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油品調(diào)運原料油氣調(diào)運質(zhì)量管理制度

發(fā)布時間:2024-11-29 查看人數(shù):17

油品調(diào)運原料油氣調(diào)運質(zhì)量管理制度

油品調(diào)運原料油氣調(diào)運質(zhì)量管理制度

工貿(mào)油品調(diào)運分公司原料油(氣)調(diào)運質(zhì)量管理制度

第一章 總則

第一條 為進(jìn)一步加強(qiáng)zz石油(集團(tuán))工貿(mào)有限公司油品調(diào)運分公司(以下簡稱“油品調(diào)運分公司”或“公司”)原料油氣調(diào)運的質(zhì)量管理,根據(jù)甲方要求及調(diào)運工作實際,特制定本制度。

第二章 組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

第二條 石腦油調(diào)運質(zhì)量的歸口管理部門是安全質(zhì)監(jiān)部,負(fù)責(zé)石腦油調(diào)運質(zhì)量監(jiān)督及質(zhì)量糾紛處理。

第三條 安全質(zhì)監(jiān)部石腦油卸油班是石腦油調(diào)運質(zhì)量監(jiān)督的執(zhí)行機(jī)構(gòu),負(fù)責(zé)與石化廠員工一起化驗石腦油,若石腦油出現(xiàn)質(zhì)量問題,立即報備安全質(zhì)監(jiān)部領(lǐng)導(dǎo)。

第三章 裝車管理規(guī)定

第四條 由調(diào)出單位在裝車前給承運單位負(fù)責(zé)人出具大罐分析報告。

第五條 裝車前調(diào)出單位與承運單位雙方負(fù)責(zé)人共同到該儲罐進(jìn)行脫水,無明水時,顏色正常,雙方確認(rèn)簽字,方可裝該罐油品。

第六條 裝車后,對前三車進(jìn)行采樣,留樣。采樣時調(diào)出單位與承運單位負(fù)責(zé)人雙方應(yīng)共同在現(xiàn)場。

第四章 卸車管理規(guī)定

第七條 卸車時,每放進(jìn)一批次車輛,調(diào)入單位與承運單位駐站人員共同核對鉛封號,檢查并核對完好后方可拆鉛封。否則不予卸車,并按不合格對待。

第八條 拆除鉛封后由調(diào)入單位與承運單位駐站人員共同現(xiàn)場脫水,確認(rèn)無明水后方可單車采樣。

第九條 采樣時調(diào)入單位與承運單位駐站人員應(yīng)同在現(xiàn)場簽字認(rèn)可,任何一方不在現(xiàn)場的,不得采樣。

第十條 采樣后現(xiàn)場進(jìn)行目測,發(fā)現(xiàn)顏色異常、含雜質(zhì)、渾濁等情況的,調(diào)入單位就可認(rèn)定該車油品為不合格油品。

第十一條 現(xiàn)場采樣目測合格的油氣進(jìn)一步分析。

第十二條 化驗分析合格的車輛方可卸車。

第十三條 化驗分析合格的車輛先卸入卸車罐,卸車罐轉(zhuǎn)油前要對該罐進(jìn)行一次全分析,合格后方可轉(zhuǎn)入原料罐。該罐在進(jìn)行全分析時,不得繼續(xù)進(jìn)油,應(yīng)倒罐后再卸車。

第十四條 對所有不合格油品的車輛,調(diào)入單位必須在該車調(diào)撥單上蓋不合格章,并不得作為結(jié)算依據(jù)。

第五章 化驗分析規(guī)定

第十五條 所用采樣器具應(yīng)符合有關(guān)國標(biāo)規(guī)定。

第十六條 原料油(氣)的主要質(zhì)量控制指標(biāo)

(一)液化氣:

1.丙烯含量:延煉≥33%(v/v)、永煉≥30%(v/v)、榆煉≥35%(v/v)

2.c2含量≯0.5%(v/v)

3.c5和c5以上含量≯3.0%(v/v)

(二)石腦油

1.干點≯170℃

2.硫≯600ppm(m/m)

3.溴價≯2.5gbr/100g油

4.氮≯5ppm(m/m)

5.砷≯100ppb(m/m)

6.無明水

(三)1#渣油

1.水≤0.2(m/m)

2.密度:實測

(四)2#渣油

1.大罐水含量≤0.3%

2.密度小于等于1000kg/m3

3.固含量≤5.0g/l

4.單車接收含水≤0.5%

(五)mtbe純度≥98%

(六)催化柴油

1.密度:870-910kg/m3

2.閃點≮65℃

3.凝點≯9℃,

4.95%回收溫度≯370℃

5.含水≯0.03%(m/m)

(七)柴油

1.終餾點最小371℃,最大420℃

2.總氮:實測

3.總硫:實測

4.色度(astm)≤4

5.不含自由水

第十七條 所有不合格分析報告單要蓋單項不合格章。

第十八條 化驗分析單必須具有采樣人、化驗人、審核人的簽字。

第十九條 當(dāng)大罐分析出現(xiàn)異常時,必須報告領(lǐng)導(dǎo)并自行復(fù)查,以確保出具報告準(zhǔn)確無誤。

第二十條 單車化驗分析時,每批次車輛中隨機(jī)取一車的樣品進(jìn)行餾程分析。

第二十一條 對不合格的油品要保留好樣品并及時匯報相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和煉化公司相關(guān)部門。

第六章 處罰規(guī)定

第二十二條 凡是被污染(化驗不合格)的油品:

(一)被污染油品由承運車隊自行處理,按所承運油品的市場價格賠償所有損失,并處以3倍于油品價格的罰款。

(二)以上費用由調(diào)度管理部統(tǒng)計并交財務(wù)資產(chǎn)部,財務(wù)資產(chǎn)部根據(jù)提供的數(shù)據(jù),在結(jié)算運費時從運費及押金中扣除。

第七章 附則

第二十三條 本制度由安全質(zhì)監(jiān)部負(fù)責(zé)解釋。

第二十四條 本制度未盡事宜,按照國家規(guī)定和工貿(mào)公司有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第二十五條 本制度自頒布之日起開始實施。

油品調(diào)運原料油氣調(diào)運質(zhì)量管理制度

工貿(mào)油品調(diào)運分公司原料油(氣)調(diào)運質(zhì)量管理制度第一章 總則第一條 為進(jìn)一步加強(qiáng)zz石油(集團(tuán))工貿(mào)有限公司油品調(diào)運分公司(以下簡稱“油品調(diào)運分公司”或“公司”)原料油氣…
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