第1篇 co2壓縮崗位安全技術(shù)操作規(guī)程
2.1、吸入管道不得抽成負壓。
2.2、五段進口溫度不得低于35℃,要嚴防五段液擊。
2.3、各段排油水時要快,特別四、五段不能拖得時間長,防止co2形成干冰堵塞。
2.4、壓縮要經(jīng)合成送或停co2時,必須得保證管道內(nèi)壓力不得低于20.0 mpa。
2.5、co2機必須得到調(diào)度室同意且電工在場時方可啟動。
2.6、開車前要檢查各段油水分離器中是否有積水,總管液水分離器和一段入口前分離器中的水一定排盡。
2.7、開車時檢查盤車器是否脫開。
2.8、冬季停車時如要停循環(huán)水,則氣缸夾套及各冷卻器中水一定要排凈。
2.9、在運行中若發(fā)現(xiàn)高壓管有振動,應(yīng)立即設(shè)法消除。
2.10、各段安全閥要定期檢查,在完好狀態(tài)下才能啟動壓縮機。
第2篇 氫氣冷卻及壓縮崗位安全操作規(guī)程
1 . 上班時間必須穿戴好勞動保護用品。
2 . 電動機必須有良好的接地，嚴禁用濕手接觸電動機。
3 . 轉(zhuǎn)動設(shè)備無安全罩禁止開動。
4. 所有故障設(shè)備不允許開動，備用設(shè)備必須保證完好、可靠。
5. 檢修運轉(zhuǎn)設(shè)備時，必須停止運轉(zhuǎn)。
6 . 電器著火必須用二氧化碳滅火器滅火，并立即想辦法切斷電源。
7 . 氫氣壓縮機房嚴禁動火。
8 . 防止氫氣大負壓，防止空氣吸入引起爆炸。
第3篇 空氣壓縮機崗位安全技術(shù)規(guī)程
1、壓縮機吸風要絕對避免煤氣、乙炔氣等混合氣體侵入,以免引起爆炸。
2、風包壓力表必須在零位,方可起動。
3、設(shè)備安全裝置必須齊全可靠。
4、機體冷卻水因事故停頓,氣缸磨熱時,嚴禁向氣缸內(nèi)注水,并要立即停止運轉(zhuǎn),以免發(fā)生爆炸。
5、禁止在運轉(zhuǎn)中進入防護欄內(nèi)擦抹設(shè)備和檢查設(shè)備,不準站在三角輪轉(zhuǎn)動方向?qū)γ妗?/p>
6、氣缸內(nèi)部和外部均禁止使用汽油清洗。
7、停機過長再轉(zhuǎn)車時,需盤軸幾圈后,一切正常,方可送電轉(zhuǎn)車。
8、檢修和處理事故時,必須切斷動力電源,掛好檢修牌,轉(zhuǎn)車必須一人操作、一人監(jiān)護。
9、轉(zhuǎn)車前必須詳細檢查設(shè)備周圍,確認無人方可轉(zhuǎn)車。
第4篇 vf-9/7-kb型空氣壓縮機崗位操作規(guī)程
上崗操作基本要求如下：
(1)持證上崗，經(jīng)三級安全教育考試合格。
(2)勞保用品穿戴齊全、規(guī)范。
(3)嚴格執(zhí)行交接班制度并做記錄。
(4)不準酒后上崗和班中飲酒。
(5)不準疲勞上崗，工作過程要集中精力。
(6)本崗位操作至少需要兩人。
2崗位操作程序
2.1開車前的檢查與準備
(1)檢查機器各部是否完好，各部螺絲有無松動。
(2)檢查油位、油路是否正常，油質(zhì)是否合格。
(3)檢查儀表指示是否正常，保護裝置是否良好。
(4)檢查中間冷卻器是否完好。
(5)檢查開關(guān)是否完好，防爆裝置是否失效。
(6)盤車是否靈活，有無卡阻現(xiàn)象。
2.2啟動
合上開關(guān)把手，按下啟動按鈕，電機逐漸達到正常轉(zhuǎn)速。
2.3運行及檢查
(1)觀察電動機轉(zhuǎn)向是否與旋向標牌一致，油壓是否在規(guī)定范圍內(nèi)，聲音是否正常，儀表指示是否正確，有無漏氣、漏油現(xiàn)象。
(2)注意檢查電動機及機械部分的響聲、振動情況，發(fā)現(xiàn)不正常現(xiàn)象應(yīng)立即停車
檢查。
(3)注意檢查各儀表指示，油壓表、壓力表、溫度計等是否正常，正常情況下一級缸壓力為0.16~0.2mpa,二級缸壓力不超過0.75mpa,油壓應(yīng)在0.1~0.3mpa之間。
(4)軸承溫度不超過75℃，排氣溫度不超過160℃，曲軸箱油溫不超過60℃，電動機溫度不超過允許值。
(5)潤滑油不得中斷或不足，中間冷卻器散熱應(yīng)良好。
(6)中間冷卻器、儲氣罐中的存油、存水每班至少要排放一次。
(7)經(jīng)常檢查機器各部有無漏氣、漏油現(xiàn)象。
(8)運行中如發(fā)現(xiàn)以下情況應(yīng)停機處理：
1)安全保護裝置自動動作，引起停車；
2)某部位溫度超限；
3)突然發(fā)生機械振動、有異響；
4)電動機有異常聲音或異常氣味；
5)壓風機嚴重漏氣、漏油；
6)潤滑油中斷或壓力不足；
7)其他緊急故障。
(9)禁止在下列情況下運行設(shè)備：
1)安全保護裝置失靈；
2)設(shè)備有故障或故障未處理完畢。
2.4停車
(1)正常停車：
1)按下停止按鈕，空壓機停止運轉(zhuǎn)；
2)放空儲氣罐，然后切斷電源（將開關(guān)把手打在零位并閉鎖）。
(2)緊急停車：
1)啟動時油壓表不顯示壓力，正常運轉(zhuǎn)時油壓不能穩(wěn)定在0.1~0.3mpa之間，油溫超過60℃；
2)曲軸箱、汽缸、汽缸頭內(nèi)或其他部位有異常響聲；
3)氣壓自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)失靈；
4)安全閥失靈；
5)電機電流或溫升超過允許值；
6)連接松動、漏氣、漏油。
3交接班
當面交接班，交接班時進行檢查、清理現(xiàn)場，保持現(xiàn)場整潔；公用工具要清洗干凈如數(shù)交接；整理記錄，填寫交接班記錄，要將本班存在的安全隱患如實地填寫到交接班記錄中，包括隱患部位、發(fā)現(xiàn)隱患的時間等。
4操作注意事項
操作注意事項如下：
(1)空壓機屬于高壓、易燃易爆設(shè)備，應(yīng)加強防范意識，嚴禁煙火。
(2)嚴禁無關(guān)人員進入空壓機房，外來人員進入空壓機房必須登記和他人陪同。
(3)安全閥按規(guī)定進行檢驗。
(4)管道、閥門等受壓部件檢修后應(yīng)用肥皂水進行密封檢驗，合格后方可投入運行。
第5篇 氫氣冷卻壓縮崗位安全操作規(guī)程
1 . 上班時間必須穿戴好勞動保護用品。
2 . 電動機必須有良好的接地,嚴禁用濕手接觸電動機。
3 . 轉(zhuǎn)動設(shè)備無安全罩禁止開動。
4. 所有故障設(shè)備不允許開動,備用設(shè)備必須保證完好、可靠。
5. 檢修運轉(zhuǎn)設(shè)備時,必須停止運轉(zhuǎn)。
6 . 電器著火必須用二氧化碳滅火器滅火,并立即想辦法切斷電源。
7 . 氫氣壓縮機房嚴禁動火。
8 . 防止氫氣大負壓,防止空氣吸入引起爆炸。
第6篇 壓縮機組崗位安全技術(shù)操作規(guī)程
（一）本工段管轄范圍基本情況及危險品種類、特性
合成車間壓縮機組崗位包括一臺合成氣壓縮機、一臺氨壓縮機，存在危險品的介質(zhì)主要有：合成氣、一氧化碳、二氧化碳、氫氣、氨、氮氣、中壓蒸汽系統(tǒng)、油系統(tǒng)。
1、合成氣：h2/co、h2/co2
存在部位：1331工段新鮮氣、循環(huán)氣系統(tǒng)
物化性質(zhì)：
氫氣為易燃易爆物，氫氣是無色、無臭、無味的氣體，是所有氣體中最輕的，自燃點570℃，爆炸極限4.0～75.6%，分子量小，易集聚在設(shè)備上方。一經(jīng)點燃，將以極快的速度進行鏈式反應(yīng)而發(fā)生爆炸。即使在磨擦、金屬碰擊的情況，也可將其點燃發(fā)生爆炸。
一氧化碳為無色、無臭、無刺激性氣味的氣體。比重0.967，幾乎不溶于水。它是一種非蓄積毒物，其吸收與排出取決于空氣中的一氧化碳的濃度。中毒后主要表現(xiàn)為乏力、頭痛、眩暈、記憶力減退、失眠、血壓不穩(wěn)、惡心、嘔吐等狀。
二氧化碳為無色氣體，高濃度時略帶酸味。比重1.524，沸點-78.5℃（升華），吸入8～10%的二氧化碳，除頭昏、頭痛、眼花、耳鳴外，還有氣急，脈搏加快，無禮，血壓升高等狀況，重癥急性發(fā)作都在幾秒種內(nèi)，表現(xiàn)為昏迷，反射消失，瞳孔擴大或者縮小，大小便失禁等。
2、氨
存在部位：1332冰機系統(tǒng)、液氨儲槽及附屬管線
物化性質(zhì)：氨，分子量17.03，為無色具有刺激性氣味的氣體。比重0.597，熔點-77.7℃、沸點-33.5℃.極易溶于水，其水溶液成堿性。它屬于低毒類，對為的毒性主要表現(xiàn)為對上呼吸道的刺激和腐蝕作用。
3、氮氣
氮氣為無色、無味、不燃燒也不助燃的惰性氣體。吸入高濃度氮氣即產(chǎn)生缺氧狀態(tài)，會窒息死亡。
4、蒸汽
存在部位：1331、1332工段蒸汽透平系統(tǒng)及管網(wǎng)。
存在量：100%蒸汽或熱水。
危害：燒傷等。
（二）日常操作安全技術(shù)規(guī)程
日常操作操作維護應(yīng)嚴格按照《合成氣壓縮機操作規(guī)程》、《氨壓機操作規(guī)程》進行操作，謹防誤操作引起事故。在運行、停車、開車過程中，還需注意以下安全事項：
1、安全技術(shù)規(guī)程
（1）本工段已形成詳盡的操作法，操作人員嚴格按照操作法進行操作。
（2）改變或調(diào)整工藝指標，必須逐一上報審批，并經(jīng)下達后方能進行，不得隨意調(diào)改。
（3）嚴格工藝指標，嚴格按操作法和安全規(guī)程進行操作、維護。嚴格按有關(guān)規(guī)定控制好升溫、升壓、加負荷速率。
（4）操作人員必須堅守崗位，監(jiān)控及調(diào)節(jié)工況，不能擅自離崗或干與本職工作有沖突的工作。
（5）發(fā)生火災(zāi)、爆炸、泄漏事故，應(yīng)首先切斷介質(zhì)來源，同時迅速通知相關(guān)部門急救。
（6）汽輪機是高溫、高壓設(shè)備，注意蒸汽泄漏燙傷事故，蒸汽系統(tǒng)保溫齊全，支架、吊架牢固。
（7）消除油系統(tǒng)漏點防止油泄漏至蒸汽管線和設(shè)備上后發(fā)生著火事故。
（8）暖管和沖轉(zhuǎn)、開車過程中，杜絕發(fā)生水擊事故。
（9）各類聯(lián)鎖，聲光報警，安全附件未經(jīng)審批不能隨意解除或切斷。
（10）不準踩踏及抓靠管道、閥門、電線、電纜架及各種儀表設(shè)施，尤其是熱力管網(wǎng)及冷凍管網(wǎng)。
（11）對運行中出現(xiàn)的異?，F(xiàn)象要保持清醒認識，作出合理果斷判斷。
（12）交接班及巡檢要進行仔細認真，不該交接的不能順從，并嚴格手續(xù)。
（13）開車工作按指令根據(jù)操作法逐步進行，逐步確認，不具備條件不趕進度，條件具備不失時機。
（14）開車前根據(jù)操作法檢查各閥門的開閉狀態(tài)及盲板抽加情況，保證流程暢通。開車過程中嚴格注意工藝的變化和設(shè)備的運行情況，觀察過程是否與機理吻合，運轉(zhuǎn)設(shè)備參數(shù)是否符合要求，必要時做適當處理。
（15）熱態(tài)開車時應(yīng)先投入軸封蒸汽后投入真空抽氣，防止轉(zhuǎn)子因冷空氣的抽入而受熱不均造成變形。
（16）冷態(tài)開車時透平缸體導淋必須打開，防止缸體受熱不均。
（17）運行期間注意觀察冷卻器出口工藝氣體溫度，防止冷卻器泄漏，造成設(shè)備損壞，系統(tǒng)失衡。
（18）應(yīng)嚴格執(zhí)行“升壓先升速，降速先降壓”的原則，關(guān)閉防喘閥時由低壓到高壓，開啟防喘振閥時由高壓到低壓依次進行。一旦外系統(tǒng)出現(xiàn)波動，防喘振閥門應(yīng)首先采取手動控制。
（19）發(fā)生緊急問題要按照實際情況，作出迅速判斷，從而根據(jù)《事故預(yù)案》作出相應(yīng)合適的處理，要保持清楚判斷，確保問題不擴大化，損失減小到最少。
（20）停車時按照停車方案、步驟進行，停車過程中應(yīng)注意做好相關(guān)儀表、聯(lián)鎖的狀態(tài)確認工作，停車過程保持中控、現(xiàn)場、工段之間、上級部門的聯(lián)系。
（21）系統(tǒng)降壓、降溫必須按操作法規(guī)定，防止串壓、超溫現(xiàn)象發(fā)生，并做好記錄工作。
（22）機泵停車后按操作法做好備機狀態(tài)的閥門確認工作，如需隔離，按隔離、排放操作要求進行。
（23）在機組運行中，如果發(fā)現(xiàn)一個探頭軸振動的指示達到聯(lián)鎖值，而相應(yīng)另一通道指示也有所升高或相應(yīng)的軸承溫度有明顯跳躍性升高，則判斷為軸振動真的升高，應(yīng)及時打閘停車。
（24）停車后，停冷凝液系統(tǒng)前必須先停下真空噴射器，否則噴射冷凝器會由于斷水無冷卻介質(zhì)而損壞。
（25）停車后轉(zhuǎn)子一旦停下來要及時投用盤車機構(gòu)。
（26）機組沖轉(zhuǎn)前要檢查盤車電機是否脫開，防止盤車掛鉤與轉(zhuǎn)子碰撞。
（27）建立真空前要檢查噴射冷卻器疏水器投用情況，確保前后閥打開，旁路閥關(guān)閉。
（28）巡檢中注意檢查是否漏油，無法消除的漏點及時回收。
（29）停機過程中的主要操作以及異?，F(xiàn)象應(yīng)有詳細記錄，交班時應(yīng)交代清楚，接班者應(yīng)檢查確認。
（30）停冷凝液泵前必須確認噴射器驅(qū)動蒸汽關(guān)閉，防止噴射冷凝器在無水的情況下進氣而損壞。
（31）冷凝液泵停運后注意熱井液位，防止主冷凝器內(nèi)漏或冷凝液沿管網(wǎng)倒流至主冷凝器。
（32）停油泵后觀察軸承溫度的變化，防止熱傳導損壞軸承。
（33）長期停車，只要條件允許每天啟動油系統(tǒng)和盤車裝置，讓轉(zhuǎn)子盤動半小時以上或讓轉(zhuǎn)子翻身。
（34）主汽閥每季度進行靈活性檢查，確認無卡澀。
（35）每月定期對冷凝液泵進行切換，配合質(zhì)檢處進行油品、冷凝液的分析取樣工作。注意冷凝液取樣在泵出口，不許將泵入口排液閥打開。
（36）巡檢中注意檢查各調(diào)節(jié)閥的閥位與調(diào)節(jié)器的對應(yīng)情況，檢查壓縮機防喘振閥、透平調(diào)節(jié)閥等的實際閥位與輸出值之間的對應(yīng)關(guān)系，發(fā)現(xiàn)問題及時聯(lián)系處理。
（37）每年兩次對蓄壓器中沖氮氣進行檢查，根據(jù)油品的分析情況若需要時啟動油水分離裝置進行潤滑油的脫水。
（38）巡檢中注意透平前后貓爪的靈活，檢查壓縮機滑銷系統(tǒng)。
（39）避免速度小于200轉(zhuǎn)/分，因為這將在軸承內(nèi)引起混合的摩擦情況。在非常低或非常高轉(zhuǎn)速下，無控制的反向轉(zhuǎn)動也必須避免。
（40）看過濾器上的壓差表：如果壓差表接近零，過濾器就有損壞或漏泄！
（41）每次切換一個油冷卻器或油過濾器，都要在工作日記中作出記錄。
（42）如果有霜凍危害的話，在裝置已停機和冷卻水供給已斷流之后，務(wù)必將油冷卻器和氣體冷卻器放泄閥打開。將殘余的水分排除。如果長時間停機時，需要在壓縮機內(nèi)充入惰性氣體（n2）。
2、安全注意事項
（1）透平－壓縮機是高速旋轉(zhuǎn)設(shè)備，注意用聽棒監(jiān)視設(shè)備運行情況。
（2）崗位操作人員必須持安全合格證上崗操作，安全帽勞保穿戴齊全。
（3）現(xiàn)場消防器材、安全防護用品和器材齊全。
（4）加強明火管理，動火必須辦理動火證方可進行。
（5）試車現(xiàn)場，一切聽從指揮，杜絕亂指揮和越級指揮。
（6）液氨卸車要配備好個人防護器材，并接好水管，防止泄漏用水稀釋。如泄漏時必先切斷泄漏源再及時進行處理。
（7）壓縮機組在廠房內(nèi)，操作人員應(yīng)注意通風，平時開幾個窗戶時常保持空氣的流通，如有少量的泄漏應(yīng)及時做安全環(huán)境分析，予以監(jiān)測。
（三）檢修安全技術(shù)規(guī)程
1、正常交出檢修情況下的安全技術(shù)規(guī)程
合成氣壓縮機組有合成氣，冰機有液氨、蒸汽等易燃易爆、有毒有害及易燙傷介質(zhì)，要求考慮以下因素：
（1）機泵檢修先要停機斷電。
（2）泄壓徹底，排放稀釋，置換分析合格。
（3）交出前根據(jù)分析合格確認單在交出單上簽字并準備好工藝監(jiān)護的臨設(shè)及措施。
（4）入罐塔內(nèi)作業(yè)辦理好作業(yè)證，并確認簽字。
（5）登高作業(yè)要辦票，尤其是巡檢管網(wǎng)，要判斷好攀抓物，防止接觸蒸汽管路燙傷。
（6）在關(guān)鍵部位根據(jù)技術(shù)要求，決定加、倒盲板，以利隔離或通暢。
（7）隨時做好滅火器材的備用工作。
2、非正常交出檢修情況下的安全技術(shù)規(guī)程
在裝置運行狀況下，對一些運行中出現(xiàn)的問題，當綜合判斷能夠在適當?shù)陌踩胧┍Ｗo下，能夠安全完成的項目，經(jīng)上級批準，可以實行運行搶修。
（1）儀表問題：經(jīng)判斷某一儀表調(diào)控或顯示參數(shù)，如果該儀表在隔絕調(diào)控或顯示功能后，工藝可以通過其它參數(shù)或判斷手段，對運行實施有效監(jiān)控?？梢赞k理檢修票證對其實施檢修。期間，工藝人員樹工藝狀況作全面分析判斷，實施特護運行。
（2）設(shè)備問題：對諸如蒸汽泄漏等漏點，在裝置運行狀況下，可以實施交出堵漏等措施。如該部分管路或設(shè)備經(jīng)工藝調(diào)整后可以局部隔離或降卸壓，為檢修創(chuàng)造條件，實施加水沖洗，加氮稀釋等特殊手段，并對運行裝置實施特護運行。
大型機組的維修須上報設(shè)備主管部門，同意批準后方可進行修理。
以上操作必須辦理特殊安全作業(yè)票，并經(jīng)由比正常作業(yè)票高層次的部門批準后方可作業(yè)。
第7篇 壓縮崗位安全操作規(guī)程
1.1、嚴禁一入負壓,以防空氣漏入系統(tǒng)引起事故。
1.2、在啟動主電機前,先啟動汽油泵、循環(huán)油泵,檢查一下應(yīng)開或應(yīng)關(guān)的閥門是否已經(jīng)打開或關(guān)死,盤車數(shù)轉(zhuǎn)無問題后,方可啟動主電機。
1.3、定時排放各段油水分離器,嚴禁液體帶入氣缸造成液擊。
1.4、嚴禁超溫、超壓、超電流運行,嚴禁帶壓緊固螺栓及高壓閥門填料,嚴禁帶壓盤車。
1.5、開停車時升壓、卸壓速度要緩慢,防止高壓氣體進入低壓系統(tǒng)。防空時速度要緩慢(尤其是雷雨天氣)。
1.6、如設(shè)備運轉(zhuǎn)異常需要檢修,操作人員應(yīng)向保全人員講清楚存在的情況,做好檢修前的準備工作(卸壓、置換)。
1.7、上崗后,在規(guī)定的位置及時擺放安全工作證,按規(guī)章穿(戴)勞保用品,不準穿高跟鞋、拖鞋、留長發(fā)。
第8篇 空氣壓縮機司機職業(yè)危害崗位操作規(guī)程
（一）職業(yè)危害因素
在壓縮機運行工作過程中，產(chǎn)生的職業(yè)危害因素主要有噪聲。對人體的危害，可造成聽力下降。
（二）操作規(guī)程
1、空氣壓縮機司機必須經(jīng)過培訓且考試合格后，持證上崗。
2、空氣壓縮機司機應(yīng)熟知《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定，熟悉空氣壓縮機的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理、技術(shù)特征和各種安全保護裝置，獨立工作。
3、按時更換壓風機油脂。
4、嚴格按巡回檢查路線和規(guī)定時間檢查空壓機各部件運行情況，填寫各種記錄，嚴格執(zhí)行交接班制度。
（三）防護措施
1、正確配戴使用防噪耳塞，定期更換。
2、定期進行職業(yè)健康體檢 ，參加職業(yè)衛(wèi)生知識培訓，掌握防護技能。
3、加強機械設(shè)備維護、檢修，避免機械部件松動，減少噪聲。
第9篇 化工壓縮崗位安全操作規(guī)程
化工企業(yè)壓縮崗位安全操作規(guī)程
一、工藝巡檢
1、根據(jù)操作記錄要求,按照檢查,及時記錄各種數(shù)據(jù)。
2、每15分鐘檢查一次系統(tǒng)各壓力、溫度情況。
3、每30分鐘檢查一次壓縮機活門、氣缸、電機等運行情況。
4、三入總油分、四入總油分每30分鐘排放一次。
5、各放空閥、回路閥、各排油閥每小時檢查一次。
6、一段出、三段入口、四段入油分每30分鐘排放一次。
7、其它各段油分每小時排放一次。
8、每8小時檢查一次各冷卻器水淋灑或溢流情況。
9、每星期對各排管水冷清理一次。
二、開車、停車操作
1、正常開車
(1)檢查油站、注油器及冷卻上水達到要求暢通無阻。
(2)調(diào)整閥門位置,關(guān)閉系統(tǒng)進出閥,關(guān)各直通閥、總放閥,開啟總放回氣柜閥,開各回路閥,放空閥,開一入閥,排放一入積水。
(3)啟動盤車電機、盤車數(shù)轉(zhuǎn),啟動油泵,檢查各油器、通風機油壓情況正常后停盤車。
(4)啟動主機空運轉(zhuǎn)5-10分鐘,確認無異?，F(xiàn)象開始加壓,關(guān)一、二段放空閥、回路閥,待壓力達到0.8mpa開二出閥送變換。開三入閥門,關(guān)三放三回三待壓力達到2.7mpa開三出閥送脫碳。開四入閥門關(guān)五放五回四待壓力達到13mpa開五出閥門。開六入關(guān)六放六回六,待壓力達到29mpa開六出送合成,然后對壓縮機作一次全面檢查,并排放各段油水。
2、壓縮機開車注意事項
(1)調(diào)節(jié)好各閥門開關(guān)符合開車要求。
(2)開啟冷卻水,檢查水夾套、冷卻器、冷排的冷卻水是否暢通。
(3)排凈各段分離器的積水,防止將油水帶入氣缸。
(4)嚴禁帶壓啟動,應(yīng)將各級氣體壓力卸完。
(5)嚴格執(zhí)行操作規(guī)程,首先通電、通水、通油、通風盤車。
(6)及時與有關(guān)工序及調(diào)度聯(lián)系,加壓要緩慢,注意各段壓力。
3、壓縮機正常停車步驟
從高壓段開始依次緩慢開啟各段回路閥、放空閥,同時關(guān)閉與外系統(tǒng)相連接進出口閥門,使壓縮機與工藝系統(tǒng)脫離,將壓力卸完,讓壓縮機在無負荷狀態(tài)下運轉(zhuǎn),然后截斷主電機電源,待壓縮機完全停止工作后,切斷油泵電機,注油器電機,通風機電機電源,關(guān)閉冷卻水上水閥門,關(guān)閉一入閥門。
4、壓縮機正常停車注意事項:
(1)停車時應(yīng)從高壓段向低壓段卸壓,卸壓不得過快,開啟閥門要緩慢,不得開啟閥門過快過大,并時刻注意壓力變化情況。
(2)如冬天停車時,必須保持冷卻水流動,防止凍壞閥門管線。
(3)如長期停車,應(yīng)關(guān)閉冷卻水,并放凈水夾套、各冷卻器及各水管內(nèi)積水,防止凍壞設(shè)備閥門。
5、壓縮機緊急停車及在什么情況下緊急停車。
a、壓縮機緊急停車步驟:
1、首先切斷主機電源。
2、關(guān)各進出系統(tǒng)閥門。
3、開各級放空及回路閥。
b、壓縮機在什么情況下緊急停車:
1、循環(huán)油系統(tǒng)壓力太低≤1.5mpa,自動聯(lián)鎖裝置不起作用。
2、循環(huán)油系統(tǒng)發(fā)生故障,備用油斷泵工作,潤滑中斷。
3、冷卻水供應(yīng)中斷。
4、本機氣體大量泄漏。
5、測溫表壞,軸內(nèi)溫度過高。
6、機械傳動部件大量損壞。
7、本崗位發(fā)生著火、爆炸或其它工序發(fā)生緊急停車信號。
8、突然出現(xiàn)停電、斷氣、斷水。
三、壓縮機的倒車步驟
1、事先將倒機情況通知調(diào)度及有關(guān)崗位。
2、按正常開車步驟開啟備用機,注意一回一閥門不得關(guān)死。
3、在備用機送合成同時,停止關(guān)閉在用機送合成,按正常停車步驟,停下在用機,關(guān)閉備用機一回一。
四、壓縮崗位主要操作要點:
1、穩(wěn)定各段壓力和溫度。
2、嚴防壓縮機抽空及帶液事故發(fā)生。
3、注意各運轉(zhuǎn)磨擦部位的響聲和潤滑油供油壓力和溫度情況。
4、各軸瓦溫度的變化情況及注油器注油情況。
5、冷卻水壓力及各冷卻部位上水情況。
6、及時排放油水,防止油水帶入氣缸。
7、加強主機電流及溫度檢查。
8、控制對外送氣切氣,防止氣體倒流,協(xié)調(diào)操作各閥門,看壓力操作。
9、輸氣量調(diào)節(jié),在各壓力不超標情況下,加強與有關(guān)工序及調(diào)度聯(lián)系,提高單機出率。
10、在正常生產(chǎn)中,如遇精煉、合成切氣及大量減機時,可根據(jù)調(diào)度指令,不停脫碳前各工序用氣,以保證尿素生產(chǎn)。
五、工藝指標
1、m―73/314d
(1)壓力:(mpa)
進氣壓力:ⅰ級≤0.04ⅱ級≤0.4ⅲ級≤0.85ⅳ級≤2.8ⅴ級≤5.0ⅵ級≤13.0
出氣壓力:ⅰ級≤0.4ⅱ級≤0.9ⅲ級≤2.8ⅳ級≤5.0ⅴ≤13.3ⅵ級≤31.37
油壓:0.3―0.4冷卻水:0.2―0.25
(2)溫度:℃
進氣溫度:ⅰ級≤35ⅱ級≤40ⅲ級≤40ⅳ級≤40ⅴ級≤40ⅵ級≤35
出氣溫度:ⅰ級≤150ⅱ級≤140ⅲ級≤160ⅳ級≤100ⅴ級≤160ⅵ級≤120
冷卻水進水溫度:≤32
(3)油位:1/2---2/3
(4)主機額定電流:144a
2、4m8―36/320
(1)壓力(mpa)
進氣壓力:ⅰ級≤0.048ⅱ級≤0.4ⅲ級≤0.85ⅳ級≤2.8ⅴ級≤5.0ⅵ級≤13.0
出氣壓力:ⅰ級≤0.4ⅱ級≤0.9ⅲ級≤2.8ⅳ級≤5.0ⅴ級≤13.3ⅵ級≤31.37
油壓:0.3―0.4
(2)溫度:℃
進氣溫度:ⅰ級≤35ⅱ級≤40ⅲ級≤40ⅳ級≤40ⅴ級≤40ⅵ級≤25
出氣溫度:ⅰ級≤150ⅱ級≤145ⅲ級≤170ⅳ級≤100ⅴ級≤155ⅵ≤130
軸瓦溫度≤60循環(huán)油溫≤40循環(huán)水溫≤35電機溫升≤60
(3)主機額定電流:73a
(4)油位:1/2--2/3
第10篇 空氣壓縮機崗位安全操作規(guī)程
1、崗位安全職責
1.1負責日常例行保養(yǎng),對空壓機進行日常檢查、維修,并做好記錄;
1.2嚴格按安全技術(shù)交底和操作規(guī)程作業(yè)。
2、崗位任職條件
2.1持證上崗。
3、上崗作業(yè)準備
3.1作業(yè)前重點檢查:
a、燃、潤油料均添加充足;
b、各連接部位緊固,各運動機構(gòu)及各部位閥門開閉靈活;
c、各防護裝置齊全良好,貯氣罐內(nèi)無存水;
d、電動空氣壓縮機的電動機及啟動器外殼接地良好,接地電阻不大于4ω。
3.2空氣壓縮機應(yīng)在無載狀態(tài)下啟動,啟動后低速空運轉(zhuǎn),檢視各儀表指示值符合要求,運轉(zhuǎn)正常后,逐步進入載荷運轉(zhuǎn)。
4、安全操作規(guī)程
4.1 空氣壓縮機的內(nèi)燃機和電動機的使用應(yīng)符合內(nèi)燃機和電動機的有關(guān)規(guī)定。
4.2空氣壓縮機作業(yè)區(qū)應(yīng)保持清潔和干燥。貯氣罐應(yīng)放在通風良好處,距貯氣罐15m以內(nèi)不得進行焊接或熱加工作業(yè)。
4.3空氣壓縮機的進、排氣管較長時,應(yīng)加以固定,管路不得有急彎;對較長管路應(yīng)設(shè)伸縮變形裝置。
4.4貯氣罐和輸氣管路每三年應(yīng)作水壓試驗一次,試驗壓力應(yīng)為額定壓力的150%。
4.5輸氣膠管應(yīng)保持暢通,不得扭曲,開啟送氣閥前,應(yīng)將輸氣管道聯(lián)接好,并通知現(xiàn)場有關(guān)人員后方可送氣。在出氣口前方,不得有人工作或站立。
4.6作業(yè)中,貯氣罐內(nèi)壓力不得超過銘牌額定壓力,安全閥應(yīng)靈敏有效。進、排氣閥、軸承及各部件應(yīng)無異響或過熱現(xiàn)象。
4.7每工作2小時,應(yīng)將液氣分離器、中間冷卻器、后冷卻器內(nèi)的油水排放一次。貯氣罐內(nèi)的油水每班應(yīng)排放1~2次。
4.8發(fā)現(xiàn)下列情況之一時應(yīng)立即停機檢查,找出原因并排除故障后,方可繼續(xù)作業(yè):
a、漏水、漏氣、漏電或冷卻水突然中斷;
b、壓力表、溫度表、電流表指示值超過規(guī)定;
c、排氣壓力突然升高,排氣閥、安全閥失效;
d、機械有異響或電動機電刷發(fā)生強烈火花。
4.9運轉(zhuǎn)中,在缺水而使氣缸過熱停機時,應(yīng)待氣缸自然降溫至60℃以下時,方可加水。
4.10當電動空氣壓縮機運轉(zhuǎn)中突然停電時,應(yīng)立即切斷電源,等來電后重新在無載荷狀態(tài)下起動。
4.11停機時,應(yīng)先卸去載荷,然后分離主離合器,再停止內(nèi)燃機或電動機的運轉(zhuǎn)。
4.12停機后,應(yīng)關(guān)閉冷卻水閥門,打開放氣閥,放出各級冷卻器和貯氣罐內(nèi)的油水和存氣,方可離崗。
4.13在潮濕地區(qū)及隧道中施工時,對空氣壓縮機外露摩擦面應(yīng)定期加注潤滑油,對電動機和電氣設(shè)備應(yīng)作好防潮保護工作。
5、其他注意事項
5.1以電動機為動力的空氣壓縮機,其電動機部分的操作須遵照電動機有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
5.2以內(nèi)燃機為動力的空氣壓縮機,其動力部分的操須遵照內(nèi)燃機的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
第11篇 氯氣壓縮包裝崗位安全操作規(guī)程
1 . 上班穿好勞動用品，防止硫酸燒傷，當硫酸觸及皮膚，立即用大量流動水沖洗至少15min，重者送往醫(yī)院及時治療。
2 . 所有電動機必須有良好的接地，嚴禁用潮濕的手接觸電動機。
3 . 轉(zhuǎn)動設(shè)備無安全罩禁止開動。
4 . 所有故障設(shè)備不允許開動，備用設(shè)備必須保證完好、可靠。
5 . 檢修運轉(zhuǎn)設(shè)備時，必須停止運轉(zhuǎn)。
6 . 電器設(shè)備著火時，應(yīng)先切斷電源，后用二氧化碳滅火器滅火。
7 . 換酸時，不得離開現(xiàn)場。
8 . 發(fā)現(xiàn)氯氣中毒者，立即將患者移到空氣新鮮的地方，松開患者衣服領(lǐng)子和扣子，喝甘草合劑，重者立即送往醫(yī)院。
第12篇 無油潤滑空氣壓縮機崗位操作規(guī)程
內(nèi)容：
1．清洗機器內(nèi)部，加入規(guī)定牌號潤滑油，檢查油位高度是否符合要求。
2．檢查各聯(lián)接件結(jié)合與緊固，有松動之處及時固緊。
3．檢查水管路流通情況，啟動總進水管截止閥及各分支水管流動情況是否暢通。
4．校正壓力表，檢查氣壓表和油壓表是否正常。
5．觀察傳動機構(gòu)是否靈活，是否有卡住或碰撞現(xiàn)象，應(yīng)查出原因，予以消除。
6．壓縮機的空運轉(zhuǎn)是否卸去各級氣閥的情況下進行。
7．檢查壓縮機，旋轉(zhuǎn)方向是否正確。
7．1油壓表指示油壓不低于0.15mpa.
7．2壓縮機運轉(zhuǎn)時響聲正常，不應(yīng)有碰擊及雜音。
7．3冷卻水暢通無阻。
8．連續(xù)空車運轉(zhuǎn)五分鐘后停車，檢查，記錄以下項目：
8．1曲軸、軸承，連桿軸承和十字滑道的溫度。
8．2活塞桿與填料及刮油環(huán)之間的摩擦情況。
8．3檢查機內(nèi)潤滑油是否串進填料箱及氣缸內(nèi)。
8．4活塞桿表面有無劃痕和擦傷。
9．壓縮機空運轉(zhuǎn)后，應(yīng)進行吹洗，即吹除各級管路內(nèi)的塵埃及臟物。
10．由壓力0.5mpa逐漸調(diào)整到滿負荷（額定排氣壓力）進行較長時間連續(xù)運轉(zhuǎn)，待正常后則可測定各項參數(shù)，發(fā)現(xiàn)問題及時消除，壓縮機必須無負荷起動，再逐步升高至正常運轉(zhuǎn)。
11． 注意事項
11．1壓縮機的運轉(zhuǎn)狀況應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范中的要求范圍。
11．2冷卻水流量均勻，不得間斷性的排出及冒氣泡等現(xiàn)象，冷卻水進水溫度不允許超過35℃，冷卻水中斷應(yīng)立即停車。
11．3巡回檢查機器運轉(zhuǎn)的響聲，不得有不正常的音響存在，如碰擊聲等。
11．4當活塞桿上有潤滑油并已串入填料及氣缸內(nèi)時，應(yīng)即該停車檢查并消除。
11．5檢查電動機的運轉(zhuǎn)情況，并按電機使用說明書規(guī)定的項目進行檢查。
11．6壓縮機各管路連接處有漏氣，漏水、漏油時，應(yīng)在壓縮機停車后進行修理。
11．7儲氣罐每班放水不少于二次，潮濕天氣，視實際情況，多放幾次。
11．8進氣消音過濾器的濾芯為紙質(zhì)結(jié)構(gòu)，一般使用壽命2000小時，應(yīng)定期卸下，用空氣吹洗。
11．9冷卻分離器的自動排污閥應(yīng)視內(nèi)腔臟物情況定期清洗或更換，予保證其靈敏。
11．10檢查機體內(nèi)油面高度應(yīng)在規(guī)定的范圍內(nèi)（油面應(yīng)浸過粗濾器），精濾器應(yīng)定期更換。
11．11壓縮機有異常高溫時，不允許繼續(xù)運轉(zhuǎn)，如某級排氣壓力突然變動很大，持久不復原時，應(yīng)立即停車檢查。
11．2停車后關(guān)閉冷卻進水總管，放凈各水道冷卻水。
11．3壓縮機長期停車應(yīng)注意做好防銹油封維護，保養(yǎng)工作。機器重新起動前運動部位應(yīng)注入清潔的潤滑油，以免起動時燒傷運動件。
