第1篇 客運企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度
全運營責任制為核心，成立以行政一把手為核心的安全管理機構(gòu)，嚴格按照正確的操作規(guī)程安全行駛。
2、駕駛員要有嚴格的組織規(guī)律，并嚴格遵守各種規(guī)章制度及崗位責任制，積極參加公司的安全學習。
3、牢固樹立“安全第一”的思想，嚴格遵守交通規(guī)則、操作規(guī)程和各項規(guī)章制度，駕駛車輛時要集中精力，謹慎駕駛，不準開帶病車。
4、嚴格遵守交通規(guī)則、操作規(guī)程，服從交通民警和交通管理人員的指揮檢查，維護交通秩序，確保人民生命財產(chǎn)的安全。
5、不準駕駛與證件不符的車輛，駕駛車輛時必須攜帶駕駛證、駕駛證不得轉(zhuǎn)借、涂改、偽造。
6、掌握車輛的技術(shù)性能，車質(zhì)狀況，經(jīng)常清洗、檢查、做好例保，出車前、行駛中、收車后要做好檢查保養(yǎng)工作，發(fā)現(xiàn)故障及時排除，使車輛處于完好技術(shù)狀態(tài)。
7、保持車輛設備齊全，管好隨車工具，愛護人民生命財產(chǎn)。
8、嚴禁酒后駕車，駕駛車輛時禁止吸煙，飲食和閑談。
9、行駛中需要變更車道或超越前車時，必須提前開啟左轉(zhuǎn)向燈，夜間還需交換遠近燈光，確保前后有一定安全距離。
10、機動車行駛中發(fā)生故障臨時停車，必須提前開啟右轉(zhuǎn)向燈駛離行車道，停在緊急停車帶內(nèi)或者路肩上檢修。禁止在行車道上修車。
11、機動車因故障、事故等原因不得以離開行車道時，必須開啟危險報警閃光燈，并在行駛方向的后方100米處設置故障與警告標志。
安全生產(chǎn)管理機構(gòu)
為切實加強企業(yè)安全生產(chǎn)管理工作，落實安全工作責任，防止和減少事故的發(fā)生，保障人民生命財產(chǎn)和企業(yè)的財產(chǎn)安全，保護駕駛員的安全和健康，實行企業(yè)法人代表的全面負責制，分管經(jīng)理具體負責的安全生產(chǎn)工作責任制。
交通安全領導小組：組? 長：盧振宇經(jīng)理
副組長：馬勁松副經(jīng)理
組? 員：盧振國、盧振于、馬勁松。
交通安全領導小組責任：
1、討論、研究、決定公司擬定的有關(guān)安全生產(chǎn)、安全管理方面的規(guī)定、辦法、制度。
2、分析安全生產(chǎn)狀況、總結(jié)安全生產(chǎn)經(jīng)驗、教訓，結(jié)合公司實際工作情況安排各項安全工作。
3、討論、研究、決定對重大事故責任人的處理意見。
4、監(jiān)督、檢查安全生產(chǎn)措施的落實情況，排除安全生產(chǎn)隱患。
5、保障安全生產(chǎn)的設施、設備的安裝、使用和管理。
安全生產(chǎn)責任制
1、堅持科學制度管理安全，由公司領導為執(zhí)行安全法律、法規(guī)和有關(guān)規(guī)定的第一責任人，每月組織、檢查本公司的安全運營狀況，認真聽取和積極采納工作人員關(guān)于安全運營的合理化建議和要求。
2、分管安全的管理人員定期研究布置安全運營，對隱患及時研究治理方案和防范措施。
3、安全管理人員制定安全運營工作計劃，規(guī)章制度、職責，并實施監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)緊急情況立即報告并予以處理。
4、安全運營議事制度，定期對安全運營進行總結(jié)研究討論，對安全運營出現(xiàn)的各種問題及時通報，對事故隱患整改不力的執(zhí)行告誡制度，確保隱患整改落到實處。
5、安全教育培訓制度，安全第一責任人要采取有效措施，定期組織駕駛員學習安全法律、法規(guī)，違反公司安全制度的，嚴格按照所制定的規(guī)章制度從嚴懲處，決不姑息遷就。
6、制定應急救援預案和應急體系管理制度，每年至少組織從業(yè)人員進行一次應急求援實戰(zhàn)演練，若遇緊急突發(fā)事件，有序進行應急處置。
7、加強車載滅火器材安全管理制度，開展消防宣傳教育，普及消防知識。提高消防技能，加強消防器材、設施設備的檢查、維修、管理，確保消防設施經(jīng)常處于良好狀態(tài)。
8、設施設備、機械性能安全管理制度，對安全設施、設備進行經(jīng)常性維護、保養(yǎng)，并定期進行檢測。維護、保養(yǎng)、檢測作好記錄，并由相關(guān)人員簽字。維護、保養(yǎng)、檢測記錄應當包括安全設施、設備的名稱、時間、人員、問題等內(nèi)容，并保存不少于3年。
安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查
1、經(jīng)理監(jiān)督、主管經(jīng)理負責對車輛進行定期、不定期檢查（每月至少一次）。
2、檢查內(nèi)容：車容車貌、車輛運行安全狀況，有無事故隱患，著重檢查車輛制動、轉(zhuǎn)向、燈光、喇叭、雨刷、后視鏡等。
3、不定期跟車檢查監(jiān)督，了解道路狀況、駕駛員操作情況有無違章現(xiàn)象。
4、出車前必須檢查是否攜帶好行駛證、營運證、駕駛證、從業(yè)資格證。
5、出車前必須檢查車輛各部件的堅固情況，做到安全、可靠。
6、出車前必須檢查車輛制動、轉(zhuǎn)向、燈光等主要部件是否安全，操作靈活。
7、行駛途中駕駛必須保持良好的精神狀態(tài)，注意力集中，安全行駛中如發(fā)現(xiàn)車輛異常必須停車檢查，排除或是采取措施后才能恢復行駛。
8、收后車，清潔檢查車輛，保證車輛第二天的正常行駛。
9、對檢查獲得的信息要及時加以分析總結(jié)，提出整改意見。
10、定期對駕駛員組織學習，反饋檢查結(jié)果，提出注意事項，交流安全操作經(jīng)驗，提高安全意識，開展有針對性的學習教育，杜絕事故的發(fā)生。
駕駛?cè)藛T安全生產(chǎn)管理制度
1、駕駛員必須持有有效的身份證、駕駛證、上崗資格證、不得駕駛與駕駛證不符的車輛。
2、駕駛員必須參加公司組織的安全學習，并在簽到簿上簽名留存。
3、駕駛必須嚴格遵守道路交通安全法和國家相關(guān)的法律法規(guī)。
4、駕駛員必須保持通訊申通，有問題及時向公司領導匯報。
5、駕駛員必須保持良好的精神狀態(tài)，注意力集中，安全行駛。
6、嚴禁酒后駕駛，疲勞駕駛，超員超載。
7、嚴禁攜帶危險品及易燃易爆物品。
8、嚴禁在車輛行駛途中闖紅燈、超速行駛及開帶病車上路。
9、駕駛員駕駛時間不得超過4不時，超過時必須中途休息。
10、外出省、市行駛單程不得超過400公里，超過時須2名駕駛員同進駕駛。
11、駕駛對車輛的保養(yǎng)，確保安全生產(chǎn)，堅持安全第一。
12、駕駛員違反交通法規(guī)所發(fā)生的一切經(jīng)濟損失和責任由駕駛員個人承擔。
安全生產(chǎn)例會制度
一、公司每月根據(jù)實際情況召開二次安全例會（安全工作會議）。
二、會議內(nèi)容主要為：學習貫徹上級文件：解決當前公司安全工作存在的問題；總結(jié)安全工作，制定改進辦法和防范措施，安排布置下一步工作；制定改進辦法和防范措施，安排部署本月司乘人員安全例會（安全培訓會）。
三、要求全部人員必須準時參加，無故遲到或者不到，第一次警告，寫出書面檢查，罰款100元；第二次罰款300元并在次月的安全例會上通報批評；第三次停職培訓并罰款500元；第四次調(diào)離工作崗位。
安全行車管理規(guī)定
1、嚴格遵守國家法令和交通規(guī)則，認真執(zhí)行安全駕駛操作規(guī)程，不違章、不開斗氣車、不超速行駛、不強行超車、不讓非駕駛員開車。
2、中速行駛、安全禮讓、嚴禁開快車。根據(jù)不同道路情況與前車保持一定安全距離。
3、超車看車頭，倒車看車尾，讓車時減速，通過人行道時注意行人動向，通過鐵路交叉口和拐彎時要提前減速，做到：“一慢、二看、三通過”。
4、注意觀察車、行人動態(tài)，遇到騎車不穩(wěn)的人時，在50米鳴號、30米減速、15米以外剎車，確保安全。嚴防僥幸通過。
5、會車要做到禮讓三先（先慢、先讓、先停），夜間會車150米以外關(guān)閉大燈、改用小燈光，不準使用防霧燈或故意開大燈眩耀對方。
6、車輛轉(zhuǎn)彎時，應減速慢行，注意轉(zhuǎn)彎角度，做到準確、及時、平穩(wěn)，認真觀察、切實做到減速鳴號靠右行。
7、操作準確，起車平穩(wěn)，二檔起步，順序換檔，腳輕手快，加油勻均，起步不闖，剎車不猛，不勉強行車。
8、在保證安全、優(yōu)質(zhì)服務的前提下，注意節(jié)約燃料，選擇路面正確滑行，滑行時必須準備剎車。在下山急轉(zhuǎn)彎、陡坡、橋梁，連續(xù)拐彎地段以及風、雪、雨、霧的氣候條件下，嚴禁空檔滑行。
9、行駛中要經(jīng)常傾聽發(fā)動機及底盤各部位的聲音，掌握車輛運行情況，發(fā)現(xiàn)故障及排除，不可帶病行駛，嚴禁直流供油。
10、按指定地點停放車輛，拉緊手剎車、掛上低速檔，關(guān)閉電源開關(guān)、關(guān)好門窗。
客運車輛安全管理
1、車輛必須執(zhí)行定期保養(yǎng)維護制度。
2、二級保養(yǎng)維護到公司指定的修理廠進行，同時要做到一日三查，出車前、行駛中、收車后進行并做好維護記錄。
3、建立車輛技術(shù)檔案，要求一車一檔，專人負責。
4、收車后，做好車輛清潔工作，保持車容車貌，加好燃料，保證車輛正常行駛。
5、要求車輛停放在固定停車場。
6、加強車輛的安全技術(shù)性能檢查，特別是車輛的轉(zhuǎn)向、制動、燈光、傳動等方面要嚴格把關(guān)，做到人有問題不上車，車有問題不上路，確保安全行駛。
7、對車輛發(fā)生的交通違章、交通事故必須做好調(diào)查、分析登記在案，制定有效的防范措施，杜絕類似的事故再次發(fā)生。
8、用科技為行車安全提供保障，對車輛行駛進行動態(tài)實時監(jiān)控，發(fā)揮最大最優(yōu)運營效率。
安全生產(chǎn)應急預案
1、建立安全生產(chǎn)應急管理小組，由公司領導負責指導管理小組的日常工作，隨時應對可能發(fā)生的突發(fā)事件。
2、對可能發(fā)生的突發(fā)事件，在采取緊急的應對方案的同時，須盡快上報各級管理部門，在各管理部門的指導和幫助下，盡早盡快的消除突發(fā)事件所造成的后果，盡可能的將由此而造成的損失減小到最低點。
3、調(diào)動其他可以應急的車輛，盡快轉(zhuǎn)移和安置事故車輛內(nèi)的旅客，盡量縮短由于事故而造成旅客所耽擱的時間，并做好旅客和受傷人員及家屬的安撫工作。
4、盡快調(diào)動專人負責對可能行動的車輛，進行搶修，并盡快報請保險公司進行勘察，盡早做好賠付工作，以避免造成不必要的治安糾紛。
5、安全生產(chǎn)應急管理小組的電話：87612138? 87613437
安全服務質(zhì)量承諾書
為規(guī)范道路旅客運輸經(jīng)營，維護道路旅客運輸市場秩序、保護旅客的合法權(quán)益，我公司慎重承諾：
1、遵守《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》等法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)定。
2、遵守安全法的相關(guān)規(guī)定，堅持“安全第一、預防為主”的指導方針，制定健全的安全生產(chǎn)管理制度，包括安全生產(chǎn)操作規(guī)程、安全生產(chǎn)責任制、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查，駕駛?cè)藛T和車輛安全生產(chǎn)管理制度等，并認真執(zhí)行。
3、保證定期對客運車輛進行檢測和維護，保持車輛技術(shù)狀況良好，確保安全運輸。
4、保證定期組織駕乘人員進行安全學習及業(yè)務培訓。
5、保證所聘用的駕乘人員經(jīng)培訓合格，持證上崗（駕駛員領取了與駕駛車輛相適應的駕駛證、從業(yè)資格證、且三年內(nèi)無重大以上交通責任事故記錄），身體健康，勝任工作。
6、遵守道路運輸行業(yè)管理的規(guī)定，服從各級交通主管部門、道路運輸管理機構(gòu)及相關(guān)單位的管理。
7、保證客運車輛各種牌、證齊全有效，按時交納國家稅費，并為旅客投保承運人責任險。
8、保證車輛不超速、不超駕、駕駛員不疲勞駕駛、連續(xù)駕駛、酒后駕駛、違法行車。
9、保證車輛清潔、衛(wèi)生，不甩客、倒客敲詐旅客，保障乘車安全，努力做到讓乘客滿意。
第2篇 客運企業(yè)隱患排查管理制度
為了加強隱患排查治理工作,提高隱患排查的工作質(zhì)量,及時消除隱患,制定隱患排查管理制度。
第一條 隱患是指不具備安全生產(chǎn)的基本條件、工作環(huán)境的危險狀態(tài)和管理上的缺陷,安全生產(chǎn)缺乏基本保障,可能對人的生命安全或財產(chǎn)安全造成危害。
一般隱患是指導致事故的可能性和危害性較小,能夠立即整改排除的隱患。
重大事故隱患是指導致事故的可能性和危害性較大,應當局部或全部停產(chǎn)停業(yè),經(jīng)過專項治理方能解除的隱患。
第二條 安全管理工作機構(gòu)負責本單位隱患排查治理的組織工作,指導本單位的隱患排查治理工作。排查出來的一般隱患要進行登記,整治完成后要消號,并報行業(yè)管理機構(gòu)備案。重大隱患實行快報制度,重大隱患的危險性和危害性經(jīng)行業(yè)管理機構(gòu)初步認可,并報市級行業(yè)管理機確認。重大隱患整治后,應經(jīng)行業(yè)管理部門驗收。
第三條重大隱患報告的內(nèi)容:隱患產(chǎn)生的原因及其現(xiàn)狀、隱患整改的責任主體、責任領導、整改方案、完成時限、經(jīng)費落實情況。
第四條 隱患整改治理。按照“誰的隱患、誰治理”原則。一般隱患及時整治或限時整治,重大隱患實行掛牌整治。重大隱患治理實行“五落實”制度(落實責任、整治方案、整治措施、整治經(jīng)費、保障預案)。
第五條 一般隱患由企業(yè)安全管理機構(gòu)驗收,驗收合格后銷號,重大隱患的驗收由行業(yè)管理部門組織專業(yè)技術(shù)人員、專家對治理情況進行評估,驗收合格后銷號。
第六條 安全管理工作機構(gòu)負責隱患排查的匯總和隱患整治的統(tǒng)計工作。妥善保管隱患排查治理的資料。隱患排查治理的資料分年度保存,以備上級部門的檢查。
第3篇 客運企業(yè)安全生產(chǎn)制度
全運營責任制為核心,成立以行政一把手為核心的安全管理機構(gòu),嚴格按照正確的操作規(guī)程安全行駛。
2、駕駛員要有嚴格的組織規(guī)律,并嚴格遵守各種規(guī)章制度及崗位責任制,積極參加公司的安全學習。
3、牢固樹立“安全第一”的思想,嚴格遵守交通規(guī)則、操作規(guī)程和各項規(guī)章制度,駕駛車輛時要集中精力,謹慎駕駛,不準開帶病車。
4、嚴格遵守交通規(guī)則、操作規(guī)程,服從交通民警和交通管理人員的指揮檢查,維護交通秩序,確保人民生命財產(chǎn)的安全。
5、不準駕駛與證件不符的車輛,駕駛車輛時必須攜帶駕駛證、駕駛證不得轉(zhuǎn)借、涂改、偽造。
6、掌握車輛的技術(shù)性能,車質(zhì)狀況,經(jīng)常清洗、檢查、做好例保,出車前、行駛中、收車后要做好檢查保養(yǎng)工作,發(fā)現(xiàn)故障及時排除,使車輛處于完好技術(shù)狀態(tài)。
7、保持車輛設備齊全,管好隨車工具,愛護人民生命財產(chǎn)。
8、嚴禁酒后駕車,駕駛車輛時禁止吸煙,飲食和閑談。
9、行駛中需要變更車道或超越前車時,必須提前開啟左轉(zhuǎn)向燈,夜間還需交換遠近燈光,確保前后有一定安全距離。
10、機動車行駛中發(fā)生故障臨時停車,必須提前開啟右轉(zhuǎn)向燈駛離行車道,停在緊急停車帶內(nèi)或者路肩上檢修。禁止在行車道上修車。
11、機動車因故障、事故等原因不得以離開行車道時,必須開啟危險報警閃光燈,并在行駛方向的后方100米處設置故障與警告標志。
安全生產(chǎn)管理機構(gòu)
為切實加強企業(yè)安全生產(chǎn)管理工作,落實安全工作責任,防止和減少事故的發(fā)生,保障人民生命財產(chǎn)和企業(yè)的財產(chǎn)安全,保護駕駛員的安全和健康,實行企業(yè)法人代表的全面負責制,分管經(jīng)理具體負責的安全生產(chǎn)工作責任制。
交通安全領導小組:組 長:盧振宇經(jīng)理
副組長:馬勁松副經(jīng)理
組 員:盧振國、盧振于、馬勁松。
交通安全領導小組責任:
1、討論、研究、決定公司擬定的有關(guān)安全生產(chǎn)、安全管理方面的規(guī)定、辦法、制度。
2、分析安全生產(chǎn)狀況、總結(jié)安全生產(chǎn)經(jīng)驗、教訓,結(jié)合公司實際工作情況安排各項安全工作。
3、討論、研究、決定對重大事故責任人的處理意見。
4、監(jiān)督、檢查安全生產(chǎn)措施的落實情況,排除安全生產(chǎn)隱患。
5、保障安全生產(chǎn)的設施、設備的安裝、使用和管理。
安全生產(chǎn)責任制
1、堅持科學制度管理安全,由公司領導為執(zhí)行安全法律、法規(guī)和有關(guān)規(guī)定的第一責任人,每月組織、檢查本公司的安全運營狀況,認真聽取和積極采納工作人員關(guān)于安全運營的合理化建議和要求。
2、分管安全的管理人員定期研究布置安全運營,對隱患及時研究治理方案和防范措施。
3、安全管理人員制定安全運營工作計劃,規(guī)章制度、職責,并實施監(jiān)督檢查,發(fā)現(xiàn)緊急情況立即報告并予以處理。
4、安全運營議事制度,定期對安全運營進行總結(jié)研究討論,對安全運營出現(xiàn)的各種問題及時通報,對事故隱患整改不力的執(zhí)行告誡制度,確保隱患整改落到實處。
5、安全教育培訓制度,安全第一責任人要采取有效措施,定期組織駕駛員學習安全法律、法規(guī),違反公司安全制度的,嚴格按照所制定的規(guī)章制度從嚴懲處,決不姑息遷就。
6、制定應急救援預案和應急體系管理制度,每年至少組織從業(yè)人員進行一次應急求援實戰(zhàn)演練,若遇緊急突發(fā)事件,有序進行應急處置。
7、加強車載滅火器材安全管理制度,開展消防宣傳教育,普及消防知識。提高消防技能,加強消防器材、設施設備的檢查、維修、管理,確保消防設施經(jīng)常處于良好狀態(tài)。
8、設施設備、機械性能安全管理制度,對安全設施、設備進行經(jīng)常性維護、保養(yǎng),并定期進行檢測。維護、保養(yǎng)、檢測作好記錄,并由相關(guān)人員簽字。維護、保養(yǎng)、檢測記錄應當包括安全設施、設備的名稱、時間、人員、問題等內(nèi)容,并保存不少于3年。
安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查
1、經(jīng)理監(jiān)督、主管經(jīng)理負責對車輛進行定期、不定期檢查(每月至少一次)。
2、檢查內(nèi)容:車容車貌、車輛運行安全狀況,有無事故隱患,著重檢查車輛制動、轉(zhuǎn)向、燈光、喇叭、雨刷、后視鏡等。
3、不定期跟車檢查監(jiān)督,了解道路狀況、駕駛員操作情況有無違章現(xiàn)象。
4、出車前必須檢查是否攜帶好行駛證、營運證、駕駛證、從業(yè)資格證。
5、出車前必須檢查車輛各部件的堅固情況,做到安全、可靠。
6、出車前必須檢查車輛制動、轉(zhuǎn)向、燈光等主要部件是否安全,操作靈活。
7、行駛途中駕駛必須保持良好的精神狀態(tài),注意力集中,安全行駛中如發(fā)現(xiàn)車輛異常必須停車檢查,排除或是采取措施后才能恢復行駛。
8、收后車,清潔檢查車輛,保證車輛第二天的正常行駛。
9、對檢查獲得的信息要及時加以分析總結(jié),提出整改意見。
10、定期對駕駛員組織學習,反饋檢查結(jié)果,提出注意事項,交流安全操作經(jīng)驗,提高安全意識,開展有針對性的學習教育,杜絕事故的發(fā)生。
駕駛?cè)藛T安全生產(chǎn)管理制度
1、駕駛員必須持有有效的身份證、駕駛證、上崗資格證、不得駕駛與駕駛證不符的車輛。
2、駕駛員必須參加公司組織的安全學習,并在簽到簿上簽名留存。
3、駕駛必須嚴格遵守道路交通安全法和國家相關(guān)的法律法規(guī)。
4、駕駛員必須保持通訊申通,有問題及時向公司領導匯報。
5、駕駛員必須保持良好的精神狀態(tài),注意力集中,安全行駛。
6、嚴禁酒后駕駛,疲勞駕駛,超員超載。
7、嚴禁攜帶危險品及易燃易爆物品。
8、嚴禁在車輛行駛途中闖紅燈、超速行駛及開帶病車上路。
9、駕駛員駕駛時間不得超過4不時,超過時必須中途休息。
10、外出省、市行駛單程不得超過400公里,超過時須2名駕駛員同進駕駛。
11、駕駛對車輛的保養(yǎng),確保安全生產(chǎn),堅持安全第一。
12、駕駛員違反交通法規(guī)所發(fā)生的一切經(jīng)濟損失和責任由駕駛員個人承擔。
安全生產(chǎn)例會制度
一、公司每月根據(jù)實際情況召開二次安全例會(安全工作會議)。
二、會議內(nèi)容主要為:學習貫徹上級文件:解決當前公司安全工作存在的問題;總結(jié)安全工作,制定改進辦法和防范措施,安排布置下一步工作;制定改進辦法和防范措施,安排部署本月司乘人員安全例會(安全培訓會)。
三、要求全部人員必須準時參加,無故遲到或者不到,第一次警告,寫出書面檢查,罰款100元;第二次罰款300元并在次月的安全例會上通報批評;第三次停職培訓并罰款500元;第四次調(diào)離工作崗位。
安全行車管理規(guī)定
1、嚴格遵守國家法令和交通規(guī)則,認真執(zhí)行安全駕駛操作規(guī)程,不違章、不開斗氣車、不超速行駛、不強行超車、不讓非駕駛員開車。
2、中速行駛、安全禮讓、嚴禁開快車。根據(jù)不同道路情況與前車保持一定安全距離。
3、超車看車頭,倒車看車尾,讓車時減速,通過人行道時注意行人動向,通過鐵路交叉口和拐彎時要提前減速,做到:“一慢、二看、三通過”。
4、注意觀察車、行人動態(tài),遇到騎車不穩(wěn)的人時,在50米鳴號、30米減速、15米以外剎車,確保安全。嚴防僥幸通過。
5、會車要做到禮讓三先(先慢、先讓、先停),夜間會車150米以外關(guān)閉大燈、改用小燈光,不準使用防霧燈或故意開大燈眩耀對方。
6、車輛轉(zhuǎn)彎時,應減速慢行,注意轉(zhuǎn)彎角度,做到準確、及時、平穩(wěn),認真觀察、切實做到減速鳴號靠右行。
7、操作準確,起車平穩(wěn),二檔起步,順序換檔,腳輕手快,加油勻均,起步不闖,剎車不猛,不勉強行車。
8、在保證安全、優(yōu)質(zhì)服務的前提下,注意節(jié)約燃料,選擇路面正確滑行,滑行時必須準備剎車。在下山急轉(zhuǎn)彎、陡坡、橋梁,連續(xù)拐彎地段以及風、雪、雨、霧的氣候條件下,嚴禁空檔滑行。
9、行駛中要經(jīng)常傾聽發(fā)動機及底盤各部位的聲音,掌握車輛運行情況,發(fā)現(xiàn)故障及排除,不可帶病行駛,嚴禁直流供油。
10、按指定地點停放車輛,拉緊手剎車、掛上低速檔,關(guān)閉電源開關(guān)、關(guān)好門窗。
客運車輛安全管理
1、車輛必須執(zhí)行定期保養(yǎng)維護制度。
2、二級保養(yǎng)維護到公司指定的修理廠進行,同時要做到一日三查,出車前、行駛中、收車后進行并做好維護記錄。
3、建立車輛技術(shù)檔案,要求一車一檔,專人負責。
4、收車后,做好車輛清潔工作,保持車容車貌,加好燃料,保證車輛正常行駛。
5、要求車輛停放在固定停車場。
6、加強車輛的安全技術(shù)性能檢查,特別是車輛的轉(zhuǎn)向、制動、燈光、傳動等方面要嚴格把關(guān),做到人有問題不上車,車有問題不上路,確保安全行駛。
7、對車輛發(fā)生的交通違章、交通事故必須做好調(diào)查、分析登記在案,制定有效的防范措施,杜絕類似的事故再次發(fā)生。
8、用科技為行車安全提供保障,對車輛行駛進行動態(tài)實時監(jiān)控,發(fā)揮最大最優(yōu)運營效率。
安全生產(chǎn)應急預案
1、建立安全生產(chǎn)應急管理小組,由公司領導負責指導管理小組的日常工作,隨時應對可能發(fā)生的突發(fā)事件。
2、對可能發(fā)生的突發(fā)事件,在采取緊急的應對方案的同時,須盡快上報各級管理部門,在各管理部門的指導和幫助下,盡早盡快的消除突發(fā)事件所造成的后果,盡可能的將由此而造成的損失減小到最低點。
3、調(diào)動其他可以應急的車輛,盡快轉(zhuǎn)移和安置事故車輛內(nèi)的旅客,盡量縮短由于事故而造成旅客所耽擱的時間,并做好旅客和受傷人員及家屬的安撫工作。
4、盡快調(diào)動專人負責對可能行動的車輛,進行搶修,并盡快報請保險公司進行勘察,盡早做好賠付工作,以避免造成不必要的治安糾紛。
5、安全生產(chǎn)應急管理小組的電話:
安全服務質(zhì)量承諾書
為規(guī)范道路旅客運輸經(jīng)營,維護道路旅客運輸市場秩序、保護旅客的合法權(quán)益,我公司慎重承諾:
1、遵守《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》等法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)定。
2、遵守安全法的相關(guān)規(guī)定,堅持“安全第一、預防為主”的指導方針,制定健全的安全生產(chǎn)管理制度,包括安全生產(chǎn)操作規(guī)程、安全生產(chǎn)責任制、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查,駕駛?cè)藛T和車輛安全生產(chǎn)管理制度等,并認真執(zhí)行。
3、保證定期對客運車輛進行檢測和維護,保持車輛技術(shù)狀況良好,確保安全運輸。
4、保證定期組織駕乘人員進行安全學習及業(yè)務培訓。
5、保證所聘用的駕乘人員經(jīng)培訓合格,持證上崗(駕駛員領取了與駕駛車輛相適應的駕駛證、從業(yè)資格證、且三年內(nèi)無重大以上交通責任事故記錄),身體健康,勝任工作。
6、遵守道路運輸行業(yè)管理的規(guī)定,服從各級交通主管部門、道路運輸管理機構(gòu)及相關(guān)單位的管理。
7、保證客運車輛各種牌、證齊全有效,按時交納國家稅費,并為旅客投保承運人責任險。
8、保證車輛不超速、不超駕、駕駛員不疲勞駕駛、連續(xù)駕駛、酒后駕駛、違法行車。
9、保證車輛清潔、衛(wèi)生,不甩客、倒客敲詐旅客,保障乘車安全,努力做到讓乘客滿意。
第4篇 道路旅客運輸企業(yè)車輛安全設施定期檢查維護制度
為進一步提高車輛安全技術(shù)性能，確保車輛應急設施、器材齊全有效，保障生產(chǎn)安全有序，根據(jù)國家有關(guān)標準規(guī)定要求，結(jié)合公司車輛的實際情況，特制訂本制度！
一、滅火器
（一）配置
1、公司所有營運車輛最少配置2個2公斤（含2公斤）以上的滅火器。
2、滅火器應放置在干燥、遠離油污、方便取用的部位，并應固定放置，其中至少有一個滅火器放置在靠近駕駛員座位的部位。滅火器不可被遮擋、拴系或上鎖。
（二）檢查維護
1、確保車載滅火器在有效期和有效壓力內(nèi)。
2、滅火器丟失、損壞、失效的及時予以更換，更換合格后方可恢復運營。
3、公司檢車組負責滅火器的日常檢查和維護。
4、檢車組必須做好車輛滅火器登記工作，建立車輛滅火器管理檔案，注明配置、更換日期和有效期。
二、安全錘
（一）配置
1、公司所有營運車輛安全錘按照前后車廂左右各1把，每輛車共計4把的標準配置。
2、安全錘安裝位置為車廂內(nèi)前后輪過橋相對應的窗框直柱上端，安裝高度在180-200mm范圍內(nèi)。
3、補配的安全錘必須確保底座固定螺釘在兩只及以上，保證牢固不松動，防盜鋼絲繩纏繞整齊、無拖掛。
（二）檢查維護
檢車組負責安全錘的日常檢查，發(fā)現(xiàn)丟失及時補齊。并登記備案。
三、緊急開門閥
（一）配置
1、凡采用“氣-電”形式控制上下客門啟閉的車輛，必須配置有上客門緊急開門閥、下客門緊急開門閥和駕駛室單控上下客門的緊急開門閥。對新購車輛，應要求配置上客門外控上客門自動啟閉的緊急開門閥。
2、上客門緊急開門閥應安裝在上客門門泵或車內(nèi)上客門附近的顯眼位置處，下客門緊急開門閥應安裝在下客門門泵或車內(nèi)下客門附近的顯眼位置處，緊急開門閥的安裝位置要便于乘客在緊急情況下能安全使用。駕駛室單控上下客門的緊急開門閥應在司機正常工作狀態(tài)下能安全使用的左側(cè)位置。
3、安裝要求：對于駕駛室未配置上、下客門緊急開門閥的車輛應采用抽拉式開關(guān)進行補配，且安裝于駕駛室左側(cè)便于司機取用的儀表臺附近。對于原安裝有駕駛室單控上客門緊急開門閥的車輛應在車輛整修、罩漆、二級維護作業(yè)中進行上、下客門緊急開門閥改裝。
（二）檢查維護
公司檢車組負責對車輛的緊急開門閥進行檢查、修理和日常維護管理
四、安全頂窗（應急逃生通道）
（一）配置
1、公司所有營運車輛必須在車廂棚頂處設有推翻式安全頂窗（應急逃生窗）。
2、安全頂窗的尺寸面積不應小于40*60cm，且安全頂窗應易于從車內(nèi)向車外開啟或移開順暢，開啟后還應保證從車內(nèi)外進出的暢通，其中空調(diào)車的頂窗還應帶有換氣扇，并有顯著的逃生窗提醒標識。
3、安全頂窗在安裝時應鎖止牢靠、開啟輕便，且密封性能良好，不發(fā)生雨水滲漏現(xiàn)象。
（二）檢查維護
檢車組負責對運營車輛的安全頂窗進行日常檢查和維護管理；負責對運營車輛安全頂窗齊全完好情況的檢查，并對損壞的安全頂窗及時進行報修。
五、安全設施、器材安全告知規(guī)定
發(fā)車前乘務員必須播放安全告知，讓旅客詳細了解安全設施器材的擺放位置和使用方法，車廂內(nèi)應在明顯位置張貼禁止吸煙的標志，上、下客門及駕駛室安裝有緊急開門閥的位置必須粘貼有顯著的緊急開門閥標志,且標志的粘貼應不妨礙或覆蓋原有車輛的服務標志。
六、安全警示牌
（一）、配置規(guī)定
公司所有營運車輛必須按要求每車配置一塊安全警示牌。
（二）檢查維護
安全警示牌的齊全有效列入車輛必檢作業(yè)項目，在檢查中發(fā)現(xiàn)安全警示牌損壞的，駕駛員必須及時進行更換。
七、 冬季五帶（鍬、鎬、三角木、防滑鏈條、防滑料）
（一）配置
公司所有營運車輛至少配備一把鐵鍬和一把鎬頭，兩個三角木（長500mm，變長200mm，開角45°），防滑鏈條符合輪胎尺寸，50公斤防滑料。
（二） 檢查維護
檢車組負責“冬季五帶”的檢查，駕駛員負責及時維護、補充和更換。
八、 本制度自發(fā)布之日起實施！
第5篇 客運企業(yè)安全管理制度合編
**集團有限公司安全管理制度
目錄1第一部分
基本安全管理制度2第一章
總則2第二章
全員安全管理制度3第一節(jié)
總則3第二節(jié)
組織機構(gòu)設置及主要職責4第三章
交通安全管理11第一節(jié)
駕駛員管理11第二節(jié)
車輛管理14第三節(jié)
車證管理15第四節(jié)
安全行車規(guī)定16第五節(jié)
交通違章與違章肇事處理17第六節(jié)
獎勵與處罰19第四章
生產(chǎn)安全管理20第五章
消防安全管理21第六章
安全管理監(jiān)控措施22第七章
附則28
第一部分基本安全管理制度
第一章總則
第一條
為加強公司安全管理，維護公司正常的生產(chǎn)、生活、工作次序，保證廣大旅客生命財產(chǎn)安全，保障運輸生產(chǎn)順利進行，依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路運輸管理條例》、《重慶市道路運輸管理條例》、《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施細則，結(jié)合公司實際情況，建立本制度。
第二條
公司安全管理堅持“安全第一，預防為主”的方針，堅持貫徹執(zhí)行國務院提出的“企業(yè)負責、行業(yè)管理、國家監(jiān)察、群眾監(jiān)督”的指導思想，堅持區(qū)域(專業(yè))管理和誰主管誰負責、誰審批誰負責、管生產(chǎn)必須管安全(一崗雙責)的原則，切實加強領導，認真落實安全職責，實現(xiàn)全員參與，全方位保證，達到對運輸生產(chǎn)全過程的安全進行不斷監(jiān)控、逐級調(diào)整、及時反饋和有效激勵。
第三條
公司安全管理應實現(xiàn)制度化、規(guī)范化和法制化。
第四條
本管理制度依據(jù)國家現(xiàn)行的有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、標準、規(guī)范、規(guī)程和上級部門對安全生產(chǎn)管理的規(guī)定并結(jié)合公司實際編制，凡在本公司管理范圍內(nèi)從事與安全生產(chǎn)活動有關(guān)的部門和個人，必須遵守本制度。
第二章全員安全管理制度
第一節(jié)總則
第五條
為加強公司安全生產(chǎn)管理，防止和減少事故發(fā)生，保障職工的生命和財產(chǎn)安全，促進公司發(fā)展，制定本制度。
第六條
安全生產(chǎn)貫穿于運輸服務的全過程，必須貫徹“安全第一，預防為主”的方針，堅持區(qū)域(專業(yè))管理和誰主管誰負責、誰審批誰負責、管生產(chǎn)必須管安全(一崗雙責)的原則。
第七條
必須嚴格遵守國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，正確處理安全與效益、安全與生產(chǎn)、安全與發(fā)展、安全與穩(wěn)定的關(guān)系，努力改善勞動條件，確保安全生產(chǎn)。
第八條
公公司經(jīng)理是分公司安全生產(chǎn)的第一責任人，分別對其所轄范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作全面負責。
第九條
各崗位從業(yè)人員有依法獲得安全生產(chǎn)保障的權(quán)利，并應依法履行安全生產(chǎn)方面的義務。
第十條
分公司安全生產(chǎn)領導小組隸屬于集團公司安全管理委員會，應當加強對分公司安全生產(chǎn)工作的領導，支持、督促各有關(guān)部門或個人認真履行安全生產(chǎn)管理職責。
第十一條
分公司應采取各種形式，加強對有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和安全生產(chǎn)知識的宣傳，提高全體員工的安全生產(chǎn)意識。
第十二條
分公司鼓勵和支持安全技術(shù)研究和安全生產(chǎn)先進技術(shù)、經(jīng)驗的推廣應用，提高安全生產(chǎn)管理水平。
第十三條
公司對在改善安全生產(chǎn)條件、防止安全事故、參加搶險救護等方面取得顯著成績的個人給予獎勵。
第十四條
集團公司安保部是集團公司安全生產(chǎn)工作的綜合監(jiān)督管理部門，依照國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和集團公司的相關(guān)規(guī)定，對分公司的安全生產(chǎn)工作實施歸口管理。
第二節(jié)組織機構(gòu)設置及主要職責
第十五條
為搞好安全管理，集團公司成立了安全委員會，主任由公司董事長蘇俊擔任，副主任由公司總經(jīng)理唐勇及安全副總經(jīng)理伍成華擔任，其他安委會成員9人，負責集團公司的安全管理工作。
第十六條
根據(jù)集團公司安全委員會的要求，公路客運分公司設立了安全領導小組，組長由分公司經(jīng)理***擔任，副組長由分公司安全副經(jīng)理***擔任，成員有***、***、**、**、**，負責分公司安全管理工作的具體落實。其中，***、**同志為專職安全員。
第十七條
集團公司安委會主任職責：
1、真貫徹執(zhí)行黨和國家制定的路線、方針、政策、法令、法規(guī)和集團公司的安全規(guī)章制度，認真做好思想政治工作，發(fā)揮黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用。
2、支持總經(jīng)理及部門經(jīng)理行使經(jīng)營管理決策和統(tǒng)一指揮運輸生產(chǎn)的職權(quán)，圍繞安全生產(chǎn)經(jīng)營開展工作，保證總經(jīng)理、部門經(jīng)理責任制的實施。
3、經(jīng)常深入基層、群眾，搞好調(diào)查研究，抓好安全典型，樹立榜樣，總結(jié)、推廣安全生產(chǎn)先進經(jīng)驗、事跡，表彰先進。
4、經(jīng)常參加各種安全工作會議，及時掌握安全運輸生產(chǎn)情況和問題，切實做好員工安全思想教育工作。
5、監(jiān)督各部門對安全運輸生產(chǎn)的履行情況和遵紀守法情況，維護國家利益和公司合法權(quán)益。
第十八條
集團公司安委會副主任職責：
1、認真貫徹執(zhí)行黨和國家制定的路線、方針、政策、法令、法規(guī)和公司的安全規(guī)章制度。
2、根據(jù)市場信息，不斷開拓，加強橫向聯(lián)系，降低成本消耗，減少事故發(fā)生，保證完成各項經(jīng)濟指標和上級下達的各項任務。
3、抓好員工的政治思想和安全意識教育，定期組織召開公司安委會和安全例會，分析安全生產(chǎn)形勢，總結(jié)經(jīng)驗教訓，制定審批安全措施。
4、檢查督促各部門對安全責任的執(zhí)行情況，參加特大、重大事故的勘察和分析處理。
5、經(jīng)常深入基層，了解安全生產(chǎn)情況，并做好基層人員的思想政治工作，加強安全隊伍建設，提高安全人員素質(zhì)。
第十九條
公路客運分公司安全領導小組職責：
1、認真貫徹落實黨和國家關(guān)于安全生產(chǎn)的方針、政策、法令、法規(guī)，執(zhí)行黨和國家頒布的車輛技術(shù)管理制度等規(guī)定。
2、組織實施安全行車管理方面的措施，落實安全工作的全面檢查和考核，布置安全運輸生產(chǎn)活動。
3、計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比分析安全工作，為公司領導當好安全宣傳、教育和預防事故工作。
4、負責開展安全大檢查，監(jiān)督安全法規(guī)制度的執(zhí)行。
5、按照國家的法規(guī)、政策，調(diào)查、分析、處理各類事故，堅持按“四不放過”的原則，制定預防事故的方案并組織實施。
6、組織開展安全運輸生產(chǎn)競賽活動，總結(jié)交流安全運輸生產(chǎn)經(jīng)驗，表彰先進。
7、按照“科學管理，合理使用，定期保養(yǎng)，計劃修理”的原則，建立車輛的保養(yǎng)和修理制度，制定有關(guān)的技術(shù)標準和操作規(guī)程。
8、負責監(jiān)督檢查公司車輛的正常使用，把所有車輛管好、用好、養(yǎng)好、修好，為公司生產(chǎn)調(diào)度部門提供更可靠的安全運輸工具。
9、建立車輛技術(shù)檔案，做到記載及時、完整、準確，搞好車輛技術(shù)資料和安全技術(shù)資料的管理。
10、極配合上級安全部門，貫徹執(zhí)行“安全質(zhì)量第一”的方針，加強全員安全意識和法制教育、安全技術(shù)和愛車教育，搞好專業(yè)技術(shù)人員的技術(shù)培訓和再教育。
第二十條
專職安全員安全工作職責：
1、宣傳、執(zhí)行黨和國家、公司制定的有關(guān)安全運輸生產(chǎn)的規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，堅持“安全第一、預防為主、宣教為先”的方針，定期對員工進行安全意識教育、崗位技術(shù)培訓和特殊工種的培訓。
2、在公司安委會及分公司安全領導小組領導下，安排主持各項安全檢查活動，檢查各部門執(zhí)行安全運輸生產(chǎn)規(guī)程和文明生產(chǎn)、衛(wèi)生情況，及時總結(jié)和推廣安全運輸生產(chǎn)先進經(jīng)驗，及時糾正和制止違章操作和違章指揮的作業(yè)行為，隨時接受上級領導對安全工作的檢查和指導。
3、負責交通事故現(xiàn)場勘察分析、處理結(jié)案工作，擬寫事故責任處理報告，建立事故檔案，按時填報安全事故報表，做好事故善后工作和事故索賠手續(xù)。
4、負責駕駛員的建檔管理和事故登記、里程統(tǒng)計、安全獎罰等安全業(yè)務，不定期上路檢查，糾正各種違章行為，做好路檢記錄，嚴格加強考核。
5、組織召開出車前例檢會、安全活動例會和事故分析，做好會議記錄，建立駕駛員檔案。
6、辦理駕駛員、車輛的年度檢審工作和肇事駕駛員的處理工作，保證運輸生產(chǎn)安全順利進行。
7、協(xié)助運調(diào)車管員做好車輛的技術(shù)檢驗和日常管理工作。
8、辦理公司領導委托和交辦的其他安全生產(chǎn)組織管理事項。
第二十一條
運調(diào)車管員安全工作職責：
1、貫徹執(zhí)行黨和政府制定的運輸方針、政策、法令和上級制定的有關(guān)運輸法規(guī)，實施行政指揮調(diào)度、平衡運輸生產(chǎn)。
2、據(jù)公司的運輸生產(chǎn)計劃，制定實現(xiàn)計劃的措施和運輸質(zhì)量安全保障措施，統(tǒng)一調(diào)度公司運力，做好車輛營運證、養(yǎng)路費、牌照稅的經(jīng)辦工作。
3、加強運輸質(zhì)量和安全監(jiān)督檢查，不斷提高運輸生產(chǎn)質(zhì)量和服務質(zhì)量，為旅客排憂解難，并受理有關(guān)運輸業(yè)務問題。
4、調(diào)查、處理服務質(zhì)量事件，建立服務質(zhì)量事件檔案。
5、制定公司客運旅游包車規(guī)定，并嚴格把關(guān)實施，確保包車營運安全。
6、根據(jù)客運市場變化情況，適時提出班線新增計劃，并實施考查、新增申辦工作。
7、根據(jù)客運線路通行條件，適時優(yōu)化客運線路，確保車輛運行安全。
8、執(zhí)行上級部門及公司制定的車輛管理規(guī)章制度，做好車輛的技術(shù)建檔和使用管理，及時、完整、準確地記錄車輛運行、保修、肇事等有關(guān)資料。
9、教育和督促駕駛員遵守操作規(guī)程，做好愛車例保工作，管好、用好、養(yǎng)護好車輛，組織和開展群眾性的愛車、節(jié)油、節(jié)胎等專業(yè)技術(shù)競賽活動，總結(jié)和推廣先進經(jīng)驗。
10、按期組織安排車輛、機械保養(yǎng)和維修，并會同安全員定期做好車輛例保質(zhì)量檢查及技術(shù)等級鑒定工作。
11、辦理公司領導委托和交辦的其他運調(diào)、車管及安全生產(chǎn)管理事項。
第二十二條
內(nèi)勤安全工作職責：
1、建立健全公司宣傳網(wǎng)絡，根據(jù)運輸生產(chǎn)和各項中心任務，經(jīng)常向員工進行安全生產(chǎn)的政策、法規(guī)、制度教育及職業(yè)道德規(guī)范教育。
2、配合有關(guān)部門，及時向公司領導提供駕駛員、修理人員和增駕人員的培訓計劃，并保證實施。
3、搞好宣傳報道工作，對安全運輸生產(chǎn)中出現(xiàn)的好人好事和存在的問題予以及時報道，護正除邪。
4、做好后勤保障工作，使駕駛員安心工作、專心開車、無后顧之憂，確保安全無事故。
5、做好辦公區(qū)域保潔、防盜及消防安全工作。
6、做好公司文件收發(fā)及安全資料歸檔工作。
7、辦理公司領導委托和交辦的其他安全生產(chǎn)組織管理事項。
第二十三條
駕駛員安全工作職責：
1、遵守交通法規(guī)和操作規(guī)程，抵制違章行為，維護交通秩序，確保安全行車。
2、積極參加各項安全學習及活動，提高安全行車意識和技術(shù)水平。
3、嚴格執(zhí)行公司安全管理規(guī)章制度，遵守勞動紀律，服從調(diào)度指揮，按時、按質(zhì)完成運輸任務。
4、遵守車輛管理和保修制度，自覺做好車輛“三清例保“工作，保持車輛、輪胎、附屬裝備、隨車工具的整潔及車牌、證件齊全和完好。
5、熟悉車輛性能，熟練駕駛技術(shù)，學習先進經(jīng)驗，掌握行車規(guī)律，確保行車安全。
6、服從安全管理人員的指揮和檢查，接受上級布置的有關(guān)任務和培訓。
7、遵守勞動紀律，樹立優(yōu)良的行車作風，維護社會公德，向一切歪風邪氣作斗爭。
8、駕駛員必須牢固樹立“安全第一“思想，嚴格遵守國家《道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》和公司安全行車規(guī)定，切實做到“十堅持“、“九不準“。十堅持：1、堅持中速行駛，不開英雄車;
2、堅持各行其道，不開霸王車;
3、堅持文明禮讓，不開斗氣車;
4、堅持安全第一，不開冒險車;
5、堅持預防為主，不開僥幸車;
6、堅持二嚴律己，不開違章車;
7、堅持三勤例保，不開帶病車;8、堅持四慢五掌握，不開盲目車;
9、堅持勞逸結(jié)合，不開疲勞車;10、堅持顧客至上，不開缺德車。九不準：1、駕駛車輛時不準吸煙、飲食和玩耍;
2、不準光腳和穿拖鞋開車;
3、不準超速和超載;
4、不準疲勞和帶病駕車;
5、不準駕駛技術(shù)狀況不良和與駕駛記錄不符的車輛;
6、不準飲酒后開車;
7、不準動用營動車輛私帶學徒學車;8、不準將營運車輛交給外單位司機及無駕駛執(zhí)照的人員駕駛;
9、不準裝運易燃、易爆、有毒及客貨混裝。
第三章交通安全管理
第一節(jié)駕駛員管理
第二十四條
機動車輛駕駛員必須參加有關(guān)培訓部門的培訓學習，經(jīng)公安車管機關(guān)考試合格，并持有《中華人民共和國機動車駕駛證》，然后由公司技安部門或?qū)Ｂ毎踩珕T審查考核認為能勝任駕駛工作，簽出意見并辦理公司資格審查證后，才能上崗駕駛與駕駛證準駕車型相符的車輛。
第二十五條
駕駛員考聘程序如下：
1、由駕駛員本人向公司技安部門提出書面申請，提交一寸免冠照片兩張，并按要求填寫“駕駛員上崗資質(zhì)審查表”;
2、由公司專職安全員對其年齡、履歷、駕駛證、從業(yè)資格證等情況進行初審;
3、初審合格后，由專職安全員或公司指派的其它安全勤務人員到重慶公安交通管理信息網(wǎng)(www.cqjg.gov.cn)查詢其違法計分及事故情況;
4、由公司安全分管領導或指派的專職安全員對其進行路面駕駛考核;
5、由公司專職安全員對其辦理公司“駕駛資質(zhì)審查合格證”并實施上崗安全培訓后方能上崗駕駛。
第二十六條
凡有下列情況的駕駛員一律不得駕駛員本公司車輛：
1、年齡或身體健康不適合從事營業(yè)性駕駛工作的;
2、三年內(nèi)發(fā)生過重大以上責任事故負同等以上責任的;
3、駕駛證及從業(yè)資格證準駕車型不符合實際駕駛車輛要求的;
4、在一個計分周期內(nèi)計分滿12分未消除的;
5、累計有三次交通違法行為未接受處理的;
6、被計入行業(yè)或其它運輸企業(yè)黑名單的;
7、其它原因不適合駕駛本公司營運車輛的;
8、對勞改或勞教釋放人員慎重錄用。
第二十七條
機動車輛駕駛員必須嚴格遵守下列規(guī)定：
1、駕駛車輛時必須攜帶駕駛證，行駛證、從業(yè)資格證、“資審證”、月檢卡及其他有關(guān)證件。
2、不準駕駛與駕駛證準駕車型不相符合的車輛。
3、凡培訓駕駛員，由公司統(tǒng)一安排，未經(jīng)公司專職安全人員同意，駕駛員不得擅自將車輛交與他人駕駛，一經(jīng)查出，責令其換駕轉(zhuǎn)乘、書面檢查、扣車停運或開除處理。
4、嚴禁酒后駕車，不得超速、超載、疲勞駕駛，不開英雄車、不開帶病車。
5、駕車時不準打手機、吸煙、閑談和吃東西，不準穿拖鞋駕車，患有妨礙安全行車疾病或疲勞時不準駕車。
6、車未停穩(wěn)不準開車門，車門未關(guān)好不準起步行車。
7、駕駛員駕車靠站時必須減速慢行，并依次進出車站，不準賴站、滯站。
8、嚴格按照核定線路運行，不準越線、繞線運行和中途調(diào)頭運行。
9、認真學習，嚴格遵守交通法規(guī)，積極參加各項安全活動，按時參加檢審。
10、嚴格遵守公司駕駛員的崗位規(guī)范，嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸管理條例》、《重慶市交通運輸管理條例》及公司的相關(guān)管理制度。
第二十八條
凡屬下列情形，由公司專職安全員作出停駕、開除決定，報公司領導批準：
1、發(fā)生重大以上交通責任事故;
2、嚴重違反規(guī)章制度;
3、滿足本管理規(guī)定第三條的條件之一;
4、不符合安全駕駛條件。
第二節(jié)車輛管理
第二十九條
未實施完全公司化經(jīng)營前，公司暫采取單車承包經(jīng)營模式。即：由公司自籌資金，統(tǒng)一確定車型，統(tǒng)一購買車輛，辦齊營運手續(xù)后將一定期限內(nèi)的經(jīng)營權(quán)發(fā)包給承包者經(jīng)營的一種模式。
第三十條
為降低安全風險，司屬各營運車輛必須按公司要求購買保險。最低保險項目及保額為：車身險(按車輛購置價投保)、交強險、第三者責任險(50萬元)、乘座及承運人責任險(不低于30萬元/座)、新增設備險。車輛保險由公司統(tǒng)一辦理，費用由承包人承擔。
第三十一條
司屬車輛必須保證車況良好，其技術(shù)等級和類型等級應符合所運行線路要求。
第三十二條
運調(diào)車管員應認真詳細的建立車輛管理檔案、車輛技術(shù)檔案，負責車輛及其證照的審驗工作、類型等級、技術(shù)等級評定工作，協(xié)助并督促修理廠、駕駛員定期按時做好車輛的維護、保養(yǎng)工作。
第三十三條
所有營運車輛每月必須強制停運一天實施車輛保養(yǎng);車輛“保養(yǎng)日”計劃由運調(diào)車管員負責擬定并監(jiān)督實施;車輛二級維護、月檢及年審按公司《車輛二級維護、月檢及年審管理規(guī)定》執(zhí)行。
第三十四條
司屬營運車輛外出包車按公司《包車客運管理規(guī)定》執(zhí)行。
第三節(jié)車證管理
第三十五條
車輛的牌照、線路牌及各種車證是車輛行駛、營運的法律證書，車輛上路行駛(營運)時隨車攜帶，以便有關(guān)執(zhí)法機關(guān)隨時檢查。
第三十六條
車輛的有效證、照，駕駛員應妥善保管，不得污損和任意涂改，如有損壞或遺失，由當事人向公司提出書面報告，填寫補證申請，專職運調(diào)車管員向有關(guān)方面辦理補證手續(xù)，補證費用由當事人自行負擔。
第三十七條
申請補證要說明補證原因，不得弄虛作假，如因肇事或違章扣證，當事人隱瞞不報，弄虛作假要求專職運調(diào)車管員協(xié)助補證，被有關(guān)單位查出，將對當事人作出嚴肅處理。
第三十八條
承包人領取車輛證照時應向公司繳納線路牌押金1000元。
第四節(jié)安全行車規(guī)定
第三十九條
出車前做到：
1、了解任務、道路、現(xiàn)場和氣候情況，根據(jù)本車技術(shù)狀況和各種不利安全的因素，采取必要的預防措施。
2、檢查汽、柴油、機油、輪胎氣壓是否適當，各部安全件、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動、燈光、喇叭、雨刷、倒車鏡裝置、行駛證、駕駛證、養(yǎng)路費發(fā)票、車輛牌照、保險證、票據(jù)等是否安全有效。
3、起步前繞車一周，查看車前、車后、車上、車下有無障礙，鳴號低檔起步，按順序增檔。嚴寒季節(jié)，發(fā)動車輛時應慢轉(zhuǎn)緩加油息速運轉(zhuǎn)3~5分鐘，低檔運行500米左右，再逐步增加檔行駛。
第四十條
行駛中途做到：
1、發(fā)現(xiàn)問題及時排除，如遇持長下坡，需中途休息，使制動部件不致產(chǎn)生高溫二失效。
2、不開“英雄”車，不強行超車，不客貨混裝，不僥幸繞道通過，不帶思想包袱開車，嚴格遵守交通規(guī)則和安全操作規(guī)程。
3、堅持中速行車，堅持禮讓“三先”(先讓、先慢、先停)，堅持各行其道，合理操作，堅持文明生產(chǎn)，團結(jié)協(xié)作。
4、轉(zhuǎn)彎做到減速鳴號靠右行，通過交叉路口、狹路、陡坡及繁華地區(qū)，行人稠密地點慢行;遇有人、畜牧和其他障礙物慢行;進出車站、車場、下客慢;情況不明、視線不良慢;讓車、超車、會車慢。
5、服從交通管理人員的指揮、檢查，在沒有交通民警指揮的交叉路口做到“一慢、二看、三通過”，通過沒有欄枰和無人看守的鐵路道口，要做到“一停、二看、三通過”。
6、駕駛員不準穿拖鞋開車，女駕駛員不準穿高根鞋開車。
第四十一條
車輛收車后做到：
1、完成營運收車后，應服從安全員的檢查，如實反映車輛的技術(shù)狀況，認真排除機件故障。
2、保養(yǎng)、清潔車輛，加足汽(柴)油、機油、水，堅固各部螺絲，潤滑轉(zhuǎn)動機件，嚴寒季節(jié)需將冷卻水放盡，才能離開車輛，防止凍壞發(fā)動機。
3、停車后，應拉緊手制動，掛上一檔或倒檔，關(guān)好車門，放好三角木，檢查好車輛位子是否牢固，做好保衛(wèi)工作。
第五節(jié)交通違章與違章肇事處理
第四十二條
司屬駕駛員必須嚴格遵守交通法規(guī)，強化交通安全意識，下大力氣杜絕違章行為，防止交通事故的發(fā)生。
第四十三條
凡計分滿12分或三次違章未接受處罰的，一律強制停運七天，待消除計分或接受處理后方可重新上車。
第四十四條
凡在三年內(nèi)有兩次計分滿12分或多次違章不聽勸阻的駕駛員，一律進入“黑名單”，嚴禁再次進入營運駕駛員了隊伍。
第四十五條
發(fā)生道路交通事故后，責任明確、經(jīng)濟損失小、無人員傷亡可適用交警隊簡易程序處理的輕微事故，駕駛員應及時通過協(xié)商解決，盡快恢復交通;若不能協(xié)商一致或不適用簡易程序處理的事故，應第一時間通知公司專職安全管理人員或公司領導，由公司出面協(xié)助處理。
第四十六條
公司相關(guān)管理人員接到駕駛員事故報案后應根據(jù)事故情況，第一時間通知交警隊、醫(yī)院、相關(guān)保險公司，并組織安全人員趕赴事故現(xiàn)場。
第四十七條
發(fā)生重大以上交通事故的，公司相關(guān)管理人員在接到事故報案立即(三分鐘內(nèi))通知公司領導組織人員趕赴現(xiàn)場，并在十分鐘內(nèi)通知交通局及相關(guān)部門。
第四十八條
發(fā)生道路交通事故后，公司專職安全管理人員應在當日內(nèi)寫出事故經(jīng)過上報集團公司安保部及分管副總經(jīng)理;由公司領導按“四不放過”原則嚴肅處理。
第四十九條
事故結(jié)案后，負責事故處理的人員須將所有索賠依據(jù)整理好，交給分公司安全經(jīng)理審核后，由公司內(nèi)勤人員負責向保險公司索賠。所有索賠資料均須備份存檔。
第五十條
發(fā)生道路交通事故，公司按下列標準收取車輛事故管理費：
1、駕駛員負全部責任的，按經(jīng)濟損失的8%收取;
2、駕駛員負主要責任的，按經(jīng)濟損失的6%收取;
3、駕駛員負同等責任的，按經(jīng)濟損失的4%收取;
4、駕駛員負次要責任的，按經(jīng)濟損失的2%收取。
第六節(jié)獎勵與處罰
第五十一條
公司依照各崗位安全、生產(chǎn)、任務完成情況實施獎勵與處罰。
第五十二條
分公司專職安全管理崗及專職運調(diào)車管崗納入集團公司績效考核重點崗位，其績效值比一般崗位高。
第五十三條
集團公司每年撥付?？钣糜诎踩己思鞍踩劷鸢l(fā)放，其發(fā)放標準按集團公司與各崗位簽訂的安全目標考核責任書確定。
第五十四條
對嚴重違反國家法律法規(guī)及公司規(guī)章制度，造成公司財物或形象損失的員工，由集團公司依照公司相關(guān)規(guī)定給予其警告、記過、降薪、除名等處分。
第四章生產(chǎn)安全管理
第五十五條
“安全生產(chǎn)，人人有責”，加強安全生產(chǎn)管理是公司持續(xù)發(fā)展的必然要求，所有員工必須加強法制觀念，認真執(zhí)行黨和國家制定的安全生產(chǎn)和勞動保護政策及規(guī)定，嚴格安全操作規(guī)程和各項安全生產(chǎn)的規(guī)章制度。
第五十六條
凡不符合安全生產(chǎn)要求，有嚴重危險性的車輛、車庫和其他辦公、作業(yè)場地，員工有權(quán)向上級報告;遇到嚴重危及生命的情況，員工有權(quán)停止操作，并及時報告領導處理。
第五十七條
公司的新員工以及到公司學習、培訓、臨時參加勞動的人員，未經(jīng)安全教育，不準參加客運營運或單獨操作。
第五十八條
機動車駕駛員屬特殊工種，必須進行專業(yè)培訓，考試合格，憑證操作。
第五十九條
工作前，必須按規(guī)定和技術(shù)要求備好安全防護用品;工作中，應集中精力，堅守崗位，不得擅離職守或交由他人操作。
第六十條
公司運輸生產(chǎn)必須嚴格遵守國家制定的《安全生產(chǎn)法》《道路交通安全法》，公司員工應與一切違反《安全生產(chǎn)法》《道路交通安全法》的行為作斗爭。
第六十一條
各種消防器材、工具應按消防規(guī)范設置齊全，不準隨便動用，安置地點周圍不得堆放其他物品，保持通道暢通。
第六十二條
發(fā)生事故，要及時搶救，保護現(xiàn)場，并立即向領導報告。
第五章消防安全管理
第六十三條
消防工作的職權(quán)：
1、安委會消防專干有權(quán)對本公司各部門的消防安全及防火工作進行安排、檢查督促、提出隱患整改意見。
2、有權(quán)對本公司內(nèi)各部門及任何人的違章生產(chǎn)和違章作業(yè)及違章經(jīng)營帶來的消防隱患提出及采取停產(chǎn)停業(yè)整頓和給予處罰。
第六十四條
消防工作的任務：
1、組織員工認真學習消防知識和消防法規(guī)，嚴格遵守消防管理和消防條例，辦好消防宣傳欄，每年不少于六期。
2、建立和健全公司的生產(chǎn)用火，冬季烤火的管理制度，同時建立公司重點部門的防火檔案，對重點防火部門要做到人、責、職管理分明，落實防火措施。
3、應定期每月不少于一次對全公司的各部門進行安全檢查，節(jié)假日全面檢查，發(fā)現(xiàn)隱患要立即提出整改意見，落實好整改措施。
4、組建好公司各部門及駕駛員義務消防隊伍，應每年組織好義務消防隊員的學習和集訓。
5、每年應開展二次消防實踐學習，讓每個義務消防員都能全面掌握消防滅火知識和掌握使用消防器材。
第六十五條
消防管理與防范消防工作
1、消防工作突出在一個“防“字，而”防“落實在管理上，故應切實加強對消防工作的認識，加強對消防工作的領導。
2、公司成立黨政一把手負責，有主管領導分工的消防領導小組，負責全公司消防工作布置和安排，加大消防工作的執(zhí)法力度，嚴肅查處消防違章行為以及火災事故責任人，做到有法必依，執(zhí)法必嚴，違法必究。
3、緊密配合公安消防部門的各項工作安排，扎扎實實的開展消防安全大檢查，要把一切隱患消滅在萌芽狀態(tài)中，加強保衛(wèi)執(zhí)勤人員工作責任心。
4、加強對消防經(jīng)費和消防設施的落實，定期檢查消防器材和按時更換維修消防滅火器，保證消防器材的良好性，以保障消防安全工作的需要。
第六章安全管理監(jiān)控措施
第六十六條
堅持安全例會制度：
1、分公司每周一下午組織分公司管理人員召開一次安全周會。
2、分公司每月定期(26、27日)召開一次全體員工及駕駛員參加的安全月會。
3、分公司安全領導小組每季度召開一次全體成員會議。
第六十七條
堅持安全教育制度：
1、安全思想教育是一項長期的、經(jīng)常性的工作，是保障安全運輸生產(chǎn)的重要措施之一，各部門必須把安全工作列入重要議事日程，必須做到：
2、研究工作時，研究安全工作;布置工作時，布置安全工作;檢查工作時，檢查安全工作;總結(jié)工作時，總結(jié)安全工作。
3、分公司安全領導小組對駕駛員每季至少安排一次安全教育課(職業(yè)道德、技術(shù)操作、事故分析)。公司每季出安全宣傳欄、墻報、黑板報1~2期。
第六十八條
堅持事故分析會制度：
1、發(fā)生道路交通事故，必須經(jīng)分公司安全領導小組召開事故分析會議進行分析、定性、處理。
2、事故分析會議，必須有發(fā)生事故駕駛員如實填寫的事故經(jīng)過報告單，專職安全員出示的事故現(xiàn)場示意圖和處理意見，方能參加會議。
3、事故分析會議，由分公司安全領導小組根據(jù)具體情況，統(tǒng)一召開，各專職安全員必須參加。
第六十九條
堅持安全檢查制度
1、駕駛員在每次出車前，運行中和收車后對車輛進行例保作業(yè)，在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題屬于駕駛員作業(yè)范圍的，應由駕駛員立即排除方可運行。屬于修理范圍的應限時修復，不許帶病行駛。
2、公司專職安全員每天必須上路檢查，每月至少組織一次車輛技術(shù)狀況檢查，每月至少與每臺車見面兩次以上，并將檢查情況記錄在案。
3、分公司領導每月至少上路抽檢一次，重大節(jié)假日必須上路檢查。
4、公司按上級部門要求實施“人盯車”包線包車安全管理;包線包車安全管理員每月至少要對所包車輛檢查一遍。
第七十條
堅持交通、工傷事故報告制度
1、嚴格執(zhí)行國務院和上級有關(guān)工傷事故管理規(guī)定，及時準確掌握已、未遂事故情況，總結(jié)教訓，研究事故發(fā)生規(guī)律，必須加強工傷事故的報告、調(diào)查、統(tǒng)計分析和處理，采取預防措施，實現(xiàn)安全運輸生產(chǎn)，提高經(jīng)濟效益。
2、公司員工在辦公區(qū)域內(nèi)，從事工作有關(guān)的勞動，發(fā)生喪失勞動能力滿一個工作日以上的事故稱工傷事故。
3、工傷事故分類：物體打擊;車輛傷害;機械傷害;起重傷害;觸電;淹溺;灼燙;火災;高處墜落;坍塌;放炮火藥爆炸;瓦斯爆炸;容器爆炸等其他爆炸;中毒和窒息和其他傷害。
4、工傷事故報告：如發(fā)生工傷事故，所在部門必須立即組織搶救，保護好現(xiàn)場，迅速報告安全部。輕傷者在三日內(nèi)填寫“事故登記表”上報，重傷以上事故要拍照上報、存檔。
5、發(fā)生重傷、死亡、多人事故，特別重在傷亡事故，在當天內(nèi)迅速報告上級主管部門、市紀委、市勞動局、檢察院和市總工會。
6、員工受傷不休息或歇工不足一個工作日，應填寫“工傷事故登記表”報車管部進行分析，不作工傷處理。
7、傷、亡事故調(diào)查分析處理：工傷事故的調(diào)查、分析和處理應按“四不放過”原則進行，并做好統(tǒng)計分析工作，建立事故檔案。
8、發(fā)生事故必須進行調(diào)查、分析;重傷、重大未遂事故由車管部組織調(diào)查、分析;死亡、重大傷亡，特別是重大傷亡事故由公司組織調(diào)查分析，并請上級主管部門、市紀委、勞動局檢察院、總工會等部門參加。
9、傷亡事故一般應在二個月內(nèi)結(jié)案，特別情況不得超過三個月;重傷、多人事故由上級部門批準結(jié)案;死傷事故由勞動局、檢察院批準結(jié)案。
10、凡發(fā)生責任工傷事故(包括交通事故)，除不作工傷處理外，并應對隱瞞事故者予以經(jīng)濟制裁。
第七十一條
堅持駕駛員、車輛年檢年審制度
1、思想統(tǒng)一，政令統(tǒng)一，標準統(tǒng)一。人員要集中學習，車要逐輛上臺，做到情況明，底子清，合格者上路，偽劣者淘汰。
2、駕駛員必須參加安全學習培訓合格后才能年審，尚未換證的駕駛員，待其換證后才能審驗、年審簽證。
第七十二條
堅持“安全一票否決”制度
1、實施“安全一票否決”能強化領導和全公司員工的安全意識，建立自我約束機制，制止“三違”現(xiàn)象，預防事故的發(fā)生，促進生產(chǎn)安全。
2、安全一票否決為運輸生產(chǎn)過程的否決和評先表彰、晉升晉級時否決兩大類。
3、運輸生產(chǎn)過程中安全一票否決，原則上由專職安全監(jiān)督人員負責實施否決權(quán)，對(三違)現(xiàn)象，凡本公司員工都有權(quán)予以現(xiàn)場制止，制止無效時，可報告專職安全監(jiān)督人員或進行舉報。
4、評先表彰，晉升晉級時的安全一票否決由公司安委會實施否決權(quán)。
5、安全一票否決的范圍：
(1)、運輸生產(chǎn)過程中必須制止和否決的范圍：
A、超重超長運行、客貨混裝。
B、酒后開車或駕駛帶“病”汽車運行。
C、疲勞駕駛汽車。
D、不堅守工作崗位，擅離職守。
E、上班作業(yè)不按勞保規(guī)定穿戴防護用品。
F、違反有關(guān)安全管理的法規(guī)、法令和公司規(guī)章制度的其他行為。
(2)、評先表彰、晉升晉級安全一票否決的范圍：
A、一般事故全責，主要責任者，大事故以上的所有責任者在考核期內(nèi)不評先表彰，不作為獎勵晉級的對象。
B、大事故的責任者，重大事故以上所有責任者在考核期被不能晉級獎勵。
C、發(fā)生一般事故以上的責任小組，發(fā)生大事故以上的部門不能評先進集體。
D、凡因事故受到行政處分的，根據(jù)所受處分的結(jié)果，按有關(guān)規(guī)定結(jié)合本辦法處理。
6、安全一票否決方式：
(1)、運輸生產(chǎn)過程中違章作業(yè)、違紀行為予以現(xiàn)場制止，停止作業(yè)，進行現(xiàn)場整改，直到符合安全為止。
(2)、對運輸生產(chǎn)過程中的違章指揮拒絕執(zhí)行。
(3)、對事故有關(guān)責任者，嚴重的“三違”行為，不評先表彰、不晉升晉級。
第七章附則
第七十三條
本制度由**集團有限公司安委會負責解釋。
第七十四條
本制度與《中華人民共和國道路運輸條例》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《重慶市道路運輸管理條例》和《中華人民共和國消防條例》有抵觸之處，以國家及地方政府規(guī)定為準。
第七十五條
本制度適用于公路客運分公司的安全管理，自發(fā)布之日起試行。
**集團有限公司*年*月*日
