交通局述職報告怎么寫
一、交通基礎設施建設 在過去的一年里，我們致力于提升城市交通網(wǎng)絡的效率與質(zhì)量。
1. 完成了地鐵線路x號線的擴建工作，增加了3個新的站點，有效緩解了市中心的交通壓力。
2. 對y區(qū)的公路進行了全面改造，提高了道路安全性和通行能力。
3. 推進了z橋的重建項目，為市民提供了更便捷的過河通道。
二、公共交通服務優(yōu)化 我們持續(xù)關注公共交通服務的改善。
1. 提升了公交線路的準點率，平均提升了10%，確保市民出行的準時性。
2. 擴大了夜間公交覆蓋范圍，為夜間工作者提供了更多選擇。
3. 實施了智能公交站牌項目，提供實時公交信息，增強了乘客體驗。
三、交通安全與管理 我們加強了交通安全管理：
1. 開展了多輪交通安全宣傳教育活動，提高市民的交通安全意識。
2. 強化了交通執(zhí)法力度，違規(guī)行為減少了20%。
3. 通過增設交通信號燈和優(yōu)化交通流線，事故率下降了15%。
四、環(huán)保交通推廣 響應綠色出行號召：
1. 增設了自行車道，鼓勵市民騎行出行。
2. 發(fā)展電動公交車隊，目前電動公交比例已占總公交數(shù)量的30%。
3. 推出共享單車優(yōu)惠政策，促進低碳出行。
五、未來規(guī)劃 展望未來，我們將繼續(xù)1. 深化交通智能化建設，引入更多科技元素。
2. 進一步優(yōu)化公交網(wǎng)絡，減少市民換乘次數(shù)。
3. 加強與周邊城市的交通互聯(lián)互通，推動區(qū)域一體化發(fā)展。
開頭結(jié)尾怎么寫
開頭：
尊敬的領導，各位同事，大家好。我代表交通局在此向大家匯報過去一年的工作情況。過去的一年，我們堅持以人民為中心的發(fā)展思想，全力以赴推進各項交通工作，努力打造高效、安全、綠色的交通環(huán)境。
結(jié)尾：
回首過去，我們深感責任重大，使命光榮。面對未來，我們將繼續(xù)以創(chuàng)新為動力，以民生為根本，全面提升交通服務質(zhì)量，為市民提供更加便捷、舒適、安全的出行條件。在此，我誠摯地歡迎各位提出寶貴意見，共同推動我市交通事業(yè)的繁榮發(fā)展。謝謝大家。
交通局述職報告范文
第一篇 交通局述職報告3150字
交通局述職報告
各位代表：
現(xiàn)在，我向區(qū)人大常委會作述職報告，請予評議。
我于2024年3月被區(qū)人大常委會任命為區(qū)交通局局長，主持全面工作。主要職責和任務是：負責全區(qū)農(nóng)村公路的建設和管理，抓好交通行業(yè)監(jiān)管，開展交通行政執(zhí)法，為全區(qū)經(jīng)濟和社會各項事業(yè)發(fā)展服務。在交通局長這個崗位上，我始終以對組織負責、對事業(yè)負責的態(tài)度，老老實實做人，踏踏實實做事，認真踐行“三個代表”，努力干好本職工作，團結(jié)帶領全局干部職工，較好地完成了各項任務。主要體現(xiàn)在以下三個方面：
一、真抓實干辦實事，民心工程得民心，農(nóng)村公路建設惠及千家萬戶
從上任的第一天起，我和黨委一班人就把農(nóng)村公路改造升級緊緊抓在了手上。抓住國家實施積極財政政策、加大農(nóng)村基礎設施建設投入的機遇，抓住當初我區(qū)農(nóng)村公路等級低、路況差、超期服役、服務水平滯后的實際，抓住全區(qū)人民對農(nóng)村公路改造期盼迫切、熱情高漲的有利條件，在區(qū)委、區(qū)人大、區(qū)政府的正確領導和大力支持下，深入調(diào)查研究，積極主動爭取項目，千方百計籌措資金，于2024年起，在全區(qū)范圍內(nèi)實施了“村村通油路”即農(nóng)村公路建設工程。區(qū)幾大家對農(nóng)村公路建設高度重視，作為惠及百姓“六件實事”之一，在人財物力和領導精力上給予了極大傾斜，我局把“村村通”工程作為全局工作的重中之重，精心設計、精心施工、精心管理，建立健全質(zhì)量監(jiān)管機制、進度保障機制、責任落實機制和協(xié)調(diào)配合機制，確保干一米成一米，修一條成一條，把農(nóng)村公路建成了名副其實的民心工程、廉潔工程和精品工程。目前已累計完成投資8700多萬元(其中爭取省市扶持資金5000多萬元，占總投資的近60%)，工程合格率100%，優(yōu)良率95%以上，全區(qū)90%以上的行政村通了水泥或瀝青路，受益人口20多萬人，建設規(guī)模和質(zhì)量均走在全市前列，被市委、市政府評為農(nóng)村公路建設“示范區(qū)”;按照區(qū)委、區(qū)政府部署要求，集中精力對28公里萬畝景區(qū)道路實施了改造，促進了全區(qū)旅游經(jīng)濟的發(fā)展;當前，全區(qū)農(nóng)村公路建設已進入攻堅階段，年底前將完成路面582.6公里、橋梁4座。按照“路通到哪里，車就通到哪里”的要求，同步實施“村村通客車”工程，先后開通農(nóng)村客運線路17條，投入客運班車30余輛，行政村通車率達97%。在抓好農(nóng)村公路建設的同時，下大氣力抓好了縣道路網(wǎng)的改造，多方籌措資金1900余萬元對17.1公里的__路進行了改建，于2024年5月1日全線通車;投資1500余萬元對永興公路__段9.2公里的路面及兩座中橋進行改建，目前該工程正在緊張施工，將于今年，月底竣工通車。
二、著眼大局治超限.突出重點抓監(jiān)管，交通行政執(zhí)法取得積極成效
超限運輸，不僅是公路的“殺手”、更是社會的“公害”，其引發(fā)交通安全隱患、擾亂運輸市場秩序、破壞國家路產(chǎn)路權(quán)、侵害社會公共利益等諸多危害可謂觸目驚心。我區(qū)是一個資源型城市，煤炭、水泥、石膏外運量大，加之又是魯南蘇北交界地，一度成為超限運輸?shù)摹爸貫膮^(qū)”。在2024年以前，全區(qū)近3000輛貨運車輛，有80%以上的長年從事超限運輸，已經(jīng)到了不治不行、非治不可的地步。去年11月份以來，按照國家八部委的統(tǒng)一部署，我區(qū)打響了治理超限運拾的攻堅戰(zhàn)，并以全省集中聯(lián)合整治交通秩序活動為契機，成立了交通、公安部門匯編整合的聯(lián)合執(zhí)法隊伍，堅持法律手段與行政段并重、嚴管重罰與規(guī)范執(zhí)法并重、集中治理與長期監(jiān)管并重，使超限車輛得到了有效遏制。在此基礎上，對部分10萬噸以上的大宗貨源點實行進駐管理，在源頭上嚴把車輛資質(zhì)關、裝載關、出場關，把政策宣傳、運政服務、征收服務、配載服務一并開展到源頭。全區(qū)共查處超限運輸車輛1000余輛次，卸載分流貨物3500多噸，超限車輛比例已由原來的80%以上降到了現(xiàn)在的5%以下，路橋完好率比2024年提高了近6個百分點，今年以來未發(fā)生任何道路運輸責任事故。
三、接受監(jiān)督爭主動，依法行政重勤廉，交通隊伍形象得到根本提升
接受監(jiān)督，就是規(guī)范自己、制約自己，是提升__拒變能力、干事創(chuàng)業(yè)能力和依法行政能力的重要前提?；诖朔N認識，在開展工作的每個環(huán)節(jié)和步驟，我們都自覺地接受區(qū)人大和各級人大代表的監(jiān)督，聘請人大代表為交通行風監(jiān)督員，經(jīng)常召開座談會，征求代表的意見，并就交通工作中的一些重大問題和重要事項向區(qū)人大及時匯報，把人大領導的指示、人大代表的意見和廣大群眾的呼聲，作為我們想決策、作決策的客觀依據(jù)，使交通工作更加符合代表的要求和人民的意愿。峰金公路的改造和小韓公路的治理，是近年來代表議案反映集中的問題，目前我們已采取針對性的措施，逐步加以解決，__公路的改造已經(jīng)付諸實施，目前，橋梁工程已經(jīng)竣工，年底前將建成通車;小韓公路的綜合整治現(xiàn)已全面展開，通行環(huán)境及路域環(huán)境已有明顯改善，保障了道路的安全暢通。在接受監(jiān)督、強化監(jiān)督的基礎上，持之以恒地抓好了三項建設：一是嚴于律已，加強自身建設。正確處理做人、做事、做官之間的關系，保持政治敏銳性，提高政治鑒別力，始終以清醒的頭腦、務實的作風、公正的態(tài)度、整改措施誠信的理念去履行交通局長的職責，不折不扣地貫徹執(zhí)行黨風廉政建設的各項規(guī)定，珍惜名譽以自重，抵制誘惑以自警，拒腐蝕、永不沽，嚴律已、當?shù)浞?。二是嚴格要求，加強班子建設。認真貫徹民主集中制原則，遇事和班子成員商量，實行民主陽光決策，以黨員先進性教育和地位觀集中教育為契機，提高班子的整體戰(zhàn)斗力、親和力和感召力。三是嚴明風紀，加強隊伍建設。以創(chuàng)建省級文明行業(yè)為主線，堅持文明行政、文明執(zhí)法、文明服務、文明生產(chǎn);以民主評議行風活動為主線，走管理服務化、服務規(guī)范化的路子，精簡辦事程序、縮短辦事時限，推行服務、實行政務公開，堅持少管事、多干事，干實事、干好事。在征收大廳等窗口單位推行站立服務、微笑服務;在運政審批中推行“一條龍服務”、“明白紙服務”;在交通稽查中開展便民服務;在規(guī)費征收中開展上門服務，向服務要質(zhì)量、要效益，連續(xù)，年實現(xiàn)了無公路“三亂”目標，交通工作的群眾滿意率和社會信譽度得到極大提高。
以上就是近年來我在交通局長崗位上的基本履職情況，工作的開展、成績的取得，主要得益于區(qū)幾大家領導的關心支持、得益于各級人大代表的監(jiān)督幫助、得益于全區(qū)改革發(fā)展穩(wěn)定的大好形勢和全體交通職工的共同努力。我個人的工作是有限的，與代表的要求和組織的要求，還有不少的差距，實際工作中還有這樣那樣的問題：一是農(nóng)村公路建設步伐有待進一步加快，資金籌集力度、質(zhì)量監(jiān)管力度有待進一步加大;二是超限超載治理的方式方法有待進一步創(chuàng)新和拓展，拒絕執(zhí)法、逃避檢查甚至暴力抗法的問題亟待解決。三是“黑車”問題、道路運輸安全問題、不正當競爭問題等在一定范圍內(nèi)尚且存在，影響了道路運輸市場的安全穩(wěn)定。對此，我將虛心聽取人大領導、人大代表和廣大群眾的意見和建議，全力以赴抓好下一步的整改和提高，以期達到領導滿意、群眾滿意和代表滿意。當前，以這次述職評議為契機，我將認真抓好以下六項工作：一是全力抓好農(nóng)村公路建設，確保按照既定的時間和規(guī)定的標準完成建設任務;用一到兩年的時間，逐步協(xié)調(diào)解決鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道之間及我區(qū)與周邊地區(qū)之間的“斷頭路”問題;在加快路面建設的同時，抓好農(nóng)村公路橋梁的規(guī)劃建設，積極爭取上級優(yōu)惠政策和資金扶持，建設一批高標準的橋梁，方便群眾生產(chǎn)生活。二是不失時機抓好__公路和__公路改建工程的立項申報工作，爭取早立項，早實施，從而進一步加快全區(qū)縣道路網(wǎng)的改造升級。三是抓好已建成農(nóng)村公路的養(yǎng)護管理工作，強化路政檢查，打擊毀路行為。四是繼續(xù)搞好集中聯(lián)合整治交通秩序工作，加強“黑車”治理、超員檢查和交通規(guī)費稽查，實現(xiàn)運輸市場的規(guī)范有序。五是積極協(xié)調(diào)上級業(yè)務部門抓好__高速公路的建設，營造良好施工環(huán)境，保證重點工程順利實施。六是抓班子、帶隊伍、強素質(zhì)、樹形象，持續(xù)抓好省級文明行業(yè)創(chuàng)建和民主評議行風工作，重點解決行風建設、隊伍建設、黨風廉政建設和行業(yè)精神文明建設上的突出問題，培養(yǎng)和建設一支信得過、打得贏、靠得住的交通隊伍。
第二篇 交通局副職述職報告分管養(yǎng)路費、稽查和票證科1700字
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2024年3月21日
尊敬的廳考核組的領導、同志們：
回顧過去的2024年，我作為一名班子副職，努力作到在政治上，同___、同省委保持一致，在上同廳黨組、同惠局長保持一致，按照焦廳長提出的“以積極的、有作為的精神狀態(tài)，把各項往深里做，往實里做”的要求，在履行職責中力求作到盡心盡力、盡職盡責，努力為交通事業(yè)干實事、為征稽系統(tǒng)干好事。在廳黨組和惠局長的正確領導下，在機關同志們的大力支持下，我同惠局長、王局長互相支持、合作共事，同各有關部門密切配合，為征稽部門做了一點，為交通事業(yè)作了一點貢獻。
一我的分工及2024年的目標責任
我的分工是分管養(yǎng)路費科、稽查科和票證科。負責養(yǎng)路費的征收；通行費和養(yǎng)路費的稽查；票證的管理；治理“公路三亂”和法制；支部內(nèi)的分工是紀檢委員，負責機關內(nèi)的紀檢監(jiān)察；協(xié)助惠局長抓精神文明、行風建設和機關效能建設。年初確定的目標是養(yǎng)路費征收66億元。其中：汽車養(yǎng)路費64億元；拖拉機養(yǎng)路費2億元。
二目標的完成情況
責任目標全面完成。養(yǎng)路費征收再次超過計劃，實現(xiàn)了67.3億元，比上年增收了4.5億元。其中：汽車養(yǎng)路費收入64.4億元，同比增長8.2；拖拉機養(yǎng)路費收入2.9億元，超計劃45.5。
在分管的其他上也取得了較好的成績。精神文明上，我局繼獲得2024——2024年度“全國交通文明行業(yè)后”，再一次被省直文明委評為“省直文明單位”；行風建設繼連續(xù)四年一片紅后，我局再一次被省廳評為“行風建設優(yōu)秀單位”；治亂和法制建設也取得好成績，多次受到廳有關部門的表揚；紀檢監(jiān)察中抓好預防和教育，幾年來沒有出現(xiàn)一起職務違紀違規(guī)行為。
三為履行好職責和完成目標所做的幾項
（一）抓好學習，提高素質(zhì)
這些年來，按照廳黨組的要求和局支部的安排，結(jié)合自己的和實際，一直堅持一個學習的理念，即“學理論以提高思想境界；學法規(guī)以規(guī)范從業(yè)行為；學專業(yè)以提高管理水平。努力追求管理上當行家，業(yè)務上當專家?！?/p>
這一年來，認真的學習了《黨章》、省第七屆黨代會、構(gòu)建和諧社會等有關文件精神；學習了《行政許可法》、《行政復議法》、《行政處罰法》、《行政執(zhí)法責任制》等相關的法律知識；學習了費收理論、計重收費、征費計量及政府采購等專業(yè)知識。讀了《___文選》、《學哲學用哲學》、《交通規(guī)費征收經(jīng)濟學》、等書籍；另外堅持認真閱讀每期《領導與科學》、《決策要參》、《新華內(nèi)參》、《交通征稽》、《法制與新聞》、《學習與交流》等雜志期刊；另外利用到基層調(diào)研和開會的機會向基層的同志們學；利用出差、參加學習班及網(wǎng)上請教等機會向張柱庭、李信等法律和業(yè)務專家學。使自己的綜合素質(zhì)和的`本領進一步得到增強。
（二）理清思路找準切入點
2024年，省廳給我們確定的養(yǎng)路費目標是66億元，這個目標比2024年增加了12億元。而且面臨著燃油價格大幅上漲、報停率急劇升高；出租車、高客、農(nóng)村客運等政策性減免接連出臺；車輛外掛愈演愈烈；媒體炒做連篇累牘；征收環(huán)境進一步惡化；超收分成政策不明；基層觀望等諸多不利因素。
怎么干？怎么給省廳當好這個糧草官？怎么給基層當好服務員？怎么樣才能保證全省交通的大預算從而向廳黨組交上一份滿意的答卷？經(jīng)過分析研究我們發(fā)現(xiàn)：影響我們征稽的關鍵：一是新的政策不明，基層觀望；二是增車較少且外掛較多，費源增長緩慢；三是油價上漲，運價沒漲，報停率增高；四是連續(xù)三年大幅度增長后潛力已基本挖盡，增收困難；五是省政府新出臺了一系列的減免養(yǎng)路費政策，減收因素增加。六是征收手段相對落后，計量不統(tǒng)一；七是執(zhí)法人員規(guī)范性還有待于進一步提高；八是征收環(huán)境較差八個方面的問題。針對這些主要矛盾和薄弱環(huán)節(jié)，我們一方面積極向上級部門和領導反映和匯報，取得理解和支持。另一方面和分管科室的同志們一起研究，選準了：爭取資金以改善征稽條件；爭取政策以調(diào)動積極性；規(guī)范基礎以夯實基礎；加強稽查以減少偷漏費；抓好規(guī)范執(zhí)法以規(guī)范執(zhí)法行為；抓好行風以樹征稽形象六個方面的切入點。自此形成了“心中有中心，手里有抓手，抓住重點、克服難點”的思路。中心就是完成66億任務，抓手就是六個切入點，以對重點、難點問題的突破來推動征稽的全局。
（三）抓好分管的盡到該盡的職責
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第三篇 2024交通局述職報告3850字
根據(jù)《中共貴州省直屬機關工委關于認真做好省直部門黨組(黨委)書記、機關黨委書記抓黨建工作述職評議考核工作的通知》(省直黨工通字〔201_〕41號)要求，現(xiàn)將201_年度抓黨建工作情況述職如下：
201_年是“改革創(chuàng)新年”、“項目攻堅年”，作為機關黨建第一責任人，我在省直工委、廳黨委領導下，認真貫徹落實中央和省委的工作部署，以黨的__大、__屆三中、__全會精神和______系列重要講話精神為統(tǒng)領，以省委__屆四次、五次全會精神為指導，堅持黨要管黨、從嚴治黨，著力推進省交通運輸廳直屬機關黨的基層組織建設、作風建設、精神文明建設、目標績效管理和維穩(wěn)群團等工作，全面提升直屬機關黨建工作水平，推進黨建工作科學化制度化發(fā)展。
一、堅持黨要管黨從嚴治黨，推進黨建工作科學化制度化發(fā)展
按照黨要管黨，從嚴治黨的部署要求，堅持抓龍頭帶系統(tǒng)、抓機關帶基層，實現(xiàn)機關建設和基層建設上下聯(lián)動、同步推進;推動黨的建設與交通事業(yè)建設相互促進協(xié)同發(fā)展。
(一)加強學習提升素養(yǎng)，堅持率先垂范廉潔自律。我始終牢記為民服務宗旨，按照“抓好黨建促發(fā)展”的工作思路，始終把學習放在首位，制定年度學習計劃，自覺加強個人自學，認真撰寫心得體會，積極參加黨的__大、__屆三中、__全會以及省委__屆四次、五次全會精神等有關專題輔導學習。在抓好自身學習的同時，認真組織好黨委中心學習組集中學習，201_年，廳黨委中心學習組圍繞______的系列講話、群眾路線、反腐__、依法治國等重點內(nèi)容共集中專題學習6次。
保持廉潔自律，做到“六個堅持”：堅持時刻自重、自省、自警、自勵;堅持多干實干，腳踏實地，埋頭苦干，不搞“政績工程”，不搞虛假政績;堅持為民務實，不搞特殊化，從群眾中來到群眾中去;堅持講黨性、講原則、講團結(jié)，始終注重科學民主決策;堅持清正廉潔，嚴格按照黨員領導干部廉潔從政若干規(guī)定履職盡責，兩袖清風;堅持選賢與能用人標準，注重憑實績、重公認用人導向，沒有任人唯親、沒有買官賣官。
(二)加強基層組織建設，強化黨建工作領導。認真落實黨建工作責任制和“一崗雙責”工作機制，深入學習貫徹《____黨和國家機關基層組織工作條例》和《中共貴州省委關于加強和改進新形勢下機關黨的建設的意見》，進一步完善組織設置，全廳系統(tǒng)共建有黨的基層黨組織340個，其中黨委28個，黨總支19個，黨支部293個。帶頭抓好基層黨建工作保障。做好省交通設計院、省交通科研院黨的組織關系成建制劃轉(zhuǎn)后續(xù)工作。建立廳派駐村、外掛干部臨時黨支部，實現(xiàn)黨建工作全覆蓋。
(二)加強完善制度建設，推進黨的建設常態(tài)化長效化。按照教育實踐活動要求，組織修訂完善和建立各種制度規(guī)定39項，為加強黨的建設、切實轉(zhuǎn)變作風、推動工作、促進發(fā)展掃清了制度障礙。加強黨建目標績效考核制度建設，將理論學習、組織建設、黨風廉政等工作任務細化為若干項考核指標，納入機關建設目標實行績效管理考核，并進行量化，按季度進行績效考核，促進基層黨建工作任務的全面落實。
(三)加強干部隊伍建設，不斷提升干部職工黨建水平。按照“人才強交”目標要求，堅持重德才、重實干、重廉潔、重業(yè)績的用人導向，擴大選人用人視野，選好發(fā)展型干部、配強發(fā)展型領導班子。201_年，共選拔任用干部39名，其中提拔14名，交流25名，正式任命試用期滿干部22名。
健全領導班子及領導干部履職測評、考核和評價體系，完善干部政績檔案，強化結(jié)果運用，全面推行“一考雙評”的考評機制，對領導干部既考核其業(yè)務工作能力，又考核其黨風廉政建設能力。加強干部教育培訓，201_年共開展各類培訓50余次，培訓近萬人次。
其中，舉辦基層黨務干部培訓班1期，選送基層黨支部書記和黨務人員34人赴交通運輸部黨校學習;舉辦廳基層黨委書記學習貫徹______重要講話精神創(chuàng)新黨建工作讀書班1期，集中全廳系統(tǒng)各基層黨委書記、廳機關支部書記等60余人進行為期兩天脫產(chǎn)學習培訓。
(四)加強干部作風建設，密切聯(lián)系群眾改進作風。深入開展黨的群眾路線教育實踐活動，建立整改落實長效機制。加強對第二批教育實踐活動單位的督導，重點督導貴州交通職業(yè)技術學院，指導貴定縣交通運輸局教育實踐活動開展。認真貫徹落實中央“八項規(guī)定”和省委“十項規(guī)定”，進一步壓縮“三公”經(jīng)費、精文簡會。認真執(zhí)行“一線工作法”，積極深入高速公路建設工地、農(nóng)村和水運航道建設現(xiàn)場等問題最多、困難最集中的地方開展調(diào)查研究，做到輕車簡從，全年深入基層一線開展調(diào)研工作在120天以上。
認真執(zhí)行《領導干部聯(lián)系群眾工作制度》，帶頭蹲點駐村。201_年，共選派出43名駐村干部，深入到18個區(qū)縣市41個行政村開展同步小康駐村工作。全年共落實幫扶項目110個，幫扶到位資金1184.8310萬元。建立精準扶貧機制，推動實施好武陵、烏蒙、滇桂黔三大片區(qū)交通扶貧攻堅。
開展“決戰(zhàn)高速、助推跨越”貴州高速公路三年建設會戰(zhàn)勞動競賽活動，激發(fā)交通運輸系統(tǒng)建設者的勞動熱情。推進小城鎮(zhèn)建設幫扶工作，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)支持大方縣六龍鎮(zhèn)建設100個示范小城鎮(zhèn)。貫徹落實矛盾糾紛排查化解穩(wěn)控處置“四位一體”長效工作機制，深入開展“百日攻堅戰(zhàn)”，集中攻堅化解突出矛盾問題，全年針對_等人員進行專項排查1次。兩次派出部門人員到貴安新區(qū)蹲點維穩(wěn)共4個月。
(五)加強選樹先進典型，發(fā)揮黨建模范帶頭作用。開展“五好”基層黨組織創(chuàng)建活動，命名表彰了新一輪第二批全廳系統(tǒng)黨建工作先進黨委3個，“五好”基層黨組織25個。開展典型示范黨支部創(chuàng)建活動，推薦交職院機電工程系黨總支等4個基層黨組織申報省直機關“典型示范黨支部”。
開展評選推薦2024—201_年度省直機關先進基層黨組織、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、優(yōu)秀黨務工作者活動，推薦4個基層黨組織申報省直機關先進基層黨組織、9名同志申報省直機關優(yōu)秀黨務工作者和優(yōu)秀個人。開展評選推薦2024—201_年度省直機關學習型黨組織、學習型黨員活動，推薦5個基層黨組織申報省直機關學習型黨組織、4名同志申報省直機關學習型黨員。
(六)加強行業(yè)文明建設，不斷提升行業(yè)文明形象。以行業(yè)核心價值體系建設為中心，深入開展文明示范創(chuàng)建活動和行業(yè)道德實踐活動。按照“明禮知恥·崇德向善在交通”活動實施方案的要求，廣泛開展道德講堂、向先進模范學習、貴州高速公路三年建設會戰(zhàn)開局之年先進事跡巡回演講以及“中國夢·美麗交通”和“多彩貴州·最美交通”攝像等活動，弘揚行業(yè)文明，傳遞社會正能量。
其中，道德講堂全年累計共開展活動40余場次，受益人數(shù)5000余人。目前，廳系統(tǒng)各單位、各基層站所基本都設有道德講堂，有效的促進了交通文明建設。在高速公路系統(tǒng)廣泛開展“多彩貴州·最美高速”創(chuàng)建活動，加快推進高速公路專業(yè)化、規(guī)范化、精細化管理，努力將“最美高速”打造成“多彩貴州”新名片。
二、總結(jié)經(jīng)驗不足，廣泛學習借鑒，推進黨的建設工作再上新臺階
總體來看，201_年我廳的基層黨建工作取得了明顯進步，但工作中還存在不少問題。
(一)存在的問題及原因。一是體制不順、責權(quán)不明、機制不暢、領導不力、干部缺位等問題在一些單位(部門)仍然存在，需要進一步理清思路，加快統(tǒng)籌解決。二是創(chuàng)新黨建工作有待進一步提高。黨建工作內(nèi)容、形式大多局限于固有的思維模式和做法，沒有與時俱進，還在用老辦法對待新問題，以致對黨建工作安排部署的多，抓創(chuàng)新、出精品的少。
三是一些單位的黨委主體責任落實不到位，“三會一課”沒有落到實處，黨內(nèi)政治生活質(zhì)量不高、流于形式，從嚴治黨還有待加強。四是黨建工作發(fā)展不平衡，黨建工作與交通運輸發(fā)展沒有很好的實現(xiàn)有機統(tǒng)一，“兩張皮”現(xiàn)象仍然存在，黨建工作在總體上依然薄弱。五是思想建黨和制度建黨沒有很好的結(jié)合，存在重制度建設，輕思想建黨的情況，對思想建黨的重要性、長期性認識不夠，估計不足。
這些問題的存在，究其原因：一是交通運輸系統(tǒng)大，交通建設任務重，特別是最近幾年來，全省交通建設正處在大建設、大發(fā)展的關鍵時期，交通建設任務之艱巨、責任之重大前所未有，在加強黨的建設和推進交通運輸建設發(fā)展二者關系上，難免存在重建設，輕黨建的情況，沒有認真靜下心來認真思考黨建問題，理清思路，理順關系。
二是對自我要求有所放松，理論學習不夠，創(chuàng)新意識不強，對加強黨的建設的重要意義理解不夠深刻，特別是自己對學習有所放松，思想產(chǎn)生懈怠，以致于在工作中遇到問題有時會瞻前顧后，解決問題不夠果斷。
三是下基層調(diào)研黨建工作相對較少，掌握實情不多。習慣于聽匯報、看資料，深入基層雖然了解基層黨組織建設情況，但更多是到建設施工一線，促施工進度，協(xié)調(diào)解決建設問題，對黨建工作中存在的問題調(diào)研不深入，指導不到位。四是統(tǒng)籌協(xié)調(diào)工作方面有待進一步加強。一手抓黨建，一手抓交通運輸建設的力度不夠，黨的建設和交通運輸建設相互協(xié)調(diào)相互促進空的間還比較大。
(二)201_年工作打算。201_年是深入學習宣傳貫徹黨的__屆三中、__全會和省委__屆五次全會精神的關鍵一年，也是全省高速公路三年會戰(zhàn)、水運建設三年會戰(zhàn)的收官之年。我將在廳黨委的堅強領導下，根據(jù)省直工委安排部署，結(jié)合交通運輸實際，認真貫徹落實黨的__大和__屆__全會、四中精神，著力提高黨的基層組織建設、精神文明建設、目標績效管理等工作，充分發(fā)揮廳系統(tǒng)黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用，為實現(xiàn)全省交通運輸事業(yè)又好又快、更好更快發(fā)展提供強大思想動力和組織保障。
一是加強理論學習。努力研學馬克思主義、___思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想以及______系列重要講話精神，努力在把握體系和精神實質(zhì)上下功夫，用正確理論武裝頭腦，指導實踐，推動工作。
二是加強黨的建設。嚴格按照______在群眾路線教育實踐活動總結(jié)會上提出的八點要求，認真梳理廳系統(tǒng)黨建存在的問題，進一步嚴格黨建工作責任，嚴肅黨內(nèi)政治生活，深化思想建黨和制度建黨，堅持從嚴管理干部，發(fā)揮好人民監(jiān)督作用，不斷深化黨的建設。三是強化調(diào)研。
第四篇 交通局副局長述職報告1950字
地區(qū)交通局唐天水
本人現(xiàn)任地區(qū)交通局副局長，主抓農(nóng)村公路建設等工作，一年來在局黨委的領導下，認真貫徹執(zhí)行黨的各項方針、政策，以農(nóng)村公路建設為中心，狠抓項目管理和工程質(zhì)量，使我區(qū)的農(nóng)村公路建設取得了一定的成績，現(xiàn)將本人一年來的主要工作述職工如下。
一、加強政治理論學習，堅定政治信念、認真實踐“三個代表”
在學習方面，能夠堅持參加局黨委中心組的學習、學習黨的十六大報告，深刻領會“三個代表”的深刻內(nèi)涵。“三個代表”是我黨的立黨之本、執(zhí)政之基、力量之源。并參加了地委組織的“三個代表”學習班，通過學習不斷地解放思想、更新觀念、與時俱進做到執(zhí)政為民。在思想上以“三個代表”的重要思想為指導，不斷提高自身的政治敏銳性和政治鑒別力，堅持四項基本原則，堅持黨的基本路線不動搖，始終與___保持高度一致，嚴格遵守黨員干部的各項條例、規(guī)章，遵守交通廳的“八條禁令”，不但在公務活動中以自作則，在日常生活中也能做好表率，清正廉潔發(fā)揮了黨員的模范帶頭作用。在工作中，維護班子的團結(jié)，做到團結(jié)務實、分工合作、取長補短，較好地完成了分管工作和領導交辦的其它工作。
二、執(zhí)行廉政制度，筑牢思想道德防線
本人能認真貫徹執(zhí)行中央，自治區(qū)關于厲行節(jié)約制止奢侈浪費等八項規(guī)定，能按照《領導干部廉潔自律準則》和交通廳黨組頒發(fā)的“八條禁令”要求，規(guī)范自己的行為，強化廉潔自律意識，認真執(zhí)行黨的政治紀律，按照局黨委黨風廉政建設工作分工，本人主要對地區(qū)農(nóng)村公路建設工作的黨風廉政建設工作負責，在農(nóng)村公路建設中嚴格實行招投標制，認真執(zhí)行“專家評標、業(yè)主定標、主管部門監(jiān)督”的制度，在今年的農(nóng)村公路建設中，本人沒有批過任何條子，也沒有和下面打招呼干預和插手建設工程招投標，在工程建設中實行雙合同制，即在簽訂工程施工合同的同時簽訂廉政合同，要求施工單位把廉政措施公布上墻，由局紀委組織對廉政合同執(zhí)行情況進行檢查。
在工作中能堅持做到密切聯(lián)系群眾，在使用農(nóng)民工方面，督促施工單位按時足額發(fā)放工資，不拖欠，做到群眾利益無小事。能嚴格遵守《廉政準則》和領導干部廉潔自律各項規(guī)定，始終堅持把維護黨的政治紀律放在首位，嚴格貫徹執(zhí)行《領導干部廉潔自律準則》，認真貫徹落實“四項制度”；嚴格執(zhí)行領導干部的配偶、子女從業(yè)的有關規(guī)定；沒有利用職權(quán)收受任何單位、個人以各類名義贈送的現(xiàn)金、有價證券和支付憑證，時刻以一個共產(chǎn)黨員的標準來嚴格要求自己的一言一行。在今后的農(nóng)村公路建設中，廉政建設應建立長效機制，防微杜漸使黨風廉政建設工作常抓不懈。
三、履行職責，抓好農(nóng)村公路建設
今年，自治區(qū)交通廳決定加快農(nóng)村公路建設，為農(nóng)牧民致富奔小康，促進地區(qū)經(jīng)濟快速發(fā)展將起到積極作用，地區(qū)交通局緊緊抓住這次難得機遇，組建項目班子，并將項目執(zhí)行的重任交給我，我深感責任重大，為了搞好今年的農(nóng)村公路建設，制定了《阿勒泰地區(qū)農(nóng)村公路管理辦法》，明確了執(zhí)行辦及管理人員的職責，對工程質(zhì)量、進度、費用、合同管理進一步制度化，并公開辦程序，將項目管理的各項程序、原則、規(guī)定、職能全部公開上墻，增強工作的透明度。
狠抓質(zhì)量管理，自農(nóng)村公路建設開工后，執(zhí)行辦克服了點多、線長、面廣、人員少的困難，沒有節(jié)假日全力以赴奔波在施工一線，嚴把工程質(zhì)量、進度關，在工程施工期間本人不間斷地巡查工地54次，召開工程質(zhì)量現(xiàn)場會場3次，把質(zhì)量事故消滅在萌芽狀態(tài)，對保證工程順利實施起到重要作用。對發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題決不姑息遷就，如在第五合同段檢查時，發(fā)現(xiàn)路緣石預制外觀差，強度不夠，當場決定報廢，禁止使用，對責任心不強不能很好把關的監(jiān)理人員堅決清退。今年在施工中，共清退監(jiān)理人員2名，對增強監(jiān)理的責任心起到一定的作用。
抓項目班子的建設，組織培訓班一期，使我們的項目管理人員熟悉《規(guī)范》，使用好這把檢查工程質(zhì)量的尺子，并在日常檢查中加強廉政教育，較好地落實了“雙合同”制度。通過公路局、交通廳質(zhì)監(jiān)站的兩次質(zhì)量檢查，所抽檢的工程合格率均為百分之百，并做為全疆農(nóng)村公路建設典范被公路局推薦接受新疆日報等四家新聞單位的專訪，截止目前全地區(qū)六個合同段，已基本完工五個，第五合同段因天氣的原因未能完成最后的路面工程，基本實現(xiàn)了年初交通局制定的目標，為明年的農(nóng)村公路建設打下了堅實的基矗
回顧一年的工作，雖然取得了一些成績，但也有需要改進的地方，一是進一步加強學習，理論聯(lián)系實際更好地指導工作，二是要廣泛地聽取基層同志的建議。
四、今后努力的方向
明年將是農(nóng)村公路建設的又一高峰，在新的一年里，我將和局班子成員一起，扎實工作、創(chuàng)新求實，認真落實地委、行署和交通廳安排的各項任務，圍繞加快地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，搞好農(nóng)村公路建設，促進農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展，為地區(qū)的交通事業(yè)再創(chuàng)輝煌，做出應有的貢獻，如有不妥之處，請領導和同志們批評指正。
二oo三年十月
第五篇 縣交通局長述職報告-述職報告1600字
加快道路建設，發(fā)展交通事業(yè)，事關國民經(jīng)濟發(fā)展命脈和國計民生。近年來，我縣交通事業(yè)雖有長足的發(fā)展，但其發(fā)展速度、水平和質(zhì)量，與縣委、縣政府的要求和廣大人民群眾的愿望，仍有較大差距，作為將要到交通部門任職的主要領導，深感責任重大和艱巨。當前，隨著我縣“兩治興縣”戰(zhàn)略的不斷深化，全縣經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境日新月異，這對交通工作又提出了更高的要求和挑戰(zhàn)，我有信心在縣委、縣政府的堅強領導下，在縣人大的監(jiān)督和支持下，繼續(xù)保持奮發(fā)有為的精神狀態(tài)，認真學習、勇于探索、大膽創(chuàng)新、銳意進取，力爭盡早打開工作局面，努力實現(xiàn)交通建設、管理的新跨越。
一、加強學習、調(diào)研，增強自身素質(zhì)。到交通局工作對我來說是老兵新站，要盡快進入角色，打開工作局面，首先要加強學習，尤其是加強理論和業(yè)務學習。通過學習探索交通工作的規(guī)律和特點，在學習過程中理清工作思路，創(chuàng)造性開展工作；其次，深入基層加強對局屬各單位和全縣交通現(xiàn)狀的調(diào)查研究，了解熱點、難點問題，研究解決的對策，進而掌握工作的'主動權(quán)，為縣委、縣政府的決策當好參謀助手。
二、凝心聚力，增強班子的整體合力。一個單位能否完成上級賦予的各項任務，關鍵看班子，而班子的關鍵是看凝聚力和戰(zhàn)斗力，作為交通局領導集體的“班長”，只有以身作則、嚴于律己帶好一班人，班子才能有戰(zhàn)斗力，才能完成上級賦予的各項任務。今后我要做到：第一注重團結(jié)。團結(jié)是鐵，團結(jié)是鋼，真正做到不利于團結(jié)的話不說，不利于團結(jié)的事不做，對事關全局的重要工作和決策，要廣泛聽取各方意見，由集體決定。第二注重責任制。讓班子成員都有放手工作的空間，一級抓一級，一級對一級負責，充分發(fā)揮到班子成員的積極性和主觀能動性，真正做到責、權(quán)、利相一致。第三注重人性化管理。理解人，尊重人，關心愛護班子成員，敢于為他們承擔工作責任，幫助他們解決生活中一些實際困難，逐步在班子內(nèi)部形成相互尊重、互通信息、互幫互助、心齊氣順、心情舒暢的工作環(huán)境。進而努力增強班子的駕馭能力。
三、明確思路，找準工作切入點。我縣交通工作必須把服務經(jīng)濟建設作為第一要務，加快交通基礎設施建設，著力提高縣域公路等級，優(yōu)化公路結(jié)構(gòu)，擴大里程，加快實施“通達工程”，逐步在全縣范圍內(nèi)建立和完善安全、優(yōu)質(zhì)、高效、環(huán)保的現(xiàn)代化交通網(wǎng)絡。按照這一思路，近一段時期必須抓好的工作：一是完成２１４省道望牛墩至新郎川河段改建工程和重要線道郎溧路鐘梅段12km改擴建工程；爭取啟動２１４省道新郎川河至十字段改造工程開工建設；二是結(jié)合“通達工程”的實施，全面完成縣道祥花路22.274km、十姚路9km、鄉(xiāng)道梅定路改擴建工程；爭取開工建設跑飛路和凌定公路，繼續(xù)做好其他線道的前期工作;三是加強對農(nóng)村公路網(wǎng)絡建設的指導和服務，積極向上爭取資金予以扶持。四是強化規(guī)費征管工作，確保上級下達的規(guī)費任務的完成；五是狠抓交通安全生產(chǎn)的落實，強化“五．一”、“十．一”長假和春運期間安全監(jiān)管工作，確保道路運輸和水運工作的安全和穩(wěn)定。
要完成以上工作任務，根據(jù)我縣交通現(xiàn)狀，必須把握好四個結(jié)合，即在發(fā)展上，把建設與項目結(jié)合起來；在工作上，把創(chuàng)造性和靈活性結(jié)合起來；在管理上，把制度化和人性化結(jié)合起來；在執(zhí)法上，把服務和規(guī)范結(jié)合起來。
四、勤政廉政，改進工作作風。交通局作為擔負全縣交通建設和管理職責的部門，其工作性質(zhì)決定了我們在反腐敗工作的風口浪尖上，所以必須加強全系統(tǒng)勤政廉政建設，認真落實黨風廉政建設責任制，要結(jié)合交通工作實際，在黨員干部和職工中持續(xù)開展警示教育和黨風、行風教育，不斷增強他們的拒腐防變能力。同時，作為我個人，要做到以身作則，嚴格執(zhí)行黨章、黨紀，廉潔自律，關心干部職工生活，努力打造出一支適應市場經(jīng)濟，服務郎溪建設的交通隊伍。
總之，在今后的工作中，我們將圍繞縣委、縣政府中心工作，結(jié)合交通建設管理目標任務，在縣人大監(jiān)督和支持下，既注重交通事業(yè)的長遠規(guī)劃，又要切實抓好當前重點工作，通過負重拼搏、扎實苦干去努力開創(chuàng)我縣交通事業(yè)的新局面。
謝謝！
第六篇 交通局長黨風廉政建設的述職報告2450字
黨風廉政建設領導小組：
一年來，在縣委、縣政府的正確領導下，我認真學習實踐“三個代表”重要思想，嚴格執(zhí)行上級關于黨風廉政建設的各項方針政策和決議決定，加強自身黨性鍛煉，認真落實黨風廉政建設責任制，緊緊圍繞縣委、縣政府的中心工作，干事創(chuàng)業(yè)，圓滿完成了各項工作任務，為促進我縣的經(jīng)濟建設和各項事業(yè)的快速發(fā)展，創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境。
一、加強理論學習，強化宗旨觀念，筑起__拒變的牢固思想防線
作為_____局的一把手，能否做到廉潔勤政，直接關系到_____局的形象，關系到各項方針政策的落實，關系到局黨委在職工群眾中的威信，因此，我始終在思想上繃緊廉政建設這根弦，注重自身建設，做到警鐘長鳴，防微杜漸。為提高自己的思想認識水平，我加強了對法律法規(guī)和有關文件的學習，特別是關于黨風廉政建設的有關文件，并結(jié)合“一學兩爭”活動，系統(tǒng)研讀了___、鄧小平、___和胡錦濤同志的有關著作，深入思考，吃透精神，把握實質(zhì)。通過學習，進一步提高了對黨風廉政建設重要意義的認識，牢固樹立了正確的世界觀、人生觀和價值觀，堅定了共產(chǎn)主義理想信念和全心全意為人民服務的宗旨觀念，增強了政治鑒別力和拒腐防變的能力。
二、強化措施，認真落實黨風廉政建設責任制
作為_____局黨風廉政建設第一責任人，我始終把黨風廉政建設作為一項重要工作，與單位的其他各項工作同部署、同落實、同檢查、同考核，促進了各項工作的健康發(fā)展。一是明確責任。年初，我分別與分管局長和各科室、各單位簽訂了《黨風廉政建設目標責任書》，明確了廉政建設工作的主要內(nèi)容、年度目標任務、責任和考核標準，一級抓一級，一級對一級負責，提高了做好黨風廉政建設工作的積極性和主動性。二是完善制度。今年以來，針對新形勢下廉政建設出現(xiàn)的新情況新問題，根據(jù)各單位不同工作性質(zhì)和工作特點，進一步修訂完善了學習制度、財務制度、工程管理制度、行風廉政建設制度等，對______、______辦公室和__________，分別簽訂了《落實“六條”規(guī)定、治理公路“三亂”》責任狀，同時向社會公開了“七項服務承諾”，向來我縣投資的外商公開了“四項服務承諾”。今年，_____局未發(fā)生任何違法違紀和公路“三亂”現(xiàn)象，為貫徹執(zhí)行縣委縣府工作部署，優(yōu)化我縣經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境做出了積極的貢獻。三是建立健全了監(jiān)督制約機制。局重大開支項目，一律經(jīng)黨委集體討論，不搞個人說了算。同時發(fā)揮政務公開作用，增強工作透明度，讓職工參與監(jiān)督。今年共完成工程量______萬元，沒有任何一起違法違紀案件；__________和__________采取微機管理，電視監(jiān)控等手段，日清月結(jié)；_____費收取從取證、立案、索賠到結(jié)束手續(xù)完備，程序合法，新增了__________監(jiān)控系統(tǒng)，同時在辦公區(qū)、_____辦和_____站分別設立了“舉報箱”，在縣內(nèi)干線公路明顯位置和交通要道設立了公路“三亂”舉報電話公開牌，實行陽光工作，接受人民群眾監(jiān)督，杜絕了亂收費、亂罰款、亂檢查“三亂”現(xiàn)象的發(fā)生。四是加強教育。黨風廉政建設工作，根本在于提高干部職工的政治思想素質(zhì)。因此，在平時抓好各項工作的過程中，我認真抓了廉政教育，始終如一地落實集體學習、“三會一課”、“黨員活動日”等學習制度，有針對性地對黨員干部職工進行理想信念、黨的宗旨、艱苦奮斗教育，組織干部職工認真學習“三個代表”重要思想，學習有關廉潔勤政的黨紀政紀、行業(yè)法律法規(guī)和上級有關黨風廉政建設的一系列指示精神，教育干部職工樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀，加強個人修養(yǎng)，清清白白做人，實實在在辦事，廉潔自律，勤政為民，敢于同不良現(xiàn)象作斗爭。四是檢查督促。為確保廉政建設的各項工作落到實處，加大了檢查督促力度，堅持平時教育和重點檢查相結(jié)合，定期組織有關人員對黨風廉政建設責任制落實情況進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決，有力地推動了廉政建設責任制的落實，今年以來，_____局沒有出現(xiàn)一起違法違紀現(xiàn)象。
三、廉潔自律，不斷加強自身建設，樹立良好形象
一年來，我始終堅持廉潔自律，帶頭遵守廉政規(guī)定，嚴格要求自己，用自己的模范行動影響全局干部職工，同時要求下面做到的事，我自己首先做到，反之，堅決不做。正確對待和行使手中的權(quán)力，兢兢業(yè)業(yè)工作、清清白白做人，時時處處保持清正廉潔，做到自重、自盛自警、自勵，自覺拒腐防變。一方面想方設法爭取項目和資金，為人民群眾多_____、修_____、養(yǎng)_____、管_____；一方面珍惜每一筆來之不易的_____建設資金，盡量花少錢、辦大事。局重大事項堅持民主決策，不搞“一言堂”，不搞過度集中，班子成員之間講黨性、講原則、講團結(jié)。從不利用職權(quán)違反規(guī)定，干預和插手各種招投標，嚴格按程序辦事。在行政管理上，私人用車一律按規(guī)定先交錢，后派車，我作為局長從不搞特殊。公務接待上，不講排場，不比闊氣，按照“內(nèi)方外圓”的原則，盡量控制標準，限制陪人，一般情況安排工作餐，杜絕了公款變相吃喝現(xiàn)象。在管財、理財方面，認真落實財務管理制度和規(guī)定，嚴格一支筆簽字制度，加強審核，不花過頭錢。在人員使用和干部配備問題上，堅決按照德才兼?zhèn)洹⑷稳宋ㄙt的原則，做到公道正派、光明正大，杜絕了關系崗、人情網(wǎng)，提高了工效，調(diào)動了積極性。對配偶、子女及身邊的工作人員經(jīng)常進行廉潔教育，使他們遵紀守法，自覺落實黨風廉政建設的各項規(guī)定。
四、顧全大局，認真完成市委、市政府交辦的各項任務
一年來，我始終以黨員干部的標準嚴格要求自己，時刻牢記黨的宗旨，自覺實踐“三個代表”，牢固樹立立黨為公、執(zhí)政為民的思想，把人民群眾擁護不擁護、贊成不贊成、答應不答應作為想問題、干工作的出發(fā)點和歸宿，在今年的_____搶險、_____抗洪、_____排澇等抗洪搶險工作中，沉著應戰(zhàn)，現(xiàn)場指揮，身先士卒，圓滿完成了任務。在日常工作中，扎扎實實為職工辦實事、好事，不斷解決和改善本局干部職工的生產(chǎn)生活條件，先后對辦公樓、_____廳、_____站、等基礎設施進行了改造，改善生產(chǎn)和辦公條件；老干部活動中心告別瓦房，搬進設施齊全的樓房，使他們思想穩(wěn)定、發(fā)揮余熱、老有所樂；健全了職工之家，配齊了健身、娛樂器材，豐富了職工的業(yè)余生活。
在今后的工作中，我將進一步加大力度，強化措施，狠抓落實，認真貫徹落實黨風廉政建設責任制，使黨風廉政建設工作再上新臺階，為全縣公路工作發(fā)展做出更大的貢獻！
第七篇 2024年12月縣交通局任職兩年來述職報告1400字
主任、各位副主任、各位委員：
～年元月，我由鄉(xiāng)鎮(zhèn)調(diào)縣交通局工作。兩年多來，在縣委、縣政府的正確領導下，在縣人大的監(jiān)督支持下，我團結(jié)一班人，帶領系統(tǒng)干部職工在矛盾和困難中奮力開拓，推進了全縣交通事業(yè)的發(fā)展。現(xiàn)將我到交通局任職兩年多來的情況向各位領導作個匯報，請予評議。
一、履職盡責，勤政務實，揮灑汗水促發(fā)展
我到交通局任職以后，對全縣交通工作情況進行了詳細地調(diào)查分析，認真吸取和發(fā)揚了歷屆領導班子的工作經(jīng)驗和良好作風，堅持以科學發(fā)展觀統(tǒng)領交通工作全局，始終高揚發(fā)展大旗，努力推動交通工作有序運行，為縣域經(jīng)濟的發(fā)展“鋪路架橋”。
1、找計劃，爭資金，優(yōu)環(huán)境，夯實發(fā)展的基礎
交通是國民經(jīng)濟發(fā)展的先導型基礎產(chǎn)業(yè)，公路通，百業(yè)興。路不通，萬事空。特別是在目前我縣沒有鐵路、國道尚無、省道甚少的情況下，公路對縣域經(jīng)濟發(fā)展的拉動作用更為明顯。為加快公路建設步伐，夯實縣域經(jīng)濟跨越式發(fā)展的基礎，兩年多來，我在上級領導和縣交通局一班人的支持下，積極接通“天線”，跑長沙、去岳陽、上北京匯報反映工作，爭取資金和項目，爭得了盛市政府分管領導和交通主管部門對我縣交通工作的特殊傾斜，營造了一個良好的工作環(huán)境。兩年多來，我和一班人共向上向外爭取資金3978萬元（不含縣財政投入）。有資金作保障，__年3月開工、因資金原因先后兩次停工18個月的注滋口大橋終于在去年底建成通車。這是我縣繼～年投資9000多萬元的華南、華石二級公路改造通車后，又一大型交通工程竣工。在抓好重點工程建設的同時，～年開工建設的插團路、洪塔路和注新路等25公里“通鄉(xiāng)公路”工程也已先后順利完工。今年，通過努力，我縣又爭取到華萬線、紅分線、洪集線和張梅線等41公里“通鄉(xiāng)公路”建設計劃。至此，我縣在國家～—～三年“通鄉(xiāng)公路”建設計劃已由原定的37公路增加到75公里，增加建設里程38公里，多爭取國家投資1482萬元，達到了全省的平均水平。
～年中央一號文件出臺后，我認真分析研究了國家有關政策和領導講話，特別是國家交通部“讓農(nóng)民兄弟走上柏油路或水泥路”等有關信息后，準確地預測到國家交通部在貫徹落實中央一號文件精神，發(fā)展和改善農(nóng)村公路交通方面有大的動作。并及時向縣委、縣政府建議，發(fā)動縣、鄉(xiāng)、村三級積極性，拉開了我縣通村公路升級大會戰(zhàn)，年底全縣通過上級驗收的310.6公里通村公路被省市交通公路主管部門納入待建公路數(shù)據(jù)儲備庫。去年底今年初，國家交通部、省交通廳出臺了一系列加快通村公路升級改造的優(yōu)惠政策。由于我和一班人在該項工作上信息捕捉得準，動手早，行動快，基礎工作做得扎實，預計可在建設計劃、國家投資爭取上占據(jù)絕對的主動權(quán)。三五年后，華容公路的通達深度、路網(wǎng)密度和公路等級將邁上一個新臺階，
建設是發(fā)展，養(yǎng)護管理也是發(fā)展。針對我省現(xiàn)行公路管理體制，我通過反復鉆研政策法規(guī)，于去年爭取出臺了《華容縣人民政府關于明確全縣公路建設、管理和養(yǎng)護責任的通知》(華政發(fā)[～]3號)，國有公路由縣公路局負責、在冊地方公路由鄉(xiāng)鎮(zhèn)和我局共同負責、鄉(xiāng)村公路由鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府負責、城市街道由縣建設局負責的意識正逐步深入人心，四級公路建設、管理、養(yǎng)護責任體系初步建立。為強化鄉(xiāng)鎮(zhèn)在地方公路養(yǎng)護上的責任，確保農(nóng)村公路順暢，今年6月，又以《華容縣人民政府辦公室關于迅速組織突擊搶修地方公路確保汛期道路暢通的通知》(華政辦函[～]44號)要求鄉(xiāng)鎮(zhèn)加強地方公路養(yǎng)護，確保交通順暢。并將該項工作納入縣委、縣政府年終兩個文明建設考核內(nèi)容。
第八篇 交通局長述職報告參考3000字
下面整理了兩篇交通局長述職報告參考范文供大家參考，希望大家注意交通安全。
交通局長述職報告參考范文自今年3月我被縣人大常委會任命為縣交通局局長以來，在縣委、縣政府的正確領導下，在縣人大、縣政協(xié)的監(jiān)督指導下，團結(jié)和帶領交通系統(tǒng)廣大干部職工，以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，以創(chuàng)新、發(fā)展、服務為主題，以農(nóng)村公路、巴南高速、災后重建、斷頭路建設等工程項目為重點，以建管養(yǎng)運安一體化建設為目標，以落實穩(wěn)定保障措施為關鍵，統(tǒng)籌推進各項工作，努力實現(xiàn)了儀隴交通事業(yè)又好又快發(fā)展，圓滿地完成了全年各項目標任務?，F(xiàn)將今年以來本人履行崗位職責及德能勤績廉的情況匯報如下，敬請指正。
一、盡職盡責，認真組織交通建設與管理工作
我作為縣交通局局長，主要負責總攬全面工作：主持制定交通發(fā)展規(guī)劃;把握工作動態(tài)，有重點地研究布置工作，對重大問題進行決策并督促落實;支持分管副局長、職能股室及局屬各單位負責人開展工作;及時協(xié)調(diào)處理工作中出現(xiàn)的各種疑難點問題;定期和不定期地向縣委、人大、政府、政協(xié)及上級交通主管部門報告工作。
交通工作面寬量大，千頭萬緒。實踐證明，要做好交通工作，關鍵在于抓住建設和管理這兩個環(huán)節(jié)。在20__年度工作中，我?guī)ьI全縣交通職工主要開展了以下業(yè)務工作：
(一)五大重點工程建設扎實推進
一是巴南高速開工建設。我局在配合縣委、縣政府于今年4月爭取到巴南高速儀隴段的有利走向后，配合設計單位完成了初步外業(yè)設計、施工圖測量及初步設計評審等工作。巴南高速在9月11日開工后，現(xiàn)正全力做好實物登記調(diào)查和房屋拆遷、林木補償?shù)裙ぷ鳌?/p>
四是渡改橋項目順利實施。今年我縣計劃投資324萬元，實施渡改橋項目5座。一是渡改人行橋2座：即日興鎮(zhèn)矮橋渡改人行橋和永樂鎮(zhèn)趙家壩渡改人行橋。日興鎮(zhèn)矮橋現(xiàn)已建成并投入使用，永樂鎮(zhèn)趙家壩渡改橋現(xiàn)已進入工程掃尾階段;二是渡改公路橋3座：文星鎮(zhèn)沖鋒村和楊橋鎮(zhèn)爐廠溝村渡改公路橋因今年雨水較多，汛期過長，由于不具備施工條件，導致施工延誤，現(xiàn)正在加緊實施當中。另我縣今年組織實施踏泥橋渡改公路橋，由丁字橋鎮(zhèn)組織實施，現(xiàn)已完工并投入使用。
五是斷頭路建設全面動工。今年省交通廳下達我縣斷頭路建設計劃7條共計48.7公里。截止目前，我局已完成6條43.7公里的測量、設計和招投標工作，現(xiàn)施工隊伍已進場施工，預計整個工程將于2024年6月前完工。
(二)兩大民生項目全面竣工
二是客運站點建設超額完成。投資285萬元，建成雙勝、銀山、柳埡、張公4個五級站，建成義路、義門、秋埡、思德、大羅、楊橋、石佛、丁字橋、老木等9個鄉(xiāng)鎮(zhèn)港灣站，重點在立山、思德、柳埡等鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路沿線建成農(nóng)村客運招呼站40個。
(三)三大行業(yè)管理有序高效
一是公路養(yǎng)護取得新成效。按照提高養(yǎng)護質(zhì)量、打造精品干線、推進體制改革的總體思路，以干線公路保暢、支線公路保通為重點，進一步剝離維修與日常養(yǎng)護，集中資金對部分縣鄉(xiāng)爛路進行維修整治，確保了年均好路率省道達86.6%，縣道好路率達63.5%，公路綠化保存率達95%，鄉(xiāng)道晴雨通車。
二是運輸管理邁上新臺階。道路運輸方面，以深入推進農(nóng)村客運試點為抓手，新增客運班線7條，新增城市出租汽車20輛，完成了復興、永樂等片區(qū)及線路整體改造。同時，加大運輸市場整治力度，查處非法營運車輛96臺，查處其它違章行為73起，處罰金82.7萬元。水上運輸方面，以保水上安全、保水運暢通為重點，集中開展三無船舶、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡船、渡口安全、重點水域船舶?？?、裝卸秩序等專項整治行動，查糾違章130艘次，查處違法違規(guī)行為36起，處罰款16萬元，征收規(guī)費35萬元。
(四)相關工作得到統(tǒng)籌發(fā)展
一是議案辦理工作圓滿完成。為切實做好議案辦理工作，局黨組專門召開會議，明確了議案的具體承辦單位(股室)和責任人員，對辦理程序、方法、要求和時間等作出了詳盡要求。各責任單位和責任人行動迅速，主動與代表見面，虛心聽取他們意見，認真落實有關整改措施，并以務實的態(tài)度按時辦理完畢。全年共辦理人大議案35件，回復率達100%，滿意率達98%。
二是城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理取得階段性成效。按照縣委、縣政府的統(tǒng)一部署，牢固樹立抓城鄉(xiāng)交通環(huán)境治理，就是抓交通事業(yè)發(fā)展的理念，認真制定工作方案，細化工作措施，量化治理標準，嚴格檢查考核，打響了千人上路搞整治、人人出力抓環(huán)境的專項治理攻堅戰(zhàn)，全縣道路交通環(huán)境明顯改觀。
三是學習實踐科學發(fā)展觀活動深入開展。認真制定學習方案，扎實開展學習活動，在系統(tǒng)內(nèi)部開展了向冀川同志學習、爭做交通行業(yè)排頭兵活動。通過三真三強化即通過真信、真學、真懂，達到了進一步強化工作紀律、強化服務意識、強化工作責任的學習效果。
四是交通行業(yè)保持平安穩(wěn)定。提早安排部署、認真組織開展安全生產(chǎn)檢查，及時整治掛牌隱患，全年實現(xiàn)了道路運輸源頭管理安全事故為零、水上交通事故為零、公路建設施工傷亡事故為零、消防安全事故為零的總體目標。認真做好信訪和群眾工作，全年共辦理各類信訪案件89件，接待上訪群眾360人次，辦結(jié)率為100%，系統(tǒng)內(nèi)沒有發(fā)生一起集訪或越級上訪事件。
二、加強學習，依法行政，確保政令暢通
交通工作政策法規(guī)性強，專業(yè)理論深，身為局主要領導，我深感責任重大。我雖做過多年鄉(xiāng)鎮(zhèn)和部門負責人，但就交通行業(yè)來言，我還是一個新手。為此，我十分注重學習和鉆研，重點學習了科學發(fā)展觀、黨的十七屆四中、五中全會精神和交通相關法律法規(guī)知識。通過學習進一步拓寬了知識面，夯實了理論基礎，提高了管理水平。我不僅自己認真學，還在全系統(tǒng)大興學習之風，僅今年交通職工參加各類培訓就達256人次。通過學習，普遍提高了交通干部職工思想道德素質(zhì)、業(yè)務知識、工作能力和依法行政的水平。
為切實做到依法行政，糾正行業(yè)不正之風，杜絕公路三亂。我和局黨組一班人認真組織開展了五五普法、依法治局和創(chuàng)建文明執(zhí)法單位活動，并努力加強對交通行政執(zhí)法工作的監(jiān)督指導，聘請了行風監(jiān)督員，完善了政務公開制度。經(jīng)常組織交通執(zhí)法人員參加省、市、縣開展的行政執(zhí)法培訓，系統(tǒng)79名執(zhí)法人員全部參加了全省執(zhí)法人員換證考試。通過學習，交通干部法制觀念明顯增強，依法辦事能力明顯提高，工作中基本做到了文明執(zhí)法，依法辦事。本系統(tǒng)全年無一例行政復議案件和行政訴訟案件發(fā)生。
要搞好交通工作，離不開上級的正確領導，離不開社會各界的關心支持和監(jiān)督幫助。對縣委、政府的安排和人大及其常委會的決議和決定，我毫 不動搖地認真貫徹執(zhí)行，并督查落實。對不屬我局職責范圍內(nèi)的事，也以大局為重盡力辦好。同時，積極主動向上級領導請示、匯報工作，定期不定期邀請人大代表視察交通工作，懇請他們對工作中存在的問題和不足，提出批評和建議。
三、強化管理，勤政清廉，樹立交通良好形象
交通工作既是熱點，又是難點，涉及的資金數(shù)額大，社會關注度高。我時刻提醒自己堅持原則，秉公辦事，不以權(quán)謀私。在經(jīng)費支出上，堅持多層把關，嚴格審批，大筆開支集體研究決定，不亂批條子，不亂開口子。在工程發(fā)包中，嚴格實行公開招投標，擇優(yōu)錄用施工隊伍。每一項工程，我局都以專函請縣紀委、監(jiān)察局和審計部門派人事前、事中介入，主動接受紀檢監(jiān)察部門和審計部門的監(jiān)督檢查。在制度上，進一步健全了反腐__機制，落實了黨風廉政建設目標責任制和職務犯罪預防體系，有力地杜絕了貪污、受賄、挪用公款等違法違規(guī)行為的發(fā)生。
20__年度的交通工作十分繁重。為完成任務，我全身心投入到工作中去，經(jīng)常早出晚歸、加班加點，有時還帶病堅持工作，很少能休息一個節(jié)假日，更未休過公休假?；咀龅侥睦镉袉栴}、有困難，就出現(xiàn)在哪里，確保了領導和管理力度到位，確保了重點項目和民生工程的順利完成。
第九篇 交通局局長述職報告1450字
交通局局長述職報告
一、著眼防范，立足自身教育，為廉政建設責任制的深入開展奠定了堅實的思想基礎
交通部門管理面寬、項目多、資金流量大，作為主要負責人，面臨的誘惑也大。為筑牢__拒變的思想防線，一是強化自身素質(zhì)，提高“__”免疫力，注重把廉政建設理論學習同政治理論學習有機結(jié)合起來，擴大學習范圍，增強學習效果。今年以來，通過《黨章》“八榮八恥”學習、反商業(yè)賄賂專項治理、觀看《廣西黨風廉政建設和反腐敗工作成果展覽》等活動，并對照要求進行自檢自糾，始終做到自重、自省、自警、自勵，進一步鞏固了科學的發(fā)展觀，正確的政績觀、權(quán)力觀和地位觀，弱化權(quán)力，淡化名利，自覺貫徹執(zhí)行廉政準則和各項規(guī)定，增強了在新形勢下拒腐防變的能力。二是加強全局干部職工的廉政教育，樹立起全局求真務實的良好的工作作風，消除不良風氣有影響，以和學的發(fā)展觀，推進全局工作的開展。
二、抓班子建設，搞好領導班子的團結(jié)
班子共成員4人，分別分管公路、運輸和規(guī)費征收工作。在工作中，不搞“一言堂”和“家長”制，一是尊重他人，多聽班子成員的意見，二注重相互制約、相互監(jiān)督，使班子每個成員既獨立開展工作，又不能亂用、濫用權(quán)力，三是加強統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，在支持副職工作的同時，也要求每個副職必須服從于黨政的統(tǒng)一領導，服務于全局工作，認真履行自己的工作職責。四是民主決策、科學決策，重大問題、重大事項、干部任免和大額資金的使用等，在決策前堅持召開局班子會研究，并在中層領導會上聽取各方面的意見，集思廣益。一年來，局班子團結(jié)協(xié)助、干部職工干勁充足，上下政令暢通。
三、繼續(xù)抓好政務公開，接受監(jiān)督
一加財務公開，堅持每季度向職工公布一次財務收支狀況，含接待費、電話費、車輛燃油費等，二是涉及全局發(fā)展方向的重大事項以及與職工切身利益相關的事項，及時向全局干部職工公開、通報。三是涉及群眾切身利益的，農(nóng)村公路養(yǎng)資金、項目計劃、公路養(yǎng)路費收費標準、農(nóng)村客運班線車的投放、行政處罰標準等，堅決公開。做到了既接受干部職工的監(jiān)督和接受社會的監(jiān)督。
四、結(jié)合工作實際，狠抓目標落實，務求取得實效
實行廉政建設責任制，根本在落實，關鍵在行動。____年，在認真分析、研究責任目標的基礎上，提出了“抓深入、抓規(guī)范、抓提高”的工作思路，不斷加大工作力度，真正在落實上下工夫，靠實際行動求成效。一是及時進行任務分解，推進落實。年初簽訂廉政建設責任制目標，本著“誰主管誰負責”的原則，把責任目標分解到了局屬各單位和機關各股室，做了“千斤重擔大家挑，人人肩上有目標”，明確了崗位職責，保證了政令暢通，切實做到了有方案、有措施、有落實、有檢查，實現(xiàn)了廉政建設工作任務由虛變實，由軟變硬，由模糊變清晰。二是進一步建章立制，確保落實，今年完善了《__縣交通局工作制度》，對上班、用車、接待、財務等制度進行了完善補充，同時制定了《__縣交通局機關工作人員考勤獎勵制度》，把重點放在規(guī)范上面，進一步規(guī)范領導干部的從政行為，從根本上鏟除滋生腐敗的回顧一年來，能認真學習、貫徹黨的路線、方針、政策，政治立場堅定、廉潔從政、躬身務實，為我縣交通事業(yè)的發(fā)展做出了應有的努力，同時也認識到作為一名領導干部，自己所做的工作離組織的要求、群眾的期望還有一定的差距，交通目前的狀況還不滿足建設社會主義新農(nóng)村的需要，還需要在今后的工作中進一步努力。
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第十篇 市交通局長述職報告2350字
按著黨風廉政建設責任制分工，我主要負責所分管的公路養(yǎng)護、地方道路、監(jiān)督監(jiān)理方面的工作和所分管的公路處、地方道路管理處、京承公路管理處、交通直屬分局、監(jiān)督站、監(jiān)理公司的單位廉政建設工作。一年來，本人在市局黨組的領導下，在市局黨組成員的協(xié)助下，通過所分管部門領導的共同努力，較好地完成了所分管部門的黨風廉政建設工作任務。現(xiàn)就200_年所分管的廉政建設工作任務完成情況述職如下：
一、本人廉潔自律情況
黨的十六大指出，“堅持反對和防止腐敗，是全黨的一項重大政治任務。不堅決懲治腐敗，黨同人民的血肉聯(lián)系就會受到嚴重損害，黨的執(zhí)政地位就有喪失的危險，黨就有可能走向自我毀滅。承德是一個經(jīng)濟欠發(fā)達地區(qū)，公路基礎設施發(fā)展相對滯后，縣鄉(xiāng)公路建設任務還非常艱巨，人民經(jīng)濟水平還很低，在這樣的條件下謀求發(fā)展，沒有一支踏實苦干、為政清廉的干部隊伍不行，沒有一種清純干凈、積極向上的廉政風氣不行。我作為一名黨員領導干部，特別是作為一名主管農(nóng)村公路建設的交通局副局長，自己的一舉一動、一言一行都代表黨和交通的形象。今年，我嚴以律己，以身作則，帶頭嚴格執(zhí)行《廉政準則》和中央、省、市關于領導干部廉潔自律方面的有關規(guī)定，正確使用黨和人民賦予的權(quán)力，不收禮，不受賄，不徇私情，不謀私利。我感覺到，作為一名主抓公路養(yǎng)護、農(nóng)村公路建設和公路建設質(zhì)量的主要負責人，除認真執(zhí)行《廉政準則》，抓好分管部門廉政建設外，注重了自己生活中的小節(jié)、小事，在平時工作中，自覺地從一點一滴做起，從小節(jié)、小事抓起，自重、自省、自警、自勵，以實際行動維護黨和交通在人民群眾中的形象。一年中，我嚴以律己，以身作則，嚴格執(zhí)行《廉政準則》和中央、省、市關于領導干部廉潔自律方面的有關規(guī)定，正確使用黨和人民賦予的權(quán)力，不收禮，不受賄，不徇私情，不謀私利，不跑官要官，不賭博；沒有打著領導旗號辦私事問題；在公路工程建設招投標、經(jīng)營性土地出讓、房地產(chǎn)經(jīng)營等市場經(jīng)濟活動中，也沒有利用職權(quán)插手、干預為親友或熟人謀取私利的問題；沒有利用職權(quán)和影響經(jīng)商辦企業(yè)及進行有償中介活動，認真遵守組織原則和干部人事紀律，無以參觀考察為名公款出國或到省外旅游、結(jié)婚喪慶典之際收斂禮金、發(fā)放紀念品和超編超標貸款購買下汽車的問題。
二、廉政職責履行情況
加強廉潔從政教育。要求分管單位班子成員認真學習《關于加強和改進黨的作風建設的決定》、《____黨員領導干部廉潔從政若干準則》、《關于實行黨風廉政建設責任制的規(guī)定》、《關于黨政機關厲行節(jié)約制止奢侈浪費行為的若干規(guī)定》等重要文件，以及黨的“十六大”和中紀委二次全會精神，并專門組織收看反腐敗錄像，開展警示教育，進而增強抵制腐敗的自覺性。
按市局黨組要求，將黨風廉政建設和反腐敗工作目標進行了詳細分解，同時要求所分管的單位建立健全了黨風廉政建設責任制。在養(yǎng)護工程管理中均實行了“雙合同制”管理，在工程質(zhì)量檢查、養(yǎng)護檢查工作中都嚴格要求公路處、監(jiān)督站、監(jiān)理公司把廉政建設工作放在首位，嚴禁不正之風出現(xiàn)。經(jīng)常到所分管的單位進行督促檢查黨風廉政建設責任制落實情況，要求所分管單位一把手堅持民主決策制度，堅持民主生活會議制度，堅持中心工作與廉政建設工作并重的原則。所分管的單位沒有發(fā)現(xiàn)違反黨風廉政規(guī)定問題。
三、嚴格遵守領導干部廉潔自律有關規(guī)定，教育管理好配偶子女和身邊工作人員。一是在工作中無論是到外縣檢查指導工作還是到外地出差，自己隨時都注意黨員干部的形象，教育身邊人員堅持一切從簡，不用公款大吃大喝，不住超標準客房。。二是子女在上大學，妻子在工程一處退崗，親屬均在農(nóng)村務農(nóng)，不存在違反從業(yè)規(guī)定問題，也沒有為個人和親屬大操大辦婚喪喜慶事宜問題。三是在工作中始終堅持實事求是，從不弄虛作假、虛報浮夸，從不搞脫離實際。四是慎重對待權(quán)力，對所分管的業(yè)務項目、資金計劃的確定等，都是經(jīng)過相關科室共同研究確定后，報請局務會議研究審批。自己在對待權(quán)力方面始終注意自己不能被名利所誘，不能被錢財所惑，不能被私情所累，不存在濫用職權(quán)現(xiàn)象。
四、抓黨風廉政建設取得的效果
通過一年來的努力工作，自己所分管黨風廉政建設取得了以下幾方面的效果:
一是促進了全市養(yǎng)護事業(yè)和農(nóng)村公路建設事業(yè)的快速發(fā)展。通過抓黨風廉政建設，弘揚了正氣，壓制了邪氣，凝聚了民心，極大地調(diào)動了分管部門干部職工投身公路管養(yǎng)和農(nóng)村公路建設的積極性，有力地促進了全市公路養(yǎng)護和建設事業(yè)的快速、健康發(fā)展。200_年，全市完成通村公路2465公里，完成通鄉(xiāng)公路750公里，完成大中修工程138公里，維修加固橋涵193座，超額完成了市廳下達的各項目標，確保了國省干線和縣鄉(xiāng)公路的安全暢通，有力的支持了城鄉(xiāng)經(jīng)濟的快速發(fā)展。
二是促進了分管部門干部作風的轉(zhuǎn)變。黨風廉政建設促進了干部作風的轉(zhuǎn)變。分管部門抓工作、干事業(yè)的人多了，推諉扯皮、浮夸虛報、形式主義、官僚主義的現(xiàn)象少了；撲下身子、狠抓落實的人多了，高高在上、怕這怕那、畏首畏尾的人少了。初步形成了一心一意干事業(yè)、開拓創(chuàng)新求發(fā)展的良好氛圍。
三是增強了分管部門領導班子廉政意識和執(zhí)政能力。通過狠抓黨風廉政建設，建立健全了分管部門的廉政責任制，完善了各類廉政建設制度，增強了班子的戰(zhàn)斗力和與干部職工的親和力，全年所分管部門和單位沒有發(fā)生違法違紀和不廉潔案件，較好地完成了全年工作和廉政建設任務目標。
總之，過去的一年中，我本人在抓黨風廉政建設方面取得了一些成績。但是，與上級部門的要求相比，我的工作還存在一定差距。在今后工作中，一定要在市委和市局黨組的正確領導下，把廉政作為促進交通工作的大事來抓，要做到有作為。我一年來工作體會最重要的有兩點:一是廉潔，二是吃苦。今后我將努力這樣做，真正為承德交通發(fā)展盡到心、盡到職，辦實事、辦大事。
第十一篇 2007年交通局長述職報告4100字
2006年度，在縣委、縣政府的正確領導下，通過全體交通系統(tǒng)干部職工的共同努力，緊緊圍繞中心工作，克服重重困難，取得了一定的成績，現(xiàn)在將本人的交通局長工作述職如下：
一、注重班子團結(jié)，抓好隊伍建設
作為一把手，在做好自身工作的同時，如何更好地發(fā)揚領導班子的智慧和力量，搞好團結(jié)，使之成為一個有機統(tǒng)一的整體，心往一處想，勁往一處使，是全局完成各項工作的前提和保障。為此，我局實行了分管局長負責制、黨組會議制度、局長辦公會議制度、民主生活會制度等多項制度，在全局性問題、重大事項、干部推薦和任免等方面，堅持領導班子集體研究決定，不搞“一言堂”，不唱“獨角戲”。在隊伍建設中，注重“因才適用”的原則，響應“服務領導，聽從分配”的號召，首先是我本人堅決服從縣委、縣政府的指揮，對上級交辦的任務不折不扣地完成，對上級的指示精神堅決執(zhí)行，同時要求我們的每一名工作人員必須嚴格遵守紀律，從而確保我縣的交通隊伍紀律嚴明，作風過硬，保障的交通各項工作任務的順利完成。
二、加強政治學習，提高自身素質(zhì)
始終堅持認真學習馬列主義，___思想，鄧小平理論和“三個代表”重要思想，認真學習“十六大”和“十六屆五中、六中全會”精神，不斷提高自身政治理論水平，以適應黨和政府以及群眾對交通管理工作的要求，努力使自己保持頭腦清醒，注重用理論來聯(lián)系自己的工作任務和要求，指導工作實踐，用科學的方法分析問題。
三、不斷解放思想，創(chuàng)新工作方式
能夠堅持實事求是的思想路線，按照科學發(fā)展觀的要求，針對交通發(fā)展中存在的矛盾和問題，有的放矢地研究解決辦法。在具體工作中，不跟風，不冒進，不急于求成，穩(wěn)中求快，量力而行。結(jié)合我局實際，積極探索工作新路子，建立健全了反腐__警示教育制度，組織開展了優(yōu)質(zhì)服務誠信交通年活動和交通系統(tǒng)運政執(zhí)法人員思想、作風、業(yè)務、法紀培訓。在工程建設方面繼續(xù)堅持鐵腕抓質(zhì)量，鐵腕抓廉政的工作方針，落實了公路建設跟蹤監(jiān)管、廉政巡視、定期考評制度。完善了信訪、舉報和督查機制，自覺接受社會和輿論監(jiān)督，聽取社會各界對交通工作的批評、意見和建議，并對各種信息及時收集、整理、研究和處理等。
通過一年的努力，在全局范圍內(nèi)開展了各種活動，極大地激發(fā)了工作熱情，推動多項工作走在省、市前列，縣交通局先后榮獲“省交通廳評為先進工會組織”、市政府“全市依法行政工作先進集體”，在全市行風評議中渦陽七部門第一名；市交通局“全市交通系統(tǒng)先進集體”、“全市交通系統(tǒng)規(guī)費征收通報表彰”、“全市水上交通安全先進單位”、縣政府“全縣十佳文明單位”等榮譽稱號。
四、堅持以身作則，帶頭勤政廉政
任職以來，能夠認真執(zhí)行黨風廉政建設責任制的有關規(guī)定，自覺擔當起黨風廉政建設第一責任人的責任，履行“一崗雙責”任務，對職責范圍內(nèi)的黨員干部從嚴要求，對于違反黨風廉政有關規(guī)定的黨員干部，本著“懲前毖后、治病救人”的原則，嚴格管理、嚴格監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題，及時提醒糾正，在直接管理范圍內(nèi)，沒有發(fā)生明令禁止的不正之風和致使國家、集體、人民生命財產(chǎn)遭受重大損失或在社會穩(wěn)定等方面造成惡劣影響的重特大案件和事故。本人能夠自覺執(zhí)行“四大紀律，八項要求”，遵守《廉政準則》和領導干部廉政自律各項規(guī)定。
所取得的成績，主要歸功于領導和同志們的幫助和支持。但我也清醒地認識到工作中也存在許多不足，如深入基層較少，了解基層情況不多，外出參加會議較多等情況。在新的一年里，我將不斷完善工作思路、方法，尋找差距，彌補不足，克服消極情緒，積極主動工作，具體計劃如下：
（一）抓好農(nóng)村公路建設。
按照提高路網(wǎng)密度，延伸通達深度的要求，加快推進村村通柏油路和水泥路工程，更好地發(fā)揮交通在國民經(jīng)濟中的基礎性作用，以“統(tǒng)籌規(guī)劃、結(jié)合實際、量力而行、穩(wěn)步推進”為原則，提高農(nóng)村公路通行能力，拓寬公路建設資金籌資渠道，細化任務、量化指標、強化監(jiān)管、優(yōu)化環(huán)境，切實加快農(nóng)村公路建設，進一步推進農(nóng)村經(jīng)濟健康發(fā)展，為縣域經(jīng)濟的發(fā)展提供良好的交通環(huán)境。爭取完成縣道“五路”（十臨路、耿王路義門段、王齊路、雙胡路、石白路）和300公里“村村通”工程建設任務。
（二）抓好行業(yè)管理
1、強化市場管理。在做好客運班線經(jīng)營期滿后延續(xù)經(jīng)營許可的同時，確定發(fā)展一批新的線路和班次，并通過合理方式向社會定期公布道路客運市場供求信息，提高工作透明度；進一步探索農(nóng)村客運管理的新路子，解決運力與運量之間的矛盾，現(xiàn)有業(yè)戶和申請經(jīng)營者之間的矛盾，利用政策引導促進農(nóng)村客運市場發(fā)展；加快省際客運班線的申辦工作，積極配合客運企業(yè)做好意向班班線的落實和辦理，爭取省際客運班線的發(fā)展有新的突破。
2、進一步強化規(guī)費征管手段，完善微機征費，拓寬征費渠道，加大涉外征費力度及稽查力度，嚴厲查處偷、漏費行為，嚴格票據(jù)使用規(guī)范。針對河南籍在我縣超過2個月以上的車輛實施征費管理。
3、維修市場管理。認真貫徹執(zhí)行《汽車維修行業(yè)開業(yè)條件》，對今年申請從事機動車輛維修經(jīng)營的，按新標準實施許可。結(jié)原有業(yè)戶的復查工作，嚴格按交通部對汽車維修的有關管理辦法實施。對新進入道路運輸市場的中、高級客車在辦理道路運輸證明要進行嚴格審核，對不達到相應等的車輛，一律不能評定等級。
4、規(guī)范貨運管理?？h城煤礦的投產(chǎn)，必將促進貨運市場的繁榮。根據(jù)我縣貨運市場疲軟的狀況。一要采取有效措施，減少貨運車輛落戶外縣的現(xiàn)象。積極向縣政府匯報，主動與有關部門加強溝通，爭取得到支持配合，形成工作合力，將落籍外縣的貨運車輛盡可能地拉回來；為快速貨運的發(fā)展提供條件，進步加強和引導，鼓勵運輸企業(yè)發(fā)展這方面的業(yè)務，逐步形成全縣的快速貨運體系和網(wǎng)絡。發(fā)揮轄區(qū)交管站源頭管理的優(yōu)勢，摸清和掌握本地運力情況，制定和完善搶險等緊急物資的運輸預案，加強運輸組織協(xié)調(diào)、挖掘運輸潛力，鼓勵發(fā)展運輸企業(yè)，并加強對運輸企業(yè)的學習考核，建立運輸保障體系。
5、進一步加大客運站建設力度，力爭按照國家通達工程的總體要求和省“十一五”農(nóng)村客運站建設的規(guī)劃，完成年度客運站建設計劃任務。
（三）抓好安全生產(chǎn)。
通過深入學習、廣泛宣傳《道路運輸管理條例》、《______安全法》等相關法律法規(guī)，并狠抓落實工作。認真落實安全生產(chǎn)工作例會、檢查、隱患整改、獎懲、消防等各項制度，并不斷完善充實提高，努力實現(xiàn)全系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作制度、檔案管理規(guī)范化；進一步加大安全生產(chǎn)監(jiān)管力度，認真查處生產(chǎn)過程中存在的事故隱患，把不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)，確保全系統(tǒng)安全生產(chǎn)，穩(wěn)定干部職工思想；做好水上交通安全防范工作，特別是在重點時段和特殊惡劣天氣期間對渡口險橋、險段等重要地段開展突擊檢查，同時在廟會或重大集會期間涉渡的渡口實行船舶鄉(xiāng)管員旁站式管理，認真進行現(xiàn)場監(jiān)控，嚴禁在汛期超警戒水位冒險渡運，保障水上運輸安全。
（四）抓好全民創(chuàng)業(yè)。
當前我縣的全民創(chuàng)業(yè)的熱潮已經(jīng)形成，交通經(jīng)濟迎來了前所未有的良好發(fā)展機遇。充分發(fā)揮交通優(yōu)勢，采取走出去，請進來的辦法，不斷借鑒外地交通部門的先進做法，下定決心搞經(jīng)濟，不遺余力圖發(fā)展。一要狠抓現(xiàn)有企業(yè)的經(jīng)營和發(fā)展，完成運輸公司、聯(lián)運公司的改制工作；不斷完善現(xiàn)有新型企業(yè)的內(nèi)部管理，完成檢測站升級改造，客運西站合作等事宜，挖掘企業(yè)潛力，實現(xiàn)企業(yè)保穩(wěn)增效；二要用戰(zhàn)略的眼光，找準投資方向，把握投資重點，集中資金，在完成城北客運站征地工作的同時，開創(chuàng)一批新的第三產(chǎn)業(yè)，組建成立交通投資公司，盡最大可能地做大、做強交通經(jīng)濟；三要積極鼓勵系統(tǒng)內(nèi)部的能人和廣大運政人員、新型企業(yè)職工，利用自有資金入股參與創(chuàng)業(yè)，在政策允許的情況下，并給予創(chuàng)業(yè)者相應的經(jīng)濟和政策支持。
（五）抓好文明創(chuàng)建
1、繼續(xù)開展以“社會主義榮辱觀”教育為主的思想政治教育，在抓好周
一、周五集中學習，落實“三本”制度的同時，鼓勵人員利用業(yè)務時間進行自學，增強全體工作人員工作的主動性和積極性，樹立“交通興我榮，交通衰我恥”的主人翁思想。加強隊伍建設，定期不定期舉辦交通業(yè)務知識培訓，鼓勵人員參加各種形式的自學考試和學習，不斷提高人員工作的能力和水平，為交通事業(yè)的發(fā)展提供強大的思想保障和智力支持。
2、繼續(xù)鞏固開展好優(yōu)質(zhì)服務誠信交通活動。一是清理行政法規(guī)，行政審批事項，凡無法律、法規(guī)和省級人民政府規(guī)定的行政審批一律取消，并向社會公示。二是整治行政執(zhí)法中存在的突出問題，堅決杜絕“三亂”。堅持治理“三亂”力度不減、責任不變、常抓不懈，嚴防反彈，對重點時期、重點單位和重點路段，加大明察暗訪力度，對違犯的，嚴肅查處、追究責任、公開曝光。三是公路建設誠信優(yōu)質(zhì)服務以“質(zhì)量高于一切、責任重于泰山”為主題，以“提高道路通行能力”為目標，發(fā)揚不怕臟、不怕累，迎難而上、敢打硬仗，默默耕耘、不辭辛苦的工作精神，使我縣公路建設再上一個新臺階；四是行政執(zhí)法誠信優(yōu)質(zhì)服務以“兩個結(jié)合”為主題，以“執(zhí)法為民、依法行政”為宗旨，努力做到著裝整潔、規(guī)范執(zhí)法、態(tài)度端正、文明禮貌、廉潔高效、秉公辦事，寓服務于執(zhí)法之中，在執(zhí)法中搞好服務，展示交通執(zhí)法新面貌；五是服務窗口誠信優(yōu)質(zhì)服務以“高效、快捷”為主題，以“講程序、懂規(guī)矩、樹形象”為內(nèi)容，做遵章守紀的楷模、做文明服務的標兵、勞動競賽的能手，樹立窗口新形象。
3、進一步抓好人民滿意基層站所建設，加大站所創(chuàng)建力度，推行標準化交管站建設，使各個中心站在軟硬件方面達到規(guī)范化標準。
（六）抓好法制、綜治工作
法制工作：按照依法治國的方略的基本要求，實施“五五”普法規(guī)劃和《關于全面推進依法行政實施綱要》，大力普及憲法和交通專業(yè)法律法規(guī)，加強法制培訓，嚴格學法考試制度，落實多種形式的法制宣傳活動，開展法律進機關等“六進”活動，增強交通干部職工法制觀念，健全執(zhí)法責任制，加強執(zhí)法評議，完善執(zhí)法公示制、錯案追究制，加大交通執(zhí)法和監(jiān)督力度，促進依法行政工作，提高執(zhí)法水平。
綜治工作：全面貫徹《___關于進一步加強社會治安綜合治理的意見》（中發(fā)[2001]14）等上級綜治方針政策，貫徹打防結(jié)合、預防為主的方針，堅持“誰主管、誰負責”原則，進一步落實綜治措施，指導和加強單位內(nèi)部治安防范工作，落實獎懲兌現(xiàn)，搞好綜治宣傳教育，弘揚社會正氣，抵制各類社會丑惡現(xiàn)象，加強矛盾糾紛排查，積極預防各類案件發(fā)生，保持單位良好秩序。
以上述職如有不妥之處，敬請批評指正。謝謝！ 來源:公開選撥領導考試
第十二篇 交通局征稽處述職報告1300字
各位領導、同志們：
__年是我市征稽收費工作再創(chuàng)新高，實現(xiàn)歷史性跨越發(fā)展的一年。一年來，在省征稽局和市局黨組的正確領導下，我們認真貫徹落實“三個代表”重要思想和中央__屆四中、五中全會精神，以開展“保持共產(chǎn)黨員先進性教育”活動為指導，緊緊圍繞規(guī)費征收這個中心，加強基礎管理，強化行業(yè)領導，堅持依法行政，文明收費，促進了全市規(guī)費征收工作的健康、持續(xù)、穩(wěn)定發(fā)展，圓滿完成了市局黨組下達的各項工作任務。
__年全市汽車養(yǎng)路費征收計劃為___億元，實際完成___億元，為年計劃的__%；
拖拉機養(yǎng)路費征收計劃為____萬元，實際完成____萬元，為年計劃的44.3%；
n個省管業(yè)主收費站征收計劃為____萬元，實際完成____萬元，為年計劃的23.4%。
與此同時，我處的精神文明建設、安全生產(chǎn)、綜合治理、工會、計劃生育等各項工作也取得了驕人的成績。這些成績的取得與市局黨組的正確領導、正確決策和各部門以及全市征稽系統(tǒng)廣大干部職工的共同努力是密不可分的，在這里，我代表市征稽處領導班子全體成員向大家致以衷心地感謝。下面，我將本人一年來履行職責情況簡要匯報如下：
一、加強溝通，集思廣益，切實發(fā)揮班子的整體效能。面對__年運輸市場疲軟，車輛報停率高，養(yǎng)路費征收日趨下滑的嚴峻形勢，我作為班長，一是認真貫徹民主集中制原則，在作出每一項重大決策之前，都要充分聽取副職的意見和建議，支持他們大膽地開展工作，做到小事通氣，大事商量，重大問題堅持“集體領導、民主集中、個別醞釀、會議決定”，進行集體研究決策；二是增強班子成員之間的“三度”建設。在日常工作中，我注重加強了與班子成員之間的理解度、信任度和工作透明度建設，形成了政治上相互愛護、工作上相互支持、生活上相互關心的良好局面，充分發(fā)揮班子成員的工作積極性；三是率先垂范，充分發(fā)揮領導班子的核心堡壘作用。在工作中，我努力做到胸懷全局、作風民主、多謀善斷、襟懷寬闊，勤修身、嚴立戒、常知足、慎用權(quán)，并做到了政治上清醒、經(jīng)濟上清白、工作上勤政、交往上清淡、心態(tài)上清靜，用自己的實際行動影響和帶動大家心往一處想，勁往一處使，我們履行了職責，各自完成了分管工作，為全年目標的順利完成打下了堅實的領導基矗
二、制定措施，深入動員，樹立超額完成任務的信心和決心。圍繞全面提高收費水平，加大行業(yè)管理力度，進一步推動工作整體前進的目標，針對全系統(tǒng)征收工作中存在的`實際問題，我們首先制定了《關于規(guī)范新增、轉(zhuǎn)入車輛審批程序的規(guī)定》等規(guī)章制度，對養(yǎng)路費征收實行全面質(zhì)量管理，有效地杜絕了隨意減免、重號增車、擅自降低征收標準等現(xiàn)象；其次是推行了行政執(zhí)法查處分離機制，實現(xiàn)了稽查、處理的相互配合和監(jiān)督，促進了內(nèi)外業(yè)征管工作起頭并進的良好發(fā)展局面；第三是加強了財務的審計監(jiān)督，責成市處征管科、財務科每月對各縣站所的內(nèi)業(yè)管理和財務管理進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，把各種違規(guī)違紀現(xiàn)象消滅在萌芽狀態(tài)。在制定措施的同時，我們又先后多次召開全系統(tǒng)業(yè)務工作調(diào)度會和業(yè)務骨干培訓會，深入進行動員，加大了全系統(tǒng)廣大干部職工的大局意識和交帳意識，自覺地樹立了一切圍繞為老百姓辦好事，辦實事的思想，并落實到實際行動中，超常規(guī)地開展工作，確保了全年征收任務的超額完成。
