交通局2024年述職報告怎么寫
一、總體工作回顧 1.1 交通設(shè)施建設(shè):詳述2024年度交通局在道路、橋梁、公共交通等方面的建設(shè)進(jìn)展,列舉具體項目和完成情況。 1.2 交通安全管理:闡述安全監(jiān)管措施的實施,包括交通事故發(fā)生率、安全教育活動等。 1.3 交通政策與法規(guī):介紹新出臺的交通政策和法規(guī),以及對公眾的影響。 1.4 服務(wù)優(yōu)化:分享改進(jìn)交通服務(wù)的舉措,如公交線路調(diào)整、停車管理改革等。 1.5 環(huán)保與可持續(xù)發(fā)展:提及環(huán)保交通項目的推進(jìn),如電動車推廣、綠色出行倡議等。
二、主要成就與亮點 2.1 成果展示:列舉年度內(nèi)取得的重大成果,如交通擁堵改善、新建交通設(shè)施的投入使用等。
2. 2 創(chuàng)新實踐:分享在工作中采取的創(chuàng)新方法和技術(shù),如智能交通系統(tǒng)的應(yīng)用。
2. 3 合作與伙伴關(guān)系:介紹與其他部門、企業(yè)的合作項目,以及取得的共贏效果。
三、挑戰(zhàn)與應(yīng)對 3.1 面臨的問題:列出在工作中遇到的主要困難,如資金短缺、技術(shù)瓶頸等。
3. 2 應(yīng)對策略:描述針對這些問題采取的解決措施及成效。
四、未來規(guī)劃 4.1 項目計劃:概述下一年度的主要工作目標(biāo),如新交通項目的啟動、安全提升計劃等。
4. 2 改革方向:提出交通領(lǐng)域的改革設(shè)想,如交通管理方式的創(chuàng)新、服務(wù)提升的方向等。
4. 3 持續(xù)關(guān)注的問題:明確需要持續(xù)關(guān)注并努力改進(jìn)的領(lǐng)域。
開頭結(jié)尾怎么寫
開頭:
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、同事們:
大家好!我代表交通局,向大家報告2024年度的工作情況。過去的一年,我們秉持“安全、便捷、綠色、智能”的發(fā)展理念,全力以赴地推進(jìn)各項交通工作。
結(jié)尾:
回首2024年,我們共同見證了交通事業(yè)的進(jìn)步,也深感責(zé)任重大。展望未來,我們將繼續(xù)以人民群眾的需求為導(dǎo)向,強化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),提升服務(wù)質(zhì)量,確保交通安全,推動交通行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。感謝各位領(lǐng)導(dǎo)和同事的支持與配合,讓我們攜手共進(jìn),為構(gòu)建更加高效、和諧的交通環(huán)境而不懈努力。謝謝大家!
交通局2024年述職報告范文
第一篇 交通局2024年述職報告3600字
區(qū)紀(jì)委全委會:
按照區(qū)委《關(guān)于建立基層黨政機關(guān)主要領(lǐng)導(dǎo)干部向區(qū)紀(jì)委全委會述廉制度的實施辦法》的要求和區(qū)紀(jì)委《關(guān)于2024年度
基層黨政機關(guān)主要領(lǐng)導(dǎo)干部向紀(jì)委全委會述廉工作的通知》精神以及述廉內(nèi)容的具體要求,在廣泛征求局機關(guān)和基層單位干部職工意見和建議的基礎(chǔ)上,認(rèn)真回顧一年來貫徹落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制和貫徹執(zhí)行《____黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干準(zhǔn)則》及各級紀(jì)委關(guān)于對廉潔從政的有關(guān)規(guī)定情況,現(xiàn)將我個人廉潔從政、執(zhí)行廉潔自律規(guī)定,履行黨風(fēng)廉政建設(shè)職責(zé)等情況向區(qū)紀(jì)委全委會述職如下:
首先,關(guān)于履行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制情況。
交通運輸局作為區(qū)政府的職能部門,即是行政執(zhí)法單位,同時也是服務(wù)窗口單位,貫徹落實好黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制顯得更為重要。作為局長,我常感責(zé)任重大,常思常慮的是怎樣才能帶領(lǐng)大家既干好事情,又不出問題,不辱黨和人民信任。為此,今年以來,我更加重視抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的貫徹落實,把黨風(fēng)廉政建設(shè)列入交通工作的議事日程。按照年初區(qū)委辦《貫徹落實〈___國務(wù)院關(guān)于實行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制規(guī)定〉實施意見》的要求,結(jié)合交通工作實際,局黨委制定了年度黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作實施方案,明確了局黨委書記為黨風(fēng)廉政建設(shè)第一責(zé)任人,對全局的黨風(fēng)廉政建設(shè)負(fù)總責(zé)。我作為局長,結(jié)合全局行政工作,積極協(xié)助黨委書記抓好全局黨風(fēng)廉政建設(shè)的落實,根據(jù)工作分工,履行好“一崗雙責(zé)”。為了全面落實市、區(qū)紀(jì)委關(guān)于黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作的安排部署,按照黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的要求和《2024年__區(qū)交通運輸局黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作責(zé)任分解意見》,結(jié)合具體業(yè)務(wù)工作,我從公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)管理、行政執(zhí)法等多項工作入手,認(rèn)真履行好自我職責(zé),努力做到重要工作親自安排部署,重大問題親自過問,重點環(huán)節(jié)親自協(xié)調(diào),重要案件親自督辦,按并通過定期召開專題工作會議,及時掌握和全面分析管轄范圍內(nèi)的黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制落實情況,研究解決突出問題,做到領(lǐng)導(dǎo)力量到位,研究部署到位,工作責(zé)任到位,
任務(wù)明確到位,措施落實到位。做到既管好自己,又管好工作范圍內(nèi)的黨風(fēng)廉政建設(shè),形成“一級抓一級,一級對一級負(fù)責(zé),層層抓落實”的局面,切實做到為“第一責(zé)任人”負(fù)責(zé)。同時,教育、要求各部門和各單位要緊密結(jié)合業(yè)務(wù)工作,加強溝通,密切配合,認(rèn)真抓好所承擔(dān)的反腐__牽頭任務(wù)和配合任務(wù)的落實。堅持深入基層檢查、調(diào)研工作。針對工作中存在的問題采取積極辦法和有效的措施加以解決。
按照根據(jù)《區(qū)紀(jì)委監(jiān)察局關(guān)于開展“治庸、治懶、治散,創(chuàng)和諧高效機關(guān)”活動的安排意見》的具體要求,我局開展了以建設(shè)學(xué)習(xí)型、創(chuàng)新型、實干型、服務(wù)型“四型”機關(guān)為目標(biāo),以“治庸、治懶、治散,創(chuàng)和諧高效機關(guān)”為主要內(nèi)容的“三治一創(chuàng)”活動。我和局黨委著重抓了黨員干部的理想信念和從政道德教育、黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風(fēng)教育、黨紀(jì)政紀(jì)條規(guī)和法律法規(guī)教育、典型案例示范和警示教育等,提高黨員干部的思想道德觀念和廉潔從政意識;召開政風(fēng)行風(fēng)監(jiān)督員座談會,及時了解政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)中存在的問題并認(rèn)真整改;積極為企業(yè)、社區(qū)和農(nóng)村服務(wù),積極聯(lián)系同濟(jì)購物廣場、與哈達(dá)街道鐘樓社區(qū)結(jié)對共建、對文鐘鎮(zhèn)三眼井村進(jìn)行幫扶,促進(jìn)了機關(guān)作風(fēng)建設(shè)。使每個干部職工主動辦事的責(zé)任意識,認(rèn)真辦事的大局意識,高效辦事的緊迫意識,精細(xì)辦事的質(zhì)量意識,為民辦事的服務(wù)意識和干凈辦事的廉政意識進(jìn)一步增強。
積極探索黨風(fēng)廉政建設(shè)長效機制,制度建設(shè)進(jìn)一步強化。我采取“抓系統(tǒng)、系統(tǒng)抓”的辦法,關(guān)口前移,通過建章立制,從源頭上治理和防范腐敗行為的發(fā)生。從抓教育入手,使人不愿腐??;從抓制度入手,使人不能腐??;從抓監(jiān)督入手,使人不敢腐敗。在教育對象上,注重層次性,不同部門和不同層次干部的教育方法和內(nèi)容都有區(qū)別、各有側(cè)重,以環(huán)節(jié)干部、工程建設(shè)領(lǐng)域、服務(wù)窗口單位的行政執(zhí)法人員為重點教育對象,我積極組織和參加中心組學(xué)習(xí)、民主生活會、廉政談話、參觀廉政警示教育基地等多種形式的廉政教育,認(rèn)真遵守機關(guān)各項工作制度;特別帶頭遵守工程建設(shè)領(lǐng)域五項制度,即:招標(biāo)投標(biāo)管理制度,工程監(jiān)理制度, 合同管理制度,項目法人制度,廉政監(jiān)督制度。努力打造“優(yōu)質(zhì)工程”、“精品工程”、“陽光工程”。 邀請區(qū)紀(jì)委、公證處、審計局等單位人員參加招投標(biāo)工作,邀請市質(zhì)監(jiān)站派員進(jìn)駐建設(shè)工地,對施工的每個環(huán)節(jié)實
施全程監(jiān)督,有力地促進(jìn)工程建設(shè)的健康發(fā)展。幾年來,始終堅持做到三個所有公開,一是所有的收費項目、收費標(biāo)準(zhǔn)一律向全社會公開;二是所有的執(zhí)法依據(jù)、執(zhí)法程序、服務(wù)項目、行業(yè)禁忌、舉報電話一律公開;三是所有的建設(shè)項目一律公開招標(biāo),陽光作業(yè)。同時,注重職務(wù)犯罪的預(yù)防工作,加強監(jiān)督檢查。有效杜絕了不廉行為和違法違紀(jì)案件的發(fā)生,鞏固了轄區(qū)公路無“三亂”成果
在落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制中盡管做了一些工作,但仍然存在不少問題,各部門、各單位認(rèn)識程度有待進(jìn)一步提高。要把黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的要求貫徹到交通工作的各個方面,做到責(zé)任人明確、監(jiān)管任務(wù)明確、責(zé)任界定明確。
第二,個人遵守廉潔自律規(guī)定情況
作為一名共產(chǎn)黨員和部門負(fù)責(zé)人,自己清醒地認(rèn)識到,手中的權(quán)力是黨和人民賦予的,必須克已奉公、清廉從政,正確合法地行使手中的權(quán)力。我在思想上,牢記黨的宗旨,堅持兩個務(wù)必,按照“八個堅持、八個反對”的要求牢固樹立拒腐防變的思想防線,嚴(yán)格遵守“四大紀(jì)律、八項要求”,切實加強作風(fēng)建設(shè),干干凈凈做事,清清白白做人,努力成為人民滿意的國家工作人員。
2024年,在區(qū)委、區(qū)政府正確領(lǐng)導(dǎo)下,我始終把黨風(fēng)廉政建設(shè)作為一項重大的政治任務(wù)和重要職責(zé)放在突出位置,一手抓全局廉政建設(shè),嚴(yán)格貫徹執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制,堅持勤政為民,樹好形象;一手抓自身廉政建設(shè),自覺遵守領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律各項規(guī)定,堅持以身作則,做好表率。
一是加強學(xué)習(xí),筑牢拒腐防變的思想防線。我堅持把學(xué)習(xí)作為一種政治責(zé)任,工作再忙也不忘學(xué)習(xí),每天至少一個小時讀書看報。一年來,在繼續(xù)深入學(xué)習(xí)中國特色社會主義理論體系的同時,全面深入地學(xué)習(xí)了黨的十七屆五中、六中全會報告,認(rèn)真學(xué)習(xí)了《____黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干準(zhǔn)則》,《黨內(nèi)監(jiān)督條例》、《關(guān)于嚴(yán)格禁止利用職務(wù)上的便利謀取不正當(dāng)利益的若干規(guī)定》等黨規(guī)。通過經(jīng)常性的學(xué)習(xí),使我進(jìn)一步樹立了正確的權(quán)利觀、地位觀、利益觀,進(jìn)一步認(rèn)識到了廉政建設(shè)的
重要性、廉潔自律的必要性和違法違紀(jì)的危害性,增強了在新形勢下拒腐防變的能力,始終保持堅定的政治立場、鮮明的政治態(tài)度和嚴(yán)格的政治紀(jì)律,時刻保持頭腦清醒,在大是大非面前不含糊、不動搖。
二是以身作則,嚴(yán)格執(zhí)行廉潔自律各項規(guī)定。在工作和生活中,我時刻牢記《____黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干準(zhǔn)則》和“四大紀(jì)律、八項要求”,堅持憑黨性辦事、按原則辦事,認(rèn)真落實廉政承諾,自覺接受干部群眾的監(jiān)督。下基層檢查工作時輕車簡從,不給基層增加負(fù)擔(dān)。沒有婚喪嫁娶事情,兒子在外地工作學(xué)習(xí),家屬沒有經(jīng)商辦企業(yè)行為。沒有利用職權(quán)多處購房現(xiàn)象,沒有兼職領(lǐng)取報酬或獎金的行為。沒有參與過賭博,沒有公款變相旅游和高消費娛樂行為。沒有讓下屬為本人及家屬辦私事的行為。經(jīng)常教育和嚴(yán)格要求家屬、親屬和身邊工作人員,沒有發(fā)生違法違紀(jì)行為。能夠按照規(guī)定,客觀真實地報告?zhèn)€人有關(guān)事項。認(rèn)真執(zhí)行組織人事紀(jì)律,沒有出現(xiàn)“跑官要官,買官賣官”的問題發(fā)生,更不存在借選拔任用干部之機,為自己謀取私利的現(xiàn)象發(fā)生,較好地遵守了上級關(guān)于廉潔自律的各項規(guī)定。
互通工程以及高速公路征地拆遷等項工作,任務(wù)十分繁重,我能夠和班子成員帶領(lǐng)系統(tǒng)干部職工任勞任怨,加班加點,克服各方面困難,較好的完成了區(qū)委、區(qū)政府和上級交通主管部門交給的各項任務(wù)。
四是嚴(yán)于律己,不斷增強加強自身作風(fēng)建設(shè)的自覺性、堅定性。我把加強自身作風(fēng)建設(shè)放在更加突出的位置,積極參加“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動,著力加強作風(fēng)建設(shè)、樹立良好風(fēng)氣,著重在服務(wù)宗旨、工作作風(fēng)、廉潔從政方面找差距、挖根源,從世界觀、人生觀、價值觀的深處來剖析自己,堅持在思想作風(fēng)上加強黨性鍛煉、在學(xué)風(fēng)上強化知行統(tǒng)
一、在工作作風(fēng)上密切聯(lián)系群眾、在領(lǐng)導(dǎo)作風(fēng)上身體力行民主集中制、在生活作風(fēng)上培養(yǎng)健康生活情趣,始終牢記常修為政之德、常思貪欲之害、常懷律己之心,時刻牢記權(quán)力必須為群眾謀利益,絕不能為個人或少數(shù)人謀取私利。工作中,我把服務(wù)基層、服務(wù)群眾作為首要職責(zé),想問題、做決策,都認(rèn)真傾聽基層和群眾的意見。自覺做到要求同志們做到的自己首先做到,要求同志們不能做的,自己首先不能做,不給基層找麻煩,不給同志們添麻煩,努力營造一個團(tuán)結(jié)和諧的工作氛圍。
近幾年來,__區(qū)交通運輸工作有了較快發(fā)展,黨風(fēng)廉政建設(shè)也有很大提高,我個人雖然做了一些具體工作,但這些成績的取得應(yīng)歸功于上級領(lǐng)導(dǎo)和各方面大力支持,以及全系統(tǒng)干部職工的努力。同時也存在著不足之處,如:黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的落實不夠全面細(xì)致;有時與各方面工作的結(jié)合不夠緊密;各項規(guī)章制度落實還有不到位的情況;制度創(chuàng)新、管理創(chuàng)新不夠。這些都需要在今后的工作中加以改正,提高、落實。懇請各位委員多多批評指正。
第二篇 交通局縣鄉(xiāng)公路管理處主任述職報告850字
2024年,我在局黨委和分管領(lǐng)導(dǎo)在的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在上級業(yè)務(wù)部門的監(jiān)督指導(dǎo)下,緊緊依靠全處干部職工,圍繞實現(xiàn)我縣交通跨越式發(fā)展的宏偉目標(biāo),保持與時俱進(jìn)的精神狀態(tài),發(fā)揚求真務(wù)實的工作作風(fēng),認(rèn)真履行崗位職責(zé),勤奮扎實地開展了工作,取得了較為明顯的成積。現(xiàn)將一年來工作的開展情況做如下匯報。
一、政治思想方面
不斷加強政治理論學(xué)習(xí),提高自身素質(zhì)。隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,在工程建設(shè)管理第一線上,需要面對各種各樣的復(fù)雜問題,如果不很好地加強政治理論學(xué)習(xí),不與時俱進(jìn),掌握一定的理論知識,就無法理解“三個代表”重要思想的精髓,無法符合科學(xué)發(fā)展觀的具體要求,無法正確貫徹落實好工程建設(shè)管理工作。所以我堅持用黨的理論武裝自己的頭腦,用創(chuàng)新的理論指導(dǎo)具體實踐,不斷豐富自己的政治素養(yǎng)。一年來,自己能夠堅持認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹鄧小平理論和“三個代表”的重要思想,認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的路線方針政策,貫徹落實科學(xué)的發(fā)展觀,不斷提高自己的政治素質(zhì)。立足我縣交通建設(shè)工作的實際,認(rèn)真學(xué)習(xí)了黨的十七大報告,深刻領(lǐng)會了報告中關(guān)于中國特色社會主義的基本內(nèi)容、報告的時代特征、歷史性貢獻(xiàn)、科學(xué)發(fā)展觀的基本內(nèi)容、基本要求以及和諧社會的總要求的闡述,不斷用創(chuàng)新的理論指導(dǎo)自己工作。
二、工作業(yè)務(wù)方面
(一)圓滿完成“回頭看”工作 為貫徹落實省人大十一屆一次會議精神,根據(jù)2008年全省交通工作會議工作部署和省廳農(nóng)村交通建設(shè)情況“回頭看”活動方案,按照市局統(tǒng)一安排,我?guī)ьI(lǐng)全處干部職工認(rèn)真制定工作計劃,合理統(tǒng)籌,扎實有效地開展了這次“回頭看”活動。從4月23號開始,我組織三個外業(yè)組同時工作,對梁山境內(nèi)所有農(nóng)村公路與橋梁進(jìn)行了詳細(xì)調(diào)查,各組都認(rèn)真地學(xué)習(xí)了省廳文件,嚴(yán)格要求,細(xì)致調(diào)查。調(diào)查時各組著警示服裝,注意了安全。對每一處病害都認(rèn)真統(tǒng)計,做到不漏計、不估計。在時間緊,任務(wù)重的情況下,每天早出工,晚收工,歷時兩個月,全部完成“回頭看”外內(nèi)業(yè)調(diào)查任務(wù)。受到市局領(lǐng)導(dǎo)的好評,同時也為梁山1100公里的農(nóng)村公路建立了檔案,有十分重要的參考價值,奠定了農(nóng)村公路管養(yǎng)的基礎(chǔ)。
第三篇 交通局述職報告模板3700字
三年來,在區(qū)委、區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在市交通局的指導(dǎo)和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,我作為交通局宣傳、普法、綜治、公路養(yǎng)護(hù)等工作的分管領(lǐng)導(dǎo),能夠發(fā)揮了自己的能力,出色地完成了上級下達(dá)的各項工作任務(wù)及領(lǐng)導(dǎo)臨時交辦的各項任務(wù),并協(xié)助其他同志搞好工作,歸納起來,主要有以下幾個方面。
一、思想政治素質(zhì)方面
(一)政治理論和思想素質(zhì)進(jìn)一步提高。三年來,我比較注重政治理論學(xué)習(xí),能認(rèn)真地學(xué)習(xí)馬列主義、_思想、鄧小平理論和_____“三個代表”的重要思想,通過實踐“三個代表”的重要活動和貫徹黨的__大報告精神以及解放思想再教育活動和今年上半年的保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育這樣一系列從理論到實踐、從實踐到理論的活動過程,自己的理論水平有了一定的提高,思想上得到了一定的充實,黨性修養(yǎng)也得到了全面的鍛煉,政治敏銳性更進(jìn)一步增強。可以說在政治理論學(xué)習(xí),貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策,樹正氣、抵歪風(fēng)的意識,全心全意為人民服務(wù)的自覺性等方面都比過去有所增強。思想作風(fēng)、工作作風(fēng)、組織協(xié)調(diào)能力都有較大的提高。在思想上、政治上、行動上都與___保持了高度的一致,與區(qū)委、區(qū)政府保持高度的一致。
(二)思想端正,組織紀(jì)律性進(jìn)一步增強。作為一名副職領(lǐng)導(dǎo),我能夠擺正好自己的位置,不論是什么時候,在任何情況下,講組織、講紀(jì)律、講原則。主動、自覺地維護(hù)好領(lǐng)導(dǎo)的威信,維護(hù)班子的團(tuán)結(jié),不拉幫結(jié)派,不搞小圈子,不搞兩面派,辦事光明磊落,做好參謀、助手的工作。__年,組織安排我主持公路所工作,我堅決服從安排,并努力把公路所工作搞好。__年,組織抽我到華潤項目道路建設(shè)協(xié)調(diào)組,我都積極負(fù)責(zé)地開展各項協(xié)調(diào)工作,不怕威協(xié),不怕辛苦,勤勤懇懇,任勞任怨,起到一名領(lǐng)導(dǎo)干部應(yīng)有的作用。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)工作方面:
(一)樹立正確的政績觀。堅持求真務(wù)實,按照客觀規(guī)律辦事,講真話、辦實事、求實效;堅持“兩個務(wù)必”,深入實際,深入群眾,腳踏實地,艱苦奮斗;堅持科學(xué)發(fā)展觀,顧全大局,統(tǒng)籌兼顧,立足當(dāng)前,著眼長遠(yuǎn)。堅決反對弄虛作假,搞勞民傷財?shù)摹靶蜗蠊こ獭?、“政績工程”?/p>
(二)大局意識更進(jìn)一步增強。三年來,不管是作為公路所主要領(lǐng)導(dǎo)或是局分管領(lǐng)導(dǎo),在本職范圍內(nèi),每一項決策都能夠做到局部利益和整體利益相兼顧,長遠(yuǎn)利益和暫時利益相照顧,黨和廣大人民群眾的利益放在首位,做到大事講原則,小事講風(fēng)格。
(三)開拓創(chuàng)新的工作能力有了進(jìn)一步的提高。作為分管公路所的主要領(lǐng)導(dǎo),我在具體的工作中,深刻領(lǐng)會上級的指示精神,緊緊圍繞我局解放思想、更新觀念、求實務(wù)真,與時俱進(jìn)、開拓創(chuàng)新、爭創(chuàng)一流的工作思路,結(jié)合本區(qū)的實際情況,抓住一切機遇,創(chuàng)造性地開展工作。從__年開始,我在發(fā)展建設(shè)農(nóng)村路網(wǎng)和改革縣鄉(xiāng)道的養(yǎng)護(hù)體制方面,積極主動地進(jìn)行了探索和償試,在深入調(diào)查找出影響公路養(yǎng)護(hù)工作的主要因素后,積極主動地制定出相關(guān)對策和辦法,大膽地在全市率先推行新的養(yǎng)護(hù)承包責(zé)任制,把部分路況較差、難以解決料場的公路承包給社會上有機械、有能力的經(jīng)濟(jì)能人去管養(yǎng),共承包出去學(xué)心至古平等10條公路共65.94公里。在此基礎(chǔ)上,__年我們又進(jìn)行了公路綠化的改革,把振南至沙水等14條共116.58公里公路水溝兩側(cè)的植樹和管養(yǎng)也向社會公開招標(biāo)承包,并明確我局與承包方的責(zé)任和權(quán)利,大大地調(diào)動了承包者的積極性和主動性。通過這兩項改革創(chuàng)新,大大地減少了養(yǎng)護(hù)成本,提高了養(yǎng)護(hù)效益,收到了良好的效果。使我區(qū)的公路養(yǎng)護(hù)工作走出養(yǎng)護(hù)經(jīng)費少、工作任務(wù)重的困境,又為全市公路養(yǎng)護(hù)體制改革做出了好的榜樣,達(dá)到了用最少的錢去辦更多的事的目的,得到自治區(qū)公路局領(lǐng)導(dǎo)和市局領(lǐng)導(dǎo)的高度贊揚。
(四)思想政治工作進(jìn)一步加強。思想政治工作是一切工作的生命線,作為一名領(lǐng)導(dǎo),必須學(xué)會做好思想工作,我能把多年從事思想政治工作的經(jīng)驗結(jié)合本單位的實際情況,開展強有力的思想政治工作,特別是對我們新推行的養(yǎng)護(hù)工作體制、新的工作方法和新的工作思路等方面,積極為職工解憂析惑、理清思想,并認(rèn)真地在各項工作中做好表率,嚴(yán)于律已、寬于待人,同志們都說,盡管工作辛苦,但心情很舒暢。在開展思想政治工作的同時,自己的理論水平和解決問題的能力更進(jìn)一步得到提高,政治思想更進(jìn)一步成熟。
三、工作作風(fēng)方面:
(一)工作雷厲風(fēng)行。這些年,不管是區(qū)的任務(wù)還是局里的工作任務(wù),只要組織做出了決定,本人就帶頭去執(zhí)行,抓落實。如:去公路所主持工作、抗非典工作、計生突擊月工作、扶貧公路工作、“治超”工作、華潤項目道路建設(shè)協(xié)調(diào)工作、農(nóng)村公路通達(dá)工程工作等等,我從不討價還價,不拖拖拉拉,想盡一切辦法去克服困難,千方百計完成好任務(wù)。
(二)工作深入、踏實。幾年來,我能夠經(jīng)常深入各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村、道班、渡班、各股室了解情況,傾聽基層同志的呼聲,為他們辦實事、好事。如:個別道班沒有機械,遇到較大路面的損壞時,不能及時修復(fù);個別股室有不團(tuán)結(jié)的現(xiàn)象;一些公路養(yǎng)護(hù)承包者由于沒有養(yǎng)護(hù)技術(shù),投入多,見效小,有打退堂鼓的想法;在農(nóng)村公路通達(dá)工程的征地、拆遷工作中碰到的各種問題等等,我都親自下去,積極宣傳黨的有關(guān)政策,了解工作中的熱點難題,解決工作中的困難,為工程技術(shù)人員創(chuàng)造良好的工作條件,得到了同志們的好評。由于我為基層同志著想,反過來,他們也支持了我的工作,各項工作任務(wù)都超額完成。
(三)工作實事求是。實事求是是我們黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風(fēng)。以對黨和人民事業(yè)的高度責(zé)任感,在工作中敢于堅持原則,不信邪、不怕壓、不怕得罪人,工作中力戒形式主義、力戒虛、浮、假。如一些熟人、朋友的親屬在公路控制區(qū)內(nèi)違章建房。路政隊在處理的過程中有的來求情,有的威脅路政人員,我都大膽地站出來,向他們宣傳《公路法》,指出任何單位和個人不得破壞、損壞或者非法占用路產(chǎn)。同時抓好局和所里的執(zhí)法人員的普法學(xué)習(xí),提高他們嚴(yán)格執(zhí)法的水平,做到依法行政,文明執(zhí)法。
四、主要工作實績
三年來,我根據(jù)黨的__大提出:“發(fā)展要有新思路,改革要有新突破,開放要有新局面,各項工作要有新舉措”的要求,在解放思想再討論的活動中,抓住重點,有針對性的解決人的思想觀念、精神狀態(tài)、發(fā)展思路和養(yǎng)護(hù)工作等的關(guān)鍵和難點問題,使各項分管工作都取得了一定的成績,主要有以下幾個方面:
(一)抓好交通安全管理工作。堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針,認(rèn)真抓車、船的維護(hù)和使用檢查,抓司機和輪機長的思想和技術(shù)提高,抓安全措施的落實,分管公路所以來,公路渡口和公路養(yǎng)護(hù)、大中修工程、橋涵工程等從無安全責(zé)任事故發(fā)生,為我局連續(xù)9年水上安全生產(chǎn)零事故作出了貢獻(xiàn)。
(二)分管的公路養(yǎng)護(hù)工作年年有新的突破。這幾年,我們在全市率先進(jìn)行了公路養(yǎng)護(hù)、公路綠化承包的體制改革,取得了顯著的成績,路況是建市以來的,__、__年全市公路檢查均評為第2名,得到了市交通局和自治區(qū)公路局領(lǐng)導(dǎo)以及當(dāng)?shù)貜V大人民群眾的好評,同時,也促進(jìn)了我區(qū)交通養(yǎng)路費征稽工作的順利開展,局里獲得貴港市交通工作先進(jìn)集體,覃塘區(qū)兩個文明建設(shè)工作特等獎。
(三)重保線路嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)要求養(yǎng)護(hù)。三年來,我們管養(yǎng)的重保線路被列為市的路政示范路,代表我市參加自治區(qū)檢查,為我市在自治區(qū)路政工作評比中能夠獲得第二名、第一名作出了貢獻(xiàn)。
(四)超額完成各項工作任務(wù)。這幾年,不管是公路養(yǎng)護(hù)的好路率、公路綠化的指標(biāo)、路政工作的結(jié)案率、公路橋涵工程、大中修工程等,都全部超額完成市局、區(qū)局下達(dá)的任務(wù)。
(五)隊伍建設(shè)取得了明顯的效果。思想政治工作和規(guī)章制度相結(jié)合,學(xué)習(xí)、普法、綜治、宣傳工作進(jìn)一步開展,全局的執(zhí)法人員綜合素質(zhì)更進(jìn)一步提高,培養(yǎng)了一支敢打硬仗、打好硬仗的行政執(zhí)法隊伍和公路養(yǎng)護(hù)隊伍。
(六)自己也連續(xù)三年被局評為先進(jìn)個人。
五、廉潔自律方面:
(一)能嚴(yán)格要求自己。不論什么時候,在什么地方,都不放松對自己人生觀、價值觀、世界觀的改造,努力做到廉潔奉公、勤政為民,堅持老老實實做事,清清白白做人。
(二)能認(rèn)真執(zhí)行廉政建設(shè)的各項規(guī)定。堅持用黨章黨紀(jì)和國家法律法規(guī)規(guī)范自己的行為,堅決抵制拜金主義、享樂主義、極端個人主人思想的侵蝕,做到眼不紅、嘴不讒、手不伸,自覺接受群眾的監(jiān)督。
(三)沒有假公濟(jì)私、索賄受賄、中飽私囊、貪贓枉法行為。
(四)辦事公正、公道、公開,沒有任何違反組織紀(jì)律的情況。
六、存在不足
一年來,我市交通工作在黨委一班人的帶領(lǐng)下,在全市交通系統(tǒng)廣大職工的共同努力下雖然取得了一些成績,但我們也應(yīng)清醒地看到,我們的工作與各級領(lǐng)導(dǎo)的要求相比還不夠,與經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的需求相比還不夠,還存在著一些困難和問題,主要表現(xiàn)在以下四個方面:
一是交通建設(shè)與需求還有差距,上級交通補助資金有限,地方配套資金短缺,施工環(huán)境欠佳,因而影響了工程進(jìn)度。
二是今年交通部門的下屬單位面臨拆遷、改制問題多,職工上訪不斷。
三是客運市場還有待進(jìn)一步規(guī)范。個別班線客車過多,市場規(guī)范難,少數(shù)車輛經(jīng)營不規(guī)范的現(xiàn)象時有發(fā)生?!昂陬^車”現(xiàn)象、不正當(dāng)競爭等問題在一定范圍內(nèi)尚且存在。
四是超限超載治理的方式方法有待進(jìn)一步創(chuàng)新和拓展,拒絕執(zhí)法、逃避檢查甚至暴力抗法的問題時有發(fā)生。
五是班子年齡偏大,積極進(jìn)取精神有待進(jìn)一步增強。
上述問題需要我們高度重視,并在市委、市政府和有關(guān)部門的支持下,付出巨大努力才能加以解決。
第四篇 交通局副職述職報告分管養(yǎng)路費、稽查和票證科1700字
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2024年3月21日
尊敬的廳考核組的領(lǐng)導(dǎo)、同志們:
回顧過去的2024年,我作為一名班子副職,努力作到在政治上,同___、同省委保持一致,在上同廳黨組、同惠局長保持一致,按照焦廳長提出的“以積極的、有作為的精神狀態(tài),把各項往深里做,往實里做”的要求,在履行職責(zé)中力求作到盡心盡力、盡職盡責(zé),努力為交通事業(yè)干實事、為征稽系統(tǒng)干好事。在廳黨組和惠局長的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在機關(guān)同志們的大力支持下,我同惠局長、王局長互相支持、合作共事,同各有關(guān)部門密切配合,為征稽部門做了一點,為交通事業(yè)作了一點貢獻(xiàn)。
一我的分工及2024年的目標(biāo)責(zé)任
我的分工是分管養(yǎng)路費科、稽查科和票證科。負(fù)責(zé)養(yǎng)路費的征收;通行費和養(yǎng)路費的稽查;票證的管理;治理“公路三亂”和法制;支部內(nèi)的分工是紀(jì)檢委員,負(fù)責(zé)機關(guān)內(nèi)的紀(jì)檢監(jiān)察;協(xié)助惠局長抓精神文明、行風(fēng)建設(shè)和機關(guān)效能建設(shè)。年初確定的目標(biāo)是養(yǎng)路費征收66億元。其中:汽車養(yǎng)路費64億元;拖拉機養(yǎng)路費2億元。
二目標(biāo)的完成情況
責(zé)任目標(biāo)全面完成。養(yǎng)路費征收再次超過計劃,實現(xiàn)了67.3億元,比上年增收了4.5億元。其中:汽車養(yǎng)路費收入64.4億元,同比增長8.2;拖拉機養(yǎng)路費收入2.9億元,超計劃45.5。
在分管的其他上也取得了較好的成績。精神文明上,我局繼獲得2024——2024年度“全國交通文明行業(yè)后”,再一次被省直文明委評為“省直文明單位”;行風(fēng)建設(shè)繼連續(xù)四年一片紅后,我局再一次被省廳評為“行風(fēng)建設(shè)優(yōu)秀單位”;治亂和法制建設(shè)也取得好成績,多次受到廳有關(guān)部門的表揚;紀(jì)檢監(jiān)察中抓好預(yù)防和教育,幾年來沒有出現(xiàn)一起職務(wù)違紀(jì)違規(guī)行為。
三為履行好職責(zé)和完成目標(biāo)所做的幾項
(一)抓好學(xué)習(xí),提高素質(zhì)
這些年來,按照廳黨組的要求和局支部的安排,結(jié)合自己的和實際,一直堅持一個學(xué)習(xí)的理念,即“學(xué)理論以提高思想境界;學(xué)法規(guī)以規(guī)范從業(yè)行為;學(xué)專業(yè)以提高管理水平。努力追求管理上當(dāng)行家,業(yè)務(wù)上當(dāng)專家?!?/p>
這一年來,認(rèn)真的學(xué)習(xí)了《黨章》、省第七屆黨代會、構(gòu)建和諧社會等有關(guān)文件精神;學(xué)習(xí)了《行政許可法》、《行政復(fù)議法》、《行政處罰法》、《行政執(zhí)法責(zé)任制》等相關(guān)的法律知識;學(xué)習(xí)了費收理論、計重收費、征費計量及政府采購等專業(yè)知識。讀了《___文選》、《學(xué)哲學(xué)用哲學(xué)》、《交通規(guī)費征收經(jīng)濟(jì)學(xué)》、等書籍;另外堅持認(rèn)真閱讀每期《領(lǐng)導(dǎo)與科學(xué)》、《決策要參》、《新華內(nèi)參》、《交通征稽》、《法制與新聞》、《學(xué)習(xí)與交流》等雜志期刊;另外利用到基層調(diào)研和開會的機會向基層的同志們學(xué);利用出差、參加學(xué)習(xí)班及網(wǎng)上請教等機會向張柱庭、李信等法律和業(yè)務(wù)專家學(xué)。使自己的綜合素質(zhì)和的`本領(lǐng)進(jìn)一步得到增強。
(二)理清思路找準(zhǔn)切入點
2024年,省廳給我們確定的養(yǎng)路費目標(biāo)是66億元,這個目標(biāo)比2024年增加了12億元。而且面臨著燃油價格大幅上漲、報停率急劇升高;出租車、高客、農(nóng)村客運等政策性減免接連出臺;車輛外掛愈演愈烈;媒體炒做連篇累牘;征收環(huán)境進(jìn)一步惡化;超收分成政策不明;基層觀望等諸多不利因素。
怎么干?怎么給省廳當(dāng)好這個糧草官?怎么給基層當(dāng)好服務(wù)員?怎么樣才能保證全省交通的大預(yù)算從而向廳黨組交上一份滿意的答卷?經(jīng)過分析研究我們發(fā)現(xiàn):影響我們征稽的關(guān)鍵:一是新的政策不明,基層觀望;二是增車較少且外掛較多,費源增長緩慢;三是油價上漲,運價沒漲,報停率增高;四是連續(xù)三年大幅度增長后潛力已基本挖盡,增收困難;五是省政府新出臺了一系列的減免養(yǎng)路費政策,減收因素增加。六是征收手段相對落后,計量不統(tǒng)一;七是執(zhí)法人員規(guī)范性還有待于進(jìn)一步提高;八是征收環(huán)境較差八個方面的問題。針對這些主要矛盾和薄弱環(huán)節(jié),我們一方面積極向上級部門和領(lǐng)導(dǎo)反映和匯報,取得理解和支持。另一方面和分管科室的同志們一起研究,選準(zhǔn)了:爭取資金以改善征稽條件;爭取政策以調(diào)動積極性;規(guī)范基礎(chǔ)以夯實基礎(chǔ);加強稽查以減少偷漏費;抓好規(guī)范執(zhí)法以規(guī)范執(zhí)法行為;抓好行風(fēng)以樹征稽形象六個方面的切入點。自此形成了“心中有中心,手里有抓手,抓住重點、克服難點”的思路。中心就是完成66億任務(wù),抓手就是六個切入點,以對重點、難點問題的突破來推動征稽的全局。
(三)抓好分管的盡到該盡的職責(zé)
20
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第五篇 09年交通局述職報告650字
一年來,在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,我局緊緊圍繞市委市政府“四大一新”戰(zhàn)略目標(biāo)和“十一五”交通建設(shè)規(guī)劃,全面貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀,深入開展黨風(fēng)廉政建設(shè)和機關(guān)效能年活動,加大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和行業(yè)監(jiān)管力度,不斷轉(zhuǎn)變觀念,開拓創(chuàng)新,踏實工作,全面完成了年初制定的各項工作目標(biāo)和任務(wù)。
一、全面落實科學(xué)發(fā)展觀,建班子、帶隊伍
局黨委始終堅持把“團(tuán)結(jié)、務(wù)實、創(chuàng)新、廉潔”作為領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)的總要求,不斷加強領(lǐng)導(dǎo)干部理論學(xué)習(xí)、強化民主集中制建設(shè)、抓好黨風(fēng)廉政教育、切實改進(jìn)思想作風(fēng)和工作作風(fēng),班子成員成為交通事業(yè)的“領(lǐng)跑人”,班子多年被市機關(guān)工委評為基層黨建達(dá)標(biāo)或達(dá)標(biāo)先進(jìn)單位。
(一)加強理論學(xué)習(xí),統(tǒng)一思想認(rèn)識,提高班子成員的政治敏銳性和鑒別力。一年來,我們緊緊抓住思想理論建設(shè),著力提高班子成員領(lǐng)導(dǎo)水平和決策能力。在理論學(xué)習(xí)中,一是認(rèn)真抓好開展深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動,按照市委統(tǒng)一部署,通過第一階段學(xué)習(xí)調(diào)研,把全體黨員干部的思想和認(rèn)識統(tǒng)一到中央精神上來,把黨員干部的智慧和力量凝集到科學(xué)實現(xiàn)工作目標(biāo)任務(wù)上來。二是扎實有效地開展“科學(xué)發(fā)展、加速崛起”主題教育活動,把活動與深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動相結(jié)合,開展“科學(xué)發(fā)展、加速崛起”解放思想大討論活動。三是堅持黨委中心組學(xué)習(xí)制度,在學(xué)習(xí)中落實好“第一責(zé)任人”的責(zé)任,制定了全年的學(xué)習(xí)計劃和學(xué)習(xí)內(nèi)容,采取讀書、研討等形式,做到每周集中學(xué)習(xí)一次。
第六篇 交通局助理調(diào)研員度述職報告7900字
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一年來,在市委市政府和市局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)和同志們的大力支持下,能夠自覺堅持以“三個代表”重要思想統(tǒng)領(lǐng)自己的,按照局黨委的部署,不斷加強學(xué)習(xí),努力,使自己在思想、和作風(fēng)等方面都有了一定的進(jìn)步,較好地完成了各項任務(wù)?,F(xiàn)將具體情況匯報如下:
一、加強理論學(xué)習(xí),努力保持先進(jìn)性,不斷提高依法行政意識和依法行政能力
一年來,在完成局統(tǒng)一安排的政治學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上,結(jié)合分管實際,不斷加強政治理論和相關(guān)業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)。
在政治學(xué)習(xí)方面,著重學(xué)習(xí)了胡錦濤___“七一”、“十一”講話和唐山講話的重要內(nèi)容,深刻領(lǐng)會其實質(zhì)和深意,認(rèn)真做好讀書筆記,及時心得體會。胡錦濤___的重要講話高屋建瓴,統(tǒng)攬全局,內(nèi)涵豐富,思想深刻,是加強____的執(zhí)政能力建設(shè)和先進(jìn)性建設(shè)的行動綱領(lǐng),是____領(lǐng)導(dǎo)人民全面推進(jìn)中國特色社會主義事業(yè)的強大思想武器。通過學(xué)習(xí)使我進(jìn)一步明確了認(rèn)識,堅定了信心,對“三個代表”重要思想有了新的認(rèn)識高度。在今后的中,要要努力結(jié)合理論上的自覺性和實踐上的主動性,力爭從理論上和實踐上都要達(dá)到“新高度”,要努力鞏固和擴(kuò)大先進(jìn)性教育活動的成果,進(jìn)一步增強黨的觀念、黨員意識、宗旨意識、依法行政意識和群眾觀念,進(jìn)一步提高效率和依法管理水平。
在業(yè)務(wù)知識方面,主要結(jié)合分管學(xué)習(xí)了交通企業(yè)管理、國有資產(chǎn)管理、交通法律法規(guī)等相關(guān)知識。結(jié)合行政審批改革和行政權(quán)力公開透明運行,深入學(xué)習(xí)了《行政許可法》、《行政處罰法》及其他交通專業(yè)法律法規(guī),對交通行政權(quán)力的取得、權(quán)力的行使、與權(quán)力相對應(yīng)的責(zé)任等有了更具體更準(zhǔn)確的認(rèn)識,同時深切體會到依法行政是把解決問題、化解矛盾的有效手段,是把復(fù)雜問題簡單化的良方,是規(guī)范執(zhí)法行為,提高效率的最佳途徑;結(jié)合局屬企業(yè)改制和個別企業(yè)整體出售,重點學(xué)習(xí)國有資產(chǎn)處置及相關(guān)民事、刑事法律知識,這些知識儲備對正確指導(dǎo)企業(yè)改制、出售和職工安置等發(fā)揮了重要作用,有效避免發(fā)生偏差和經(jīng)濟(jì)損失。
二、注重開拓創(chuàng)新,圓滿完成各項任務(wù)
(一)圍繞依法行政的要求,在規(guī)范執(zhí)法上下功夫。
一是認(rèn)真梳理執(zhí)法依據(jù),重新界定行政權(quán)力。根據(jù)新頒布實施的法律法規(guī)及中央、省市關(guān)于推進(jìn)依法行政的要求,結(jié)合我局《交通行政執(zhí)法責(zé)任制》的修改,認(rèn)真對照法律法規(guī)的規(guī)定對現(xiàn)行行政權(quán)力進(jìn)行了清理,重新界定行政權(quán)力項276項,清理結(jié)果已上報省廳審核。在清理界定權(quán)力的同時,依照有權(quán)就有責(zé),用權(quán)受監(jiān)督,侵權(quán)須賠償?shù)脑瓌t,補充、完善了《交通行政執(zhí)法責(zé)任制》,重新把每個執(zhí)法崗位的權(quán)力和責(zé)任進(jìn)行細(xì)化,使權(quán)力行使和責(zé)任追究具有可操作性,讓每位執(zhí)法人員感到權(quán)力不再只產(chǎn)生優(yōu)越感,更多的是責(zé)任,從而促使其自覺增強依法行政的意識,主動提高法律素質(zhì)和執(zhí)法水平。
二是組織專題調(diào)研,規(guī)范綜合執(zhí)法。為進(jìn)一步規(guī)范綜合執(zhí)法,局黨委研究決定在充分調(diào)研論證的基礎(chǔ)上,規(guī)范綜合執(zhí)法。5月份,組織各有關(guān)單位人員對昌黎縣、青龍縣和海港區(qū)交通局開展綜合執(zhí)法探索的情況進(jìn)行了專題調(diào)研和督導(dǎo)。針對調(diào)研發(fā)現(xiàn)的問題,7月4日印發(fā)了《關(guān)于規(guī)范交通綜合執(zhí)法的通知》(秦交〔2024〕124號),對綜合執(zhí)法提出了具體要求。首先,要求各有關(guān)單位要依法成立綜合執(zhí)法機構(gòu),改變多頭執(zhí)法的狀況,組建相對獨立、集中統(tǒng)一的行政執(zhí)法機構(gòu),嚴(yán)格控制執(zhí)法機構(gòu)膨脹的勢頭,嚴(yán)禁重復(fù)管理。其次,要求理順管理體制。綜合執(zhí)法機構(gòu)成立前應(yīng)協(xié)調(diào)市局所屬各執(zhí)法處,解決對口指導(dǎo)、人員編制、執(zhí)法監(jiān)督車輛及人頭經(jīng)費等問題,避免因綜合執(zhí)法造成對口管理的空白或混亂。第三,執(zhí)法人員必須符合有關(guān)資格要求。堅決清退臨時人員和借調(diào)人員。未按照規(guī)定取得執(zhí)法資格和市局統(tǒng)一編號配發(fā)的有關(guān)執(zhí)法證件和執(zhí)法標(biāo)識上崗執(zhí)法的,其執(zhí)法行為一律無效,并依法追究該部門直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員的法律責(zé)任。第四,要為交通綜合執(zhí)法探索提供物質(zhì)保障。綜合執(zhí)法機構(gòu)必須嚴(yán)格執(zhí)行行政處罰法規(guī)定的“罰繳分離”和“收支兩條線”制度,所需經(jīng)費,一律由財政予以保障,所有收費、罰沒收入全部上繳財政,不得作為經(jīng)費來源。按照上述要求,各單位進(jìn)行了整改,青龍局已解散綜合執(zhí)法大隊并妥善安置人員。昌黎和海港區(qū)局的整改正在進(jìn)行。
三是加強執(zhí)法督導(dǎo),規(guī)范執(zhí)法行為。為全面掌握各執(zhí)法門類一線執(zhí)法情況,及時發(fā)現(xiàn)和解決執(zhí)法中存在的問題,經(jīng)黨委會研究決定抽調(diào)專人組成執(zhí)法督導(dǎo)組,5-9月,帶隊對全市基層執(zhí)法情況進(jìn)行了全面的明察暗訪,一查執(zhí)法主體是否合法。二查執(zhí)法文書的制作和執(zhí)法程
序的合法性。三查執(zhí)法監(jiān)督車輛的配備和使用情況。針對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題,檢查組與各單位交換了意見,并在全系統(tǒng)進(jìn)行了通報,限定了整改標(biāo)準(zhǔn)和整改時限。針對檢查中發(fā)現(xiàn)的處罰、許可文書不規(guī)范的問題,我們結(jié)合省市政府案卷評分標(biāo)準(zhǔn)重新統(tǒng)一了各執(zhí)法門類的行政處罰、許可文書的制作要求,使執(zhí)法人員會正確適用和填寫,準(zhǔn)確蓋章,依法告知,確保了執(zhí)法程序合法及文書制作的嚴(yán)肅性。這次檢查在各級執(zhí)法部門產(chǎn)生了較大影響,為謀劃2024年思路,確定重點,徹底解決執(zhí)法中得過且過,消極敷衍,疲于應(yīng)付等問題奠定了基礎(chǔ)。
四是認(rèn)真經(jīng)驗,扎實啟動“五五”普法。2024年8-9月份,我局順利通過了省、市政府的普法驗收,并受到一致好評。今年初還被省政府命名為全省“四五”普法先進(jìn)單位,在全市“四五”普法表彰大會上做了典型發(fā)言。2024年“五五”普法啟動伊始,我們在“四五”普法的同時,積極謀劃“五五”普法。年初,局法制機構(gòu)協(xié)同局人事部門制定了年度職工教育培訓(xùn)計劃,把法制培訓(xùn)列為重點內(nèi)容。5月份,組織了全市通行費收費員年度上崗資格考試,結(jié)合考試中反映出的問題于6月份分兩期組織了全市通行費收費員人培訓(xùn)班。11月,組織了兩期全市運管系統(tǒng)外業(yè)稽查人員培訓(xùn)班。12月3日,按照市委市政府的統(tǒng)一部署,組織專人參加了“法制宣傳日”活動。12月22日,組織全系統(tǒng)副科以上干部參加了全市2024年度干部法律知識考試,由于領(lǐng)導(dǎo)重視,組織周密,受到市領(lǐng)導(dǎo)的好評。
(二)堅持“以人為本”原則,穩(wěn)步推進(jìn)企業(yè)改制。
一是廣泛調(diào)研,適時組織召開企業(yè)改制會議,及時研究分析企業(yè)改制現(xiàn)狀,制定措施。在推進(jìn)企業(yè)改制過程中,廣泛走訪,深入調(diào)研改制現(xiàn)狀,及時組織召開改制會議,研究分析企業(yè)改制方案,積極和有關(guān)市直單位溝通協(xié)調(diào),制定措施,進(jìn)一步推進(jìn)企業(yè)改制健康、順利的向前發(fā)展。使企業(yè)效益得到大幅提升,企業(yè)規(guī)模進(jìn)一步壯大,企業(yè)得到長足發(fā)展。截至12月底完成改制企業(yè)8個,安置費發(fā)放足額到位,職工福利大幅增長。企業(yè)改制后體制、機制和新型勞動關(guān)系的益處在企業(yè)經(jīng)營發(fā)展中得以充分體現(xiàn)。
二是化解矛盾,及時解決企業(yè)改制中的遺留問題。企業(yè)改制后,仍面臨諸多遺留問題有待解決,特別是拖欠職工的各種費用和困難職工提出合情理但不合政策規(guī)定的一些問題以及超出政策規(guī)定的問題。為此,及時化解各方矛盾,解決企業(yè)改制中遺留的問題就成為一個重點。年內(nèi)共接待職工上訪累計28批次97人次,下訪8次接待群眾26人次。通過耐心細(xì)致的思想,結(jié)合協(xié)調(diào)企業(yè)解決一些實際問題,及時發(fā)現(xiàn)上訪苗頭,化解矛盾,為交通企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展、社會的安定和諧做出了貢獻(xiàn)。
三是努力做好已改制企業(yè)的監(jiān)督管理。改制不等于撒手不管。在改制后,及時落實監(jiān)督管理制度,對企業(yè)進(jìn)行有效的.監(jiān)管是非常必要的。改制是否成功,職工是否得到了妥善安置是改制考核的唯一指標(biāo)。職工的三險和各項待遇是否能夠及時足額的發(fā)放是企業(yè)改制后主管部門監(jiān)管的首要任務(wù)。今年以來,本著盡最大能力解決職工的實際問題為原則,做了大量的協(xié)調(diào)。截止年底,完成改制企業(yè)今年安置費及時發(fā)放率達(dá)到了100,同時及時為解除合同的職工繳納了“雙金”,受到了企業(yè)職工的廣泛贊譽。
(三)狠抓窗口建設(shè),確保文明服務(wù),樹立良好交通形象
一是強化創(chuàng)新意識,提高管理水平,定期檢查督促。首先在抓人員素質(zhì)上下工夫,引入企業(yè)化質(zhì)量管理模式、從思想引導(dǎo)、人格塑造、提高員工素質(zhì)方面使窗口人員做到學(xué)以立德、學(xué)以增智、學(xué)以長才,從思想深處受到觸動,提高管理水平;鼓勵先進(jìn)鞭策后進(jìn),提出了“不讓一人掉隊”的口號,以先進(jìn)帶動后進(jìn),堅持以典型示范為引導(dǎo),確保大家共同進(jìn)步,使每個同志都能高效、高質(zhì)、熱情為車主業(yè)戶服務(wù)。
二是突出制度保障,提高行政效能。建立健全了首問責(zé)任制、一站式服務(wù)制等各項制度。在中嚴(yán)格落實制度,用制度管理,用規(guī)章約束。全年四個季度均被中心管委會評為“優(yōu)質(zhì)服務(wù)窗口”。年終總評在進(jìn)廳的六十多個單位中高票當(dāng)選,被評為“十大紅旗窗口”。交通窗口被評為“全市交通系統(tǒng)三個文明先進(jìn)集體”,被局團(tuán)委推薦參加“第二屆秦皇島市共青團(tuán)創(chuàng)新獎”的評選,被局工會推薦參加秦皇島市總工會組織的“建功立業(yè)職工明星創(chuàng)建活動先進(jìn)集體”評選活動動。一年來共受理行政審批件1570件,辦結(jié)率達(dá)100。受到廣大用戶的高度贊揚。為我局的行風(fēng)建設(shè)做出了突出的貢獻(xiàn)。
三是強化科技攻關(guān),qc小組被中華全國總工會、共青團(tuán)中央命名為“全國質(zhì)量信得過班組”。為使富于創(chuàng)造性,激發(fā)窗口人員以更積極、主動、進(jìn)取的姿態(tài)研究新情況,解決新問題,拓展思路,結(jié)合窗口實際成立了第一個質(zhì)量管理小組(qc小組)。本著“以人為本,服務(wù)至上”的方針,以“優(yōu)化服務(wù)環(huán)境、提高服務(wù)質(zhì)量”為著眼點,極大地激發(fā)了窗口人員的主觀能動性,使服務(wù)水平明顯提高,行政效能和群眾滿意度大幅提升,收到了良好的效果。小組成果經(jīng)過層層評比選拔,被評為市優(yōu)、省優(yōu)、部優(yōu),并被中華全國總工會、共青團(tuán)中央、中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會、中國質(zhì)量協(xié)會命名為“全國質(zhì)量信得過班組”。
三、注重廉潔自律,把黨風(fēng)廉政責(zé)任制分工落到實處
一年來,能夠積極參加各項廉政學(xué)習(xí),完成了上級規(guī)定的學(xué)習(xí)書目和內(nèi)容。平時注意利用業(yè)余時間認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)黨風(fēng)廉政和反腐敗的文件資料和有關(guān)材料以及上級的有關(guān)指示精神,認(rèn)真學(xué)習(xí)胡錦濤___關(guān)于反腐__的重要論述。學(xué)習(xí)中堅持認(rèn)真做好筆記,撰寫心得體會,并用以指導(dǎo)自己的,從思想深處深刻認(rèn)識到抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)的重要性和必要性,牢固樹立了“立黨為公、執(zhí)政為民”的思想觀念。在搞好自學(xué)的同時,注重加強下屬人員的學(xué)習(xí)教育。確保廉潔奉公、執(zhí)政為民。認(rèn)真學(xué)習(xí)了《建立健全教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預(yù)__敗體系實施綱要》、《中共秦皇島市委關(guān)于加強預(yù)防職務(wù)犯罪的意見》等文件,強化宗旨意識。通過教育,增強了理想信念,提高了“免疫力”和拒腐防變能力,筑牢一道防微杜漸的“防火墻”。無論環(huán)境怎樣變化,始終堅持用黨章來要求自己,從不接受別人的禮金和饋贈,從不以權(quán)謀私、吃拿卡要,自覺遵守交通系統(tǒng)的五條禁令,始終保持著清正廉潔,兩袖清風(fēng)的作風(fēng),始終保持著一名共產(chǎn)黨員高風(fēng)亮節(jié)的情操,始終保持著一名共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性。
四、存在的問題及努力方向
回顧一年的,在局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在思想、作風(fēng)方面都有一定的進(jìn)步,但距黨章的要求還存在著一定的差距。一是在學(xué)習(xí)教育方面,還存在不深入不認(rèn)真的情況。二是在努力實現(xiàn)宗旨方面,有時還存在著信心不足,干勁不大的問題。三是在開展各項中,有時還存在著不細(xì)和急躁的問題。究其存在的主要問題的原因是多方面的,但其主觀方面,主要是理論學(xué)習(xí)抓得不夠緊,世界觀改造還不夠徹底,正確的政績觀、地位觀和價值觀方面的修養(yǎng)還不到位,全心全意為人民服務(wù)的思想真正進(jìn)入頭腦深處還存在一定的差距。
為此,在新的一年里,一是要勤奮學(xué)習(xí),堅定信念。要努力學(xué)習(xí)黨的一系列系統(tǒng)路線、方針、政策,學(xué)習(xí)理解鄧小平理論和“三個代表”重要思想,學(xué)習(xí)黨的新思想,新觀點和新論斷,學(xué)習(xí)交通專業(yè)知識,用與時俱進(jìn)的科學(xué)理論和科技知識武裝頭腦,時刻保持思想上的領(lǐng)先地位。二是要做到依法行政,依法治交,圓滿完成任務(wù)。要嚴(yán)格按照黨委的分工,認(rèn)真負(fù)責(zé),把自己的份內(nèi)做好、做實,下大氣力抓好全系統(tǒng)執(zhí)法人員的培訓(xùn)教育及監(jiān)督檢查和企業(yè)改制任務(wù),抓好行政服務(wù)中心交通窗口的建設(shè)。三是要做到求真務(wù)實,嚴(yán)格自律。確保黨風(fēng)廉政落到實處。要注重實際,講實話,辦實事,求實效,埋頭苦干,自覺落實黨風(fēng)廉政建設(shè)和交通行風(fēng)建設(shè)規(guī)定。用實際行動樹立行業(yè)新風(fēng),打造誠信交通,真心實意、切切實實為老百姓辦實事、解難事、做好事,為創(chuàng)建和諧社會的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn),為維護(hù)好廣大群眾的根本利益和我市的經(jīng)濟(jì)提速發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
《交通局助理調(diào)研員2024年度述職報告》來源于網(wǎng),歡迎閱讀交通局助理調(diào)研員2024年度述職報告。tf6
序的合法性。三查執(zhí)法監(jiān)督車輛的配備和使用情況。針對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題,檢查組與各單位交換了意見,并在全系統(tǒng)進(jìn)行了通報,限定了整改標(biāo)準(zhǔn)和整改時限。針對檢查中發(fā)現(xiàn)的處罰、許可文書不規(guī)范的問題,我們結(jié)合省市政府案卷評分標(biāo)準(zhǔn)重新統(tǒng)一了各執(zhí)法門類的行政處罰、許可文書的制作要求,使執(zhí)法人員會正確適用和填寫,準(zhǔn)確蓋章,依法告知,確保了執(zhí)法程序合法及文書制作的嚴(yán)肅性。這次檢查在各級執(zhí)法部門產(chǎn)生了較大影響,為謀劃2024年思路,確定重點,徹底解決執(zhí)法中得過且過,消極敷衍,疲于應(yīng)付等問題奠定了基礎(chǔ)。
四是認(rèn)真經(jīng)驗,扎實啟動“五五”普法。2024年8-9月份,我局順利通過了省、市政府的普法驗收,并受到一致好評。今年初還被省政府命名為全省“四五”普法先進(jìn)單位,在全市“四五”普法表彰大會上做了典型發(fā)言。2024年“五五”普法啟動伊始,我們在“四五”普法的同時,積極謀劃“五五”普法。年初,局法制機構(gòu)協(xié)同局人事部門制定了年度職工教育培訓(xùn)計劃,把法制培訓(xùn)列為重點內(nèi)容。5月份,組織了全市通行費收費員年度上崗資格考試,結(jié)合考試中反映出的問題于6月份分兩期組織了全市通行費收費員人培訓(xùn)班。11月,組織了兩期全市運管系統(tǒng)外業(yè)稽查人員培訓(xùn)班。12月3日,按照市委市政府的統(tǒng)一部署,組織專人參加了“法制宣傳日”活動。12月22日,組織全系統(tǒng)副科以上干部參加了全市2024年度干部法律知識考試,由于領(lǐng)導(dǎo)重視,組織周密,受到市領(lǐng)導(dǎo)的好評。
(二)堅持“以人為本”原則,穩(wěn)步推進(jìn)企業(yè)改制。
一是廣泛調(diào)研,適時組織召開企業(yè)改制會議,及時研究分析企業(yè)改制現(xiàn)狀,制定措施。在推進(jìn)企業(yè)改制過程中,廣泛走訪,深入調(diào)研改制現(xiàn)狀,及時組織召開改制會議,研究分析企業(yè)改制方案,積極和有關(guān)市直單位溝通協(xié)調(diào),制定措施,進(jìn)一步推進(jìn)企業(yè)改制健康、順利的向前發(fā)展。使企業(yè)效益得到大幅提升,企業(yè)規(guī)模進(jìn)一步壯大,企業(yè)得到長足發(fā)展。截至12月底完成改制企業(yè)8個,安置費發(fā)放足額到位,職工福利大幅增長。企業(yè)改制后體制、機制和新型勞動關(guān)系的益處在企業(yè)經(jīng)營發(fā)展中得以充分體現(xiàn)。
二是化解矛盾,及時解決企業(yè)改制中的遺留問題。企業(yè)改制后,仍面臨諸多遺留問題有待解決,特別是拖欠職工的各種費用和困難職工提出合情理但不合政策規(guī)定的一些問題以及超出政策規(guī)定的問題。為此,及時化解各方矛盾,解決企業(yè)改制中遺留的問題就成為一個重點。年內(nèi)共接待職工上訪累計28批次97人次,下訪8次接待群眾26人次。通過耐心細(xì)致的思想,結(jié)合協(xié)調(diào)企業(yè)解決一些實際問題,及時發(fā)現(xiàn)上訪苗頭,化解矛盾,為交通企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展、社會的安定和諧做出了貢獻(xiàn)。
三是努力做好已改制企業(yè)的監(jiān)督管理。改制不等于撒手不管。在改制后,及時落實監(jiān)督管理制度,對企業(yè)進(jìn)行有效的監(jiān)管是非常必要的。改制是否成功,職工是否得到了妥善安置是改制考核的唯一指標(biāo)。職工的三險和各項待遇是否能夠及時足額的發(fā)放是企業(yè)改制后主管部門監(jiān)管的首要任務(wù)。今年以來,本著盡最大能力解決職工的實際問題為原則,做了大量的協(xié)調(diào)。截止年底,完成改制企業(yè)今年安置費及時發(fā)放率達(dá)到了100,同時及時為解除合同的職工繳納了“雙金”,受到了企業(yè)職工的廣泛贊譽。
(三)狠抓窗口建設(shè),確保文明服務(wù),樹立良好交通形象
一是強化創(chuàng)新意識,提高管理水平,定期檢查督促。首先在抓人員素質(zhì)上下工夫,引入企業(yè)化質(zhì)量管理模式、從思想引導(dǎo)、人格塑造、提高員工素質(zhì)方面使窗口人員做到學(xué)以立德、學(xué)以增智、學(xué)以長才,從思想深處受到觸動,提高管理水平;鼓勵先進(jìn)鞭策后進(jìn),提出了“不讓一人掉隊”的口號,以先進(jìn)帶動后進(jìn),堅持以典型示范為引導(dǎo),確保大家共同進(jìn)步,使每個同志都能高效、高質(zhì)、熱情為車主業(yè)戶服務(wù)。
二是突出制度保障,提高行政效能。建立健全了首問責(zé)任制、一站式服務(wù)制等各項制度。在中嚴(yán)格落實制度,用制度管理,用規(guī)章約束。全年四個季度均被中心管委會評為“優(yōu)質(zhì)服務(wù)窗口”。年終總評在進(jìn)廳的六十多個單位中高票當(dāng)選,被評為“十大紅旗窗口”。交通窗口被評為“全市交通系統(tǒng)三個文明先進(jìn)集體”,被局團(tuán)委推薦參加“第二屆秦皇島市共青團(tuán)創(chuàng)新獎”的評選,被局工會推薦參加秦皇島市總工會組織的“建功立業(yè)職工明星創(chuàng)建活動先進(jìn)集體”評選活動動。一年來共受理行政審批件1570件,辦結(jié)率達(dá)100。受到廣大用戶的高度贊揚。為我局的行風(fēng)建設(shè)做出了突出的貢獻(xiàn)。
三是強化科技攻關(guān),qc小組被中華全國總工會、共青團(tuán)中央命名為“全國質(zhì)量信得過班組”。為使富于創(chuàng)造性,激發(fā)窗口人員以更積極、主動、進(jìn)取的姿態(tài)研究新情況,解決新問題,拓展思路,結(jié)合窗口實際成立了第一個質(zhì)量管理小組(qc小組)。本著“以人為本,服務(wù)至上”的方針,以“優(yōu)化服務(wù)環(huán)境、提高服務(wù)質(zhì)量”為著眼點,極大地激發(fā)了窗口人員的主觀能動性,使服務(wù)水平明顯提高,行政效能和群眾滿意度大幅提升,收到了良好的效果。小組成果經(jīng)過層層評比選拔,被評為市優(yōu)、省優(yōu)、部優(yōu),并被中華全國總工會、共青團(tuán)中央、中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會、中國質(zhì)量協(xié)會命名為“全國質(zhì)量信得過班組”。
三、注重廉潔自律,把黨風(fēng)廉政責(zé)任制分工落到實處
一年來,能夠積極參加各項廉政學(xué)習(xí),完成了上級規(guī)定的學(xué)習(xí)書目和內(nèi)容。平時注意利用業(yè)余時間認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)黨風(fēng)廉政和反腐敗的文件資料和有關(guān)材料以及上級的有關(guān)指示精神,認(rèn)真學(xué)習(xí)胡錦濤___關(guān)于反腐__的重要論述。學(xué)習(xí)中堅持認(rèn)真做好筆記,撰寫心得體會,并用以指導(dǎo)自己的,從思想深處深刻認(rèn)識到抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)的重要性和必要性,牢固樹立了“立黨為公、執(zhí)政為民”的思想觀念。在搞好自學(xué)的同時,注重加強下屬人員的學(xué)習(xí)教育。確保廉潔奉公、執(zhí)政為民。認(rèn)真學(xué)習(xí)了《建立健全教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預(yù)__敗體系實施綱要》、《中共秦皇島市委關(guān)于加強預(yù)防職務(wù)犯罪的意見》等文件,強化宗旨意識。通過教育,增強了理想信念,提高了“免疫力”和拒腐防變能力,筑牢一道防微杜漸的“防火墻”。無論環(huán)境怎樣變化,始終堅持用黨章來要求自己,從不接受別人的禮金和饋贈,從不以權(quán)謀私、吃拿卡要,自覺遵守交通系統(tǒng)的五條禁令,始終保持著清正廉潔,兩袖清風(fēng)的作風(fēng),始終保持著一名共產(chǎn)黨員高風(fēng)亮節(jié)的情操,始終保持著一名共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性。
四、存在的問題及努力方向
回顧一年的,在局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在思想、作風(fēng)方面都有一定的進(jìn)步,但距黨章的要求還存在著一定的差距。一是在學(xué)習(xí)教育方面,還存在不深入不認(rèn)真的情況。二是在努力實現(xiàn)宗旨方面,有時還存在著信心不足,干勁不大的問題。三是在開展各項中,有時還存在著不細(xì)和急躁的問題。究其存在的主要問題的原因是多方面的,但其主觀方面,主要是理論學(xué)習(xí)抓得不夠緊,世界觀改造還不夠徹底,正確的政績觀、地位觀和價值觀方面的修養(yǎng)還不到位,全心全意為人民服務(wù)的思想真正進(jìn)入頭腦深處還存在一定的差距。
為此,在新的一年里,一是要勤奮學(xué)習(xí),堅定信念。要努力學(xué)習(xí)黨的一系列系統(tǒng)路線、方針、政策,學(xué)習(xí)理解鄧小平理論和“三個代表”重要思想,學(xué)習(xí)黨的新思想,新觀點和新論斷,學(xué)習(xí)交通專業(yè)知識,用與時俱進(jìn)的科學(xué)理論和科技知識武裝頭腦,時刻保持思想上的領(lǐng)先地位。二是要做到依法行政,依法治交,圓滿完成任務(wù)。要嚴(yán)格按照黨委的分工,認(rèn)真負(fù)責(zé),把自己的份內(nèi)做好、做實,下大氣力抓好全系統(tǒng)執(zhí)法人員的培訓(xùn)教育及監(jiān)督檢查和企業(yè)改制任務(wù),抓好行政服務(wù)中心交通窗口的建設(shè)。三是要做到求真務(wù)實,嚴(yán)格自律。確保黨風(fēng)廉政落到實處。要注重實際,講實話,辦實事,求實效,埋頭苦干,自覺落實黨風(fēng)廉政建設(shè)和交通行風(fēng)建設(shè)規(guī)定。用實際行動樹立行業(yè)新風(fēng),打造誠信交通,真心實意、切切實實為老百姓辦實事、解難事、做好事,為創(chuàng)建和諧社會的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn),為維護(hù)好廣大群眾的根本利益和我市的經(jīng)濟(jì)提速發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
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第七篇 縣交通局局長述職報告1850字
主任、各位副主任、委員:
我自2024年3月受任交通局長以來,在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在縣人大的監(jiān)督指導(dǎo)下,積極爭取上級和社會各方面的支持,緊緊依靠全局干部職工,圍繞實現(xiàn)我縣交通跨越式發(fā)展的宏偉目標(biāo),保持與時俱進(jìn)的精神狀態(tài),發(fā)揚求真務(wù)實的作風(fēng),認(rèn)真履行崗位職責(zé),勤奮扎實地開展,取得了較為明顯的成果?,F(xiàn)作如下述職,請予審議。
一、注重學(xué)習(xí),適應(yīng)轉(zhuǎn)變,自覺增強使命感
我踏上交通局長這個崗位,既感到這是組織對我的信任有動力,又感到身負(fù)重任有壓力。在我剛剛做完鎮(zhèn)黨委書記這份答卷后,立即又面臨一個新的課題:能否保持交通在各項事業(yè)中的領(lǐng)先地位,如何實現(xiàn)新時期交通的快速發(fā)展?我深深感到任重道遠(yuǎn)。為此,我著力加快三個方面的轉(zhuǎn)變:一是加快“角色”的轉(zhuǎn)變。從鄉(xiāng)鎮(zhèn)到交通部門,對我來說的跨度和難度比較大。深感自己原有的知識層次、政策水平、經(jīng)驗與勝任這一部門的要求相比,存在較大差距。為了使自己盡快進(jìn)入“角色”,我從注?學(xué)習(xí)起步,專心學(xué)習(xí)黨的路線方針政策;潛心學(xué)習(xí)交通專業(yè)知識和交通法律法規(guī);虛心學(xué)習(xí)“老交通”們的經(jīng)驗,在實踐中邊學(xué)邊干,并經(jīng)常深入基層調(diào)查研究,掌握交通的第一手資料,力爭使自己從“外行”變成“懂行”,再求“內(nèi)行”,為履行職責(zé)開好頭、邁好步。二是加快思想觀念的轉(zhuǎn)變。自覺增強率先意識、機遇意識、創(chuàng)新意識。三是加快目標(biāo)的轉(zhuǎn)變?!笆濉逼陂g全縣公路等級不斷提高,鄉(xiāng)村白色公路從無到有,建設(shè)里程逐年遞增,我縣縣通鄉(xiāng)公路基本將實現(xiàn)全部硬化,但是,做為農(nóng)業(yè)縣份,在新形勢下,按照新農(nóng)村建設(shè)的要求,“十一五”期間我們將按照“村村通水泥路”新的目標(biāo),致力實現(xiàn)我縣交通事業(yè)建設(shè)的新跨越,適應(yīng)__經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的新變化、新需求。
二、注重實干、勇挑重?fù)?dān),盡心竭力創(chuàng)新業(yè)
二年來,我不忘職責(zé)、不辱使命,緊緊圍繞縣委、縣政府關(guān)于我縣交通的總體思路,組織和帶領(lǐng)全局干部職工,從全局著眼,從大事抓起,積極進(jìn)取、勇于創(chuàng)新,交通各項取得了可喜的成績。
(一)公路建設(shè)成效卓著。在中堅持把公路建設(shè)放在各項的首位。為進(jìn)一步加快我縣公路建設(shè)發(fā)展步伐,改善我縣的交通運輸環(huán)境,面對財政拮據(jù)這一縣情實際,我?guī)ьI(lǐng)交通人,積極走出去,跑省、進(jìn)市,協(xié)調(diào)各種關(guān)系,竭力爭取項目和資金,不失時機地致力于公路建設(shè),兩年來,修建白色公路221.3公里。其中修建通鄉(xiāng)公路31.7公里;通村公路184.6公里;改建東西、南北大街5.0公里。在農(nóng)村公路建設(shè)過程中,按照指揮部的部署和要求,帶領(lǐng)通鄉(xiāng)辦及通村辦全體人員,披星戴月,頂風(fēng)冒雨,深入施工一線,強化工程質(zhì)量監(jiān)督,積極優(yōu)化服務(wù),全力協(xié)調(diào)和解決工程施工中存在的實際問題,從而使我縣的通鄉(xiāng)村公路建設(shè)得以保質(zhì)保量順利完工。2024年,由于我縣農(nóng)村公路建設(shè)措施得力,組織到位,成績突出,被省政府、市政府授予為全省、全市農(nóng)村公路建設(shè)先進(jìn)縣榮譽。。
(二)道路運輸管理水平進(jìn)一步提高。二年來,堅持階段性整頓和經(jīng)常性管理相結(jié)合的原則,結(jié)合我縣運輸市場實際,突出重點,強化措施,不斷加大運輸市場管理力度,取締了“三無”黑車,使我縣出租車市場不規(guī)范現(xiàn)象得到了有效遏制;取締了我縣境內(nèi)的幾處違法??奎c,從根本上杜絕了客運班車私設(shè)站點、隨意攬客等不法經(jīng)營行為,進(jìn)一步規(guī)范了我縣客運市場秩序,為促進(jìn)縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)I造了優(yōu)良的交通環(huán)境。
(三)規(guī)費征收措施得力。面對費源減少、車主納費意識不強等不利因素,積極采取措施,加強了對規(guī)費征收的領(lǐng)導(dǎo),靈活收費方式,強化服務(wù)意識,實行登門服務(wù),嚴(yán)厲打擊逃費、漏費、人情車和人情費行為,保證了規(guī)費征收的.順利進(jìn)行,連年超額完成上級下達(dá)的各項規(guī)費任務(wù)指標(biāo),為公路建設(shè)提供了可靠的資金來源。
(四)行政執(zhí)法全面加強。交通是行政執(zhí)法的重要部門,擔(dān)負(fù)著“一法三條例”的貫徹執(zhí)行,這“一法三條例”也是深入開展交通各項的行為準(zhǔn)則和法律保證。在全面貫徹執(zhí)行中,主要抓了以下三方面:一是加強學(xué)習(xí),提高了全系統(tǒng)職工干部的執(zhí)法水平和依法行政能力。對交通行政執(zhí)法人員進(jìn)行嚴(yán)格執(zhí)法,熱情服務(wù)和愛崗敬業(yè)教育,使廣大執(zhí)法人員牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的思想。通過業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí),進(jìn)一步提高了執(zhí)法人員勝任本職的能力。通過加強對執(zhí)法人員進(jìn)行法律知識、執(zhí)法程序、執(zhí)法手段等方面的業(yè)務(wù)培訓(xùn),使全系統(tǒng)干部職工的執(zhí)法水平和依法行政能力得到了不斷提高。二是在執(zhí)法過程中,突出了一個嚴(yán)字,狠抓“一法三條例的貫徹落實。交通執(zhí)法人員在執(zhí)法過程中,牢記自己的行為準(zhǔn)則,嚴(yán)格貫徹執(zhí)行交通法律法規(guī),依法保障了我縣的道路運輸市場秩序健康穩(wěn)定協(xié)調(diào)發(fā)展,依法保護(hù)了道路建設(shè)設(shè)施不受損害,有力地維護(hù)路產(chǎn)路權(quán),
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第八篇 縣交通局長述職報告-述職報告1600字
加快道路建設(shè),發(fā)展交通事業(yè),事關(guān)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展命脈和國計民生。近年來,我縣交通事業(yè)雖有長足的發(fā)展,但其發(fā)展速度、水平和質(zhì)量,與縣委、縣政府的要求和廣大人民群眾的愿望,仍有較大差距,作為將要到交通部門任職的主要領(lǐng)導(dǎo),深感責(zé)任重大和艱巨。當(dāng)前,隨著我縣“兩治興縣”戰(zhàn)略的不斷深化,全縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境日新月異,這對交通工作又提出了更高的要求和挑戰(zhàn),我有信心在縣委、縣政府的堅強領(lǐng)導(dǎo)下,在縣人大的監(jiān)督和支持下,繼續(xù)保持奮發(fā)有為的精神狀態(tài),認(rèn)真學(xué)習(xí)、勇于探索、大膽創(chuàng)新、銳意進(jìn)取,力爭盡早打開工作局面,努力實現(xiàn)交通建設(shè)、管理的新跨越。
一、加強學(xué)習(xí)、調(diào)研,增強自身素質(zhì)。到交通局工作對我來說是老兵新站,要盡快進(jìn)入角色,打開工作局面,首先要加強學(xué)習(xí),尤其是加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。通過學(xué)習(xí)探索交通工作的規(guī)律和特點,在學(xué)習(xí)過程中理清工作思路,創(chuàng)造性開展工作;其次,深入基層加強對局屬各單位和全縣交通現(xiàn)狀的調(diào)查研究,了解熱點、難點問題,研究解決的對策,進(jìn)而掌握工作的'主動權(quán),為縣委、縣政府的決策當(dāng)好參謀助手。
二、凝心聚力,增強班子的整體合力。一個單位能否完成上級賦予的各項任務(wù),關(guān)鍵看班子,而班子的關(guān)鍵是看凝聚力和戰(zhàn)斗力,作為交通局領(lǐng)導(dǎo)集體的“班長”,只有以身作則、嚴(yán)于律己帶好一班人,班子才能有戰(zhàn)斗力,才能完成上級賦予的各項任務(wù)。今后我要做到:第一注重團(tuán)結(jié)。團(tuán)結(jié)是鐵,團(tuán)結(jié)是鋼,真正做到不利于團(tuán)結(jié)的話不說,不利于團(tuán)結(jié)的事不做,對事關(guān)全局的重要工作和決策,要廣泛聽取各方意見,由集體決定。第二注重責(zé)任制。讓班子成員都有放手工作的空間,一級抓一級,一級對一級負(fù)責(zé),充分發(fā)揮到班子成員的積極性和主觀能動性,真正做到責(zé)、權(quán)、利相一致。第三注重人性化管理。理解人,尊重人,關(guān)心愛護(hù)班子成員,敢于為他們承擔(dān)工作責(zé)任,幫助他們解決生活中一些實際困難,逐步在班子內(nèi)部形成相互尊重、互通信息、互幫互助、心齊氣順、心情舒暢的工作環(huán)境。進(jìn)而努力增強班子的駕馭能力。
三、明確思路,找準(zhǔn)工作切入點。我縣交通工作必須把服務(wù)經(jīng)濟(jì)建設(shè)作為第一要務(wù),加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),著力提高縣域公路等級,優(yōu)化公路結(jié)構(gòu),擴(kuò)大里程,加快實施“通達(dá)工程”,逐步在全縣范圍內(nèi)建立和完善安全、優(yōu)質(zhì)、高效、環(huán)保的現(xiàn)代化交通網(wǎng)絡(luò)。按照這一思路,近一段時期必須抓好的工作:一是完成214省道望牛墩至新郎川河段改建工程和重要線道郎溧路鐘梅段12km改擴(kuò)建工程;爭取啟動214省道新郎川河至十字段改造工程開工建設(shè);二是結(jié)合“通達(dá)工程”的實施,全面完成縣道祥花路22.274km、十姚路9km、鄉(xiāng)道梅定路改擴(kuò)建工程;爭取開工建設(shè)跑飛路和凌定公路,繼續(xù)做好其他線道的前期工作;三是加強對農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的指導(dǎo)和服務(wù),積極向上爭取資金予以扶持。四是強化規(guī)費征管工作,確保上級下達(dá)的規(guī)費任務(wù)的完成;五是狠抓交通安全生產(chǎn)的落實,強化“五.一”、“十.一”長假和春運期間安全監(jiān)管工作,確保道路運輸和水運工作的安全和穩(wěn)定。
要完成以上工作任務(wù),根據(jù)我縣交通現(xiàn)狀,必須把握好四個結(jié)合,即在發(fā)展上,把建設(shè)與項目結(jié)合起來;在工作上,把創(chuàng)造性和靈活性結(jié)合起來;在管理上,把制度化和人性化結(jié)合起來;在執(zhí)法上,把服務(wù)和規(guī)范結(jié)合起來。
四、勤政廉政,改進(jìn)工作作風(fēng)。交通局作為擔(dān)負(fù)全縣交通建設(shè)和管理職責(zé)的部門,其工作性質(zhì)決定了我們在反腐敗工作的風(fēng)口浪尖上,所以必須加強全系統(tǒng)勤政廉政建設(shè),認(rèn)真落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制,要結(jié)合交通工作實際,在黨員干部和職工中持續(xù)開展警示教育和黨風(fēng)、行風(fēng)教育,不斷增強他們的拒腐防變能力。同時,作為我個人,要做到以身作則,嚴(yán)格執(zhí)行黨章、黨紀(jì),廉潔自律,關(guān)心干部職工生活,努力打造出一支適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì),服務(wù)郎溪建設(shè)的交通隊伍。
總之,在今后的工作中,我們將圍繞縣委、縣政府中心工作,結(jié)合交通建設(shè)管理目標(biāo)任務(wù),在縣人大監(jiān)督和支持下,既注重交通事業(yè)的長遠(yuǎn)規(guī)劃,又要切實抓好當(dāng)前重點工作,通過負(fù)重拼搏、扎實苦干去努力開創(chuàng)我縣交通事業(yè)的新局面。
謝謝!
第九篇 交通局述職報告3150字
交通局述職報告
各位代表:
現(xiàn)在,我向區(qū)人大常委會作述職報告,請予評議。
我于2024年3月被區(qū)人大常委會任命為區(qū)交通局局長,主持全面工作。主要職責(zé)和任務(wù)是:負(fù)責(zé)全區(qū)農(nóng)村公路的建設(shè)和管理,抓好交通行業(yè)監(jiān)管,開展交通行政執(zhí)法,為全區(qū)經(jīng)濟(jì)和社會各項事業(yè)發(fā)展服務(wù)。在交通局長這個崗位上,我始終以對組織負(fù)責(zé)、對事業(yè)負(fù)責(zé)的態(tài)度,老老實實做人,踏踏實實做事,認(rèn)真踐行“三個代表”,努力干好本職工作,團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全局干部職工,較好地完成了各項任務(wù)。主要體現(xiàn)在以下三個方面:
一、真抓實干辦實事,民心工程得民心,農(nóng)村公路建設(shè)惠及千家萬戶
從上任的第一天起,我和黨委一班人就把農(nóng)村公路改造升級緊緊抓在了手上。抓住國家實施積極財政政策、加大農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入的機遇,抓住當(dāng)初我區(qū)農(nóng)村公路等級低、路況差、超期服役、服務(wù)水平滯后的實際,抓住全區(qū)人民對農(nóng)村公路改造期盼迫切、熱情高漲的有利條件,在區(qū)委、區(qū)人大、區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下,深入調(diào)查研究,積極主動爭取項目,千方百計籌措資金,于2024年起,在全區(qū)范圍內(nèi)實施了“村村通油路”即農(nóng)村公路建設(shè)工程。區(qū)幾大家對農(nóng)村公路建設(shè)高度重視,作為惠及百姓“六件實事”之一,在人財物力和領(lǐng)導(dǎo)精力上給予了極大傾斜,我局把“村村通”工程作為全局工作的重中之重,精心設(shè)計、精心施工、精心管理,建立健全質(zhì)量監(jiān)管機制、進(jìn)度保障機制、責(zé)任落實機制和協(xié)調(diào)配合機制,確保干一米成一米,修一條成一條,把農(nóng)村公路建成了名副其實的民心工程、廉潔工程和精品工程。目前已累計完成投資8700多萬元(其中爭取省市扶持資金5000多萬元,占總投資的近60%),工程合格率100%,優(yōu)良率95%以上,全區(qū)90%以上的行政村通了水泥或瀝青路,受益人口20多萬人,建設(shè)規(guī)模和質(zhì)量均走在全市前列,被市委、市政府評為農(nóng)村公路建設(shè)“示范區(qū)”;按照區(qū)委、區(qū)政府部署要求,集中精力對28公里萬畝景區(qū)道路實施了改造,促進(jìn)了全區(qū)旅游經(jīng)濟(jì)的發(fā)展;當(dāng)前,全區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)已進(jìn)入攻堅階段,年底前將完成路面582.6公里、橋梁4座。按照“路通到哪里,車就通到哪里”的要求,同步實施“村村通客車”工程,先后開通農(nóng)村客運線路17條,投入客運班車30余輛,行政村通車率達(dá)97%。在抓好農(nóng)村公路建設(shè)的同時,下大氣力抓好了縣道路網(wǎng)的改造,多方籌措資金1900余萬元對17.1公里的__路進(jìn)行了改建,于2024年5月1日全線通車;投資1500余萬元對永興公路__段9.2公里的路面及兩座中橋進(jìn)行改建,目前該工程正在緊張施工,將于今年,月底竣工通車。
二、著眼大局治超限.突出重點抓監(jiān)管,交通行政執(zhí)法取得積極成效
超限運輸,不僅是公路的“殺手”、更是社會的“公害”,其引發(fā)交通安全隱患、擾亂運輸市場秩序、破壞國家路產(chǎn)路權(quán)、侵害社會公共利益等諸多危害可謂觸目驚心。我區(qū)是一個資源型城市,煤炭、水泥、石膏外運量大,加之又是魯南蘇北交界地,一度成為超限運輸?shù)摹爸貫?zāi)區(qū)”。在2024年以前,全區(qū)近3000輛貨運車輛,有80%以上的長年從事超限運輸,已經(jīng)到了不治不行、非治不可的地步。去年11月份以來,按照國家八部委的統(tǒng)一部署,我區(qū)打響了治理超限運拾的攻堅戰(zhàn),并以全省集中聯(lián)合整治交通秩序活動為契機,成立了交通、公安部門匯編整合的聯(lián)合執(zhí)法隊伍,堅持法律手段與行政段并重、嚴(yán)管重罰與規(guī)范執(zhí)法并重、集中治理與長期監(jiān)管并重,使超限車輛得到了有效遏制。在此基礎(chǔ)上,對部分10萬噸以上的大宗貨源點實行進(jìn)駐管理,在源頭上嚴(yán)把車輛資質(zhì)關(guān)、裝載關(guān)、出場關(guān),把政策宣傳、運政服務(wù)、征收服務(wù)、配載服務(wù)一并開展到源頭。全區(qū)共查處超限運輸車輛1000余輛次,卸載分流貨物3500多噸,超限車輛比例已由原來的80%以上降到了現(xiàn)在的5%以下,路橋完好率比2024年提高了近6個百分點,今年以來未發(fā)生任何道路運輸責(zé)任事故。
三、接受監(jiān)督爭主動,依法行政重勤廉,交通隊伍形象得到根本提升
接受監(jiān)督,就是規(guī)范自己、制約自己,是提升__拒變能力、干事創(chuàng)業(yè)能力和依法行政能力的重要前提。基于此種認(rèn)識,在開展工作的每個環(huán)節(jié)和步驟,我們都自覺地接受區(qū)人大和各級人大代表的監(jiān)督,聘請人大代表為交通行風(fēng)監(jiān)督員,經(jīng)常召開座談會,征求代表的意見,并就交通工作中的一些重大問題和重要事項向區(qū)人大及時匯報,把人大領(lǐng)導(dǎo)的指示、人大代表的意見和廣大群眾的呼聲,作為我們想決策、作決策的客觀依據(jù),使交通工作更加符合代表的要求和人民的意愿。峰金公路的改造和小韓公路的治理,是近年來代表議案反映集中的問題,目前我們已采取針對性的措施,逐步加以解決,__公路的改造已經(jīng)付諸實施,目前,橋梁工程已經(jīng)竣工,年底前將建成通車;小韓公路的綜合整治現(xiàn)已全面展開,通行環(huán)境及路域環(huán)境已有明顯改善,保障了道路的安全暢通。在接受監(jiān)督、強化監(jiān)督的基礎(chǔ)上,持之以恒地抓好了三項建設(shè):一是嚴(yán)于律已,加強自身建設(shè)。正確處理做人、做事、做官之間的關(guān)系,保持政治敏銳性,提高政治鑒別力,始終以清醒的頭腦、務(wù)實的作風(fēng)、公正的態(tài)度、整改措施誠信的理念去履行交通局長的職責(zé),不折不扣地貫徹執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)的各項規(guī)定,珍惜名譽以自重,抵制誘惑以自警,拒腐蝕、永不沽,嚴(yán)律已、當(dāng)?shù)浞丁6菄?yán)格要求,加強班子建設(shè)。認(rèn)真貫徹民主集中制原則,遇事和班子成員商量,實行民主陽光決策,以黨員先進(jìn)性教育和地位觀集中教育為契機,提高班子的整體戰(zhàn)斗力、親和力和感召力。三是嚴(yán)明風(fēng)紀(jì),加強隊伍建設(shè)。以創(chuàng)建省級文明行業(yè)為主線,堅持文明行政、文明執(zhí)法、文明服務(wù)、文明生產(chǎn);以民主評議行風(fēng)活動為主線,走管理服務(wù)化、服務(wù)規(guī)范化的路子,精簡辦事程序、縮短辦事時限,推行服務(wù)、實行政務(wù)公開,堅持少管事、多干事,干實事、干好事。在征收大廳等窗口單位推行站立服務(wù)、微笑服務(wù);在運政審批中推行“一條龍服務(wù)”、“明白紙服務(wù)”;在交通稽查中開展便民服務(wù);在規(guī)費征收中開展上門服務(wù),向服務(wù)要質(zhì)量、要效益,連續(xù),年實現(xiàn)了無公路“三亂”目標(biāo),交通工作的群眾滿意率和社會信譽度得到極大提高。
以上就是近年來我在交通局長崗位上的基本履職情況,工作的開展、成績的取得,主要得益于區(qū)幾大家領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持、得益于各級人大代表的監(jiān)督幫助、得益于全區(qū)改革發(fā)展穩(wěn)定的大好形勢和全體交通職工的共同努力。我個人的工作是有限的,與代表的要求和組織的要求,還有不少的差距,實際工作中還有這樣那樣的問題:一是農(nóng)村公路建設(shè)步伐有待進(jìn)一步加快,資金籌集力度、質(zhì)量監(jiān)管力度有待進(jìn)一步加大;二是超限超載治理的方式方法有待進(jìn)一步創(chuàng)新和拓展,拒絕執(zhí)法、逃避檢查甚至暴力抗法的問題亟待解決。三是“黑車”問題、道路運輸安全問題、不正當(dāng)競爭問題等在一定范圍內(nèi)尚且存在,影響了道路運輸市場的安全穩(wěn)定。對此,我將虛心聽取人大領(lǐng)導(dǎo)、人大代表和廣大群眾的意見和建議,全力以赴抓好下一步的整改和提高,以期達(dá)到領(lǐng)導(dǎo)滿意、群眾滿意和代表滿意。當(dāng)前,以這次述職評議為契機,我將認(rèn)真抓好以下六項工作:一是全力抓好農(nóng)村公路建設(shè),確保按照既定的時間和規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)完成建設(shè)任務(wù);用一到兩年的時間,逐步協(xié)調(diào)解決鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道之間及我區(qū)與周邊地區(qū)之間的“斷頭路”問題;在加快路面建設(shè)的同時,抓好農(nóng)村公路橋梁的規(guī)劃建設(shè),積極爭取上級優(yōu)惠政策和資金扶持,建設(shè)一批高標(biāo)準(zhǔn)的橋梁,方便群眾生產(chǎn)生活。二是不失時機抓好__公路和__公路改建工程的立項申報工作,爭取早立項,早實施,從而進(jìn)一步加快全區(qū)縣道路網(wǎng)的改造升級。三是抓好已建成農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理工作,強化路政檢查,打擊毀路行為。四是繼續(xù)搞好集中聯(lián)合整治交通秩序工作,加強“黑車”治理、超員檢查和交通規(guī)費稽查,實現(xiàn)運輸市場的規(guī)范有序。五是積極協(xié)調(diào)上級業(yè)務(wù)部門抓好__高速公路的建設(shè),營造良好施工環(huán)境,保證重點工程順利實施。六是抓班子、帶隊伍、強素質(zhì)、樹形象,持續(xù)抓好省級文明行業(yè)創(chuàng)建和民主評議行風(fēng)工作,重點解決行風(fēng)建設(shè)、隊伍建設(shè)、黨風(fēng)廉政建設(shè)和行業(yè)精神文明建設(shè)上的突出問題,培養(yǎng)和建設(shè)一支信得過、打得贏、靠得住的交通隊伍。
第十篇 市交通局長述職報告2350字
按著黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制分工,我主要負(fù)責(zé)所分管的公路養(yǎng)護(hù)、地方道路、監(jiān)督監(jiān)理方面的工作和所分管的公路處、地方道路管理處、京承公路管理處、交通直屬分局、監(jiān)督站、監(jiān)理公司的單位廉政建設(shè)工作。一年來,本人在市局黨組的領(lǐng)導(dǎo)下,在市局黨組成員的協(xié)助下,通過所分管部門領(lǐng)導(dǎo)的共同努力,較好地完成了所分管部門的黨風(fēng)廉政建設(shè)工作任務(wù)?,F(xiàn)就200_年所分管的廉政建設(shè)工作任務(wù)完成情況述職如下:
一、本人廉潔自律情況
黨的十六大指出,“堅持反對和防止腐敗,是全黨的一項重大政治任務(wù)。不堅決懲治腐敗,黨同人民的血肉聯(lián)系就會受到嚴(yán)重?fù)p害,黨的執(zhí)政地位就有喪失的危險,黨就有可能走向自我毀滅。承德是一個經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū),公路基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展相對滯后,縣鄉(xiāng)公路建設(shè)任務(wù)還非常艱巨,人民經(jīng)濟(jì)水平還很低,在這樣的條件下謀求發(fā)展,沒有一支踏實苦干、為政清廉的干部隊伍不行,沒有一種清純干凈、積極向上的廉政風(fēng)氣不行。我作為一名黨員領(lǐng)導(dǎo)干部,特別是作為一名主管農(nóng)村公路建設(shè)的交通局副局長,自己的一舉一動、一言一行都代表黨和交通的形象。今年,我嚴(yán)以律己,以身作則,帶頭嚴(yán)格執(zhí)行《廉政準(zhǔn)則》和中央、省、市關(guān)于領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律方面的有關(guān)規(guī)定,正確使用黨和人民賦予的權(quán)力,不收禮,不受賄,不徇私情,不謀私利。我感覺到,作為一名主抓公路養(yǎng)護(hù)、農(nóng)村公路建設(shè)和公路建設(shè)質(zhì)量的主要負(fù)責(zé)人,除認(rèn)真執(zhí)行《廉政準(zhǔn)則》,抓好分管部門廉政建設(shè)外,注重了自己生活中的小節(jié)、小事,在平時工作中,自覺地從一點一滴做起,從小節(jié)、小事抓起,自重、自省、自警、自勵,以實際行動維護(hù)黨和交通在人民群眾中的形象。一年中,我嚴(yán)以律己,以身作則,嚴(yán)格執(zhí)行《廉政準(zhǔn)則》和中央、省、市關(guān)于領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律方面的有關(guān)規(guī)定,正確使用黨和人民賦予的權(quán)力,不收禮,不受賄,不徇私情,不謀私利,不跑官要官,不賭博;沒有打著領(lǐng)導(dǎo)旗號辦私事問題;在公路工程建設(shè)招投標(biāo)、經(jīng)營性土地出讓、房地產(chǎn)經(jīng)營等市場經(jīng)濟(jì)活動中,也沒有利用職權(quán)插手、干預(yù)為親友或熟人謀取私利的問題;沒有利用職權(quán)和影響經(jīng)商辦企業(yè)及進(jìn)行有償中介活動,認(rèn)真遵守組織原則和干部人事紀(jì)律,無以參觀考察為名公款出國或到省外旅游、結(jié)婚喪慶典之際收斂禮金、發(fā)放紀(jì)念品和超編超標(biāo)貸款購買下汽車的問題。
二、廉政職責(zé)履行情況
加強廉潔從政教育。要求分管單位班子成員認(rèn)真學(xué)習(xí)《關(guān)于加強和改進(jìn)黨的作風(fēng)建設(shè)的決定》、《____黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干準(zhǔn)則》、《關(guān)于實行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的規(guī)定》、《關(guān)于黨政機關(guān)厲行節(jié)約制止奢侈浪費行為的若干規(guī)定》等重要文件,以及黨的“十六大”和中紀(jì)委二次全會精神,并專門組織收看反腐敗錄像,開展警示教育,進(jìn)而增強抵制腐敗的自覺性。
按市局黨組要求,將黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作目標(biāo)進(jìn)行了詳細(xì)分解,同時要求所分管的單位建立健全了黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制。在養(yǎng)護(hù)工程管理中均實行了“雙合同制”管理,在工程質(zhì)量檢查、養(yǎng)護(hù)檢查工作中都嚴(yán)格要求公路處、監(jiān)督站、監(jiān)理公司把廉政建設(shè)工作放在首位,嚴(yán)禁不正之風(fēng)出現(xiàn)。經(jīng)常到所分管的單位進(jìn)行督促檢查黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制落實情況,要求所分管單位一把手堅持民主決策制度,堅持民主生活會議制度,堅持中心工作與廉政建設(shè)工作并重的原則。所分管的單位沒有發(fā)現(xiàn)違反黨風(fēng)廉政規(guī)定問題。
三、嚴(yán)格遵守領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律有關(guān)規(guī)定,教育管理好配偶子女和身邊工作人員。一是在工作中無論是到外縣檢查指導(dǎo)工作還是到外地出差,自己隨時都注意黨員干部的形象,教育身邊人員堅持一切從簡,不用公款大吃大喝,不住超標(biāo)準(zhǔn)客房。。二是子女在上大學(xué),妻子在工程一處退崗,親屬均在農(nóng)村務(wù)農(nóng),不存在違反從業(yè)規(guī)定問題,也沒有為個人和親屬大操大辦婚喪喜慶事宜問題。三是在工作中始終堅持實事求是,從不弄虛作假、虛報浮夸,從不搞脫離實際。四是慎重對待權(quán)力,對所分管的業(yè)務(wù)項目、資金計劃的確定等,都是經(jīng)過相關(guān)科室共同研究確定后,報請局務(wù)會議研究審批。自己在對待權(quán)力方面始終注意自己不能被名利所誘,不能被錢財所惑,不能被私情所累,不存在濫用職權(quán)現(xiàn)象。
四、抓黨風(fēng)廉政建設(shè)取得的效果
通過一年來的努力工作,自己所分管黨風(fēng)廉政建設(shè)取得了以下幾方面的效果:
一是促進(jìn)了全市養(yǎng)護(hù)事業(yè)和農(nóng)村公路建設(shè)事業(yè)的快速發(fā)展。通過抓黨風(fēng)廉政建設(shè),弘揚了正氣,壓制了邪氣,凝聚了民心,極大地調(diào)動了分管部門干部職工投身公路管養(yǎng)和農(nóng)村公路建設(shè)的積極性,有力地促進(jìn)了全市公路養(yǎng)護(hù)和建設(shè)事業(yè)的快速、健康發(fā)展。200_年,全市完成通村公路2465公里,完成通鄉(xiāng)公路750公里,完成大中修工程138公里,維修加固橋涵193座,超額完成了市廳下達(dá)的各項目標(biāo),確保了國省干線和縣鄉(xiāng)公路的安全暢通,有力的支持了城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。
二是促進(jìn)了分管部門干部作風(fēng)的轉(zhuǎn)變。黨風(fēng)廉政建設(shè)促進(jìn)了干部作風(fēng)的轉(zhuǎn)變。分管部門抓工作、干事業(yè)的人多了,推諉扯皮、浮夸虛報、形式主義、官僚主義的現(xiàn)象少了;撲下身子、狠抓落實的人多了,高高在上、怕這怕那、畏首畏尾的人少了。初步形成了一心一意干事業(yè)、開拓創(chuàng)新求發(fā)展的良好氛圍。
三是增強了分管部門領(lǐng)導(dǎo)班子廉政意識和執(zhí)政能力。通過狠抓黨風(fēng)廉政建設(shè),建立健全了分管部門的廉政責(zé)任制,完善了各類廉政建設(shè)制度,增強了班子的戰(zhàn)斗力和與干部職工的親和力,全年所分管部門和單位沒有發(fā)生違法違紀(jì)和不廉潔案件,較好地完成了全年工作和廉政建設(shè)任務(wù)目標(biāo)。
總之,過去的一年中,我本人在抓黨風(fēng)廉政建設(shè)方面取得了一些成績。但是,與上級部門的要求相比,我的工作還存在一定差距。在今后工作中,一定要在市委和市局黨組的正確領(lǐng)導(dǎo)下,把廉政作為促進(jìn)交通工作的大事來抓,要做到有作為。我一年來工作體會最重要的有兩點:一是廉潔,二是吃苦。今后我將努力這樣做,真正為承德交通發(fā)展盡到心、盡到職,辦實事、辦大事。
第十一篇 2007年交通局長述職報告4100字
2006年度,在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,通過全體交通系統(tǒng)干部職工的共同努力,緊緊圍繞中心工作,克服重重困難,取得了一定的成績,現(xiàn)在將本人的交通局長工作述職如下:
一、注重班子團(tuán)結(jié),抓好隊伍建設(shè)
作為一把手,在做好自身工作的同時,如何更好地發(fā)揚領(lǐng)導(dǎo)班子的智慧和力量,搞好團(tuán)結(jié),使之成為一個有機統(tǒng)一的整體,心往一處想,勁往一處使,是全局完成各項工作的前提和保障。為此,我局實行了分管局長負(fù)責(zé)制、黨組會議制度、局長辦公會議制度、民主生活會制度等多項制度,在全局性問題、重大事項、干部推薦和任免等方面,堅持領(lǐng)導(dǎo)班子集體研究決定,不搞“一言堂”,不唱“獨角戲”。在隊伍建設(shè)中,注重“因才適用”的原則,響應(yīng)“服務(wù)領(lǐng)導(dǎo),聽從分配”的號召,首先是我本人堅決服從縣委、縣政府的指揮,對上級交辦的任務(wù)不折不扣地完成,對上級的指示精神堅決執(zhí)行,同時要求我們的每一名工作人員必須嚴(yán)格遵守紀(jì)律,從而確保我縣的交通隊伍紀(jì)律嚴(yán)明,作風(fēng)過硬,保障的交通各項工作任務(wù)的順利完成。
二、加強政治學(xué)習(xí),提高自身素質(zhì)
始終堅持認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義,___思想,鄧小平理論和“三個代表”重要思想,認(rèn)真學(xué)習(xí)“十六大”和“十六屆五中、六中全會”精神,不斷提高自身政治理論水平,以適應(yīng)黨和政府以及群眾對交通管理工作的要求,努力使自己保持頭腦清醒,注重用理論來聯(lián)系自己的工作任務(wù)和要求,指導(dǎo)工作實踐,用科學(xué)的方法分析問題。
三、不斷解放思想,創(chuàng)新工作方式
能夠堅持實事求是的思想路線,按照科學(xué)發(fā)展觀的要求,針對交通發(fā)展中存在的矛盾和問題,有的放矢地研究解決辦法。在具體工作中,不跟風(fēng),不冒進(jìn),不急于求成,穩(wěn)中求快,量力而行。結(jié)合我局實際,積極探索工作新路子,建立健全了反腐__警示教育制度,組織開展了優(yōu)質(zhì)服務(wù)誠信交通年活動和交通系統(tǒng)運政執(zhí)法人員思想、作風(fēng)、業(yè)務(wù)、法紀(jì)培訓(xùn)。在工程建設(shè)方面繼續(xù)堅持鐵腕抓質(zhì)量,鐵腕抓廉政的工作方針,落實了公路建設(shè)跟蹤監(jiān)管、廉政巡視、定期考評制度。完善了信訪、舉報和督查機制,自覺接受社會和輿論監(jiān)督,聽取社會各界對交通工作的批評、意見和建議,并對各種信息及時收集、整理、研究和處理等。
通過一年的努力,在全局范圍內(nèi)開展了各種活動,極大地激發(fā)了工作熱情,推動多項工作走在省、市前列,縣交通局先后榮獲“省交通廳評為先進(jìn)工會組織”、市政府“全市依法行政工作先進(jìn)集體”,在全市行風(fēng)評議中渦陽七部門第一名;市交通局“全市交通系統(tǒng)先進(jìn)集體”、“全市交通系統(tǒng)規(guī)費征收通報表彰”、“全市水上交通安全先進(jìn)單位”、縣政府“全縣十佳文明單位”等榮譽稱號。
四、堅持以身作則,帶頭勤政廉政
任職以來,能夠認(rèn)真執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的有關(guān)規(guī)定,自覺擔(dān)當(dāng)起黨風(fēng)廉政建設(shè)第一責(zé)任人的責(zé)任,履行“一崗雙責(zé)”任務(wù),對職責(zé)范圍內(nèi)的黨員干部從嚴(yán)要求,對于違反黨風(fēng)廉政有關(guān)規(guī)定的黨員干部,本著“懲前毖后、治病救人”的原則,嚴(yán)格管理、嚴(yán)格監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)問題,及時提醒糾正,在直接管理范圍內(nèi),沒有發(fā)生明令禁止的不正之風(fēng)和致使國家、集體、人民生命財產(chǎn)遭受重大損失或在社會穩(wěn)定等方面造成惡劣影響的重特大案件和事故。本人能夠自覺執(zhí)行“四大紀(jì)律,八項要求”,遵守《廉政準(zhǔn)則》和領(lǐng)導(dǎo)干部廉政自律各項規(guī)定。
所取得的成績,主要歸功于領(lǐng)導(dǎo)和同志們的幫助和支持。但我也清醒地認(rèn)識到工作中也存在許多不足,如深入基層較少,了解基層情況不多,外出參加會議較多等情況。在新的一年里,我將不斷完善工作思路、方法,尋找差距,彌補不足,克服消極情緒,積極主動工作,具體計劃如下:
(一)抓好農(nóng)村公路建設(shè)。
按照提高路網(wǎng)密度,延伸通達(dá)深度的要求,加快推進(jìn)村村通柏油路和水泥路工程,更好地發(fā)揮交通在國民經(jīng)濟(jì)中的基礎(chǔ)性作用,以“統(tǒng)籌規(guī)劃、結(jié)合實際、量力而行、穩(wěn)步推進(jìn)”為原則,提高農(nóng)村公路通行能力,拓寬公路建設(shè)資金籌資渠道,細(xì)化任務(wù)、量化指標(biāo)、強化監(jiān)管、優(yōu)化環(huán)境,切實加快農(nóng)村公路建設(shè),進(jìn)一步推進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展,為縣域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供良好的交通環(huán)境。爭取完成縣道“五路”(十臨路、耿王路義門段、王齊路、雙胡路、石白路)和300公里“村村通”工程建設(shè)任務(wù)。
(二)抓好行業(yè)管理
1、強化市場管理。在做好客運班線經(jīng)營期滿后延續(xù)經(jīng)營許可的同時,確定發(fā)展一批新的線路和班次,并通過合理方式向社會定期公布道路客運市場供求信息,提高工作透明度;進(jìn)一步探索農(nóng)村客運管理的新路子,解決運力與運量之間的矛盾,現(xiàn)有業(yè)戶和申請經(jīng)營者之間的矛盾,利用政策引導(dǎo)促進(jìn)農(nóng)村客運市場發(fā)展;加快省際客運班線的申辦工作,積極配合客運企業(yè)做好意向班班線的落實和辦理,爭取省際客運班線的發(fā)展有新的突破。
2、進(jìn)一步強化規(guī)費征管手段,完善微機征費,拓寬征費渠道,加大涉外征費力度及稽查力度,嚴(yán)厲查處偷、漏費行為,嚴(yán)格票據(jù)使用規(guī)范。針對河南籍在我縣超過2個月以上的車輛實施征費管理。
3、維修市場管理。認(rèn)真貫徹執(zhí)行《汽車維修行業(yè)開業(yè)條件》,對今年申請從事機動車輛維修經(jīng)營的,按新標(biāo)準(zhǔn)實施許可。結(jié)原有業(yè)戶的復(fù)查工作,嚴(yán)格按交通部對汽車維修的有關(guān)管理辦法實施。對新進(jìn)入道路運輸市場的中、高級客車在辦理道路運輸證明要進(jìn)行嚴(yán)格審核,對不達(dá)到相應(yīng)等的車輛,一律不能評定等級。
4、規(guī)范貨運管理。縣城煤礦的投產(chǎn),必將促進(jìn)貨運市場的繁榮。根據(jù)我縣貨運市場疲軟的狀況。一要采取有效措施,減少貨運車輛落戶外縣的現(xiàn)象。積極向縣政府匯報,主動與有關(guān)部門加強溝通,爭取得到支持配合,形成工作合力,將落籍外縣的貨運車輛盡可能地拉回來;為快速貨運的發(fā)展提供條件,進(jìn)步加強和引導(dǎo),鼓勵運輸企業(yè)發(fā)展這方面的業(yè)務(wù),逐步形成全縣的快速貨運體系和網(wǎng)絡(luò)。發(fā)揮轄區(qū)交管站源頭管理的優(yōu)勢,摸清和掌握本地運力情況,制定和完善搶險等緊急物資的運輸預(yù)案,加強運輸組織協(xié)調(diào)、挖掘運輸潛力,鼓勵發(fā)展運輸企業(yè),并加強對運輸企業(yè)的學(xué)習(xí)考核,建立運輸保障體系。
5、進(jìn)一步加大客運站建設(shè)力度,力爭按照國家通達(dá)工程的總體要求和省“十一五”農(nóng)村客運站建設(shè)的規(guī)劃,完成年度客運站建設(shè)計劃任務(wù)。
(三)抓好安全生產(chǎn)。
通過深入學(xué)習(xí)、廣泛宣傳《道路運輸管理條例》、《______安全法》等相關(guān)法律法規(guī),并狠抓落實工作。認(rèn)真落實安全生產(chǎn)工作例會、檢查、隱患整改、獎懲、消防等各項制度,并不斷完善充實提高,努力實現(xiàn)全系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作制度、檔案管理規(guī)范化;進(jìn)一步加大安全生產(chǎn)監(jiān)管力度,認(rèn)真查處生產(chǎn)過程中存在的事故隱患,把不安全因素消滅在萌芽狀態(tài),確保全系統(tǒng)安全生產(chǎn),穩(wěn)定干部職工思想;做好水上交通安全防范工作,特別是在重點時段和特殊惡劣天氣期間對渡口險橋、險段等重要地段開展突擊檢查,同時在廟會或重大集會期間涉渡的渡口實行船舶鄉(xiāng)管員旁站式管理,認(rèn)真進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)控,嚴(yán)禁在汛期超警戒水位冒險渡運,保障水上運輸安全。
(四)抓好全民創(chuàng)業(yè)。
當(dāng)前我縣的全民創(chuàng)業(yè)的熱潮已經(jīng)形成,交通經(jīng)濟(jì)迎來了前所未有的良好發(fā)展機遇。充分發(fā)揮交通優(yōu)勢,采取走出去,請進(jìn)來的辦法,不斷借鑒外地交通部門的先進(jìn)做法,下定決心搞經(jīng)濟(jì),不遺余力圖發(fā)展。一要狠抓現(xiàn)有企業(yè)的經(jīng)營和發(fā)展,完成運輸公司、聯(lián)運公司的改制工作;不斷完善現(xiàn)有新型企業(yè)的內(nèi)部管理,完成檢測站升級改造,客運西站合作等事宜,挖掘企業(yè)潛力,實現(xiàn)企業(yè)保穩(wěn)增效;二要用戰(zhàn)略的眼光,找準(zhǔn)投資方向,把握投資重點,集中資金,在完成城北客運站征地工作的同時,開創(chuàng)一批新的第三產(chǎn)業(yè),組建成立交通投資公司,盡最大可能地做大、做強交通經(jīng)濟(jì);三要積極鼓勵系統(tǒng)內(nèi)部的能人和廣大運政人員、新型企業(yè)職工,利用自有資金入股參與創(chuàng)業(yè),在政策允許的情況下,并給予創(chuàng)業(yè)者相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)和政策支持。
(五)抓好文明創(chuàng)建
1、繼續(xù)開展以“社會主義榮辱觀”教育為主的思想政治教育,在抓好周
一、周五集中學(xué)習(xí),落實“三本”制度的同時,鼓勵人員利用業(yè)務(wù)時間進(jìn)行自學(xué),增強全體工作人員工作的主動性和積極性,樹立“交通興我榮,交通衰我恥”的主人翁思想。加強隊伍建設(shè),定期不定期舉辦交通業(yè)務(wù)知識培訓(xùn),鼓勵人員參加各種形式的自學(xué)考試和學(xué)習(xí),不斷提高人員工作的能力和水平,為交通事業(yè)的發(fā)展提供強大的思想保障和智力支持。
2、繼續(xù)鞏固開展好優(yōu)質(zhì)服務(wù)誠信交通活動。一是清理行政法規(guī),行政審批事項,凡無法律、法規(guī)和省級人民政府規(guī)定的行政審批一律取消,并向社會公示。二是整治行政執(zhí)法中存在的突出問題,堅決杜絕“三亂”。堅持治理“三亂”力度不減、責(zé)任不變、常抓不懈,嚴(yán)防反彈,對重點時期、重點單位和重點路段,加大明察暗訪力度,對違犯的,嚴(yán)肅查處、追究責(zé)任、公開曝光。三是公路建設(shè)誠信優(yōu)質(zhì)服務(wù)以“質(zhì)量高于一切、責(zé)任重于泰山”為主題,以“提高道路通行能力”為目標(biāo),發(fā)揚不怕臟、不怕累,迎難而上、敢打硬仗,默默耕耘、不辭辛苦的工作精神,使我縣公路建設(shè)再上一個新臺階;四是行政執(zhí)法誠信優(yōu)質(zhì)服務(wù)以“兩個結(jié)合”為主題,以“執(zhí)法為民、依法行政”為宗旨,努力做到著裝整潔、規(guī)范執(zhí)法、態(tài)度端正、文明禮貌、廉潔高效、秉公辦事,寓服務(wù)于執(zhí)法之中,在執(zhí)法中搞好服務(wù),展示交通執(zhí)法新面貌;五是服務(wù)窗口誠信優(yōu)質(zhì)服務(wù)以“高效、快捷”為主題,以“講程序、懂規(guī)矩、樹形象”為內(nèi)容,做遵章守紀(jì)的楷模、做文明服務(wù)的標(biāo)兵、勞動競賽的能手,樹立窗口新形象。
3、進(jìn)一步抓好人民滿意基層站所建設(shè),加大站所創(chuàng)建力度,推行標(biāo)準(zhǔn)化交管站建設(shè),使各個中心站在軟硬件方面達(dá)到規(guī)范化標(biāo)準(zhǔn)。
(六)抓好法制、綜治工作
法制工作:按照依法治國的方略的基本要求,實施“五五”普法規(guī)劃和《關(guān)于全面推進(jìn)依法行政實施綱要》,大力普及憲法和交通專業(yè)法律法規(guī),加強法制培訓(xùn),嚴(yán)格學(xué)法考試制度,落實多種形式的法制宣傳活動,開展法律進(jìn)機關(guān)等“六進(jìn)”活動,增強交通干部職工法制觀念,健全執(zhí)法責(zé)任制,加強執(zhí)法評議,完善執(zhí)法公示制、錯案追究制,加大交通執(zhí)法和監(jiān)督力度,促進(jìn)依法行政工作,提高執(zhí)法水平。
綜治工作:全面貫徹《___關(guān)于進(jìn)一步加強社會治安綜合治理的意見》(中發(fā)[2001]14)等上級綜治方針政策,貫徹打防結(jié)合、預(yù)防為主的方針,堅持“誰主管、誰負(fù)責(zé)”原則,進(jìn)一步落實綜治措施,指導(dǎo)和加強單位內(nèi)部治安防范工作,落實獎懲兌現(xiàn),搞好綜治宣傳教育,弘揚社會正氣,抵制各類社會丑惡現(xiàn)象,加強矛盾糾紛排查,積極預(yù)防各類案件發(fā)生,保持單位良好秩序。
以上述職如有不妥之處,敬請批評指正。謝謝! 來源:公開選撥領(lǐng)導(dǎo)考試
第十二篇 2024交通局述職報告3850字
根據(jù)《中共貴州省直屬機關(guān)工委關(guān)于認(rèn)真做好省直部門黨組(黨委)書記、機關(guān)黨委書記抓黨建工作述職評議考核工作的通知》(省直黨工通字〔201_〕41號)要求,現(xiàn)將201_年度抓黨建工作情況述職如下:
201_年是“改革創(chuàng)新年”、“項目攻堅年”,作為機關(guān)黨建第一責(zé)任人,我在省直工委、廳黨委領(lǐng)導(dǎo)下,認(rèn)真貫徹落實中央和省委的工作部署,以黨的__大、__屆三中、__全會精神和______系列重要講話精神為統(tǒng)領(lǐng),以省委__屆四次、五次全會精神為指導(dǎo),堅持黨要管黨、從嚴(yán)治黨,著力推進(jìn)省交通運輸廳直屬機關(guān)黨的基層組織建設(shè)、作風(fēng)建設(shè)、精神文明建設(shè)、目標(biāo)績效管理和維穩(wěn)群團(tuán)等工作,全面提升直屬機關(guān)黨建工作水平,推進(jìn)黨建工作科學(xué)化制度化發(fā)展。
一、堅持黨要管黨從嚴(yán)治黨,推進(jìn)黨建工作科學(xué)化制度化發(fā)展
按照黨要管黨,從嚴(yán)治黨的部署要求,堅持抓龍頭帶系統(tǒng)、抓機關(guān)帶基層,實現(xiàn)機關(guān)建設(shè)和基層建設(shè)上下聯(lián)動、同步推進(jìn);推動黨的建設(shè)與交通事業(yè)建設(shè)相互促進(jìn)協(xié)同發(fā)展。
(一)加強學(xué)習(xí)提升素養(yǎng),堅持率先垂范廉潔自律。我始終牢記為民服務(wù)宗旨,按照“抓好黨建促發(fā)展”的工作思路,始終把學(xué)習(xí)放在首位,制定年度學(xué)習(xí)計劃,自覺加強個人自學(xué),認(rèn)真撰寫心得體會,積極參加黨的__大、__屆三中、__全會以及省委__屆四次、五次全會精神等有關(guān)專題輔導(dǎo)學(xué)習(xí)。在抓好自身學(xué)習(xí)的同時,認(rèn)真組織好黨委中心學(xué)習(xí)組集中學(xué)習(xí),201_年,廳黨委中心學(xué)習(xí)組圍繞______的系列講話、群眾路線、反腐__、依法治國等重點內(nèi)容共集中專題學(xué)習(xí)6次。
保持廉潔自律,做到“六個堅持”:堅持時刻自重、自省、自警、自勵;堅持多干實干,腳踏實地,埋頭苦干,不搞“政績工程”,不搞虛假政績;堅持為民務(wù)實,不搞特殊化,從群眾中來到群眾中去;堅持講黨性、講原則、講團(tuán)結(jié),始終注重科學(xué)民主決策;堅持清正廉潔,嚴(yán)格按照黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干規(guī)定履職盡責(zé),兩袖清風(fēng);堅持選賢與能用人標(biāo)準(zhǔn),注重憑實績、重公認(rèn)用人導(dǎo)向,沒有任人唯親、沒有買官賣官。
(二)加強基層組織建設(shè),強化黨建工作領(lǐng)導(dǎo)。認(rèn)真落實黨建工作責(zé)任制和“一崗雙責(zé)”工作機制,深入學(xué)習(xí)貫徹《____黨和國家機關(guān)基層組織工作條例》和《中共貴州省委關(guān)于加強和改進(jìn)新形勢下機關(guān)黨的建設(shè)的意見》,進(jìn)一步完善組織設(shè)置,全廳系統(tǒng)共建有黨的基層黨組織340個,其中黨委28個,黨總支19個,黨支部293個。帶頭抓好基層黨建工作保障。做好省交通設(shè)計院、省交通科研院黨的組織關(guān)系成建制劃轉(zhuǎn)后續(xù)工作。建立廳派駐村、外掛干部臨時黨支部,實現(xiàn)黨建工作全覆蓋。
(二)加強完善制度建設(shè),推進(jìn)黨的建設(shè)常態(tài)化長效化。按照教育實踐活動要求,組織修訂完善和建立各種制度規(guī)定39項,為加強黨的建設(shè)、切實轉(zhuǎn)變作風(fēng)、推動工作、促進(jìn)發(fā)展掃清了制度障礙。加強黨建目標(biāo)績效考核制度建設(shè),將理論學(xué)習(xí)、組織建設(shè)、黨風(fēng)廉政等工作任務(wù)細(xì)化為若干項考核指標(biāo),納入機關(guān)建設(shè)目標(biāo)實行績效管理考核,并進(jìn)行量化,按季度進(jìn)行績效考核,促進(jìn)基層黨建工作任務(wù)的全面落實。
(三)加強干部隊伍建設(shè),不斷提升干部職工黨建水平。按照“人才強交”目標(biāo)要求,堅持重德才、重實干、重廉潔、重業(yè)績的用人導(dǎo)向,擴(kuò)大選人用人視野,選好發(fā)展型干部、配強發(fā)展型領(lǐng)導(dǎo)班子。201_年,共選拔任用干部39名,其中提拔14名,交流25名,正式任命試用期滿干部22名。
健全領(lǐng)導(dǎo)班子及領(lǐng)導(dǎo)干部履職測評、考核和評價體系,完善干部政績檔案,強化結(jié)果運用,全面推行“一考雙評”的考評機制,對領(lǐng)導(dǎo)干部既考核其業(yè)務(wù)工作能力,又考核其黨風(fēng)廉政建設(shè)能力。加強干部教育培訓(xùn),201_年共開展各類培訓(xùn)50余次,培訓(xùn)近萬人次。
其中,舉辦基層黨務(wù)干部培訓(xùn)班1期,選送基層黨支部書記和黨務(wù)人員34人赴交通運輸部黨校學(xué)習(xí);舉辦廳基層黨委書記學(xué)習(xí)貫徹______重要講話精神創(chuàng)新黨建工作讀書班1期,集中全廳系統(tǒng)各基層黨委書記、廳機關(guān)支部書記等60余人進(jìn)行為期兩天脫產(chǎn)學(xué)習(xí)培訓(xùn)。
(四)加強干部作風(fēng)建設(shè),密切聯(lián)系群眾改進(jìn)作風(fēng)。深入開展黨的群眾路線教育實踐活動,建立整改落實長效機制。加強對第二批教育實踐活動單位的督導(dǎo),重點督導(dǎo)貴州交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院,指導(dǎo)貴定縣交通運輸局教育實踐活動開展。認(rèn)真貫徹落實中央“八項規(guī)定”和省委“十項規(guī)定”,進(jìn)一步壓縮“三公”經(jīng)費、精文簡會。認(rèn)真執(zhí)行“一線工作法”,積極深入高速公路建設(shè)工地、農(nóng)村和水運航道建設(shè)現(xiàn)場等問題最多、困難最集中的地方開展調(diào)查研究,做到輕車簡從,全年深入基層一線開展調(diào)研工作在120天以上。
認(rèn)真執(zhí)行《領(lǐng)導(dǎo)干部聯(lián)系群眾工作制度》,帶頭蹲點駐村。201_年,共選派出43名駐村干部,深入到18個區(qū)縣市41個行政村開展同步小康駐村工作。全年共落實幫扶項目110個,幫扶到位資金1184.8310萬元。建立精準(zhǔn)扶貧機制,推動實施好武陵、烏蒙、滇桂黔三大片區(qū)交通扶貧攻堅。
開展“決戰(zhàn)高速、助推跨越”貴州高速公路三年建設(shè)會戰(zhàn)勞動競賽活動,激發(fā)交通運輸系統(tǒng)建設(shè)者的勞動熱情。推進(jìn)小城鎮(zhèn)建設(shè)幫扶工作,統(tǒng)籌協(xié)調(diào)支持大方縣六龍鎮(zhèn)建設(shè)100個示范小城鎮(zhèn)。貫徹落實矛盾糾紛排查化解穩(wěn)控處置“四位一體”長效工作機制,深入開展“百日攻堅戰(zhàn)”,集中攻堅化解突出矛盾問題,全年針對_等人員進(jìn)行專項排查1次。兩次派出部門人員到貴安新區(qū)蹲點維穩(wěn)共4個月。
(五)加強選樹先進(jìn)典型,發(fā)揮黨建模范帶頭作用。開展“五好”基層黨組織創(chuàng)建活動,命名表彰了新一輪第二批全廳系統(tǒng)黨建工作先進(jìn)黨委3個,“五好”基層黨組織25個。開展典型示范黨支部創(chuàng)建活動,推薦交職院機電工程系黨總支等4個基層黨組織申報省直機關(guān)“典型示范黨支部”。
開展評選推薦2024—201_年度省直機關(guān)先進(jìn)基層黨組織、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、優(yōu)秀黨務(wù)工作者活動,推薦4個基層黨組織申報省直機關(guān)先進(jìn)基層黨組織、9名同志申報省直機關(guān)優(yōu)秀黨務(wù)工作者和優(yōu)秀個人。開展評選推薦2024—201_年度省直機關(guān)學(xué)習(xí)型黨組織、學(xué)習(xí)型黨員活動,推薦5個基層黨組織申報省直機關(guān)學(xué)習(xí)型黨組織、4名同志申報省直機關(guān)學(xué)習(xí)型黨員。
(六)加強行業(yè)文明建設(shè),不斷提升行業(yè)文明形象。以行業(yè)核心價值體系建設(shè)為中心,深入開展文明示范創(chuàng)建活動和行業(yè)道德實踐活動。按照“明禮知恥·崇德向善在交通”活動實施方案的要求,廣泛開展道德講堂、向先進(jìn)模范學(xué)習(xí)、貴州高速公路三年建設(shè)會戰(zhàn)開局之年先進(jìn)事跡巡回演講以及“中國夢·美麗交通”和“多彩貴州·最美交通”攝像等活動,弘揚行業(yè)文明,傳遞社會正能量。
其中,道德講堂全年累計共開展活動40余場次,受益人數(shù)5000余人。目前,廳系統(tǒng)各單位、各基層站所基本都設(shè)有道德講堂,有效的促進(jìn)了交通文明建設(shè)。在高速公路系統(tǒng)廣泛開展“多彩貴州·最美高速”創(chuàng)建活動,加快推進(jìn)高速公路專業(yè)化、規(guī)范化、精細(xì)化管理,努力將“最美高速”打造成“多彩貴州”新名片。
二、總結(jié)經(jīng)驗不足,廣泛學(xué)習(xí)借鑒,推進(jìn)黨的建設(shè)工作再上新臺階
總體來看,201_年我廳的基層黨建工作取得了明顯進(jìn)步,但工作中還存在不少問題。
(一)存在的問題及原因。一是體制不順、責(zé)權(quán)不明、機制不暢、領(lǐng)導(dǎo)不力、干部缺位等問題在一些單位(部門)仍然存在,需要進(jìn)一步理清思路,加快統(tǒng)籌解決。二是創(chuàng)新黨建工作有待進(jìn)一步提高。黨建工作內(nèi)容、形式大多局限于固有的思維模式和做法,沒有與時俱進(jìn),還在用老辦法對待新問題,以致對黨建工作安排部署的多,抓創(chuàng)新、出精品的少。
三是一些單位的黨委主體責(zé)任落實不到位,“三會一課”沒有落到實處,黨內(nèi)政治生活質(zhì)量不高、流于形式,從嚴(yán)治黨還有待加強。四是黨建工作發(fā)展不平衡,黨建工作與交通運輸發(fā)展沒有很好的實現(xiàn)有機統(tǒng)一,“兩張皮”現(xiàn)象仍然存在,黨建工作在總體上依然薄弱。五是思想建黨和制度建黨沒有很好的結(jié)合,存在重制度建設(shè),輕思想建黨的情況,對思想建黨的重要性、長期性認(rèn)識不夠,估計不足。
這些問題的存在,究其原因:一是交通運輸系統(tǒng)大,交通建設(shè)任務(wù)重,特別是最近幾年來,全省交通建設(shè)正處在大建設(shè)、大發(fā)展的關(guān)鍵時期,交通建設(shè)任務(wù)之艱巨、責(zé)任之重大前所未有,在加強黨的建設(shè)和推進(jìn)交通運輸建設(shè)發(fā)展二者關(guān)系上,難免存在重建設(shè),輕黨建的情況,沒有認(rèn)真靜下心來認(rèn)真思考黨建問題,理清思路,理順關(guān)系。
二是對自我要求有所放松,理論學(xué)習(xí)不夠,創(chuàng)新意識不強,對加強黨的建設(shè)的重要意義理解不夠深刻,特別是自己對學(xué)習(xí)有所放松,思想產(chǎn)生懈怠,以致于在工作中遇到問題有時會瞻前顧后,解決問題不夠果斷。
三是下基層調(diào)研黨建工作相對較少,掌握實情不多。習(xí)慣于聽匯報、看資料,深入基層雖然了解基層黨組織建設(shè)情況,但更多是到建設(shè)施工一線,促施工進(jìn)度,協(xié)調(diào)解決建設(shè)問題,對黨建工作中存在的問題調(diào)研不深入,指導(dǎo)不到位。四是統(tǒng)籌協(xié)調(diào)工作方面有待進(jìn)一步加強。一手抓黨建,一手抓交通運輸建設(shè)的力度不夠,黨的建設(shè)和交通運輸建設(shè)相互協(xié)調(diào)相互促進(jìn)空的間還比較大。
(二)201_年工作打算。201_年是深入學(xué)習(xí)宣傳貫徹黨的__屆三中、__全會和省委__屆五次全會精神的關(guān)鍵一年,也是全省高速公路三年會戰(zhàn)、水運建設(shè)三年會戰(zhàn)的收官之年。我將在廳黨委的堅強領(lǐng)導(dǎo)下,根據(jù)省直工委安排部署,結(jié)合交通運輸實際,認(rèn)真貫徹落實黨的__大和__屆__全會、四中精神,著力提高黨的基層組織建設(shè)、精神文明建設(shè)、目標(biāo)績效管理等工作,充分發(fā)揮廳系統(tǒng)黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用,為實現(xiàn)全省交通運輸事業(yè)又好又快、更好更快發(fā)展提供強大思想動力和組織保障。
一是加強理論學(xué)習(xí)。努力研學(xué)馬克思主義、___思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想以及______系列重要講話精神,努力在把握體系和精神實質(zhì)上下功夫,用正確理論武裝頭腦,指導(dǎo)實踐,推動工作。
二是加強黨的建設(shè)。嚴(yán)格按照______在群眾路線教育實踐活動總結(jié)會上提出的八點要求,認(rèn)真梳理廳系統(tǒng)黨建存在的問題,進(jìn)一步嚴(yán)格黨建工作責(zé)任,嚴(yán)肅黨內(nèi)政治生活,深化思想建黨和制度建黨,堅持從嚴(yán)管理干部,發(fā)揮好人民監(jiān)督作用,不斷深化黨的建設(shè)。三是強化調(diào)研。