第1篇 信號工安全技術操作規(guī)程

一、信號工上崗時要集中精力，密切注視信號，檢查車輛的掛鉤、保險裝置及運行情況。

二、上崗時，要攜帶作業(yè)證，無證不許作業(yè)。

三、發(fā)出信號要準確、明顯、清楚、不得無故發(fā)停車信號。

四、斜井有行人時，嚴禁發(fā)信號提升或下放車，斜井正在提升時，嚴把井口，不準上下人員。

五、嚴禁非信號工動用信號。

六、嚴格執(zhí)行一停、二上、三下的信號指令。

七、信號工必須對井口，斜井車場，堅井馬頭門的安全設施要經(jīng)常檢查，車過完后，馬上關上井口安全門，搬起車場地擋，提起頭門搖臺。

第2篇 立井信號工安全操作規(guī)程

一、交接班制度

1、罐籠等提升容器在運行中,一律不準進行交接班,須待罐籠到位停穩(wěn),并打定信號后才準交接。

2、信號工應現(xiàn)場交接清楚以下內(nèi)容:

①主備用信號及專用聯(lián)絡電話等通訊信號的完好狀況;

②其他有關設施、設備的完好狀況;

③上班有關運行情況;

④當班有關注意事項。

3、發(fā)現(xiàn)以下情況,交接班雙方均不得私自交接,須立即匯報有關領導妥善解決后方準交接:

①接班人有不正常精神狀態(tài);

②交班人交代不清當班情況。

4、交接班雙方均履行正規(guī)交接手續(xù)。

5、信號工接班后,應首先與提升機司機及其他信號工聯(lián)系好,仔細檢查試驗有關信號設備、設施是否正常,待一切安全可靠后,方可正式提升操作。

二、信號發(fā)送

1、信號工在上崗期間,應主動與把鉤工密切配合,當把鉤工向信號工發(fā)送信號指令后,信號工有責任監(jiān)視乘人和裝罐等情況,在確認一切正常后,方可發(fā)送信號。

2、信號工發(fā)出信號后,應不離信號工房,并密切監(jiān)視提升容器、鉤頭及信號顯示系統(tǒng)的運行情況,如發(fā)現(xiàn)運行與發(fā)送信號不符等異?，F(xiàn)象,應立即發(fā)出停車信號,待查明原因處理后,方可重新發(fā)送信號。對事故隱患情況,還應隨即上報有關領導查處。

3、信號工必須嚴格按礦統(tǒng)一規(guī)定的信號種類標志發(fā)送信號。嚴禁用口令、敲管子等非標信號。

4、在井筒運送爆破材料、長軌道、長木等材料時,信號工應嚴格按規(guī)定操作,必須事先通知提升機司機按相應的升降速度提升運行,嚴禁在交接班及人員上下井時間內(nèi)發(fā)送爆破材料的信號。

5、信號把鉤工發(fā)出開車信號后,一般不得隨意廢除本信號,特殊情況需要改變時,須先發(fā)送停車信號后再發(fā)送其他種類信號。

6、正常情況下,只準使用主用信號系統(tǒng),只有當發(fā)生故障時,才準使用備用信號系統(tǒng),同時應立即通知有關人員修復,修復后,立即恢復使用主信號系統(tǒng)。

7、信號工在上崗期間,不但擅離工作崗位,確實需要離開時,應先打好定點閉鎖信號,并向有關領導請假。

8、當提升機連續(xù)停運6小時及以上時,信號工必須按有關規(guī)定對所屬信號通訊系統(tǒng),進行全面檢查試運,確認一切正常后,方準發(fā)送提升信號。

9、信號工在當班期間,應認真填寫必要的信號發(fā)送故障等記錄,以備檢查維修與事故追查處理。

第3篇 起重工掛鉤工信號工安全操作規(guī)程

1 一般規(guī)定

1 起重工應健康,兩眼視力均不得低于1.0,五色盲、聽力障礙、高血壓、心臟病、癲癇、眩暈、突發(fā)性昏厥及其他影起重吊裝作業(yè)的疾病與生理缺陷。

2 必須經(jīng)過安全技術培訓,持證上崗。嚴禁酒后作業(yè)。

3 作業(yè)前必須檢查作業(yè)環(huán)境、吊索具、防護用品。吊裝區(qū)域無閑散人員,障礙已排除。吊索具無缺陷,捆綁正確牢固,被吊物與其它物件無連接。確認安全后方可作業(yè)。

4 輪式或履帶式起重機作業(yè)時必須確定吊裝區(qū)域,并設警戒標志,必要時派人監(jiān)護。

5 大雨、大雪、大霧及風力六級以上(含六級)等惡劣天氣,必須停止露天起重吊裝作業(yè)。嚴禁在帶電的高壓線下作業(yè)。

6 在高壓線一側作業(yè)時,必須保持表所列的最小安全距離。

表 起重機與架空輸電導線的最小安全距離

輸電導線電壓(千伏)

1以下

1-15

20-40

60-110

220

允許沿輸電導線水平方向最近距離(米)

1.5

3

4

5

6

允許沿輸電導線水平方向歸近距離(米)

1

1.5

2

4

6

7 在下列情況下嚴禁進行吊裝作業(yè):

1) 被吊物質量超過機械性能允許范圍;

2) 信號不清;

3) 吊裝物下方有人;

4) 吊裝物上站人;

5) 立式構件、大模板不用卡環(huán);

6) 斜拉斜牽物;

7) 散物捆扎不牢;

8) 零碎物無容器;

9) 吊裝物質量不明;

10) 吊索具不符合規(guī)定;

11) 作業(yè)現(xiàn)場光線陰暗。

8 作業(yè)時必須執(zhí)行安全技術交底,聽從統(tǒng)一指揮。

9 使用起重機作業(yè)時,必須正確選擇吊點位置,合理穿掛索具,試吊。除指揮及掛鉤人員外,嚴禁其他人員進入吊裝作業(yè)區(qū)。

10 使用兩臺吊車抬吊大型構件時,吊車性能應一致,單機荷載應合理分配,且不得超過額定荷載的80%。作業(yè)時必須統(tǒng)一指揮,動作一致。

11 需自制吊運物料容器(土斗、混凝土斗、砂漿斗等)時,必須遵守下列規(guī)定:

1) 荷載(包括自重)不得超過5000千克;

2) 必須由專業(yè)技術人員設計,報項目經(jīng)理部總工程師批準;

3) 焊制時,須選派技術水平高的焊工施焊,由質量管理人員跟蹤檢查,確保制作質量;

4) 制作完成后,須經(jīng)項目經(jīng)理部總工程師組織驗收,并試吊,確認合格;

5) 驗收時必須將設計圖紙和計算書交項目經(jīng)理部主管部門存檔,并由主管部門納入管理范疇,定期檢查、維護,遇有損壞及時修理,保持完好。

6) 使用前必須由作業(yè)人員進行檢查,確認焊縫不開裂,吊環(huán)不歪斜、開裂,容器完好。

2 基本操作

1 穿繩:確定吊物重心,選好掛繩位置。穿繩應用鐵鉤,不得將手臂伸到吊物下面。吊運棱角堅硬或易滑的吊物,必須加襯墊、用套索。

2 掛繩:應按順序掛繩,吊繩不得相互擠壓、交叉、扭壓、絞擰。一般吊物可用兜掛法,必須保持吊物平衡。對于易滾、易滑或超長貨物,宜采用索繩方法,使用卡環(huán)鎖緊吊繩。

3 試吊:吊繩套掛牢固,起重機緩慢起升,將吊繩繃緊稍停,起升不得過高。試吊中,信號工、掛鉤工、司機必須協(xié)調配合。如發(fā)現(xiàn)吊物重心偏移或與其他物件粘連等情況時,必須立即停止起777777吊,采取措施并確認安全后方可起吊。

4 摘繩:落繩、停穩(wěn)、支穩(wěn)后方可放松吊繩。對易滾、易滑、易散的吊物,摘繩要用安全鉤。掛鉤工不得站在吊物上面。如遇不易人工摘繩時,應選用其他機具輔助,嚴禁攀登吊物及繩索。

5 抽繩:吊鉤應與吊物重心保持垂直,緩慢起繩,不得斜拉、強拉,不得旋轉吊臂抽繩。如遇吊繩被壓,應立即停止抽繩,可采取提頭試吊方法抽繩。吊運易損、易滾、易倒的吊物不得使用起重機抽繩。

6 吊掛作業(yè)應遵守下列規(guī)定:

1) 兜繩吊掛應保持吊點位置準確、兜繩不偏移、吊物平衡。

2) 鎖繩吊掛應便于摘繩操作。

3) 卡具吊掛時應避免卡具在吊裝中被碰撞。

4) 扁擔吊掛時,吊點應對稱于吊物重心。

7 捆綁作業(yè)應遵守下列規(guī)定:

1) 捆綁必須牢固。 ,

2) 吊運集裝箱等箱式吊物裝車時,應使用捆綁工具將箱體與事車連接牢固,并加墊防滑。

3) 管材、構件等必須用緊線器緊固。

8 新起重工具、吊具應按說明書檢驗,試吊后方可正式使用。

9 長期不用的起重、吊掛機具,必須進行檢測、試吊,確認安全后方可使用。

10 鋼絲繩、套索等的安全系數(shù)不得小于8~10。

3 三角架吊裝

1 作業(yè)前邊必須按安全技術交底要求選用機具、吊具、繩索及配套材料。

2 作業(yè)前應將作業(yè)場地整平、壓實。三角架底部應支墊牢固。

3 三角架頂端綁扎繩以上伸出長度不得小于60厘米,捆綁點以下三桿長度應相等并用鋼絲繩連接牢固,底部三腳距離相等,且為架高的1/3至2/3。相鄰兩桿用排木連接,排木間距不得大于1.5米。

4 吊裝作業(yè)時必須設專人指揮。試吊時應檢查各部件,確認安全后方可正式操作。

5 移動三角架時必須設專人指揮,由三人以上操作。

4 構件及設備的吊裝

1 作業(yè)前應檢查被吊物、場地、作業(yè)空間等,確認安全后方可作業(yè)。

2 作業(yè)時應緩起、緩轉、緩移,并用控制繩保持吊物平穩(wěn)。

3 移動構件、設備時,構件、設備必須和排子連接牢固,保持穩(wěn)定。道路應堅實平整,作業(yè)人員必須聽從統(tǒng)一指揮,協(xié)調一致。使用卷揚機移動構件或設備時,必須用慢速卷揚機。

4 碼放構件的場地應堅實平整。碼放后應支撐牢固、穩(wěn)定。

5 吊裝大型構件使用千斤頂調整就位時,嚴禁兩端千斤頂同時起落;一端使用兩個千斤頂時,起落速度應一致。

6 超長型構件運輸中,懸出部分不得大于總長的四分之一,并應采取防傾覆措施。

7 暫停作業(yè)時,必須把構件、設備支撐穩(wěn)定,連接牢固后方可離開現(xiàn)場。

5 吊 索 具

1 作業(yè)時必須根據(jù)吊物的重量、體積、形狀等選用合適的吊索肯。

2 嚴禁在吊鉤上補焊、打孔。吊鉤表面必須保持光滑,不得有裂紋。嚴禁使用危險斷面磨損程度達到原尺寸的10%、鉤口開口度尺寸比原尺寸增大15%、扭轉變形超過10%、危險斷面或頸部產(chǎn)生塑性變形的吊鉤。板鉤襯套磨損達原尺寸的50%時,應報廢襯套。板鉤心軸磨損達原尺寸的5%時,應報廢心軸。

3 編插鋼絲繩索具宜用6*37的鋼絲繩。編插段的長度不得小于鋼絲繩直徑的20倍,且不得小于300毫米。編插鋼絲繩的強度應按原鋼絲繩強度的70%計算。

4 吊索的水平夾角應大于45度。

5 使用卡環(huán)時,嚴禁卡環(huán)側向受力,起吊前必須檢查封閉銷是否擰緊。不得使用有裂紋、變形的卡環(huán)。嚴禁用焊補方法修復卡環(huán)。

6 凡有下列情況之一的鋼絲繩不得繼續(xù)使用。

1) 斷股或使用時斷絲速度增大。

2) 在一個節(jié)距內(nèi)的斷絲數(shù)量超過總絲數(shù)的10%。

3) 出現(xiàn)擰扭死結、死彎、壓扁、股松明顯、波浪形、鋼絲外飛、繩芯擠出以及斷股等現(xiàn)象。

4) 鋼絲繩直徑減少7%~10%。

5) 鋼絲繩表面鋼絲磨損或腐蝕程度,達到表面鋼絲直徑的40%以上,或鋼絲繩被腐蝕后,表面麻痕清晰可見,整根鋼絲繩明顯變硬。

7 使用新購置的吊索具前應檢查其合格證,并試吊,確認安全。

第4篇 主井信號工操作規(guī)程

1.設專人操作,經(jīng)培訓考試合格,持證上崗。非信號工不得擅自操作(電、鉗工試車不在此限)。

2.接班時,要認真仔細檢查所使用的設備、信號裝置、操作按紐等是否齊全、完好。并且試驗一次,確保聲光信號具備、動作可靠。

3.信號操作:

主井信號以主罐(南側)為主。

(1)正常信號:主罐升--- 二短點

主罐降--- 三短點

(2)對罐信號:主罐升--- 二長點

主罐降--- 三長點

(3)停車信號: 一長點

(4)特殊情況信號工應用電話與絞車司機聯(lián)系清楚。

4.設備操作:

主井裝栽設備具有自動和手動操作系統(tǒng)。

(1)手動操作:

①當需要提煤時,信號工必須與絞車司機聯(lián)系清楚,再根據(jù)箕斗位置、閘門關閉信號,按下給煤機啟動按紐,給煤機給煤,到量后自動停車。

②箕斗到位時,井壁信號燈亮,按下電機(泵站)啟動按紐,電機運轉,按下閘門升起按紐,閘門升起裝栽。

③空載指示燈亮后,按下閘門降按紐,閘門關閉、燈亮,發(fā)出提升信號。按下電機停按紐,停止電機運轉。

④箕斗離開后,井壁燈滅,按下給煤機啟動按紐給煤。完成一次循環(huán)。

(2)自動操作:

①接班后需要提煤時,信號工必須先用手動操作工作一段時間(5箕斗以上),確認一切正常后,方可在靜止狀態(tài)將轉換開關撥至自動裝栽位置(自動燈亮)實現(xiàn)自動裝栽。

②自動裝栽后,信號工只打信號。但信號工必須隨時觀察指示燈是否正常,發(fā)現(xiàn)異常立即將轉換開關搬回手動位置進行手動操作。

③工作中因故停止提升,時間較長時,應將轉換開關撥至手動位置,以防誤動。下班時必須將轉換開關撥至手動位置,方可離開。

④維修工在檢修、維護設備時,嚴禁使用自動操作,必須使用手動操作。信號工必須與維修工聯(lián)系清楚后再操作。應積極配合維修工完成設備檢修工作。

⑤在進行特殊提升時(如提水煤等),必須使用手動操作。

⑥信號工操作中要集中精力,不允許誤操作。

5.給煤機工作中,發(fā)現(xiàn)壓磁稱重儀數(shù)據(jù)無變化時,應及時停止裝栽(出現(xiàn)死機),通知維修工處理。

6.發(fā)現(xiàn)定量斗超載,超載指示燈亮時,不準將斗內(nèi)煤全部裝入箕斗,必須分兩次裝入箕斗或部分放入井筒。

7.由于其它原因,造成箕斗內(nèi)煤量超載時,必須配合絞車司機工作,不允許強行提升,應采取有效措施把超載重量從箕斗內(nèi)挖出后再提升。

8.周末最后一個班下班時,應保持定量斗是無煤狀態(tài),必須使箕斗離開裝栽位置(井壁燈滅),確保傳感器不在工作。人離開時應停電。

9.在特殊情況,箕斗上必須上人員時,信號工必須向調度室匯報并與絞車司機聯(lián)系清楚后,人員才能上箕斗作業(yè)。并設專人監(jiān)護。信號工不得離開信號房。

10.發(fā)現(xiàn)設備和信號有故障時,應采取相應措施并及時通知維修工到場進行處理。并向區(qū)值班匯報。

11.特殊情況下的運行:

在定量斗閘門不能正常工作的情況下,在征得調度室和區(qū)值班同意后,可采取給煤機直接裝箕斗,但一名信號工必須在下層臺觀察箕斗裝栽情況,并用信號指揮給煤機工作,不得超載。

第5篇 井底信號工安全技術操作規(guī)程

1操作人員必須持證上崗,嚴格執(zhí)行作業(yè)規(guī)程中對接發(fā)信號的規(guī)定。

2對井下所需人、物向井上發(fā)需要信號,當井上發(fā)出下罐信號后,認為可以下罐才發(fā)同意信號,否則打停點。

3當?shù)跫?小罐籠)提離井底200mm左右時立即打停點穩(wěn)罐。待把鉤工同意上提時才許發(fā)提升信號。

4下罐前立即通知井底施工人員撤離。

5信號工必須精力集中,當升降信號發(fā)出后,手不離點把,吊桶升降必須目接、目送距井底20 m左右,若遇罐運行不穩(wěn),或罐下有人、設備等緊急情況,立即打停點。

第6篇 回柱絞車司機看滑輪工、信號工安全操作規(guī)程

一、上崗條件

第1條 回柱絞車司機必須熟悉本工作面作業(yè)規(guī)程和頂板控制方法，做到“三懂”（懂構造、懂性能、懂原理），“四會”（會使用、會保養(yǎng)、會維護、會處理故障），經(jīng)過培訓、考試合格，取得操作資格證后，方可持證上崗。

二、安全規(guī)定

第2條 回柱絞車司機要和回柱放頂工、看滑輪工、信號工密切配合，搞好回柱放頂工作。

第3條 回柱絞車司機與回柱放頂工的聯(lián)系，必須使用電鈴信號裝置（或合用光電信號），信號規(guī)定如下：

一次長鈴――停車；

連續(xù)二次鈴――開車；

連續(xù)三次鈴――倒車松繩。

電鈴線不許明接，防爆鈴盒不準打開。在操作過程中，一律聽從信號指揮。聽不清信號，不準開車。開車時，絞車附近人員要及時躲開。

第4條 有下列情況之一者，必須停車：

1.絞車移動時；

2.導輪移動或看守導輪人發(fā)出信號時；

3.其他不安全情況或聽見有人喊停車時；

4.絞車附近、絞車與導輪間有人時；

5.鋼絲繩鉤頭距絞車或導輪1.5米時。

第5條 滑輪及滑輪柱子要符合下列規(guī)定：

1.滑輪支柱小頭直徑不小于200毫米，使用時大頭向下，小頭向上；

2.滑輪柱子頂端要有柱窩，深度不小于500毫米，頂板破碎要加深柱窩，窩底加墊帽；底柱窩深不小于100毫米，底板破碎或松軟要穿鐵鞋；

3.滑輪柱與底板成60°-75°角。方向視兩繩的合力方向而定；

4.滑輪必須拴在滑輪柱的下部，最高不得超過底板0.5米，上邊緣必須與絞車滾筒成一直線；

5.滑輪底部應用半圓木或木板墊平，防止回柱時上下擺動；

6.拴滑輪的鋼絲繩必須為直徑不小于18毫米的新繩，不得使用舊鋼絲繩；

7.滑輪的位置，要保證鋼絲繩的一端對絞車中心，另一端和回柱方向成直線；

8.滑輪的滑動銷子、輪夾、輪軸必須齊全，滑輪溝槽直徑最小要大于鋼絲繩直徑的1/4；

9.在滑輪靠工作面一側，應加打一對支柱，防止斷繩傷人及拉倒工作面支柱。

第6條 工作時，必須集中精力，按信號操作。開車時不得遠離絞車，必須站在護身柱后方。

三、操作準備

第7條 備齊小錘、長柄工具等工具，油壺、螺絲等備品配件。

第8條 檢查絞車附近的頂幫、巷道位置是否支護完整牢固、安全，有無雜物堆積影響操作。

第9條 檢查絞車安裝是否牢固，壓柱、戧柱是否牢靠；鋼絲繩在滾筒上固定是否牢固，排繩是否整齊，一個捻距內(nèi)斷絲面積是否超過原鋼絲繩總斷面面積的10%。

第10條 檢查電氣設備是否擺設穩(wěn)固適宜，操作方便。

第11條 檢查絞車設備各部件、螺栓、墊圈、護罩等是否齊全牢固，常用閘是否靈活，減速箱和軸承的油質是否合格，油量是否充足。

第12條 檢查信號裝置是否靈敏、可靠。

四、操作順序

第13條 回柱絞車工操作順序：

試車→正式運行（下放主繩→停車→拉繩→停車→下放主繩……）→停車→工作結束。

五、正常操作

第14條 先進行2-3次的正反車試轉，并與回柱工用信號聯(lián)系，試驗其準確性。

第15條 集中精力，聽取信號，按回柱信號進行開車、停車、倒車等操作。

第16條 正常情況停車時，應斷電后用機械閘停車，不準打反車停車。電動機、軸承溫度達65℃時，要停車找出原因，等溫度下降后方準開車。

第17條 看滑輪工應在滑輪柱上方0.5米外靠采空區(qū)側工作；松主繩時，在滑輪下方鋼絲繩外側密切配合向下給繩，以防咬繩；

第18條 看滑輪工必須用哨子與回柱絞車司機聯(lián)絡，發(fā)現(xiàn)滑輪卡繩、柱子松動、咬繩、銷子松動等情況時，必須立即吹哨停車。

第19條 不論開車或停車，看滑輪工都必須集中精力，目注工作范圍動態(tài)，嚴禁打盹或離開崗位。運行時，滑輪內(nèi)側不準人員停留或通過。

第20條 信號工（打點工）必須聽從回柱工的指揮，精力集中，密切注意鋼絲繩運行方向，當發(fā)現(xiàn)鋼絲繩運行方向有誤時，應立即發(fā)出停車信號，并重新發(fā)出正確的信號。發(fā)信號要迅速、準確。

第21條 信號工始終要和回柱位置保持5-8米距離，隨回柱位置推延而改變工作位置，并收盤好電纜；調整工作位置時，應手持信號裝置，不得懸提信號線，以免損壞信號線接頭，造成事故。

第22條 發(fā)現(xiàn)有卡繩時，按以下要求操作：

1.在回柱工、看滑輪工等協(xié)助下取出卡住的鋼絲繩；

2.用橇棍或其他工具剔撥撬起卡住的鋼絲繩，必要時可輔以人力撩繩；

3.將鋼絲繩拉展后，用繩頭的大鉤（或卡子）拴（卡）在牢固支柱上再開倒車，使卡住的鋼絲繩松開；

4.開倒車處理卡繩時，如鋼絲繩拉到絞車滾筒邊繩子仍未松開，應停車，以免損壞，折斷鋼絲繩；

第23條 開倒車處理卡繩事故時，現(xiàn)場其他人員都必須退到安全地點。

第24條 回柱工作結束后，把鋼絲繩全部纏在滾筒上，把開關把手打在斷電位置，鎖緊閉鎖螺栓，切斷電源。

六、移設回柱絞車的操作

第25條 移回柱絞車前，要選擇頂板、支架完好，無淋水，空間寬敞、有利于安設和回柱工作的地點，安設好牢固的牽引柱，并清理好絞車移動的通道。

第26條 移回柱絞車時應至少兩人操作。拴好牽引繩，人員撤到安全地點后，發(fā)出開車信號。移動時要慢速牽引，嚴密注視牽引柱的牢固性和被移動的絞車是否碰撞、擠壓巷道支架、電纜或其他設施，絞車開關電纜是否拉緊，發(fā)現(xiàn)問題立即停車，處理好后再移動。

第27條 絞車移到位后，將開關打到零位，再打好壓柱和戧柱。四根壓柱要與頂、底板垂直；兩根戧柱打在絞車前面兩側，與底板呈600～75o角。各柱下頭均需打在絞車底盤上，上頭支在頂板柱窩內(nèi)，當頂板破碎或為復合頂時，應加柱帽，底板松軟要下底梁。

第28條 安裝絞車要保證其平、正、牢。經(jīng)試車，確認絞車穩(wěn)固無問題后，方可使用。

七、收尾工作

第29條 收拾好工具，向接班人、班組長匯報運轉情況、出現(xiàn)的故障、存在的問題等。按規(guī)定填寫回柱絞車工作日志。

第7篇 起重工掛鉤工、信號工安全操作規(guī)程

1?? 一般規(guī)定

1? 起重工應健康，兩眼視力均不得低于1.0，五色盲、聽力障礙、高血壓、心臟病、癲癇、眩暈、突發(fā)性昏厥及其他影起重吊裝作業(yè)的疾病與生理缺陷。

2? 必須經(jīng)過安全技術培訓，持證上崗。嚴禁酒后作業(yè)。

3? 作業(yè)前必須檢查作業(yè)環(huán)境、吊索具、防護用品。吊裝區(qū)域無閑散人員，障礙已排除。吊索具無缺陷，捆綁正確牢固，被吊物與其它物件無連接。確認安全后方可作業(yè)。

4? 輪式或履帶式起重機作業(yè)時必須確定吊裝區(qū)域，并設警戒標志，必要時派人監(jiān)護。

5? 大雨、大雪、大霧及風力六級以上(含六級)等惡劣天氣，必須停止露天起重吊裝作業(yè)。嚴禁在帶電的高壓線下作業(yè)。

6? 在高壓線一側作業(yè)時，必須保持表所列的最小安全距離。

表?????? 起重機與架空輸電導線的最小安全距離

輸電導線電壓（千伏）

1以下

1-15

20-40

60-110

220

允許沿輸電導線水平方向最近距離（米）

1.5

3

4

5

6

允許沿輸電導線水平方向歸近距離（米）

1

1.5

2

4

6

7? 在下列情況下嚴禁進行吊裝作業(yè)：

1）? 被吊物質量超過機械性能允許范圍；

2）? 信號不清；

3）? 吊裝物下方有人；

4）? 吊裝物上站人；

5）? 立式構件、大模板不用卡環(huán)；

6）? 斜拉斜牽物；

7）? 散物捆扎不牢；

8）? 零碎物無容器；

9）? 吊裝物質量不明；

10）? 吊索具不符合規(guī)定；

11）? 作業(yè)現(xiàn)場光線陰暗。

8? 作業(yè)時必須執(zhí)行安全技術交底，聽從統(tǒng)一指揮。

9? 使用起重機作業(yè)時，必須正確選擇吊點位置，合理穿掛索具，試吊。除指揮及掛鉤人員外，嚴禁其他人員進入吊裝作業(yè)區(qū)。

10? 使用兩臺吊車抬吊大型構件時，吊車性能應一致，單機荷載應合理分配，且不得超過額定荷載的80％。作業(yè)時必須統(tǒng)一指揮，動作一致。

11? 需自制吊運物料容器(土斗、混凝土斗、砂漿斗等)時，必須遵守下列規(guī)定：

1）? 荷載(包括自重)不得超過5000千克；

2）? 必須由專業(yè)技術人員設計，報項目經(jīng)理部總工程師批準；

3）? 焊制時，須選派技術水平高的焊工施焊，由質量管理人員跟蹤檢查，確保制作質量；

4）? 制作完成后，須經(jīng)項目經(jīng)理部總工程師組織驗收，并試吊，確認合格；

5）? 驗收時必須將設計圖紙和計算書交項目經(jīng)理部主管部門存檔，并由主管部門納入管理范疇，定期檢查、維護，遇有損壞及時修理，保持完好。

6）? 使用前必須由作業(yè)人員進行檢查，確認焊縫不開裂，吊環(huán)不歪斜、開裂，容器完好。

2? 基本操作

1? 穿繩：確定吊物重心，選好掛繩位置。穿繩應用鐵鉤，不得將手臂伸到吊物下面。吊運棱角堅硬或易滑的吊物，必須加襯墊、用套索。

2? 掛繩：應按順序掛繩，吊繩不得相互擠壓、交叉、扭壓、絞擰。一般吊物可用兜掛法，必須保持吊物平衡。對于易滾、易滑或超長貨物，宜采用索繩方法，使用卡環(huán)鎖緊吊繩。

3? 試吊：吊繩套掛牢固，起重機緩慢起升，將吊繩繃緊稍停，起升不得過高。試吊中，信號工、掛鉤工、司機必須協(xié)調配合。如發(fā)現(xiàn)吊物重心偏移或與其他物件粘連等情況時，必須立即停止起777777吊，采取措施并確認安全后方可起吊。

4? 摘繩：落繩、停穩(wěn)、支穩(wěn)后方可放松吊繩。對易滾、易滑、易散的吊物，摘繩要用安全鉤。掛鉤工不得站在吊物上面。如遇不易人工摘繩時，應選用其他機具輔助，嚴禁攀登吊物及繩索。

5? 抽繩：吊鉤應與吊物重心保持垂直，緩慢起繩，不得斜拉、強拉，不得旋轉吊臂抽繩。如遇吊繩被壓，應立即停止抽繩，可采取提頭試吊方法抽繩。吊運易損、易滾、易倒的吊物不得使用起重機抽繩。

6? 吊掛作業(yè)應遵守下列規(guī)定：

1）? 兜繩吊掛應保持吊點位置準確、兜繩不偏移、吊物平衡。

2）? 鎖繩吊掛應便于摘繩操作。

3）? 卡具吊掛時應避免卡具在吊裝中被碰撞。

4）? 扁擔吊掛時，吊點應對稱于吊物重心。

7? 捆綁作業(yè)應遵守下列規(guī)定：

1）? 捆綁必須牢固。? ，

2）? 吊運集裝箱等箱式吊物裝車時，應使用捆綁工具將箱體與事車連接牢固，并加墊防滑。

3）? 管材、構件等必須用緊線器緊固。

8? 新起重工具、吊具應按說明書檢驗，試吊后方可正式使用。

9? 長期不用的起重、吊掛機具，必須進行檢測、試吊，確認安全后方可使用。

10? 鋼絲繩、套索等的安全系數(shù)不得小于8～10。

3? 三角架吊裝

1? 作業(yè)前邊必須按安全技術交底要求選用機具、吊具、繩索及配套材料。

2? 作業(yè)前應將作業(yè)場地整平、壓實。三角架底部應支墊牢固。

3? 三角架頂端綁扎繩以上伸出長度不得小于60厘米，捆綁點以下三桿長度應相等并用鋼絲繩連接牢固，底部三腳距離相等，且為架高的1／3至2／3。相鄰兩桿用排木連接，排木間距不得大于1.5米。

4? 吊裝作業(yè)時必須設專人指揮。試吊時應檢查各部件，確認安全后方可正式操作。

5? 移動三角架時必須設專人指揮，由三人以上操作。

4? 構件及設備的吊裝

1? 作業(yè)前應檢查被吊物、場地、作業(yè)空間等，確認安全后方可作業(yè)。

2? 作業(yè)時應緩起、緩轉、緩移，并用控制繩保持吊物平穩(wěn)。

3? 移動構件、設備時，構件、設備必須和排子連接牢固，保持穩(wěn)定。道路應堅實平整，作業(yè)人員必須聽從統(tǒng)一指揮，協(xié)調一致。使用卷揚機移動構件或設備時，必須用慢速卷揚機。

4? 碼放構件的場地應堅實平整。碼放后應支撐牢固、穩(wěn)定。

5? 吊裝大型構件使用千斤頂調整就位時，嚴禁兩端千斤頂同時起落；一端使用兩個千斤頂時，起落速度應一致。

6? 超長型構件運輸中，懸出部分不得大于總長的四分之一，并應采取防傾覆措施。

7? 暫停作業(yè)時，必須把構件、設備支撐穩(wěn)定，連接牢固后方可離開現(xiàn)場。

5? 吊? 索? 具

1? 作業(yè)時必須根據(jù)吊物的重量、體積、形狀等選用合適的吊索肯。

2? 嚴禁在吊鉤上補焊、打孔。吊鉤表面必須保持光滑，不得有裂紋。嚴禁使用危險斷面磨損程度達到原尺寸的10％、鉤口開口度尺寸比原尺寸增大15％、扭轉變形超過10％、危險斷面或頸部產(chǎn)生塑性變形的吊鉤。板鉤襯套磨損達原尺寸的50％時，應報廢襯套。板鉤心軸磨損達原尺寸的5％時，應報廢心軸。

3? 編插鋼絲繩索具宜用6x37的鋼絲繩。編插段的長度不得小于鋼絲繩直徑的20倍，且不得小于300毫米。編插鋼絲繩的強度應按原鋼絲繩強度的70％計算。

4? 吊索的水平夾角應大于45度。

5? 使用卡環(huán)時，嚴禁卡環(huán)側向受力，起吊前必須檢查封閉銷是否擰緊。不得使用有裂紋、變形的卡環(huán)。嚴禁用焊補方法修復卡環(huán)。

6? 凡有下列情況之一的鋼絲繩不得繼續(xù)使用。

1）? 斷股或使用時斷絲速度增大。

2）? 在一個節(jié)距內(nèi)的斷絲數(shù)量超過總絲數(shù)的10％。

3）? 出現(xiàn)擰扭死結、死彎、壓扁、股松明顯、波浪形、鋼絲外飛、繩芯擠出以及斷股等現(xiàn)象。

4）? 鋼絲繩直徑減少7％～10％。

5）? 鋼絲繩表面鋼絲磨損或腐蝕程度，達到表面鋼絲直徑的40％以上，或鋼絲繩被腐蝕后，表面麻痕清晰可見，整根鋼絲繩明顯變硬。

7? 使用新購置的吊索具前應檢查其合格證，并試吊，確認安全。

第8篇 斜井信號工技術操作規(guī)程

一、上崗條件

第1條 必須經(jīng)專業(yè)培訓考試合格，取得操作資格證，持證上崗。

第2條 必須熟悉本斜井提升設備及信號設施等情況和《煤礦安全規(guī)程》的相關規(guī)定，集中精力，按照本規(guī)程要求和各局礦統(tǒng)一規(guī)定的信號種類標志等有關規(guī)定，準確無誤地發(fā)送信號。

二、安全規(guī)定

第3條 提升信號的設置，必須聲光齊全，通訊設備可靠。兼作行人的運輸斜巷，要設置紅燈信號，行車時紅燈亮，嚴格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人、不作業(yè)”的規(guī)定。

第4條 絞車、連續(xù)牽引車、架空乘人裝置等提升設備停運超過6小時以上或因事故檢修后，開車前必須對所有信號和通訊設備進行檢查試驗(試驗前必須與各信號點及絞車司機聯(lián)系明確后再進行)，確認正確、靈活、暢通后，方可作業(yè)。

第5條 收到的信號不明確時不得發(fā)送開車信號，應用電話或其它方式查明原因，并且廢除本次信號，重新發(fā)送。

第6條 發(fā)出信號后，發(fā)現(xiàn)提升容器的運行方向與所發(fā)信號規(guī)定

的方向不一致時，應立即發(fā)出停車信號，待查明原因后，再重新發(fā)出

信號。

第7條 必須集中精力，細心操作，在崗位上不準做與工作無關的事情，不得在聯(lián)系工作中（如用電話或口頭與他人聯(lián)系時）發(fā)送信號。

第8條 不得擅離工作崗位，嚴禁私自找他人代替上崗；確需離崗時，必須請示領導，待批準后方可離崗。

第9條 認真執(zhí)行崗位責任制和交接班制度。嚴禁在提升運行過程中交接班。交接班時雙方均應履行正規(guī)交接手續(xù)。

三、正常操作

第10條 工作中必須與把鉤工密切配合，聯(lián)系信號要清晰準確。

當把鉤工允許發(fā)信號時，應確認安全可靠后方可發(fā)出信號。

第11條 信號發(fā)出后，不得離開信號機旁，并認真觀察提升中的運行情況，監(jiān)視運行中的信號系統(tǒng)，如有緊急情況，必須立即發(fā)出停車信號。

第12條 多水平提升時操作應符合下列規(guī)定：

1. 不同水平所發(fā)出的信號必須有區(qū)別。

2. 在中部車場操作信號時，除嚴格執(zhí)行“第10條”外,還必須做到彎道處嚴禁站人。

第13條 升降人員時操作必須符合下列規(guī)定：

1. 每班掛人車時或井筒檢修后，必須與絞車房聯(lián)系，進行一次空人車試道運行。

2. 發(fā)出人車發(fā)車信號后，嚴禁再上、下人員，也不準廢除本次信號再上、下人員。

第14條 矸石山信號工操作時要遵守下列規(guī)定:

1. 接班后的信號試驗按“第4條”進行。

2. 開車前，應認真檢查并確認矸石山上、架子、軌道、裝載點沒有人員時，方可發(fā)出開車信號。

3. 需要中途人工卸矸時，必須與絞車司機聯(lián)系后操作停車信號,

同時監(jiān)護好信號機，停止信號至卸矸完畢后廢除。

4. 必須同時執(zhí)行本規(guī)程的有關條款。

第15條 連續(xù)牽引車信號操作必須同時遵守以下規(guī)定：

1. 當發(fā)現(xiàn)有人進入運行區(qū)段時，行車前要與機頭或機尾處的信號工進行聯(lián)系，確定人員是否離開運行區(qū)段，如人員未離開運行區(qū)段，不得發(fā)出開車信號。運行中嚴禁人員進入運行區(qū)段。

2. 牽引車運行到機頭、機尾時，及時打點停車，防止車輛撞壞擋車器。

3. 發(fā)出信號后，不得離開信號機旁，以便觀察張緊裝置、牽引車及鋼絲繩運行情況；監(jiān)視運行中的信號系統(tǒng)，如有緊急異常情況，可隨時發(fā)出停車信號。

4. 中間開有道岔的聯(lián)絡巷口，信號工必須檢查道岔岔尖的密貼

情況，要保證直線線路的通暢。聯(lián)絡巷口彎道處嚴禁站人。

5. 必須按統(tǒng)一規(guī)定的信號操作。

第16條 各信號工與絞車司機必須用礦統(tǒng)一規(guī)定的信號指令含義進行工作聯(lián)系，不得私自改變，也不得任意臨時規(guī)定信號。

第17條 運輸大件、井筒檢修、處理事故、運送火藥等特殊運行，應提前與絞車司機聯(lián)系明確，以便按措施要求及《煤礦安全規(guī)程》

的有關規(guī)定進行操作。

四、收尾工作

第18條 每班工作結束后，須填寫有關記錄并現(xiàn)場履行完交接班手續(xù)后，方可離開崗位。

第9篇 吊盤信號工安全技術操作規(guī)程

1操作人員必須持證上崗,執(zhí)行作業(yè)規(guī)程中接發(fā)信號的規(guī)定。

2工作面發(fā)出什么信號,就傳遞什么信號,不經(jīng)過工作面許可,不準擅自發(fā)信號。

3工作面信號聽不清時,必須大聲問清情況后,再傳遞信號。

4吊桶(小罐籠)或設備材料通過吊盤口時,如有異狀,必須先打停點,進行穩(wěn)罐(物)后,再發(fā)出升降信號。

5目送目接提升容器,時刻提醒施工人員避開提升容器落地點。

6對吊盤上存放的設備、工具、材料等都必須采取有效的安全措施,經(jīng)常檢查,嚴防掉落。

第10篇 信號工倒車工安全技術操作規(guī)程

1、準備工作

（1）要認真負責執(zhí)行乘罐制度。

（2）作業(yè)前應對信號系統(tǒng)進行一次全面細致檢查，確認無問題時，方可開始作業(yè)。

（3）作業(yè)前應對罐籠安全卡、安全門、罐內(nèi)及車場阻車器等進行檢查，如不靈活和不好使，應立即通知有關人員進行修理。未修理好前，禁止用罐籠升降人員，材料和設備等。

2、運送人員

（1）負責檢查入坑人員是否攜帶電石燈、口罩、安全帽、火柴等，缺一不準下坑。發(fā)現(xiàn)喝酒等不適合入坑規(guī)定的人員，禁止入坑。

（2）信號工在作業(yè)時不準同他人說話和打鬧，不準擅自離開工作崗位或將工作交給他人來干。信號工應到現(xiàn)場交接班。

（3）來罐時打停罐點，罐籠未停穩(wěn)不準上下人員。人員進入罐籠后要清點人數(shù)是否超員，關好罐門后，方可發(fā)出開罐信號。

（4）對病情較嚴重的患者和發(fā)生較嚴重事故的人員，禁止一人乘罐，應有專人護送。

（5）乘罐時除小工具可隨身攜帶外，不準攜帶其他材料。爆破工背送爆破材料時，不得與其他人員同乘一罐。

3、運送材料

（1）運送爆破材料時，雷管和炸藥不準同罐運送。

（2）運送材料時，要檢查物件是否突出罐籠、箕斗之外，大型材料如鐵道、鐵管、坑木等是否捆綁牢固，捆綁不合乎要求的，令其重新捆綁。

4、其它事項

（1）罐籠停穩(wěn)后人員方可上下罐。礦車進罐后要檢查車擋是否擋好，礦車在罐內(nèi)掉道，打停罐點后進行處理，處理方法要得當，嚴防傷人。確認無問題時發(fā)出信號開罐。

（2）發(fā)出信號罐未離開井口時，為便于罐籠出現(xiàn)異常及時采取緊急措施，手不得撤離按鈕。

（3）罐籠離開本中段時，要及時關閉井口門。

（4）升降人員或材料時，必須給上人燈或材料燈。

（5）罐籠運行時，信號工要時刻注意鋼繩運行情況，發(fā)現(xiàn)異常，要立即發(fā)出停罐信號。

（6）向罐內(nèi)推車時，要眼視罐籠，發(fā)現(xiàn)異常立即停車。

第11篇 信號工技術操作規(guī)程

1、必須持有效證件上崗，熟知主井裝、卸載設備、信號設施的性能、結構和工作原理。

2、接班時必須試驗舌板閉鎖、滿倉信號保護靈敏可靠。

3、每次動罐前，先將大鉤放下，舌板收回，當動罐信號發(fā)出后，絕對不允許隨意更改信號，如遇特殊情況時，應先打停點，并確認絞車不動后，再進行處理。如箕斗未停穩(wěn)或不到位時，不準放出舌板或提起大鉤。

4、提煤時，要做到目接目送，運行中要視、聽集中，發(fā)覺異常即打停點并匯報，待查明處理后，方可提升。

5、信號規(guī)定：

一點停，二點快提，三點快下，四點慢提，五點慢下，均以主罐為主。

6、當檢查罐道或吊運特殊物件時，井上、下信號工應首先互相聯(lián)系好，并向絞車司機交待清施工任務，按規(guī)定速度運行。

7、正常情況下，只準使用主信號系統(tǒng)，只有當主用信號系統(tǒng)發(fā)生故障時。才準使用備用信號系統(tǒng)，同時應立即通知有關人員修復，修復后，立即恢復使用主信號系統(tǒng)。

8、信號發(fā)出后，不得離開崗位，并應密切監(jiān)視提升容器及信號顯示系統(tǒng)的運行情況，如發(fā)現(xiàn)運行與發(fā)出信號不符等異常現(xiàn)象，應立即發(fā)出停車信號，查明原因處理后，方可重新發(fā)送信號。

9、發(fā)出開車信號后，一般不得隨意廢除本信號，特殊情況需要改變時，須先發(fā)送停車信號后再發(fā)送其它種類信號。

不安全隱患及防范措施

1、為了避免壓舌板影響生產(chǎn)，嚴禁突擊提煤，必須待大鉤、舌板完全收回后，方可發(fā)出開車信號。

2、井下信號工裝煤必須用定重裝置，嚴禁甩保護關閉定重裝煤，避免裝重斗、裝多或向老坑內(nèi)直接放貨影響生產(chǎn)。

第12篇 地表信號工安全操作規(guī)程

1、信號工必須熟悉一切信號標志,操作時思想要高度集中,不準做一切與工作無關的事。

2、工作前認真檢查信號,推車設備,井口設備是否完好。如發(fā)現(xiàn)有不安全因素應停止操作,排除故障后方可繼續(xù)操作。

3、在接到各中段發(fā)來的信號時,在比對電視監(jiān)視信號,確認信號正確無誤后,方可發(fā)出對卷揚工的執(zhí)行信號,對信號模糊不清或有疑問時,要其重發(fā)或用電話聯(lián)系確認。

4、開降爆破器材和大的機械設備時,要先與卷揚工聯(lián)系,保證安全運送。

5、對外來人員沒有安全部門人員陪同,信號工有責任拒絕其下井參觀,對違反乘罐紀律人員,有權拒絕其下井。

6、嚴格交接班制度,交班時應把操作的設備情況交待清楚,發(fā)現(xiàn)問題及時匯報。如發(fā)現(xiàn)接班者有酗酒或精神異常時,應拒絕交班。

7、認真執(zhí)行推車器的有關操作規(guī)程。