第1篇 22kw絞車司機操作規(guī)程

1、開車前詳細檢查機械,電氣及各儀表指示是否正常。

2、密切注意信號,聽不清不準開車,(運輸中如遇不清信號,均認為停車信號)。

3、司機在操作中要全神貫注,不吸煙和別人談話,發(fā)現(xiàn)異常立即停車,遇緊急情況可踩緊急制動閘。

4、使用工作閘時不能用力過猛。

5、開車、停車遵守如下程序:開車前先將工作閘手把放在松閘位置,主令控制器手把由中間位置移向自己或離開自己,移動時必須逐次移動,緩慢加速,直至全速。停車時將主令控制手把拉向中間進行制動,且根據(jù)情況施加壓力控制制動速度。

6、不得超負荷運行,根據(jù)絞車提升能力及機電科規(guī)定數(shù)提升礦車。

7、運轉(zhuǎn)中認真觀察機械電氣,軸承溫度,電流、電壓等變化情況,按時進行記錄,軸承溫度不得高于6o°c,電機溫度不得高于65°c。

第2篇 回柱絞車司機操作規(guī)程

1、絞車司機必須經(jīng)過技術(shù)培訓,考試合格持證上崗。

2、必須了解設備的結(jié)構(gòu)、性能、牽引能力及完好狀態(tài)等,并會一般性檢查、維修及故障處理。

3、司機必須著裝整齊、精力集中,不得擅自離崗,操作時不準與他人交談。

4、操作前檢查小絞車的安裝,固定應平穩(wěn)、牢固,各部件應完好,鋼絲繩鉤頭無磨損,壓扣靈敏可靠。

5、鋼絲繩應完好,繩端連接裝置應符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定。

6、聽到信號后,緩緩壓緊工作閘,同時緩緩撥開制動閘,嚴禁在絞車側(cè)面或滾筒前操作,嚴禁一手開車,一手處理爬繩。

7、運行中有嚴重咬繩、爬繩現(xiàn)象,必須停車,查明原因,妥善處理后方可正式開動。

8、作業(yè)結(jié)束后,清理設備及作業(yè)現(xiàn)場。

本工種存在危險因素及預防措施:

1、鋼絲繩斷繩、墜物傷人,起重作業(yè)5米范圍內(nèi)嚴禁他人作業(yè)。

2、防止發(fā)生咬繩現(xiàn)象。

3、傳遞信號明確,防止誤操作。

第3篇 主副井絞車司機操作規(guī)程

一、操作司機必須經(jīng)過培訓、考試合格后持證上崗。

二、開車前的檢查準備：

1、檢查絞車的各種保護靈敏可靠；檢查液壓站的油位及壓力合格；潤滑油泵工作正常；深度指示器各部工作正常；檢查盤形閘接觸符合規(guī)定；電控設備操作可靠；儀表指示正確；安全回路各繼電保護靈敏可靠。

三、運行程序：

1、起動順序：

（1）根據(jù)提升信號確定方向，推（拉）主令控制器至換向位置，同時操作工作閘松閘開始啟動。

（2）根據(jù)電流情況操作主令控制器，使絞車均勻加速到規(guī)定速度，絞車達到全速時，轉(zhuǎn)子回路的電阻必須全部切除。（3）根據(jù)提升情況的不同采取相應的減速方式。

2、運行中的注意事項：

（1）電流、電壓（測速電機的電壓）、油壓等各種指示儀表的數(shù)值。

（2）深度指示器的指示位置。

（3）各信號的變化。

（4）各運動部位的聲音。

3、運行中出現(xiàn)下列現(xiàn)象之一應立即停車，用工作閘制動停車檢查：

（1）電流過大或電流變化異常。（2）絞車某一部位有異響、異味。

（3）接到情況不明的異外信號；（4）出現(xiàn)其他不正?，F(xiàn)象。

4、出現(xiàn)下列情況之一時，應用緊急制動（腳踏開關(guān)）停車，檢查處理，并向工區(qū)和有關(guān)部門匯報。

⑴主要部件失靈或故障；⑵加速、減速期間出現(xiàn)信號故障；

⑶接近運行終點不能減速時。⑷其它需要緊急停車時。

四、終點停車的程序：

1、根據(jù)深度指示器指示位置或警鈴示警及時減速。

⑴將主令控制器拉（推）至“0”位。

⑵用工作閘電動施閘，按要求及時準確停車。

⑶注意觀察，使制動電源正常投入，確保提升機正確減速。

2、根據(jù)終點信號，及時用工作閘準確停車，防止過卷，按動液壓站停止按鈕落下盤形閘制動。

第4篇 小絞車司機安全操作規(guī)程

一、適用范圍

第1條 本規(guī)程適用于各種內(nèi)齒輪絞車及滾筒直徑小于1．2 米的絞車司機。

二、上崗條件

第2條 必須經(jīng)專業(yè)培訓考試合格，取得操作資格證，持證上崗。

第3條 必須熟悉所使用絞車的結(jié)構(gòu)、性能、原理、主要技 術(shù)參數(shù)、完好標準和《煤礦安全規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定，能進行一般性檢查、維修、潤滑保養(yǎng)及故障處理，按照本規(guī)程要求進行操作。

第4條 必須掌握使用該絞車巷道的基本情況，如巷道長度、坡度、變坡地段、中間水平車場(甩車場)、支護方式、軌道狀況、安全設施配置、信號聯(lián)系方法、牽引長度及規(guī)定牽引車數(shù)等。

三、安全規(guī)定

第5條 小絞車硐室(或安裝地點)應掛有司機崗位責任制和小絞車管理牌板(標明：絞車型號、功率、配用繩徑、牽引長 度、牽引車數(shù)及最大載荷、斜巷長度及坡度等)。

第6條 必須嚴格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人、不作業(yè)”的規(guī)定。

第7條 嚴禁超載、超掛、蹬鉤、扒車。

第8條 礦車掉道時禁止用小絞車硬拉復位。

第9條 在斜巷中施工或運送支架、超長、超大物件時，應按專項措施執(zhí)行。

第10條 正常停車后(指較長時間停止運行)，應閘死滾筒；需離開崗位時，必須切斷電源。

第11條 必須穿工作服，扎緊袖口，精力集中，嚴格按信號指令操作，不得擅自離崗。

第12條 認真執(zhí)行崗位責任制和交接班制度。

四、操作準備

第13條 檢查小絞車安裝地點(硐室)，頂、幫支護必須安全可靠，無雜亂異物，便于操作和了望。

第14條 檢查小絞車的安裝固定情況：應平穩(wěn)牢固，四壓兩戧接頂要實，無松動和腐朽現(xiàn)象；用地錨或混凝土基礎的要檢查地錨的基礎螺栓是否松動、變位，目視查看滾筒中線是否與斜巷軌道中線(提升中線)一致，安裝在巷道一邊的絞車，其最突出部位距軌道外側(cè)不得小于400毫米。

第15條 檢查小絞車制動閘和工和閘（離合閘)。閘帶必須完整無斷裂，磨損余厚不得小于4毫米，鉚釘不得磨閘輪，閘輪磨損不得大于2毫米，表面光潔平滑，無明顯溝痕，無油泥；各部螺栓、銷、軸、拉桿螺栓及背帽、限位螺栓等完整齊全，無彎曲、變形。施閘后，閘把位置在水平線以上30°～40°時即應閘死，閘把位置嚴禁低于水平線(小絞車閘的工作行程不得超過全行程的2／3～4／5，此位即應閘死)。

第16條 檢查鋼絲繩：要求無彎折、硬傷、打結(jié)、嚴重銹 蝕，斷絲不超限，在滾筒上繩端固定要牢固，不準剁股穿繩，在滾筒上的排列應整齊，無嚴重咬、爬繩現(xiàn)象。纏繞繩長不得超過絞車規(guī)定允許容繩量，繩徑符合要求。松繩至終點，滾筒上余繩不得少于3圈。保險繩應與主繩直徑相同，并連接牢固。繩端連結(jié)裝置應符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定。有可靠的護繩板。

第17條 檢查小絞車控制開關(guān)、操縱按鈕、電機、電鈴等應無失爆現(xiàn)象。信號必須聲光兼?zhèn)?，聲音清晰，準確可靠。

第18條 試空車：松開離合閘，壓緊制動閘，啟動絞車空轉(zhuǎn)，應無異常響聲和震動、無甩油現(xiàn)象。

第19條 通過以上檢查，發(fā)現(xiàn)問題必須向上級匯報，處理好后方可開車。

五、正常操作

第20條 聽到清晰、準確的信號后，首先應打開紅燈示警，然后閘緊制動閘，松開離合閘，按信號指令方向啟動絞車空轉(zhuǎn)。緩緩壓緊離合閘把，同時緩緩松開制動閘把，使?jié)L筒慢轉(zhuǎn)，平穩(wěn)啟動加速，最后壓緊離合閘，松開制動閘，達到正常運行速度。

第21條 必須在護繩板后操作，嚴禁在絞車側(cè)面或滾筒前面(出繩側(cè))操作；嚴禁一手開車，一手處理爬繩。

第22條 下放礦車時，應與把鉤工配合好，隨推車隨放繩，禁止留有余繩，以免車過變坡點時突然加速繃斷鋼絲繩。

第23條 禁止兩個閘把同時壓緊，以防燒壞電機。

第24條 啟動困難時應查明原因，不準強行啟動。

第25條 絞車運行中，應集中精力，注意觀察，手不離閘把，收到不明信號應立即停車查明原因。

第26條 注意絞車各部運行情況，發(fā)現(xiàn)下列情況時必須立即停車，采取措施，待處理好后方可運行：

1．有異常響聲、異味、異狀。

2．鋼絲繩有異常跳動，負載增大或突然松弛。

3．穩(wěn)固支柱有松動現(xiàn)象。

4．有嚴重咬繩、爬繩現(xiàn)象。

5．電機有異常。

6．突然斷電或有其他險情時。

第27條 應根據(jù)提放煤、矸、設備、材料等載荷不同和斜巷的變化起伏，酌情掌握速度。嚴禁不帶電放飛車。

第28條 接近停車位置時，應先慢慢閘緊制動閘，同時逐漸松開離合閘，使絞車減速。聽到停車信號后，閘緊制動閘，松開離合閘，停車停電。

第29條 上提礦車時，車過變坡點后應停車準確，嚴禁過卷或停車不到位。

六、收尾工作

第30條 每班工作結(jié)束后，必須閘死滾筒、切斷電源，填寫有關(guān)記錄并履行交接班手續(xù)后，方可離開崗位。

第5篇 井下小絞車司機操作規(guī)程

1、必須由經(jīng)過培訓考試合格的司機操作，要持證上崗，提升時按設備規(guī)定負荷進行工作。

2、開車前檢查鋼絲繩及鉤頭，按《煤公司安全規(guī)程》中的有關(guān)要求進行。

3、開車前檢查兩剎車帶都必須接觸良好，否則不允許作業(yè)。

4、滾筒的開動及停止必須迅速穩(wěn)準，但一般情況下不允許緊急制動剎車。

5、開車前檢查信號系統(tǒng)是否清晰可靠，如無信號不允許作業(yè)。

6、電動機開動時，兩剎車帶不允許同時剎住。

7、剎車帶的溫度不允許超過70℃。

8、鋼絲繩纏亂時，一定要停止電動機的轉(zhuǎn)動后再處理，絕對禁止邊運轉(zhuǎn)邊處理。

9、下放重物時，一定要開動電機運轉(zhuǎn)，下放的速度可用制動帶對滾筒進行控制，嚴禁放飛車。

第6篇 回柱絞車司機看滑輪工:操作規(guī)程

一、一般規(guī)定

第1條 回柱絞車司機必須熟悉本工作面頂板管理方法,做到“三懂”(懂構(gòu)造、懂性能、懂原理),“四會”(會使用、會保養(yǎng)、會維護、會處理故障)。必須經(jīng)培訓考試合格及持有合格證,方準操作。

第2條 回柱絞車司機要和回柱放頂工、看滑輪工、信號工密切配合,搞好回柱放頂工作。

第3條 回柱絞車司機與回柱放頂工的聯(lián)系,必須使用電鈴信號裝置(或合用光電信號),信號的具體聯(lián)系方式在規(guī)程和措施中明確規(guī)定。

電鈴線不許明接,防爆鈴盒不準打開。在操作過程中,一律聽從信號指揮。聽不清信號,不準開車。開車時,絞車附近人員要及時躲開。

第4條 有下列情況之一時要停車。

1.絞車移動時;

2.導輪移動或看守導輪人發(fā)信號(連續(xù)吹口哨)時;

3.其它不安全情況或聽見有人喊停車時;

4.絞車附近、絞車與導輪間有人時;

5.鋼絲繩鉤頭距絞車或?qū)л喒?.5米時。

第5條 滑輪及滑輪柱子要符合下列規(guī)定:

1.滑輪柱子要打在工作面靠采空區(qū)的回風道上幫。支柱小頭直徑不小于200毫米,使用時大頭向下,小頭向上;

2.滑輪柱子頂端要有柱窩,深度不小于50毫米,頂板破碎要加深柱窩,窩底加墊帽。底柱窩深不小于100毫米,底板破碎或松軟要穿鐵鞋;

3.滑輪柱與底板成60”~75”角。方向視兩繩的合力方向而定;

4.滑輪必須拴在滑輪柱的下部,最高不得超過底板0.5米,上邊緣必須與絞車滾筒成一直線;

5.滑輪底部應用半圓木或木板墊平,防止回柱時上下擺動;

6.拴滑輪的鋼絲繩必須為直徑不得小于18毫米的新繩,不準使用舊鋼絲繩;

7.滑輪的位置,要保證鋼絲繩的一端對絞車中心,另一端和回柱方向成直線;

8.滑輪的滑動銷子、輪夾、輪軸必須齊全,滑輪溝槽直徑最小要大于鋼絲繩直徑的1/4;

9.在滑輪靠工作面一側(cè),應加打一對支柱,防止斷繩傷人及拉倒工作面支柱。

第6條 工作及操作順序:

準備一-檢查一-處理一-試車一-正式運行(下放主繩一-停車一-拉繩一-停車一-下放主繩……)一-處理故障-一停車-一工作結(jié)束。

二、準備、檢查與處理

第7條 準備:

1.工具:小錘、長柄鉤。

2.備品配件:油壺、螺絲。

第8條 檢查與處理

1.絞車附近的頂幫、巷道及支護是否安全,有無雜物堆積影響操作;

2.絞車安裝是否牢固,壓柱、戧柱是否牢靠有勁;

3.電氣設備是否擺設穩(wěn)當,操作方便;

4.絞車設備各部件、螺栓、墊圈、護罩等是否齊全牢固,常用閘是否靈活;

5.絞車的減速箱和軸承的油質(zhì)是否合格,油量是否充足,是否不漏油;

6.鋼絲繩在滾筒上固定是否牢靠,排繩是否整齊,一個捻距內(nèi)斷絲面積是否超過原鋼絲繩總斷面積的10%;

7.信號裝置是否靈敏、可靠;

發(fā)現(xiàn)問題必須妥善處理。否則不準進行操作。

三、操作及其注意事項聲

第9條 試車

1.試車前應將開關(guān)、電鈴放在閘把附近,以利操作;

2.進行2~3次的正反車試轉(zhuǎn);

3.要將鋼絲繩在滾筒上排列整齊,緊繩時要用小錘或帶柄鉤引繩,不準用手或腳順繩,以免鋼絲繩絞亂;

4.與回柱工用信號聯(lián)系,試驗其準確性。

第10條 要精神集中,注意聽清信號,按回柱信號進行開車、停車、倒車等操作。開車時不準遠離絞車,要站在護身柱后方。

第11條 正常情況停車時,應斷電后用機械閘停車,不準打反車停車。電動機,滑動軸承溫度達65℃時,要停車找出原因,等溫度下降后方準開車。

第12條 看滑輪工應注意事項:

1.看滑輪工應在滑輪柱上方0.5米外靠采空區(qū)側(cè)工作;

2.看滑輪工必須用哨子與回柱絞車司機聯(lián)絡,發(fā)現(xiàn)滑輪卡繩、柱子松動、咬繩、銷子松動等情況時,應及時吹哨停車;

3.松主繩時,在滑輪下方鋼絲繩外側(cè)密切配合向下給繩。以防咬繩;

4.運行時,滑輪內(nèi)側(cè)不準人員停留或通過;

5.不論開車或停車,都要集中精力,目注工作范圍動態(tài),嚴禁打噸睡覺或離開崗位。

第13條 信號工(打點工)注意事項:

1.聽從回柱工的指揮,發(fā)信號要迅速、準確;

2.精力集中,密切注意鋼絲繩運行方向,當發(fā)現(xiàn)鋼絲繩運行方向有誤時,應立即發(fā)出停車信號,并重新發(fā)出正確的信號;

3.信號工始終和回柱保持5~8米距離,隨回柱位置推延而改變工作位置,并收盤好電纜;

4.調(diào)整工作位置時,應手持信號裝置,不準懸提信號線,以免損壞信號線接頭,造成事故。

第14條 發(fā)現(xiàn)有卡繩時,按以下要求操作:

1.在回柱工、看滑輪工等協(xié)助下取出卡住的鋼絲繩;

2.用撬棍或其它工具剔撥撬起卡住的鋼絲繩,必要時可輔以人力撩繩;

3.將鋼絲繩拉展后,用繩頭的大鉤(或卡子卡)拴在牢固支柱上再開倒車,使卡住的鋼絲繩松開;

4.開倒車處理卡繩時,如鋼絲繩拉到絞車滾筒邊繩仍未松開,應停車,以免損壞、折斷鋼絲繩;

5.開倒車處理卡繩事故時.現(xiàn)場人員都要退到安全地點。

四、收尾工作

第15條 回柱絞車司機在接到班組長或回柱工已完成任務通知后,方可開始收尾工作。

1.把鋼絲繩全部纏在滾筒上;

2.切斷電源,把開關(guān)把手打在斷電位置,鎖緊閉鎖螺栓;

3.搞好絞車周圍環(huán)境衛(wèi)生;

4.協(xié)助信號工盤好信號電纜;

5.收拾好工具。

第16條 向接班人、班組長匯報運轉(zhuǎn)情況,存在問題等。

第7篇 回柱絞車司機看滑輪工安全操作規(guī)程

一、 一般規(guī)定

第1條 回柱絞車司機必須熟悉本工作頂管理方面,做到“三懂”( 懂構(gòu)造、懂性能、懂原理),“四會”(會使用、會保養(yǎng)、會維護、會處理故障)。必須經(jīng)培訓考試合格及持有合格證,方可操作。

第2條 回柱絞車司機要回柱放頂工、看滑輪工、信號工密切密聯(lián)配合,搞好回柱放頂工作。

第3條 回柱絞車司機與回柱放頂工的聯(lián)系,必須使用電鈴通信號裝置(或合用光電信號),信號規(guī)定如下:

一次長鈴———停車:

連續(xù)二次鈴———開車;

連續(xù)三次鈴——倒車松繩。

電鈴線不許明接,防爆鈴盒不準打開。在操作過程中,一律聽從信號指揮。聽不清信號,不準開車。開車時,絞車附近人員要及時躲開。

第4條 有下列情況之一時要停車。

1、絞車移動;

2、導輪移動或看守導輪人發(fā)信號(連續(xù)口哨)時;

3、其它不安全情況或聽見有人喊停車時;

4、絞車附近、絞車與導輪間有人時;

5、鋼絲繩鉤頭距絞車或?qū)л?.5米時。

第4條 滑輪及滑輪柱子要符合下列規(guī)定:

1.滑輪柱子要打在工作面靠采區(qū)的回風道上幫。支柱小頭直徑不小于200毫米,使用時大頭向下,小頭向上;

2.滑輪柱子頂端要有柱窩,深度不小于50毫米,頂板破碎要加深柱窩,窩底加墊帽。底柱窩深不小于100毫米,底板破碎或松軟要穿鐵鞋;

3.滑輪柱與底板成60°~75°角。方向視兩繩的合力方向而定;

4.滑輪必須拴在滑輪柱的下部,最高不得超過底板0.5米,上邊緣必須與絞車滾筒成一直線;

5.滑輪底部慶用半圓木或木板墊平,防止回柱時上下擺動;

6.拴滑辦的鋼絲繩必須為直徑不得小于18毫米的新繩,不準使用舊鋼絲繩;

7.滑輪的位置,要保證鋼絲繩的一端對絞車中心,另一端和回柱方向成直線;

8.滑輪的滑動銷子、輪夾、輪軸必須齊全,滑輪溝槽直徑最小要大于鋼絲繩直徑的1/4;

9.在滑輪靠工作面一側(cè),應加打一對支柱,防止斷繩傷人及拉倒工作面支柱。

第6條 工作及操作順序:

準備→檢查→處理→試車→正式運行(下放主繩→停車→拉繩→停車→下放主繩……)→處理故障→停車→工作結(jié)束。

二、準備、檢查與處理

第7條 準備:

1.工具:小錘、長柄鉤。

2.備品配件:油壺、螺絲。

第8條 檢查與處理

1.絞車附近的頂幫、巷道及支護是否安全,有無雜物堆積影響操作;

2.絞車安裝是否牢固,壓柱、戧柱是否牢靠有勁;

3.電氣設備是否擺設穩(wěn)當,操作方便;

4.絞車設備各部件、螺栓、墊圈、護罩等是否齊全牢固,常用閘是否靈活;

5.絞車的減速箱和軸承的油質(zhì)是否合格,油量是否充足,是否不漏油;

6.鋼絲繩在滾筒上固定是否牢靠,排繩是否整齊,一個捻距內(nèi)斷絲面積是否超過原鋼絲繩總斷面積的10%;

7.信號裝置是否靈敏、可靠;

發(fā)現(xiàn)問題必須妥善處理。否則不準進行操作。

三、操作及其注意事項

第9條 試車:

1.試車前應將開關(guān)、電鈴放在閘把附近,以利操作;

2.進行2~3次的正反車試轉(zhuǎn);

3.要將鋼絲繩在滾筒上排列整齊,緊繩時要用小錘或帶柄鉤引繩,不準用手或腳順繩,以免鋼絲繩絞亂;

4.與回柱工用信號聯(lián)系,試驗其準確性。

第10條 要精神集中,注意聽清信號,按回柱信號進行開車、停車、倒車等操作。開車時不準遠離絞車,要站在護身柱后方。

第11條 正常情況停車時,應斷電后用機械閘停車,不準打反車停車。電動機,滑動軸承溫度達65℃時,要停車找出原因,等溫度下降后方準開車。

第12條 看滑輪工應注意事項:

1.看滑輪工應在滑輪柱上方0.5米外靠采空區(qū)側(cè)工作;

2.看滑輪工必須用哨子與回柱絞車司機聯(lián)絡,發(fā)現(xiàn)滑輪卡繩、柱子松動、較繩、銷子松動等情況時,應及時吹哨停車;

3.松主繩時,在滑輪下方鋼絲繩外側(cè)密切配合向下給繩。以防咬繩;

4.運行時,滑輪內(nèi)側(cè)不準人員停 留或通過;

5.不論開車或停車,都要集中精力,目注工作范圍動態(tài),嚴禁打盹睡覺或離開崗位。

第13條 信號工(打點工)注意事項:

1.聽從回柱工的指揮,發(fā)信號要迅速、準確;

2.精力集中,密切注意鋼絲繩運行方向,當重新發(fā)出正確的信號;

3.信號工始終和回柱保持5~8米距離,隨回柱位置扒延而改變工作位置,并收盤好電纜;

4.調(diào)整工作位置時,應手持信號裝置,不準懸提信號線,以免損壞信號線接頭,造成事故。

第14條 發(fā)現(xiàn)有卡繩時,按以下要求操作:

1.在回柱工、看滑輪工等協(xié)助下取出卡住的鋼絲繩;

2.用撬棍或其它工具剔拔撬起卡住的鋼絲繩,必要時可輔以人力撩繩;

3.將鋼絲繩拉展后,用繩頭的大鉤(或卡子卡)拴在牢固支柱上再開倒車,使卡住的鋼絲繩松開;

4.開倒車處理卡繩時,如鋼絲繩拉到絞車滾筒邊繩仍未松開,應停車,以免損壞、折斷鋼絲繩;

5.開倒車處理卡繩事故時,現(xiàn)場人員都要退到安全地點。

四、收尾工作

第15條 回柱絞車司機在接到班組長或回柱工已完成任務通知后,方可開始收尾工作。

1.打鋼絲繩全部纏在滾筒上;

2.切斷電源,把開關(guān)把手打在斷電位置,鎖緊閉鎖螺栓;

3.搞好絞車周圍環(huán)境衛(wèi)生;

4.協(xié)助信號工盤好信號電纜;

5.收拾好工具。

第16條 向接班人、班組長匯報運轉(zhuǎn)情況,存在問題等。

第8篇 回柱絞車司機、看滑輪工操作規(guī)程

一、一般規(guī)定

第1條? 回柱絞車司機必須熟悉本工作面頂板管理方法，做到“三懂”（懂構(gòu)造、懂性能、懂原理），“四會”（會使用、會保養(yǎng)、會維護、會處理故障）。必須經(jīng)培訓考試合格及持有合格證，方準操作。

第2條? 回柱絞車司機要和回柱放頂工、看滑輪工、信號工密切配合，搞好回柱放頂工作。

第3條? 回柱絞車司機與回柱放頂工的聯(lián)系，必須使用電鈴信號裝置（或合用光電信號），信號的具體聯(lián)系方式在規(guī)程和措施中明確規(guī)定。

電鈴線不許明接，防爆鈴盒不準打開。在操作過程中，一律聽從信號指揮。聽不清信號，不準開車。開車時，絞車附近人員要及時躲開。

第4條 有下列情況之一時要停車。

1．絞車移動時；

2．導輪移動或看守導輪人發(fā)信號（連續(xù)吹口哨）時；

3．其它不安全情況或聽見有人喊停車時；

4．絞車附近、絞車與導輪間有人時；

5．鋼絲繩鉤頭距絞車或?qū)л喒?.5米時。

第5條? 滑輪及滑輪柱子要符合下列規(guī)定：

1．滑輪柱子要打在工作面靠采空區(qū)的回風道上幫。支柱小頭直徑不小于200毫米，使用時大頭向下，小頭向上；

2．滑輪柱子頂端要有柱窩，深度不小于50毫米，頂板破碎要加深柱窩，窩底加墊帽。底柱窩深不小于100毫米，底板破碎或松軟要穿鐵鞋；

3．滑輪柱與底板成60”～75”角。方向視兩繩的合力方向而定；

4．滑輪必須拴在滑輪柱的下部，最高不得超過底板0．5米，上邊緣必須與絞車滾筒成一直線；

5．滑輪底部應用半圓木或木板墊平，防止回柱時上下擺動；

6．拴滑輪的鋼絲繩必須為直徑不得小于18毫米的新繩，不準使用舊鋼絲繩；

7．滑輪的位置，要保證鋼絲繩的一端對絞車中心，另一端和回柱方向成直線；

8．滑輪的滑動銷子、輪夾、輪軸必須齊全，滑輪溝槽直徑最小要大于鋼絲繩直徑的1／4；

9．在滑輪靠工作面一側(cè)，應加打一對支柱，防止斷繩傷人及拉倒工作面支柱。

第6條? 工作及操作順序：

準備一－檢查一－處理一－試車一－正式運行（下放主繩一－停車一－拉繩一－停車一－下放主繩……）一－處理故障－一停車－一工作結(jié)束。

二、準備、檢查與處理

第7條? 準備：

1．工具：小錘、長柄鉤。

2．備品配件：油壺、螺絲。

第8條? 檢查與處理

1．絞車附近的頂幫、巷道及支護是否安全，有無雜物堆積影響操作；

2．絞車安裝是否牢固，壓柱、戧柱是否牢靠有勁；

3．電氣設備是否擺設穩(wěn)當，操作方便；

4．絞車設備各部件、螺栓、墊圈、護罩等是否齊全牢固，常用閘是否靈活；

5．絞車的減速箱和軸承的油質(zhì)是否合格，油量是否充足，是否不漏油；

6．鋼絲繩在滾筒上固定是否牢靠，排繩是否整齊，一個捻距內(nèi)斷絲面積是否超過原鋼絲繩總斷面積的10％；

7．信號裝置是否靈敏、可靠；

發(fā)現(xiàn)問題必須妥善處理。否則不準進行操作。

三、操作及其注意事項聲

第9條? 試車

1.試車前應將開關(guān)、電鈴放在閘把附近，以利操作；

2.進行2～3次的正反車試轉(zhuǎn)；

3.要將鋼絲繩在滾筒上排列整齊，緊繩時要用小錘或帶柄鉤引繩，不準用手或腳順繩，以免鋼絲繩絞亂；

4.與回柱工用信號聯(lián)系，試驗其準確性。

第10條? 要精神集中，注意聽清信號，按回柱信號進行開車、停車、倒車等操作。開車時不準遠離絞車，要站在護身柱后方。

第11條? 正常情況停車時，應斷電后用機械閘停車，不準打反車停車。電動機，滑動軸承溫度達65℃時，要停車找出原因，等溫度下降后方準開車。

第12條? 看滑輪工應注意事項：

1．看滑輪工應在滑輪柱上方0．5米外靠采空區(qū)側(cè)工作；

2．看滑輪工必須用哨子與回柱絞車司機聯(lián)絡，發(fā)現(xiàn)滑輪卡繩、柱子松動、咬繩、銷子松動等情況時，應及時吹哨停車；

3．松主繩時，在滑輪下方鋼絲繩外側(cè)密切配合向下給繩。以防咬繩；

4．運行時，滑輪內(nèi)側(cè)不準人員停留或通過；

5．不論開車或停車，都要集中精力，目注工作范圍動態(tài)，嚴禁打噸睡覺或離開崗位。

第13條? 信號工（打點工）注意事項：

1．聽從回柱工的指揮，發(fā)信號要迅速、準確；

2．精力集中，密切注意鋼絲繩運行方向，當發(fā)現(xiàn)鋼絲繩運行方向有誤時，應立即發(fā)出停車信號，并重新發(fā)出正確的信號；

3．信號工始終和回柱保持5～8米距離，隨回柱位置推延而改變工作位置，并收盤好電纜；

4．調(diào)整工作位置時，應手持信號裝置，不準懸提信號線，以免損壞信號線接頭，造成事故。

第14條? 發(fā)現(xiàn)有卡繩時，按以下要求操作：

1．在回柱工、看滑輪工等協(xié)助下取出卡住的鋼絲繩；

2．用撬棍或其它工具剔撥撬起卡住的鋼絲繩，必要時可輔以人力撩繩；

3．將鋼絲繩拉展后，用繩頭的大鉤（或卡子卡）拴在牢固支柱上再開倒車，使卡住的鋼絲繩松開；

4．開倒車處理卡繩時，如鋼絲繩拉到絞車滾筒邊繩仍未松開，應停車，以免損壞、折斷鋼絲繩；

5．開倒車處理卡繩事故時．現(xiàn)場人員都要退到安全地點。

四、收尾工作

第15條? 回柱絞車司機在接到班組長或回柱工已完成任務通知后，方可開始收尾工作。

1．把鋼絲繩全部纏在滾筒上；

2．切斷電源，把開關(guān)把手打在斷電位置，鎖緊閉鎖螺栓；

3．搞好絞車周圍環(huán)境衛(wèi)生；

4．協(xié)助信號工盤好信號電纜；

5．收拾好工具。

第16條? 向接班人、班組長匯報運轉(zhuǎn)情況，存在問題等。

第9篇 小絞車司機安全技術(shù)操作規(guī)程

1小絞車司機必須經(jīng)過有資質(zhì)的培訓機構(gòu)培訓合格,取得特種作業(yè)資格證。

2小絞車司機必須按時參加班前班后會,了解本班的工作內(nèi)容和安全注意事項。

3小絞車司機應遵守有關(guān)安全生產(chǎn)的安全法律法規(guī)、安全規(guī)程、工作面作業(yè)規(guī)程以及相關(guān)的安全規(guī)章制度。熟知井下通風系統(tǒng)和井下安全通道布置。

4參加三八制(倒班)小絞車司機要遵守勞動紀律堅持按時現(xiàn)場交接班,詳細了解上個班遺留的問題,搞好工作的安全接續(xù)。

5工作地點必須確保頂板支護完好,通風正常。

6小絞車司機必須熟悉所使用絞車的結(jié)構(gòu)、性能、原理、主要技術(shù)參數(shù)、完好標準和《安全規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定,能進行一般性的檢查、維修、潤滑保養(yǎng)及故障處理,按照本規(guī)程要求進行操作。

7必須掌握使用該絞車巷道的基本情況,如巷道長度,坡度、變坡地段、中間水平車場(甩車場)、支護方式、軌道狀況、安全設施設置、信號聯(lián)系方法、牽引長度及規(guī)定牽引車數(shù)等。

8小絞車硐室(或安裝地點)掛有司機崗位責任制和小絞車管理牌板(注明:絞車型號、功率、配用繩徑、牽引長度、牽引車數(shù)及最大載荷、斜巷長度及坡度等)。

9必須嚴格執(zhí)行“行人不行車,行車不行人、不作業(yè)”的規(guī)定。

10禁止超載、超掛、蹬鉤、扒車等違規(guī)行為。

11上行礦車掉道時禁止用小絞車硬拉復位,下行礦車掉道時,應首先檢查礦車的聯(lián)結(jié)情況,在處理時禁止脫鉤處理。

12長時間停車應閘死滾筒,切斷電源,控制室的門窗應關(guān)好上鎖。

13必須按規(guī)定佩帶勞動保護用品,操作時要精力集中,嚴格按信號指令操作,不得擅自離開崗位。

14嚴格執(zhí)行崗位責任制、交接班制度和其他安全要求。

15檢查小絞車安裝地點(硐室),頂幫、支護必須安全可靠,無雜亂異物,便于操作和瞭望。

16檢查小絞車的安裝固定情況:應平穩(wěn)牢固,四壓兩戧接頂要實,無松動和腐朽現(xiàn)象;用地錨或混凝土基礎的要檢查地錨的基礎螺栓是否松動、變位,目視查看滾筒中線是否與斜巷道中線(提升中線)一致,安裝在巷道一邊的絞車,其最突出部位軌道外側(cè)不得小于400毫米。

17檢查小絞車制動閘和工作閘(離合閘)的閘帶必須完全無裂痕,磨損余厚不得小于4毫米,鉚釘不得磨閘輪,閘輪磨損不得大于2毫米,表面光潔平滑,無明顯溝痕,無油泥,各部螺栓、銷、軸、拉桿螺旋及背帽、限位螺旋等完整齊全,無彎曲、變形。施閘后,閘把位置在水平以上30°~40°時即應閘死,閘把位置嚴禁低與水平面(小較車閘的工作行程不得超過全行程的2/3~4/5,此位即應閘死)。

18檢查鋼絲繩:要求無彎折、硬傷、打結(jié)、嚴重銹蝕,斷絲不超限,在滾筒上繩端固定要牢固,不準剁股穿繩,在滾筒上的排列要整齊,無嚴重咬繩、爬繩現(xiàn)象。纏繞繩長不得超過絞車規(guī)定允許容繩量,繩徑符合要求。松繩至終點,滾筒上余繩不得少于3圈。保險繩應于主繩直徑相同,并連接牢固。

19檢查小絞車控制開關(guān)、操縱按鈕、電機、電鈴等應完好適用。信號必須聲光兼?zhèn)?聲音清晰,準確可靠。

20空車:松開離合閘,壓緊制動閘,啟動絞車空轉(zhuǎn),應無異常響聲和震動、無甩油現(xiàn)象。

21過以上檢查,發(fā)現(xiàn)問題必須及時向上級匯報,處理好后方可開車。

22聽到清晰、準確的信號后,首先應打開紅燈示警,然后閘緊自動閘,松開離合器閘,按信號指令啟動絞車空轉(zhuǎn)。緩緩壓緊離合閘把,使?jié)L筒慢轉(zhuǎn),平穩(wěn)啟動加速,最后壓緊離合閘,松開制動閘達到正常的運行速度。

23必須在護繩板后操作,嚴禁在絞車側(cè)面或滾筒前面(出繩側(cè))操作;嚴禁一手開車一手處理爬繩。

24下放礦車時,應與把鉤工配合好,隨推車隨放繩,禁止留有余繩,以免車過變坡點時突然加速,崩斷鋼絲繩。

25嚴禁兩個閘把同時壓緊,以防燒壞電機。

26制動困難時,應查明原因,否則不準啟動。

27絞車運行中,應精力集中,注意觀察,手不離閘把,收到不明信號應立即停車查明原因。

28注意絞車各部位運行情況,發(fā)現(xiàn)下列情況時必須立即停車,采取措施,待處理好后方可運行:

28.1有異常響聲、異味、異狀;

28.2鋼絲繩有異常跳動,負荷增大或突然松繩;

28.3穩(wěn)固支柱有松動現(xiàn)象;

28.4有嚴重咬繩、爬繩現(xiàn)象;

28.5電機有異常;

28.6突然斷電或有其他險情時;

28.7應根據(jù)提放物料的載荷不同和斜巷變化起伏,酌情掌握速度。嚴禁斷電放飛車;

28.8接近停車位置時,應先慢慢閘緊制動閘,同時逐漸松開離合閘,使絞車減速。聽到減速的信號后,閘緊自動閘,松開離合閘,停車停電;

28.9上提礦車時,車過變坡點后應停車準確,嚴禁過卷或停車不到位。

29收尾工作

每班工作結(jié)束后,必須閘死滾筒、切斷電源,填寫有關(guān)記錄并履行交接班手續(xù)后,方可離開崗位。

第10篇 回柱絞車司機看滑輪工、信號工安全技術(shù)操作規(guī)程

一、上崗條件

第1條回柱絞車司機必須熟悉本工作面作業(yè)規(guī)程和頂板控制方法，必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓，考試合格后取得操作資格證后，方可上崗。

二、安全規(guī)定

第2條回柱絞車司機要和回柱放頂工、看滑輪工、信號工密切配合，做好回柱放頂工作?；刂g車司機和看滑輪工都要有護身點柱或設施。

第3條回柱絞車司機與回柱放頂工的聯(lián)系，必須使用電鈴(或聲光)信號裝置，信號一般規(guī)定如下：

1次長鈴停車；

連續(xù)2次鈴開車；

連續(xù)3次鈴倒車松繩。

電鈴線不許明接，防爆鈴盒不準打開。在操作過程中，一律聽從信號指揮。聽不清信號，不準開車。開車前，絞車附近及繩道內(nèi)人員要及時躲開。

第4條有下列情況之一者，必須停車：

1.絞車移動時。

2.導向輪移動或看守導向輪人發(fā)出信號時。

3.其他不安全情況或有人喊停車時。

4.絞車附近、絞車與導輪間有人時。

5.鋼絲繩鉤頭距絞車或?qū)л?.5m時。

第5條滑輪及滑輪柱要符合下列規(guī)定：

1.滑輪柱子小頭直徑不小于200mm,使用時大頭向下，小頭向上。

2.滑輪柱子頂端要有柱窩，深度不小于500mm,頂板破碎要加深柱窩，窩底加墊帽。底柱窩深不小于100mm,底板破碎或松軟要穿鐵鞋。

3.滑輪柱與底板成60°~75°。方向視兩繩的合力方向而定。

4.滑輪必須拴在滑輪柱的下部，最高不得超過底板0.5m,上邊緣必須與絞車滾筒成一直線。

5.滑輪底部應用半圓木或木板墊平，防止回柱時上下擺動。

6,拴滑輪的鋼絲繩直徑必須為不小于18mm的新繩，不得使用舊鋼絲繩。

7.滑輪的位置要保證鋼絲繩的一端對絞車中心，另一端和回柱方向成直線c

8.滑輪的滑動銷子、輪夾、輪軸必須齊全，滑輪溝槽直徑最小要大于鋼絲繩直徑的1/4。

9.在滑輪靠工作面一側(cè)，應加打一對支柱，防止斷繩傷人及拉倒工作面支柱。

第6條工作時，必須集中精力，按信號操作。開車時不得遠離絞車，必須站在護身柱后方。

三、操作準備

第7條備齊小錘、長柄工具等工具及油壺、螺絲等備品配件。

第8條檢查絞車附近的頂幫、巷道位置是否支護完整牢固、安全，有無雜物堆積影響操作。

第9條檢查絞車安裝是否牢固，壓柱、戰(zhàn)柱是否符合作業(yè)規(guī)程規(guī)定；鋼絲繩在滾筒上固定是否牢固，排繩是否整齊，一個捻距內(nèi)斷絲面積是否超過原鋼絲繩總斷面面積的10%。

第10條檢在電氣設備是否擺設穩(wěn)固適宜、操作方便。

第11條檢查絞設備各部件、螺栓、墊圈、護罩等是否齊全牢固，常用閘是否靈活，減速箱和軸承的油質(zhì)是否合格，油量是否充足。

第12條檢查信號裝置是否靈敏、可靠，

四、正常操作

第13條先進行2一3次的正反車試轉(zhuǎn)，并與回柱工用信號聯(lián)系，試驗其準確性。

第14條集中精力，聽取信號，按回柱信號進行開車、停車、倒車等操作。

第15條正常情況停車時，應斷電后用機械閘停車，不準打反車停車。電動機、軸承溫度達65℃時，要停車找出原因，等溫度下降后方準開車。

第16條看滑輪工應在滑輪柱上方0.5m外靠采空區(qū)側(cè)工作。松主繩時，在滑輪下方鋼絲繩外側(cè)密切配合向下給繩，以防咬繩。

第17條看滑輪工必須用哨子與回柱絞車司機聯(lián)絡，發(fā)現(xiàn)滑輪卡繩、柱子松動、咬繩、銷子松動等情況時，必須立即吹哨停車。

第18條不論開車或停車，看滑輪工都必須集中精力，目注工作范圍動態(tài)，嚴禁打噸或離開崗位。運行時，滑輪內(nèi)側(cè)不準人員停留或通過。

第19條信號工（打點工）必須聽從回柱工的指揮，精力集中，密切注意鋼絲繩運行方向，當發(fā)現(xiàn)鋼絲繩運行方向有誤時，應立即發(fā)出停車信號，并重新發(fā)出正確的信號：發(fā)信號要迅速、準確。

第20條信號工始終要和回柱位置保持5一8m距離，隨回柱位置推延而改變工作位置，并收盤好電纜。調(diào)整工作位置時，應手持信號裝置，不得懸提信號線，以免損壞信號線接頭，造成事故。

第21條回柱工作結(jié)束后，把鋼絲繩全部纏在滾筒上，把開關(guān)把手打在斷電位置，鎖緊閉鎖螺栓，切斷電源。

五、特殊操作

第22條移回柱絞車前，要選擇頂板及支架完好、無淋水、空間寬敞、有利于安設和回柱工作的地點，安設好牢固的牽引柱，并清理好絞車移動的通道。

第23條移回柱絞車時應至少2人操作。拴好牽引[繩，人員撤到安全地點后，發(fā)出開車信號。移動時要慢速牽引，嚴密注視牽引柱的牢固性和被移絞車是否碰撞、擠壓巷道支架、電纜或其他設施，絞車開關(guān)電纜是否拉緊，發(fā)現(xiàn)問題立即停車，處理好后再移動。

第24條絞車移到位后，將開關(guān)打到零位，再打好壓柱和餓柱。四根壓柱要與頂、底板垂直。兩根戰(zhàn)柱打在絞車前面兩側(cè)，與底板呈60°~75。各柱下頭均需打在絞車底盤上，上頭支在頂板柱窩內(nèi)，當頂板破碎或為復合頂時，應加柱帽，底板松軟要下底梁。

第25條安裝絞車要保證其平、正、牢。經(jīng)試車，確認絞車穩(wěn)固無問題后，方可使用。

六，收尾工作

第26條收拾好工具，向接班人、班（組）長匯報運轉(zhuǎn)情況、出現(xiàn)的故障、存在的問題等。按規(guī)定填寫回柱絞車工作日志。

第11篇 付井絞車司機安全作業(yè)操作規(guī)程

1.班前的檢查:

(1)制動系統(tǒng):工作閘手柄是否靈活,液壓站各閥是否正常,制動油泵工作是否正常,有無異常聲響;制動油表壓和kt線圈的毫安表指示是否成正比。最大工作壓力6mpa,殘壓不超過0.49mpa;閘塊與閘輪之間的間隙在1mm左右,閘瓦螺絲是否有松動現(xiàn)象。各油管、液壓油缸是否有漏油現(xiàn)象。

(2)減速器及繩機構(gòu):減速器各軸承螺口應緊固,無漏油現(xiàn)象;滾筒有無開焊、裂縫及異常響聲,鍵有無松動現(xiàn)象等。

(3)潤滑系統(tǒng):油泵聲音是否正常,油壓是否合適,各軸承油量是否滿足要求。油流直徑一般在4—5mm,正常壓力0.1—0.13mpa。

(4)電器系統(tǒng):電機聲音是否正常,溫度是否過高;操作臺顯示屏顯示是否正常;提升信號裝置工作是否正常。動力自動系統(tǒng)工作是否穩(wěn)定。制動系統(tǒng)電液調(diào)節(jié)裝置kt線圈工作電流是否在正常范圍。正常工作范圍0—140ma,電流最大值為全松閘(對應油壓6mpa),最小值為全抱閘(對應油壓僅為殘壓)。

2.開車前準備:

開車前制動手柄必須在緊閘位置;主令控制手柄必須在中間位置;安全條件必須具備,安全繼電器工作,指示燈亮;過卷復位開關(guān)正常時在中間位置、調(diào)繩開關(guān)、語言報警開關(guān)、正力開關(guān)、切除自動換向開關(guān)、切除程序保護開關(guān)、電制動啟動開關(guān)、g1、g2閥控制開關(guān)、安全閥控制開關(guān)均應在中間位置。

3.啟動和加速:

司機接到井口開車信號后,信號顯示屏與操作臺顯示屏信號顯示一致并正確,啟動潤滑油泵和制動油泵,將安全閥控制開關(guān)轉(zhuǎn)向接通位置,將工作閘手柄向前推出,使絞車處于松閘狀態(tài),同時將主令控制手柄向前(向后)推(拉)(工作閘手柄和主令控制手柄要配合得當,應視負荷大小和提升性質(zhì)而定),此時絞車開始啟動,隨著絞車的起動,繼續(xù)推(拉)主令控制手柄和工作閘手柄使絞車加速,直至達到等速階段(注:1、工作閘手柄向前推出時應認真觀察毫安表指示和制動油壓表指示。制動油壓力4mpa時貼閘皮,6mpa時全松閘,毫安表的電流值與制動油壓力成正比,工作壓力范圍0.49mpa—6mpa,相應毫安表指示0—140ma。2、下放重物時,在開車前必須投入動力制動電源。3、罐籠在中間位置需要反向提升時,可以接通切除自動換向開關(guān)。

4.減速與停車:

當罐籠到達減速位置,司機將主令控制手柄拉回中間位置,切斷電機電源(此時語言報警減速點到,絞車可自動切電),使絞車減速,同時將工作閘手柄稍加制動,使絞車可靠減速按速度圖運行(此時工作閘施加制動力矩大小視負荷和速度大小而定),罐籠至井口或井底停車位置時,工作閘手柄拉向近端剎住絞車,此時工作閘手柄應在緊閘位置(罐籠到達停車位置時,到位開關(guān)動作,絞車可自動抱閘停車)。(注:罐籠在到達停車位置前10米范圍內(nèi),絞車速度不得超過0.5米/秒)。

5.動力制動:

(1)使用范圍:下放重物(大型設備、砂子、料不等)。

(2)下放重物時,開車前應投入動力制動電源,且指示正常。

(3)用左腳踏下動力制動腳踏開關(guān),延時1秒后主電機轉(zhuǎn)子加入直流激磁,產(chǎn)生制動力矩,速度快慢由司機通過腳踏開關(guān)控制。

(4)工作閘和動力制動可以兼施。

(5)司機抬起左腳,腳踏實開關(guān)恢復,即可解除動力制動。

(6)由電動狀態(tài)轉(zhuǎn)入動力制動狀態(tài)或由動力制動狀態(tài)轉(zhuǎn)入電動狀態(tài)時主令控制手柄 必須放在零位。

6.調(diào)繩操作:

(1)將副罐放在支罐機上。

(2)調(diào)閘:使主副滾筒各閘間隙調(diào)至最小(0.75mm)。

(3)鎖車:鎖住活滾筒(副滾筒)。

(4)操作司機轉(zhuǎn)動安全閥控制開關(guān)至右45°位。

(5)打開離合器:將調(diào)繩開關(guān),解語言開關(guān)切換至左45°位,此時安全回路掉電。接通g1、g2閥控制開關(guān)、切程序保護開關(guān)(左),離合器打開。離合器打開到位,安全回路得電。(注:副滾筒 東北角的閘損開關(guān)必須閉合,否則安全回路不得電。)

(6)對繩:絞車司機啟動液壓泵和潤滑泵,慢速開動絞車,使主滾筒 繩長合適,剎住主滾筒。

(7)合離合器:鉗工對好離合器齒間隙后,操作司機恢復g1閥控制開關(guān),解語言開關(guān),調(diào)繩切換開關(guān),切程序保護開關(guān),離合器合,到位后安全回路得電。

(8)鉗工解開鎖車裝置 。

(9)行程校正:調(diào)繩后應對絞車運行行程進行校正。

7.校正方法:

(1)將主罐提至井口讓到位開關(guān)動作(*6亮,c253清零)。

(2)接通解語言開關(guān)。

(3)將副罐提至井口讓到位開關(guān)動作(*7亮)。

(4)按一下任意操作按鈕。

(5)恢復解語言開關(guān),行程校正完畢。

8.注意事項:

(1)工作條件下,工作閘手柄與主令控制手柄應同時配合動作,在施閘時不得過猛。

(2)當絞車出現(xiàn)異常情況,必須緊急停車時,司機應迅速拉回工作閘手柄或右腳踩下緊急制動腳踏開關(guān),使油開關(guān)跳閘,實現(xiàn)安全制動。

(3)司機對每一不清信號,均應以停車信號處理。

9.信號規(guī)定:

(1)信號規(guī)定以主罐為準:信號清零:停;二短:提;三短:放;四響:提升人員;五響:下放人員;兩長響:慢提少許;三長響:慢放少許。

(2)緊急停車信號規(guī)定:緊急事故停車按鈕只能在罐籠已經(jīng)動作,發(fā)生緊急情況時使用,發(fā)送緊急停車信號。不準作為提升信號或它用,司機聽到緊急停車信號時,應緊急停車。

(3)信號工發(fā)出開車信號后,水平選擇必須與罐位信號一致。

11.操作司機不準與他人交談,抽煙及喝水等,嚴禁酒后上班開車。

12.每次檢修完畢后,必須空試車兩次以上,確認各部無問題后才能正式提升。

13.發(fā)生卡罐現(xiàn)象時,司機必須通知維修工檢查,并報告有關(guān)部門。

15.發(fā)生全速制動后應通知維修工檢查鋼絲繩,、罐籠各部,并匯報有關(guān)部門,檢查無問題后方可正常開車。

16.提升火藥、雷管時提升速度不得大于2米/秒,啟動和停車時不得沖擊。

17.檢查鋼絲繩時,速度不得大于0.3米/秒。

18.時刻注意絞車各部,有無異聲異狀,發(fā)現(xiàn)問題及時匯報并通知維修人員檢查處理。

19.禁止在絞車運行中調(diào)整閘間隙和更改編寫控制程序。

20.嚴格執(zhí)行由主司機開車,副司機監(jiān)護的制度。(開車司機為主司機,監(jiān)護司機為副司機)。

21.在正常運行過程中,如使用中的油壓系統(tǒng)發(fā)生故障,可停車倒用另一套投入使用,并通知維修工排除故障。

22.除操作司機正常開車時操作的按鈕開關(guān)外,操作臺其它按鈕和開關(guān)操作司機不得隨意操作,只有在特定操作時,由有關(guān)負責人和維修工指導操作。

23.司機上崗必須經(jīng)過技術(shù)培訓,考試合格持證上崗,否則不得上崗,學徒工可在主司機監(jiān)護下進行操作。學習人員不得開動絞車。

24.在絞車的整個運行過程中,操作司機應認真觀察顯示屏各運行參數(shù)是否正常,發(fā)現(xiàn)問題應及時匯報。

25.調(diào)整kt線圈工作電流:

(1) 接通解語言開關(guān),切自動換向開關(guān),切程序保護開關(guān)。

(2) 信號工發(fā)出信號(2、3、4、5點均可)。

(3) 推工作閘至全松閘位。

(4) 按下慢上或慢下按鈕,毫安表顯示會發(fā)生變化,直至正常工作值

(5) 恢復上述開關(guān),調(diào)整完畢。

第12篇 內(nèi)齒輪絞車司機技術(shù)操作規(guī)程

1.內(nèi)齒輪絞車司機須經(jīng)過技術(shù)培訓并考試合格.持證上崗;并應熟悉設備結(jié)構(gòu).性能.動作原理。

2.內(nèi)齒輪絞車必須安裝在通風良好.支護可靠,無片幫頂留危險及無淋水.無積水的大巷或峒室內(nèi),設備距軌道應有0.7米的距離,距支架或巷道壁應保持不小于0.4米。離峒室或巷道的凈高不低于l.8米。

3.11.4kw以下的內(nèi)齒輪絞車,使用在三個月以上必須澆注混凝土基礎。25kw 和40kw內(nèi)齒輪絞車必須按使用說明書澆注混凝土基礎。

4.11.4kw內(nèi)齒輪絞車使用三個月以下(含三個月)時,應用ll0×130×1200 mm木方兩根與機座連接緊固,并用四根壓柱.兩根斜支柱將絞車固定牢靠,運轉(zhuǎn)時不得移動或跳動。淡用中的內(nèi)齒輪絞車中心線與鐵道中心線必須保持一致。

5.內(nèi)齒輪絞車的安裝,應符合《煤礦礦井機電設備完好標準》有關(guān)觀定:內(nèi)齒輪絞車滾筒應設擋繩板;絞車制動裝置應靈活可靠。

6.內(nèi)齒輪絞車使用的鋼絲繩應有生產(chǎn)廠家的出廠合格證,鋼絲繩直徑和卷筒上的容繩量不能超過設備名牌規(guī)定。

7.內(nèi)齒輪絞車使用的鋼絲繩安全系數(shù)應符臺《煤礦安全規(guī)程》363條規(guī)定:斜井不得低于6.5倍,平巷不得低于5倍。使用中的鋼絲繩在一個捻距內(nèi),斷絲斜巷達到l0%時,平巷達到25%時應立即更換。

8.內(nèi)齒輪絞車鋼絲繩頭應與滾筒牢固卡住,在使用中,滾筒上最少保留三圈底繩,作為摩擦圈,防止鋼絲繩頭抽出。

9.根據(jù)內(nèi)齒輪絞車的功率和鋼絲繩拉力以及坡度大小確定提升重量,并在坡口公布。嚴禁超負荷運行。

第二節(jié)開車前檢查

1.內(nèi)齒輪絞車的工作閘和制動鬧應靈活可靠,施閘后把位置壓到水平位置。閘帶無斷裂,磨損余厚不得小于3毫米。

2.各部螺栓是否齊全緊固。

3.傳動機構(gòu)是否轉(zhuǎn)動靈活.有無卡阻或異常雜音。

4.密封裝置是否完整無損,潤滑是否合格。

5.鋼絲繩固定是否牢靠,斷絲磨損是否超限。

6.壓柱.撐柱.防護罩.信號.擋車器.滑輪嚳:是否正常可靠。

7.電氣設備是否有失爆現(xiàn)象,動力電纜應懸掛整齊。無雞爪子.無羊尾巴.無明接頭。對以上查出的問題應及時處理,無法處理和解決的問題,應立即向領導匯報并派人處理。

第三節(jié)開車操作

1.司機必須精力集中,開車前進行一次不帶滾筒的空運轉(zhuǎn)。當接到信號確定無誤后方準許開車。如信號不明確,必須重新聯(lián)系。

2.絞車啟動時,按啟動鈕起動電動機,先將制動閘閘緊,然后松開工作閘。

3.欲開動滾筒,必須將制動閘松開.工作閘緊,這時滾筒轉(zhuǎn)動并纏繩。

4.滾筒.工作閘和制動閘及軸承溫度不得超過75℃.如溫度急劇上升,必須停車檢查。

5.欲陡絞車暫時停止運轉(zhuǎn)時,應將工作閘松開,制動閘閘緊。

6.下放重車滾筒反轉(zhuǎn)時,應使電機反轉(zhuǎn),帶電松車,不堆放飛車。

7.滾簡的開動及停止應迅速,以減小剎車閘的磨損,但不允許作急劇的開車.停車,以防損壞傳動機構(gòu)。

8.在開動時,工作閘和制動閘不可同時閘住,避免燒壞電機。

9.絞車停止運轉(zhuǎn)時.應將開關(guān)手柄打到零位.并鎖好。

第四節(jié)安全注意事項

1.絞車必須裝有信號,信號規(guī)定“一?！?“二開”.

“三松”,禁止用“口喊.“晃燈或其它方法代替信號。信號盤要掛在躲避峒內(nèi)。

2.絞車運轉(zhuǎn)中斜坡嚴禁行人,行人時必須停止開車。

3.絞車運轉(zhuǎn)中,司機雙手不得離開閘把,禁止用手或其它東西排繩。

4.絞車運轉(zhuǎn)中發(fā)生車輛掉道,應立即停車,施好制動閘。不準用絞車牽引掉道車輛上道。