第一篇 認識實習的個人總結 3850字

時光如梭，轉瞬自己的大學生活的第二年已經結束。一年的時間，自己學到了很多，也得到了很多，作為學習通信工程專業(yè)的學生，作為以后即將成為一名通信人的學生來說，了解通信基礎知識，掌握通信專業(yè)的學習方法，明白通信行業(yè)最前沿的科技知識，是關系到自己前途，關系到自己人生價值能否實現(xiàn)的人生大事。

大二一年，平時自己通過雜志，報刊，網絡的了解，和一些老師，專業(yè)人員的講座，對自己即將面對的工作環(huán)境還是比較模糊的。于是懷著非常激動的心情，我們迎來了大三的實習現(xiàn)對自己掌握的通信基礎知識進行整理，這是老師給我們提供的來之不易的機會，我們要好好把握機會，認真學認真看，以便在今后的生活，學習，工作中更好的系統(tǒng)利用這些資源。第一天各帶隊老師給我們舉行了實習動員大會，王瑋老師重點講述了實習內容、日程安排以及各種注意事項。接著，令人興奮的實習就拉開了序幕，這個星期在帶隊的王瑋老師的安排下我們前后參觀了中南大學新校區(qū)網絡中心、湖南鐵通集團有限公司株洲分公司以及長沙市聯(lián)通有限公司的應急通信車并且聽了卡特爾公司經理講座、通信專業(yè)職業(yè)成長建議講座、通信永遠的民生產業(yè)之一。

通過本次認識實習，自己了解了通信專業(yè)的基礎知識，開闊了眼界，增加了見聞，明白了一些通信設備的簡單原理，也明白了目前該行業(yè)的最新發(fā)展，思想?yún)R報專題把平時書本的知識應用在了實踐中，自己得到了很多寶貴的知識財富，另一面自己也看見了自己的不足，還需要努力學習，了解更多相關知識，豐富自己的閱歷，多請教老師和有關人員，通過各個渠道學習和了解通信工程的有關知識，相信自己的明天一定會更加美好，燦爛！同時我不僅獲得了更多的專業(yè)知識，最重要的對于我來說是找到了自己的興趣愛好和將來的職業(yè)規(guī)劃。直至實習前，我還對從事與專業(yè)相關的工作感到迷茫，覺得沒有足夠的能力去勝任一直渴求的技術工作。但這次實習讓我明確了方向——畢業(yè)后從事一份與通信相關的技術工作。走入現(xiàn)實生活中，我才發(fā)現(xiàn)，原來，通信無時無地不在；原來，通信就在我們身邊；原來，我的專業(yè)是這么的被生活所需要；原來，只要多思考一點，我也可以用所學的知識去解釋一些現(xiàn)象，找出問題癥結并解決。其實，很多時候是我自己把問題

想得太難了，而且源于內心的不自信，也就不敢去嘗試，所以一直我才不知道自己的興趣在哪里，人生的發(fā)展方向該去往何方。

一．實習目的認識實習總結

認識實習是工科學生培養(yǎng)工程實踐能力的重要環(huán)節(jié)，通過認識實習，讓大家認識所學專業(yè)的特點和應用，加深對專業(yè)知識的理解和吸收，達到學以致用的目的。

通過生產實習應達到以下目的：

1．開拓視野，增強專業(yè)意識，鞏固和理解專業(yè)課。

2．使學生初步了解現(xiàn)階段通信專業(yè)領域的工程實際和生產、科研狀況，對通信產品有一個感性認識。

3．掌握理論學習與實踐相結合的辦法，理論聯(lián)系實際，鞏固課程的基本理論。

4．掌握專題報告與實習報告的撰寫。

5．拓寬知識面，提高分析能力和解決實際問題的能力。

6．增強獨立工作能力，培養(yǎng)學生團結合作，共同探討，共同前進的團隊精神。

二．實習要求

1．端正實習態(tài)度，思想上高度重視。認識實習是理論聯(lián)系實際的重要途徑，學生了解社會的一次重要活動，也是尋找自身差距應認真對待，嚴格要求，端正態(tài)度；

2．加強紀律觀念、集體觀念。認識實習是集體外出的實踐活動，應嚴格遵守紀律。不應脫離集體而獨立活動。沒有帶隊老師的批準，不擅自外出或脫離實習活動而從事其他活動；

3．應嚴格遵守實習單位的各項規(guī)章制度；

4．切實注意安全，確保自身人身安全及實習單位與實習有關的機器、設備、儀器、儀表安全。在杜絕一切不安全事故的發(fā)生。做到安全離校，安全返校；

5．在實習期間，虛心向工人師傅及工程技術人員學習，做到舉止文明、禮貌、規(guī)范、大方。充分展示當代大學生的精神風貌；

6．在實習期間，應服從分配，在師傅的指導下，獨立保質保量地完成分配的任務，不得敷衍了事；

7．認真做好實習記錄及筆記，做到每日一記；

三．實習內容

實習動員、卡特爾公司經理講座

時間：9月3日上午

地點：鐵道學院世紀樓c10

作為有豐富經驗的過來人，老師講述了自己大學及工作期間的奮斗歷程，對通信工程專業(yè)的認識、就業(yè)形勢以及作為一名本科生應該做哪些準備。老師向我們展示了通信專業(yè)與其他專業(yè)的交集及關系，范圍之廣但是學習安排也有一定的局限性，有的專業(yè)課學的不夠細致。所以提高我們的自學能力，自己去汲取專業(yè)所需知識也很重要。此后我們參觀了卡特爾實訓基地，了解了一些做項目的過程。還有二級交換機與三級交換機的特點和區(qū)別，每個公司的設備都有自己的“脾氣”，這是以后工作中需要總結的經驗。

參觀中南大學新校區(qū)網絡中心

時間：9月4日下午

地點：中南大學新校區(qū)網絡中心

8月30日下午4點20我們班在新校的外語網絡樓的二樓參觀了我們學校的網絡中心。

講解的老師主要給我們講解了中南大學網絡主干拓撲圖、本部拓撲圖、湘雅網絡拓撲圖和我們鐵道的網絡拓撲圖。同時還給我們介紹了中南大學與公司的合作。日前，h3c公司與中南大學聯(lián)手，采用h3c無線解決方案構建中南大學無線校園網。至此，h3c全線產品包括路由、交換、無線、安全、認證計費系統(tǒng)等都在中南大學取得規(guī)模應用，從而使中南大學校園網不僅達到了領先的技術水平，更完全滿足了學校教學、實踐、科研、管理等多種應用需求。中南大學校園網從1995年開始建設，經過十多年的建設與發(fā)展，校園網的規(guī)模與網絡應用已達到較高水平。學校已建成連接分布在長沙市區(qū)的5個校區(qū)和3個附屬醫(yī)院的跨城域的千兆光纖網，校園網絡以光纖、雙絞線、無線等方式基本覆蓋學校全部園區(qū)，信息資源得到了充分共享。校園網已成為學校的重要基礎設施，信息資源豐富，網絡應用齊全，為教學科研、學科建設、人才培養(yǎng)、管理后勤提供全面的服務。行政業(yè)務管理系統(tǒng)、教學科研支撐系統(tǒng)、網絡教學系統(tǒng)、數(shù)字圖書館系統(tǒng)、“一卡通”系統(tǒng)等都已開發(fā)應用，提高了管理效率和教學科研水平。

校園網現(xiàn)有光纖線路1，200公里芯，ipv4用戶數(shù)3萬，ipv6用戶數(shù)2000；網絡覆蓋信息點數(shù)4萬，其中雙棧信息點數(shù)1。5萬。校園網ipv4出口總帶寬1，700mbps。校內信息交換流量達到9，000gbytes/日，校外信息交換流量達到10，000gbytes/日。校園網采用以環(huán)狀主干網為核心向邊緣星形擴展的拓撲結構，網絡分為核心層、匯聚層、接入層三層，校園網主干采用千兆光纖成網狀拓撲，組網方案為ipv4采用l3控制到匯聚的方式。由于支持的設備較少，ipv6網絡則采用簡單的單星型結構進行擴展。

通信專業(yè)知識講座

時間：9月5日上午午

地點：鐵道學院世紀樓c10

老師講述了移動通信的發(fā)展歷程，先進的發(fā)展方向以及通信設備制造商的前景。很多企業(yè)遴選新員工的標準是“專業(yè)基礎扎實、思路開闊、英語良好、有點創(chuàng)意”。

為此本科生應該扎實學校專業(yè)知識，發(fā)掘自己的興趣點，提高自己的交流能力和外語水平。通過這兩次講座，我更多的認識了各個通信設備制造商的自身特點優(yōu)勢和我們民族企業(yè)“巨大中華”的公司發(fā)展史、主營方向以及企業(yè)愿景。

參觀湖南鐵通集團有限公司株洲分公司

時間：9月6日上午

地點：株洲鐵通公司

9月1日我們懷著激動的心情去株洲參觀了湖南鐵通集團有限公司株洲分公司。在現(xiàn)場我們先后參觀了電源部分、鏈路層部分以及用戶層部分。電源部分采用的設備主要是ps481000；鏈路層部分主要是交換機，鐵通采用的是zxj10。工作人員給我們重點講述了鐵通的組網理論，并指出我國的電話通信網分為長途電話網和本地電話網。長途電話網為dc1和dc2兩級結構。dc1為一級交換中心，設在各省會、自治區(qū)首府和中央直轄市，其主要功能是匯接所在省（自治區(qū)、直轄市）的省際和省內的國際和國內長途來、去、轉話話務和dc1所在本地網的長途終端（落地）話務；dc2為二級交換中心，也是長途網的終端長途交換中心，設在各省的地（市）本地網的中心城市，其主要功能是匯接所在地區(qū)的國際、國內長途來、去話話務和省內各地（市）本地網之間的長途轉話話務以及dc2所在中心城市的終端長途話務。

參觀長沙市聯(lián)通有限公司的應急通信車

時間：9月8日上午

地點：鐵道學院世紀樓前

9月2號我們班級在上午九點在世紀樓前面集合。在那里我們參觀了聯(lián)通的應急通信車，大致可分為通信設備區(qū)、發(fā)電機工作區(qū)和室外工作設備區(qū)。通信車設備倉有良好的密封和隔熱性能，能有效地防塵、防雨和隔熱。此通信車主要防止某些地區(qū)無信號的突發(fā)事件給用戶帶來的損失，并能夠在某種場合舉行大型活動時為當?shù)靥峁┳銐虻耐ㄐ湃萘俊?/p>

四、實習總結

通過此次認識實習，我對工業(yè)設計、生產和科研都有了一個感性認識，對通信產品和系統(tǒng)工藝、組裝和調試有了更新的認識，特別是對實驗器材的熟練使用，掌握一定的實驗常識提出了更加嚴格的要求。我建議學校應該多多安排這樣的實習，提高實驗室的利用率，最好是能夠讓學生親手去設計去操作去創(chuàng)新，讓我們更多的理論聯(lián)系實際，這樣更能夠培養(yǎng)我們的能力提高我們的素質。使我們對自己所學的知識更感興趣，從而使我們以更高的熱情去學習去探究。

本次實習使我第一次親身感受了所學知識與實際的應用，理論與實際的相結合，對于我們以后學習、找工作也真是受益菲淺。讓我們初步讓理性回到感性的重新認識，也讓我們初步的認識了這個社會，讓我學到了很多課堂上更本學不到的東西，仿佛自己一下子成熟了，懂得了做人做事的道理，也懂得了學習的意義，時間的寶貴，人生的真諦。明白人世間一生不可能都是一帆風順的，只要勇敢去面對人生中的每個驛站。這讓我們清楚地感到了自己肩上的重任，看清了自己的人生方向，利用這次難得的機會，也打開了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。對于以后做人所應把握的方向也有所啟發(fā)。

第二篇 認識實習總結1 5000字

1.認識實習總結

房屋建筑學實習讓我們學到了很多知識。通過此次實習進一步提高了我們對建筑文化、建筑施工、建筑材料的認識。鞏固和擴大了所學的理論知識，提高了學習積極性。同時讓我們進一步了解了建筑工程的施工工藝，強化了對建筑材料特性及應用的了解，這也為后續(xù)課程施工技術與施工組織、工程結構、工程估價等專業(yè)課程做好前提基礎。

這幾天對建筑物從基礎到樓頂?shù)挠^察，讓我意識到以后從事這項工作的不容易。從設計到施工必須細心嚴謹。地基選的不好、基礎傾斜、柱子強度達不到要求……都會使整個建筑物倒塌。既要考慮結構的適用性又要在美觀上達到要求，做到各個方面都達到標準。房屋建筑不能留下任何建筑隱患，否則會對用戶的人身財產安全造成威脅，以后自己從事這項職業(yè)一定按標準施工，認真完成每個環(huán)節(jié)。

通過實習認識到了自己對實際施工的了解還不夠。因此在以后的學習中我要學好課本知識，并且能將其與實際施工結合起來。多去工地參觀實習，能總結其經驗，為自己以后的工作奠定基礎！

2.認識實習總結

透過本次實習我認識到：本區(qū)地層出露較全。從中生代地層開始，除缺失寒武系、奧陶系、三疊系、侏羅系、第三系以外，其他地層均出露完好。所構成的巖石類型多樣，包括巖漿巖類，沉積巖類以及變質巖類。本區(qū)的巖漿活動從方式上有深成侵入，淺成侵入，噴出等。所見巖類有基性巖類和酸性巖類。從變質作用和變質巖方面，本區(qū)的變質作用主要為區(qū)域變質作用。主要變質巖有千枚巖，大理巖以及板巖。在構造方面，本區(qū)分布有四大褶皺，另外還有七個斷層。兩個大斷層幾乎將此區(qū)分為三部分。區(qū)域發(fā)展方面，本區(qū)經歷了多次構造運動，構成了四個構造層。總體說來本區(qū)構造運動較強。

經過6天的實習，使我學到了很多東西，透過老師的講解，使我學會了很多課內學不到的東西，包括：如何透過一塊石頭的色澤，去決定其類別、其構成年代；如何去辨別3大巖石；如何去測量巖石的走向等等；總之，透過實習后我更好地掌握了工程地質學這門學科，更好地掌握了所學知識。

3.認識實習總結

這次實習，除了讓我對商業(yè)企業(yè)的基本業(yè)務有了必須了解，并且能進行基本操作外，我覺得自己在其他方面的收獲也是挺大的、作為一名一向生活在單純的大學校園的我，這次的實習無疑成為了我踏入社會前的一個平臺，為我今后踏入社會奠定了基礎。

首先，我覺得在學校和單位的很大一個不同就是進入社會以后務必要有很強的職責心、在工作崗位上，我們務必要有強烈的職責感，要對自己的崗位負責，要對自己辦理的業(yè)務負責、如果沒有完成當天就應完成的工作，那職員務必得加班；如果不留意出現(xiàn)了錯誤，也務必負責糾正。

其次，我覺得工作后每個人都務必要堅守自己的職業(yè)道德和努力提高自己的職業(yè)素養(yǎng)，正所謂做一行就要懂一行的行規(guī)、在這一點上我從實習單位同事那里深有體會、比如，有的事務辦理需要工作證件，雖然對方可能是自己認識的人，他們也會要求對方出示證件，而當對方有所微詞時，他們也總是耐心的解釋為什么務必得這么做、此刻商業(yè)企業(yè)已經納入正規(guī)化管理，所以職員的工作態(tài)度問題尤為重要，這點我有親身感受。

最后，我覺得到了實際工作中以后，學歷并不顯得最重要，主要看的是個人的業(yè)務潛力和交際潛力、任何工作，做得時間久了是誰都會做的，在實際工作中動手潛力更重要。

因此，我體會到，如果將我們在大學里所學的知識與更多的實踐結合在一齊，用實踐來檢驗真理，使一個本科生具備較強的處理基本實務的潛力與比較系統(tǒng)的專業(yè)知識，這才是我們實習的真正目的。

很感謝實習單位給我這個這么好的實習機會，讓我學習很多、成長很多、收獲很多。

4.認識實習總結

在實習過程中，我從技術、團隊合作、專業(yè)素質等方面都有了極大的收獲。從技術方面來說，這次實習給了一次我將所學知識進行運用來解決實際問題的機會，在實習過程中，許多原來并不熟練的知識逐漸被清晰的理解，許多原來沒有重視的方面也得到了鞏固，更在發(fā)現(xiàn)及解決問題的過程中學習到了不少新東西。

要聽指導教師的安排，避免由于測量方法錯誤而造成的錯誤和誤差。熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則，并做到步步有檢核。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率。

通過這次井下實習，師傅們的帶領，讓我知道了責任是什么，責任有多大，生產的合理與安全是多么生命攸關。警戒自己以后不要那么粗心大意，應該認真對待以后的工作崗位，積極的學習各種安全知識。

5.認識實習總結

結束了兩個月的實習，我的感觸真的很多：實習是每一個大學畢業(yè)生必須經歷的過程，它使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識。實習又是對每一位大學畢業(yè)生專業(yè)知識的一種檢驗，它讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，既開闊了視野，又增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎，也是我們走向工作崗位的第一步。

通過實習提高自己的對社會的認知能力，同時理論聯(lián)系實際，讓自己迅速適應社會，跟上信息技術前進的快速步伐。通過理論與實際的結合、學校與社會的溝通，進一步提高自己的思想覺悟、業(yè)務水平，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力，以便培養(yǎng)自己成為能夠主動適應社會主義現(xiàn)代化建設需要的高素質的復合型人才。努力成為為社會有用的人才。每個人都應該樹立一個長遠的目標，然后制定幾個近期的目標。

在日新月異的市場中發(fā)現(xiàn)機會，把握機會。要不斷地學習，不論是在校園還是在社會，只有不斷地學習才能充實自我，使自己能經得起考驗。不要存有僥幸心理。暑假的認知實習結束了，但是一個人的能力畢竟是有限的，在遇到一個陌生麻煩的問題，要做的不是考慮到完成不了會如何如何，我們必須給自己建立起很好的自信，“自信是成功的一半”，自信的人是不會不困難和壓力輕易打敗的，要相信機遇總會特別照顧那些自信的人的。為了理想要勇敢的揚帆前進。

初出校園，我們的經驗真的是很少，所以對待每件事我們都應該力求盡善盡美。

最后感謝老師的暑假辛勤指導，也感謝學校給我這次暑假實習機會。希望自己以后再接再厲，生活更好。

6.認識實習總結

熱力發(fā)電廠是由許多熱力設備和電氣設備所組成的一個非常復雜的的整體，從某種意義上講，熱力部分的設備更多、更為復雜、也更容易發(fā)生故障和事故，熱力部分和電氣部分彼此間的關系是十分密切的。通過現(xiàn)場的跟班學習使理論上升為實踐，為今后的社會工作打下良好的基礎。因此，凡是從事熱工方面工作的技術人員，都必須對有關的熱力部分的基本知識有所了解，有所掌握。

總之，這次實習是有收獲的，自己也有許多心得體會。就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。兩周的實習帶給我們的，不全是我所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了它的真正目的。

7.認識實習總結

認識實習橋梁工程讓我學到了很多關于橋梁方面的知識，這對于以后學習專業(yè)知識來說是一件很有意義的事。它不僅讓我們掌握了一些專業(yè)性的概念和術語，也讓我們增加了對以后學習專業(yè)知識的信心。通過老師的指導和自己上網查找資料，對于橋梁我們也有一定的了解，對橋梁文化也有了一定的認識，也了解到一些橋梁設計的技巧。這對于以后我們學習知識或者說是設計橋梁都有很大的幫助。雖然說太陽很大，但我真的覺得這兩天過得很充實，對于老師的指導我心存感激。我想自己以后應該努力學習自己的專業(yè)知識，爭取以后能夠設計出一條有創(chuàng)意的橋梁出來。

8.認識實習總結

經過這次認識實習，我們對化工生產過程有了初步了解。見到了很多生產設備，開了眼界。這次實習培養(yǎng)了我們從實際情況考慮問題的思維方式，不至于紙上談兵。對每個實習單位工藝流程的大致總結，會存在很多的不足之處，但是我相信在學習專業(yè)課后會慢慢的彌補上。

在這些實習基地，經過各位師傅的認真講解讓我收獲了很多的和我的專業(yè)有關的知識，與上課學習的知識聯(lián)系起來了，能夠將所學的知識更好的運用到實際應用于生產之中。通過這次實習，我們也算真正和化工行業(yè)有了一次親密接觸?？傊?，我們受益匪淺。

9.認識實習總結

紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。進行為期兩周的認識實習，接觸很多，感受很多，收獲很多。學院的老師在我們參觀企業(yè)前為我們做了關于工藝流程的介紹，同時，企業(yè)里的工程師熱情解答，在短短的半個月里，我們不僅在認識上更上一層樓，而且在知識上也有一定增加，實踐能力有所見識。更重要的是，讓我們知道環(huán)境工程是什么，為什么要學習這門專業(yè)，引領我們思考怎么去更好地學習這門專業(yè)。此次實習令人沉思，戒除浮躁心理，調整未來計劃，使人生路走得更有方向感。

感謝學院為我們大家安排了這么多認識實習的機會，使我們不再迷茫，不再疑惑，人生更有目標，心態(tài)更加積極，斗志更加昂揚，意志更加堅定，引領我們向夢想前進。

10.認識實習總結

通過這次實習，我從中學到了很多課本沒學到的東西，在就業(yè)心態(tài)上我也有了很大改變，以前我總想找一份適合自己的愛好，專業(yè)對口的工作，可現(xiàn)在我知道找工作很難，要專業(yè)的更難。很多東西我們初到社會才接觸，所以我現(xiàn)在不能再像以前那樣等待更好機會的到來，要建立起先就業(yè)再擇業(yè)觀。應該盡快丟掉對學校的依賴心理，學會在社會上獨立，敢于參與社會競爭，敢于承受社會壓力，使自己能夠在社會上快速成長。再就是時常保持一顆學習、思考的心。作為一個大學生，最重要的就是自己學習和思考的能力。

在實習期間，我拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經驗，為將來自己走創(chuàng)業(yè)之路做準備。作為我在踏出社會之前的為數(shù)不多的幾次實踐中，這次的實踐的確給予了我很多。今后，我將繼續(xù)保持認真負責的工作態(tài)度，高尚的思想覺悟，進一步完善和充實自己，爭取在以后的學習中更好的完善自己，在以后的實踐中更好的運用去自己知識，做一個合格的大學生，將來做一名對社會有用的人。

11.認識實習總結

在這次的實習中，我們明白了這個社會不斷在進步，如果我們停滯不前，遲早會被這個社會所淘汰，只有不斷學習新的知識，不斷的用知識來武裝自己的大腦，才會更好的工作。在工作中，要虛心好學，做事勤快，嚴格遵守公司企業(yè)的規(guī)章制度。在工作時要認真，如果出了什么差錯后悔都晚了。

而我在實習的過程中，收獲也是相當?shù)亩?。在實習中我們將課堂上學到的理論知識運用到工作實踐去，在這個磨合的過程中，我們更加了解社會工作，對自己所學專業(yè)也更加的了解，從中我們還掌握了一定的工作經驗。在實習中，我們明白了自己的不足，然后我們會彌補我們的不足。在實習中，收獲的應該就是工作經驗，這些只有在動手實踐中慢慢的積累，在課堂上是學不到的，我也知道了工作經驗和理論知識都是一樣的重要，缺一不可，所以在以后我會不斷努力。

謝謝學校安排的這次實習，讓我成熟了很多，實習結束后，我發(fā)現(xiàn)我的心理年齡長大了很多，做事做人也會更加穩(wěn)重了。在實習中少不了老師同學還有前輩的支持鼓勵，謝謝你們。

12.認識實習總結

“實踐是檢驗真理的標準”，其實，實踐也是自我認知的過程。在大學校園里，你永遠都不會知道自己還缺少什么，該做什么。通過這段時間的實踐，我進一步認清了自己，徹底明白了自己實踐知識的匱乏，所以我還有很多東西需要在以后的工作中努力學習。同時我也懂得了做事的態(tài)度，那些師傅們就是我的榜樣——敬業(yè)、踏實、奉獻。

實習帶給我的不僅僅是經驗與體驗。在我離開學校進入xxxxxx之后，以后要更加發(fā)揮主觀能動性主動去觀察、學習與交流。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用，會有好多領域是我們未成接觸過的，只要敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。通過這次實習我了解了現(xiàn)代企業(yè)的生產方式和工藝過程。熟悉產品主要成形方法和主要加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構。

我學到了很多書中無法學到的東西。它使我們懂得觀察生活，勇于探究生活，也為我們多方面去認識和了解生活提供了一個契機。它是生活的一種動力，促進我們知識的形成和協(xié)調的發(fā)展。也為自己以后能在xx研究院更好的發(fā)展打下了堅實的基礎。

第三篇 房屋建筑學認識實習報告總結 1900字

房屋建筑學認識實習報告總結

房屋建筑學的實習報告大家是怎么樣寫的呢？你知道嗎？我們大家看看下面的報告總結吧！

一、實習目的

通過接觸和參加實際工作，充實和擴大自己的知識面，培養(yǎng)綜合應用的能力，為以后做畢業(yè)設計及大學畢業(yè)后從事工程時間打下良好基礎。

二、實習內容

參加測量工程、鋼筋工程、混凝土工程、砌筑工程施工全過程的操作實習，學習每個工種的施工技術和施工組織管理方法，學習和應用有關工程施工規(guī)范及質量檢驗評定標準，學習施工過程中對技術的處理方法。

三、實習概況

實習地點在徐東岳家嘴附近，遵守實習單位和學校的安全規(guī)章制度，出勤率高，積極向工人師傅請教，善于發(fā)現(xiàn)問題，并運用所學的理論知識，在工地技術員的幫助下解決問題。

對測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解，同時對部分工程進行實踐操作。

實習期間完成了實習任務，達到了實習目的。

四、工程名稱

****項目部

設計標準：建筑防火等級為二級;建筑耐火等級為二級;構建結構為框架剪力墻結構，建筑面積約為10萬平方米

五、整個實習的情況和內容

1).基礎工程

基礎工程的主要對象是地基和基礎。

現(xiàn)場工地采用的是樁基礎，這樣可以減少土方量、節(jié)省降排水設施、改善施工條件，并且具有良好的經濟效果。

施工方采用的是鋼筋混凝土預制樁，通常的打樁順序有：由一側向單一方向進行;自中間想兩個方向對稱進行;自中間向四周進行。

打樁施工工藝樁機就位-吊樁-打樁-接樁-送樁-截樁。

基礎工程是隱蔽工程，一旦發(fā)生事故，難于補救和挽回。

影響基礎工程的因素很多，稍有不慎，就可能給工程留下隱患，造成地基基礎工程事故。

這不僅是基礎工程事故，它還使得上部建筑物發(fā)生破壞、倒塌。

由此可見，基礎工程的重要性是顯而易見的。

2).模板工程

模板是新澆混凝土成型用的模型板，模板系統(tǒng)由模板和支架兩部分組成。

模板的作用就是使混凝土構件按設計的形狀和尺寸澆注成型;支架則是用來保持模板的空間設計位置。

模板是混凝土構件成型的一個重要的組成部分，現(xiàn)澆混凝土結構中模板工程的造價約占鋼筋混凝土工程總造價的30%，其搭設和拆除約占混凝土結構工程施工70%的周期，因此模板的選材和構造的`合理性，以及模板制作和安裝的質量，都直接影響混凝土結構工程的質量、工期及成本。

模板的基本要求：

1)保證工程結構和構件各部分形狀、尺寸和相互位置的正確;

2)具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受新澆混凝土的重量和側壓力以及施工過程中所產生的荷載;

3)構造簡單，裝拆方便，能多次周轉使用;

4)接縫應嚴密，不得露漿。

1. 模板的類型

模板是使混凝土構件按幾何尺寸成型的模型板。

模板的種類較多，就其所用的材料的不同，可分為木模板、竹模板、鋼木模板、鋼模板、塑料模板、鋁合 寸準確，接縫嚴密，有足夠的剛度、強度，穩(wěn)定性好，并且裝拆方便、靈活，能夠多次周轉使用。

而且對于現(xiàn)澆結構來說，常用的模板有基礎模板、柱模板、梁模板、板模板、墻體模板、樓梯模板。

2. 模板安裝前準備

(1) 模板進入現(xiàn)場后，依據(jù)配板設計要求清點數(shù)量，核對型號。

(2) 吊裝模板是應平穩(wěn)操作人員嚴禁隨同模板一同起吊。

(3) 合模前必須將模板內雜物清理干凈。

(4) 模板與混凝土接觸面應清理干凈，涂刷隔離劑，刷過隔離劑的模板遇雨淋或其他因素失效后必須補刷 。

(5) 模板安裝時遵循先內側后外側，先橫墻后縱墻的原則安裝就位。

(6)模板安裝就位后，對縫隙及連接部位可采取堵逢措施(梁鋼模板采用膠條外粘，柱模板采用雙面不干膠粘連)防止漏漿，錯臺現(xiàn)象 。

3. 模板的安裝

(1)墻、柱模板安裝：

在基層上彈出墻、柱模板的邊線和控制線，然后將模板就位。

先將模板臨時固定，按模板控制線調整模板下口，并做臨時固定。

模板加固后用支撐吊線調整模板的垂直度，然后對模板進行最后加固。

加固后再對其位置、垂直度進行二次檢查，確保尺寸準確無誤。

(2)梁、板模板安裝：

在墻、柱上彈出標高控制線(50線)，根據(jù)標高控制線，在墻、柱上彈出梁、板模板的下口標高控制線。

安放梁板模板立柱：梁、板模板的立柱，嚴格按設計的間距、位置安裝，與下層的立柱要在同一位置上，立柱下墊50厚木板。

梁、板起拱：先在梁兩端和板的四周，根據(jù)設計標高調整好支撐高度，然后拉一條水平線;根據(jù)起拱的高度(梁、板跨度的1‰～3‰)和每個中間支撐的位置，計算出每根支撐的起拱高，最后調整每根支撐高度后，鋪設梁底?；虬逯鼾埞?。

4. 預埋件、預留洞

在已完成的梁、板模板上，根據(jù)圖紙要求確定預埋件、預留洞的準確位置，并彈線標識清楚，然后將預埋件和預留洞的模板用釘子等固定在梁、板模板上。

5. 梁板后澆帶模板處理

支頂板后澆帶處模板時，與整個梁板模板斷開，拆除模板時，保留后澆帶處的模板不拆除，混凝土澆筑完成后，從上部加蓋竹編板對鋼筋進行保護。

第四篇 機械認知實習報告總結：認識實習報告 6700字

機械認知實習報告總結：認識實習報告

班級：機械10-3 學號：101014305 姓名：xxx 指導教師：程朋樂

實習時間：2023-10-17和2023-10-24

實習地點：機械原理零件模型室 車輛工程實驗室 健身房

（一）實習目的

學校安排這次機械認知實習，旨在通過本課程的實踐，使我們感性了解機械傳動形式、機械連接形式及堅固連接件、機械零件制造方法及型材、機械控制、機械構造等知識，從而使我們提高對機械的感性認識并打下一定的實踐基礎，增強學習機械專業(yè)后續(xù)課程的興趣。

（二）實習主要收獲

通過這次機械認知實習，是我了解了很多以前不曾了解的機械知識，認識了很多以前不曾認識的機械設備。明白了汽車五大系統(tǒng)是動力系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、執(zhí)行系統(tǒng)和輔助機構系統(tǒng)，知道了汽車的兩大核心技術是發(fā)動機的制造和。懂得了一些零件的制造方法，了解了各種機械連接方法及其緊固件的應用。

1、機械傳動

機械傳動按傳力方式分，可分為摩擦傳動和嚙合傳動，摩擦傳動又分為摩擦輪傳動和帶傳動等，嚙合傳動可分為齒輪傳動、渦輪蝸桿傳動、鏈傳動等等；按傳動比又可分為定傳動比和變傳動比傳動。

1.1皮帶傳動

皮帶傳動是由主動輪、從動輪和緊張在兩輪上的皮帶所組成。由于張緊，在皮帶和皮帶輪的接觸面間產生了壓緊力，當主動輪旋轉時，借摩擦力帶動從動輪旋轉，這樣就把主動軸的動力傳給從動軸。

皮帶傳動分為平皮帶傳動和三角皮帶傳動$g

皮帶傳動的特點：

1）可用于兩軸中心距離較大的傳動。

2）皮帶具有彈性、可緩沖和沖擊與振動，使傳動平穩(wěn)、噪聲小。

3）當過載時，皮帶在輪上打滑，可防止其它零件損壞。

4 )結構簡單、維護方便。

5）由于皮帶在工作中有滑動，故不能保持精確的傳動比。

外廓尺寸大，傳動效率低，皮帶壽命短。

三角皮帶的斷面國家規(guī)定為o、a、b、c、d、e、f、t等8種，從o到t皮帶剖面的面積逐漸增大，傳動的功率也逐漸增大。

在機械傳動中常碰到傳動動比的概念，什么是傳動比呢？它是指主動輪的轉速n1與從動輪的轉速n2之比，用i表示：即i=n1/n2。

由于皮帶傳動中存在“彈性滑動”現(xiàn)象，上述傳動比公式只是個近似公式，那么皮帶傳動中這種“彈性滑動”現(xiàn)象是怎樣表現(xiàn)的呢？概括如下：在主動輪處，傳動帶沿帶輪的運動是一面繞進，一面向后收縮：在從動輪處，傳動帶沿帶輪的運動是一面繞進，一面向前伸展。|

1.2齒輪傳動

齒輪傳動是由分別安裝在主動軸及從動軸上的兩個齒輪相互嚙合而成。齒輪傳動是應用最多的一種傳動形式，它有如下特點

1）能保證傳動比穩(wěn)定不變。

2）能傳遞很大的動力。

3) 結構緊湊、效率高。+

4)制造和安裝的精度要求較高。

5)當兩軸間距較大時，采用齒輪傳動就比較笨重

齒輪的種類很多，按其外形可分為圓柱齒輪和圓錐齒輪兩大類。

圓柱齒輪的外形呈圓柱形、牙齒分布在圓柱體的表面上，按照牙齒與齒輪軸的相對位置，圓柱齒輪又分為直齒圓柱齒輪和斜齒圓柱齒輪，（現(xiàn)在出現(xiàn)了人字形齒輪），圓柱齒輪多用于外嚙合齒輪傳動，也可以用作內嚙合傳動和齒輪齒條傳動。在我們所用的許多轉動設備的減速器內部使用圓柱齒輪傳動結構。圓錐齒輪又叫傘齒輪，他的牙齒分布在圓錐體表面上。常用于相交軸之間的運動，軸線夾角可以是任意的，但最常見的是90度。

一對齒輪的傳動比計算如下式：i=n1/n2=z2/z1

n1、n2分別表示主動輪和從動輪轉速rpm

n1、z2分別表示主動輪和從動輪的牙齒數(shù)

鏈傳動是由兩個具有特殊齒形的的齒輪和一條閉合的鏈條所組成，工作時主動連輪的齒與鏈條的鏈節(jié)相嚙合帶動與鏈條相嚙合的從動鏈輪傳動。這就是我們常見的自行車鏈輪鏈條傳動原理。

鏈傳動的特點如下：

1）能保證較精確的傳動比（和皮帶傳動相比較）

2）可以在兩軸中心距較遠的情況下傳遞動力（與齒輪傳動相比）

3）只能用于平行軸間傳動

4）鏈條磨損后，鏈節(jié)變長，容易產生脫鏈現(xiàn)象。

鏈條傳動主要用于傳動比要求較準確，且兩軸相距離較遠，而且不宜采用齒輪的地方。鏈傳動的傳動比計算與齒輪傳動相同。

1.4蝸輪蝸桿傳動'b

蝸輪蝸桿傳動用于兩軸交叉成90度，但彼此既不平行又不相交的情況下，通常在蝸輪傳動中，蝸桿是主動件，而蝸輪是被動件。

蝸輪蝸桿傳動有如下特點：

1）結構緊湊、并能獲得很大的傳動比，一般傳動比為7-80。

2) 工作平穩(wěn)無噪音

3) 傳動功率范圍大

4）可以自鎖

5）傳動效率低，蝸輪常需用有色金屬制造。蝸桿的螺旋有單頭與多頭之分。

傳動比的計算如下：

n1-蝸桿的轉速 n2-蝸輪的轉速 k-蝸桿頭數(shù) z-蝸輪的齒數(shù)

1.5螺旋傳動

螺旋傳動是利用螺桿和螺母組成的螺旋副來實現(xiàn)傳動要求的，主要用于將回轉運動變?yōu)橹本€運動，同時傳遞運動和動力。

螺旋傳動的分類：

1）傳力螺旋：以傳遞動力為主，要求以較小的轉矩產生較大的軸向推力，用于克服工作阻力。如各種起重或加壓裝置的螺旋。這種傳力螺旋主要是承受很大的軸向力，一般為簡寫工作，每次工作時間較短，工作速度也不高。7@&x

2) 傳導螺旋：以傳遞運動為主，有時也承受較大的軸向載荷。如機床進給機構的螺旋等。傳導螺旋主要在較長的時間內連續(xù)工作，工作速度較高，因此，要求具有較高的傳動精度。

3）調整螺旋：以調整、固定零件的相對位置。如機床、儀器、及測試裝置中的微調機構的螺旋。調整螺旋不經常轉動，一般在空載下調整。

螺旋傳動的特點：傳動精度高、工作平穩(wěn)無噪音，易于自鎖，能傳遞較大的動力等特點。

2、減速器

停不下來減速器是原動機和工作機之間的獨立的閉式傳動裝置，用來降低轉速和增大轉矩，以滿足工作需要，在某些場合也用來增速，稱為增速器。

選用減速器時應根據(jù)工作機的選用條件，技術參數(shù)，動力機的性能，經濟性等因素，比較不同類型、品種減速器的外廓尺寸，傳動效率，承載能力，質量，價格等，選擇最適合的減速器。

2.1減速器分類

減速器的類別、品種、型式很多，目前已制定為行（國）標的減速器有40余種。減速器的類別是根據(jù)所采用的齒輪齒形、齒廓曲線劃分；減速器的品種是根據(jù)使用的需要而設計的不同結構的減速器；減速器的型式是在基本結構的基礎上根據(jù)齒面硬度、傳動級數(shù)、出軸型式、裝配型式、安裝型式、聯(lián)接型式等因素而設計的不同特性的減速器。

2.2減速器的載荷分類

與減速器聯(lián)接的工作機載荷狀態(tài)比較復雜，對減速器的影響很大，是減速器選用及計算的重要因素，減速器的載荷狀態(tài)即工作機（從動機）的載荷狀態(tài)，通常分為三類：①—均勻載荷，②—中等沖擊載荷，③—強沖擊載荷。

3、包裝機械

包裝機械的分類

包裝機械有多種分類方法。按功能可分為單功能包裝機和多功能包裝機；按使用目的可分為內包裝機和外包裝機；按包裝品種又可分為專用包裝機和通用包裝機；按自動化水平分為半自動機和全自動機等。表為包裝機械的分類。

包裝機械的種類繁多，分類方法很多。從不同的觀點出發(fā)可有多種，按產品狀態(tài)分，有液體、塊狀、散粒體包裝機；按包裝作用分，有內包裝、外包包裝機；按包裝行業(yè)分，有食品、日用化工、紡織品等包裝機；按包裝工位分，有單工位、多工位包裝機；按自動化程度分，有半自動、全自動包裝機等。

包裝機械的分類方法還有許多，各種分類方法各有其特點及適用范圍，但均有其局限性。從國際上包裝機械總的情況來看，比較科學的分類方法是按其主要功能進行分類，它能抓住事物的本質。

包裝機械的作用

包裝是產品進入流通領域的必要條件，而實現(xiàn)包裝的主要手段是使用包裝機械。隨著時代的發(fā)展，技術的進步，包裝機械在包裝領域中正起著越來越大的作用，其主要作用有以下幾點：

(1)可大大提高勞動生產率滑臺式吸塑封口機機械包裝比手工包裝快得多，如糖果包裝，手工包糖1min只能包十幾塊，而糖果包裝機每分鐘可達數(shù)百塊甚至上千塊，提高效率數(shù)十倍。

(2)能有效地保證包裝質量機械包裝可根據(jù)包裝物品的要求，按照需要的形態(tài)、大小，得到規(guī)格一致的包裝物，而手工包裝是無法保證的。這對出口商品尤為重要，只有機械包裝，才能達到包裝規(guī)格化、標準化，符合集合包裝的要求。

(3)能實現(xiàn)手工包裝無法實現(xiàn)的操作有些包裝操作，如真空包裝、充氣包裝、貼體包裝、等壓灌裝等，都是手工包裝無法實現(xiàn)的，只能用機械包裝實現(xiàn)。

(4)可降低勞動強度，改善勞動條件手工包裝的勞動強度很大，如用手工包裝體積大、重量重的產品，既耗體力，又不安全；而對輕小產品，由于頻率較高，動作單調，易使工人得職業(yè)病。折盒機

(5)有利于工人的勞動保護對于某些嚴重影響身體健康的產品，如粉塵嚴重、有毒的產品,有刺激性、放射性的產品，用手工包裝難免危害健康，而機械包裝則可避免，且能有效地保護環(huán)境不被污染。

(6)可降低包裝成本，節(jié)省貯運費用對松散產品，如棉花、煙葉、絲、麻等，采用壓縮包裝機壓縮打包，可大大縮小體積，從而降低包裝成本。同時由于體積大為縮小，節(jié)省倉容，減少保管費用，有利于運輸。

(7)能可靠地保證產品衛(wèi)生某些產品，如食品、藥品的包裝，根據(jù)衛(wèi)生法是不允許用手工包裝的，因為會污染產品，而機械包裝避免了人手直接接觸食品、藥品，保證了衛(wèi)生質量。

(8)可促進相關工業(yè)的發(fā)展包裝機械是一門綜合性科學，它涉及到材料、工藝、設備、電子、電器、自動控制等多種學科，要求各相關學科同步、協(xié)調地發(fā)展，任何學科的問題都將影響包裝機械的整體性能。因此，包裝機械的發(fā)展將有力地促進相關學科的進步。

另外，為適應包裝機械高速包裝的需要，其相關的前后工序也勢必與之適應，也就推動了相關工序的同步發(fā)展。

4、汽車整體構成

汽車一般由發(fā)動機、底盤、車身和電氣設備等四個基本部分組成。

一.汽車發(fā)動機：發(fā)動機是汽車的動力裝置。由2大機構5大系組成：曲柄連桿機構；配氣機構；燃料供給系；冷卻系；潤滑系；點火系；起動系.

1.冷卻系：一般由水箱、水泵、散熱器、風扇、節(jié)溫器、水溫表和放水開關組成。汽車發(fā)動機采用兩種冷卻方式，即空氣冷卻和水冷卻。一般汽車發(fā)動機多采用水冷卻。

2.潤滑系：發(fā)動機潤滑系由機油泵、集濾器、機油濾清器、油道、限壓閥、機油表、感壓塞及油尺等組成。

3.燃料系：汽油機燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油濾清器、汽油泵、化油器、空氣濾清器、進排氣歧管等組成。

二.汽車的底盤：底盤作用是支承、安裝汽車發(fā)動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，并接受發(fā)動機的動力，使汽車產生運動，保證正常行駛。底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成。

1.傳動系：汽車發(fā)動機所發(fā)出的動力靠傳動系傳遞到驅動車輪。傳動系具有減速、變速、倒車、中斷動力、輪間差速和軸間差速等功能，與發(fā)動機配合工作，能保證汽車在各種工況條件下的正常行駛，并具有良好的動力性和經濟性。主要是由離合器、變速器、萬向節(jié)、傳動軸和驅動橋等組成。

離合器：其作用是使發(fā)動機的動力與傳動裝置平穩(wěn)地接合或暫時地分離，以便于駕駛員進行汽車的起步、停車、換檔等操作。

變速器：由變速器殼、變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒檔軸、齒輪、軸承、操縱機構等機件構成，用于汽車變速、變輸出扭矩。/ z& k1 w w$ l

2.行駛系：由車架、車橋、懸架和車輪等部分組成。行駛系的功用是：

a.接受傳動系的動力，通過驅動輪與路面的作用產生牽引力，使汽車正常行駛；

b.承受汽車的總重量和地面的反力；

c.緩和不平路面對車身造成的沖擊，衰減汽車行駛中的振動，保持行駛的平順性；

d.與轉向系配合，保證汽車操縱穩(wěn)定性。

3.轉向系：汽車上用來改變或恢復其行駛方向的專設機構稱為汽車轉向系統(tǒng)。轉向系統(tǒng)的基本組成

a.轉向操縱機構 主要由轉向盤、轉向軸、轉向管柱等組成。

b.轉向器 將轉向盤的轉動變?yōu)檗D向搖臂的擺動或齒條軸的直線往復運動，并對轉向操縱力進行放大的機構。轉向器一般固定在汽車車架或車身上，轉向操縱力通過轉向器后一般還會改變傳動方向。

c.轉向傳動機構 將轉向器輸出的力和運動傳給車輪(轉向節(jié))，并使左右車輪按一定關系進行偏轉的機構。

4.制動系：汽車上用以使外界(主要是路面)在汽車某些部分(主要是車輪)施加一定的力，從而對其進行一定程度的強制制動的一系列專門裝置統(tǒng)稱為制動系統(tǒng)。其作用是：使行駛中的汽車按照駕駛員的要求進行強制減速甚至停車；使已停駛的汽車在各種道路條件下(包括在坡道上)穩(wěn)定駐車；使下坡行駛的汽車速度保持穩(wěn)定。

制動系分類：

a. 按制動系統(tǒng)的作用

制動系統(tǒng)可分為行車制動系統(tǒng)、駐車制動系統(tǒng)、應急制動系統(tǒng)及輔助制動系統(tǒng)等。用以使行駛中的汽車降低速度甚至停車的制動系統(tǒng)稱為行車制動系統(tǒng)；用以使已停駛的汽車駐留原地不動的制動系統(tǒng)則稱為駐車制動系統(tǒng)；在行車制動系統(tǒng)失效的情況下，保證汽車仍能實現(xiàn)減速或停車的制動系統(tǒng)稱為應急制動系統(tǒng)；在行車過程中，輔助行車制動系統(tǒng)降低車速或保持車速穩(wěn)定，但不能將車輛緊急制停的制動系統(tǒng)稱為輔助制動系統(tǒng)。上述各制動系統(tǒng)中，行車制動系統(tǒng)和駐車制動系統(tǒng)是每一輛汽車都必須具備的。

b.按制動操縱能源

制動系統(tǒng)可分為人力制動系統(tǒng)、動力制動系統(tǒng)和伺服制動系統(tǒng)等。以駕駛員的肌體作為制動能源的制動系統(tǒng)稱為人力制動系統(tǒng)；完全靠由發(fā)動機的動力轉化而成的氣壓或液壓形式的勢能進行制動的系統(tǒng)稱為動力制動系統(tǒng)；兼用人力和發(fā)動機動力進行制動的制動系統(tǒng)稱為伺服制動系統(tǒng)或助力制動系統(tǒng)。

c.按制動能量的傳輸方式

制動系統(tǒng)可分為機械式、液壓式、氣壓式、電磁式等。同時采用兩種以上傳能方式的制動系稱為組合式制動系統(tǒng)。

制動系統(tǒng)一般由制動操縱機構和制動器兩個主要部分組成。

a. 制動操縱機構

產生制動動作、控制制動效果并將制動能量傳輸?shù)街苿悠鞯母鱾€部件以及制動輪缸和制動管路。

b. 制動器

產生阻礙車輛的運動或運動趨勢的力(制動力)的部件。汽車上常用的制動器都是利用固定元件與旋轉元件工作表面的摩擦而產生制動力矩，稱為摩擦制動器。它有鼓式制動器和盤式制動器兩種結構型式。

三.汽車車身:車身安裝在底盤的車架上，用以駕駛員、旅客乘坐或裝載貨物。轎車、客車的車身一般是整體結構，貨車車身一般是由駕駛室和貨箱兩部分組成。。

汽車車身結構主要包括：車身殼體(白車身)、車門、車窗、車前鈑制件、車身內外裝飾件和車身附件、座椅以及通風、暖氣、冷氣、空氣調節(jié)裝置等等。在貨車和專用汽車上還包括車箱和其它裝備。

1.車身殼體(白車身)是一切車身部件的安裝基礎，通常是指縱、橫梁和支柱等主要承力元件以及與它們相連接的鈑件共同組成的剛性空間結構?？蛙囓嚿矶鄶?shù)具有明顯的骨架，而轎車車身和貨車駕駛室則沒有明顯的骨架。車身殼體通常還包括在其上敷設的隔音、隔熱、防振、__、密封等材料及涂層。

2.車門通過鉸鏈安裝在車身殼體上，其結構較復雜，是保證車身的使用性能的重要部件。鈑等。這些鈑制制件形成了容納發(fā)動機、車輪等部件的空間。

3.車身外部裝飾件主要是指裝飾條、車輪裝飾罩、標志、浮雕式文字等等。散熱器面罩、保險杠、燈具以及后視鏡等附件亦有明顯的裝飾性。

4.車內部裝飾件包括儀表板、頂篷、側壁、座椅等表面覆飾物，以及窗簾和地毯。在轎車上廣泛采用天然纖維或合成纖維的紡織品、人造革或多層復合材料、連皮泡沫塑料等表面覆飾材料；在客車上則大量采用纖維板、紙板、工程塑料板、鋁板、花紋橡膠板以及復合裝飾板等覆飾材料。

5.車身附件有：門鎖、門鉸鏈、玻璃升降器、各種密封件、風窗刮水器、風窗洗滌器、遮陽板、后視鏡、拉手、點煙器、煙灰盒等。在現(xiàn)代汽車上常常裝有無線電收放音機和桿式天線，在有的汽車車身上還裝有無線電話機、電視機或加熱食品的微小爐和小型電冰箱等附屬設備。

6.車身內部的通風、暖氣、冷氣以及空氣調節(jié)裝置是維持車內正常環(huán)境、保證駕駛員和乘客安全舒適的重要裝置。座椅也是車身內部重要裝置之一。座椅由骨架、座墊、靠背和調節(jié)機構等組成。座墊和靠背應具有一定的彈性。調節(jié)機構可使座位前后或上下移動以及調節(jié)座墊和靠背的傾斜角度。某些座椅還有彈性懸架和減振器，可對其彈性懸架加以調節(jié)以便在駕駛員們不同的體重作用下仍能保證座墊離地板的高度適當。在某些貨車駕駛室和客車車廂中還設置適應夜間長途行車需要的臥鋪。

7.為保證行車安全，在現(xiàn)代汽車上廣泛采用對乘員施加約束的安全帶、頭枕、氣囊以及汽車碰撞時防止乘員受傷的各種緩沖和包墊裝置。按照運載貨物的不同種類，貨車車箱可以是普通欄板式結構、平臺式結構、傾卸式結構、閉式車箱、氣、液罐以及運輸散粒貨物(谷物、粉狀物等)所采用的氣力吹卸專用容罐或者是適于公路、鐵路、水路、航空聯(lián)運和國際聯(lián)運的各種標準規(guī)格的集裝箱。

四.電氣設備：電氣設備由電源和用電設備兩大部分組成。電源包括蓄電池和發(fā)電機；用電設備包括發(fā)動機的起動系、汽油機的點火系和其它用電裝置。

1.蓄電池：蓄電池的作用是供給起動機用電，在發(fā)動機起動或低速運轉時向發(fā)動機點火系及其他用電設備供電。當發(fā)動機高速運轉時發(fā)電機發(fā)電充足，蓄電池可以儲存多余的電能。蓄電池上每個單電池都有正、負極柱。

2.起動機：其作用是將電能轉變成機械能，帶動曲軸旋轉，起動發(fā)動機。起動機使用時，應注意每次起動時間不得超過5秒，每次使用間隔不小于10-15秒，連續(xù)使用不得超過3次。若連續(xù)起動時間過長，將造成蓄電池大量放電和起動機線圈過熱冒煙，極易損壞機件。

第五篇 建筑認識實習報告總結 1050字

建筑認識實習報告總結一直很想上工地去感受一下我們將來的工作會是怎樣的。終于，在大二的寒假里如愿了。

這次我有幸參觀來到我們市里的一個擴建工程。去的時候，那邊的施工大多接近尾聲，但還有些部分還只有進行了一半。

進到施工區(qū)，我們一眼就看到了科技樓的結構主體，當時結構主體給我的感覺就是不像建筑和不好看。這個可能是因為它和我所看到的過的已經建好并投入使用的樓不同。主體前面有個很大的場地，這個場地是堆放建筑材料用的，可以看到所堆放的建材主要是鋼筋，沒有水泥、砂、石之類的建材，這是因為現(xiàn)在已經都采用了成品混凝土來澆筑結構了。這樣可以保證混凝土的質量，減少施工浪費和降低生產成本。在鋼筋堆放區(qū)我們可以看到不同型號的鋼筋是分開放的，而且還在其前面標明鋼筋的型號和進場時間等信息。

我們跟著現(xiàn)場管理員上了樓，我們踏上用鋼管和鐵網搭接成的梯子，開始覺得很危險，四周都有伸出來的鋼管或鐵條。二三樓的模板和支架已經拆了，我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很大，大到使我們都覺得層高變小了。在承重柱的四周有很多構造柱，它們是用來加大墻的強度的，以避免因墻身過長導致容易坍塌。一路上去，我們看到上面幾層樓板的支架還沒有拆，這些支架是用鋼管和模板組成的，鋼管很密，可見要承受完全沒有強度的混凝土板和梁需要很大的支撐力。

上到第十層，我們看到工人們還在綁扎鋼筋，柱和梁的鋼筋已經綁扎好并放到了模板預留的槽里。我觀察了其中的幾條梁和柱，就像老師說的：梁的下部是首力筋，主梁有九條，次梁有六條;上不是架立筋，主梁和次梁也不同;受力筋和架力筋之間用箍筋綁扎。而柱子就不一樣了，三四條梁要交匯于柱，就必然要使梁的鋼筋穿過柱子，這樣使得柱頭的鋼筋十分密集，同時澆筑混凝土時也要注意密實。板的配筋一般有受力筋和架力筋，受力筋在下方，分縱橫兩路;架力筋在上方，也是縱橫兩路放著。擺好的鋼筋就要用鐵絲綁扎好，為了保證面筋不被踩低下去，還要用馬蹄筋將其抬高。在看板筋時我們發(fā)現(xiàn)連同鋼筋一起鋪設的還有電線管，這是電專業(yè)和結構專業(yè)合作的一個體現(xiàn)。

我們的現(xiàn)場參觀時間很有限，只看到了工人在布置板筋，沒有看到他們澆筑柱梁板，砌筑磚墻以及其它的施工情景，所以認識也是很片面的，這個只能作為我們對施工的感性認識吧！

第六篇 熱電廠參觀認識實習報告總結 1150字

1.實習的性質和目的

1.1實習性質

認識實習是我們在完成兩年公共課程學習之后，進入專業(yè)課學習之前進行的一次認識性、實踐性的活動，是實現(xiàn)建筑環(huán)境與設備工程專業(yè)培養(yǎng)目標的重要手段和內容，是我們學習的重要環(huán)節(jié)。

1.2實習目的

1)了解本專業(yè)的主要內容，加深對本專業(yè)的了解，提高我們的專業(yè)興趣和專業(yè)學習的主觀能動性。

2)建立有關工藝過程、系統(tǒng)原理和設備的感性認識，初步了解有關系統(tǒng)和設備的操作步驟和方法，提高我們的實踐能力，為后續(xù)專業(yè)基礎課程、專業(yè)課程的學習打下良好的基礎。

3)初步了解研究和解決工程實際問題的基本方法，培養(yǎng)我們樹立正確的工程意識和工程觀點。

4)培養(yǎng)我們團結協(xié)作、吃苦耐勞的精神，增強我們?yōu)樯鐣M步和經濟發(fā)展服務的使命感和責任感。

5) 初步了解本專業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和前景，培養(yǎng)我們樹立正確的專業(yè)思想和學習態(tài)度，明確學習的方向。

2.實習的基本內容

通過去熱電廠參觀，以及老師和工人師傅的講解，了解水處理車間的工作流程和工作原理，了解各個處理過程的作用和目的;了解鍋爐的基本構造和工作原理，鍋爐制氣的流程、裝置設備以及對煙氣處理的方法和灰渣，灰粉的灰回收利用;換熱站的組成設備及各自的作用，工作原理和流程，遙控室中自動控制壓力、溫度的控制器等;

2.1專題實習

1)通過參觀熱電廠和校供暖系統(tǒng)了解供熱系統(tǒng)的組成及相關設備。供熱系統(tǒng)有熱源、熱網和熱用戶三部分構成。了解熱源的種類，工作流程，主要設備及其工作原理，控制原理和控制方式;熱網形式，各種形式的優(yōu)缺點;熱用戶的種類，用熱設備及其工作原理，熱計量方式和計量設備及原理等。

2)通過對泰能集團人工制氣廠的參觀及工人師傅的講解了解燃氣制造及輸配的有關知識。了解燃氣的種類、主要成分及其特點;天然氣成氣機理及輸配的有關知識;人工制氣的工藝流程及設備組成及制氣、輸氣和用氣的相關的安全的知識。

3)通過參觀校園教師公寓和貢供水系統(tǒng)以及徐老師的講解了解城市給排水系統(tǒng)和建筑給排水系統(tǒng)。城市給水系統(tǒng)的組成，水處理方式及相關設備;城市排水系統(tǒng)的組成，常用污水處理設備;建筑給排水系統(tǒng)的組成及相應設備和附件。

4)通過參觀陽光大廈的地下室空調制冷系統(tǒng)了解空調系統(tǒng)的有關知識?？照{系統(tǒng)的組成，系統(tǒng)形式，主要空氣處理設備及其工作原理;冷凍站、熱力站的系統(tǒng)組成、工作原理及控制措施等。了解系統(tǒng)的運行情況。了解工業(yè)通風系統(tǒng)的有關知識。

5)通過參觀陽光大廈地下室通風系統(tǒng)了解工業(yè)通風系統(tǒng)的常見形式，系統(tǒng)特點，主要設備形式，空間氣流組織形式及控制方式等。

2.2一般了解

通過聽專題報告、工人講解、參觀等方式，了解企業(yè)的基本概況，生產產品，管理模式，生產規(guī)模和經濟效益等情況;了解專業(yè)與企業(yè)生產的關系。

2.3參觀校內的建筑工地

了解建筑物的分類;各種建筑物的功能、布局、建筑造型;建筑的構件組成及其功能。

第七篇 水工認識實習報告總結 2050字

水，乃萬物之原，所有的水工建筑物都是圍繞民生大計而建造的，那些老一輩的水利專家在他們兢兢業(yè)業(yè)的辛勤工作下建造了一座座舉世聞名的水利樞紐，使我們的民族免受一次次的洪水侵害。短暫的水工認識實習很快結束了，在這次實習過程中，在專業(yè)老師的帶領下，收益匪淺，學到了許多書本上沒有的知識， 現(xiàn)將實習報告總結如下：

一．實習地點：

安徽撮鎮(zhèn)排灌站，安徽六安佛子嶺水利樞紐，橫排頭水利樞紐，淠河干渠，龍河口水利樞紐。

二．實習內容：

1．初步了解水利水電工程樞紐配套建筑物的總體布置，組成及運行管理情況。

2．了解不同類型水工建筑物的結構型式，作用。

3．了解水工建筑物、水利工地施工、大中型水利樞紐工程、水源工程、節(jié)水灌溉工程。

三．實習時間安排：

5月24上午去撮鎮(zhèn)排灌站 ，下午參觀水利模型室。

5月25上午去霍山路上，下午參觀佛子嶺水利樞紐。

5月26上午參觀橫排頭水利樞紐下午參觀淠河干渠。

5月27上午參觀龍河口水利樞紐下午返校。

四．樞紐工程簡介

1．佛子嶺水利樞紐

佛子嶺水庫為新中國第一壩， 位于淮河支流東淠河上游，始建于1952年元月，竣工于1954年9月，是我國第一座鋼筋混凝土連拱壩水庫，佛子嶺水庫由攔河壩、溢洪道、輸水鋼管、發(fā)電廠四部分組成。

攔河壩由鋼筋混凝土澆筑而成，全長510米，頂寬1.8米。攔河壩分為東壩、連拱壩、西壩三段，東壩是重力壩，長52米；西壩下部是重力壩，上部是平板壩，長45米；中部連拱壩段長413.5米，由20個垛，21拱組成。壩頂高程128.46米，1983年加高為129.96米（不包括防浪墻1.1米），壩高75.9米。 壩內安裝輸水鋼管9道，設在13、14、15號垛內的3道用于泄洪、灌溉，設計洪流量225立方米每秒。其余6道是發(fā)電引水管道。

溢洪道在東岸山凹，露頂式，堰頂高程112.56米，頂寬63.6米，6孔，單孔寬10.6米，每孔安裝雙扉滾輪平板鋼閘門，泄洪量7500立方米每秒，百年一遇溢洪流量5000立方米每秒。

2．橫排頭水利樞紐

被譽為“橫排仙境”的橫排頭水利樞紐位于大別山區(qū)安徽省六安市裕安區(qū)蘇家埠鎮(zhèn)以南4公里處，是舉世聞名的淠史杭灌區(qū)的源頭，工程始建于1958年8月，于1965年6月全面竣工，這項工程由溢流壩（長500米，高7.75米）、土壩（長610米，高7米）、總干渠進水閘（5孔，每孔凈寬5米，高6.6米，設計流量300立方米/秒）、分流島和船閘（閘室長120米，寬6米，高6米）六大部分構成。它們猶如結成了一把鋒利的長劍，將古老的淠河攔腰截斷。在溢流壩和土壩上面，抬高佛子嶺、磨子潭和響洪甸三大水庫發(fā)電后的尾水和區(qū)間來水，形成一個面積達125公頃的浩浩渺渺的湖泊。

3．淠史杭

淠史杭灌區(qū)是淠河、史河、杭埠河3個毗鄰灌區(qū)的總稱。位于安徽省中西部和河南省中南部，地處大別山余脈的丘陵地帶，橫跨長江、淮河兩大流域，總面積1.31萬平方千米。灌區(qū)水源來自佛子嶺水庫、響洪甸水庫、磨子潭水庫和梅山水庫。總庫容66億立方米。該灌區(qū)于1958年開工 ，1959年開始灌溉農田，以后逐年續(xù)建配套，1987年干渠以上工程完工，支渠以下工程還在進行。工程以灌溉為主，兼有發(fā)電、航運、水產養(yǎng)殖、城市用水的綜合利用工程，包括：淠河、史河、杭埠河三大渠首樞紐工程，7級渠道的2條總干渠，11條干渠，19條分干渠，總長1384千米；1.3萬條支渠、斗渠、農渠，總長2.26萬千米；大小渠系建筑物2萬多座；中小型調節(jié)水庫1066座和21萬口塘壩，有效庫容12.3億立方米；抽水站、補水站總裝機容量14.1萬千瓦。該工程實現(xiàn)了40萬公頃農田的自流灌溉，實灌面積達58萬公頃，并解除了淠、史河下游的洪災，減輕了淮河干流的洪災。

4．龍河口水利樞紐

龍河口水庫，1958年動工興建，1960年建成受益， 1969年最后竣工，歷時十一個春秋。 水庫大壩為“粘土心墻沙殼壩”，全長1000多米，底寬190.8米，壩高34米，海拔高度75.4米，總計完成土方160萬立方米，容水量8.2億立方米，如此巨大的工程是在我國三年最困難時期舒城人民用肩挑手推而筑成的，是舉世聞名的淠史杭灌區(qū)的重要組成部分，安徽十大水庫之一，巍然聳立在龍河寨和栲栳山之間。

四．實習感言：

1. 此次實習使我了解到課本上學習的知識都是水利水電工程中最基礎的內容，所運用的模型和原理也是最簡單最理想的類型。熟悉了解了水利樞紐的組成與總體布置，各種水工建筑物的組成和作用，水電站的典型布置方式。

2.了解和掌握了水庫各部分的組成、形式及其功能，各建筑物的形式選擇的特點。了解典型水利樞紐的功能及各項水利工程的作用。了解水利工程樞紐總體與布置圖，了解水利工程建設的一般過程和工程設計。

3. 學會了只有在實踐中學習，才會掌握更多的專業(yè)知識和技能。多向從事水利工程的前輩學習，同時要轉換學習方法和態(tài)度，改變以往過于依賴老師的被動吸收學習方式，應主動積極向他人學習和請教，同時加強自學能力和駕馭解決難題的本領。

4.通過這次實習，我切實感受到以前所學的知識運用欠靈活。主要是因為對所學的知識沒有形成一套完整的體系，這些零散的知識點運用起來很困難，因此，今后在學習中應該重視積累和運用，使所學的知識由量變到質變，發(fā)揮更大的指導作用。

水工認識實習告一段落了，但通過這次短暫的實習，從中學到了許多以前在課本上難以學到的知識，這些新的收獲，將對我以后的學習有著指導性的意義。

第八篇 大學生認識實習總結 1600字

實踐是大學生活的第二課堂，是知識常新和發(fā)展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學生成長，就要勤于實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續(xù)學習，不斷總結，逐步完善，有所創(chuàng)新，并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎。

認知實習不僅給我們帶來了好奇與激動，還有知識的不斷探索。我們這次去了貝利影視公司和柳州電視臺，從這兩次的交流和參觀中，首先，擴大了我們的知識領域，增加了專業(yè)感性知識，為學習專業(yè)知識創(chuàng)造了有利的條件。其次，讓我們了解了本專業(yè)在社會主義市場經濟建設中的地位和作用，樹立正確的專業(yè)思想。最后，在對我們未來從事的行業(yè)來說，這是一次深刻的認識，讓我知道在接下來的時間里，我更應該朝著那個方面去努力，去學習哪些東西，去加強哪些東西，尤其是增強自己的動手能力。對我所學的技術實際操作有了更多的了解，對所學的專業(yè)有了全新的認識。

在去貝利公司的時候，從他們的工作地點和分工中可以看出來，他們主要做的是影視制作方面，主要包含在專題和宣傳片的制作，他們同時也在經營著影視設備的銷售，這讓我知道，其實在這個社會中，很多的行業(yè)都是相通的，也是密不可分的。就像他們使用影視設備最多的人，那么他們去從事設備的時候就可以很輕松的介紹他們的產品，這就不用像其他的行業(yè)的人再來從事銷售時要進行新的培訓。在參觀了他們工作室和他們員工對主題片的制作和介紹之后，我們自己在學校中的制作和他們進行了一個對比，從對比中看出來：我們在學校中學的東西，很多時候與社會脫離了，沒有用到社會的價值觀去衡量，簡單的說就是拿不出，也就是沒有價值，所以在做東西的時候，要及時的參與社會價值的考量，要與社會良好的接洽起來，那么你的東西即使是走到外面，也是有它的價值所在了。還有就是對制作軟件的使用，其實一個人真正擅長的軟件并不是一定要很多，但是多也不是不好，只是在這個社會上我們需要的是合作，就如制作宣傳片的時候，你的片頭可以是用到3dmax效果，而你自己剛好不擅長，但是你的同事擅長，那么你們就可以合作分工了。還有就是去參觀了柳州電視臺那一次，讓我看到了，在學校里面真的要學到東西才行，一定要又一項是自己擅長的，不是什么都是平平過的，那樣的人是很沒有特點的，這樣在社會上就找不到自己的位置，還有就是從事新聞這個行業(yè)的，最最重要的就是要有一雙發(fā)現(xiàn)的眼睛，一種獨到的思維，一種創(chuàng)新的想法，一顆堅定的心。但是有些事情是要自己努力去爭取的，就像是同一個作品去編輯，有些人可能是有天賦，那么她可能花一個小時就完成了，但是也有要花3個小時才能完成的人，但是，只要是結果是一樣的，那么過程的實現(xiàn)就看個人的了。所以，在做事情的時候最主要還是要看看自己是怎么去看待這件事情的心態(tài)的。這和個人的人生態(tài)度是息息相關的，通過這次認知實習，我深刻的意識到了這點。

除此了以上說的之外，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學習。俗話說，千里之行始于足下，這些最基本的技能是不能在書本上徹底理解的。短短的認知實習，讓我大開眼界，也讓我對自己今后要從事的行業(yè)有所思考。短短兩天天仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實踐當中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。

此次我走出了學校，參加認知實習是一次很好的啟蒙活動。希望我的經驗和體會能夠在以后的道路上指導我走向成功，外面的世界很精彩，但是，沒有實力就變成別人是你的精彩，而不是你是別人的精彩。

我們的認知實習雖然結束了，但是，我的學習卻仍在繼續(xù)！我要努力的奮斗，努力去追尋屬于自己的那一片蔚藍的.天空。

第九篇 計算機認識實習報告總結 2050字

實習就是在經過一段時間的學習之后，或者說當學習告一段落的時候，我們需要了解自己的所學需要或應當如何應用在實踐中。下面，小編為大家整理了計算機認識實習報告總結，希望你能喜歡!歡迎參考借鑒。

計算機認識實習報告總結

一 實習目的

理論聯(lián)系實際，鞏固所學知識，提高處理實際問題的能力。為自己能順利與社會環(huán)境接軌做準備。

二 實習任務

計算機基礎理論在實踐中的應用

三 實習內容

1.mysql數(shù)據(jù)庫的安裝。配置和使用

2.java基礎，java網絡編程

3. linux基礎命令，linux bash shell編程，linux服務器的配置，linux常用軟件的安裝配置使用

4.網絡安全

5.計算機的日常維護

四 實習過程

1.網絡基礎的實踐

2023年1月6日，我把電腦從學校搬回家里。2023年1月13日，家里的網絡通了。在這段時間內，我和家人去網通的代理商那里報裝了adsl 1m包年的套餐。我在代理商那里觀察了他們的網絡布線情況。那里有一個modem和一個交換機,上面密密麻麻地布滿了許多網線和一些電話線。2023年1月13日，安裝人員終于來到我家，幫助我們接通了網絡。家里電腦的上網方式是虛擬撥號上網，使用的ppp協(xié)議。線路連接方式是：電話線modem電腦網卡的rj45接口。電腦在學校上網的線路連接方式是：電話線分離器電話機路由器電腦主機的rj45接口。在學校，提供服務的運營商是中國電信;在家里，提供服務的運營商是中國網通。使用中國電信的打開南方的網頁快，例如打開qq空間;使用中國網通的打開北方的網頁快，例如看央視的視頻。我的電腦在家里出現(xiàn)的問題有：1.打開不了qq空間(在學?？梢?2.linux上不了網(在學校可以)。

2.數(shù)據(jù)庫的學習

2023年2月，我開始做畢業(yè)設計。數(shù)據(jù)庫sql 200在xp2安裝過程中失敗。失敗的原因本人至今不知道。大二時曾經安裝過sql xx,后來使用出現(xiàn)問題，我把它卸載掉。本人重裝系統(tǒng)后發(fā)現(xiàn):原來重裝前的系統(tǒng)可以安裝sql xx，從那一次開始，安裝都失敗了。有一次，安裝sql xx過程中出現(xiàn)系統(tǒng)藍屏。本人得出的結論是：sql xx軟件與xp2系統(tǒng)不兼容。本人是盜版軟件的受害者。因此，本人下決心學習mysql。msql是穩(wěn)定的，開源的中小型數(shù)據(jù)庫。在不同系統(tǒng)都可以安裝，使用mysql.。大二學習的數(shù)據(jù)庫是sql xx，這段時間學習的數(shù)據(jù)庫是mysql。mysql是使用命令行的方式，sql xx是圖形界面。他們的語法都是sql語言。所以，學習難度不大。他們的語法之間有細微的差別。

3.計算機日常維護與網絡安全

從2023年3月至今(在電腦上網期間)，我認為微軟自帶的ie瀏覽器的穩(wěn)定性和安全性差。本人偏愛firefox瀏覽器。firefox的安全性和穩(wěn)定性較強，可以根據(jù)需要安裝插件。不知道為什么，本人用xp2系統(tǒng)安裝光盤卸載ie失敗，只好用ie修復專家把ie的部分屏蔽。但是有的網頁只能ie用打開，如在央視在線觀看視頻。在使用系統(tǒng)xp2的過程中，計算機的藍屏故障頻繁。藍屏故障的原因有軟件安裝問題，有時候軟件卸載引起的問題。所以我決定學習linux，在windows中打游戲，看視頻。

4.linux的學習

本人在校使用linux系統(tǒng)上網學習中未發(fā)現(xiàn)計算機藍屏。本人對linux的安全性和穩(wěn)定性非常欣賞。除了畢業(yè)設計時間外，本人在今年上半年在家認真學習linux。鳥哥linux私房菜是很好的教材。平時經常linux在系統(tǒng)下操作，如安裝，卸載常用軟件，打游戲，聽歌等日?；顒印１救藢W習了linux的基礎命令后學習了的linux基礎編程?？梢酝ㄟ^學習linux的編程，熟練掌握vi編輯器的使用。學習程序寫注釋，編寫程序所需注意的問題。本人對的linux網絡安全感興趣。本人正在學習鳥哥的linux私房菜服務器版結合復習網絡基礎的內容。

5.java的學習

本人在學習java 之前學習過html語言，javascript基本語法，c、c++語言的基本知識。在學校學習的c語言，c++，為我在學習java的路上打下了良好的基礎。java的跨平臺性，較強的安全性，功能強大性是我把它作為學習的目標之一。我首先讀懂書中的每一個程序，然后做書本的習題，接著與答案對照，然后通過寫書中的程序復習，提高自己的編程水平。以前，我認為編程就是編程。后來，當我學習網絡編程時才發(fā)現(xiàn)學習網絡編程需要網絡基礎知識。上面套接字，url,端口號等。學習多線程這部分是需要有操作系統(tǒng)的基礎知識。掛起，執(zhí)行，睡眠等各種狀態(tài)的相互轉換，同步方法等。學習，需要用到很多的基礎知識。這些知識是過去我所學習過的。學習編程語言，最好的方法是多想，多寫，堅持。在解決問題時，需要的是足夠的耐心，檢查，核對程序是需要細心。

通過拉網線，mysql的學習，計算機的日常維護與網絡安全，linux的學習，java的學習。這些實踐性課程的學習，是我能更好地理解基礎知識。大一，大二所學的理論知識，是學習應用知識的基礎。理論與實踐相結合是一種比較好的學習方式。

6.實習體會

三年的大學生活，我對計算機知識有了初步的了解。通過在校的理論學習，實踐學習，我認識到理論與實踐相結合的學習方法是一種好的學習方法。我把它用在家中的實習，它能指導我實踐，得出的結論是自己不會的東西很多，需要不斷地選擇性學習。過去相對獨立的學科的融合性不斷增強。通過在家的實習，我認識到自身的不足：如文檔習慣，自身知識結構的問題等。我會不斷地發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。我對設計，連通網絡的人表示敬意和感謝。

第十篇 2023年大學生畢業(yè)實習總結：地質學認識實習 5000字

一.序言

⑴實習目的、任務和要求

1.目的

地質學是一門實踐性和探究性很強的自然科學。認識實習是教學計劃中的一個重要環(huán)節(jié)，學生在學習相關地質基礎知識之后，到大自然中去觀察各種地質現(xiàn)象，理論聯(lián)系實習，增強感性認識，鞏固基礎理論知識。同時，進行野外地質工作基本技能的初步訓練，培養(yǎng)學生的專業(yè)興趣，為后續(xù)課程的學習打下良好的基礎。

2.任務

①在野外對各種內、外地質作用進行初步觀察分析，著重點是外力地質作用的觀察分析。

②在老師的指導下，初步對三大類巖石、地質構造和礦產進行觀察認識，了解它們在自然界的分布狀況。

③進行野外地質工作方法的基本訓練，包括地質羅盤的使用、手標本采集、地質現(xiàn)象觀察、描述記錄等內容。

④通過實習，培養(yǎng)學生運用辨證唯物主義觀點，觀察分析地質作用規(guī)律，提高學生分析和解決問題的能力。

3.要求

①實習前學生應認真學習實習知道書，以明確實習目的、內容安排等情況，做到心中有數(shù)，有條不紊。

②實習中學生要聽從老師安排，認真聽指導老師的講解。

③現(xiàn)場觀察各種地質現(xiàn)象要認真細致，并作好記錄，還應多問、多思考，克服怕苦怕累的懶惰思想。

④每個學生應采集3——5塊有代表性的巖石、礦物或化石標本。

⑵.實習的組織形式及實習過程

實習的組織形式以班級為單位,每個班又分兩個小組,每個小組由一個指導老師帶領實習,

過程由實習指導書上的日程安排：

第一天昆明西山;

第二天上午乘車由昆明至武定縣五孔橋，下午芭蕉箐采礦場、雷剛廠;

第三天上午人民渡至獅子山石棉廠至獅山風景區(qū)，下午乘車由武定縣至元謀縣;

第四天上午元謀縣朱布超基性巖體，下午元謀縣黃瓜園大橋;

第五天上午元謀縣德大大橋至那化大橋，下午元謀縣彎堡土林;

第六天返回昆明。

(3)實習任務完成情況

通過實習我們三大類巖石有了更深一步的了解和認識，能夠在野外認識和辨別三大類巖石，還能夠在野外辨別各種地質構造。通過在各實習點對其的觀察，實地考察，我掌握了羅盤的使用，還在各實習點采集了各種相應的巖石標本。還提高了我們對各種地質現(xiàn)象的觀察分析能力，并學會了野外紀錄，基本達到學校預期的目標。

二.各實習點地質概括

⑴昆明西山地區(qū)

①地層：由老到新如下，

1.泥盆系上統(tǒng)宰格組(d3z)：該巖石為灰色厚層狀細晶白云巖，細晶結構，塊狀構造，風化面為灰黑色，呈刀砍狀。

2.石碳系下統(tǒng)大塘組(c1d)：該巖石為灰色、深灰色角礫狀灰?guī)r厚層狀灰?guī)r，角礫大小混雜，為鈣質膠結，較緊密，含珊化石，底部辦翠綠色頁巖與宰格組呈假整合接觸。

3.石碳系中統(tǒng)威寧組(c2w)：灰色、灰白色中厚層狀灰?guī)r，粉晶結構，塊狀構造中部夾角礫巖，含珊瑚、腕足化石，礦物成分為方解石等，風化面為灰白色，局部有鐵質侵染，與大塘組整合接觸。

4.二迭系下統(tǒng)——(1)倒石頭組(p1d)：上部黑色頁巖與泥灰?guī)r互層，中部呈黑色頁巖夾薄層沙巖，含植物化石，下部為雜色黏土、黃鐵礦及煤線，與威寧組呈假整合接觸(2)棲震組(p1x)：為淺灰色厚至塊狀細晶白云巖，風化面為灰黑色白云質灰?guī)r。風化后成團塊狀小虎斑，成分為方解石(70%)和白云石(30%)越往上白云石逐漸增多。含豐富珊瑚化石，與倒石頭組整合接觸。(3)茅口組(p1m)：上部為灰色、灰白色中厚層狀灰?guī)r，中部為灰色厚狀灰?guī)r與灰色琥珀斑狀白云質灰?guī)r互層，巖性較純，層理不發(fā)育，表面有雨蝕溝槽，含珊瑚等化石，下部為灰色厚狀不規(guī)則琥珀斑狀白云質灰?guī)r，與棲震組整合接觸。

5.二迭系上統(tǒng)蛾眉山組(p2b)：上部為黑色氣孔狀杏仁狀玄武巖，塊狀玄武巖，部分地段見柱狀節(jié)理或球狀風化;中部為紫色、紫紅色凝灰?guī)r，可見由粗細的韻律變化層理，下部為玄武質燦集塊巖。含灰質角礫玄武巖，含灰質角礫凝灰?guī)r。

②構造：普渡河----西山(滇池)大斷裂

大斷裂為昆明地區(qū)南北向的主干斷裂。西山龍門一帶，斷面向東傾斜，產狀較陡，近于直立，東盤下降形成昆明斷陷盆地，西盤上升形成觀音山、西山及龍門等地貌景觀。該斷層控制了昆明地區(qū)的地層、構造、礦產及地形地貌的形成與發(fā)展。

③巖漿巖：該地區(qū)有氣孔狀、杏仁狀玄武巖及塊狀玄武巖，玄武質火山集塊巖，含灰質角礫玄武巖，含灰質角礫凝灰?guī)r。

④地貌：西山大斷裂西盤上升形成了觀音山西山龍門，東盤下降止水形成滇池山及龍門(斷層崖)等地貌景觀。滇池為斷陷湖泊，西岸多為半島、海灣，地形起伏較大;北岸、南岸、東岸地形起伏較小，有八條較大的河流注入，形成河口三角洲，沖積扇等沉積。

西山小石林，由二迭系棲霞和茅口組的灰?guī)r、白云質灰?guī)r構成。地表巖石在雨水和地表水的作用下，風化、容蝕形成巖溶地貌(又稱kast地貌)。石筍、石芽、石柱、溶溝、溶槽、溶蝕漏斗等地貌隨處可見。

⑵武定地區(qū)

1.地層：在五孔橋觀察了輝綠巖與三疊系資組的接觸關系及灰綠巖體的巖石特征(球形風化)。經過觀察，發(fā)現(xiàn)二者的接觸面的特征是：接觸面呈波狀起伏，面上有一層厚厚的灰褐色鈦鐵礦及褐黃色的古風化粘土層，且厚度不一，二者呈沉積接觸關系。輝綠巖中無舍資組的俘虜體，其上舍資組中底礫巖無烘烤蝕變現(xiàn)象;輝綠巖中長石高嶺土化現(xiàn)象明顯。

在雷剛廠觀察了三疊系舍姿組與寒武系西王廟組的接觸關系。

西王廟組：為紫紅色泥巖與黃色粉砂巖互層。

舍姿組：為紫灰色泥巖夾多層淺灰黃中層狀粉砂巖為主。底部為灰黃色薄、中層狀含細礫、含鮞狀赤鐵礦不等粒石英砂巖夾泥質粉砂巖，接觸面為含礫粗砂巖。二者的接觸關系呈微角度不整合接觸。

芭蕉箐鐵礦觀察到縮頭山組：該鐵礦位于武定縣南東5公里處礦體產于泥盆系中統(tǒng)魚子甸組第一段(d2y1)：屬于沉積型鐵礦床;礦石主要為鮞狀赤鐵礦。第二段為灰白薄中層狀隱晶質灰?guī)r，泥灰?guī)r夾白云巖，鈣質泥巖。其中在鐵礦中含有磷成分和薄層黑色頁巖、泥巖等，還含有植物碎片、貝類化石。

在獅山石棉礦觀察到登云組白云巖，獅山風景區(qū)出露寒武系，竹寺組廣泛分布，為灰黃，黃綠色頁巖、粉砂巖該礦是白云質灰?guī)r與輝綠巖體的接觸帶，為輝綠巖體侵入，使基性巖漿熱液與白云質灰?guī)r中的鎂質發(fā)生變質作用，形成蛇紋石化、大理巖化和石棉，石棉礦呈似層狀、脈狀、透鏡狀分布于外接觸帶的白云質灰?guī)r中。

2.構造：人民渡獅山大斷裂

斷層走向北東—南西向，上盤為震旦系燈影組，下盤為奧陶系湯池組和紅石組等地層。斷層帶上發(fā)育大量構造巖。上盤多見大理巖化、角礫巖化等蝕變現(xiàn)象。斷距由北向南逐漸增大。斷層帶寬數(shù)米至兩百米，多由構造巖組成，其間夾斷層夾持體或斷層透鏡體。沿斷裂帶除外力西基性巖脈侵入外，還有燕山期基性巖貫入。受斷層影響，巖石蹂皺破碎現(xiàn)象明顯。

3.巖漿巖：輝綠巖。

4.礦體：芭蕉箐鐵礦、獅山的石棉礦、無孔橋的鈦砂礦

5.地質現(xiàn)象：獅山斷裂斷層破碎帶上的斷層角礫巖、地層的錯動與缺失、無孔橋沉積接觸面上的風化殼、獅山豐富的三葉蟲化石。

6.地貌：人民渡斷裂構造，形成兩斷面上生長的植被有很大差別，在芭蕉箐看到赤鐵礦礦床，而在獅子山觀察到了石棉礦及石棉的采礦洞，獅子山風景區(qū)，其山勢雄渾秀麗，古樹參天，蒼松翠柏，古寺幽靜，是國家aaa級名勝風景區(qū)。

⑶元謀地區(qū)

1.地層：黃瓜園出露海資哨組、路古模組和鳳凰山組

㈠海資哨組：淺灰色千枚巖、云英片巖夾結晶灰?guī)r、大理巖。

㈡鳳凰山組：上部細晶大理巖夾千枚巖，下部夾中——粗粒大理巖，其中有交代或充填型赤鐵礦及沉積型菱鐵礦。

㈢路古模組：眼球狀云母片麻巖、云母石英片巖、黑云母長石片麻巖、角閃石片巖等。

南北向綠汁江深大斷裂與東西向構造帶的復合部位的體朱布超基巖。侵入于前震旦系元謀群黑云母斜長片麻巖中，巖體分異較好，具垂直分帶，由上而下一般可分為：輝綠輝長巖帶、輝長巖帶、輝石帶、橄欖巖帶、橄輝巖帶、各帶為漸變過度關系。平面上各帶是不對稱環(huán)狀分布，四周為邊緣相。巖體雖小，但含鉑達到工業(yè)要求，巖石普遍受不同程度的蝕變，主要有蛇紋石化、綠泥石化、滑石化、碳酸鹽化等。

德大、那化花崗巖體。這些花崗巖石是晉寧期產物。巖體的巖性組合復雜，巖相變化大，為一巖漿雜巖體。主要由黑云母花崗巖、黑云母二長花崗巖、花崗閃長巖組成，呈巖基產出。黑云母花崗巖：淺灰色，略顯粉紅色，細、中粒結構，局部為粗粒結構。閃長巖：暗灰、灰綠色，多為細、中粒結構。

彎堡土林一帶出露第三系和第四系松散碎屑沉積物，彎堡土林的成因及存在長久的原因：一墩墩的土柱聳立在眼前，大片大片的，說起這土林是怎么形成的，早在三百萬年前，這里曾是一片水草豐富的淺湖，氣候溫和、涼爽，湖中繁衍著蜉蝣生物，湖岸森林茂密，動物活躍。后來由于入湖河流帶來大量泥沙，淤塞湖盆，加之地殼的上升運動，使它露出地表，遭受風化剝蝕。特別是第四紀以來，由于氣候炎熱、氣溫高、降雨量小于蒸發(fā)量，在漫長的歲月里，泥土不斷地吸水、膨脹和失水、收縮，地表發(fā)生了龜裂，加上雨水沿著裂縫不斷得流蝕、沖刷，又使地表裂縫漸漸加深、擴寬和延伸。年夏一年的自然外力地質作用，終于使這里顯露出一座座土柱，進而形成眼前這一片片神奇的土林。這就是神奇的土林的形成原因，為什么這土林可以如此長久的保存呢?雨水、風化等剝蝕作用就很嚴重了，那是由于土柱頂上，有一層含鐵質的砂礫巖皮殼及半膠結的礫石層，像一頂堅硬的帽子戴在土柱上，使之免受風雨摧殘。

2.構造：朱布超基性巖體屬于南北向綠汁江大斷裂與東西向構造。為加里東晚期所形成，巖體北西南三面接觸帶近于直立，并向深部巖體內傾斜，東部接觸帶向西傾斜。德大那化花岡巖體屬塊狀構造。巖體出露于元謀縣西側斑果至物茂一帶，呈南北向帶狀分布，南北長大于40公里，東西寬約6公里。為晉寧期產物，巖體巖性組合復雜，巖相變化大為一巖漿巖體。

3.巖漿巖：花崗巖、黑云母花崗巖、花崗閃長巖、閃長巖、輝綠巖。

4.礦產：朱布超基性巖礦、孔雀石、橄欖石及黃瓜園鐵礦;綠泥石

5.地貌：第一，超基性巖體中含有碳酸鹽巖，可能是火山作用的結果除了這些，我們還觀察到了河流的地質作用及河流地貌，沉積作用、侵蝕作用、蛇曲河、河心灘、河漫灘等現(xiàn)象。除此之外，我們還觀察到了閃長巖脈、輝綠巖脈以及大量暗色析離體團塊。第二，彎堡土林,湖泊的沉積作用和地表流水的沖刷及風化剝蝕等作用形成

6.地質現(xiàn)象：沉積作用，侵蝕作用、河流的侵蝕作用、風化侵蝕作用、侵入體及侵入體有俘虜提、圍巖、析離體。土林地區(qū)地表水的片流、洪流沖刷作用。

河流的地質作用

三.結束語

1.小結：經過這次昆明西山——武定——元謀的地質實習，使我學到了很多，不但讓我們充分的把課本上的知識與現(xiàn)實的情況緊密的聯(lián)系到了一起，對于在課堂上不清楚的問題有了進一步的了解和認識，并在實習中逐漸掌握。提高了我們對這個專業(yè)的興趣，培養(yǎng)了我們理論與實際相結合來分析和觀察的能力。還讓我們了解了地質工作者的艱辛與不怕苦的精神，同時也鍛煉了我們自己的體魄，為以后的工作打下堅實的基礎。

2.對某個地質現(xiàn)象的見解與論述：

這一次的實習我對元謀土林產生了一股不可抗拒的興趣。路南石林已馳名中外，但云南一些地方的土林，亦足與石林爭妍斗奇。

土林是一種獨特的流水侵蝕而產生的地貌。在中國土林最發(fā)育的地方就是云南元謀盆地和西藏。土林是在構造運動、風雨侵蝕和生態(tài)、巖性等綜合因素下形成的。

一踏進土林云南土林，分布較廣，其中以元謀縣的物茂土林、班果土林、浪巴鋪土林為佳。它與西雙版納熱帶雨林、路南石林并稱之為“云南三林”。元謀物茂土林位于元謀縣境內，距縣城32公里，是個不可不去的地方。

那千姿百態(tài)的造型，就仿佛使人進入另一個新奇的天地。有的土柱如錐似劍，直指藍天;有的像威嚴武士，整裝待發(fā);有的如亭亭少女，凝視遠方;有的土柱頂上雜草叢生，間或長有野花;有的砂石壘壘，裸露身軀……當然，各種形態(tài)的土柱是混雜分布的，這就使得土林形成了豐富多彩，變化層出不窮的姿態(tài)，令人嘆為觀止。

它們是距今兩百萬年前早第四紀積淀下來的，砂子和粘土中含有少量鈣質膠結物，間或夾雜一些鐵質結合體。由于這些土壤在漫長的歲月中，不斷吸水、膨脹;失水、收縮，致使地面龜裂;加之雨水延裂縫沖刷、流動，久而久之，裂縫逐漸加深、擴寬、延長，土柱逐漸顯露、增高，因而形成土林。土柱身上雜有的石英、瑪瑙等，顯露出來后，在太陽的照射下，放出奇異的光彩。

土林是在自然界的外力(主要是水流)的作用下，經歷千百萬年的時間而形成的。土林是了流失地貌特殊形態(tài)，一種奇異的自然地理現(xiàn)象，是在千差萬別的地形結構，組成物質，構造運動，水文氣候，土壤團力和水動力等綜合因素形成的。

3.意見和要求

我覺得這次實習總體還是成功的，大多數(shù)同學積極配合老師和組長開展工作。時間雖然不怎么長，但是起到了一定的作用，對于我們今后的學習和工作。不足的是，實習時間太少，一個實習地點還尚未完全理解就匆忙離去，所以我覺得以后能大大提高實地實習的時間。