給以嚴(yán)肅處理,如批評或行政處分。情況嚴(yán)重者,應(yīng)追究法律責(zé)任。一般事故發(fā)生后,對于責(zé)任者,扣當(dāng)月獎金總額5%--10%;重大事故責(zé)任者按獎金總額20%——50%加重扣罰,并扣除主管領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)月獎金總額的10%。
4.5企業(yè)管理辦公室應(yīng)及時將處罰信息報主管廠長,事故責(zé)任者或其領(lǐng)導(dǎo)人對事故不按期限處理,隱瞞事故真相,破壞現(xiàn)場,欺騙上級或知情不報者,應(yīng)按責(zé)任事故加重處理,最高處罰不能超過當(dāng)月獎金總額的60%。
4.6設(shè)備事故發(fā)生后的搶修工作,由設(shè)備所在單位負(fù)責(zé),其經(jīng)費自行負(fù)責(zé)。搶修如需采購零件應(yīng)由企業(yè)管理辦公室簽字方可采購。
第8篇 工程公司機械設(shè)備事故報告制度
建筑工程公司機械設(shè)備事故報告制度
機械設(shè)備事故,由工區(qū)及公司設(shè)備管理部門執(zhí)行上報和處理。事故發(fā)生后,操作人員應(yīng)立即停止機械運轉(zhuǎn),保持事故現(xiàn)場,并立即向單位工程負(fù)責(zé)人報告,單位工程負(fù)責(zé)人應(yīng)立即向機械主管人員或單位領(lǐng)導(dǎo)報告,機械主管人員或單位領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)立即會同有關(guān)人員。
前往事故現(xiàn)場,詳細(xì)檢查了解事故發(fā)生原因及損失情況,確定事故等級,認(rèn)真進(jìn)行處理。發(fā)生事故單位應(yīng)在5天內(nèi)填報事故報告單,按規(guī)定上報,重大事故應(yīng)在24小時內(nèi)報告上級(公司、企業(yè)主管部門),然后再補報事故報告單。造成人員傷亡的,尚應(yīng)按勞動部勞安字(91)23號《企業(yè)職工傷亡事故報告和處理規(guī)定》的規(guī)定進(jìn)行處理。
第9篇 機電設(shè)備事故分析追查制度
一、因管理不善、維修不良、操作不當(dāng)，在運輸安裝機電設(shè)備過程中不慎而造成機電事故者，或停止運行影響生產(chǎn)30分鐘以上，造成影響產(chǎn)量50噸以上或損壞設(shè)備價值500元以上者均定為機電事故，對此必須加以追查并處理。
二、根據(jù)礦機電設(shè)備管理情況，機電事故可分為重大事故和一般事故兩類。
重大事故可分為:
1、因機電事故而造成全礦停產(chǎn)8小時以上或損壞大型機電設(shè)備的，例如提升絞車、主排水泵、主扇風(fēng)機、主變壓器等。
2、造成鋼絲繩崩斷而導(dǎo)致跑車，因開車不慎而造成絞車過卷造成重大傷亡和損壞設(shè)備的。
3、因失職造成主扇停止送風(fēng)15分鐘、造成主水泵房進(jìn)水的、因失職造成全礦停電30分鐘以上的、因失職或違章而造成電氣設(shè)備著火或失爆的、因責(zé)任心不強而造成電機車碰頭追尾的等，以上幾種情況均列為重大機電事故。
凡因違章作業(yè)，違章操作，工作不慎，管理不善造成電機燒毀損壞，如局扇、調(diào)度絞車、干式變電器、小水泵、開關(guān)、刮板運輸機等較小型的設(shè)備均構(gòu)成一般機電事故。但是一般性的機電事故可根據(jù)情節(jié)嚴(yán)重性可升級為重大事故。
三、機電事故的統(tǒng)計方法，按“煤礦機電設(shè)備管理試行辦法”規(guī)定的施行細(xì)則執(zhí)行。由礦調(diào)度室負(fù)責(zé)全礦事故次數(shù)的統(tǒng)計，并上報事故統(tǒng)計、報告整理單等。
四、當(dāng)發(fā)生機電事故后，首先在調(diào)度指揮下進(jìn)行搶救，盡快恢復(fù)生產(chǎn)，并認(rèn)真追查分析事故原因。
一般性的機電事故，由本單位組織有關(guān)人員分級追查，寫出書面報告，單位負(fù)責(zé)人簽發(fā)處理意見上報機電科或設(shè)備庫，由設(shè)備庫組織調(diào)查事故原因，分析事故性質(zhì)，做出處理意見后報機電礦長和機電科審批，呈報礦領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行處理。
對于重大機電事故，由礦安全科出面組織有機電科長參加并結(jié)合生產(chǎn)部門、事故單位共同分析追查原因，簽署意見，呈報領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行處理。對于那些嚴(yán)重違犯紀(jì)律或故意破壞者，移交公安司法部門處理。
五、事故報告的要求，事故單位必須拿出正規(guī)形式的書面報告，并附有事故責(zé)任者書面檢查，報告中要實事求是，要有對事故性質(zhì)的認(rèn)識，有事故原因、分析意見、處理意見、預(yù)防措施等，呈報有關(guān)部門審批。
六、機電科建立事故統(tǒng)計記錄，要經(jīng)常對全礦設(shè)備進(jìn)行檢查，對于發(fā)生的事故進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致地分析，并針對事故做出積極防范措施。
七、為了防患于未然，當(dāng)事故發(fā)生后一是要認(rèn)真分析追查事故，再是對事故的單位負(fù)責(zé)人和責(zé)任者進(jìn)行嚴(yán)肅處理。通過對事故的調(diào)查處理，要總結(jié)教訓(xùn)，廣泛發(fā)動群眾，認(rèn)真學(xué)習(xí)討論。在工作中找出差距，制定措施，切實杜絕事故的再次發(fā)生。
第10篇 生產(chǎn)安全事故及設(shè)備事故報告及處理制度
第一條 為了及時報告、統(tǒng)計、調(diào)查和處理職工傷亡和設(shè)備事故，積極采取預(yù)防措施，防止事故發(fā)生，制定本規(guī)定。
第二條 本規(guī)定所稱傷亡事故，是指經(jīng)《工傷保險條例》規(guī)定條款認(rèn)定的因工傷亡事故。設(shè)備事故是指在施工生產(chǎn)過程中所發(fā)生機械傾覆、損壞事故。
第三條 事故的報告、統(tǒng)計、調(diào)查和處理工作，必須堅持實事求是，尊重科學(xué)的原則。
第四條 員工發(fā)生傷亡或發(fā)生設(shè)備事故后，最早發(fā)現(xiàn)者應(yīng)立即向主管領(lǐng)導(dǎo)報告。直接領(lǐng)導(dǎo)接到報告后，應(yīng)用快速方式將事故情況報告給集團(tuán)公司主管部門，主管部門根據(jù)事故的人身傷害和經(jīng)濟損失程度向集團(tuán)公司主管領(lǐng)導(dǎo)匯報，必要時同時用快報方式在規(guī)定時以便主管領(lǐng)導(dǎo)在1小時內(nèi)上報上級主管部門。
第五條 發(fā)生傷亡、設(shè)備事故后，事故單位應(yīng)保護(hù)好事故現(xiàn)場，并迅速采取必要措施搶救人員，防止事態(tài)擴大。確認(rèn)發(fā)生死亡事故要在半小時內(nèi)向集團(tuán)公司主管領(lǐng)導(dǎo)報告，同時做好續(xù)報工作。
第六條 項目部、直屬公司、集團(tuán)公司對已發(fā)生的傷亡和設(shè)備事故要本著實事求是的態(tài)度進(jìn)行嚴(yán)肅認(rèn)真、準(zhǔn)確的調(diào)查分析，并對事故調(diào)查的全過程負(fù)責(zé)。
1、輕傷事故：由直屬公司、項目部負(fù)責(zé)組織調(diào)查，集團(tuán)公司視情況派員參加，分析事故原因，確定事故責(zé)任，定出防范措施報集團(tuán)公司備案。
2、重傷和較大設(shè)備事故，由集團(tuán)公司組成調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查、分析。直屬公司、項目部對責(zé)任人寫出處理意見、寫出書面事故報告，于事故發(fā)生后規(guī)定時間內(nèi)報集團(tuán)公司。集團(tuán)公司于事故發(fā)生后l0日內(nèi)報上級主管部門。
3、死亡和重大設(shè)備事故：集團(tuán)公司會同市主管部門組織聯(lián)合調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。調(diào)查內(nèi)容：現(xiàn)場堪驗、拍照或錄像、畫出現(xiàn)場平面圖，收集事故資料和當(dāng)事人及現(xiàn)場有關(guān)人員的證言、證物，索取有關(guān)生產(chǎn)、技術(shù)人員相關(guān)資料。分析事故原因，查清事故責(zé)任，擬定防范措施，提出整改意見。直屬公司、項目經(jīng)理部于事故發(fā)生后3日內(nèi)寫出書面事故報告。集團(tuán)公司召開專題會議綜合分析原因、劃清責(zé)任、制定防范措施、研究處理意見，寫出書面報告于事故發(fā)生后7日內(nèi)上報上級主管部門。
第七條 事故現(xiàn)場調(diào)查結(jié)束后，依照程序待批準(zhǔn)后方可清理現(xiàn)場。
1、輕傷事故的現(xiàn)場清理，由項目經(jīng)理報經(jīng)直屬公司主管經(jīng)理批準(zhǔn)。
2、重傷和設(shè)備較大事故的現(xiàn)場清理，由公司經(jīng)理或項目部經(jīng)理報集團(tuán)公司主管經(jīng)理批準(zhǔn)。
3、死亡和重大設(shè)備事故的現(xiàn)場清理，由集團(tuán)公司報請上級主管部門批準(zhǔn)。
第八條 對事故的處理，必須堅持事故原因不查清不放過、事故責(zé)任人和員工沒有受到教育不放過、沒有制定出防范措施不放過、對于發(fā)生事故單位的責(zé)任人不查處不放過的'四不放過'原則進(jìn)行。
1、真實客觀地查清事故原因。
2、公正、實事求是的查明事故的性質(zhì)和責(zé)任。
3、嚴(yán)肅認(rèn)真地制定并落實預(yù)防類似事故重復(fù)發(fā)生的防范措施。
4、接受事故教訓(xùn)，進(jìn)行針對性教育，糾正管理上的不足。
第九條 對事故責(zé)任者，要根據(jù)事故情節(jié)及造成后果的嚴(yán)重程度，分別給予經(jīng)濟處罰、行政處罰，對觸犯刑律的要依法追究其刑事責(zé)任。
1、經(jīng)濟處罰：按集團(tuán)公司'安全生產(chǎn)獎懲辦法'中的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
2、行政處分：行政處分分為警告、記過、記大過、降級、撤職、留用察看、開除。
第十條 有下列情形之一的事故責(zé)任者，應(yīng)給予處罰或處分，對觸犯刑律的，移交司法機關(guān)依法追究其刑事責(zé)任。
1、玩忽職守、違犯安全生產(chǎn)責(zé)任制，違章指揮、違章作業(yè)、違犯勞動紀(jì)律造成事故的。
2、扣壓、拖延執(zhí)行'事故隱患通知書'造成事故的。
3、對新工人或新調(diào)換崗位的工人不按規(guī)定進(jìn)行安全培訓(xùn)、教育、考核而造成事故的。
4、組織臨時性任務(wù)，不制定安全措施，也不對員工進(jìn)行安全教育而造成事故的。
5、安排有職業(yè)禁忌癥人員到禁止其作業(yè)崗位工作而造成事故的。
6、安排無證人員從事特種作業(yè)面造成事故的。
7、因使用的設(shè)備、設(shè)施、器材、工具有缺陷或原材料、輔助材料不合格而沒有檢查就使用造成事故的。
8、因生產(chǎn)現(xiàn)場環(huán)境不良而造成事故的。
9、因不按規(guī)定發(fā)放和使用勞動保護(hù)用品而造成事故的。
10、有意或無意拆、改、損壞安全防護(hù)設(shè)施造成事故的。
第11篇 設(shè)備事故管理制度模版
設(shè)備事故管理制度
1 主題內(nèi)容與適用范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了機動設(shè)備事故的區(qū)分與處理辦法
本標(biāo)準(zhǔn)適用于公司機動設(shè)備事故的處理。
2 設(shè)備事故的劃分
2.1設(shè)備事故劃分為一般事故、重大事故、特大事故三大類。固定資產(chǎn)原值五萬元以下的設(shè)備不設(shè)重大事故,固定資產(chǎn)原值十萬元以下的不設(shè)特大設(shè)備事故。
2.2 設(shè)備事故劃分標(biāo)準(zhǔn):
序號
事 故 情 況
特 大 事 故
重 大 事 故
一 般 事 故
1
造成停工損失
供電中斷造成全廠停產(chǎn)一天以上或車間停產(chǎn)三天以上
造成全廠停電30分鐘以上
造成全廠(或車間)停電10-30分鐘
2
修理費用
修理費用達(dá)設(shè)備固定資產(chǎn)原值的40%以上
修復(fù)費用達(dá)設(shè)備固定資產(chǎn)原值的20-40%
修復(fù)費用達(dá)設(shè)備固定資產(chǎn)原值的10-20%
設(shè)備事故停修時間:指事故發(fā)生后修復(fù)投產(chǎn)為止時間。
設(shè)備事故的損失:僅計修理工時費,修理材料和備件費用。
設(shè)備事故的修復(fù)費用:是指修理材料和備件費用。
3 設(shè)備事故的分類
3.1 責(zé)任事故:由于操作者違反操作規(guī)程或粗心大意,擅自離開工作崗位不停車,以及維護(hù)保養(yǎng)不好,檢修不良等原因造成的事故。
3.2 質(zhì)量事故:由于設(shè)備原設(shè)計,安裝不良所造成的事故。
3.3 自然事故:由于自然原因如雷擊、洪水所造成的非人力所能抗拒和消除者。
3.4 其他事故:凡不屬上述三類事故的事故。
4 設(shè)備事故的處理
4.1 發(fā)生設(shè)備事故后,應(yīng)立即采取措施,停止設(shè)備運行,以防止事故擴大,保持現(xiàn)場,并及時報告班長、維修人員、車間領(lǐng)導(dǎo)會同設(shè)備處、生產(chǎn)部共同檢查分析事故原因,吸取教訓(xùn),采取有效措施,并應(yīng)迅速搶修,恢復(fù)生產(chǎn),如遇無法控制的易燃、易爆、劇毒等情況時,應(yīng)立即報告安全保衛(wèi)部門發(fā)出*,并采取正確措施。
4.2 事故責(zé)任者必須如實反映情況,不得隱瞞或制造假象,對事故的處理做到三不放過,事故原因分析不清不放過;事故責(zé)任者和群眾未受到教育不放過;沒有防范措施不放過。
4.3 事故情節(jié)嚴(yán)重或隱瞞事故不報告者,要給予紀(jì)律處分或保衛(wèi)部門依法處理。
4.4事故檢查分析后,應(yīng)由主要責(zé)任單位填寫“設(shè)備事故報告表”一式二份,交車間負(fù)責(zé)人簽署意見,報設(shè)備處、生產(chǎn)部批準(zhǔn)后,一份報生產(chǎn)部,一份存設(shè)備處,入設(shè)備檔案。
4.5重大事故應(yīng)立即報公司經(jīng)理和生產(chǎn)部、設(shè)備處,在認(rèn)真組織現(xiàn)場事故分析后才能組織力量進(jìn)行搶修,事故報告表三天內(nèi)報公司。
第12篇 某煉鐵廠設(shè)備事故管理制度
1.目的
為了及時處理設(shè)備事故,減少事故損失,避免事故擴大,認(rèn)真吸取事故教訓(xùn),進(jìn)而杜絕設(shè)備事故,特制訂本制度。
2.定義
2.1設(shè)備事故:在生產(chǎn)過程中由于各種原因引起的設(shè)備損壞,迫使生產(chǎn)突然中斷或動力能源供應(yīng)突然中斷,造成的直接經(jīng)濟損失或停產(chǎn)時間達(dá)到了規(guī)定的界限,均稱為設(shè)備事故。
2.2設(shè)備故障:在生產(chǎn)過程中,因各種原因?qū)е略O(shè)備動作不正常,控制失靈等,使主機停產(chǎn)五分鐘以上,四小時以下者(不含四小時)均稱為設(shè)備故障。
3.下屬情況不列為設(shè)備事故
3.1 因設(shè)備技術(shù)狀況不好或檢查發(fā)現(xiàn)運行中設(shè)備的缺陷而主動安排的非計劃檢修。
3.2 在生產(chǎn)過程中,設(shè)備的安全保護(hù)裝置正常動作, 安全保險部件損壞使生產(chǎn)中斷而未造成設(shè)備損壞。
3.3 生產(chǎn)工藝過程中高爐懸料等事故、工藝件的損壞。如風(fēng)口、渣口、風(fēng)管燒損使生產(chǎn)中斷者。
3.4 已知設(shè)備存在缺陷或隱患,也做了檢修安排,但因生產(chǎn)工藝原因不能停機而引起的事故。
3.5大型生產(chǎn)工具或易損耗件損壞,使生產(chǎn)中斷。
3.6非本企業(yè)原因造成的動力、能源、原材料供應(yīng)中斷,如自然災(zāi)害造成設(shè)備損壞使生產(chǎn)或動力、能源、原材料供應(yīng)中斷。
3.7尚未正式交付生產(chǎn)使用的設(shè)備,在試車或試驗過程中造成的事故。
3.8推廣應(yīng)用新工藝、新技術(shù)試驗期間無法預(yù)料的設(shè)備損壞。
3.9非設(shè)備原因引起火災(zāi)事故造成的設(shè)備損壞。
3.10蓄意破壞造成的設(shè)備損壞。
4.設(shè)備事故分級
設(shè)備事故分為特大、重大、一般事故三類。
4.1 特大設(shè)備事故為:設(shè)備事故直接經(jīng)濟損失在1000萬元以上。
4.2 重大設(shè)備事故為:主要生產(chǎn)設(shè)備事故停機24小時及以上,或事故直接經(jīng)濟損失100萬~1000萬元(不含)。
4.3 一般設(shè)備事故為:主要生產(chǎn)設(shè)備事故停機4小時~24小時(不含),或事故直接經(jīng)濟損失5萬~100萬元(不含)。
5.事故的搶修
5.1一般設(shè)備事故,由設(shè)備科協(xié)同車間組織搶修。重大設(shè)備事故,上報總調(diào),由總調(diào)負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào),負(fù)責(zé)搶修。特大設(shè)備事故由公司組織搶修。
5.2發(fā)生設(shè)備事故應(yīng)積極、穩(wěn)妥、迅速恢復(fù)生產(chǎn),以減少事故損失。在搶修中要有組織、有方案、有進(jìn)度要求及安全措施,認(rèn)真落實搶修項目。由第三方造成的設(shè)備損壞、停產(chǎn)(包括外界因素),設(shè)備科協(xié)同車間必須積極組織恢復(fù)生產(chǎn),減少損失。
5.3重大以上設(shè)備事故或主體設(shè)備損壞嚴(yán)重,危及設(shè)備、人身安全的一般設(shè)備事故,設(shè)備科應(yīng)立即采取措施防止事故擴大,并注意保護(hù)現(xiàn)場,設(shè)備科專業(yè)人員應(yīng)根據(jù)情況協(xié)同保衛(wèi)人員安排進(jìn)行測量、記錄、照相、錄像及現(xiàn)場描述等取證工作,同時盡快恢復(fù)生產(chǎn)。
5.4對由于搶修不利,造成損失重大或使設(shè)備事故進(jìn)一步擴大者,將視同事故責(zé)任者一并追究處理。
5.5設(shè)備使用單位負(fù)責(zé)計算出設(shè)備事故造成的直接經(jīng)濟損失。
6.事故的處理與分析
設(shè)備事故發(fā)生后應(yīng)遵循四不放過的原則(事故原因不清楚不放過,事故責(zé)任者和群眾沒有受到教育不放過,沒有防范措施不放過,責(zé)任人沒有受到處罰不放過),根據(jù)設(shè)備損壞程度、事故性質(zhì)和經(jīng)濟損失情況,由煉鐵廠設(shè)備系統(tǒng)組織召開事故(故障)分析會,認(rèn)真分析,嚴(yán)肅處理,并記錄存入設(shè)備檔案。
6.1 事故發(fā)生后,操作工要立即采取措施,對事故進(jìn)行分析,按規(guī)定處理,防止事故擴大,并匯報設(shè)備廠長、設(shè)備科長、調(diào)度室、車間設(shè)備主任及設(shè)備檢修部相關(guān)人員。有關(guān)人員應(yīng)立即到現(xiàn)場察看,檢查分析并作出記錄。
6.2 發(fā)生事故的車間應(yīng)在規(guī)定時間(故障24小時內(nèi),事故48小時內(nèi))向設(shè)備科上交書面報告,詳細(xì)敘述事故發(fā)生的經(jīng)過及初步分析原因。設(shè)備科將處理結(jié)果記錄并上報裝備處。
6.3 事故責(zé)任者必須如實反映情況,不得隱瞞或制造假象。
6.4 設(shè)備事故處理要做到“四不放過”原則,所有事故都要查清原因和責(zé)任,按情節(jié)輕重和責(zé)任大小,分別給予行政處分或經(jīng)濟賠償,觸犯法律還要依法制裁。
6.5 對設(shè)備事故隱瞞不報或弄虛作假的單位和個人應(yīng)加重處罰,并追究領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。設(shè)備事故頻率應(yīng)按規(guī)定統(tǒng)計并上報設(shè)備科。
6.6 針對設(shè)備事故,需要分析的幾個方面為:1)事故原因分析,包括主要、次要原因,直接、間接原因,人為原因等;2)設(shè)備的操作使用及設(shè)計、安裝與工藝是否規(guī)范合理;3)人為原因造成的事故及事故的擴大。
6.7 設(shè)備事故分析處理的原則是:設(shè)備故障由車間分析,寫出書面分析報告,24小時內(nèi)報設(shè)備科;一般事故由設(shè)備科組織,車間主任、設(shè)備主任和有關(guān)人員參加;重大事故由廠主管領(lǐng)導(dǎo)及設(shè)備科和車間主任、設(shè)備主任和有關(guān)人員參加。
6.8 對事故責(zé)任者,如需作經(jīng)濟制裁,經(jīng)廠主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后,通知有關(guān)部門執(zhí)行,如需法律制裁的,按國家法律程序辦理。
7.突發(fā)事故的處理
7.1設(shè)備突發(fā)事故時,操作崗位人員首先要按照事故應(yīng)急預(yù)案,本著不使事故擴大,保證人身、設(shè)備安全的原則臨時處置。
7.2設(shè)備突發(fā)事故時,操作崗位人員要立即通知煉鐵設(shè)備廠長、煉鐵調(diào)度、設(shè)備檢修部二車間主任。
7.3設(shè)備突發(fā)事故時,操作崗位人員要在10分鐘內(nèi)通知設(shè)備科長、設(shè)備科相關(guān)技術(shù)人員及本車間區(qū)域組長、車間領(lǐng)導(dǎo)。以上人員接通知后,要盡快到達(dá)現(xiàn)場,與維修工、操作工共同處理事故,事故處理未結(jié)束、生產(chǎn)未恢復(fù)正常不得自行離開現(xiàn)場。
7.4對于事故原因單一、狀態(tài)清楚,可在20分鐘內(nèi)恢復(fù)的事故,上述人員在了解清楚并提出處理意見后也可不到現(xiàn)場,但由此而造成的后果自行負(fù)責(zé)。
8.設(shè)備事故損失計算及統(tǒng)計
事故次數(shù)、事故時間、事故損失費用是事故管理的基本數(shù)據(jù),因此,必須按規(guī)定如實記錄和正確統(tǒng)計上報。
8.1 事故次數(shù)
設(shè)備發(fā)生事故使生產(chǎn)中斷,每中斷一次統(tǒng)計一次。如果一臺設(shè)備發(fā)生事故修復(fù)開機(車)還沒有達(dá)到正常生產(chǎn)時,在同一部位又發(fā)生事故,后一事故應(yīng)為前一事故的繼續(xù),只記一次事故,事故時間和事故損失費用累計計算。
8.2 事故時間
8.2.1 設(shè)備事故停機到修復(fù)具備恢復(fù)生產(chǎn)條件之間的時間為事故時間。
8.2.2 在生產(chǎn)線上有備用設(shè)備的,事故時間應(yīng)為事故設(shè)備停機到備用設(shè)備開機的時間。
8.2.3 設(shè)備發(fā)生事故被迫提前檢修者,其事故時間應(yīng)為:事故設(shè)備停機到具備恢復(fù)生產(chǎn)條件之間的時間。
8.3 設(shè)備事故的損失:設(shè)備事故的損失指直接經(jīng)濟損失,即設(shè)備修復(fù)費,包括更換備件、材料費、人工及管理費等。
9.設(shè)備事故與故障上報制度
9.1 凡發(fā)生的設(shè)備事故(故障),責(zé)任車間必須在24小時內(nèi)將事故(故障)報告上報設(shè)備科。如遇節(jié)假日,可相應(yīng)推遲。
9.2 事故(故障)報告內(nèi)容包括事故發(fā)生前的相關(guān)設(shè)備運行情況,事故經(jīng)過,處理過程及簡單的原因分析。
9.3 事故(故障)報告必須由車間主任簽字認(rèn)可。
10.設(shè)備事故(故障)管理的獎勵與考核
10.1 獎勵條件
10.1.1 凡能夠認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制、交接班制度、設(shè)備操作規(guī)程,提前發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常現(xiàn)象,避免重大設(shè)備事故發(fā)生的工人、技術(shù)人員或其它人員。由設(shè)備科核實后100-1000元的獎勵。
10.1.2 車間能夠認(rèn)真貫徹設(shè)備管理條例,狠抓事前教育,積極采取措施,消除事故隱患,杜絕重大設(shè)備事故的發(fā)生,保證設(shè)備安全運行,全年無設(shè)備事故,各項生產(chǎn)指標(biāo)顯著的車間及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。
10.1.3 設(shè)備事故(故障)發(fā)生后,事故(故障)責(zé)任者能夠積極主動提供事故發(fā)生的原因、經(jīng)過和運行記錄,并積極參加事故搶修,可減輕處分。有特殊貢獻(xiàn)者給予表彰和獎勵,設(shè)備科核實后實施。
10.2 事故考核標(biāo)準(zhǔn)
10.2.1 車間主任是所屬車間設(shè)備的第一負(fù)責(zé)人,車間主任負(fù)有管理責(zé)任。
10.2.2 車間設(shè)備主任是所屬車間設(shè)備的主管人員,設(shè)備主任對發(fā)生的設(shè)備事故(故障)負(fù)有主要管理責(zé)任。
10.2.3 區(qū)域組長是本區(qū)域內(nèi)設(shè)備維護(hù)、點檢的負(fù)責(zé)人,對設(shè)備事故(故障)負(fù)有直接管理責(zé)任。
10.2.4 設(shè)備科專業(yè)技術(shù)人員對設(shè)備事故(故障)負(fù)有管理責(zé)任。
10.2.5 有下列情況之一時,對有關(guān)人員從重處罰
10.2.5.1 發(fā)生設(shè)備事故(故障)隱瞞不報,虛報或破壞現(xiàn)場,故意拖延報告者。
10.2.5.2 在事故調(diào)查中隱瞞事故真相,甚至嫁禍于人者。
10.2.5.3 事故發(fā)生后,由于不負(fù)責(zé)任,不積極組織搶修或搶修不利造成事故擴大者。
10.2.5.4 重復(fù)發(fā)生重大以上設(shè)備事故者。
10.2.6 設(shè)備事故(故障)考核按考核標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
設(shè)備事故(故障)考核標(biāo)準(zhǔn)
事故級別
責(zé)任車間
車間主任
設(shè)備主任
區(qū)域組長
操作工
設(shè)備科相關(guān)技術(shù)員
故障
1000元
200元
200元
200元
100元
100元
一般事故
2000元
300元
300元
300元
200元
200元
重大事故
5000元
500元
500元
400元
300元
300元
特大事故
10000元
1000元
1000元
500元
500元
500元
